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未だ日が昇らない早朝、新都の空を赤と銀の二つの影が跳ねるように進んでいく。 あれは忍者か怪盗か、はたまたご町内の平和を影から守る正義の味方か? 「バーサーカーさん、このまま真っ直ぐ?」 「ああ、もう少しで橋が見えるはずだ。その橋を渡った先が深山町で、その先の森との境に学校があるらしい。人が来ずに寝られる場所はそこしかなさそうだな。」 「うーん‥‥夏休みだからだれもいないと思うけど、いいのかな‥‥」 「野宿よりはマシだな。」 否、二人は今回の聖杯戦争の参加者であるマスターとサーヴァント。『妖界ナビゲーター』こと竜堂ルナと、『魔王』ことバーサーカー、ヒロだ。 私略による食事を終えた二人は一先ずの拠点を得るために冬木西岸にある学校へと向かっていた。どことなく会話が家出少女のようだが侮ってはいけない。二人はそれぞれ世が世なら王として君臨するに値する血筋にある。ほっぺに青のりを着けてパルクールの要領で移動する姿からは想像しがたいがガチで本当である。 もちろん、こうやって移動しているのも考えがあってのことだ。ビルの屋上伝いに高速で移動している二人を補足できるのは、サーヴァントかよほど注意深くかつ明確に偵察の意図のある人間のどちらかだろう。確かに二人は狙撃される可能性をほとんど考えていないが、拠点と共に同盟相手も探している現状、打てる手としては致命的とはいえないレベルの悪手で済むだろうし━━ 『━━パパ、サーヴァントを見つけたけど━━』 少なくとも今回は事態を好転させることにつながった。 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ (なるほど、今度は冬木市を丸々一つ再現してみせたのか) 薄暗い小部屋でパソコンの前に座る衛宮切嗣はそう心の中で呟くと冷めたコーヒーを飲み干して立ち上がった。電源を落とすと少ない荷物を抱えてカウンターへと向かう。 新都にあるインターネットカフェ。その喫煙ブースにある部屋ともいえない一画が彼と彼のサーヴァントの、本選最初の拠点だった。予選突破後、直ぐに舞台が冬木市だと気づいた切嗣とアーチャーは、双方の知る冬木市との違いを調べていたのだ。もっとも、改めて把握できたことは数少ない。精々どちらかと言えばアーチャーの時代の冬木市に近いことと、かつて爆破したハイアットホテルが再建されていたことぐらいである。 (やっぱり、これ以上は実際に行ってみないとわからない‥‥霊脈まで再現されているかは未知数か。) 会計を済ませると足を西へ━━自宅として設定されている家のある深山町方面へと向ける。その歩みはかつての聖杯戦争時のものに比べていくらかぎこちない。自分の娘ともいえる存在を矢面に立たせることへの抵抗か、それとも彼自身の衰えか。 (だいぶ様変わりしたんだな‥‥) ゆっくりと後ろに流れる町並みを見ながらそんなことを考えつつ、かつての自分ならこんな弛んだことは考えなかっただろうか、などとまたとりとめのないことを考えつつ進んでいく。その姿から『魔術師殺し』などという物騒な二つ名は感じられないだろう。 『━━パパ、サーヴァントを見つけたけど━━』 ピン。あるいはリン。 その声を、かつて全くといっていいほど使わなかった手段で聞いて、衛宮切嗣の中でなにかが動いた。 雑然とした頭の中で古びた歯車が回りぎりりとバネが軋みをあげて戦闘のための機構を用意していく。言葉にするならばそんな感覚。 (━━人間、そんなに簡単には変われないか。) 自分の身体、精神、感覚を平時(クール)から戦時(ホット)へ。息するようにただの中年男性から神秘に身を置くもののそれに変わっていくその様に、切嗣は薄く苦笑いを浮かべる。 (よし、行こう━━) 「クロエ、今の敵の場所と様子は?」 元『魔術師殺し』、衛宮切嗣。 武器も持たず、体は衰え、魔術は失われたも同然。 それでも、錆びきらなかった心一つで行動を開始する。 【新都・冬木大橋東岸から徒歩15分地点/2014年8月1日(金)0411】 【衛宮切嗣@Fate/zero】 [状態] 五年間のブランク。 [残存霊呪] 三画。 [思考・状況] 基本行動方針 聖杯戦争を止め、なおかつクロエを元の世界に返す。 1.クロエから敵サーヴァントの情報を確認したのち接触するか判断。 2.仮に敵サーヴァントが前衛を勤められると判断した場合、聖杯狙いでも一時的な不可侵を結ぶのもあり。 3.戦闘は避けたいが協力者を募るためには‥‥? 4.装備を調えたいが先立つものが無い。調達しないと。 5.自宅として設定されているらしい屋敷(衛宮邸)に向かう。 [備考] ●所持金は約4万円。 ●五年間のブランクとその間影響を受けていた聖杯の泥によって、体の基本的なスペックが下がったりキレがなくなったり魔術の腕が落ちたりしてます。無理をすれば全盛期の動きも不可能ではありませんが全体的に本調子ではありません。 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 『━━パパ、サーヴァントを見つけたけど━━』 ビル街を跳ねるように行く二つの影を見つけたクロエはすぐさま切嗣へ念話を送った。 先行すること約500m。移動を始めた切嗣に合わせて警戒と偵察のためにクロエも移動していたが、それが功を奏した。元は冬木大橋を伺っていた彼女の視界を高速で横切るように向かってくる二つの物体は、明らかに人外の速さで、それでいて人間じみた動きをしている。彼女の、ある意味オリジナルともいえるアーチャーほどではないが、それでも確かにその目はそれが今回の自分達と同じ存在、参加者であると見抜いた。 『━━もしかしたらもう同盟を組んでるかも。』 だがしかし、見抜けたのはその二人が参加者というところまで。その二人、銀色の影と赤色の影のどちらがマスターでどちらがサーヴァントか、あるいはどちらもマスターかそれともどちらもサーヴァントか。両者人間離れした動きをしているだけに、クロエには判断することができなかった。またクロエ自身もある種イレギュラーなサーヴァント。その在り方はマスター以上サーヴァント未満の半端なものであり、自分を基準とすることもできない。加えて、純粋に距離が遠い。今だ二つの影とは数百mの距離があるが、目視ではなく魔力から判断をつけようとすればこちらの存在にも感ずかれる可能性はある。 (あんまり考えてる時間は無さそうね、さて━━」 彼女の、クロエと切嗣の目的は聖杯戦争の打破。 そのためには協力者の捜索や聖杯についての調査が必須となる。 しかし、大前提として考えなくてはならないのは自らの生存。本選が始まって以来初めて会うことになる参加者によっては、その後の展開は大きく変わってくるだろう。 クロエ・フォン・アインツベルンが赤と銀、二つの影と接触するまであと30秒。気づかれる前に引くのか、あえて会話を試みるのか、あるいは彼女が予想しない選択肢をとるのか。 少ない残り時間で衛宮切嗣と共に下す結論は━━。 【新都・冬木大橋東岸と衛宮切嗣の現在地の中間地点/2014年8月1日(金)0411】 【アーチャー(クロエ・フォン・アインツベルン)@Fate/kareid liner プリズマ☆イリヤ】 [状態] 筋力(10)/E、 耐久(20)/D、 敏捷(30)/C、 魔力(40)/B、 幸運(40)/B、 宝具(0)/- [思考・状況] 基本行動方針 衛宮切嗣を守り抜きたい。あと聖杯戦争を止めたい。 1.切嗣と情報を共有したのち接触するか判断。 2.‥‥あれってどっちがマスターでどっちがサーヴァント? [備考] ●赤色の影(バーサーカー)と銀色の影(ルナ)を目視で発見。どちらがマスターかサーヴァントかは判別不能。また後30秒でほぼ確実に鉢合わせになる。 【竜堂ルナ@妖界ナビ・ルナ】 [状態] 封印解除。妖力消費(小)。お腹いっぱい。ちょっと眠い。移動中。 [残存令呪] 3画 [思考・状況] 基本行動方針 みんなを生き返らせて、元の世界に帰る。 1.学校の保健室を基地にする‥‥いいのかな‥‥ 2.誰かを傷つけたくない、けど‥‥ 3.バーサーカーさんを失いたくない。 [備考] ●約一ヶ月の予選期間でバーサーカーを信頼(依存?)したようです。 ●修行して回避能力が上がりました。ステータスは変わりませんが経験は積んだようです。 ●新都を偵察した後修行しました。感知能力はそこそこありますが、特に引っ掛からなかったようです。なお、屋上での訓練は目視の発見は難しいです。 ●第三の目を封印解除したため、令呪の反応がおきます。また動物などに警戒されるようになり、魔力探知にもかかりやすくなります。 ●身分証明書の類いは何も持っていません。また彼女の記録は、行方不明者や死亡者といった扱いを受けている可能性があります。 【バーサーカー(ヒロ)@スペクトラルフォースシリーズ】 [状態] 筋力(20)/D+、 耐久(30)/C+、 敏捷(20)/D+、 魔力(40)/B++、 幸運(20)/D、 宝具(40)/B+ 魔力消費(微)、移動中。 [思考・状況] 基本行動方針 拠点を構築し、最大三組の主従と同盟を結んで安全を確保。その後に漁夫の利狙いで出撃。 1.誘い出されてくる他の参加者に警戒。砲撃や爆撃に対応するために魔力を溜めてる。でも狙撃のことは考えていない。 2.学校に拠点を構える。 3.マスターがいろいろ心配。 [備考] ●新都を偵察しましたが、拠点になりそうな場所は見つからなかったようです。 ●同盟の優先順位はキャスター セイバー アーチャー アサシン バーサーカー ライダー ランサーです。とりあえず不可侵結んだら衣食住を提供させるつもりですが、そんなことはおくびにも出さずに交渉する予定。
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判示事項の要旨: 車両導流帯(ゼブラゾーン)に立っていた歩行者が,車に跳ね飛ばされ,車道上に転倒した(第1事故)ところ,さらに別の車に轢かれ(第2事故),死亡した事案につき,第2事故発生当時,被害者が既に死亡していたとまでは認められず,第2事故により致命傷が生じた可能性も否定できないなどとして,第1事故及び第2事故のいずれの加害車両の運転者及び所有者についても,被害者の遺族らに対する損害賠償責任を認めた事例 平成17年6月23日判決言渡 平成11年(ワ)第2860号 損害賠償請求事件 判決 主文 1 被告らは,原告Aに対し,連帯して,3582万8267円及びこれに対する平成11年3月29日から支払済みまで年5分 の割合による金員を支払え。 2 被告らは,原告Bに対し,連帯して,3582万8267円及びこれに対する平成11年3月29日から支払済みまで年5分 の割合による金員を支払え。 3 原告A及び原告Bのその余の請求並びに原告Cの請求をいずれも棄却する。 4 訴訟費用は,これを5分し,その1を被告らの,その余を原告らの負担とする。 5 この判決は,第1,2項に限り,仮に執行することができる。 事実及び理由 第1 請求 1 被告らは,原告Aに対し,連帯して,1億7191万2860円及びこれに対する平成11年3月29日から支払済みまで年 5分の割合による金員を支払え。 2 被告らは,原告Bに対し,連帯して,1億7191万2860円及びこれに対する平成11年3月29日から支払済みまで年 5分の割合による金員を支払え。 3 被告らは,原告Cに対して,連帯して,550万円及びこれに対する平成9年3月8日から支払済みまで年5分の割合による 金員を支払え。 第2 事案の概要 本件は,連続して発生した後記二重の交通事故(以下「本件交通事故」という。)により死亡した亡Dの父母及び妹が,加害 車両の運転者ないし所有者に対し,Dの死亡によって被った損害について,共同不法行為に基づく損害賠償を請求した事案であ る。 1 前提事実 (1) 当事者等 ア D(昭和43年12月23日生まれ)は,本件交通事故当時28歳で,平成8年4月1日から本件交通事故の日である平 成9年3月8日まで,E病院に研修医として勤務していた者である。 イ 原告Aは,Dの父親,原告Bは,Dの母親であり,原告Cは,Dの妹である。 (2) 本件交通事故の発生 ア 日時 平成9年3月8日午後11時30分ころ イ 場所(以下「本件現場」という。) 千葉市a区b町c番地先路上(南北に延びる市道〔d町線。以下「本線」という。〕と東西に延びる立体交差道路から流入 する下り勾配の道路〔以下「流入路」という。〕とが合流する地点付近。)。 本線及び流入路の位置関係等本件現場付近の状況は,別紙図面1及び2のとおりである。本線は,中央分離帯で区分されて いる片側2車線の道路であり,歩車道の区別があるが,立体交差道路と立体交差する部分及びその前後では,歩道が設置さ れていない。流入路の左端には,歩道が設置されている。本線と流入路の合流部分には,長さ33.7メートルの車両導流 帯(以下「ゼブラゾーン」という。)が設置され,その手前の流入路の右端には,ガードレールが設置されている。 ゼブラゾーンは,車両の走行を誘導する必要がある場所に設置される車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けられ た場所であることを表示する指示標示である(昭和35年総理府,建設省令第3号道路標識,区画線及び道路標示に関する 命令)。 ウ 加害車両 (ア) 自家用普通乗用自動車 運転者兼所有者 被告F(以下「F車」という。) (イ) 自家用普通乗用自動車運転者 被告G, 所有者 被告H(以下「G車」という。) エ 事故の概要 (ア) Dは,本件交通事故当時,本線を千葉市a区e町方面から千葉県市原市f方面に向かってジョギング中,ゼブラゾー ンに入った。 (イ) 被告Fは,平成9年3月8日午後9時頃から午後11時15分ころまでの間,自らが経営する古書店内において,3 50ミリリットル入りの缶ビール1本,500ミリリットル入りの缶酎ハイ1本,200ミリリットル入りの日本酒2本 を飲酒した後,F車を運転して帰宅中,同日午後11時30分ころ,本件現場に差し掛かり,流入路を千葉市a区g町方 面からf方面に向かって進行するに当たり,前方左右への注視を怠ったまま高速度で走行したため,ゼブラゾーン上に佇 立していたDに気づかないまま同車両の右前部をDに衝突させ,本線上に跳ね飛ばしたが,Dを救護するなどの必要な措 置を取らず,本件現場から走り去った(以下,この事故を「第1事故」という。)。 (ウ) Iは,Jほか2名を同乗させた車両を運転し,本線上をe町方面からf方面に走行中,F車に跳ねられて本線上に転 倒しているDを発見し,午後11時35分ころ,119番通報した。 (エ) 被告Gは,平成9年3月8日午後6時30分ころから午後11時25分ころまでの間,居酒屋等において,生ビール 中ジョッキ3杯,洋酒のカクテル2杯を飲酒した後,G車を運転して帰宅中,同日午後11時35分ころ,本件現場に差 し掛かり,本線をe町方面からf方面に向かって進行するに当たり,前方注視を怠ったまま漫然と高速度で走行したた め,本線上に転倒していたDをG車で轢過したが,Dを救護するなどの措置を取らず,本件現場から走り去った(以下, この事故を「第2事故」という。)。 オ 結果 Dは,本件交通事故により,頭蓋骨骨折,脳挫傷,左第2ないし第6肋骨骨折,右第1肋骨骨折,左右両肺挫滅,左上腕骨 骨折,左大腿骨骨折,左顔面挫裂創等の傷害を負い,千葉市h区i所在のK医療センターに搬送されたが,平成9年3月9 日午前0時32分ころ,死亡が確認された。 (3) 本件交通事故後の状況 ア 被告Fは,本件交通事故によってF車の右ドアミラーが脱落したため,帰宅後,代わりのミラーを取り付けるなどの罪証 隠滅工作を行ったが,平成9年3月9日午後11時ころ,自首した。被告Fは,本件交通事故につき,業務上過失致死罪及 び道路交通法違反で懲役1年6月に処せられた。 イ 被告Gは,いったん帰宅したが,平成9年3月9日午前2時33分ころ,自首した。被告Gは,本件交通事故につき,道 路交通法違反で罰金15万円に処せられた。 (4) 原告A及び原告Bの相続 原告A及び原告Bは,Dの本件交通事故に基づく損害賠償請求権について,各2分の1ずつ相続した。 (5) 原告A及び原告Bの保険金の受領 原告A及び原告Bは,平成9年3月31日,F車の加入する自動車保険会社から各100万円の,同年7月16日,F車の 加入する自動車損害賠償責任保険から各1500万1525円の,平成11年3月29日,G車の加入する自動車損害賠償 責任保険から各1500万円の各保険金の支払を受けた。 2 争点 (1) 本件交通事故の具体的な態様 (2) 第2事故とDの死亡との間の因果関係の有無 (3) 過失相殺 (4) D及び原告らの損害の有無及び額 (5) 損害の填補 3 争点に関する当事者の主張 (1) 争点(1)(本件交通事故の具体的な態様)について ア 原告らの主張 (ア) 第1事故 被告Fは,飲酒酩酊状態で,前方注視を怠ったまま時速50キロメートルを超える速度でF車を運転し,急ハンドルでゼブ ラゾーン部分から本線に流入したため,F車をやり過ごすためゼブラゾーンの開始地点付近に立って退避していたDにF車 右前部分を衝突させ,同人を本線右側車線上に跳ね飛ばした。 (イ) 第2事故 被告Gは,飲酒酩酊状態で,本線右側車線を走行し,Dを発見したJがDの転倒地点の手前に発煙筒をおいて後続車に注意 喚起したにもかかわらず,前方不注視により,発煙筒に気付かず,Dにも至近距離に達するまで気付かなかったため,一切 の回避行動をとることなく,高速のまま車両前部をDに衝突させ,同人を車両底部に巻き込んで引きずり,その全身を圧轢 して肺挫滅などの致命傷を負わせて死亡させた。 イ 被告Fの主張 原告らの主張は,否認ないし争う。第1事故は,Dが,ゼブラゾーンの開始地点から22.2メートル進行方向に進んだ地 点に佇立していたため,F車と衝突して発生したものである。 ウ 被告G及び被告H(以下,両名を「被告Gら」という。)の主張 原告らの主張は,否認ないし争う。Dの傷害のうち,後頭部の頭蓋骨骨折,左鎖骨骨折,左第2,6肋骨骨折,右第1肋骨 骨折等は生活反応のある(受傷部位に出血を伴う)外傷であり,左上腕骨骨折及び挫裂創,左大腿骨骨折及び挫裂創,左顔 面挫裂創は生活反応のない(受傷部位に出血を伴わない)外傷であって,前者の各傷害は第1事故によるものであって,後 者の各傷害は第2事故によるものである。Dは,第1事故で,F車のドアミラーに胸部が衝突した際,鎖骨骨折及び肋骨骨 折を伴う衝撃で両肺挫滅を生じ,直ちに呼吸困難に陥り,数分後には心臓が停止した状態になったものであり,第2事故の 時点ではすでに死亡していた。Dは,第2事故では,胸部・頭部は轢過されていない。 (2) 争点(2)(第2事故とDの死亡との間の因果関係の有無)について ア 原告らの主張 Dは,被告GがDを轢過した時点で生存しており,G車の車底部に巻き込まれて高度の頭蓋内損傷と両肺挫滅の傷害を負 い,心肺停止に至ったのであるから,第2事故とDの死亡との間に因果関係がある。 イ 被告Gらの主張 (ア) Dは,前記(1)ウのとおり,F車に轢過されたことによって即死状態にあり,第2事故とDの死亡との間に因果関 係はない。 (イ) 仮に,Dが第2事故の時点において死亡していたと断定できないとしても,Dの死因と考え得る両肺挫滅及び頭部外 傷は,第1事故のみによって生じ,第2事故による外傷は,左上腕骨骨折及び挫裂創,左大腿骨骨折及び挫裂創,左顔面挫 裂創などにすぎず,これらの外傷によりDの死が早められた可能性はないから,第2事故とDの死亡との間に因果関係はな い。 (ウ) さらに,第2事故とDの死亡との間の因果関係が完全には否定できないとしても,第2事故とそれに先行する第1事 故によりDが被った損害との間には因果関係はなく,第2事故はその後にDに生じた損害との間についてのみ因果関係を認 めることができるにとどまる。Dは,第1事故によって瀕死の状態となり,労働能力を完全に喪失するとともに,死亡に至 った場合に匹敵する慰謝料を取得したから,被告Gらは,Dの損害のうち逸失利益及び死亡慰謝料については賠償責任を負 わない。 (3) 争点(3)(過失相殺)について ア 被告Fの主張 ゼブラゾーンは,車道上にあって,そもそも歩行者が入ることは予定されていないし,ゼブラゾーンは車が合流するため, 特に先端部分は危険な場所である。Dは,ゼブラゾーンの開始地点で歩道に渡ることが可能であり,それが最も安全な通行方 法であったにもかかわらず,同地点で歩道に渡らず,ゼブラゾーンの先端部分まで進んだものであるから,Dにもこのような 危険な状態に身を置いた過失があり,その過失割合は20パーセントを下回らない。 イ 被告Gらの主張 被告Gは,深夜に,F車に衝突されて本線上に転倒していたDを轢過したものであるから,かかる事故態様を考慮した上で過 失相殺がなされるべきである。 ウ 原告らの主張 被告らの主張は争う。ゼブラゾーンは車両が走行してはならない部分であり,Dは,被告F車をやり過ごそうとしてゼブラゾ ーンの開始地点付近に退避していたところを激突されたのであるから,Dに落ち度はない。また,本件交通事故は,被告Fと 被告Gの共同不法行為であるから,Dが本線上に転倒していたことについては,共同不法行為者相互の間で責任割合で調整す べき問題であって,原告らとの関係で過失相殺の対象とすべきではない。 (4) 争点(4)(D及び原告らの損害の有無及び額)について ア 原告らの主張 (ア) Dの損害 a 逸失利益 1億9984万4968円 Dは,本件交通事故当時,E病院の医師であったので,平成11年賃金センサス第3集第4表医師男子,企業規模計,全年 齢平均の年収額1328万9800円を基礎収入とするのが相当である。また,Dは,遠くない将来結婚したに違いないか ら,生活費控除率は,30パーセントが妥当である。よって,Dの逸失利益は,上記基礎収入から,生活費を控除し,本件 交通事故当時(満28歳)から就労終期(満78歳)までの50年間に対応するライプニッツ係数21.4821(なお, 控除率は,近年の金利水準などにかんがみれば,年利4パーセントが相当である。)を乗じた額である1億9984万49 68円である。 式 1328万9800円×(1-0.3)×21.4821=1億9984万4968円(円未満切捨て。) b 慰謝料 1億円 Dは,能力,人格ともに優れた人物で,洋々たる未来を有していたのに,被告らの重大かつ一方的な過失により発生し た本件交通事故によりその生命を奪われたものであり,Dの受けた恐怖,苦痛及び無念の思いは計り知れないから,Dに 対する慰謝料は1億円が相当である。 c 治療費 22万2280円 d 弁護士費用 3000万円 (イ) 原告A及び原告Bの固有の損害 a 慰謝料 各1000万円 原告A及び原告Bが最愛の息子であるDを突然失った失意と悲しみは大きく,仕事や日常生活にも支障が出るなど被害 は甚大である。本件交通事故後の被告らの原告らに対する不誠実極まりない対応も併せ考慮すると,原告A及び原告B 固有の慰謝料としては一人当たり1000万円が相当である。 b Dの搬送料,霊安室使用料及び処置料 各12万5145円 c 葬儀費用,法事費用等(以下「葬儀費用等」という。) 各791万1673円 (a) 葬儀費用 807万6552円 (b) 四十九日法要費用 64万9896円 (c) 追悼文集制作費用 211万1710円 (d) 一周忌法要費用 108万4558円 (e) 墓地・墓石費用 390万0630円 (f) 合計 1582万3346円 d 文書料など 各10万2209円 e 弁護士費用 各180万円 (ウ) 原告C固有の損害 a 慰謝料 500万円 原告Cは,Dの唯一の妹であり,Dの死によって多大な精神的苦痛を被ったのであるから,固有の慰謝料請求権者であ るというべきである。本件交通事故後の被告らの原告らに対する不誠実極まりない対応も併せ考慮すると,原告C固有 の慰謝料としては500万円が相当である。 b 弁護士費用 50万円 イ 被告Fの主張 (ア) Dの逸失利益について 争う。基礎収入は,事故前年の現実収入に基づき計算し,就労可能年数は67歳までとすべきである。また,生活費控除 率は,独身男性であるから50パーセント,中間利息控除は年利5パーセントとすべきである。 (イ) 原告A及び原告Bの葬儀費用等について争う。葬儀費用等は,120万円が相当である。 (ウ) 原告Cの損害について争う。原告Cは,固有の慰謝料請求権者ではないし,両親と別個に慰謝料相当の損害を認める べき合理的理由もない。 (エ) その余の損害の主張は,不知ないし争う。 ウ 被告Gらの主張 原告主張の損害については,いずれも不知ないし争う。Dの逸失利益については,上記イ(ア)と同様。 (5) 争点(5)(損害の填補)について ア 原告らの主張 原告A及び原告Bが受領した各保険金は,まず,本件交通事故発生日から同各保険金受領日までの年5パーセントの割合に よる遅延損害金に充当され,その残額が原告らの不法行為に基づく損害賠償請求権の元本に充当され,損害の填補となる。 イ 被告Fの主張争う。上記保険金は,その全額が原告らの不法行為に基づく損害賠償請求権の元本に充当され,損害の填補 となる。 第3 争点に対する判断 1 争点(1)(本件交通事故の具体的な態様)について (1) 証拠及び弁論の全趣旨によれば,以下の事実が認められる。 ア 本件現場は,照明灯が設置されているため夜間でも明るく,本線は平坦な直線道路であり,流入路もほぼ直線の緩やかな 下り勾配の道路であり,いずれの道路も前方には視界を妨げる障害物がないため,本線では少なくとも37メートル手前か ら,流入路では少なくとも40メートル手前から,それぞれ視認可能であり,見通しのよい道路であった。 イ 被告Fは,本件現場を通勤経路として頻繁に通行しており,流入路から本線に流入した後,本件現場の先で右折するため に早く右側車線に入る必要があったことから,ゼブラゾーンを横切って本線に流入し,また,道路の高低差やガードレール等 のため流入路からは本線を走行してくる車両の有無が見えにくかったことから,本線に流入しながら右後方に顔を向けて車両 の有無を確認して通行していた。被告Fは,本件交通事故当日,前記のとおり飲酒した上,時速約50キロメートルの速度で 流入路をF車を運転して走行し,F車の前後を走行する車両がいなかったことから流入路の終わる手前付近で進行方向から目 を離し,右後方に顔を向けて本線を走ってくる車両の有無を確認しながら,ゼブラゾーン部分を横切って本線に流入しようと したところ,突然,バシッという大きな音がしたため,正面を見ると,フロントガラスの右端部分が細かくひび割れ,右側を 見るとドアミラーが脱落してなくなっていた。被告Fは,直感的に人を跳ねてけがを負わせたと思ったが,気が動転するとと もに,飲酒運転が発覚するのをおそれ,Dを救助することなく本件現場から逃走した。 ウ 歩行者が車両前面に衝突し,車両が衝突時に急ブレーキをかけた場合,歩行者が,衝突されてから,空中に放出されて路 面に着地し,路面を滑走して停止するまでに移動した距離(転倒距離)は,以下の各式で計算できる。車両の衝突速度(V) と歩行者の放出速度(v)は同一ではなく,減速率は70ないし87パーセントである。これらによれば,時速50キロメー トル(秒速13.9メートル)の車両が歩行者に衝突した場合の歩行者の転倒距離は,約9.5ないし16.2メートルであ る。もっとも,転倒距離は歩行者と衝突車両の衝突態様等により変化し,理論的には,衝突車両が急ブレーキをかけない場合 には長くなり,歩行者が衝突車両の正面ではなく,ななめに衝突した場合には短くなり,歩行者がボンネット上に跳ね上げら れる場合には長くなる。 式 転倒距離=0.1v2(v:歩行者の放出速度)転倒距離=0.0636V2+0.285V (V:車両の衝突速度) エ Iは,本線左側車線を車両で走行中,交差道路を越えた地点で,ゼブラゾーンの終了地点から約8メートル進行方向に進 んだ別紙図面2のjの地点に人のようなものが倒れているのを発見したため,左側の車線に車線変更し,Dが頭を中央分離 帯の方向に向けてくの字になって倒れているのを確認した。Iは,車を流入路の左端に停車して直ちに119番通報し,J は,車両に積載していた発煙筒を持ち出してこれをDの転倒地点の5ないし10メートル手前に置いた。数台の車両はDを避 けて通行したが,G車はスピードを出したまま直進してきた。 オ 被告Gは,前記のとおり飲酒した上,本線左側車線を時速約60キロメートルで走行していたところ,Dの転倒地点の約 35メートル手前の地点で,前方の本線左側路肩にテールランプが付いた車両が停車しているのを発見し,しばらくその車に 目を奪われながら走行していたが,再び前方に目を戻したところ,進路前方約22メートルに大きな黒っぽいゴミ袋のような 細長い物体が真横に横たわっているのを発見した。被告Gは,驚いて大声を出したが,飲酒の影響で反応が鈍っていたことも あり,そのまま直進し,その直後に,横たわっているものが人であることが分かったが,避けることができず,Dの身体に車 両前部を衝突させ,車体を乗り上げ,別紙図面2のkの地点までDの身体を引きずった。被告Gは,Dにけがを負わせたこと は分かったが,気が動転し,飲酒運転が発覚するのをおそれ,Dを救助することなく本件現場から逃走した。 カ 第1事故後,Dの転倒地点周辺に血は流出していなかったが,第2事故後,Dの転倒地点周辺に大量の血が流出した。 キ Dは,平成9年3月9日午前0時21分,K医療センターに搬送されたが,既に心肺停止状態にあり,心肺蘇生術が試み られたが奏功せず,同日午前0時32分ころ,死亡が確認された。 ク 本件現場のDの左右の靴,F車の右ドアミラーの落下位置は,別紙図面2のとおりであった。 ケ F車には,車両右前部のバンパーからスカート部にかけて,幅22センチメートル,長さ11センチメートルの払拭痕 が,ボンネット部及びフェンダー部の右先端から後方にかけて,幅17センチメートル,長さ33センチメートルの払拭痕が 残り,右タイヤハウス内では泥よけを固定していたネジが1本脱落し,右前フロントガラスピラーは中央部で凹損し,その周 辺のフロントガラスが蜘蛛の巣状に破損し,右ドアミラーはそれ自体破損しなかったが,本件現場において支持部から脱落 し,右前ドアにドアミラーが脱落した際付けられた二条の擦過痕が残ったが,右ドアミラー支持部周辺にはDの身体が接触し た形跡はなかった。車両のドアミラーには,ドアミラー前方から車体と平行方向に25キログラム以上の力が加わると変位・ 脱落し,歩行者に対する衝撃が緩和される衝撃緩和機構がある。 コ G車は,前部ナンバープレート下部が内側に曲がり,前部バンパーグリルのエアー取入口に取り付けられた羽根が割れ, 車底部及びフロントエプロン下部には,幅80センチメートルの払拭痕があり,セルモーター付近,左前輪取付け部分及び泥 よけ内部並びに中央フロントフロアーパン付近にそれぞれ血痕が付着し,車両中心部から車両後方にかけて後方に向かう幅約 60センチメートルの払拭痕が認められた。 G車のバンパー下部から地面までの高さは20センチメートルであるが,G車の車底部には多数の部品が取り付けられている ため,最低地上高は,エンジン下のセンターメンバーから地上までの高さ15センチメートルである。これに対し,Dの胸板 の厚さは,22センチメートルであり,Dの上半身がG車の下部に入り込めば,Dの上半身が車両底部によって,押し潰され る状況にあった。 サ Dが,本件交通事故当時着ていた長袖ジャンパーには,右わき部分に1.5ないし4センチメートルの破れ,縦11セン チメートル横15センチメートルの擦過跡が,半ズボンには,左後ろの裾部分に長さ7センチメートルの破れが,片方の靴下 には長さ13センチメートルの破れがあり,靴は,ひも通し具が破損するなどしていた。 シ Dの負傷状況は,以下のとおりである。 (ア) 頭部 a 後頭部には,表皮剥脱等の外傷,頭皮内部の広範な血腫状の出血があるほか,左側頭骨で左外耳孔から後頭骨中央部 に至る頭蓋骨骨折及び右側頭骨で右外耳孔から後方に向かい人字縫合に達する頭蓋骨骨折があり,後頭部の骨折部分から 多量の出血があった。これらの損傷は,Dの後頭部に激しい打撲が加えられたことにより生じたものと考えられる。 b また,左右側頭部には表皮剥脱及び皮下出血の外傷,頭皮内面には右頭頂部の出血があったほか,頭蓋底では,左右 の側頭骨からトルコ鞍部を通って頭蓋底を横断する骨折及びトルコ鞍部の左前頭蓋窩を横断する骨折があり,周辺の軟部 組織は挫滅状となっていた。このような頭蓋底を横断する骨折(横骨折)は,頭部が左右方向から強く圧迫された時に見 られる特徴的な骨折であることから,これらの損傷は,Dの頭部が左右方向に強く圧迫されたことにより生じたと考えら れる。 c 上記bの頭蓋底骨折は,頭蓋底及び左前頭蓋窩を二分するほど高度の骨折であったため,脳脊髄液がほとんど外部に 流出し,頭蓋内に空気が流入する気脳症ないし気頭症となり,致命傷となるものであった。 d 頭蓋内損傷としては,くも膜下出血,小豆大,大豆大等の脳挫傷があったが,死に至るまでの高度の損傷ではなかっ た。 (イ) 胸腹部 a 胸郭前面では,左側に,第3肋間に相当する左鎖骨内端より下方約11センチメートルの部における胸骨骨折,鎖骨 骨折,肩鎖関節脱臼,第2,5,6肋骨骨折があり,これらの損傷の周辺に軽度の出血を伴い,右側では,第1肋骨骨折 があり,周辺に出血を伴った。上記左右胸郭前面の肋骨骨折に相当して胸筋内に出血があった。胸郭後面では,左側に第 3,4肋骨骨折があり,周辺に出血を伴った。左胸腔内には約250ミリリットルの,右胸腔内には約70ミリリットル の血液が貯留していた。 b 胸椎・腰椎には,骨折はなかった。 c 骨盤骨の恥骨結合は完全に離開し,周辺の軟部組織は軽度の挫滅状を呈して軽度の出血を伴った。この創傷は,骨盤 部に前後方向から激しく圧迫されたことにより生じたと考えられる。 (ウ) 胸腹腔内臓器等 a 左肺臓は,上葉に,長さ約12センチメートル,深さ約6センチメートルにわたる内部実質の挫滅があり,下葉後面 に,長さ約5.5センチメートルの外膜の断裂を伴う上下径約10センチメートル,深さ約8センチメートルにわたる挫 滅があった。右肺臓は,下葉後面の外膜が上下径約15センチメートル,左右径約5センチメートルにわたり気腫状に腫 脹し,深さ約2.5センチメートルにわたる内部実質の挫滅があった。このような高度の両肺挫滅のため,Dは,早急に 呼吸不全に陥る状態であった。 b 左横隔膜は,破裂していた。 c 上記a及びbの左肺臓を中心とする内臓の損傷及び上記(イ)の胸部創傷は,胸郭のかなり広い範囲で,特に左胸郭 に前後方向から激しい圧力が加えられたことにより生じたと考えられる。 (エ) その他の部位 ほぼ1直線で結ぶことができる左上腕骨骨折及び挫裂創,左大腿骨骨折及び挫裂創,左顔面挫裂創があった。 (オ) 死体の生活反応 a 死体に認められる損傷に,その損傷が生前に生起されたものであると判断しうる所見がある場合,これを損傷の生活 反応といい,凝血を伴う出血があることや創口が開くことは生活反応の例である。 b もっとも,筋肉への血流は豊富である一方,骨近傍の骨膜における血流は少ないから,骨折部の位置に皮下出血や筋 肉内出血があるのに,骨折部近傍には出血が見られないか極めて軽度の出血だけが見られることはめずらしくなく,ま た,高度の創傷のため,受傷時に生存していても受傷直後に死亡した場合は,創傷部位に出血があってもごく少ないか出 血がほとんど見られないなど創傷に生活反応がほとんど見られないことがある。 (2)ア Dが,第1事故直前にゼブラゾーン上に佇立していたことは当事者間に争いがないが,その具体的な地点について,原 告らは,ゼブラゾーンの開始地点付近である旨主張し,被告Fは,ゼブラゾーンの開始地点から22.2メートル進んだ 地点である旨主張するので,以下検討する。 イ (ア) 原告らは,Dが,第1事故後,jの位置より手前の右側車線に転倒していたこと,転倒距離は少なくとも19メート ルであるとして,佇立していた地点はゼブラゾーンの開始地点であった旨主張し,Jの回答書,写真撮影報告書,鑑定書 には,これに沿う記述がある。 (イ) しかし,上記回答書及び報告書は,本件交通事故後4年経過した時点で作成されたものであり,正確な位置関係につ いてJの記憶が曖昧になっていることは否めず,本件交通事故当時本件現場を車両で走行していた当事者であるI及び被 告Gが,本件交通事故直後に,本線の左側車線を走行中,前方にDを発見したと供述していることに反すること,上記認 定の事実によれば,DはF車のドアミラーに衝突しながら路面に落下したということができ,Dの身体は,ドアミラーと 一体となって落下するはずであるところ,落下地点がドアミラーと離れているのは不合理であることにかんがみれば,上 記陳述書及び報告書はにわかに信用しがたい。仮に,第1事故後,Dが原告主張の位置に転倒していたとしても,上記鑑 定書の計算は,自動車の衝突速度と歩行者の放出速度を混同して計算した誤りがあるから,これを根拠とする上記原告ら の主張は採用できない。 ウ (ア) 他方,被告Fは,Dは,ゼブラゾーンの開始地点から22.2メートル進んだ地点に立っていた旨主張し,被告F立 会いの実況見分調書,被告Fの供述調書には,これに沿う記述が存在する。 (イ) しかし,被告Fは,Dに衝突した時点で,本線の後方を確認していて,前方を全く見ておらず,その認識を欠いてい たものであるから,被告Fの指示した地点が衝突地点であるとは認め難い。 エ 前記(1)認定のとおり,Dが第1事故直後に転倒していた位置はjの地点であること,時速50キロメートルで走行する 車両が歩行者と衝突し,急ブレーキをかけた場合の歩行者の転倒距離は約9.5ないし16.2メートルであること,本件で は,F車が急ブレーキをかけていないこと,DがF車の右前部に衝突したこと,Dがボンネットに跳ね上げられたことなど 転倒距離に変動を来す要素があること,jの地点からゼブラゾーンの終了地点までの距離が約8メートルであり,ゼブラゾー ンの長さが33.7メートルであることにかんがみれば,DがF車との衝突によりゼブラゾーンの開始地点付近からjまで約 25メートル余り飛ばされたということは考え難いから,Dが佇立していた地点は,具体的に特定することはできないとして も,少なくともゼブラゾーンの開始地点付近ではなかったというべきである。 (3) ア 被告Gらは,第2事故では,Dの頭部・胸部が轢過されていない旨主張する。 イ しかし,Dは,G車と垂直方向に転倒した状態で,G車の下に入り込んだこと,G車の車底部に広範囲に血痕や払拭痕があ ること,Dの頭蓋骨及び骨盤骨には左右から圧力がかかって生じた創傷があることから,第2事故において頭部から腰部にか けて轢過されたということができ,その際,Dは腹部も当然に押し潰されたということができる。 ウ よって,上記被告Gらの主張は採用できない。 (4) 上記(1)ないし(3)で認定した被告F及び被告Gの運転状況,目撃者の目撃内容,本件現場の遺留品の状況,加害車 両の損傷状況,Dの受傷内容・部位等の各事実によれば,本件交通事故の事故態様とDの受傷に至る経緯は,以下のとおりで あったということができる。 ア 第1事故 被告Fは,顔を右後方に向けたまま,ゼブラゾーンを横切って本線に流入したため,F車がゼブラゾーン内に立っていたDに 背後から衝突し,Dの左大腿部後面から左臀部にかけた部分をバンパーで直撃し,その衝撃でDをボンネット上に跳ね上げ, 左腰部を右フェンダー端に接触させ,右フロントピラー中央部分をDの後頭部に激突させ,その際,後頭部骨折の傷害を負わ せ,その反動でF車の前方ななめ上向きに跳ね上げ,最初の衝突地点の右前方の路面に転倒させ,さらに,DがF車の右側面 から路面に落下する際,F車の右ドアミラーをDの左胸部に衝突させた。 イ 第2事故 Dが,第1事故によって路面に投げ出され,本線左側車線に頭を中央分離帯の方向に向けて横臥していたところ,IらがDを 発見し,Jが発煙筒を置き,数台の後続車はDを避けて通過したが,被告Gはこれに気付かず,G車前部ナンバープレート付 近をDに衝突させ,そのままG車をDの身体に乗り上げ,Dの身体を車両底部と道路に挟んだ状態で引きずり,その際,Dの 頭部から腰部にかけて押し潰し,頭部横骨折,骨盤骨の恥骨結合離開等の傷害を負わせた。 ウ Dの死因 Dは,本件交通事故により,上記各創傷のほか,左胸部を中心とする肋骨骨折,両肺挫滅,左顔面挫創,左肩挫創,左大腿部 骨折等の傷害を負い,両肺の損傷が高度であったため,すぐに呼吸不全に陥り,これが直接の死因となって死亡した。 2 争点(2)(第2事故とDの死亡との間の相当因果関係の有無)について (1) 上記1認定の事故態様に照らせば,Dは,本件交通事故の際,①第1事故において,F車のドアミラーに左胸部を衝突さ せ,②F車に跳ね飛ばされて路面に転落し,③第2事故において,G車底部により全身を押し潰された過程で,胸部に強度の 衝撃を受けたということができるものの,致命傷となった左胸部を中心とする肺挫滅が,上記①ないし③のいずれによって生 じたのかということは,本件全証拠によっても明らかではない。よって,本件交通事故は,加害者が不明であるというべきで ある。 もっとも,本件交通事故は,事実上ほとんど同一の場所において,F車とG車が5分という接着した短時間内にDに次々と被 害を及ぼし,その結果としてDに死という一個不可分の損害を与えたものであるから,社会的に見て同一の機会に生じたと認 められる場合であり,被告Fと被告Gの加害行為には,客観的な関連共同性があり,民法719条1項後段にいう共同不法行 為が成立する。 (2) ア 被告Gらは,①Dは,第2事故の時点で既に死亡していた,②そうでなくても,Dは,第2事故では致命傷を負ったも のではなく,死が早まったものでもなく,第2事故とDの死亡との間に相当因果関係がないから,責任を負わない旨主張 し,司法解剖医であるL医師の検察官に対する供述調書には,これに沿う供述が存在する。 イ しかし,上記①については,本件事件の関係証拠を検討した複数の医師が,第2事故発生時でDの心臓が停止していたか どうかを判断することはできない旨の意見を述べていること,L医師自身,解剖結果立会報告書や検察官に対する供述調書 において供述した「死亡状態」とは,循環,呼吸,中枢神経機能などがすでに停止した状態のみならず,これらが極めて微 弱な状態も含むとし,第2事故発生時点で,心臓がわずかながらも拍動していたか,心筋が完全に停止した状態であったか 判断を下すことはできない旨供述していること,生死判断の根拠となるDの創傷部位の出血の有無及び生活反応の有無につ いては,医師らの間で認定が分かれており,また,骨近傍を負傷した場合や受傷直後に死亡した場合,受傷時に生存してい ても,創傷部位に出血がほとんどなく,生活反応がほとんど見られないことがあることにかんがみれば,Dに死亡後に受傷 したと認められる創傷があるとは断定できない。そうすると,Dが第2事故の時点で既に死亡していたとまでは認めること はできない。 ウ また,②については,上記イのとおり,Dの生活反応の有無による負傷時期の区別は困難であること,Dは,胸郭の前 後,かつ,鎖骨から肋骨の高さまでの広範囲にわたる骨折,肺の深部にわたる挫滅,横隔膜破裂があり,Dには左肺を中心 として胸部の広範囲にわたって胸郭の前後から圧力がかかったと考えられるところ,Dの上記受傷態様は,ドアミラーに胸 部を強打したという第1事故の事故態様よりも,むしろ,G車の車底部で前後から胸部が押し潰されたという第2事故の事 故態様と整合性があること,Dが胸部に負傷していない部位があることやDの着衣の損傷が少ないことは,G車の車底部 は,部品の取付け状況により地上高に差があり,車底部とDの身体,着衣が接触しない部分があり得るから,Dの胸部に負 傷していない部位があったり,着衣の損傷が少ないとしても,第2事故で負傷しなかったことにはならないことなどの事情 にかんがみれば,Dが,第2事故により,左胸部の致命傷を負った可能性も十分にあり得るというべきである。 (3) 以上によれば,第2事故のときにDが既に死亡していたということは本件全証拠によっても明らかでないし,第2事故に より致命傷が生じた可能性も否定できないことから,被告Gらの前記主張は採用できない。したがって,被告GらがDの死亡 という結果に対する賠償義務を負うことを否定することはできない。 3 争点(3)(過失相殺)について (1) 被告らは,Dが深夜にゼブラゾーン内に立っていたこと,第2事故前に本線上に転倒していたことなどを過失相殺事由と して斟酌する必要がある旨主張する。 (2) ア Dが,ゼブラゾーン内に立ち入り,前記認定のとおり,ゼブラゾーンの開始地点から進行方向に少し進んだ地点に佇立し ていたことについては,ゼブラゾーンが車道上にある車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けられた場所であり, 本来歩行者が立ち入ることを予定していないこと,本件道路は歩車道の区別があり,歩道を通行することが可能であり,少 なくともゼブラゾーンの開始地点で歩道に渡ることが可能であったことにかんがみれば,Dにも危険な場所に立っていた過 失があったというべきであり,これが本件交通事故の発端となっている以上,被告Fとの関係のみならず,被告Gらとの関 係でも,Dがゼブラゾーン内に立っていたことはD及び原告らの損害の算定に当たって過失相殺の対象とすべきである。 イ しかし,Dが本線上に転倒していたことについては,Dの意思に基づくものではなく,第1事故によって本線上に跳ね飛 ばされ,後頭部や胸部を負傷し,自力で移動して第2事故を回避できない状態だったものであるから,これをさらにDの過 失と捉えることはできない。よって,かかる事情は,過失相殺事由として斟酌すべきではない。 (3) すすんで,Dの過失割合について検討すると,ゼブラゾーン内にいたDの過失割合が低いということはできないとして も,被告Fは,深夜でも明るく,見通しのよい道路を走行していたにもかかわらず,飲酒運転及び前方不注視という著しい 交通違反を犯し,被告Gも,見通しのよい直線道路を走行し,さらに,Jが本件現場手前に発煙筒を置いて後続車に注意喚 起していたにもかかわらず,飲酒運転及び前方不注視という著しい交通違反を犯し,いずれもDの存在に気付かないまま, 運転車両をDに衝突させたものであることにかんがみれば,被告F及び被告Gの過失はDの過失にくらべて極めて重大とい わざるを得ない。Dの過失割合は2割とするのが相当である。 4 争点(4)(D及び原告らの損害)について (1) Dの損害 ア 治療費 22万2280円 証拠及び弁論の全趣旨によれば,Dは,治療費として,22万2280円を支出したことが認められる。 イ 逸失利益 1億1307万6263円 (ア) 証拠(甲2,21)によれば,Dは,平成7年3月M大学医学部を卒業し,同年4月に医師国家免許を取得するととも に,同大学医学部第1外科に入局,同年5月からは同大学附属病院に,平成8年4月からはE病院に勤務し,研修医として 稼働していたことが認められ,職業が医師であることからすると,Dは,平成11年賃金センサス第3集第4表職種別・産 業計・企業規模計,医師男子の全年齢平均給与額年1328万9800円の収入が得られた蓋然性が認められるというべき であるから,これを基礎収入とするのが相当である。Dは,本件交通事故当時28歳の独身であったので,Dの逸失利益 は,上記基礎収入から,生活費としてその50パーセントを控除し,本件交通事故当時(満28歳)から就労可能年数(満 67歳)までの39年間に対応するライプニッツ係数17.0170を乗じた額である1億1307万6263円と認めら れる。 式 1328万9800円×(1-0.5)×17.0170=1億1307万6263円(円未満切捨て。以下,同 様。) (イ)a 原告らは,①Dが卓越した能力と優れた人格を備えていたことから遠くない将来婚姻したに違いないとして,生活費 控除率は30パーセントが相当である,②Dの就労可能年数は,満78歳までの50年間として計算すべきであると主張す る。 しかし,交通事故による損害賠償請求訴訟における損害額の算定は,迅速公平な判断を担保するため,不確定要素につい ては捨象して,定型的,類型的にみて,発生する蓋然性の高い損害を計上すべきである。本件では,Dに交際する女性や婚 約者がいて近い将来に婚姻が予定されていたような事情は認められない。また,証拠によっても,原告ら主張の高齢まで稼 働している医師がいることは認められるが,医師の多くが上記高齢まで同様に稼働しているとまでは認めるに足りない。そ うすると,本件において,Dが原告ら主張の能力と人格を備えていることから婚姻し,また,満78歳まで就労する可能性 があるということができるとしても,その蓋然性が高いとまでは認められないから,上記①及び②はいずれも不確定要素と なりDの損害の算定に当たって,考慮するのは相当ではないというべきである。 b また,原告らは,近年の金利水準などにかんがみれば,中間利息の控除率は年4パーセントが相当である旨主張す る。しかし,将来の金利水準を的確に予測することは困難である上,将来の請求権の現価評価に関し現行法(破産法,会社 更生法等)が法的安定及び各事案の統一的処理の観点から,一律に法定利率により中間利息を控除すると定めていること, 不法行為時から民法所定の年5パーセントの割合による遅延損害金が発生することとの均衡,交通事故における損害額算定 の客観性,公平性等の見地からは,将来の請求権である逸失利益を現在価額に換算するために控除すべき中間利息の割合 は,民事法定利率年5パーセントの割合によるのが相当である(最高裁判所第三小法廷判決・平成17年6月14日参 照)。 c よって,原告らの上記各主張は,採用できない。 ウ 慰謝料 2200万円 Dは,医師としての仕事を始めたばかりであり,洋々たる未来を有していたにもかかわらず,若くして生命を奪われたもの であり,Dが飲酒運転の車両に衝突ないし轢過される二重事故にあった恐怖,苦痛及び無念の思いは計り知れないから,D に対する慰謝料は2200万円が相当である。 (2) 原告A及び原告Bの固有の損害 ア 慰謝料 各500万円 原告A及び原告Bは,最愛の息子であるDを突然失い,失意と悲しみで仕事や日常生活に支障が出たこと,本件交通事故 後,被告らから原告らに対して謝罪がないなどの不誠実な対応がみられることなどの事情にかんがみれば,原告A及び原告 B固有の慰謝料としては一人当たり500万円が相当である。 イ Dの搬送料,霊安室使用料及び処置料 各12万5145円 証拠及び弁論の全趣旨によれば,Dの搬送料,霊安室使用料及び処置料等の合計額は25万0290円であり,原告A及び 原告Bはこれらを相続分に応じて負担したものと認める。 ウ 葬儀費用等 各80万円 証拠及び弁論の全趣旨によれば,原告A及び原告Bは,Dの葬儀を営み,葬儀費用及び法事費用として少なくとも930万 円,墓地・墓石費用として390万0630円の出費を余儀なくされたことが認められるが,そのうち,本件交通事故と相 当因果関係のある損害は,160万円と認めるのが相当であり,原告A及び原告Bはこれらを相続分に応じて負担したもの と認める。なお,追悼文集制作費用は,本件交通事故と相当因果関係を有する損害とはいえないから,認められない。 エ 文書料など 原告A及び原告Bが文書料を支出したことについて証拠がないから,文書料は認められない。 (3) 原告C固有の損害 ア 不法行為による生命侵害があった場合,民法711条が定める被害者の父母,配偶者及び子以外の者であっても,被害者 との間に同条所定の者と実質的に同視しうべき身分関係があり,被害者の死亡により甚大な精神的苦痛を受けた者は,同条 の類推適用により,加害者に対し直接に固有の慰謝料を請求しうるものと解するのが相当である。 イ 原告Cにとって,Dが面倒見の良い掛替えのない兄であり,原告CがDの死亡により相当程度の精神的苦痛を被ったこと は推認しうるものの,原告Cは,原告A及び原告Bと生活をともにし,Dとは事故1年前から別々の生活をしているなどD から親代わりに庇護されていたような事情にはないから,原告CとDとの間に親子と実質的に同視しうべき身分関係があっ たということはできない。 ウ よって,原告Cの固有の慰謝料請求は理由がない。 (4) 合計 原告A及び原告Bは,Dの本件交通事故に基づく損害賠償請求権を2分の1ずつ相続したから,同原告らの損害額は,それぞ れ,固有の損害額各592万5145円に相続分各6764万9271円を加えた7357万4416円である。 (5) 過失相殺後の損害額 前記3のとおり,D及び原告らの損害につき2割を過失相殺するのが相当であるから,過失相殺後の損害額は,各5885万 9532円である。 5 争点(5)(損害の填補)について (1) 被害者等が交通事故後に損害の填補として加害者の加入する保険から保険金の支払を受けた場合も,受領した保険金相当 額の損害金に対する交通事故発生日から上記保険金の支払日まで民法所定の年5パーセントの割合による遅延損害金が発生す るから,この支払を求める原告A及び原告Bの各請求を理由がないとすることはできない。 (2) ア 原告A及び原告Bは,平成9年3月31日,F車の加入する自動車保険会社から各100万円を受領し,これを原告A 及び原告Bの損害賠償請求権各5885万9532円に対する本件交通事故発生日から支払日までの23日間の遅延損害金1 8万5447円に充当すると,損害の填補として損害賠償請求権の元本から控除すべき金額は,各81万4553円である。 よって,同時点の損害賠償請求権の元本残額は,5804万4979円となる。 式 100万円-5885万9532円×0.05×23/365=100万円-18万5447円=81万4553円 5885万9532円-81万4553円=5804万4979円 イ 原告A及び原告Bが,平成9年7月16日に受領した各1500万1525円及び平成11年3月29日に受領した各1 500万円の各保険金についても,上記同様に充当すると,以下のとおりであり,保険金の最終受領日である平成11年3月 29日時点の損害賠償請求権の元本残額は,3262万8267円となる。 式(ア) 1500万1525円-5804万4979円×0.05×107/365=1500万1525円-85万07 96円=1415万0729円 5804万4979円-1415万0729円=4389万4250円 (イ) 1500万円-4389万4250円×0.05×621/365=1500万円-373万4017円=112 6万5983円 4389万4250円-1126万5983円=3262万8267円 6 弁護士費用 本件事案の内容,上記損害額その他一切の事情を考慮すると,本件交通事故と相当因果関係のある原告A及び原告Bの弁護士 費用はそれぞれ320万円が相当である。上記4(3)のとおり,原告Cの慰謝料請求は認められないから,これに伴う同原告 の弁護士費用相当額の損害賠償請求も理由がない。 7 結論 以上によれば,原告A及び原告Bの各請求は,被告らに対し,それぞれ,3582万8267円及びこれに対する保険金の最 終受領日である平成11年3月29日から支払済みまで民法所定の年5パーセントの割合による遅延損害金の支払を求める限度 で理由があり,その余は理由がなく,原告Cの請求は,すべて理由がない。 よって,主文のとおり判決する。 千葉地方裁判所民事第5部 裁判長裁判官 安藤裕子 裁判官 小濱浩庸 裁判官 鎌形史子
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アルピコ交通バス路線覧 松本バスターミナルと四賀地区にある四賀支所を結ぶバス路線です。 沿線には湯多里山の神や松本四賀化石館があり巡る。 松本四賀四賀村合併するまでは松本市⇒豊科町⇒四賀村という順路だったんや。 合併により松本市⇒豊科町⇒松本市と、一旦安曇野市に入る格好となっているんやな。 豊科町は今でこそ安曇野市。安曇野市でバス路線が撤退、当線こそ安曇野市で唯一アルピコバス路線だ。 三ッ石~刈谷原間で安曇野市だが、路線図上では松本市内として掲載るんや。 また松本市福祉100円パス適用対象区間でもあるが大口沢付近居住の福祉パス対象者は皆無だ。 しかし、福祉パス携行の松本市民であれば安曇野市内にある大口沢及び中谷2バス停の利用は可能であるというわけだ。 でも2つのバス停は安曇野市内、つまり住民は安曇野市民しかいないため あんまし効果ない。 2010.09.30まで 保福寺下町までの運行だったが、 翌日から今のよう化石館で折返、四賀支所に向かうようになっています。 2010年時点なブログンに昔16年までん保福寺天王まで運行していたらしいが廃止は2010-16=1994年、 すなわち1994年こそ廃止年だ。月日は いつだ? 今、保福寺天王まではデマンドバスのみが運行している。 詳しくは松本市営バスか四賀地域バス(松本市)をクリック! 娯楽 岡田宿 岡田線の岡田町停留所が近いものの、 実は四賀線でも岡田新道が最寄だったりします。 六助池 池の由来よくわからない。六助停留所からスグ! 湯多里山の神 安曇野市にある入浴施設。 アルピコ交通の松本営業所管内路線の殆どは松本市域内で完結している中、四賀線自体が安曇野市を通っており、当市に大口沢と中谷の2つある。うち大口沢停留所は当施設の最寄。 四賀化石館 国道外れにあるマッコウクジラを展示している博物館だ。一説にはマッコウクジラを展示するためだけの博物館と揶揄される。 会田宿 四賀支所から北に位置する宿場だ。 終点、四賀支所が最寄である。 報 運賃は500円頭打ち制になっているんやが2014.04.01から消費増税により510に値上られてるんや。 松本⇒四賀支所は510円だ。 500円台は松本⇒大口沢だが、適用までは520円だった。 松本⇒化石館は720円だった。この時の四賀線、四賀支所へは行ってなく、保福寺下町へ行っ化石館で乗り換えが必要だった。なぜか四賀支所でなく繁華街もない保福寺下町方に行っく。松本⇒保福寺下町は850円だったんや。 松本市域で使用可能な福祉100円パスは松本市域なら、どこまでもパス提示で100円のようだが、市域外は通常運賃を取られるなか、大口沢、中谷のバス停は安曇野市だが市域外が短距離なことや間に別の街というだけなのかパスは有効のようやな。 行情 市街地では市役所や新町を通らず東町や和泉町を通じる。 信大を通るが案内放送く外向けん信大通じること通達せんのや。 四賀地域なら矢室を2度通る。 矢室バス停は二箇所ある。 一箇所の矢室は矢室信号西に。 もう一箇所は矢室信号北。 松本からの路線バスは西、1つ目の矢室を通じ、矢室信号を右折し南へ化石館に立ち寄り、化石館で転回し元来た道を矢室まで戻るが、南から来た路線バスは矢室信号を直進、2つ目の矢室バス停を通すんや。 化石館バス停近くは待合小屋あったが、 いつの間にか撤去されておる老朽化かシロアリにやられてしまったか? シロアリといえば上高地線木製柵が火災、不審火を疑ったが、柵はシロアリに侵食されてる分かった。 この善意ある厚意にか 松電は被害届を出さなかったよう。さてか待合小屋も不審火か?化石館には四賀支所から松本への帰りも立ち寄る。四賀支所から来た路線バスは 1つ目の矢室バス停を通、矢室信号直進、化石館で転回し戻る、矢室信号を左折し2つ目の矢室バス停通、松本へ向かうです。 一方、これとは別に支線は保福寺下町から保福寺川沿いに走り化石館から上述の本線通りルートで四賀支所行くルートが平日1本のみしかないんだ。 時・賃 時刻 運賃 平日 松本〜四賀支所間を全便う、平日に12本運行しとるんや。区間便は保福寺下町⇒四賀支所が1本、化石館⇒四賀支所1本運行す。 松本〜塩屋小路入り口で入山辺線、岡田東区まで鹿教湯線と重複す。 入山辺線は14本、鹿教湯線は4本走るんや。 入山辺線重複る東町、塩屋小路入り口では30本、 鹿教湯線と重複す塩屋小路入り口〜上馬出し〜岡田東区は16本となるんや。 追分〜岡田東区は岡田線とも重複る。追分〜岡田東区というん短距離なんや。 松本から多数の路線と重複るが、重複く距離が短いことや信大横田のように本数が多い路線もあるから面倒からハショる。 東町経由は入山辺線を除けば信州大学を通るので信州大学に行くなら四賀線でも鹿教湯線でも載って構わん。 ところで保福寺下町07 44発・四賀支所行は四賀支所到着したら即松本行運用に着く。 この四賀支所着のバスは到着から10分間停車、んで松本駅へ向かう。 他に早い時間から化石館発の四賀支所行もあるのだ。 ※アルピコバスの入山辺線は2017年3月31日をもち運行終了、4月3日から入山辺線バス協議会が運行。 休日 平日と比べ半分の6本が松本〜四賀支所を全便運行。休日は保福寺下町⇒四賀支所と化石館⇒四賀支所は運休だ! 鹿教湯線も運休し入山辺線も10本に減らして全便船附橋行きとして運行する。 このために重複区間は鹿教湯線がないことで塩屋小路入り口まで16本に、塩屋小路入り口から信州大学までは鹿教湯線だけ重複するあてか運休してしまば 6本にな!岡田線は本数減らしも運行。 ところで休日、化石館始発 四賀支所行と保福寺下町始発 四賀支所行は運休します。 ※アルピコバスの入山辺線は2017年3月31日をもち運行終了、4月3日から入山辺線バス協議会が運行。 共合路線 四賀線、四賀地域内では昔から地域内各所へ、あっちこっちぐるぐる松電バス(今アルピコ交通)があったけど大部分が相次いで廃止され、四賀村時代より村営バスが廃止ごと開設き、バス運営されてきた。このため地区内は大部分が地域バスと重複るん。四賀村が松本市に編入合併し、運営主体が松本市化、松本市営バス四賀地区となりました。 このとき、四賀線は保福寺下町まで運行していたし明科駅に行く会田線系統も会田原山線と会田保福寺線の2系統があった。四賀線は保福天王まで運行されていたけど短縮し保福寺下町までとなり、化石館-保福寺下町が休日休止化、原山線が廃止され保福寺線が残ると化石館⇒大木戸⇒保福寺下町⇒明科駅、明科駅⇒保福寺下町という運輸になった。この保福寺線が2010年に廃止され、踏襲するように地域バスが今のような運行開始、デマンドも開始した。なお、明科などには登録制で予約も必要。 詳しい事は路線図でも書いてあるんけど会吉車庫~保福寺下町辺りは予約不要。ただし利便性は低く地元利用しか考えられてないので観光利用には注意。 一方の四賀線は保福寺線を踏襲するように四賀支所に変更され化石館~保福寺下町は四賀支所行1本のみとなった。 時刻表と赤怒田バス停。 保福寺下町→化石館間は片側しかバス停がない。全て四賀支所行乗場に、これは四賀線が保福寺下町まで行っていたころから、この配置。 運行は保福寺下町→四賀支所の1本のみしかない!四賀支所→保福寺下町という帰りがない! 帰りは どうすんだと思った お前、いい質問だ! この区間はね四賀地域バスと重複運行している。 保福寺下町までは登録予約不用な定期便が運行、 だが路線自体、保福寺天王まであるけど、ここから保福寺天王はデマンドな登録予約制となっているんや。 飛び入利用は難しいんや。登録や予約は四賀支所が承る。 ただ市営は登録不用 利用には市営か四賀地域バスぬ時刻表を確かめ利用しようやな。 市営バスあ 市営時刻 市営路線図 デマンド地域バス 仮説、2010年に保福寺線が廃止されてから、 この区間が廃止されず10年近く残るが、 免許維持ではないか? この免許維持は 利用者が殆どいないが、廃止しやすくするため、わざわざ利用者が不便な時間あるいは 利用しない時間帯にダイヤ設定し運行するバスヲタ御用達路線のことだ。大抵、バス路線廃止には日本でならか国交省に届け出が必要なんだが、 いつからか廃止が許可制から届出制に変わったので今迄は沿線民の同意が必要だったが、届出制に変わったことで原則同意を得なくても国交省に届け出ることで簡単に廃止できる。 が、暗黙の了解だろうか習慣性か廃止には沿線民の同意が必要となる。 そこで依存意識を低めるために、わざわざ不便な時間帯に運行時間を1本(か1往復)は設定し、沿線民からバスの存続意識を削ぎ、スムーズに廃止しやすくする措置がとられます。 あるいは通学時間帯だけの需要ために残してるのか?免許維持という文字通り、その道路で運行を行うために残していることもあります。 この路線(化石館-四賀支所は除外)も数時間の命か?あと数年の命だ。 そもそもこの系統、旅人は民泊するか野宿するか市街から4時間以上歩いてこないと乗りづらい。 北海道にある浦臼-新十津川も2016.03.26より1日1本になった。 免許維持はバスだけでなく鉄道でもん行われるんや。 でも北海道医療大学〜新十津川間は2020年春に廃止が決定。 四賀支所敷地内はバスターミナルに。 これは四賀線の終点が四賀支所に変更なる先から こうなっていた。 だが、敷地内のバスターミナルん設備使用ん皆無!四賀支所バス停自体はあったが、設置位置は東側な道路沿であった。 四賀線はなく、保福寺線が通っていたし道路沿いでの四賀支所にありました。 地域バスすら ここでありました! バス利用者に、パーク&ライド駐車場が敷地内ぬ東にある。 他は七嵐というところにもあるらしい。 四賀地域は地域バスが あちこーちグルグルしてるが、登録予約制だたり本数がなかったりし不便煩わしい。世はマイカー保有、バスも来ん、山奥から車来るもんや、市街地な勤務所に駐車場がないことか、 バス路線、路線バスも利用が殆どないんや。 両者利害が一致し車を駐車場にバス乗る市街地、この駐車場を活用が推進。 要するに、市街地までの通勤のためにガス撒き散らして燃料消費するよりバスで通勤した方がレジャーなど他に使えて経済的ということなのだ。 だが、平日12本、休日6本、本数が大してない。 休日は6本だが、市街地と往復するん1日2往復だけ。残りは現地発であたり。 2往復は松本バスターミナル→四賀支所→松本だ、本数に注意しく利用しろ。
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回診。 病院に勤める医師ならば必ず従事することになる仕事であり、自身の担当する患者に異常が出ていないか診療状況の把握と確認を行う医師の日常業務だ。 漫画やドラマなどの創作物ではよく医療業界の権威が多数の部下を引き連れて大名行列の相様を呈している描写が成されるが、 患者の様態をこまめにチェックすることは大変重要である。 ましてや院長であるメフィストの宝具と 新宿 という土地に顕現したメフィスト病院に勤務する面々ならば、誰もがその重要性を認識していた。 元々の魔界都市 新宿 であれば患者から少しの間目を離した隙に患者が死んでしまうことなどがままあるのだから。 尤も、暴れていた患者を押さえつけようとした看護夫がつい殺してしまったケースもあるのだが。 無論、メフィスト病院の医療スタッフは優秀だ。株式会社に例えるならば『社内教育が行き届いている』といえばいいのだろうか? 思わず患者を殺してしまうことなど半殺しにこそすれあってはならないことだ。 「うむ…身体には異常はない」 回診のために病室を訪れていた不律はカルテを見ながらベッドの上で眠る患者を見つつ嘆息する。 傍らに不律のサーヴァントのファウストはいない。院長と一対一で医者として語り合いたいと願い出てきたので、それを許可して行かせた形だ。 不律も、ファウストが抱いている想いは重々承知している。十中八九今後の行動に支障が出るような願い出でもない限り、それは認めてやるつもりだ。 メフィスト病院の中でも優秀な医療スタッフとして認知されている不律だが、己のサーヴァントの方が医術も患者と向き合う器量も上だと不律は評価している。 容姿は些か人間からかけ離れているが、そのくせ心の方は誰よりも真人間に近く、不律から見るとまばゆいほどの良心の持ち主だ。 願いのために動いているとはいえ、できるだけその望みを聞いてやりたいというのは不律の本心だ。 さて、不律がなぜ目の前の患者に異常はないのに嘆息したかというと、『身体には』異常がない――つまり、それ以外に問題があったのだ。 「あ、あのー…せんせー、ゆえはー……」 前髪で目を隠した少女が怯えを半分に混ぜた哀願の視線を不律と隣の看護婦へ交互に送る。 ベッドの上で目を瞑って植物のように動かない小柄な少女――名を綾瀬夕映という――はある日を境に眠り続けたままその瞼が開かれていないのだ。 しかし眠り続けていること以外は至って正常で、現に夕映はどこにも傷どころか憂いもない安らかな寝顔だった。 まるで白馬の王子様がキスしてくれる時を今か今かと待ちわびているようだ。 ――ここにドクターメフィストが来れば彼女は目覚めるのだろうか? そう自問して、目覚めるとしか思えない自分に不律は一抹の恐怖を覚えた。 回診が終わることを見越してか、不律の傍らにいる看護婦は夕映の身辺を整理している。 「儂にも、詳しいことは専門外故にわからぬ。元の担当医ならばわかるじゃろうが…」 不律に不意に視線を向けられ、少しビクついた後に夕映の見舞いに来た宮崎のどかは小さく頷いた。 現在の回診で相対している患者は、運悪く全くの専門外――不律に言わせてみるならば『ありえない』専門科に回された患者だった。 その『ありえない』専門科とは憑依科や夢科のように、心霊療法に魔術を行使する治療を施す専門科のことだ。 本来、不律はそれらの専門科の管轄する患者の診察はしなくともよいのだが、 夕映の担当医が調べたいことがあると言って不律に回診の業務を押し付けてそれを渋々承諾したという経緯もあり、現在に至る。 このように、メフィスト病院は外科といったメジャーな通常医療はもちろん、スピリチュアルな分野の医療まで幅広く取り揃えている。 それだけでなく設備も時代の先を行っており、 区外 の医療機器開発の権威が見たら自分のしてきたことはなんだったのかと虚無感に襲われることだろう。 始めてそれらを目にしたときは流石の不律も混乱を隠せなかったが、予め刻み込まれていた『役割』についての記憶を頼りに今では他の医療スタッフ以上の扱いができる。 ここ最近では、夕映のように眠り続けて目覚めない症状を持つ患者が増えていると聞く。 先に述べたように不律はそういった魔術的なモノは専門外だが、これがサーヴァントの仕業だと断定するのは容易だ。 今度、この娘の担当医にどのような症状か聞いておくべきだろうと不律は考える。 この手の専門医ならばこの件の黒幕への手がかりを与えてくれるはずだ。 「直に専門の医師がくるが、待つか」 「いえ…あのー、学校がありますのでー…。ゆえをお願いしますー…――」 「…儂の白衣が何処か汚れておるか」 「え、あ、あの、その、すいませんでした…!」 のどかが鞄を持って部屋から出ていこうとしたとき、のどかの目は不律の腰あたりにいっていた。 具体的には腰に差している物騒な刀を見ていたのだ。 不律に聞かれるとのどかはしまったというような顔をしてそそくさと部屋を出ていった。 不律も彼女を見届けるとカルテに必要事項を書き込み、一息ついてから次の患者へと移るべく出口の方へ向く。 「後は頼む」 不律はそう看護婦に一言伝え、部屋を出た。 白い廊下を、刀を携えた白衣の老人が歩く。 屈強な肉体の看護夫とすれ違った。腰のベルトには麻酔銃が据えてあり、『憑かれた患者』にはこれを浴びせかけて周囲の被害を食い止める役割を持つ。 次に、ロボット・パトロールとすれ違った。このロボットは1時間おきにメフィスト病院内を巡回し、不審者には高圧放電や麻酔ガス、 それ以上の危険な輩には容赦なくレーザー砲と超振動派が浴びせられる。 これをまともに食らっては並のサーヴァントでも致命傷は免れないだろう。 「……」 ある意味でメフィストの名に相応しいと思った。 不律も、白衣の下には電光被服と刀を常に携帯している。勤務中に関わらず、だ。 ここの医療スタッフは皆、雑事をこなす看護婦であってもなんらかの護身のための装備を所持している上に生身の身体能力も常人のそれを超えている。 医長クラスになるとそれこそサーヴァント以上の、現代科学の及ばないとんでもない力を持っている。 そんなメフィスト病院のスタッフの中で不律が医師として活動する際は常に電光被服と刀で武装していた方がむしろ自然だった。 ファウスト曰く、医療スタッフ一人一人から魔力を感知できる、とのことだ。 恐らくは、メフィストがサーヴァントであるならばここの不律以外の医療スタッフはメフィストの宝具によって顕現している存在なのだろう。 かの完全者に並ぶ力を持つ者がこの病院には大勢いるのだから恐ろしいものである。 (聖杯のためにはメフィストをも討たねばならぬ…) 自身の過去を消すために、聖杯を手に入れる。それを成し遂げるためには院長をもいずれは相手にしなければならない。 それを、とても残念に思う不律が、そこにはいた。それは何も、メフィスト病院を求める人々の希望をつぶしてしまうからの理由だけではない。 あの美貌を思い出すと、鉄のように冷たい心も瞬く間に融解し、輝かしい太陽の虜にならずにはいられなくなるのだ。 「見事だ」と褒められれば思わず五体投地をしてしまいたくなるような、 メフィストの顔に傷つける者がいれば全てを忘れて電光被服をフル稼働させてそいつをメッタ斬りにしたくなるような、 そんなメフィストを手にかけなければならないことが、たまらなく辛くなる不律の心があった。 (我が身、既にアイゼン) それでも、不律には譲れないものがある。 パンドラの箱たる研究の成果と研究そのものを消す。その願いのためには、もはや手段を選んではいられないのだ。 かつて不律は、元同僚の持つ野望を『非望』と切り捨てたことがある。 そして現在、元同僚のように、聖杯という途方もない代物に手を出して己の咎をなくそうとしていることは自分でもわかっていた。 たとえ自身の身を落とそうとも、その命に換えることになろうとも、不律は研究を抹殺せねばならないのだ。 ファウストの存在がメフィストに気付かれていたのならば、自分もマスターだと気付かれているだろうが、 何故かメフィストに排除されるどころか不律は今も医療スタッフとして働くことができている。 まるで野放しにされているようで屈辱も少しはあったが、それを抑えてその役職に甘んじている。 このため、不律はメフィスト病院内では『マスター』ではなく『医者』として振る舞うと決めていた。 自分が死んでは、誰がかの研究を葬るのか。一つしかない命だ、不律もファウストも医術の心得があるとはいえ、慎重になるに越したことはない。 メフィスト病院や医療スタッフがメフィストの宝具によって顕現しているのであれば、殊更気を付けなければなるまい。 この病院内で騒ぎが起これば、すぐさまメフィスト含む医療スタッフが武装を固めて異分子の排除態勢に入るであろう。 その当事者が自分となれば、鉄をもバターのように両断する剣術と電光被服によるサーヴァントをも超越した敏捷を持つ不律といえど生きては帰れない。 この『メフィスト病院』においては、目の前にサーヴァントがいても正当防衛以外では刀とファウストを使ってはならないことを肝に銘じておいた。 このことや来訪している患者数を鑑みれば、メフィストと戦う時はまだまだ当分先であることに不律はほんの少し安堵を覚えるのだった。 【四ツ谷、信濃町方面(メフィスト病院)/1日目 午前8時10分】 【不律@エヌアイン完全世界】 [状態]健康 [令呪]残り三画 [契約者の鍵]有 [装備]白衣、電光被服(白衣の下に着用している) [道具]日本刀 [所持金] 1人暮らしができる程度(給料はメフィスト病院から出されている) [思考・状況] 基本行動方針:聖杯を手に入れ、過去の研究を抹殺する 1.無力な者や自分の障害に成り得ないマスターに対してはサーヴァント殺害に留めておく 2.メフィスト病院では医者として振る舞い、主従が目の前にいても普通に応対する 3.メフィストとはいつか一戦を交えなければならないが… 4.ランサー(ファウスト)の申し出は余程のことでない限り認めてやる 5.眠り病の患者(綾瀬夕映)の担当医に話を聞いてみる [備考] 予め刻み込まれた記憶により、メフィスト病院の設備等は他の医療スタッフ以上に扱うことができます 時系列順 Back かつて人であった獣たちへ Next “黒”と『白』 投下順 Back 心より影来たりて Next 餓狼踊る街 ←Back Character name Next→ 00 全ての人の魂の夜想曲 不律 24 絡み合うアスクレピオス
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はじめまして阪急京阪神急行電鉄です。 時刻表は時間がないので後日に 門前町 ADI大道駅 時刻 内回り 外回り 北大道「新幹線連絡線」行 5時 00分*「社」30分*★「西丹」 00分*「鮎田」 00分*「北大道」 6時 12分「社」 12分「鮎田」 00分*「北大道」 7時 24分「社」54分*★「西丹」 24分「鮎田」 00分*「北大道」 8時 36分「社」 38分「鮎田」 00分*「北大道」 9時 48分「社」 50分「鮎田」 00分*「北大道」 10時 18分*★「西丹」58分「社」 00分*「北大道」 11時 04分「鮎田」 00分*「北大道」 12時 10分「社」40分*★「西丹」 18分「鮎田」 00分*「北大道」 13時 22分「社」 30分「鮎田」 00分*「北大道」 14時 34分「社」 42分「鮎田」 00分*「北大道」 15時 04分*★「西丹」48分「社」 56分「鮎田」 00分*「北大道」 16時 58分「社」 00分*「北大道」 17時 28分*★「西丹」 08分「鮎田」 00分*「北大道」 18時 08分「社」 22分「鮎田」 00分*「北大道」 19時 20分「社」50分*★「西丹」 36分「鮎田」 00分*「北大道」 20時 32分「社」 48分「鮎田」 00分*「北大道」 21時 44分「社」 00分*「北大道」 22時 14分*★「西丹」56分「社」 00分「鮎田」 00分*「北大道」 23時 14分「鮎田」 00分*「北大道」 24時 08分「社」38最*★「西丹」 28分最「鮎田」 00分最*「北大道」 備考 *・・・当駅始発 ★・・・南丹道で退避 「社」・・・社方面行 「鮎田」・・・鮎田方面行 「西丹」・・・西丹道行 「北大道」・・・北大道行 大嘘時刻表偽物 4時 30分50分 30分50分 5時 00分15分30分45分 00分15分30分45分 6時 通00分 10分 20分 30分 通40分 50分 59分 00分 10分 20分 30分 40分 50分 7時 丹02分 通05分 08分丹11分 14分 17分丹20分 通23分 26分丹29分 32分 35分丹38分 通41分 44分丹47分 50分 53分丹56分 通59分 00分 04分 10分 丹14分 20分 24分 30分 丹34分 40分 44分 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35分55分 35分50分 5時 05分20分35分50分 05分20分35分50分 6時 05分 15分 25分 35分 45分 55分 05分 15分 25分 35分 45分 55分 7時 大00分 通03分 06分大09分 12分 15分大18分 通21分 24分大27分 30分 33分大36分 通39分 42分大45分 48分 51分大54分 通57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 8時 00分大03分 06分 09分大12分 通15分 18分大21分 24分 27分大30分 通33分 36分大39分 42分 45分大48分 通51分 54分大57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 9時 00分 大04分 08分 12分 16分 大20分 24分 28分 32分 大36分 40分 44分 50分 54分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 10時 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 11時 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 12時 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 13時 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 大47分 53分 57分 14時 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 *37分 43分 大47分 53分 57分 03分 大07分 13分 17分 23分 大27分 33分 37分 43分 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快23分 28分 快33分 38分 快43分 48分 快53分 58分 03分 大07分 15分 19分 27分 大31分 39分 43分 51分 大55分 24時 03分18分33分48分 03分18分33分 北大道「新幹線連絡線 4時 30分50分 35分50分 5時 00分12分24分36分48分 00分12分24分36分48分 6時 00分10分20分30分36分42分48分54分 00分10分20分30分40分50分 7時 00分06分12分18分24分30分36分42分48分54分 00分10分20分30分40分50分 8時 00分06分12分18分24分30分36分42分48分54分 00分10分20分30分40分50分 9時 00分07分14分22分30分38分45分53分 00分10分20分30分40分50分 10時 00分08分15分23分30分38分45分53分 00分10分20分30分40分50分 11時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 12時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 13時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 14時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 15時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 16時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 17時 00分10分20分30分40分50分 00分10分20分30分40分50分 18時 00分08分16分24分32分40分48分56分 00分12分24分36分48分 19時 04分12分20分28分36分44分52分 00分12分24分36分48分 20時 00分08分16分24分32分40分48分56分 00分12分24分36分48分 21時 04分12分20分28分36分44分52分 00分12分24分36分48分 22時 00分08分16分24分32分40分48分56分 00分12分24分36分48分 23時 04分12分20分28分36分44分52分 00分12分24分36分49分 24時 00分12分24分36分 00分15分 阪急京阪神急行電鉄 高槻市駅 18 00 京都本線下り 淡路 北千里 (大阪)梅田・神戸 宝塚方面 京都本線上り 桂 嵐山・(京都)河原町方面 北大道連絡線上り 北大道方面 2 18 01 快速急行 梅田 停車駅 茨木市 淡路 十三。 3 18 02 通勤特急 河原町 停車駅 長岡天神 桂 烏丸。 5 18 00 普通 北大道 北大道でKとれいんに連絡。 1 18 04 普通 天下茶屋 茨木市まで先着。 4 18 03 快速 河原町 停車駅 当駅から河原町までの各駅。 6 18 08 普通 北大道 北大道でHとれいんに連絡。 2 18 09 準急 梅田 停車駅 茨木市 上新庄 淡路 南方 十三。 3 18 07 当駅どまり 次の通勤特急河原町行はこの電車のあとに到着。 5 18 16 普通 北大道 北大道でHとれいんに連絡。 皆様におしらせします。車内並びに、駅構内では持ち主不明の荷物がありましたらと触らずに乗務員、または駅係員までお知らせください。またホームとの間が広いところでは足元に十分に注意してください。 携帯電話 電源オフ車両では電源をお切りください。またそれ以外の車内でもマナーモードに設定し通話はご遠慮ください。快適な車内環境作りにご協力をお願いします。 北大道「新幹線連絡線」は1時間に1本はあり00分発車です。駅には58分につきます。発車は2分で折り返しです。 大道~西丹道の区間普通は4本で動かしています1時間弱で来るダイヤの中に入れてますから。始発駅先行列車の30分後後発「緊急停止マークが出ないため」2つ目同じく先行列車を退避繰り返しで行きます。これで2~3時間に1本を確保しました。 1日の発車本数は・・・「お察しください」 写真などは後日です。 コメント欄 色々といじらせて頂きました。 いやでしたらバックアップから以前の形を復元してください。 -- イッシー (2012-08-19 20 58 37) イッシーさん いやいや感謝です! 作り方分からなかったので 感謝です! -- 急行電鉄 (2012-08-20 18 04 34) 画像増やして(o^^o) -- 京王線 (2013-02-28 01 50 42) そうしたいですけどね 笑 -- 急行電鉄 (2013-03-02 22 04 58) 名前 コメント
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)のみ負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 632番の第623番レス 福島交通飯坂線 牧山~野々口 6月1日 時 分頃 話題発生 632番の第631番レス 当該列車 特徴 山陰本線 宍道~荘原 6月1日 時 分頃 話題発生 632番の第646番レス 当該列車 特急やくも16号? 特徴 松江~出雲市間運転見合わせ。 箱根登山鉄道線 箱根板橋~風祭 6月1日 13時 分頃 話題発生 632番の第651番レス 当該列車 箱根湯本発小田原行き上り各停7258レ 特徴 △ 現場は板橋踏切。70代女性、死亡確認。現在、小田原~箱根湯本間は小田急車のみ(出入庫に伴う入生田~箱根湯本間の回送を除く)。各停には主に赤い1000形が使われるが、普通の1000形(青帯)が充当されることもある。 思わぬ影響が発生。箱根登山鉄道は2日、箱根板橋駅の宿直勤務中だった30代の男性駅員が寝坊したため、同日始発電車の到着まで駅入り口のシャッターを開けていなかったと発表した。駅員は同駅の事務所に宿泊することになっているが、無断で同駅近くの自宅に宿泊。同日5時15分までに主管する箱根湯本駅に起床の報告がなかったため、同駅から箱根板橋駅や駅員の携帯電話に連絡したが、応答なし。このため箱根湯本駅員が同駅始発の上り7200電車に乗り込み、箱根板橋駅に到着した際、脇の通路を開けるとともに、乗客の乗り遅れがないことを確認し、定刻より1分遅れの5時37分に発車。同駅では乗客13人が乗車した。寝坊した駅員は「前日に(同駅近くの踏切で)人身事故があり、疲労がたまっていたため、シャワーを浴びに自宅に帰って寝てしまった」などと話しているという。同社は「駅員への処分を検討するとともに、駅員への指導・教育を徹底し、再発防止に努める」としている。 総武快速線 新小岩 6月1日 17時09分頃 話題発生 632番の第683番レス 当該列車 成田空港発大船・新宿行き特急2036M 成田エクスプレス36号 東京~新宿間2236M 特徴 発生時刻を17時06分としている情報もあったが、17時09分が正当。3番線。70代男性、駅員により担架にてホーム上に救出するも852。客が事故を目撃したらしく、3人が過呼吸。搬送された人もいる模様。快速線東京~千葉間、緩行線三鷹~千葉間運転見合わせ。18時08分(当初見込み18時00分→18時20分)頃運転再開。成田エクスプレス40号、42号、44号、47号、49号としおさい11号は運休。 新小岩での人身事故発生は今年初。前回は2013年11月2日で、記録は約半年で途切れる。 小田急小田原線 海老名 6月2日 7時30分頃 話題発生 632番の第817番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人発生で非常ボタン。 中央本線 東山梨~山梨市 6月2日 9時30分頃 話題発生 632番の第828番レス 当該列車 525M 特徴 高尾~甲府間運転見合わせ。10時21分頃運転再開。この辺りは開けており、鹿など野生動物と衝突する可能性は低い。 東北本線 東仙台~仙台 6月2日 11時 分頃 話題発生 632番の第837番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「駅間安全確認」。東仙台~仙台間運転見合わせ。昇格はなく、11時56分(見込み12時00分)頃運転再開。 富山地方鉄道市内線 6月2日 12時01分頃 話題発生 633番の第400番レス 当該列車 南富山駅発大学前行き市内電車(乗客8人) 特徴 ※ 富山市の主婦(56)が運転する普通乗用車が富山市大手町方向から同市舟橋南町方向に右折しようと電車の軌道敷内に進入した際、市内電車=運転士男性(42)、富山市=の前部左角に自車の右側前部 バンパー及び右ドアミラーを衝突させた。ケガ人はなかった。市内電車に約15分の遅れ。 内房線 岩井 6月2日 13時41分頃 話題発生 632番の第841番レス 当該列車 安房鴨川行き下り普通171M(209系)? 特徴 君津~館山間運転見合わせ。館山署の情報によると、「男性が普通電車と衝突して負傷」。 函館本線 五稜郭~函館 6月2日 時 分頃 話題発生 632番の第859番レス 当該列車 特徴 函館~長万部間の一部列車に遅れ。上り寝台特急北斗星は駒ヶ岳抑止→大沼でも30分以上ストップ。 総武快速線 馬喰町 6月2日 21時22分頃 話題発生 632番の第869番レス 当該列車 回送(E257系10両編成) 東京発銚子・成東行き特急1023M あやめ3号・しおさい17号の送り込み 佐原~銚子間普通5423M 佐倉~成東間1017M 両列車とも全区間全車自由席 特徴 馬喰町は地下区間にあり、島式ホーム。もっとも錦糸町よりの階段を降りたところから、やや錦糸町より。 5~6号車あたりから救出。D-MAT要請。緩行線は運転。22時32分(見込み22時20分)頃運転再開。駅名・地名の由来は「馬の鑑定人」を意味する白楽か。牛や馬の取引をする場は博労(ばくろう)。 新京成線 八柱 6月2日 23時 分頃 話題発生 632番の第913番レス 当該列車 8807F? 特徴 北陸本線 牛ノ谷~細呂木 6月3日 時 分頃 話題発生 632番の第987番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。遅れ。 インドネシア PasarMinngu駅付近 6月3日 時 分頃 話題発生 633番の第262番レス 当該列車 (元東京メトロ6126F) 特徴 △ 駅南側の踏切でバスと衝突。 中央・総武緩行線 新検見川 6月4日 1時15分頃 官報では1時18分 話題発生 633番の第43番レス 当該列車 御茶ノ水発千葉行き2448B() 千葉行き最終 1分遅れ 特徴 新検見川~千葉間の千葉方面行きのみ運転見合わせ。(見込み→2時10分)。千葉西署の情報は「駅構内で人が普通列車と衝突した」。追記・60代くらい(官報では50~70歳)の男性がはねられ、病院に搬送されたが死亡。数分前からホームや線路内を歩き回る男性の姿が防犯カメラに映っていた。千葉市長が8月19日付官報に行旅死亡人公告。 東京メトロ銀座線 6月4日 時 分頃 話題発生 633番の第70番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。銀座線はホームが狭いこともあって、転落事故が多い。 成田線 我孫子~東我孫子 6月4日 16時51分頃 話題発生 633番の第75番レス 当該列車 特徴 我孫子~湖北間運転見合わせ。18時07分(当初見込み18時10分→17時50分)頃運転再開。常磐快速線との直通運転も19時頃までに再開。我孫子署の情報によると、「我孫子市天王台の成田線軌道敷地内で、男性が普通電車と衝突して死亡」。 土讃線 坪尻 6月4日 時 分頃 話題発生 633番の第92番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。 宇都宮線 蓮田~東大宮 6月4日 19時40分頃 話題発生 633番の第101番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。20時19分頃にも東大宮付近で異音感知。 宇都宮線 石橋~雀宮 6月4日 20時46分頃 話題発生 633番の第96番レス 当該列車 上野発宇都宮行き下り通勤快速3547M 特徴 上野~宇都宮間運転見合わせ。22時08分(見込み22時10分)頃運転再開。 京浜東北線 鶴見~新子安 6月4日 時 分頃 話題発生 633番の第111番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。踏切内で車が立ち往生。 北陸本線 青海~糸魚川 6月5日 12時41分頃 話題発生 633番の第332番レス 当該列車 特徴 ☆ 風規制。21時14分解除。 北陸本線 倶利伽羅 6月5日 13時13分頃 話題発生 633番の第159番レス 当該列車 越後湯沢発和倉温泉行き特急1006M はくたか6号 特徴 津幡~小杉間運転見合わせ。上記の強風による抑止もあって混乱。湖西線経由の乗車券で米原経由を特認。14時50分(当初見込み14時30分→14時50分)頃運転再開。倶利伽羅駅構内は約1時間立ち入り禁止に。 東京メトロ千代田線 明治神宮前 6月5日 14時26分頃 話題発生 633番の第166番レス 当該列車 代々木上原発我孫子行きB1437S(06-101F 10両編成) 06系は1編成しかない。6000系の置き換えには16000系を投入。 特徴 2番線。綾瀬~代々木上原間(後、代々木上原~表参道間)運転見合わせ。15時53分(当初見込み15時45分)頃運転再開。東京メトロでの人身事故(接車含む)は今年7件目だが、うち5件が千代田線。 東海道本線 茅ヶ崎~平塚 6月5日 15時 分頃 話題発生 633番の第208番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 横須賀線 品川~西大井 6月5日 16時05分頃 話題発生 633番の第192番レス 当該列車 ×君津発久里浜行き1475S 君津~4474F~千葉~1474F~東京 →○上り電車 成田空港行き? 特徴 △ 現場は豊葉の杜学園近くの住吉踏切。品川~西大井間に踏切は2つある。高齢とみられる女性。消防隊は852と判断→救急隊長判断レベル300。搬送先の病院で死亡を確認。小田原発高崎行き湘南新宿ライン特別快速3660Eは武蔵小杉抑止。17時05分(当初見込み17時20分→16時50分)頃運転再開。湘南新宿ラインは最大2時間15分遅れた(2時間15分遅れ当該は1750E)他、宇都宮行→小山行が出現するなど、ダイヤが大きく乱れた。テレ朝によると当該は上り電車。また、船橋で当該と思われる列車の写真がTwitterにアップされている。鶴線(本線)と蛇窪支線が分岐するあたり(大崎・場内信号機のあたり)。 北陸本線 黒井 6月5日 16時39分頃 話題発生 633番の第332番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で輸送障害。19時54分復旧。 東武アーバンパークライン 野田線 梅郷~運河 6月5日 18時30分頃 話題発生 633番の第229番レス 当該列車 柏発大宮行き上り普通1848A(49運行 8163F) 特徴 △ 公式情報は「踏切障害」。183号踏切で乗用車(鑑定結果は日産キューブ)と接触。野田市~運河間運転見合わせ。20時30分運転再開。49運行は2048A以降8192Fに変更。野田署は普通乗用車を運転していた自称派遣社員の女(65)を過失往来危険罪で逮捕した。 中央快速線 国分寺 6月5日 時 分頃 話題発生 633番の第242番レス 当該列車 1708T(T15) 特徴 ☆ 窓ガラス破損。 嵯峨野線 保津峡~馬堀 6月5日 時 分頃 話題発生 633番の第245番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 東海道本線 横浜 6月5日 18時40分頃 話題発生 運行情報スレの第275番レス→633番の第263番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故かと思われたが、そうではなく、遅れはわずか。 北陸本線 石動~福岡 6月5日 20時03分頃 話題発生 633番の第252番レス 当該列車 下り普通481M(所定ダイヤで運行されていたと仮定) 特徴 踏切で人身事故。津幡~富山間運転見合わせ。22時08分(見込み22時00分)頃運転再開。JR貨物の情報では19時58分発生。追記:小矢部署の情報によると、20時08分頃110番通報受理。金沢発富山行き普通列車が、踏切付近を走行中、左方から踏切内に進入してきた人と衝突。衝突した人は現場で即死状態。同署で身元を調べていたが、小矢部市の会社員男性(39)と判明。 近鉄奈良線 6月5日 時 分頃 話題発生 633番の第287番レス 当該列車 特徴 ☆ 自転車と接触。けが人はなかったのでノングモ。 線 流山おおたかの森 6月5日 時 分頃 話題発生 633番の第399番レス 当該列車 特徴 ☆ 流山署は自称会社員の男(49)を逮捕した。駅西口のエスカレターで、女性の後方からビデオカメラでスカート内を撮影した疑い。 山陽新幹線 相生 6月5日 21時45分頃 話題発生 633番の第289番レス 当該列車 東京発「のぞみ123号」(N8 123A N700系TEC16両編成) 博多行き最終の1本前 特徴 運転士が「線路上にいた人と接触した」と通報。相生署によると、車載カメラの映像にホームから線路上に飛び込む人の姿が映っていたという。相手方は男性とみられ、ホーム西の端から血痕と遺体の一部などが見つかった。推定速度は280~300km/h。新大阪~岡山(のち、新大阪~広島)間運転見合わせ。23時34分(見込み23時45分)運転再開。のぞみ98号などに遅れ。当該は車両トラブルが発生し、岡山で車両交換。広島での接続の確保なし。公式情報は翌日1時40分更新分まであり、最大150分の遅れ。新大阪駅では新幹線の車両で夜を明かす乗客もいた。5000人以上に影響。N8編成はしばらく運用を外れ、18日復帰。男性は40~50歳とみられる。遺体は6月10日火葬。6月27日付官報に兵庫県相生市長が行旅死亡人として公告。 相生駅では2008年10月28日14時40分頃、男性=岡山市の無職(28)と判明=が東京発博多行き「のぞみ25号」にはねられ即死する事故が起きた。これがN700系初グモ。 近鉄南大阪線 河内松原~恵我ノ荘 6月5日 23時07分頃 話題発生 633番の第320番レス 当該列車 橿原神宮前発阿倍野橋行き準急2214レ 特徴 発生時刻は23時09分から23時07分に訂正。当該は阿倍野橋まで運転。古市行き最終2451レに充当する列車が来ず、河内天美行きを古市行きに変更。羽曳野署の情報によると、「踏切で男性が電車と接触。男性は搬送先の病院で死亡が確認された」。 中央・総武緩行線 新検見川 6月6日 0時30分頃 話題発生 633番の第341番レス 当該列車 御茶ノ水発千葉行き2302C 千葉行き終電の4本前 特徴 津田沼~千葉間運転見合わせ。津田沼行き2425Cが緊急停車。(見込み1時30分)。千葉県警のホームページによると「JR新検見川駅構内で、女性が普通電車と衝突して死亡。」(千葉西警察署) 中央緩行線 中野 6月6日 0時55分頃 話題発生 633番の第355番レス 当該列車 高尾行き最終2403T 特徴 ☆ 駅進入時に発生。1番線、電車の下敷き。→20代男性、単なる転落で触車の事実なし。自力で歩ける。緩行線新宿~三鷹間の三鷹方面行き、快速線三鷹~高尾間の下りで運転見合わせ。上り中野行き最終2468T緊急停車。1時23分頃運転再開。 山手線 6月6日 8時 分頃 話題発生 633番の第415番レス 当該列車 特徴 ☆ 「抑止表示出とる」。 関東鉄道常総線 水海道~北水海道 6月6日 17時00分頃 話題発生 633番の第444番レス 当該列車 取手発下館行き下り普通5137レ(1両編成) 水海道まで3137レ 特徴 △ 市役所入口前踏切(警報機、遮断機あり)で上昇市の無職男性(70)の軽乗用車と衝突。常総署によると、事故当時、警報機、遮断機とも作動していた。車は遮断機を押しのけて踏切内に侵入したといい、同署で原因を調べている。水海道~下妻間運転見合わせ。18時24分運転再開。 小田急小田原線 座間~海老名 6月6日 17時34分頃 話題発生 633番の第438番レス 当該列車 0373レ さがみ73号(30253F) 相模大野までえのしま73号と併結 30000形EXE 特徴 △ 座間付近から訂正。現場は座間12号踏切。相武台前~海老名間運転見合わせ。海老名国分北踏切付近に当該停車。当該のみ18時43分運転再開。スカート破損。現場検証のため、相武台前~海老名間運転を見合わせが続く。ラッシュ対策で相武台前と海老名で分割して運転。19時18分(見込み→19時15分)頃全線運転再開。20時50分現在、10分程度の遅れ。多摩急行は運転見合わせ。ロマンスカーは下り「ホームウェイ1号」、上り「はこね40号」以降終日運休。振替輸送を実施。 京浜東北線 川口or西川口 6月6日 17時 分頃 話題発生 運行情報スレの第618番レス→633番の第458番レス 当該列車 特徴 接触云々。 横浜市営地下鉄ブルーライン 蒔田~高島町 6月6日 18時 分頃 話題発生 633番の第480番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「信号確認」。信号トラブルのため、全線運転見合わせ。あざみ野~横浜間、上大岡~湘南台間での折返し運転開始。 京成線 京成高砂~京成小岩 6月6日 20時58分頃 話題発生 633番の第511番レス 当該列車 羽田空港国内線ターミナル発成田空港行き通勤特急1971K(15分ほど遅れ) 泉岳寺までエアポート急行 特徴 京成高砂~京成津田沼間運転見合わせ。当該は京成小岩駅3番線に4両分はみだして停車。後続の京成臼井行き普通2045レはそのまま現場を通過して(若干減速した程度)4番線に。本来の後続の列車はちはら台行き20B21だが,当該が京急線内での大雨の影響で遅れていたため順番入れ替え。2番線に京成高砂行き快速1980K、1番線に上野行き普通抑止で満線。振替輸送を実施。 日豊本線 上岡~直見 6月6日 21時35分頃 話題発生 633番の第533番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。佐伯~重岡間の下り線のみ運転見合わせ。22時12分頃運転再開。 山陽本線 八本松 6月6日 23時32分頃 話題発生 633番の第561番レス 当該列車 特徴 0時10分運転再開。 都電荒川線 王子駅前~飛鳥山 6月7日 時 分頃 話題発生 633番の第559番レス 当該列車 特徴 公式情報は「接触事故」。トラックと接触。王子駅前~大塚駅前間運転見合わせ。7時17分頃運転再開。 西武池袋線 6月7日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第624番レス→グモスレ633番の第562番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨の影響で、飯能~入間市間運転見合わせ。京王高尾線なども大雨で運転見合わせ。 西武新宿線 高田馬場 6月7日 8時 分頃 話題発生 633番の第564番レス 当該列車 拝島発西武新宿行き上り急行2310レ 特徴 ▲ ホーム中ほどで男性が接車。7分遅れで運転再開。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 五反野付近 6月7日 時 分頃 話題発生 633番の第573番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内安全確認→架線トラブル(架線切断とも)。10時20分現在で運転再開。 芸備線 6月7日 18時30分頃 話題発生 当該列車 特徴 ☆ 備後八幡駅(広島県庄原市東城町)の雨量計が規制値(1時間に30mm以上)を越えたため、新見~備後落合間運転見合わせ。上下3本が運休・部分運休し、約20人に影響。 日南線 曽山寺~子供の国 6月7日 21時26分頃 話題発生 633番の第624番レス 当該列車 宮崎発南郷行き下り普通1957D 特徴 △ 青島~南郷間運転見合わせ。 東京メトロ日比谷線 霞ケ関 6月8日 7時16分頃 話題発生 633番の第645番レス 当該列車 ×中目黒発北越谷行き普通B703T 東武車との情報から推測 ◎北千住発中目黒行き普通A612S(03-122F) 特徴 ☆ 車両故障。全線運転見合わせ。7時40分現在北千住〜東銀座間のみ運転。7時50分現在広尾~東銀座間運転見合わせ。北千住~東銀座、広尾~中目黒で折り返し運転。9時52分(当初見込み8時00分→9時00分→9時45分)頃全線で運転再開。12時00分現在通常運転。12Sは20000系12Fに変更。東武スカイツリーラインとの直通運転は10時15分現在再開。振替輸送を実施。 小田急江ノ島線 六会日大 6月8日 13時 分頃 話題発生 633番の第665番レス 当該列車 特徴 ☆ 「駅進入事にすごい警笛」。人身事故ではない。 山陽電鉄本線 山陽別府付近 6月8日 時 分頃 話題発生 633番の第681番レス 当該列車 特徴 ☆ 犬と衝突。上りに遅れ。 新京成線 6月8日 時 分頃(逮捕日時) 話題発生 633番の第688番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察は8日、鎌ヶ谷市の警備員の男(30)を逮捕した。5月29日、自宅近くにある新京成線の踏切で、異常がないのに非常停止ボタンを押して電車を止めた疑い。調べに対し、「トラブルや嫌なことを思い出しながらやった」「他にも何回かやった」と容疑を認めている。この踏切では、必要がないのに非常ボタンが押される被害が相次いだため、鉄道会社が新たに防犯カメラを設置し、男が浮上した。現場近くの複数の別の踏切でも昨年から同じような被害が数十件確認されていて、これらとの関連も調べる。 都市公園線 本八幡 6月9日 6時 分頃 話題発生 633番の第734番レス 当該列車 特徴 ☆ 故障。 大阪市営地下鉄中央線 緑橋 6月9日 7時20分頃 話題発生 633番の第736番レス 当該列車 特徴 「7時55分頃」というのは情報が上がってきた時刻を誤認したものと思われる。男性(36)がホームから線路に転落、走ってきた電車と接触した。男性は意識不明の重体。目撃証言によると、男性はふらつきながら線路に落ちてうずくまったという。警察は自殺と事故の両面で調べている。この事故の影響で地下鉄中央線下りは最大26分遅れた。直通運転する近鉄けいはんな線にも影響。 名鉄名古屋本線 名電山中 6月9日 10時12分頃 話題発生 633番の第742番レス 当該列車 特徴 山手線 日暮里 6月9日 11時02分頃 話題発生 633番の第744番レス 当該列車 外回り1011G(ヤテ524) 特徴 3両ほどはみ出して停車。30代とみられる女性。電車の下敷き、体幹を挟まれている。レベル300。D-MAT連携、ドクターカー要請。内・外回り、京浜東北線線とも運転見合わせ。京浜東北線は11時35分頃、山手線も12時01分(当初見込み12時00分→11時50分)頃運転再開。順次増えているが、当該はトレインネット未対応編成。 長野電鉄長野線 桜沢~延徳? 6月9日 16時 分頃 話題発生 633番の第785番レス 当該列車 長野発信州中野行き下り普通539レ(乗客乗員13人) 特徴 △ 中野市三ツ和の踏切(警報機、遮断機なし)で乗用車と衝突。乗用車を運転していた男性(62)と後部座席に乗っていた男性(70)の2人が頭や顔を打って病院に運ばたが、いずれもけがの程度は軽いという。現場は田んぼに囲まれた踏切。警察で事故の原因を調べている。須坂~信州中野間運転見合わせ。上下15本が運休した。 関東鉄道常総線 大宝付近 6月9日 18時前(別の記事では17時45分頃) 話題発生 633番の第794番レス 当該列車 守谷発下館行き下り快速7141レ(キハ2402 1両編成 乗客9人+運転士 計10人) 特徴 △ 現場は下妻市北大宝の北大宝8踏切(警報機、遮断機なし)。乗用車(とちぎナンバーの黒 鑑定結果はスズキスプラッシュ)と衝突。乗用車は約100m引きずられて大破、運転していた男性がけがをして病院に運ばれたが、意識不明の重体。搬送先の病院で死亡を確認。下妻署などが男性の身元や事故原因を調べている。ツイッターに「男性がはねられ死亡」。結局助からなかったが、書き込み時間が早い。当該は走行不能とされ、バス代行実施。21時58分運転再開。男性は栃木県の会社員(25)と判明。列車の運転士は踏切の20m手前で車が進入してきたと話している。関東鉄道の平成24(2012)年度安全報告書によると、2012年度に踏切事故が6件発生。4種踏切を50ヶ所以下にするという目標を同年度末に達成した。 線 船橋 6月9日 時 分頃 話題発生 633番の第805番レス 当該列車 特徴 線路内に立ち入り逃走した人が入ってきた電車にひかれた。 山陽本線 三石~上郡 6月9日 20時25分頃 話題発生 633番の第825番レス 当該列車 鳥取発岡山行き特急2079D スーパーいなば10号(キハ187系500番台) 上郡まで80D 特徴 ☆ 鹿と衝突。線路及び車両の安全確認を行ない、一部列車に20分程度の遅れ。 山陽本線 横川~西広島 6月9日 21時43分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。車両と線路の確認を行ない、20~10分程度の遅れ。 宇都宮線 東鷲宮 6月9日 22時03分頃 話題発生 633番の第829番レス 当該列車 宇都宮発上野行き通勤快速3552M(E231系10両編成) 特徴 東鷲宮は通勤快速通過駅。上り線が高架で下り線は地平。上野~宇都宮間運転見合わせ。下り線は22時20分頃、上り線も(当初見込み23時10分→23時20分)頃運転再開。3552Mは3547Mの折り返しで、上野到着後は尾久車庫に入庫する。 成田線 小林~安食 6月10日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第148番レス→グモスレ633番の第863番レス 当該列車 特徴 △ 公式情報は「我孫子支線で踏切安全確認」。実際は我孫子口での踏切事故。常磐快速線との直通運転を中止。 山手線 6月10日 8時 分頃 話題発生 633番の第868番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。烏と衝突。 相鉄線 天王町~星川 6月10日 時 分頃 話題発生 633番の第875番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。自動車が踏切内で立ち往生したらしい。 小田急小田原線 6月10日 時 分頃 話題発生 633番の第884番レス 当該列車 下り多摩急行 特徴 ☆ 向ヶ丘遊園1号踏切で直前10mくらいを高齢男性が強行横断。 終了 633番の第906番レス
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中国地区(岡山・広島・鳥取・島根・山口) 中国地区(岡山・広島・鳥取・島根・山口)岡山県岡山市北区 南区(岡山市) 倉敷市 広島県広島市中区 南区(広島市) 西区 安佐北区 佐伯区 東広島市 福山市 呉市 鳥取県鳥取市 西伯郡日吉津村 境港市 島根県安来市 山口県山口市 宇部市 下関市 周南市 防府市 設置店舗名 (あればホームページへのリンクも)PASELIに対応する店舗は店舗名の横にPASELI対応と記載PASELIチャージ機が設置してあればPASELI対応の横にPASELIチャージ機設置と記載公式の設置店舗検索で非掲載の店舗は店舗名の横に公式非掲載と記載学校名が店名と著しく異なる等の場合も店名の横に記載住所(できればGoogle map等での位置情報も)最寄り駅や駐車場など、行き方の情報 営業時間(店舗)【例 10 00-24 00】営業時間の補足(QMA設置部分のみ異なる場合など)があれば記載 サテライト数【例 4台】 料金設定 現金(1プレー/コンテ)PASELI(1プレー/コンテ/協力コンテ/予習追加/復習)【例 現金(100/100)PASELI(100/100/50/20/20)】協力プレー時のコンテ料金割引の仕様については協力プレーモードを参照 曜日や時間帯、サテライトごとに設定が異なる場合は記載 予習回数【例 予習6問1周】全国オンライントーナメントと協力プレーで予習回数が異なる場合はそれぞれ記載 その他備考(ローカルルール等)があれば限定e-AMUSEMENT PASSの情報(値段、販売形態など) 通常e-AMUSEMENT PASSの情報(値段、販売形態など。記載は任意) PASELIカード設置情報 正式稼働日 or 稼動予定日(未入荷店舗) 更新して下さる方へ、次の事は禁じます。店舗や客のマナーに関して悪意のある文章(特に、特定個人を指す内容)の記載 空いている時間や穴場情報、お得情報の記載・強調等 その他、他人に不快感を与える、または公序良俗に反する内容の記載 記載例の詳細は設置店舗情報をご覧ください。 岡山県 10店舗 岡山市 北区 スターダスト 「衰退しましたすただ校」 PASELI対応岡山市北区駅前町1-7 【Mapfan】岡山駅中央&新幹線改札口から徒歩5分、駅前商店街(ビックカメラ左手のアーケード街)→東横イン岡山駅東口の隣 地下改札口からは岡山一番街に入り、駅前町方面東出口(横手にビックカメラ連絡口あり)のスロープを上がって前方のサンクスを左折すぐ 9 30-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50(30)/20/20) 予習6問3周 店内食事不可賢者の扉限定パス 2種類のみ入荷、各400円、スタッフに声をかければ1階階段下のカウンターにて売ってもらえます。 正式稼働日 不明・確認したのは2012/3/17 ゲームステーション・パロ岡山店 岡山市北区駅前町1-8-5 ドレミの街 3F 【Mapfan】岡山駅中央&新幹線改札口から桃太郎大通り方面へ徒歩3分 地下改札口からは岡山一番街に入り、駅前町方面東出口のスロープを上がって直進 10 00-20 00(19 45以降はコインの投入禁止) 4台 現金(100/100) 予習6問1周 店内禁煙限定パスは4種とも入荷 1枚300円 正式稼働日 不明・確認したのは2012/3/17 アミパラ テクノランド店 PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市北区大和町1-7-12 【Yahoo】岡山駅東口から岡電バス「岡大/妙善寺/三野」,宇野バス「山陽団地/ネオポリス/湯郷温泉/林野駅」で「大和町」下車すぐ 天満屋ハピータウン 岡北店の西 10 00-23 50 6台 現金(100/100) PASELI(100/100/50?/20/20) 予習6問1周 APリンク対応店舗 KONAMIの店舗検索では「テクノランド2」 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) アミパラ 岡山店 PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市北区青江1-13-18 【Yahoo】 10 00-24 00 3台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 おしぼり・画面拭き用タオル有限定PASS終了 正式稼働日 2012/3/17 南区(岡山市) ラウンドワンスタジアム岡山妹尾店 PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市南区妹尾3413-1 [2F設置] 【Mapfan】国道2号線沿い JR宇野線 妹尾駅から徒歩約25分 平日14 00-22 00、土日祝9 00-22 00の間、JR岡山駅西口より送迎バスあり(詳細) 岡山駅東口10番乗り場から両備バス〔妹尾・火の見〕行、もしくは下電バス〔門前〕〔興除車庫〕行(合計4本)で「荒田」下車。片道340円 駐車場あり(520台) 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝 日の出-23 50(詳細) 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) 楽遊楽座 PASELI対応岡山市南区箕島字赤砂子2828-5 【Mapfan】岡山市街より国道2号を西へ車で10分。下り(岡山→倉敷・福山方面)からでないと入れないので注意 JR宇野線 備中箕島駅or早島駅より徒歩30分 平田食事センター本店の隣 駐車場あり 24時間営業 2台 現金(100?/100?) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 賢者の扉限定パスは完売(限定パス用自販機でも通常パスが出てきた)。 正式稼働日 不明・確認したのは2012/3/18 倉敷市 ユーズランド倉敷店倉敷市水江1 イオンモール倉敷 2F 【Yahoo】 【Google】倉敷インターから車で7分。JR倉敷駅北口より10~15分間隔で循環バス(所要時間約6分)あり。 詳細はイオンモール倉敷HP、アクセス→交通アクセスページ中段参照。 駐車場あり 10 00-22 00 4台 現金(100?/100?)水曜日は100円2クレ 期間限定で水曜日以外も100円2クレ中?(2013/3/27現在) 予習6問1周? 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) アミパラ 倉敷店 PASELI対応 PASELIチャージ機設置倉敷市西中新田624-1 【Mapfan】【Google】国道2号線笹沖交差点北、市役所西交差点を東へすぐ 倉敷市役所向かい南側。 JR倉敷駅バス停3番乗り場より両備バス市役所・古城池方面行き、5番乗り場より下電バス古城池線にて、いずれも所要時間約5分で市役所前バス停下車後徒歩すぐ。 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周 おしぼり・メモ帳あり APリンク対応店舗限定パスは4種類全てを1枚400円で1つの販売機で販売。ランダムとなっているが完全ランダムではない? 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) ゲームアドベンチャー・ベガス PASELI対応倉敷市二子6-2 【Mapfan】【Google】JR中庄駅より東へ約1.8km、旧国道2(現県道162)号線川崎医大から岡山側へ300mの道路南側 駐車場あり 10 00-24 00 3台 現金(100?/100?) PASELI(87/87/45?/20?/??) 予習6問1周?賢者の扉限定パスは入荷なし 通常パスは店員さんに言うと売ってくれます。300円 正式稼働日 不明・確認したのは2012/3/17 ファンタジスタ PASELI対応倉敷市新倉敷駅前5-194 【Mapfan】【Google】JR新倉敷駅より南へ徒歩約1km、職安北交差点南へ 駐車場あり 12 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周賢者の扉限定パスは1枚400円で絵柄を選択可能、各数枚程度でカウンターにて店員に声をかければ売ってくれます。 正式稼働日 不明・確認したのは2012/3/18 広島県 14店舗 広島市 中区 ラウンドワン広島店 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区立町3-11 【Google】 広電本線 立町駅下車、牛丼のすき屋のある路地に入り、右手に駐車場ビルのある十字路を右折。徒歩2分 広電本線 本通駅から大型ビジョンを背にして直進 最初か2番目の路地を左折、右折して一本北の通りに入る 丸いラウンジがあるビル(広島国際ホテル)の隣 有料駐車場あり。自転車・原付は無料駐輪場あり(50cc以上のバイクは駐輪不可) 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝 日の出-24 00(詳細) 14台 現金(100円2クレ) PASELI(50/50/45(27)/18/18) 予習6問2周 APリンク対応店舗限定パスは1枚300円限定パスが見本表示してる販売機で発売中(3/17日現在) 1セット(4種類)毎に入っているので1,200円で4枚連続購入すれば1セット揃うとの事。(店員さんに確認済み) 正式稼働日 2012/3/15 タイトーステーション 広島紙屋町店 タイトー系列 公式未掲載 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区紙屋町2-2-21[5F設置] 【Google】広電本線 紙屋町西駅または本通駅下車徒歩1分 ローソンのある十字路沿い サンモールの隣ビル 10 00-24 00 4台一番右の台はキャラクターの絵で装飾されている ミュー→サンダース(2013年3月頃)→リエル(2013年8月現在)と変遷している 現金(100/100) PASELI(100/100/50?/20?/20) 予習6問1周 各台にヘッドホン、タッチペン、おしぼりあり 正式稼働日 2012/3/22 Spica広島八丁堀店 PASELI対応 PASELカード販売あり広島市中区新天地5-3 ドン・キホーテB1F 【Google】広電本線 八丁堀駅下車徒歩3分 10 00-23 45 6台 現金(100円2クレ) PASELI(50/50/45/18/18) 予習6問2周 プレイ録画可能 正式稼働日 2012/10/26(オープンと同時に稼働) ビバーチャ2 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区平野町10-16 【Google】広電本線 御幸橋駅下車徒歩5分、ヒロデンボウル内 駐車場あり 平日10 00-24 00 土日祝9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問3周 正式稼働日 2012/3/15 南区(広島市) GIGAZONE広島駅前店 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市南区松原町2-22 フタバ図書GIGA広島駅前店 5F 【Google】JR広島駅南口徒歩すぐ、フタバ図書GIGAの5F 10 00-24 00 4台 現金(100?/100?) PASELI(100?/100?/50?/20?/20?) 予習6問1周? 店内写真撮影禁止 APリンク対応店舗 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) 西区 アミパラ 広島店 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市西区西観音町3-17 【Google】広島電鉄本線 西観音町駅下車すぐ 駐車場あり/無料駐輪場あり 平日10 00-24 00 土日祝9 30-24 00 4台(新館に設置) 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周 e-AMUSEMENT SPOT設置店 APリンク対応店舗 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) アルティランド PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市西区草津南4-7-1 アルパーク北棟 2F 正式稼働日 2012/3/15→2012/4(リストから消滅、系列店のシネパークへ行ったものと思われる) 安佐北区 スペースV1 可部店 PASELI対応広島市安佐北区可部南3-1-8 2012/3/31閉店 佐伯区 スペースV1 五日市店 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市佐伯区吉見園1-25 4-5F 【Google】JR五日市駅南口正面ビル4,5F 広電宮島線 広電五日市駅からもすぐ 駐車場200台完備 10 00-24 00 4台 現金(100?/100?) PASELI(100?/100?/50?/20?/20?) 予習6問1周? 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) 東広島市 アミパラ ここじゃ店 PASELI対応PASELIチャージ機設置東広島市西条町下見6-10-19(広島大学前)【Yahoo】西条駅・八本松駅~広島大学間「広大中央口」下車徒歩約10分(土日祝は本数が減るので注意) 10 00-24 00 5台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20?/20?) 予習6問1周 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) 7/25営業再開 福山市 あみぱらんど福山店 PASELI対応PASELIチャージ機設置福山市三吉町南2-8-24 【Mapfan】国道2号線沿い、福山警察署から東へすぐ イトーヨーカドーと道を挟んで北隣 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 各台におしぼり常備通常パス300円 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) ラウンドワン福山店 PASELI対応PASELIチャージ機設置福山市明神町1-9-28 【Yahoo】JR山陽本線 東福山駅徒歩15分 国道2号線沿い 駐車場あり 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝 日の出-24 00(詳細) 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) アミューズメントパークMG ジアス店 PASELI対応PASELIチャージ機設置福山市柳津町1-7-60 【Yahoo】JR山陽本線 松永駅徒歩約15分 駐車場あり 10 00-24 00 3台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周通常パス300円 限定パスは販売していない(入荷なし) 正式稼働日 2012/3/15(設置店舗情報で確認) メトロポリス福山店 PASELI対応福山市一文字町24-1【Mapion】コロナワールド福山内 JR福山駅より国道2号線経由、車で約15分 JR福山駅から無料シャトルバスあり(コロナワールド行き。9時~21時 1時間単位で00分駅発車) 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周通常パス300円 限定パスは販売していない(入荷なし) QMA6以来の復活。 正式稼働日 2012/4/21 呉市 シネパーク PASELI対応PASELIチャージ機設置呉市広中町1-9 フタバ図書広店 2F 【Google】 10 00-24 00 ?台 現金(100/100) PASELI(100/100/50?/20?/20?) 予習6問1周?QMA8以来の復活 正式稼働日 2013/4/14(公式リストに登場) 鳥取県 3店舗 鳥取市 THE 3RD PLANET 鳥取店 PASELI対応PASELIチャージ機設置鳥取市南隈136-1 トリニティーモールAゾーン【Yahoo】JR鳥取駅より、日ノ丸バス〔賀露線〕または〔イオン北店線〕にて「南隈口」下車 駐車場あり 9 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周QMA7以来の復活 正式稼働日 2012/10/24 西伯郡日吉津村 アミパラ 米子店 PASELI対応 PASELIチャージ機設置西伯郡日吉津村日吉津1160-1 イオンモール日吉津西館 1F 【Google】米子道米子ICより北へ車で5分 10 00-24 00 5台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/30/20?) 予習6問1周 喫煙コーナーにありますが、QMAの筐体でタバコ吸うのは禁止 パセリチャージ機は喫煙コーナー真ん中の柱付近 正式稼働日 2012/3/15 境港市 パロ 境港店境港市竹内団地81-3 【Yahoo】JR境線余子駅or高松町駅から徒歩20分強。国道431号線の美保町交差点(マクドナルドがある)を東へ曲がって直進すると、左手に見えてきます(二つ目の信号手前)。PLANT-5の目の前 はまループバス・メインルート乗車、「大漁市場なかうら前」下車すぐJR境港駅or余子駅からは右回り、米子空港(ターミナルビル西側)からは左回りに乗車。(運賃100円均一) 駐車場あり 10 00-23 30 4台 現金(100/100)火曜日のみ100円2クレ 予習6問1周 店内禁煙限定PASSはカウンターにて販売(シーズン2柄1枚400円、シーズン1柄1枚300円) 正式稼働日 2012/3/15 島根県 1店舗 【祝】島根県に9年ぶりのQMA復活 中国・四国エリア50店舗達成!! 安来市 オートパーラーやすぎ PASELI対応PASELIチャージ機設置安来市西荒島町33 【Google】JR荒島駅 徒歩15分 7 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 全席喫煙可能 初代QMA以来の復活店舗賢者の扉season2の限定パスがある模様 軽食コーナーあり。(~17 00) 正式稼働日 2013/4/3 山口県 8店舗 山口市 THE 3RD PLANET 山口店 PASELI対応PASELIチャージ機設置山口市湯田温泉6-158-1 【Mapion】JR山口線 湯田温泉駅より徒歩15分 新山口駅よりバスで山口方面、「下湯田」下車徒歩3分 9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20)6月から行われているPASELIプレー1割引サービスは12月下旬現在も継続中(90/90/45/18/18) 予習8問2周(12月下旬時点) Season2限定PASSは完売しました。 PASELIチャージ機設置に伴いPASELIカードの販売終了。チャージ機はカウンター横音ゲーコーナー付近に設置。 おしぼり有 正式稼働日 2012/3/15 まほーどう山口店山口市米屋町2-7 【Google】 JR山口線 山口駅より徒歩10分 山口駅から出た通りのアーケード商店街交差点を右折、米屋町商店街の山口銀行の正面、USED100跡地です 車での来店の場合、店舗の裏手にある「米屋町有料駐車場」もしくはみずほ銀行の「米屋町臨時駐車場」を利用駐車料金米屋町有料駐車場(毎日24h駐車可)1時間100円(9 00~21 00)、1時間50円(21 00~9 00) 米屋町臨時駐車場(土・日・祝日のみ)1時間100円、1日上限800円(9 00~21 00、夜間閉鎖) 自転車・原付は店の前に綺麗に停めてくださいとの事 10 00-24 00QMAが設置されている2Fのオープン時間は平日15 00-24 00、土日祝10 00-24 00 4台 現金(100/100)店内のパチンコ・パチスロコーナーで排出されるメダル1枚を1クレとして利用する事も可能 PASELIは今の所使用できません。(その内対応するとの事) 2013/12/24オープン(2014/1/22稼動開始) 宇部市 GAME ALEX PASELI対応宇部市大字際波1375-3 【Mapfan】JR山陽本線 宇部駅より南へ徒歩5分 宇部駅から出た通りの右手にある丸喜の看板が目印 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習7問2周 Season2限定passは一部図柄は若干残ってます。 PASELIチャージ機・PASELIカード共に店内での販売はありません。(丸喜裏のセブンイレブンかほっともっと隣のローソンを利用) 正式稼働日 2012/3/15 下関市 ラウンドワン下関店 PASELI対応 PASELIチャージ機設置下関市東大和町1-3-15 【Mapfan】JR下関駅西口より徒歩約10分 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝8 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/25(15)/10/10) 予習6問1周通常パス300円(自販機) Season2限定パスは完売 PASELIチャージ機は1Fメダルカウンター付近のミリオネット隣(音ゲーのあたり、QMAは2Fに設置されてます) 灰皿あり 正式稼働日 2012/3/15 まほーどう新下関店 PASELI対応下関市秋根本町2-7-8 【Google】JR新下関駅東口より徒歩約10分 12 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50(30)/20/20) 予習7問2周通常パス300円(カウンターにて販売) Season1限定passは4種セットで販売していますが、Season2限定passの販売はありません PASELIカードはカウンターにて販売中 店内喫煙可、灰皿あり。煙草が苦手な人は注意 プレイ録画可能 正式稼働日 2013/4/25 周南市 ゲームスポットSPEED PASELI対応PASELIチャージ機設置周南市久米3091-1 ワンダービル 2F 【Google】JR山陽本線 櫛ヶ浜駅より徒歩約16分 JR徳山駅・下松駅より 防長バス「久米」バス停下車徒歩2分 9 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周限定passは1枚500円にて4種とも販売中 PASELIカードはカウンターにて販売中 正式稼働日 2012/3/15 防府市 SOYU Family Game Field防府店 PASELI対応防府市鐘紡町7-1 イオンタウン防府ショッピングセンター 1F 【Mapion】JR山陽本線 防府駅港口より東へ徒歩30分 防府駅南口より1時間に1本程度シャトルバスが出ています(詳細) 10 00-23 30 4台 現金(200円3クレ) PASELI(66/66/50/20/20) 予習7問2周 QMA8時代にあったリック推奨台は撤去されました PASELIチャージ機、PASELIカードの店内での販売が無く、近くにコンビニも無いため利用する方は事前にチャージしておく事 正式稼働日 2012/3/15 ネオ・ブラボーPASELI対応PASELIチャージ機設置防府市高倉1-3-30【Mapion】JR山陽本線 防府駅天神口より西へ徒歩15分 8 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(80/80/40/16/16) 予習10問3周 店内喫煙可QMA6以来の復活、2013/4 営業再開 正式稼動日 2013/5/29(公式設置リストに登場)
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金沢市にある駅! 繁華街である香林坊や武蔵ヶ辻からは離れている。 兼六園さえ離れてる! 隣 北陸新幹線 小松駅※←◎→新高岡駅 北陸線 西金沢駅←◎ いしかわ鉄道線・七尾線直通 ◎→東金沢駅 ※新幹線の小松方面は2023年春に開業します。 北陸鉄道の浅野川線は南口地下広場にある北鉄金沢駅へ、 石川線は北口広場バス乗場から野町駅行が出ているので 乗っていただいて野町駅にて降、乗換。 または北陸線で西金沢駅まで移動していただき 同駅前にある新西金沢駅より乗換となるんや。 乗降場 新幹 北陸新幹線 14:富山・上越妙高方面 13:富山・上越妙高方面 12:富山・上越妙高方面 11:富山・上越妙高方面 在来 北陸線、七尾線、いしかわ鉄道 乗場は、時間帯により。現地の電光掲示板を参照!です! 1:小松・福井・米原・大阪方面 2:小松・福井・米原・大阪方面 3:小松・福井・米原・大阪方面 4:津幡・石動・高岡、七尾方面 5:津幡・石動・高岡、七尾方面 6:津幡・石動・高岡、七尾方面 7:津幡・羽咋・七尾方面 ※4番乗場は、5番乗場高岡寄見て!右・3番乗場の西側高岡寄りにあります。 ※金沢〜津幡間は、KIRいしかわ鉄道ですが!金沢〜津幡間の通過利用(1駅も降りず)のみなら青春18切符が使えます。津幡以東は、金沢〜津幡間か、津幡以降のんら別途 KIRいしかわ鉄道運賃が必要。 発車メロディ 和とヤスタカ。 隣駅 JR北陸新幹線 金沢 → 新高岡 JR北陸線 西金沢 ← 金沢 KIRいしかわ鉄道・JR七尾線 (加賀ファイブカラーライン) 金沢 → 東金沢 ※青春18切符 石川特例によって金沢〜津幡間の通過利用に限り可能! ※北陸鉄道ご利用の方は、金沢駅兼六園口地下広場 にあるんやでぃ北鉄金沢駅を参照。 ※かつてあった金沢駅前電停については、該当項目リック! ※北鉄石川線をご利用の方へ。 北鉄金沢駅から利用できるのは、割出、粟ヶ崎、内灘に向かう浅野川線のみです! 石川線をご利用の方は、 金沢駅に石川線乗場がないため、 港口から石川線の起点、野町駅行、 兼六園口から額住宅前、 JR北陸線利用、西金沢駅到着から徒歩り新西金沢駅をご利用ください。 バス乗場 ※石川線ご利用の方は、港口から!野町駅行!兼六園口から!額住宅前方面! バス利用しないなら! 金沢駅隣駅! 西金沢駅近くな新西金沢駅から利用! 本バスターミナルが終点となる車両は、ロータリーには入らず、北鉄金沢バスと富山地方鉄道が共同運行する高速バス「金沢 - 富山線」以外[3]はバスターミナル側に3台分、一般車駐車場・タクシーのりば側に2台分確保されているバスおりばで降車扱いをするある。 兼六園口1番のりば編集 北鉄グループ 一般路線バス 神宮寺・鳴和経由 [82]柳橋行き 北鉄グループ 特急・急行バス 能登方面特急・急行バス(北鉄奥能登バス・北鉄能登バスによる運行) 詳細は「能登方面特急バス」を参照 ※能登方面発、金沢駅・兼六園下方面行きは、金沢駅西口バスターミナル着で、降車扱いのみ 加賀温泉方面特急バス「加賀ゆのさと特急」(加賀温泉バスによる運行) [無番]山中温泉行き(辰口温泉口、粟津温泉、山代温泉経由) 白山登山バス(夏季のみ運行) [無番](急行バス)別当出合行き 金沢ライトアップバス 北陸鉄道 定期観光バス 兼六園口2番のりば編集 高速バス 山形・仙台方面(仙台駅バスのりば)行き エトアール号 (北陸鉄道)※宮城交通との共同運行便であったが、宮交が当該路線で事故を起こしその後この路線の担当分を運休した。従って現在は北鉄便が隔日での運行となっている。 新潟方面(万代シテイバスセンター)行き(北陸鉄道・新潟交通の共同運行) 富山方面行き 富山駅前行き(北鉄金沢バス・富山地方鉄道の共同運行) 砺波・高岡方面(職業安定所前)行き(北鉄金沢バス・加越能バスの共同運行) 首都圏方面行き 群馬(前橋・高崎・藤岡)・埼玉・東京方面(秋葉原駅東口)行き(日本中央バスによる運行) 渋谷・八王子方面(京王八王子駅)行き(北陸鉄道・西東京バスの共同運行) 横浜・湘南方面(藤沢駅南口)行き(北陸鉄道・江ノ電バスの共同運行) 静岡・山梨方面行き 東静岡・富士・富士宮・富士急ハイランド・河口湖方面(富士山駅)行き(富士急山梨バスの運行)※不定期運行 飛騨方面行き 五箇山合掌の里・白川郷行き(北陸鉄道による運行) 白川郷・高山濃飛バスセンター行き(北陸鉄道・濃飛乗合自動車の共同運行) 愛知方面(名鉄バスセンター)行き 北陸道ハイウェイバス (北陸鉄道・名鉄バス・JR東海バス・西日本JRバスの共同運行) 京都・大阪方面(阪急三番街高速バスターミナル)行き「金沢 - 大阪線」(北鉄金沢バス・阪急バスの共同運行) 兼六園口3番のりば編集 北鉄グループ 一般路線バス 武蔵ヶ辻・橋場町・兼六園下経由 [11]小立野大学病院前・辰巳丘高校・東部車庫・金沢東高校・金沢学院大学行き [12]北陸大学太陽が丘・北陸大学薬学部・湯涌温泉行き [16]上辰巳・駒帰行き 城下まち金沢周遊 [左回りルート(LL)]金沢駅兼六園口→武蔵ヶ辻→香林坊→広小路→21世紀美術館→兼六園下→金沢駅兼六園口 [右回りルート(RL)]金沢駅兼六園口→小橋→橋場町→兼六園下→犀星文学碑前→金沢駅兼六園口 兼六園口4番のりば編集 西日本JRバス 路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊・兼六園下・橋場町経由 福光駅行き 名金線 東長江・小二又行き 牧線[4] 才田・農業総合研究センター行き 才田線[4] 中尾行き 中尾線[4] 田の島行き 医王山線[4] 武蔵ヶ辻・尾張町・橋場町経由 森本駅行き 名金線 東長江行き 牧線[4] 加越能バス 路線バス 武蔵ヶ辻・尾張町・橋場町・森本駅前・福光駅前・砺波駅前経由 砺波市役所前行き 金沢線 兼六園口5番のりば編集 高速バス 東京方面(東京駅経由 上野駅入谷口)行き ドリーム金沢号・青春ドリーム金沢号 (西日本JRバス・JRバス関東の共同運行) 埼玉・東京方面(川越的場・練馬駅・池袋駅東口経由 新宿駅東口)行き 金沢エクスプレス号 (西武バス・西日本JRバス・JRバス関東の共同運行) 富山駅前行 北陸道昼特急号 (西日本JRバスによる運行) 愛知方面(名古屋駅新幹線口)行き 北陸ドリーム名古屋号 (西日本JRバスによる運行) 北陸道昼特急名古屋号 (JR東海バスによる運行) 福井駅・京都・大阪方面(大阪駅JR高速バスターミナル)行き 北陸道青春昼特急大阪号 (西日本JRバスによる運行) 京都・大阪方面(大阪駅JR高速バスターミナル)行き 北陸道昼特急大阪号・北陸ドリーム大阪号・青春北陸ドリーム大阪号 (西日本JRバスによる運行) まちバス 兼六園口6番のりば編集 北鉄グループ 一般路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊・広坂・兼六園下[5]経由 [13]太陽が丘ニュータウン・湯谷原・医王山スポーツセンター前行き [14]田上住宅行き [63]兼六園下止まり [90]卯辰山千寿閣・卯辰山公園行き [92]朝霧台行き [94]若松行き [93][94][97]金沢大学(角間キャンパス)行き [95]北陸大学太陽が丘・北陸大学薬学部行き 富本町・広坂・兼六園下経由 [91]金沢大学(角間キャンパス)行き 兼六園シャトル まちなかシャトル(平日運行実証実験) 兼六園口7番のりば編集 北鉄グループ 路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊・片町・広小路経由 [20]平和町市立病院行き [20][無番][6]金大附属学校自衛隊前行き [21]つつじが丘住宅・北陸学院大学行き [22]大桑住宅・大桑タウン行き [25]内川小学校前・小原行き ※この東口のりばを発車するバスに限り、リファーレ前ではなく本町経由[1]で武蔵ヶ辻へ向かう。 兼六園口8番のりば編集 北鉄グループ 路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊・片町・広小路経由 [30]鶴寿園行き [30][31]光が丘住宅行き [30][31][33]南部車庫行き [31]額住宅駅[7]・下森島行き [32]円光寺・錦丘高校前行き [32][33][35]金沢工業大学行き [33]辰口和光台行き 兼六園口9番のりば編集 北鉄グループ 路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊・片町・広小路経由 [40]南松任・金城大学行き [41]千代野ニュータウン行き [42]寺井中央行き [44]野々市車庫・野々市市役所行き [45][46]野々市駅行き [無番][8]野々市中央・鶴来駅前・上野行き [無番][9]白山体験村行き 兼六園口10番のりば編集 北鉄グループ 路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊・広坂・本多町経由む [18]辰巳丘高校・東部車庫・金沢東高校・金沢学院大学行き 兼六園口11番のりば編集 北鉄グループ 一般路線バス 武蔵ヶ辻・香林坊経由 [51]みどり二丁目・打木行き [54]上安原・二塚・倉部行き [56]済生会病院行き [77]香林坊止まり 富本町・西泉経由 [82]西金沢行き 健民海浜プール行き ※夏季のみ運行 金沢市 コミュニティバス 金沢ふらっとバス 此花ルート 兼六園口13番のりば編集 バスターミナル向かいの金沢都ホテル前に設置。 金沢市コミュニティバス 金沢ふらっとバス 此花ルート (停留所名は「(1)金沢駅東」) 高速バス 首都圏方面 きまっし号:東京駅・上野駅・浅草駅経由 東北急行バス東京営業所(東雲)行き(北日本観光バス・東北急行バス) 福井けいりん送迎バス 福井競輪場行き(開催日に運行) 金沢駅金沢港口バスターミナル 中橋バス停留所編集 金沢駅からJR高架橋沿いに南へ約500m進むと、金石街道上に「中橋」バス停留所が存在する。 当停留所からは次の北鉄グループの一般路線バスが利用できる。 金石・大野方面のりば編集 藤江・金石経由 [60]金石バスターミナル止まり [61]大野行き [63]大野港・からくり記念館行き ※金沢駅金沢港口方面行きのバスはこののりばの近くを通るが、「中橋」交差点を右折するため、通過 六枚町方面のりば編集 「シティライナー (北陸鉄道)」も参照 六枚町・武蔵ヶ辻・香林坊経由(一部の便は金沢駅(兼六園口)とリファーレ前・本町[1]のどちらかも経由する。) ([01][02][03]野町駅行き) ([04][05][52])[65]香林坊止まり ([10]東部車庫・金沢東高校・金沢学院大学行き) ([19]大桑本町行き) [33]四十万・南四十万二丁目・南部車庫・山島台四丁目行き [34]金沢工業大学・高尾行き [60][63][65]([70][71][73])兼六園下行き [61]小立野大学病院前行き [無番][15]如来寺前行き [無番][16]金大附属学校自衛隊前行き 六枚町・武蔵ヶ辻・彦三経由 [無番][17]金沢星稜大学、星稜高校行き ※()内および錦町・粟崎線の金沢星稜大学、星稜高校行きのバスは「金沢駅西口」バス停留所からも利用可能
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彼女の視界を覆うのは、闇。 彼女はテレビを前にして、ソファの上で微動だにしない。 三角座りをして膝と膝の間に額を埋め込み、なにも考えないように徹していた。 ふと、部屋にかけられていた時計が日付が進んだことを知らせる鐘を鳴らす。 怖気づいたように体を少し震わせて、顔を上げる。 彼女――遠坂凛を覆っていたのは、闇であった。 市ヶ谷の高級住宅地の一角にある豪邸内に、遠坂凛はいた。 明かりはつけていない。豪邸に誰もいないことを装えないから。 碌なものを食べていない。迂闊に外出したすることもできないから。 誰とも話していない。もう自分は追われる身で指名手配されているから。 無論、自身のサーヴァントとも少ししか話していない。下手に近づくと……その手にかかりそうだったから。 血の臭いと腐った生物の臭いが凛の鼻を刺突したが、何とも思わない。 もうこの臭いには慣れてしまった。もしかしたら嗅覚に障害を患っていて、もうこの臭い以外を知覚できないかもしれない。 三角に丸めていた脚を解いてソファに腰かける形になるが、足の裏には床の硬い質感ではなく足置きの柔らかい心地よさが伝わってくる。 足元を目を凝らしてよく見てみると、そこには死後間もない死体の背中の上に凛の足があった。 首から上はなく、切断面から流れ出した血が運河を形作っている。 そこら中に散らばった人間の死体の血で、部屋は文字通り血の海であった。 このどれもが、豪邸に元々住んでいた暴力団の構成員ではない。 ここに移り住んでから、新たに凛のサーヴァントがどこからともなく持って帰ってきた死体である。 黒贄礼太郎が虫取りに出かけて蝉がたくさん詰まった虫かごを手にした無邪気な子供のようにどさどさと死体を転がしていった。 黒贄礼太郎が新たに殺害した52名の内、約1/3が無関係な一般市民の骸である。 「…………」 それを見て目をしかめることもなく、凛は暗がりの中から群青色の光が輝いていることに気づき、死体の山につまづきながらもその光に向かい始めた。 その光に照らされた凛の顔には血がべっとりとついていた。 瞳に宿る光は今にも消えそうに弱々しかった。 服に血がつこうとももはや気にならないし、シャワーを浴びにいく気力も失せている。 遠坂家の家訓『どんな時でも余裕を持って優雅たれ』など、精神が擦り切れた凛の心からはとうに忘れられていた。 発光していたのは付近のテーブルに置かれていた、自身がマスターであることの証――契約者の鍵。 「あ………」 凛は何かの糸が切れたように、久々に声を出した。 『遠坂凛及びバーサーカーの討伐』 聖杯戦争の幕開けを知らせる通達と共に表示されていた、討伐クエスト。 ホログラムに投影されたそれを見て、凛の瞳から光が消え失せた。 しばらく呆然としていたが、理性をも手放したくなる自身を何とか抑え、動悸で肩を揺らしながら豪邸内にいるであろう黒贄を探す。 凛の中にある意地と遠坂の誇りが今にも崩れ落ちそうな彼女を繋ぎ止めていた。 凛と黒贄の討伐クエストが発令された今、新宿全域のマスターにはっきりと『遠坂凛がマスターである』ことが伝わった。 とはいっても凛は件の大量殺人で既に世界的に有名であったが、聖杯戦争が本格的に始まった今、 早期に対策を打たねば聖杯を勝ち取るどころか1日生き延びることすら難しくなってしまう。 マスター同士の1対1なら負ける気はしないが、それが1対多数なら話は別だ。 とにかく、腹立たしいことに今はこの状況を生み出した諸悪の根源である黒贄しか頼ることができないのだ。 床に散らばる死体を掻い潜り、なんとか黒贄を見つけた。 明かりのない暗闇で黒贄を探し出すことができたのは、グチョ、カチャといった音が豪邸内に響いていたからである。 一体黒贄が何をしているのかわからないが、黒贄にじりじりと接近する。 いつでも令呪を使えるように、集中を切らさないでおく。 殺人をするために生まれてきたような「異常」という言葉がとてつもなく生ぬるく感じるサーヴァントのことだ。 凛も無意識のうちにあの死体の山に仲間入りしているかもしれない。 いつしか凛は、なるべく黒贄に話しかけるときは令呪をいつでも消費できるよう万全の状態を整えるようにしていた。 それによる精神の疲弊が凛をより追い詰めるファクターの一つとなったことは言うまでもない。 「…くらに――」 凛が黒贄の名を呼ぼうとした瞬間、凛の首筋目がけて何かが飛来した。 「ッ!?」 それを見た凛は目を見開き、上体を逸らして間一髪で避けた。 令呪を使えるよう神経を尖らせていたことが功を奏した。 しかし無傷というわけにはいかず、凛の額の皮膚が少し削り取られて凛の鼻の頭を血が伝っていた。 鋭い痛みが凛を襲うが、右手で額を押さえて唸り声を出しながら怨みの籠った目線で黒贄を睨んだ。 ヨレヨレの黒い礼服を纏った腕の先には、彫刻刀が握られていた。 刃には凛のものと思われる血がポタポタと流れ出ている。 黒贄は机の上である作業をしていたようで、振り返った黒贄の顔には淡い笑みと共に幾分かの不機嫌さが含まれているような気がした。 机の上には死体からもぎとった生首が置いてあり、僅かに「中身」の残った頭蓋骨が置いてある。 彫刻刀で肉と皮、脳を全て掘り出して頭蓋骨だけを残す作業の真っ最中あった。 足元には中身と皮を除去された頭蓋骨が数個落ちていた。 「おや、凛さんじゃないですか」 「アンタねぇ…!」 「残念ですが、まだ受付時間ではありません。それ以外の時間では探偵として応対出来ない場合がありますって張り紙が――ああ、ありませんでしたねぇ」 今すぐ切り札にとっている長年練り上げた宝石を使って黒贄を消し飛ばしたくなる衝動に耐える。 「…サーヴァントに睡眠は必要ないってことは知ってるわよね?」 「それは本当ですか」 「本当の本当!!私のサーヴァントなんだから言うこと聞いてよッ!!」 相変わらず馬鹿にしたように微笑を浮かべている黒贄に耐えられず、凛は大声で怒鳴る。 仮にも世間から身を隠しているのにそれにも構わず凛の声は豪邸中に響き渡った。 「むう、こんな時間に依頼とはねぇ。サーヴァントは24時間労働だったのですね、初めて知りました」 「そうよ、サーヴァントは24時間労働!」 まるで子供に方便を並べて言うことを聞かせる大人のように凛は黒贄の言葉を肯定する。 黒贄が動いてくれるなら、それが間違っていようとも凛はどうでもよかった。 「困りましたなぁ、仮面を作る作業に打ち込めなくなる」 「いいから聞いて!後払いで百万でも二百万でも出すから!!」 「ほほう」 報酬の話を聞いた黒贄は先ほどよりも食いついた。 凛はこのまま押し切って依頼という形で指示を聞いてもらおうとして、続ける。 「私達の討伐クエストが発令されたわ。このままだと、他のマスターがここを嗅ぎつけてくるのも時間の問題よ」 「なるほど、討伐クエストですね」 「…知ってるのね?」 「いいえ、初耳です」 凛は溜め息をついた。 もう黒贄と一言二言交わすだけでも疲れるといった様子だった。 「もう、同盟を組める相手なんていないと考えていいわ。私達以外はみんな敵よ」 「ほうほう。それで、ご依頼は」 「私を殺そうとするマスターやサーヴァントがいたら、迎え撃ってほしいの」 「ふうむ、つまり依頼はあなたの護衛、ということになりますかな?」 「そうなるわね」 初めて黒贄が殺人を犯した時から分かりきっていたことだが、彼は殺人鬼である。 それもただの殺人鬼ではない、殺人という行為にある種のこだわりを持っているようで、「殺す」ことに関してはパラメータも併せて最強ともいえるだろう。 また、黒贄と数少ない言葉を交わすうちにわかったことだが、彼は正真正銘の不死身であるらしい。 通りすがりの人を殺害するという魔術師を泣かせるどころか卒倒させてしまうような外れもいいところなサーヴァントだが、戦闘能力はどのサーヴァントを相手取っても引けを取らない。 だからこそ、凛は黒贄を自分を守る盾にしてなんとかやり過ごそうと考えた。 その場しのぎの策だが、今のところ下手に動くよりかはこうした方が安全だ。 現在の凛の状況は、完全に詰んでいる。 討伐令が出され、同盟を組める相手もほとんど限られ、頼れるのは元凶の黒贄礼太郎のみ。 今の凛は聖杯どころではなく、自身の命を守って何とか生き延びることしか考えられなかった。 「聖杯の捜索とは別に、護衛、ですか。私、こう見えて人を守ることが苦手なんです。過去に何度かそういう依頼を受けたことがありますが、 私が殺人に夢中になっている間に依頼人が殺されたり殺してしまったり、あるいは私の殺人を見て発狂してしまったりと芳しい結果が得られていませんので。 それでも宜しいのでしたら頑張ってみますが」 「……もう頼れるのはあなたしかいないのよ」 「了解しました。では、この箱の中から選んでください」 そう言って、黒贄は四角い箱を凛に差し出した。 あの忌まわしい日に見た、上面に手が入りそうな丸い穴の開いている立方体だ。 (…誰か、助けてよ…) いつもの彼女とはかけ離れた弱音を心中で吐きながら、『狂気な凶器の箱』に手を入れてくじを引いた。 【市ヶ谷、河田町方面(暴力団から奪った豪邸)/1日目 深夜(午前0時半)】 【遠坂凛@Fate/stay night】 [状態]精神的疲労(極大)、疲労(小)、額に傷(流血)、半ば絶望 [令呪]残り二画 [契約者の鍵]有 [装備]いつもの服装(血濡れ) [道具]魔力の籠った宝石複数 [所持金]遠坂邸に置いてきたのでほとんどない [思考・状況] 基本行動方針:生き延びる 1.バーサーカー(黒贄)になんとか動いてもらう 2.バーサーカー(黒贄)しか頼ることができない 3.聖杯戦争には勝ちたいけど… [備考] 遠坂凛とセリュー・ユビキタスの討伐クエストを認識しました。 豪邸には床が埋め尽くされるほどの数の死体があります。 魔力の籠った宝石は豪邸のどこかにしまってあります。 精神が崩壊しかけています。 【バーサーカー(黒贄礼太郎)@殺人鬼探偵】 [状態]健康 [装備]『狂気な凶器の箱』 [道具]『狂気な凶器の箱』で出た凶器 [所持金]貧困律でマスターに影響を与える可能性あり [思考・状況] 基本行動方針:殺人する 1.殺人する 2.聖杯を調査する 3.凛さんを護衛する 4.護衛は苦手なんですが… [備考] 不定期に周辺のNPCを殺害してその死体を持って帰ってきます 時系列順 Back Turbulence Next 夢は空に 空は現に 投下順 Back 全方位喧嘩外交 Next 君の知らない物語 ←Back Character name Next→ 00 全ての人の魂の夜想曲 遠坂凛 25 虹霓、荊道を往く バーサーカー(黒贄礼太郎) 10 ウドンゲイン完全無欠
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中国地区(岡山・広島・鳥取・島根・山口) 中国地区(岡山・広島・鳥取・島根・山口)岡山県岡山市北区 中区(岡山市) 南区(岡山市) 倉敷市 津山市 広島県広島市中区(広島市) 南区(広島市) 西区 佐伯区 廿日市市 東広島市 福山市 呉市 鳥取県鳥取市 米子市 西伯郡日吉津村 境港市 島根県出雲市 安来市 山口県山口市 岩国市 宇部市 下関市 周南市 防府市 設置店舗名 (あればホームページへのリンクも)PASELIに対応する店舗は店舗名の横にPASELI対応と記載PASELIチャージ機が設置してあればPASELI対応の横にPASELIチャージ機設置と記載公式の設置店舗検索で非掲載の店舗は店舗名の横に公式非掲載と記載学校名が店名と著しく異なる等の場合も店名の横に記載住所(できればGoogle map等での位置情報も)最寄り駅や駐車場など、行き方の情報 営業時間(店舗)【例 10 00-24 00】営業時間の補足(QMA設置部分のみ異なる場合など)があれば記載 サテライト数【例 4台】 料金設定 現金(1プレー/コンテ)PASELI(1プレー/コンテ/協力コンテ/予習追加/復習)【例 現金(100/100)PASELI(100/100/50/20/20)】協力プレー時のコンテ料金割引の仕様については協力プレーモードを参照 曜日や時間帯、サテライトごとに設定が異なる場合は記載 予習回数【例 予習6問1周】全国オンライントーナメントと協力プレーで予習回数が異なる場合はそれぞれ記載 その他備考(ローカルルール等)があれば限定e-AMUSEMENT PASSの情報(値段、販売形態など) 通常e-AMUSEMENT PASSの情報(値段、販売形態など。記載は任意) PASELIカード設置情報 稼動予定日(未入荷店舗) 最終更新日 更新して下さる方へ、次の事は禁じます。店舗や客のマナーに関して悪意のある文章(特に、特定個人を指す内容)の記載 (宣伝行為になりそうな)空いている時間や穴場情報、お得情報の記載・強調等 その他、他人に不快感を与える、または公序良俗に反する内容の記載 閉店・撤去した店舗について、今作内で閉店・撤去の場合、店舗名は削除せずにその事実とコメントを残してください(閉店の場合は別店舗で復活を除きできれば住所も伏せてください)。 記載例の詳細は設置店舗情報をご覧ください。 岡山県 12店舗 岡山市 北区 スターダスト 「スターダスト魔法学校」 PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市北区駅前町1-7 【Mapfan】岡山駅中央&新幹線改札口から徒歩5分、駅前商店街(ビックカメラ左手のアーケード街)→東横イン岡山駅東口の隣 地下改札口からは岡山一番街に入り、駅前町方面東出口(横手にビックカメラ連絡口あり)のスロープを上がって前方のサンクスを左折すぐ 9 30-24 00 4台 現金(100円2クレ) PASELI(100/100/50(30)/16/16) 予習6問3周 店内食事不可賢者の扉限定パス 2種類のみ入荷、各400円、スタッフに声をかければ1階階段下のカウンターにて売ってもらえます。 最終更新日 ゲームステーション・パロ岡山店 PASELI対応岡山市北区駅前町1-8-5 ドレミの街 3F 【Mapfan】岡山駅中央&新幹線改札口から桃太郎大通り方面へ徒歩3分 地下改札口からは岡山一番街に入り、駅前町方面東出口のスロープを上がって直進 10 00-20 00(19 45以降はコインの投入禁止) 4台 現金(100/100) PASELI(99/99/49?(29?)/20?/20?) 予習6問1周 店内禁煙限定パスは4種とも入荷 1枚300円 最終更新日 アミパラ テクノランド店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市北区大和町1-7-12 【Yahoo】岡山駅東口から岡電バス「岡大/妙善寺/三野」,宇野バス「山陽団地/ネオポリス/湯郷温泉/林野駅」で「大和町」下車すぐ 天満屋ハピータウン 岡北店の西 10 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/120/60(36)/20/20) 予習6問3周 KONAMIの店舗検索では「テクノランド2」 最終更新日 アミパラ 岡山店 PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市北区青江1-13-18 【Yahoo】 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問3周 おしぼり・画面拭き用タオル有 最終更新日 中区(岡山市) ゲームアイビス 岡山店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市中区高屋308-1 フレスポ高屋店 【Google】JR高島駅から徒歩20分、国道250号線沿い 岡山駅東口 11番バス乗り場から宇野バスで「高屋東」下車、徒歩1分 駐車場あり 平日10 00-23 45 土日祝9 00-23 45 ?台 現金(100?/100?) PASELI(126?/126?/62?/21?/21?) 予習6問1周? 正式稼動日 2015/3/18 公式店舗検索に登場 最終更新日 南区(岡山市) ラウンドワンスタジアム岡山妹尾店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市南区妹尾3413-1 [2F設置] 【Mapfan】国道2号線沿い JR宇野線 妹尾駅から徒歩約25分 平日14 00-22 00、土日祝9 00-22 00の間、JR岡山駅西口より送迎バスあり(詳細) 岡山駅東口10番乗り場から両備バス〔妹尾・火の見〕行、もしくは下電バス〔門前〕〔興除車庫〕行(合計4本)で「荒田」下車。片道340円 駐車場あり(520台) 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝 日の出-23 50(詳細) 4台 現金(100円2クレ) PASELI(80/80/40/10/10) 予習6問1周 最終更新日 2014/04/01現在 楽遊楽座 PASELI対応PASELIチャージ機設置岡山市南区箕島字赤砂子2828-5 【Mapfan】岡山市街より国道2号を西へ車で10分。下り(岡山→倉敷・福山方面)からでないと入れないので注意 JR宇野線 備中箕島駅or早島駅より徒歩30分 平田食事センター本店の隣 駐車場あり 24時間営業 2台 現金(100?/100?) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 最終更新日 倉敷市 ユーズランド倉敷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置倉敷市水江1 イオンモール倉敷 2F 【Yahoo】 【Google】倉敷インターから車で7分。JR倉敷駅北口より10~15分間隔で循環バス(所要時間約6分)あり。 詳細はイオンモール倉敷HP、アクセス→交通アクセスページ中段参照。 駐車場あり 10 00-22 00 4台 現金(100?/100?) PASELI(124?/124?/62?/21?/21?)水曜日は100円2クレ 期間限定で水曜日以外も100円2クレ中(2014/10/27現在) 予習6問1周 最終更新日 アミパラ 倉敷店 PASELI対応PASELIチャージ機設置倉敷市西中新田624-1 【Mapfan】【Google】国道2号線笹沖交差点北、市役所西交差点を東へすぐ 倉敷市役所向かい南側。 JR倉敷駅バス停3番乗り場より両備バス市役所・古城池方面行き、5番乗り場より下電バス古城池線にて、いずれも所要時間約5分で市役所前バス停下車後徒歩すぐ。 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周 おしぼり・メモ帳あり限定パスは4種類全てを1枚400円で1つの販売機で販売。ランダムとなっているが完全ランダムではない? 最終更新日 ゲームアドベンチャー・ベガス PASELI対応倉敷市二子6-2 【Mapfan】【Google】JR中庄駅より東へ約1.8km、旧国道2(現県道162)号線川崎医大から岡山側へ300mの道路南側 駐車場あり 10 00-24 00 3台 現金(100?/100?) PASELI(87/87/45?/20?/??) 予習6問1周?通常パスは店員さんに言うと売ってくれます。300円 最終更新日 ファンタジスタ PASELI対応PASELIチャージ機設置倉敷市新倉敷駅前5-194 【Mapfan】【Google】JR新倉敷駅より南へ徒歩約1km、職安北交差点南へ 駐車場あり 12 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習7問2周賢者の扉限定パスは1枚400円で絵柄を選択可能、各数枚程度でカウンターにて店員に声をかければ売ってくれます。 最終更新日 2014/11/15 津山市 ユーズボウル津山店 (Twitter) PASELI対応津山市河辺844-1 【Google】国道53号線沿い、津山ICすぐ横 JR津山駅そばにある津山広域停留所からバス 中鉄北部バス行方方面「津山インター」停留所下車徒歩2分 駐車場 100台程度(共用) 10 00-26 00 4台 現金(100/100) PASELI(124/124/62/20/20) 予習6問1周津山市内初設置。久留米店からオフラインのQMA6を移動し、全台バージョンアップ 最終更新日 2014/2/15 広島県 11店舗 広島市 中区(広島市) ラウンドワン広島店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区立町3-11 【Google】 広電本線 立町駅下車、牛丼のすき屋のある路地に入り、右手に駐車場ビルのある十字路を右折。徒歩2分 広電本線 本通駅から大型ビジョンを背にして直進 最初か2番目の路地を左折、右折して一本北の通りに入る 丸いラウンジがあるビル(広島国際ホテル)の隣 有料駐車場あり。自転車・原付は無料駐輪場あり(50cc以上のバイクは駐輪不可) 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝 日の出-24 00(詳細) 6台 現金(100円2クレ) PASELI(100/100/50/17/17) 予習6問1周限定パスは1枚300円限定パスが見本表示してる販売機で発売中(3/17日現在) 1セット(4種類)毎に入っているので1,200円で4枚連続購入すれば1セット揃うとの事。(店員さんに確認済み) 最終更新日 2014/5/20 タイトーステーション 広島紙屋町店 タイトー系列 公式未掲載 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区紙屋町2-2-21[4F設置] 【Google】広電本線 紙屋町西駅または本通駅下車徒歩1分 ローソンのある十字路沿い サンモールの隣ビル 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50?/20?/20) 予習6問1周4F移動時に4台から減台、以前にあったキャラ装飾台もなくなった 各台にヘッドホン、タッチペン、おしぼりあり 最終更新日 2015/1/11 Spica広島八丁堀店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区新天地5-3 ドン・キホーテB1F 【Google】広電本線 八丁堀駅下車徒歩3分 10 00-23 45 8台 現金(100円2クレ) PASELI(62/62/31(19)/10/10) 予習6問1周 プレイ録画可能 最終更新日 2014/3/23 ビバーチャ2 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市中区平野町10-16 【Google】広電本線 御幸橋駅下車徒歩5分、ヒロデンボウル内 駐車場あり 平日10 00-24 00 土日祝9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問3周 最終更新日 南区(広島市) GIGAZONE広島駅前店 「ふたばアカデミー校」 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市南区松原町2-22 フタバ図書GIGA広島駅前店 5F 【Google】JR広島駅南口徒歩すぐ、フタバ図書GIGAの5F 10 00-24 00 2台(4台から減台) 現金(100/100) PASELI(111/111/56/19/19)PASELIの値引きは期間限定とのこと 予習6問2周 店内写真撮影禁止 最終更新日 2015/1/11 西区 アミパラ 広島店 PASELI対応PASELIチャージ機設置広島市西区西観音町3-17 【Google】広島電鉄本線 西観音町駅下車すぐ 駐車場あり/無料駐輪場あり 平日10 00-24 00 土日祝9 30-24 00 4台(新館に設置) 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周 最終更新日 佐伯区 スペースV1 五日市店広島市佐伯区吉見園1-25 4-5F 【Google】 2014/9/30の営業をもって閉店しました。QMAの筐体は廿日市店へ移設。 最終更新日 2014/10/7 廿日市市 スペースV1 廿日市店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置廿日市市本町4-23 【Google】山陽本線廿日市駅で下車し南下後、国道2号線沿い西へ徒歩15分 広島電鉄宮島線廿日市市役所前駅下車後、東へ徒歩8分 10 00-24 00 3台一番左の台は調子が悪いのか、画像表示(全国大会時の組分け順位表示や形式選択ボタン等)が抜ける症状が出ています 現金(100/100) PASELI(124/124/52/21/21) 予習8問1周 QMA天新規設置店舗、閉店した五日市店からの移設 最終更新日 2014/10/7 東広島市 アミパラ ここじゃ店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置東広島市西条町下見6-10-19(広島大学前)【Yahoo】西条駅・八本松駅~広島大学間「広大中央口」下車徒歩約10分(土日祝は本数が減るので注意) 10 00-24 00 5台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20?/20?) 予習6問1周 最終更新日 福山市 あみぱらんど福山店 PASELI対応PASELIチャージ機設置福山市三吉町南2-8-24 【Mapfan】国道2号線沿い、福山警察署から東へすぐ イトーヨーカドーと道を挟んで北隣 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 各台におしぼり常備通常パス300円 最終更新日 ラウンドワン福山店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置福山市明神町1-9-28 【Yahoo】JR山陽本線 東福山駅徒歩15分 国道2号線沿い 駐車場あり 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝 日の出-24 00(詳細) 4台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周 最終更新日 アミューズメントパークMG ジアス店 PASELI対応PASELIチャージ機設置福山市柳津町1-7-60 【Yahoo】JR山陽本線 松永駅徒歩約15分 駐車場あり 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周通常パス300円 最終更新日 2014/02/01 メトロポリス福山店 PASELI対応福山市一文字町24-1【Mapion】コロナワールド福山内 JR福山駅より国道2号線経由、車で約15分 JR福山駅から無料シャトルバスあり(コロナワールド行き。9時~21時 1時間単位で00分駅発車) 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/120/50/20/20) 予習6問1周通常パス300円 最終更新日 呉市 シネパーク PASELI対応PASELIチャージ機設置呉市広中町1-9 フタバ図書広店 2F QMA8以来の復活も2014/5 撤去、岩国店へ移動 最終更新日 2014/6 鳥取県 3店舗 鳥取市 THE 3RD PLANET 鳥取店 PASELI対応PASELIチャージ機設置鳥取市南隈136-1 トリニティーモールAゾーン【Yahoo】JR鳥取駅より、日ノ丸バス〔賀露線〕または〔イオン北店線〕にて「南隈口」下車 駐車場あり 9 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問2周 最終更新日 米子市 アミパラ がいな店 PASELI対応米子市日ノ出町1-8-13 [2F設置]【Google】JR境線 富士見町駅より徒歩6分 米子駅より日交バス 各線で「日の出町」バス停下車、目の前 平日10 00-24 00 土日祝9 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/120/60/20/20) 予習6問3周 2015/1/16新規開店、筐体は米子店から移動した模様。プレイヤー登録も米子店のものが残っている 最終更新日 2015/1/24 西伯郡日吉津村 アミパラ 米子店 PASELI対応PASELIチャージ機設置西伯郡日吉津村日吉津1160-1 イオンモール日吉津西館 1F 【Google】米子道米子ICより北へ車で5分 2015/1/12の営業をもって店舗がモール内移転する為一時閉店。春頃リニューアルオープン予定。QMAの筐体はがいな店へ移動した模様。 最終更新日 2015/1/13 境港市 パロ 境港店 PASELI対応境港市竹内団地81-3 【Yahoo】JR境線余子駅or高松町駅から徒歩20分強。国道431号線の美保町交差点(マクドナルドがある)を東へ曲がって直進すると、左手に見えてきます(二つ目の信号手前)。PLANT-5の目の前 はまループバス・メインルート乗車、「大漁市場なかうら前」下車すぐJR境港駅or余子駅からは右回り、米子空港(ターミナルビル西側)からは左回りに乗車。(運賃100円均一) 駐車場あり 10 00-23 30 4台 現金(100/100) PASELI(99/99/49/16/16) 予習6問1周 店内禁煙限定PASSはカウンターにて販売(柄1枚300円) 2014/11/10よりPASELI導入 最終更新日 2014/11/27 島根県 2店舗 【祝】島根県に9年ぶりのQMA復活 中国・四国エリア50店舗(賢者の扉season2稼動当初当時)達成!! 出雲市 G-Pala出雲店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置出雲市渡橋町784-1 【Google】JR山陰本線 出雲市駅及び、一畑電鉄 電鉄出雲市駅より徒歩20分 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(124/124/62/21/21) 予習6問1周 QMA天新規設置店舗、2014/12/20設置店舗検索に出現 最終更新日 2015/1/11 安来市 オートパーラーやすぎ PASELI対応PASELIチャージ機設置安来市西荒島町33 【Google】JR荒島駅 徒歩15分 7 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(124/124/62/21/21) 予習6問1周 全席喫煙可能 初代QMA以来の復活店舗賢者の扉season2の限定パスがある模様 軽食コーナーあり。(~17 00) 最終更新日 2014/11/27 山口県 7店舗 山口市 THE 3RD PLANET 山口店 PASELI対応PASELIチャージ機設置山口市湯田温泉6-158-1 【Mapion】JR山口線 湯田温泉駅より徒歩15分 新山口駅よりバスで山口方面、「下湯田」下車徒歩3分 9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(124/124/62/20/20) 予習6問1周 PASELIチャージ機はカウンター横音ゲーコーナー付近に設置。 おしぼり有 最終更新日 2014/4/24 まほーどう山口店 (店舗Twitter) (店長Twitter) PASELI対応山口市米屋町7-8 【Google】JR山口線 山口駅より徒歩10分 山口駅から出た通りのアーケード商店街交差点を右折、米屋町商店街の山口銀行の正面 車で来店する場合、店舗の裏手にある「米屋町有料駐車場」もしくはみずほ銀行の「米屋町臨時駐車場」を利用米屋町有料駐車場(毎日24h駐車可)1時間100円(9 00~21 00)、1時間50円(21 00~9 00) 米屋町臨時駐車場(土・日・祝日のみ)1時間100円、1日上限800円(9 00~21 00、夜間閉鎖) 駐車券を店員に提示する事で1時間に1回、店内で使用出来るメダルを1枚配布するとの事。但し無料クレ目的のみでの提示は禁止。 新山口駅からのバス及び高速バスで山口駅方面へ向かう場合は、米屋町バス停より徒歩2分 自転車・原付は店の前に綺麗に停めてくださいとの事 日~木11 00-20 00 金,土,祝前11 00-24 00 4台(内1台は長期に渡り故障中) 現金(100/100) PASELI(108/108/54/18/18)店内のパチンコ・パチスロコーナーで排出されるメダル1枚を1クレとして利用する事も可能 予習6問1周 2013/12/24に開店した新規店舗。扉→天の移行期に開店した事が原因なのか筐体の外装は賢者の扉のままとなっています。一部図柄で若干数のみですが扉Season2の限定PASSがあります。またPASELIカードは1階カウンターにて販売中 一度にチャージしたい場合は駅前通りにセブンイレブンがあります。 最終更新日 2015/2/16 岩国市 GIGAZONE岩国店 PASELI対応PASELIチャージ機設置山口県岩国市室の木町1-5-5 【Google】JR山陽本線 岩国駅より徒歩20分 岩国駅よりバスで新岩国駅方面、室の木バス停より徒歩3分 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/120/60/20/20)金曜日はPASELI2割引の日です 予習6問1周 PASELIチャージ機は弐寺の筐体前に設置されていますQMA天新規設置店舗,呉店からの移動 最終更新日 2014/9/22 宇部市 GAME ALEX PASELI対応宇部市大字際波1375-3 【Mapfan】JR山陽本線 宇部駅より南へ徒歩5分 宇部駅から出た通りの右手にある丸喜の看板が目印 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/120/60/20/20)初回プレー 復帰プレー1回無料は未実施 予習6問1周Season2限定passは一部図柄は若干残ってます。 PASELIチャージ機・PASELIカード共に店内での販売はありません。(丸喜裏のセブンイレブンかほっともっと隣のローソンを利用) 最終更新日 2015/2/16 下関市 ラウンドワン下関店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置下関市東大和町1-3-15 【Mapfan】JR下関駅西口より徒歩約10分 平日10 00-30 00 金,祝前10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝8 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/120/60/20/20) 予習6問1周通常パス300円(自販機) PASELIチャージ機は2Fエスカレーター付近に設置、1Fメダルカウンター付近のミリオネット隣にもあります(音ゲーのあたり) 灰皿あり 最終更新日 2014/3/28 まほーどう新下関店下関市秋根本町2-7-8 【Google】 2014/7/21を持って店舗は八号営業を終了。「まんがハウス まほーどう新下関店」と名前と業態を変えて営業自体は継続しています。 但しQMAについてはアーケードゲームの運営規模の大幅縮小に伴い撤去。設置してあった録画機材は山口店へ移設される予定。 最終更新日 2014/7/21 周南市 ゲームスポットSPEED (Twitter ネオブラボーと共用) PASELI対応PASELIチャージ機設置周南市久米3091-1 ワンダービル 2F 【Google】JR山陽本線 櫛ヶ浜駅より徒歩約16分 JR徳山駅・下松駅より 防長バス「久米」バス停下車徒歩2分 9 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/100/50/20/20) 予習6問1周限定passは1枚500円にて4種とも販売中 センモニはモニタ故障中のため閲覧不可 最終更新日 2015/3/17 防府市 SOYU Family Game Field防府店防府市鐘紡町7-1 イオンタウン防府ショッピングセンター 1F 【Mapion】 2014/8/17の営業をもって9/2まで一時閉店、リニューアルオープン時での店舗の運営敷地縮小に伴いQMAは撤去されました。 最終更新日 2014/9/3 ネオ・ブラボー (Twitter SPEEDと共用) PASELI対応PASELIチャージ機設置防府市高倉1-3-30【Mapion】JR山陽本線 防府駅天神口より西へ徒歩15分 8 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/120/60/20/20) 予習10問3周 店内喫煙可 最終更新日 2015/2/16