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長野~松本~南小谷を走るHB-E300系気動車の通称だるが。電気を必要としないハイブリットカーで汽車とも呼べる。汽車なので将来糸魚川に乗り入れられるかもしれない。 観光シーズンに限り平日でも運行するぜ 停車駅 長野 - 姨捨 - 明科 - 松本 - 穂高 - 信濃松川 - 信濃大町 - 白馬 - 南小谷 乗務員 車掌が長野~松本間で乗務するが運転士は一貫して乗車する。 時刻等詳細 2013.03~06現在 ※途中通過駅で列車行き違い用・無乗降停車あり 今年03.16ダイヤ改正から南小谷行きに限り、海ノ口に停車するぞ。 [松本経由・長野方面] [往路][停車駅][↓] 0904 長 野 0928 姨 捨 0943 〃〃[発↓] 1029 松 本 1041 〃〃[発↓] 1059 穂 高 1126 〃〃[発↓] 1136 信濃松川 1137 〃〃[発↓] 1147 信濃大町 1151 〃〃[発↓] 1202 海ノ口 1203 〃〃[発↓] 1223 白 馬 1229 〃〃[発↓] 1244 南 小 谷(着)-乗換 (白馬まで車両回送) 糸魚川方面接続(これ往復すると帰りリゾートビュー乗れぬ) 1421 南 小 谷[↓] 1519 糸 魚 川 [松本経由・長野方面] [復路][停車駅][↓] 糸魚川方面接続 1312 糸 魚 川[↓] 1413 南 小 谷-乗換 [復路][停車駅][↓] (白馬から車両回送) 1516 南 小 谷[↓] 1531 白 馬 1537 〃〃[発↓] ---- 海ノ口 ---- 〃〃[発↓] 1613 信濃大町 1618 〃〃[発↓] 1628 信濃松川 1629 〃〃[発↓] 1640 穂 高 1651 〃〃[発↓] 1715 松 本 1723 〃〃[発↓] 1806 姨 捨 〃〃 〃〃[発↓] 1828 長 野(着) 時期によりナイトビュー姨捨への変換あり。 リゾートビュー運日 2013 12月 12.01~12.9までの土日と10日、21~25日、28日~31日 01月 01月07日、11~14日、25~27日 02月 02月01~03日、08~11日、22~24日予定だ。 03月←こっから下 03.16~18、20~25、29~04.01 04月 04.01、05~08、12~15、26~05.07 05月 05.01~07、10~13、24~27、31~06.03 06月 06.01~03、07~10、21~24、28~30 7月 07.01、05~08、12~17、24~31(~08.14) 8月 08.01~08.14、21~31(~09.02) 9月 09.01~02、06~09、20~24、27~30 10月 10.04~08、11~15、25~31 11月 11.01~05、08~11、22~25、29~30 2013,03,16以前時刻 2012.12~2013.02現在 ※途中通過駅で列車行き違い用・無乗降停車あり [松本経由・長野方面] [往路][停車駅][↓] 0903 長 野 0925 姨 捨 0931 〃〃[発↓] 1024 松 本 1041 〃〃[発↓] 1059 穂 高 1126 〃〃[発↓] ---- 信濃松川 ---- 〃〃[発↓] 1146 信濃大町 1151 〃〃[発↓] 1225 白 馬 1230 〃〃[発↓] 1244 南 小 谷(着) (白馬まで車両回送) 糸魚川方面接続(これ往復すると帰りリゾートビュー乗れぬ) 1421 南 小 谷[↓] 1519 糸 魚 川 [松本経由・長野方面] [復路][停車駅][↓] 糸魚川方面接続 1312 糸 魚 川[↓] 1413 南 小 谷 [復路][停車駅][↓] (白馬から車両回送) 1513 南 小 谷[↓] 1528 白 馬 1532 〃〃[発↓] 1608 信濃大町 1613 〃〃[発↓] ---- 信濃松川 ---- 〃〃[発↓] 1638 穂 高 1647 〃〃[発↓] 1715 松 本 1723 〃〃[発↓] 1806 姨 捨 〃〃 〃〃[発↓] 1828 長 野(着) 時期によりナイトビュー姨捨への変換あり。 南小谷以遠延長 先述通り汽車なので非電化区間である南小谷 - 糸魚川間や電化区間ではあるが糸魚川~梶屋敷間にある交・直流デットセクションをスルーできるため延伸は容易かと思われる。そこで当サイトではメリットデメリットを紹介しよう。 ちなみにYAHOO知恵袋内では南小谷以北の出張を想定しているという記述があるが真相は不明[1]。ただ、新潟県における電力供給のための出水のだ信濃川不正出水の件で再開させる代わりにJR飯山線(JR信濃川線)にリゾート列車を走らせるという条件があったため、誕生のきっかけは不正出水。リゾート列車は1台しか造られてないのでJR松糸線共用で使用している。またJR信濃川線は完全非電化なのでディーゼルが丁度いいわけで当然松糸線に入線するのも非電化対応になるわけだ。 メリット 免許について JRグループでは運転士に気動車と電気車の2種類を取らせてるためこの問題はない。 非電化区間に乗り入れることができる↑ 数十年振りに南小谷を越える列車ができることになり、乗換手間が減少だ。 糸魚川での新幹線接続 糸魚川では2015年春に新幹線駅ができるので信濃大町方面から新幹線への接続による利用者増加期待できる。北陸地方から信濃大町へ出るのに丁度よい。 沿線の活性化 橋部分では遅く走行するので沿線の名所を列車から見渡せる。姫川温泉の旅館では予約さえすれば平岩姫川温泉駅まで送迎車を送りこんでいる事もある。観光列車が来るとなれば旅客増に繋がる。 廃止免除 旅客増になることで今後廃止が見送られる可能性がある。 デ・メリット 会社が異なる 南小谷から北上して100mに境界を越えると会社はJR東日本からJR西日本に変わるため乗務員交代が必須となるため所要時間がかかる(しなの鉄道なんか長野行くのに乗務員交代しないからしなくてもいいんだけどね)。さらに北陸新幹線の在来線・北陸本線との並行部をJR西日本がやると並行在来線に当たる部分が第三セクター化してしまうため三セクとの境界駅で乗務員交代を行う羽目になるため調整に手間取る(でも三セク区間は先述通り交代なしでもええんちちゃうか?)。 交換設備が少ない JR西日本では大雨で2年もの不通で減少した需要を見て大糸線内にある全中間駅(根知駅除く)交換設備を撤去しているため、現在走らせても単線で交換駅が1つのみなのでダイヤが組みにくく大幅な時間遅延が懸念される。こんな区間でも1線区に南小谷と糸魚川の両端に2両が止まり、途中駅で交換する時間帯があるから、なおさらダイヤが組みづらい。しかも根知しかないので糸魚川で待ちぼうけを喰らうか終電近くまで帰れなくなる。 速度制限 JR西日本では保線の関係から制限速度を設けている。場所によっては時速25㌔で走ることもあるという。特に橋の上では極力速度が低下するように標識で促されている。このことから糸魚川まで30km程度のところを一時間近くノロノロ走ることも珍しくない。 沿線の過疎 確かに大雨による鉄橋崩落で2年もの不通になったことから利用者が減少しているようでJR西日本としては山陰地方に赤字路線を抱えてることから、なんとか廃止に転換したい。 延伸計画による運行 糸魚川まで延伸 長野 - 姨捨 - 明科 - 松本 - 穂高 - 信濃松川 - 信濃大町 - 白馬 - 南小谷 - 平岩姫川温泉 - 糸魚川 糸魚川⇒直江津⇒長野 長野 - 姨捨 - 明科 - 松本 - 穂高 - 信濃松川 - 信濃大町 - 白馬 - 南小谷 - 平岩姫川温泉 - 糸魚川 - 筒石 - 直江津 - 越後高田 - 妙高高原 - 長野 糸魚川⇒直江津⇒長野⇒姨捨⇒長野 長野 - 姨捨 - 明科 - 松本 - 穂高 - 信濃松川 - 信濃大町 - 白馬 - 南小谷 - 平岩姫川温泉 - 糸魚川 - 筒石 - 直江津 - 越後高田 - 妙高高原 - 長野 - 姨捨 - 長野 現状と将来の比 【将来計画・往復】 行き≫長野 - 姨捨 - 松本 - 穂高 - 信濃松川 - 信濃大町 - 白馬 - 南小谷 - 平岩姫川温泉 - 糸魚川 帰り≫糸魚川 - 平岩姫川温泉 - 南小谷 - 白馬 - 信濃大町 - 信濃松川 - 穂高 - 松本 - 姨捨 - 長野 【将来計画・循環】 ≫長野 - 姨捨 - 松本 - 穂高 - 信濃松川 - 信濃大町 - 白馬 - 南小谷 - 平岩姫川温泉 - 糸魚川 - 筒石 - 直江津 - 脇野田 - 妙高高原 - 長野 - 姨捨 - 長野 【現状】 行き≫長野0930 - 0925姨捨0931 - 1024松本1041 - 1059穂高1126 - 1136信濃松川1137 - 1145信濃大町1150 - 1224白馬1231 - 1244南小谷 帰り≫南小谷1512 - 1527白馬1529 - 1556信濃大町1612 - 1624信濃松川1625 - 1638穂高1647 - 1715松本1723 - 1806姨捨1807 - 1828長野 沿線の観光勧誘努力 まぁ沿線地元ではそこそこ努力しているが、なかなか実らないのが現状。しかしあきらめちゃダメだ!絶対チャンスが来る! 課題 当列車は2010年10月2日から導入されたハイブリッドシステムを搭載したリゾートトレインHB-E300系で臨時列車臨時運用である。上記では非電化対応であることから技術面・物理的にはJR西日本非電化区間へ乗り入れることが可能だが、JR西日本管轄区間(南小谷駅 - 糸魚川駅)は保安装置の相違や西日本側の乗務員訓練も行われていないことから乗り入れの見通しは不確定。ただ、JR西日本とJR東日本による合意があれば可能性がないわけでもない。 関連項目 ディーゼルカー リゾートビューふるさと公式HP 外部リンク リゾートビューふるさと*尻穴
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名鉄の車掌・江藤小百合に誘われ、名鉄完乗の旅にやってきた島田真北。 「さて、再び津島に着きました。これから尾西線で一宮へと向かいます」と、津島の駅名標を前にカメラのムービーで自分を撮り、話しかける真北。 次の一宮に向かう電車に乗り込む。車両はまた鉄仮面だ。 森上までは複線、そこから一宮までは単線である。 町方、六輪、渕高、丸渕、上丸渕を過ぎ、10分ほどで森上に到着。真北、車内から窓越しで駅名標を撮る。 「でも、降りて1本待たなきゃだめなのかなぁ・・・・」 森上を発車し、いよいよ単線区間に突入。 「あーあ、退屈な単線区間だぜ」 山崎を過ぎ、玉野へ。この駅のホームはカーブに建てたため、電車との隙間が大きい。 「うわっ、京阪膳所級やな」 次は荻原、もとは2面3線だったが無人駅化とともに2線に減らされた。 二子を過ぎ、苅安賀で対向列車との行き違いを行う。真北、前方に見える対向列車を見つめる。 行き違いも終わり、残りは2駅、観音寺を過ぎていよいよ一宮へと続く高架を上ると、一宮に到着。隣はJRの尾張一宮。そして駅は駐車場のような雰囲気である。 真北、名鉄一宮の駅名標を撮り終えると、すぐさま玉ノ井行きの電車に乗る。尾西線の輸送体系は一宮で分断されていて、玉ノ井方面は本数が半減するのである。 「一宮といえば、あのつボイノリオの出身地、あかん、金太の大冒険を思い出してしまう。玉という文字から」 玉ノ井行きの電車が発車。次の西一宮はかなり近い。西一宮までが高架である。西一宮を過ぎると地上に降り、開明、奥町を過ぎ、玉ノ井へと電車は到着する。玉ノ井から先はかつて、木曽川港という駅まで線路が延びていたが、太平洋戦争中、不要不急路線に指定され休止、そして営業再開にはならずそのまま廃止となった。 真北、駅名標と駅舎を撮る。尾西線の駅舎は似たもの同士である。というのはトランパスという乗車カードに対応すべく、券売機と自動改札機を導入するため、もともと駅舎のなかった尾西線の多くの駅に駅舎が新築されたのである。 時刻は11時半。とっくに昼前である。真北は折り返しの電車に乗り、一宮へと戻る。 一宮で真北は昼食をとる。そして次の須ヶ口方面への急行の待ち時間を利用して、ホームで電車の撮影を行う。 そして豊川稲荷行きの急行電車が到着。車両は銀色の3300系で、4両編成である。3300系はロングシートと転換クロスシートが混在する奇抜な車両である。当駅始発だったので、ぞうさなくクロスシートに座ることが出来た。 「しかし、最近の名鉄は混雑緩和とかいってオールロングの一般車を作る傾向がある。かつては特急も鈍行も2扉車が大多数だったが」 電車は一宮を発ち、最初の通過駅妙興寺へと向かう。妙興寺というお寺が近くにあるらしい。妙興寺を通過して、次は島氏永。駅近くは田園で、撮り鉄にとっては有名な撮影地がある。島氏永を通過すれば国府宮。ここは特急も停車する規模の大きい駅で、近くには尾張大国霊神社があり、毎年3月に裸祭りが行われる。でも真北にとって、裸祭りといえば岡山の西大寺のほうを連想していた。 「やっぱ裸祭りといえば西大寺でしょう」 国府宮に停車し、真北は窓越しから駅名標を撮る。しかし江藤の指令書には当駅の名はない。 国府宮を出ると、次は奥田を通過する。奥田の近くにはヨーグルトの工場がある。奥田を通過すると次は大里、大里は無人駅で、管理している駅は近くにある国府宮や新清洲ではなく、なぜか須ヶ口。大里を通過すれば新清洲に停車、この駅の特徴はホームが狭いことである。新清洲を出ると次は丸ノ内を通過。この駅からかつて支線が出ていたが、尾西線の玉ノ井以北同様、戦時中のあおりで消え去ってしまった。丸ノ内の次はいよいよ須ヶ口。この駅を降りてUターンして次は笠松へと向かう。 「ああ須ヶ口か」 15分後、岐阜行きの急行が到着。車両は5000系、あの車体だけがおニューの酷評車両である。 「出た、新古車や」 真北、その『新古車』こと5000系に乗り込み、笠松へ。まず一宮まで戻る。その後今伊勢という駅を通過。次に石刀(いわと)という読みづらい駅を通過。ここも戦時中は営業休止になっていたという。石刀を通過すると次は新木曽川に停車。待避線には普通電車がいる。新木曽川の駅ビルはマンションになっている。それゆえ電車が来ると騒音がうるさいだろう。新木曽川を出ると次は黒田を通過、この駅の近くには大型のショッピングモールがある、とはいえこの駅は普通しか停まらない。黒田の次は木曽川堤。名古屋本線で最後にトランパスが導入された駅である。ホームの有効長は4両しかなく、6両の電車は後ろ2両をドアカットする。木曽川堤を通過して、木曽川橋梁を渡る。 「ああ、あれね、糞しながらいびる。」 糞しながらいびる、それは木曽川、長良川、揖斐川と濃尾平野にある3つの川をさす語呂合わせである。 木曽川橋梁を渡りきると旧東笠松駅の跡地が見える。平盛の世まで存在したが利用客が少なく、廃止になってしまった。進行方向右手にはあのオグリキャップを輩出した笠松競馬場のトラックが見える。やがて坂を下って、笠松に到着。真北は笠松の駅名標をカメラに収め、竹鼻線に乗り換える。とはいっても、発車まで時間が空いているので、改札を通り、駅舎も撮る。 それからホームに戻り、新羽島行きの電車に乗る。車両は特急の増結用車両の1800系。2両編成で1200系と大体似ているが、前面の「パノラマsuper」の幕がない。 「パノスパそっくりだな」 車内は補助席付きの転換クロスシート。 そして電車は笠松を発ち、西笠松へ。単線なので列車行き違いもあり、西笠松でまず1回目の行き違いを行う。そして西笠松を発車し、柳津(やないづ)へ。もとは急カーブの上に立っていたホームだが、別の場所に移されていた。柳津の次は南宿で、交換可能駅。この駅の笠松方面ホームの駅舎はホーム中央にあるという特殊な配置で、改札機もその隣にあり、しばしばトラブルの原因にもなっているという。次は須賀、住宅が広がっていて特筆すべき点はない。須賀の次は不破一色(ふわいしき)、これも石刀、柳津同様読みづらい。周辺は須賀同様味気ない住宅街。その次は竹鼻、ホームと駐輪場が同じ高さでドッキングしているのも特徴。そこにはかつての旧竹鼻鉄道の本社があったという。竹鼻の次は羽島市役所前。文字通り羽島市役所が近くにあり、竹鼻線内では笠松を除いて唯一の有人駅である。ここでまた列車交換を行っている間、真北はホームに降りて駅名標を撮る。列車交換が終わり、次の江吉良へと向かう。江吉良から先、竹鼻線は大須というところまで伸びていたが、廃止になった。ちなみに大須とは名古屋の大須ではない。江吉良は太平洋戦争の影響で営業休止に追い込まれ、それから20年はそのままだったが、運輸省により廃止になりかけたが、東海道新幹線の岐阜羽島駅に接続する新線である羽島線の敷設計画があり、江吉良はその分岐駅となることから、何とか存続することになった。しかし、82年の営業再開後も、隣の羽島市役所前と近いことから利用客が見込まれず、大半の列車が通過することになった。平盛13年に大須への線路は廃止になったが、代行バスが羽島市役所前駅から出ている。江吉良を出ると、ついに終点新羽島。岐阜羽島駅が隣に位置している。 さて、真北は駅名標と駅舎撮り終えて笠松まで折り返す。そんな笠松のホームに降りた時だった。真北は発車標に異変を感じていた。 「えーっ!?」 そう、笠松駅の2駅先、茶所駅で人身事故が発生し、名古屋本線に遅れが生じていた。 「うわ、最悪や」 現在時刻14時30分、果たして、真北は全て回りきれるか。 続く
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群馬県太田市 前橋市 渋川市 茨城県日立市 つくば市 下妻市 筑西市 神栖市 栃木県宇都宮市 佐野市 新潟県新潟市 新発田市 見附市 十日町市 長岡市 上越市 群馬県 太田市 ■アピナ太田店 ◆最終確認日:2013/07/22 ◆住所:群馬県太田市内ヶ島町907-1 ◆営業:10 00〜24 00 (土日は9時~) ◆交通:駐車場有(190台) ◆台数:4台 ◆備考:待ち表や待ち席が充実していてかなり広いスペースがとられている。禁煙だがすぐ近くに集煙機があってそこでならタバコもOK。 前橋市 ■マトリクス前橋店 ◆最終確認日:2013/10/22 ◆住所:群馬県前橋市小相木町558-1 ◆営業:10 00〜24 00 ◆交通:県道13号線小相木交差点を高崎方面へ150m、駐車場有 ◆台数:4台 ◆備考: 駐車場は隣の文真堂書店と共用。 渋川市 ■なんでもLAND ◆最終確認日:2013/10/25 ◆住所:群馬県渋川市八木原1364 ◆営業: 24時間 ◆交通:駐車場有 ◆台数:3台 ◆備考: 茨城県 日立市 ■セガワールド日立店 ◆最終確認日:2014/05/11 ◆住所:茨城県日立市田尻町3-26-1 ◆営業:10 00〜24 00 (土日祝日09 00〜24 00) ◆交通:JR常磐線小木津駅より車で5分 ◆台数:ターミナル1台+サテライト4台 ◆備考:2Fで稼働 待ち記入表あるがクレジット制限等はない ターミナル前にイスが一脚、すぐ近くにテーブルと待ちイスあり 携帯スマホ充電器付き 喫煙可 つくば市 ■ピンクパンサーつくば店 ◆最終確認日:2018/06/21 ◆住所:茨城県つくば市小野崎177-2 ◆営業:10 00〜24 00 ◆交通: ◆台数:4台 ◆備考: 下妻市 ■ピンクパンサー下妻店 ◆最終確認日:2013/07/12 ◆住所: ◆営業:10 00〜24 00 ◆交通: ◆台数:4台 ◆備考:1Fに設置 筑西市 ■アピナ下館店 ◆最終確認日:2014/03/18 ◆住所:〒308-0847 茨城県筑西市玉戸1012 ◆営業:月~金10 00〜24 00 土日祝日9 00〜24 00 ◆交通: ◆台数:2台 ◆備考:(期間限定)店員の前で500円連続投入で5クレジットサービス(2014/3/18 現在) 神栖市 ■ジャムジャム神栖店 ◆最終確認日:2015/07/25 ◆住所:神栖市神栖1-8-1 ◆営業:10 00〜24 00 ◆交通:公共交通機関でのアクセスは非常に困難。 東関東自動車道潮来ICより車で10分(約7.5km)国道124号銚子方面沿い JR鹿島線 鹿島神宮駅より 関東鉄道バス〔(海岸経由/利根川経由)銚子駅〕行 JR総武本線 銚子駅より同〔(住金経由/佐田経由)鹿島神宮駅〕行で のいずれかで「大野原西」下車徒歩1分。運行は1-2時間に1本程度 タクシーの場合は、JR成田線 小見川駅が最も近い。約7.6km、約2,700円ほど。 ◆台数:4台 ◆備考:待ち記入表あるがクレジット制限等はない。 駐車場あり(120台) 喫煙可 栃木県 宇都宮市 ■セガ ワールド 宇都宮 ◆最終確認日:2013/7/20 ◆住所:〒321-0953 栃木県宇都宮市 東宿郷5-1-7 ◆営業:10 00~24 00 ◆交通: ◆台数:4台 ◆備考: ■INTERPARK +1 ◆最終確認日:2013/10/19 ◆住所:〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク6-5-1 ◆営業:9 台0~25 00(金&土は27:00) ◆交通:北関東道上三川IC降りてすぐ JR宇都宮駅西口からインターパーク行無料直通バスあり ◆台数:8台 ◆備考:録画できる台が1台設置されました。(アマレコ720P 形式DVD/USB等 要PC知識) 佐野市 ■GAMEPANIC SANO店 ◆最終確認日:2013/08/09 ◆住所:〒327-0821 栃木県佐野市高萩町1340 ◆営業:10 00〜24 00 (土・日・祝日は9 00~24 00) ◆交通: ◆台数:8台 ◆備考:喫煙可能 新潟県 新潟市 ■カプコサーカス新潟店 ◆最終確認日:2014/3/1 ◆住所:新潟県新潟市東区大形本町3-1-2 イオン新潟東内ゲームコーナー ◆営業:10 00〜26 00 ◆交通: ◆台数:4台 ◆備考:リサボ用Aime有り トレード掲示板有り ■メジャーロード黒埼店 ◆最終確認日 : ◆住所: 新潟県新潟市山田3302 ◆営業:10 00〜24 00 ◆交通: ◆台数:4台 ◆備考: ■ラウンド1スタジアム新潟店 ◆最終確認日: ◆住所:新潟県新潟市中央区美咲町2丁目1番38号 ◆営業:10 00〜24 00 ◆交通: ◆台数:4台 ◆備考: ■PETIT MAJOR ◆最終確認日: ◆住所:新潟県新潟市西区山田字中道上の中3310 ◆営業:8 30~24 00 ◆交通: ◆台数: ◆備考: 新発田市 ■メジャーゲーム館新発田店(メジャーロード新発田二号館) ◆最終確認日 : ◆住所:新潟県新発田市新栄町2-4-6ジョイタウン新発田 ◆営業:9 00〜24 00 ◆交通:新々バイパス降りて富塚町方面に進み、二つ目(目印 Big Boy)の信号を右折 ◆台数: ◆備考: 見附市 ■メジャーロード24 ◆最終確認日: 2015/7/2 ◆住所:新潟県見附市今町4-20-567-1 ◆営業:8 30~24 00 ◆交通:JR信越本線見附駅より西へ徒歩約15分 (車の場合)中之島見附ICから国道8号線を北進し、「上新田北」交差点で右折、新幹線の高架に沿って北へ進む(国道に面しているが長岡方面からは直接入れないので注意) ◆台数: 4台 ◆備考:向かいには「メジャーロード見附店」があるがそちらでは稼働していない 十日町市 ■宝島十日町店 ◆最終確認日: ◆住所:新潟県十日町市丑735-1妻有ショッピングセンター内 ◆営業:10 00~24 00 ◆交通:JR飯山線 十日町駅から徒歩30分 ◆台数: ◆備考: 長岡市 ■アミューズメントプレイスアピナ長岡 ◆最終確認日:2015/6/30 ◆住所:新潟県長岡市堺東町22 ◆営業:10 00~24 00 ◆交通: ◆台数:3台 ◆備考: ■スターフィールド ◆最終確認日: ◆住所:新潟県長岡市新組町2003番地1 ◆営業: ◆交通:信越本線押切駅から徒歩14分 (車の場合)長岡から国道8号線を見附方面へ、上越新幹線高架下付近 ◆台数: 4台 ◆備考: 上越市 ■カラーワールド上越店 ◆最終確認日:2015/10/20 ◆住所 新潟県上越市下門前薬島832-1 ◆営業:9 00〜23 45 ◆交通:直江津駅から徒歩30分 ◆台数:4台 ◆備考:2015/10/12に閉店 ■アピナ上越インター店 ◆最終確認日:2015/10/17 ◆住所:新潟県上越市下門前 1661番地 ◆営業:10 00~24 00 ◆交通:JR信越本線 春日山駅から東 謙信公大橋を渡って左手 ◆台数:3台 ◆備考: ■タイトーFステーション上越店 ◆最終確認日:2015/08/23 ◆住所:新潟県上越市富岡3524 J-MAXシアター内 ◆営業:10 00~24 00 ◆交通:上越インターチェンジを降りて車で3分 ◆台数: 2台 ◆備考: 編集が苦手な方はこちらへ訂正指摘・情報提供をお願いします。 茨城・JAMJAM神栖店1Fに4台 - 名無しさん 2013-08-05 18 04 01 アピナ下館店、2台→4台に増加。 - 名無しさん 2013-08-14 10 19 19 渋川市、なんでもLAND4台→3台 - 名無しさん 2014-02-24 10 05 31 新潟県 上越市 カラーワールド上越店 住所新潟県上越市下門前薬島832-1 営業時間 9 00〜23 45 年中無休 台数 4台 料金 初期値100、100円で100EN回復 - 名無しさん 2014-06-23 10 48 51 アピナ下館、4→2台へ、 - 名無しさん 2014-07-01 05 17 42 修正 茨城ピンクパンサーつくば4台→2台 - 名無しさん 2014-08-15 12 33 48 栃木小山市 GAME&BILLIARD AXEL4台 タイトーfステーションおやま4台 セガワールド小山3台 - 名無しさん 2014-09-27 16 36 54 ピンクパンサーつくば店 1000円連続投入で2クレサービス - 名無しさん 2014-09-28 22 37 08 アピナ太田店、台数4→2台です。 - 名無しさん 2014-11-19 12 40 26 茨城でクレサ1000円2クレだけかあ...東京まで遠征かなあ - 名無しさん 2014-11-27 23 30 36 宇都宮市 シーサイドリゾートアミューズメント 4台設置 2台は交代台(混雑時は待ちリスト要記入)、2台は無制限台。ターミナル1台。ターミナル横にカード交換台紙あり。28時まで営業 - 名無しさん 2015-03-11 17 51 00 新潟県 十日町市 「宝島十日町店」に置いてありますよ~ - 名無しさん 2015-03-15 23 50 23 名前
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【注意】会場を一歩出れば、観光地や市街地です。コスプレ衣装や派手なカツラをつけたまま外に出たり、大声で声優さんやキャラクターの名前を叫んだり、非常識な行為は避けましょう。(パンフレットやグッズ購入時の袋がネオロマンスのロゴ入りでなくなって、恥ずかしさは多少減りましたが、世間から見ればオタク集団祭りであることを忘れずに…。) *************** ■パシフィコ横浜国立大ホール 横浜市西区みなとみらい1-1-1 http //www.pacifico.co.jp/ ○交通手段 みなとみらい線みなとみらい駅から3分(東急東横線乗り入れ) JR桜木町駅から徒歩12分 横浜駅からシーバス(船)で10分 ※みなとみらい駅からクイーンズスクエア2Fを通っての移動がお勧め。東京東横線を使えば渋谷方面から利用可能。JR利用なら横浜駅で乗り換え。 ○周辺施設 みなとみらい21サイトを参照。 http //www.minatomirai21.com/ ○コンビニ 近くにデイリーヤマザキやサンクスあり。少し歩けば他にも色々コンビニあり。 ○ATM 近隣のコンビニのATMや、ゆうちょのATMなど利用可能。 ○食事 みなとみらい21地区にはレストランや喫茶店がたくさんある。会場ロビー内に椅子はないが、クイーンズスクエアには観光客向けの椅子(休憩所)があちこちにあるので、マクドナルドやパンを買って食べても安上がり。ゴミ箱は建物の出口付近にあり。 ○宿泊 ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルに隣接しているが、料金は高い。近隣に複数のホテルあり。JTB旅行プランで申し込むより、インターネットで直接予約したほうが安い宿泊プランが色々選べる。 ○トイレ 会場内のトイレはかなり広く、長い行列ができていてもわりと早く進む。近隣のクイーンズスクエアやホテルのトイレは、一般観光客や子供連れが多いので、行列は短くても待ち時間が長い。 ○ロッカー 会場内のコインロッカーは使用できない。クイーンズスクエアやランドマークプラザのロッカーを利用するか、会場内のクローク・更衣室の利用を。 みなとみらい駅 http //www.mm21railway.co.jp/station/minatomirai/index.html クイーンズスクエア側の改札から出たら、クイーンズスクエアと反対方向に歩き エスカレーター分の出っ張りを迂回する 場所がわかりづらいためか穴場。ほかのロッカーが埋まっていてもここは開いていることが多い クイーンズスクエア 1階に2箇所ある。なお、みなとみらい駅のクイーンズスクエア側の改札口が地下3階にあたり 改札口を出て左の赤く長いエスカレータを利用すれば、1階になる。 (パシフィコ横浜へはさらに正面のエスカレータを乗り2階から連絡橋を渡る) ・インフォメーションカウンター裏 ・赤いエレベーター前 横浜ランドマークタワー http //www.yokohama-landmark.jp/floor/index.html?floor=1F http //www.yokohama-landmark.jp/floor/index.html?floor=2F http //www.yokohama-landmark.jp/floor/index.html?floor=3F ランドマークプラザの1階・2階・3階にある。 なお、桜木町駅から動く歩道を通って入るとプラザの3階になる。 桜木町駅 http //www.jreast.co.jp/estation/stations/740.html 構内に1箇所、改札外に2箇所ある。 ○当日券売り場 建物を出て、2Fデッキ通路からの入口にある。 ○Tips 1.時間つぶし 海側には何もないが、桜木町方面に戻れば、レストランやショップの入ったモールが続く。休憩所の椅子に座っておしゃべりしたり、携帯でメールや避難所のイベントレポをチェックするのもお勧め。 2.会場内 パシフィコ横浜は初回入場口と再入場口が分かれている。ロビー出口は入口と反対の海側になる。海側は一般の人が滅多に通らないので、コスプレイヤーたちの撮影場所になっている。2階までの座席ホールへは主に階段で移動させられるが、かなりの段数がある。終演後の座席ホールからの出口はいくつかあり、2Fデッキ通路に流されることが多い。また、ロビー内には喫煙ルーム、軽食販売(かなり高いサンドイッチ…)、自販機がある。 3.座席 1階席の横幅が異様に広く、普通のホールよりも傾斜が緩いという特殊な構造。大人数を収容できるが、背の低い人にとってはステージが非常に見えにくく不評である。ライブ時はステージの中央が出っ張る形になるので、SS席からは反対側のステージが見えづらい。2階、3階席は傾斜があるので遠くても見やすいが、最前列で立つと危険。(座るように注意書きはあっても守らない客が毎回いる。 逆に、2階がガラガラで後方列でも座ったままで見れる場合は、ライブパートで2列目以降も座ったままの場合がある) *************** ■東京国際フォーラム 千代田区丸の内3-5-1 http //www.t-i-forum.co.jp/ ○交通手段 JR有楽町駅より徒歩1分 JR東京駅より徒歩5分 (京葉線東京駅とB1F地下コンコースにて連絡) 有楽町線有楽町駅とB1F地下コンコースにて連絡 日比谷線銀座駅より徒歩5分/日比谷駅より徒歩5分 千代田線二重橋前駅より徒歩5分/日比谷駅より徒歩7分 丸ノ内線銀座駅より徒歩5分 銀座線銀座駅より徒歩7分/京橋駅より徒歩7分 三田線日比谷駅より徒歩5分 ※都心の便利な場所にあり、地下を通れば雨に濡れずに移動できる。JR有楽町駅の反対側は銀座。少し歩けば丸の内や新橋。 ○周辺施設 銀座や東京から徒歩圏内なので、遠方からの参加者は、空き時間に目当てのショップやお土産を買いに行くのがお勧め。 ○コンビニ 地下にampmあり。少し歩けば他にも色々コンビニあり。 ○ATM コンビニのATMや、銀行のATMなど利用可能。 ○食事 国際フォーラム内にもレストランや喫茶店はあるが比較的混んでいるため、近隣ビジネスビル内のレストランの利用がお勧め。ただしビジネスマン向けなので土日は休みのところも多い。時間に余裕があれば、銀座か東京方面に足を伸ばすとよい。マクドナルドやコンビニで調達した場合は、地下に休憩スペースあり。 ○宿泊 東京~新橋付近は、ペニンシュラからビジネスホテルまで複数あり。JTB旅行プランで申し込むより、インターネットで直接予約したほうが安い宿泊プランが色々選べる。 ○トイレ 会場内にもトイレはあるが、どこも一般客も利用するので混雑する。開場後はホール内のトイレのほうが行列が分散する。 ○ロッカー JRや地下鉄駅のコインロッカーを利用するか、会場内のクロークの利用を。東京国際フォーラムはコスプレは一切禁止! ○当日券売り場 チケットチェック入口の横にある。 ○Tips 1.時間つぶし 目の前にマイケル・ジャクソンが来日時に借り切ったビックカメラがある。国際フォーラム周辺は基本的にビジネス街なので、観光ガイドに載っている銀座や丸の内のビルやレストランを見て歩くのもよし。 2.会場内 パシフィコ横浜と違ってロビーが立体的な階段状の構造になっていて、物販はわかりづらい。座席ホールへの移動も階段やエスカレーターを使う。 3.座席 パシフィコ横浜に比べると傾斜があり、比較的どの席からも見やすい。新幹線利用者からも近いと好評。
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アルピコ交通バス路線覧 松本バスターミナルと四賀地区にあるん四賀支所を結ぶバス路線。 ん松本四賀四賀村合併するまでは松本市⇒豊科町⇒四賀村という順路だったん。 合併により松本市⇒豊科町⇒松本市と、一旦安曇野市に入る格好となっているんんんんんんんん。 豊科町は今でこそ安曇野市んでう。安曇野市でバス路線が撤退、当線こそ安曇野市で唯一んアルピコバスん路線だ。 三ッ石~刈谷原間で安曇野市だが、路線図上では松本市内として掲載るん。 また松本市福祉100円パス適用ん対象区間でもあるが大口沢付近居住の福祉パス対象者は皆無だ。 しか福祉パス携行の松本市民であれば安曇野市内にある大口沢及び中谷2バス停の利用は可能であるというわけだ。 報 運賃は500円頭打ち制になっているんが2014.04.01から消費増税により510に値上られてるん。 松本⇒四賀支所は510円だ。 500円台は松本⇒大口沢だが、適用までは520円だった。 松本⇒化石館は720円だった。この時の四賀線、四賀支所へは行ってなく、保福寺下町へ行っ化石館で乗り換えが必要だった。なぜか四賀支所でなく繁華街もない保福寺下町方に行っく。松本⇒保福寺下町は850円だったん。 行情 市街地では市役所や新町を通らず東町や和泉町を通じる。 信大を通るが案内放送く外向けん信大通じること通達せんん。 四賀地域なら矢室を2度通る。 矢室バス停は二箇所ある。 一箇所の矢室は矢室信号西にあ。 もう一箇所は矢室信号北にあ。 松本からの路線バスは 西、1つ目の矢室を通じ、 矢室信号を右折し南へ化石館に立ち寄り、 化石館で転回し元来た道を矢室まで戻るが、 南から来た路線バスは矢室信号を直進、 2つ目の矢室バス停を通すん。 化石館バス停近くんは待合小屋あったが、 いつの間にか撤去されておる老朽化かシロアリかあ。 シロアリといや上高地線木製柵が火災、 不審火を疑ったが、 柵はシロアリに侵食されてる分かっ。 この善意ある厚意にか 松電は被害届を出さなかったよう。 さてか待合小屋も不審火か? 化石館には四賀支所から松本への帰りも立ち寄る。 四賀支所から来た路線バスは 1つ目の矢室バス停を通、矢室信号ん直進、 化石館で転回し戻る、矢室信号を左折し2つ目の矢室バス停通、松本へ向かうん 時・賃 時刻 運賃 平日 松本〜四賀支所間を全便う、平日に12本運行しよるん。区間便は保福寺下町⇒四賀支所が1本、化石館⇒四賀支所1本運行す。 松本〜塩屋小路入り口で入山辺線、岡田東区まで鹿教湯線と重複す。 入山辺線は14本、鹿教湯線は4本走るん。 ん入山辺線ん重複る東町、塩屋小路入り口では30本、 鹿教湯線と重複す塩屋小路入り口〜上馬出し〜岡田東区は16本となるん。 追分〜岡田東区は岡田線とも重複る。追分〜岡田東区というん短距離ん。。 松本から多数の路線と重複るが、重複く距離が短いことや信大横田のように本数が多い路線もあるから面倒からハショる。 東町経由は入山辺線を除けば信州大学を通るので信州大学に行くなら四賀線でもん鹿教湯線でも載って構わん。 休日 平日と比べ半分の6本が松本〜四賀支所を全便運行。休日は保福寺下町⇒四賀支所と化石館⇒四賀支所は運休す。 鹿教湯線も運休し入山辺線も10本に減らして全便船附橋行きとして運行する。 このために重複区間は鹿教湯線がないことで塩屋小路入り口まで16本に、塩屋小路入り口から信州大学までは鹿教湯線だけ重複するあてか運休してしまば 6本にな。 岡田線は本数減らしも運行。 共合路線 四賀線、四賀地域内では昔から地域内各所へ、あっちこっちぐるぐる松電バス(今アルピコ交通ぬくんむ)があったけど大部分が相次いで廃止され、四賀村時代んより村営バスが廃止ごと開設き、バス運営されてきた。このため地区内は大部分が地域バスと重複るん。四賀村が松本市に編入合併し、運営主体が松本市化、松本市営バス四賀地区となりく、た。 このとき、四賀線は保福寺下町まで運行していたし明科駅に行く会田線系統も会田原山線と会田保福寺線の2系統があった。四賀線は保福天王まで運行されていたけど短縮し保福寺下町までとなり、化石館-保福寺下町が休日休止化、原山線が廃止され保福寺線が残ると化石館⇒大木戸⇒保福寺下町⇒明科駅、明科駅⇒保福寺下町という運輸になった。この保福寺線が2010年に廃止され、踏襲するように地域バスが今のような運行開始、デマンドも開始した。なお、明科などには登録制で予約も必要ん。 詳しい事は路線図でも書いてあるんけど会吉車庫~保福寺下町辺りは予約不要。ただし利便性は低く地元利用しか考えられてないので観光利用には注意ん。 一方ん、四賀線は保福寺線を踏襲するように四賀支所に変更され化石館~保福寺下町は四賀支所行1本のみとなった。 時刻表というん赤怒田バス停もん。 保福寺下町→化石館間は片側しかバス停がない。全て四賀支所行乗場に、これは四賀線が保福寺下町まで行っていたころから、こん配置くぬくうん。 運行は保福寺下町→四賀支所の1本のみくくしかない! 四賀支所→保福寺下町な帰りがない! 帰りは どうすんだと思った お前、いい質問だ! この区間はね四賀地域バスと重複く、どん運行している。 保福寺下町までは登録予約不用な定期便が運行るが、 路線自体、保福寺天王まであるけど、 ここから保福寺天王はデマンドな登録予約制となっているん。 飛び入利用は難しいん。 登録や予約は四賀支所が承る。 利用には四賀地域バスぬ時刻表を確かめ利用しよん。 仮説、2010年に保福寺線が廃止されてから、 この区間が廃止されず5年以上残るが、 免許維持ではないか? こん免許維持は 利用者が殆どいないが、廃止しやすくするため、わざわざ利用者が不便な時間あるいは 利用しない時間帯にダイヤ設定し 運行するバスヲタ御用達路線のことだ。 大抵、バス路線廃止には日本でならか国交省に届け出が必要なんだが、 いつからか廃止が許可制から届出制に変わったので 今迄は沿線民の同意が必要だったが、 届出制に変わったことで原則同意を得なくても 国交省に届け出ることで簡単に廃止できる。 が、暗黙の了解だろうか習慣性か 廃止には沿線民の同意が必要となる。 そこで依存意識を低めるために、 わざわざ不便な時間帯に運行時間を1本(か1往復)は設定し、 沿線民からバスの存続意識を削ぎ、 スムーズに廃止しやすくする措置がとらる。 あるいは通学時間帯だけの需要ために残してるのか? 免許維持という文字通り、その道路で運行を行うために残していることもあらあ! この路線(化石館-四賀支所は除外う)も数時間の命か?やう、数年の命ん。 北海道にある浦臼-新十津川も2016.03.26より1日1本になっ。 免許維持はバスだけでなく鉄道でもん行われるん。 四賀支所敷地内はバスターミナルになっとる。 これは四賀線の終点が四賀支所に変更なる先から こうなっていた。 だが、敷地内のバスターミナルん設備使用ん皆無ん! 四賀支所バス停自体はあったが、設置位置は東側な道路沿だたあった。 四賀線はなく、保福寺線が通っていたんし道路沿いでの四賀支所にあた。 地域バスすら ここであたあ! バス利用者に、パーク&ライド駐車場が敷地内ぬ東にあ。 四賀地域は地域バスが あちこーちグルグルしてるが、 登録予約制だたり本数がなかったりし不便煩わしい。 世はマイカー保有ん、バスも来ん山奥から車来るもんや、 市街地な勤務所に止らるん駐車場がないことか、 バス路線つく、路線バスも利用が殆どないん、 両者ん利害が一致し車を駐車場にバス乗る市街地ん この駐車場を活用が推進さるん。 だが、平日12本、休日6本だん。 本数が大してない。 休日は6本だが、市街地と往復するん1日2往復だけ。 残りは現地発であたりす。 2往復は松本バスターミナル→四賀支所→松本だ 本数に注意しく利用しろうん。
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※古い情報の為、現在の状況とは大きく異なる可能性があります。 当時の歴史を振り返る資料だと思って頂ければ幸いです。 設置店舗情報 : 北海道・東北|信越・北陸|関東|埼玉|千葉|東京23区|東京都下|神奈川|東海|愛知|近畿|大阪|中国・四国|九州 店舗情報 近畿 近畿地方(大阪以外)の稼動店舗の詳細を取り扱うページです。気軽に情報提供お願いします。 兵庫▼西宮市 ▼神戸市 ▼加古川市 ▼明石市 ▼尼崎市 京都▼京都市★京都市中心部・河原町方面 ★京都市中心部・京都駅方面 ★京都市・西方面 ★京都市・北方面 ★京都市・東方面 ★京都市・南方面 ★京都市・桂方面 ▼京都府下 奈良▼奈良市 ▼奈良県下 滋賀▼草津市 ▼大津市 和歌山▼和歌山市 ▼岩出市 兵庫 ▼西宮市 ■PLAY STATION NAVEL (ネーブル) ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県西宮市両度町6-10 ◆アクセス:神戸線 西宮北口駅 南出口を南へ直進し山手幹線へ、道路を挟んでミドリ電化の正面 ◆営業:10 00~23 30 ◆設置:100円1クレ 4台2ライン ◆詳細:台は店の奥の方にあり、通路も狭いので移動・待つ時は注意。 注意書きに書かれているにもかまわず奇声、連コ、身内まわしあり。 正直ここに行く位なら他店に行くことをお勧めをする。 ■タロフォフォ ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県西宮市西宮市田中町 ◆アクセス:阪神西宮駅前 南に出て右折 ◆営業:10 00~23 30(クレ投入23 15まで) ◆設置:100円1クレ 4台2ライン【火・木曜】4台1ライン ◆詳細:近くに長椅子があり観戦しながら休め、しかも禁煙なので苦手な人にはお勧め。 携帯電話の充電サービスや荷物預かりシステムを利用しよう。 相方募集ノートがあるので、これで相方を作ってみるのもいいかも。 それなりに盛況。音ゲーの環境が最高。 ▼神戸市 ■プラボ神戸西店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県神戸市西区伊川谷町別府字五丁坪20-1 Woo!内 ◆アクセス: ◆営業:【平日】12 00~23 45 【土日祝】10 00~23 45 ◆設置:100円1クレ 4台2ライン ◆詳細:最寄り駅が遠いため車・バイク必須。ほかに戦場の絆もある。他人のプレイが見れるようテレビが設置された。 ■三宮サンクス ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町5-4-5 高架下404~407 ◆アクセス: ◆営業:9 00~24 00 ◆設置:100円1クレ 4台4ライン(210秒) ◆詳細:台数が8から4に減り、対戦が一切行われずCPUならサンクス、対戦ならマジカルとなった。 連コイン&台パンあり。最近初心者狩りを好む悪質プレイヤー(ただしそれほど上手ではない)が出没中。 ■遊スペースマジカル ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町5-2-3 ◆アクセス:三宮サンクスの向かい ◆営業:9 00~24 00 ◆設置:100円1クレ 4台1ライン(シャッフル) ◆詳細:シャッフルなので入れ替わりが激しく、気軽に対戦するなら最適 俗にいう使用注意機体を自重する流れを、大半の方が意識してるのも良い ■ナムコランド三宮店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県神戸市中央区北長狭通1-1-1 ◆アクセス:阪急神戸線 三宮駅西口より徒歩2分位。阪急神戸線 三宮駅東口、JR東海道本線 三ノ宮駅西口、神戸市営地下鉄 三宮駅東出口6より徒歩5分位。阪神 三宮駅より徒歩7分位。 ◆営業:10 00~24 00 ◆設置:100円1クレ 4台2ライン ◆詳細:戦場の絆の待ち時間で来るプレイヤーがほとんどで、ペアでCPU戦が多い ■ワンダーランド ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県神戸市中央区三宮町 センター街2F ◆アクセス: ◆営業:10 00~21 00 ◆設置:100円2クレ 4台1ライン ◆詳細: ■GAME IN COO ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県神戸市中央区旭通5-2-5 ◆アクセス: ◆営業:9 00~24 00 ◆設置:100円2クレ 4台1ライン(210秒) ◆詳細:連ザ2も残っている。 ■アミパラ垂水店 ◆確認年月:2008年9月 ◆住所:兵庫県神戸市垂水区名谷町字室山1400-135 ◆アクセス:最寄り駅が遠く車・バイク必須 ◆営業:10 00~24 00 ◆設置:『B1F』100円1クレ 4台2ライン ◆詳細:木曜100円2クレイベントもあり、戦場の絆を含め最新ゲームが多く良環境だが、立地のため過疎っている。 平日、休日ともに昼間はプレイしてる人がいないので練習するにはもってこいの場所。 対戦は19 00~閉店の間に行われているが不定期。ステ厨&奇声が多いので注意 ■BIG ◆確認年月:2008年11月 ◆住所: 地下鉄板宿駅降りてすぐの商店街の中(パチンコ屋の隣) ◆営業時間:9 00~0 00 ◆設置:100円2クレ 4台1ライン ◆詳細:16時ぐらいまでは比較的人が少なく練習に向いている。 平日の夜、土日の昼過ぎに学生などが結構来る。 両替機は1000円札を入れると100円玉×9と50円玉×2で出てくる。 ▼加古川市 ■K-CAT 加古川店 (※地域板 K-CAT加古川店スレ) ◆確認年月:2008年11月 ◆住所: ◆アクセス:JR加古川駅徒歩20分 トイザらス隣 ◆営業:10 00~24 00 ◆設置:100円2クレ 4台1ライン ◆詳細:1ラインなので対戦メインで練習はほぼ無理。この近辺ではここが一番盛んな店舗。 ■パロ ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:ニッケパークタウン ◆設置:100円1クレ 4台4ライン(シャッフル) ◆詳細:人が少なく、4ラインなので練習にはもってこい。 ▼明石市 ■セガワールドながさわ ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:兵庫県明石市魚住町清水2464-1 ◆アクセス: ◆設置:100円1クレ 4台1ライン ◆詳細: ■UFO ◆確認年月:2008年11月 ◆住所:明石市大明石町1-5-9 ◆アクセス: ◆営業:10 00~24 00 ◆設置:50円1クレ 6台4ライン(4-2、2-2) ◆詳細:対戦の空気がある。2台の方が難易度が若干低い ▼尼崎市 ■らんらんらんど塚口店 ◆確認年月:2008年11月 ◆住所:兵庫県尼崎市南塚口町2-1-3 ダイエー塚口店B1F ◆アクセス:阪急神戸線塚口駅降りてすぐ。映画館:塚口さんさん劇場入り口右の階段下りる ◆営業時間:10 00?~21 00 ◆設置:50円1クレ 4台4ライン ◆詳細:大会が結構頻繁に行われる 京都 ▼京都市 対戦が盛んなのは京都駅方面なら七条キングなど。CPU戦は4ラインのROUND1 京都河原町店。 ★京都市中心部・河原町方面 ■プレイランド a-cho(アチョー) ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:四条寺町を少し北に上がる。パチンコオメガの2階。 ◆設置:100円1クレ 4台1ライン(シャッフル) ◆詳細: ■京極ゲームセンター ◆確認年月:2009年6月 ◆住所: ◆アクセス:蛸薬師通りと新京極商店街の交差点を北に上がってすぐ(スギ薬局の前) ◆設置:50円1クレ 4台1ライン ◆詳細:対戦は盛んなときとないときの差が激しい 現在でも設置してあるがNEXTが入ってるため過疎 ■ナムコワンダータワー京都店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都市中京区河原町通四条上ル下大阪町354番地 ◆アクセス:四条河原町上る東側 ◆設置:100円1クレ 4台1ライン ◆詳細: ■ROUND1 京都河原町店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都市中京区河原町通三条下ル山崎町250番地 ◆アクセス:河原町三条下る西側。河原町通り沿い、BAL向かい ◆設置:100円1クレ 4台2ライン(シャッフル)+4台4ライン ◆詳細:4ラインのためCPU戦中心 ★京都市中心部・京都駅方面 ■キング七条店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都市下京区七条通烏丸西入る東境町187 ◆アクセス:京都駅徒歩3分。京都駅正面口を出て京都タワーの横の烏丸通りを北上、警察署を過ぎた最初の交差点(七条烏丸)を左折してすぐ左手にあるパチンコ屋の2階。 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン+4台1ライン(シャッフル) ◆詳細:罵声等あり。 ■辻商店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府京都市南区東九条上殿田町13 ◆アクセス:京都駅八条口、地下鉄九条駅。 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン+4台1ライン(シャッフル) ◆詳細:ゲーセンというより老夫婦の営む駄菓子屋。 ★京都市・西方面 ■プレイランドキング円町店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府京都市中京区西ノ京西円町40 ◆アクセス:円町交差点(西大路丸太町)。JR円町駅の目の前のパチンコの2F。 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン ◆詳細:店が新築で綺麗。 ■西院コットンクラブ ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府京都市右京区西院三蔵町12番地 ◆アクセス:阪急西院駅より西大路通を南に50mぐらい ◆営業:?~27 00(翌3 00) 【金・土曜】?~29 00(翌5 00) ◆設置:100円1クレ 4台1ライン ◆詳細: ■サードプラネット ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都市中京区西ノ京栂尾町1-6 ◆アクセス:JR二条駅&地下鉄東西線二条駅 BiVi二条の2F ◆設置:100円1クレ【3の付く日】100円2クレ 4台4ライン ◆詳細:禁煙店。4ラインのためCPU戦中心。大画面モニターで観戦できる。 ■ドラゴン(ゲームスドラゴン) ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都市上京区千本通下立売下る小山町888 ◆アクセス:二条駅から徒歩約10分。千本丸太町上る東側。 ◆設置:50円1クレ 2台2ライン ◆詳細:換気が悪く副流煙地獄なのでタバコの苦手な人は×。 ★京都市・北方面 ■下鴨ヒーロータウン ◆確認年月:2008年9月 ◆アクセス:地下鉄松ヶ崎駅から松ヶ崎通を北大路通沿いに、南(下鴨方面)へ約800m。北大路下鴨の東あたり。生協(スーパー)の向かいにあります。 ◆詳細:9月現在事情により閉店 ■GAME'S WiLL ◆確認年月:2008年9月 ◆住所:京都府京都市左京区一乗寺高槻町20-1 ◆アクセス:叡山電鉄一乗寺駅より西へ徒歩2分 ◆設置:50円1クレ 2台2ライン ◆詳細: ★京都市・東方面 ■スーパーヒーロー山科 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府京都市山科区御陵鳥ノ向町2 フウキビル1F ◆アクセス:山科駅下りて徒歩5分程 ◆設置:50円1クレ 4台4ライン ◆詳細: ★京都市・南方面 ■セガワールド六地蔵 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府京都市伏見区桃山町山ノ下32 ◆アクセス:六地蔵MOMO 京都ショッピングセンタービルAM棟2F ◆営業:10 00~22 00 ◆設置:100円1クレ 4台4ライン ◆詳細: ■ROUND1 京都伏見店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府京都市伏見区下鳥羽平塚町131 ◆アクセス:市バス・京阪バス「国道大手筋(蘇生会総合病院前)」下車 徒歩5分 ◆設置:100円1クレ 4台2ライン ◆詳細:昼間時間帯禁煙 ★京都市・桂方面 ■ワンダーシティ京都南店 ◆確認年月:2008年10月 ◆住所:京都府向日市森本町佃15-7 ◆アクセス:国道171号東土川交差点 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン ◆詳細: ▼京都府下 ■ゲームスペース プラニー ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府宇治市広野町西裏 ◆アクセス:近鉄大久保駅から徒歩で約3分。 ◆設置:50円1クレ 4台2ライン ◆詳細: ■アミューズメントスクエア モナコ ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府宇治市大久保町旦椋122 ◆アクセス: ◆設置:100円2クレ 4台2ライン ◆詳細: ■ニューマンモス ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府八幡市八幡水珀18-9 ◆アクセス: ◆設置:50円1クレ 4台1ライン ◆詳細: ■K・CAT京八幡店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府八幡市美濃山ヒル塚31-1 ◆アクセス: ◆設置:50円2クレ 3台3ライン+1台1ライン ◆詳細: ■AVIX 福知山店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:京都府福知山市東羽合町149番地 ◆アクセス:国道9号沿いにあるTSUTAYAの横、JR福知山駅下車目の前。 ◆営業:10 00~24 00 ◆設置:100円1クレ 4台1ライン(シャッフル) ◆詳細:禁煙店。休日の朝一は1クレサービス。 シャッフルonになっているため回転率が高い。 野良でも気軽に参加可能。わからない事は教えてくれたりする。 奈良 ▼奈良市 ■キャノンショット 大和西大寺店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良県奈良市二条町2-4-14 ◆アクセス:近鉄大和西大寺駅から徒歩10分程度 ◆営業:10 00~24 00 ◆設置:100円1クレ 4台1ライン+4台2ライン ◆詳細: ■プラザカプコン 奈良店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良市二条大路南1-3-1 イトーヨーカドー奈良店5F ◆アクセス:近鉄新大宮駅より徒歩約10分、または無料シャトルバス約5分 ◆設置:100円1クレ 4台4ライン×2セット ◆詳細:県内唯一の4ライン稼動店?であるが、人気がないためいつでもガラガラ。 ■AMUSEMENT CUE 奈良三条店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良市三条町478-1 ◆アクセス:JR奈良駅より徒歩約3分 ◆営業:10 00~24 00(年中無休) ◆設置:『4F』50円1クレ 4台1ライン ◆詳細:部屋は暗い。 ■アミューズメントデプト ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良市市角振新屋町1-1 ◆アクセス:近鉄奈良駅より徒歩3分 JR奈良駅より徒歩約15分 ◆営業:【平日】10 00~23 00 【土日祝】9 00~23 00 ◆設置:『2F』100円2クレ 4台2ライン ◆詳細:店内は明るめで高校生が多い。 ▼奈良県下 ■ビバサーカス桜井 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良県桜井市大字吉備542番1号 ピットワン桜井店2F ◆アクセス: ◆設置:100円1クレ 4台2ライン×2セット ◆詳細: ■メダルアミーゴ橿原店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良県橿原市葛本町201-1 ◆アクセス:近鉄新ノ口駅徒歩7分 ◆設置:40円1クレ(特殊支払い) 4台1ライン ◆詳細:メダルゲームのトークンを硬貨代わりに使っている。100円で5トークンなので実質1クレ40円。激安。 ■K・CAT橿原店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:奈良県橿原市葛本町201-1 ◆アクセス:近鉄新ノ口駅徒歩7分 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン ◆詳細: ■セガワールド阪奈スポーツガーデン ◆確認年月:2008年9月 ◆住所:奈良県生駒市辻町480-1 ◆アクセス:【徒歩】近鉄東生駒駅より約10分。【車】阪奈道路生駒ICより奈良方面へ約5分 ◆設置:不明。SEGAのサイトに設置していることが書かれている ◆詳細: 滋賀 ▼草津市 ■南草津ガオラ ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:JR東海道線南草津駅から徒歩15分。駐車場完備。 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン ◆詳細:難易度設定低め。 ▼大津市 ■セガアリーナ浜大津 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:大津駅徒歩10分。浜大津アーカス内 ◆設置:100円1クレ 4台4ライン ◆詳細:難易度設定高め ■ジャングルクラブ堅田店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:堅田駅徒歩10分。琵琶湖大橋から5分。駐車場完備。 ◆設置:50円1クレ 4台1ライン+4台1ライン(シャッフル) ◆詳細:客層の幅が広い。台パンが稀にあり、店員に相談が吉。 ■ACT堅田店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:堅田駅徒歩9分。琵琶湖大橋から6分。駐車場完備。 ◆設置:50円1クレ 4台4ライン ◆詳細:最近できたため、台は割と綺麗、冷房などにも優れている。 和歌山 ▼和歌山市 ■ピタゴラス ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:和歌山市土入73-1 ◆アクセス:国道26号線延時交差点すぐ ◆設置:?円?クレ 4台1ライン ◆詳細:台の調整が悪い。迷惑行為を行う者がいるが店員と知り合いのようで、誰も注意していませんでした。 ■ピタゴラスMQ ◆確認年月:2008年12月 ◆住所:和歌山市加納319-1 ◆アクセス:JR阪和線紀伊中ノ島駅下車 徒歩約25分(約1.8Km) ◆設置:100円2クレ 4台1ライン(対面) ◆詳細: ■プレイランド サーカス松江店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所: ◆アクセス:南海東松江駅から徒歩約2分 ◆設置:100円1クレ 4台1ライン ◆詳細:モニターあり。平日の昼間は人が少ないので練習に向いてます。 隔月で月末の金曜に大会が開催されるようです。 ■プレイランド サーカス太田店 ◆確認年月:2008年12月 ◆アクセス:JR和歌山駅東口から徒歩3分 ◆設置:100円2クレ 4台1ライン(対面) ◆詳細:駅に近いこともあり学生もちらほら。 ■ラウンドワン和歌山店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:〒641-0007 和歌山県和歌山市小雑賀739番地の3 ◆アクセス:JR紀勢本線紀三井寺駅下車 ◆設置:100円1クレ 4台4ライン ◆詳細: ▼岩出市 ■アドアーズ岩出店 ◆確認年月:2008年?月 ◆住所:和歌山県岩出市西野115-1 ジャバ岩出ビル2F ◆アクセス:岩出駅からは結構遠め。オートバックス、Joshinの近く ◆設置:100円2クレ 4台4ライン ◆詳細:連コイン、身内での台回しが多い。最近になって暴言を吐くものまでいる。一人でプレイ、ゆっくりプレイしたい人には向かないかも。 また、休日は小さい子たちも多いためいきなり乱入されて高機体などで撃墜されることもあり油断はできない。
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ロシア正教会の復興レベルは日本神道クラス 「ロシア正教会がロシア政治を壟断している!」みたいな過大評価も、「ロシア人は全く信じていませんよ」みたいな過小評価も間違い。 平成45年、平成30年から15年経過した年だが 平成は実質30年までになるようなんだな。 このため新元号15年ということに! 中国トリュフ 何で中庸な分析がなかなか出ないんですかね。 ご当地鉄道ビックエアとジャンプ 阪急電鉄が国鉄63系を導入する計画があったのは事実ですか。普段のドクターイエローのぞみ検測の新大阪下りホーム入線は21番乗り場なのでしょうか? 臨時ののぞみ筋では22になってますが、前回は21番線に入線でした。 「テキサス新幹線」に最大の課題 財界は期待も沿線住民から不安の声 夢を求めアメリカ出稼ぎ失望 どこの国 赤ちゃんも同じ 生徒会がない バーンプラチェディ 日本マリファナ解禁法案 【くゃぎゆ】ゆぎゃくり! 第5話 ほんみゆ https //i0-wp-com.cdn.ampproject.org/i/s/i0.wp.com/douganow.jp/wphome/wp-content/uploads/2017/11/picture-184.jpg?w=851 ssl=1 、 https //my.edion.jp/info/cm.php 、 本田望結 が出演する エディオン のCM 「エディオンアプリ」篇。見た人の反応いくつか。 エディオン本田望結 、 エディオンアニメ本田望結 本田望結 が出演する エディオン のCM 「エディオンアプリ」篇… https //my.edion.jp/info/cm.php 、 エディオンのCMが本田望結と本田望結をイラスト化したキャラ 、 https //my.edion.jp/info/cm.php 、 路線バスの運賃どう決まる? 民間で「日本最低運賃」のバス会社に聞く 「テキサス新幹線」に最大の課題 財界は期待も沿線住民から不安の声 JR西日本2018改正 https //www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_honsya_1.pdf 雪月花上田や http //setsugekka.blog-niigata.net/.s/news/2018/02/new222-d8df.html 、 ろくもん越後高田 http //setsugekka.blog-niigata.net/news/files/b.pdf ろくもんぺ越後高田や http //www.shinanorailway.co.jp/rokumon/news/2018/02/2-3.php 、 http //setsugekka.blog-niigata.net/.s/news/2018/02/new222-d8df.html 小海町営バス http //www.koumi-town.jp/office/archives/tourism/jikokuhyou/post-158.html 長電踏切事故 ロケ日 松糸道路 新潟 http //www.pref.niigata.lg.jp/dourokensetsu/1356874347086.html バープラチェディーサームオン 阪急電鉄が国鉄63系を導入する計画があったのは事実ですか。普段のドクターイエローのぞみ検測の新大阪下りホーム入線は21番乗り場なのでしょうか? 臨時ののぞみ筋では22になってますが、前回は21番線に入線でした。 誰か平成29年度JR九州 福岡県の列車見張り及び工事管理者(鉄道)の設計労務単価を知りませんか? 誰か平成29年度JR九州 福岡県の列車見張り及び工事管理者(鉄道)の設計労務単価を知りませんか? 広島バスについて 以下の様な運用変更計画があったら賛成しますか 理由もお願いします (1)21-1号線の御幸橋ゆきを復活する (2)21号線の大洲車庫ゆきを復活する (3)22号線の大洲車庫ゆき を増便する (4)22号線の入川ゆきを復活する (5)22号線の「横川1丁目」(大芝町方面ゆき)と「横川3丁目」(十日市方面ゆき)を「横川駅前」に改称する (6)三滝ゆきを23号線に戻す (7)24号線を広島駅~(吉島病院・アパート経由)~吉島営業所にする (8)25号線の「己斐」を「西広島駅前」に改称する (9)25号線の井口車庫ゆきを全て商工センター1丁目経由に変更する (10)25号線をはつかいち大橋経由で廿日市市役所前駅まで延長する (11)26号・26-1号線を合体して大循環にする(広島駅~女学院~八丁堀~出汐~旭町~段原~広島駅) (12)27号線の矢賀経由や合同庁舎経由を復活する (13)27号線を基町経由で横川駅前まで延長する (14)29号線のバスセンター~地区センターの直通便を運転する (15)30号線のバスセンター折り返し便を運転する (16)30号線の中深川ゆき、A団地ゆき、C団地ゆきを運転する (17)50号線の一部の便を庚午住宅行きとする (18)25号線の広島駅~己斐間の区間運行 (19)51号線をたかの橋まで延長する (20)「広島駅・向洋」の方向幕を「向洋大原」に変更する (21)「三滝」の方向幕を「三滝観音」に変更する (22) 「井口・商工セン夕ー」の方向幕を「井口車庫」に変更する (23)26-1号線の方向幕を26号線同様に「段原・旭町」と「段原・広島駅」の2枚に変更する(旭町手前で切替える) (24)「高陽B団地」の方向幕を「玖村車庫(B団地)」に変更する (25)23号線の前面方向幕に「昭和町」又は「比治山橋」を書き込む (26)日宇那線(横川駅~中広~紙屋町~合同庁舎~八丁堀~比治山橋~旭町~南警察署~日宇那)を復活する 複数でワイファイ圏内でインターネットをして 新たに1人使い始めると既に使っていた複数のうち 1人か2人のスマートフォンがワイファイ断線が起きるみたいですね。こんなことってあるんでしょうか? ¥5000円くらいの範囲拡張機か、 新たに¥8000〜20000円くらいのルーター購入検討した方がいいでしょうか? お住まいの地域が設定されていません 地域を設定頂く事で、お住まいの地域にあわせた情報をお届けする事ができます。こちらより設定を行ってください。 ※大分県にお住まいのお客さまは、お手数ですが再度地域設定をお願いいたします。大杉心不全 障害者腕太い下半身細い https //lh6.googleusercontent.com/proxy/YeHMC95849StIRPGfgzZxBtksIDzZOCk2C7pKZn1taS5E8W2GclojBedLfTwS46XgFiIoSawMSKGX-zF3HuRsoZSinXA5D7Dj5kgV1migjxdHiLCvGDS3PmbKFeuFYyOoDkYznHNMSwxvlI=w470-h313-nc https //encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn ANd9GcRwDxG4hfhyArW0ElNQT81MeI5geiy-vbNW5DRBkpSmCNNV6Wj0lZTH-lz9bw 路商、 http //subi.milliyet.com.tr/MilliyetMizah/600xMax/2010/09/24/Cekiyorum_gulumseyin_8f3ea.jpg http //uptrendnews.com/wp-content/uploads/2014/05/8b6df96bc8e3c0fd770dcc9b7548153f.jpg https //encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn ANd9GcTKdPW0L9ee8xEGi2iqWylSLEcKC7LraJPkgWxDYeA_2TkaLWI3 https //encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn ANd9GcTKdPW0L9ee8xEGi2iqWylSLEcKC7LraJPkgWxDYeA_2TkaLWI3 Fate GO Breasts Cook Out * R-18* Fate/GrandOrder* Artoria_Alter_Lancer* Artemis* Boudica* gynophagia 「肉の日」 R-18G* エロ処 ニャンダーかめん 122 「ドクロ王、最後の日」(後編) 夏菜脚 時雨ちゃん⑤終わらない夜戦 トムジェリストシリーズ 【リクエスト】足の裏こちょこちょ1分間耐久チャレンジしたら…www 本気で「たたいてかぶってジャンケンポン」勝負!巴投げしました
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※ ここでは主に、東北地方の巨大防潮堤計画についての資料収集。 津波 / 防潮林 / 森の長城 ■ 家庭内野党の安倍昭恵夫人が、ニューヨークで、東北地方の高すぎる防潮堤計画の見直しを訴える 「あとはおまかせ(2014.10.5)」より / 創価学会 石破大臣 出番ですよ 最後まで 読んで! 一般科学に関する独り言 安倍政権の「秘密兵器」、家庭内野党の昭恵夫人が、ニューヨークで英語の基調講演で、東北地方の高すぎる防潮堤計画の見直しを訴える。素晴らしいスピーチ 国連に出席する安倍首相に同行して行ったニューヨークでの9/25の会議での基調講演で、東北地方に津波対策として建設が計画されている高すぎる防潮堤について計画の見直しを訴える話をしたそうです スピーチの全文が、みんなの党の参議院議員和田正宗さんのfacebookに掲載されました。読むと感動的なので、そのまま転載します。スピーチが上手です・・・ 安倍昭恵総理夫人のニューヨークでの巨大防潮堤のスピーチ みんなの党 和田正宗のfacebook (※ 以下引用記事は略、詳細はブログ記事で) / 確かに 素晴らしいスピーチです 何がいい解決策なのか。考え続けていきたいと思っています。皆様の、お知恵をお貸しくださいは 謙虚なようで いただけません なせなら 当ブログで ずっと書いているように 答えは 出ている! からです 東北の方 必見 「森の長城」を海沿い300キロに築こう 拡散! を是非 一読ください ここからは 私の推測です なぜ 具体的に言えないのか 夫 安部首相は わかっているけど 国交省が 省を挙げてやっていることに反対することの政治的損得勘定で 動けない 夫人は政治家ではないから 首相を窮地に追い込むことはできない だから それ以上は 踏み込めないのでしょう ★■ コンクリートの巨大堤防では生命の尊厳は守れない〔東北大学大学院教授 安田喜憲〕 「月刊誌『第三文明』2014年3月号より転載」より / 甚大な被害をもたらした東日本大震災――「いのちを守る森の防潮堤」を被災地につくるべく奔走してきた安田氏に話を聞いた。 人びとの心に共感を広げる「森の防潮堤運動」 私は現在、「森の防潮堤」の実現を広く訴えています。しかし宮城県には、巨大なコンクリートの防潮堤を構築する計画があり、それに「待った」をかけてくれたのが、公明党の太田昭宏国土交通大臣です。 太田大臣は、被災地へ何度も足を運び、現場の意見に耳を傾ける傍ら、リーダーシップを発揮して国土交通省内の意見を一変させ、森の防潮堤計画を政府の事業として重視してくださった。太田大臣は京都大学工学部卒の土木の専門家であるだけに、そのご意見は科学的に見ても、技術的に見ても納得のいくものでした。 2013年の6月には、宮城県の岩沼海岸にある国交省の管轄区画に、計画の第1弾となる防潮堤を築き、市民700人が約7000本の植樹を行う植樹式が開催されました。太田大臣はその席で、「緑の防災・減災計画」を実行する決意を述べられ、その言葉のとおり、今や国土交通省は森の防潮堤を建設する方向に大きくかじを切ったのです。 (※ 以下略、詳細はサイト記事で) ■ 巨大防潮堤について、国が動いた。 「周回軌道(2013.12.4)」より / 2011年の夏から揺れ動いていた巨大防潮堤建設問題。 やっと国が考えを改める気配を見せた。 テレ朝ニュース(2013,12,3) 「東日本大震災から4日で1000日を迎えますが、被災地では住宅地の高台移転の見通しが立たず、福島第一原発事故の処理も計画通りに進まないなど、復興に向けた課題は山積したままです。こうしたなか、自民党は、地元住民の反対で建設が進まない巨大防潮堤について、計画を見直す方向で調整に入ったことが明らかになりました。 被災地の沿岸に建設を予定している防潮堤は、総延長が370キロで、約8000億円の予算がついています。しかし、巨大な防潮堤は景観を損なうほか、漁業にも支障があるとして、地元から反対の声が上がり、計画が進まない状況が出ています。このため、自民党は、避難道路の整備などを軸に防潮堤の建設計画を見直す方向で調整に入りました。また、25兆円の復興予算は、原則2015年度末までしか使えないため、期限に縛られずに予算の使い勝手を良くする「基金」の創設なども検討する方針です。」 本日、昭恵さんのお力添えのもと、自民党本部にて開かれた環境部会(ヤフーニュース)でも巨大防潮堤建設問題を取り上げて頂きました。 「安倍晋三首相夫人の昭恵さんが4日午前、自民党本部で開かれた同党環境部会の会合に出席し、東日本大震災の被災地に計画されている防潮堤建設の再考を訴えた。現職首相の夫人が党部会に出席するのは異例。同党議員らを前に「防潮堤で覆われた海が見えない復興でいいんだろうか」と問題提起した。 昭恵さんは会合で「防潮堤反対運動をするつもりはない。必要なところはきちんと造ればいい」とする一方、「必要ないところはやめればいい。景観が崩れ、海の生態系が変わって環境も破壊され、漁業にも影響するかもしれない」と指摘した。昭恵さんは被災地に足を運び、防潮堤建設を考え直す運動に関わっている。この日の会合は、昭恵さんの活動を知った部会長の片山さつき参院議員の呼びかけで実現した。 会合では復興庁の小泉進次郎政務官も発言。「何が何でも高いものを造るというわけではない。住民の様々な思いがあるところは柔軟に意見交換を重ねる」と述べた。出席した財務省などの担当者は、計画が決まっている地域でも見直しが可能だとの考えを示した。」 (※ 以下略、詳細はブログ記事で) ★ 気仙沼住民を泣かす“高すぎる”防潮堤計画 「東洋経済(2013.11.10)」より / 東日本大震災の被災地に巨大なコンクリート造りの防潮堤(海岸堤防)を建設する計画が、波紋を巻き起こしている。 生鮮カツオの水揚げ量全国一で知られる宮城県気仙沼市の内湾地区。観光施設やフェリーターミナルが立地し、震災前には海の玄関口としてにぎわっていた。 同地区一帯を、海抜5.2メートルの高さの防潮堤で囲う計画が住民に知らされたのは、震災から1年4カ月後の2012年7月。ところが、「数十年から百数十年に一度の津波(=レベル1津波)から町を守る」とする県の説明に対して、「景観が台なしになる」「海が見えなくなるので、かえって危険」との反発が住民から湧き起こった。 +続き 防潮堤が前提の町づくり それから1年2カ月。今年9月3日の住民との対話集会で、村井嘉浩(よしひろ)・宮城県知事が「高さは絶対に変えない」という従来の頑とした姿勢について「誤解を招いた」と釈明。「(防潮堤の)基準は変えないが、高さが多少変わってくることは十分考えられる」と述べるに至って、膠着状態に変化の兆しが現れた。 10月28日には当初の計画に加えて防潮堤の高さを下げたシミュレーションなど三つの案が「内湾地区復興まちづくり協議会」主催の会合で住民に向けて説明された。 このシミュレーション作りに関与した協議会の菅原昭彦会長は「県と市、そして住民のうち誰と誰の意見が一致すれば、合意形成にこぎ着けたと判断できるのかは、はっきりしない。ただ、防潮堤が決まらないと、町づくりも進まない」と語る一方、11月いっぱいで合意を目指す計画は「簡単ではない」と明かす。 10月28日の集会で配付されたA3版カラー刷り資料では、20ページににわたって3案が示されたが、「内容は専門家が見ても理解が難しい」(東泰規・内湾地区復興まちづくり協議会コーディネーター、E.A.S.T.建築都市計画事務所代表取締役)。 その概要は、内湾入り口部分の岬に「湾口防波堤」を別に建設することや、「余裕高」として設定されていた1メートル分を省くことで、防潮堤の高さを下げられるというもの。ただし、防潮堤でも防げない東日本大震災級の巨大津波(=レベル2)が押し寄せた場合、市街地の浸水域が大幅に広がるというシミュレーション結果も明らかにされた。 防潮堤の高さを下げたシミュレーションに基づくと、内湾地区の大部分が「災害危険区域」(=浸水区域)に指定されるという問題が新たに浮上したのだ。そうなると現行法では、厳しい建築制限が導入され、建物の1階部分での居住が困難になる。防潮堤を低くすることが、町づくりに深刻な影響を及ぼす。 防潮堤の計画は、リアス式海岸の入り江が点在する地域の暮らしにも深刻な影響を及ぼしている。 漁村の復興にも支障 県内のカツオ一本釣り漁の発祥地として知られる気仙沼市唐桑町の鮪立(しびたち)地区。美しい弧を描く湾を取り囲む形で、総延長約540メートル、底辺の幅が60メートルに達する防潮堤の建設計画が持ち上がっている。防潮堤の高さは海抜9.9メートルにもなる。 震災前に漁港として栄えてきた鮪立地区の市街地の多くが防潮堤用地になるため、漁業従事者など多くの住民が反発。「県が示した津波の高さに関するシミュレーションには合理性がない。明治三陸沖地震での津波痕跡値を基に、余裕高1メートルを加えた海抜5メートルでの防潮堤整備以外に、住民が合意できる方策はない」といった声が沸き上がっている。 鮪立地区で10月20日に開催された住民説明会では、「9.9メートルの防潮堤を造ってほしいという人はごく少数。(9.9メートルだけを前提に)これ以上議論していると鮪立は分裂してしまう」という悲痛な意見が出た。 鮪立地区では、地区内の避難道路や水産業のための共同施設を整備する計画もあるが、防潮堤に近接することから、宙に浮いた状態だ。そのため、漁業従事者の間からは「防潮堤の高さで言い争うのはやめて、早く工事を進めてほしい。そうしないといつまで経っても工場や倉庫の復旧ができない」との声もある。 鮪立漁港から車で数分の小鯖漁港でも、9.9メートルの高さの防潮堤建設計画が持ち上がっている。こちらは幅が約40メートル、延長約100メートルの防潮堤を地区内の2カ所に建設するというもの。ところが、そのうち1カ所には人家が一軒もない。その一方で防潮堤が建設された場合、背後に水はけの悪い窪地が生まれることから「防潮堤を造る必要があるのか」と鈴木一郎・小鯖自治会長は怒りを隠さない。 岩手、宮城、福島3県にヒアリングしたところ、海岸線の総延長約1700キロメートルのうち23%に相当する約390キロメートルに防潮堤を建設する計画がある(従来あった防潮堤の災害復旧を含む)。その総事業費は約8580億円。津波被害を防ぐという目的に大義名分はあるものの、自然環境や景観のみならず、肝心の住民生活の再建を阻む存在にもなっている。 住民の意向を尊重して、立派な防潮堤の代わりに避難経路を整備するなど、その予算を他の用途に振り向けてもいいはずだ。県には「高い防潮堤」にこだわらない柔軟な対応が求められている。 (週刊東洋経済2013年11月9日号) ★■ 2700億円の巨大防潮堤は誰のため? 「WEDGE7月号フリー記事(2012.6.21)」より / 「千年に一度」と言われる巨大津波に襲われた三陸沿岸。 まちを守るはずの防潮堤は、全く歯が立たず、多くの住民と建物が流された。 住まいや雇用の復旧が進まないなか、 巨大防潮堤の建設ばかり優先されることに住民のあいだから不満が噴出する。 震災以来、住民の流出に歯止めがかからない。 巨大なコンクリートの塊だけが三陸の海岸に残ることにならないか。 / 「完成までに何年もかかるような防潮堤を建設するぐらいなら、もっと優先すべきことがあるだろうに」 東日本大震災による津波で大きな被害を受けた岩手県大槌町で、被災者の支援活動をする女性は防潮堤の建設計画をこう批判する。 +続き 昨年3月11日に大槌町を襲った津波は、国土地理院によると、最大で22メートルの高さの場所まで押し寄せた。中心集落の町方地区では、津波によって建物のほとんどが流され、町の全住民の13人に1人にあたる1256人が死亡、あるいは行方不明のままだ。 記者が取材に訪れたのは、震災から1年2カ月が経った今年5月下旬。防潮堤は当時のまま倒壊した無残な姿をさらしていた(写真)。 新たな防潮堤は町内の海岸線に沿って延長4.8キロにわたって建設しようというもの。町内で最も高い町方地区の防潮堤は14.5メートルにも達し、5階建てのビルに相当する。 こうした巨大防潮堤の建設はなにも大槌町だけではない。岩手県の三陸地方の各市町村でも建設が決まっており、県内に建設される防潮堤の建設費は合計2700億円に上る。 ところが、この巨額事業に対する受け止めは冒頭の女性だけでなく、取材した住民は一様に冷ややかだ。震災による津波では以前からあった防潮堤が十分に機能せず、多くの被害を出したにもかかわらず、こうした反応は意外に思えた。 14.5メートルに納得していない住民 そもそもなぜこれほどの巨大な防潮堤を建設することになったのか。 昨年7月8日に国が都道府県などに示した新たな通知がその根拠だ。このなかで国は、これまで想定される津波の高さを計算する際には、過去の津波の痕跡や歴史文献などをもとに行っていたことを見直し、十分なデータが得られない場合には、シミュレーションによってデータを得るよう指示している。 岩手県沿岸で進む「万里の堤防」計画 拡大画像表示 この通知を受けて岩手県が昨年10月に県内24の海岸ごとに設定した防潮堤の高さは、平均12メートル(図)。これほどの高さになったことについて県の担当者は、「国の通知と同時期に示されたシミュレーションの手引きどおりに、過去百数十年に起きた地震のうち最大の東日本大震災に次ぐ明治29年の明治三陸地震のときの津波を再現したら、この高さの防潮堤が必要だということになったのです。国の基準に従ったまでで、誰が設定しても同じ結果になります」と、当然のことのように話す。 日をおかずに大槌町は、県がまとめた設定をもとに防潮堤建設計画の住民向け説明会を始めた。住民からは、「なぜ防潮堤がこの高さになったのか。これでは海がまったく見えない町になってしまう」、「防潮堤建設より先に住むところを確保してほしい」などと不満が続出したにもかかわらず、町は昨年末に高さ14.5メートルの防潮堤を建設すると決定した。 大槌町の担当者は、「県が設定した津波の高さを説明しただけ」とするが、防潮堤の建設に疑問を投げかける東梅守町議は、「町は『防潮堤の高さが決まらなければ、今後の津波による浸水区域を確定できず、都市計画の策定が遅れる』といいますが、住民の意見が十分に反映されないまま決定したのは問題です」と憤る。 防潮堤が先か住民流出が先か 延長4.8キロにわたる大槌町の防潮堤のうち中心部沿岸に建設される長さ1100メートルの部分だけでも、県が見込む建設費は約260億円。その全額が国の災害復旧事業予算から拠出される。大槌町の担当者は、「いくら建設コストが膨らんでも、国の予算だから大丈夫」というが、国の財政は破産寸前だ。 巨大防潮堤の建設ははたして妥当なものなのか。専門家の評価は厳しい。東京大学先端科学技術研究センターの岩崎敬客員研究員は、「防潮堤の耐用年数は60年程度です。老朽化を防ぐには膨大な補修費がかかる上に、防潮堤の構造や形状もまだ決まっていない。これでは費用対効果を検証しようもない。 しかも、東日本大震災クラスの津波が来れば、この高さでは不十分。巨大防潮堤の建設よりも高いところへの避難路を確保し、地震が来たらとにかく逃げるという教育を徹底するなど、ソフト・ハード両面で安全を担保すべきです」と指摘する。 大槌町では震災以来、住民の流出に歯止めがかからない。今年1月に町が実施した調査では、「被災前に住んでいた土地で住宅を再建したい」と答えた住民はわずか19%。取材した住民の一人は、「知り合いが盛岡へ出て行った。住宅も雇用も確保されないから、町を出たいという人ばかりだ」と嘆く。巨額の予算を投じて防潮堤を建設しても、住む人がいなくなっては身も蓋もない。 津波対策の必要性は今さら言うまでもない。しかし、巨大防潮堤の建設を急ぐあまり、復興計画の優先順位をシビアに見極めることがおろそかになっていないだろうか。 .
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長野県のページ(暫定) ここは長野県のページです wikipedia 長野県 有名・特徴的な所(暫定) 自然・風土 信濃国…長野県の古名であり、古代には科野とも書いた。諏訪を中心に、沼沢地の褐鉄鉱を用いた製鉄によって、一大勢力が築かれていたともいわれている。その名はシナノキの良産地であったことに由来すると言われている。 日本で最も多くの都道府県と隣接する県。 軽井沢…言わずと知れた日本を代表する避暑地。 産業 蕎麦(戸隠蕎麦とか有名ね) ローメン(伊那市特有の麺料理) 蜂の子(佃煮と合わせて高級珍味として有名、缶詰販売有) 馬刺 七味唐辛子(善光寺に寄ったら是非お買い上げを!寄らなくてもお買い上げを!) 野沢菜(何にでも合う、野沢菜饅頭なんてのも)…野沢スキー場で汗を流し、野沢温泉で疲れを癒し、野沢菜を堪能する 歴史 真田氏…松代を治め、家紋が六文銭=三途の川の渡し賃であることで知られている。元は信濃の名族滋野氏から分かれたとされる海野氏の傍流と言われている。戦国時代までは一豪族に過ぎなかったが、幸隆の時代に武田信玄の配下となり、戸石城を智謀によって一日で攻略し、また勇猛で知られた長男信綱と共に信濃先方衆として活躍、旧領を回復した。信綱は北条軍との戦いで活躍するなど武功を重ねるが、長篠の戦いで弟昌輝と共に戦死する。後を継いだ昌幸は北条、後に豊臣に接近し家名を守り抜いた。関が原の戦いでは、一族は東西両軍に分かれたが、上田城に立てこもった昌幸は徳川秀忠率いる大軍を翻弄し、真田の名を全国に知らしめた。昌幸の子信之の流れは上田藩主などへと受け継がれていったが、幸村の名で知られる真田信繁は、大坂冬の陣、夏の陣で豊臣方として戦い、夏の陣では伊達軍を蹴散らし、最後には毛利隊、明石隊と共に家康本陣を蹂躙し、果てた。某歴史戦略ゲーでは西の島津氏に並ぶアレな一族。 松代大本営…首都機能移転を予定していた地下大坑道。一部を巨大な地震観測施設として活用。公開されていない天皇御座所予定地は壮麗な内装が施されているとも言われる。 家難祓(カナンバレ)…北相木村で行われる流し雛のことであり、家の難事、世の中の災い事、人の穢れや煩いを人形が身代わりになって払い流してくれるとされている。 神社仏閣 諏訪大社…諏訪市にある信濃国一宮であり、全国の諏訪神社の総本宮。諏訪湖を挟んで守屋山麓に上社、霧が峰の山麓に下社が位置する。上社は本宮と前宮に分かれ、本宮に建御名方(タケミナカタ)神、前宮に八坂刀売(ヤサカトメ)神を祀る。下社は春宮と秋宮とに分かれ、二柱にくわえて兄神の八重事代主(ヤエコトシロヌシ)神を祀る。古くは、上社を男神、下社を女神とし、御渡は男神が女神に会った跡だともされている。建御名方の名は「水潟(ミナカタ)」が入っていることから、古くはこの地方の狩猟神、水神、風神であったともされるが、その正体については複数の信仰が重層的に重なりあっているため、神話の改竄、製鉄技術の発達などいろいろな角度から説が提唱されている。また、八坂刀売神は一説には海人族の海神だったとも言われている。御柱祭り…正式名称は式年造営御柱大祭(シキネンゾウエイミハシラタイサイ)といい、七年毎の寅年、申年に御柱を曳き建てる神事のことである。 五願の祝…五官の祝とも。大祝の下で神々を祀る神職。神長、禰宜、権祝、擬祝、副祝があり、鎌倉時代までには五種類の神官とその役割が確立されたと考えられている神長は神長官とも呼ばれ、土着の神、洩矢神(モレヤ神とも)の末裔守矢氏が継承し、五官職の筆頭であった。禰宜大夫は神長に次ぎ、建御名方神命の御子神、八杵命(ヤキネノミコト)を祖とし当初小出氏を称した。権祝は建御名方神命の御子神、池生神(イケオノカミ)を祖とし矢島氏を称した。擬祝は建御名方神命の御子神、別水彦命(ワケミズヒコノミコト)を祖とし、はじめ小出氏、後に伊藤氏を称した。副祝は建御名方神命の御子神、片倉辺命(カタクラベノミコト)を祖とし、元禄より長坂氏を称した。 戸隠神社…長野市の北方に位置し、奥社、中社、宝光社、九頭龍社、火之御子社の五社から成る。本殿に祀られている主祭神は天手力雄命(アマノタヂカラノオノミコト)であり、天の岩戸神話において、天手力雄命が投げ捨てた岩戸が戸隠山になったと言われている。また、地主神である九頭龍大神に迎えられてこの地に鎮座したとも言われる。中社にはやはり岩戸神話に登場する八意思兼命(ヤゴコロオモイカネノミコト)が祀られており、その子天表春命(アマノウワハルノミコト)は宝光社に祀られている。火之御子社には天細女命(アマノウズメノミコト)が祀られている。 飯縄権現…上水内郡にある飯縄(飯綱とも)山への山岳信仰の神。神仏習合の色が濃く、白い狐に乗った烏天狗の姿で現される。邪法とされる一方で戦勝の神として戦国武将らの崇拝を集め、上杉謙信はその兜の前立てに飯縄権現像を飾った。 穂高神社…安曇野市にあり、海人族である安曇氏の祖神を祀っている。安曇氏は安曇野を開拓した一族。祭神は穂高見神、綿津見神、瓊瓊杵神、天照大御神、安曇連比羅夫命、信濃中将であり、このうち信濃中将は昔話として有名な「ものぐさ太郎」の主人公のことである。また、安曇比羅夫命は白村江の戦いで日本軍を率い、戦死した司令官である。御船神事でも知られる。 善光寺(長野市)内々陣中央には本尊阿弥陀如来ではなく守屋柱という善光寺の中で唯一の角柱がある。これの下には物部守屋の首が埋められているといい、物部守屋は諏訪大社上社前宮の神長官である守矢氏の祖(守屋の次男の武麿が長官の養子となり、姓を守矢と改めた)である。また善光寺創建には武井の社人(武井神社、諏訪大社上社本宮を預る諏訪大祝家である金刺氏のこと)、諏訪大社下社春宮・秋宮(ともに金刺氏の氏神)が関わっている。 武水別神社…千曲市にあり、旧称は八幡宮。主祭神は武水別大神であり、建水分大神と表記されることもある。水や農作を司る神とされる。創建は孝元天皇の時代とされる。後に、応神天皇、神功皇后、比売大神の三柱が勧請され、八幡宮と称し、武士より厚く信仰された。 万治の石仏…下諏訪町東山田にある石仏のことで、横たわる自然石の上に仏の頭が乗っかったその奇抜さで知られる。首に当たる部分はなく、仏像の体はその自然石に刻まれることで表されている。その顔の異様さ故にイースター島のモアイの頭部であるという説まで出たが、仏教研究で知られる五来氏は単に作者が素人だったためと見ている。 伝承 アカゴ…木崎湖に住む妖怪で、十二、三歳の裸の子供の姿をしている。色は嬰児のように赤く、水面に見え隠れするが特に悪さはしないという。 甘酒婆…飯田市で出没したとされ、冬の寒い夜中に家を訪れては甘酒を売り歩くという…妖怪なのか、これ? トウガンス…長野市に出没したとされ、真夜中に道をごろごろ転がって酒を吸ったという…ただの酔っ払い…? ものぐさ太郎…松本をはじめ信州各地に伝えられているお話。太郎はものぐさとして知られ、寝そべって歌をつくったり、ごろごろするだけの日々を送っていたが、後に美しい都を見てまじめに働くようになる。さらに歌の才能によって美しい貴族の娘と夫婦となった。実は太郎は信濃に流された貴族の子であり、歌の才能によって帝の心を掴むと、「信濃中将」として120歳まで幸せに暮らしたという。 東方に関係ありそうな事柄(暫定) 諏訪信仰関係…諏訪大社、御柱祭、ミシャグジ信仰。諏訪大社上社前宮は唯一八坂刀売神(やさかとめのかみ、建御名方神の妃)を祭神とするが、実際は守矢氏の祖である洩矢神を祀っているともいう。また上社は物部守屋山を御神体としている。 善光寺 戸隠山関係…天手力雄命が投げた岩戸が着地したのが戸隠山だという。戸隠神社には中社に天八意思兼命、奥社に天手力雄命と「天の岩戸隠れ」関連の神々を奉っている。 西行桜…戸隠を訪ねた西行法師が道中で子供に頓知で負けた場所の桜が「西行桜」と呼ばれている。日之御子神社の境内にある。 八ヶ岳…妖怪の山は富士山より高かったかつての八ヶ岳という設定天狗岳…八ヶ岳連峰のうち北八ヶ岳(南八ヶ岳が狭義の八ヶ岳にあたる)の最高峰。東天狗岳と西天狗岳に分けられ、西の方が標高が高い(2465.8m)。登山道の途中からは天狗の奥庭と呼ばれる溶岩台地があり、東天狗岳には天狗の鼻と呼ばれる岩峰がある。 長野電鉄河東線…信州中野~木島の「木島線(通称)」は2002年に廃線。木島線3500系が廃線「ぶらり廃駅下車の旅」のモデル 穂高山、河童橋(松本市)…芥川龍之介「河童」の主人公「第23号」は穂高山を登る途中河童に遭遇する。山は岐阜との県境にあるが、上高地から梓川を遡っているので長野から登った。安曇の「河童橋」付近が舞台だという。(主人公も河童橋について言及する。)ちなみに上高地は夏~秋が見ごろ。冬は閉山してしまうので、一般人は入れない。 地獄谷温泉(下高井郡山ノ内町)…間欠泉と野生のサルの入浴で有名 信貴山縁起(しぎさんえんぎ)…飛倉(UFO)の元ネタであると思われる命蓮が主人公の絵巻物(山崎長者の巻) 信貴山は現在の奈良県にあるが、命蓮とその姉である尼公(あまぎみ)の生まれが信濃であるらしい。 家難祓…元々は河の事故がおきない事を祈ったとも言われ、「河難祓」とも表記する。風神録2面は、雛と戦い、「河難祓」をして、3面の「河」のステージで"河"童のにとりと戦うとも解釈でき、ステージの構成に地元の信仰が関連しているのかと考えると興味深い。 美鈴湖…松本市にある人造湖、古くは芦の田池と呼ばれた。美鈴湖に改称されたのは1953年で、松本市内に美須々(みすず)という地名があるため、美須々湖と書き誤られることも少なくないらしい。 候補キャラ 八坂 神奈子(諏訪大社) 洩矢 諏訪子(諏訪大社) 東風谷 早苗(諏訪大社) 鍵山 雛(家難祓) 河城 にとり(穂高山、河童橋) 西行寺 幽々子(西行桜) 伊吹 萃香「戸隠山投げ」「天手力男投げ」 地霊組(地獄谷温泉) 聖 白蓮(信貴山絵巻) 紅 美鈴(美鈴湖) 名前 コメント すべてのコメントを見る
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Template Infobox 軍人? thumb|180px|旧西郷従道住宅(国の[[重要文化財。東京都目黒区上目黒にあったものを明治村へ移設)]] 西郷 従道(さいごう じゅうどう、天保14年5月4日(1843年6月1日) - 明治35年(1902年)7月18日)は、日本の武士・薩摩藩士、政治家、軍人。元帥海軍大将・従一位・大勲位・功三級・侯爵。元老。父は西郷吉兵衛、母は政子。兄弟に兄の西郷隆盛ほか。幼名竜助。のち、出家して茶坊主になった時は竜庵、通称は慎吾。本名は隆興、隆道。 なお名前の読みとして、「つぐみち」が広く流布しているが、西郷家の子孫によると「じゅうどう」が正式の読みである(#エピソードを参照)。 略歴 薩摩藩鹿児島城下加治屋町山之口馬場(下加治屋町方限)に生まれる。剣術は薬丸兼義に薬丸自顕流を、兵学は伊地知正治に合伝流を学んだ。有村俊斎の推薦で薩摩藩主島津斉彬に出仕し、茶坊主となり、竜庵と号す。 文久元年(1861年)9月30日に還俗し、本名を隆興、通称は信吾と称す。斉彬を信奉する精忠組に加入、尊王攘夷運動に身を投じる。 文久2年(1862年)、勤王倒幕のため京に集結した精忠組内の有馬新七らの一党に参加するも、寺田屋事件で藩から弾圧を受ける。従道は年少のため帰藩謹慎処分となる。文久3年(1863年)、薩英戦争が起ると謹慎も解け、西瓜売りを装った決死隊に志願。戊辰戦争では、鳥羽伏見の戦いで貫通銃創の重傷を負うも、各地を転戦した。 明治2年(1869年)、山縣有朋と共に渡欧し軍制を調査。明治3年(1870年)7月晦日、横浜に帰着。同年8月22日に兵部権大丞に任じられ、正六位に叙せられる。 明治6年(1873年)には兄の隆盛が征韓論をめぐり下野。薩摩藩出身者の多くが従うが従道は政府に留まる。明治7年(1874年)に陸軍中将となり、同年の台湾出兵では蕃地事務都督として軍勢を指揮。隆盛が明治10年(1877年)の西南戦争で敗死すると、代わって薩摩閥の重鎮となる。明治15年(1882年)1月11日、黒田清隆が開拓長官を辞すると、参議・農商務卿兼務のまま開拓長官に任じられる。同年2月8日に開拓使が廃止されるまで、短期間ながら開拓使長官を務めた。明治17年(1884年)の華族令制定に伴い、維新時の偉功によって伯爵を授けられる。伊藤博文内閣の海軍大臣、内務大臣などを歴任。 明治25年(1892年)には元老として枢密顧問官に任じられる。同年、国民協会を設立。明治27年(1894年)に海軍大将となり、明治28年(1895年)には侯爵に陞爵。明治31年(1898年)に海軍軍人として初めて元帥の称号を受ける。 エピソード 名は維新後に太政官に名を登録する際、「隆道」をリュウドウと呼んで口頭で登録しようとしたところ、訛っていたため役人に「ジュウドウ」と聞き取られ、「従道」となってしまった。本人も特に気にせず結局「従道」のままであった。ちなみに西郷隆盛も本名は「隆永」で、「隆盛」とは彼らの父の名前であり、同志の吉井友実が勘違いして登録してしまった。自分の名前に無頓着なところがこの兄弟にはあった。 兄・隆盛や従弟・大山巌と同じく鷹揚で懐の深い人物であったとされるが、内務大臣在職中に起こった大津事件に際しては犯人の津田三蔵の死刑を主張し、大審院長の児島惟謙を恫喝するなど強い圧力をかけた。これは津田を死刑にしなかった場合必ずロシアによる日本本土攻撃を招き、その結果日本の敗北・滅亡となると危惧した西郷の強い憂国ゆえの勇み足であったと言われている。 海軍大臣時代は山本権兵衛を海軍省官房主事に抜擢して大いに腕を振るわせ、日本海軍を日清日露の戦勝に導いた。西郷は従兄弟の大山巌と同じく、細かい事務は部下に任せて殆ど口を出さず、失敗の責任は自らが取るという考えを持っており度量が大きかった。軍政能力に長けた山本が、その手腕をいかんなく発揮できたのは、西郷自身の懐の大きい性格のお陰だとも言われている。それを表すエピソードとして、井上馨から海軍拡張案のことで尋ねられた際、「実はわしもわからん。部下の山本ちゅうのがわかっとるからそいつを呼んで説明させよう」と言い、井上は山本の説明を受け納得した。 海相を退いた後、主力艦の手付金を払う必要が生じたが予算がない状況に陥った。山本権兵衛海相から相談をうけた西郷従道は「それは予算を流用するしかない。もちろん大変なことだから万一の時は二人で二重橋の前で腹を切ろう」と答え、主力艦を購入した。その時に購入した軍艦は、後に日露戦争で大活躍した三笠である。 首相候補に再三推されたが、兄隆盛が逆賊の汚名を受けたことを理由に断り続けた(大山巌も同様)。 ある会議で某閣僚がわかりきったことを延々と述べて議論が行き詰まった際のこと。その閣僚が座ろうとした時に隣席の西郷従道が椅子を引いたために尻餅をつき皆が大笑いしてしまい、これ以上議論をする空気でなくなってしまい、椅子を引かれた当人も苦笑いの内に会議は無事まとまったという。 相手の話をよく聞いて成程、成程と相槌を打ったことから「成程大臣」と渾名された。 面影が兄隆盛に似ているとされ、エドアルド・キヨッソーネが隆盛の肖像画を作成する際、彼の顔写真が参考にされた。(首から上は従道を、体の部分は大山巌を参考にしたと言われている) 静岡県駿東郡楊原村(現沼津市)に別荘を所有していた(因みに、別荘の沖合に存する島を通称 西郷島 という)。 横浜に設けられた日本レース・倶楽部で日本人としてはじめて参加が認められた日本人最初の馬主で、1875年には愛馬ミカンに騎乗して日本人馬主による初勝利をあげた。そのときの風刺漫画が残っている。 日清戦争後、息子の従徳が従道の前でチャンコロと発言したところ、外国人を侮辱するなと大激怒したという。 家族・子孫 父は西郷吉兵衛、母は政子、兄は西郷隆盛(本名 隆永)従兄弟は大山巌等。 長男・従理(明治7年10月9日生)は、駐日ロシア公使シャール・ド・スツルヴェに従って7歳で渡露、皇后マリア・フョードロヴナや、アレキシス親王(皇帝アレクサンドル3世の弟)に可愛がられ、皇帝と皇后を代父母としてギリシャ正教の洗礼まで受けた。(洗礼名:アレキセイ)その後、スツルヴェが駐米公使に転任したのに伴い、ワシントンに移ったが、腸チフスに感染し、明治17年12月10日、ワシントンで死去した(10歳2ヶ月)。死去の前日、従叔父の大山巌が欧米視察の途中に見舞いに来ており、従理死去の急報を受けて再度駆けつけた大山は枕頭で号泣したとされる。従理の遺体は、大山の手配によって日本へ送られた。視察を終えて帰国した大山は真っ先に西郷家へ駆けつけ、弔辞を述べるとともに、従理の最期の模様を従道と夫人・清子へ語った。その際、従道と清子は「あいがと、あいがと」と大山の配慮に感謝しながら泣き続けたという。 二男・西郷従徳(陸軍大佐、貴族院議員) 孫・西郷従吾(陸軍大佐) 曾孫の西郷力丸が現在、神奈川県鎌倉市の鎌倉学園で英語の教諭をしている。 曾孫の西郷從節は、株式会社イープラットの代表取締役。 外孫の岩倉具栄は英文学者で法政大学教授。 外曾孫の岩倉具忠はイタリア文学者で京都大学名誉教授。 系譜 西郷氏 従道━┳従理 ┣政子 ┣従徳━━━┳従吾━━━従節━┳従洋 ┣豊彦 ┣古河従純 ┗従英 ┣上村従義 ┣従竜 ┣従親 ┣従宏 ┣豊二 ┣古河従靖 ┣小松従志 ┗黒木従達 ┣栄子 ┣桜子 ┗不二子 演じた俳優 江川宇禮雄(『天皇・皇后と日清戦争』・1958年・映画) 西郷輝彦(『田原坂』・1987年・日本テレビ年末時代劇スペシャル) 根本卓哉→高橋守→星孝行→緒形直人(『翔ぶが如く』・1990年・NHK大河ドラマ) 水谷百輔(『篤姫』・2008年・NHK大河ドラマ) 関連項目 鹿児島県出身の人物一覧 明治の人物一覧 大日本帝国海軍軍人一覧 外部リンク 西郷氏系譜 肥前西郷氏系譜 出典 フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』_2008年11月3日 (月) 12 32。