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教えて!UTAU放送曲!放送履歴 2012/2/17 第0回 テスト放送 放送参加者(敬称略) 遥風啓司/風筒P(放送主) ピザ野郎P むちゃP しの/山P(放送中に決定) 白亜/保健体育p 酒乱P りつう しろーにP 吉田省吾 ダイジェスト 遥風啓司、むちゃP、ピザ野郎Pの3人でテスト放送を開始 放送中、枠待ちの間にゲストの数がどんどん増加 テスト枠ということで、これからの放送内容をどうするか決めつつ、作曲を始めたきっかけなどについての雑談。 次回以降の予定 第一回はUTAUの導入から入ることに決定。「この放送に来ている人はだいたいみんな導入できてるんじゃない?」との声もあったが、既存UTAUユーザー以外もターゲットにしているので一からやった法がいいと考えた。 基本的に、遥風啓司がホストを担当。詳しそうな人と生徒役合わせて4名程度で放送していく。コメントでも随時質問を受け付けていくが、配信ラグの都合上コメントだけを待っていると間延びしてしまうので、スカイプ側にも一人は生徒役を置いておく。 テスト放送では配信中に同時録画をしていたが、コメントの流れがあったほうが分かりやすいかなと思うので、タイムシフトをキャプチャする方針に切り替える。
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株式会社大分放送(おおいたほうそう)は、大分県を放送対象地域とする放送局である。略称はOBS。英称はOita Broadcasting System, Inc.。 おことわり この記事の本文に記載されている事柄には、架空のものが含まれています。 実在する人名・地名・団体名など固有名詞が登場することもありますが、 それら各記事に記載されている事柄は実在のものとは一切関係ありません。 この記述内容に関して、実在する関係機関への問い合わせはくれぐれもご遠慮ください。 テレビJNN・TBS系列以外の番組 テレビ東京系列 過去に放映されていた番組テレビ東京系列 大分県の放送局 テレビ JNN・TBS系列以外の番組 系列局としてはJNN単独加盟ながら、かつては全ての民放キー局から番組供給(VTR取引扱いを含む)を受けていた。 特にテレビ大分(TOS)がNNS・NNN系列/FNS・FNN系列/ANN系列のクロスネット局であったため、TOSで放送されない番組がよく放送されていた。 なお、放送時間のないものは、現在放送されていないもしくは打ち切った番組(※は番組自体として継続中。) TBSテレビ制作 毎日放送制作○痛快!明石家電視台(水曜23 58~24 58) ○ロケみつ ザ・ワールド(水曜23 58~24 59同時ネット) テレビ東京系列 ○は実際に放送されている番組 ○レディス4(月曜-金曜 16 00~16 54同時ネット)※HD ○やりすぎコージー(火曜 23 55~24 25) ○ゴッドタン(火曜2) ○お金がなくても幸せライフ がんばれプア-ズ! ○和風総本家(木曜13 55~14 55) ○ペット大行進!ど~ぶつくん(金曜13 55~14 55) ○きらきらアフロTM(金曜 24 15~24 45)※HD ○田舎に泊まろう!(土曜 13 00~13 55)※HD ○所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!(土曜 16 00~16 54)※HD ○日経スペシャル ガイアの夜明け(日曜10 30~11 25)※HD ○ロンブーの怪傑!トリックスター(日曜13 00~13 30) ○水曜ミステリー9(不定期放送)※HD ○TVチャンピオン2(不定期放送)※HD ○地球調査船アメディゾン(不定期放送) ○キンコンヒルズ(不定期放送) ○ココリコミリオン家族(不定期放送)※HD 過去に放映されていた番組 テレビ東京系列 ○は実際に放送されている番組 ○レディス4(月曜-金曜 16 00~16 54同時ネット)※HD ○やりすぎコージー(火曜 23 55~24 25) ○きらきらアフロ(金曜 24 35~25 15)※HD ○田舎に泊まろう!(土曜 13 00~13 55)※HD ○所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!(土曜 16 00~16 54)※HD ○日経スペシャル ガイアの夜明け(日曜10 30~11 25)※HD ○ロンブーの怪傑!トリックスター(日曜13 00~13 30) ○水曜ミステリー9(不定期放送)※HD ○TVチャンピオン2(不定期放送)※HD ○地球調査船アメディゾン(不定期放送) ○キンコンヒルズ(不定期放送) ○ココリコミリオン家族(不定期放送)※HD 大分県の放送局 NHK大分放送局 テレビ大分(TOS)(フジテレビ系列) 大分朝日放送 (OAB)(テレビ朝日系列) 大分読売テレビ(OYT)(日本テレビ系列) エフエム大分 (Air-Radio 88)〔JFN系列〕 ネットワーク JNN 北海道・東北 HBC・ATV・IBC・TUA・TBC・TUY・TUF 関東・甲信越・静岡 TBS・UTY・SBC・BSN・SBS 中部・近畿 CBC・TUT・MRO・FBT・MBS 中国・四国 BSS・RSK・THB・ITV・KUTV・RCC・tys 九州・沖縄 rkb・NBC・TUS・OBS・RKK・MRT・MBC・RBC かつて加盟していた局 FTV・ABC・NKT BSデジタル BS-i ネットワーク NRN 北海道・東北 STV・HBC・RAB・IBC・TBC・ABS・YBC・RFC 関東・甲信越 QR・LF・CBS・GBC・IBS・CRT・YBS・SBC・BSN 中部・近畿 SF・SBS・KNB・MRO・FBC・MBS・ABC・OBC・KBS(KBS滋賀)・RNK・WBS 中国・四国 BSS・RSK・JRT・RNC・RNB・RKC・RCC・KRY 九州・沖縄 KBC・NBC(NBCラジオ佐賀)・OBS・RKK・MRT・MBC・ROK かつて加盟していた局 CRK
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第4回ボカロ系生放送リレー企画 開催日時 2013年1月11日(金)19 00〜14日(祝)25 00 開催 テーマ Enjoy♪ 運営 主催:aquan39(あくあん) 運営副委員:雷翼、ぼたもち(針入り) 運営委員:Dahlia*、すみませんP 大百科 こちらからどうぞ 参加者 87コミュニティ88枠61時間 関連動画 ←第3回 || ▲Page Top
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【放送状況】 3/30(金) 放送終了 カエルラジオは 毎週 金曜日 放送予定 通常こちらのアドレスで放送しています 次回の放送は 放送予告で確認 ねとらじ ※この放送状況は 手動更新ですので 最新でない場合が あります。 このページは自由 に編集できます。 こちらから編集を お願いします。
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遅延放送について 新セムトラック型で追加された放送。3分以上10分以下(1分刻み)の遅れについて日本語でのみ放送される。 文面 「お客様にお知らせいたします。今度、○番ホームに、到着予定の電車は、およそ、△分、遅れています。今度、○番ホームに、到着予定の電車は、およそ、△分、遅れています。」 ほとんどが遅延放送でしか聞くことのできないパーツ 「△分」のパーツは男女それぞれ3~10分まであるため計16種である 鳴動条件 その駅に停車する営業列車が2分30秒以上11分30秒未満遅れていること その線で先発であること(=非営業列車や通過を除けば発車標の発車標の1番上に表示されている) ↑つまりひばりヶ丘や石神井公園などの駅では副本線側先発と本線側先発でそれぞれ遅延放送が鳴る 「n分遅れています」と流れるのは"n-1分30秒以上n分30秒未満の場合" つまり2分30秒以上3分30秒未満の遅れの場合以下のように放送される。 「お客様にお知らせいたします。1番ホームに、到着予定の電車は、およそ、3分、遅れています。」 鳴動タイミング 3/30(ダイヤ上3/29) 遅延放送の更新を確認しました。ここに書いてある条件が変更されています。詳しいことはわかり次第記述します。現時点でわかっているのは以下に書いた2回の鳴動タイミングの他にも鳴動タイミングが増えました。具体的なタイミングは調査中。 その列車の所定発車時刻 その列車の所定発車時刻のn分後(1 n) 遅延放送鳴動中に列車が接近した場合は強制的に切られ、接近放送が流れ始める 収録のコツ 西武線アプリは3分00秒~3分59秒遅れ→3分遅れ表示であるが、 遅延放送では 2分30秒~3分29秒遅れ→3分遅れ放送であることに注意 (=アプリに表示されてる遅れで放送されるとは限らない) 比較的小さい遅れ(3~6分程度) 朝ラッシュ時に地下鉄からの下りが慢性的に遅延しているため男声はそれで狙える 飯能での折り返し時間に余裕のない電車が多いため下りが5~10分程度遅れていると折り返しの上り電車も3分以上の遅れが期待できるため女声はそれで狙える 比較的大きい遅れ(7~10分程度) 直通先のトラブルで男声は狙える 女声は直通先トラブルで狙うのが難しいため西武線内のトラブルを狙うのが通常 順序変更等で鳴動タイミングで先発になっていないということが多々ある。そのため極力使用頻度の低いホームの使用列車で狙うのが好ましい(例 西所沢1・2番 清瀬4番 他にも退避可能駅の副本線側ならまだ可能性がある 各停であれば複々線区間で狙うのも可能) 棒線駅での遅延放送 ホームの番号が無い棒線駅では「○番ホームに、到着予定の電車は」の部分が「○○方面の電車は」という独自のパーツに置き換わっている。「○○方面の電車は」は、これ以外で聞くことのできない貴重なパーツである。現在は東飯能のみ。 東飯能 「飯能方面の電車は/吾野・西武秩父方面の電車は*¹」と放送される 青梅街道 現在は旧セムトラのため流れない。更新後は流れるようになると思われる。 以下には更新後に流れると思われる放送について記述する 「国分寺方面の電車は/萩山・多摩湖方面の電車は*¹」と放送される 八坂 現在は旧セムトラのため流れない。更新後は流れるようになると思われる。 以下には更新後に流れると思われる放送について記述する 「萩山・国分寺方面の電車は*¹/多摩湖方面の電車は」と放送される 武蔵大和 現在は旧セムトラのため流れない。更新後は流れるようになると思われる。 以下には更新後に流れると思われる放送について記述する 「萩山・国分寺方面の電車は*¹/多摩湖方面の電車は」と放送される
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関門放送(かんもんほうそう)は、福岡県・山口県を放送対象地域とする架空放送ラジオ局と架空テレビ局である。英称はKanmon Housou Corp。略称は関門。 会社情報 放送対象地域 福岡県・山口県 略称 関門 愛称 KHC 系列 FRN・ZNN・MCN コールサイン JOMK-FM コールサイン JOMK-DTV 設立 2013年9月22日 開局日 2013年11月14日 所在地 福岡県北九州市 演奏所 本社と同じ ラジオ周波数 89.0MHz チャンネル 13 映像周波数 471.25MHz 音声周波数 475.75MHz 業種 放送・通信業 事業内容 架空放送事業 代表者 社員数 5人 支局 支社 下関支社・熊本支社・那覇支社・高知支社・鳥取支社・神戸支社 情報局設置所 KIB阿蘇情報センター・MediaTownOita・TKC報道センター 公式リンク 公式YOUTUBE 災害報道センター KIB阿蘇情報センター内 関門放送に設置されている災害報道センター・支社 武蔵野テレビ福岡支社 加盟中の持株会社 小倉&菜園場HLDGS 事業所 本社・演奏所 福岡県関門放送本社 下関支社 山口県海峡ゆめタワー5階 メンバー 男性 古川 康大 社長兼アナウンサー 杉山 晃 アナウンサー 北川 雅志 制作部長 東 正広 編成部員 西岡 廣 ディレクター 女性 中川 理恵 報道部長 梶川レオンハート 英語担当部長 支部 国内 JAXA(日本宇宙航空研究開発機構) 国外 NASA(アメリカ航空宇宙局) ESA(欧州宇宙機関) JFBSとの関係 2013年に加盟申請を出している。 近代五輪放送 2016年夏季五輪リオ・デ・ジャネイロ大会の放送 2018年冬季五輪平昌大会 過去の五輪放送 2014年冬季五輪ソチ大会の放送
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新潟放送 本店:新潟市中央区川岸町三丁目18番地 【商号履歴】 株式会社新潟放送(1961年3月1日~) 株式会社ラジオ新潟(1952年10月14日~1961年3月1日) 【株式上場履歴】 <大証JASDAQ>2010年4月1日~ <ジャスダック>2004年12月13日~2010年4月1日(取引所閉鎖) <店頭>1969年4月15日~2004年12月12日(店頭登録制度廃止) 【沿革】 昭和27年10月14日 「株式会社ラジオ新潟」創立、新潟市古町7番町・大和新潟店内に本社及びスタジオを置く。坂口献吉社長就任 昭和27年10月18日 放送局(無線局)の予備免許を交付される。 昭和27年12月16日 全国民間放送第18番目の放送局(無線局)として免許を交付される。 昭和27年12月24日 ラジオ放送開始。呼出符号JODR、1116kHz.(現在) 昭和28年12月1日 直江津中継所放送開始、上越放送局に改称。呼出符号JODO、1530kHz.(現在)。中継局 糸魚川放送局(58. 3.10) 1530kHz.(現在) 昭和29年9月15日 長岡中継所放送開始、長岡放送局に改称。呼出符号JODE、1062kHz.(現在)。中継局 塩沢放送局 (49.12.20) 1485kHz.▽柏崎放送局 (56. 5.12) 1062kHz.▽十日町放送局(58.12.20) 1062kHz.▽小出放送局 (H6. 3.30) 1026kHz.(現在) 昭和30年10月1日 新潟大火により本社、スタジオ全焼 昭和31年6月1日 本社新社屋・スタジオを現在地に竣工 昭和31年12月24日 新潟市網川原送信所を山二ツに移転放送開始 昭和33年3月14日 テレビジョン放送局(無線局)予備免許交付される。 昭和33年12月22日 テレビジョン放送局(無線局)免許交付される。 昭和33年12月24日 テレビジョン放送開始。呼出符号JODR-TV CH.5。中継局 54局(現在) 昭和36年3月1日 商号「株式会社 ラジオ新潟」を「株式会社 新潟放送」に変更 昭和37年6月2日 新潟放送興業株式会社創立(現・連結子会社) 昭和38年6月27日 株式会社イタリア軒株式の過半数取得(現・連結子会社)(大正9年10月23日株式会社に組織変更) 昭和39年5月1日 BSN新潟美術館開設 昭和39年6月16日 新潟地震で本社社屋被災 昭和39年10月1日 テレビジョンカラー放送開始 昭和41年4月1日 株式会社BSN電子計算センター創立(現・連結子会社)(昭和60年10月1日株式会社BSNアイネットに社名変更) 昭和41年10月14日 本社新館竣工 昭和44年4月15日 ㈳日本証券業協会東京店頭売買銘柄に登録 昭和55年11月29日 テレビジョン音声多重放送開始 昭和57年8月7日 ラジオ送信機能にプリエンファシス方式を付加する。 昭和58年2月1日 株式会社パソコ創立(現・連結子会社)(平成11年4月1日株式会社ビーアイテックに社名変更) 昭和60年11月5日 新潟市美術館の開設により、県都唯一のBSN新潟美術館は使命達成されたとして閉館し、館蔵品の展観継承のため新潟市美術館に寄託 昭和60年12月1日 緊急警報放送システムをラジオ・テレビ同時発信方式で開始 昭和62年4月6日 本社新社屋(本館)より、ラジオ・テレビ番組送出開始 昭和62年6月30日 本社新社屋(本館)竣工 平成元年9月27日 本社SNG地球基地局完成(7月8日可搬局、9月7日車載局配備) 平成元年10月31日 テレビクリアビジョン放送開始 平成4年4月1日 創立40周年記念事業・VIを実施し、シンボルマーク、コーポレートカラーを刷新する。 平成5年8月20日 500円額面株式1株を50円額面株式10株に分割し、1単位の株式数を100株から1,000株に変更。発行済株式総数は600万株。 平成9年10月6日 テレビジョン字幕放送開始 平成11年2月1日 データ多重放送開始 平成11年8月2日 1単位の株式数を1,000株から100株に変更。 平成13年10月1日 1単位の株式数100株を1単元の株式数100株に変更。 平成16年12月13日 ジャスダック証券取引所に株式を上場 平成18年4月1日 テレビ地上デジタル放送開始
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無料プレゼント アイテム名 サイズ レベル 設置可能地形 メモ 緑系カラフルな風船 1x1 2 赤系カラフルな風船 1x1 2 パンプキン等(塔) 2x2 2 期間限定? 海ガニ 1x1 2 フランケンシュタインの銅像 2x2 2 期間限定? うきわ 1x1 4 ロマンティック・ビーチベンチ 1x1 5 ココナッツの木 1x1 5 アフリカンバナナ 1x1 6 ハート型うきわ 1x1 7 【コメント】 名前 コメント
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第0回放送分 第1回放送分 第2回放送分 第3回放送分 第4回放送分 第5回放送分 第6回放送分
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車内自動放送 多摩川線・多摩湖線ではワンマン化より、他路線は6000系デビューより車内自動放送が導入された。導入当時の放送は現在ではNRAと山口線でのみ使用され、他は30000系デビュー時に大きく更新された。 多摩川線旧放送 多摩川線旧101系は河本俊美氏による放送だった。現在は乗降促進放送等一部の放送にしか残っていない。 汎用旧放送 石毛美奈子氏の放送。英語放送は無い。 汎用現行放送 日本語は石毛美奈子氏、英語はクリステル・チアリ氏の放送。 どの始発駅/行先に対応しているかはこちら Laviewの放送 日本語は久野知美氏の放送、英語は松代有生氏の放送。 52席の至福の放送 日本語は久野知美氏の放送 文面 (車内メロディー)本日は、西武、旅するレストラン、52席の至福をご利用くださいまして、ありがとうございます。この電車は、乗って楽しい、食べておいしいをテーマに、全ての座席で、食事をお楽しみいただけます。沿線の景色の移ろいと、極上の料理を味わいながら、特別で、優雅な時間を、どうぞ、お楽しみください。なお、車内は、全車両禁煙です。おタバコは、ご遠慮ください。また、携帯電話、スマートフォンは、マナーモードに設定の上、通話は、エントランスホールでご利用ください。お客様のご協力を、お願いします。 (車内メロディー)本日は、西武、旅するレストラン、52席の至福をご利用くださいまして、ありがとうございます。ここで、車両の紹介をいたします。この電車は、西武鉄道の沿線、各地域の活性化と、新しい旅行スタイルの提供を目的として、西武、旅するレストラン、52席の至福として誕生しました。この、52席の至福というネーミングは、定員52名である、観光電車の中で過ごす時間の、くつろぎや、特別感、限定感を、表現しております。西武線沿線の、代表的な観光地である、秩父をモチーフとして、自然を貫く、荒川の水の流れを、車両の、エクステリアに取り入れて、ダイナミックに、表現しています。渓谷などの自然をモチーフとしてイメージし、沿線の、伝統工芸品や、地産木材を、一部、使用しています。皆様、天井をご覧ください。2号車の天井には、柿渋和紙を、4号車の天井には、西川材を使用、客室と、エントランスホールの仕切りには、秩父銘仙を使用しております。1号車は、多目的車両、3号車は、キッチン車両となっており、キッチンスペースの他、バーカウンターもございます。それでは、極上の料理と、優雅な、西武鉄道の旅を、どうぞ、ご堪能下さい。