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★海洋中継所
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最終更新日:2008年08月07日 (木) 16時29分02秒 国名 日本 設立 1968年 本社 東京都中央区日本橋堀留町 従業員数 単独:182名(平成19年3月31日現在) URL http //www.jdc.co.jp/ 関連ページ マイナビ会社紹介 若手技術者・研究者インタビュー(古谷昭人さん) 基礎知識 日本で唯一のドリリング・コントラクター 石油資源開発(33.25%)、三菱マテリアル(28.16%)などの合弁会社 選考方法 ES 不明 一次面接 不明 二次面接 不明 最終面接 不明 AIと資源探査を融合、米新興コボルドの実力は | WSJ PickUp - ダイヤモンド・オンライン 海の日で注目、「海洋資源開発」関連で飛躍に期待の6銘柄 - 会社四季報オンライン 海洋掘削ノーブル、同業ダイヤモンド・オフショアを16億ドルで買収へ - ロイター (Reuters Japan) 中国初の海洋掘削船、調整・内装工事の段階に進む - people.com.cn 【JX石油開発】2024年 社長(中原 俊也)年頭挨拶について - 北日本新聞社 webun 海洋掘削リグ市場調査の発展、傾向、需要、成長分析および予測2024―2036年 - NEWSCAST 「勘探8号」と日本の海洋資源開発 - アゴラ リクルートがインディードの「大リストラ」決行!高収益の米子会社をなぜ? - ダイヤモンド・オンライン 中国の海洋掘削船用北部埠頭の運用がスタート 山東省 - people.com.cn 大日本印刷が3000億円もの「自社株買い」を決めた理由、解決したい“財務上の問題”とは - ダイヤモンド・オンライン 日本海洋掘削が会見「地球深部探査船ちきゅうの運用に支障はない」 - 東京商工リサーチ ENEOSホールディングス 、元東証1部上場の日本海洋掘削を子会社化 - M&A Online JX石油開発、日本海洋掘削を買収 投資ファンドから - 日本経済新聞 「セブン&アイ」と「イオン」規模の差はどこまで広がるのか - M&A Online 建設業で「人手不足倒産」なぜ増加?帝国データバンクが“深刻な実態”を解説 - ダイヤモンド・オンライン 大量絶滅から日本海の謎まで――コア試料に刻まれた地球史 ~地球科学史を保管する研究所!<後編> - jamstec jamstec japan agency for marine-earth science and technology 英会話学校「NOVA」はなぜ倒産した?資金繰り支えた前払い受講料の落とし穴 - ダイヤモンド・オンライン 倒産した日本海洋掘削のスポンサーになった投資ファンド・アスパラントグループとは (2023年2月12日) - Excite Bit コネタ 倒産した日本海洋掘削のスポンサーになった投資ファンド・アスパラントグループとは - M&A Online 倒産した日本海洋掘削のスポンサーになった投資ファンド・アスパラントグループとは - M&A Online ラスクで有名「シベール」倒産の理由、社長が読み違えた“成功体験”の罠 - ダイヤモンド・オンライン 日本唯一の海底資源掘削会社はなぜ倒産した?日本海洋掘削、創業50周年の落とし穴 - ダイヤモンド・オンライン 日本海洋掘削、サラワクで掘削業務を受注 - Asia Infonet.com 日本海洋掘削社長「海底油田の開発技術、洋上風力に」 - 日本経済新聞 日本海洋掘削、再建への道は 日置社長「25年3月期までに」 - 日本経済新聞 海洋掘削の世界市場は2027年まで7.2%の複合年間成長率で成長すると予想される - PR TIMES 昨夜の福島県沖地震「人工地震説」を真面目に検証…海底下の最深掘削記録は3キロ - Business Journal 日本海洋掘削が会社更生へ 油田掘削を洋上風力に転用 - 日本経済新聞 三井海洋開発(株)【6269】:株価・株式情報 - Yahoo!ファイナンス イージス・アショア代替策 「洋上構造物」「商船型」「護衛艦型」の洋上3案を提示 - 毎日新聞 日本海洋掘削が破綻 負債904億円、会社更生法を申請 - 日刊工業新聞 AIによる海洋掘削技術の日英共同開発 - GOV.UK 日本海洋掘削、米ファンドが支援へ 数百億円規模 - 日本経済新聞 新興ベンチャー「アストロオーシャン」が目指す新たな宇宙ビジネス(前編) - マイナビニュース 上場企業倒産は昭和の3倍! 荒々しかった平成の景気事情を振り返る - J-CASTニュース 上場企業倒産状況(速報値:12月28日12時現在) - 東京商工リサーチ エム・テック破たんでオリンピック予定地「有明テニスの森」が中断に - M&A Online 東証1部の日本海洋掘削が会社更生法を申請 負債総額904億円 - M&A Online 海洋掘削専門会社、総会1週間前の破綻 企業信用調査マンの目 - 日本経済新聞 海洋掘削の支援企業、日本郵船が有力に 海洋事業強化の一環 - 日本経済新聞 海洋掘削がS安売り気配、会社更生で上場廃止へ - 会社四季報オンライン 日本海洋掘削 東京地裁に会社更生手続き申し立て - テレビ朝日 日海洋掘削:会社更生手続き開始、負債総額は連結で約860億円 - ブルームバーグ 日本海洋掘削、会社更生手続き申し立て 負債約904億円 - ロイター (Reuters Japan) 日本海洋掘削、会社更生法を申請 - 日本経済新聞 日本海洋掘削、会社更生手続き開始申し立て 単体負債総額904億円、7月23日付で上場廃止 - 東洋経済オンライン 焦点の「OPEC総会」開催、原油価格はこう動く 協調減産の緩和なるか、識者2人に聞く - 東洋経済オンライン 破綻した日本海洋掘削の市川社長「市況読み誤った」 - 日本経済新聞 日本唯一「海底資源掘削」会社に迫る経営危機 債務超過で社長交代、日本海洋掘削の崖っ縁 - 東洋経済オンライン 日本唯一「海底資源掘削」会社に迫る経営危機 債務超過で社長交代、日本海洋掘削の崖っ縁 - 東洋経済オンライン 日本海洋掘削 6取締役退任 債務超過で引責 - 日本経済新聞 【材料】 三井海洋、海洋掘削が急伸、レアアースの資源量判明で回収技術に期待 - 株探ニュース 世界需要の数百年分のレアアース、南鳥島周辺-資源戦略に追い風 - ブルームバーグ 日本海洋掘削、マレーシアで「HAKURYU-5」による掘削工事を受注 - 日本経済新聞 トランプのエネルギー戦略 Vol.04 海洋原油・ガス掘削始動 日本への影響は? - エネフロ 【材料】 海洋掘削、三井海洋などメタンハイドレート関連株が上昇、「燃える氷」商業化の実験で産出を確認 - 株探ニュース 海洋掘削船「ちきゅう」 セミナー開催 - 日本財団 北極海用深海半潜水型海洋掘削装置、中国が建造に成功 - people.com.cn 2015年度営業増益率ランキング50 業績が大きく伸びる! - 東洋経済オンライン 日印、メタンハイドレートの共同調査へ 海底掘削機「ちきゅう」をインド洋へ派遣 - NewSphere プラント 掘削 油井管 新規受注に漂う暗雲 周辺産業にも波及必至 - 東洋経済オンライン 日本海洋掘削、社運懸けて挑む“大水深” - 会社四季報オンライン 日本海洋堀削、「HAKURYU-5」を使った掘削工事を約14億円で受注 - レスポンス 苦境の造船が挑む成長市場 海洋開発投資、商船分野に匹敵 - 日本経済新聞 三井物産など、ブラジル・ペトロブラス社向け超大水深掘削船が操業開始 - 財経新聞 日本郵船、三井物産、川崎汽船/超大水深掘削船の操業開始 - LNEWS 日本郵船など4社、ブラジル国営石油会社の資源開発に強力 - レスポンス 日本郵船ほか/伯ペトロブラスの大水深鉱区掘削船事業に参画 - LNEWS
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海洋安全保障(Ocean Security)とは海洋をめぐる国際紛争から自国の平和、主権、国益を守ること、ひいては国際安全保障において二国間または多国間で海洋の安定を共有するための国際協調のための施策をいう。 海洋安全保障とは 従来、海洋安全保障は主に国家の海洋における主権と権益の確保を目的とする軍事を中心とした諸施策を指した。しかし、近年では地球温暖化による海面上昇など地球規模の危機的課題がある中、共通安全保障の観点から国家間の連携によって、近隣の国家同士で地域の海洋秩序を共有しようという観点から、国際安全保障としての海洋安全保障が模索されつつある。 特に国際安全保障としての海洋安全保障の対象とする領域としては各国の領海・排他的経済水域など主権、海洋環境、資源、治安、海上交通路、海軍など多様なアプローチから海の平和的利用と持続可能な開発の推進していくことを目的としており、特に近年では領有権問題、シーレーン防衛、海賊など軍事的な安全保障上の危機への対応が注目されることが多い。 関連項目 海洋政策 アジア太平洋安全保障協力会議 西太平洋海軍シンポジウム 海洋協力 海軍協力
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本店:東京都中央区日本橋堀留町二丁目4番3号 【商号履歴】 日本海洋掘削株式会社(1968年4月~) 【株式上場履歴】 <東証1部>2009年12月17日~ 【沿革】 昭和43年4月 東京都港区虎ノ門において日本海洋掘削株式会社設立 資本金5億円 昭和44年2月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「ふじ」完成。インドネシア海域へ回航 昭和44年8月 テンダーアシスト型海洋掘削装置「さくら」完成 昭和46年2月 石油資源開発㈱よりジャッキアップ型海洋掘削装置「白竜号(「第一白竜」と改称)」を購入 エジプト・スエズ湾での掘削工事を開始 昭和46年6月 石油開発公団(現 独立行政法人 石油天然ガス・金属鉱物資源機構)よりセミサブマーシブル型海洋掘削装置「第二白竜」を借り受け、日本海域での掘削工事を開始 昭和48年4月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「ふじ」を売却 昭和49年7月 セミサブマーシブル型海洋掘削装置「第三白竜」完成 昭和50年5月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第四白竜」完成 昭和52年9月 セミサブマーシブル型海洋掘削装置「第五白竜」完成 昭和53年4月 テンダーアシスト型海洋掘削装置「さくら」を売却 昭和53年10月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第六白竜」完成 昭和54年4月 石油開発サービス株式会社(現 連結子会社)を設立 昭和56年3月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第七白竜」完成 昭和56年11月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第八白竜」完成 昭和58年6月 石油公団(現 独立行政法人 石油天然ガス・金属鉱物資源機構)よりセミサブマーシブル型海洋掘削装置「第二白竜」を譲り受ける 昭和59年8月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第九白竜」完成 昭和61年4月 インドネシア共和国においてP.T. Japan Drilling Indonesia(現 連結子会社)を設立 昭和61年10月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第一白竜」を廃船、売却 昭和62年6月 マレーシアにおいてJapan Drilling (Malaysia) Sdn.Bhd.を設立 昭和63年4月 セミサブマーシブル型海洋掘削装置「第二白竜」を廃船、売却 昭和63年5月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第四白竜」を売却 昭和63年12月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第六白竜」を売却 平成3年3月 オーストラリア連邦においてJ.D.C. Australia Pty. Ltd.(現 連結子会社)を設立 平成7年6月 本社を東京都港区西麻布に移転 平成9年3月 パナマ共和国においてSagadril, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成10年1月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第九白竜」をSagadril, Inc.に譲渡、パナマ船籍に移し「SAGADRIL-1」と改称 平成10年11月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第七白竜」を「SAGADRIL-2」に改称 平成14年12月 パナマ共和国においてSagadril 2, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成15年5月 イラン・イスラム共和国においてPars Drilling Kish Co.,Ltd.(現 連結子会社)を設立 平成16年5月 カタール国にてカタール国営石油と合弁でGulf Drilling International Ltd.を設立 平成16年6月 ジャッキアップ型海洋掘削装置「第八白竜」をGulf Drilling International Ltd.へ現物出資 平成17年2月 パナマ共和国においてJDC Panama, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成17年4月 Japan Drilling (Malaysia) Sdn.Bhd.を改組し、社名をUMW JDC Drilling Sdn.Bhd.と変更 平成17年6月 セミサブマーシブル型海洋掘削装置「第三白竜」を「JDC Panama, Inc.」及び「UMW Drilling Co.,Ltd」(UMW JDC Drilling Sdn. Bhd. の合弁相手である UMW Corporation の子会社)へ譲渡、パナマ船籍に移し、「NAGA 1」と改称 平成17年8月 本社を東京都中央区日本橋堀留町に移転 平成19年10月 パナマ共和国においてHakuryu 10, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成20年6月 新ジャッキアップ型海洋掘削装置「第十白竜(仮称)」の引渡しを受け、「HAKURYU-10」と命名 平成20年7月 パナマ共和国においてHakuryu 5, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成20年9月 日本において日本郵船株式会社と共同出資で日本マントル・クエスト株式会社(現 連結子会社)を設立 平成20年9月 パナマ共和国においてJDC Rig Management Services, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成20年10月 パナマ共和国において日本マントル・クエスト株式会社の出資によりMQJ Management Services, Inc.(現 連結子会社)を設立 平成21年5月 アメリカ合衆国においてJDC DS Delaware, Inc.(現 連結子会社)を設立
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海洋ビルヂング かいようビルヂング 東京都中央区にある昭和初期に建てられた商業ビル建築。 所在地 東京都中央区銀座六丁目4番11号 地図 竣工:昭和初期 構造:鉄筋コンクリート造 階数:4階 この時代に流行したスクラッチタイルが外壁仕上に使用されている。 現在は、その上から塗装され、3階以上には剥落対策のネットが張られてしまっている。 パラペットに城郭風の意匠と、スペイン瓦が組み合わされている。 大小の庇状の水平突起がみられる。 関連・参考サイト ぼくの近代建築コレクション 海洋ビル/銀座6丁目 街の風景 銀座散歩 海洋ビルヂング 関連項目 タグ 2013年8月4日 中央区 昭和初期 東京都 歴史的建造物
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705 名前:地震雷火事名無し(チベット自治区)[sage] 投稿日:2011/07/26(火) 11 21 13.41 ID +2yP6btS0 [1/2] 日本海洋学会 福島第一原子力発電所事故に関する海洋汚染調査について(提言) ttp //www.kaiyo-gakkai.jp/sinsai/2011/07/post-14.html 提言抜粋 事故後の時間経過につれて,発電所周辺海域の海水中の放射能レベルは低下しつつあるが, 数Bq/Lレベルの汚染海水は広い範囲に拡がりつつ移動している可能性もある。 先に述べたように海洋の放射能汚染の実態を明らかにすることは我が国の責務であるとともに, 食品としての魚介類の安全性の評価にも大きく影響する。 既に複数の外国調査船が我が国周辺海域で放射能調査を実施しているが, これらの調査においても,少なくとも一部の放射能分析は高感度法によって実施されている。 これら諸外国の調査データはいずれ発表されることになろう。 我が国の研究機関においても,自主的な研究の一環として, 一部の航海では高感度分析法による測定を行いつつあるが,広範囲の海域を網羅的に調査する体制はとられていない。 日本海洋学会は,海水の高感度放射能分析法に関わる研究者間の 科学的かつ技術的情報の交換に協力し、適切な分析手法を導入できるよう支援している。 政府が実施するモニタリングにおいても高感度放射能分析法を導入するよう,ここに提言するものである。 日本海洋学会はそのために協力を行う用意がある。 抜粋終わり 関連記事 「海洋汚染、高感度の分析を 日本海洋学会が提言」 日本海洋学会は25日、福島第1原発事故後、政府などが実施している 海域の放射性物質の調査について、海洋汚染の実態を明らかにするために 高感度の分析方法で調べるよう求める提言をまとめた。 (略) ttp //www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011072501001083.html prspctv海水中のセシウム137測定。文科省発表の5月以降の沖合海域データの大部分がN.D.(検出限界以下)。簡易法測定のため低精度。だが魚介類の生体濃縮も考慮するなら、mBq/ℓ以下まで測定できる高感度分析法を用いるべき、との提言。|7/25日本海洋学会:http //p.tl/R13H via Tabtter 2011.07.28 10 28
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{大韓民国海洋警察庁/韓国海警(Korea Coast Guard)) 大型警備船 参峰号 太平洋1号 太平洋2号 太平洋3号型 太平洋8号 韓国海警新型3,000t級警備船 中型警備船 斉民1号 斉民2号 斉民3号型 斉民10号型 韓国海警新型1,000t級警備船 漢江1号型 漢江5号 漢江6号型 その他 小型警備船 その他の船艇? 航空機・ヘリコプター 特別攻撃隊? 【韓国海洋警察庁について】 韓国海洋警察は日本の海上保安庁にあたる組織であり、海上での犯罪の取り締まり、密輸・密入国の監視と取り締まり、海難救助、汚染防止など海の環境保全、海上交通安全を任務としている。朝鮮戦争が休戦になった1953年12月23日に当時の内務部治安局に所属する海洋警察隊として釜山で組織された。その時の定員はわずか139人で、警備艇は181トン級6隻だった。 海洋警察隊は翌年に木浦と済州島にも開設され、その後仁川、浦項などへも設置された。1979年には本部の庁舎を仁川に開設した。また海洋警察隊の所属は内務部から産業工業部、再び内務部へと変わり、1991年には海洋警察隊は海洋警察庁に、出先の地区海洋警察隊は海洋警察署にと改編された。そして1996年に海洋水産部の外局として独立し現在に至る。 海洋警察は本庁と13の海洋警察署で構成されている。本庁は仁川の月尾島に置かれ、庁長、次長の下に警務企画局(予算、人事、装備)、警備救難局(警備、海難救助)、情報捜査局(海上犯罪の捜査、海外での情報収集)、海洋汚染管理局(汚染監視、分析、防災)の4局がある。日本では灯台や水路の管理は海上保安庁が担当しているが、韓国では海洋警察ではなく水産庁の担当となっている。本庁の下には13の海洋警察署があり、仁川、泰安、群山、木浦、莞島、麗水、済州、統営、釜山、蔚山、浦項、東海、束草に置かれている。このうち釜山署が最も大きい。各警察署は巡視船(警備船)や小型警備艇を保有している。さらに警察署の下には全国に71の派出所と、その下に258の出張所がある。これまで韓国海洋警察は日本の海上保安庁のように管区制をとってこなかったが、2006年4月から釜山、仁川、木浦、東海の4つの地域に、地方海洋警察本部を設置した。地方海洋警察本部は海域ごとに統合指揮体制を整え、地域の特性に応じた効率的業務を目指して設立されるもので、1つの本部が3~4つの海洋警察署を管轄することになる。釜山本部には、釜山・蔚山・統営海洋警察署が、仁川本部には仁川・泰安・群山海洋警察署、木浦本部には、木浦・済州・麗水・莞島海洋警察署、東海本部には東海・束草・浦港海洋警察が編入される。 釜山には大きな艦船整備場があり、海警の保有する船舶の整備補修作業を行っている。 海洋警察には1万人近い海洋警察官がおり、これまでは陸上の警官と同じように警察総合学校で訓練を受けてきた。しかし海洋警察独自の訓練が必要だとして、2004年5月に海洋警察学校(仁川)が開校した。艦艇運用、警備救難、捜査情報、安全環境、教養の5つの学科が置かれ、新人海洋警察官は警察総合学校でまず12週間の訓練を受けたあと、ここで射撃など4週間の訓練を行う。しかしこの海洋警察学校は内陸部にあるためプールしか無く、いずれ海岸部に本格的な学校を建設する予定だ。海洋警察庁は大小約250隻の巡視船・警備艇を保有している。そのうち波浪下でも外洋で行動できる1,000トン以上の大型艦は15隻しかないため、早い時期に30隻まで増強する計画だ。航空機は固定翼機1機、ヘリコプター11機を保有しているが、これも18機まで増強するとしている。領海警備や海難救助の主役となる中、大型艦艇は59隻保有しているが、そのうちの32隻(54%)が建造から20年以上経つ老朽艦である。これらの船の代替は緊急を要するが予算の問題で実現が困難なため、海警は警備船ファンドを販売して民間から2009年度までに約9,000億ウォンを集める計画である。 【2007.09.16追記】 海洋警察の保有する警備船艇のうち約20%(全272隻中56隻)が耐用年数を既に過ぎて使用されており、中には耐用年数を10年以上も越している船もある事が、ハンナラ党議員の指摘で判明した。海洋警察の規定では、耐用年数は鋼船で20年、FRP船で15年となっている。 【2009.01.05追記】 海洋警察庁は1月5日、竹島(韓国名:独島)で非常事態が起きた場合に警備艦の進出時間を短縮するため、鬱陵島(ウルルンド)に前進基地を設ける計画である事を発表した。この計画は2013年までに、鬱陵島の沙洞港に5,000t級の警備艦(海洋警察最大の警備艦「参峰号」は満載6,350t)が停泊できる専用埠頭を建設するもので、これにより東海海洋警察署から7時間かかって進出していたのが2時間半に短縮される。また海洋警察は中国の違法漁船に効率的に対処するため、大黒山島の黒山港にも前進基地を建設する予定。こちらは2011年までに完成する見込みだが、それまでの間は艀で代用する案も検討中との事。 (連合ニュース) 【参考資料】 世界の艦船 2006年7月号(海人社) 韓国海洋警察庁HP KBS WORLD 日本語版 海洋警察特集 朝鮮日報 連合ニュース 2009-01-06 00 24 02 (Tue)
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海洋天堂 登場人物 コメント 2010年の中国・香港映画。日本公開は2011年。アクション俳優のジェット・リーが初めて挑んだ文芸作品で、自閉症の青年とその父親の物語である。2012年4月11日にDVD・Blu-ray Disc(販売元:キングレコード)が発売された。ただし吹き替え版は収録されていない。文部科学省選定作品(少年、青年、成人、家庭向け) 登場人物 チャオブー:教師 4コマ大百科ネタ コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る 登場人物 -- (名無しさん) 2021-06-27 21 53 23
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東京海洋大学 海洋科学部 3-465
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海洋都市 必須 灯台 パン +1 -帆走 モアイ象 ハンマー +1 -帆走 ロードス島の巨神像 コイン +1 -鋳金+溶鉱炉 港 交易路の収入+50% 蟹貝魚より衛生+1 ファロス灯台 交易路 +2 帆走+灯台