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オブジェクト指向（OOP） OOP 本項は書きたての記事です。正確な情報は公式サイト、公式ドキュメント、記載の参照サイトでご確認ください。 目次 + 読む オブジェクト指向（OOP）目次 content content + 読む 手続き型プログラミング オブジェクト指向 対応言語 Fortran、C、COBOL、JavaScript、PHP 対応言語 C++、C#、Java、Python、Swift、Ruby、TypeScript、PHP５以降 主な仕様 変数 主な仕様 オブジェクト 条件分岐 クラス ループ処理 プロパティ メソッド 名前空間 クラス内定数 クラス変数 統一コンストラクタ デストラクタ アクセサ カプセル化 ポリモーフィズム サブタイプ ある型を引数や戻り値にとる関数が、その型の部分型（サブタイプ、派生型とも言う）も引数や戻り値に取ることができる性質 パラメータ 関数の引数や戻り値の型情報の一部をパラメータ化して外部から与えることができる関数、あるいは、合成型の定義に含まれる型情報の一部をパラメータ化して外部から与えることができる型の性質 アドホック 型システム上は関連性のない複数の型を引数や戻り値にとることができる関数（メソッドや演算子を含む）の性質 継承
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イジング模型においてスピンが↑、↓のみでなく3次元で表現された模型 関連事項 イジング模型 XY模型
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SHINGをお気に入りに追加 SHINGのリンク #bf Amazon.co.jp ウィジェット SHINGの報道 中国長者番付トップの資産は約7兆円 90年代生まれの富豪は28人（CNS（China News Service）） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 卓球・東京五輪男子シングルス出場者発表 張本智和は初五輪で金狙う（Rallys） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース Hysteric Blue？藍井エイルバックバンドのドラマー？ヒプノシスマイクの楽曲提供者？様々な顔を持つ【楠瀬拓哉】という男の40年に迫る | SPICE - エンタメ特化型情報メディア スパイス - http //spice.eplus.jp/ SHINGとは SHINGの74%はツンデレで出来ています。SHINGの16%は乙女心で出来ています。SHINGの10%はやましさで出来ています。 SHING＠ウィキペディア SHING Amazon.co.jp ウィジェット 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ SHING このページについて このページはSHINGのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるSHINGに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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紀一世をお気に入りに追加 紀一世とは 紀一世の67%は濃硫酸で出来ています。紀一世の20%は勢いで出来ています。紀一世の6%は記憶で出来ています。紀一世の2%は明太子で出来ています。紀一世の2%は食塩で出来ています。紀一世の2%は電力で出来ています。紀一世の1%はビタミンで出来ています。 紀一世の報道 バレエ好きも要注目！ 『伊福部昭百年紀Vol.8 藤岡幸夫の指揮で聴く伊福部バレエ音楽の総決算！』 | SPICE - エンタメ特化型情報メディア スパイス - http //spice.eplus.jp/ 紀一世のウィキペディア 紀一世 紀一世の掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 紀一世のリンク #blogsearch2 ページ先頭へ 紀一世 宝塚歌劇団 このページについて このページは紀一世のインターネット上の情報を時系列に網羅したリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される紀一世に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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模型班活動記録(08.3.13) 基本情報 活動場所 サークル会館254 活動時間 10 00-18 00 参加者 5人 活動内容 レイアウト接続部分の補修 高架駅舎作成 山の改造 田舎駅付近開発 結果 全線一応走行可能 ↑マイクロエースのキハ４０も走行可能 田舎駅前再開発開始 今後の課題 山の工事 本日活動後の状況 活動写真 全体の様子 山工事前１ 山工事前２ 削った後 今日もボード削り 田舎駅もバス停等の開発開始 おまけ Copyright © 1997-2010 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
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ねりや模型店(関市本町2丁目9） お店について 店の奥の方にミニ四駆コーナー それほどたくさんは置いてないが、古い限定パーツが残ってる事も AOパーツは取り扱い無し コースはJCJC1セット分、スロープ付きで店内にあるが柵などは無し 営業時間 定休日：毎週火曜日 ※祝日の時は翌日 年末年始は休まず営業 営業時間：10 00～21 00 駐車場 ： 店の正面に2，3台分あり 電話番号：0575-22-3373 アクセス 駐車場は狭く、すぐ近くに交差点があるため出入りはしにくい また、隣の店は駐車場が別の場所にあるがこの店だけ正面にあるため、引っ込んで見えて店の場所自体が非常にわかりづらく見落としやすい Googleマップのルート検索を使うと北側に回り込むルートを案内されるが、普通に南側から駐車場に入る 最寄りの駅もバス停も遠いため、公共交通機関で行こうとすると30分程度は歩く羽目になる 立地自体も関市の本町という狭くて入り組んだ場所であるため、地元以外の人には面倒な道のりかも知れない
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VOOM鉄道模型部(旧TL鉄道模型部)とは、タイムライン上の鉄道模型好きで集まって鉄道模型の投稿をしようと組織された部である。 正式にはハッシュタグではあるが、一団体に近い存在となっているため団体扱いで掲載する。 概要 西日本地区の投稿者であるクモユニ氏が創設したハッシュタグ。 2021年6月12日に創設されて以来100以上の投稿がなされている。学生が主体(そうでないユーザーも参加している)でこそあるもののレベルは高いと思われる。 タイムラインがLINEVOOMに移行するのを機にTL鉄道模型部からVOOM鉄道模型部(またはLV鉄道模型部)に名称変更した。 投稿の主な内容 主に走行動画、加工、新車導入と言った内容が投稿されている。特に加工に関してはかなり出来る人間が在籍していることもあってそうした投稿には多くの部員+投稿者のフォロワーによるいいねが集まる傾向にある。
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国内メーカー バンダイ公式ページ |ガンプラのメーカー。 タミヤ 公式ページ |世界一のプラモメーカー。最近は完成品販売に力が入ってる。 2006年後半からキット・塗料の大幅な値上げが続いていて困る。・・というか心配・・ ハセガワ 公式ページ |飛行機が得意。デカール替え限定キットが大杉なので、欲しいものはすぐ買った方がよい。 マクロス、バーチャロンなどのロボット物は新製品ごとにクオリティが上がっている。 アオシマ 公式ページ |車が得意。特にデコトラはマニアに人気。昔は合体マシンで楽しませてもらいました。 最近は船キットも注目されている。 フジミ 公式ページ |車、飛行機、お城など。けっこう新金型商品を発売しているが、品質にバラツキがあるらしい。 ニチモ 公式ページ |船が得意。日本のプラモの初期からあるメーカーだが、最近は新製品はほとんどない。 マイクロエース（旧アリイ）公式ページ |倒産したメーカーのキットを生産してる。 その中にアリイの新製品もあるのだが、素人には見分けがつかない。 昔は怪しいキットが多かった。ラーメン屋とか行水の情景キット、あと扇風機のキットなど発売している。 童友社 公式ページ |こちらも倒産したメーカーのキットを販売している。 デカいジャンボジェット機とか、神輿、人力車など、他のメーカーには無いキットがある。 GSIクレオス（旧グンゼ産業）公式ページ |塗料、道具でなくてはならないメーカーだが、キットもある。 ルパン三世シリーズやミリタリー系など。最近じゃPinky Street が大人気。 東京マルイ |ほんとは大手エアソフトガンメーカーだが昔ガンダムに似ているガンガルのプラモを作ったことでも有名 スケールものでも、1/24でドア・エンジンフード可動、モーターで走りライトも点灯、それでいてプロポーションもよく出来ているスーパーカーシリーズがあった。ぜひ再販して欲しい。 グリーンマックス 公式ページ |主に鉄道模型のキットを販売するメーカー。 スケールは1／150で、建物類のキットが豊富。 スケールの似た1/144のジオラマ作りに活用できると思う。 鉄道模型専用のスプレー塗料・ビン入り塗料を販売しており、これを使うことで塗装にバリエーションが付けられるはず。 塗料はラッカー塗料。 国内ガレージキットメーカー 海洋堂 公式ページ |多くのガレージキットを発売し、模型イベント「ワンダーフェスティバル」の実質的な運営も行ってる。 チョコエッグに始まる出来のいい完成品ブームから一般にも知名度が高いようだ。 その反面、ガレージキットの新製品はここのところほとんど無い。 コトブキヤ 公式ページ |多くのフィギュアメーカーが乱立している現在、昔からコンスタントに発売を続けている老舗のメーカ−。 組み立てキットは、スパロボ大戦、アーマードコア、ゾイドのプラモを発売している。 レジンキットの生産は、イベント限定以外では無くなってしまった。 ボークス 公式ページ |一種独特の雰囲気を持つメーカー。ファイブスター物語キットなどで高いクオリティを見せていた。 最近はドール系が中心のようで、ガレージキットの新製品は少ない。 ファインモールド 公式ページ |日本の飛行機・戦車を得意としていたが、 なぜかスターウォーズシリーズを発売。これが出来がすごくいい。 ピットロード 公式ページ |船が得意。 WAVE 公式ページ |インジェクションキットを多数出している。 FSSシリーズ、マクロス、ボトムズが有名。 ムサシヤ 公式ページ |老舗のメーカー。本来は文房具屋。 昔のガレージキットらしいテイストを残している。 Popy（旧B-CLUB） |バンダイの系列（子会社？部署？）。通常のガンプラでは発売できないようなマイナーアイテムや、改造パーツ、フィギュアなどを発売している。 2007年にバンダイのホビー事業部（簡単に言えばガンプラ部門）に吸収された。 クレイズ、ちびーず 公式ページ |有名原型師の宮川武氏のフィギュアを中心に販売しているメーカー。 リューノス 公式ページ |有名原型師の竜人氏による個人のメーカー。ラインナップは少ないが、もちろんどれもすばらしい出来。 Max Factory 公式ページ |有名モデラーのMAX渡辺氏のメーカー。 塗装済みガイバーシリーズがあった。フィギュアでは有名原型師の智恵理氏の出来の良いフィギュアが多かった。 現在はそれらのキットの完成品に力を入れている。 クルシマ 公式ページ |オーバーダードの佐藤兄弟や、女性原型師の慶子さん（実は社長令嬢）の独特フィギュアで有名。 Amie Grand 公式ページ |「アミエ・グラン」。意味は「大きいお友達」だそうです。 比較的大きめのフィギュアが中心。イベント限定だったキットの一般販売もしている。 GRIFFON 公式ページ |「アートロード」と言えば、模型イベントに行く人なら「ああ、あそこか・・」と、みんな知ってると思います。 Studio27 公式ページ |F1等、レーシングカーのレジンキットや、デカール、ディテールアップパーツを発売している。 「27」とはフェラーリのドライバーだったジル・ヴィルヌーブのカーナンバー。 モデルファクトリー ヒロ 公式ページ |F1などのキット、ディテールパーツを販売している。特にメタルパーツの精密さはすばらしく、一般工業部品も製造しているらしい。 キットの価格はそれなりに高いが、上級モデラーならチャレンジしてみたいキット。 Platz 公式ページ |元ハセガワの社員が興したメーカー。主に飛行機中心。 Sweet公式ページ |元タミヤで飛行機の設計していた人のメーカー。 その人と奥さんの二人だけでやってるらしい。普段？は駄菓子屋をしてるらしいです。 しかし、パーツやディテールの精密さは日本一、っていうか世界一です！ Taska公式ページ |元タミヤで戦車の設計してた人がいます。 戦車のパーツが中心だったが、宮崎駿さんの悪役１号という架空戦車を発売した。 Work Shop Cast公式ページ |ファイブスター物語のキットで有名な生嶋さんの個人工房。 海外メーカー ドラゴン 公式ページ |ミリタリーものが得意。タミヤのライバルと言えるまで成長してきた。 日本の代理店はハセガワ イタレリ 公式ページ |イタリアのメーカー。 日本の代理店はタミヤで、1/72ウォーバードシリーズの半分くらいは、実はこのイタレリのキットだ。 レベル／モノグラム |元々別のメーカーが合併した。日本のプラモの初期のころは、あこがれのキットだったらしい。 日本の代理店はハセガワ エレール 公式ページ |フランスのメーカー。 昔のキットは精密で出来がよさそうだが、最近のは・・・ 他メーカーのことは気にせず、独自に1/18ルノーF1を出すところなどフランスらしい。 日本の代理店はGSIクレオス AFVクラブ |台湾のメーカー。その名のとおりミリタリ−のみ発売している。 パーツ・モールドが非常に精密。 日本の代理店はGSIクレオス トランペッター 公式ページ |中国のメーカー。数年前からデカいキットやマイナーなアイテムを発表し、一躍世間の注目を集めた。 国内のメーカー、ピットロード、WAVEなどの一部のキットはトランペッターで製造されている。 その他 イマイ |倒産してしまったメーカー。 金型はアオシマが引き継いで、いくつか販売されている。 帆船とかサンダーバード、ロボダッチが有名。 PROTAR |元GPチャンピオンライダーが興したイタリアのメーカーだった。 1/9バイクが中心。玄人好みのキットが多く、素人にはお勧めできない。 日本では超絶な完成品を作ってる人がいてWebサイトで見られるが、 それにあこがれてキットを買うと大変なことになる。 数年前に、イタレリに吸収されてメーカーはなくなり、創業者も2005年初頭にお亡くなりになられた。 日本では、イタレリのキットはタミヤから販売されているが、このプロターのバイクキットは 特別に引き続き「プロタージャパン」から販売されている。 ちなみに、プロタージャパンの社長さんは昔タミヤですごいキットを開発していた有名な人。 そのプロタージャパンも2006年に廃業されて、伝説だけが残ることに・・・ G-PORT |セーラームーンのフィギュアで有名だったメーカー。 他にも竜人氏のEVAフィギュアは伝説的。 最後は神風怪盗ジャンヌの広告が雑誌に載ってたが発売されずにフェイドアウト・・・ カルトグラフ |イタリアのデカールの印刷会社。この会社が直接販売するのではなく、 キットの中に入ってたり別売りデカールのメーカーがここに印刷してもらっている。 発色が良く下の塗装などが透けにくい、しわくちゃになったりせずに貼りやすい、 貼った上からクリアー塗装する場合も失敗が少ないなど、現在のデカールでは最高級。 日本ではデカールのインク成分が使用禁止らしく、同品質のものの生産は出来ないらしい。 このデカールが入ったキットは、デカールが輸入品になるため限定版がほとんどだったが、 最近のタミヤキットなどでは特に限定でなくても使われていることが多い。
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3.11の東日本関東大震災は、甚大な国難です。 人生観が変わるほどのshockingな状況。 自分に何ができるのか・・・あれから、問い続けています。 その上、医薬品の供給に一部打撃があり、通常の業務がままならない状況が続いていますね。 供給再開の見通しがつかず、その対応へのストレスが続いていることと思います。 ただし、関西では停電の心配がないだけでも目下の幸い。 そのような暗雲たる状況の中、 3/27に第 15 回 勉強会を行い、11名が参加してくれました。 久しぶりに日常を思い出せて、楽しい時間でしたね。 今回は、4/24 に予定している第3回 医療情報の読み方勉強会 の予習会。 Scenario work と COGENT 試験の PICO 立てを行い、再度、予習箇所の check を行いました。 読んだまとめは、こちら・・・みんなで読んで、まとめてくれました （Scenario PICO とCOGENT 試験 PICO） さて、クロピドグレルの薬物動態の詳細は経路はまだまだ未知な部分もあるよう。 推定されるクロピドグレル の Pharmacokinetics （metabolism ） by「pharmGKB 」（スタンフォード大学が管理しているサイト） また、CYP2C19 の遺伝子多型情報もあります。 まず、「GENETIC」タブをぽちっと押すと、CYP2C19 の遺伝子多型情報が出てきます。 このうちみたいrsナンバー（NCBI のdb SNP 登録ナンバー）を記憶し、「Variants」タブに移動。 次に、例えば、「Variants」タブのrs4244285をポチっと押すと、NCBI の「dbSNP」に移動します。 再度、左上の「dbSNP」のrs4244285を押すと、「Reference SNP(refSNP) Cluster Report rs4244285」に飛びます。 下方の「JPT」の欄に、文献で発表されている日本人の allele 頻度が出ています。 他に、JSNP® データベース にもデータがあれば、ここでも調べることができます。 日本人に頻度のない遺伝子多型情報は、医療情報として臨床outcomeに大きな影響があろうが、価値ないですからね～ ある程度の頻度があることが、論点となる最低条件です。 ただし、一般の臨床試験の両群には未知の因子として、紛れていることに要注意です。 頻度が少なければ、その影響は薄まる・・・。 一般化可能性を考える時に、この点も注意が必要なのかもしれません。 ヾ(* - *)
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模型班活動記録(08.3.17) 基本情報 活動場所 サークル会館255 活動時間 10 00-16 30 参加者 3人 活動内容 レイアウト接続部分の補修 田舎駅付近開発 コントローラー改良 結果 コントローラーにファンがついた 田舎駅前にバス車庫が完成した 本日活動後の状況 全線運転可能になったため、このコーナーは終了 活動写真 作業前の田舎駅 車庫の場所決め作業 削ると現れた、『空き地』の文字 作業後（前から） 作業後（上から） バス車庫の様子 駅前砂利道の様子 コントローラーにファンがつきました おまけ Copyright © 1997-2010 北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)