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ローマイヤ 本店:栃木県那須塩原市島方457番地4 【商号履歴】 ローマイヤ株式会社(2000年10月~) エルエムフーズ株式会社(1993年4月1日~2000年10月) ミヒロ食品株式会社(1988年7月~1993年4月1日) 株式会社テイショク(1979年10月~1988年7月) 帝国食品株式会社(1934年12月20日~1979年10月) 【株式上場履歴】 <東証2部>1962年11月7日~2012年7月27日(スターゼン株式会社と株式交換) 【筆頭株主】 スターゼン株式会社(親会社) 【連結子会社】 ローマイヤ販売㈱ 東京都港区 60.00% 【合併履歴】 1992年10月 日 株式会社ローマイヤ 【沿革】 当社グループは大正10年より乾燥海産原料を主体とした佃煮製造業者として、それぞれ独自な技術と優秀な設備で全国的に知られていた4製造業者が合併して、昭和9年12月20日資本金100万円により帝国食品株式会社(初代社長内田嘉十郎)を設立した。 昭和13年4月 福岡県小倉市(現・北九州市小倉北区)に九州営業所設置 昭和20年4月 東京工場内に本社事務所を設置 昭和26年3月 北海道函館市に函館支店・函館工場を開設 昭和31年4月 北海道札幌市に札幌出張所開設 昭和37年11月 東京証券取引所の市場第2部へ上場 昭和38年4月 愛知県名古屋市に名古屋出張所開設 昭和53年7月 関西支店を大阪府茨木市の同卸売団地に開設 昭和54年10月 株式会社テイショクと社名変更 昭和56年7月 宮城県仙台市に東北営業所開設 昭和60年6月 福岡県大野城市に福岡工場を開設 昭和61年10月 東京都荒川区に東京支店を開設 昭和62年4月 関西支店を兵庫県尼崎市に移転 昭和63年7月 ミヒロ食品株式会社と社名変更 昭和63年9月 本社を東京都渋谷区に移転、不動産事業部を設置 平成元年6月 愛媛県松山市に松山営業所開設 平成元年7月 熊本県熊本市に熊本営業所開設 平成3年9月 松山営業所を大阪支店に吸収、熊本営業所を福岡県福岡市に移転し福岡営業所と改称 平成4年8月 福岡工場を閉鎖。同所に九州営業所を移転し、併わせて福岡営業所を併合 平成4年10月 株式会社ローマイヤと合併 平成5年4月 エルエムフーズ株式会社と社名変更 平成5年9月 東京都中央区日本橋にビアレストラン「ローマイヤハウス日本橋店」を開店 平成6年10月 埼玉県大里郡妻沼町(現・熊谷市江波)にデリカセンターを開設 平成9年3月 福岡営業所及び函館営業所閉鎖 平成9年3月 函館工場を子会社ローマイヤデリカ株式会社に譲渡 平成10年1月 伊藤ハム株式会社と包括的業務提携を締結 平成10年8月 大坂支店を大阪市淀川区に移転し、併わせてセントラルキッチンを廃止 平成11年1月 名古屋営業所を名古屋市中村区に移転し、併わせてセントラルキッチンを廃止 平成11年7月 本社を東京都目黒区に移転 平成12年1月 伊藤ハム株式会社との業務提携を終了 平成12年2月 スターゼン株式会社と資本提携を伴う業務提携契約を締結 平成12年10月 ローマイヤ株式会社と社名変更 平成13年3月 伝統食品部門を廃止 平成13年5月 大阪支店、札幌営業所及び仙台営業所を閉鎖 平成13年7月 ローマイヤデリカ株式会社の函館工場を閉鎖し譲渡 平成14年3月 名古屋営業所を閉鎖 平成14年4月 ローマイヤデリカ株式会社を解散 平成14年12月 銀座ローマイヤレストラン株式会社(現・株式会社スターダイニングシステム)に出資 平成15年4月 ローマイヤ販売株式会社を解散 平成17年6月 スターゼン株式会社への第三者割当増資により同社の子会社となる 平成17年10月 株式会社栃木ゼンチクの営業全部を譲受 平成18年7月 本社を東京都品川区に移転 平成19年3月 子会社ローマイヤ販売株式会社を設立 平成19年3月 給食及び寮の受託管理業務撤退 平成19年4月 製販分離し、当社は製造事業に専念し、営業部門は関係会社へ譲渡 平成19年8月 本社を栃木県那須塩原市に移転
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PONPONをお気に入りに追加 PONPONのリンク #blogsearch2 Amazon.co.jp ウィジェット PONPONのキャッシュ 使い方 サイト名 URL PONPONの報道 「サイバーパンク2077」出演の日本人アーティストがリモートコラボを実現した理由(ITmedia PC USER) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース りんたろー。「ヒカルの碁」20周年祝福ヘア披露に「素敵なカラー」「カッコいい!!」の声(ENCOUNT) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース りんたろー。連日ヘルシー食卓が「センスありすぎ」 充実のラインアップに称賛の声(ENCOUNT) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース おうち時間で運動不足を解消!クッション型トランポリン『Pon!Pon!Cube』の予約販売を8月18日より開始いたします。 - PR TIMES おしゃれなあの子の“キャップスタイル”に憧れる。カジュアルになりすぎない「大人っぽキャップ」を5つご紹介 - isuta(イスタ) -私の“好き”にウソをつかない。- - ISUTA 「ミナ ペルホネン」がナタリー・レテと4年ぶりコラボ ノスタルジックなウサギのぬいぐるみを発売 - FASHIONSNAP.COM くずはモールに今度できる「台湾カステラ 澎澎(ポンポン)」が気になりすぎて京都でフライング購入しちゃった【ひらつーグルメ】 - 枚方つーしん 【大阪市淀川区】本日3月18日、JR新大阪駅でOPENするお店があります! エキマルシェ新大阪の中に誕生するそうですよ!! - 号外NET 淀川・西淀川 可愛いおにぎりを作ろう 簡単にPON! PON! - オーヴォ 『Pon Pon Muffin』PLUM CUBE阪急西宮北口改札外店にオープン - KissPRESS SNS映えするカラフルでポップなメニューを取り揃えました!ソフトクリーム、レモネード、バナナジュースのお店「PON PON Dream」2020年12月4日(金)グランドオープンのミナカ小田原に出店 - PR TIMES 生見愛瑠「突破ドラマ」初出演で熱演 見どころはEXITりんたろー。の“PONPON演技” - モデルプレス 【阪大腸活プロジェクト2019結果報告】約2週間の「正しい菌育」の実践で、阪大生のおなかがホンマに輝いた!? - PR TIMES アスリートの腸内細菌研究からサプリ誕生!ラグビー松島選手も協力 - ダイヤモンド・オンライン 「ワッツァ!」「ガンダ」「バケモン」…いまどき男子の“新語”って? - ananweb 鎌倉にグルテン&カゼインフリーのスパイスカレー店 理系男性が夢実現 - バリ経済新聞 PONPONとは PONPONの40%は華麗さで出来ています。PONPONの20%は欲望で出来ています。PONPONの15%は努力で出来ています。PONPONの10%は蛇の抜け殻で出来ています。PONPONの9%は着色料で出来ています。PONPONの3%は祝福で出来ています。PONPONの2%は見栄で出来ています。PONPONの1%は株で出来ています。 PONPON@ウィキペディア PONPON 楽天売れ筋ランキング レディースファッション・靴 メンズファッション・靴 バッグ・小物・ブランド雑貨 インナー・下着・ナイトウエア ジュエリー・腕時計 食品 スイーツ 水・ソフトドリンク ビール・洋酒 日本酒・焼酎 パソコン・周辺機器 家電・AV・カメラ インテリア・寝具・収納 キッチン・日用品雑貨・文具 ダイエット・健康 医薬品・コンタクト・介護 美容・コスメ・香水 スポーツ・アウトドア 花・ガーデン・DIY おもちゃ・ホビー・ゲーム CD・DVD・楽器 車用品・バイク用品 ペット・ペットグッズ キッズ・ベビー・マタニティ 本・雑誌・コミック ゴルフ総合 掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ PONPON このページについて このページはPONPONのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるPONPONに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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#weblog 臓器売買に絡むとみられる不審な電話や相談が、 複数の大学病院や患者団体に持ちかけられていた ことが5日、分かった。 宇和島徳洲会病院(愛媛県宇和島市)を舞台にした 臓器売買事件が国内で初めて摘発されたが、同様の 事例が水面下で行われている可能性もある。 関係者は「臓器移植の信頼を著しく損ねる行為」 と憤り、取り締まり強化を訴えている。 北海道大病院(札幌市北区)では、 「私の腎臓を買ってくれないか」という電話が数年前、 突然かかってきた。かけてきたのは男だった。 病院側が「犯罪行為で、無理だ」と断ったが、 男はさらに「(買ってくれる所が)どこかないのか」 などと尋ねた。 臓器移植法では金銭の授受を禁じており、同病院の 腎臓移植担当医は「違法であることを知らないなん て、あまりに非常識」と困惑する。 北里大病院(神奈川県相模原市)でも約10年前、 女から「腎臓を売ることができますか」と、臓器の 売り込みをうかがわせる電話があった。病院が 「(臓器売買は)やってはいけない行為。警察に 捕まりますよ」と注意すると、女はすぐに電話を 切ったという。 また、東京の私立大学病院では、腎移植を希望 する患者が、ドナー(臓器提供者)として部下を 連れて来院したことがあり、病院側は移植を断った。 日本移植学会のガイドラインでは、親族以外がドナー となる場合、倫理委員会の承認を得ることになって いるが、倫理的にあまりにも問題が大きいケースだ ったためだ。 一方、「大阪腎臓病患者協議会」(大阪市淀川区、 会員約7200人)には「どこへ行けば臓器を買っ てもらえるのか」といった問い合わせがあったほか、 「海外の移植施設を紹介する」という不審なダイレ クトメールが届いたこともあった。全国腎臓病協議 会の栗原紘隆副会長は「これまで築き上げた移植へ の信頼を台無しにする行為で、許せない。行政は取 り締まりに乗り出してほしい」と訴える。【河内敏康、今西拓人】 うわぁ・・・ というか、やっぱりあるよね・・・ だって、今、消費者金融があんなに堂々とコマーシャル できちゃうぐらいの時代だもん・・・ 脅しがあるのなんて、よく聞く話だしね・・・ ご利用は計画的に なんてコマーシャルしてるけど、計画的にできる 人は、まず消費者金融に借金しないし・・・ あれって、かなり惑わせるよね? 明るいイメージで、可愛い子使って。 なんでコマーシャルできるようになっちゃったんだろうねぇ。
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【日時】 5月2日(日)15時~17時 【待ち合わせ場所・開催場所】 14時30分阪急南方駅集合 淀川河川敷西中島地区球場1 【持ち物】 野球が出来る服、グローブ、ボール、バットなど 【参加者】けんしんとチームの皆さん(けんしん入れて現在3人+友達1人) 林 ソルト 今岡 神酒 メンチ ひまや 早川
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01月06日(金)通常レッスン 12日(木)特別レッスン 13日(金)通常レッスン 17日(火)特別レッスン 20日(金)通常レッスン 25日(水)特別レッスン 27日(金)通常レッスン 02月01日(水)特別レッスン 03日(金)通常レッスン 08日(水)特別レッスン 10日(金)通常レッスン 17日(金)通常レッスン 18日(土)定期演奏会 リハーサル(千島体育館) 19日(日)定期演奏会 本番(千島体育館) 03月01日(木)通常レッスン 09日(金)通常レッスン 16日(金)定例総会 23日(金)通常レッスン 30日(金)通常レッスン 04月06日(金)通常レッスン 13日(金)通常レッスン 20日(金)通常レッスン 22日(日)市コミ合同レッスン@淀川区民センター(13 30~15 30) 27日(金)通常レッスン 05月11日(金)通常レッスン 18日(金)通常レッスン 25日(金)通常レッスン 27日(日)市コミ合同レッスン@福島区民センター(13 30~15 30) 06月01日(金)通常レッスン 08日(金)通常レッスン 15日(金)通常レッスン 16日(土)市コミ合同レッスン@旭区民センター(13 30~15 30) 22日(金)通常レッスン 24日(日)大阪府合唱祭 07月06日(金)通常レッスン 13日(金)通常レッスン 20日(金)通常レッスン 27日(金)通常レッスン 28日(土)市コミ合同レッスン@旭区民センター(13 30~15 30) 08月03日(金)通常レッスン 10日(金)通常レッスン 19日(日)市コミ合同レッスン@旭区民センター(13 30~15 30) 24日(金)通常レッスン 31日(金)通常レッスン 09月02日(土)特別レッスン(13 00~15 00) 07日(金)通常レッスン 09日(日)市コミ合同レッスン@旭区民センター(13 30~15 30) 09日(日)特別レッスン(19 00~21 00) 14日(金)通常レッスン 21日(金)通常レッスン 22日(土)大正区民音楽祭 28日(金)通常レッスン 29日(土)市コミ合同レッスン@旭区民センター(13 30~15 30) 10月05日(金)通常レッスン(第九練習開始!) 08日(月・祝)市コミリハーサル@旭区民センター(12 30~17 45) 12日(金)通常レッスン 14日(日)大阪市コミュニティ合唱祭@旭区民センター(9 30集合) 19日(金)指揮者レッスン 26日(金)指揮者レッスン 11月02日(金)通常レッスン 09日(金)通常レッスン@区民ホール(区役所4階) 16日(金)指揮者レッスン 17日(土)19 00 菩提樹植樹記念コンサートリハーサル 18日(日)10 30~12 00 菩提樹植樹記念コンサート 23日(金)指揮者レッスン 12月14日(金)通常レッスン 21日(金)通常レッスン 22日(土)18 00 クリスマスコンサートリハーサル 23日(日)時刻未定 クリスマスコンサート
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原田工業 本店:東京都品川区南大井四丁目17番13号 【商号履歴】 原田工業株式会社(1958年3月29日~) 【株式上場履歴】 <東証2部>2017年11月6日~ <東証JASDAQ>2013年7月16日~2017年11月5日(2部指定) <大証JASDAQ>2010年4月1日~2013年7月15日(東証に統合) <ジャスダック>2004年12月13日~2010年4月1日(取引所閉鎖) <店頭>1995年4月3日~2004年12月12日(店頭登録制度廃止) 【沿革】 昭和22年11月 原田次郎が神奈川県横浜市神奈川区六角橋において計測器の修理、販売を目的として有限会社原田電機製作所を設立。 昭和31年4月 事業所を東京都港区芝浜松町一丁目7番地に移転。ウィンドウォッシャーの製造販売を開始。 昭和33年3月 アンテナメーカーとして本格的に自動車産業に進出すべく、改組し、資本金100万円をもって原田工業株式会社を設立。 昭和35年10月 本社を東京都品川区南大井四丁目20番6号に移転。 昭和38年4月 東京都品川区に原田商事株式会社(連結子会社)を設立。 昭和43年3月 中華民国台湾省桃園県に台湾原田工業股份有限公司を設立。 昭和44年4月 大阪出張所を大阪市淀川区に開設。(昭和62年11月に神戸市中央区に移転し、大阪営業所と改称。) 昭和45年4月 岩手県の工場誘致に応じ、岩手県東磐井郡東山町(現:一関市)松川に松川原田工業株式会社を設立。 昭和47年7月 本社を東京都品川区南大井四丁目17番13号に移転。当社の製造部門を松川原田工業株式会社に移管。 昭和51年10月 米国市場進出のため販売拠点として米国ロスアンゼルスにHARADA INDUSTRY OF AMERICA,INC.(連結子会社)を設立。 昭和58年8月 松川原田工業株式会社、現在地(岩手県一関市東山町長坂)に移転。当社製造部門を全面移管。 昭和60年7月 国内の生産拡充を目的として、新潟県栃尾市(現:長岡市)に新潟ハラダ工業株式会社を設立。 昭和63年8月 将来の生産拠点として、中国大連市に大連原田工業有限公司(連結子会社)を設立。 昭和63年11月 米国市場への輸出拡充を目的とした生産拠点として、メキシコにMANUFACTURAS H.I.A.,S.A. DE C.V.(連結子会社)を設立。(平成5年5月HARADA INDUSTRIES(MEXICO), S.A.DE C.V.と改称) 平成元年7月 欧州市場の販売拠点として、英国にHARADA INDUSTRIES (EUROPE) LIMITED(連結子会社)を設立。 平成3年6月 米国での販売体制強化のためHARADA INDUSTRY OF AMERICA,INC.をロスアンゼルスよりデトロイトに移転。 平成7年4月 日本証券業協会に株式を店頭売買有価証券として登録。 平成9年1月 東南アジア向の生産拠点としてベトナムにHARADA INDUSTRIES VIETNAM LIMITED(連結子会社)を設立。 平成9年1月 欧州の研究・開発拠点として、Harada European Research Centreを設立。(平成15年9月HARADA EUROPE R D CENTREと改称。) 平成9年10月 原田商事株式会社、ドライバースタンド南大井店(平成15年10月ドライバースタンド南大井2りんかんに変更)の運営を開始。 平成10年2月 シンガポールにGIS JEVDAX PTE LTD(連結子会社)を設立。 平成10年10月 国内市販市場に向け、“電波職人”ブランドの販売を開始。 平成11年7月 株式会社コムウェルを設立。(同年9月株式会社横浜通信研究所と改称) 平成11年11月 香港に、原田工業(香港)有限公司(非連結子会社)を設立。 平成11年11月 台湾原田工業股份有限公司を台湾原田投資股份有限公司と改称。 平成14年1月 松川原田工業株式会社と新潟ハラダ工業株式会社を合併し、存続会社の松川原田工業株式会社を原田通信株式会社に改称(連結子会社)。 平成14年1月 愛知県安城市に中部営業所を開設。 平成14年10月 大阪営業所広島駐在事務所を大阪営業所より独立。広島営業所と改称。 平成15年9月 HARADA INDUSTRIES (EUROPE) LTD.の研究開発部門の一部を譲り受け、イギリスにHARADA EUROPE R D CENTREを開設。 平成15年10月 原田商事株式会社、ドライバースタンド南大井店をドライバースタンド南大井2りんかんに改称。 平成16年4月 HARADA INDUSTRIES VIETNAM LIMITED第2工場稼動開始。 平成16年12月 日本証券業協会への店頭登録を取消し、株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場。 平成17年3月 本社敷地内に電波測定サイトを新設。 平成17年8月 市販製品販売部門を原田商事株式会社へ業務移管。 平成18年3月 株式会社横浜通信研究所を清算。 平成18年7月 公募増資により資本金を2,015,000千円に増資。 平成18年8月 第三者割当増資により資本金を2,019,181千円に増資。 平成18年10月 当社普通株式1株を2株に株式分割。
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編集する。 2021-12-08 18 45 39 (Wed) - [[]]とは、 videoプラグインエラー 正しいURLを入力してください。 リンク内部リンク 外部リンク 討論用 編集者用ミニ編集参加(文の提供・嘘・誤字等) 出典、参考 リンク 内部リンク [[]] [[]] [[]] 外部リンク 討論用 名前 コメント すべてのコメントを見る 編集する。 2021-12-08 18 45 39 (Wed) - トラックバック一覧 trackback テクノラティ検索結果 #technorati 口コミ一覧 #bf 関連ブログ一覧 #blogsearch ニュース #gnews Plugin Error キーワードを入力してください。 #gnews Plugin Error キーワードを入力してください。 リンク元 #ref_list 編集者用 ミニ編集参加(文の提供・嘘・誤字等) 出典、参考
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―[ 大阪 ]―大阪市内 ――――――――――― 淀川以北 キタ ミナミ 市内東部 大阪市内行脚にオススメ 「共通一日乗車券」 1日850円で地下鉄・ニュートラム・バスが乗り放題。 毎月20日のノーマイカーデーと金曜日は600円になる。 ―[淀川以北]――――――――――――――――――――――――― オレンジハウス 筐体・料金 1台・100円 メンテ DJT筐体 交通機関 阪急上新庄駅北口徒歩2分 駐車場 なし 備考 最近まで設置店舗情報に載ってなかったこともあり、廃墟。DJT筐体で「ずっと俺のターン!」可能w ただし喫煙者率が高いらしく、店内全体が非常に煙草臭い。5鍵FINALも有り、50円。 ラウンドワン東淀川店 筐体・料金 2台・100円 メンテ 2台のうち1台はDJT筐体 交通機関 阪急上新庄駅南口徒歩10分 or 阪急淡路駅南口徒歩10分 2つの駅のほぼ中間。 駐車場 あり 備考 アルカディア 筐体・料金 1台・100円 メンテ 非純正画面。GOOD祭。そして鍵盤硬い。 交通機関 阪急南方駅北口3分 駐車場 なし 備考 ozstyle 筐体・料金 1台・100円 メンテ 交通機関 阪急南方駅北口3分、↑のすぐ側。 駐車場 なし 備考 かつては南口にあったが移転。元常連の人は要注意。 ―[ キタ ]――――――――――――――――――――――――― ニューウメダ 筐体・料金 3台・100円 メンテ 純正ブラウン管。3台それぞれ鍵盤・皿の軽さが違う。お好きなのをどうぞ。 交通機関 JR大阪駅徒歩8分、JR北新地駅徒歩5分、阪急梅田駅徒歩10分、阪神梅田駅徒歩3分、地下鉄梅田駅徒歩5分、地下鉄東梅田駅徒歩8分、地下鉄西梅田駅徒歩3分 大阪駅前第1ビル地下1F。 駐車場 なし 備考 9 00開店。言わずと知れた大阪の名店ゆえか、平日朝以外いつも人が多い。余談だが、ポップンも神メンテ。 ゲームシティ リノ 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管、ボタン硬め。 交通機関 (ry 大阪駅前第2ビル地下1階、ニューウメダから徒歩1分。 駐車場 なし 備考 ニューウメダが混雑していても廃墟なことが多い。 ラウンドワン梅田店 筐体・料金 2台・100円 メンテ 純正ブラウン管。場所によっては頭上の照明がウザいかも。 交通機関 JR大阪駅徒歩7分、阪急梅田駅徒歩5分 駐車場 なし 備考 ロケテで有名な店。筐体間スペースは割りと広く取られているが、それでもいつも人が多い。 タイトースペシャル 筐体・料金 1台・100円 メンテ DJT筐体。新品のためボタンは…。 交通機関 地下鉄東梅田駅徒歩1分 お初天神通り 駐車場 なし 備考 公式店舗検索未掲載。廃墟なことが多い。 アミュージアム茶屋町 筐体・料金 2台・100円 メンテ 純正ブラウン管。良音。 交通機関 阪急梅田駅徒歩5分、JR大阪駅徒歩8分。ロフト向かい。 駐車場 なし 備考 前述3店とは逆の、梅田駅北側に位置する。路上に面したDDRでのパフォーマンスは見もの。 ベガス 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管 交通機関 JR天満駅徒歩2分、地下鉄扇町駅徒歩5分 駐車場 なし 備考 狭い。順番待ち多いときつい。 アババ天神橋店 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管 交通機関 地下鉄扇町駅徒歩3分、JR天満駅徒歩5分 駐車場 なし 備考 ―[ ミナミ ]――――――――――――――――――――――――― ラウンドワン北心斎橋店 筐体・料金 2台・100円 メンテ 純正ブラウン管、皿重い 交通機関 地下鉄心斎橋駅徒歩2分 心斎橋筋沿い 駐車場 なし 備考 客層にDQNが多め。順番抜かし等されやすいので注意。 BIGJOY 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管 交通機関 地下鉄心斎橋駅徒歩1分 駐車場 なし 備考 メンテ、客層等、よくも悪くもない。繁華街の割と普通のゲーセン。 ニューヒカリ 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管、皿の入力が逆 交通機関 地下鉄心斎橋駅徒歩5分、各難波駅徒歩5分 心斎橋筋沿い 駐車場 なし 備考 地下降りてすぐの階段脇にあるので、狭い。 クラブセガ道頓堀 筐体・料金 1台・200/300円 メンテ Pioneer社製プラズマテレビ。遅延酷い。 交通機関 各難波駅徒歩3分 くいだおれ人形の隣 駐車場 なし 備考 セガなので公式設置店舗情報未掲載。環境はおそらく大阪府内最悪クラス。数稼ぎだけのために行くゲーセンと割り切ろう。 アミュージアムよしもと 筐体・料金 2台・200/400円 メンテ 純正ブラウン管1台、DJT筐体1台 皿軽め。 交通機関 各難波駅徒歩3分 駐車場 なし 備考 この界隈ではかなり目立つゲーセンなので、かなり人は多い。 アテナ日本橋 筐体・料金 1台・100円 メンテ DJT筐体 交通機関 各難波駅徒歩3分、近鉄・地下鉄日本橋駅徒歩5分 駐車場 なし 備考 「日本橋」といいつつ、実は難波の方が近い。難波→アミュよしもと→アテナ→日本橋駅と回るのがオススメ。 上本町パスカ 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管 交通機関 近鉄上本町駅徒歩1分、地下鉄谷町九丁目駅徒歩3分 駐車場 なし 備考 地下鉄谷九で降りると出口がわかりにくいので注意。 ―[市内東部]――――――――――――――――――――――――― ザ・インドアゲーム 筐体・料金 1台・100円 メンテ 東芝製ブラウン管、でも割と光る。 交通機関 地下鉄太子橋今市駅6番出口から徒歩10分 工業大前 駐車場 なし 備考 当然といえば当然だが、工大生多い。 ラウンドワン城東放出店 筐体・料金 2台・100円 メンテ 純正ブラウン管、鍵盤硬い 交通機関 地下鉄今福鶴見駅徒歩3分、JR放出駅徒歩15分 駐車場 あり 備考 JR放出からは若干遠い&道がわかりにくいので、店名に騙されないように。地下鉄を使うのが無難。 北巽ピットイン 筐体・料金 1台・100円 メンテ ミツビシ製ブラウン管 一回り小さい画面、ハイスピを少し速めにすると光る。 交通機関 地下鉄北巽駅4番出口徒歩3分 駐車場 なし 備考 半分地下なので、目立ちにくい。5/11で閉店しました。 ラウンドワン平野店 筐体・料金 2台・100円 メンテ 純正ブラウン管1台、DJT筐体1台 交通機関 地下鉄南巽駅3番出口徒歩10分 JR平野駅徒歩7分 駐車場 あり 備考 工事中で入り口がわかりにくい。 ダイナシティ 筐体・料金 1台・100円 メンテ 純正ブラウン管 交通機関 地下鉄平野駅徒歩5分 JR平野駅徒歩13分 駐車場 あり 備考
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)のみ負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 685番の第570番レス 京浜東北線では先月、人身事故発生がゼロ。5月11日以降起きていない。 外房線 7月1日 朝 時 分頃 話題発生 685番の第612番レス 当該列車 特徴 ☆ 下り線で倒木。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 せんげん台 7月1日 13時56分頃 話題発生 685番の第124番レス 当該列車 東武日光・会津田島発浅草行き区間快速48レ(6179F) 会津田島~普通148M~会津高原尾瀬口~148レ~下今市 特徴 北越谷~久喜・南栗橋間運転見合わせ。鬼怒川温泉行き特急1119レ きぬ119号は大袋手前で停車。(見込み15時30分) 埼玉県警は「50代くらいの女性が死亡」と発表。 死亡したのは派遣社員の女性(50)と判明。(埼玉新聞) 小田急小田原線 愛甲石田 7月1日 15時56分頃 話題発生 685番の第659番レス 当該列車 新宿発箱根湯本行き下り特急0135レ はこね35号(N41N61 30252F+30052F EXE) 特徴 相手方は女性。本厚木~小田原間運転見合わせ。下り列車が秦野抑止。メトロホームウエイは運休。 神奈川県警は「20~30代くらいの女性が死亡」と発表。 小田急小田原線 登戸 7月1日 16時10分頃 話題発生 685番の第667番レス 当該列車 新宿発小田原行き下り急行1239レ(E30 8263F+8063F 8000形) 約10分遅れ 特徴 ▲ 小田原発新宿行き上り急行1236レ、新宿発秦野行き下り各停6621レ(B30 3662F)とも誤り。他社線への振替輸送を実施。警察発表はなし。 東急田園都市線 7月1日 始発~10時頃 話題発生 685番の第709番レス 当該列車 特徴 ☆ 遅延証明書に「最大15分程度の遅れ」と記載。 京急本線 井土ヶ谷 7月1日 17時 分頃 話題発生 685番の第712番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。 京浜東北線 新橋 7月1日 18時 分頃 話題発生 685番の第731番レス 当該列車 特徴 ▲? 京浜東北線 蒲田 7月1日 18時 分頃 話題発生 685番の第732番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 東急多摩川線 7月1日 19時00分頃 話題発生 685番の第739番レス 当該列車 特徴 「踏切前で止まった」。 高山本線 下呂付近 7月1日 19時25分頃 話題発生 685番の第788番レス 当該列車 名古屋発高山行き下りL特急37D ワイドビューひだ17号 特徴 ☆ 岐阜県下呂市少ケ野を走行中、車内から「ナイフを持った人がいる」と110番があった。県警下呂署が中年の男を任意同行して事情を聴いているが、意味不明な発言をしているという。けが人はいなかった。(時事通信) 神戸電鉄有馬線 鵯越(神戸市兵庫区里山町) 7月1日 23時14分頃 話題発生 685番の第785番レス 当該列車 三田発新開地行き上り準急 特徴 一部区間で運転見合わせ。 兵庫県立高校2年の男子生徒(17)=神戸市北区=がはねられ、その場で死亡が確認された。兵庫署によると、男子生徒がホームから飛び込む様子が駅の防犯カメラに写っていた。同署は自殺の可能性もあるとみて詳しい状況を調べている。生徒は学校を約1週間休んでおり、2日から登校する予定だった。学業面の不満を家族に漏らしていたという。神戸電鉄によると、上下6本が運休、27本が最大38分遅れ、乗客約1800人に影響。(共同、サンスポ) 神戸電鉄の準急は鵯越、丸山以外の全駅に停車。 京浜東北線 鶴見~川崎 7月2日 6時51分頃 話題発生 685番の第797番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の直前横断。 東京メトロ半蔵門線 7月2日 時 分頃 話題発生 685番の第807番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。東急田園都市線の遅延証明書には「始発~10時頃最大25分程度の遅れ」と記載。 青梅線 小作 7月2日 12時36分頃 話題発生 685番の第815番レス 当該列車 青梅発立川行き上り普通1274T(T1) 特徴 60代男性。立川~青梅間運転見合わせ。青梅線での人身事故は今年6回目。2013年、2014年の年間件数をすでに上回っている。 警視庁は「60代くらいの男性が死亡」と発表。 阪和線 東岸和田~下松 7月2日 16時29分頃 話題発生 685番の第841番レス 当該列車 関西空港発京都行き特急1026M はるか26号 特徴 鳳~日根野間運転見合わせ。 東岸和田駅で、通過中の特急電車に女性がはねられ、間もなく死亡。大阪府警岸和田署が身元の確認を急いでいる。JR西日本によると、女性はホームから線路内に立ち入った。約50m手前で気づいた運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で上下45本が運休、22本が最大64分遅れ、約2万3500人に影響。(産経WEST) 死亡した女性は25歳と判明。 小田急小田原線 小田急相模原 7月2日 21時10分頃 話題発生 685番の第860番レス 当該列車 上り特急0188レ さがみ88号(N46-N66運用 ←新宿 30052F-30252F EXE) 日によって運用形式が変わる列車 特徴 △ 現場は小田急相模原から相模大野へ向け一つ目の細い踏切か。全線(新宿~小田原間)運転見合わせ。海老名~相模大野間不通。相模大野~相武台前間以外は21時44分までに再開。東京メトロ千代田線との直通運転を中止。江ノ島線、多摩線は各駅停車のみ運転。ロマンスカーの運転を中止(最寄駅打ち切りもありえる)。(見込み22時30分)運転再開。振替輸送を実施。 神奈川県警は「予備校生男性(18)が死亡」と発表。 JR神戸線 宝殿~曽根 7月2日 21時20分頃 話題発生 685番の第879番レス 当該列車 特徴 加古川~姫路間運転見合わせ。「新快速 大久保行き」出現。 兵庫県警は「アルバイト男性(27)が死亡」と発表。 相鉄線 海老名 7月2日 22時 分頃 話題発生 685番の第879番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内立ち入り?線路ちてそのまま丸まる。担架で搬送。 パキスタン東部グジランワラ近郊 7月2日 時 分頃 話題発生 685番の第967番レス 当該列車 駐屯地行き軍用特別列車 特徴 機関車が通りかかったところで鉄橋が崩壊。機関車と客車2両が下を流れる運河に転落。軍当局者によると、乗っていた軍兵士ら12人が死亡した。中にまだ何人かが閉じ込められているとみられ、当局は運河の水を上流で止めて救助する方針。橋は1947年に英領インドから分離独立する以前に造られたものだった。(イスラマバード→asahi.com) 篠ノ井線 広丘~村井 7月3日 4時08分頃 話題発生 685番の第984番レス 当該列車 貨物 特徴 塩尻~松本間運転見合わせ。 詳細不明だったが、JR東日本長野支社の発表で「午前4時08分ごろ広丘~村井駅間で発生。当該は貨物列車」と分かったので記載。 塩尻署の発表では発生時刻を4時30分頃としている。現場は塩尻市広丘原新田。貨物列車の運転士が進行方向の軌道敷内に人が横たわっているのを発見し、急停車させたが間に合わず轢過する事故が発生。現場臨場した警察官が遺体を確認した。身元は塩尻市の派遣社員の男性(52)と判明した。 東急田園都市線 藤が丘 7月3日 7時40分頃 話題発生 686番の第89番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま対応による遅れ。 東急田園都市線 二子玉川 7月3日 8時30分頃 話題発生 686番の第89番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま対応による遅れ。 埼京線 大崎 7月3日 8時58分頃 話題発生 686番の第44番レス 当該列車 大船発宇都宮行き湘南新宿ライン快速4520Y ←小金井 U233(付属)+U514(基本) 逗子→ 特徴 信号確認から昇格。東海道線と京浜東北線はまもなく再開。山手線、湘南新宿ライン、品鶴線運転見合わせ。(見込み9時50分)運転再開。成田エクスプレスに運休発生。この事故についての、警察発表はなし。 E233+E231の併結列車が当該になったのはこれが2回目。U233は2014年12月 J-TREC総合車両製作所横浜(旧 東急車輛製造)製の上野東京ライン開業増備編成。U514は6月26日に全般検査を終えTKを出場したばかり。※Eのつく系列は検査体制変更で機能保全、指定保全、装置保全、車体保全の4つが基本。全般検査は行わないとか。 八高南線 7月3日 11時 分頃 話題発生 686番の第93番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木。一部区間で運転見合わせ。 近鉄橿原線 田原本~石見 7月3日 正午すぎ 話題発生 686番の第225番レス 当該列車 普通 特徴 踏切で自転車と接触。自転車の人は立ち去った。(近鉄広報) 予讃線 壬生川~伊予三芳 7月3日 13時10分頃 話題発生 686番の第107番レス 当該列車 松山発岡山・高松行き上り特急18M しおかぜ18号+いしづち18号(8000系電車7両編成 乗客約80人) 宇多津~高松間1018M 特徴 壬生川~今治間運転見合わせ。 伊予三芳駅(西条市壬生川)近くの「市ケ坪(いちがつぼ)」踏切付近で人と接触。警察などによると、この事故で接触した人は死亡。15時20分全線運転再開。(南海放送) 西条市の無職男性(50)と衝突。男性は全身を打って死亡した。西条西署によると、運転士が線路内の男性を発見し、警笛を鳴らして急ブレーキをかけたが間に合わなかった。(愛媛新聞) 東武東上本線 志木~柳瀬川 7月3日 14時49分頃 話題発生 686番の第108番レス 当該列車 ×元町・中華街発川越市行き普通D4341S(7102F メトロ車)元町・中華~特急741-132レ~渋谷~急行B1341S~和光市 ◎川越市発元町・中華街行き上り普通C4437S(7102F メトロ車10両編成) 特徴 △ 志木~小川町間運転見合わせ。池袋~志木・川越市~小川町間で折返し運転。東京メトロ、東急東横線との直通運転を中止。16時45分(当初見込み16時10分→16時40分)頃運転再開。TJライナー1~3号は運休。東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線との直通運転については、下りが和光市18時07分発、上りは川越市18時34分発から再開。21時54分現在、振替輸送を継続中。 池袋~志木間の折り返し運転は普通列車のみ。3編成で回していたたため、約25分間ごとだったのこと。 現場は志木市柏町5丁目の踏切。車1台が交互に通行できる程度の幅。10~20代くらいの男性がはねられ、まもなく死亡。朝霞署によると、目撃情報から、男性は徒歩で、遮断機が下りている踏切内に自ら入った可能性が高いとみて身元を調べる。東武鉄道によると、この事故で上下14本が最大1時間47分遅れ、乗客約6600人に影響。(埼玉新聞) 埼玉県警は「死亡したのは男子大学生(21)」と発表。 兵庫県西宮市役所 7月3日 15時30分頃(事件発生時刻) 話題発生 686番の第325番レス 当該列車 特徴 ☆ 西宮署は4日、西宮市の無職男(69)を脅迫容疑で逮捕した。自宅から市国民健康保険課に電話し、市職員の男性(22)に東海道新幹線の放火事件を引き合いに「わしもガソリンを持って火を付けに行くからな」などと脅迫した疑い。「電話はしたが脅迫はしていない」と容疑を否認している。同署によると、当初は保険料の支払い方法などについて話していたが、次第に激高。男は「何であんなやつが市長やねん。やめさせられへんならわしが殺したるわ」などとも脅したという。(神戸新聞) 現西宮市長は2014年5月16日就任の42歳男性(4月1日現在の年齢)。 宝塚市役所では2013年7月12日、火炎瓶を使った放火事件が起きた。無職男=犯行当時(63)=は懲役18年が確定。放火のうち、現住建造物等放火罪は人が死亡していなくても死刑がありうる。ただし、戦後死者がなかった放火事件で死刑になった者はいない。 東京メトロ副都心線 千川 7月3日 16時40分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 近鉄南大阪線 矢田~河内天美 7月3日 21時08分頃 話題発生 686番の第209番レス 当該列車 吉野発大阪阿部野橋行き上り急行4922レ(C51 6020系4両編成 乗客約200人) 復刻ラビットカー 特徴 △ 長野線・吉野線も運転見合わせ。21時43分現在、大阪阿部野橋~河内天美間運転見合わせ。他の区間は再開済み。22時35分現在、運転再開済み。最大約1時間の遅れ。代行バスは運転されず。JR、大阪市営地下鉄などに振替輸送を実施。 踏切で男性がはねられ死亡。大阪府警東住吉署が身元の確認を急いでいる。近鉄によると、踏切内に立ち入る男性を運転士が発見し、急停止したが間に合わなかったという。この事故で、南大阪線は上下線とも約1時間20分にわたり運転を見合わせた。(産経WEST) 京浜東北線 川崎~鶴見 7月3日 22時54分頃 話題発生 686番の第226番レス 当該列車 特徴 遅延報から運転見合わせに。踏切の安全確認。踏切内公衆立ち入り。立ち入った人は行方不明で、身柄確保できないまま運転再開。 琵琶湖線(東海道本線) 石山 7月4日 0時50分頃 話題発生 686番の第323番レス 当該列車 姫路発野洲行き上り新快速3550M 特徴 ☆ 石山駅で下車した男性乗客3人が「車内の駅名表示が間違っていて、大津駅で降りられなかった」と駅員に申し出た。JR西日本によると、乗降用ドアの上部にある車内案内表示装置で、次の到着駅名が1駅分ずつ遅れて表示されていたという。表示は自動で切り替わり、同社が原因を調べている。どこから誤っていたかは不明で、これまでほかの駅で同様の申告はないという。(京都新聞) 青梅線 御嶽~川井 7月4日 3時30分頃 話題発生 686番の第243番レス 当該列車 特徴 ☆ 工事車両が脱線。始発から御嶽~奥多摩間運転見合わせ。 トラックに車輪を装着した工事用車両が脱線。けが人はなかった。車両は電線工事のため材料を運んでいたといい、JR東日本が脱線の原因を調べている。(産経新聞) 大阪環状線 野田 7月4日 18時07分頃 話題発生 686番の第281番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームからお客様が転落。救護を行い、運休や遅れが発生。 東武東上本線 東松山~森林公園 7月4日 21時00分頃 話題発生 686番の第287番レス 当該列車 急行(31615F+31415F 30000系10両編成 乗客乗員約50人) 特徴 △※ 踏切で車と衝突。車は逃走。池袋~和光市、川越市~小川町間運転見合わせ。メトロ副都心線~和光市~川越市間は運転。22時30分(見込み23時00分)頃運転再開。振替輸送を実施。先頭車両に損傷あり。当該は東松山に回送。高坂副本線(上り)に停車した後川越工場へ。 埼玉県警東松山署は4日、東松山市の会社員の男(68)を道交法違反(酒酔い運転)の現行犯で逮捕した。酔った状態で軽乗用車を運転。市内の警報機と遮断機のある踏切に進入し、東武東上線の電車と接触した疑い。同署によると、当時遮断機は下りていた。運転士は「ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話している。男は事故後、現場からそのまま車で逃走。目撃者から通報を受けた署員が市内の路上で確保した。 東武東上線はこの事故の影響で約1時間半にわたり一部区間で運休するなど、ダイヤが乱れた。(産経新聞) 男、乗客乗員ともけがはなかった。 新京成線 みのり台付近 7月4日 22時00分頃 話題発生 686番の第390番レス 当該列車 各駅停車(6両編成 乗客約100人) 特徴 ☆ 松戸市稔台の線路で、「放置されていた自転車に列車が衝突した」と近くの駅の駅員から警察に通報があった。運転士がブレーキをかけたが間に合わず、線路に倒れていた自転車に衝突してその場に緊急停止。けが人はなかった。列車は自転車の撤去作業などのあと運転を再開し、4分の遅れが出た。現場は「みのり台」駅から東に約130m離れた線路上。線路脇には柵が設置されているが、近くには踏切があり、警察は、何者かがいたずら目的で自転車を置いたとみて、往来危険の疑いで捜査している。 (NHK首都圏) 松戸署の発表によると、21時54分頃発生「松戸市稔台の新京成電鉄の線路上に、自転車を放置し電車の進行を妨害する事件が発生。乗客等に怪我なし」。電汽車往来危険容疑で捜査中。 西武池袋線 練馬 7月5日 0時35分頃 話題発生 686番の第337番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停が扱われたが、誤扱いと判明。運転再開。 常磐快速線 北千住 7月5日 5時12分頃 話題発生 686番の第344番レス 当該列車 上野発取手行き快速533H(マト129) 下り2本目 特徴 上野~取手間運転見合わせ。6時21分(当初見込み6時00分→6時10分)運転再開。 50~60代男性。 武蔵野線 船橋法典~市川大野 7月5日 7時16分頃 話題発生 686番の第360番レス 当該列車 海浜幕張発府中本町行き普通684E(M15) 特徴 線路内立ち入りから昇格。現場は市川大野駅から約2km。全線運転見合わせ。西船橋~吉川美南間も8時58分(当初見込み8時30分→8時50分)運転再開。M15は元山手線用→中原車。 線路脇(市川署の発表では「線路と法面の境界部」)に40~50歳代の男性が倒れているのを、運転士が発見。病院で死亡確認。(TVニュース) 切通しの上から飛び降りた可能性。 千葉県警は「遺体は建設作業員の男性(47)と確認した」と発表。 青い森鉄道線 7月5日 朝 時 分頃 話題発生 686番の第563番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。 佐世保線 有田~三河内 7月5日 9時20分頃 話題発生 686番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ 佐世保市三川内本町で、無職の70代男性が運転する乗用車が駐車場から国道35号線に出ようとして運転を誤り、フェンスを突き破って線路内に侵入して停車。JR九州によると、列車と衝突はしていないが、撤去作業の間、運転を見合わせた。普通列車2本が部分運休したほか、特急、普通合わせて5本が最大約1時間200分遅れ、約400人に影響。(佐賀新聞) 東武東上本線 大山 7月5日 12時39分頃 話題発生 686番の第421番レス 当該列車 (51091F) 特徴 下り線ホーム。脱出不能。男性、意識レベルクリア。池袋~和光市間運転見合わせ。13時15分(見込み13時40分)頃運転再開。 栃木県那須町の遊園地「那須ハイランドパーク」 7月5日 11時20分頃 話題発生 686番の第517番レス 当該列車 ジェットコースター「キャメルコースター」(乗客18人) 特徴 走行中、異音が出ているのに従業員が気づき、地上約33mのコース頂上付近で緊急停止させた。乗客にけがはなかった。県警那須塩原署が原因を調べている。同署によると、コースターの発車直後に「ガタガタ」という大きな音と振動があり、従業員がスタート地点から約60m先の頂上手前で停止させた。乗客らはレール脇の点検用階段で地上に降りた。男性客1人が「気分が悪い」と訴え救急搬送された。(gooニュース) 東海道本線 茅ヶ崎 7月5日 12時52分頃 話題発生 686番の第440番レス 当該列車 宇都宮発熱海行き上野東京ライン普通1555E(U509+U8 宮ヤマ) 特徴 ▲ 下り線のみ運転見合わせ。13時12分頃運転再開。 三島市内に住む無職男性(68)が電車に接触し、1時間後に病院で死亡。茅ヶ崎署は男性が電車の接近に気付かずに接触したと見ている。(静岡新聞) 男性はホームから線路側に唾を吐こうとして、進入中の列車と接触した。(神奈川県警発表、JR横浜支社) 東北本線 矢幅(矢巾町又兵エ新田) 7月5日 19時40分頃 話題発生 686番の第506番レス 当該列車 ×下り貨物 ◎盛岡発一ノ関行き上り普通1552M(4両編成) 特徴 矢巾の消防(正式名称:盛岡南消防署矢巾分署)が出場。盛岡~一ノ関間に遅れ。釜石線にも遅れ。 男子中学生がホームから転落し、到着した列車にはねられた。中学生は約40分後に列車の下から運び出されたが死亡が確認された。紫波署は中学生の身元の確認を急ぐとともに原因を調べている。現場は同駅上り線のホームの北側。運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかったとみられる。列車の乗務員や消防によると、中学生はリュックサックを背負い、列車が到着する直前にホーム上で動き回っていたという。事故直後の19時50分頃、署員や消防署員が現場に到着。(岩手日報) いじめを苦にした紫波郡の中学2年男子生徒(13)の自殺と判明。生徒が担任と交換する「生活記録ノート」に暴力を受けていたことが書かれていた。ノートには「死にたい」「市(死)ぬ場所はきまってるんです」とも書かれていた。これらの内容は学校側も把握していた。 駅は矢幅、自治体は紫波郡矢巾町。 担任教諭(女性)は事故後、体調不良を理由に欠勤(補足:6日は出勤したが、7日以降欠席)。8日の保護者らに対する説明会も欠席。 2016年2月26日、警察は男子生徒に暴行を加えていたとして、当時14歳の少年を書類送検、当時13歳の少年を児童相談所に通告した。(NHK) 西武新宿線 所沢~東村山 7月5日 20時13分頃 話題発生 686番の第514番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「踏切支障」。東村山第6踏切で車が脱輪。列車との接触はなし。全列車最寄駅で運転抑止。西武新宿~所沢間、拝島線運転見合わせ。所沢~本川越間で折返し運転。池袋線、国分寺線・西武園線・多摩湖線は運転。レッカー手配。(見込み21時00分→21時15分)運転再開。特急レッドアロー号は以後も運休。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄に振替輸送を実施。 宇都宮線 蓮田~東大宮 7月5日 20時42分頃 話題発生 686番の第526番レス 当該列車 宇都宮発上野行き上り快速3556M ラビット(15両編成)E231基本+E233附属 特徴 △ 蓮田発車直後に踏切にて人身事故の疑いで緊急停車。防護発報し調査、人身事故確定。宇都宮~東京間運転見合わせ。熱海始発(上野20時55分発)黒磯行きの最終1644Eは上野駅5番線抑止。高崎線直通列車は6番線発着に変更。湘南新宿ラインは新宿以南のみ運転。上野東京ラインは上野~東京間運転見合わせ。遺体はバラバラだったとされ、長引く。22時43分(当初見込み21時50分→22時00分→22時20分)運転再開。快速ラビットを普通に変更。上野東京ラインの東海道線から宇都宮線に抜ける直通は終日中止。振替輸送を実施。小田原始発(横浜21時14分発)籠原行き普通1940Eが高崎線に直通する最終に。黒磯行き最終は上野発車が22時50分頃(アナウンスは22時45分)に。宇都宮着1時頃、黒磯到着は1時50分頃になる見込み。 日光線の下り最終873Mは宇都宮発所定22時48分のところ、宇都宮線救済のため23時50分頃発車予定。烏山線最終347Dは宝積寺(22時59分発)で接続確保せず。 水戸線下館行き最終1781Mは救済のため小山を所定23時10分→23時45分頃発車予定。これ以降はタクシー振替。 男性がはねられ死亡。岩槻署によると、現場は徒歩や自転車でのみ通れる、遮断機のある踏切。左側から踏切内に立ち入り、線路上にうずくまる男性を運転士が発見、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は自殺とみて調べている。宇都宮~東京間で一時運転を見合わせ、上下11本が運休、最大2時間1分の遅れが発生し、約1万8000人に影響。(埼玉新聞) 横浜線 八王子~片倉 7月5日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 線 海浜幕張 7月5日 22時30分頃 話題発生 686番の第564番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。 宇都宮線 栗橋 7月5日 23時30分頃 話題発生 686番の第590番レス 当該列車 上野行き快速ラビット 特徴 ☆ グリーン車内でお客様同士のトラブルが発生。警察官が出動。当該のみ運転見合わせ。後続は2番線を使って通す。 東武東上本線 川越市 7月6日 7時 分頃 話題発生 686番の第617番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客転落。 北陸本線 北鯖江 7月6日 8時08分頃 話題発生 686番の第622番レス 当該列車 大阪行き特急サンダーバード8号 近キトV34 特徴 福井~敦賀間運転見合わせ。当該は貫通扉真ん中辺りの左側が凹む。 北鯖江駅構内を通過中に人と接触。目撃者の話では、女性が突然線路に飛び込んだといい、女性は死亡が確認された。列車の乗客にけがはなかった。この事故で特急列車4本、普通列車2本が運休するなど、ダイヤが乱れた。 (福井テレビ) 福井県警は「死亡したのは大阪市の30代女性と判明した」と発表。 えちぜん鉄道勝山永平寺線 下志比~光明寺 7月6日 9時50分頃 話題発生 686番の第646番レス 当該列車 福井発勝山行き下り普通925K(2両編成 乗客乗員10人) 特徴 △※ 永平寺町花谷の光明寺踏切(警報機、遮断機なし)で電車の側面に踏切を渡ろうとした軽自動車が接触。車を運転していた女性(64)と電車の乗客らにけがはなかった。この踏切では2014年5月にも車との接触事故があった。(福井テレビ) 線 御茶ノ水 7月6日 10時 分頃 話題発生 686番の第648番レス 当該列車 特徴 近鉄大阪線 近鉄下田~五位堂 7月6日 11時28分頃 話題発生 686番の第653番レス 当該列車 大阪難波発賢島行き特急7103レ(6両編成 乗客約65人) ビスタEX+2両 特徴 河内国分~五位堂間運転見合わせ。12時05分頃運転再開。 五位堂駅西側の踏切で、男性が遮断機をくぐって線路内に入るのを特急の運転士が発見。急ブレーキをかけたが衝突し、男性は全身を強く打って死亡した。香芝署によると死亡したのは成人男性とみられ、身元の確認を進めている。乗客にけがはなかった。 この事故で河内国分~五位堂間で約30分間運転を見合わせ、上下17本が運休、9本が最大35分遅れ、約3500人に影響。(産経WEST) 奈良県警は「死亡したのは会社員男性(47)と判明した」と発表。 東急東横線 都立大学~自由ヶ丘 7月6日 17時50分頃 話題発生 686番の第679番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は安全確認。内容は線路内公衆立ち入り。自殺を仄(ほの)めかしており、駅員を派遣して対応。18時05分以降順次運転再開。 中央本線 初狩~笹子 7月6日 時 分頃 話題発生 686番の第702番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。大月~甲府間の下り一部列車に遅れ。 磐越東線 小野新町~神俣 7月6日 20時22分頃 話題発生 686番の第705番レス 当該列車 普通電車(2両編成) 特徴 △ 全線運転見合わせ。 福島県小野町谷津作の踏切(警報機あり、遮断機なし)で、同町に住む男子高校生(16)がはねられた。高校生は病院に運ばれたが、頭を強く打ち意識不明の重体。県警によると、運転士は踏切を横切る高校生に気づいてブレーキをかけたが間に合わず、はねたという。警報器は鳴っていたとみられる。(asahi.com) 「ながらスマホ」説。 東急田園都市線 青葉台 7月6日 22時 分頃 話題発生 686番の第718番レス 当該列車 特徴 ▲? 上りホームで怪我人の救護活動。 西武新宿線 野方~沼袋 7月6日 23時35分頃 話題発生 686番の第729番レス 当該列車 本川越発西武新宿行き特急第156電車 小江戸56号 上り特急の最終 特徴 △ 現場は沼袋2号踏切。70代ぐらいの女性が遮断棒くぐって踏切内に侵入。当該は0時06分(見込み0時15分)運転再開。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレール・京王電鉄に振替輸送を実施。西武全体では今年22件目。全開も当該は特急小江戸号であった。 警視庁は「70歳ぐらいの女性が死亡した」と発表。 青い森鉄道線 清水川(東津軽郡平内町大字清水川字和山) 7月6日 18時55分頃~7日 7時25分頃までの間 話題発生 687番の第16番レス 当該列車 特徴 ☆ 器物損壊事件。青森署の情報に「清水川駅構内の青い森鉄道株式会社管理の連絡通路の階段の窓ガラス1枚が割られた」とある。 函館本線 滝川 7月7日 時 分頃 話題発生 686番の第772番レス 当該列車 滝川6時54分発手稲行き上り普通2142M 特徴 ☆ 架線にカラスが接触。当該は滝川に1時間以上抑止。 東海道本線 新橋 7月7日 7時31分頃 話題発生 686番の第769番レス 当該列車 特徴 ▲ 運行情報スレに「吹っ飛ぶ瞬間見ちまった」と報告あり。 千歳線 平和 7月7日 10時40分頃 話題発生 686番の第783番レス 当該列車 ×特急エアポート(札幌~旭川間スーパーカムイ) ◎新千歳空港発小樽行き快速3865M エアポート101号(6両編成 乗客乗員約340人) 特徴 当該は札幌着が12時過ぎ(所定10時40分)に。 30代とみられる女性がはねられ死亡。札幌白石署によると、女性がホームから飛び込むのを運転士が目撃し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が身元の確認を急いでいる。千歳線 札幌~新千歳空港・苫小牧間、函館線札幌~岩見沢間が最大1時間半運転を見合わせ、特急スーパーカムイや快速エアポートなど列車52本が運休した。(北海道新聞) 北海道警は「無職女性(30)が死亡した」と発表。 西鉄天神大牟田線 7月7日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。17時11分運転再開。17時58分現在、天神大牟田線(太宰府線・甘木線含む)全線に約30分の遅れ。 常磐線 藤代 7月7日 22時30分頃 話題発生 686番の第837番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま転落。交直セクションにかかった電車があり、車両点検も実施。取手側にバックして助走つけて脱出。上野~土浦間運転見合わせ。特急ときわ89号抑止。22時47分 配信で上りは再開したものの、下りは見合わせが続く。運転見合わせ区間が上野~友部間の下り線に変更後、23時25分運転再開。振替輸送を実施。 「取手~藤代駅間で列車が電気の取得できないところに停車している影響で、取手→土浦駅間の下り線の運転を見合わせています」。 高崎線 倉賀野 7月7日 22時34分頃 話題発生 686番の第861番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号機故障。倉賀野~高崎(のち、籠原~高崎)間運転見合わせ。 阪急箕面線 石橋駅構内 7月8日 時 分頃 話題発生 723番の第224番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内の軌道上に侵入したとして、大阪府警池田署は12日、豊中市東豊中町の不動産会社経営の男(41)ら3人を鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)容疑で池田区検に書類送検した。男らは停止している電車の前でレール上に寝そべるなどして写真を撮影、ネットで公開していた。送検容疑は昨年6月3日午前0時半から3時半ごろと、同年7月8日午前0時半から2時半ごろにかけて、池田市石橋の阪急箕面線石橋駅構内の軌道上に、北側の踏切から侵入したとしている。(産経新聞) 東武東上本線 ふじみ野~上福岡 7月8日 0時46分頃 話題発生 686番の第868番レス 当該列車 池袋発川越市行き下り準急3377レ(51007F) 最終準急の1本前 特徴 ふじみ野~川越市間運転見合わせ。2時20分(見込み2時00分)頃運転再開。 埼玉県警は「60~80歳ぐらいの男性が死亡した」と発表。 東武東上本線 寄居 7月8日 時 分頃 話題発生 686番の第900番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員発病。寄居発Y576レ、小川町発Y577レの始発各1本が運休。 JR神戸線 住吉~摂津本山 7月8日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 橋桁に車が衝突。 学研都市線(片町線) 鴻池新田 7月8日 時 分頃 話題発生 686番の第946番レス 当該列車 同志社前発宝塚行き快速5501M(D7 321系7両編成 乗客約450人) 特徴 京橋~松井山手間運転見合わせ。(見込み18時00分)運転再開。当該は徳庵で運転打ち切り。「快速 徳庵行」と表示。注)快速は鴻池新田、徳庵通過。 中年とみられる男性がはねられた。男性は病院に搬送されたが、まもなく死亡。運転士の目撃情報などから、大阪府警河内署は男性が駅を通過する快速電車に向かって自ら飛び込み、自殺を図った可能性があるとみて調べている。 事故の影響で学研都市線は上下45本が運休、12本が最大1時間24分遅れ、約3万7000人に影響。(産経WEST) 常磐緩行線 北松戸~松戸 7月8日 16時59分頃 話題発生 686番の第949番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。昇格はなく、17時14分運転再開。 線 津田沼 7月8日 21時 分頃 話題発生 687番の第18番レス 当該列車 特徴 ☆ 改札の先にブルーシート。人を救護していたようだが、けがなのか、急病なのか判断しかねる。 阪急京都本線 南方~崇禅寺 7月9日 22時10分頃 話題発生 686番の第980番レス 687番の第26番レス 当該列車 特徴 ☆ デロリアン?高齢の男性の運転する小型車が線路を爆走。停車目標看板などをなぎ倒しながら、南方駅ホームを颯爽と通過。注)デロリアンは映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」ではタイムマシンとして登場するが、メーカー名(正確にはデロリアン・モーター・カンパニー 車種名DMC-12)。博士が「デロリアン号」と命名したわけではない。ちなみにこのメーカーが出した車種はこれだけで、直後に倒産。 南方駅近くの踏切から乗用車が線路内に侵入。線路上を京都方面に1駅分、約1.3km走行し、別の踏切から道路に戻った。途中で河原町発梅田行き快速急行21003レ(8両編成)とすれ違ったが、接触などはなし。けが人はいなかった。運転していた高齢の男性は警察の調べに対し、「道を間違えた」と話している。阪急電鉄は、淡路~梅田間の全電車を停止させた影響で、10分程度の遅れが出た。(日本経済新聞 他) 「事故画像・動画から車種を特定するスレ Part57」で、日産ブルーバードシルフィー(型式 GH-TG10)と特定。三河532 × 87-67 高齢者マーク付き5ナンバーのセダン。なお、「高齢の男性」は愛知県安城市に住む無職の男(73)。9日、大阪府警淀川署に電汽車往来危険容疑で逮捕された。50年ぶりに大阪に住む友人に会おうと記憶を頼りに来たが、道に迷ったらしい。 大阪地検は愛知県安城市の無職男性(73)について、過失往来危険罪に切り替えた上で、「認知症のため」として不起訴処分(起訴猶予)とした。処分は21日付。男性は逮捕された際、「どこから線路内に入ったか覚えていない」などと説明していた。(産経新聞) 府警によると、男性は8日夜、南方駅(大阪市淀川区)近くの踏切から軌道内に進入。約1.3km走行し、崇禅寺駅(同市東淀川区)近くの踏切から外に出た。 小田急線 愛甲石田~伊勢原 7月9日 0時15分頃 話題発生 687番の第38番レス 当該列車 下り急行1135レ(所定4000形)が発見 特徴 相手方女性。本厚木~伊勢原間の下り(小田原方面行き)のみ運転見合わせ。(当初見込み1時30分→1時50分) 1135レが線路内に物体を発見、確認したところ女性の遺体と判明。下り 本厚木~小田原間、上り 本厚木~新宿間運転見合わせ。終車が終わっている(=終電後)線区もあり、振替輸送は実施されず。 神奈川県警は「40代くらいの女性が死亡した」と発表。 JR神戸線 摂津本山 7月9日 0時40分頃 話題発生 687番の第284番レス 当該列車 高槻発西明石行き普通267C(7両編成) 特徴 神戸市北区の会社員男性(39)が電車と接触し、頭などの骨を折る重傷。後続の最終電車(京都発西明石行き269C)と合わせて最大11分遅れ、約800人に影響。東灘署によると、男性は酔ってまっすぐ歩けない状態で、電車の側面にぶつかったという。(神戸新聞) 東海道本線 沼津 7月9日 0時45分頃 話題発生 687番の第328番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。0時56分復旧。 土佐くろしお鉄道中村線 若井(高知県四万十町) 7月9日 9時30分頃 話題発生 687番の第90番レス 当該列車 高松発中村行き特急2001D しまんと1号(乗客乗員30人) 特徴 台湾人観光客の女性(40)がはねられた。女性は搬送先の病院で死亡を確認。JR土讃線、予土線にも影響。窪川署によると、女性は友人の女性3人と台湾から観光で日本を訪れており、事故の直前には友人と線路に降りて写真撮影をしていたという。列車に気付かず逃げ遅れたとみられる。一緒に線路にいた女性1人も足に軽いけがを負い、病院に運ばれた。窪川署と土佐くろしお鉄道によると、列車はブレーキをかけたが、駅を300mほど通過して停止した。若井駅は特急停車駅ではない。 京急本線 梅屋敷 7月9日 10時16分頃 話題発生 687番の第91番レス 当該列車 京急久里浜発泉岳寺行き上り快特905A(2141F) 先頭車=2148 特徴 品川~京急川崎間運転見合わせ。振替輸送を実施。当該は前面ガラス大破(おそらく3回目)、左下ライトも破損。当該は12時40分現在、平和島4番線に停車中。13 17頃品川方面に向けて発車。2003年以降、梅屋敷駅で人身事故の情報配信はなく、高架になって初。 警視庁は「70代くらいの男性が死亡した」と発表。 2141Fの窓ガラス破損により、Wing号に必要な車両が不足になり、7/15までWing4号は京急久里浜行きとして運転、終点で三崎口行きに接続する。なお、Wing4号は久里浜到着後品川まで回送しWing11号として運行。 水戸線 下館 7月9日 11時58分頃 話題発生 687番の第107番レス 当該列車 友部発小山行き上り普通746M 特徴 友部~小山間運転見合わせ。先頭車両前側車輪に巻き込む。勝田から検修の人を呼び、台車を分解。15時55分収容完了。16時53分(当初見込み→14時30分→15時00分→16時00分→16時30分)頃運転再開。4時間55分(295分)は2014年12月6日に起きた、南越谷脱線(ジャッキアップしたまではいいが、戻すのに失敗。4時間8分=248分)や2008年8月8日に起きた、山手線の女子大生巻き込み(4時51分発生、9時13分運転再開 4時間22分=262分)を上回る。茨城県内で前回起きた人身事故は5月14日の高萩~南中郷間。 筑西署の発表では「成人女性が負傷」となっているが、30代の女性が死亡。 山陽電鉄本線 山陽垂水 7月9日 午後 時 分頃 話題発生 687番の第128番レス 当該列車 特徴 山陽須磨~霞ケ丘間運転見合わせ。15時10分までに運転再開。 兵庫県警は「無職女性(49)が負傷した」と発表。 東海道本線 東刈谷~野田本町 7月9日 16時36分頃 話題発生 687番の第187番レス 当該列車 豊橋発大垣行き快速2539F(乗客約150人) 特徴 △ 岡崎~刈谷間運転見合わせ。17時55分運転再開。17時00分から名鉄線に振替輸送を実施。 踏切(警報機、遮断機あり)で女性がはねられ死亡。刈谷署によると、運転士が踏切内に入った女性に気付き、ブレーキをかけたが間に合わなかった。事故当時、遮断機は正常に作動していたという。JR東海によると、岡崎~刈谷間の上下線で運転を見合わせ、約1時間半後に運転再開。 南武線 鹿島田~平間 7月9日 17時41分頃 話題発生 687番の第206番レス 当該列車 (N7 E233系8000番代) 特徴 川崎~立川間運転見合わせ。鹿島田では新川崎まで徒歩誘導。武蔵溝ノ口~立川間で折返し運転。18時38分(見込み18時50分)運転再開。N7が当該になったのは初。南武線のE233系としては4回目。 神奈川県警は「20代くらいの男性が心肺停止」と発表。その後死亡。男性は派遣社員(28)と判明。 名鉄線 7月9日 時 分頃 話題発生 687番の第248番レス 当該列車 特徴 ▲ 東海道本線 岡崎 7月9日 23時30分頃 話題発生 687番の第328番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。1時40分復旧。 東海道本線 高塚付近 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第320番レス 当該列車 貨物 特徴 踏切の安全確認との情報も。大雨の影響もあって、上り寝台特急5032M サンライズ瀬戸・出雲号に遅れ。JR貨物の情報では高塚~舞阪間の輸送障害(3時15分発生、3時50分再開)。 小田急小田原線 生田 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第366番レス 当該列車 特徴 ? 小田原駅前 7月0日 8時30分頃 話題発生 687番の第559番レス 当該 箱根登山バス 一般乗合8132 特徴 ☆ 現場は小田原駅東口にあるバスのロータリー。バスの運転手から「女性が下敷きになった」と消防に通報があった。警察によると、女性は77歳。停留所を出発して右折した直後の路線バスにひかれ、病院に運ばれたが、約1時間後に死亡した。警察はバスの運転手を過失運転致死容疑で逮捕した。警察によると、女性は駅から停留所に向かって、車道を渡っていたといい、事故の状況を詳しく調べている。(NHK首都圏 NEWS WEB) 女性がはねられたのは横断禁止の場所だが、みんな渡っているという。現場検証のため、ロータリーの一部が閉鎖された。バスの発着はそれ以外の場所を使い、タクシーはすべて西口に。(NAVERまとめ を編集) 小田急小田原線 海老名 7月10日 9時46分頃 話題発生 687番の第343番レス 当該列車 小田原行き下り急行1047レ(E19運用) ×←新宿 1062F+3269F ◎(3092F 10両貫通編成) 特徴 45km/h進入時に発生。新宿~小田原間運転見合わせ。新宿~相武台、本厚木~小田原間で折り返し運転開始。海老名駅構内での人身事故は2008年9月2日以来。 神奈川県警は「男性が重傷」と発表。 大和路線 奈良~郡山 7月10日 9時49分頃 話題発生 687番の第359番レス 当該列車 特徴 王寺~奈良間運転見合わせ。(見込み10時50分) 奈良県警は「女性(75)が死亡した」と発表。 都営地下鉄大江戸線 豊島園 7月10日 14時15分頃 話題発生 687番の第410番レス 当該列車 光が丘発六本木・大門方面都庁前行き1411A1レ 12-450? 特徴 巻き込みなし、挟まれあり。D-MAT出場。全線運転見合わせ。14時40分現在、光が丘~練馬間を除き再開済み。16時50分(当初見込み16時05分→17時頃)運転再開。大江戸線練馬駅で人身事故は2012年1月5日以来。 電車が構内に進入してきた際、女性が転落防止のためのホームドアを乗り越えて線路に飛び込む。女性の安否は不明。都交通局によると、大江戸線は光が丘~練馬間で運転を見合わせている。警視庁練馬署は女性が自殺を図ったとみて調べている。(産経ニュース) 大江戸線は全駅ホームドア設置。が、天井まであるタイプではない。 警視庁は「女性が死亡した」と発表。 救助活動のためドアをこじ開けたようで、南行6両目第3扉は開いたまま。 近鉄奈良線 大和西大寺 7月10日 14時 分頃 話題発生 687番の第446番レス 当該列車 (DH02 5802F) 特徴 奈良県警は「男性(41)が電車にひかれたが、命に別状はない」と発表。 電算記号DH02(5802F 6両編成)は2014年、奈良線開業100周年記念で大阪電気軌道デボ1形をイメージしたマルーン塗装になり、「ヒストリートレイン」として運行。 西武新宿線 入曽~新所沢 7月10日 16時02分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 中央本線 塩尻~小野 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第496番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。塩尻~辰野間の一部列車が運休。 南武線 谷保~西府 7月10日 16時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 小田急小田原線 町田 7月10日 時 分頃 話題発生 687番の第515番レス 当該列車 特徴 ☆ 「電車を止める合図があったため~」というが、その理由は不明。 湘南新宿ライン 7月10日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。埼京線~川越線の直通運転を中止。 学研都市線 放出 7月10日 20時18分頃 話題発生 なし 当該列車 貨物 特徴 ☆ 車両の確認。大雨による徐行運転を行っていたこともあり、JR東西線、JR宝塚線にも遅れ。 山陽本線 三石~上郡 7月10日 23時09分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。11日2時16分運転再開。 終了 687番の第549番レス
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田岡化学工業 本店:大阪市淀川区西三国四丁目2番11号 【商号履歴】 田岡化学工業株式会社(1972年4月1日(*1)~) 田岡染料製造株式会社(1946年12月~1972年4月1日) 田岡合成工業株式会社(1944年11月~1946年12月) 田岡染料製造株式会社(1934年10月29日~1944年11月) 【株式上場履歴】 <東証2部>2013年7月16日~ <大証2部> 年 月 日~2013年7月15日(東証に統合) <大証1部>1949年12月20日~ 年 月 日(2部に指定替え) 【合併履歴】 2000年10月 日 三建化工株式会社 【沿革】 大正8年4月 田岡商店を開設 大正11年11月 合成染料の製造に着手 昭和9年10月 田岡染料製造株式会社を設立 昭和14年2月 第二工場を新設し、染料中間物の製造を開始 昭和19年11月 田岡合成工業株式会社に商号を変更 昭和21年12月 田岡染料製造株式会社に商号を復帰 昭和24年12月 大阪証券取引所に株式を上場 昭和30年5月 住友化学工業株式会社が資本参加 昭和34年11月 合成ゴム用増粘剤(ゴム用粘着剤)の製造を開始 昭和36年7月 瞬間接着剤の製造を開始 昭和47年1月 田岡化学工業株式会社に商号を変更 昭和50年7月 合成繊維改質剤の製造を開始 昭和52年8月 株式会社田岡化学分析センターを設立 昭和53年11月 豊中包装株式会社を設立 昭和54年2月 大阪営業所を開設(現 営業本部) 昭和56年10月 写真薬中間体の製造を開始 昭和60年6月 事業目的に化学工業、環境保全および化学分析等に関する受託および技術指導を追加 昭和61年4月 東京営業所(現 営業本部東京支店)、名古屋営業所を開設。田岡サービス株式会社を設立 平成2年12月 感熱感圧色素中間体の量産体制を確立 平成4年5月 現本社社屋の完成 平成6年4月 中華人民共和国に合弁会社 田岡化学(天津)有限公司を設立 平成9年3月 電子材料用樹脂の製造を開始 平成9年8月 多目的合成工場の完成 平成11年8月 中華人民共和国に合弁会社 杭州国岡化工有限公司を設立 平成12年10月 三建化工株式会社と合併(播磨工場および愛媛工場を設置) 平成13年9月 名古屋営業所を閉鎖 平成14年8月 中華人民共和国に田岡(天津)有機化学有限公司を設立。インドに合弁会社アナボンド タオカ インド プライベート リミテッドを設立 平成15年12月 営業本部を本社社屋に移転 平成16年3月 豊中包装株式会社の全株式を売却 平成16年12月 紙用加工樹脂の工場新設 平成17年5月 中華人民共和国・田岡化学(天津)有限公司への出資持分を譲渡 平成17年12月 精密中間体マルチ工場の完成 平成18年10月 インド・アナボンド タオカ インド プライベート リミテッドの合弁先出資持分を譲受、100%子会社化(平成19年2月に社名をタオカ ケミカル インド プライベート リミテッドに変更)