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無因・栄光都市―日光- 特性 都市理力 地域
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コーヒーの育成において重要な条件は、雨、日当たり、気温、土壌、の四つである。 条件1）雨 コーヒーの育成に必要な年間平均降水量は1800ｍｍ～2500ｍｍである。 これは特別多くもなければ少なくもない量だが、コーヒーの育成においては 成長期に雨が多く、収穫期には乾燥していることが必要となる。 条件2）日当たり コーヒーは本来、日光を好む性質であるにもかかわらず日差しが強すぎると コーヒーの木が弱ってしまうために日差しの調節が必要なのである。 その日差しの調節にはシェイドツリーと呼ばれる、コーヒーの木よりも背の 高い気を近くに植えることで直射日光などが当たらないようにしている。 （コーヒー生産国の大奥が途上国なので、このシェイドツリーは副産物としても重要である） 条件3）気温 三つ目の条件は気温である。 コーヒーの育成におけるもっとも適した温度は年平均20℃前後であり、 熱帯地方のサバナ気候や熱帯モンスーン気候が適している。 条件4）土壌 土壌は有機質に富む肥沃土、火山性土壌を好み、火山帯や高地が適し、 特にブラジルのテラローシャは最適とされる。 これら上記の四つの条件を満たす地域は赤道直下の南北回帰線（北緯25～南緯25）に属する地域である。 一般にコーヒーベルトと呼ばれる地域である。 それも、高度500ｍ～2500ｍの山や高地がコーヒー栽培には適している。 低地に比べて高地では昼夜の日中の気温差が大きいためコーヒーが身を守ろうとぎゅっと固くなるので、種も同じように固くなる。 一般にコーヒー豆は固いほうが良いコーヒーとされるので高品質のコーヒーを栽培することが出来るのである。 コーヒーの世界生産 コーヒーの育成において重要な条件は、雨、日当たり、気温、土壌、の四つである。 条件1）雨 コーヒーの育成に必要な年間平均降水量は1800ｍｍ～2500ｍｍである。 これは特別多くもなければ少なくもない量だが、コーヒーの育成においては 成長期に雨が多く、収穫期には乾燥していることが必要となる。 条件2）日当たり コーヒーは本来、日光を好む性質であるにもかかわらず日差しが強すぎると コーヒーの木が弱ってしまうために日差しの調節が必要なのである。 その日差しの調節にはシェイドツリーと呼ばれる、コーヒーの木よりも背の 高い気を近くに植えることで直射日光などが当たらないようにしている。 （コーヒー生産国の大奥が途上国なので、このシェイドツリーは副産物としても重要である） 条件3）気温 三つ目の条件は気温である。 コーヒーの育成におけるもっとも適した温度は年平均20℃前後であり、 熱帯地方のサバナ気候や熱帯モンスーン気候が適している。 条件4）土壌 土壌は有機質に富む肥沃土、火山性土壌を好み、火山帯や高地が適し、 特にブラジルのテラローシャは最適とされる。 これら上記の四つの条件を満たす地域は赤道直下の南北回帰線（北緯25～南緯25）に属する地域である。 一般にコーヒーベルトと呼ばれる地域である。 それも、高度500ｍ～2500ｍの山や高地がコーヒー栽培には適している。 低地に比べて高地では昼夜の日中の気温差が大きいためコーヒーが身を守ろうとぎゅっと固くなるので、種も同じように固くなる。 一般にコーヒー豆は固いほうが良いコーヒーとされるので高品質のコーヒーを栽培することが出来るのである。 コーヒー生産国は世界70ヶ国に及ぶ。 産業用コーヒーには大きくわけて2種類あり、カネフォラ種ロブスタとアラビカ種である。 カネフォラ種ロブスタは全世界のコーヒー生産量の20～30％を占めており、原産地はビクトリア湖周辺から西アフリカである。 アラビカ種は全世界のコーヒー生産量の70～80％を占めており、原産地はエチオピアである。 コーヒーの最大生産国はブラジルだが、近年バイオエタノール生産のためのサトウキビ畑に圧され、コーヒー生産はやや減少傾向とされる。その一方で生産量の伸びが著しいベトナムでは急拡大し、2008年には52万haを超えている。 (参考資料)http //www.agf.co.jp/enjoy/cyclopedia/history/01.html AGF http //www.cffet.com/syurui.html http //kreiscafe.jp/story/1.html KREIS CAFE http //www.ucc.co.jp/enjoy/knowledge/dictionary/dictionary_g-5-4.html コーヒー用語辞典 http //nocs.myvnc.com/study/geo/coffee.htm NOCS! 世界生産量 コーヒーと南北問題「キリマンジャロ」のフードシステム(2013/05/19閲覧)
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【ACCESSORIES】アイウェア(ジョニー愛用) 使用可能カラー 値段(rwd) 2000 備考 紫外線や直射日光、砂塵などから目を保護するアイウェア。 ジョニー（アキバ）愛用モデル。
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【HEAD】ベースボールキャップ(Bタイプ) 使用可能カラー 値段(rwd) 単色：100迷彩：300 直射日光から頭部を保護するキャップ。 大手PMC、ピューブル・アルメマンも採用。
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関東地方は茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県で構成されていますが、 東京は東京だけで99エリアもあるために隔離しましたので、こちらのページでは残る6県の情報を掲載します。 横浜周辺エリアマップ 茨城エリアマップ 千葉エリアマップ 県 エリア名 市区町村等 最寄り駅、交通手段 備考 茨城 取手/つくば(とりで/つくば) 取手市、つくば市、つくばみらい市、守谷市、石岡市、牛久市、龍ケ崎市、川内町 (JR常磐線)取手～ひたち野うしく駅(つくばエクスプレス)守谷～つくば駅(関東鉄道常総線)取手～小絹駅(関東鉄道竜ヶ崎線)佐貫～竜ヶ崎駅 古河(こが) 古河市、下妻市、常総市、筑西市、結城市、坂東市、五霞町、境町 (JR宇都宮線)古河駅(JR水戸線)小田林～新治駅(東武日光線)新古河駅(関東鉄道常総線)水海道～下館駅(真岡鐡道)下館～ひぐち駅 東北新幹線の大宮-小山の間でも余裕で拾える 土浦(つちうら) 土浦市、稲敷市、かすみがうら市、行方市、鉾田市、鹿嶋市、潮来市、神栖市、阿見町、美浦村 (JR常磐線)荒川沖～羽鳥駅(JR鹿島線)潮来～鹿島サッカースタジアム駅(鹿島臨海鉄道大洗鹿島線)徳宿～鹿島サッカースタジアム駅 鹿島サッカースタジアム駅は臨時駅。JR鹿島線と鹿島臨海鉄道の乗り換えは鹿島神宮駅になります。 水戸(みと) 水戸市、笠間市、桜川市、大洗町、茨城町 (JR常磐線)岩間～水戸駅(JR水戸線)大和～友部駅(鹿島臨海鉄道大洗鹿島線)水戸～鹿島旭駅 日立周辺(ひたちしゅうへん) 日立市、北茨城市、常陸大宮市、那珂市、ひたちなか市、城里町、大子町 (JR常磐線)勝田～大津港駅(JR水郡線)後台～下野宮、上菅谷～常陸太田駅(ひたちなか海浜鉄道)勝田～阿字ヶ浦駅 栃木 小山/佐野/足利(おやま/さの/あしかが) 小山市、栃木市、佐野市、足利市、野木町 (JR宇都宮線)野木～小山駅(JR両毛線)小山～小俣駅(JR日光線)鹿沼駅(JR東北新幹線)小山駅(東武伊勢崎線)多々良～野州山辺駅(東武日光線)藤岡～下小代駅(東武宇都宮線)新栃木～野州大塚駅 東武日光線柳生駅（埼玉県）付近でも取得可能。 宇都宮(うつのみや) 宇都宮市、下野市、さくら市、真岡市、那須烏山市、壬生町、高根沢町、芳賀町、市貝町 (JR宇都宮線)小金井～蒲須坂駅(JR日光線)宇都宮～鶴田駅(JR烏山線)宝積寺～烏山駅(JR東北新幹線)宇都宮駅(東武宇都宮線)壬生～東武宇都宮駅(真岡鐡道)久下田～茂木駅 中禅寺湖/日光周辺(ちゅうぜんじこ/にっこうしゅうへん) 日光市 (JR日光線)日光駅(東武日光線)東武日光駅(わたらせ渓谷鐡道)原向～間藤駅 旧日光市・旧足尾町内のみ取得可能。 鬼怒川/川治(きぬがわ/かわじ) 日光市 (JR日光線)文挟～今市駅(東武日光線)明神～上今市駅(東武鬼怒川線/野岩鉄道)下今市～男鹿高原駅 日光市は旧今市市・旧藤原町・旧栗山村内のみ取得可能。野岩鉄道はトンネル区間が多いので注意。 塩原/大田原周辺(しおばら/おおたわらしゅうへん) 矢板市、大田原市、那須塩原市、塩谷町、那珂川町 (JR東北本線)片岡～西那須野駅 那須塩原市は旧西那須野町・旧塩原町内のみ取得可能。 那須(なす) 那須塩原市、那須町 (JR東北本線)那須塩原～豊原駅(JR東北新幹線)那須塩原駅 那須塩原市は旧黒磯市内のみ取得可能。 群馬 尾瀬(おぜ) 沼田市(利根町)片品村福島県檜枝岐村 JR上越線沼田駅からバス沼田ICより下車(関越道) 通称「関東のネクロゴンド」（笑）。片品村の鎌田バスターミナルまではおよそ一時間。本数は結構ある。福島県の檜枝岐村でも所得可能。野岩鉄道会津高原尾瀬口駅(福島県)からハイキングという手もある。自家用車の方は『いけのうえ』というドライブイン(？)付近がエリアの境目。沼田ICから約30分くらいでエリアに入ります、道幅が狭く交通量も多いので注意尾瀬高等学校前でも取得できることがあります。(「武尊」というバス停からエリアに入るようです) 前橋/伊勢崎(まえばし/いせさき) 前橋市、伊勢崎市、桐生市、みどり市、渋川市(旧赤城村、旧北橘村)、玉村町 (JR上越線)新前橋～群馬総社駅(JR両毛線)新前橋～桐生駅(東武伊勢崎線)境町～伊勢崎駅(東武桐生線)阿左美～赤城駅(上毛電鉄)中央前橋～西桐生駅(わたらせ渓谷鐡道)桐生～沢入駅 上越新幹線からの取得は不可能 太田/館林(おおた/たてばやし) 太田市、館林市、大泉町千代田町、邑楽町、明和町、板倉町 (東武伊勢崎線)川俣～館林、韮川～世良田駅(東武日光線)柳生～板倉東洋大前駅(東武小泉線)館林～西小泉、太田～東小泉駅(東武桐生線)太田～藪塚駅 ※JRでは拾えないので青春18切符や大回り乗車で遠征する場合は注意 高崎(たかさき) 高崎市、藤岡市、安中市、富岡市、下仁田町、甘楽町、神流町、南牧村、上野村 (JR高崎線/上越線)新町～井野駅(JR八高線)倉賀野～群馬藤岡駅(JR信越本線)高崎～横川駅(JR上越新幹線)高崎駅(JR北陸新幹線)高崎～安中榛名駅(上信電鉄)高崎～下仁田駅 猿で有名な高崎山は大分県 伊香保/榛名/草津(いかほ/はるな/くさつ) 渋川市(旧渋川市、旧伊香保町、旧小野上村、旧子持村)、中之条町、東吾妻町、長野原町、嬬恋村 (JR上越線)八木原～渋川駅(JR吾妻線)渋川～大前駅 吾妻線内は携帯圏外が多い(八ツ場ダム周辺)。渋川～岩櫃山辺りで取得しておくのが良い。上越新幹線でトンネルを抜けた瞬間で取得可能長野新幹線は高崎～安中榛名駅手前のトンネルで取得可能 沼田/水上(ぬまた/みなかみ) 沼田市(利根町以外)、みなかみ町、川場村、昭和村 (JR上越線)岩本～土合駅(JR上越新幹線)上毛高原駅 上毛高原駅は前後がトンネルなので、取得は難しいかも 埼玉 所沢(ところざわ) 所沢市、狭山市、入間市東京都東村山市、清瀬市、東久留米市 (JR武蔵野線)新秋津～東所沢駅(JR八高線)金子駅(西武池袋線)東久留米～元加治駅(西武新宿線)久米川～新狭山駅 清瀬駅は秋津寄で取得可 飯能/日高(はんのう/ひだか) 飯能市、日高市毛呂山町、越生町 (JR川越線)武蔵高萩～高麗川駅(JR八高線)東飯能～越生駅(西武池袋線/秩父線)飯能～正丸駅(東武越生線)川角～越生駅 川越/東松山(かわごえ/ひがしまつやま) 川越市、東松山市、北本市坂戸市、鶴ヶ島市、小川町、ときがわ町 (JR川越線)南古谷～笠幡駅(JR高崎線)北本駅(JR八高線)明覚～竹沢駅(東武東上線)ふじみ野～東武竹沢駅(東武越生線)坂戸～西大家駅(西武新宿線)南大塚～本川越駅 和光/朝霞/富士見(わこう/あさか/ふじみ) 和光市、朝霞市、志木市新座市、富士見市ふじみ野市、三芳町 (JR武蔵野線)新座駅～北朝霞駅(西武池袋線)清瀬駅(東武東上線)和光市～鶴瀬駅(地下鉄有楽町線/副都心線)和光市駅 大宮(おおみや) さいたま市大宮区・北区・西区見沼区・中央区(さいたま新都心駅周辺)上尾市、桶川市、蓮田市、伊奈町 (JR京浜東北線)さいたま新都心～大宮駅(JR宇都宮線)さいたま新都心～蓮田駅(JR高崎線)大宮～桶川駅(JR埼京線/川越線)大宮～指扇駅(東武野田線)大宮～七里駅(ニューシャトル)大宮～内宿駅 浦和(うらわ) さいたま市浦和区・桜区南区・緑区・中央区戸田市 (JR京浜東北線/宇都宮線/高崎線)南浦和～与野駅(JR埼京線)戸田公園～戸田、武蔵浦和～北与野駅(JR武蔵野線)西浦和～東浦和駅(埼玉高速鉄道)浦和美園駅 川口(かわぐち) 川口市、蕨市、鳩ヶ谷市 (JR京浜東北線/宇都宮線/高崎線)川口駅～蕨駅(JR埼京線)北戸田駅(JR武蔵野線)東川口駅(埼玉高速鉄道)川口元郷～東川口駅 (東武伊勢崎線)新越谷駅東口より直進したところにある楽園南越谷店の北側入口付近でも取得可(docomo) 草加/三郷(そうか/みさと) 草加市、三郷市、八潮市 (JR武蔵野線)新三郷～三郷駅(東武伊勢崎線)谷塚～新田駅(つくばエクスプレス)八潮～三郷中央駅 八潮駅近辺では反射波によっては東京北千住エリアを拾う場合もあり。 久喜/羽生(くき/はにゅう) 久喜市、加須市、羽生市幸手市、白岡市、宮代町杉戸町 (JR宇都宮線)白岡～栗橋駅(東武伊勢崎線)姫宮～羽生駅(東武日光線)東武動物公園～栗橋駅(秩父鉄道)羽生～新郷駅 春日部/越谷(かすかべ/こしがや) さいたま市岩槻区、春日部市、越谷市、吉川市 (JR武蔵野線)南越谷～吉川美南駅(東武伊勢崎線)蒲生～北春日部駅(東武野田線)岩槻～南桜井駅 東北自動車道岩槻IC付近が境界なので大宮とともに取れる場合があります 熊谷/深谷(くまがや/ふかや) 熊谷市、深谷市、行田市鴻巣市、上里町、美里町 (JR高崎線)鴻巣～神保原駅(JR八高線)用土～丹荘駅(JR上越新幹線)熊谷～本庄早稲田駅(秩父鉄道)武州荒木～桜沢駅 東京から電車で北上する場合は鴻巣駅、群馬から南下する場合は神保原駅 秩父/長瀞(ちちぶ/ながとろ) 秩父市、寄居町、長瀞町皆野町、横瀬町小鹿野町 (JR八高線)折原～寄居駅(東武東上線)男衾～寄居駅(西武秩父線)芦ヶ久保～西武秩父駅(秩父鉄道)寄居～三峰口駅 電車で向かうなら秩父の山奥まで行かなくても寄居で拾える。寄居から北上すれば熊谷/深谷エリア、南下すれば川越/東松山エリア。関越道の嵐山PA－花園IC間に取れる場所があるが、区域内にPAやICなどは無い。（寄居PAは区域外） 千葉 千葉(ちば) 千葉市、四街道市 (JR総武線)幕張本郷～千葉駅(JR京葉線)海浜幕張～蘇我駅(JR総武本線)千葉～物井駅(JR内房線)千葉～五井駅(JR外房線)千葉～土気駅(京葉道)幕張IC～蘇我IC(東関道)湾岸幕張PA～四街道IC(千葉東金道路)山田IC～千葉東JCTその他京成千葉線など 四街道市を含む。市原市は内房エリア。分かれ目はほぼ市境に忠実。京成本線の実籾-八千代台の間でも取れた。 船橋/浦安(ふなばし/うらやす) 船橋市、浦安市、市川市、習志野市、八千代市 (JR総武線)市川～津田沼駅(JR京葉線)舞浜～新習志野駅(JR武蔵野線)西船橋～市川大野駅(東武野田線)馬込沢～船橋駅(新京成電鉄)鎌ヶ谷大仏～京成津田沼駅(京成成田スカイアクセス線/北総鉄道線)小室駅(地下鉄東西線)浦安～西船橋駅(都営新宿線)本八幡駅その他京成線・東葉高速鉄道など 習志野市は幕張インター直前までここに入る。鎌ヶ谷市は鎌ヶ谷大仏駅近辺が該当エリア。 木更津(きさらづ) 木更津市、袖ケ浦市、市原市、君津市 (JR内房線)八幡宿～君津駅(JR久留里線)木更津～上総亀山駅(小湊鉄道)五井～養老渓谷駅(館山道)市原IC～君津IC間 木更津まで行かなくとも、京葉道路蘇我ICで降り、国道16号をしばらく行くと取れので、その後とりあえずUターンして茂原街道に向かうのもアリ。実は千葉外房道路で大網に向かう途中にも(誉田IC南の右カーブから1km程度)通過します。助手席のパートナーにチェックしてもらいましょう。失敗したら終点一つ前の板倉ICで下りて右折、市原市金剛地付近を南にぐるりと回って終点付近に出る道があるのでそこで再チャレンジ。 内房(うちぼう) 富津市、館山市、南房総市 (JR内房線)青堀～九重駅(館山道)富津中央IC～富浦IC間 富津岬から勝山ぐらいまでの沿岸では対岸にある横須賀/逗子エリアの電波を取れることあり（内房線車内での成功事例もあり)三浦半島の突端に行く手間が省けるので、未取得の場合は是非取りたいところ。 外房(そとぼう) 鴨川市、勝浦市、いすみ市御宿町、大多喜町 (JR内房線)千倉～安房鴨川駅(JR外房線)太東～安房鴨川駅(小湊鉄道)上総中野駅(いすみ鉄道)大原～上総中野駅 車の場合、館山道で木更津・内房エリアを取るついでに鋸南保田ICから県道34号で鴨川方面に向かう短時間で回れます。 茂原/九十九里(もばら/くじゅうくり) 茂原市、東金市、山武市長柄町、長南町、一宮町、睦沢町、白子町、大網白里町、九十九里町、長生村 (JR外房線)大網～東浪見駅(JR東金線)大網～成東駅(JR総武本線)成東駅(千葉東金道路)山田IC～山武成東IC間 一般道路(茂原街道)を蘇我ICから行く場合、市原市は木更津エリア、長柄町からがこのエリア。 八日市場(ようかいちば) 山武市、匝瑳市、旭市、横芝光町 (JR総武本線)松尾～倉橋駅(千葉東金道路/銚子連結道路)松尾横芝IC～横芝光IC間 成田/佐倉(なりた/さくら) 佐倉市、成田市、富里市、印西市、八街市、栄町、酒々井町、芝山町 (JR成田線)佐倉～久住、小林～成田駅(JR総武本線)佐倉～日向駅(東関道)佐倉IC～成田IC間(千葉東金道路)山武成東IC成田空港 その他北総線・京成線など 八街市全域がこのエリアなので、千葉エリアから東金街道を東進し山田台交差点を南下、200mほどのセーブオン(コンビニ)まで行くと茂原/九十九里エリアをかすめる。その後戻って八街方面に行けばすぐこのエリアを取ることができる。あとは銚子エリアで突出した多古町に向かい、横芝光町で八日市場エリアを取れる。県道79号線牛尾交差点（セブンイレブンあり）付近を東西にうろうろすれば銚子エリアもOK。これで県東部は完了。成田線小林～木下間で取手/つくばエリアが取れることも 銚子周辺(ちょうししゅうへん) 銚子市、香取市、東庄町、神崎町、多古町 (JR成田線)滑河～銚子駅(JR総武本線)猿田～銚子駅(JR鹿島線)十二橋駅(銚子電鉄)銚子～外川駅(東関道)大栄PA～佐原PA間 車の場合、八日市場エリアのついでに松尾横芝・横芝光ICから北上しても近い。茨城への越境をしないのであれば銚子連絡道の料金を払うのは無駄。香取郡がこのエリアなので車の場合とにかく多古町に入れば半島尖端のイメージよりかなり手前で取れる。成田線香取～水郷間で土浦エリアが取れることも成田空港第二ターミナルで、飛行機降機直後に取れた。（エリアマップ見ると以外に近い） 松戸/柏/野田(まつど/かしわ/のだ) 松戸市・柏市・流山市野田市・白井市・我孫子市鎌ヶ谷市(鎌ヶ谷大仏付近以外) (JR常磐線)松戸～天王台駅(JR武蔵野線)南流山～東松戸駅(JR成田線)我孫子～木下駅(東武野田線)川間～鎌ヶ谷駅(つくばエクスプレス)南流山～柏たなか駅(新京成電鉄)松戸～初富駅(京成成田スカイアクセス線/北総鉄道線)矢切～白井、千葉ニュータウン中央～印西牧の原駅(流鉄流山線)馬橋～流山駅(常磐道)流山IC～柏IC間 車で国道464号を東西に走ると松戸/柏/野田→船橋/浦安→松戸/柏/野田→成田/佐倉と取れる。あとは茨城に向かうもよし、案外近い多古町で銚子周辺の代行を漁るもよし。実は埼玉県で国道４号バイパスを春日部から杉戸方面に向かうと結構野田市の電波を拾うので江戸川を渡らなくても取得可能。 神奈川 溝の口/たまプラーザ/青葉台(みぞのくち/たまぷらーざ/あおばだい) 川崎市高津区・宮前区横浜市青葉区 (JR南武線)津田山～武蔵溝ノ口駅(東急田園都市線)高津～田奈駅(東急こどもの国線)恩田～こどもの国駅(小田急線)鶴川駅(地下鉄ブルーライン)あざみ野駅 玉川学園前駅の鶴川駅寄りでも取得可能。田園調布エリア(東京)の多摩堤通り野毛～二子玉川付近からの対岸取得も可能。東急田園都市線の住宅が集中するエリアながら一括りにされてしまっており、その上多路線から取れることもあって、神奈川県内で代行取得が困難なエリアその1。 港北ニュータウン(こうほくにゅーたうん) 横浜市都筑区 (JR横浜線)鴨居駅(地下鉄ブルーライン)仲町台～中川駅(地下鉄グリーンライン)川和町～東山田駅 鴨居駅は中山寄で回収可 みなとみらい(みなとみらい) 横浜市南区 (JR根岸線)横浜～桜木町駅(JR東海道線/横須賀線)横浜駅(京急本線)横浜～日ノ出町駅(東急東横線/みなとみらい線)横浜～日本大通り駅(地下鉄ブルーライン)高島町～桜木町駅 JR・京急横浜駅の桜木町/戸部寄りでも狙える。京急戸部駅で横浜になってしまう場合もある。 元町/中華街(もとまち/ちゅうかがい) 横浜市中区 (みなとみらい線)元町・中華街駅 タイミングによっては関内駅ホームからも回収可能根岸線関内～石川町間でも一瞬狙える「元町エリア」は兵庫なので注意 関内/伊勢佐木町(かんない/いせざきちょう) 横浜市中区 (JR根岸線)関内駅(京急本線)黄金町駅(地下鉄ブルーライン)関内～吉野町駅 石川町(いしかわちょう) 横浜市中区 (JR根岸線)石川町～山手駅 本牧/三渓園(ほんもく/さんけいえん) 横浜市中区 (JR根岸線)根岸駅から徒歩またはバス(JR根岸線)石川町、山手、根岸、桜木町、横浜の各駅からマイカル本牧行きバス 根岸線の根岸駅～山手間でも一瞬狙える。根岸駅から横浜方向に乗車し、不動下公園を通過してから陸橋で七曲りを超えてトンネルに入る直前までの数十秒がチャンス。確実な方法は根岸駅前から市営バスに乗る。ルートは２つ。54系統/97系統(海側回り)に乗り、根岸七曲り以降、間門～立野高校入口～本牧市民公園～かもめ町付近で取得し、小港/みなと赤十字病院を経て新山下/元町中華街駅/山下公園方面へ抜けるコースと、54系統/58系統/99系統/101系統桜木町駅/横浜駅東口/保土ヶ谷車庫方面行に乗り、根岸七曲り以降、間門～二の谷～三の谷～三溪園入口～小港付近で取得し、新山下/元町中華街駅/山下公園/本町方面へ抜けるコース。いずれも同時に石川町/山手・元町/中華街エリアが回収できる。101系統の場合、ルート上に磯子・本牧/三溪園・元町/中華街・関内/伊勢佐木町・みなとみらい・保土ヶ谷の６エリアを通っているので、時間はかかるが\210でゲットできる車の場合、首都高速湾岸線で大黒方向からベイブリッジを渡りきったところで本牧ふ頭出口を降りてすぐエリア内。エリア内のマイカル本牧へ左記各駅からの直行バスあり。 弘明寺/井土ヶ谷(ぐみょうじ/いどがや) 横浜市南区 (京急本線)南太田～弘明寺駅(地下鉄ブルーライン)蒔田～弘明寺駅 JR保土ヶ谷～東戸塚間で拾えることも 保土ヶ谷(ほどがや) 横浜市保土ヶ谷区 (JR横須賀線)保土ヶ谷駅(相鉄本線)西横浜～西谷駅(地下鉄ブルーライン)三ツ沢上町駅 磯子(いそご) 横浜市磯子区 (JR根岸線)根岸～洋光台駅(京急本線)屏風浦～杉田駅(シーサイドライン)新杉田～南部市場駅 八景島/金沢文庫(はっけいじま/かなざわぶんこ) 横浜市金沢区 (京急本線)京急富岡～追浜駅(京急逗子線)金沢八景～六浦駅(シーサイドライン)金沢八景～幸浦駅 横浜(よこはま) 横浜市西区・神奈川区南西部 (JR京浜東北線/横浜線)東神奈川～横浜駅(JR東海道線/横須賀線)横浜駅(東急東横線)白楽～反町駅(京急本線)仲木戸～戸部駅(相鉄本線)横浜～平沼橋駅(地下鉄ブルーライン)片倉町、三ツ沢下町～横浜駅 JR・京急横浜駅はみなとみらいエリアが入る場合がある(※横浜駅ホームの両端が横浜エリア、中央部はみなとみらいエリア)東神奈川・仲木戸では鶴見エリアが取れる場合もあり 上大岡/港南台(かみおおおか/こうなんだい) 横浜市港南区 (JR根岸線)港南台駅(京急本線)上大岡駅(地下鉄ブルーライン)上大岡～下永谷駅 大船/本郷台(おおふな/ほんごうだい) 横浜市栄区 (JR根岸線)本郷台駅 JR大船駅構内北寄りの一部(横浜市内)でも回収可能。 戸塚(とつか) 横浜市戸塚区 (JR東海道線)戸塚駅(JR横須賀線)東戸塚～戸塚駅(地下鉄ブルーライン)舞岡～戸塚駅 いずみ野/緑園都市(いずみの/りょくえんとし) 横浜市泉区 (相鉄いずみ野線)緑園都市～ゆめが丘駅(地下鉄ブルーライン)踊場～下飯田駅 東海道新幹線、新横浜到着5分前頃にも運が良ければ回収可能。 大和/瀬谷/三ツ境(やまと/せや/みつきょう) 横浜市瀬谷区大和市 (相鉄本線)三ツ境～相模大塚駅(東急田園都市線)つきみ野～中央林間駅(小田急江ノ島線)中央林間～高座渋谷駅 中山/長津田(なかやま/ながつた) 横浜市緑区 (JR横浜線)中山～長津田駅(東急田園都市線)長津田～すずかけ台駅(地下鉄グリーンライン)中山駅 希望が丘/二俣川(きぼうがおか/ふたまたがわ) 横浜市旭区 (相鉄本線)鶴ヶ峰～希望ヶ丘駅(相鉄いずみ野線)二俣川～南万騎が原駅 新横浜(しんよこはま) 横浜市港北区西部 (JR横浜線)菊名～小机駅(JR東海道新幹線)新横浜駅(東急東横線)綱島～妙蓮寺駅(地下鉄ブルーライン)岸根公園～新羽駅 川崎/鶴見(かわさき/つるみ) 川崎市川崎区・幸区横浜市鶴見区・神奈川区北東部 (JR京浜東北線/東海道線)川崎～東神奈川駅(JR横浜線)東神奈川～大口駅(JR横須賀線)新川崎駅(JR南武線)川崎～鹿島田、尻手～浜川崎駅(JR鶴見線)鶴見～扇町、浅野～海芝浦、安善～大川駅(京急本線)京急川崎～仲木戸駅(京急大師線)京急川崎～小島新田駅 みなとみらいの沿岸で対岸取り可能。2011年1月新春ライブの時パシフィコ横浜入り口前の入場列で取ってしまった人も多いとか。 武蔵小杉/日吉(むさしこすぎ/ひよし) 川崎市中原区横浜市港北区東部 (JR南武線)平間～武蔵新城駅(JR横須賀線)武蔵小杉駅(東急東横線)新丸子～日吉駅(地下鉄グリーンライン)高田～日吉駅 東海道新幹線品川～新横浜間での取得も可能。田園調布エリア(東京)の多摩堤通り丸子橋～玉堤付近からの対岸取得も可能。 新百合ヶ丘/登戸(しんゆりがおか/のぼりと) 川崎市多摩区・麻生区東京都町田市三輪町 (JR南武線)久地～稲田堤駅(小田急小田原線)登戸～柿生駅(小田急多摩線)新百合ヶ丘～はるひ野駅(京王相模原線)京王稲田堤駅 東京都町田市の一部を含む 鎌倉/由比/大船(かまくら/ゆい/おおふな) 鎌倉市 (JR横須賀線)大船～鎌倉駅(江ノ電)鎌倉～江ノ島駅(湘南モノレール)大船～湘南江の島駅 大船駅は構内の南よりの場所 横須賀/逗子(よこすか/ずし) 横須賀市、逗子市、三浦市葉山町 (JR横須賀線)逗子～久里浜駅(京急本線)京急田浦～浦賀駅(京急久里浜線)堀ノ内～三崎口駅(京急逗子線)神武寺～新逗子駅 対岸の内房エリア、竹岡～保田あたりで結構電波を拾ってくれるため、房総半島を回るときチャレンジしてみるのもよいかも。逆にこちらからの対岸取得は外房エリアの存在を考えるとあまりおいしくない。江の島岩屋からの対岸獲りも可能。ただし起伏の激しい島内を往復する必要性あり。 平塚/大磯(ひらつか/おおいそ) 平塚市、大磯町、二宮町 (JR東海道線)平塚～二宮駅 藤沢/茅ヶ崎/江ノ島(ふじさわ/ちがさき/えのしま) 藤沢市、茅ヶ崎市、寒川町 (JR東海道線)藤沢～茅ヶ崎駅(JR相模線)茅ヶ崎～倉見駅(小田急江ノ島線)長後～片瀬江ノ島駅(江ノ電)藤沢～湘南海岸公園駅(地下鉄ブルーライン)湘南台駅 本厚木/海老名/相模大野(ほんあつぎ/えびな/さがみおおの) 厚木市、海老名市相模原市(緑区藤野・相模湖地区除く)座間市、伊勢原市、秦野市、愛川町、中井町、清川村 (JR横浜線)古淵～橋本駅(JR相模線)門沢橋～橋本駅(小田急小田原線)相模大野～渋沢駅(小田急江ノ島線)相模大野～東林間駅 相模大野付近・橋本付近は隣の町田エリアを拾ってしまうことも。エリアの広さと人口の多さから、神奈川県内で代行取得が困難なエリアその2。 小田原(おだわら) 小田原市、南足柄市、大井町、松田町、開成町、山北町山梨県道志村 (JR東海道線)国府津～根府川駅(JR御殿場線)国府津～谷峨駅(JR東海道新幹線)小田原駅(小田急小田原線)新松田～小田原駅(箱根登山鉄道)小田原～入生田駅(伊豆箱根鉄道大雄山線)小田原～大雄山駅 箱根(はこね) 箱根町 (箱根登山鉄道)箱根湯本～強羅～早雲山駅(箱根ロープウェイ)早雲山～桃源台駅 道の駅箱根峠でも可能、箱根峠パーキングでは静岡県側の電波を拾う場合あり。 真鶴/湯河原(まなづる/ゆがわら) 真鶴町、湯河原町 (JR東海道線)真鶴～湯河原駅 東海道新幹線小田原～熱海間でも狙えるが、トンネルが多いので注意！「こだま」であれば、熱海駅到着放送のタイミングが狙い目です。 テーブルは 縦棒で くぎります
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| | ∧_∧ |＿|( ´∀`)海無し |柱| ⊂ ﾉ いちご |￣|―ｕ 日光 | |. |＿|彡ｻｯ |柱|彡 |￣|. | |. |＿|. |柱|つｶﾝﾋﾟｮｳ |￣|.
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28種類 ID バッジ名 価格 所在地 10001 富士山 100G 静岡県 10002 東京タワー 100G 東京都 10003 ディズニーランド 100G 千葉県 10004 ハチ公像 100G 東京都 10005 西郷隆盛像 100G 東京都 10006 原爆ドーム 100G 広島県 10007 長崎平和祈念像 100G 長崎県 10008 時計台 100G 北海道 10009 五稜郭 100G 北海道 10010 白神山地 100G --- 10011 姫路城 100G 兵庫県 10012 厳島神社 100G 広島県 10013 奈良の大仏 100G 奈良県 10014 京都 100G 京都府 10015 日光の東照宮 100G 栃木県 10016 琉球王国 100G 沖縄県 10017 紀伊山地の霊場 100G 和歌山県 10018 石見銀山 100G 島根県 10019 知床 100G 北海道 10020 法隆寺 100G 奈良県 10021 白川郷 100G 岐阜県 10022 天橋立 100G 京都府 10023 松島 100G 宮城県 10024 砂丘 100G 鳥取県 10025 桜島 100G 鹿児島県 10026 後楽園 100G 岡山県 10027 兼六園 100G 石川県 10028 プレミアバッジ 10001 10002 10003 10004 富士山 東京タワー ディズニーランド ハチ公像 10005 10006 10007 10008 西郷隆盛像 原爆ドーム 長崎平和祈念像 時計台 10009 10010 10011 10012 五稜郭 白神山地 姫路城 厳島神社 10013 10014 10015 10016 奈良の大仏 京都 日光の東照宮 琉球王国 10017 10018 10019 10020 紀伊山地の霊場 石見銀山 知床 法隆寺 10021 10022 10023 10024 白川郷 天橋立 松島 砂丘 10025 10026 10027 10028 桜島 後楽園 兼六園 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (.gif)---
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なかみよりおんせん 野岩鉄道 栃木県日光市中三依 野岩鉄道会津鬼怒川線 湯西川温泉←→上三依塩原温泉口
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2020年10月14日現在 相模線 鶴見線 南武支線 仙石線 日光線 宇都宮線 相模線 所属：国府津車両センター(横コツ) 編成 ←茅ヶ崎 八王子→ 1号車 2号車 3号車 4号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 R1 501 501 501 501 R2 502 502 502 502 R3 503 503 503 503 R4 504 504 504 504 R5 505 505 505 505 R6 506 506 506 506 R7 507 507 507 507 R8 508 508 508 508 R9 509 509 509 509 R10 510 510 510 510 R11 511 511 511 511 R12 512 512 512 512 R13 513 513 513 513 鶴見線 所属：鎌倉車両センター中原支所(横ナハ) 編成 ←扇町/海芝浦/大川 鶴見→ 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 T11 1101 26 1101 T12 1102 134 1102 T13 1103 35 1103 T14 1104 173 1104 T15 1105 38 1105 T16 1106 95 1106 T17 1107 41 1107 T18 1108 152 1108 T19 1109 47 1109 南武支線 所属：鎌倉車両センター中原支所(横ナハ) 編成 ←浜川崎 尻手→ 2号車 1号車 ｸﾓﾊ205 ｸﾓﾊ204 ワ1 1001 1001 ワ2 1002 1002 ワ4 1003 1003 仙石線 所属：仙台車両センター(仙セン) 編成 ←石巻 仙台・あおば通→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 M1 3101 3101 3101 3101 M2 3102 3102 3102 3102 M3 3103 3103 3103 3103 M4 3104 3104 3104 3104 M5 3105 3105 3105 3105 M6 3106 3106 3106 3106 M8 3108 3108 3108 3108 M10 3110 3110 3110 3110 M11 3111 3111 3111 3111 M12 3112 3112 3112 3112 M13 3113 3113 3113 3113 M14 3114 3114 3114 3114 M15 3115 3115 3115 3115 M16 3116 3116 3116 3116 M17 3117 3117 3117 3117 M18 3118 3118 3118 3118 M19 3119 3119 3119 3119 日光線 所属：小山車両センター(宮ヤマ) 編成 ←宇都宮 日光→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 Y2 602 602 602 602 Y3 603 603 603 603 Y6 606 606 606 606 Y10 610 610 610 610 宇都宮線 所属：小山車両センター(宮ヤマ) 編成 ←黒磯 小金井→ 4号車 3号車 2号車 1号車 ｸﾊ205 ﾓﾊ205 ﾓﾊ204 ｸﾊ204 Y1 601 601 601 601 Y4 604 604 604 604 Y5 605 605 605 605 Y7 607 607 607 607 Y8 608 608 608 608 Y9 609 609 609 609 Y11 611 611 611 611 Y12 612 612 612 612
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奥の細道 特に意識して選んだ訳じゃないけど、 松尾芭蕉が訪れた地を、私もいくつか訪れているようです。 日光 松島 平泉