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関東地区（埼玉） 関東地区（埼玉）埼玉県さいたま市大宮区 西区 岩槻区 浦和区 県南部エリア川口市 蕨市 戸田市 県東北部エリア春日部市 幸手市 久喜市 北葛飾郡杉戸町 県東南部エリア草加市 越谷市 三郷市 西武線エリア所沢市 入間市 秩父市 川越エリア川越市 東武東上線エリア和光市 朝霞市 新座市 ふじみ野市 坂戸市 比企郡嵐山町 高崎線エリア上尾市 鴻巣市 深谷市 児玉郡上里町 設置店舗名 (あればホームページへのリンクも)店舗Twitterアカウントがあれば、店舗名の横にリンクを記載PASELIに対応する店舗は店舗名の横にPASELI対応と記載PASELIチャージ機が設置してあればPASELI対応の横にPASELIチャージ機設置と記載公式の設置店舗検索で未掲載の店舗は店舗名の横に公式未掲載と記載学校名が店名と著しく異なる等の場合も店名の横に記載住所(できればGoogle map等での位置情報も)最寄り駅や駐車場など、行き方の情報 営業時間(店舗)【例 10 00-24 00】営業時間の補足(QMA設置部分のみ異なる場合など)があれば記載 サテライト数【例 4台】 料金設定 現金(1プレー/コンテ) PASELI(プレミアムプレー/ノーマルプレー/予習追加/復習)【例 現金(100/100) PASELI(124/104/21/21)】曜日や時間帯、サテライトごとに設定が異なる場合は記載 予習回数【例 予習6問1周】トーナメント・NEOとリコードアリーナで予習回数が異なる場合はそれぞれ記載 その他備考(ローカルルール等)があれば通常e-AMUSEMENT PASSの情報(値段、販売形態など。記載は任意) 正式稼動日(新規稼動店舗) 最終更新日 更新して下さる方へ、次の事は禁じます。店舗や客のマナーに関して悪意のある文章(特に、特定個人を指す内容）の記載 （宣伝行為になりそうな）空いている時間や穴場情報、お得情報の記載・強調等 その他、他人に不快感を与える、または公序良俗に反する内容の記載 閉店・撤去した店舗について、今作内で閉店・撤去の場合、「店舗名」は削除せずにその事実とコメントを残してください（閉店の場合は別店舗で復活、撤去の場合は再設置を除き住所も伏せてください）。 記載例の詳細は設置店舗情報をご覧ください。 埼玉県 さいたま市 6店舗 大宮区 キャロム大宮店 (twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置2018/08/31 閉店2018/11/08アピナ大宮店としてリニューアル開店したが筐体設置なし(2018/11/15現地で確認) 最終更新日 2018/11/15 スピカ大宮南銀店 (Twitter) NEWS系列 PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区仲町1-57 [2F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より南銀座通りに入り徒歩約3分。カラオケルーム歌広場大宮東口南銀通り店向かい側 9 00-24 45 4台 現金(100/100) PASELI(109/90/18/18) 予習10問3周 最終更新日 2018/05/05 タイトーステーション大宮店 (Twitter) タイトー系列 PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区大門町1-1 [4F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より北方向(左手)に徒歩2分 9 00-25 00 3台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20)nanaco/WAON/楽天Edy/交通系使用可能 予習6問1周筐体があるエリアは禁煙 最終更新日 2019/02/01 ラウンドワン大宮店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区宮町4-90-7 [3F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より北方向(左手)に徒歩約7分県道2号「大栄橋」交差点北側 駐車場あり(46台)。4時間まで無料 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝7 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2019/02/01 西区 ウェアハウス三橋店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市西区三橋6-955-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】国道17号新大宮バイパス三橋6丁目交差点から東(大宮駅方面)へ約250m先左側。三橋総合公園向かい 大宮駅西口より東武バスウエスト〔(大68)三橋総合公園〕行で終点下車すぐ。運行が極めて変則的で本数が少ないので注意(時刻表) 大宮駅西口より東武バスウエスト〔(大61/69)シティハイツ三橋〕〔(大61)三進自動車〕行で、「三進自動車」下車徒歩7分。毎時約5-10本 大宮駅西口より西武バス〔(大22)川越グリーンパーク〕〔(大23)西遊馬〕行で、「三橋五丁目」下車徒歩10分。毎時約5-6本 駐車場あり 24時間営業 8台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問3周1Fからアミューズエリアに入り、奥の階段を上がった中二階のようなフロアに設置 最終更新日 2018/08/03 岩槻区 ウェアハウス岩槻店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市岩槻区加倉3-3-63 【Google】【Mapfan】東武野田線 岩槻駅から南西1.5km(東北道岩槻ICの北隣) 国道16号「宮ケ谷塔」交差点または国道122号「加倉(北)」交差点から県道2号線に入りファミリーマート前を南に約150m先左側国道16号(大宮→春日部方面のみ)からは直接出入りしづらいので注意 岩槻駅バス2番のりばから東武バス〔(岩01)宮下経由北浦和駅〕〔(大50)導守経由大宮駅東口〕行で、「坂下住宅」下車徒歩3分どちらも一日数本の運行で前者は午前中のみの運行 駐車場あり 10 00-24 00 10台 現金(200円3クレ) PASELI(66/55/11/11) 予習6問1周 最終更新日 2018/04/28 浦和区 アミューズメントクラブ浦和 PASELI対応さいたま市浦和区仲町1-10-7 [2F設置] 【Google】【Mapfan】JR浦和駅西口から徒歩6分、アトレ北口から徒歩4分アトレ北口はSuica等のICカード専用改札口(開設時間は7 00-24 15)なので注意 国道463号沿いの東武バス・国際興業バス「市民会館入口」バス停前 10 00-23 45 公式検索に反し1階ともども23 00閉店 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問3周（トナメ）/6問1周（リコード） 最終更新日 2018/06/27 県南部エリア 5店舗 川口市 ゲームシティ川口店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川口市栄町1-10-5 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 川口駅東口より徒歩10分 埼玉高速鉄道線 川口元郷駅より徒歩5分六間通り(JR川口駅東口と埼玉高速線川口元郷駅を結ぶ通り)とオートレース通りが交わる「栄町二」交差点の北東角 駐車場あり 10 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2018/07/12 ゲームアミューズメント ヒューストン西川口 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川口市西川口1-6-3 西川口ビル 1F-2F [1F設置] 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 西川口駅西口より徒歩1分。「西川口駅西口」交差点の北東角 月～金10 00-24 00 土日8 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周奥側の筐体はサブモニターが点かない 最終更新日 2018/07/12 蕨市 アドアーズ蕨店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置蕨市塚越1-4-4 ラ・セーヌビル 2F 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 蕨駅東口より徒歩2分。松屋の上 10 00-23 45 土日祝9 00-23 45 3台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習10問2周以前は 予習回数は筐体にPOPが貼ってあるのでプレイ前に確認可能 だった 最終更新日 2018/05/02 ラウンドワンわらび店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置蕨市北町5-1-6 [B1F設置] 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 蕨駅西口より国際興業バス〔(蕨50)南浦和駅西口/(蕨50-2)芝園団地経由戸田車庫/(蕨81)蕨市立病院経由戸田車庫/(浦19-2)浦和駅西口〕行のいずれかで「高校入口」(注 県立蕨高校) 下車すぐ。各系統合わせて毎時6-10本 国道17号(中仙道)「北町四」交差点から東(蕨駅方面)へ約50m先左側 駐車場あり(164台) 月～木10 00-26 00 金,祝前日10 00-28 00 土8 00-28 00 日祝8 00-26 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝8 00-23 50 4台 現金(100円2クレ) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2019/01/26 戸田市 ギガステーション戸田店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置戸田市美女木943-7 【Google】【Mapfan】JR埼京線 北戸田駅または武蔵浦和駅から埼京線高架下に沿って徒歩15分程度 国道298号「北戸田駅入口」交差点から側道に入り川沿いに約500m先左側「北戸田駅入口」交差点は右折禁止のため川口方面から入場＆和光方面に退場する場合は迂回が必要 高架の西側に駐車場あり(110台) 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13)平日限定のPASELIサービスは終了 予習6問2周QMAサテは禁煙 最終更新日 2018/11/13 県東北部エリア 5店舗 春日部市 ゲームファンタジア春日部店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置春日部市中央1-8-15 春日部セントラル 1F-2F [1F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 春日部駅西口よりロータリーの先を右折して徒歩約2分 10 00-23 45 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周置いてあるフロア(1F) は全面禁煙 最終更新日 2018/06/25 埼玉レジャーランド春日部店 PASELI対応PASELIチャージ機設置春日部市増富163-1 【Google】【Mapfan】東武野田線 豊春駅から南へ約1.5km、徒歩約22分 東北道岩槻ICから国道16号を春日部・柏方面に約4.8km先左側店舗前に中央分離帯があるため内回り方向(春日部市街地→大宮方面)への出入りは迂回が必要 東武伊勢崎線 春日部駅西口より市営コミュニティバス〔増富・増戸循環〕で、「増富」下車徒歩5分。一日7便、日曜・年末年始運休(時刻表) 駐車場あり(建物の南北と屋上)店舗北側・屋上駐車場へは「増富」交差点(店舗の春日部市街地寄りにある歩道橋のある信号)から出入りする 24時間営業QMAの置いてあるメダルエリアは9 00-24 00まで 4台→3台(19/04/14減台を確認) 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10) 予習6問3周筐体の音量小さめ＆店内爆音のため、音が聞き取りづらい 最終更新日 2019/04/14 幸手市 スクウェアワン幸手店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置2019/02/28をもって閉店2019/04/13アピナ幸手店として改めて開店(下記参照) 最終更新日 2019/04/14 アピナ幸手店PASELI対応PASELIチャージ機設置幸手市上高野2142-1 ジェームス幸手店2F 【Google】【Mapfan】東武日光線 杉戸高野台駅から徒歩約10分 国道4号「上高野小入口」三叉路前(国道16号「小渕」立体交差点から幸手方面に約8.8km先左側) 駐車場あり(ジェームス幸手店と共用) 10 00-24 00 5台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問3周筐体の音量小さめ＆店内爆音のため、音が聞き取りづらい 校名表示は19/04/14現在「スクウェアワン幸手店校」のまま 稼働開始日 2019/04/13(アピナ幸手店開店日)19/04/19現在で公式店舗検索にはヒットしない状態になっている 最終更新日 2019/04/19 久喜市 ラウンドワンスタジアムさいたま・栗橋店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置久喜市小右衛門192-1 【Google】【Mapfan】東武日光線 南栗橋駅東口より徒歩約20分 国道4号「小右エ門北」三叉路東側(東北新幹線の高架そば) 久喜駅・栗橋駅から無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり店舗前に中央分離帯があるため幸手方面からの入場＆古河方面への退場時は迂回が必要 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10) 予習6問1周?筐体左側にイヤホン差込口あり 最終更新日 キャロム栗橋店 (Twiiter) PASELI対応PASELIチャージ機設置久喜市高柳田中1741-3 【Google】JR東北本線、東武日光線 栗橋駅から3.1km、徒歩40分 東武伊勢崎線 鷲宮駅から北東へ3.3km、徒歩40分 JR宇都宮線 東鷲宮駅西口から朝日バス〔豊野コミュニティーセンター〕行で「川口一丁目」下車徒歩約15分。運行頻度は1時間に2,3本程度 東北道加須ICから栗橋・古河方面に約3.9km先右側国道125号・県道3号「高柳」交差点南西角 駐車場あり(店舗南側と国道125号東行き車線側沿いにある) 月～土11 00-24 00 日祝10 00-24 00 2台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習10問3周センターモニターはPOPで塞がれていて情報閲覧不可 最終更新日 2018/05/02 北葛飾郡杉戸町 ビッグボウル杉戸 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置北葛飾郡杉戸町杉戸2338 【Google】【Mapfan】東武日光線 杉戸高野台駅より徒歩約20分 国道16号「小渕」立体交差点から国道4号幸手方面に約6.8km先左側 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問1周店内禁煙 ゲームコーナーは入口から右奥。店名の通りあくまでメインはボウリング場 最終更新日 2018/08/21 県東南部エリア 6店舗 草加市 ゲームファクトリーマグマ草加 PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市氷川町2125-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 草加駅西口徒歩1分(西口ロータリーすぐ前) 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/84/16/16) 予習6問3周 最終更新日 2018/06/25 スクウェアワン草加店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置2019/2/28をもって閉店2019/04/13アピナ草加店として改めて開店(下記参照) 最終更新日 2019/04/19 アピナ草加店PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市西町632-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 草加駅西口徒歩13分 東武伊勢崎線 草加駅西口から国際興業バス〔(川11)新郷支所経由川口駅東口/(鳩06)鳩ヶ谷駅東口〕行または東武バス〔(川11)新郷支所経由川口駅東口/(草加20)清門西〕行で「花栗」下車(運賃200円)。国道4号「花栗町」交差点を南へ徒歩約5分上記4系統合わせて1時間に4-8本 東武伊勢崎線 草加駅西口から国際興業バス〔(川12)新堀経由川口駅東口〕行または東武バス〔(川12)新堀経由川口駅東口/(竹04)竹ノ塚駅西口/(草加22)見沼代親水公園駅〕行で「草加西町」下車(運賃180円)。国道4号「西町」交差点を北へ徒歩約5分上記3系統合わせて1時間に5-8本 国道4号｢西町｣交差点から北へ約500m先左側 駐車場あり(同じ建物にあるパチスロ店等と共用)店舗前に中央分離帯があるため国道4号南行(春日部→北千住方面)への出入りは迂回が必要 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(54/66/10/10) 予習10問3周 稼働開始日 2019/04/13(アピナ草加店開店日)19/04/19現在で公式店舗検索にヒットしない状態となっている 最終更新日 2019/04/19 ウェアハウス草加店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市稲荷2-36-33 [新館2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 草加駅東口から東武バス〔(草加03,04,06)八潮駅北口/(草加02)木曽根/(草加05)八潮駅南口/(草加09)八潮団地/(草加10)稲荷5丁目〕行で「南後谷(みなみうしろや)」下車徒歩約5分。運賃170円、各系統合計で毎時2～5本程度〔(草加01)柳之宮経由八潮駅北口〕行は通らない＆〔(草加09,10)〕系統は乗り場が八潮駅方面行と違うので注意(東口から見て草加02～06系統の乗場は右側だが草加09,10系統の乗場は左側) 首都高速三郷線八潮南ICから県道115号を北に約3km先左側 国道298号「草加産業道路」交差点から県道115号を南に約2.6km先右側県道115号・327号「稲荷３丁目」交差点そば 新館2F 7 00-23 45 本館9 00-23 45 新館1F 24時間営業(新館は北側の砦みたいな建物) 6台 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10) 予習6問1周18歳未満入店禁止 最終更新日 2018/06/25 ラウンドワン草加店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市谷塚上町204-1 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 竹ノ塚駅西口より東武バス〔(竹04)草加駅西口/(竹05)安行原久保循環/(竹10)新里循環〕行で「谷塚上町」下車徒歩約2分(3系統合計で毎時2～6本程度)〔(竹10)〕系統は14時台以降は遠回りになるので注意 東武伊勢崎線 谷塚駅西口または日暮里舎人ライナー 見沼代親水公園駅より草加市コミュニティバス南西ルートで「谷塚上町」下車徒歩約2分 県道103号(安行街道)「柳島」交差点から約300m先右側で竹ノ塚方面からは谷塚橋(都県境)から約800m先左側 駐車場あり(250台) 平日,祝前日10 00-30 00 土9 00-30 00 日祝8 00-30 00QMAは23 50閉店エリア 8台 現金(100円2クレ) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2018/06/25 越谷市 ウェアハウス越谷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置越谷市南荻島841-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 越谷駅西口より朝日バス〔しらこばと水上公園〕行(毎時2本)または〔岩槻駅〕行(毎時2本)で、「野中」下車徒歩1分 国道4号「南荻島」交差点から県道48号線を岩槻方面に約800m先左側パチンコ宝島荻島店の北隣 10 00-24 00 6台 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10) 予習6問3周 最終更新日 2018/06/25 ユーズランド越谷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置越谷市東町4-21-1 イオン越谷レイクタウンkaze棟 3F 【Google】【Mapfan】JR武蔵野線 越谷レイクタウン駅下車すぐ(店内マップ) 国道298号「八条白鳥」交差点から国道4号(東埼玉道路)に入りJR武蔵野線の高架をくぐった先左側 駐車場あり。土日祝は無料、平日は5時間まで無料 9 00-22 00 2台 現金(100/100) PASELI(91/76/15/15)毎週火曜は現金(100円2クレ)PASELI(60/50/10/10) 予習6問1周店内全面禁煙 最終更新日 2019/01/14 三郷市 ラウンドワンスタジアムららぽーと新三郷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置三郷市新三郷ららシティ3丁目1-1 ららぽーと新三郷内 2F 【Google】【Mapfan】JR武蔵野線 新三郷駅西口から直結している歩行者デッキで徒歩約3分 月～木8 00-30 00 金,祝前日8 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日8 00-23 50 土日祝6 00-23 50 3台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2019/01/14 西武線エリア 5店舗 所沢市 タイトーステーション 所沢店 (Twitter) タイトー系列 PASELI対応PASELIチャージ機設置所沢市日吉町3-7 スカイビュービル 1-2F [2F設置] 【Google】【Mapfan】西武池袋線・新宿線 所沢駅西口より徒歩3分所沢駅前交番脇からプロぺ通り商店街に入り約130m先右側 9 00-24 00 2台(19/04/18現在センモニは見当たらず) 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20)nanaco/WAON/楽天Edy/電子マネー使用可能 木曜はPASMOやSuicaなどの電子マネーは現金(50) 予習6問1周 最終更新日 2019/04/19 キャロム所沢店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置所沢市下安松969-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】JR武蔵野線 東所沢駅より徒歩10分 西武池袋線・新宿線 所沢駅東口から西武バス〔(所52)志木駅南口/(所52-1)跡見女子大学/(所53-1/所59)エステシティー所沢/(所55)東所沢駅〕行で「下安松」下車徒歩約2分 JR武蔵野線 東所沢駅からは西武バス〔(所52/所52-1/所53-1/所55/所59)所沢駅東口〕行で「下安松」下車運賃は所沢駅東口・東所沢駅どちらからでも180円で5系統合わせて毎時4-6本運行 小金井街道(県道24号)「愛宕山」三叉路から東所沢駅方向に約500m先右側 駐車場あり 平日12 00-27 00 土,休前日12 00-29 0024時以降は1Fゲーセンからの階段が閉鎖されるが、1Fカラオケ店から入店すると2Fへ行ける 3台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問3周 最終更新日 2019/04/19 スクウェアワン サイスポ店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置所沢市南永井1116 埼玉スポーツセンター内 【Google】東武東上線 みずほ台駅西口より徒歩約30分(西口ロータリーから西へ道なり約2.6km先左側) 東武東上線 みずほ台駅西口よりライフバス〔鶴瀬駅西口〕行で「埼玉スポーツセンター前」下車すぐ みずほ台駅よりシャトルバスあり (詳細) 国道254号「みずほ台駅入口」交差点から西へ約500m先左側(淑徳大学南門の向かい側) 駐車場あり 平日,日祝10 00-23 00 土,祝前日10 00-24 00 3台 現金(200円3クレ) PASELI(71/60/11/11) 予習10問3周ボウリング場がある側の建物内のゲームコーナーにある 最終更新日 2018/06/20 入間市 ラウンドワンスタジアム入間店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置入間市小谷田3-7-25 [2F設置] 【Google】【Mapfan】国道299号「笹井」交差点から南へ約2.2km先左側。国道299号飯能狭山バイパス沿い(所沢方面行き車線側)店舗前に中央分離帯があるため国道16号外回り方向(八王子→川越方面)から入場する場合＆飯能方面へ退場する場合は大幅な迂回が必要(店舗付近の交差点は転回禁止なので注意) 西武池袋線 入間市駅南口より無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり(500台) 平日10 00-30 00 土日祝8 00-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2018/06/20 秩父市 秩父矢尾ゲームコロニー (Twitter) PASELI対応秩父市上町1-5-9 矢尾百貨店5F 【Google】西武秩父線 西武秩父駅から西へ徒歩8分 秩父鉄道 御花畑駅から西へ徒歩6分両駅の間にある踏切(西武秩父駅寄りの方)を渡った先「秩父地方庁舎(北)」交差点を左折してすぐ右側 国道299号「本町」交差点から南へ約600m先右側 無料駐車場あり(店舗南側と裏側) 10 00-19 00 水曜定休 1台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周センターモニター非設置 最終更新日 2018/05/01 川越エリア 3店舗 川越市 マグマックス川越店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市脇田町7-2 【Google】【Mapfan】JR埼京(川越)線・東武東上線 川越駅東口よりクレアモールへ入り徒歩約3分 西武新宿線 本川越駅より徒歩約8分クリエイト(ドラッグストア店)のB1F 月～土10 00-24 00 日祝は9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問3周センターモニター使用不可（設置はされている） 最終更新日 2018/05/12 埼玉レジャーランド川越店 PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市新富町1-17-4 【Google】 【Mapfan】 2018/9/19頃に筐体撤去 最終更新日 2018/10/03 ベネクス川越店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市大仙波340-1 【Google】【Mapfan】西武新宿線 本川越駅、JR川越線・東武東上線 川越駅から徒歩約30分 東武東上線 川越市駅、JR川越線 南古谷駅から徒歩約40分 川越駅・本川越駅からバスを利用可能(それでもバス停から徒歩6～7分ほどかかる) バス使用・川越駅からの徒歩ルート 川越市駅・本川越駅からの徒歩ルート 川越駅から徒歩ルート2 南古谷駅から徒歩ルート 上記の解説は「地図Z」を使用。(編集パスワードは「qma」) 国道16号・254号「小仙波南」交差点前 駐車場あり(入口は国道16号狭山方面→国道254号東松山方面への流出入路上)国道16号狭山方面からの入場＆国道254号東松山方面への退場以外は大幅な迂回が必要なので注意 24時間営業7 00-24 00エリアで稼働 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習10問3周 最終更新日 2019/02/19 ゲームシティプラス川越店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市泉町1-1 ウニクス南古谷シネマ棟 1F 【Google】【Mapfan】JR川越線 南古谷駅徒歩5分 県道113号沿い(国道16号「小仙波(中)」交差点から南古谷駅方面に約2km先右側) 駐車場あり 10 00-23 50 1台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2018/07/28 東武東上線エリア 9店舗 和光市 アドアーズ和光店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置和光市本町3-5 【Google】【Mapfan】地下鉄有楽町線・東武東上線 和光市駅南口より徒歩30秒和光市駅前交番の向かい側 平日10 00-24 00 土日祝9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20)12 00までコイン連続投入でクレジット2倍サービス(500円まで・1台1回) 予習6問1周? 最終更新日 タイトーステーション和光店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置和光市丸山台1-4-5 [2F設置] 【Google】地下鉄有楽町線・東武東上線 和光市駅南口より東(ロータリーを過ぎたら左)へ徒歩約5分 国道254号「理化学研究所西門」交差点から外環道外回り側の側道に入り約500m先左側(「丸山台」交差点の南西角) 駐車場あり(和光市駅側・外環道外回り側の側道どちらからも入場可) 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20)毎週木曜と最終金曜は 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10) 予習6問3周 最終更新日 2018/07/05 朝霞市 ラウンドワンスタジアム朝霞店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置朝霞市膝折町2-16-10 【Google】【Mapfan】東武東上線 朝霞駅南口より国際興業バス〔(朝11)志木駅東口〕〔(朝12)朝霞台駅〕〔(朝13)朝霞南口循環〕行で、「末無川」下車徒歩約7分。3系統合計で毎時約4本〔(朝13)〕系統は13時台までは緑ヶ丘先回りで14時以降は末無川先回りとなる 東武東上線 朝霞台駅より西武バス〔(ひばり71)ひばりヶ丘駅北口〕行で、「榎木ガード」下車徒歩約7分。毎時約5～6本 東武東上線 志木駅東口より国際興業バス〔(朝11)朝霞駅南口〕行で、「末無川」下車徒歩約7分。毎時2本 JR武蔵野線 北朝霞駅西口、東武東上線 朝霞駅・和光市駅より無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり国道254号沿い(川越方面側)店舗前に中央分離帯があるため川越方面からの入場＆池袋方面への退場は店舗東側の「膝折公団前」交差点から出入りする(交差点の南側約250mのところに入口あり) 月9 00-30 00 火～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周?PASELIチャージ機は、2F・jubeatのコーナー近くに設置 最終更新日 新座市 ゲームデイトナ志木店 (Twitter) PASELI対応新座市東北2-37-10 高野ビル B1 【Google】【Mapfan】東武東上線 志木駅南口より徒歩2分南口を出て最初の路地を右折してすぐ(入口に店名が掲げられたアーチあり) 平日15 00-23 30 土休日12 00-23 30 8台(1台調整中) 現金(200円3クレ) PASELI(120/100/20/20)【入口側4台】現金(100/100) PASELI(113/100/18/18)【奥側3台】 予習10問3周 最終更新日 にいざ温泉 PASELI対応新座市本多2-1-5 【Google】JR武蔵野線 新座駅南口から西武バス〔(久留23)東久留米駅東口〕行で、「新座総合体育館入口」下車徒歩6分。毎時1本 東武東上線 朝霞台駅から西武バス〔(久留22)東久留米駅東口〕行で、「新座総合体育館入口」下車徒歩6分。毎時1～2本西武池袋線 東久留米駅から乗車する場合は新座営業所止まりも利用可。新座営業所から徒歩約7分 東武東上線 志木駅南口から西武バス〔(ひばり73)ひばりヶ丘駅北口〕行で、「本多一丁目」下車徒歩7分。毎時3～4本 西武池袋線 清瀬駅北口から西武バス〔(清61)清戸経由志木駅南口〕行で、「あたご橋」下車徒歩約15分。新座営業所行も含め毎時3～4本 国道254号「野火止」交差点から志木街道(県道40号)を清瀬方面に約2.3km先の関越道側道(下り線側)へ入り約500m先右側 駐車場あり(建物の奥にある) 平日9 00-24 45 土日祝8 00-24 4524 00で入店締切 ゲームコーナーの営業時間は8 00-23 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20)別途入場料が必要。大人平日850～1143円 土日祝950～1238円(税別) 予習10問2周センターモニターは見当たらず サブモニター閲覧不可 最終更新日 2018/05/02 ふじみ野市 アミューズメントフィールドバイヨン (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置ふじみ野市うれし野2-16-1 LCモールうれし野2F 【Google】東武東上線 ふじみ野駅西口から徒歩約10分西口から最初の信号(埼玉縣信用金庫の角)を南下し約400m先右側。ソヨカふじみ野ショッピングセンターの向かい 国道254号「東入間警察署入口」交差点を東に進みJAいるま野農産物直売所東側を右折した先にある 東武東上線ふじみ野駅西口からふじみ野市内循環ワゴンふじみん号(Cコース)で、「うれし野ソヨカ前」下車すぐ東原先回り・旭住宅先回りどちらでも可で一日11本の運行。運賃は現金のみ200円 駐車場あり(他店舗と共用)入口はJAいるま野農産物直売所の西隣の路地にあり料金は２時間以内なら無料(以降30分毎に100円ずつ加算) 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習10問3周センターモニターは見当たらず 最終更新日 2018/06/20 坂戸市 キャロム坂戸店 (Twitter) PASELI対応坂戸市関間2-151-1 【Google】【Mapfan】東武東上線 坂戸駅南口より徒歩約10分(西入間警察署南隣) 関越自動車道 鶴ヶ島ICより国道407号を北に400m。ただしICから見て道路の右手にあり、かつ国道407号は転回・車輌横断禁止なので、坂戸市街地内で迂回が必要西入間警察署南側の路地を道なりに進み最初の橋を渡って左側 駐車場あり 平日12 00-27 00 土,休前日12 00-29 00 3台（1台増台） 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問1周 最終更新日 2018/06/20 ブーボスボス坂戸店 PASELI対応PASELIチャージ機設置坂戸市片柳1732-1 [3F設置]【Google】【Mapfan】東武東上線 北坂戸駅(東口)から北東に約1.5km, 徒歩22分 関越自動車道 鶴ヶ島ICより国道407号を北に2.5km。ただしICから見て道路の右手にあり、かつ国道407号は転回・車輌横断禁止なので、大幅な迂回が必要(東松山方面から)国道254号「下野本」立体交差点から国道407号に入り約5km先左側 駐車場あり(建物の北側にある) 10 00-27 00 休前日10 00-29 00 2台(ゲームコーナー設置時の4台から減台) 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問1周 2018/09/30をもってゲームコーナー閉店、その後ボウリング場3Fに再設置（11/15公式店舗検索に登録） 最終更新日 2018/11/25 比企郡嵐山町 嵐山ドライブイン (Twitter) PASELI対応比企郡嵐山町志賀1822 【Google】【Mapfan】東武東上線 武蔵嵐山駅から2.8km, 徒歩35分 国道254号線沿い(関越道東松山ICから小川町・寄居方面へ約8km先左側) 関越道嵐山小川ICから県道11号を小川町市街地方面に出て「中爪(南)」交差点を国道254号東松山方面へ約1.8km先右側中央分離帯があるため小川町方面から入場＆東松山方面へ退場する場合は店舗東側の信号(カインズホームの角) から出入りする 駐車場あり 平日10 00-24 00 土日9 00-24 00 毎月第三水曜定休日 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13)PASELIでの購買部アイテム購入不可 予習6問1周 最終更新日 2018/05/01 高崎線エリア 7店舗 上尾市 ウェアハウス上尾店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市二ツ宮1044 【Google】【Mapfan】JR高崎線 上尾駅東口より朝日バス〔伊奈町役場〕〔がんセンター〕〔東大宮駅〕行で、「二ツ宮」下車徒歩1分。毎時約5-8本 国道17号「上尾市役所前」から県道155号を蓮田方面に約800m先左側 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(66/55/11/11) 予習6問1周? 最終更新日 ラウンドワンスタジアム上尾店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市平塚917-1 【Google】【Mapfan】JR高崎線 上尾駅東口より朝日バス〔伊奈町役場〕〔がんセンター〕〔東大宮駅〕行で、「西原」下車徒歩約10分。毎時約5-8本 JR高崎線 上尾駅より無料シャトルバスあり(詳細) 国道17号「上尾市役所前」から県道155号を蓮田方面に約1.7km先の「県立がんセンター入口」交差点を北に約700m先左側 駐車場あり(450台) 月9 00-30 00 火～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100円2クレ) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周? 最終更新日 上尾ミナミボウル (Twitter) PASELI対応上尾市緑丘1-4-5 【Google】【Mapfan】JR高崎線 北上尾駅東口より徒歩約10分。埼玉県道164号線を南方向へ約600m 国道17号「北上尾駅東入口」から北上尾駅方向へ入り「北上尾駅入口」交差点を南へ約600m先左側 駐車場あり(施設共用243台)建物北側の駐車場の前の通りは一方通行なので注意 10 00-27 00プレイ可能なのは26 34まで(26 15に「あと30分で閉店」のサインが出る) 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13)「ミナミの日」開催中につき、3のつく日(3,13,23,30,31日)と7のつく日(7,17,27日)は現金(100円2クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問3周スマホ充電用コンセント複数あり（店側が用意した充電ケーブルは現在機能不全のため、充電するには自ら充電ケーブルを持参する必要あり） 店内Free Wi-Fi利用可（登録等不要） 最終更新日 2018/05/17 アピナ上尾店 PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市緑丘3-3-11-2 PAPA上尾プリンセス棟1・2F [1F設置] 【Google】【Mapfan】JR高崎線 北上尾駅東口より徒歩約5分 国道17号「北上尾駅東入口」から北上尾駅方向へ入ってすぐ左側 有料駐車場あり。3時間まで無料 平日10 00-24 00 休日09 00-24 00 2台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13) 予習6問1周? 最終更新日 鴻巣市 ラウンドワンさいたま・鴻巣店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置鴻巣市箕田3163-7 【Google】【Mapfan】JR高崎線 北鴻巣駅より徒歩約20分 国道17号「箕田(みだ)」交差点から上尾寄りに約400m先。MEGAドン・キホーテ北鴻巣店向かい側 JR高崎線 鴻巣駅、北鴻巣駅より無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり店舗前に中央分離帯があるため上尾方面から入場＆熊谷方面に退場する場合は迂回が必要 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝7 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周? 最終更新日 深谷市 ビデオゲームミュージアム ロボット深谷店 (Twitter) PASELI対応深谷市上柴町西4-12-1 【Google】JR高崎線 深谷駅より徒歩30分イトーヨーカドー深谷店(アリオ深谷)の南側約200m先の信号角にある 深谷駅北口バス停より市内循環バス くるリン 東循環線に乗り「上柴西４丁目」下車徒歩5分 JR高崎線 籠原駅南口より国際十王バス〔深谷日赤(深谷赤十字病院)〕行で「東都医療大学前」下車すぐ(バス停は店舗の北側)。1時間に1-3本程度の運行、210円 駐車場あり(20台程度) 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周PASELIでの購買部アイテム購入不可 最終更新日 2018/05/01 児玉郡上里町 ラウンドワンさいたま・上里店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置児玉郡上里町大字金久保394-1 イオン上里ショッピングセンター敷地内 【Google】【Mapfan】JR高崎線 神保原駅より1.7km、徒歩22分 国道17号・国道462号「若泉２丁目」交差点から国道17号高崎方面へ約4km先左側 駐車場あり 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝6 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20) 予習6問1周 最終更新日 2018/05/01
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また悪意ある人々のせいで、また我々の自由が奪われようとしています 一体何が起きているのか？初めての方は、まず下の記事を読んでください ・漫画やアニメ、ゲームの表現は規制されるのか？(2008年3月13日オーマイニュース) ・児童ポルノの単純所持禁止にアニメ・マンガ・ゲームは含めるべきか否か？(GIGAZINE) ・分かり易い解説ＨＰ『ＪＳＳ：日本副次文化安全保障局』、児童ポルノ禁止法問題対策ＨＰ『2008年児童ポルノ法対策@wiki]』 ■どうすればいいのか？→私達に出来ること（ここをクリック） ■児ポ法問題の初心者向けサイト『STOP！今そこにある「漫画・アニメ禁止法案」』（ここをクリック） 携帯向け→●（ここをクリック） この問題がよく分からないという方はぜひ読んでください。 09/08/17 いよいよ決戦！ 総選挙！ 自公与党が画策していた児童ポルノ禁止法改悪法案は、解散によりギリギリのところで廃案になりました。 しかし油断してはなりません。 再び自公が政権を取れば、確実に児童ポルノ禁止法改悪案が成立し、マンガやアニメが規制されてしまいます。 来る総選挙で、規制反対派の議員を一人でも多く国会に送り、そして規制派議員を一人でも多く地に落とすことが必要です。 大前提：公明党は絶対に支援しない。自民党も原則支援しない。 次に当サイトで応援すべき規制反対派議員を紹介致します。 ぜひ来る8月30日の総選挙への参考にしてください。 ●応援すべき規制反対派議員の皆さん ■保坂展人（社民党（民主・国民推薦）/東京８区 杉並区） いわずと知れた児童ポルノ法改悪反対の第一人者です。 {ですが現状では当選は大変厳しい状況。 杉並区に住んでいる知り合いの方がいたましたら、ぜひ支援の要請をお願いいたします。 また、東京比例区では社民党を応援してください！ 社民党には保坂展人氏が所属しています。 もし小選挙区で負けた場合、比例復活のチャンスを残しておく必要があるからです。 また比例区に関しては、埼玉県は枝野幸男氏や本多平直氏のために民主、福島県は吉田泉氏のために民主、兵庫県は田中康夫氏のために新党日本にしましょう！ ■枝野幸男（民主党/埼玉5区 さいたま市西区・北区・大宮区・中央区） この方も多く語るは必要ないでしょう。児童ポルノ法改悪阻止、勲一等ともいえる反対派議員のトップです。 ■吉田泉（民主党/福島5区 いわき市・双葉郡） 創作物規制反対の署名に賛同し、国会でシーファー大使の嘘を暴いた功労者です。 ■早川忠孝（自民党/埼玉4区 朝霞市、志木市、和光市、新座市） 自民党の数少ない良心。対抗馬となる民主の神風英男はゴリゴリの規制派なので、早川氏を支援しましょう。 ■宮崎岳志（民主党/群馬1区 前橋市・桐生市（旧・新里村・黒保根村）・幾多郡・利根郡） 元ライトノベル作家で、やはり表現の自由重視、規制反対の方。 ■本多平直（民主党/埼玉12区 熊谷市・行田市・羽生市・加須市・鴻巣市（旧川里町）・北埼玉郡） 2004年の改正問題の時に大活躍した規制反対派議員で、最重要人物の一人。 ■海江田万里（民主党/東京1区 千代田区・港区・新宿区） MiAUのアンケートで規制反対を表明した著名議員の一人。 ■山花郁夫 （民主党/東京22区 三鷹市・調布市・狛江市・稲城市） 本多議員と同じく2004年の改正問題の時に大活躍した規制反対派議員で、当時の規制反対署名賛同議員の一人です。 ■滝実（民主党/奈良2区 大和郡山市・天理市・生駒市・奈良市（旧都祁村)・山辺郡・生駒郡） 規制派議員、高市早苗の対抗馬。創作物規制反対の署名に賛同してくれた中村哲治参議院議員（民主）が支援しています。 ■辻元清美（社民党/大阪10区 高槻市・三島郡） 創作物規制反対の署名に賛同してくれた、社民党の重鎮です。 ■田中康夫（新党日本/兵庫8区 尼崎市） マニフェストで「児童ポルノ禁止法反対」を明言してくれた方。長野県知事時代から規制反対派です。 ●大地の底に叩き落すべき規制派議員一覧。 議員を落とすには対抗馬を支援するのが一番です。 そこでその一覧を紹介致します。 ■葉梨康弘（茨城3区/龍ケ崎市、取手市、牛久市、守谷市、稲敷市、稲敷郡、阿見町、河内町、美浦村、北相馬郡、利根町） 児ポ法の改正案における審議で、「自白は証拠の王様」なる警察官僚にしか通用しないトンデモ発言を含む、数々の名言を残したゴリゴリの規制推進派。 ・・・対抗馬、小泉 俊明（民主） ■小宮山洋子（東京6区/世田谷区の大半） 民主党内の獅子身中の虫、自民・公明の改正案を丸飲みしようとして最後まで足掻いていたバリバリの規制推進派。 ・・・・対抗馬、越智隆雄（自民） ■平沢勝栄（東京17区/葛飾区、江戸川区の一部） 葉梨と同様、警察官僚出身の議員で（当然の事ながら）規制推進派。マンガのわいせつ性が問われた松文館裁判の戦犯が彼です。 ・・・対抗馬、早川久美子（民主） ■野田聖子（岐阜1区/岐阜市。ただし、旧柳津町域を除く） キングオブ表現規制。児童ポルノ法をはじめ数々の表現規制を目論んだラスボスとも言うべき存在。先の陵辱ゲーム規制も黒幕として暗躍しています。 ・・・対抗馬、柴橋正直（民主） ■谷垣禎一（京都５区/福知山市、舞鶴市、綾部市、宮津市、京丹後市、与謝郡、伊根町、与謝野町） 規制推進派が国会への影響力を行使するための強力なパイプであるユニセフ議員連盟の会長。日本ユニセフ傘下の族議員。 ・・・対抗馬、おはら舞（民主） ■塩崎恭久（愛媛１区/松山市。ただし、旧・北条市と旧・中島町域を除く） 茨城３区の葉梨と同様、児ポ法改正案の審議会で自民党代表として規制を推進しようとした規制派議員。日本ユニセフともズブズブ。 ・・・対抗馬、ながえ孝子（民主） {■鳩山邦夫（福岡６区/久留米市、大川市、小郡市、うきは市、三井郡、三潴郡） 児童ポルノ規制問題、特に実在の被害児童が存在しない創作物規制に最も熱心な議員の一人で、「断固として禁止するべきだ。表現の自由で守られる法益と、児童ポルノで失われる人権を比較すれば、表現の自由が大幅に削られてかまわない」と言い切った規制派議員。 ・・・対抗馬、古賀 一成（民主） ●選挙協力を１日でも良いのでやって下さい。 もし２０歳を超えていて自由になる時間が一日でもある方は、ボランティアに応募するなどして、規制反対派議員の選挙戦に協力して下さい。 可能であれば、これらの候補の選挙事務所に電話をかけて「すみません。今回の選挙で××候補の選挙を手伝いたいんですが……」と事情を説明すれば大丈夫です。 選挙では、ポスターの裏に両面テープを貼ったりダイレクトメールの封入をしたりと、事務作業に大量の人手が必要で、 選挙協力の初心者の大半はこうした地味な作業に回されます。逆に言うと、対他関係能力はそれほど必要とされない単純作業なので 「選挙に協力するとろくな事がないんじゃないか？」という被害妄想に怯えている人でも、よっぽど不器用じゃない限りできる手伝いばかりです。 特に保坂展人議員は最重要候補なので、ぜひ応援に行きましょう！ この記事は下記blogを参考に書かせていただきました。 王様を欲しがったカエル 規制反対運動における、衆議院選挙に関する指針（１） 規制反対運動における、衆議院選挙に関する指針（２） 規制反対運動における、衆議院選挙に関する指針（３） 09/08/01 あの保坂展人が秋葉原で初の演説！ 保坂展人のどこどこ日記 http //blog.goo.ne.jp/hosakanobuto/e/20c5fa171175613886a2cd9eaf734523 明日は、杉並を出て初のアキバ街頭宣伝に挑戦する。 8月1日17時から秋葉原電気街口(予定)だ。 「児童ポルノ禁止法と過剰規制と表現の自由」について、しっかり発言しようと思う。 時間のある人は秋葉原に集合だ！ 09/07/13 速報！ 民主党法務部門会議、中止！ 松浦大悟 民主党参議院議員のtwitter http //twitter.com/GOGOdai5/status/2610791920 速報！明日の児童ポルノ法についての法務部門会議は中止になりました！ 09/07/13 児童ポルノ禁止法、「単純所持」与野党合意への抗議をしよう！ 児童ポルノ：「単純所持」も禁止 与党と民主が合意 http //mainichi.jp/select/seiji/news/20090711k0000m010133000c.html １８歳未満を写した性的な画像を所持することへの規制を強化する児童買春・児童ポルノ禁止法改正案について、自民・公明両党と民主党は修正協議で、 焦点となっていた「単純所持」を禁じることで合意した。今後、処罰範囲などを具体的に詰め、会期末が迫る今国会での成立を目指す。 児童ポルノの所持については、与党、民主党ともに規制を強化する改正案を提出。 しかし個人で見るためだけに所有する「単純所持」を禁じ、そのうち「性的好奇心を満たす目的で所持」した者を処罰する与党案に対し、 民主党は「画像を気付かずに持っている人が、恣意（しい）的な捜査で摘発される恐れがある」として、 処罰対象を「有償または反復して取得」した場合に限る改正案を提出していた。 ９日に衆院法務委の両筆頭理事と実務者議員による２度目の修正協議が開かれ、民主党側が「有償・反復取得」を取り下げ「単純所持」を違法とすることで了承。 代わりに「自己の意思に基づいた所持」であることを捜査機関が十分に立証するよう求める条文を盛り込むことで合意した。 ただし、改正法施行前から所持していた画像については、処罰対象に含むとする与党側と「さかのぼるべきではない」とする民主党とになお隔たりがある。 【丹野恒一】 このように、新聞など報道ではすでに合意済みのように報道されていますが…… まだ完全に合意したわけではありません！！ 7月14日（火曜日）の朝に民主党の法務部門会議で、児童ポルノ禁止法改正案について話し合われます。 そこで、合意するかどうかが話し合いがなされるそうです。 それまでに小宮山洋子を除く民主党の地元議員、もしくは民主党の法務委員会議員へ 今回の「単純所持規制」の与野党合意について、 「絶対自公に妥協するな！」 「政権をとった後にちゃんとした法案を作ってくれ」 等の抗議や反対のメールを送って下さい。 もしかしたらこれが最後のチャンスかもしれません。 一説には、この決定に”民主の参議院議員が今回の合意に、大変怒っている”そうです。 私達の声が届けば、参議院で審議されないまま、廃案になるかもしれません。 この機を逃さず、意見を送りましょう。 ちなみにメールもしくは手紙を送る際には氏名住所をきちんと書いた上で、相手に対して失礼の無い文章を書きましょう。 なお、画像の添付は絶対にしないでください！！ 以下はメールの送り先です。 民主党 参議院法務委員会 所属議員一覧 千葉 景子 http //www.keiko-chiba.com/ メール送り先：ＨＰ上部の「お問い合わせ」からメール送り先に入れます。 松岡 徹 ＨＰ：http //www.matsuoka-toru.jp/ メール送り先：http //www2.matsuoka-toru.jp/form/inquiry.html 小川 敏夫 ＨＰ：http //www.ogawatoshio.com/ メール送り先：info@ogawatoshio.com 今野 東 ＨＰ：http //www.k-azuma.gr.jp/ メール送り先：azumaru@k-azuma.gr.jp 前川 清成 ＨＰ：http //www.maekawa-kiyoshige.net/ メール送り先：maekawa@maekawa-kiyoshige.net 松浦 大悟 ＨＰ：http //www.dai5.jp/ メール送り先：http //www.dai5.jp/mailform.php 松野 信夫 ＨＰ：http //www.matsuno-nobuo.jp/ メール送り先：n.matsuno@matsuno-nobuo.jp 簗瀬 進 ＨＰ：http //www.s-yanase.com/ メール送り先：QZF03141@nifty.ne.jp 民主党 衆議院法務委員会 所属議員一覧 加藤 公一 ＨＰ：http //www.katokoichi.com/index2.html メール送り先：koichi@katokoichi.com 細川 律夫 ＨＰ：http //www.hosokawa-ritsuo.jp/ メール送り先：h04091@shugiin.go.jp 石関 貴史 ＨＰ：http //www.ishizeki.jp/ メール送り先：http //www.ishizeki.jp/mailform/mailform.html 古本 伸一郎 ＨＰ：http //www.s-furumoto.net/ メール送り先：http //www.s-furumoto.net/opinion/index.php 山田 正彦 ＨＰ：http //www.yamabiko2000.com/ メール送り先：http //www.yamabiko2000.com/modules/contact/ 09/07/02 緊急事態！！ 児童ポルノ禁止法、今国会成立！？ 創作物規制も！？ 大変な事態になりました！！ この会期末に児童ポルノ禁止法改正案が成立するかもしれません！！ 児童ポルノ禁止法改正案、今国会成立へ…与党と民主党一致 http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000774-yom-pol 与党と民主党は２日、児童買春・児童ポルノ禁止法改正案の修正協議を行い、修正したうえで今国会で成立させることで一致した。 ９日の次回協議にそれぞれが修正案を持ち寄る。与党と民主党はそれぞれ独自の改正案を提出しており、 児童ポルノの「単純所持」を禁じる与党案に対し、民主党は買ったり何度も入手したりする行為を処罰する「取得罪」を新設すべきだと主張している。 ＜児童ポルノ禁止＞与野党が法案の修正協議入り http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000064-mai-pol １８歳未満の性的な画像を所有する行為への規制を強化する児童買春・児童ポルノ禁止法改正案について与党と民主党は２日、 それぞれが国会提出している法案の修正協議に入った。６日に修正案を出し合い、今国会での成立を目指す方針。 協議では、インターネット事業者の捜査協力や被害児童の保護に関する規定を盛り込む点で合意し、隔たりの大きい （１）児童ポルノの定義 （２）規制する行為を「単純所持」（与党案）にするか「有償・反復取得」（民主党案）にするか （３）恣意（しい）的な捜査を防ぐ客観性の確保－－の点でも、 歩み寄りを図ることになった。【丹野恒一】 ソースは明かせませんが、創作物規制もかなり危ない状況です！ 各政党にメール、手紙凸、電凸をして下さい！ とにかく今できるのはメールをすること。（本来は手紙がよいのですが時間がないため） あと、住所氏名を書いていないメールはカウントしない議員さんもいるので、極力書いて出してください。 特に住んでいる選挙区の議員さんだとかなり有効です。 またメール、手紙が多いと参議院で棚晒し→解散→廃案になる可能性が高いかもしれません。 まずは民主党に、本件で妥協しないように伝えることが重要です。 民主党内において、この児童ポルノ法の改定問題に関わり、主導権を握っているのは次の三名です。 特に細川、小宮山の二人には強くメッセージを送って下さい。 （参考：http //www.komiyama-yoko.gr.jp/komiyama.htm） 細川律夫 h04091@shugiin.go.jp 小宮山洋子 komiyama@t3.rim.or.jp 千葉景子 http //cgi.routeone.jp/cgi/form.cgi そして民主党全体に対しては、次の箇所からメッセージを送って下さい。 民主党 https //form.dpj.or.jp/contact/ またトンデモナイ法案を通そうとしている自民党・公明党に対しても抗議･反対の声を届けて下さい。 葉梨康弘（自民）http //www.hanashiyasuhiro.com/modules/liaise/index.php?form_id=3 塩崎やすひさ（自民）shiozaki@y-shiozaki.or.jp 富田しげゆき（公明）http //www.shigeyuki-tomita.com/renraku.html（メールがないのでFAX可） 自民党 http //meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/meyasu-entry.cgi 公明党 https //www.komei.or.jp/contact/index.html メールの書き方については、 自由民主党(自民党)やその議員を投書で動かすためには http //madokatatsuya.spaces.live.com/blog/cns!62D9164E3AB7B024!727.entry が全ての政党に対して非常に役立ちますので、ぜひ参考にして下さい。 なお、議員は忙しいのでメールの全文を読む時間がないかもしれません。 ですから、メール本文の１行目に、まず 【「絶対に自民党と公明党に妥協しないで】【マンガやアニメ規制のための調査条項に反対します】 といったことを、わかりやすく、短い文章で書いてください。 （その後は、長文でも短文でも、自由にご意見を述べて大丈夫です） 09/06/04 陵辱ゲーム規制問題に対する緊急集会開催！ すでにご存知の方も多いと思いますが、自民党の野田聖子、山谷えり子などの規制派議員からの圧力によってソフ倫が陵辱ゲームの全面規制という判断を下しました。 性暴力ゲームの製造・販売禁止へ…業界の審査機関が方針 http //www.yomiuri.co.jp/national/news/20090603-OYT1T00631.htm そこでこの問題を議論すべく、近く集会が行われる模様です。 「緊急集会！ 美少女ゲームは無くなってしまうのか？『性暴力ゲーム』だけではない！ 表現規制の今後を問う。」 主催：コンテンツ文化研究会（http //icc-japan.blogspot.com/） 日時：6月7日(日) 13 00-17 00 場所：新宿区榎町地域センター 和室（http //www2.odn.ne.jp/~hak91920/page005.html） 費用：500円（お茶代込み） 定員：30名 参加要件：先着順。メールでの事前申し込みか、mixiの告知トピ（http //mixi.jp/view_event.pl?id=43155718 comment_count=5 comm_id=3153651）に書き込む。 申し込み先：contents.culture(あっとまーく)gmail.com (あっとまーく)は@に打ち直して下さい。 ネットに書き込んでも規制を止めるのは不可能です。 集会などがあったら出席して、ネットでは拾えない情報を集め、共に問題を考えてくれる人と対話し、互いにどうすればいいか考えましょう。 団体を作るにしても知恵が借りられます。 09/06/01 イベント「保坂展人と語る、マンガ規制・ネット規制の今」の動画がUp 去る4月4日に開催された児童ポルノ法問題やネット規制問題を語るイベント「保坂展人と語る、マンガ規制・ネット規制の今」の動画がUpされました。 当日行けなかった方は是非ご覧になってください。 福島みずほちゃんねる http //ch.nicovideo.jp/channel/ch91 その1 http //www.nicovideo.jp/watch/1243752461 その2 http //www.nicovideo.jp/watch/1243755860 その3 http //www.nicovideo.jp/watch/1243756125 その4 http //www.nicovideo.jp/watch/1243756913 当日のパネリスト。 ・山口貴士（弁護士） ・保坂展人（社民党衆議院議員） ・山本夜羽音（漫画家） ・渋井哲也（フリーライター） イベント主催：コンテンツ文化研究会 09/05/09 児ポ法改正・与野党が激しく対立 児童ポルノ法改正は困難 与野党に溝、協議進まず http //www.47news.jp/CN/200905/CN2009050901000487.html 児童ポルノの拡散防止を強化する児童買春・ポルノ禁止法改正の今国会での実現が困難な情勢となっている。 与野党双方の改正案は国会に出そろったが、互いの案を激しく批判し合って歩み寄る 気配がみられず、協議は全く進んでいない。 個人が趣味で持つ「単純所持」を禁止しないのは、主要８カ国（Ｇ８）で日本とロシアだけ。 このため与党は昨年６月、単純所持を一律に禁止した上で、性的好奇心を満たす目的の所持には罰則を科す改正案を衆院に提出した。 一方、民主党は単純所持の一律禁止は「恣意（しい）的な捜査につながりかねない」と批判。 児童ポルノを買うか、 何度も繰り返し取得した場合に適用する「取得罪」創設を柱とする改正案を今年３月に衆院に提出した。 民主党案に対し、与党内からは「法改正の出発点はあくまで単純所持の禁止。 民主党案では改正の意味がない」（自民党ベテラン） との批判が続出し、接点を見いだすのは難しいとの意見が大勢を占めた。 与党は民主党に参考人聴取を打診したが、民主党は拒否して修正協議を逆提案するなど強硬姿勢を崩していない。 改悪阻止の為に民主党が頑張ってくれています。ぜひ応援のメールや手紙を送りましょう！ 09/03/31 児ポ法・ネット規制問題イベント開催 コンテンツ文化研究会主催イベントのお知らせ http //icc-japan.blogspot.com/2009/03/blog-post.html コンテンツ文化研究会は、来る4月4日(土)、保坂展人衆議院議員と山口貴士弁護士をお招きして、 イベントを開催させて頂く運びとなりました。 「保坂展人と語る、マンガ規制・ネット規制の今」 日時：4月4日(土曜日) OPEN 17 30 / START 18 00 会場：保坂のぶと杉並事務所上階(杉並区成田東5-40-10 横川ビル3F) 料金：￥500 08/11/23 犯罪防止名目でまた表現規制。ぜひパブコメで抗議を！ 「犯罪に強い社会の実現のための新たな行動計画（仮称）」（案） に対する意見の募集（パブリックコメント）について http //www.kantei.go.jp/jp/singi/hanzai/pc/081117koudou.html 意見提出期限は平成２０年１１月２８日（金）１７：００（必着）とのことです。 児ポ法やネット規制についての項目がありますので、必ず意見を送りましょう。 「犯罪に強い社会の実現のための新たな行動計画（仮称）」（案）【PDFファイル】 表現規制問題と関連するのは、以下の通り。 ５ 子どもと女性の安全を守るための施策の推進 ③ 児童ポルノ対策等の推進 最新の技術を駆使した児童ポルノ事犯に対処するため、国際的な動向を踏まえ、 捜査に携わる警察職員の技能水準の向上、体制や資機材の強化を図るとともに、 インターネットを介して売買される児童ポルノの根絶を図るため、買受捜査を一層強化する。 また、児童ポルノの排除に向けた国民運動を展開するとともに、国民の意識調査や 諸外国の規制調査等を行い、児童ポルノに対する新たな規制について検討する。 重要 ＞また、児童ポルノの排除に向けた国民運動を展開するとともに、国民の意識調査や ＞諸外国の規制調査等を行い、児童ポルノに対する新たな規制について検討する。 漫画やアニメを何としてでも規制したいわけですか？ 第５ 安全なサイバー空間の構築 １ 違法・有害情報対策 ① インターネット上の違法・有害情報対策に係る関係者間の連携強化 国内外のインターネット上の違法・有害情報やＩＴに関連する様々な社会問題の実態把握及びその対処のため、 ＩＴ安心会議等において関係省庁間の連携をより強化するほか、政府、事業者、 関係団体等関係セクターを横断した実務家間での情報共有を図る。 ② インターネット上の有害情報から青少年を守るための対策の推進 青少年が安全に安心してインターネットを活用できる環境の整備等に関する法律に基づき、 インターネット青少年有害情報対策・環境整備推進会議を設置し、青少年が安全に安心して インターネットを利用できるようにするための施策に関する基本的な計画を策定するとともに、 {同計画に基づき、フィルタリングの普及促進、インターネットの適切な利用に関する教育及び 保護者等に対する広報啓発を推進する。 また、フィルタリングの性能及び利便性の向上に向けた事業者の取組を支援し、 青少年がインターネットを利用する場合におけるフィルタリングの更なる導入促進を図る。 ２ 違法・有害情報を排除するための自主的な取組への支援 ① インターネット・ホットラインセンターの体制強化等の推進 インターネット上に氾濫する違法・有害情報により効果的に対応するため、 インターネット・ホットラインセンターの体制を強化し、サイバーパトロールの民間委託等を推進するとともに、 違法・有害情報の削除等の措置を講じるサイト管理者、サーバ管理者及び通信事業者に関する 法的責任の負担軽減方策や自主的対応への支援の在り方について検討する。 また、有害情報簡易通報システムの開発・実証等により、サイト管理者、インターネット関連事業者、 ＮＰＯ、利用者等が協力して、違法・有害情報を効率的に特定・選別できる環境の整備を図る。 インターネット・ホットラインセンター利権の拡充ですか？ ④ 違法・有害情報検出方法及びフィルタリングソフトの高度化及び普及促進 多様化するインターネット上の情報に対し、掲示板等に記載されたキーワードや文脈から 必要な情報を検索する技術等の応用について引き続き検討し、サイト管理者等民間事業者による 自主的な取組を支援するとともに、ＩＳＰ等が違法・有害情報等を迅速かつ効率的に検出し、 削除や通報に活用するための高度な技術等の実現に向けて研究開発支援を行う。 また、フィルタリング利用者の利便性向上を図るため、コンテンツの分類・格付け基準の 策定に向けた取組を支援するとともに、フィルタリング利用推進のための自主的な取組を支援する。 他にも要約ですが、 １）防犯ボランティアと称して警察の手駒になる自警団を管轄に置きたい。 ２）生活安全産業と称して、警察絡みの防犯グッズを商店街や個人に売りさばきたい。 ３）退職警察官を、スクールガードと称して学校に常駐させたい。 等と天下りや治安利権目当てがてんこ盛りです。 ぜひ意見を送りましょう！ ●意見の提出方法 意見書に氏名及び住所（法人又は団体の場合は、名称、代表者の氏名及び主たる事務所の所在地） 並びに連絡先（電話番号又は電子メールアドレス）を明記の上、意見提出期限までに、次のいずれかの 方法により提出してください。 なお、提出意見は日本語で記入してください。 1. （１）電子メールを利用する場合 メールアドレス hannzaitaisaku2009_atmark_cas.go.jp (注)迷惑メール防止のため、メールアドレスの一部を変えています。 「_atmark_」を「@」に置き換えてください。 ※メールに直接意見の内容を書き込むか、添付ファイル（ファイル形式はテキストファイル、 マイクロソフト社Wordファイル又はジャストシステム社一太郎ファイル）として、 「内閣官房副長官補付（警察担当）」あてにご提出ください。 2. （２）郵送される場合 〒１００－８９６８ 東京都千代田区永田町１－６－１ 内閣官房副長官補付（警察担当） あて 3. （３）ＦＡＸを利用される場合 ＦＡＸ番号 ０３－３５９３－２２５９ 内閣官房副長官補付（警察担当） あて ※担当に電話連絡後、送付してください。 なお、ＦＡＸの文字切れ等があった場合、担当よりご連絡を差し上げる場合がございます。 4. （注意事項） 郵送の場合は封筒の表面に、ＦＡＸ又は電子メールの場合は冒頭に、「行動計画への意見」と 記載してください。 ●意見提出期限 平成２０年１１月２８日（金）１７：００（必着）（郵送についても、募集期間内の必着とします。） ● 留意事項 ご意見の取扱いにつきましては、以下の点をあらかじめご了承願います。 氏名（又は企業・団体名）、連絡先（電話番号、お持ちであればＦＡＸ番号）を必ず明記してください。 ご意見を十分に把握するため、連絡をとらせていただくこともありますので、漏れなく記入してください。 ご意見が１０００字を超える場合、その内容の概要及び理由を記載してください。 08/10/08 規制派による児童ポルノ法改悪推進セミナー開催 児ポ法問題で永年活躍されているライターの鳥山仁さんからの情報です。 以下転載。 第７回東南アジアにおける児童の商業的・性的搾取対策に関するセミナーにおける傍聴者の募集について http //toriyamazine.blog100.fc2.com/blog-entry-172.html ここ数ヶ月、意図的に避けてきた児ポ法に関わる表現規制問題ですが、幾つかオープンにしないとマズイ情報が入ってきたので少しだけ。 まず、今月の１０月３０日（木曜日）に、『東南アジアにおける児童の商業的・性的搾取対策に関するセミナー』の第７回が開催されます。 これは、毎年警察庁主催で開かれているモノで、今回で７回目。 私は３年前に一度だけ傍聴をしに行きましたが、規制推進派の電波話が聞けるというか、突っ込みどころ満載のウソ話が公的な承認を得るという、大変に危ない会合です。 他の傍聴者の方の話によると、これは去年も繰り返されたとのことで、今年は私も時間を空けて参加する予定です。 ただし、開催日が平日の午後と、完全に一般人を無視する意図が見え見えのイベントなので、規制反対派からの傍聴者の数はたかが知れてるかな？ 興味のある方は、クリック先↓のＰＤＦファイルを読んで、１０月１５日（水曜日）の正午までに応募をして下さい。 http //www.npa.go.jp/safetylife/syonen40/toua_jidokaisyun_7th.pdf 次に、実写系の動向についてですが、メディア倫理審査機構は、今年に入ってから児ポ法改正による「児童に見える」ポルノの制作禁止を睨み、加盟メーカーにいわゆる疑似ロリもの、ブルセラものの作品を自粛させる方向で動いているようです。 この自主規制には「熟女がセーラー服を着ている」パターンですらＮＧにしようという動きがあるらしく、ここ当分はこの手のジャンルが不調に終わる可能性が高い、と考えて良さそうです。 まあ、実写系は疑似ロリ、ブルセラが全体に占める割合が２割から３割程度なので可能な措置なんですけど、マンガやアニメはどうなるんでしょうか？ 08/09/13 児童ポルノ法問題勉強会 in 広島 開催！ 「児童ポルノ法改正（改悪）についての勉強会を開きます」 in 広島 http //blog.goo.ne.jp/angel1993/e/d461269c8d69064ece157ab861efbec4 以前何度かご紹介した、児童ポルノ法問題。次の国会で改定が審議される予定で、反対運動も山場を迎えました。 児童ポルノ法の問題点を、よりくわしく知るために、地元の弁護士さんを講師に招いて、勉強会を開きます！！ みなさん、ぜひ来てください。オーガニックのお茶ＯＲコーヒーも飲めます。 けん玉を持ってきてもいいです。 （ＨＥＡＲＴ ｔｏ ＨＥＡＲＴの店主がけん玉を気に入ってるため！？） 「普通に暮らす市民が犯罪者にされないために」～児童ポルノ法改正についての勉強会～ いま、児童ポルノ法の改正（改悪）が進められています。 改正案では、現行法の、あいまいな「児童ポルノ」の定義を前提に、単純所持も処罰できるようにしており、 普通に暮らしている市民が、自分の子どもの水着写真を持っているだけで、犯罪者とされるおそれがあります。 この機会に、真に子どもと市民の立場に立った「児童ポルノ」規制法のあり方について、考えてみませんか。 日時：２００８年９月１８日（木）１８：００～１９：３０ 場所：ひろしま市民活動ネットワークＨＥＡＲＴ ｔｏ ＨＥＡＲＴ （広島市中区大手町１丁目５－３１－２０１）アニメイトの正面です。 定員：２０人 参加費：５００円（資料代・飲み物つき） 対象：興味・関心のある方（お子様連れＯＫ） 主催：普通に暮らせる社会を守る市民ネット 08/08/08 青少年育成大綱のパブリックコメント募集中！ 去る7月25日に政府が青少年育成大綱改定で骨子を発表しました。 秋葉原殺傷事件など親離れが出来ていない、社会人としての自覚の無い20代による 通り魔事件が相次いだことを受けて若者の育て直しを図るとの事ですが、 NHKなどの報道の解説によるとここ定義される「青少年」とは30歳までを指すとの事。 ネットのさらなる情報規制はもちろんのこと「20歳以上の育てなおし」も視野に入れており、 国民の思想・信条・私生活への介入の度合いがさらに強まる内容となっております。 ●青少年育成大綱改定で骨子－政府 政府は２５日午前、青少年育成推進本部（本部長・福田康夫首相）の会合を開き、 年内に改定する青少年育成施策大綱の骨子を決めた。 不登校や引きこもりなど問題を抱える青少年に対し、関係機関が連携して切れ目のない支援を行う 「育て直し」に取り組むことなどを盛り込んだ。 骨子では、行政機関による子育て家庭への積極的な働き掛けやインターネット上の有害情報対策などもうたった。 同大綱は２００３年１２月に策定され、５年後の今年は改定時期に当たる。 会合で福田首相は「青少年の犯罪は大人社会の反映であり、 青少年の育成にさまざまな影響を及ぼしている社会のあり方を考えることが大切だ」と述べた。 {http //book.jiji.com/kyouin/cgi-bin/edu.cgi?20080725-3 青少年行政の総合的推進 http //www8.cao.go.jp/youth/wakugumi.html {新しい「青少年育成施策大綱」の枠組み（全文） http //www8.cao.go.jp/youth/suisin/taikou/wakugumi/wakugumi.html http //www8.cao.go.jp/youth/suisin/taikou/wakugumi/wakugumig.html そこで今回もパブリックコメントの募集が行われていますので、ぜひとも参加しましょう。 そしてネットの有害情報規制などに反対意見を伝えましょう。 新しい「青少年育成施策大綱」策定に向けたご意見募集 http //search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010 BID=095080900 OBJCD= GROUP １ 意見募集期間 平成２０年７月２５日（金）から平成２０年８月２４日（金）まで ２ 意見の提出方法 ○ インターネット上の意見提出フォーム http //www.iijnet.or.jp/cao/youth/opinion.html ○ 郵送の場合 〒100-8970 東京都千代田区霞が関3-1-1 中央合同庁舎第4号館 内閣府青少年育成第１担当あて ○ FAXの場合 （FAX番号）03-3581-0992 内閣府青少年育成第１担当あて メロンブックス全店舗で署名用紙が入手できるようになりました。 メロンブックス全店舗にて、署名用紙の入手が可能になりました。 各店に署名用紙回収用のポストが設置されますので、そちらの投函して頂くこともできます。 札幌 / 仙台 / 高崎 / 宇都宮 / 大宮 / 秋葉原 / 横浜 / 静岡 / 名古屋 / 京都 / 大阪 / 神戸 / 岡山 / 広島 / 松山 / 福岡 / 小倉 に店舗があります。 各店舗アクセス案内はこちら http //www.melonbooks.co.jp/contents/shopinfo/index.html 署名用紙設置先一覧 http //www.savemanga.com/2008/07/blog-post_17.html 署名用紙 http //www.savemanga.sakura.ne.jp/syomei01.pdf ネットプリントID【 G2DBR5DL 】←7月23日に変更になりました！ ※ネットプリントIDで、セブンイレブンのコピー機からも入手することもできます。 使い方： セブンイレブンに行き、コピー機の横にあるタッチパネルディスプレイで「ネットプリント」を選択、 「ネットプリントID」（署名用紙なら「G2DBR5DL」）を入力して、印刷という手順になります。 ちなみに料金は60円になります。 みなさん、ドンドン広めて下さい、アニメ・マンガのファンサイト等にも告知をぜひお願いします。 9月10日を第一次集約として国会や関係省庁に届ける予定。 08/07/08 児童ポルノ禁止法の現状。そして署名運動＆関連イベント開始！ 児童ポルノ禁止法ですが、残念ながら政府与党案は6月10日に衆議院に提出、現在継続審議となりました。 ですが幸いにも規制反対、慎重派の多い法務委員会に付託され、慎重な審議が期待できる状況です。 しかし国会で慎重な議論を行うには何より世論の後押しが必要です。 そのためについに児童ポルノ禁止法改悪反対の署名運動が始まりました。 是非、皆さんご協力お願いします！ 創作物の規制-単純所持規制に反対する請願署名市民有志 08/07/08 署名活動スタッフ募集中！ コミックマーケット74にて、署名活動を手伝ってくださるボランティア・スタッフを募集します。 ◆署名ブーススタッフ◆ ８月15（金）～17日（日）のコミケ開催期間中、会場内に３箇所設置される署名ブースの設営／運営／撤収を行います。 {署名の書き方の説明をしたり、書き終わった署名を箱に集めて回収して頂くのが主な作業です。 途中で抜けて本を買いに行くことも出来ます。 特定日の午前だけ、午後だけということも可能です。 各署名ブースに責任者と副責任者が必要です。経験者の方、是非名乗りを挙げてください。 朝の設営を担当される方は、午前８：３０ころまでに来て頂き会場時間前に中に入って頂く形になります。 ◆チラシ配布◆ ８月14日（木）の前日設営日、及び、15～17日のサークル撤収後のチラシ配布時間に、 {全サークルスペースに１日あたり１万数千枚のチラシを机の上にひたすら配布する作業です。 人海戦術のみが頼りなので、とにかく多くの人数が必要です。 紙を置くだけなので、体力は不用です。 チラシ配布はコミケ終了後ですから、一般参加、もしくはサークル参加の後に、そのまま居残って協力してください。 【応募方法】 氏名：ペンネームの場合は本名も合わせて 住所： 携帯電話番号（ない場合は連絡を取れる電話番号）： 署名ブース・チラシ配布の区別： 参加可能日／時間帯： サークル参加の有無と参加日、サークル名、場所： 以上を書いたメールを savemangaあっとまーくgmailどっとこむ まで送ってください。 メールの表題は「署名ボランティアの件」でお願いいたします。 ◆はじめて来た人は、ここから http //ameblo.jp/jipo-study/
https://w.atwiki.jp/wikiwiki2/pages/293.html
2013.12.29 （朝日新聞） （ニュースの本棚）今年売れた本 鈴木繁 ２０１３年ベストセラー 日販調べ １ 『色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年』 村上春樹 県立 7Fﾑﾗ 市立913.6ﾑﾗ ２ 『医者に殺されない４７の心得』 近藤誠 8F490.4ｺ 市立490ｺ ３ 聞く力 阿川佐和子 県立 7FS361.4ｱ 市立361.4ｱ ４ 海賊と呼ばれた男 百田尚樹 県立 7Fﾋﾔ 市立913.6ﾋﾔ ×５ とびだせどうぶつの森 かんぺきガイドブック ファミ通責任編集 ６ ロスジェネの逆襲 池井戸潤 県立 7Fｲｹ 市立913.6ｲｹ ７ できる大人のモノの言い方大全 話題の達人倶楽部編 県立（１，２） 7FK809.2ﾃ1,2 市立（１） ×８ 新・人間革命（２５） 池田大作 ９ 人間にとって成熟とは何か 曽野綾子 7FSｿﾉ 市立 １０ 置かれた場所で咲きなさい 渡辺和子 県立 8F198.2ﾜ 市立198ﾜ １１ 『世界のなめこ図鑑』 金谷泉 6FY78ｾ 市立798ｼ、続・世界のなめこ図鑑 あ １２ 『スタンフォードの自分を変える教室』 ケリー・マクゴニガル 県立 8F141.8ﾏ 市立 １３ 謎解きはディナーのあとで（３） 東川篤哉 県立 7Fﾋｶ 市立913.6ﾋｶﾞ ×１４ とびだせどうぶつの森 ザ・コンプリートガイド １５ ホテルローヤル 桜木紫乃 県立 7Fｻｸ 市立913.6ｻｸ ×１６ 未来の法 新たなる地球世紀へ 大川隆法 ×１７ とびだせどうつの森 超完全ガイド １８ 『伝え方が９割』 佐々木圭一 県立 8F361.4ｻ 市立361ｻ 六361ｻ １９ 『野心のすすめ』 林真理子 県立 7FSﾊﾔ 市立914.6ﾊ 六914.6ﾊ ２０ 雑談力が上がる話し方 斉藤孝 県立 8F809.2ｻ １は今を語るための、破調の暗喩に満ちている （売れている本）熔ける 大王製紙前会長 井川意高の懺悔録 迫真のギャンブル依存描写（佐々木俊尚評） 8F289.1ｲ （毎日新聞） （今週の本棚）鼎談 カナダからみる英語文学 小説のように アリス・マンロー 「次元」をかわす短篇群（中島京子評） 県立 7F933ﾏ 市立933ﾏ 大学933.7Mu35 『名もなき人たちのテーブル』 マイケル・オンダーチェ 少年が見た「迷宮」の船（鴻巣友季子評） 県立 7F933ｵ 市立933ｵ オリクスとクレイク マーガレット・アトウッド ”力業”の世界終末小説（池澤夏樹評） 県立 7F933ｱ 市立933ｱ 『MINIATURE LIFE』 田中達也 市立 「福音書」解読 「復活」物語の言語学 溝田悟士 講談社選書メチエ （村上陽一郎評） 県立 8F193.6ﾐ 大学文庫193.6Mi93 燃える家 田中慎弥 （持田叙子評） 県立 7Fﾀﾅ 市立913.6ﾀﾅ 『ミヒャエル・エンデが教えてくれたこと』 池内紀ほか（達） 県立 7F940ｴ 市立 ×悠木まどかは神かもしれない 竹内雄紀（重） 新人の小説デビュー 阿弖流為 樋口知志（生） 県立 市立289ｱ （著者）『皇帝フリードリッヒ二世の生涯』（上下） 塩野七生 不世出の王 県立 8F289.3ﾌ1,2 市立289ﾌ1,2 中東国際関係史研究 トルコ革命とソビエト・ロシア 1918-1923 山内昌之（佐藤優評） 集大成 け （昨日読んだ文庫）柴田翔 細雪 谷崎潤一郎 『劣化国家』 ニーアル・ファーガソン （市）BBCのレクチャー・シリーズ 8F304ﾌ 市立304ﾌ 国家と音楽家 中川右介（広） 県立 （広告） ブルーバックス 『記憶のしくみ』 下 『死なないやつら』 『気候変動はなぜ起こるのか』 グレート・オーシャン・コンベヤーの発見 ウォーレス・ブロッカー 県立 市立451ﾌﾞ 大学451.85B75k 2013.12.22 （朝日新聞） （ニュースの本棚）山崎豊子の世界 大澤真幸 花のれん 初期。女の人生や商家 県立（全集１） 8F918.6ﾔ1 白い巨塔 初めて「男」を描く。悪のヒーロー 県立 8F918.6ﾔ6-8 市立（正続） 華麗なる一族 同上 県立 ８階壁書架918.6ﾔ10-11 市立 不毛地帯 大義や善を追求する「男」を描く 県立 8F918.6ﾔ12-15 市立 大地の子 最高の男、陸一心 県立 8F918.6ﾔ19-20 市立 運命の人 特定秘密保護法の危険を予見 県立（４分冊） 7Fﾔﾏ1-4 市立913.6ﾔﾏ1-4 （売れている本） 『ゼロ』 なにもない自分に小さなイチを足していく 堀江貴文（鈴木繁評） 8F289.1ﾎ 市立 『紅白歌合戦と日本人』 太田省一（保阪正康評） 県立 8F699.6ｵ 市立699ｵ 近代世界システムⅣ 中道自由主義の勝利 I・ウォーラーステイン（水野和夫評） 事由貿易は保護主義 県立 『脳病院をめぐる人びと』 帝都・東京の精神病理を探索する 近藤祐（荒俣宏評） 別角度の文学史 県立 市立 けれど、そこでは何が行われていたのか？ 『そして最後にヒトが残った』 クライブ・フィンレイソン（角幡唯介評） 県立 8F469.2ﾌ 市立469ﾌ （著者に会いたい）藤沢周平伝 笹沢信 死と再生の文学 県立 7F910.2ﾌ 市立910.268ﾌ ×HELLO WORLD 「デザイン」が私たちに必要な理由 アリス・ローソーン（隈研吾評） デザインの本質的原罪性 『野生のオーケストラが聴こえる』 サウンドスケープ生態学と音楽の起原 バーニー・クラウス（佐々木敦評） 市立761ｸ イン・ザ・ヘブン 新井素子 人類滅亡の物語（川端祐人評） 県立 7F日本文学ｱﾗ 市立913.6ｱﾗ ×キノコ切手の博物館 石川博己編（三浦しをん評） （思い出す本） 鈴木京香 台所のオーケストラ 高峰秀子 県立 7FB596ﾀ 市立 （視線）『作家の住まい』 コロナ・ブックス（原田マハ評） 県立 7F910.2ｻ 市立910.26ｻ （毎日新聞） （今週の本棚） ×富士山の文学 久保田淳（小島ゆかり評） 2004年刊行「富士山の文学」の改訂・文庫化 『花森安治伝』 日本の暮しをかえた男 津野海太郎（川端三郎評） 8F289.1ﾊ 市立289ﾊ （この３冊）無頼派 西村賢太選 哀しき父 椎の若葉 葛西善蔵 県立 8F郷土Aｶｻ 大学910.28Ka72 ×藤澤清造短篇集 さようなら 田中英光 県立 7FB908.3ﾜ 大学旧 （読売新聞） （HONライン）百田尚樹 『永遠の０』 影法師 幸福な生活 風の中のマリア 輝く夜 聖夜の贈り物 モンスター 海賊とよばれた男 ボックス！ （日経新聞） （この１冊）小川進 『ものづくりを超えて』 模倣からトヨタの独自性構築へ 和田一夫 トヨタ方式の独自性 県立 （半歩遅れの読書術） 東直子 尾形亀之助詩集 県立 ノボさん 伊集院静（川西政明評） 県立 7Fｲｼ 市立913.6ｲｼﾞ 『地図と領土』 ミシェル・ウェルベック（山田登世子評） 県立 7F953ｳ 市立953ｳ サーカスの時間 本橋成一 写真集 県立 『民主化のパラドックス』 インドネシアにみるアジア政治の深層 本名純 県立 政客列伝 安藤俊裕 8F312.1ｱ 市立312ｱ 人生の塩 エリチエ 市立 ×（あとがきのあと） 鉄道と刑法のはなし 和田俊憲 『トップシークレット・アメリカ』 プリースト（中西寛評） 情報組織 県立 8F391.6ﾌ パン・アメリカン航空と日系二世スチュワーデス クリスティン・R・ヤノ（前間孝則評） 県立 『白洲正子 ひたすら確かなものが見たい』 挟本佳代（水原紫苑評） 8F289.1ｼ 市立289ｼ （広告） 集英社 世界と闘う「読書術」 市立（BM書庫） ブルーバックス 記憶のしくみ 『死なないやつら』 『古代世界の超技術』 気候変動はなぜ起こるのか 2013.12.15 （朝日新聞） （ニュースの本棚）堤清二さん 佐和隆光 叙情と闘争 自伝 県立 市立910.268ﾂ 遠い花火 フィクション化した自伝 県立 7F日本文学ﾂｼ 市立913.6ﾂｼﾞ 茜色の空 哲人政治家大平正芳の電気 県立 7F日本文学ﾂｼ 市立913.6ﾂｼﾞ （売れてる本）『英国一家、日本を食べる』 マイケル・ブース 県立 8F社会科学383.8ﾌ 市立383ﾌﾞ ハンナ・アレント 世界への愛 その思想と生涯 中山元（水無田気流評） 世界は他者とともに作るもの 県立 売女の人殺し ロベルト・ボラーニョ（佐々木敦評）世界が終わっているという印象 県立 7F963ﾎ 市立963ﾎﾞ 『福島第一原発収束作業日記』 3.11からの700日間 ハッピー（原真人評） 県立 8F543.5ﾊ 市立 『ミッキーはなぜ口笛を吹くのか』 アニメーションの表現史 細馬宏通（いとうせいこう評） 8F778.7ﾎ 市立778ﾎ （著者に会いたい）映画の人びと 渋谷典子 け 『ミツバチの会議』 なぜ常に最良の意思決定ができるのか トーマス・D・シーリー（田中優子評） 県立 市立486ｽ ×ガガです、ガカの ロシア未来派の裔 ゲオルギイ・コヴェンチューク（横尾忠則評） 箱根駅伝 青春群像 佐藤三武朗（水野和夫評） 7FX782.3ｻ 臨時軍事費特別会計 帝国日本を破滅させた魔性の制度 鈴木晟（保阪正康評） 県立 8F210.7ｽ 市立210.7ｽ （思い出す本）徳大寺有恒 ００７／ダイヤモンドは永遠に イアン・フレミング （視線）植田正治のつくりかた （北澤憲昭評） だ （毎日新聞） （今週の本棚） 別れの挨拶 丸谷才一（湯川豊評） 県立 7Fﾏﾙ 市立914.6ﾏ 成長から成熟へ さよなら経済大国 天野祐吉（中村達也評） 県立 市立 （この３冊）森浩一 篠田正浩選 ×古墳の発掘 中公新書 倭人伝を読む 中公新書 県立 市立 倭人伝を読みなおす ちくま新書 大学旧 （読売新聞） （本のソムリエ） （独りの人生を楽しむ）斉藤孝 ブッダのことば 岩波文庫 県立 9F 市立 沈黙の世界 ピカート 9F 大学新書庫104P59 私の好きな曲（県立 市立 大学新書庫760.8Y86） 世界の指揮者 吉田秀和 （死ぬまでに読む３冊を）玄月 響きと怒り フォークナー 県立 7F外国文学933ﾌ5 市立 大学文庫080.3.4259,4260 善人はなかなかいない 県立 7F外国文学933ｵ 市立 『ソラリス』 レム 7F外国983ﾚﾑ （ビタミンブック）三浦しをん （著者来店）ハコバン70's 稲垣潤一 8F767.8ｲ 『アララト山』 方舟伝説と僕 フランク・ヴェスターマン（星野博美評） 自分探し 県立 7FT292.7ﾍ 市立292ﾍﾞ 『そして最後にヒトが残った』 クライブ・フィンレイソン（橋爪大三郎評） ネアンデルタール人の専門 県立 8F469.2ﾌ 市立469ﾌ 『露出せよ、と現代文明は言う』 立木康介（岡田温司評） 市立146ﾂ 交渉プロフェッショナル 島田久仁彦（開沼博評） 7FS319.0ｼ ひとりの体で アーヴィング（角田光代評) 県立 7F933ｱ 市立933ｱ 『遠い鏡』 タックマン（杉山正明評）中世ヨーロッパの陰影 県立 8F230.4ﾀ 『異端の統計学 ベイズ』 マグレイン（中島隆信評） 県立 8F417.0ﾏ 市立417ﾏ 『紅白歌合戦と日本人』 太田省一（石田千評） 県立 8F699.6ｵ 市立699ｵ 『あのメニューが生まれた店』 菊池武顕（恵） 8F383.8ｷ 市立383ｷ （日経新聞） （今を読み解く） ネットと個人情報保護 武田徹 ×増補 広告都市・東京 北田暁大 「不安」の変化（見られているかもしれない→見られていないかもしれない） ×本当は怖いソーシャルメディア 山田順 ×プライバシーの新理論 ソローヴ プライバシー保護は個々の文脈で考えられるべき ×サイファーパンク アサンジ 暗号使用を提唱 （この１冊）室崎益輝 巨大災害のリスク・コミュニケーション 矢守克也 災害情報の共有 だこ （半歩遅れの読書術 東直子）人の砂漠 沢木耕太郎 7FB916ｻ 市立 天使の柩 村山由佳（加山二三郎評） 天使３作目 県立 7Fﾑﾗ 市立913.6ﾑﾗ インフェルノ（上下） ダン・ブラウン（池上冬樹評） 県立 7F933ﾌ 市立933ﾌﾞ MY HOUSE 熊谷聖司 『アメリカ西漸史』 “明白なる運命”とその未来 ブルース・カミングス 県立 市立253ｶ 『ファイナル・フロンティア』 有人宇宙開拓全史 寺門和夫 県立 8F538.9ﾃ 市立 エコノミストの戦後史 けこ （あとがきのあと）悪医 久坂部羊 県立 7Fｸｻ 市立913.6ｸｻ 『宇宙の扉をノックする』 リサ・ランドール（金森修評） 巨大加速器への期待感 市立421ﾗ 『世界一素朴な質問、宇宙一美しい答え』 ジェンマ・エルウィン・ハリスヘン（内田麻里評） 6FY204ｾ 市立J033ｾ 『伊勢神宮と三種の神器』 新谷尚紀（鎌田東二評） 第１章は時宜を得た内容 県立 8F175.8ｼ 市立175ｼ 大学 『かつお節と日本人』 岩波新書 県立 7FS667.2ﾐ 大学文庫1450 （広告） 技術評論社 『数学記号を読む辞典』 瀬山 8F410ｾ 市立 公 『エディアカラ紀・カンブリア紀の生物』 県立 市立457ﾂ オルドビス紀・シルル紀の生物 市立457ﾂ 『「同期の桜」は唄わせない』 清武英利 県立 市立289ﾅ ×零戦 なぜ、これほど愛されるのか 三野正洋 ×「太平洋戦争」は無謀な戦争だったのか ジェームズ・B・ウッド 『勝つための確率思考』 木原直哉 県立 2013.12.8 （朝日新聞） （ニュースの本棚）アリス・マンロー 短篇の巨匠が見つめた世界 松家仁之 『イラクサ』 アリス・マンロー 二重性 県立 7F933ﾏ 市立 小説のように 歴史を素材に 県立 7F外国文学933ﾏ 市立933ﾏ 大学933.7Mu35 林檎の木の下で 自身の血脈 県立 7F外国文学933ﾏ 市立933ﾏ 恋しくて 恋愛小説のアンソロジー 県立 ７階壁書架908.3ｺ 市立908ｺ ディア・ライフ ４つの特別な短篇 けあし （売れている本） しあわせの書 迷探偵ヨギガンジーの心霊術 泡坂妻夫 7FBｱﾜ （読書） 『死小説』 荒木経惟（横尾忠則評） 文字使わない 8Fアート748ｱ 市立 民主主義のつくり方 宇野重規（鷲田清評） 未来への展望 8F311.7ｳ ×「３・１１」と歴史学 有志舎 （保阪正康評） 歴史学総体の見直し 動きすぎてはいけない ジル・ドゥルーズと生成変化の哲学 千葉雅也 市立135ﾁ （著者に会いたい）経済学は人びとを幸福にできるか 宇沢弘文 あだこ 少国民戦争文化史 山中恒（出久根達郎評） 愚行の実体 こ 『スズメ つかず・はなれず・二千年』 三上修（三浦しをん評） 県立 8F488.9ﾐ 市立488ﾐ 大学488.99Mi21 スーパー・サッド・トゥルー・ラブ・ストーリー ゲイリー・シュタインガート（水無田気流評） 県立 7F933ｼ 市立933ｼ 『劣化国家』 ニーアル・ファーガソン（原真人評） 8F304ﾌ 市立304ﾌ （思い出す本） 江波杏子 『東京プリズン』 赤坂真理 ×（視線）テクネ 映像の教科書（保坂健二朗評） （毎日新聞） （今週の本棚） マヤコフスキー事件 小笠原豊樹（池澤夏樹評） 歴史ミステリ 市立 初日への手紙 「東京裁判三部作」のできるまで 井上ひさし（加藤陽子評） 県立 7F912.6ｲ 市立912.6ｲ （この３冊） 真珠湾攻撃 半藤一利選 真珠湾までの３６５日 実松譲 開戦までの経緯がすっきり頭にはいる 市立 真珠湾メモリアル 徳岡孝夫 アメリカ側からの真珠湾攻撃 県立 検証・真珠湾の謎と真実 ルーズベルトは知っていたか 秦郁彦 陰謀説だと、史実から遠ざかる 県立 8F人文科学253.0ﾊ 6FY221 おうちでかんたん！ 暮らしの手づくり石鹸レシピ帖 ホノ あ 見送ル ある臨床医の告白 里見清一（養老孟司評） 7Fｻﾄ 悪医 久坂部羊（大竹文雄評） 県立 7Fｸｻ 市立913.6ｸｻ ダニズムの惑星 英米文学思想史の修辞学 巽孝之（○） あ 『狼の牙を折れ』 史上最大の爆破テロに挑んだ警察庁公安部 門田隆将（秀） 8F368.6ｶ 市立368ｶ 巨大戦艦 大和 乗組員たちが見つめた生と死 NHK（栗） 8F社会科学391.2ｷ 市立391ｷ （著者）『ザ・タイガース』 世界はボクらを待っていた 磯前順一 7FS767.8ｲ 市立 ×支配への競争 米中対立の構図とアジアの将来 A・フリードバーク （白石隆評） 『自滅する中国』 なぜ世界帝国になれないのか E・ルトワック（白石隆評） 8F319.2ﾝ 市立319ﾙ 『白山信仰の謎と被差別部落』 前田速夫（川） 市立387ﾏ 『ヒトに問う』 倉本（鴨） 脚本家 「NPO法人富良野自然塾」主宰 県立 7Fｸﾗ 市立 （昨日読んだ文庫） 松本健一 黒い目と茶色の目 徳富蘆花 県立 ８階壁書架918.6ﾄ11 （読売新聞） （空想書店） 店主 吉田類 なめとこ山のくま 宮沢賢治 神々しい 県立 7F児・文学Jﾐﾔ 市立'84 美しい星 三島由紀夫 異色作 県立 ８階壁書架918.6ﾐ14 魚服記 太宰治（全集） 幻想世界 県立 6FY91ﾀｻ 市立（全集）918.6ﾀﾞ2 大学太宰治研究文庫 高野聖 泉鏡花 幻想譚 県立 7FBｲｽ 市立（全集）918.6ｲ8 大学旧'92 荒野へ ジョン・クラカワー 県立 7F外国文学933ｸ 市立'97 （ビタミンブック） 池谷裕二 専門バカは脳のクセ 『なぜヤギは、車好きなのか？』 小林朋道 県立 6FY248ｺ 市立489ｺ 先生、○○！ （シリーズ全７巻） 小林朋道 県立 6FY248ｺ 市立481ｺ ココロの盲点 池谷裕二 脳のクセ けあし （著者来店） ワタノハスマイル 笑顔になったガレキたち 犬飼とも あ 斧・熊・ロッキー山脈 クリスティーン・バイル（畠山重篤評） １６年のトレイル生活 あし 1995年 速水健朗（開沼博評） 「いま」の日本のはじまり ちくま新書 大学文庫1038 ×近代ヨーロッパ宗教文化論 工藤庸子（管啓次郎評） 勇気をくれる、インドのことわざ ニルマラ純子（辛酸なめ子評） け ほろびぬ姫 井上荒野 （松山巌評） 県立 7Fｲﾉ 市立913.6ｲﾉ 『英国二重スパイ・システム』 ベン・マッキンタイアー（田所昌幸評） 県立 8F391.6ﾏ 市立391ﾏ 人類が絶滅する６のシナリオ フレッド・グテル（須藤靖評） 8F304ｸ 『富士山噴火の歴史』 都司嘉宣（杉山正明評） 市立453ﾂ ×真穴みかん 写真集 （石田千評） （日経新聞） （今を読み解く） 河合正弘 ×自動車産業 ASEAN攻略 新しいASEAN 山影進編 大学319.23A94 ×アジア太平洋の新通商秩序 山澤逸平編 ×東アジアとアジア太平洋 寺田貴 ×（この１冊） 田中洋 ハロルド・ヴォーゲルのエンタテインメント・ビジネス （半歩遅れの読書術）東直子 小高賢編 現代短歌の鑑賞１０１ 現代の歌人１４０ ひとりの体で（上下） ジョン・アーヴィング バイセクシュアルの回想（藤井光評） 県立 7F933ｱ 市立933ｱ 『戦争という見世物』 木下直之（佐藤卓己評） 県立 8F210.6ｷ 市立210.6ｷ ２１世紀エネルギー革命の全貌 ジャン＝マリー・シュヴァリエ 8F501.6ｼ 市立501ﾆ 魂の経営 古森重隆 あ 『チューリング』 B・ジャック・コープランド（森山和道評） 『ヴェルヌの「八十日間世界一周」に挑む』 マシュー・グッドマン（城戸久枝評） FT290.9ｸ 市立290.9ｸﾞ 『東アジア流行歌アワー』 貴志俊彦（細川周平評） 県立 8F767.8ｷ 市立767ｷ （あとがきのあと）『君に友だちはいらない』 瀧本哲史 良いチームワークの例（前著 『武器としての決断思考』） 8F361.6ﾀ 市立361.6ﾀ ×ハーバード・ビジネススクールが教える顧客サービス戦略 フランセス・フレイほか 日本のエネルギー問題 ○川武郎 だこ 『ケネディ暗殺 ウォーレン委員会５０年目の証言』（上下） フィリップ・シノン 映画JFKの説を全否定 県立 8F253.0ｼ 市立253ｼ 『自殺』 末井昭 8F368.3ｽ 市立368ｽ ジャック白井と国際旅団（旧[[『スペイン戦争』 http //takatakos.blogspot.jp/2014/07/19892.html） 川成洋 スペイン内戦の義勇兵 中公文庫 9F 市立 ×ヘッドハンターはあなたのどこを見ているのか 武元康明 新書 広告 存在しない小説 いとうせいこう けあしだろ 2013.12.1 （朝日新聞） （ニュースの本棚） やなせたかしさん 魚住昭 『アンパンマンの遺書』 やなせたかし 県立 8F726.1ﾔ 市立 ×ユリイカ やなせ特集 絶望の隣は希望です！ 県立 8Fアート726.1ﾔ （売れている本）死ぬまでに行きたい！世界の絶景 詩歩 あし 『トップシークレット・アメリカ』 最高機密に覆われる国家 デイナ・プリーストほか（渡辺靖評） 県立 8F391.6ﾌ 『沈むフランシス』 松家仁之 小説（小野正嗣評） 県立 7Fﾏﾂ 市立913.6ﾏﾂ 罪人を召し出せ ヒラリー・マンテル（水野和夫評） クロムウェルが主人公 県立 7F933ﾏ 市立933ﾏ 都会で聖者になるのはたいへんだ ブルース・スプリングスティーン インタビュー集 1973-2012 ジェフ・バーガー（編）（赤様真理評） 市立 （著者に会いたい）去年の冬、きみと別れ 中村文則 ミステリー 県立 7Fﾅｶ 市立913.6ﾅｶ 『どっこい大田の工匠たち』 町工場の最前線 小関智弘（鷲田清一評） 県立 6FY25ｺ 市立 スモールマート革命 持続可能な地域経済活性化への挑戦 マイケル・シューマン（水無田気流評） け 『日本人はなぜ存在するか』 與那覇潤（原真人評） 6FY236ﾖ 市立361.4ﾖ フットボール百景 宇都宮徹壱（川端裕人評） 7FX783.4ｳ （思い出す本） 和田彩花 古寺巡礼 和辻哲郎 ×（視線）SLがいたふるさと 斎藤亮一 （毎日新聞） （今週の本棚） 『アノスミア』 モリー・バーンバウム （内田麻理香評） 失われたにおい求めて 県立 7F933ﾊ 市立936ﾊﾞ ×何処何様如何草紙 ぱくきょんみ（堀江敏幸評） （この３冊）和田誠に学んだ映画 三谷幸喜選 お楽しみはこれからだ たかが映画じゃないか 『ある北大生の受難』 国家秘密法の爪痕 上田誠吉（中島岳志評） 県立 9F 『サリンジャー』 ケンス・スラウェンスキー（冨山太佳夫評） 県立 7F930ｻ 市立930.28ｻ ×新編 山之口貘全集 第１巻（門） 詩人 ×新潮７５ 新潮４５の別冊（重） 子どもの遺伝子 スイッチ・オン！ 村上和雄（泉） あ （著者）小さいおじさん 尾崎英子 市立913.6ｵｻﾞ ＜戦争と文学＞案内 コレクション戦争と文学別巻 （沼野充義評） 県立 『オバマの医療改革』 天野拓（○） 大学498.13A43 公 『首里城への坂道』 与那原恵（生） 県立 8F753.8ﾖ （昨日読んだ文庫）間室道子 『点子ちゃんとアントン』 ケストナー やわらかなレタス 江國香織 （読売新聞） 『うな丼の未来』 青土社（平松洋子評） 県立 8F664.6ｳ （ビタミンブック）大野更紗 生きること学ぶこと ×（著者来店）弱者はゴネて、あがいて、生き残れ！ 田島隆 『自殺』 末井昭 （橋爪大三郎評） 8F368.3ｽ 市立368ｽ 『女たちのサバイバル作戦』 上野千鶴子（宇野重規評） 7FS366.3ｳ 市立366ｳ 大学366.38U45o 「日本の朝鮮統治」を検証する 1910-1945 ジョージ・アキタほか（橋本五郎評） 県立 8F人文科学221.0ｱ 市立221ｱ 史書を読む 坂本太郎 （上野誠評） 県立 9F 市立 君のいた日々 藤野千夜（角田光代評） 県立 7Fﾌｼ 市立913.6ﾌｼﾞ 戦場の宗教、軍人の信仰 石川明人（星野博美評） あ 文明と教養の＜政治＞ 木村俊道（田所昌幸評） 実践的な智慧の意義 講談社選書メチエ 大学文庫Ki39 『ミニ書斎をつくろう』 杉浦伝宗（中島隆信評） 市立 『海底美術館』 ジェイソン・デカイレス・テイラーほか 県立 8F717.0ﾃ 市立717ﾃ （日経新聞） （今を読み解く）生活に根付いたコンビニ 小川孔輔 セブン－イレブン 終わりなき革新 田中陽 こ 『コンビニだけが、なぜ強い?』 吉岡秀子 市立 公立 ×セブン＆アイHLDGS. ９兆円企業の秘密 朝永久見雄 『コンビニと日本人』 なぜこの国の「文化」となったのか 加藤直美 県立 8FN673.8ｶ 市立 ×（この１冊 渡辺利夫） 途上国の旅 開発政策のナラティブ 浅沼信○ほか （読書人の部屋） 奥島孝康 白鴎大学学長 １．座右の書 権利のための闘争 イェーリング 職業としての学問 ウェーバー ２．その他愛読書 パックス・ブリタニカ ジャン・モリス 『自由と規律』 池田潔 日本の思想 丸山真男 ローマ盛衰原因論 モンテスキュー ローマ帝国衰亡史 ギボン 三国志 吉川英治 唐詩選 岩波文庫 レ・ミゼラブル 新潮文庫 モンテ・クリスト伯 岩波文庫 黎明に起つ 伊藤潤（末國善己評）斬新な早雲 県立 7Fｲﾄ 市立913.6ｲﾄ 『ニュルンベルク裁判の通訳』 フランチェスカ・ガイバ（鳥飼玖美子評） 市立329ｶﾞ エジプト革命 鈴木恵美 中公新書 県立 7FS302.4ｽ 大学文庫2236 経営戦略とコーポレートファイナンス 砂川伸幸ほか こ （あとがきのあと）団塊の秋 堺屋太一 市立913.6ｻｶ 『グーグル、アップルに負けない著作権法』 角川歴彦（関口和一評） 角川会長 市立021ｶ 『新しい広場をつくる』 平田オリザ（吉本光宏評） 県立 8Fアート709ﾋ 市立709ﾋ 『人類はどこから来て、どこへ行くのか』 エドワード・O・ウィルソン（長野敬評） 市立481ｳ （広告） ×変身 政府は何を隠そうとしたのか？ 堀潤（原発） 2013.11.24 （朝日新聞） （ニュースの本棚） 鄧小平伝を読む 加藤千洋 わが父、鄧小平 上下 毛毛（三女） 大学289.2To11 市立 『現代中国の父 鄧小平』 エズラ・ヴォーゲル 県立 8F289.2ﾄ 市立289ﾄ キッシンジャー回想録 中国 上下 県立 8F社会科学319.5ｷ 市立319ｷ 大学319.22Ki59 問答有用 吉岡桂子 中国改革派インタビュー け 『在日中国人１０８人のそれでも私たちが中国に住む理由』 県立 市立334ｻﾞ （売れている本） 『仕事休んでうつ地獄に行ってきた』 丸岡いずみ 7F916ﾏ 市立 大学916Ma57 （読書） 『ゾミア』 脱国家の世界史 ジェームズ・C・スコット （柄谷行人評） 県立 『ウォール街の物理学者』 ジェイムズ・オーウェン・ウェザーオール（川端裕人評） 県立 8FN338.0ｳ 市立338ｳ 人類が絶滅する６のシナリオ もはや空想ではない終焉の科学 フレッド・グテル（萱野稔人評） 8F304ｸ 晩年様式集 大江健三郎（佐々木敦評） 県立 7Fｵｵ 市立913.6ｵｵ ×（著者に会いたい）あなたはまだ何も知らない ヴィルジニー・ムザ カミキリ学のすすめ 新里達也（荒俣宏評） け 『兎とかたちの日本文化』 今橋理子（三浦しをん評） 8F702.1ｲ 市立702ｲ 『「アルプ」の時代』 山口耀久（角幡唯介評） 県立 ×薬と文学 千葉正昭（出久根達郎評） （毎日新聞） （今週の本棚） 最後の岸田國士論 大笹吉雄（渡辺保評） 市立 カテリーナの旅支度 内田洋子（中島京子評） 7FT293.7ｳ （この３冊）娘が読む阿川弘之 阿川佐和子選 『きかんしゃやえもん』 阿川弘之 県立 7F児・乗り物絵本 市立 軍艦長門の生涯 県立'06 ８階壁書架918.6ｱ8,9 7FBｱｶ1,3 市立 『鮨そのほか』 県立 7F日本文学ｱｶ 市立918.6ｱ 『緩慢の発見』 シュテン・ナドルニー（池内紀評） 探検家フランクリンの伝記 県立 7F943ﾅ 市立943ﾅ ×ぼくの頭の中 新宮晋（中村桂子評） ×近世雅文壇の研究 盛田帝子（士） 『民主化のパラドックス』 インドネシアにみるアジア政治の深層 本名純（坪） 県立 『疎開した四〇万冊の図書』 金高謙二（栗） 県立 8F016.2ｶ 市立 （著者）燃える家 田中慎弥 県立 7Fﾀﾅ 市立913.6ﾀﾅ 『スズメ つかず・はなれず・二千年』 三上修（広） 県立 8F488.9ﾐ 市立488ﾐ 大学488.99Mi21 『うな丼の未来』 ウナギの持続的利用は可能か （鴨） 県立 8F664.6ｳ （昨日読んだ本） 藤堂志津子 一葉の日記 （読売新聞） （HONライン） 織田作之助 町田康 寄る辺ない人の魅力 夫婦善哉 六白金星 放浪 （ビタミンブック）伊藤比呂美 俺物語！！ （著者来店）亡命者 白鳥警部射殺事件の闇 後藤篤志 8F326.2ｺ かの名はポンパドール 佐藤賢一（石田千評） 県立 7Fｻﾄ 市立913.6ｻﾄ 『オバマの医療改革』 国民皆保険制度への苦闘 天野拓（橋爪大三郎評）日本の改革にもヒント 大学498.13A43 公 『フラクタリスト マンデルブロ自伝』 （管啓次郎評） 市立289ﾏ メモリースケープ 小泉恭子（温田温司評） 市立761ｺ だから荒野 桐野夏生（角田光代評） 県立 7Fｷﾘ 市立913.6ｷﾘ 『変わるエジプト、変わらないエジプト』 師岡カリーマ・エルサムニー（星野博美評） 県立 8F302.4ﾓ 市立302ﾓ 小さな会社を強くするブランドづくりの教科書 岩崎邦彦（開沼博評） あ 『インドネシア９・３０クーデターの謎を解く』 千野境子（田所昌幸評） 1965年 8F224ﾁ 『ぼくのともだち』 ジョンソン祥子 8F748ｼ 市立748ｼﾞ マルクス 資本論の思考 熊野純彦 けしだこ （日経新聞） （この一冊） 橘川武郎 原子力損害賠償制度の研究 遠藤典子 経済ジャーナリストによる （半歩遅れの読書術）野谷文昭 プラテーロとわたし うつくし 県立 9F 市立J961ﾋ 大学文庫（岩波文庫）3923 『緩慢の発見』 シュテン・ナドルニー（池田浩士評） 探検家の生涯 県立 7F943ﾅ 市立943ﾅ 池田晶子 不滅の哲学 若松英輔 エッセイ あし ×道の記 染谷學 ×日本の統治システムと選挙制度の改革 加藤秀治郎 ×アジア太平洋の新通商秩序 山澤逸平ほか ×リッカルド・ムーティ自伝 指揮者 『ミツバチの会議』 トーマス・D・シーリー（長谷川英祐評） 最良の選択 県立 市立486ｽ 『英国二重スパイ・システム』 ベン・マッキンタイアー（川成洋評） ドイツ欺いた情報戦の裏側 県立 8F391.6ﾏ 市立391ﾏ 『坪井正五郎』 川村伸秀（川村邦光評） 県立 （あとがきのあと）顏を考える 大塚信一 あこ 『まちモジ』 小林章 市立727ｺ 2013.11.17 （朝日新聞） （ニュースの本棚） 谷川健一さん 色川大吉 青銅の神の足跡 8F人文科学210.3ﾀ 市立（全集）081.6ﾀ9 大学210.3Ta87 南島文学発生論 県立 9F 市立（全集）081.6ﾀ5 大学910.29TA87 ×魂の還る処 常世考 ×露草の青 歌の小径 （売れている本） 『㈱貧困大国アメリカ』 堤未果 民主主義の中に巣くう地獄 岩波新書 県立 7FS302.5ﾂ 大学文庫1430（参考 余震 ライシュ、階級「断絶」社会アメリカ マレー） （読書） ×JB論 ジェイムズ・ブラウン闘論集1959-2007 ネルソン・ジョージ、アラン・リーズ 黒い音楽変えた男（いとうせいこう評） 『ナウシカの飛行具、作ってみた』 八谷和彦ほか（川端裕人評） 県立 『宇宙へ行きたくて液体燃料ロケットをDIYしてみた』 あさりよしとお（川端裕人評） 市立538ｱ 『謎の蝶アサギマダラはなぜ海を渡るのか？』 栗田昌裕（横尾忠則評） 県立 市立486ｸ 『ビスマルク』（上下） ジョナサン・スタインバーグ（水野和夫評） 県立 8F289.3ﾋ 市立289ﾋﾞ （著者に会いたい）『辞書の仕事』 増井元 岩波新書 県立 7FS813.1ﾏ 大学文庫1452 ×石田徹也ノート （水無田気流評） 『坪井正五郎』 日本で最初の人類学者 川村伸秀（出久根達郎評） 県立 哲学者が走る マーク・ローランズ （角幡唯介評） 7FX782ﾛ 市立782ﾛ 『変り兜』 戦国のCOOL DESIGN 橋本麻里（田中優子評） 県立 8Fアート756.7ﾊ 市立756ﾊ （思い出す本）写真家 橋口譲二 悪童日記 クリストフ （視線） 『丹下健三 伝統と創造』 （原田マハ評） 市立523ﾀ （毎日新聞） （今週と本棚） ×記憶と印象 胡同の回想 史鉄生 文化大革命下の群像 （井波律子評） 『北のはやり歌』 赤坂憲雄（三浦雅士評） 県立 8F767.8ｱ 市立767ｱ （この３冊）孫が読む漱石 半藤末利子選 道草 行人 彼岸過迄 瀬戸内海のスケッチ 黒島伝治（荒川洋治評） 県立（全集） （参考 黒島伝治全集） 『ヒトのなかの魚、魚のなかのヒト』 N・シュービン 多細胞生物の身体形成の秘密（海部宣男評） 県立 8F自然科学467.5ｼ 市立467ｼ ×ぼくの創元社覚え書 高橋輝次（川） 出口なお 女性教祖と救済思想 安丸良夫（生） 岩波現代文庫 大学文庫G-296 『風に吹かれて』 鈴木敏夫（唯） 県立 8F778.7ｽ 市立 （著者）『おとなの背中』 鷲田清一 市民（BM書庫） 市立914.6ﾜ 『現代中国の父 鄧小平』 エズラ・F・ヴォーゲル 県立 8F289.2ﾄ 市立289ﾄ 創業一四〇〇年 金剛利隆（○） こ 『人生は６５歳からがおもしろい』 河村幹夫（部） 8F159.7ｶ 市立159ｶ 新聞は日曜日の午前中などに１週間まとめて２度読むする。時系列がわかり、次の週の予測を立てる。 （昨日読んだ文庫） 古井由吉 憂愁夫人 （読売新聞） （本のソムリエ） 心が震える感動を 岡崎武 『収容所から来た遺書』 辺見じゅん 県立 7F916ﾍ 市立 ほのぼの恋愛物語 岡ノ谷一夫 東京タワー 江國香織 県立 7F日本文学ｴｸ 市立 ×回転ドアは、順番に 『１００万回生きたねこ』 県立 7F児・絵本JEｻﾉ 市立JE （ビタミンブック）三浦しをん 細雪 大人になって味わう機微 （著者来店） 星籠の海（上下） 島田荘司 7Fｼﾏ 市立913.6ｼﾏ なぎさ 山本文緒（松山巌評） 県立 7Fﾔﾏ 市立913.6ﾔﾏ 『アノスミア』 わたしが嗅覚を失ってからとり戻すまでの物語 モリー・バーンバウム（岡田温司評） 県立 7F933ﾊ 市立936ﾊﾞ 日本仏教の社会倫理 島薗進（上野誠評） 県立 8F181.6ｼ 市立181ｼ 『ベルリン 分断された都市』 ズザンネ・ブッデンベルク（管啓次郎評）実話に基づく歴史漫画 市立 世界の小説大百科 死ぬまでに読むべき１００１冊の本 ピーター・ボクスオール篇 市立902ｾ 晩年様式集 イン・レイト・スタイル 大江健三郎（宇野重規評）破局とささやかな希望 県立 7Fｵｵ 市立913.6ｵｵ 『マッキンゼー』 ダフ・マクドナルド（中島隆信評） 企業経営の黒子役の謎 県立 市立 『アラブ５００年史』（上下） ユージン・ローガン（杉山正明評） 県立 市立227ﾛ 『女子漂流』 中村うさぎほか（平松洋子評） 市立 『イプシロン・ザ・ロケット』 新型固体燃料ロケット、誕生の瞬間 西澤丞・写真 県立 市立538ﾆ （日本経済新聞） （今を読み解く）テレビ放送の現在と未来 稲増龍夫 『紅白歌合戦と日本人』 太田省一 県立 8F699.6ｵ 市立 ×テレビという記憶 萩原滋編 ×それでもテレビは死なない 奥村健太 『テレビジョンは状況である』 重延浩 市立 『テレビはなぜおかしくなったのか』 金平茂紀 県立 市立 （この１冊）福田慎一 『劣化国家』 ニーアル・ファーガソン 法制度と経済活動を論じた第３章は刺激的 8F304ﾌ 市立304ﾌ （半歩遅れの読書術）野谷文昭 老人と海 『兵士たちの肉体』 パオロ・ジョルダーノ（和田忠彦評） 県立 7F973ｼ 市立973ｼﾞ 『大戦前夜のベーブ・ルース』 ロバート・フィッツ（玉木正之評） 県立 7FX783.7ﾌ 市立783ﾌ AFRICA 竹田津実 安全保障とは何か 古関彰一 県立 ×レッドブルはなぜ世界で５２億本も売れるのか ヒュアヴェーガー 『トリウム原子炉の道』 リチャード・マーティン 県立 市立539ﾏ 在中日本人108人のそれでも私たちが中国に住む理由 （阿古智子評） 市立334ｻﾞ メモリースケープ 小泉恭子 音楽と記憶（栗原裕一郎評） 県立 市立761ｺ 動きすぎてはいけない 汁・ドゥルーズと生成変化の哲学 千葉雅也 「いい加減な」生の姿（國分功一郎評） 市立135ﾁ （あとがきのあと）村上海賊の娘（上下） 和田竜（第１作は のぼうの城） 県立 7Fﾜﾀ 市立913.6ﾜﾀﾞ ×イノベーションは新興国に学べ！ ナヴィ・ラジュほか 『ヒッグス 宇宙の最果ての粒子』 ショーン・キャロル 県立 8F429.6ｷ 市立429ｷ ヒッグス粒子はヒッグス場から生まれるが、ヒッグス場がなければ質量がなかった。 ×中上健次の「ジャズ」 安岡真 『善き書店員』 木村俊介 市立 『探訪 名ノンフィクション』 後藤正治 県立 市立 2013.11.10 （朝日新聞） （ニュースの本棚）秘密保護法 右崎正博 『ある北大生の受難』 上田誠吉 県立 9F 何のための秘密保全法か 海渡雄一ほか 岩波ブックレット 県立 8F社会科学326.8ｶ 大学文庫853 ×秘密保全法批判 脅かされる知る権利 田島泰彦編 （売れている本）やっぱり見た目が９割 竹内一郎 県立 7FS361.4ﾀ 青い鳥 江國香織訳 こども向けと大人向けの２冊 大人 市立952ﾒ 子ども 市立 （読書） 『戦後歴程』 品川正治（保阪正康評） 『昭和の犬』 姫野カオルコ（内澤○子評） 県立 7Fﾋﾒ 市立913.6ﾋﾒ 直木賞 『ファントマ 悪党的想像力』 赤塚敬子（横尾忠則評）（参考 ファントマ幻想 千葉文夫） 7F953ｽ 11/22/63（上下） スティーヴン・キング（田中優子評） 県立 7F933ｷ 市立933ｷ ×（著者に会いたい） 東京ドリーム Cocoさん 歌手 『自然を名づける』 キャロル・キサク・ヨーン（川端裕人評） ×ビルマ・ハイウェイ 中国とインドをつなぐ十字路 タンミンウー（角幡唯介評） イギリスに学ぶ商店街再生計画 足立基浩（隈研吾評） 県立 市立673ｱ ×民謡の発見と＜ドイツ＞の変貌 吉田寛（荒俣宏評） （思い出す本） 小栗康平 死の棘 島尾敏雄 県立 9F 市立 ×（視線） BLAST 鳩山直哉（北澤憲昭評） （毎日新聞） （今週の本棚） ×性と柔 女子柔道史から問う 溝口紀子（磯田道史評） ローマ革命（上下） ロナルド・サイム（本村凌ニ評） 独裁への激動描く古典的名著 県立 8F232.4ｻ1 （この３冊）三島事件 中島岳志編 三島由紀夫と楯の会事件 保阪正康 県立 9F ×証言 三島由紀夫・福田恆存 たった一度の対決 持丸博ほか ×火群のゆくへ 元楯の会会員たちの心の軌跡 鈴木亜○美 『ウルフ・ホール』（上下） ヒラリー・マンテル（○巣友季子評） 1500-1535頃の英国（ルネサンス期） 県立 7F933ﾏ 8F書庫海外 市立933ﾏ 罪人を召し出せ ヒラリー・マンテル（○巣友季子評） 県立 7F933ﾏ 市立933ﾏ 『坪井正五郎』 日本で最初の人類学者 川村伸秀（張競評） 県立 ×石田徹也ノート（け） 経済学の３つの基本 根井雅弘 ちくまプリマー新書（生） 6FY233ﾈ 『福島原発事故 県民健康管理調査の闇』 日野行介 岩波新書（政） 県立 7FS369.3ﾋ 大学 （著者）『ダイオウイカ、奇跡の遭遇』 窪寺恒己 県立 8F484.7ｸ 市立484ｸ ×山口昌男コレクション 今福龍太編（持田叙子評） （昨日読んだ文庫）村松友視 私、プロレスの味方です 好色一代男 吉行淳之介訳 一茶句集 玉城司訳注（門） 彫刻と戦争の近代 平瀬礼太（栗） 県立 （読売新聞） （空想書店）藤野可織 人類の滅亡 『青い脂』 ウラジミール・ソローキン 『結晶世界』 バラード 『恐るべき子供たち』 コクトー ×死にたくないんですけど 八代○美 『フューチャー・イズ・ワイルド』 ディクソン 県立 8F467.5ﾃ 市立 （ビタミンブック）池谷裕二 『脳に刻まれたモラルの起源』 岩波 県立 8F491.3ｶ 市立491ｶ 大学491.37Ka44 『仲間とかかわる心の進化』 チンパンジーの社会的知性 岩波 県立 8F489.9ﾋ 市立489ﾋ 大学489.97H68 六489ﾋ ×（著者来店）あなたはまだ何も知らない ヴィルジニー・ムザ 小説 捨ててこそ空也 梓澤要（橋本五郎評） 県立 7Fｱｽ 市立913.6ｱｽﾞ 小林秀雄の哲学 高橋昌一郎（須藤靖評） 市立910.268ｺ カリブ 世界論 中村隆之（管啓次郎評） 県立 ×ダイムノヴェルのアメリカ 山口ヨシ子（尾崎真理子評） 『世界でいちばん貧しくて美しいオーケストラ』 トリシア・タンストール（石田千評） 8F762.6ﾀ 市立762ﾀ 『アメリカ・メディア・ウォーズ』 大治朋子 （開沼博） 7FS070.2ｵ 『農山村再生に挑む』 理論から実践まで 小田切徳美編（杉山正明評） 県立 8F611.1ﾉ 市立 公立 胞子文学名作選（辛酸なめ子評） 県立 市立918ﾎ 『大久保家秘蔵写真』 森重和雄ほか 市立288ｵ （日経新聞） （今を読み解く）広がる「社会的孤立」 山田昌弘 『孤立無業』 玄田有史 県立 8F366.2ｹ 市立366ｹﾞ 独身・無職者のリアル 藤原宏美 こ 孤立の社会学 石田 県立 ×孤立社会からつながる社会へ 藤本建太郎 （この１冊） 根井雅弘 「曖昧な制度」としての中国型資本主義 加藤弘之 こ （半歩遅れの読書術）野谷文昭 ×ワシプンゴ だから荒野 桐野夏生（井口時男評） 県立 7Fｷﾘ 市立913.6ｷﾘ いつも手遅れ アントニオ・タブッキ（中島京子評） 県立 市立973ﾀ ×SLがいたふるさと 斎藤亮一 民主党政権 失敗の検証 日本再生イニシアティブ 中公新書 7FS312.1ﾐ 大学文庫2233 農業と人間 生源寺眞一 市立612ｼ 『天才と異才の日本科学史』 後藤秀機 県立 8F402.1ｺ 市立402ｺﾞ ×大戦略の哲人たち 石津朋之（野中郁次郎評） 軍事戦略論 『包丁侍 舟木伝内』 陶智子ほか（熊倉功夫評） 県立 8F383.8ｽ 『流星ひとつ』 沢木耕太郎（○久美子） 藤圭子 8F767.8ﾌ 市立 （あとがきのあと） 国家と音楽家 中川右介 県立 ×日米金融交渉の真実 久保田勇夫 『ありえない決断』 バーン・ハーニッシュ 県立 ダイムノヴェルのアメリカ 山口ヨシ子 け 『別れの何が悲しいのですかと、三國連太郎は言った』 宇都宮直子 8F778.2ﾐ 市立778ｳ 『山岳気象予報士で恩返し』 猪熊隆之 市立51ｲ 『歌舞伎 型の魅力』 渡辺保 県立 絆の構造 依存と自立の心理学 高橋恵子 7FS361.4ﾀ （広告） 『ゆかいな仏教』 橋爪大三郎ほか 2013.11.3 （朝日新聞） （ニュースの本棚） 武雄市図書館の試み 沢辺均 『図書館が街を創る。』 樋渡市長 県立 8F一般016.2ﾄ 舟を編む 三浦しをん 県立 7F日本文学ﾐｳ 市立913.6ﾐｳ 『知識の経営と図書館』 柳 県立 8F013ﾔ 市立 公 触発する図書館 県立 8F一般012ｼ （売れている本）一の悲劇 法月綸太郎 1991年発表の誘拐ミステリ 7F日本文学ﾉﾘ'91 市立'96 『ヒッグス 宇宙の最果ての粒子』 ショーン・キャロル （川端裕人評） 県立 8F429.6ｷ 市立429ｷ ヒッグス粒子はヒッグス場から生まれるが、ヒッグス場がなければ質量がなかった。 ルポ虐待 大阪二児置き去り死事件 杉山春（水無田気流評） ちくま新書 市立367.6ｽ 大学文庫1029 『病の皇帝「がん」に挑む』（上下） シッダールタ・ムカジー（三浦しをん評） 『流星ひとつ』 沢木耕太郎（角幡唯介評） 藤圭子 8F767.8ﾌ 市立 （著者に会いたい）島猫と歩く那覇スージぐゎー 仲村清司 あ 匠たちの名旅館 稲葉なおと（隈研吾評） 木造旅館 県立 8F526.6ｲ 日本の立ち位置を考える 明石康編（渡辺靖評） シンポジウムの記録 8F319.1ﾆ 『民家日用廣益秘事大全』 江戸庶民の生活便利帳 三松館主人（出久根達郎評） 県立 『日本の農業を破壊したのは誰か』 「農業立国」に舵を切れ 山下一仁（原真人評） 県立 8F611.1ﾔ 市立 公 （思い出す本）秋元真夏 『とんび』 重松清 県立 7Fｼｹ 市立ｼｹﾞ （視線）『マリメッコのすべて』 フィンランドを代表するデザイン・カンパニーの歴史とテキスタイ ル、ファッション、インテリアの徹底研究 マリアン・アーヴ編著（保坂健二朗評） 市立 （毎日新聞） （今週の本棚） 『沈むフランシス』 松家仁之（湯川豊評） 静寂の中のに生の原型をたどる恋愛小説 県立 市民（移動） 市立913.6ﾏﾂ 語られざる中国の結末 宮家邦彦（佐藤優評） 内在的倫理を読む７つのシナリオ あ （この３冊）ヘミグウェイ 綿矢りさ選 蝶々と戦車 県立 7FB933ﾍ 7F外国文学933ﾍ1 日はまた昇る 高見浩訳 新潮 市立933ﾍ 海流のなかの島々 県立 7F外国文学933ﾍ8 市立 ×イヴリー・ギトリス フィリップ・クレマン編（村上陽一郎評）老演奏家へのオマージュ 『絶倫の人』 小説H・G・ウェルズ デイヴィッド・ロッジ（鹿島茂評）（「自伝の試み」の後記） 県立 7F933ﾛ 市立933ﾛ 刑事マルティン・ベック 笑う警官 マイ・シューヴァルほか ４８年前。原典直訳のスウェーデンミステリ 県立'07 7FB943ｼ 岩木'07 ×中国人の誤解 日本人の誤解 中島恵（近） 復刻版 ２１世紀への階段 科学技術庁監修 1960年代の本（悦） 県立 市立 新版 熱い読書 冷たい読書 辻原登 毎日出版文化賞 県立'00 9F'00 市立'00 村上春樹で世界を読む 重里徹也ほか 対話集（行） 県立 ×マーサ・ヌスバウム 人間性涵養の哲学 神島裕子（生） ノーベル賞経済学受賞者の半生と思想 （昨日読んだ文庫） 西内ミナミ 南京への道 本多勝一 県立 8F人文科学210.7ﾎ 『文士の時代』 林忠彦 県立 市立 診療室にきた赤ずきん 大平健 県立 9F 6FYBｵｵ 市立 大学新書庫493.72O29 （第６７回毎日文化出版賞） 歓喜の仔（上下） 天童荒太 県立 7F日本文学ﾃﾝ 市立913.6ﾃﾝ 沖縄返還と日米安保体制 中島琢磨 大学319.1N42 岩波科学ライブラリー トマス・アクィナス 神学大全 全４５巻 稲垣良典他訳 大学新書庫190.128.1- 謹訳 源氏物語 １０巻 林望 7階壁書架913.3ﾑ1-8 市立913.3ﾑ8-10 （読売新聞） （真に守りたいもの何か） 宇野重規 保守とは何だろうか 中野剛志 TPPを批判した異能の官僚。新自由主義を批判 あ 「リベラル保守」宣言 中島岳志 原発は国土の荒廃をもたらす あだ 保守の本分 noiehoie 排外主義やヘイト・スピーチに対抗 あ ×「常識」としての保守主義 櫻田淳 オーソドックスな保守 ×（ビタミンブック）大野更紗 医者は現場でどう考えるか ジェローム・グループマン もぐら 凱 矢月秀和作 ７作目フィナーレ １５年越の完結 ×（著者来店）道なき道を行け 藤田浩之 ×昭和の貌 あの頃を撮る 麦島勝ほか（上野誠評） ×石川淳傳説 渡辺喜一郎（松山巌評） 『三面記事の歴史』 ロミ（温田温司評） 県立 市立070ﾛ 「昔はよかった」と言うけれど 大倉幸宏（田所昌幸評） 8F150.2ｵ 『統合失調症がやってきた』 ハウス加賀谷（開沼博評） 8F779.1ﾊ 市立779ﾊ 『シナ海域 蜃気楼王国の興亡』 上田信（星野博美評）海洋王国の視点 県立 市立220ｳ 『フェアトレードのおかしな真実』 コナー・ウッドマン（中島隆信評） 市立678ｳ 西荻窪の古本屋さん 音羽館の日々と仕事 広瀬洋一（角田光代評） 市立 『英国のOFF』 入江敦彦（畠山重篤評） 県立 市立365ｲ （日経新聞） （今を読み解く） 写真ジャーナリズムの力 飯沢幸太郎 『キャパの十字架』 沢木耕太郎 県立 8F740.2ｷ 市立740ｻ 『ユージン・スミス』 水俣に捧げた写真家の１１００日 山口由実 8F740.2ｽ 市立40ﾔ ×私のフォト・ジャーナリズム 戦争から人間へ 長倉 ファインダー越しの３・１１ 安田菜津紀ほか 市立369ﾌ （この１冊） 西岡幸一 『マッキンゼー』 ダフ・マクドナルド 内幕描く 県立 市立 （リーダーの本棚） 日本生命保険会長 岡本○○ （座右の書） 藤村詩集 死線を越えて 賀川豊彦 （愛読書） 自註鹿鳴集 会津八一 行者神髄 松本清張（文豪） 桑の実 鈴木三重吉 林芙美子 放浪記 日露戦争 ５巻 児島譲 雲は天才である 石川啄木集 罪人を召し出せ ヒラリー・マンテル 小説（冨山太佳夫評） 県立 7F933ﾏ 市立933ﾏ 最後の岸田國士論 大笹吉尾（今村忠純評） 市立 日本の立ち位置を考える 明石康編 8F319.1ﾆ 黒書院の六兵衛（上下） 浅田次郎 県立 7Fｱｻ 市立913.6ｱｻ 数字を追うな 統計を読め 佐藤朋彦（藤原裕之評） 統計扱う留意点 県立 8FN350.1ｻ 市立350ｻ 『命がけで南極に住んでみた』 ゲイブリエル・ウォーカー（森山和道評） 県立 8F402.9ｳ 市立402ｳ 『＜脳と文明＞の暗号』 マーク・チャンギージー（内田麻理評） 県立 8F491.3ﾁ 市立491ﾁ （あとがきのあと） 『「美しい顔」とはどんな顔か 自然物から人工物まで、美しい形を科学する』 牟田淳 8F704ﾑ 市立 （広告） 聖書大百科？ 県立（禁帯） 8F（禁帯） 人類の歴史大年表 世界の小説大百科 死ぬまでに読むべき１００１冊の本 市立902ｾ
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コアラもびっくり！？夕狩観光立国 はじめに 開発するにあたって 鉄道線概要 自動車事業概要 シナリオ条件クリア（5年目10月中旬まで） 夕狩パーク再生計画 夕狩パークのご紹介 地図（概略図） 建物概要 空からみてみた（？）夕狩パーク 移動手段 カメラモードでみる夕狩パーク 夕狩パーク開拓史 事業別進展状況 ギャラリー 各地区の様子 その他ギャラリー 懲りずにお茶濁しの新幹線ギャラリー 総括 おまけ 業務部長へのツッコミシリーズ その他 コメント コアラもびっくり！？夕狩観光立国 はじめに こんにちは、なんとなくすすめていって3作目を作ってしまいました、丁稚クラスです。 今回は「鉱業から観光へ」を題材に都市開発を実施したいと思います（実はまだクリアしてなかったり）。 相変わらず、鉱脈のあるマップを選んでしまうのは仕様のようです。 何かございましたら、お気軽にお申し付けください。どうぞよろしく御願いします。 開発するにあたって 今回はコンセプトをガンガン設定して、開発にあたっていきたいと思います。1作目の「山間のオアシス」よりも多い条件です。 一応、モデルが夕張（かつてのといった方が正しいかもしれないが）とのことですから、ゲームでは観光立国に育て上げ、かつ街全体が盛り上がるような街並みにしたいと思っています。 人口の目標は35～40万人今回、人口はゲームのデフォルトシナリオ条件に入っていませんが、1970年比の夕張の人口（約7万人弱）の5倍の35万人を目標にしていきたいと思います。1970年といえばまだまだ現実の夕張でも鉱業が栄えていましたからね。万が一、人口が40万人をこえた場合はたとえ開発途上でも、強制終了とします。もちろん、土地がいっぱいになった場合はそこで終わりです。ただし、鉱脈採掘が終了してなかった場合は、終了まで発展させるものとします。 新幹線・空港は一応作るまあ、いつものごとく一応作ります。ただし、つくるのはデフォルトのシナリオ条件クリア後。そうしないと大変なことに・・・。（業務部長風） 夕狩パーク売却禁止皆様方の中には「こんな大赤字パークなんかいらんよ」という方もおられると思いますが、今回は副題として『夕狩パーク再生計画』ということで、デフォルトの夕狩パーク内にある各物件は売らず、なんとしてでもデフォルトの全物件黒字にもっていくつもりでいきます。そう、これが今回のキモであり、鉄道線の運行に関しても夕狩パークへの集客を中心としたダイヤを作成するためということもあります。 鉱山鉄道跡の有効活用このマップには鉱脈採掘の名残として鉱山鉄道跡がいろんなところにありますが、実際の観光での町おこしでも鉱山鉄道跡の有効活用がありますので、このマップでもそれにのっとり、再び鉄道線としての息吹を吹き込みます。よって、すべての鉱山鉄道跡の撤去およびルート変更は禁止とします。 各駅前に娯楽施設を5件以上建てる今回はデフォルトのシナリオ条件のクリアに関わるため、映画館・劇場・ゴルフ場・スタジアムは必須（ただし狭いところは映画館・劇場・ゴルフ場・スタジアムから2～3件でよい）で、あとは土地の事情に応じて建てます。なお、5件以上の娯楽施設は重複ジャンルがあっていいものとします。 KYテニス場・KY牧場の買収・撤去禁止いつもは上記の物件を買収・撤去してますが、今回はデフォルトのシナリオ条件のクリアに関わるため、KYテニス場・KY牧場の買収・撤去を禁止とします。このマップではKYテニス場・KY牧場に感謝して、豆腐放置プレイにより、AIに若干好き勝手に建設させようと思います。 当社の物件保有は基本的に娯楽施設と相乗効果の見込める建物のみ今回は、デフォルトのシナリオ条件のクリアに関わるため、積極的に娯楽施設の保有（多分、遊園地BとスタジアムBが多数をしめると思われる）をし、利益をあげるために相乗効果の見込める建物を保有（多分ホテルCとデパートDが多数をしめると思われる）していいものとします。今回は、高層建築物系は基本保有を少なめにします（建てるには建てますけど）。 夕狩パークにほぼすべての娯楽施設を建てる夕狩パークにある既存の娯楽施設の他に、娯楽施設を建てます。ほぼすべてとありますが、マリーナは建てられません（マップ内に水辺ゼロ）し、タワーはAだけで十分なので、ほぼすべてとしています。 技術供与はなし今回も借金があるので、技術供与はなしとします。「ゴールドラッシュ」ほどではありませんが、早期の株式公開を目指すために、剰余金をさらにマイナスにすることをさけたいので、今回も1から車両開発していきます。 最終的に娯楽の割合を9割以上にする。一応、60％以上でシナリオ条件としては達成ですが、やはりやるからには最低でも娯楽の割合を90％以上にもっていきます。できれば、『観光都市』にしたいなあと・・・。 鉄道線概要 当社線は13路線【後述の支線を1つと数えると17路線】（うち旅客営業線11線【支線を1つと数えると14線】・貨物営業線2線）を有し、総延長は410kmとなっています。駅数は40箇所（新夕狩駅の多層階建て駅を1駅とすると39箇所。うち貨物専用駅2駅）あります。 旅客営業線は夕狩中央線（住袖支線）の夕狩～若葉台間の一部・夕狩中央線（夕狩台支線）の夕狩台駅構内以外・夕狩園線のトンネル区間以外・鹿鳥線の夕狩ヶ丘～鹿の滝間の両駅付近と隣街接続の一部を除きすべて複線（ただし、夕狩中央線夕狩～夕狩空港間の2路線並行区間および夕狩中央線隣街～新夕狩間は複々線【後者は多層複々線】）となっています。貨物営業線については、鹿の滝貨物線は単線、丁糸貨物線は隣街への接続部を除き複線となっています。 旅客営業線シナリオ当初からある夕狩中央線を基軸とし夕狩中央線各駅（中夕狩駅は除く）から枝線を形成しています。また、夕狩パーク内の移動の利便性をはかるため、夕狩パーク外周周回線（おとぎ電車）の営業も行っています。路線の拡張は夕狩パークを基準として拡張していきました。 貨物営業線鉱脈採掘の状況にあわせて路線を敷設したり、廃止ないしは旅客営業線に転用したりしております。なお、丁糸地区にある貨物線については鉱脈採掘の中盤より、工場を設置し、採掘場廃止後は工場で生産された豆腐を輸出しています。また、鹿の滝地区に工場を設置し、丁糸地区と同じく、貨物専用線を敷設しました。貨物専用線とは別に、豆腐が余剰になった場合は採掘場→夕狩空港駅ほかの豆腐貯蔵庫→夕狩台駅と豆腐を運び、夕狩台駅から豆腐輸出の臨時貨物列車を運行していました（おおむね1年のうち半年程度の運転）。 列車数は旅客車両45編成（基本は5両編成【鹿鳥線の区間列車は3両編成】。鹿鳥線は中速車両、万井線および夕勝線特急は超高速車両、他は高速車両使用）、貨物車両5編成の上限50編成をまるまる使っています。 当社の鉄道路線図は以下の通りです。 路線図自体はいつものごとく簡易仕様です。バスや空港のピクトグラムなどは前作に引き続き省略しました。 夕狩中央線の各支線は別に単独で●●【地区の名前】線でよくないかという意見が出そうですが、かつての北海道では炭鉱の採掘のために本線とは別に支線（実際路線の例：函館本線上砂川支線【現在は廃線】）をのばして貨物輸送のついでに旅客輸送を行ったり、炭鉱近くのターミナル駅から炭鉱鉄道が分岐したりしておりましたので、そういった時代を表現するためのこだわりとお考えください。 いくらか実在の路線や実在の駅をもじったりしております。 夕勝線の新夕狩～浅葱野間は特急のみ走っています（あの路線のあの区間と一緒です）。 夕狩中央線の若葉台駅は住袖支線の列車のみ停車します（本線はトンネルで通過）。また、夕狩中央線（住袖支線）の住袖口駅は早朝夜間は列車は通過します（現地仕様です）。 夕狩中央線（昭田支線）の全列車は夕狩中央線（本線）と夕常線にそれぞれ直通しています（他の支線は基本的に区間運転【住袖支線の2往復は夕狩中央線（本線）と夕常線にそれぞれ直通運転】です）。 夕常線については早朝・深夜を除き区間運転（線内完結）列車は存在せず、夕狩空港から先、昭田・住袖・夕狩遊園地まで直通します。 その他の路線では区間運転列車（例：夕狩中央線 夕狩～夕狩遊園地間など）がある区間があります。 黒線の路線は貨物営業線です。名前はまんま（●●【地区の名前】貨物線）なので、あえて省略しました。 自動車事業概要 当社ではシナリオ開始当初の本夕狩駅前（夕狩駅）～夕狩パーク入口間の運行を基軸に自動車事業も行っています。 バス事業路線バス部門では、主に東西の移動の便のため（鉄道が南北移動中心のため）、鉄道線沿線各駅同士で路線バスを運行しているほか、西側を南北に貫く夕狩スカイライン（という設定）では長距離バスを運行しております。また夕狩パーク内ではパーク内における移動の利便性を高めるため、「夕狩パークバス」を運行しております。最終的に現在では18路線49台体制（細かく分けますと25路線ほどになります）となっています。 トラック事業トラック輸送については5台で月単位で運用をかえつつ、豆腐貯蔵庫（主に夕狩空港駅）から各地へ豆腐を輸送していましたが、晩年は予備車1台以外はすべて廃車となりました。 シナリオ条件クリア（5年目10月中旬まで） やりこんでる方々に比べるとどうも下手ですが、記録としてご勘弁いただければ・・・。 1年目手始めに、夕狩パーク外周を走る鉄道線と内周を走るバスのための道路を敷設します。駅・停留所は4カ所、バス2台、電車3両編成1編成（いずれも初期形）を投入します。資金の確保のため、豆腐輸出をすることになりますが、常田地区と丁糸地区にある採掘場から豆腐輸出をします。7月に入り、住袖地区に1基だけ採掘場を建設し、夕狩パーク開発に本格的にとりかかります。とりあえず、遊園地Bの近くにホテルCとデパートDを建設します。そして、夕狩パーク外の近くに住宅をいくつか（マンションCで十分）建設しておきます。あとは多少施設を増やしましたが、夕狩パーク周辺以外はいっさい手をつけませんでした（採掘場は除く）。夕狩パークのデフォルトの各施設はほとんど赤字でした。まあ、初年度は仕方がないと思って・・・。 2年目初年度はギリギリで黒字決算。今回は「ゴールドラッシュ」とは違い、鉱脈採掘は大半を内地消費するので、むやみに開発しないようにしています。借金も「ゴールドラッシュ」より少ないとはいえ、前述の関係上、赤字決算しないよう心がけました。さて、この年度も夕狩パーク周辺の開発だけに力を注ぎます。この年度はスタジアムAや展示場などを新規建設しました。また、集客対策にデフォルトの夕狩駅から線路を敷設して電車を走らせました。そして、夕狩パーク外周を走る鉄道線の混雑緩和対策として、電車を2編成にし、のちに編成も5両にしました。車両は初期形のままです。夕狩パークのデフォルトの各施設の状況ですが、ゴルフ場・牧場以外は黒字転換しました。 3年目2年目も無事に黒字決算を迎えました。3年目は社員のやる気を重視して、利益をあげ、借入金の返済を目指します。そして、株式公開も早期実施を目指します。相変わらず夕狩パーク周辺以外は開発しない方針でやっていきます（ただし、丁糸地区の採掘場がいくつか廃止になったので、補完として工場Cはたてましたが）。この年度は水族館・タワーAの建設を実施しました。10月に剰余金がプラスになったので、株式公開プランを開始。4年2月9日に無事株式公開と借入金返済が完了しました。株式公開プランがスタートしてからは子会社建設をローペースにして、路線拡張等に力を入れてます。って、夕狩パーク周辺以外は開発しないといっておきながら、路線だけはのばしてますなあ。夕狩パークのデフォルトの各施設の状況ですが、牧場1件以外はすべて黒字でした。 4年目3年目もいうまでもなく黒字決算です。夕狩パーク内は最後にスタジアムBを建設し、ついに完成形となりました。というわけで、夕狩パークばっかり開発していると自治体から怒られる（嘘）ので、デフォルトの夕狩駅周辺の開発を開始しました。夕狩駅周辺の開発に使う豆腐は住袖地区から列車輸送、夕狩パーク近くにある夕狩遊園地駅の地下に豆腐を置いた後、バスの後ろにトラックを配置してそこから、夕狩駅地下の資材置き場へ豆腐を輸送しました。総資産のデフォルトクリア条件と格付けのデフォルト条件をクリアするために「ガンガンいこうぜ」じゃなかった「ガンガンCMやろうぜ」作戦で、ひたすらブランド力をあげます。夕狩パーク内のホテルCとデパートD（当時子会社の利益の約半分近くをしめてました）がじゃんじゃん利益を出してくれますので、気にせずCMをし続け、一気に「超有名ブランド」にしていきます。そして、社員のやる気も最高の状態にしました。5年2月1日にとりあえず格付けをBBBまでにあげました。夕狩パークのデフォルトの各施設の状況ですが、ここでようやくすべて黒字になりました。 5年目総資産のデフォルトクリア条件に近づけるために1度だけ公募増資を実施します。あとは、じゃんじゃん利益を出してくれる夕狩パーク内のホテルCとデパートD頼みです。まあ、他の施設を建設していい売却益になったら売るという手も使ってますけどね。開発については引き続き夕狩駅周辺の開発を進めていきます。格付けは5月にA、8月にクリア条件のAA、10月には最高のAAAまでになりました（格付けをあげるのは個人的に得意だったり）。総資産については10/10に高層マンションを売って、クリア条件を達成しました。娯楽比率については60％を保つように建設していったので、総資産のクリアと同時にシナリオ条件はクリアとなりました。 夕狩パーク再生計画 副題に、『夕狩パーク再生計画』と書きましたが、ここで勝手に夕狩パーク再生へのポイントを説明しようかと思います。ただし、いばらの道モードではおすすめできない（できないことはないとは思いますが、資金・期限の関係上難しいと思います。まあ、ペースを調整すれば可能かも）のでご了承ください。 これはあくまで自分のやり方で説明してますので、あくまでも参考程度にどうぞ。 周りを鉄道・道路の環状線で囲むリンク集にあるADSWikiにも記載がありますが、夕狩パークの周りを鉄道・道路の環状線で囲みます。外側を鉄道、内側は道路で囲みます。劇場とゴルフ場・スキー場は外に出してかまいません（囲もうとするとかなり金がかかるため）。また、道路の囲いは遊園地周辺だけで大丈夫です。駅・停留所は2～4カ所で十分です。またバスは2台、電車は1～2編成用意するといいでしょう。ちなみに最初のうちは初期型で十分です。運行についてはバスは毎日運行、鉄道はある程度発展するまでは休日運行とします。バスは平日でも赤字にはなりません。鉄道は平日運行すると序盤は赤字となるので、前述の休日運行をすすめます。休日なら鉄道でもほぼ確実に混雑します。ある程度発展したら、列車を増やすなり、毎日運行にすればそれだけで駅や列車が黒字になります。 ホテルC・デパートDは建てておくいわずと知れた相乗効果の王道ですが、夕狩パーク内に遊園地Bがあるので、ホテルC・デパートDは建てましょう。これだけでも、初年度の夕狩パークのデフォルト施設の赤字はさけられないかもしれませんが、後々利益をもたらしてくれます。あとお金がたまったらスタジアムBも建てましょう。 その他ホテルC・デパートD・スタジアムBは建設するとして、あとは夕狩パークを再生させたいというみなさんでアレンジしてみてください。自分の場合は後述の『夕狩パークのご紹介』で一例を紹介したいと思います。 夕狩パークのご紹介 かつては『財政難の大元凶』といわれた夕狩パークですが、テコ入れにより『総合型エンターテイメントパーク』に生まれ変わった夕狩パークを改めて勝手に紹介します。 地図（概略図） 概略図内をいくつか補足します。 夕狩FCは夕狩パークフィットネスクラブの略 夕狩Bは夕狩パークボーリング場の略 となります。 もちろんすべて（概略図および後述の建物概要等含め）お決まりの『という設定』であり、架空でありますので、ご承知のほどお願いします。 建物概要 施設名 建物構成 建設時期 夕狩劇場 劇場 シナリオ当初から 夕狩ガーデン ペンションA×4・別荘A×4 1年目に自ら建設 夕狩スキー場 スキー場×3 シナリオ当初から 温泉宿 温泉宿B×3 1～2年目にかけて自ら建設 夕狩牧場 レジャー牧場×2 シナリオ当初から 夕狩タワー タワーA 3年目に自ら建設 夕狩映画村 映画館×2 シナリオ当初から 夕狩水族館 水族館 3年目に自ら建設 夕狩ドーム スタジアムB 4年目に自ら建設 夕狩パークデパート デパートD 1年目に自ら建設 夕狩パークゴルフクラブ ゴルフ場A・ゴルフ場B シナリオ当初から 夕狩パークフィットネスクラブ スポーツ施設 1年目に自ら建設 テニスコート テニス場×3 1年目に自ら建設 夕狩展示場 展示場 2年目に自ら建設 夕狩スタジアム スタジアムA 2年目に自ら建設 夕狩パークボーリング場 ボーリング場 1年目に自ら建設 夕狩パークホテル ホテルC 1年目に自ら建設 夕狩遊園地 遊園地A・遊園地B シナリオ当初から ほぼすべての娯楽施設を有しており、自然派・スポーツ派・鑑賞派など誰もが楽しめる構成となっております。 宿泊施設は夕狩パーク内に3カ所ある温泉宿、別荘とペンションがたち並ぶ夕狩ガーデン、そして当社のホテルCの中で一番収益力があり、夕狩パーク最大の宿泊施設である夕狩パークホテルがあります。これらの充実した宿泊施設により好きな宿泊施設を選べるほか、泊まりがけで夕狩パークを楽しむことが可能です。 夕狩パーク内にはデパートもあります。観光といえばやはりお土産。「夕狩メロン」関連のお土産販売のほか、日用品等の販売もあり、夕狩パーク周辺住民の日常の御用達となっています。いずれもお買い求めは夕狩パークデパートへ。 もちろん、すべて当社の物件です。 現実にこんなエンターテイメントパークが存在してたらきっと話題になるのだろうと勝手に思っています。 空からみてみた（？）夕狩パーク #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 普通の画面で見る夕狩パークの全貌です。とはいっても、一部施設は写ってませんが・・・。概略図だとなんとなくわかなかったイメージもこれで照らし合わせるとわかると思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 飛行機から見た夕狩パークです。しかし、雲のせいでよくわからない・・・。 移動手段 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) これが、夕狩パーク内を走る「おとぎ電車」です。夕狩パーク再生開始から25周年を記念して、製造されました。特徴としては超高速車両で、約3時間（ゲーム時間）かけて1周します。ちなみに、最高速度に達したと同時にすぐに減速しますw あと、カラーはレインボー（RGB+黄色）にしてみましたが、実に気色悪い気が（自分でいうのもなんですが）。メロンカラーにしとけばよかったかなあ。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは夕狩パーク内を走る「夕狩パークバス」です。夕狩パーク再生開始から20周年を記念して、製造されました。約3時間30分（ゲーム時間）かけて1周します。カラーは当社のイメージカラーをそのまま採用しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは夕狩パーク入口～本夕狩駅前（デフォルトの夕狩駅）を結ぶ「パークシャトル」です。片道約1時間30分（ゲーム時間）かけて運行しています。カラーは夕狩パークの所在地である若葉地区のイメージとして「若葉色」を採用しました。 カメラモードでみる夕狩パーク #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩タワー周辺から、夕狩牧場・夕狩スキー場方面をみたものです。手前が都会的で奥が田舎的な感じです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩遊園地周辺から夕狩牧場方面をみたものです。都会と田舎の間の雰囲気です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩映画村周辺から、夕狩パークホテル・夕狩パークデパート方面をみたものです。これだけでみると都会と遜色のない雰囲気です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩園駅と夕狩パーク東門駅はノーラッチで乗り継ぎが可能です（という設定）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩パークデパートです。今更ながらこれを見て初めて気づいたのは、デパートDって2棟構成だったのね・・・。渡り廊下までついてるし。ちなみに最高売上利益が約551億円（12年度実績。歴代のデパートDで最高の売上利益）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 概略図にはありませんが、夕狩パーク内には教会2件、神社1件が建っています。写真は夕狩劇場となりにある教会と神社。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩パークホテルです。このマップでのホテルC全体で最高売上利益1位を一歩も譲ったことがありません。ちなみに最高売上利益が約595億円（12年度実績。歴代のホテルCで最高の売上利益）。あのNisさんの大記録を越えるのは難しいですが、600億円の壁を終わるまでに越えることができるだろうか・・・。→結果12年度実績を越える売上利益がでませんでした。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) おとぎ電車と夕狩パークを山から眺めてみた写真。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩タワーを強調しつつ夕狩パークを山から眺めてみた写真。 夕狩パーク開拓史 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) これがデフォルトの夕狩パーク。まわりは森だらけ。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) おとぎ電車と夕狩パークバスを走らせ始めたときの夕狩パーク。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 初期の頃でも休日はあのマークがいっぱい。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩パークの敷地を他社にとられないよう、整地を実施。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 2年目後半の夕狩パーク。これが完全開発までの折り返し地点。 事業別進展状況 ここからはシナリオ条件クリアに関係なく、事業別の進展状況を記します。なお、子会社建設などの都市開発については省略します。 鉄道線はじめに夕狩パーク外周周回線（おとぎ電車）の新設・丁糸の貨物線の新設をし、その後、デフォルトの夕狩中央線の延伸（夕狩～夕狩遊園地間）を実施しました。その後は、夕狩中央線各駅からの分岐線（枝線）を敷設したり、新夕狩駅から東側を南北に貫く路線（夕勝線）を敷設したりしています。基本的に路線敷設については夕狩パークを中心として、その他は適度に分岐線（枝線）を敷設しています。一部の分岐線は鉱脈採掘が終了した後、旅客営業線として転用しています。 バス事業はじめに夕狩パーク内周周回線（夕狩パークバス）の新設を行いました。その後、町が発展してから、鉄道線各駅の東西などを結ぶ路線バスの新設（例：夕狩駅～本夕狩駅・夕狩境駅間など）、マップ内の西側の常田地区～宮尾地区を結ぶ夕狩スカイライン（という設定）を走行する長距離バスの運行を開始しました。 新幹線・空港 ※今回は水辺がないので、港は設置不可能なため、港は省略します。 まず、新幹線ですが、デフォルトの新夕狩駅近くに新幹線駅を設置しました。夕狩パークの近くに設置してもよかったんですが、新夕狩駅周辺はビジネス街にしようかと思っておりましたので。ただ、駅の設置場所が設置場所だけに開通がだいぶ時間がかかりました。空港はデフォルトの夕狩～新夕狩間の線路の近くに設置しました。なお、デフォルトの夕狩～新夕狩間の距離が長いので、駅を2つ設置し、空港の最寄り駅は夕狩駅の隣（夕狩空港駅）としています。新幹線は6年目の8/9、空港は同じく6年目の9/23にそれぞれ開通・開港しています。空港については珍しく黒字スタートで、開港以来一度も赤字になったことはありません。今回は周りになにもなかったですが、夕狩駅周辺が若干発展していたのでそれの影響があったかもしれません。 ギャラリー カメラワークが相変わらずアレですが・・・。各地区（一部省略）の様子や、気に入っているところなどのギャラリー集になります。 各地区の様子 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩市（という設定）の北の玄関口で、新幹線駅も併設している新夕狩駅周辺の様子です。高層建築物はいくらか建っていますが、密集は極力さけました。また、娯楽施設なども充実させた街並みとしました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新夕狩駅から南へいったところにある夕狩台駅と夕狩ヶ丘駅周辺の様子です。夕狩台駅周辺は高層建築物を建てない予定になっていましたが、近くにある中夕狩駅の発展の影響を受けて、3件ほど高層建築物を建てられてしまいました・・・。夕狩ヶ丘駅周辺についてはAI（COM）任せで、当社はいっさい開発に手をつけていません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新夕狩駅から西にいったところにある夕狩新都市駅周辺の様子です。夕狩市（という設定）の中で一番都市化が進んでいる地であります。そんな中でもこんな都市めいた場所には似合わないと思われる牧場やゴルフ場などがあり、市民の憩いの場として機能しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 本夕狩駅周辺の様子です。見ての通り、高層建築物ばっかで田舎めいたイメージとはほど遠くなりましたが、ところどころに見えるゴルフ場などがその名残を残しています。空港にほど近いのでここまで発展しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩中心部にほど近い夕狩空港の様子です。前2作とは違って、妙なところに空港は設置しませんでした（このマップで妙なところに設置するならば常田地区がオススメw）。空港の横には夕狩中央線が通っています。線路を挟んで向かい側が本夕狩地区の街並みです。空港を活性化（？）させるために高層建築物がズラりと並んでいます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 北部の山に囲まれた場所にある常田地区の様子です。娯楽施設をメインに、その他は申し訳程度の建築としました。当初はここに空港建設を予定していましたが、夕狩パークから遠くはなれてしまうため、前述にある現在の地に計画を変更しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 常田地区の東の山にある常田台（という設定）の様子です。中央を通る道路が夕狩スカイライン（という設定）です。鉄道は通っていませんが、近くの各駅などからバスを運行しています。西側の高台には必ずタワーBを設置しています（他地区も同様）。また西側の高台には高層建築物を建てないようにしました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 鉱山鉄道跡が残っているところの一つである昭田地区の様子です。西側の高台にある地区と同様、高層建築物ゼロを目指していたのですが、COMに高層マンションを2件ほど建てられました・・・・。ホテルDが建った後に基礎がありましたから嫌な予感はしたんですが・・・。街並みとしてはタワーBを含め、一通りの娯楽施設はそろっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) デフォルト状態での夕狩中央線の終着駅であった夕狩駅付近の様子です。ホームを5両対応にする時は一度壊してまた設置し直しました。夕狩駅発着の区間運転列車の設定があります。駅周辺の街並みは後から高層建築物を建てたので都市っぽく見えますが、ゴルフ場などの娯楽施設も多数建っており、空港の玄関口に近い観光地やビジネス街として恥じないものになっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 鉱山鉄道跡が残っているところの一つである住袖地区の様子です。高台にタワーBというお約束もあります。この高台の地区も高層建築物はいっさい建設していません。まあ、某所ではリゾートマンションという高層建築物が多く建っていますが、この夕狩マップでは高台は普通の建築物で街並みをつくれば十分だと思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩パークと住袖地区の入り口に近い若葉台（という設定）の様子です。右下のトンネルを通る路線が夕狩中央線の本線で、その隣を通るのが住袖支線です。住袖支線の左側の住袖口駅はホーム設置の都合上、3両分のホームしかありません。街並みについてはマンションAばかりではあります（すべてCOMの建築）が、高層建築物のない理想的なものになったと思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 鉱山鉄道跡が残っているところの一つである宮尾地区の様子です。後発開発なのと開発中に独自条件はすべてクリアしたので、最低限の開発ですませています。宮尾駅は2面3線になっていますが、これは鉱脈採掘当時の名残で、最終的に1線は使用していませんでした。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩市（という設定）の南の玄関口で後発開発地区である西日地区の様子です。下が新西日駅、上が西日駅となります。夕日線の半数がここで夕狩遊園地方面に折り返し運転をします。街並みについては最終的に高層建築物ばかりになってしまってますが、他地区と同様、憩いの場としてゴルフ場や牧場などの娯楽施設が多数建っています。この写真がよりわかりやすいかしれません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 西日地区から東にいったところにある万井地区の様子です。西日地区の発展の影響で高層建築物が多く建っています。それでも駅周辺にはゴルフ場などの娯楽施設が充実している街並みとしました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 浅葱地区の北端で丁糸地区や若葉地区の境に近い浅葱野駅周辺の様子です。高層建築物が少ない落ち着いた街並みとしています。東側に見えるのが丁糸貨物線の南丁糸駅になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一番最後に鉱脈採掘に手をつけた鷲ノ巣地区の様子です。申し訳程度ですが、ちょこっと開発してみました。鉱脈採掘中に独自条件はすべてクリアしたので、中途半端な状態で開発を終了しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新夕狩駅の北東にある鹿の滝地区の様子です。工場を設置して、豆腐輸出の地として機能しています。後の施設は申し訳程度に建てました。 その他ギャラリー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 浅葱地区にある高層マンション無双の地です（ちなみに浅葱地区はこういった地が多い）。立ちはだかる高層マンションの壁は誰をも圧倒（？）させる力があったりして・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 丁糸地区の鉱脈採掘時の様子。まだまだ大自然が残っていた頃です。鉱脈採掘後は工場に代わりましたが、ずっとこの地から豆腐を輸出しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩パークにほど近い、夕張メロンならぬ「夕狩メロン」の一大産地であった場所です。実際の夕張メロンもビニールハウスの中で栽培されています。このマップでビニールハウスを見たら「夕狩メロン」を栽培しているんだなと脳内変換すると面白いかもwこの後この付近は後述の新幹線ギャラリー5枚目のような風景となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今度は新夕狩駅に近い「夕狩メロン」の一大産地であった場所です。こちらはなにげに「きらら397」の栽培も行われていました。この後は、開発によりこの産地も消滅しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩境駅の南側の山を使って、峠道を再現してみました。個人的にも気に入っています。ちなみに、バスも通っています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 鷲ノ巣の鉱脈採掘最盛期の様子です。もうこの頃には独自条件もクリアしていたのですが、但し書きにある通り開発を続けなくてはならなかったため、輸出専用で2列車3往復で夕狩ヶ丘駅へ豆腐を運び、そこから中継して別の貨物列車により豆腐輸出をしていました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新幹線から眺めた夕狩駅付近の開発途上の様子です。観光と都市の融合ということで、このマップでは高層建築物の近くにゴルフ場があるという立地が多くあります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕狩空港駅の夕方ラッシュの様子です。昭田・住袖・夕狩遊園地発の列車が続行でやってくるので、ある意味入れ食い状態になっています。写真に見える6本のうち昭田・住袖・夕狩遊園地方面が2本、新夕狩方面が2本、常田方面が2本となっています。画像を取り替えたのはいいですが、手違いで矢印やら写ってます。これは雰囲気ということで勘弁していただけると幸いです。 懲りずにお茶濁しの新幹線ギャラリー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開通当時の若葉地区を通る新幹線です。ちなみに左側に夕狩パークがあります（微妙に見えるホテルCの影や微妙に見える夕狩園駅が目印）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 上記の逆サイドから撮ったもの。今ではもう見られない夕狩の大原野を颯爽と新幹線が駆け抜けます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 若葉地区にあるトンネルを出てきたところを撮った新幹線です。開通当時に撮ったものですので、発展しすぎた今では二度とこのような写真を撮ることができません・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ある日の朝に撮影した新夕狩駅の近くを通る新幹線です。奥に見える夕狩新都市をバックに一枚撮ってみました。ちなみに左下に見える電車が当社のブキミな特急列車です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 若葉地区の低層建築物群の横を通る新幹線です。これはこれでとけこんでいると思います。ちなみに奥に見えるタワーの影が夕狩パーク内にある夕狩タワーです。 総括 35年目で人口は40万人を突破しましたが、鉱脈採掘が終了していなかったため開発を続行し、その後38年度の最後で鷲ノ巣の鉱脈もつきたのでこれにて強制終了させていただきます。 最初のうちは夕狩パークの活性化を目指し、その後は夕狩中央線沿いを開発で前半を折り返し、後半は南部を中心に残った地区をほとんど開発していった結果、予想の1.5倍ほど長くかかってしまいました。 やはりデフォルトシナリオの最終マップだけあってやり応えがあるシナリオでした。一度は景気が良くない状況がかなり続いて、倒産or上場廃止しかけましたが、なんとか回避できました。 最終的には怒濤の娯楽施設の建設ラッシュにより、22～23年あたりに無事に『観光都市』となりました。産業分類では娯楽が不動の100％となり、運輸は70％ぐらいまでに下がりました。 最終のサテライトは以下の通りです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ごく一部を除いてほとんど開発したので全体的に赤くなっています。今回は鉄道線の線形についてはカオスにはならず、至って普通になりました。むしろ道路がカオスな線形になっているかもしれません。 さて、誰も期待していないであろう次回作は一応とりかかっております。さすがにデカマップでは疲れるので、息抜きに誰も見向きもしないであろうあのマップを使ってくそまじめに開発を実行したいと思います。 おまけ たいしたものじゃありませんが主にプレイ中のツッコミを中心にお送りします。 業務部長へのツッコミシリーズ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) すみませんが整地しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) もうすでに走らせてます。4/1からね。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) もう営業成績出てますけど。 上2つはそんなことは想定していない（ゲーム的に）ので、仕方がない。 その他 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ADSを始めた頃はそんなふうに勘違いしていた時期がありました。現実の簿記とか税務とか株とかヨクワカンネ。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 株式公開後、一気に借金返済したら、当社の株価が20％も下落www株価が10％ほど下がることはまれにありますが、こんなこともあるとは・・・。最初にこれを見たとき早速上場廃止かと思いましたよ・・・。 【投稿完了日時：2011年8月、一部画像入替2012年1月】 コメント 何かございましたらどうぞお気軽にコメントください。ただし、誹謗中傷ならびに理不尽な要求等のコメントはご遠慮願いたいと思います。なお、コメントする前にこちらも一読すること。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nurse/pages/13.html
1. おっおにぎりがほしいんだなφ ★ 2008/10/04(土) 16 19 06 ID ???0 県の男女共同参画調整委員は３日、学校で使われている児童・生徒名簿が 男女の別を設けない「男女混合名簿」にするべきかどうかを議論するよう、 県教委に勧告した。 県内の小中学校では、男女別名簿を使う学校がほとんどで賛否両論を呼びそうだ。 勧告は、「男女別名簿は、形式的な男女差別。改善してほしい」との 県民からの苦情を受けて出された。 県男女共同参画推進条例に基づく慣行の見直しの一つとして、各学校に議論を促し、 判断材料となる資料を提供するよう求めている。 全国では、男女平等の観点から、混合名簿の採用を呼びかけている自治体もあるが、 県内では学校の判断にゆだねている。 県教委によると、昨年度の県内公立校での混合名簿の使用率は、 小学校が３４％（１４６校）、中学校が１１％（２２校）、高校が３２％（２５校）。 県教委の宮卓司・学校企画担当課長は「名簿は現場の判断で使うもの。 男女共同参画については、男女一緒の介護体験や調理実習などほかの部分で 実施している」としつつも、「勧告内容をよく読んで対応を検討したい」と話していた。 ソース：読売新聞 http //www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20081004-OYT8T00119.htm 2. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 19 27 ID 82IIJEz50 着替えも（ｒｙ 3. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 19 54 ID brNIrwJe0 トイレも（ｒｙ 4. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 20 10 ID BaNZXGX30 身体測定も（ｒｙ 5. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 20 18 ID 5dg62LXH0 /＼＿＿__/＼ ／ ＼ ／ ／・＼ ／・＼ ＼ | ＿ ￣￣ ￣￣＿ | ─┐||┌─┐ l ─ ＿＿ | ＿ （＿人＿） ＿ | 日 フ 口 | ＿ ＼ | ＿ | （＿_ .六 ↑ .田 ＿＿__ ヤ ＼ ＼__| ／ 6. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 20 21 ID RagS/yV/0 性差別の廃止論者が求めていること ■公衆トイレの共有化（排泄行為は全人類共通。男性・女性と区別するのはおかしい） ■公衆浴場・温泉施設の完全混浴化（例：脱衣所もすべて共通空間にする） ■スポーツウェアの共通化（例：競泳用水着などを男性と同じデザインにする） ■ブラジャーの廃絶（男性にも乳房はあるし、女性だけ隠すことが差別を生む） ■生理用ナプキンの廃絶（自然に任せる 装着すること自体が差別） 7. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 20 32 ID 8ASLQt1Z0 使いづらいだろ 混ぜたら 8. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 20 37 ID iog35gMtO 区別 9. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 20 50 ID SS6itgwT0 下着も（ry 10. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 00 ID Jo0Lye0b0 はぁ？どう考えても効率重視 ごちゃ混ぜにして教師が混乱するのが目に見えますほんとうにありｇ(ry 11. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 02 ID LxydXpvf0 保健体育も(ry 12. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 16 ID eQG6oVlp0 まだこんなこと言ってんのｗｗ 13. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 20 ID 67mD9QyA0 女性専用車両も無くせ 14. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 21 ID 7YGnAkvM0 頭悪いな死ねよ 15. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 32 ID WAgIzSma0 ジェンダーフリー（笑） ドーンセンター（笑） 16. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 51 ID U1kwEIto0 差別じゃなくて区（ry 17. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 55 ID 5ts1JgK2O もう好きにしちゃってください！ 18. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 21 56 ID yvNvTxjV0 アイウエオ順も差別だろ。いろは順にしろ。 19. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 03 ID ZAldFkdg0 馬鹿左翼 20. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 09 ID T5PRoUpK0 50音順名簿は山本とか渡辺に対する差別だから禁止すべきだな 21. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 11 ID PM9VrrpzO 何でもかんでも差別差別うるせえって 22. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 35 ID sbQHrv5gO 映画サービスデーも（ｒｙ 23. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 48 ID BnvmbRu90 言いたいことが＞２で既にｗ それはともかく これは差別じゃない って突っぱねればすむことなのにね。 24. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 47 ID hRd3NAXQO 差別と区別は違うだろ 25. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 55 ID JoxLl4zr0 男女という表現は差別 どうして男が先なのか？ よって男女という表現はやめるべき とか言い出しそう 26. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 56 ID xJUxB6gf0 こんな事にツッコミいれるとはよっぽど暇なんだなぁ 27. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 22 58 ID hPA0AgD30 12 岩手のような田舎に周回遅れで届いたのさｗ 28. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 16 ID K2hJObjI0 男子だけ水泳の時に上半身裸なのは差別だと思います＞＜ 29. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 20 ID Z3gvy0SRO あほらし 30. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 29 ID 00uGSIq90 20 たまに授業で「今日は出席番号うしろから」と言われてあせるんだよなw 31. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 33 ID FncmaOgz0 なんとかならんのかこういうバカげた風潮は 32. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 36 ID 9Kevr8nG0 2-4 俺がいっぱいいるｗ 33. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 39 ID I+Ibb1Dy0 そんなことしたら個人情報名簿として面倒臭くて使えなくなるだろったく。 34. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 23 59 ID TulsF0E+0 いまどき名前見ただけじゃ男か女かさっぱりわかんないんだよ 父兄から言わせて貰うと、混合名簿はホント迷惑。 35. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 05 ID c0x+Povg0 何がうれしくてこんなことしてるんだろ。使いづらいだけだ。 36. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 09 ID zLoOqUDNO 女子だけ視聴覚室に呼ばれるのも男女差別 37. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 13 ID QEtpXzwR0 うちの小学校はプールの着替えも男女同室だったぜ 38. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 17 ID wBc9DoPH0 1 男女別名簿は、形式的な男女差別。改善してほしい」との 県民からの苦情を受けて出された 県民じゃなくてプロ市民だろw 39. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 18 ID 5sq4uArg0 別に男女混合でいいと思う。同じ人間なんだから。混合にしたら、妊娠するわけでもあるまいし。 40. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 21 ID FificYpDO 相変わらず区別と差別の違いが分からんアホが居るのか 効率というものを考えろ 41. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 29 ID hl5khQE+0 じゃあ アレだよ 女子だけ 体育館に集められて １時間ぐらい何かやってる時あったよな？ アレって絶対 女子だけお菓子や面白い映画見てるに違いないから 男子も参加させてくれよな （ ・`ω・´）！ 42. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 33 ID 94pO0tPV0 2-4 お前らもう付き合っちゃえよ 43. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 36 ID JSc81W250 どうでもいいだろこんなのｗ 44. 殺戮 2008/10/04(土) 16 24 37 ID R4I+5MLi0 男女ごっちゃ名簿は、男と女には何の役にも立たん。 これは、変な性を持つと称する気違いどものためのもの。 そういう輩は殺戮すべし(´∀｀ ) 45. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 42 ID c31rEvqAO 馬鹿みたい 46. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 42 ID QhrTUDKqO 名簿が別々な事で女子が不利益を被ってるなら差別、そうじゃないなら区別、以上 47. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 42 ID Rle6iMNRO 日教組みな４ねばいいのに 48. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 24 59 ID 1pnenuIv0 区別と差別の区別のつかないような馬鹿の意見をまともに取り上げるなよｗ 男女混合の次はなんだ？あいうえお順だと早いやつが授業中に当たりやすくて不公平ってか？ 背の順は背の低いやつがいつも前で精神的な苦痛を与えるってか？ 馬鹿には「馬鹿は黙ってろ」ってはっきり言うのが一番だぞ。 49. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 01 ID omBQzRdb0 日本 真利（仮名） 男でしょうか女でしょうか？ 50. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 03 ID iCOSQ5Bc0 女子名簿を先にしたら文句ないんだろ？ ジェンダー論て馬鹿臭い 51. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 03 ID 1a1kJPtH0 こいつらはそのうちに男という文字と女という文字で使い分けるのは差別といいだす。 程度の低いガイキチを社会が取り上げるのが悪い。 電波はどこにでもいるのだから、無視するのがよろしい。 52. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 10 ID vWaQc3Et0 団塊ジュニアのババアのせいで日本が無茶苦茶になっていく 53. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 17 ID hRd3NAXQO 男性にも生理休暇くれよ。風俗行くから 54. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 24 ID u0LS/jZk0 誕生日順も差別だな。もちろん名前順も。 身長順に整列させるのも差別。 55. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 31 ID rRK9BbJy0 あほくせえｗ 56. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 34 ID 2r651EG90 単純五十音順名簿は使いづらい。 現場では男女別も併用しているのが現実。 つまり余計な手間がかかるだけだ。 57. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 37 ID RV+Aw7bI0 マジキチ 58. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 25 53 ID EexO3oV+0 1 差別と区別の違いも分からんのか じゃあトイレも更衣室も保健の授業も全部一緒にしてみろよ馬鹿が 59. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 01 ID m6EG7vah0 いや、男女混合にしたら分かりにくいだけなんだが・・・ 60. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 01 ID Ten/O8G+0 「男女別名簿は、形式的な男女差別」 男子と女子とどちらが差別されている事になるの？ 単に二つに分けただけなら差別ではない。 61. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 21 ID I+Ibb1Dy0 これじゃ名簿手に入れても誰が男で女かわからなくてとりあえず可愛い名前の人の住所で待ち伏せとかしても男だったりしてガッカリじゃないかったく。 62. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 32 ID sbQHrv5gO こんな一部の馬鹿のために議論とか、岩手も大変だな 区別ですって言えば終りだろうに 63. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 44 ID SRJ5LyE/0 そんなこと思いつきもしなかったが､外国はどうなってるのだろうか？ 64. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 46 ID H6ZJhA2b0 レディースデイとか女性専用○○も差別だな、なんとかしろ。 65. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 58 ID TaGDHPPR0 具体的にどういうふうに「差別」になってんの？ 「区別」と何が違うの？ 66. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 26 59 ID mcyYcUCF0 使いづらいだろ アホだろこいつ。現場の事考えろ 67. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 06 ID HDvRzuQP0 一緒にすると、着替えとか、男女別に人数確認取るときメンドクサイだろ。 68. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 12 ID HqwfsbYQ0 うちの地域では混合名簿だがなにも問題ない。 ここは昭和のオッサンのたまり場だな。。 69. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 14 ID yjrodHMb0 改悪の間違いだろ常考… 70. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 14 ID hz4nV7of0 背の順番に並ばされるのは身体差別 保健の授業で男女別に教えられるのは男女差別 テストで点数をつけるのは学力差別 女子だけブルマーをはくのは男女差別 あ行から順に出席番号が割り振られるのは名前差別 71. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 16 ID ISUskT+v0 こうやってキチガイどもの要求を通し続けてモンスターなんちゃら問題が生まれたわけですねｗ 72. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 18 ID LOHTFJNQ0 よし、健康診断の時も男女混合な 73. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 21 ID oO5s02Qg0 西尾幹ニ先生出番ですよ 74. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 33 ID iCOSQ5Bc0 女偏の漢字はネガティブな意味を持つものばかりなので廃止しろとか言い出すに５０ペソ 75. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 36 ID OIT/O8cQ0 オリンピックとかのスポーツも男女別やめて一緒にすべきだな。 76. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 36 ID T5PRoUpK0 「男女別名簿で必ず男→女の順なのは差別」というならまだしも。 77. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 37 ID omBQzRdb0 女子高校とか女子大学もなくしてよくねい？ 78. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 43 ID lR4q7YJU0 名簿の順番が姓名の順なのは差別だろ ランダム名簿にしろや オレ相田だからいつも出席番号一番で注射とか体育とか1番にやらされるんだよ！ ふざけんな(´；ω；｀) 79. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 43 ID 6NouNIrEP 更衣室も男女混合にすべき。 80. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 44 ID hSIl4Zpm0 ki着替えも一緒じゃ トイレも 体育も 81. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 27 52 ID UZ5o0aFA0 男女別に名簿を分けて、貴賎や優劣が生じるのかよ？ 82. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 05 ID hRd3NAXQO キャバクラは男女差別 83. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 11 ID YvrpqAIW0 2 3 4 おまえら 仲間か！ 84. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 15 ID 8+q3z2cIO 60 修学旅行も男女混合の部屋割にしないとな 85. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 19 ID 7x/A/if80 同窓生名簿なんかどうする。旧姓を書くのも差別だともいうのか。 86. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 21 ID 6UezRnVm0 名簿を男女に分けることで差別されたと感じる人ってどんな人？トランスジェンダー？ 男子校とか女子校はどうなんの？ 87. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 22 ID Lweu0jZn0 結局、裏帳簿ならぬ裏名簿をつくるだけだし。 88. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 25 ID U1kwEIto0 25 違うよ 男女という漢字事態が差別なんだよ だから平等に人間で（ｒｙ 89. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 26 ID yB04+66bO 53 溜まると落ち着かないしね。 イライラするし、生理と一緒だよね。 90. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 31 ID vbFlva6x0 なんで差別なの？ 日本語の正しい使い方もわからなくなってるんですか？ 91. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 39 ID YhT7JdX00 頭イカレテルｗ 92. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 42 ID VSXtv6DD0 男女共同参画調整委員って、税金使ってこんな仕事ばっかりしてるの？ 仕事が無いから、こんな言いがかり無理やり言ってきてるだけにしか見えん。 これ要らん組織だと思うわ。 93. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 52 ID c0x+Povg0 50 ああ、面倒くせぇから女子を先にしてもらって結構。それでいいや。 94. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 28 59 ID I+Ibb1Dy0 そんなことより大切な体重の順があるだろったく。 更衣室も男女混合にしたら着替えが随分これまでより遅くなるだろったく。 そんなこともわからねえのかったく。 95. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 03 ID 00uGSIq90 50 うちの子供の学校がそれだ 校長いわく「わが校はレディファーストですのでw」 なぜ半笑いなのかは不明ｗ 96. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 09 ID HndsrJUk0 女風呂も差別である 97. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 10 ID 1CW2cTiJ0 78 相川を探せ 俺も「あ」からはじまる苗字なのに4番になったことがあるな 98. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 11 ID 2yfJJcvo0 岩手県男女共同参画審議会委員名簿 任期：平成19年1月26日〜平成21年1月25日 姉帯幸子 ／ 弁護士 甘竹秀企 ／ 株式会社アマタケ代表取締役社長 金子眞也 ／ 盛岡青年会議所直前理事長 川村光朗 ／ 矢巾町長 熊倉澄子 ／ 岩手労働局雇用均等室長 佐々木裕彦 ／ 特別養護老人ホーム青山和敬荘施設長 竹村祥子 ／ 岩手大学人文社会学部教授 寺崎敏子 ／ 岩手県地域婦人団体協議会副会長 中軽米こう子 ／ 公募委員 七尾有紀 ／ 日本労働組合総連合会岩手県連合会女性委員会委員長 新里光子 ／ 岩手県農業農村指導士協会副会長 西里真澄 ／ ベビーシャワー主宰 橋本征子 ／ 企業組合コンシェルジェ理事長 平賀圭子 ／ もりおか女性センターセンター長 穂高マツヨ ／ 公募委員 三國志保 ／ 公募委員 村松文代 ／ 株式会社ＩＢＣ岩手放送報道部 山口勝男 ／ 岩手県立花北青雲高等学校長 山根勝 ／ 公募委員 吉野英岐 ／ 岩手県立大学総合政策学部教授 http //www.pref.iwate.jp/view.rbz?cd=10851 ik=0 pnp=14 99. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 20 ID W1RS2btV0 区別じゃないの？ トイレ、更衣、運動などなど、区別しとかないと不便だろ。 100. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 21 ID 2M5++WixO ここでガタガタ言ってる奴って高卒以外か。大学は名簿も学籍番号も混合だし、別にいいんじゃね？ 101. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 22 ID c+DJpX/u0 男女別の授業もあるんだから名簿を男女別に分ける方が効率的なのはサルでもわかる 男女共同参画調整委員会の方々はサルにも劣る知能の持ち主と思われますな 102. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 27 ID jXd0cCee0 男のブラジャーが許可された訳だな？ 103. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 38 ID Ev1woEFi0 何でも欧米の後追いしなくていいから。 何でも欧米が正しいと思わなくていいから。 男女の役割を無視し何でも男女平等にするのは間違っていると思う。 104. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 29 54 ID j4q1/huD0 まず先に、明確な差別である、女性専用車両に何か言ってみろよ。カスが。 105. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 02 ID vDjLneLb0 男女差別って女が上なんだもんな 106. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 19 ID t7Y75eJ/0 混ぜるな危険 って言葉しらねーのかコイツら？ 差別と区別もわからねー奴らは国へ帰れ 107. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 24 ID ylU00/UB0 温泉・銭湯は全部混浴を義務付けろ 108. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 25 ID gRO31XyU0 差別じゃなくて区別 言い出した奴は混浴もトイレも共用させるように求めろよ 109. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 32 ID lR4q7YJU0 おい いつもの女性差別のガイドラインがまだ貼られてないぞ 110. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 36 ID FificYpDO こんなのが仮に導入されてみろ 薫、晶、早苗、真琴、静香、一輝、和己といった名前の奴が男か女か一発で判断出来ないじゃんよ 111. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 39 ID aVozYj9a0 だったら男女という言葉から差別じゃん この言葉も女男にしろって言え 112. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 42 ID KsdlMNdg0 名前で性別がわからない子は ますます余計な苦労しそう 113. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 44 ID 94pO0tPV0 (ﾟ∀ﾟ)「では、出席をとります。名前を呼ばれたら大きな声で『はい！』と答えてください。」 生徒「ワイワイガヤガヤ」 (´･ω･｀)「・・・・、浅田美羽（みう）さん」 浅田「はい」 ( ﾟДﾟ)「（呼びづらいな・・・）・・・安藤優由（ゆ・・・・・ゆ？）さん」 安藤「はい」 Σ(´Д｀ ） 「（・・・ゆゆで良いのか・・・）上野・・・・ポチ男・・・・くん」 ポチ男「はーい」 ;｀; ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ 「・・・・・・・・・ｸｸ・・・・・近藤・・・───麗音菜愛梨亜（・・・読めん）・・・近藤さん！」 近藤「はい」 (;´Д`)「近藤さんのお名前はなんて読むのかな？」 近藤「れおなあめりあ」 (;´Д`)「そうですか、ありがとうございます・・・・・・・（読めねえよ）・・・・佐藤・・・光中（こうちゅう）・・・くん？」 佐藤「ぴかちゅう」 (;´Д`)「そうですか、ごめんね・・・（１０万ボルト・・・）・・・佐々木メロディ愛（めろでぃあ）さん（今度こそ正しいだろ！）」 佐々木「メロディあい！」 (;´Д`)「ごめんなさい・・・メロディあいね・・・・・中野世歩玲（せふれ？）さん」 中野「はい」 (;´Д`)「（セックスフレンド・・・・・略してセフレ・・・・）・・・・西田・・・・・・・・・・王子様君・・・・」 西田「はーいはーい」 (;´Д`)「（あだ名はプリンス）・・・浜田光宙（こうう？）くん」 浜田「せんせー、俺、ピカチュウ！」 (;´Д`)「ごめんごめん、ピカチュウね（２匹目ゲットだぜ）・・・・・・・・・・松田太郎くん（やっとマトモなのが来た・・・）」 松田「？」 (;´Д`)「あれ？松田君？松田太郎君？」 松田「ジョンです」 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) 「ジョン！・・・・・（いいえ、それはトムです）・・・・・・・・・・・・・・山下愛子さ・・・・・・・・・愛子エンジェルさん・・・・」 山下「はーい」 orz「ねーよ」 114. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 51 ID QhrTUDKqO 78 諦めちゃダメだ！いつかきっと愛川や相田と出会える！ 115. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 30 55 ID bZ0eMd9d0 1 差別と区別は違います 女を先にしたいんだったらそれでもいいです 6 が実践できるんだったら名簿も混合でいいと思います 116. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 04 ID EexO3oV+0 100 大学には男女別の講義はまずないから分ける必要がない 117. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 12 ID KU0EVYFx0 早く女優って呼称やめさせろよ。 ちゃんと俳優って呼称が有るんだからよ。 まずは「主演女優賞」「主演男優賞」「助演女優賞」「助演男優賞」の撤廃な。 「主演（俳優）賞」「助演（俳優）賞」に統一で。 キモイんだよ。 全部きっちり押さえろや。 118. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 13 ID tHfd2KLQ0 差別だっていう人は男女別の名簿で男子から始まるのが嫌なのかな？ ここまで行ったら異常だよ 119. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 15 ID tNZbnVseO 男・女・男…の順番でならべよーぜ すると→ 120. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 16 ID yne+f9TK0 78 俺は渡辺だから、なんでも最後だw せっかちだから待つのが非常に苦痛だった 121. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 18 ID cn70SC6N0 勧告が出たのかよｗ現場のげの字も考えない糞ども過ぎる 122. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 24 ID CwnfNnWv0 男女区別するという意味では差別だが・・・ 男女の優劣を付けている訳ではないだろ・・・ 123. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 25 ID 1QuzQxsYO キチガイ、ジェンダーフリーが来たぞー。 124. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 34 ID uQfmSaUK0 男女共同参画調整委員会としては何か言わなければ存在意義がなくなる。 だからバカなことでもいわなくちゃ。 125. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 41 ID I+Ibb1Dy0 98 名前に違和感感じるじゃねえじゃねえかったく。 126. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 43 ID GVNSlVZAO 女性専用車両は明らかに男性差別です。 127. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 51 ID yROH6QZ10 入り込みやすそうな地域を探して、「実績」を増やして行くんだよな。 ちゃくちゃくと占領されてゆくね。 128. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 54 ID W1RS2btV0 ミニスカートをはいて、脛毛とブリーフをちらちら見せながら歩く ４０過ぎのオッサンがいたら、もはや犯罪だろ。 129. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 54 ID BvnHYqz50 なんでこんなくだらねー事に文句言ってんだ？ 暇な大人がいるもんだね。 130. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 57 ID xIZF0LDv0 混ぜると危険 131. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 31 59 ID G5/ZhrJ20 こんな下らん事に金と時間掛けるなよｗ 馬鹿だろこの市民 132. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 20 ID iCOSQ5Bc0 100 おまえの大学ではクラス単位で行動するのか？ 133. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 23 ID kRgrFmf5O 何でも差別だな 日教組しね 134. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 35 ID L/Ek3Z6vO 実にくだらない 135. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 41 ID U1kwEIto0 普通の学校なら 男性だけの名簿と女性だけの名簿と 男女共通の名簿があって状況で使い分ける 当然岩手もそれがあるはず。 136. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 41 ID jItetLLu0 形式的なもんなんだからいいじゃん 本当に問題になってる男女差別に文句言え 137. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 41 ID BZi8kgYsO 中学で混合名簿だったが、あれは不便以外の何物でもないぞ 名簿混ぜたって、結局は体育だ身体検査だ何だと別々にされるんだから 138. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 32 58 ID hSIl4Zpm0 名簿の縦書きは差別 よって巻物のような名簿でいきます 139. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 15 ID VVzQadu40 「差別」で無く「区別」です。キチガイにはその違いがわからんのです。 140. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 15 ID iB+hU8G0O 別に混合でもいいけどさ こういうのは差別とは言わないんじゃない 141. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 16 ID NwTRZyrn0 更衣室とか差別だろ！改善しろよ 142. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 18 ID X4Sdjk9N0 実際問題、男女で名簿分けてて どちらかが不利益被る事って有るの？ 143. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 24 ID 8+q3z2cIO 95 元々のレディファーストの意味が、男性の盾にする為だから半笑いなんじゃね？ 144. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 30 ID Gp2p1z/K0 現場では区別が出来ないことで教育に支障を来すだろ いのちの教育（性教育）がいくつから始まると思ってんだバカ親 145. ◆C.Hou68... 2008/10/04(土) 16 33 30 ID tNvZz5pI0 あいうえお順だと、相川さんはいつも最初の方、渡辺君はいつも最後の方でかわいそう。 誕生日順だと、四月生まれの人はいつも最初・・・ こういうのも差別なのか？ 146. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 34 ID CwnfNnWv0 で、男女別名簿にすることで男女共同参画社会の形成にどう悪影響を与えるの？ 147. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 54 ID yLvvkr8kO 何でもかんでも差別かよ！頭おかしいんでないかい？ 148. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 55 ID /NRPQxtp0 ＞男女別名簿は、形式的な男女差別。改善してほしい じゃあ身体検査も更衣室も全部一緒にしないとな！ 149. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 33 55 ID j534Av1T0 日本の苗字で一番最初と一番最後ってどういう苗字なんだろう 渡辺の後ろっているんかな？ 150. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 00 ID XbnbLdoH0 113 男も「さん」で呼ばないとダメらしいｗ 151. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 17 ID ZAldFkdg0 オリンピックも男女別廃止すべきだなｗ 152. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 18 ID X5V3A66Y0 ＞「男女別名簿は、形式的な男女差別。改善してほしい」 どこに差を付けているわけだ？ 男と女を分けちゃいけないという事なのかな？ 更衣室も一緒にしろってことか？ こいつらマジで馬鹿だろ 153. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 20 ID vpDLiTh20 ことなかれ主義のアホどもがマジキチの言うこと聞いちゃうんだな 154. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 24 ID 4ISwevze0 何が差別なのかよくわからない。 155. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 25 ID YjtiwGmx0 私女だけどまじこんなこと言ってる奴らって頭悪いと思う 156. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 29 ID gtGr5s6W0 メリットなしで不便になるだけの 変なわがまま言い出すやつは無視しろ 相手にするは必要ない 157. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 36 ID lR4q7YJU0 84 忍び込む楽しみが減るだろ！ 一部の女子はあまり嫌がっていないようだった・・・ 158. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 53 ID BscqkYg/O 面倒くさいから男女一体、両性化する人体研究でもしろ。 159. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 34 57 ID H+cjMl4Z0 スポーツも男女別は差別だから、全種目男女混合な。 160. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 00 ID vkx9fIQI0 トイレも統一しろｗｗｗ 161. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 13 ID AcTK9M+n0 風呂、トイレも混合にしたら許す。 つか誰かこの理屈で攻めてくれんかのう…さすがに卑俗すぎて無理か。 162. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 20 ID cnRPNm6c0 変な名前が流行ってるから、混合名簿にしたら男か女か判んなくなるだろよ。 知り合いの子供で「雪鈴」でベルってのがいたな〜ｗ 163. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 22 ID oMZsjtJi0 結局、健康診断用に男女別名簿を別に作らなきゃならない。時間の無駄。 そんなことやってるなら、授業の準備しろ。 164. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 22 ID AT1F9YkkO また男がファビョッてるのかww 165. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 27 ID 6eeIOT6SO やっぱ女はダメだ 雌鳥以下だな こんな時代だからこそ徹底した男尊女卑を 166. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 33 ID FRYYhUb20 これどんなアホだ。 こういうキチガイはとっとと消えろヴォケ 167. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 38 ID sbQHrv5gO 149 渡会（わたらい） 168. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 51 ID c0x+Povg0 150 うちのほうじゃ「さん」付けは父兄参観やその手のイベント限定らしいｗ 169. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 53 ID USFo2Uxi0 30代、40代の女だってオナヌーしたい時があります。 でも、家だと家族が居るので出来ない状況です。 個室ビデオボックスは現在男性専用と化しています。 こうした状況は、男性優遇、女性差別だと思います。 女性専用ビデオボックスや、女性専用ピンサロを作るべきだと思います。 170. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 35 54 ID xuiPLEke0 名簿の順番が最初の方だからって、何にもいいことねーよｗ 171. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 02 ID SuqQGO4Q0 ＞県民からの苦情を受けて出された。 一般市民がこんなこと気にするわけないだろ 団体名だせや 172. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 06 ID h+W183g1O 1 馬鹿みたいwwww 173. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 08 ID HPCy+YmXO さすが小沢県 174. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 11 ID /7bPZJCy0 キチガイだな。これのどこが差別じゃ？ 175. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 33 ID QfRY2O5H0 どっちを差別してることになるんだ？ 176. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 35 ID T7HaNB3l0 名簿を分けることによって男女に具体的に何らかのデメリットがあるとは思えん 学校教育では体育や身体検査など男女別にする必要がある場面も多いから名簿を分けた方が便利 177. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 41 ID En59rbu1O 2-4 のチームワークが良すぎて吹いたｗｗｗｗ 何故、学校側は間違っていると主張しないのか 事なかれ主義なだけか？ 178. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 44 ID eHAIsAM90 2-4 はえーよｗ 179. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 48 ID Qg008eFfO フェミやらジェンフリ厨の脳内には、外宇宙からの宿主が寄生してるとしか思えんな 180. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 49 ID ZAldFkdg0 相撲も女力士認めろ 181. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 51 ID hRd3NAXQO 149 ｢ん｣さんがいるらしいよ 珍名でやってた 182. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 59 ID XbnbLdoH0 168 五月蝿い親が多いんだろうなｗ 183. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 36 59 ID 4ISwevze0 170 そのとおり。 184. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 08 ID WO+WmF4/O トイレも温泉も一緒ということですね。いいんじゃね 185. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 10 ID 6/lucw4c0 こういうのは差別じゃなくて区別じゃないのかなって思うんだけど 186. ◆C.Hou68... 2008/10/04(土) 16 37 11 ID tNvZz5pI0 160 161 風呂は知らんが、アメリカのドラマとか見ると、 トイレが男女共同になってるのとかないか？ そのうち日本もそうなるかも トイレ共同のぼろい雑居ビルは時代を先取りしてるのか 187. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 14 ID M3a4hrYS0 痴漢は、犯罪ではなくなる？ 188. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 15 ID Q9qHWBgfO 糞フェミは区別と差別の差もわからんのかｗ 189. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 16 ID iCOSQ5Bc0 152 通常、男子の名簿が先で女子が後だからってことだと思う 190. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 32 ID kXhcaJFJ0 差別も区別も同じなんだよ。 言葉を使い分ける時点で何でもかんでも差別だ!と叫んで 恫喝する奴の土俵に乗ってしまっているのに気付け。 191. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 47 ID TWdy/xF00 170 「磯野」という名前が出席とるとき最初に呼ばれるもんだから 遅刻する確率が他の人より高い とカツオが嘆いていたな 192. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 48 ID i5hL/XN9O 身体検査とか男女別にやらなきゃいけない事があるだろうに… 名簿がごちゃ混ぜじゃ大変じゃん 193. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 56 ID FncmaOgz0 ＞男女共同参画社会実現の為に2001年、内閣府に男女共同参画局が設立された。 ＞以降、各省庁に男女共同参画関係予算が割り当てられ、毎年度、数兆円単位の ＞予算が費やされている By うぃき もっと大事な税金の使い方があるだろうに 194. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 56 ID vqj9Sw3Z0 男女の別はあったほうが良いと思うんだけどなあ 195. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 37 57 ID 9IZQUY+T0 下の日教組のページ。 男女混合名簿を必死に推進。 男女別名簿は男女平等に反する、とのこと。 http //www.jtu-net.or.jp/news/04/09/01n1_1.html 196. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 38 06 ID Fq6v+wfm0 わかったわかった。 じゃあ女男ってすればいいんでしょ。それでいいよ。 こうすればきっと馬鹿な提案者も納得するんじゃない。 197. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 38 20 ID vXwmKFXA0 189 後でも先でもそれによるメリットが全く無いのですが…何にこだわってるの、 このキチガイさん達は。 198. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 38 20 ID kRgrFmf5O レディースデーの方がよほど差別だな 199. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 38 22 ID fykcT9zR0 結局どうでもいい事。 200. 名無しさん＠九周年 2008/10/04(土) 16 38 24 ID 9+CT/E5C0 ジェンダー女って学生運動のとき男に肉便器扱いされて それからずーっと男憎しで生きてる人達なんでしょ？
https://w.atwiki.jp/qmaevo/pages/30.html
く*関東地区（埼玉） 埼玉県さいたま市大宮区 西区 岩槻区 浦和区 県南部エリア川口市 蕨市 戸田市 県東北部エリア春日部市 幸手市 久喜市 北葛飾郡杉戸町 県東南部エリア草加市 越谷市 三郷市 西武線エリア所沢市 狭山市 入間市 秩父市 川越エリア川越市 東武東上線エリア和光市 朝霞市 新座市 ふじみ野市 坂戸市 比企郡嵐山町 高崎線エリア上尾市 鴻巣市 深谷市 児玉郡上里町 設置店舗名 (あればホームページへのリンクも)店舗Twitterアカウントがあれば、店舗名の横にリンクを記載PASELIに対応する店舗は店舗名の横にPASELI対応と記載PASELIチャージ機が設置してあればPASELI対応の横にPASELIチャージ機設置と記載公式の設置店舗検索で未掲載の店舗は店舗名の横に公式未掲載と記載学校名が店名と著しく異なる等の場合も店名の横に記載住所(できればGoogle map等での位置情報も)最寄り駅や駐車場など、行き方の情報 営業時間(店舗)【例 10 00-24 00】営業時間の補足(QMA設置部分のみ異なる場合など)があれば記載 サテライト数【例 4台】 料金設定 現金(1プレー/コンテ) PASELI(プレミアムプレー/ノーマルプレー/予習追加/復習/お助けアイテム)【例 現金(100/100) PASELI(124/104/21/21/51)】曜日や時間帯、サテライトごとに設定が異なる場合は記載 予習回数【例 予習6問1周】トーナメント・NEOとグリムバスターズで予習回数が異なる場合はそれぞれ記載 その他備考(ローカルルール等)があれば通常e-AMUSEMENT PASSの情報(値段、販売形態など。記載は任意) PASELIカード設置情報（記載は任意) 正式稼動日(新規稼動店舗) 最終更新日 更新して下さる方へ、次の事は禁じます。店舗や客のマナーに関して悪意のある文章(特に、特定個人を指す内容）の記載 （宣伝行為になりそうな）空いている時間や穴場情報、お得情報の記載・強調等 その他、他人に不快感を与える、または公序良俗に反する内容の記載 閉店・撤去した店舗について、今作内で閉店・撤去の場合、店舗名は削除せずにその事実とコメントを残してください（閉店の場合は別店舗で復活を除きできれば住所も伏せてください)。 記載例の詳細は設置店舗情報をご覧ください。 埼玉県 さいたま市 7店舗 大宮区 キャロム大宮店 (twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区仲町1-17 [B1F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より南銀座通りに入り徒歩約3分(カラオケルーム歌広場大宮東口南銀通り店南隣) 9 00-25 00 3台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習10問3周センターモニター使用不能（別ゲームで塞がれている） 最終更新日 2018/02/22 スピカ大宮南銀店 (Twitter) NEWS系列 PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区仲町1-57 [2F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より南銀座通りに入り徒歩約3分(上記キャロム大宮店の斜め向かい側) 9 00-24 45 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問2周 最終更新日 2018/04/01 タイトーステーション大宮店 (Twitter) タイトー系列 PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区大門町1-1 [4F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より北方向(左手)に徒歩2分 9 00-25 00 4台(フロアは分煙だが筐体は禁煙エリア側にある) 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50)nanaco/WAON/楽天Edy/交通系 使用可能 予習6問1周 最終更新日 2018/02/22 ラウンドワン大宮店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市大宮区宮町4-90-7 [1F設置] 【Google】【Mapfan】JR大宮駅東口より北方向(左手)に徒歩約7分県道2号「大栄橋」交差点北側 駐車場あり(46台)。4時間まで無料 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝7 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2018/02/22 西区 ウェアハウス三橋店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市西区三橋6-955-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】国道17号新大宮バイパス三橋6丁目交差点から東(大宮駅方面)へ約250m先左側(三橋総合公園向かい側) 大宮駅西口より東武バスウエスト〔(大68)三橋総合公園〕行で終点下車すぐ。運行が極めて変則的で本数が少ないので注意(時刻表) 大宮駅西口より東武バスウエスト〔(大61/69)シティハイツ三橋/(大61)三進自動車〕行で、「三進自動車」下車徒歩7分。毎時約5-10本 大宮駅西口より西武バス〔(大22)川越グリーンパーク/(大23)西遊馬〕行で「三橋五丁目」下車徒歩10分。毎時約5-6本 1Fからアミューズエリアに入り、奥の階段を上がった中二階のようなフロアに設置 駐車場あり 24時間営業 8台 現金(200円3クレ) PASELI(66/55/11/11/27) 予習6問3周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2018/04/12 岩槻区 ウェアハウス岩槻店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置さいたま市岩槻区加倉3-3-63 【Google】【Mapfan】東武野田線 岩槻駅から南西1.5km(東北道岩槻ICの北隣) 国道16号「宮ケ谷塔」交差点または国道122号「加倉(北)」交差点から県道2号線に入りファミリーマート前を南に約150m先左側国道16号(大宮→春日部方面のみ)からは直接出入りしづらいので注意 岩槻駅バス2番のりばから東武バス〔(岩01)宮下経由北浦和駅行/(大50)導守経由大宮駅東口行〕のどちらかで「坂下住宅」下車徒歩3分どちらも一日数本の運行で前者は午前中のみの運行 駐車場あり 10 00-24 00 10台 現金(200円3クレ) PASELI(66/55/11/11/27) 予習6問3周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2017/08/27 浦和区 アミューズメントクラブ浦和 PASELI対応さいたま市浦和区仲町1-10-7 [2F設置] 【Google】【Mapfan】JR浦和駅西口から徒歩6分、アトレ北口から徒歩4分(国道463号沿いの東武バス・国際興業バス「市民会館入口」バス停前)アトレ北口はSuica等のICカード専用改札口(開設時間は7 00-24 15)なので注意 10 00-23 45 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問3周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2018/02/22 県南部エリア 5店舗 川口市 ゲームシティ川口店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川口市栄町1-10-5 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 川口駅東口より徒歩10分 埼玉高速鉄道線 川口元郷駅より徒歩5分六間通り(JR川口駅東口と埼玉高速線川口元郷駅を結ぶ通り)とオートレース通りが交わる「栄町二」交差点の北東角 駐車場あり 10 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習7問3周 最終更新日 2018/02/22 ゲームアミューズメント ヒューストン西川口 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川口市西川口1-6-3 西川口ビル 1F-2F [1F設置] 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 西川口駅西口より徒歩1分(「西川口駅西口」交差点の北東角) 月～金10 00-24 00 土日8 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(124/103/21/21/51) 予習6問1周奥側の筐体はサブモニが点かない 最終更新日 2018/02/02 蕨市 アドアーズ蕨店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置蕨市塚越1-4-4 ラ・セーヌビル 2F 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 蕨駅東口より徒歩2分(松屋の上) 10 00-23 45 土日祝9 00-23 45 3台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習6問3周【左側の1台】予習10問2周【右側の2台】予習回数は筐体にPOPが貼ってあるのでプレイ前に確認可能 予習設定に関わらずレートは共通 最終更新日 2018/02/22 ラウンドワンわらび店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置蕨市北町5-1-6 [B1F設置] 【Google】【Mapfan】JR京浜東北線 蕨駅西口より国際興業バス〔(蕨50)南浦和駅西口/(蕨50-2)芝園団地経由戸田車庫/(蕨81)蕨市立病院経由戸田車庫/(浦19-2)浦和駅西口〕行のいずれかで「高校入口」(注 県立蕨高校) 下車すぐ(各系統合わせて毎時6-10本) 国道17号(中仙道)「北町四」交差点から東(蕨駅方面)へ約50m先左側 駐車場あり(164台) 月～木10 00-26 00 金,祝前日10 00-28 00 土8 00-28 00 日祝8 00-26 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝8 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2018/02/22 戸田市 ギガステーション戸田店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置戸田市美女木943-7 【Google】【Mapfan】JR埼京線 北戸田駅または武蔵浦和駅から埼京線高架下に沿って徒歩15分程度 国道298号「北戸田駅入口」交差点から側道に入り川沿いに約500m先左側「北戸田駅入口」交差点は右折禁止のため川口方面から入場＆和光方面に退場する場合は迂回が必要 高架の西側に駐車場あり(110台) 10 00-24 00 4台（4/17に6台から減台確認） 現金(200円3クレ) PASELI(78/64/12/12/32)毎週水曜、および不定期でPASELI(62/51/10/10/25)（20％割引） 予習6問2周QMAサテは禁煙 最終更新日 2018/04/17 県東北部エリア 5店舗 春日部市 ゲームファンタジア春日部店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置春日部市中央1-8-15 春日部セントラル 1F-2F [1F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 春日部駅西口よりロータリーの先を右折して徒歩約2分 9 00-23 45 3台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周置いてあるフロア(1F) は全面禁煙 最終更新日 2017/12/25 埼玉レジャーランド春日部店 PASELI対応PASELIチャージ機設置春日部市増富163-1 【Google】【Mapfan】東武野田線 豊春駅から南へ約1.5km、徒歩約22分。 東北道岩槻ICから国道16号を春日部・柏方面に約4.8km先左側店舗前に中央分離帯があるため内回り方向(春日部市街地→大宮方面)への出入りは迂回が必要 東武伊勢崎線 春日部駅西口より市営コミュニティバス〔増富・増戸循環〕で、「増富」下車徒歩5分。一日7便、日曜・年末年始運休(時刻表) 駐車場あり(建物の南北)店舗北側の駐車場へは歩道橋のある交差点から出入りする 24時間営業QMAの置いてあるメダルエリアは9 00-24 00まで 4台 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10/25) 予習6問1周筐体の音量小さめ＆店内爆音のため、音が聞き取りづらい 最終更新日 2017/08/27 幸手市 スクウェアワン幸手店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置幸手市上高野2142-1 ジェームス幸手店2F 【Google】【Mapfan】東武日光線 杉戸高野台駅から徒歩約10分 国道4号「上高野小入口」三叉路前 駐車場あり 10 00-24 00 5台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習トナメ6問3周，グリバス6問1周筐体の音量小さめ＆店内爆音のため、音が聞き取りづらい 最終更新日 2017/05/24 久喜市 ラウンドワンスタジアムさいたま・栗橋店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置久喜市小右衛門192-1 【Google】【Mapfan】東武日光線 南栗橋駅東口より徒歩約20分 国道4号「小右エ門北」三叉路東側(東北新幹線の高架そば) 久喜駅・栗橋駅から無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり店舗前に中央分離帯があるため幸手方面からの入場＆古河方面への退場時は迂回が必要 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習10問3周筐体左側にイヤホン差込口あり 最終更新日 2017/09/09 キャロム栗橋店 (Twiiter) PASELI対応PASELIチャージ機設置久喜市高柳田中1741-3 【Google】JR宇都宮線・東武日光線 栗橋駅から南西へ3.1km、徒歩40分 東武伊勢崎線 鷲宮駅から北東へ3.3km、徒歩40分 JR宇都宮線 東鷲宮駅西口から朝日バス〔豊野コミュニティーセンター〕行で「川口一丁目」下車徒歩約15分(運行頻度は1時間に2,3本程度) 東北道加須ICから栗橋・古河方面に約3.9km先右側国道125号・県道3号「高柳」交差点南西角 駐車場あり(店舗南側と国道125号東行き車線側沿いにある) 月～土11 00-24 00 日祝10 00-24 00 2台(センモニはPOPで塞がれてて情報閲覧不可) 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習10問3周 正式稼働日 2017/03/20 公式店舗検索に登録QMA6以来の再設置 最終更新日 2018/04/05 北葛飾郡杉戸町 ビッグボウル杉戸 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置北葛飾郡杉戸町杉戸2338 【Google】【Mapfan】東武日光線 杉戸高野台駅より徒歩約20分 国道16号「小渕」立体交差点から国道4号幸手方面に約6.8km先左側 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習10問3周(トナメ・グリバス共通)店内禁煙 ゲームコーナーは入口から右奥。店名の通りあくまでメインはボウリング場 最終更新日 2017/05/24 県東南部エリア 7店舗 草加市 ゲームファクトリーマグマ草加 PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市氷川町2125-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 草加駅西口徒歩1分。ロータリーすぐ前 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(100/84/16/16/42) 予習8問2周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2017/12/25 スクウェアワン草加店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市西町632-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 草加駅西口徒歩13分 東武伊勢崎線 草加駅西口から国際興業バス〔(川11)川口駅東口〕行または〔(鳩06)鳩ヶ谷駅東口〕行で「花栗」下車。国道4号「花栗町」交差点を南へ徒歩約7分川口駅東口行は東武バスと共同運行なので1時間に2-4本 国道4号｢西町｣交差点から約500m先左側 駐車場あり(同じ建物にあるパチスロ店等と共用)店舗前に中央分離帯があるため国道4号南行(春日部→北千住方面)への出入りは迂回が必要 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(65/66/10/10/27) 予習10問3周 最終更新日 2017/12/25 ウェアハウス草加店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市稲荷2-36-33 [新館2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 草加駅東口から東武バス〔(草加03,04,06)八潮駅北口/(草加02)木曽根/(草加05)八潮駅南口/(草加09)八潮団地/(草加10)稲荷5丁目〕行のいずれかで「南後谷(みなみうしろや)」下車徒歩約5分(草加01)柳之宮経由八潮駅北口行は通らない＆草加09,10系統は乗り場が八潮駅方面行と違うので注意。 運賃170円・各系統合計で毎時2～5本程度 県道115号・327号「稲荷３丁目」交差点そば 新館2F 7 00-23 45 本館9 00-23 45 新館1F 24時間営業(新館は北側の砦みたいな建物) 6台 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10/25) 予習10問3周18歳未満入店禁止 最終更新日 2017/12/25 ラウンドワン草加店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置草加市谷塚上町204-1 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 竹ノ塚駅西口より東武バス〔(竹04)草加駅西口/(竹05)安行原久保循環/(竹10)新里循環〕行のいずれかで「谷塚上町」下車徒歩約2分3系統合計で毎時2～6本程度の運行頻度だが竹10系統は14時台以降は遠回りになるので注意 東武伊勢崎線 谷塚駅西口または日暮里舎人ライナー 見沼代親水公園駅より草加市コミュニティバス南西ルートで「谷塚上町」下車徒歩約2分 県道103号(安行街道)「柳島」交差点から約300m先右側で竹ノ塚方面からは谷塚橋(都県境)から約800m先左側 駐車場あり(250台) 平日,祝前日10 00-30 00 土9 00-30 00 日祝8 00-30 00QMAは23 50閉店エリア 8台 現金(100円2クレ) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問3周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2017/12/25 越谷市 ウェアハウス越谷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置越谷市南荻島841-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】東武伊勢崎線 越谷駅西口より朝日バス〔しらこばと水上公園〕行(毎時2本)または〔岩槻駅〕行(毎時2本)で、「野中」下車徒歩1分 国道4号「南荻島」交差点から県道48号線を岩槻方面に約800m先左側パチンコ宝島荻島店の北隣 10 00-24 00 6台 現金(100円2クレ) PASELI(60/50/10/10/25) 予習6問3周 最終更新日 2017/08/27 ユーズランド越谷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置越谷市東町4-21-1 イオン越谷レイクタウンkaze棟 3F 【Google】【Mapfan】JR武蔵野線 越谷レイクタウン駅下車すぐ(店内マップ) 国道298号「八条白鳥」交差点から国道4号(東埼玉道路)に入りJR武蔵野線の高架をくぐった先左側 駐車場あり。土日祝は無料、平日は5時間まで無料 9 00-22 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50)9時～11時および19時～21時までは、300円投入ごとに1クレサービス（店員に申告のこと） 予習8問2周店内全面禁煙 最終更新日 2018/03/12 三郷市 ラウンドワンスタジアムららぽーと新三郷店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置三郷市新三郷ららシティ3丁目1-1 ららぽーと新三郷内 2F 【Google】【Mapfan】JR武蔵野線 新三郷駅西口から直結している歩行者デッキで徒歩約3分 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝7 00-24 00 3台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2018/03/12 西武線エリア 6店舗 所沢市 タイトーステーション 所沢店 (Twitter) タイトー系列 PASELI対応PASELIチャージ機設置所沢市日吉町3-7 スカイビュービル 1-2F [2F設置] 【Google】【Mapfan】西武池袋線・新宿線 所沢駅西口より徒歩3分所沢駅前交番脇からプロぺ通り商店街に入り約130m先右側 9 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50)nanaco/WAON/楽天Edy/電子マネー使用可能 木曜はPASMOやSuicaなどの電子マネーは50円1クレ 予習6問2周センモニの画面は文字がにじんでて読みづらい 最終更新日 2018/03/19 キャロム所沢店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置所沢市下安松969-1 [2F設置] 【Google】【Mapfan】JR武蔵野線 東所沢駅より徒歩10分 所沢駅東口より西武バス〔(所52)東所沢駅経由志木駅南口行/(所53-1)やなせ荘入口経由エステシティー所沢行/(所55)安松経由東所沢駅行/(所59)所沢車検場経由エステシティー所沢行〕のいずれかで「下安松」下車徒歩約2分運賃180円 毎時4-6本運行 小金井街道(県道24号)「愛宕山」三叉路から東所沢駅方向に約500m先右側 駐車場あり 平日12 00-27 00 土,休前日12 00-29 0024時以降は1Fゲーセンからの階段が閉鎖されるが、1Fカラオケ店から入店すると2Fへ行ける 2台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習10問3周 最終更新日 2017/10/27 スクウェアワン サイスポ店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置所沢市南永井1116 埼玉スポーツセンター内 【Google】東武東上線 みずほ台駅西口より徒歩約30分(西口ロータリーから西へ道なり約2.6km先左側) 東武東上線 みずほ台駅西口よりライフバス〔鶴瀬駅西口〕行で「埼玉スポーツセンター前」下車すぐ みずほ台駅よりシャトルバスあり (詳細) 国道254号「みずほ台駅入口」交差点から西へ約500m先左側(淑徳大学南門の向かい側) 駐車場あり 平日,日祝10 00-23 00 土,祝前日10 00-24 00 3台(ボウリング場がある側の建物内のゲームコーナーにある) 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習10問3周 最終更新日 2017/07/25 狭山市 キャッツアイ狭山店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置狭山市入間川3141 【Google】【Mapfan】西武新宿線 狭山市駅東口より徒歩25分(市立御狩場小学校の北隣) 県道126号「堀兼」交差点から県道8号に入り「堀兼(上)」三叉路を右(狭山市街地方面)へ約1.2km先左側 狭山市駅東口より西武バス〔(狭31)狭山台南経由 狭山台団地〕行で、「富士見公民館入口」下車徒歩2分。運賃は170円。毎時4-7本運行 駐車場あり(店舗の屋上にあるが出口は塀で右折禁止になっている) 10 00-29 00 3台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問3周 最終更新日 2017/10/27 入間市 ラウンドワンスタジアム入間店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置入間市小谷田3-7-25 [2F設置] 【Google】【Mapfan】国道299号「笹井」交差点から南へ約2.2km先左側 国道299号飯能狭山バイパス沿い(所沢方面行き車線側)店舗前に中央分離帯があるため国道16号外回り方向(八王子→川越方面)から入場する場合＆飯能方面へ退場する場合は大幅な迂回が必要(店舗付近の交差点は転回禁止なので注意) 西武池袋線 入間市駅南口より無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり(500台) 平日10 00-30 00 土日祝8 00-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2017/10/27 秩父市 秩父矢尾ゲームコロニー (Twitter) PASELI対応秩父市上町1-5-9 矢尾百貨店4F 【Google】西武秩父線 西武秩父駅から西へ徒歩8分 秩父鉄道 御花畑駅から西へ徒歩6分両駅の間にある踏切(西武秩父駅寄りの方)を渡った先「秩父地方庁舎(北)」交差点を左折してすぐ右側 国道299号「本町」交差点から南へ約600m先右側 無料駐車場あり(店舗南側と裏側) 10 00-19 00 水曜定休 1台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周PASELIでの購買部アイテム購入不可(お助けアイテムは購入可) センターモニターが非表示（故障？） 装飾はTGのままですが、中身はEVOLVEです 正式稼働日 2017/06/01 最終更新日 2017/06/12 川越エリア 4店舗 川越市 マグマックス川越店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市脇田町7-2 【Google】【Mapfan】JR埼京(川越)線・東武東上線 川越駅東口よりクレアモールへ入り徒歩約3分 西武新宿線 本川越駅より徒歩約8分クリエイト(ドラッグストア店)のB1F 10 00-24 00(日・祝は9 00-24 00) 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問3周センターモニター使用不可（設置はされている） 最終更新日 2018/03/19 埼玉レジャーランド川越店 PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市新富町1-17-4 【Google】 【Mapfan】西武新宿線 本川越駅より徒歩3分(川越クレアモール北端側) JR埼京(川越)線・東武東上線 川越駅東口よりクレアモールへ入り徒歩約8分上記マグマックス川越店からクレアモールを約500m北上した先右側にある 10 00-23 50 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習6問2周 正式稼働日 2017/8/3 新規開店旧「GAO川越店」跡地にオープン 最終更新日 2018/03/19 ベネクス川越店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市大仙波340-1 【Google】【Mapfan】西武新宿線 本川越駅、JR川越線・東武東上線 川越駅から徒歩約30分 東武東上線 川越市駅、JR川越線 南古谷駅から徒歩約40分 川越駅・本川越駅からバスを利用可能(それでもバス停から徒歩6～7分ほどかかる) バス使用・川越駅からの徒歩ルート 川越市駅・本川越駅からの徒歩ルート 川越駅から徒歩ルート2 南古谷駅から徒歩ルート 上記の解説は「地図Z」を使用。(編集パスワードは「qma」) 国道16号・254号「小仙波南」交差点前 駐車場あり(入口は国道16号狭山方面→国道254号東松山方面への流出入路上)国道16号狭山方面からの入場＆国道254号東松山方面への退場以外は大幅な迂回が必要なので注意 24時間営業7 00-24 00エリアで稼働 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習10問3周 最終更新日 2017/09/11 ゲームシティプラス川越店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置川越市泉町1-1 ウニクス南古谷シネマ棟 1F 【Google】【Mapfan】JR川越線 南古谷駅徒歩5分 県道113号沿い(国道16号「小仙波(中)」交差点から南古谷駅方面に約2km先右側) 駐車場あり 10 00-23 50 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2017/09/11 キャロム川越インター店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置2018/1/31をもって閉店 最終更新日 2018/2/7 東武東上線エリア 8店舗 和光市 アドアーズ和光店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置和光市本町3-5 【Google】【Mapfan】地下鉄有楽町線・東武東上線 和光市駅南口より徒歩30秒和光市駅前交番の向かい側 平日10 00-24 00 土日祝9 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50)12 00までコイン連続投入でクレジット2倍サービス(500円まで・1台1回) 予習6問1周 最終更新日 2017/07/25 タイトーステーション和光店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置和光市丸山台1-4-5 [2F設置] 【Google】地下鉄有楽町線・東武東上線 和光市駅南口より東(ロータリーを過ぎたら左)へ徒歩約5分 国道254号「理化学研究所西門」交差点から外環道外回り側の側道に入り約500m先左側(「丸山台」交差点の南西角) 駐車場あり(和光市駅側・外環道外回り側の側道どちらからも入場可) 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問3周 正式稼働日 2017/11/22QMA6以来の復活 最終更新日 2018/03/05 朝霞市 ラウンドワンスタジアム朝霞店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置朝霞市膝折町2-16-10 【Google】【Mapfan】東武東上線 朝霞駅南口より国際興業バス〔(朝11)志木駅東口行/(朝12)朝霞台駅行/(朝13)朝霞南口循環〕のいずれかで「末無川」下車徒歩約7分。3系統合計で毎時約4本朝13系統は13時台までは緑ヶ丘先回りで14時以降は末無川先回りとなる 東武東上線 朝霞台駅より西武バス〔(ひばり71)ひばりヶ丘駅北口行〕で「榎木ガード」下車徒歩約7分。毎時約5～6本 東武東上線 志木駅東口より国際興業バス〔(朝11)朝霞駅南口行〕で「末無川」下車徒歩約7分。毎時2本 JR武蔵野線 北朝霞駅西口、東武東上線 朝霞駅・和光市駅より無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり国道254号沿い(川越方面側)店舗前に中央分離帯があるため川越方面からの入場＆池袋方面への退場は店舗東側の「膝折公団前」交差点から出入りする(交差点の南側約250mのところに入口あり) 月9 00-30 00 火～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周PASELIチャージ機は、2F・jubeatのコーナー近く 最終更新日 2017/07/25 新座市 ゲームデイトナ志木店 (Twitter) PASELI対応新座市東北2-37-10 高野ビル B1 【Google】【Mapfan】東武東上線 志木駅南口より徒歩2分南口を出て最初の路地を右折してすぐ(入口に店名が掲げられたアーチあり) 環境やタッチパネル最悪な為ここでプレイするなら和光の方がいい。 台が壊れているのに起動させている店。 平日15 00-23 30 土休日13 00-23 30 8台(1台調整中) 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50)【入口側4台】現金(100/100) PASELI(113/100/18/18/47)【奥側3台】 予習6問2周【入口側4台】予習10問3周【奥側3台】 最終更新日 2018/07/11 にいざ温泉 PASELI対応新座市本多2-1-5 【Google】JR武蔵野線 新座駅南口から西武バス〔(久留23)東久留米駅東口〕行で「新座総合体育館入口」下車徒歩約6分(毎時1本) 東武東上線 朝霞台駅から西武バス〔(久留22)東久留米駅東口〕行で「新座総合体育館入口」下車徒歩約6分(毎時1～2本)西武池袋線 東久留米駅から乗車する場合は新座営業所止まりも利用可(新座営業所から徒歩約7分) 東武東上線 志木駅南口から西武バス〔(ひばり73)ひばりヶ丘駅北口〕行で「本多一丁目」下車徒歩約10分(毎時3～4本) 西武池袋線 清瀬駅北口から西武バス〔(清61)清戸経由志木駅南口〕行で「あたご橋」下車徒歩約15分(新座営業所行も含め毎時3～4本) 国道254号「野火止」交差点から志木街道(県道40号)を清瀬方面に約2.3km先の関越道側道(下り線側)へ入り約500m先右側 駐車場あり(建物の奥にある) 平日9 00-24 45 土日祝8 00-24 45(24 00で入店締切)ゲームコーナーの営業時間は8 00~23 00 2台(センモニは見当たらず) 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50)別途入場料が必要。大人平日850～1143円 土日祝950～1238円(税別) 予習10問3周 正式稼働日 2018/04/04 公式店舗検索に登録 最終更新日 2018/04/17 ふじみ野市 アミューズメントフィールドバイヨン (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置ふじみ野市うれし野2-16-1 LCモールうれし野2F 【Google】東武東上線 ふじみ野駅西口から徒歩約10分西口から最初の信号(埼玉縣信用金庫の角)を南下し約400m先右側 ソヨカふじみ野ショッピングセンターの向かい 東武東上線ふじみ野駅西口からふじみ野市内循環ワゴンふじみん号(Cコース)で「うれし野ソヨカ前」下車すぐ東原先回り・旭住宅先回りどちらでも可で一日11本の運行(運賃は現金のみ200円) 駐車場あり(他店舗と共用)国道254号「東入間警察署入口」交差点を東に進みJAいるま野農産物直売所手前側を右折した先にある 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習10問3周センモニは見当たらず？ 正式稼働日 2017/07/21QMA6以来の再設置復活店 最終更新日 2018/02/24 坂戸市 キャロム坂戸店 (Twitter) PASELI対応坂戸市関間2-151-1 【Google】【Mapfan】東武東上線 坂戸駅南口より徒歩10分 関越自動車道 鶴ヶ島ICより国道407号を北に400m。ただしICから見て道路の右手にあり、かつ国道407号は転回・車輌横断禁止なので、坂戸市街地内で迂回が必要西入間警察署南側の路地を道なりに進み最初の橋を渡って左側 駐車場あり 平日12 00-27 00 土,休前日12 00-29 00 2台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習6問1周 最終更新日 2017/04/20 ブーボスボス坂戸店 PASELI対応PASELIチャージ機設置坂戸市片柳1732-1 【Google】【Mapfan】東武東上線 北坂戸駅から北東に約1.5km, 徒歩22分 関越自動車道 鶴ヶ島ICより国道407号を北に2.5km。ただしICから見て道路の右手にあり、かつ国道407号は転回・車輌横断禁止なので、大幅な迂回が必要(東松山方面から)国道254号「下野本」立体交差点から国道407号に入り約5km先左側 駐車場あり(建物の北側にある) 10 00-27 00 休前日10 00-29 00QMAは24時終了エリアに設置(３つある建物の中で真ん中の平屋の建物) 4台 現金(200円3クレ) PASELI(100/84/17/17/42) 予習6問1周 最終更新日 2017/04/20 比企郡嵐山町 嵐山ドライブイン (Twitter) PASELI対応比企郡嵐山町志賀1822 【Google】【Mapfan】東武東上線 武蔵嵐山駅から2.8km, 徒歩35分 国道254号線沿い中央分離帯があるため、小川町方面から入場＆東松山方面へ退場する場合は店舗東側の信号(カインズホームの角) から出入りする 駐車場あり 平日10 00-24 00 土日9 00-24 00 毎月第三水曜定休日 4台（2台増台） 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習6問1周 最終更新日 2017/04/20 高崎線エリア 8店舗 上尾市 ウェアハウス上尾店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市二ツ宮1044 【Google】【Mapfan】JR高崎線 上尾駅東口より朝日バス〔伊奈町役場/がんセンター/東大宮駅〕行のいずれかで、「二ツ宮」下車徒歩1分。毎時約5-8本 国道17号「上尾市役所前」から県道155号を蓮田方面に約800m先左側 駐車場あり 10 00-24 00 4台 現金(200円3クレ) PASELI(66/55/11/11/27) 予習6問3周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2017/09/11 ラウンドワンスタジアム上尾店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市平塚917-1 【Google】【Mapfan】JR高崎線 上尾駅東口より朝日バス〔伊奈町役場/がんセンター/東大宮駅〕行のいずれかで「西原」下車徒歩約10分。毎時約5-8本 JR高崎線 上尾駅より無料シャトルバスあり(詳細) 国道17号「上尾市役所前」から県道155号を蓮田方面に約1.7km先の「県立がんセンター入口」交差点を北に約700m先左側 駐車場あり(450台) 月9 00-30 00 火～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントエリアは23 50まで 4台(2017年7月14日に8台から4台に減台） 現金(100円2クレ) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2017/09/11 ゲームパークエムランド上尾店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市大字平塚字松原2518 [1F設置] 【Google】【Mapfan】 2017/04/13 全台撤去済 最終更新日 2017/04/13 上尾ミナミボウル (Twitter) PASELI対応上尾市緑丘1-4-5 【Google】【Mapfan】JR高崎線 北上尾駅東口より徒歩約10分。埼玉県道164号線を南方向へ約600m 国道17号「北上尾駅東入口」から北上尾駅方向へ入り「北上尾駅入口」交差点を南へ約600m先左側 駐車場あり(施設共用243台)建物北側の駐車場の前の通りは一方通行なので注意 10 00-27 00プレイ可能なのは26 34まで(26 15に「あと30分で閉店」のサインが出る) 4台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33)「ミナミの日」開催中につき、3のつく日(3,13,23,30,31日)と7のつく日(7,17,27日)は現金(100円2クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 「ワンプッシュキャンペーン」は6月末で終了した模様。 予習8問3周スマホ充電用コンセント複数あり（店側が用意した充電ケーブルは現在機能不全のため、充電するには自ら充電ケーブルを持参する必要あり） 店内Free Wi-Fi利用可（登録等不要） 最終更新日 2017/10/10 アピナ上尾店 PASELI対応PASELIチャージ機設置上尾市緑丘3-3-11-2 PAPA上尾プリンセス棟1・2F [1F設置] 【Google】【Mapfan】JR高崎線 北上尾駅東口より徒歩約5分 国道17号「北上尾駅東入口」から北上尾駅方向へ入ってすぐ左側 有料駐車場あり。3時間まで無料 平日10 00-24 00 休日09 00-24 00 2台 現金(200円3クレ) PASELI(80/66/13/13/33) 予習6問2周(トナメ)/6問1周(グリバス) 最終更新日 2017/09/11 鴻巣市 ラウンドワンさいたま・鴻巣店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置鴻巣市箕田3163-7 【Google】【Mapfan】JR高崎線 北鴻巣駅より徒歩約20分 国道17号「箕田(みだ)」交差点から上尾寄りに約400m先(MEGAドン・キホーテ北鴻巣店向かい側) JR高崎線 鴻巣駅、北鴻巣駅より無料シャトルバスあり(詳細) 駐車場あり店舗前に中央分離帯があるため上尾方面から入場＆熊谷方面に退場する場合は迂回が必要 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-24 00 土日祝7 00-24 00 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2017/06/30 深谷市 ビデオゲームミュージアム ロボット深谷店 (Twitter) PASELI対応深谷市上柴町西4-12-1 【Google】JR高崎線 深谷駅より徒歩30分イトーヨーカドー深谷店(アリオ深谷)の南側約200m先の信号角にある 深谷駅北口バス停より市内循環バス くるリン 東循環線に乗り「上柴西４丁目」下車徒歩5分 JR高崎線 籠原駅南口より国際十王バス〔深谷日赤(深谷赤十字病院)〕行で「東都医療大学前」下車すぐ(バス停は店舗の北側)。1時間に1-3本程度の運行、210円 駐車場あり(20台程度) 10 00-24 00 2台 現金(100/100) PASELI(138/115/22/22/58)PASELIでの購買部アイテム購入不可(お助けアイテムは購入可) 予習6問1周 最終更新日 2017/03/31 児玉郡上里町 ラウンドワンさいたま・上里店 (Twitter) PASELI対応PASELIチャージ機設置児玉郡上里町大字金久保394-1 イオン上里ショッピングセンター敷地内 【Google】【Mapfan】JR高崎線 神保原駅より1.7km, 徒歩22分 国道17号・国道462号「若泉２丁目」交差点から高崎方面へ約4km先左側(国道17号沿い) 駐車場あり 月～木10 00-30 00 金,祝前日10 00-終日 土24時間営業 日祝-30 00アミューズメントコーナーは平日10 00-23 50 土日祝6 00-23 50 4台 現金(100/100) PASELI(120/100/20/20/50) 予習6問1周 最終更新日 2017/06/30
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登録日：2017/08/09 Wed 20 09 12 更新日：2024/01/21 Sun 18 13 12 所要時間：ルート部分を除くと約 6 分、ルート部分も含むと約 76 分で読めます ▽タグ一覧 キートン山田 テレビ東京 テレビ番組 バス ローカル路線バス乗り継ぎの旅 乗り継ぎ 企画 土曜スペシャル 太川陽介 旅番組 津田健次郎 田中要次 羽田圭介 蛭子能収 ローカル路線バス乗り継ぎの旅とはテレビ東京系列で放送されている『土曜スペシャル』の人気企画の1つ。 概要 名前の通りローカルの路線バスを乗り継いで3泊4日以内で目的地を目指すというシンプルな企画。当初は太川陽介、蛭子能収、毎回変わるマドンナの合計3人で旅をしていたが、2017年3月放送分から2022年8月放送分までは羽田圭介と田中要次、マドンナの3人で旅をしていた。 2023年7月より赤江珠緒、三船美佳、高城れにの3人に交代し、タイトルも「Woman」の頭文字Wを冠した「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W」に改題。 普通の旅番組とは異なり、とにかく時間に追われるのが特徴。有名な観光地をスルーしてマイナーな観光地に立ち寄ることも多い。車内の撮影許可は事前に番組スタッフが想定したルート上にある全てのバス会社へ出しているとのこと。 2015年には劇場版が公開。劇場版は日本を飛び出し、台湾が舞台となった。 根強い人気を誇り、他局でも似たような企画が放送されている他、テレビ東京でも派生番組としてスタートからゴールまでに決められた数の都市を経由し、移動は高速バスと徒歩だけの「高速バス限定の旅」や路線バスを使う企画が放送されている。 また、旅行情報サイトの「タビリス」では、放送後に独自で検証した正解ルートを公開している。 出演者 シーズン1 太川陽介 俳優、元アイドル。アイドル時代はNHKの『レッツゴーヤング』をメインに活躍していた。 バスの車内だろうが食事中だろうが地図から手を離さず、常々先を見据えてルートのシミュレーションを入念に行うしっかり者。でもロケ前のルートの下調べはしなかった。蛭子能収を扱える数少ない人だが、時々コントロールしきれなくなってブチギレていた。シーズン2の第9弾までサイドナレーターとして番組に出演。 蛭子能収 漫画家兼タレント。とにかくマイペースで、食事を例にすれば名産品や海産物を使った料理ではなく、一人だけカレーライス、カツ丼など定番料理を注文し、移動中は呑気に寝ていた事も多い。(*1)ルートは太川に任せっきりで、番組収録中に他の出演者を置いてけぼりにしてパチンコ屋に入っていったことも。一方宿泊施設や飲食店での交渉をする役目を担っていた。 当たり外れの激しい旅館や民宿よりも質が一定していてコインランドリーの使えるビジネスホテルに泊まりたがる。 トミーテックから発売されているバスコレクションの番組タイアップバージョンのパッケージイラストを描いている。 キートン山田 ナレーション。シーズン2のZでも継続して出演していたが、Z第15弾を最後に卒業した。 シーズン2 田中要次 元鉄道マン(*2)の俳優。自らは前に積極的に出ないタイプ。観光や食にシフトしてしまいがちで、事あるごとに温泉地へ宿泊しようとして羽田やマドンナから困惑されるのがお約束。 羽田圭介 作家。田中要次の抑え役でルートに関してはちょっと考えている方。毎回自分の作品を記したシャツを着て宣伝している。バスを見つけるとダッシュしたり、ビールを一気飲みしたりする。 長時間バスを待つよりは歩いて先に進みたがるタイプ。 津田健次郎 Z第16弾よりキートン山田に代わってナレーションを担当。 シーズン3 赤江珠緒 ABC朝日放送出身のフリーアナウンサー。 三船美佳 女優。劇場版でバス旅を経験しているが、国内では初めて。 高城れに ご存知ももいろクローバーZのメンバー。 たけうちほのか 高城れにの代打として第2弾に参加。兄は警視庁特状課所属の刑事。 番組のルール 3泊4日で指定の目的地にゴールすること。旅はすべてガチンコ。ルート選定だけでなく、途中で立ち寄った飲食店などでの撮影交渉も出演者が行う。 移動は原則として路線バスのみを使用。高速バス、タクシー、鉄道、飛行機、船、自転車、ヒッチハイクなど他の交通機関の利用は不可だが、送迎バス・鉄道代行バス・BRT・高速道路を通らない空港リムジンバス・高速バスの下道区間・コミュニティバスは利用可能。なお通常の路線バス車両を使い、途中都市高速を経由する路線バス(*3)は使用できない。 観光目的で元の場所へ戻る形であればタクシーを利用できる。 目的地へ向かうルートは自分たちで決める。紙の地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報のみ使用可。自分たちがネットで情報収集することは出来ないけど、地元の人や案内所の人たちの使用までは制限されない。 ゴール地点への歩いての到着は成功とは認められず、必ずバスでゴール地点のバス停に到着しなければならない。 （シーズン2より）勝率が50％を切ったら田中・羽田コンビは番組から卒業しなければならない。 シーズン1のルート第1弾 第2弾 第3弾 第4弾 第5弾 第6弾 第7弾 第8弾 第9弾 第10弾 第11弾 第12弾 第13弾 第14弾 第15弾 第16弾 第17弾 第18弾 第19弾 第20弾 第21弾 第22弾 第23弾 第24弾 第25弾 特別編 シーズン2（Z）のルートZ第1弾 Z第2弾 Z第3弾 Z第4弾 Z第5弾 Z第6弾 Z第7弾 Z第8弾 Z第9弾 Z第10弾 Z第11弾 Z第12弾 Z第13弾 Z第14弾 Z第15弾 Z第16弾 Z第17弾 Z第18弾 Z第19弾 シーズン3（W）のルートW第1弾 W第2弾 シーズン1のルート 第1弾 出発地：横浜駅 目的地：氷見市 マドンナ：中島史恵 結果とルート 成功 一日目 【横浜駅西口】 - （神奈中横04） - 【鶴間駅東口】 - （神奈中町87） - 【町田バスセンター】 - （神奈中町30） - 【橋本駅北口】 - （神奈中橋01） - 【三ヶ木】- （神奈中三56） - 【月夜野】 - （富士急山梨バス） - 【道志の湯】 二日目 道志の湯から徒歩移動 - 【和出村】 - （富士急山梨バス） - 【富士吉田駅】 - （富士急山梨バス） - 【甲府駅】 - （タクシー） - 【仙流荘】 - （JRバス関東） - 【高遠駅】 三日目 【高遠駅】 - （JRバス関東高遠線） - 【伊那北】 - （伊那バス） - 【辰野駅前】 - （辰野町営バス） - 【川島駅口】 - （徒歩） - （食堂による送迎） - 【塩尻駅】 - （松本電鉄バス） - 【松本】【松本バスターミナル】 - （濃飛バス） - 【平湯温泉】 四日目 【平湯温泉】 - （濃飛バス） - 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【白川郷】 - （白川郷を散策） - 【合掌集落前】 - （加越能バス） - 【高岡駅】 - （加越能バス） - 【氷見駅口】 太平洋側から日本海側を目指す。初回は普通の旅番組という趣が強く、出演者は事前に大まかなルートを教えられていた。甲府駅から仙流荘の間は土砂崩れでバスが運休していたのでタクシーを使用した。 第2弾 出発地：東京日本橋 目的地：京都三条大橋 マドンナ：相本久美子 結果とルート 失敗 一日目 【日本橋】 - （都営バス東42甲） - 【東京駅】 - （東急バス東98） - 【魚籃坂下】 - （都営バス反96） - 【五反田駅】 - （東急バス反01） - 【川崎駅】 - （横浜市営バス7系統） - 【横浜駅】 - （神奈中横43） - 【戸塚駅】【戸塚バスセンター】 - （神奈中戸81） - 【藤沢橋】 - （遊行寺を観光・徒歩） - 【藤沢駅】 - （神奈中藤07） - 【茅ヶ崎駅】 - （神奈中茅06） - 【平塚駅】 - （神奈中平43） - 【国府津駅】 - （箱根登山バス） - 【小田原駅】 - （箱根登山バス） - 【元箱根】 二日目 【元箱根港】 - （沼津登山東海バス(*4)） - 【三島駅】 - （伊豆箱根バス直行便） - 【魚市場入口】【沼津港】 - （伊豆箱根バス） - 【沼津駅】 - （富士急静岡バス根方線） - 【吉原中央駅】 - （富士急静岡バス） - 【富士駅】 - （富士急静岡バス富47） - 【由比駅上】 - （タクシー） - 【興津駅】 - （しずてつジャストライン三保山の手線57系統） - 【清水駅】 - （徒歩） - 【清水税務署前】 - （しずてつジャストライン北街道線217系統） - 【静岡駅】【新静岡】 - （しずてつジャストライン中部国道線84系統） - 【藤枝駅】 三日目 【藤枝駅】 - （しずてつジャストライン藤枝相良線） - 【相良営業所】 - （しずてつジャストライン相良浜岡線） - 【浜岡営業所】 - （浜岡砂丘を散策）- 【浜岡営業所】 - （しずてつジャストライン） - 【横須賀車庫】 - （遠鉄バス97系統） - 【浜松駅】 - （遠鉄バス浜名線） - 【新居町駅】 - （タクシー） - 【二川駅】 - （豊鉄バス二川線55） - 【豊橋駅】 - （豊鉄バス新豊線） - 【東名豊川】 - （JR東海バス） - 【名古屋駅】 四日目 【名古屋駅】 - （名鉄バス） - 【小牧駅】 - （名鉄バス岩倉線） - 【岩倉駅】 - （名鉄バス一宮・川島D線） - 【尾張一宮駅】 - （名鉄バス一宮・川島C線） - 【川島】【川島松倉】 - （岐阜バス岐阜川島線） - 【岐阜駅】 - （岐阜バスおぶさ墨俣線） - 【墨俣】 - （名阪近鉄バス岐垣線） - 【大垣駅】 - （名阪近鉄バス大垣伊吹山線） - 【関ヶ原駅】 - （タクシー） - 【醒ヶ井駅】 - （湖国バス醒ヶ井養鱒場線） - 【米原駅】 - （近江鉄道バス） - 【彦根駅】 - （湖国バス） - 【市立病院】 - （近江鉄道バス） - 【南彦根駅】 - （湖国バス河瀬線） - 【河瀬駅】 歴代の中で最もルールが緩いコース。バスがない区間ではタクシーを使い、高速バスも東名豊川から名古屋駅まで「高速道路上のバス停全てに停車するから」という理由で東名ハイウェイバスに乗車している。距離が長すぎるため、現在のルールではゴールできないとか。 なお三島駅から沼津港へ直行するバスはもう運行されていないので念の為。 第3弾 出発地：函館 目的地：宗谷岬 マドンナ：伊藤かずえ 結果とルート 成功 一日目 【函館駅】 - （函館バス函館・長万部線） - 【長万部駅】 - （ニセコバス黒松内・長万部線） - 【寿都ターミナル】 - （ニセコバス雷電線） - 【岩内ターミナル】 - （北海道中央バス神恵内線） - 【盃海水浴場】 二日目 【盃海水浴場】 - （北海道中央バス神恵内線） - 【神威岬】 - （北海道中央バス積丹線） - 【小樽駅】 - （JR北海道バス札樽線） - 【宮の沢駅】 - （JR北海道バス札樽線） - 【札幌駅】【札幌ターミナル】 - （北海道中央バス札江線） - 【江別駅】 - （北海道中央バス江別2番通線） - 【野幌駅】 三日目 【野幌駅】 - （夕鉄バス栗山系統） - 【栗山駅】 - （北海道中央バス栗山線） - 【岩見沢バスターミナル】 - （北海道中央バス岩見沢美唄線） - 【美唄駅】 - （北海道中央バス滝川美唄線） - 【滝川ターミナル】 - （北海道中央バス滝深線） - 【深川】 - （空知中央バス） - 【旭川ターミナル】【旭川駅】 - （道北バス名寄線（急行）） - 【名寄駅】 四日目 【名寄駅】 - （名士バス興部線） - 【興部】 - （北紋バス雄武線） - 【雄武】 - （宗谷バス音標・雄武線） - 【枝幸バスターミナル】 - （宗谷バス） - 【浜頓別】 - （宗谷バス天北線） - 【稚内バスターミナル】 - （宗谷バス宗谷岬線） - 【宗谷岬】 北海道縦断コース。番組とは関係なく沿岸バスがTwitterで正解ルートを公開していた。 第4弾 出発地：三条大橋 目的地：宮島 マドンナ：根本りつ子 結果とルート 成功 一日目 【三条京阪前】 - （京都市営バス5系統） - 【京都駅】 - （京都市営バス81系統） - 【中書島】【京阪中書島】 - （京阪シティバス25号経路） - 【近鉄大久保】（タクシーで酬恩庵を観光） - （京阪宇治バス54A経路） - 【国立病院】 - （京阪宇治バス62号経路） - 【近鉄新田辺】 - （京阪バス31号系統） - 【樟葉駅】 - （京阪バス39号経路） - 【枚方市駅】 - （京阪バス枚方茨木線3号経路） - 【JR茨木駅】 - （阪急バス92系統） - 【阪急石橋】 - （阪急バス96系統） - 【西宮北口】 - （阪急バス23A系統） - 【JR西宮】 - （阪神バス西宮神戸線） - 【三宮駅前】 二日目 【三ノ宮駅】 - （神姫バス西脇急行線） - 【社】（佐保神社を観光） - （神姫バス71系統） - 【姫路城大手門前】 - （姫路城を見学、徒歩） - 【姫路駅】 - （神姫バス39系統） - 【龍野】 - （神姫バス） - 【相生駅】 - （神姫バス） - 【スプリング8】 - （スプリング8大型放射光施設を見学） - 【スプリング8】 - （神姫バス） - 【テクノ中央】 - （神姫バス） - 【上郡】 三日目 【上郡】 - （ウエスト神姫バス） - 【播州赤穂駅】 - （ウエスト神姫バス） - 【居村】 - （徒歩） - 【槙】 - （タクシー） - 【福浦峠】 - （備前バス） - 【片鉄片上】【片上】 - （宇野バス） - 【岡山駅】 - （両備バス） - 【倉敷駅】【倉敷駅北口】 - （井笠バス） - 【矢掛】 - （井笠バス） - 【笠岡駅】 - （井笠バス） - 【井原バスセンター】 - （井笠バス） - 【福山駅】 四日目 【福山駅】 - （トモテツバス尾道線） - 【尾道駅】 - （おのみちバス市内本線西行き） - 【登山口】 - （トモテツバス三原福地線） - 【三原駅】 - （芸陽バス） - 【竹原駅】 - （芸陽バス） - 【栄町】 - （芸陽バス） - 【広島バスセンター】 - （広島電鉄バス阿品台線） - 【阿品台西】 - （広島電鉄バス） - 【阿品駅】 - （おおのハートバス） - 【宮島口】（【宮島口桟橋】 - （JRフェリー） - 【宮島桟橋】） 山陽道の東半分を進むコース。バスの繋がらない区間でタクシーを使ったのはこれが最後。 第5弾 出発地：日光 目的地：松島 マドンナ：藤田朋子 結果とルート 成功 一日目 【JR日光駅】 - （日光市営バス） - 【下今市駅】 - （散策） - 【住吉町】 - （日光交通） - 【新高徳駅】 - （藤田合同バス） - 【矢板駅】 - （矢板市営バス） - 【土屋北】 - （徒歩） - 【野崎中学校前】 - （大田原市営バス） - 【大田原市役所】 - （大田原市営バス） - 【那須塩原駅】 - （那須塩原地域バス） - 【黒磯駅】 - （那須町民バス） - 【追分】 - （送迎） - 〈白河泊〉 二日目 【白河の関】 - （福島交通白河・白河の関線） - 【白河駅前】 - （福島交通） - 【天栄村 ※フリー乗降区間につきコンビニ前で下車し次便に乗車】 - （福島交通） - 【須賀川駅前】 - （福島交通） - 【郡山駅前】 - （福島交通旧国道経由高倉線） - 【木の下】 - （徒歩） - 【太郎丸】 - （本宮市街地巡回バス） - 【本宮駅前】 - （広域生活バス） - 【岳温泉】 - （広域生活バス） - 【若宮二丁目】 - （福島交通二本松線） - 【福島駅東口】 三日目 【福島駅東口】 - （福島交通藤田線） - 【国見役場】 - （徒歩、途中直売所に立ち寄り越河清水まで送車） - 【越河清水】 - （白石市民バス越河線） - 【白石駅】 - （ミヤコーバス白石遠刈田線） - 【蔵王町役場】 - （ミヤコーバス永野線） - 【村田営業所】 - （送迎） - 〈谷山温泉泊〉 四日目 【谷山温泉入口】 - （宮城交通） - 【川崎】 - （宮城交通秋保線） - 【仙台駅前】 - （仙台市営バス210系統岩切線） - 【岩切駅前】 - （利府町民バス西部路線） - 【利府駅前】 - （利府町民バス） - 【二本椚】 - （徒歩） - 【三十刈町営駐車場前】 - （松島町営バス） - 【松島普賢堂】 東北地方の太平洋側を進むコース。距離はあまり長くないが、県境超えが難しい。 第6弾 出発地：松島 目的地：竜飛崎 マドンナ：山田まりや 結果とルート 成功 一日目 【松島普賢堂】 - （松島町営バス松島西線） - 【高城中央広場】 - （大郷町住民バス松島線） - 【物産館】 - （大郷町住民バス黒川病院線） - 【黒川病院】 - （徒歩） - 【道下】 - （ミヤコーバス吉岡線20系統） - 【吉岡案内所】 - （大衡村営バス駒場線） - 【大衡】 - （徒歩） - 【三本木音無】 - （ミヤコーバス三本木線） - 【古川駅】 - （ミヤコーバス古川線） - 【築館町】 - （栗原市民バス築館一関線） - 【一ノ関駅前】 - （岩手県交通国道南線） - 【ジャスコ前沢】 - （岩手県交通国道南線） - 【水沢駅通り】 二日目 【水沢駅通り】 - （岩手県交通国道北線） - 【金ヶ崎高校前】 - （岩手県交通国道北線） - 【北上駅前】 - （岩手県交通石鳥谷線花北3系統） - 【石鳥谷駅口】 - （岩手県交通大迫・石鳥谷線） - 【大迫バスターミナル】 - （岩手県交通盛岡大迫線） - 【盛岡駅前】 - （岩手県北自動車） - 【沼宮内営業所】 - （岩手県北自動車） - 【いわて沼宮内駅】 - （ジェイアールバス東北平庭高原線） - 【葛巻駅】 - （岩手県北自動車） - 【伊保内営業所】 三日目 【郵便局前】 - （岩手県北自動車伊保内軽米線） - 【軽米病院】 - （南部バス） - 【八戸駅】 - （十和田観光電鉄） - 【十和田市駅】 - （十和田観光電鉄） - 【野辺地駅】 - （平内町民バス） - 【浅虫温泉】 - （青森市営バス浅虫線） - 【青森駅前】 四日目 【青森駅前】 - （青森市営バス横内環状線） - 【古川】 - （青森市営バス） - 【後潟】 - （蓮田村コミュニティーバス） - 【広瀬バス回転場】 - （徒歩） - 【蟹田駅】 - （外ヶ浜町循環バス） - 【三厩駅】 - （外ヶ浜町循環バス） - 【龍飛漁港】 - （徒歩） - 【竜飛岬】 奥州街道を竜飛岬へ向けて進むコース。放送は夏の終わりだったが、収録は真冬に行われていた。 第7弾 出発地：青森 目的地：新潟 マドンナ：中山エミリ 結果とルート 失敗 一日目 【青森駅前】 - （弘南バス青森 - 黒石線） - 【黒石駅前】 - （弘南バス弘前 - 黒石線） - 【弘前バスターミナル】 - （弘南バス弘前 - 大鰐・碇ヶ関線） - 【岩渕公園前】 - （矢立峠を徒歩で越え、矢立ハイツバス停に行くが適当なバス便がなく徒歩で移動・昼食） - 【陣場駅入口】 - （秋北バス陣場線） - 【大館秋北バスターミナル】 - （秋北バス鷹巣線） - 【鷹巣駅前】 - （秋北タクシーリムジンバス） - 【大館能代空港】 - （秋北タクシーリムジンバス） - 【能代バスステーション】 二日目 【能代バスステーション】 - （秋北バス） - 【五明光】 - （秋田中央交通潟西線） - 【荒町】 - （徒歩で八竜橋を渡る・昼食） - 【天王橋】 - （潟上市マイタウンバス塩口線） - 【二田（バスは直通）】 - （潟上市マイタウンバス二田・大清水線） - 【天王グリーンランド】 - （秋田中央交通船川線） - 【秋田駅西口】 - （羽後交通急行 本荘・秋田線） - 【本荘営業所】 - （羽後交通本荘・象潟線） - 【象潟駅前】 三日目 【象潟駅】 - （象潟合同タクシー鳥海ブルーライナー） - 【鉾立】 - （庄内交通） - 【酒田庄交バスターミナル】 - （庄内交通） - 【鶴岡駅前】 - （庄内交通） - 【あつみ温泉駅】 - （あつみ交通平沢線） - 【鼠ヶ関駅前】 - （徒歩） - 【府屋中町】 - （宿による送迎） - 〈あつみ温泉泊〉 四日目 （宿による送迎） - 【府屋中町】 - （新潟交通201大毎線） - 【北中】 - （新潟交通211-1北中線） - 【村上営業所】 - （新潟交通221桃川線） - 【下関営業所】 - （関川村バス） - 【坂町病院前】 - （徒歩） - 【平木田駅前】 - （新潟交通） - 【中条営業所】 東北地方の日本海側を進むコース。初日の県境超えの徒歩で中山が軽い熱中症にかかった。 第8弾 出発地：京都三条大橋 目的地：出雲大社 マドンナ：川上麻衣子 結果とルート 成功 一日目 【三条京阪前】 - （京都市バス5系統） - 【京都駅】 - （京阪京都交通2系統） - 【桂離宮前】 - （京阪京都交通国道線2系統） - 【亀岡駅】 - （京阪京都交通国道線3系統） - 【園部駅】 - （JRバス園福線） - 【福知山駅】 二日目 【福知山駅】 - （京都交通33・夜久野線） - 【下夜久野駅】 - （福知山市バス夜久野バス） - 【上夜久野駅】 - （徒歩） - 【金浦】 - （全但バス） - 【和田山駅】 - （全但バス） - 【八鹿駅】 - （全但バス） - 【湯村温泉】 三日目 【湯村温泉】 - （日本交通ゆめぐりエクスプレス） - 【中央病院前】 - （鳥取砂丘を散策） - 【鳥取砂丘】 - （日ノ丸バス） - 【鳥取駅】 - （日ノ丸バス） - 【鳥取空港】 - （日ノ丸バス） - 【倉吉駅】 - （日ノ丸バス） - 【赤碕駅】 - （徒歩） - 【下市入口】 - （日ノ丸バス） - 【米子駅】- （日ノ丸バス） - 【松江駅】 四日目 【松江駅】- （一畑バス大東線） - 【大東駅】【雲南総合病院】 - （雲南市民バス） - 【木次駅】 - （雲南市民バス三刀屋線） - 【三刀屋バスセンター】 - （谷本ハイヤー三刀屋出雲線） - 【出雲市駅】 - （一畑バス） - 【正門前】 山陰道の東半分を進むコース。 旅の途中で3人が行きたい場所を指定できることになり、1日目に桂離宮、3日目に鳥取砂丘に立ち寄った。ただし桂離宮は見学できず。 第9弾 出発地：出雲 目的地：枕崎 マドンナ：芳本美代子 結果とルート 成功 一日目 【出雲市駅】 - （一畑バス小田線） - 【小田車庫】- （多伎循環バス） - 【口田儀】- （徒歩） - 【越堂】- （石見交通） - 【大田バスセンター】 - （石見交通） - 【シビックゾーン】 - （石見交通） - 【浜田駅前】 - （浜田城を散策） - 【殿町】 - （石見交通） - 【益田駅】 - （石見交通） - 【津和野駅】 二日目 【津和野バスセンター】 - （防長バス） - 【東萩駅前】 - （防長バス） - 【東萩駅前】 - （防長バス） - 【秋芳洞】 - （サンデン交通国道線） - 【御裳川】 - （関門トンネル徒歩） - 【門司港駅前】 - （西鉄バス74系統） - 【砂津】 - （西鉄バス田川快速） - 【後藤寺】 - （西鉄バス特急） - 【西鉄天神】【天神大丸前】 - （西鉄バス快速8系統） - 【博多駅】 三日目 【博多バスターミナル】 - （西鉄バス400系統） - 【甘木営業所】 - （徒歩） - 【裁判所前】 - （西鉄バス二日市41系統） - 【杷木】 - （西鉄バス久留米浮羽支線） - 【浮羽発着所】 - （西鉄バス20系統吉井 - 久留米線） - 【JR久留米駅】 - （西鉄バス31系統） - 【西鉄久留米】 - （西鉄バス31系統福島線） - 【福島】 - （堀川バス辺春・平山線） - 【山中】 - （徒歩） - 【鹿北道の駅】 - （九州産交バス山鹿営業所管轄） - 【山鹿バスセンター】 - （九州産交バス京5系統） - 【交通センター】 - （九州産交バス川8系統） - 【松橋産交】 四日目 【松橋産交】 - （九州産交バス松橋線） - 【八代駅前】 - （九州産交バス） - 【水俣産交】 - （散策） - 【水俣駅前】 - （南国交通エアポートシャトル 水俣・大口線） - 【鹿児島空港】 - （南国交通） - 【加治木本町】 - （いわさきバス国分営業所） - 【鹿児島中央駅】【鹿児島中央駅前】 - （鹿児島交通） - 【枕崎】 山陰道の西半分を進んで九州を縦断するコース。非常に距離が長い。 第10弾 出発地：徳島 目的地：鳴門 マドンナ：遠藤久美子 結果とルート 失敗 一日目 【徳島駅】 - （徳島バス丹生谷線） - 【川口営業所】 - （徳島バス南部） - 【日和佐駅】 - （徒歩） - 【牟岐】 - （徳島バス南部） - 【甲浦駅前】 - （高知東部交通甲浦線） - 【室戸岬】 - （高知東部交通甲浦線） - 【安芸駅】 二日目 【安芸駅】 - （土佐電ドリームサービス安芸線） - 【県庁前】 - （高知県交通） - 【須崎】【須崎本社営業所】 - （高知高陵交通矢井賀〜須崎線） - 【久礼駅前】 - （高南観光自動車） - 【大野見役場前】 - （高南観光自動車） - 【窪川】 - （高南観光自動車） - 【佐賀駅】 - （高知西南交通四万十市〜黒潮町線） - 【中村駅】 - （高知西南交通中村・清水・足摺・宿毛線） - 【足摺岬】 三日目 【足摺岬】 - （高知西南交通中村・清水・足摺・宿毛線） - 【清水プラザパル前】 - （高知西南交通中村・清水・足摺・宿毛線） - 【宿毛駅】 - （宇和島自動車） - 【宇和島駅前】 - （宇和島自動車城辺・宇和島 - 松山線） - 【大洲駅前】 - （伊予鉄道（伊予鉄バス）特急34系統） - 【松山市駅】 - （瀬戸内運輸） - 【今治駅前】 - （瀬戸内運輸） - 【小松総合支所前】 四日目 【小松総合支所前】 - （瀬戸内運輸） - 【新居浜駅前】 - （瀬戸内運輸） - 【川之江営業所】 - （徒歩） - 【箕浦】 - （観音寺市のりあいバス箕浦観音寺線） - 【観音寺駅】 - （観音寺市のりあいバス五郷高室線） - 【三豊総合病院】 - （三豊市コミュニティバス山本線） - 【琴平駅】 - （琴参バス） - 【琴平案内所】 四国一周コース。チェックポイント制が初登場。距離が非常に長く、僅かなミスが命取りになる。 不可抗力であるバスの遅延によって足止めを受け続けた結果、ゴールの鳴門まで残り100km程を残して失敗。 第11弾 出発地：高松 目的地：伊勢神宮 マドンナ：いとうまい子 結果とルート 成功 一日目 【高松駅】 - （大川バス引田線） - 【引田】 - （鳴門市営バス引田線） - 【鳴門駅前】 - （鳴門市内循環バス） - 【高速鳴門バス停前】（すろっぴーに乗車） - （徒歩） - 【小鳴門橋】 - （淡路交通淡路・徳島線） - 【淡路島南IC】（人形浄瑠璃を鑑賞） - （南あわじ市コミュニティバス西循環線） - 【陸の港西淡】 - （南あわじ市コミュニティバス中央循環線） - 【ファームパーク前】（淡路ファームパーク・イングランドの丘で観光） - （淡路交通縦貫線） - 【洲本高速バスセンター】 - （淡路交通縦貫線） - 【ワールドパークおのころ】 - （淡路交通舞子・津名線） - 【高速舞子】 - （徒歩） - 【舞子駅前】 - （山陽バス舞子線54系統） - 【垂水警察署前】 - （徒歩） - 【学が丘】 - （山陽バス14系統） - 【名谷】 - （タクシー） - 〈明石泊〉 二日目 【名谷】 - （神戸市バス120系統） - 【病院前（しあわせの村）】 - （神戸市バス66系統） - 【三宮駅前】 - （阪神バス西宮神戸線） - 【阪神西宮】 - （徒歩） - 【西宮戎】 - （阪神バス） - 【尼崎浜田車庫前】 - （阪神バス野田甲子園線） - 【野田阪神前】 - （大阪市交通59号系統） - 【大阪駅前】【梅田】 - （近鉄バス阪奈生駒線） - 【浜南口】 - （徒歩） - 【諸福老人福祉センター前】 - （大東市コミュニティバス） - 【住道駅前】 - （近鉄バス四条畷線30番） - 【産業大学前】 - （近鉄バス四条畷線40番） - 【四条畷】 - （近鉄バス） - 【産業大学前】 - （近鉄バス） - 【住道駅前】 - （近鉄バス阪奈生駒線16番） - 【生駒登山口】 - （徒歩） - 【田原台九丁目西】 - （奈良交通パークヒルズ田原線85系統） - 【生駒駅南口】 - （奈良交通） - 【学研北生駒駅】 - （奈良交通） - 【学園前駅】 - （奈良交通奈良富雄線48系統） - 【近鉄奈良駅】 三日目 （東大寺で大仏を見学） - 【県庁前】 - （奈良交通奈良天理線192系統） - 【天理駅】 - （三重交通60系統 特急） - 【上野産業会館】（伊賀流忍者博物館を見学） - （三重交通上野名張線） - 【名張駅前】（タクシーで赤目四十八滝を観光） - （三重交通奥津線31系統） - 【奥津駅前】【伊勢奥津】 - （JR名松線代行バス） - 【家城】 - （JR名松線代行バス） - 【伊勢八知】 四日目 【家城】 - （三重交通家城線12系統） - 【久居駅前】 - （三重交通久居高茶屋線21系統） - 【雲出小学校前】【雲出】 - （三重交通津三雲線31系統） - 【天白】 - （徒歩） - 【三雲地域振興局】 - （松阪市コミュニティ交通三雲松阪線） - 【JR松阪駅】【松阪駅前】 - （三重交通大杉線54系統） - 【栃原】 - （徒歩） - 【注連指口（しめさすぐち）】 - （三重交通中川線25系統） - 【伊勢市駅前】 - （三重交通51系統） - 【内宮前】 四国を抜けて近畿地方を横断し、伊勢神宮を目指すコース。特例として鳴門海峡と明石海峡を通過する時のみ高速バスを使用。 第12弾 出発地：松阪 目的地：松本 マドンナ：加藤紀子 結果とルート 成功 一日目 【松阪駅】 - （松阪市コミュニティ交通） - 【三雲地域振興局】 - （徒歩） - 【天白】 - （三重交通津三雲線） - 【津駅】 - （三重交通椋本線52系統） - 【椋本】 - （三重交通亀山椋本線55系統） - 【亀山駅】 - （三重交通鈴鹿市内・平田線01系統） - 【平田町駅】 - （三重交通四日市平田線53系統） - 【近鉄四日市】 - （三岐バス山之一色線） - 【あかつき台一丁目】 - （徒歩） - 【桑名西高校前】 - （八風バス梅戸線） - 【桑名駅】 - （三重交通桑名長島温泉線） - 【長島温泉】 - （三重交通桑名長島温泉線） - 【桑名駅】 二日目 【桑名駅】 - （三重交通桑名長島温泉線） - 【伊曽島】 - （徒歩） - 【上松永】 - （木曽岬町自主運行バス中央線） - 【近鉄弥富駅】 - （三重交通） - 【弥富市役所】 - （弥富市コミュニティバスBコース） - 【操出】 - （徒歩） - 【政成】 - （飛鳥公共交通バス） - 【河合小橋】 - （名古屋市バス東海12号系統） - 【東海橋】 - （名古屋市バス東海19号系統） - 【名古屋駅】【名鉄バスセンター】 - （名鉄バス名鉄バス本地ヶ原線） - 【藤が丘】 - （名鉄バス東山線） - 【瀬戸駅】 - （名鉄バス瀬戸北線） - 【しなのバスセンター】 - （瀬戸市コミュニティバス上半田川線） - 【上半田川口】 - （徒歩） - 【下半田川口】 - （東鉄バス下半田川線） - 【多治見駅】 三日目 【多治見駅】 - （東鉄バス瑞浪=駄知=多治見線） - 【瑞浪駅前】【瑞浪駅北】 - （恵那市自主運行バス瑞浪=山岡線） - 【山岡駅】 - （恵那市自主運行バス） - 【健康プラザ】 - （恵那市自主運行バス） - 【山岡駅】 - （恵那市自主運行バス） - 【道の駅】【健康プラザ】 - （恵那市自主運行バス久保原＝上手向線） - 【古野川】 - （徒歩） - 【殿畑】 - （恵那市自主運行バス三郷線） - 【恵那駅前】 - （東鉄バス中津川線） - 【中津川駅前】 - （北恵那交通馬籠線） - 【馬籠】 - （東鉄バス） - 【南木曽駅】 - （徒歩） - 【十二兼駅】 - （宿による送迎） - 〈フォレスパ木曽泊〉 四日目 【フォレスパ木曽】 - （くわちゃんバス） - 【木曽病院】 - （おんたけ交通木曽駒高原線） - 【木曽駒入口】 - （おんたけ交通） - 【合同庁舎前】 - （おんたけ交通） - 【木曽駒入口】 - （おんたけ交通巡回・日義線） - 【神谷橋】 - （徒歩） - 【権兵衛橋】 - （塩尻市地域振興バス楢川線） - 【塩尻駅前】 - （塩尻市地域振興バス広丘駅循環線） - 【広丘駅東口】 - （徒歩） - 【村井駅】 - （アルピコ交通寿台線10系統） - 【松本駅】 - （アルピコ交通三才山線42系統） - 【松本城・市役所前】 東海地方を南西から北東に進み長野県に入るコース。この回より放送時間が30分拡大されたが、局によっては2時間に再編集されていることも。 なお、放送された約半年後、3人が他局の番組である「帰れま10」にゲスト出演した。 第13弾 出発地：新宿 目的地：新潟 マドンナ：田中律子 結果とルート 成功 一日目 【新宿駅西口】 - （関東バス野方線 宿05） - 【野方駅入口】 - （関東バス赤羽線 赤31） - 【赤羽駅東口】 - （国際興業バス赤系統） - 【昭和橋】 - （国際興業バス） - 【西川口駅東口】 - （国際興業バス） - 【東川口駅南口】 - （徒歩） - 【東川口駅北口】 - （国際興業バス岩11） - 【岩槻駅】 - （国際興業バス蓮系統） - 【蓮田駅東口】 - （徒歩） - 【蓮田駅西口】 - （朝日自動車蓮田駅西口〜柴山〜丸谷線） - 【丸谷】 - （徒歩） - 【野々宮】 - （朝日自動車桶川駅発着路線） - 【桶川駅東口】 - （徒歩） - 【桶川駅西口】 - （川越観光バス桶川1） - 【北里メディカルセンター病院】 - （川越観光バス北川1） - 【北本駅西口】- （鴻巣市コミュニティバス） - 【鴻巣駅西口】 - （徒歩） - 【鴻巣駅】- （川越観光バス東松02） - 【東松山駅】- （国際十王交通熊谷駅〜上岡〜東松山駅線） - 【熊谷駅】 二日目 【熊谷駅】 - （国際十王交通熊谷駅〜深谷駅線） - 【深谷駅】 - （深谷市コミュニティバス） - 【岡部駅】 - （徒歩） - 【本庄駅北口】 - （国際十王交通伊勢崎駅〜本庄駅北口線） - 【伊勢崎駅前】 - （群馬中央バス） - 【県立女子大学】 - （群馬中央バス） - 【高崎駅】 - （関越交通） - 【渋川駅】 - （関越交通渋川〜伊香保温泉線） - 【伊香保温泉】 三日目 【伊香保温泉】 - （関越交通） - 【渋川駅】 - （渋川タウンバス） - 【上野入口】 - （沼田市バス） - 【沼田局前】 - （徒歩） - 【沼田駅】 - （関越交通） - 【猿ケ京】 - （みなかみ町営バス） - 【永井宿郷土館入口】 - （徒歩および宿による送迎） - 〈貝掛温泉泊〉 四日目 （宿による送迎）【浅貝上】 - （南越後観光バス浅貝線） - 【湯沢駅前】 - （南越後観光バス六日町線） - 【六日町駅角】 - （徒歩） - 【六日町駅角】 - （南越後観光バス小出線） - 【小出営業所前】 - （南越後観光バス小千谷線） - 【小千谷駅角】 - （越後交通長岡駅前=小千谷=十日町線） - 【長岡駅前】 - （越後交通バス長岡駅前=中之島=今町=東三条駅前線） - 【東三条駅前】 - （新潟交通観光バス大島・新飯田線） - 【新飯田新町】 - （新潟交通観光バス労災病院・新飯田線） - 【燕駅前】 - （新潟交通観光バス月潟・六分線） - 【白根健生病院前】 - （新潟交通白根線） - 【万代シテイバスセンター】 新宿から関東地方を縦断して新潟県に入るコース。 3日目に田中がバスの整理券を運賃箱に全て持ち帰っていた事が発覚。（本来は降車時に運賃箱へ入れる） 第14弾 出発地：名古屋 目的地：禄剛崎(*5) マドンナ：森下千里 結果とルート 成功 一日目 【名鉄バスセンター】 - （名鉄バス本地ヶ原線） - 【市役所】 - （徒歩） - 【愛知県庁前】 - （とよやまタウンバス南ルート） - 【北部市場東】 - （とよやまタウンバス北ルート） - 【小牧市役所前】 - （こまき巡回バス） - 【小牧駅】【小牧】 - （名鉄バス岩倉線） - 【岩倉】 - （名鉄バス一宮・川島D線） - 【尾張一宮駅前】 - （名鉄バス一宮・川島C線） - 【川島】（内藤記念くすり博物館）【川島松倉】 - （岐阜バス岐阜川島線） - 【JR岐阜】 - （岐阜バス岐阜美濃線B87系統） - 【美濃市駅】 - （岐阜バス牧谷線） - 【洞戸栗原車庫】 - （板取ふれあいバス） - 【福祉センター】- （宿による送迎） - 〈神明温泉泊〉 二日目 【板取スイス村】 - （板取ふれあいバス） - 【福祉センター】 - （徒歩・タラガトンネルを通過） - 【宇留良】 - （郡上八幡自主運行バス相生線） - 【郡上八幡駅】 - （白鳥交通郡上八幡白鳥線） - 【美濃白鳥駅】 - （白鳥交通八幡荘川線） - 【牧戸】 - （濃飛乗合自動車荘川線） - 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛乗合自動車神岡線） - 【濃飛バス神岡営業所】 三日目 【濃飛バス神岡営業所】 - （濃飛乗合自動車平湯・神岡 - 富山線特急） - 【富山駅前】 - （富山地方鉄道10系統） - 【高岡駅前】 - （加越能バス氷見営業所線） - 【氷見営業所】 - （徒歩） - 【氷見中央】 - （加越能バス脇線） - 【脇】 - （北鉄能登バス脇線） - 【七尾駅】 - （北鉄能登バス高浜線） - 【高浜】 - （北鉄能登バス富来線） - 【富来】 四日目 【富来農協前】 - （北鉄能登バス外浦線） - 【門前】 - （北鉄奥能登バス輪島線） - 【輪島駅前】（輪島朝市・輪島温泉を観光） - （北鉄奥能登バス町野線） - 【曽々木口】 - （北鉄奥能登バス大谷線） - 【木の浦】 - （北鉄奥能登バス木の浦線） - 【狼煙（のろし）】 中部地方西部を縦断するコース。 第15弾 出発地：米沢 目的地：大間崎 マドンナ：さとう珠緒 結果とルート 失敗 一日目 【米沢駅前】 - （山交バス） - 【川西診療所前】 - （徒歩） - 【公立置賜総合病院】 - （赤湯観光バス西部地区連絡バス） - 【南陽病院】【南陽病院前】 - （赤湯観光バス北部地区連絡バス） - 【小滝不動尊前】【小滝】 - （山交バス） - 【山形駅前】 - （山交バス） - 【村山駅前】（東沢バラ公園を観光しようとするが、時間不足のため途中で引き返す） - （山交バス特急48ライナー） - 【新庄駅前】 二日目 【新庄駅前】 - （山交バス） - 【金山病院前】【金山病院】 - （山交バス） - 【真室川駅】（真室川町立歴史民俗資料館 を見学） - （真室川町路線バス及位線） - 【及位（のぞき）駅】 - （徒歩で雄勝峠を越える・昼食） - 【横堀駅前】 - （羽後交通横堀線） - 【湯沢駅前】【湯沢駅前角】 - （羽後交通横手・湯沢線） - 【横手バスターミナル】 - （羽後交通横手・大曲線） - 【六郷高校入口】 - （羽後交通角館・六郷線） - 【角館営業所】 三日目 【角館営業所】 - （羽後交通生保内線） - 【田沢湖駅前】 - （羽後交通） - 【田沢湖畔】（スワンボートに乗船） - （羽後交通乳頭線） - 【玉川温泉】 - （秋北バス） - 【鹿角花輪駅前】 - （秋北バス） - 【大湯温泉】 四日目 【大湯温泉】 - （十和田タクシー） - 【十和田湖】 - （JRバス東北十和田東線） - 【焼山】 - （十和田観光電鉄七戸十和田奥入瀬シャトルバス ※2013年11月4日で運行終了） - 【七戸十和田駅】 - （十和田観光電鉄十和田 - 野辺地線） - 【野辺地駅前】 - （下北交通青森・野辺地線） - 【むつバスターミナル】- （下北交通むつ線） - 【大畑駅】 東北地方の内陸部を縦断し、本州最北端の大間崎を目指すコース。今回のマドンナであるさとう珠緒は蛭子と性格が似ていてリュックの紐のねじれ方も一緒だったため「エビ子」というあだ名をつけられた。 第16弾 出発地：館山 目的地：会津若松 マドンナ：ちはる 結果とルート 失敗 一日目 【館山駅東口】 - （鴨川日東バス鴨川市内・館山線1-8系統） - 【安房鴨川駅東口】 - （鴨川日東バス鴨川市内・館山線1-2系統） - 【上総興津駅】 - （勝浦市民バスなかよし号松野 - 興津線） - 【松野坂・（長福寺に参拝）松野坂上】 - （小湊鉄道） - 【大多喜駅・大多喜車庫 】 - （小湊鉄道茂41系統） - 【茂原駅南口・茂原駅東口】 - （小湊鉄道） - 【白子車庫】 - （白子車庫） - 【サンライズ九十九里】 - （九十九里鉄道） - 【東金駅】 - （九十九里鉄道八街線） - 【八街駅】 - （千葉交通住野線） - 【京成成田駅】 - （千葉交通吉岡線） - 【佐原駅】 二日目 【佐原駅】 - （桜東バス佐原・江戸崎線） - 【江戸崎】 - （ジェイアールバス関東霞ヶ浦線） - 【土浦駅】 - （関鉄グリーンバス） - 【石岡駅】 - （関東鉄道） - 【水戸駅北口】 - （茨城交通61系統） - 【大宮営業所】 三日目 【大宮駅前】 - （茨城交通） - 【高部車庫・道の駅みわ前】 - （那須烏山市営バス烏山高部線） - 【烏山駅前】 - （那須烏山市営バス馬頭烏山線） - 【小川仲町】 - （東野交通） - 【西那須野駅】 - （那須塩原市営バス黒磯・西那須野線） - 【黒磯駅】 四日目 【黒磯駅】 - （那須町民バス追分・黒磯駅線） - 【追分】 - （徒歩） - 【古関】 - （ジェイアールバス関東白棚線） - 【白河駅前】 - （福島交通白河・棚倉線） - 【石川駅前】 - （福島交通） - 【須賀川駅前】 - （福島交通須賀川線） - 【郡山駅前】 関東地方を縦断して福島県に入るコース。選択肢の多い関東平野が難易度を高める。 第17弾 出発地：山口 目的地：室戸岬 マドンナ：宮地真緒 結果とルート 成功 一日目 【山口駅】 - （防長交通） - 【徳山駅前】 - （防長交通） - 【岩国駅前】 - （いわくにバス） - 【和木駅】 - （徒歩） - 【大和橋】 - （徒歩） - 【大竹駅】 - （こいこいバス） - 【玖波駅】 - （おおのハートバス） - 【公民館前】 - （おおのハートバス） - 【広電阿品駅】 - （広電バス阿品台線） - 【阿品台北】 - （広電バス阿品台線） - 【広島バスセンター】 - （芸陽バス） - 【西条駅】 - （芸陽バス） - 【竹原駅】 二日目 【竹原駅】 - （芸陽バス） - 【三原駅】 - （トモテツバス三原福地線） - 【登山口】 - (おのみちバス) - 【尾道駅】 - （おのみちバス） - 【川尻池下】 - （因島大橋を徒歩） - 【大橋入口】 - （因の島バス） - 【瀬戸の浜】 - （生口橋徒歩） - 【生口橋入口】 - （本四バス開発） - 【瀬戸田港】 - （本四バス開発） - 【多々羅大橋歩行者道入口 ※フリー乗降】 - （多々羅大橋を徒歩） - 【上浦芸術会館】 - （瀬戸内海交通） - 【出口】 - （大三島橋を徒歩） - 【枝越】 - （伯方島島内および伯方・大島大橋を徒歩） - 【大島浄園】 - （瀬戸内海交通） - 【大島営業所 ※早川折り返し】 三日目 【大島営業所】 - （瀬戸内海交通） - 【下田水港】 - （来島海峡大橋を徒歩） - 【展望台入口】 - （せとうちバス） - 【今治営業所】 - （せとうちバス） - 【今治桟橋】 - （せとうちバス） - 【松山市駅】 - （いよてつバス） - 【JR松山駅】 - （JRバス久万高原線） - 【落出】 - （JRバス） - 【古床（ことこ）】 - （JRバス） - 【落出】 - （くろいわ観光バス） - 【土佐大崎】 - （くろいわ観光バス） - 【狩山口】 四日目 【狩山口】 - （県交北部交通） - 【はりまや橋】 - （土佐電ドリームサービス3系統） - 【安芸駅】 - （高知東部交通） - 【室戸岬】 中四国を進むコース。しまなみ海道は歩道が併設されているため、高速バスを利用できなかった。 第18弾 出発地：御殿場 目的地：直江津 マドンナ：野村真美 結果とルート 成功 一日目 【御殿場駅】 - （富士急行河口湖線） - 【河口湖駅】 - （河口湖を散策） - 【みはらし前】 - （富士急山梨バス） - 【甲府駅南口ターミナル】 - （山交タウンコーチ） - 【韮崎駅】 - （山交タウンコーチ下教来石線） - 【下教来石】 - （徒歩） - 【小淵沢駅】 二日目 【小淵沢駅】 - （山交タウンコーチ） - 【八ヶ岳美術館・ペンション上】 - （アルピコタクシー原村循環バス） - 【原村役場】 - （茅野バス観光穴山・原村線） - 【茅野駅】 - （アルピコ交通白樺湖線） - 【東白樺湖・白樺湖バスステーション】 - （東信観光バス白樺湖線） - 【芦田バスステーション・立科町役場前】 - （東信観光バス） - 【大屋駅・大屋駅前】 - （千曲バス） - 【上田駅前】 三日目 【上田駅】 - （千曲バス） - 【信州上田医療センター】 - （信州観光バス） - 【坂城駅】 - （信州観光バス） - 【上山田力石公民館前・力石公民館前】 - （信州観光バス） - 【戸倉駅】 - （シンリク観光東西線） - 【屋代駅】 - （長電バス屋代須坂線） - 【松代駅】 - （アルピコ交通松代線30系統） - 【長野駅】 - （長電バス12系統吉村・牟礼線） - 【牟礼】 四日目 【飯綱役場前】 - （長電バス） - 【黒姫駅】 - （長電バス） - 【野尻湖】 - （徒歩） - 【関川関所前】 - （頸南バス） - 【妙高高原駅】 - （頸南バス赤倉線） - 【赤倉本通り】 - （頸南バス） - 【関山駅】 - （徒歩） - 【原通入口】 - （妙高市市営バス原通線） - 【新井バスターミナル】 - （頸城自動車1系統上越大通り線） - 【本町四丁目】 - （頸城自動車） - 【直江津駅前】 中部地方東側を縦断するコース。 第19弾 出発地：大阪城 目的地：兼六園 マドンナ：マルシア 結果とルート 成功 一日目 【京橋】 - （近鉄バス阪奈生駒線） - 【稲田車庫前】 - （徒歩） - 【鴻池新田駅】 - （近鉄バス春宮線） - 【荒本駅前】 - （近鉄バス萱島線） - 【JR住道】 - （近鉄バス萱島線） - 【萱島・京阪萱島駅前】 - （京阪バス14号経路） - 【寝屋川市駅西口・寝屋川市駅東口】 - （京阪バス22号経路） - 【京阪香里園】 - （京阪バス1号経路） - 【枚方市駅南口・枚方市駅北口】 - （京阪バス26号経路） - 【松井山手駅】 - （京阪バス） - 【近鉄新田辺】 - （京都京阪バス62系統） - 【銘城台】 - （京都京阪バス180系統） - 【JR宇治駅】 - （京都京阪バス） - 【近鉄大久保】 - （京都京阪バス25系統） - 【京阪中書島】 - （京阪バス6号経路） - 【醍醐バスターミナル】 - （京阪バス） - 【小野駅】 - （京阪バス） - 【山科駅】 二日目 【山科駅】 - （京阪バス47号経路） - 【大津京駅】 - （徒歩） - 【茶ヶ崎】 - （江若交通浜大津線） - 【堅田駅】 - （江若交通堅田葛川線） - 【細川】 - （江若交通朽木線） - 【広瀬橋】 - （徒歩） - 【下古賀】 - （江若交通新旭町西循環線） - 【木津浜】 - （徒歩） - 【近江今津駅】 - （西日本JRバス江若線） - 【小浜駅前】 - （あいあいバス田烏線） - 【田烏】 三日目 （宿による送迎）【世久津】 - （若狭町営バス） - 【レイクヒルズ】 - （徒歩） - 【美浜駅】 - （福井鉄道バス） - 【敦賀駅】 - （敦賀市コミュニティバス東浦線） - 【元比田】 - （徒歩・途中ロケ車移動有り） - 【桜橋】 - （福井鉄道バス王子保河野線） - 【JR武生駅前】 - （福井鉄道バス海岸線） - 【織田】 四日目 【織田】 - （京福バス79系統） - 【福井駅前】 - （京福バス25系統） - 【三国駅前】 - （京福バス金津東尋坊線） - 【舟津】 - （京福バス北潟線） - 【北潟東】 - （徒歩） - 【瀬越口】 - （食事のためガソリンスタンドの方に送迎） - 【永井新】 - （加賀温泉バス吉崎線） - 【塩屋】 - （加賀温泉バス吉崎線） - 【大聖寺駅前】 - （徒歩） - 【加賀温泉駅・JR加賀温泉駅前アビオシティ加賀】 - （加賀周遊バスCANBUS小松空港線） - 【小松空港】 - （小松バス空港線） - 【小松駅】 - （加賀白山バス佐野線） - 【寺井中央】 - （北陸鉄道バス42系統） - 【香林坊】 - （北陸鉄道バス93系統） - 【兼六園下・金沢城】 関西から北陸に進むコース。バスのない区間は徒歩でつないだが、3日目の元比田から桜橋の間にある敦賀隧道には歩道がなく、しかも工事中で車線規制も行っていたため歩いての移動は極めて危険と判断され、この部分だけロケ車で移動し後で時間調整を行った。 第20弾 出発地：洞爺湖 目的地：羅臼町 マドンナ：森尾由美 結果とルート 成功 一日目 【洞爺湖温泉バスターミナル】 - （道南バス室蘭・洞爺線） - 【母恋駅前】 - （道南バス地球岬団地線） - 【地球岬団地】 - （徒歩） - 【地球岬】 - （徒歩） - 【地球岬団地】 - （道南バス地球岬団地線） - 【母恋駅前】 - （道南バス工大循環線） - 【東町ターミナル】 - （道南バス室蘭・登別線） - 【登別駅前】 - （道南バス室蘭・登別線） - 【登別温泉ターミナル】 （道南バス登別・苫小牧線） - 【苫小牧駅前ターミナル】 -（道南バス浦河・千歳線） - 【浦河ターミナル】 二日目 【浦河5丁目】 - （JR北海道バス日勝線） - 【様似駅】 - （JR北海道バス日勝線） - 【えりも岬】 - （JR北海道バス日勝線） - 【広尾】 - （十勝バス広尾線） - 【帯広駅バスターミナル】 - （十勝バス帯広陸別線） - 【陸別】 三日目 【陸別】 - （北海道北見バス陸別線） - 【北見バスターミナル】 - （北海道北見バス特急釧北号） - 【釧路駅前バスターミナル】 - （くしろバス特急ねむろ号） - 【根室駅前ターミナル】 - （根室交通納沙布線） - 【納沙布岬】 - （根室交通納沙布線） - 【根室駅前ターミナル】 四日目 【根室駅前ターミナル】 - （根室交通中標津空港線） - 【中標津バスターミナル】 - （阿寒バス釧羅・釧標線） - 【阿寒バス羅臼営業所】 北海道を東西に縦断するコース。追加ルールとしてチェックポイントで写真を撮るのが追加された。道東エリアは高速道路未整備区間が多く、一般道経由の特急バスの設定が多い。 第21弾 出発地：堺 目的地：鳥羽 マドンナ：高橋ひとみ 結果とルート 失敗 一日目 【堺駅南口】 - （南海バス堺市内南回り21系統） - 【堺東駅前】 - （南海バス堺東・鳳線1系統） - 【西区役所前】 - （南海バス光明池・鳳線8系統） - 【光明池駅】 - （南海バス泉大津光明池線21系統） - 【室堂】 - （南海バス父鬼線38系統） - 【和泉中央駅】 - （南海ウイングバス南部東ケ丘線64系統） - 【岸和田駅前】 - （岸和田市地域巡回バス右回りコース） - 【南町】 - （徒歩） - 【市立貝塚病院】 （貝塚市コミュニティバスオレンジバス） - 【二色浜駅前】 -（徒歩） - 【鶴原駅筋】 - （泉佐野市コミュニティバス北回り） - 【泉佐野駅前】 - （南海ウイングバス南部府営熊取団地線43系統） - 【熊取駅前】 - （和歌山バス那賀粉河熊取線） - 【粉河駅前】 二日目 【粉河駅前】 - （和歌山バス那賀211系統） - 【南海和歌山市駅】 - （和歌山バス116系統） - 【海南駅前】 - （海南市コミュニティバス鰈川線） - 【下津駅前】 - （徒歩） - 【東燃クラブ】 - （有田市デマンドバスAコース） - 【須谷会館】 - （徒歩） - 【藤並駅】 - （有田鉄道花園線） - 【金屋口】 - （有田鉄道美山線） - 【川原河】 - （日高川町コミュニティバス寒川線） - 【愛徳荘前】 三日目 【平橋】 - （田辺市住民バス龍神日高川線） - 【柳瀬】 - （龍神自動車西線） - 【紀伊田辺駅】 - （龍神自動車熊野本宮線） - 【本宮大社前】 - （熊野交通川丈線） - 【新宮駅】 - （熊野交通新宮・潮岬線） - 【潮岬】 四日目 【串本駅】 - （熊野交通新宮・潮岬線） - 【新宮駅】 - （三重交通熊野新宮線13系統） - 【熊野市駅】 - （三重交通南紀特急津線） - 【滝原宮前】 - （三重交通南紀特急松阪線） - 【春日町】 - （徒歩） - 【早馬瀬口】 - （三重交通松阪伊勢線20系統） - 【伊勢市駅】 紀伊半島を一周するコース。番組トップレベルの難易度を誇る。 第22弾 出発地：偕楽園 目的地：善光寺 マドンナ：南明奈 結果とルート 失敗 一日目 【偕楽園】 - （関東鉄道） - 【水戸駅】 - （関東鉄道） - 【石岡駅】 - （関鉄グリーンバス石岡・土浦線） - 【土浦一高】 - （関鉄パープルバス下妻・土浦線） - 【下妻駅】 - （徒歩） - 【菅谷】 - （茨城急行自動車） - 【古河駅東口】 二日目 【古河駅】 - （徒歩） - 【中妻】 - （小山市コミュニティバス間々田東西線） - 【間々田駅西口】 - （小山市コミュニティバス間々田線） - 【小山駅西口】 - （小山市コミュニティバス思川線） - 【小山西高校】 - （徒歩） - 【栃木駅】 - （栃木市コミュニティバス10系統） - 【道の駅みかも】 - （徒歩） - 【佐野新都市バスターミナル】 - （関東自動車佐野新都市線） - 【佐野駅】 - （関東自動車佐野新都市線） - 【佐野厄除け大師】 - （関東自動車佐野新都市線） - 【佐野駅】 三日目 【佐野駅】 - （佐野市営バス基幹線） - 【田沼庁舎】 - （佐野市営バス飛駒線） - 【根古屋森林公園】 - （佐野市営バス足利線） - 【やすらぎハウス】 - （足利市生活路線バス） - 【アピタ】 - （足利市生活路線バス） - 【山前駅】 - （徒歩） - 【太田駅】 - （太田市コミュニティバス新田線） - 【新田暁高校】 - （伊勢崎市コミュニティバス東西シャトルバス） - 【伊勢崎駅南口】 - （群馬中央バス） - 【県立女子大前】 - （群馬中央バス） - 【田町】 - （群馬バス） - 【安中市役所】 四日目 【安中市役所】 - （群馬バス） - 【松井田支所】 - （徒歩） - 【横川駅】 - （JRバス関東） - 【軽井沢駅】 - （西武高原バス） - 【軽井沢病院】 - （千曲バス） - 【追分入口】 - （徒歩） - 【御代田駅】 - （千曲バス） - 【岩村田】 - （千曲バス） - 【小諸駅】 - （千曲バス）- 【上田駅】 北関東を横断して長野県に入るコース。スタートからゴールまでの直線距離は短い。 第23弾 出発地：青島 目的地：グラバー邸 マドンナ：はいだしょうこ 結果とルート 成功 一日目 【青島】 - （宮崎交通） - 【宮交シティ】 - （宮崎交通105系統） - 【高鍋バスセンター】 - （宮崎交通） - 【都農】 - （徒歩） - 【宮ノ下】 - （日向市南部ぷらっとバス） - 【日向市駅東口】 - （徒歩） - 【北町】 - （宮崎交通81系統） - 【延岡バスセンター】 - （宮崎交通） - 【高千穂バスセンター】 二日目 （高千穂峡を観光）【高千穂バスセンター】 - （宮崎交通あそ号） - 【熊本空港】 - （産交バスやまびこ号） - 【阿蘇駅前】 - （産交バス阿蘇火口線） - 【草千里阿蘇火山博物館前】（乗馬を体験） - （産交バス阿蘇火口線） - 【阿蘇駅前】 - （産交バス九州横断バス7号） - 【別府北浜】 - （徒歩） - 【別府駅西口】 - （亀の井バス） - 【鉄輪】 三日目 【鉄輪】 - （亀の井バス7系統） - 【別府駅西口】 - （徒歩） - 【別府北浜】 - （産交バス九州横断バス2号） - 【南小国町役場前】 - （産交バス） - 【杖立】 - （日田バス杖立線） - 【日田バスセンター】 - （日田バス杷木線） - 【杷木】 - （徒歩） - 【浮羽発着所】 - （西鉄バス久留米24系統） - 【西鉄久留米】 - （西鉄バス佐賀45系統） - 【佐賀駅バスセンター】 四日目 【佐賀駅バスセンター】 - （祐徳バス） - 【山口駅前】 - （祐徳バス） - 【鹿島バスセンター】 - （祐徳バス） - 【県界】 - （徒歩） - 【阿弥陀崎】 - （長崎県営バス） - 【諫早駅前】 - （長崎県央バス） - 【中央橋】 - （長崎バス30系統） - 【グラバー園入口】 九州を縦断するコース。ロケ中に熊本地震が発生し、一時はお蔵入りも検討されたが当初の予定より1ヶ月以上遅れて放送された。ゴールのグラバー邸では蛭子能収の実の兄と姉が待っていた。 第24弾 出発地：錦帯橋 目的地：天橋立 マドンナ：熊切あさ美 結果とルート 成功 一日目 【錦帯橋】 - （いわくにバスA2系統）- 【岩国駅】 - （いわくにバス和木線） - 【和木駅】 - （徒歩） - 【大竹駅】 - （こいこいバス） - 【玖波駅】 - （おおのハートバス） - 【大野庁舎前】 - （おおのハートバス） - 【広電阿品駅】 - （広電バス阿品台線） - 【阿品台北】 - （広電バス阿品台線55-6系統） - 【広島バスセンター】 - （芸陽バス40-10系統） - 【西条駅】 - （芸陽バス西条・竹原線） - 【竹原駅】 二日目 【竹原駅】 - （芸陽バス竹原・三原線） - 【三原駅】 - （トモテツバス三原・福地線） - 【登山口】 - （おのみちバス市内本線西行） - 【尾道駅前】 - （トモテツバス尾道線） - 【福山駅前】 - （井笠バス.C福山・笠岡線） - 【笠岡駅前】 - （井笠バス.C笠岡～竹田～乗時線）- 【乗時】 - （徒歩） - 【寄島総合支所前】 - （井笠バス.C新倉敷～寄島線） - 【新倉敷駅】 - （両備バス） - 【倉敷芸術科学大学】 - （両備バス） - 【倉敷駅前】 - （両備バス） - 【岡山駅前】 三日目 【岡山駅西口】 - （中鉄北部バス・岡山エクスプレス津山号） - 【津山広域バスセンター】 - （中鉄北部バス行方・馬桑線） - 【馬桑】 - （徒歩） - 【那岐駅】 - （智頭町営バス） - 【智頭駅】 - （日ノ丸自動車67系統） - 【鳥取駅】 - （日本交通24系統） - 【岩井温泉】 四日目 【岩井】 - （日本交通ゆめぐりエクスプレス） - 【湯村温泉】 - （全但バス） - 【八鹿駅】 - （全但バス） - 【出石】 - （全但バス） - 【中藤】 - （徒歩） - 【岩屋上】 - （丹後海陸交通病院線） - 【与謝の海病院】 - （丹後海陸交通） - 【天橋立ケーブル下】 中国地方から北近畿に入るコース。本州ルートでは第11弾以来県境超えが多かったルート。 第25弾 出発地：会津若松 目的地：由利本荘 マドンナ：新田恵利 結果とルート 失敗 一日目 【飯盛山下】 - （会津バス・まちなか周遊バス） - 【若松駅前】 - （会津バス） - 【寺町角】 - 【喜多方営業所】 - （会津バス） - 【若松駅前】 - （会津バス10系統） - 【高坂】 - （徒歩） - 【ガソリンスタンド】 - (ガソリンスタンドスタッフのご厚意による送迎) - 【行政センター前】 - （会津バス） - 【大槻車庫前】 - （福島交通1-1系統） - 【郡山駅前】 二日目 【郡山駅前】 - （福島交通10-1系統） - 【太田熱海病院】 - （本宮市営バス下樋・熱海線） - 【本宮駅前】 - （本宮市巡回バス北コース） - 【大玉村】 - （徒歩） - 【二本松駅入口】 - （福島交通医大経由二本松線） - 【福島駅東口】 - （福島交通藤田経由小坂線） - 【藤田南】 - （徒歩） - 【越河清水】 - （白石市民バス越河線） - 【白石駅】 {三日目 【白石駅前】 - （ミヤコーバス） - 【蔵王町役場前】 - （ミヤコーバス） - 【村田営業所】 - （ミヤコーバス） - 【川崎仲町】 - （徒歩） - 【かわさきまち（川崎町役場）】 - （タケヤ交通） - 【仙台駅前】 - （山交バス特急48ライナー） - 【新庄駅前】 四日目 【新庄駅前】 - （山交バス） - 【小川町】 - （徒歩） - 【古口駅】 - （最上川交通） - 【草薙温泉】 - （徒歩） - 【狩川駅】 - （庄内町営バス立谷沢余目線） - 【余目駅前】 太川・蛭子コンビの最終回となる第25弾は会津若松の飯盛山から秋田県の由利本荘を目指す。スタートからゴールまでの直線距離こそ過去最短だが、上手く乗り継げるルート・便を選ばないとあっという間に詰んでしまう程の高難易度。 初日に郡山へ抜けて太平洋側を経由するルートを選んだのと、ロケ最終日が土曜日で余目から酒田へ行くバスが13時台で終わってしまっていたことが重なり失敗。 正解ルートは初日に10km以上の徒歩が介在する新潟経由。こちらを選んでいれば無理のないスケジュールでゴールすることが出来た。 特別編 出発地：熱海 目的地：金沢 マドンナ：宮澤佐江 結果とルート 成功 一日目 【サンビーチ】 - （伊豆箱根バス）- 【元箱根港】 - （箱根登山バスH系統）- 【小涌園】 - （箱根登山バスS系統） - 【御殿場プレミアム・アウトレット】 - （富士急行バス河口湖線） - 【河口湖駅】 - （富士急山梨バス） - 【石和温泉駅】 二日目 【石和温泉駅】 - （山梨交通99系統） - 【甲府駅】 - （山交タウンコーチ35系統） - 【韮崎駅】 - （山交タウンコーチ下教来石線） - 【下教来石】 - （徒歩） - 【富士見駅】 - （アルピコタクシー） - 【原村役場】 - （茅野バス観光） - 【茅野駅】 - （アルピコ交通） - 【下諏訪大社通り四ツ角】 三日目 【下諏訪大社通り四ツ角】 - （アルピコ交通） - 【茅野駅】 - （アルピコ交通） - 【神明町】 - （徒歩） - 【御野立口】 - （塩尻市地域振興バスみどり湖・東山線） - 【塩尻駅】 - （塩尻市地域振興バス塩尻北部線） - 【松本病院前】 - （アルピコ交通） - 【松本バスターミナル】 - （アルピコ交通31系統） - 【市役所・松本城前】 - （アルピコ交通） - 【松本バスターミナル】 - （濃飛バス） - 【高山濃飛バスセンター】 四日目 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【平湯温泉】 - （富山地方鉄道富山 - 平湯線） - 【富山駅前】 - （富山地方鉄道10系統） - 【高岡駅前】 - （加越能バス） - 【井波】 - （加越能バス南砺 - 金沢線） - 【金沢駅西口】 シーズン2のレギュラー出演者となる田中要次・羽田圭介を迎えた特別編は熱海サンビーチから金沢駅を目指す。 太川・蛭子コンビはワイプで見守り、随所でコメントを入れていた。 シーズン2（Z）のルート Z第1弾 出発地：伊豆下田 目的地：師崎 マドンナ：IMALU 結果とルート 成功 一日目 【下田駅】 - （東海バス西伊豆ライナー） - 【堂ヶ島】 - （東海バス西伊豆特急バス） - 【三島駅】 - （東海バスオレンジシャトル） - 【沼津駅】 - （富士急静岡バス根方線） - 【富士駅前】 二日目 【富士駅前】 - （富士急静岡バス） - 【由比駅上】 - （徒歩） - 【新浦安橋】 - （しずてつジャストライン山の手線） - 【清水駅前】 - （しずてつジャストライン北街道線217系統） - 【静岡駅前】 - （しずてつジャストライン中部国道線84系統） - 【藤枝駅前】 - （しずてつジャストライン藤枝相良線） - 【相良営業所】 - （しずてつジャストライン相良浜岡線） - 【浜岡営業所】 - （しずてつジャストライン掛川大東浜岡線） - 【大東支所】 - （徒歩） - 【報地】 - （秋葉バス秋葉中遠線） - 【横須賀車庫前】 - （遠州鉄道80系統） - 【浜松駅】 三日目 【浜松駅】 - （遠州鉄道10系統） - 【湖西市役所】 - （徒歩） - 【二川東町】 - （豊鉄バス二川線） - 【豊橋駅】 - （豊鉄バス新豊線） - 【豊川市民病院】 - （豊川市コミュニティバス豊川国府線） - 【国府駅】 - （豊川市コミュニティバス音羽線） - 【大榎橋】 - （徒歩） - 【本宿駅】 - （名鉄バス71系統） - 【額田支所前】 - （名鉄バス74系統） - 【市民病院前】 - （名鉄バス） - 【東岡崎駅】 四日目 【東岡崎駅】 - （名鉄バス51系統） - 【安城駅前】 - （安城市コミュニティバス0番系統） - 【安城更生病院】 - （安城市コミュニティバス4番系統） - 【榎前】 - （徒歩） - 【荒子保育園前】 - （碧南市コミュニティバス） - 【大浜小学校】 - （徒歩） - 【知多半田駅】 - （知多バス常滑線） - 【常滑駅】 - （知多バス常滑南部線） - 【上野間駅】 - （徒歩） - 【河和駅】 - （海っ子バス） - 【師崎港】 東海地方の沿岸部を進むルートでたった2県しか通過しない。ただし平野部で人口の多い地域が多く、選択肢も増えるので難易度は高くなる。 ちなみにゴールの師崎に到着したのは夜9時過ぎとシリーズの中で最も遅い。 Z第2弾 出発地：精進湖 目的地：那須ロープウェイ マドンナ：舟山久美子 結果とルート 失敗 一日目 【子抱き富士ビューポイント】 - （富士急山梨バス 鳴沢・本栖湖・精進湖周遊バス） - 【河口湖駅】 - （富士急山梨バス） - 【富士山駅】 - （富士急山梨バス） - 【白糸橋】 - （徒歩） - 【都留市駅】 - （富士急山梨バス） - 【大原橋】 - （徒歩） - 【大月中央病院前】 - （富士急山梨バス） - 【大月駅】- （富士急山梨バス） - 【小菅の湯】 二日目 【池の尻】 - （西東京バス奥12） - 【奥多摩駅】 - （西東京バス奥20） - 【鍾乳洞】 - （西東京バス奥20） - 【奥多摩駅】 - （西東京バス奥31） - 【川井駅】 - （徒歩） - 【吉野】 - （都営バス梅76丙） - 【青梅駅】 - （都営バス梅77甲） - 【河辺駅北口】 - （西武バス入市32-1） - 【入間市駅】 - （西武バス狭山27） - 【狭山市駅】 - （西武バス狭山30） - 【狭山台団地】 - （徒歩） - 【新狭山駅】 - （西武バス川越62） - 【川越駅】 - （東武バス川越06） - 【上尾駅】 三日目 【上尾駅東口】 - （けんちゃんバス7系統） - 【蓮田駅西口】 - （朝日自動車） - 【下大崎】 - （徒歩） - 【台】 - （朝日自動車白01） - 【上町】 - （朝日自動車） - 【菖蒲車庫】 - （徒歩） - 【根古屋】 - （朝日自動車） - 【加須駅】 - （かぞ絆号） - 【柳生駅】 - （徒歩） - 【板倉東洋大前駅】 - （館林市外四町広域バス） - 【館林駅】 - （館林市外四町広域バス渡瀬巡回線） - 【消防団第九分団前】 - （徒歩） - 【大久保町】 - （あしバスアッシー40系統） - 【寺岡町】 - （旅館の送迎車） - 【佐野駅】 四日目 【佐野駅】 - （関東自動車） - 【イオンモール佐野新都市】 - （徒歩） - 【道の駅みかも】 - （ふれあいバス岩舟線） - 【栃木駅南口】 - （徒歩） - 【観光協会前】 - （ふれあいバス金崎線） - 【東武金崎駅】 - （徒歩） - 【楡木車庫】 - （関東自動車01系統） - 【宇都宮駅西口】 - （関東自動車62系統） - 【上河内地域自治センター】 - （上河内地域路線バス (旧ユッピー号)） - 【氏家駅西口】 山梨県から関東地方に入るコース。終バスの時間が早く、実質的な制限時間が短い。田中・羽田コンビ第2弾で初敗北。 Z第3弾 出発地：松島 目的地：あきた白神駅 マドンナ：ラブリ 結果とルート 成功 一日目 【松島町役場】 - （大郷町住民バス不来内経由松島線） - 【物産館】 - （大郷町住民バス黒川病院線） - 【大和町バスターミナル】 - （徒歩） - 【ミヤコーバス吉岡営業所】 - （大衡村万葉バス大森線） - 【大衡村役場】 - （ミヤコーバス） - 【ミヤコーバス古川営業所】 - （ミヤコーバス） - 【古川駅前】 - （ミヤコーバス） - 【築館高校前】 - （ミヤコーバス） - 【一関駅前】 - （岩手県交通21系統） - 【平泉駅前】 二日目 【平泉駅前】 - （岩手県交通21系統） - 【一関駅前】 - （岩手県交通21系統） - 【イオン前沢】 - （岩手県交通） - 【水沢駅前】 - （岩手県交通） - 【金ヶ崎本町】 - （岩手県交通） - 【北上駅前】 - （岩手県交通横4系統） - 【ほっとゆだ駅】 - （徒歩） - 【黒沢駅】 - （送迎） - 【巣郷温泉】 三日目 【巣郷温泉】 - （送迎） - 【下南郷】 - （羽後交通） - 【横手バスターミナル】 - （羽後交通） - 【大曲バスターミナル】 - （羽後交通） - 【市立角館病院前】 - （羽後交通） - 【田沢湖駅前】 - （秋北バス） - 【鹿角花輪駅前】 - （秋北バス） - 【大館駅前】 四日目 【大館大町】 - （秋北バス） - 【大館駅前】 - （秋北バス） - 【鷹巣駅前】 - （秋北バス） - 【薬師山スキー場入口】 - （徒歩） - 【道の駅ふたつい】 - （徒歩） - 【二ツ井駅前】 - （秋北バス） - 【能代バスステーション】 - （秋北バス） - 【あきた白神駅前】 東北地方を横断するコース。最速ルートをたどれば3日でゴールできるが、きちんと4日間かけてゴールした。 東北の日本海側は難易度の高いコースになりやすい。 Z第4弾 出発地：岐阜城 目的地：鳥取砂丘 マドンナ：村井美樹 結果とルート 失敗 一日目 【岐阜公園 歴史博物館前】 - （岐阜乗合自動車） - 【JR岐阜】 - （岐阜乗合自動車おぶさ墨俣線） - 【墨俣】 - （名阪近鉄バス） - 【大垣駅前】 - （名阪近鉄バス） - 【牧田（上野）】 - （名阪近鉄バス） - 【関ケ原駅】 - （関ケ原町ふれあいバス今須方面コース） - 【門間交差点】 - （徒歩） - 【柏原駅】 - （徒歩） - 【柏原】 - （湖国バス） - 【近江長岡駅】 - （湖国バス） - 【長浜駅】 - （湖国バス） - 【木之本バスターミナル】 二日目 【木之本バスターミナル】 - （湖国バス） - 【永原駅】 - （徒歩） - 【野口】 - （湖国バス） - 【マキノ病院前】 - （徒歩） - 【北深清水】 - （湖国バス） - 【弘川口】 - （西日本JRバス若江線） - 【小浜駅】 - （西日本JRバス若江線） - 【近江今津駅】 - （徒歩） - 【木津】 - （江若交通） - 【新旭駅】 - （徒歩） - 【安曇川駅】 - （江若交通） - 【朽木学校前】 - （徒歩） - 【朽木支所前】 三日目 【朽木支所前】 - （高島市コミュニティバス） - 【梅ノ木】 - （江若交通） - 【途中】 - （徒歩） - 【大原】 - （京都バス17系統） - 【京都駅前】 - （京阪京都交通2系統） - 【亀岡駅前】 - （京阪京都交通40系統） - 【園部駅西口／園部駅】 - （西日本JRバス園福線） - 【桧山】 四日目 【桧山】 - （西日本JRバス園福線） - 【福知山駅／福知山駅前】 - （京都交通32系統夜久野線） - 【下夜久野駅前】 - （福知山市営バス） - 【上夜久野駅前】 - （徒歩） - 【和田山駅】 - （全但バス） - 【八鹿駅】 - （全但バス） - 【湯村温泉】 岐阜から関西を抜けて鳥取へ至るコース。序盤は奇跡的な乗り継ぎで快進撃を見せたものの、和田山から八鹿に向かうバスを1本逃したことが響いて湯村温泉で鳥取行の特急バスに乗り継げず、失敗に。 Z第5弾 出発地：徳島城 目的地：高知城 マドンナ：小野真弓 結果とルート 成功 一日目 【徳島公園鷲の門前】 - （徳島バス） - 【徳島駅前】 - （徳島バス） - 【鳴門駅前】 - （徳島バス） - 【引田駅前／引田】 - （大川バス引田線） - 【高松駅】 - （ことでんバス高松空港リムジンバス） - 【高松空港】 - （琴参バス丸亀・坂出リムジンバス） - 【丸亀駅】 二日目 【丸亀駅】 - （琴参バス） - 【善通寺ICバスターミナル】 - （徒歩） - 【東仙遊町駐車場前】 - （善通寺市市民バス空海号） - 【旧西碑殿公民館前】 - （徒歩） - 【三豊市役所前】 - （三豊市コミュニティバス財田高瀬線）- 【豊中庁舎】 - （三豊市コミュニティバス財田観音寺線） - 【観音寺駅】 - （三豊市コミュニティバス財田観音寺線） - 【三豊総合病院】 - （徒歩） - 【川之江駅】 三日目 【川之江駅】 - （せとうちバス） - 【イオンモール新居浜】 - （せとうちバス） - 【住友病院前】 - （せとうちバス） - 【大街道】 - （徒歩） - 【松山城】 - （徒歩） - 【大街道】 - （伊予鉄バス） - 【松山市駅】 - （伊予鉄バス） - 【道後温泉駅前】 - （伊予鉄バス） - 【松山市駅】 - （伊予鉄バス三崎特急線） - 【大洲駅前】 - （宇和島バス） - 【宇和島バスターミナル】 四日目 【宇和島バスセンター】 - （宇和島バス） - 【宿毛駅】 - （高知西南交通） - 【中村駅】 - （高知西南交通） - 【土佐佐賀駅】 - （四万十交通） - 【窪川駅】 - （四万十交通） - 【大野見】 - （四万十交通） - 【土佐久礼駅】 - （高知高陵交通） - 【須崎駅前】 - （とさでん交通） - 【高知城前】 四国を一周し、途中に設定されたチェックポイントへ立ち寄る。チェックポイントは全てお城で、敷地内に入って天守と写真を撮るのが条件。 Z第6弾 出発地：東大寺 目的地：飛騨高山 マドンナ：大島麻衣 結果とルート 成功 一日目 【東大寺大仏殿・国立博物館】 - （奈良交通） - 【JR奈良駅（東口）／（西口）】 - （奈良交通94系統） - 【尾山診療所前】 - （徒歩） - 【梅の郷月ヶ瀬温泉】 - （奈良交通94系統） - 【月瀬橋／月ノ瀬】 - （三重交通52系統） - 【上野市駅】 - （三重交通伊賀上野名古屋高速線下道区間） - 【関バスセンター】 - （徒歩） - 【工業団地口（三重交通）】 - （徒歩） - 【亀山駅】 - （三重交通71系統） - 【平田町駅】 二日目 【平田町駅】 - （三重交通53系統） - 【近鉄四日市／近鉄四日市駅前】 - （三岐バス山之一色線） - 【山城駅前】 - （三岐バスイオンモール東員線） - 【東員駅】 - （徒歩） - 【六把野】 - （三重交通21系統）- 【桑名駅前】 - （三重交通57-3系統） - 【なばなの里】 - （徒歩約6.5km） - 【ピアゴ十四山店】 - （弥富市きんちゃんバス東部ルート右回り） - 【善太橋西】 - （飛島公共交通バス蟹江線） - 【近鉄蟹江駅前】 - （徒歩） - 【戸田】 - （名古屋市営バス金山22号系統） - 【金山】 - （名古屋市営バス栄21号系統） - 【栄／名古屋栄】 - （とよやまタウンバス南ルート） - 【航空館boon】 - （とよやまタウンバス北ルート） - 【小牧市役所前】 - （徒歩） - 【小牧駅】 - （名鉄バス岩倉線） - 【岩倉駅】 - （名鉄バス一宮・川島D線） - 【尾張一宮駅】 三日目 【名鉄一宮駅】 - （名鉄バス一宮・川島C線） - 【川島／川島振興事務所】 - （岐阜バス岐阜川島線） - 【名鉄岐阜（バスターミナル）】 - （岐阜バス岐阜関線） - 【せき東山】 - （徒歩） - 【富加駅南（あい愛バスあまちの森・しょうよう線）】 - （徒歩） - 【木野池北】 - （あい愛バスあまちの森・しょうよう線） - 【美濃太田駅南口／美濃太田駅】 - （東鉄バス八百津線） - 【八百津町ファミリーセンター前】 四日目 【八百津町ファミリーセンター前】 - （コミュニティバス802福地・杣沢・上飯田線） - 【下落合】 - （徒歩） - 【赤河】 - （濃飛バス蘇原線） - 【白川口駅前】 - （濃飛バス佐見線） - 【三掛】 - （徒歩） - 【飛騨金山駅】 - （げろバス金山） - 【マツオカ前】 - （徒歩） - 【焼石駅前】 - （げろバス下呂） - 【下呂駅前】 - （濃飛バス下呂線） - 【高山濃飛バスセンター】 奈良県の東大寺から岐阜県の飛騨高山を目指す。内陸スタートのため、いきなり京都へ出るか三重へ出るか選択を迫られる。徒歩で強行突破した区間は歴代最長。 Z第7弾 出発地：塩釜 目的地：恐山 マドンナ：秋本奈緒美 結果とルート 失敗 一日目 【塩釜駅】 - （大郷町住民バス利府塩釜線） - 【物産館】 - （大郷町住民バス不来内経由松島線） - 【松島町役場／役場前】 - （松島町営バス北松島線（中廻り）） - 【上竹谷地内】 - （徒歩） - 【二子屋（かしまだい地域内交通「三之助わらじ号」鎌巻三ツ屋線）】 - （徒歩） - 【JR鹿島台駅】 - （美里町住民バス美里線） - 【和田田沼（青柳商店前）】 - （徒歩） - 【涌谷駅前】 - （涌谷町民バス花勝山線（下り）） - 【三軒屋敷】 - （徒歩） - 【河南総合支所】 - （ミヤコーバス河南線） - 【石巻駅前】 二日目 【石巻駅前】 - （ミヤコーバス河南線） - 【河南総合支所】 - （徒歩） - 【前谷地駅】 - （JR東日本気仙沼線BRT） - 【気仙沼駅／気仙沼駅前】 - （岩手県交通一関大船渡線） - 【商人橋】 - （徒歩） - 【大船渡駅前（岩手県交通碁石線、丸森立根線、細浦経由高田線）】 - （徒歩） - 【盛駅前（構内）】 - （岩手県交通崎浜線） - 【越喜来浦浜】 - （徒歩） - 《三陸町》 - （宿による送迎） - 《越喜来民宿とまり荘》 三日目 《越喜来民宿とまり荘》 - （宿による送迎） - 《三陸町》 - （徒歩） - 【唐丹駅前】 - （岩手県交通佐須・小白浜・上平田団地線） - 【釜石駅前】 - （岩手県交通釜石船越線） - 【道の駅やまだ】 - （岩手県北バスJR山田線代行バス） - 【宮古駅前】 - （岩手県北バス106急行バス） - 【盛岡駅前（東口7番）／盛岡駅】 - （JRバス東北平庭高原線） - 【久慈駅】 四日目 【久慈駅】 - （岩手県北バス久慈大野線） - 【陸中大野／大野】 - （南部バス八戸大野線） - 【八戸中心街ターミナル1番（三日町）／八戸中心街ターミナル5番（六日町）】 - （南部バス八戸駅線） - 【八戸駅前】 - 【八戸駅】 - （十和田観光電鉄十和田市～八戸線） - 【十和田市中央】 - （十和田観光電鉄十和田～七戸～野辺地～まかど温泉線） - 【野辺地駅／野辺地駅前】 - （下北交通野辺地線） - 【むつバスターミナル】 チェックポイント制が採用され、石巻駅、釜石駅、八戸駅がチェックポイントに選ばれる。 東日本大震災後初めて三陸沿岸がコースに選ばれ、震災の爪痕が残りながらも着実に復興に向かって進んでいる沿岸の街の様子を見ることが出来る。この地域には高速道路がほぼ無いため、一般道を走る長距離バスが多く、1日目の距離の少なさを挽回出来たものの、むつバスターミナルで時間切れ。 Z第8弾 出発地：境港 目的地：平戸 マドンナ：佐藤藍子 結果とルート 失敗 一日目 【JR境港駅】 - （松江境港シャトルバス） - 【JR松江駅／松江駅】 - （ぐるっと松江レイクライン） - 【国宝松江城（大手前）】 … 松江城 … 【国宝松江城（大手前）】 - （ぐるっと松江レイクライン） - 【松江駅】 - （一畑バス大東線） - 【大東駅前／JR出雲大東駅】 - （雲南市民バス加茂南回り線） - 【かもてらす】 - （徒歩） - 【伊萓】 - （谷本ハイヤー出雲三刀屋線） - 【三刀屋バスセンター】 - （谷本ハイヤー出雲三刀屋線） - 【出雲市駅】 二日目 【JR出雲市駅】 - （一畑バス小田線） - 【JR小田駅／小田駅前】 - （多伎循環バス） - 【口田儀】 - （徒歩） - 【越堂】 - （石見交通波根線） - 【大田バスセンター】 - （石見交通大田江津線） - 【江津駅前】 - （石見交通周布江津線） - 【浜田駅前】 - （石見交通浜田益田線） - 【益田駅前】 三日目 【益田駅前】 - （石見交通津和野線） - 【津和野駅前】 - （防長交通東萩駅前～萩BC～吉部～津和野（快速）線） - 【萩バスセンター】 - （防長交通秋芳洞～萩BC～東萩駅前（急行）線） - 【秋芳洞】 - （あんもないと号秋芳・美東方面コミュニティーバス） - 【美祢駅】 - （サンデン交通美祢駅～ゆめタウン～下関線） - 【御裳川】 - （関門人道トンネル） - 【関門トンネル人道口】 - （西鉄バス北九州74系統） - 【砂津】 - （西鉄バス北九州34系統） - 【守恒】 - （西鉄バス筑豊田川(快速)小倉線） - 【西鉄後藤寺営業所】 - （西鉄バス筑豊特急バイパス直行線） - 【篠栗北】 - （徒歩） - 【篠栗】 - （西鉄バス筑豊篠栗線31系統） - 【呉服町大島眼科】 - （西鉄バス脇山線3系統） - 【博多駅前A】 四日目 【博多バスターミナル12番】 - （西鉄バス板付線41系統） - 【イオン大野城】 - （西鉄バス二日市南ヶ丘線21系統） - 【下大利駅】 - （徒歩） - 【洗出】 - （西鉄バス二日市甘木（都市高速）博多駅線400系統） - 【甘木営業所／希声館前】 - （甘木観光バス田主丸線） - 【田主丸中央病院／田主丸中央】 - （西鉄バス久留米） - 【西鉄久留米】 - （西鉄バス佐賀） - 【佐賀駅バスセンター】 - （昭和バス唐津・佐賀線） - 【山本】 - （昭和バス） - 【伊万里駅前】 境港から長崎の平戸を目指すコース。 初日の夜に出雲市駅の窓口で聞き込みをした一畑電車の駅員が出雲市から西へ進むルートを調べてメモに残しており、2日目の朝に別の駅員を通してメモの内容が伝達された。 番組のルール上、福岡都市高速を経由する通常の路線バスも高速バス扱いとなって乗車できないため、福岡都心を脱出するのに難儀。甘木でバスを逃したのが災いしたか伊万里で時間切れとなり失敗。 Z第9弾 出発地：野島崎灯台 目的地：大内宿 マドンナ：真琴つばさ 結果とルート 成功 一日目 【安房白浜】 - （館山日東バス白浜亀田病院線） - 【安房鴨川駅西口】 - （館山日東バス鴨川木更津線） - 【木更津駅西口】 - （小湊鐵道・木43系統） - 【袖ヶ浦駅北口／袖ヶ浦駅南口】 - （小湊鐵道・長05系統） - 【けやき台】 - （徒歩） - 【姉ヶ崎駅東口】 - （小湊鐵道・八22系統） - 【八幡宿駅西口】 - （小湊鐵道・千22系統） - 【千葉駅／千葉駅東口】 - （千葉内陸バス千葉四街道線C70系統） - 【四街道駅北口】 - （ちばグリーンバス臼井線） - 【田町車庫】 - （徒歩） - 【JR佐倉駅】 二日目 【JR佐倉駅（北口）】 - （ちばグリーンバス臼井線） - 【京成佐倉駅（南口）】 - （なの花交通バス六合路線） - 【印旛日本医大駅】 - （印西市ふれあいバス印旛支所ルート） - 【印西牧の原駅南口】 - （印西市ふれあいバス南ルート） - 【千葉ニュータウン中央駅北口】 - （印西市ふれあいバス布佐ルート） - 【布佐駅東口／布佐駅】 - （大利根交通自動車（布佐駅発着）） - 【とねっ子公園前】 - （大利根交通自動車（取手駅発着）） - 【取手駅／取手駅西口】 - （関東鉄道谷田部車庫・取手線） - 【谷田部車庫】 - （つくバス南部シャトル） - 【つくばセンター】 - （関東鉄道土浦・つくばセンター線） - 【土浦駅（西口）】 - （関鉄グリーンバス石岡・土浦線） - 【石岡駅】 - （関東鉄道水戸・石岡線） - 【水戸駅（北口）】 - （茨城交通5系統） - 【茨大前営業所】 - （茨城交通5系統） - 【水戸駅（北口）】 三日目 【水戸駅（北口）】 - （茨城交通61系統） - 【飯田中新田】 - （那珂市コミュニティバスしどり・総合公園循環） - 【上菅谷駅】 - （徒歩） - 【JA菅谷支所前】 - （茨城交通太田営業所） - 【常陸太田駅】 - （茨城交通太田営業所） - 【馬次入口】 - （茨城交通大子営業所） - 【大子駅前】 - （茨城交通大子営業所） - 【下野宮】 - （徒歩） - 【高地原入口】 四日目 【高地原入口】 - （福島交通上茗荷線） - 【中学校前】 - （福島交通東館線） - 【棚倉駅前／磐城棚倉駅】 - （JRバス関東白棚線） - 【白河駅】 - （福島交通追原経由甲子線） - 【新甲子】 - （徒歩） - 【南倉沢】 - （会津バス南倉沢線） - 【会津下郷駅】 - （会津バス下郷・大内・小沼崎・枝松線） - 【新湯入口】 - （会津バス下郷・大内・小沼崎・枝松線） - 【大内下】 第7・8弾と2連敗しており、スタート前に3連敗したら田中・羽田コンビ解散、番組終了を宣告される。茨城県内で苦戦するも何とかゴールすることができ、番組終了の危機は去った。太川陽介が再度ナレーターとして出演した最後の回。 Z第10弾 出発地：越後湯沢駅 目的地：山形駅 マドンナ：水野裕子 結果とルート 成功 一日目 【湯沢駅前】 - （南越後観光バス湯沢～塩沢～六日町線） - 【六日町駅角】 - （南越後観光バス六日町～浦佐～小出線） - 【小出営業所前】 - （南越後観光バス小出～川口～小千谷線） - 【小千谷駅角】 - （越後交通十日町～小千谷～長岡駅前線） - 【長岡駅前】 - （越後交通長岡駅前～中之島～今町～東三条駅前線） - 【東三条駅前】 - （徒歩） - 【燕三条駅前】 二日目 【燕三条駅前】 - （徒歩） - 【燕駅前】 - （新潟交通観光バス白根～燕線） - 【白根桜町】 - （新潟交通観光バス大野・白根線） - 【新潟駅前】 - （新潟交通） - 【万代シテイバスセンター】 - （新潟交通大形線） - 【新発田営業所】 - （新発田市コミュニティバス） - 【上荒沢】 - （徒歩） - 【山本】 - （新潟交通観光バス関川村役場前～橋場・大島～幾地線） - 【関川村役場前】 - （徒歩） - 【下関営業所】 三日目 【下関営業所】 - （新潟交通観光バス下関～女川～村上線） - 【村上営業所】 - （徒歩） - 【村上駅前】 - （新潟交通観光バス村上～塩野町～北中線） - 【北中】 - （新潟交通観光バス大毎～勝木営業所～府屋中町線） - 【勝木営業所】 - （新潟交通観光バス村上～馬下・寒川～府屋線） - 【府屋中町】 - （徒歩） - 【伊呉野】 - （庄内交通） - 【あつみ温泉駅】 - （庄内交通） - 【エスモールバスターミナル】 - （庄内交通） - 【清川八郎記念館】 - （徒歩） - 【草薙温泉】 四日目 【川の駅・最上峡くさなぎ】 - （最上川交通） - 【古口駅】 - （徒歩） - 【本合海局前】 - （大蔵村営バス肘折温泉～新庄線） - 【上金沢】 - （徒歩） - 【新庄駅前】 - （山交バス特急48ライナー一般道区間） - 【さくらんぼ東根駅前】 - （山交バス天童（東根・村山）北町線） - 【天童バスターミナル】 - （山交バス） - 【山形駅前】 越後湯沢から山形を目指す。新潟県の広さを実感すると共に、万代シテイバスセンターのカレーが食べたくなる回。 最終日の新庄駅から先は最終便を乗り継ぐというタイトなスケジュールながら辛うじて繋がり、無事にゴールできた。 Z第11弾 出発地：別府 目的地：阿蘇 マドンナ：優木まおみ 結果とルート 失敗 一日目 【別府駅前】 - （大分交通鉄輪線） - 【大分駅前／中央通り1番】 - （大分バス大分～佐伯線） - 【佐伯駅】 - （大分バス川井・山口・大野経由蒲江線） - 【河内（蒲江）】 - （徒歩） - 【道の駅かまえ（大分バス）】 - （徒歩） - 【猪串（佐伯市コミュニティバス）】 二日目 【猪串】 - （佐伯市コミュニティバス佐伯駅～波当津(青山経由)線） - 【波当津】 - （徒歩） - 【直海】 - （徒歩） - 【古江】 - （宮崎交通） - 【延岡駅】 - （宮崎交通） - 【都町】 - （徒歩） - 【日向市駅東口】 - （南部ぷらっとバス） - 【宮の下】 - （徒歩） - 【あけぼの団地（都農町地域福祉バス寺迫線）】 - （徒歩） - 【道の駅つの】 三日目 【道の駅つの】 - （宮崎交通） - 【宮交シティ】 - （宮崎交通） - 【日南駅前】…①日南駅…【日南駅前】 - （宮崎交通飫肥-油津-南郷-贄波-夫婦浦-古都-幸島入口線） - 【幸島入口】 - （徒歩） - 【大納】 - （串間市コミュニティバス名谷黒井線） - 【串間駅】 - （徒歩） - 《志布志湾大黒リゾートホテル》 四日目 《志布志湾大黒リゾートホテル》 - （徒歩） - 【志布志駅前】 - （鹿児島交通急行・志布志駅前～鹿児島中央駅線） - 【鹿児島中央駅】…②鹿児島中央駅…【加治屋町】 - （鹿児島交通） - 【川内駅】 - （南国交通） - 【阿久根駅前】 - （南国交通） - 【水俣駅前／水俣産交】 - （産交バス田浦水俣線） - 【道の駅たのうら】 別府をスタートして日南と鹿児島中央駅を経由して阿蘇を目指す。プロデューサー曰く歴代一の難易度らしい。 1日目から予定の半分も行けなかったうえに2日目以降の宮崎では路線バスはおろかコミュニティバスも壊滅的で徒歩移動が頻発し予定が狂ってしまった。 結局第1チェックポイントを通過できたのは3日目と宮崎を抜けるのに丸2日も要してしまい、最終的には熊本の田浦で八代に向かう最終バスに乗れず失敗となった。 なお正解としては第一チェックポイントの日南で聞き込みでバスを一本逃して幸島に向かったが、実は乗っていれば3日目に鹿児島の垂水市までいける可能性があった。 そして垂水から鹿児島市内に入り、宮之城町を経由する山間部を通るルートであればぎりぎり阿蘇までつけるチャンスはあった。 通った川内市を経由するルートが実は罠で、垂水からのスタートだったとしても選んだ時点でゴール不可能で詰んでいた。 ちなみに4日目志布志からでも挽回は可能だったが、一つ前の6時前のバスに乗らなかった時点で宮之城経由でもゴールできず詰んでいた。 Z第12弾 出発地：片山津温泉 目的地：伊勢神宮 マドンナ：井上和香 結果とルート 失敗 一日目 【片山津温泉湯の元公園】 - （キャンバス小松空港線） - 【JR加賀温泉駅前・アビオシティ加賀】 - （キャンバス海まわり線） - 【吉崎御坊蓮如上人記念館・越前加賀県境の館】 - （徒歩） - 【吉崎別院前駐車場】 - （あわらぐるっとバス） - 【あわら湯のまち駅】 - （京福バス芦原丸岡永平寺線） - 【丸岡城】 - （京福バス大和田丸岡線） - 【福井駅】 - （福井鉄道福浦線） - 【かれい崎】 - （徒歩） - 【糠長島】 二日目 【糠長島】 - （福井鉄道王子保・河野線） - 【河野】 - （徒歩） - 【大比田】 - （敦賀市コミュニティバス東浦線） - 【敦賀駅】 - （敦賀市コミュニティバス愛発線） - 【曽々木】 - （徒歩） - 【新道野】 - （湖国バス深坂線） - 【木之本バスターミナル】 - （湖国バス木之本米原線） - 【長浜駅】 三日目 【長浜駅】 - （湖国バス近江長岡線） - 【近江長岡駅】 - （徒歩） - 【真宗寺(消防団車庫)前】 - （関ケ原町ふれあいバス今須コース） - 【JR関ケ原駅(駅西側)／関ケ原駅】 - （名阪近鉄バス関ケ原多良線） - 【牧田（上野）】 - （名阪近鉄バス大垣多良線） - 【大垣駅前】 - （名阪近鉄バス海津線） - 【海津市役所】 - （海津市コミュニティバス南幹線） - 【松山グリーンハイツ】 - （徒歩） - 【多度駅前（桑名市コミュニティバス・K-バス）】 - （徒歩） - 【陽だまりの丘（郵政研修所前）（三重交通陽だまりの丘線）】 - （徒歩） - 【陽だまりの丘北】 - （三重交通名古屋桑名高速線一般道区間） - 【陽だまりの丘】 - （徒歩） - 【センター前】 - （三重交通桑名ネオポリス線） - 【桑名駅前】 四日目 【桑名駅前】 - （三重交通桑名阿下喜線） - 【鳥取】 - （徒歩） - 【東員駅】 - （三岐鉄道イオンモール東員線） - 【山城駅前】 -（三岐鉄道山之一色線） - 【近鉄四日市駅前／近鉄四日市】 - （三重交通四日市平田線） - 【イオンモール鈴鹿けやき通り】 - （三重交通亀山国府線） - 【亀山駅前】 - （三重交通亀山椋本線） - 【椋本】 - （三重交通椋本線） - 【津駅前】 - （三重交通津三雲線） - 【天白】 石川県加賀市の片山津温泉から伊勢神宮を目指す。田中・羽田コンビになってから初めての3時間スペシャル。今回通過する県は全て過去回で訪問済み。 初日の吉崎では同じ距離で結局通ることになる芦原温泉駅行のバスを見逃して3時間のロス、2日目に案内所での情報収集を優先してどうせ次の日に通ることになる近江長岡行のバスを見逃した上に案内所は既に閉まった後、3日目は長浜の案内所オープンを待ってから出発したために3時間のロスと選択ミスが重なって失敗。 Z第13弾 出発地：大宮駅 目的地：黒部駅 マドンナ：東ちづる 結果とルート 成功 一日目 【大宮駅東口】 - （東武バスウエスト大51系統） - 【上尾駅】 - （東武バスウエスト川06系統） - 【中原町】 - （東武バスウエスト川05系統） - 【神明町車庫】 - （東武バスウエスト川03線） - 【鴻巣駅東口／鴻巣駅西口】 - （川越観光自動車HM13系統） - 【東松山駅】 - （国際十王交通KM11系統） - 【熊谷駅北口】 - （国際十王交通KM22系統） - 【深谷駅】 - （深谷市コミュニティバス「くるリン」北部定期便） - 【渋沢栄一記念館】 - （徒歩） - 【本庄駅北口】 - （国際十王交通伊勢崎駅 - 本庄駅北口線） - 【伊勢崎駅】 二日目 【伊勢崎駅前】 - （群馬中央バス県立女子大学～伊勢崎駅線） - 【県立女子大学】 - （群馬中央バス高崎駅～県立女子大学線） - 【高崎駅】 - （群馬バス高崎駅～上豊岡・安中駅・新島学園前～安中市役所線） - 【安中市役所】 - （群馬バス安中市役所～碓氷病院・嶺～松井田支所線） - 【松井田支所】 - （徒歩） - 【横川駅】 - （JRバス関東碓氷線） - 【軽井沢駅】 - （西武観光バス軽井沢駅 - 軽井沢営業所線） - 【中軽井沢駅】 - （軽井沢町内循環バス西コース） - 【追分入口】 - （徒歩） - 【御代田駅（千曲バス佐久御代田線）】 - （徒歩） - 【佐久平駅】 三日目 【佐久平駅】 - （千曲バス佐久上田線） - 【上田駅前】 - （千曲バス鹿教湯線） - 【鹿教湯温泉駅／鹿教湯温泉】 - （アルピコ交通鹿教湯温泉線） - 【松本バスターミナル】 - （濃飛乗合自動車特急高山・新穂高 - 松本線） - 【平湯温泉】 四日目 【平湯温泉】 - （濃飛乗合自動車特急奥飛騨温泉郷 - 富山線） - 【富山駅前】 - （富山地方鉄道71系統） - 【滑川駅前】 - （滑川市コミュニティバス「のるmy car」北部循環ルート） - 【水族館前】 - （魚津市民バス市街地巡回ルート西回り） - 【魚津駅前】 - （魚津市民バス経田－道下ルート） - 【持光寺北(セブンイレブン持光寺店前)】 - （徒歩） - 【田家新（富山地方鉄道05系統池尻線）】 - （徒歩） - 【市民病院】 - （富山地方鉄道新幹線市街地線） - 【黒部駅前】 大宮駅から黒部駅を目指す。11・12弾と失敗しており、13弾でも失敗したら田中・羽田コンビが番組を降ろされる事を通告される。 最終日の持光寺北バス停は黒部駅の徒歩圏内に位置していたが、ゴールは必ずバスというルールのために走っているバスを探すという珍展開が起きるも市民病院バス停で黒部駅を通過するバスに乗ることが出来、ゴールに成功した。 実は3日目で平湯温泉に宿泊せずに高山まで行くと無理なく黒部駅にゴールできる。 Z第14弾 出発地：ニセコ 目的地：知床五湖 マドンナ：北原里英 結果とルート 成功 一日目 【ひらふウェルカムセンター】 - （道南バス倶知安・東山線） - 【倶知安駅前】 - （ニセコバス小樽線） - 【小樽駅前／小樽駅】 - （JR北海道バス小樽線） - 【地下鉄宮の沢駅前】 - （JR北海道バス西町線） - 【札幌駅バスターミナル】 - （JR北海道バス新札幌線） - 【新札幌駅／新さっぽろ駅】 - （北海道中央バス新さっぽろ線） - 【江別駅前】 - （夕張鉄道新さっぽろ・江別・南幌・長沼・栗山・夕張線） - 【栗山駅前／栗山駅】 - （北海道中央バス岩見沢長沼線） - 【岩見沢バスターミナル】 二日目 【岩見沢バスターミナル】 - （北海道中央バス岩見沢美唄線） - 【美唄駅前】 - （北海道中央バス滝川美唄線） - 【滝川駅前】 - （北海道中央バス滝芦線） - 【赤平駅前】 - （北海道中央バス高速ふらの号一般道区間） - 【富良野駅前】 - （ふらのバス西達布線） - 【西達布】 - （徒歩） - ★【幾寅駅】 - （JR北海道根室本線代行バス） - 【新得駅】 三日目 【新得役場前】 - （北海道拓殖バス新帯線） - 【帯広駅前（帯広駅バスターミナル）】 - （十勝バス陸別線） - 【陸別】 - （北海道北見バス陸別線） - 【北見】 - （北海道北見バス女満別空港線） - 【女満別空港】 - （網走バス女満別空港線） - 【網走駅前（網走バスターミナル）】 四日目 【網走駅前（網走バスターミナル）】 - （網走バス小清水線） - 【18線】 - （徒歩） - 【斜里】 - （斜里バス知床線） - 【知床五湖】 ニセコからチェックポイントの幾寅駅を経由して知床五湖を目指す。 チェックポイントの幾寅駅近辺を発着するバスは通常だと予約制の急行バスノースライナーしかないが、ロケ当時は根室本線の災害不通に伴う代行バスが運行されており、これに乗って新得まで行くことが出来た。 なお幾寅駅は田中要次も出演した映画『鉄道員』のロケ地で、撮影に使用された車両のカットモデルが展示されている他、ロケ用に改装された駅舎がほぼそのまま。 Z第15弾 出発地：高野口駅 目的地：潮岬 マドンナ：鈴木杏樹 結果とルート 失敗 一日目 【高野口駅前】 - （橋本市コミュニティバス西部線） - 【橋本駅前】 - （南海りんかんバス橋本病院線） - 【門前】 - （徒歩） - 【上野】 - （徒歩） - 【五條町】 - （奈良交通八木新宮線） - 【医大病院前／医大病院玄関口】 - （奈良交通八木下市線） - 【飛鳥駅】 - （奈良交通明日香周遊バス（赤かめ）） - 【明日香奥山・飛鳥資料館西】 - （徒歩） - 【桜井駅北口】 - （奈良交通天理桜井線） - 【天理駅】 - （奈良交通奈良天理線） - 【JR奈良駅】 二日目 【JR奈良駅西口】 - （奈良交通奈良月ヶ瀬線） - 【石打】 - （徒歩） - 【白樫】 - - 【永谷辻】 - （三重交通月瀬線） - 【上野市駅】 - （三重交通阿波線） - 【汁付】 - （徒歩） - 【平木口】 - （三重交通長野線） - 【三重会館前】 - （三重交通津三雲線） - 【天白】 - （徒歩） - 【松阪駅】 三日目 【松阪駅前】 - （三重交通松阪熊野線） - 【栃原】 - （徒歩） - 【注連指口】 - （三重交中川線） - 【伊勢市駅前】 - （三重交通御座線） - 【鵜方駅前】 - （三重交通賢島・鵜方・スペイン線） - 【賢島駅前】 - （三重交通賢島・鵜方・スペイン線） - 【鵜方駅前】 - （三重交通宿浦線） - 【磯部バスセンター】 - （三重交通伊勢五ヶ所線） - 【五ヶ所】 - （南伊勢町営バス南島・南勢連絡線） - 【南島道方】 - （南伊勢町営バス南島地区線） - 【神前】 - （南伊勢町営バス神前柏崎線） - 【JR伊勢柏崎駅前】 - （徒歩） - 【柏崎】 - （三重交通松阪熊野線） - 【熊野市駅前】 四日目 【熊野市駅前】 - （三重交通熊野新宮線） - 【新宮駅前／新宮駅】 - （奈良交通八木新宮線） - ②【湯の峰温泉】 - （徒歩） - 【渡瀬温泉】 - （明光バス快速熊野古道号） - 【新宮駅】 - （熊野御坊南海バス新勝線） - 【紀伊勝浦駅】 - （徒歩） - 【道の駅たいじ】 - （徒歩） - 【浦神】 - （那智勝浦町営バス下里線） - 【瀬田】 - （徒歩） - 【上の宮（串本町コミュニティバス）】 和歌山県の高野口駅からチェックポイントの賢島と湯の峰温泉を経由して潮岬を目指す。 初日の段階で和歌山から見て東にある賢島へ行こうとして三重県方面に向かうバスが出ているであろう奈良市内に向かったことで時間的余裕を喪失したのと、最終日の大雨や寄り道もあって失敗。3連勝は夢へと消えた。 もし初日の段階で奈良交通の八木新宮線に実際に乗ったのとは逆向きとなる新宮行に乗っていれば、たっぷり余裕を残してゴールできた。 Z第16弾 出発地：後楽園 目的地：錦帯橋 マドンナ：梅宮アンナ 結果とルート 成功 一日目 【後楽園前】 - （岡山電気軌道1系統） - 【岡山駅】 - （両備ホールディングス岡倉（旧2号）線E12系統） - 【倉敷駅】 - （両備ホールディングス倉敷小溝線21系統） - 【倉敷芸術科学大学】 - （両備ホールディングス循環91系統） - 【新倉敷駅】 - （井笠バスカンパニー新倉敷～玉島協同病院～寄島線） - 【寄島総合支所前】 - （徒歩） - 【乗時（井笠バスカンパニー笠岡～竹田～乗時線）】 - （徒歩） - 【大島小学校（井笠バスカンパニー笠岡～竹田～乗時線）】 - （徒歩） - 【道通下】 - （井笠バスカンパニー笠岡～市民会館～外浦～寺間～笠岡線） - 【笠岡駅前】 二日目 【笠岡駅前】 - （井笠バスカンパニー笠岡～福山線） - 【福山駅前】 - （鞆鉄道尾道線67-1系統） - 【長江口（千光寺下）】…★千光寺山ロープウェイ山頂駅…【長江口】 - （おのみちバス長江線） - 【尾道駅前】 - （中国バス尾道甲山線47系統） - 【甲山営業所】 - （中国バス甲山・三次線） - 【三次駅前】 - （備北交通赤名線） - 【赤名／赤名駅】 - （飯南町生活路線バス赤名吉田線） - 【掛合の里】 - （雲南市民バス吉田大東線） - 【三刀屋バスセンター】 - （谷本ハイヤー三刀屋出雲線） - 【出雲市駅】 三日目 【JR出雲市駅】 - （一畑バス大社・日御碕線） - 【出雲大社連絡所】…★出雲大社…【出雲大社連絡所】 - （一畑バス大社・日御碕線） - 【JR出雲市駅】 - （一畑バス大社・日御碕線） - 【上塩冶車庫】 - （一畑バス大社・日御碕線） - 【JR出雲市駅】 - （谷本ハイヤー三刀屋出雲線） - 【三刀屋バスセンター】 - （雲南市民バス吉田大東線） - 【掛合の里】 - （飯南町生活路線バス赤名吉田線） - 【赤名駅／赤名】 - （備北交通赤名線） - 【三次駅前】 四日目 【三次駅前】 - （備北交通三城線） - 【吉田出張所／広電吉田出張所】 - （広電バス上根・吉田線72-k系統） - 【広島バスセンター】 - （広電バス阿品台線55-6系統） - 【阿品台西】 - （徒歩） - 【広電阿品駅】 - （おおのハートバスレッドライン） - 【サンランド車庫】 - （おおのハートバスブルーライン） - 【玖波駅】 - （こいこいバス） - 【大竹駅】 - （徒歩） - 【和木駅】 - （いわくにバス和木線W1系統） - 【岩国駅（西口）】 - （いわくにバス錦帯橋・新岩国線16系統） - 【錦帯橋】 岡山県の後楽園からチェックポイントの尾道市の千光寺と出雲大社を経由して山口県の錦帯橋を目指す。 チェックポイントを尾道→出雲大社の順で周り、三次駅で赤名方面を選んだことでバスが上手く繋がり、日没前に余裕のゴールを達成。 Z第17弾 出発地：宮古 目的地：瀬波温泉 マドンナ：神田愛花 結果とルート 失敗 一日目 【宮古駅前】 - （岩手県北バス106特急） - 【盛岡駅】 - （岩手県交通日詰線） - 【日詰駅前】 - （徒歩） - 【志和口】 - （岩手県交通石鳥谷線） - 【北上駅前】 - （岩手県交通北上金ヶ崎線） - 【金ヶ崎町役場】 - （徒歩） - 【金ヶ崎本町】 - （岩手県交通水沢金ヶ崎線） - 【水沢駅前】 - （岩手県交通水沢前沢線） - 【イオン前沢店】 - （岩手県交通一関前沢線21系統） - 【一関駅前】 二日目 【一関駅前】 - （栗原市民バス築館一関線） - 【栗原中央病院】 - （栗原市民バス古川線） - 【古川駅前】 - （ミヤコーバス三本木線） - 【大衡村役場前】 - （万葉バス） - 【ミヤコー吉岡営業所前／吉岡営業所】 - （ミヤコーバス吉岡線） - 【泉中央駅】 - （宮城交通泉桜ヶ丘線） - 【仙台駅前】 - （山交バス特急48ライナー） - 【新庄駅前】 三日目 【新庄駅前】 - （鮭川村路線バス羽根沢～新庄線） - 【鮭川村役場前】 - （鮭川村路線バス日下～真室川線） - 【真室川駅前】 - （真室川町路線バス高坂線） - 【高坂】 - （徒歩） - 【青沢】 - （酒田市ぐるっとバス青沢やまゆり荘線） - 【八幡総合支所前】 - （徒歩） - 【酒田駅前】 四日目 【酒田駅前】 - （庄内交通鶴岡⇔酒田線） - 【エスモールバスターミナル】 - （庄内交通05系統） - 【あつみ温泉駅】 - （鶴岡市温海地域乗合タクシー平沢線） - 【鼠ケ関駅前】 - （徒歩） - 【府屋中町（新潟交通観光バス大毎線）】 - （徒歩） - 【勝木駅】 岩手県の宮古駅から新潟県の瀬波温泉を目指す。マドンナにアナウンサーが参戦したのは本家では今回が初めて。 初日に北上方面ルートを選び、2日目は徒歩接続ゼロで山形まで進めたものの、3日目は30km近くの徒歩、最終日は10km程度歩く事になり、最後は勝木駅で最終バスに乗れず失敗。 Z第18弾 出発地：輪島 目的地：御前崎 マドンナ：松井珠理奈 結果とルート 失敗 一日目 【輪島駅前】 - （北鉄奥能登バス穴水輪島線） - 【穴水駅前】 - （北鉄奥能登バス鹿島線） - 【曽福】 - （徒歩） - 【横見】 - （徒歩） - 【西岸駅】 - （徒歩） - 【ビハーラの里前】 - （徒歩） - 【大橋駐車場】 - （能登島交通南線） - 【七尾駅前】 - （北鉄能登バス脇線） - 【脇】 - （加越能バス新守山・氷見経由脇線） - 【高岡駅前】 - （富山地方鉄道10系統） - 【富山駅前】 二日目 【富山駅前】 - （富山地方鉄道31系統） - 【猪谷/猪谷駅】 - （濃飛バス神岡猪谷線） - 【濃飛バス神岡営業所】 - （濃飛バス上宝神岡線） - 【双六口】 - （のらマイカー上宝平湯温泉線） - 【平湯温泉】 - （アルピコ交通特急高山・新穂高 - 松本線） - 【松本バスターミナル】 - （アルピコ交通61系統寿台線） - 【寿台東口】 - （徒歩） - 【まつもと医療センター】 - （徒歩） - 【塩尻駅前】 三日目 【塩尻駅前】 - （塩尻市地域振興バスみどり湖・東山線） - 【御野立口】 - （徒歩） - 【岡谷市看護専門学校前】 - （シルキーバス4系統やまびこ公園線） - 【岡谷駅】 - （アルピコ交通9987系統茅野・上諏訪・下諏訪・岡谷線） - 【茅野駅】 - （茅野市コミュニティバス） - 【原村役場】 - （原村循環線セロリン号南部線） - 【富士見駅】 - （徒歩） - 【下教来石下】 - （山梨交通韮崎 - 下教来石下線） - 【韮崎駅】 四日目 【韮崎駅】 - （山梨交通08系統） - 【甲府駅バスターミナル／甲府駅北口②】 - （富士急バスK1系統） - 【河口湖駅(富士河口湖温泉郷)】 - （富士急バスS4系統） - 【新富士駅】 - （富士急静岡バスＳ212系統） - 【富士駅前（北口）】 - （徒歩） - 【そば食事処金時】 - （ひまわりバス青コース） - 【橋下南】 - （徒歩） - 【富士川橋（山梨交通静岡営業所）】 - （徒歩） - 【蒲原病院（静岡市由比・蒲原病院線自主運行バス）】 - （徒歩） - 【由比駅（静岡市由比・蒲原病院線自主運行バス）】 - （徒歩） - 【新浦安橋】 - （しずてつジャストライン三保山の手線） - 【清水駅前】 石川県の輪島から静岡県の御前崎を目指す。松井珠理奈は歴代マドンナで最年少。 過去に何度か通過している平湯温泉から松本へ出る特急バスを選んで甲府周りを選ぶまでは良かったが、最終日に河口湖駅から乗車したS4系統を途中の富士宮駅で降りなかった事などが災いしたのか、清水駅で最終バスに乗れず失敗。 仮に平湯温泉から松本へ向かわずに高山へ向かえば、途中20km程徒歩連絡が介在するものの無理なく御前崎にゴールすることが出来るルートに出会えた。 Z第19弾 出発地：谷川岳 目的地：銀山温泉 マドンナ：馬場典子 結果とルート 失敗 一日目 【谷川岳ロープウェイ駅】 - （関越交通） - 【上毛高原駅】 - （関越交通） - 【道の駅尾瀬かたしな前】 - （関越交通） - 【湯元温泉】 - （東武バス日光） - 【東武日光駅】 - （日光交通） - 【下今市駅】 - （日光交通） - 【鬼怒川温泉駅】 二日目 【鬼怒川温泉駅】 - （日光交通） - 【新高徳駅】 - （しおや交通「幸せの黄色いバス」） - 【矢板駅】 - （徒歩） - 【野崎中学校前（大田原市営バス野崎方面循環線）】 - （徒歩） - 【一区町十文字】 - （那須塩原地域バス「ゆ～バス」西那須野外循環線W2系統） - 【西那須野駅】 - （JRバス関東塩原本線N3系統） - 【那須塩原駅】 - （関東自動車塩原本線N3系統） - 【黒磯駅】 - （那須町民バス追分・黒磯駅線） - 【追分】 - （徒歩） - 【関の森公園】 - （福島交通新白河・白河の関線49-1系統） - 【白河駅前】 - （福島交通新白河・石川線7-1系統） - 【石川駅前】 三日目 【石川駅前】 - （福島交通母畑経由石川線5-1系統） - 【須賀川駅前】 - （福島交通須賀川線2-2系統） - 【郡山駅前】 - （福島交通南東北病院経由フェスタ・本宮線92-1系統） - 【フェスタ】 - （福島交通南東北病院経由フェスタ・本宮線92-3系統） - 【本宮駅入口】 - （徒歩） - 【高越】 - （福島交通原瀬経由岳温泉線2-2系統） - 【二本松駅前】 - （福島交通伏拝・医大・金谷川経由二本松線1-1系統） - 【福島駅東口】 - （福島交通藤田線11-1系統） - 【国見役場】 - （徒歩） - 【越河清水】 - （徒歩） - 【白石駅前】 四日目 【白石駅前】 - （ミヤコーバス白石遠刈田線） - 【遠刈田温泉】 - （ミヤコーバス蔵王エコーライン線） - 【蔵王刈田山頂】 - （山交バス特急） - 【山交ビル】 - （山交バス） - 【天童駅前】 - （徒歩） - 【さくらんぼ東根駅前】 - （山交バス特急48ライナー） - 【尾花沢待合所】 群馬県の谷川岳から山形県の銀山温泉を目指す。 3日目に合計25kmを徒歩でつなぐという粘りを見せて福島・宮城県境を超えることに成功するも、ゴールまであと13kmの尾花沢に着いた時点で終バスは既に行ってしまった後のために失敗。 今回の失敗で勝率が50％割ったため、田中・羽田コンビは番組から卒業となり、Zは放送を終了した。 なお3日目に白石駅から遠刈田温泉行の最終バスに乗る事ができるルートに出会えていた場合、途中20km程徒歩連絡が介在するものの、最終日に余裕で銀山温泉にゴールすることが出来た。 シーズン3（W）のルート W第1弾 出発地：中禅寺湖 目的地：野島崎灯台 結果とルート 成功 一日目 【中禅寺温泉】 - （東武バス日光） - 【日光駅／JR日光駅前】 - （関東自動車56系統） - 【宇都宮駅西口】 - （関東自動車真岡線） - 【台町】 - （徒歩） - 【真岡駅前】 - （関東自動車石橋・真岡線） - 【石橋駅】 - （徒歩） - 【小金井駅西口】 - （おーバス羽川線） - 【小山駅西口】 二日目 【小山駅西口】 - （おーバス間々田線） - 【間々田駅西口】 - （徒歩） - 【松原町会館前】 - （ぐるりん号 (古河市)西コース） - 【古河駅西口】 - （朝日自動車KG01系統） - 【境町】 - （朝日自動車KW04系統） - 【川間駅／川間駅南口】 - （まめバス北ルート清水） - 【市役所】 - （まめバス南ルート中根） - 【西亀山】 - （徒歩） - 【江戸川台駅東口】 - （東武バスセントラル西柏04系統） - 【国立がん研究センター】 - （東武バスセントラル西柏02系統） - 【柏駅西口／柏駅東口】 - （東武バスセントラル柏35系統） - 【沼南車庫】 - （東武バスセントラル柏31系統） - 【セブンパーク アリオ柏前】 三日目 【セブンパーク アリオ柏】 - （ちばレインボーバス西白井線） - 【新鎌ヶ谷駅】 - （ちばレインボーバス北総循環線） - 【白井駅北口】 - （ちばレインボーバス白井線） - 【鎌ヶ谷大仏駅】 - （船橋新京成バス船09系統） - 【船橋駅北口／京成船橋駅】 - （京成バスシステム南船橋線） - 【ららぽーと／ららぽーとTOKYO-BAY】 - （平和交通津田沼・ららぽーとTOKYO-BAY線） - 【JR津田沼駅南口／津田沼駅】 - （京成バス津62系統） - 【幕張本郷駅】 - （京成バス幕01系統） - 【海浜幕張駅】 - （千葉海浜交通幕張メッセ中央線） - 【稲毛駅】 - （ちばシティバス幸町団地線） - 【千葉駅西口／千葉駅】 - （小湊鉄道） - 【浜野駅東口】 - （徒歩） - 【八幡宿駅西口】 四日目 【八幡宿駅西口】 - （小湊鉄道） - 【姉ヶ崎駅東口／姉ヶ崎駅前】 - （日東交通） - 【平岡小前】 - （徒歩） - 【野里神社】 - （日東交通） - 【平川行政センター】 - （徒歩） - 【東横田】 - （日東交通） - 【木更津駅東口／木更津駅西口】 - （日東交通） - 【安房鴨川駅／鴨川駅東口】 - （日東交通） - 【館山駅】 - （日東交通） - 【野島埼灯台口】 中禅寺湖から千葉県の野島崎灯台を目指す。日光がスタート地点に選ばれたのは太川・蛭子コンビ時代の2009年以来の出来事。 初陣ではゴールに見事成功した。 W第2弾 出発地：湯野浜温泉 目的地：竜飛岬 結果とルート 失敗 一日目 【湯野浜温泉】 - （庄内交通034系統） - 【鶴岡駅前】 - （庄内交通013系統） - 【イオンモール三川】 - （庄内交通014系統） - 【酒田駅前】 - （酒田市るんるんバス市内循環A線） - 【北千日町】 - （徒歩） - 【上藤崎四つ角（遊佐町スクールバス茂り松線）】 - （徒歩） - 【遊佐駅】 - （徒歩） - 《宿・エリーゼ13》 二日目 《宿・エリーゼ13》 - （徒歩） - 【茂り松】 - （遊佐町スクールバス茂り松線） - 【中藤崎】 - （徒歩） - 【三崎公園前】 - （羽後交通小砂川線） - 【象潟駅前】 - （羽後交通本荘・象潟線） - 【本荘営業所】 - （羽後交通急行本荘秋田線） - 【秋田駅前／秋田駅西口】 - （秋田中央交通100系統） - 【五城目バスターミナル】 三日目 【五城目バスターミナル】 - （南秋地域広域マイタウンバス八郎潟五城目線駅直行便） - 【八郎潟駅前】 - （徒歩） - 【鯉川駅】 - （徒歩） - 【内鯉川】 - （三種町鯉川地区ふれあいバス） - 【鹿渡駅】 - （三種町巡回バス鹿渡線） - 【八竜ふれあいセンター】 - （秋北バス） - 【能代バスステーション】 - （秋北バス） - 【二ツ井駅】 - （二ツ井コミュニティバス） - 【道の駅ふたつい】 - （徒歩） - 【薬師山スキー場（秋北バス）】 - （徒歩） - 【鷹巣駅前】 - （秋北バス） - 【大館駅前】 四日目 【大館駅前】 - （秋北バス） - 【上陣場】 - （徒歩） - 【岩渕公園前】 - （弘南バス弘前-大鰐・碇ヶ関線） - 【弘前バスターミナル】 - （弘南バス 弘前-青森空港線） - 【青森空港】 - （ジェイアールバス東北） - 【青森駅】 - （青森市営バスW54系統） - 【後潟】 - （徒歩） - 【蓬田村役場（蓬田村コミュニティバス）】 - （徒歩） - 【蟹田（JR津軽線蟹田～三厩間代行バス）】 山形県の湯野浜温泉から歌にも歌われた竜飛岬を目指す。高城れにが別件で忙しいため、代打としてたけうちほのかが参加した。 なんとか蟹田まではたどり着く事が出来たが、蟹田到達時点でその日の最終バスは既に発車した後で、竜飛岬まで向かうことが出来ず失敗。 追記・修正お願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 何故か劇場版あるんだよなこの番組… -- 名無しさん (2017-08-09 20 43 18) ご飯食べるのに近場のコメダやお茶する時間なくて地元の高校生にお金渡してコンビニでコーヒー買ってきてもらったりとか、フリーダムかつ観光地アピールが薄いのが面白いんだよね -- 名無し (2017-08-10 04 10 39) 昨年まで東京にいたけど、土曜の夜はこれ系のエクストリームな旅番組を見ながら過ごすのが習慣だったな。照英が出てるやつも好きだった -- 名無しさん (2017-08-10 12 08 51) 蛭子さんのトンチンカンな行動はもう見れないのか -- 名無しさん (2017-08-10 13 11 03) これまとめるの大変だったんだろうなあ…作成者さんお疲れ様でした。 -- 名無しさん (2020-07-03 19 55 18) こんなものまで記事があるのかと感心した -- 名無しさん (2020-12-27 17 55 36) 田中羽田コンビがクビになって以降、音沙汰がないので続編無しなのかな？ -- 名無しさん (2023-02-10 23 12 17) 名前 コメント
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●日米同盟09 から ●日米同盟 へ 100928 尖閣問題「日本の立場を全面的に支持」 米国防次官補 [朝日] 100908 米軍マネー、日本の研究現場へ 軍事応用視野に助成 [朝日] 100729 ヘリ低周波音による被害を認定 普天間爆音訴訟 [朝日] 100625 「沖縄の米軍駐留受け入れに謝意」 米下院が決議採択 [朝日] 100606 普天間の合意確認 菅新首相がオバマ米大統領と電話協議 [朝日] 100602 「米のパートナー」中国が日本上回る 外務省が米で調査 [朝日] 100523 首相「辺野古付近」「ヘリ部隊切り離し断念」沖縄知事に [朝日] 100504 普天間、県内移設を要請 首相、沖縄知事に [朝日] 100507 普天間県外移設が頓挫 首相要請を徳之島３町長拒否 [朝日] 0422 沖縄密約訴訟、全面敗訴の国側が控訴 [朝日] 0420 徳之島３町長、会談を拒否 普天間問題で政府側が打診 [朝日] 0420 徳之島３町長、会談を拒否 普天間問題で政府側が打診 [朝日] 0419 徳之島案、反発続く 民主県連も首相に「白紙撤回を」 [朝日] 0418 徳之島、三たび大規模集会 １万５千人「基地いらない」 [朝日] 0310 核密約 歴代首相ら黙認 外務省極秘メモ公開 [朝日] 0310 沖縄核密約認めず 有識者委 ３密約は認定 [沖縄タイムス] 0225 「普天間、国外・県外移設を」 沖縄県議会が意見書 [朝日] 0122 核戦力維持、日本の働きかけを否定 岡田外相、米に書簡 [朝日] 0108 普天間「米は忍耐強く交渉を」 ナイ・ハーバード大教授 [朝日] 100928 尖閣問題「日本の立場を全面的に支持」 米国防次官補 [朝日] 来日中のグレッグソン米国防次官補は２８日、東京・赤坂の米国大使館で朝日新聞などと会見し、尖閣諸島沖での中国漁船衝突事件について「我々（米国政府）は日本の立場を全面的に支持する」と語った。さらに「米国から見て、日本政府は適切に対応しており、これ以上の行動は必要ない」と述べ、中国側が求める謝罪と賠償に応じる必要はないとの考えを示した。 尖閣諸島の領有権については、他の領土紛争と同様に「米国政府としてはどちらの当事者にも同調しない」としながら、「１９７２年に沖縄県とともに（米国から）日本に返還された」と指摘。「米国政府としては、尖閣諸島が日本の施政下にあることを確認する」と語り、日本防衛の義務を定めた日米安保条約５条の要件を満たしていると認識していることを強調した。 グレッグソン氏は尖閣問題と関連して「中国の海洋活動は、（最近）ますます自己主張が強く反映された形になってきており、地域の多くの国々にとって懸念となっている」とも述べた。（加藤洋一・編集委員） 100908 米軍マネー、日本の研究現場へ 軍事応用視野に助成 [朝日] 大学や研究所など日本の研究現場に米軍から提供される研究資金が近年、増加傾向にあることがわかった。研究に直接助成したり、補助金付きコンテストへの参加を募るなど、提供には様々な形がある。背景には、世界の高度な民生技術を確保し、軍事に応用する米軍の戦略がある。 軍服姿の米軍幹部がヘリコプター型の小型無人ロボットを手に取り、開発者の野波健蔵・千葉大副学長（工学部教授）が隣で身ぶりを交えて説明する。そんな様子が動画投稿サイトで公開されている。 米国防総省が資金提供し、インド国立航空宇宙研究所と米陸軍が２００８年３月にインドで開いた無人航空ロボット技術の国際大会の一場面だ。千葉大チームは「１キロ先の銀行に人質がとらわれ、地上部隊と連係して救出作戦に当たる」というシナリオのもと、自作ロボットで障害物や地雷原、人質やテロリストの把握などの「任務」に挑んだ。入賞はならなかったが、その性能は注目を集めた。参加は、組織委員会に日本の宇宙航空研究開発機構の研究者がおり、出場を誘われたからだという。 ０９年には野波副学長を代表とし、米国出身の同大特任教授、学生らとつくる「チバ・チーム」が米豪両軍が主催する軍事ロボットコンテスト「ＭＡＧＩＣ２０１０」（優勝賞金７５万ドル、約６３００万円）にエントリーした。同チームにはすでに研究開発費５万ドルが与えられた。今年、最終予選でベスト６となり、１１月に豪州で行われる本選への切符を手にした。 このコンテストでは、市街地で非戦闘員と戦闘員を識別する自動制御の軍事ロボットの能力を競う。レーザーポインターを武器に見立てて照射して敵を「無力化」する。副学長は「学生はこうしたコンペでは燃える。動機付けとして非常にいいと考えた」と参加の理由を語る。 米軍の研究開発予算は２０１０年度で８００億ドル（約７兆円）。この一部が世界に提供されている。軍事技術コンテストを開催し、世界から参加を募るのもその一つだ。 有望な研究者らに対する研究費や渡航費、学会などの会議の開催費などの名目で助成するものもある。日本、韓国、中国、豪州などアジアと太平洋地域向けに資金を提供する空軍の下部組織「アジア宇宙航空研究開発事務所」（ＡＯＡＲＤ）によると、空軍から日本への助成件数は１０年間で２．５倍に増えた。助成総額は明らかではないが、関係者が明らかにした助成１件の平均額から単純計算すると、１０年でざっと１０倍に増えている。 経済産業省は、軍事応用されかねない技術の国外提供に枠を定め、外為法で規制している。 ■米国―急速な技術革新、独自開発に限界 東京・六本木の米軍施設「赤坂プレスセンター」（通称ハーディー・バラックス）のビルの中に、陸、海、空軍の各研究開発事務所が入るフロアがある。主にアジアの研究者に資金提供したり、研究者や研究内容の情報を収集している。 スタッフは合わせて数十人。軍人より文民の方が多い。「プログラムマネジャー」などの肩書を与えられて国内の情報収集に協力している日本人の研究者もいる。 ＡＯＡＲＤを通じた日本への資金提供には、（１）研究開発費（研究助成）（２）会議運営費（会議助成）（３）米国などへの渡航費（旅行助成）――の３種類ある。 世界の学術研究の成果（論文数）に米国が占める割合は、８０年代以降下がり続ける一方、アジアの伸びは著しい。米空軍が世界に提供する研究費のうち、アジア向けは今、欧州向けと並んで４割を占める。 ＡＯＡＲＤは９２年に開設された。前年の湾岸戦争では、巡航ミサイルなど多数の新兵器が投入され、以後、軍事技術のあり方は急速に変わった。 拓殖大の佐藤丙午教授（安全保障論）によると、兵器のハイテク化に伴って高額化する研究開発費を米軍が単独でまかなうのはますます難しくなっているという。「冷戦後の流れから考えれば、日本への助成額の増加は当然の流れ」と話す。 ■日本―魅力的な研究費、根強い抵抗感も 東北学院大（宮城県）の十合（とうごう）晋一名誉教授は０３年、研究室でＡＯＡＲＤの関係者の訪問を受けた。関係者は軍の研究資金について説明し、提供を申し出た。研究テーマは超小型ガスタービン技術の基礎研究。小型発電機に使え、自走型ロボットや超小型航空機の電源への応用が期待される。 教授は経済産業省に問い合わせて武器輸出の規制に抵触しないことを確かめ、３回にわたって総額約２０万ドルを受け取り、成果を報告書にまとめて提出した。 「義務は報告書の提出と、論文に資金提供者名を明記することだけ。特許などの知的財産は研究者が保有できる好条件だった」と振り返る。 米軍の研究費は使い道が自由なのが特徴だ。１年で１万８千ドルの資金提供を受けたある日本人は、文献研究による２０ページほどのリポートを提出しただけ。研究成果ばかりでなく、人脈作りを重視していることをうかがわせる。 提供を受けるのは、プロジェクト研究を率いるノーベル賞級の学者から、少額の旅費にも事欠く若手の博士研究員（ポスドク）まで幅広い。 ある国立大の３０代の助教は、自分が発表する国際学会に参加する渡航費の助成を、米空軍と米科学財団から受けた。国の助成に応募したが認められなかったためだ。助教は来年度には任期が切れる不安定な身分。研究者であり続けるには成果が必要だ。「いまはどんな助成チャンスでもすがりたい」と話す。 一方で、結果的に軍事技術開発につながりかねない研究をすることへの抵抗感も、日本の科学者の間で根強い。「ＭＡＧＩＣ２０１０」に出場したチバ・チーム代表の野波副学長は「本選への参加は取りやめた」と話し、「スポンサーは軍。私の良心があるので悩んだ」と理由を語った。（松尾一郎、小宮山亮磨） 100729 ヘリ低周波音による被害を認定 普天間爆音訴訟 [朝日] 沖縄県宜野湾市の米軍普天間飛行場の周辺住民３９６人が、夜間・早朝の飛行差し止めや騒音被害に対する損害賠償などを国に求めた「普天間爆音訴訟」の控訴審判決が２９日、福岡高裁那覇支部であった。河辺義典裁判長は賠償額を一審・那覇地裁沖縄支部判決と比べて約２．５倍に増額し、原告全員に対して総額約３億６９００万円を支払うよう国に命じた。各地で起こされている基地騒音訴訟で初めてヘリコプターの低周波音による被害も認めた。飛行差し止め請求は退けた。原告側は少なくとも差し止め部分について上告する方針。 判決は、騒音被害について一審同様、原告が米軍機の騒音にさらされ、生活妨害や睡眠妨害を受けていると認めた。さらにヘリコプターが出す低周波音と原告の精神的苦痛との関係を、県の健康調査の結果などから初めて認定した。 ２００４年の沖縄国際大への米軍ヘリ墜落事故による精神的苦痛や、普天間飛行場が「世界一危険な飛行場」と呼ばれていることも指摘。夜間早朝の飛行制限を盛り込んだ日米両政府の騒音防止協定を、実効あるものにするための措置を国が取っていないとし「（協定が）形骸（けいがい）化していると言っても過言ではない」と国の姿勢を厳しく批判した。 そのうえで、一審判決がうるささ指数（Ｗ値）７５以上（８０未満）の住民は１日１００円、Ｗ値８０以上（８５未満）は１日２００円と算定した慰謝料をそれぞれ倍額にした。原告は１日あたりの慰謝料を３倍にするよう求めていた。 河辺裁判長は、一審判決の慰謝料の算定は第３次横田基地騒音訴訟の控訴審判決（１９９４年）とほぼ同額だが、第３次横田訴訟の提訴（８２年）から普天間爆音訴訟の提訴までには２０年が経過していると指摘。この間、交通事故の死亡慰謝料が２倍を超えて高額になったことを引き合いに、一審判決の算定は「低きに失する」と説明した。 さらに、防音工事が住宅に施されている場合の慰謝料の減額の上限も一審判決の３０％から２０％に引き下げた。損害賠償の総額は、一審判決は提訴の３年前から一審結審までの日数で算出したが、控訴審は一審提訴の３年前から控訴審結審までの日数で算出し、約２．５倍となった。 一方、原告側が求めていた午後７時から午前７時までの飛行差し止めは「条約や法令に定めがない限り、国は米軍の活動を制限することはできない」と述べ、他の騒音訴訟や一審判決と同様の理由で請求を棄却した。ただ「国は騒音の改善を図るべき政治的責務を負っている」と指摘した。 原告側は「普天間基地の爆音の違法性を断罪した点で極めて重要な意義を有する。日米両政府は真剣に受け止めるべきだ。しかし飛行差し止めを退けたことは極めて不当」などとする声明を出した。防衛省は「判決内容を慎重に検討し、適切に対処したい」とするコメントを出した。 100625 「沖縄の米軍駐留受け入れに謝意」 米下院が決議採択 [朝日] 【ワシントン＝伊藤宏】米下院は２４日、日米安全保障条約改定５０周年に合わせ、沖縄県民をはじめとする日本国民が在日米軍の駐留を受け入れていることに謝意を示す内容の決議を採択した。上院も同様の決議を準備しており、週内にも採択される見通しだ。 決議は「日本は米国にとって欠くことのできない安全保障上のパートナーであり、アジア太平洋地域に平和と繁栄、安定をもたらしている」と指摘。その中核が、日本国民の在日米軍への幅広い支援と理解にある、との認識を示した。 さらに「日本国民、特に沖縄の人々に対し、米軍の駐留を継続して受け入れていることに感謝を表明する」とし、次の５０年間も変わらぬ友好関係を期待するとしている。 100606 普天間の合意確認 菅新首相がオバマ米大統領と電話協議 [朝日] 菅直人新首相は６日未明、オバマ米大統領と電話協議した。大統領から、菅氏が首相に選出されたことへの祝意が伝えられたほか、鳩山内閣が米国政府と取り交わした沖縄県の米軍普天間飛行場（宜野湾市）の移設に関する日米合意に沿って問題解決に取り組むことで一致した。 両氏が話をするのは、菅氏の首相選出後初めて。同席した福山哲郎外務副大臣によると、約１５分間の協議でオバマ氏が「普天間問題などについても日米合意をもとに対応していきましょう」と述べ、菅氏が「先般の合意を踏まえ、しっかりと取り組んでいきたい。日米双方でさらに努力していきましょう」と応じた。 日米共同声明では普天間飛行場の辺野古移設や、移設先滑走路の仕様や工法を８月末までに決定することを盛り込んでおり、新政権でも引き継がれるという認識を首脳レベルで確認した。 このほか、韓国軍哨戒艦沈没事件やイランの核問題についても連携を確認した。 100602 「米のパートナー」中国が日本上回る 外務省が米で調査 [朝日] 米国にとってアジアでの最重要パートナーは中国――。外務省が米国で行った対日感情についての世論調査で、有識者の５６％がそう答えた。日本と答えたのは過去最低の３６％で、中国が日本を上回ったのは１９８５年以来２５年ぶり。中国と日本の差の２０ポイントは、この質問を始めた７５年の調査以来最大となった。 調査は外務省が米世論調査会社ギャラップ社に委託。一般人１２０１人と、政官財界や学術、マスコミ関係者らの有識者２０２人を対象に、今年２、３月に行った。 有識者に対する調査で中国を最重要パートナーとした回答は前年比１４ポイント増と大幅に増えたのに対し、日本は８ポイント減り、逆転した。中国を選んだ理由は「貿易・経済関係」が３４％、人口など「国の特質」が２５％と多かった。日本を選んだ理由は「政治的な結びつき」が５２％で、同盟関係などを重視する回答が目立った。 一般人を対象にした調査では、「最重要パートナー」は日中が４４％で並んだが、昨年の調査では日本が４６％、中国が３９％だった。 一方、日本は信頼出来る友好国かどうかを聞いた質問では、有識者の９０％、一般の７９％が「信頼出来る」と回答、昨年からほぼ横ばいだった。日米協力関係を「極めて良好」「良好」とする答えも有識者で８６％、一般で７２％あった。 100523 首相「辺野古付近」「ヘリ部隊切り離し断念」沖縄知事に [朝日] 鳩山由紀夫首相は２３日、仲井真弘多（なかいま・ひろかず）・沖縄県知事と県庁で会談し、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題について、名護市辺野古周辺の海域に代替滑走路を建設する考えを初めて表明した。さらに「『できる限り県外』という言葉を守れなかったことを、心からおわび申し上げたい」と陳謝した。 仲井真知事は「大変遺憾で、極めて厳しい」と述べ、辺野古への移設は困難という考えを示した。社民党も強く反発。地元、連立与党、米国が合意できる移設先を５月末に決めるという首相の約束は守れないことが明確になり、首相の政治責任が厳しく問われる事態となった。 日米両政府は「辺野古周辺」を移設先として明記する両国の外務・防衛担当相（２プラス２）による共同声明を月内に発表する方針だ。その場合、社民党が連立政権からの離脱に踏み切るかどうかが政権運営の焦点となる。 移設先とされた名護市の稲嶺進市長も、２３日の首相との会談で「県民や名護市民への裏切りだ。到底受け入れられず、断固反対だ」と述べた。 仲井真知事との会談で、首相は「辺野古付近にお願いせざるを得ない。断腸の思いで下した結論だ」と述べた。その上で「ヘリコプター部隊を切り離して移設すると、海兵隊の機能を大きく損なう」として、ヘリ部隊の一部を県外に出すことも断念し、普天間全体を辺野古に移す方針をはっきりさせた。工法や詳細な建設場所の調整はこれからだが、自民党政権時代に米国と合意した現行案にほぼ戻ることになる。地元の反発で工事に着手できず、市街地の真ん中にある普天間飛行場を使い続けなければならなくなる可能性も高い。 首相は辺野古周辺への移設を決めた理由として「昨今の朝鮮半島情勢から分かるように、東アジアの安全保障環境に不確実性がかなり残っている」と指摘。「海兵隊を含む在日米軍全体の抑止力を現時点で低下させてはならない」と述べた。韓国の哨戒艦が北朝鮮の魚雷で爆破された事件を念頭に置いた発言だ。 首相は、沖縄の負担を軽減するために、米軍の訓練の県外移転を進める考えも強調した。しかし、移転先については「２７日の全国知事会で協力をお願いしたい」と述べるにとどめ、鹿児島県・徳之島などの具体的な地名は示さなかった。同意を得られるメドが立たないためと見られる。 一方で首相は、嘉手納基地以南の米軍施設・区域や、沖縄本島東側で良好な漁場と重なる米軍の訓練区域の返還などの沖縄県の負担軽減策について実現に取り組む考えを強調。「米側からそれなりの感触をちょうだいしている」と語った。 北沢俊美防衛相は、日米共同声明の最後の調整を行うため、現地時間２５日（日本時間２６日）に米国でゲーツ国防長官と会談する。 100504 普天間、県内移設を要請 首相、沖縄知事に [朝日] 鳩山由紀夫首相は４日、就任後初めて沖縄県を訪問し、宜野湾市の米軍普天間飛行場の機能の一部を県内に移設させる方針を仲井真弘多（なかいま・ひろかず）知事らに伝えた。首相は鹿児島県徳之島も移設先として検討していることを認めたが、具体的な内容について説明しなかった。「最低でも県外」としていた首相に沖縄県側は反発を強めており、今回の訪問で５月末決着が絶望的な状況を打開することはできなかった。 首相はまず、沖縄県庁で仲井真知事と会談。「県外移設の実現を期待する声が高まっている。普天間飛行場の危険性の除去と、沖縄県の基地負担の軽減に取り組んでいただきたい」との知事の要請に対し、「現実に日米の同盟関係、近隣諸国との関係を考えた時に、抑止力という観点から（国外移設は）難しいという思いになった」と説明。 さらに「（普天間の機能の）すべてを県外にというのは現実問題として難しい。沖縄のみなさんにもまた、負担をお願いしないとならない」と県内移設に理解を求めた。 首相は続く高嶺善伸・沖縄県議会議長らとの会談では「徳之島の皆様にも、普天間の移設に関してご協力願えないかという思いだ」と述べ、沖縄県内とともに徳之島を移設先として検討していることを初めて公に認めた。 首相はその後、名護市の稲嶺進市長との会談や普天間飛行場の周辺住民との対話集会などに相次いで臨んだ。ただ、いずれの場でも名護市辺野古の沿岸部にくい打ち桟橋方式で滑走路を建設する修正現行案など、政府内で検討している具体的な計画については説明を避けた。 仲井真知事は首相との会談後、「私は（県内移設を）打診されたとは思っていない」との認識を記者団に表明。また、「今日の首相の話では、かなり県民の思いとずれがあるというのが実感だ」と記者団に語った。 また、稲嶺市長は修正現行案への理解を求めた首相に対し、「移設先が辺野古を意味するのであれば、到底受け入れることはできない」と拒否する考えを明確にした。 首相は４日夜、記者団に「またみなさん方と意見交換をできる機会を持ちたい」と述べた。７日に東京で徳之島の３町長と会談した上で、再度沖縄訪問を探る考えだ。 100507 普天間県外移設が頓挫 首相要請を徳之島３町長拒否 [朝日] 鳩山由紀夫首相は７日、鹿児島県・徳之島の３町長と首相官邸で会談し、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の機能の一部を受け入れるよう要請した。だが３町長は拒否し、今後の話し合いにも応じない考えを表明した。普天間の沖縄県外への移設は頓挫し、首相が約束した「５月末決着」は、ほぼ不可能な情勢だ。 首相は、徳之島に海兵隊ヘリコプター部隊の一部を移転した上で、沖縄県名護市の辺野古沿岸部にくい打ち桟橋方式で滑走路を建設する移設案をまとめている。徳之島が使えなければ、普天間をほぼ丸ごと辺野古に移設する方向で調整せざるを得ない。 しかし、辺野古案には地元名護市が強く反発。連立を組む社民党も一貫して反対している。打開できず、結果として普天間を継続使用せざるを得ない可能性も現実味を帯びている。地元、米国、連立与党が合意できる移設案を５月末までに決めると表明してきた首相は、厳しく政治責任を問われることになる。 ７日の会談には徳之島町の高岡秀規（ひでき）、天城町の大久幸助（おおひさ・こうすけ）、伊仙町の大久保明各町長のほか、伊藤祐一郎・鹿児島県知事、地元の徳田毅（たけし）・自民党衆院議員らが同席した。 会談で首相は「普天間の移設先を模索する中で、徳之島にお願いできないか、という思いを強く認識するようになった」としたうえで、「普天間の機能の一部を引き受けて頂ければ大変ありがたい」と、正式に要請した。 これに対し、３町長は「移設には断固反対だ」（大久町長）、「絶対基地を造らせないという決意は変わることはない」（大久保町長）などと反対を表明。移設に反対する約２万６千人の署名を首相に手渡した。 出席者によると、首相は基地機能の移転に触れただけでなく、「一部の部隊が無理なら、訓練だけでも」とも述べ、ヘリ部隊の訓練の受け入れも要請した。だが、町長側はこれも拒否。首相は徳之島を訪問したい考えも伝えたが、会談後町長側は「これから首相とお会いすることはない」（大久保町長）、「何十回会おうと平行線だ」（大久町長）などと、協議そのものに応じない姿勢を明らかにした。 米国は、ヘリ部隊の拠点を徳之島に移すことは運用上できないという姿勢だが、４日の日米実務者協議で、ヘリ部隊の訓練を徳之島で行うことは可能だとの考えを伝えた。ただ、地元の受け入れを実現の条件としている。 首相は今月中に沖縄県を再度訪問し、仲井真弘多（なかいま・ひろかず）知事らに辺野古沿岸部への移設案への理解を求める考えだ。だが、沖縄県の基地負担を軽減するための徳之島への移設が頓挫したため、沖縄県や地元名護市の理解を得るのはますます難しくなった。 0422 沖縄密約訴訟、全面敗訴の国側が控訴 [朝日] １９７２年の沖縄返還の際に日米両政府が交わしたとされる「密約文書」をめぐる情報公開訴訟で、全面敗訴した被告の国側は２２日、密約の存在を認め文書の開示を命じた一審・東京地裁判決を不服として、東京高裁に控訴した。 問題となったのは、沖縄返還にからみ、米軍基地の移転費用を日本側が財政負担することなどに日米の高官が合意したことを示す一連の密約文書（７種類）。元毎日新聞記者の西山太吉さん（７８）らが２００８年９月に情報公開請求したが、外務省と財務省は文書が「存在しない」として開示しなかったため、０９年３月、西山さんら２５人が提訴していた。 一審判決は文書を破棄したことの立証を国に求め、「国民の知る権利をないがしろにする外務省の対応は不誠実だ」と指摘した。 ◇ 日米の「密約文書」をめぐる情報公開訴訟で国が２２日に控訴したのは、外務省の密約調査結果が反映されなかったことへの強い不満がある。歴代担当者に徹底した聞き取り調査を行って文書の不存在を立証するよう国側に求めた判決が確定すれば、影響が重大という懸念もあった。 外務省は２２日の報道発表文で、密約問題で省内文書の「徹底的な調査」を行った結果、訴訟対象の文書が発見されなかったと改めて主張。「判決は徹底的な調査の結果を踏まえることなく言い渡された」「保有していない文書の開示決定はできない」と控訴理由を説明した。 政府関係者によると、今後の国や自治体への情報公開請求に対して「無い」ことを証明するために聞き取り調査までするのは難しいとの考えで関係省庁が一致、控訴の大きな理由となったという。 開示を求めた判決への控訴は、岡田克也外相が目指す情報公開の徹底と矛盾をきたす結果となった。岡田氏自身、「判決がおっしゃっている方向は一緒」と認めており、政権交代を印象づける手段として密約調査を活用し切れていないと言える。（鶴岡正寛） 0420 徳之島３町長、会談を拒否 普天間問題で政府側が打診 [朝日] 鳩山内閣は２０日、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設先として検討している鹿児島県徳之島の３町長に対し、平野博文官房長官と会談して欲しいと要請した。３町長は会談には応じられないとの見解で一致し、拒否する考えを伝えた。地元との協議が入り口で頓挫し、徳之島案の実現は絶望的な状況だ。 滝野欣弥（きんや）・官房副長官が２０日午後、徳之島の大久保明・伊仙町長、大久幸助（おおひさ・こうすけ）・天城町長、高岡秀規（ひでき）・徳之島町長にそれぞれ電話した。 伊仙町役場で記者会見した３町長によると、滝野氏は「普天間移設問題について、早い時期に平野官房長官と鹿児島市で会ってほしい」などと要請。１８日に徳之島で開かれた１万５千人（主催者発表）の反対集会の様子も知りたいと述べたという。 ３町長は対応を協議。「反対集会が島民の決定的な民意で、覆ることはない。政府側と会っても話は進展しない」（大久保町長）として、平野氏との会談に応じない考えで一致し、滝野氏側に伝えた。 滝野氏は２０日午後、鹿児島県の伊藤祐一郎知事にも電話し、「３町長が会談に同意すれば、知事にも同席してもらいたい」と要請した。県当局によると伊藤知事は、会談を断った３町長に同調する考えを滝野氏に伝えた。 鳩山内閣は、米国が、移設先地元の合意が得られていない案については協議に応じない姿勢のため、早期に鹿児島県や徳之島の３町との正式な協議を始めたい考えだったが、見通しが立たない状況に追い込まれた。 鳩山由紀夫首相は同日夜、首相官邸で記者団に「滝野副長官がどのような思いで電話されたか分からない」と語り、正式な要請ではないとの認識を示した。一方、滝野氏は、平野官房長官に報告した上で電話をかけ、結果については首相に報告したと説明している。（内田晃） 0420 徳之島３町長、会談を拒否 普天間問題で政府側が打診 [朝日] 鳩山内閣は２０日、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設先として検討している鹿児島県徳之島の３町長に対し、平野博文官房長官と会談して欲しいと要請した。３町長は会談には応じられないとの見解で一致し、拒否する考えを伝えた。地元との協議が入り口で頓挫し、徳之島案の実現は絶望的な状況だ。 滝野欣弥（きんや）・官房副長官が２０日午後、徳之島の大久保明・伊仙町長、大久幸助（おおひさ・こうすけ）・天城町長、高岡秀規（ひでき）・徳之島町長にそれぞれ電話した。 伊仙町役場で記者会見した３町長によると、滝野氏は「普天間移設問題について、早い時期に平野官房長官と鹿児島市で会ってほしい」などと要請。１８日に徳之島で開かれた１万５千人（主催者発表）の反対集会の様子も知りたいと述べたという。 ３町長は対応を協議。「反対集会が島民の決定的な民意で、覆ることはない。政府側と会っても話は進展しない」（大久保町長）として、平野氏との会談に応じない考えで一致し、滝野氏側に伝えた。 滝野氏は２０日午後、鹿児島県の伊藤祐一郎知事にも電話し、「３町長が会談に同意すれば、知事にも同席してもらいたい」と要請した。県当局によると伊藤知事は、会談を断った３町長に同調する考えを滝野氏に伝えた。 鳩山内閣は、米国が、移設先地元の合意が得られていない案については協議に応じない姿勢のため、早期に鹿児島県や徳之島の３町との正式な協議を始めたい考えだったが、見通しが立たない状況に追い込まれた。 鳩山由紀夫首相は同日夜、首相官邸で記者団に「滝野副長官がどのような思いで電話されたか分からない」と語り、正式な要請ではないとの認識を示した。一方、滝野氏は、平野官房長官に報告した上で電話をかけ、結果については首相に報告したと説明している。（内田晃） 0419 徳之島案、反発続く 民主県連も首相に「白紙撤回を」 [朝日] 鳩山政権が、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設先として、鹿児島県徳之島に正式提案する方向で調整している問題で、民主党鹿児島県連（代表・川内博史衆院議員）は１９日、徳之島案の白紙撤回を鳩山由紀夫首相に要請した。 川内氏はこの後、記者団に、徳之島で主催者発表で約１万５千人が集まった１８日の反対集会を踏まえて「ベースとなる情報が開示されていない。白紙に戻して議論を整理すべきだ」と語った。 首相は要請を受け記者団に「正式な案が決まっているわけではない。白紙撤回もなにも、まだそういう状況にはないと（川内氏に）申し上げた」と説明。その一方で、「沖縄のみなさんが大変過重な負担のなかで苦しまれてきた。それを国民全員で分かち合う気持ちを示していただきたい」と述べ、県外移設への理解を求めた。 だが、徳之島側の反発は強まる一方だ。大久保明・伊仙町長は１９日、朝日新聞の取材に「強行してくるなら、島民の断固反対の意思はますます強くなる。米国と地元を説得することはほぼ不可能だ。もはや政府が打診してきても意味がない」と強調した。 大久幸助・天城町長も同日、「鳩山首相が『会いたい』と言ってきても会うわけにはいかない。会ったら１万５千人の民意をけなすことになる」と指摘した。鳩山政権から正式な打診がないまま島民の不信感が強まっている現状について、「島民に火を付けてから、（徳之島）３町長に『火を打ち消せ』と言われても遅い。首相であろうと誰であろうと、もう火は消せない」と述べた。 0418 徳之島、三たび大規模集会 １万５千人「基地いらない」 [朝日] 米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設候補地として挙がっている鹿児島・徳之島で１８日、基地移設に反対する大規模集会が開かれた。人口約２万６千人の島の漁港には、島内や奄美群島などから約１万５千人（主催者発表）が参加。会場を埋め尽くした島民らは、移設案に対して、「長寿、子宝の島に米軍基地はいらない」などと強く反発した。 徳之島での大規模な反対集会は、約４２００人（同）を集めた３月２８日以来３度目。徳之島、天城、伊仙３町と住民団体が主催した。 ３町を代表して大久保明・伊仙町長は、「もう政府は徳之島に基地をという案は出せないと確信した。振興策という甘い汁はいらない」と強く訴えた。地元選出の自民党の徳田毅衆院議員（鹿児島２区）も移設反対を表明した。 鳩山政権では、普天間のヘリコプター部隊の大半を徳之島に移す案を検討しているが、米側は「地元との合意がない」と反発。社民党も反対を表明し、民主党鹿児島県連も白紙撤回を求めており、協議は進んでいない。 異例の規模の反対集会となり、首相が地元の合意を得るのは極めて困難な情勢であることが浮き彫りになった。２５日には、沖縄県でも県内移設に反対する大規模集会が開かれ、鳩山由紀夫首相が繰り返してきた「５月末決着」は絶望的との見方も強まっている。（石松恒） 0310 核密約 歴代首相ら黙認 外務省極秘メモ公開 [朝日] 岡田克也外相は９日、日米の密約に関する外務省調査結果と有識者委員会の検証報告書を公表した。併せて公開された機密文書から、政府が１９６８年に核兵器搭載の疑いのある米艦船の寄港・通過を黙認する立場を固め、その後の歴代首相や外相らも了承していたことが判明。寄港の可能性を知りながら、「事前協議がないので核搭載艦船の寄港はない」と虚偽の政府答弁を繰り返していた。非核三原則は佐藤栄作首相の６７年の表明直後から空洞化していたことになる。見つからなかった重要文書も多く、有識者委は破棄の可能性など経緯調査の必要を指摘した。 外務省密約調査 報告書の全文 調査対象となったのは、四つの密約。６０年の日米安保条約改定時の核持ち込み密約は、核搭載艦船の寄港・通過は核「持ち込み」の際に必要な事前協議の対象外とするもので、米側が主張したが、日本政府は国会答弁などで存在を否定。こうした艦船の寄港・通過はない、との説明も繰り返してきた。 ところが、今回の調査で、６８年１月２７日付の東郷文彦北米局長による極秘メモが外務省の執務室から見つかった。前日にジョンソン駐日米大使に持ち込みの米側解釈を伝えられたやりとりを詳述。「政治的、軍事的に動きのつかない問題」と位置づけ、日本としては「現在の立場を続けるの他なし」と言及。表向きは核搭載艦船の寄港を認めない姿勢を示しつつ、米側解釈に異を唱えず、寄港を黙認する方針が示されていた。 この文書は歴代首相や外相への説明に用いられており、余白には当時の佐藤首相が読んだことや、田中角栄、中曽根康弘、竹下登の各氏らが首相在任時に説明を受けたことを示す記載がある。また、添付された８９年のメモには、首相就任直後の海部俊樹氏に説明したと記されている。 0310 沖縄核密約認めず 有識者委 ３密約は認定 [沖縄タイムス] 【東京】日米間で疑いのある四つの密約問題を調査した外務省の有識者委員会（座長・北岡伸一東大教授）は９日、報告書を岡田克也外相に提出した。沖縄返還時（１９７２年）の原状回復費肩代わりは「広義の密約」と判断。一方で、沖縄返還決定時（６９年）に交わされた沖縄への核再持ち込み合意は「必ずしも密約と言えない」と認定を避けた。報告書の添付資料には６８年以降、核兵器を搭載した米艦船の寄港・通過を政府が〝黙認〟する方針を外務省が歴代首相に引き継いでいたことも明らかになった。 岡田克也外相は同日午後の記者会見で、国内への核持ち込みが過去にあった可能性について「なかったとは言えない」と述べ、政府見解を変更した。政府がこれまで「事前協議がないので核搭載艦船の寄港もない」としてきた国会答弁や地方自治体向けの説明で「うそ」を繰り返してきたことを認めたことになる。岡田氏は非核三原則は堅持する考えを強調した。 沖縄と核をめぐる「密約」では、返還交渉中の６９年、当時の佐藤栄作首相がニクソン米大統領と交わした有事に沖縄への核持ち込みを認める「合意議事録」を佐藤氏の次男、佐藤信二元運輸相が保管していたことが判明している。 この議事録について委員会は、佐藤元首相が文書を私蔵していたため（１）後の政権に引き継いだ形跡がない（２）議事録作成から２日後に日米首脳が公式に発表した「共同声明」の内容を大きく超える負担を約束したとは言えない―とし、密約としなかった。 沖縄返還時の原状回復費（４００万ドル）肩代わりは、当時の吉野文六アメリカ局長とスナイダー駐日米公使が交わした合意文書を省内で発見できなかった。 発見された非公表の書簡も「両国政府を拘束するような内容ではない」（報告書）として「狭義の密約」には当たらないとした。 ただ、米側が自発的に支払う４００万ドルと海外向け短波放送局「ＶＯＡ」の移転費用（１６００万ドル）の財源を日本側が負担する合意はあったとして「広義の密約」とした。 核搭載艦船の寄港では、公表された資料に東郷文彦北米局長（当時）が６８年１月２７日付で作成した文書があり、佐藤栄作氏から竹下登氏まで歴代首相が２０年間にわたり、寄港を黙認する方針を引き継いでいたとした。 朝鮮半島有事に米軍が事前協議を経ず在日米軍基地を使用できるとの合意をめぐっては、安保改定に向けまとめられた「朝鮮議事録」の存在を確認。密約認識を日本側が持っていたのは確実として「狭義の密約」と断定した。 報告書は四つの密約を（１）根拠文書が存在する「狭義の密約」（２）政策に重要な影響を与える暗黙の合意、了解を指す「広義の密約」―に分類した。 国民目線の解明不十分 我部政明・琉球大教授（国際政治）の話 安全保障の根幹にかかわる内容を国民に知らせず、しかも実際とは異なる説明をしている以上、明らかに密約だ。調査委員会がやるべきことは、国民の目線で分かりやすく、なぜ密約が生まれ、これまで維持されてきたのかを解き明かすことで、不十分だ。 0225 「普天間、国外・県外移設を」 沖縄県議会が意見書 [朝日] 米軍普天間飛行場の移設問題で、沖縄県議会は２４日、国外・県外移設を求める意見書を全会一致で可決した。名護市長選での移設反対派の当選後も、鳩山政権は米軍キャンプ・シュワブ陸上案など県内移設を模索していることへの県民の反発が、決議を後押しした。仲井真弘多知事はこれまで言い続けてきた「県内移設やむなし」との表現を封印し始めたが、さらなる軌道修正を求める声は今後も強まりそうだ。 意見書の可決後、県政野党をまとめてきた社民県連書記長の新里米吉県議は「ほとんどの政党が、党内にねじれを抱えながらもまとまった。『全会一致』は重く、政府は無視できないはずだ」とその意義を強調した。 意見書には、「県内容認」から方針転換した自民、公明から、「他の都道府県に基地を押しつけることになりかねない」と「県外」要求に難色を示してきた共産まで、全会派が足並みをそろえた。 自民県連政調会長の照屋守之県議は「自民党本部の立場は（県内移設推進で）今も変わっていない。しかし、県民の思いに逆らっては、県連は存在できない」と力説。「意見書は知事にも（方針転換を）突きつけている。知事が県内移設に反対し、県外移設を求めると明確に表明する環境は整った」と語った。 仲井真氏は、軌道修正を求める県政与党に配慮し、１０日に開会した県議会２月定例会では「県内移設もやむなし」との表現は使わなくなり、代わりに「県内移設は極めて厳しくなった」と繰り返すようになった。だが、２４日の答弁では県内移設について「今も全くゼロというわけではない」とも語った。 仲井真氏の側近は「知事は、県内移設の選択肢を否定するつもりはない。普天間の固定化を招きかねないからだ」と話すが、１２月の任期切れを前に、県政与党からは「方針を変えるつもりがないのなら、仲井真おろしも考えなければいけない」との声が漏れ始めている。（木村司） 0122 核戦力維持、日本の働きかけを否定 岡田外相、米に書簡 [朝日] 岡田克也外相は２２日の記者会見で、米国のクリントン国務長官とゲーツ国防長官にあてた核政策に関する書簡を公表した。書簡で岡田氏は、米議会の諮問委員会に日本政府当局者が核戦力維持を働きかけたとされていることを否定し、「仮にあったとすれば、核軍縮を目指す私の考えとは明らかに異なる」と伝えた。 書簡は昨年１２月２４日付。岡田氏によると、クリントン氏らからは返事がすでに届いたという。 働きかけは自公政権時、米議会が設置した「米国の戦略態勢に関する議会諮問委員会」に行われたとされ、同委の報告書は核搭載巡航ミサイル「トマホーク」について、「アジアの若干の同盟諸国は退役を非常に懸念することが明らかになった」と言及。委員会が協議した外国政府関係者のリストに、在米日本大使館の外交官４人の名前が含まれていた。 岡田氏は書簡で、「前内閣の下で行われた協議ではあるが、特定の装備体系を貴国が保有すべきか否かについて述べたことはないと理解している」と否定。ただ、こうした兵器を退役させる場合は、日本への拡大抑止（核の傘）への影響について説明を希望するとした。 岡田氏はまた、「拡大抑止に依存している現実を十分に認識している」としたうえで「抑止の信頼性は十分な能力によって裏付けられる必要がある」と指摘。一方でオバマ米大統領が「核兵器のない世界」をめざす考えを掲げていることを高く評価した。 さらに昨年、日豪政府が主導して発足した国際賢人会議が「核保有の目的を核攻撃に対する抑止に限る」などとする提案をまとめたことについて「強い関心を有している」とし、「今後日米両国政府間で議論を深めたいと考えている」と結んだ。 0108 普天間「米は忍耐強く交渉を」 ナイ・ハーバード大教授 [朝日] 2010年1月8日0時13分 【ワシントン＝伊藤宏】米元国防次官補で知日派として知られるハーバード大のジョセフ・ナイ教授が、ニューヨーク・タイムズ紙（電子版）に７日付で、米軍普天間飛行場の移設問題に関する論文を寄稿した。「ワシントン（米政府）の一部は、日本の新政権に対して強硬な姿勢をとりたがっているが、思慮が足りない」などとして、忍耐強く交渉にあたるよう求めた。 ナイ氏は「個別の問題よりも大きな同盟」と題する論文で、「我々には、もっと忍耐づよく、戦略的な交渉が必要だ。（普天間のような）二次的な問題のせいで、東アジアの長期的な戦略を脅かしてしまっている」とした。 東アジアの安全を守る最善の方法は、「日本の手厚い支援に支えられた米軍駐留の維持」だと強調。「外圧」によって鳩山政権を切り捨てれば、普天間問題で主張を通せても、より大きな犠牲を払うことになる、とした。
https://w.atwiki.jp/atraincitylife/pages/45.html
田舎のローカルBバス生活と田舎にできた遠郷メトロ はじめに 開発するにあたって 重要（？）なお知らせ 鉄道線概要 自動車事業概要 シナリオ条件クリア（5年目12月まで） 事業別進展状況 本編（黒際光業バスside） 黒際光業バスの経営者より挨拶 黒際光業バス中期経営策定戦略 初期のテコ入れ 三枝航空基地開設に伴うダイヤ改正 新幹線「遠郷」駅開業に伴うダイヤ改正 18年目以降から30年目までの新規バス路線概況 31年目以降から40年目までの新規バス路線概況 黒際光業バスNEXT経営策定戦略 41年目以降の新規バス路線概況 系統一覧および路線図 黒際光業バスギャラリー 街並みギャラリー（各地区の様子） 本編（遠郷メトロside） 概要 路線概要 路線図 路線一覧 使用車両一覧 主要駅の様子 街並みギャラリー（名所・迷所編） その他ギャラリー 発展を見守ってきた（？）新幹線ギャラリー 総括 おまけ 謎の連絡線を探る！ 遠郷メトロ駅変遷史 遠郷地下探検 コメント 田舎のローカルBバス生活と田舎にできた遠郷メトロ はじめに こんにちは、空鉄の開発も終わり、久々に個人作品に手をつけることができて意気揚々（？）としている丁稚クラスです。これで通算11作目（ADS10作目）になります。今回はADSのマップの中でとにかくだだっ広いマップ「ベッドタウン計画」を題材にして開発を行っていきます。 このシナリオは説明文上の趣旨的に鉄道よりもバス主体のイメージが強いですが、バスで街の活性化を促しつつ、シナリオクリア後は当方が勝手に設定した田舎の地下を網の目のように張り巡らし、田舎の地下鉄路線網を某地下鉄会社に倣って路線を敷設するという壮大な計画（？）をもって進めて参ります。今回はこの田舎の地に交通網を発達させるために、様々な設定を交えつつ、ベッドタウンどころかメトロポリス（？）を目指して開発していきたいと存じます。なお、今作については設定および構成上テンプレ方式を多少かえた構成でお送りしますので、ご了承ください。 開発するにあたって 今回は、シナリオマップの趣旨に則り、都市開発、交通機関の整備およびその沿線開発を行っていきますが、一応以下の通りの方針で開発していきたいと思います。 市街化調整区域を設定するこのシナリオマップはだだっ広いので発展すればいつでも建物をどんどん建てて乱開発することは可能ですが、それをすると全く面白くないので、現実世界のように市街化調整区域を設定し、市街化調整区域を解除しながら都市開発を進めていきたいと思います。その方が地下鉄敷設ルートも決めやすかったりしますw デフォルトシナリオクリアまではバス運行を主とするこのシナリオマップの主旨に則り、デフォルトシナリオクリアまではバス運行を主にしつつ都市開発を行っていきます。ただし、既存からある国鉄宇佐木線の車両を置き換えたり、バスの車両を置き換えたりすることは可能とします。なお、デフォルトシナリオクリアまで地下鉄の敷設のみ可能とします。なお、運行についてはデフォルトシナリオクリアまで禁止とします。 人口の目標は120万人今回は人口120万人を目指して開発していきます。万が一、人口が150万人をこえた場合はたとえ開発途上でも、強制終了とします。もちろん、土地がいっぱいになった場合はそこで終わりです。強制終了段階でなお、地下鉄が全線営業運転していない場合・バス路線が計画路線全線営業運転していない場合は、営業運転を開始するまで開発を続行するものとします。 初期バス路線のルート変更および区間延長禁止このシナリオマップの主旨に則り、既存の路線を引き継いだ設定とするため、初期バス路線のルート変更および運行区間の延長は一切禁止とします。なお、新規路線については一切の縛りを設けないこととします。 デフォルトシナリオクリア後は地下鉄を運行するデフォルトシナリオクリア後に今回の作品の主役の一つである地下鉄の運行を開始してよいこととします。最終的にはバスよりきっとこちらがメインになったりするでしょうw 新幹線・空港は建設するまあ、いつものごとく作ります。新幹線の建設ラインは一応縛りがあります。それはどこかで明らかになるでしょう。 高速道路はつくらない首都および大都市だと都市高速などがついているものですが、初期の小路をできる限り道路にする（後述）ため、交差点が足りなくなるのは目に見えているので、高速道路をつくらないこととします。 初期の小路はできる限り道路にする道路の敷設にあたって、シナリオマップにある初期の小路をできるだけ道路化します。とはいえ、すべてを道路化すると前述の通り交差点が足りなくなるのは目に見えているので、一部は並木道などにしてよいとします。 鉱脈豆腐は内地で利用するいち早く都市開発を行うため、このシナリオマップの各所にある鉱脈から採掘した豆腐は内地で利用することとします。 技術供与ありいつものごとく技術供与を行います。まあ、お決まりのことではありますがwこれをしないと一部の車両を新規製造しなくてはいけないのでw 重要（？）なお知らせ 通常、当社では特定の鉄道会社を名乗ったりすることはないのですが、今回は設定の関係上、このマップに限り、鉄道会社を名乗ることとします。なお、このマップだけの設定であり、他のマップに流用することはありません。また、あくまで 「という設定」なので、架空であることをご承知下さい。 以下、設定になります。 【本稿で名乗る鉄道線】 遠郷メトロ 国鉄宇佐木線 【本稿で名乗るバス事業】 黒際光業バス 【本稿で名乗る貨物運送事業】 今回は特に設定はありません（ということにしておきますが、実際Wiki上では公開しません。あらかじめご了承ください） 【本稿で名乗る地域名】 遠郷地域 後述の鉄道線概要ならびに自動車概要、そして事業別進展状況の各項目に記載する内容は上記のすべてをまとめた概要となり、各々の会社についての概要は別に掲載します。 ※あくまで当方が勝手にした設定ですので、会計上はライバル会社を含めてすべて一緒です。 鉄道線概要 このマップ内の鉄道線は16路線【遠郷メトロ9線、国鉄宇佐木線1線、その他遠郷メトロと相互直通運転を行っている私鉄および国鉄6線（ただしすべてマップ端の区間で駅はない）】あり、総延長は1007kmとなっています。駅数はADSの設置駅数上限である80箇所（多層階建て駅を1駅とすると57箇所）となっております。 遠郷メトロ各線および遠郷メトロと相互直通運転を行っている私鉄および国鉄各線は複線、国鉄宇佐木線は宇佐木駅構内を除き単線となっております。 国鉄宇佐木線は1年目に宇佐木駅構内改良工事を実施した後、特に何もしていません。遠郷メトロ各線については3年目より敷設が開始され、38年度までに全線敷設を完了しております。地下鉄の営業運転開始は5年度の終わり頃から始まり、最初に全線営業運転開始したのが角ノ内線（33年8月4日）で、最後に全線営業運転開始したのが日比山線（46年9月13日）となっております。各線の全線営業運転開始日については後述をご覧ください。 列車数は旅客車両49編成（うち遠郷メトロ48編成、国鉄宇佐木線1編成使用。すべて超高速車両使用）、（予備）貨物車両1編成の上限50編成をまるまる使っています。 自動車事業概要 今回の設定である自治体の要請により、ADS7作目に登場した「黒際光業バス」がこの遠郷地域のバス事業を担うこととなりました。 なおバス事業に関しては構成上、ここでは概要のみを示します。詳細については後述をご覧ください。 バス事業初年度に既存路線のバス置き換えおよび増発を行った後、三枝航空基地の開業および新幹線「遠郷駅」開業にあわせてバス路線を新設したほか、遠郷地域の開発状況にあわせて順次バス路線の新設を行ってきました。50年度までにバス路線網ができあがり、22路線44台体制で遠郷地域のバスによる輸送を支えております。うち、一般バス路線が17路線34台体制、急行バス路線が5路線10台体制となっております。 トラック事業宇佐木地区などに設置した工場およびこのマップの各所に眠っている鉱脈から採掘された資材豆腐を内地の開発地各所に輸送しております。月単位で運用をかえつつ、遠郷地域の開発に貢献しております。最盛期は18台体制で豆腐輸送にあたっておりましたが、開発の進捗に伴い余剰分はバスに置き換えられ、終了段階では6台体制で豆腐輸送を行っております。 シナリオ条件クリア（5年目12月まで） やりこんでる方々に比べるとどうも下手ですが、記録としてご勘弁いただければ・・・。てか、今回はほぼ放置気味なのでたいした内容ではないです。 1年目まずは道路総延長200kmを達成するために適当に道路を敷設します。その後、技術供与を行い、デフォルトのバス車両および鉄道車両を置き換えます。その他、宇佐木・横付地区の都市開発を行っております。前者は宇佐木駅横に工場を建設したほか、高層マンションなどを建設しております。後者はデパートDおよびマンションCを中心に建設していきました。これらを建てるための豆腐は野代地区にある採掘場から供給していきました。また、暫定的に貨物専用線を敷設し、宇佐木駅横の工場の豆腐を輸出していきました。 2年目珍しく（？）1年目は黒字スタートで、引き続き宇佐木・横付地区の都市開発を行っております。それ以外は基本的にいじらずに放置気味で進めていきます。なお、ちょこまかと道路の延長工事は行っています。 3年目2年連続黒字達成したため、すぐさま株式公開の準備に取りかかり株式公開が終わるまでは放置気味で進めていきますが、ちょこまかと道路の延長工事は行っています。株式公開がすんだ後はデフォルトの人口条件をクリアするためにマンションおよび高層マンションを中心に建設していきます。ちなみにこの年度より地下鉄の線路敷設工事をスタートしております。 4年目引き続き3年目と同じ感じで進めていきます。ちなみにこの年度より雄庄地区の都市開発を開始しております。 5年目引き続き4年目と同じ感じで進めていきます。 5年12月2日に人口5万人を突破し、すべてのデフォルトシナリオ条件をクリアしました。 事業別進展状況 ここではシナリオ条件クリアに関係なく、事業別の進展状況を記します。なお、子会社建設などの都市開発については省略します。 鉄道線ゲーム初期段階で、国鉄宇佐木線の宇佐木駅構内を交換駅化しました。また株式公開後から、地下鉄の敷設工事を開始し、38年度までに全路線を敷設、5年目の冬に地下鉄の営業運転を開始し、33年度に角ノ内線が地下鉄路線で初の全線営業運転を果たした後、2〜4年おきにその他の路線が全線営業運転を開始し、最後の全線営業運転開始路線は46年度の日比山線で、これにより地下鉄線全線で営業運転をすることとなりました。 バス事業ゲーム初期段階で、既存路線の車両取替および増発を実施し、三枝航空基地および新幹線遠郷駅の開業および街の発展にあわせ、バス路線を拡大しております。50年度の新規バス路線設置に伴い全22路線を営業しております。詳細は本編（黒際光業バスside）の項をご覧ください。 新幹線・空港新幹線は16年8月3日にプランを開始しました。敷設開始は12月の終わり頃からスタートし、17年4月13日に開通しました。今回、新幹線駅は設定上「遠郷」駅と名付けることにします。空港については用地取得をかねて12年度に建設を開始し、13年11月3日に開港しました。今回は三枝地区に設置し、設定上「SAEGUSA AIRVASE」（日本語訳：三枝航空基地）と名付けることにします。なぜあえて英語表記にしたのかはお察しくださいw 一応、旅客航空業界では「SAEGUSA AIRVASE」は「遠郷国際空港」と呼ばれています。 ※港については外部に接続する水辺がないので、今回は設置していません。 本編（黒際光業バスside） さて、ここからがこの作品の本編になります。まあ、テンプレをちょっくらと変えたので、前振りが長くなってしまいましたが・・・。 まずは、この「ベッドタウン計画」のシナリオ上の主旨ともいえるバス事業から始めましょう。バス事業は当方のこれまでの作品を含めてどこの作品でも（？）脇役に追いやられる傾向がありますが、今回はこの作品のキモとなりますので、通常より気合いをいれてやっていこうと思います。 黒際光業バスの経営者より挨拶 初めまして。黒際光業バスの経営者です。当社では門前町で、主にマップの中央部および北部を中心にバス事業を行ってきましたが、今回このマップ（遠郷地域）で経営していたバス会社が諸事情により撤退し、今回自治体の要請により当社がバス事業を引き継ぐ形となりました（という設定）。 かつて、この遠郷地域は幾多のバス会社がバス事業に手を出しましたが、利益重視のためか、この数十年で数知れないほど（それはおおげさですね）のバス会社がこの地から撤退したそうです。それでもローカル鉄道路線しかないこの遠郷地域にとってバスは地域の足であり、バスの利用者からもバス路線の存続の声が上がっていました。 そこで、この地で当社黒際光業バスの第二拠点として、この広大な遠郷地域の土地にバス路線網を築いていきたいと存じます。今回は当社が運行管理業務を請負うこととし、当面の間出資は自治体（遠郷府【本来なら遠郷都とすべきでしょうが、あえて現実世界における戦前の遠郷府という設定にします】）が行うといういわば第三セクター方式で運営していきます。なお、会社名としては門前町と同じ「黒際光業バス」の看板を掲げます。当社では中期経営戦略として、既存のバス路線の利用者数増加はもちろんのこと、バス路線の拡充を目指します。さらに、交通機関の整備および充実とこの土地の人口数増加を図るため、自治体（遠郷府）より地下鉄の敷設許可、不動産営業、空港建設、新幹線誘致権の許可を得ました（という設定）。前回の門前町は黒光鉄道グループの子会社の一つとしてバス路線の営業を専門として事業を展開していきましたが、今回は自治体の要請を受け、バス路線の営業のみならず、この遠郷地域の総合開発フロンティアを担う一企業としてこの地をベッドタウンを経てメトロポリスを目指して開発していく所存です。 この遠郷地域の広い土地を開発するのに相当の期間を要するのは想像に難くないですが、長い目で見ていただければ幸いです。 7作目の門前町の投稿をご覧になった方は言わずもがなですが、これが当社の一般路線バスに使用している車両になります。 7作目では主役のようで主役でないいわば脇役っぽい位置でありましたが、今回は完全な主役として、しかも1マップの開発を担当することになるほど当社もでかくなったんだなあと感じる次第であります。 黒際光業バス中期経営策定戦略 40年度までに行うべき事業を『中期経営策定戦略』（現実世界では中期と言えるレベルではないw）と称して、以下の目標を定め、事業を行っていきます。 【都市開発部門】 既存で発展している宇佐木・横付・雄庄地区の都市開発。 他の未発展地区をバス営業や地下鉄網の進捗にあわせ都市開発。 各所にある鉱脈を利用し、都市開発の豆腐を採掘する。 都市開発の進捗次第で他社への不動産払い下げ事業を実行する。 【交通部門】 空港の設置（三枝地区に設置） 新幹線駅の設置（原井地区に設置） 地下鉄網の全線敷設（40年度までに敷設完了） 【バス部門】 既存バス路線の車両取替および増発による利用者増加政策。 新規バス路線の開業。 主要地区〜空港および新幹線駅への急行バスの運転。 初期のテコ入れ まず、この遠郷地域のバス事業を運営開始当初の路線は以下の通りです。 系統 路線名 運行区間 宇1系統 横付線 駅前北〜公園前 宇2系統 大池線 駅前北〜大池 宇3系統 宇佐木北線 駅前南〜宇左木西 宇4系統 雄庄線 駅前南〜雄庄 宇5系統 宇佐木南線 駅前南〜十丁目 ※まあ、ADSを持っている方なら業務部長がゲーム上で説明していることですのでご存知かと思いますが、そこは察してやってくださいw とりあえず、開始から1ヶ月間は前のバス会社が残したバスで運行を開始します。それまでに門前町にいる車両の一部の転属手配ならびに新規製造手配（という設定）をしておきます。それにしてもバスの運転手がアクセルを踏んでもスピードが出ないとお怒りのようですw そして、1ヶ月後に当社「黒際光業バス」カラーのバスの転属車および新規製造車が届きましたので、早速運行を開始します。まずは、利用者数増加のために既存の路線を1台体制から2台体制に変更します。本数増加により利便性が高くなるのをアピールする狙いがあるのはもちろんのこと、今後の都市開発に弾みをつけるための政策でもあります。 これで当社の存在をお客様にアピールして、この遠郷地域の発展に寄与していきたいと存じます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 黒際光業バス遠郷地域の始まりである宇佐木駅のバスターミナル周辺の様子になります。かつては5路線のみの小規模なターミナルでしたが、当社のテコ入れにより三枝航空基地行きバスと遠郷駅行きバスの乗り入れを実現させ、交通の要所とも言えるところになりました。 三枝航空基地開設に伴うダイヤ改正 13年11月3日に開港する「SAEGUSA AIRVASE」（三枝航空基地）へのアクセスを確保するために、空港開港に先駆け、11月1日にダイヤ改正を実施しました。詳細は以下の通りです。 【設定路線】 各地から「SAEGUSA AIRVASE」を結ぶバス路線は以下の通りです。 系統 路線名 運行区間 空1系統 三木急行線 駅前北〜（横付地区経由）〜三枝航空基地南 空2系統 雄三急行線 雄庄〜三枝航空基地南 今回、12年度までに大方発展させた宇佐木・雄庄地区から三枝航空基地を結ぶバス路線を設定しました。両線とも一般路線バスが一部を除いてほぼ同じルートを走るという想定して急行バス扱いとして路線の設定を行っております。急行バスとなりますので、座席定員制（という設定）を採用しております。また、バスの塗装も一般バスとは異なった塗装となっております。 この2路線に4台を投入し、遠郷地域に置ける「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は7路線14台となりました。 【料金体制（という設定）について】 今回、当社において初めて急行バスを設定したことにより、料金体制を一般路線バスと急行バスの2パターンに分けることとしました。急行バスの料金体制は一般バス路線の基本運賃×1.3倍（座席定員制設定路線は左記の料金に200円を加算）をベースとします。なお、急行バスと名乗っていない場合で急行バス車両を使用する場合は一般バス路線の基本運賃×1.3倍（座席定員制設定路線は左記の料金に200円を加算）をベースとします。 ※あくまで当方のお得意（？）な設定資料をただ出しただけですので、横流しで見てくださいね。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 三枝航空基地バスターミナル周辺の様子です。三枝航空基地開港に伴い、当社も三枝航空基地への足を確保するべくすでに発展していた宇佐木・雄庄地区からバス路線を設定していきました。その後の都市の発展等にあわせてバス路線を新設していきましたところ、3ターミナルあわせて8路線が乗り入れることとなりました。黒際光業バス遠郷地域において最大のターミナルといっても過言ではないでしょう。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは主に急行バスで使用する車両になります。ADS7作目でも実は走っていましたが、掲出する必要もないと思い省略しておりました。今回は急行バスという明確な位置づけができたのでこの塗装のバスを掲載することとしました。後述でも出しますが全5路線10台がこのバスで運行されています。 新幹線「遠郷」駅開業に伴うダイヤ改正 17年4月13日に新幹線が開通し、遠郷地域の新幹線駅であるへ「遠郷」駅のアクセスを確保するために、空港開港に先駆け、4月1日にダイヤ改正を実施しました。詳細は以下の通りです。 【設定路線】 各地から「遠郷」駅を結ぶバス路線は以下の通りです。 系統 路線名 運行区間 郷1系統 三郷線 遠郷駅南〜三枝航空基地南 郷2系統 木郷急行線 駅前南〜（雄庄地区経由）〜遠郷駅南 今回、13年度に開港した「SAEGUSA AIRVASE」から「遠郷」駅を結ぶバス路線とすでに発展している宇佐木地区から雄庄を経由して走る急行バス路線を設定しました。前者は直通バスですが、一般路線バスではなく、急行バスと同じ仕様のバスを使用し、座席定員制を採用します。これは、着席保障の確保の観点と外部から遠郷地域にやってくるお客様の利便性等を考慮して設定されたものです。後者は急行バス扱いで座席定員制を採用しています。うち、宇佐木〜雄庄地区の間は一般路線バスと並行しており、急行バスが通過する停留所があります。 また、今回のダイヤ改正で新規一般路線バスの運行を開始しましたので、同時にお知らせいたします。 系統 路線名 運行区間 枝1系統 三枝線 三枝〜三枝航空基地北 「SAEGUSA AIRVASE」の経営がある程度軌道に乗ったため、「SAEGUSA AIRVASE」から北部を結ぶ路線として、今回一般路線バスが設定されることとなりました。短い路線ではありますが、「SAEGUSA AIRVASE」から北部へのアクセスを担う役目を将来的に果たしてくれることでしょう。 この3路線に6台を投入し、遠郷地域に置ける「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は10路線20台となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷駅バスターミナル周辺の様子です。新幹線開通にあわせ、新幹線「遠郷」駅への足を確保するべく、すでに発展していた宇佐木・雄庄地区からのバスと「遠郷」駅〜三枝航空基地を結ぶバスを新設しました。その後、北ターミナル発着の路線が2路線新設され、急行バス乗り入れを主眼に入れたバスターミナルとなりました。 18年目以降から30年目までの新規バス路線概況 三枝航空基地および遠郷駅ができた後も一般路線バスの運行を開始しましたので、以下の一覧にまとめてみました。 系統 路線名 運行区間 タ1系統 遠郷タワー線 遠郷タワー前〜（雄庄地区経由）〜三枝航空基地北 西1系統 西部縦貫線 宇左木西〜野代銀座 石1系統 郷石線 石取〜遠郷駅北 今回は同じ目的があってバス路線の運行を開始した訳ではないので、それぞれの路線を上から順に解説していきます。 遠郷タワー線20年目にこの地域のシンボルである「遠郷タワー」が完成したため、遠郷タワーへのアクセスをはかるために三枝航空基地南から雄庄地区を経由して遠郷タワー前まで運行している路線です。この路線ができたことで、前述の木郷急行線および雄三急行線の急行バスとしての地位が築けたといえます。 西部縦貫線宇佐木・横付・野代地区が大方発展してきた24年度に遠郷メトロ新都心線の輸送補完を目的に設置された路線です。この時点では一般バス路線で一番の利益を生み出しており、隠れたドル箱路線となっております。 郷石線石取地区の開発が始まった28年度に設置された路線で、遠郷駅と石取地区を結んでおります。当社においてはこの地域に初めて遠郷地域北部方面を主眼においたバス路線を設置したことになります。 この3路線の運行開始により、この遠郷地域のさらなる発展に寄与することでしょう。この3路線に6台を投入し、遠郷地域に置ける「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は13路線26台となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 石取バスターミナル周辺の様子です。28年度に初めて遠郷地域北部にバス乗り入れを果たしました。その後都市開発の進捗に伴い、3路線が乗り入れるバスターミナルとなっております。遠郷地域西部・南西部に向かうバスは設定されてないものの、地下鉄が通っているため、地下鉄によるアクセスが可能となっております。 31年目以降から40年目までの新規バス路線概況 36年度に三枝航空基地西バスターミナル開設に伴い、一般路線バスの運行を開始しましたので、以下の一覧にまとめてみました。 系統 路線名 運行区間 枝2系統 三横線 宇左木西〜三枝航空基地西 枝3系統 三池線 大池〜三枝航空基地西 以下、路線の解説になります。 三横線宇左木西から横付地区を経由し、三枝航空基地に至る路線になります。このバス路線の開通で、宇左木西からダイレクトに三枝航空基地へアクセスできるようになりました。そして、宇左木西が宇佐木地区第三バスターミナルの役目を担うこととなりました。 三池線大池から航空基地へのアクセスを目的に設置された路線になります。大池からのバス路線は既存の宇佐木地区に至る路線しかなく、改善が急がれました。このバス路線の開通で、ダイレクトに三枝航空基地へアクセスできるようになった他、大池バス停周辺の発展に貢献しています。 この2路線の運行開始により、この遠郷地域のさらなる発展に寄与し、交通の円滑化を図れることでしょう。この2路線に4台を投入し、遠郷地域に置ける「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は15路線30台となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) この改正で、トンネルを通るバス路線が2路線設定されました。このトンネルは三枝トンネルと呼ばれており、トンネルを挟んで方向別にバス停が2箇所設置されています。トンネル上の山の針葉樹は一切伐採されないまま、終了まで残りました。 黒際光業バスNEXT経営策定戦略 ここでフライングですが、41年度以降に行うべき事業を『NEXT経営策定戦略』と称して、以下の目標を定め、事業を行っていきます。 【都市開発部門】 他の未発展地区をバス営業や地下鉄網の進捗にあわせ都市開発。 都市開発の進捗次第で他社への不動産払い下げ事業を実行する。 魅力ある街にするために積極的な都市化を進める。 【交通部門】 地下鉄網の全線営業運転を目指す 【バス部門】 新規バス路線の開業。特にバスによる交通が行き渡っていない東部・北部エリアを中心に新規路線を開業する。 41年目以降の新規バス路線概況 さて、この頃になると人口も150万人近くに近づいてきておりますが、遠郷駅を境にして西側はバス路線が充実しているものの、東側・北側については全くと行っていいほどバス路線がないため、東側・北側を中心にバス路線を新設しました。 ■47年5月15日改正 まずは、都市開発がだいぶ進んできたところで、余剰のトラックを廃車し、新たにバスを8台購入し、新規バス路線ができました。詳細は以下の通りです。 系統 路線名 運行区間 鳥1系統 奥羽線 雄庄〜鳴鳥野 鳥2系統 三鳴線 鳴鳥野〜三枝航空基地南 鳥3系統 石鳥線 鳴鳥野〜石取場 郷3系統 郷原急行線 遠郷駅北〜サンシャイン平原 以下、路線の解説になります。 奥羽線雄庄地区から奥地区を経由して鳴鳥地区に至る路線です。このバス路線が遠郷地域の東側のバス路線を拡充する発端となりました。このバス路線の開業により、地下鉄があまり通っていない南部の交通の便が向上したことでしょう。また、終点の鳴鳥野は東側のバスターミナルとしての役割も担うこととなりました。 三鳴線三枝航空基地から原井地区を経由して鳴鳥地区に至る路線です。航空基地に繋がる最後のバス路線となっております。原井地区はバスが通っているものの、これまで市街地を通るバス路線が設定されていませんでした。このバス路線の開通により、原井地区の交通の便が良くなったことでしょう。 石鳥線石取地区から田野・古宮地区を経由して鳴鳥地区に至る路線です。このバス路線の開業により東側の地区の南北移動交通手段が確保されました。また、バスが通っていなかった田野・古宮地区を経由することで、両地区の発展に寄与することでしょう。 郷原急行線平原地区から石取地区を経由し、遠郷駅へ至る路線で、最後の急行バス路線および遠郷駅に繋がる最後のバス路線となっております。このバス路線の開通により、東西移動交通手段が確保されたといっても過言ではないでしょう。平原地区から発着するバスはこのバスのみですが、西側の移動手段については地下鉄で間に合っているため、西側に新規バス路線を開業することを見送ることとなりました。 遠郷地域の東部に本格的にバス路線が開業したことで、この遠郷地域のさらなる発展に寄与し、交通の円滑化ならびに都市の活性化を図れることでしょう。この4路線に8台を投入し、遠郷地域に置ける「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は19路線38台となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域東側のバスターミナルといっても過言ではない鳴鳥野バスターミナル周辺の様子です。開発の終盤近くになり、ようやく遠郷地域東側に本格的に乗り入れることとなりました。3路線のバスが鳴鳥野バスターミナルに乗り入れております。 ■50年3月13日改正 開発開始から半世紀を迎える前に余剰のトラックを廃車し、バスをさらに増備して新規バス路線ができました。詳細は以下の通りです。これが最終のダイヤ改正となっております。 系統 路線名 運行区間 石2系統 田取線 石取〜田野端 十1系統 十万線 十田原〜万住 郷51系統 遠郷環状線 原石湖〜古宮〜原石湖 以下、路線の解説になります。 田取線石取地区と田野地区を結ぶ路線です。この路線は唯一新幹線の上を通る（道路を通る）バスとなっており、運が良ければバスの車内から新幹線が拝めるかもしれませんw このバス路線の開業により遠郷地域の北側〜東側間の移動交通手段が確保されました。 十万線十田地区と大戸地区を結ぶ路線になります。この路線のみ唯一孤立した路線にはなっておりますが、北側の交通の便の向上に貢献しております。終了段階で一般バス路線では唯一田舎っぽい地域を走る路線になっています。 遠郷環状線遠郷地域の中央部を1周するバス路線になります。唯一環状運転を行うバスとなっており、外回りと内回りの2種類が存在します。ちなみに、三枝航空基地や遠郷駅の近くを通りますが、経由はしませんw この3路線に6台を投入し、遠郷地域に置ける「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は22路線44台となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後に新設されたバス路線の中で隠れた人気がある（？）十万線の中間地点の様子です。メガロポリス化した遠郷地域ですが、黒際光業バスで唯一昔の遠郷地域の面影が残る場所を通るため、田舎風情を楽しむにはもってこいの路線となっております。 これをもって遠郷地域における「黒際光業バス」の全路線が開通致しました。長い、長い道のりではありましたが、当社の当初の「交通機関の整備および充実とこの土地の人口数増加」という理念および目標を無事達成したと考えております。この遠郷地域の交通は劇的に改善され、当社と後述の「遠郷メトロ」がうまくシンクロして、住みやすい、移動しやすい、訪れやすいそして魅力のある街になったのではないかと思います。 当初は自治体の支援でこの遠郷地域の交通事業を拡大していきましたが、開発が進むにつれ当社の不動産事業などにおける副収入が増大するようになってからは、自治体の支援を受けることなく、当社主体で交通網の形成および遠郷地域の開発に取り組んで参りました。自治体の支援を受けた分は当社の利益の一部を還元して、返済したとともに、また街の発展に貢献するために当社が自治体や株主の皆様方などに対して寄付金および配当という形で還元させていただきました。遠郷地域の総合開発フロンティアを担う一企業の名に恥じない会社になったと感じております。 最終的に、遠郷地域における「黒際光業バス」の路線数と稼働台数は合計22路線44台となりました。開発当初は寂れた雰囲気だったこの遠郷地域も世界の大都市に匹敵するぐらいの街規模に成長しました。我々「黒際光業バス」の出番はこれで終わってしまいますが、最後に成果やギャラリーなどを見ていただければ幸いに存じます。ありがとうございました。 系統一覧および路線図 ■路線図 （クリックすると少し拡大します） 遠郷地域における「黒際光業バス」の営業路線図になります。 既存の宇佐木駅周辺に広がる路線から最終的にここまで発展致しました。まんべんなく路線を拡大したつもりでしたが、上記の図を見る限り北部や北東部は結構スカスカですねw 逆に南西部（特に宇佐木駅〜三枝航空基地の間）は路線が多いことがわかります。あと、遠郷駅発着のバスも意外に少なかったですね。もう少し発着路線を増やせばよかったなと思います。これは反省点かもしれませんね。 バスの路線図を初めて作ってみましたが、今回の制作を通して感じたことは正直鉄道路線図を作る方が楽な気がしましたw（但し、今作の遠郷メトロ路線図は除くw） まあ、あとはやり方次第でどう感じるかでしょうけれども・・・。 今作はバスが主役というのもあるので、掲載してみた次第ですが、他の作品（以前・今後含む）ではバス路線図を制作することはないでしょうw ■系統一覧 前述でも細々と掲載されていますが、わかりにくいかもしれませんので、ここでおさらいということで系統一覧を以下にまとめてみました。 担当営業所 系統 路線名 運行区間 宇佐木営業所 宇1系統 横付線 駅前北〜公園前 宇2系統 大池線 駅前北〜大池 宇3系統 宇佐木北線 駅前南〜宇左木西 宇4系統 雄庄線 駅前南〜雄庄 宇5系統 宇佐木南線 駅前南〜十丁目 西1系統 西部縦貫線 宇左木西〜野代銀座 三枝営業所 空1系統 三木急行線 駅前北〜（横付地区経由）〜三枝航空基地南 空2系統 雄三急行線 雄庄〜三枝航空基地南 枝1系統 三枝線 三枝〜三枝航空基地北 枝2系統 三横線 宇左木西〜三枝航空基地西 枝3系統 三池線 大池〜三枝航空基地西 遠郷営業所 郷1系統 三郷線 遠郷駅南〜三枝航空基地南 郷2系統 木郷急行線 駅前南〜（雄庄地区経由）〜遠郷駅南 石1系統 郷石線 石取〜遠郷駅北 郷3系統 郷原急行線 遠郷駅北〜サンシャイン平原 石2系統 田取線 石取〜田野端 郷51系統 遠郷環状線 原石湖〜古宮〜原石湖 雄庄営業所 タ1系統 遠郷タワー線 遠郷タワー前〜（雄庄地区経由）〜三枝航空基地北 鳥1系統 奥羽線 雄庄〜鳴鳥野 鳴鳥営業所 鳥2系統 三鳴線 鳴鳥野〜三枝航空基地南 鳥3系統 石鳥線 鳴鳥野〜石取場 万住営業所 十1系統 十万線 十田原〜万住 全22路線を上記の図にまとめてみました。ここでは便宜的に（設定資料として）担当営業所ごとに路線を割り振っております。系統番号と照らし合わせて前述の路線図と見比べて頂ければだいたいのルートなどはおわかりいただけるかと思います。 黒際光業バスギャラリー ■十万線ギャラリー かつての遠郷地域の面影が残る場所を通る十万線のバスのギャラリーです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高層建築物群を背にして走る十万線のバスです。横は畑になっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高層建築物群と針葉樹林を背にして走る十万線のバスです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ピンボケで恐縮ですが、かつての遠郷地域の面影が残るこの場所でバスがすれ違います。十万線の中間地点ぐらいになります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 農業が主体であったことを思い起こす場所を通るバスです。奥側が水田、手前側が畑になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一つ前の写真と同じ場所でサイドビューっぽく撮ってみました。田舎でよく見かけるような構図ですねw ■その他のギャラリー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域におけるバス運行の始まりの地である宇佐木バスターミナルの様子です。駅を挟んで向かい側に工場があります。また、周辺には高層建築物も建ち並ぶようになり、最初の頃に比べるとだいぶ賑やかになっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 三枝航空基地バスターミナルの様子です。こちらは南バスターミナルで、ちょうど、一般路線バスが出発してUターンするところです。後ろには急行バスが待機しています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 夕刻の三枝航空基地バスターミナルを俯瞰して撮った写真になります。ターミナルが3箇所あるのがわかるかと思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 六丁目バス停付近で一般路線バスと急行バスがすれ違うシーンです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新幹線の遠郷駅前にある遠郷駅バスターミナルを俯瞰して撮った写真になります。ターミナルは北と南の2箇所あります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域のシンボル（？）ともいえる遠郷タワーを背にして走っている一般路線バスになります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 三枝トンネルから出てきた一般路線バスです。山の中のトンネルを通るのは唯一このトンネルになります。あとは立体交差などで地下を通るバスもあります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 湖のほとりを走る急行バスになります。右側は発展してますが、交番を境に右側は開発用地のみ確保されており、開発の手が入っていない状況です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新幹線と一般路線バスのコラボです。運が良ければこういう風景も見られます。ただし、この時はあいにくの雨模様で、あまりはっきりと写ってないですね・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 東側のバスターミナルである鳴鳥野バスターミナルの様子です。バスターミナルの右側が居住・ビジネスエリアなどがある繁華街、左側はゴルフ場・別荘・ペンションなどがあるリゾートエリアとなっております。 街並みギャラリー（各地区の様子） クッションということで、いつもの各地区の様子をご覧に入れましょう。 今回は16地区の中心部の様子を掲載させていただきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは、始まりの地宇佐木地区です。宇佐木駅を挟んで西側は低層建築物と初期の頃に活用した工場群があり、東側は表口ということもあって、従来の街並みを残しつつ、高層建築物が建ち並ぶ街並みとなりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 初期の頃にある程度発展していた雄庄地区の様子です。宇佐木地区とは違い、高層建築物がかなり多く建ち並ぶ街並みとなっております。遠郷地域のメガロポリスの始まりといえるかもしれません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 初期の頃は農業地域であった奥地区の様子です。奥地区にはランドマークとして遠郷地域のシンボル（？）ともいえる遠郷タワーがあるため、タワー周辺は低層建築物で固めています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 東の繁華街となった鳴鳥地区の様子です。ここは農業・林業地域でしたが、山間部より北の部分はほとんど開発しました。相変わらず高層建築物が多いのは仕様です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 初期の頃にそれなりに発展していた横付地区の様子です。ここは初期の頃の開発なので、高層建築物だらけではなく、低層建築物もいくらか混じっており、バランスがとれていると思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 芝波地区の様子です。高層建築物が多く建ち並んでおりますが、随所に公園が建設されており、憩いの場もしっかりと確保した街並みにしました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 原井地区の様子です。新幹線が通っており、新幹線の西側と東側で街並みの様子が変わっております。新幹線の高架下には農地が残っており、体験農業（という設定）が盛んに行われています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 古宮地区の様子です。ゲーム後半での開発のため、高層建築物だらけとなっております。居住エリアとビジネスエリアの棲み分けがされており、メガロポリスの様相が現れていると言っても過言ではないでしょう。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 野代地区の様子です。こちらは娯楽施設がかなり多く、都市の中のリゾートエリア的な位置づけとなっております。映画館・劇場などの都市型のものからゴルフ場などといった自然型のものまであります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 航空基地がある三枝地区の様子です。ここのあたりは湖に面しているため、高層建築物は比較的少ない（とはいえ、見た目的には多いと言われるだろう・・・。）と思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 北の開発の始まりの地石取地区の様子です。この地区はある程度発展していたため、その街並みは極力残しつつ、湖の周りを中心に開発しております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 田野地区の様子です。東側は後発地区のため、やはり高層建築物だらけです。居住・ビジネスエリアもありますが、都市型の娯楽施設も多く建っております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 平原地区の様子です。ここも後発地区のため高層建築物が多いですが、東側と違う点としてゴルフ場が多いのが特徴でしょうか。野代地区と同じくリゾート型となっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 十田地区の様子です。見るからに後発地区ですw また明らかに開発途上であるのが伺えます。用地を確保していないところは農地が残っており、かつての遠郷地域の様子がうかがえます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 小戸地区の様子です。この地区はほぼ開発の手が入っておらず、かつての遠郷地域の原景が色濃く残っております。田舎好きの方におすすめの地区です。黒際光業バス十万線の車内から風景をお楽しみくださいw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 大戸地区の様子です。こちらも開発途上の地区です。高層建築物だらけではありますが、ここには遠郷地域のランドマークである「深草寺」があります。ADSにはラインナップされてはいませんが、将来この地域に「遠郷スカイツリー」が建つとか建たないとかという噂があるらしいです。 本編（遠郷メトロside） さて、第弐の本編である鉄道編もとい地下鉄編をみていきましょう。この作品ではバスの次に重要な位置に立つ交通機関ですが、おそらく全通する頃にはこちらが主体になることでしょうw 現実世界の某地下鉄会社に倣って田舎の地下鉄路線網を築いていきたいと思います。路線網だけではなく地下鉄を走る車両もできるだけ現実世界に倣うような形でやっていきたいと存じます。 概要 遠郷メトロは、自治体（遠郷府）および黒際光業バスの親会社であり、黒光グループのトップである黒際光業の出資により設立された第3セクター方式の鉄道会社です。正式な会社名は「遠郷地下鉄株式会社」となっております。 この遠郷地域全域（+周辺地域）に計画路線9路線を敷設し、全線運行することを目指して設立されました。地下鉄路線の運営はもちろんのこと、付帯事業として不動産事業・小売事業などの運営も行っていく方針です。付帯事業の中で特に、地下を利用した不動産事業に力を入れる方針で、地下の空間を有効活用するいわゆる『エキナカビジネス』を展開することとなっております。 地下鉄網を築くことで、この遠郷地域のイメージアップの他、外部からの旅客誘致などに効果があることでしょう。そればかりでなく、太古の昔からこの遠郷地域にすむ人にとってより身近で便利かつ魅力ある街になっていく様子を目の当たりにすることでしょう。 当社は遠郷地域のみならず遠郷地域に乗り入れる各私鉄および国鉄との相互直通運転を行うことで、より利便性の高い鉄道会社として躍進していくことでしょう。 路線概要 路線図 こちらが遠郷地域内を通る「遠郷メトロ路線図」になります。 ラインカラーや線の形などはモデルの「東京メトロ」の路線図に似せた形にしております。こちらも中央部や西部は多くの路線が通っていますが、北部・東部になりますと一部地区を除いてスカスカ状態になっております。あと路線図を見る限りでは駅が普通の駅より主要駅が圧倒的に多いですが、その理由はお察しくださいw また、点線の部分については遠郷メトロ管轄ではない路線になります。とはいっても、遠郷メトロ管轄外の各線に駅がある訳ではなく、すべて隣街へ通す仕様となっております。また、路線図内の直通運転の表記はモデルの「東京メトロ」に倣いつつ、当方が加えたパロディー的な要素を絡めて掲載しております。駅名についてもモデルの「東京メトロ」に倣いつつ、当方が加えたパロディー要素を前面に出しております。一部を除き基本は実際の駅名と壱文字違う駅名にしています。 今回はモデルがモデルだけに凝った路線図にしましたが、今後ここまで凝った路線図はきっと作らないでしょうw こういうのも何ですが、正直疲れましたw 路線一覧 ■遠郷メトロ全路線一覧 路線名 運行区間 ラインカラー 全線営業運転日 金座線 渋山〜深草間 オレンジ 41年12月19日 角ノ内線 馳袋〜萩窪・大野坂上〜方東町間 レッド 33年8月4日 日比山線 中根黒〜北万住間 シルバー 46年9月13日 棟栖線 大野〜西舟僑間 スカイ（ブルー） 36年8月22日 万代田線 茂々木下原〜陵瀬・陵瀬〜北陵瀬間 グリーン 46年6月27日 有湧町線 和尚市〜新本場間 ゴールド 40年11月12日 全蔵門線 渋山〜押下間 パープル 43年3月29日 楠北線 根黒〜青羽池淵間 エメラルド 41年11月14日 新都心線 和尚市〜渋山間 ブラウン 40年11月12日 今回、モデルとして用いた「東京メトロ」のパロディーということで、路線名もモデルに類するような形で設定させていただきました。ラインカラーについてはまるっきり一緒ということにしてありますw 運行区間はあくまで設定上に基づいて記載しており、今回のマップに掲載されていない区間が一部存在しますが、補完としてフリーマップで作る予定は一切ありませんので、ご了承願います。また、後述に設定上の記載である他社との相互直通運転一覧を記載させていただきますが、こちらについても、補完としてフリーマップで作る予定は一切ありませんので、ご了承願います。 ■遠郷メトロ相互直通運転区間一覧 ※あくまで当方が勝手にした設定ですので、参考程度にご覧ください。 路線名 相互直通先 直通運転区間 金座線 なし なし 角ノ内線 なし なし 日比山線（中根黒側） 秘東急遠横線 中根黒〜鞠名間 日比山線（北万住側） 江東武スカイツリーライン 北万住〜江東武動物公園間 棟栖線（大野側） 国鉄勝央線 大野〜三鷲間 棟栖線（西舟僑側その壱） 陶窯高速鉄道 西舟僑〜陶窯丸田台間 棟栖線（西舟僑側その弐） 国鉄昆武線 西舟僑側〜津田池間 万代田線（陵瀬側） 国鉄蝶番線 陵瀬〜撮足間 万代田線（茂々木下原側） 小母急移摩線・小母原線 茂々木下原〜糖本田・本薄木間 有湧町線・新都心線（大竹向原分岐） 似西武有湧町・馳袋線 大竹向原〜飲能間 有湧町線・新都心線（和尚市側） 江東武棟下線 和尚市〜栗森公園間 全蔵門線（渋山側） 秘東急千年都市線 渋山〜中央深間間 全蔵門線（押下側） 江東武スカイツリーライン・伊勢山線・目晃線 押下〜玖嬉・南粟橋間 楠北線（青羽池淵側） 打埼玉高速鉄道 青羽池淵〜蒲和三淵間 楠北線（根黒側） 秘東急根黒線 根黒〜目詰間 ※一部設定で若干無理がありますが、あくまでパロディーですので、笑ってすませていただければと存じます。 使用車両一覧 ADSの仕様上、すべてもどき扱いにはなりますが、設定ということで以下に使用車両の表を掲載します。 走行路線 形式 所有会社名 写真 金座線 01系 遠郷メトロ 角ノ内線 02系 遠郷メトロ 日比山線 03系 遠郷メトロ 20000系 江東武鉄道 1000系 秘東急電鉄 棟栖線 05系 遠郷メトロ 2000系 陶窯高速鉄道 J231系 国鉄 万代田線 6000系 遠郷メトロ J233系 国鉄 4000系 小母急電鉄 有湧町線・新都心線 10000系 遠郷メトロ 6000系 似西武鉄道 9000系 江東武鉄道 50070系 江東武鉄道 全蔵門線 8000系 遠郷メトロ 8500系 秘東急電鉄 5000系 秘東急電鉄 50050系 江東武鉄道 楠北線 9000系 遠郷メトロ 2000系 打埼玉高速鉄道 3000系 秘東急電鉄 5000系 秘東急電鉄 ※画像をクリックすると拡大します。 ※一部実際のものと異なる設定がありますが、あくまでパロディーですので、ご理解いただきますようお願いします。 ※また実際に存在する一部の車両が設定として出ていませんが、これは実際の状況と当方の好みを勘案して掲出しておりますので、ご了承願います。また、表記についても人によって呼び方も異なるかもしれませんが、あくまでゲームおよびパロディーですので、こちらについてもご了承願います。 ※ゲーム上の色と写真の色は多少異なりますが、そのへんはご了承ください。 主要駅の様子 今度は、主要駅の様子をご覧に入れましょう。基本的に乗換する路線のある駅を掲載していきます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の渋山駅と平治神宮駅付近の様子です。左側が渋山駅で、金座線・全蔵門線が乗り入れております。右上が万代田線平治神宮駅になります。両駅は地下街で繋がっており、乗り換え客も多く見られます（という設定）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の渋山駅と平治神宮駅（中央右）付近の様子です。こちらは新都心線の駅になります。左下の渋山駅は将来の秘東急遠横線乗り入れに備えて、3面4線ホームとなっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の裏参道駅付近の様子です。金座線・全蔵門線が乗り入れております。高層建築物の基礎がある関係で、この駅だけ唯一地下街がない駅となっております。初期の頃は乗降客数は一位を誇っていました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の裏参道駅付近の様子です。こちらは万代田線の駅です。各方面から地下街が延びているのがわかります。ちなみに地下街経由で新都心線渋山駅と楠北線種池山王駅と繋がっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の斤宿三丁目駅付近の様子です。角ノ内線が乗り入れております。この辺は高層建築物が多いため、基礎も多くあります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の斤宿三丁目駅付近の様子です。こちらは新都心線の駅になります。急行停車駅のため、新都心線内で1・2を争うぐらいの乗降客数を誇ります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の馳袋駅付近の様子です。角ノ内線・有湧町線が乗り入れております。遠郷地域北西部のターミナル駅でもあり、乗降客数も結構多いです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の馳袋駅付近の様子です。こちらは新都心線の駅になります。地下街経由で新都心線雑炊ヶ谷駅に繋がっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 配線に苦しめられた（？）大竹向原駅付近の様子です。有湧町線・新都心線が乗り入れております。南方向で下へもぐるのが新都心線、もぐらないのが有湧町線です。北方向でもぐるのが和尚市方面行きで、もぐらないのが似西武鉄道線になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の飲田橋駅付近の様子です。棟栖線が乗り入れております。この辺りはカーブが多い線形となっております。地下街経由で棟栖線坂田馬場駅と有湧町線・楠北線の柿ヶ谷駅に繋がっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の飲田橋駅付近の様子です。有湧町線・楠北線が乗り入れております。ゲーム終了時点においての駅別乗降客数はこの駅がトップとなっております。当方も意外でしたがw ちなみに地下街経由で色々な駅に繋がっているようですが・・・。この場では書ききれないので、どこかで発表できればと思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 柿ヶ谷駅付近の様子です。有湧町線・楠北線が乗り入れております。西側が楠北線、東側が有湧町線の駅となっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 八ッ谷駅付近の様子です。角ノ内線・楠北線が乗り入れております。同じ駅ですが、この画像を見る限り乗り換えにかなり時間がかかりますw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の泳田町駅付近の様子です。有湧町線・楠北線が乗り入れております。駅構造的に柿ヶ谷駅と似ておりますが、通路の広さはこちらが広いです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の泳田町駅付近の様子です。こちらは全蔵門線の駅になります。ちなみに地下街経由で色々な駅に繋がっているようですが・・・。やはり、この場では書ききれないので、どこかで発表できればと思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の種池山王駅付近の様子です。こちらは金座線の駅になります。地下街経由で日比山線八本木駅に繋がっております。それにしても、右上の不自然な通路は一体・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の種池山王駅（左側）と六会議事堂（右側）付近の様子です。こちらの種池山王駅は楠北線の駅となり、六会議事堂駅には角ノ内線・万代田線が乗り入れております。地下街経由で日比山線霧ヶ関駅に繋がっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 霧ヶ関駅付近の様子です。西側は日比山線、東側は角ノ内線・万代田線が乗り入れております。角ノ内線は駅の前後でカーブした線形になっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の日比山駅・金座駅付近の様子です。西側から万代田線日比山駅、角ノ内線金座駅、金座線・金座駅の順となっております。これらの駅も地下街経由で色々な駅に繋がっているようですよ。どこかで発表したいなあw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の日比山駅・金座駅付近の様子です。2線のうち下の線が日比山線で西側が日比山駅、東側が金座駅です。2線のうち上の線が有湧町線で画面左上にある駅が有湧町駅になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の小手町駅付近の様子です。こちらは角ノ内線・万代田線が乗り入れております。それにしても地下街が発展しすぎてますね。ここから地下街経由で色々な駅に行けるらしいですw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の小手町駅付近の様子です。北側に全蔵門線小手町駅が、南側に棟栖線小手町駅があります。この辺りも地下街が発展しており、やはりここから地下街経由で色々な駅に行けるらしいですw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下1部分の日木橋駅付近の様子です。地下街が発展しすぎており、初見殺し（？）の場所といっても過言ではないでしょう。画面に写っている範囲で解説すると西側が金座線で左側が日木橋駅で、右側が四越前駅になります。東側は日比山線で右下の駅は芽場町駅になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下2部分の日木橋駅付近の様子です。ここもカオスですw 画面に写っている範囲で解説すると南側が棟栖線で列車がいるところが芽場町駅・いないところが日木橋駅になります。北側は全蔵門線で、右上の駅は四越前駅になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷メトロ本社の最寄り駅である下野駅の様子です。金座線・日比山線が乗り入れております。そういえば、発展しすぎた地下街がここまで繋がっているようですね。一度探検したいものですがw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 北側のターミナル駅といっても過言ではない（？）北万住駅付近の様子です。日比山線（+全蔵門線）・万代田線が乗り入れております。列車がいるところが万代田線になります。日比山線はここが終点となっており、ここから北側が江東武鉄道スカイツリーラインになります。 街並みギャラリー（名所・迷所編） 今度はこの遠郷地域の名所および迷所にしぼった街並みのギャラリーを掲載します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域のランドマーク（？）である遠郷タワー周辺の様子です。タワーの周りは低層建築物で固めており、さらに西側は森林が残っております。地下鉄の駅から遠いため、バスでこないとたどり着けませんw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新幹線の「遠郷駅」周辺の様子です。遠郷地域の玄関口らしい街並みにしました。この駅を境に西側は前期開発、東側は後期開発と分かれています。ちなみにこの周辺に「黒際光業（バス）遠郷地域本社」があるようですが、一体どこでしょうかね？ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 答えは青色になっているビルですw 近くには黒際光業グループ経営の「海士屋ホテル」があります。このビルが建つ前は自治体の中に事務所があったそうです（という設定）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 前楽園駅近くにある「遠郷ドームシティ」周辺の様子です。遠郷ドームや前楽園ゆうえんちはもちろんありますが、やたらスタジアムAが多いというツッコミはなしでw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 下野駅周辺の様子です。高層マンションが多く林立しております。そして、この画像内のどこかに「遠郷メトロ」の本社があるそうですが、さてどこにあるでしょう？ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 答えは青色になっているビルですw 現実世界の「東京メトロ」本社ビルに近いビルを選びました。このビルが建つ前はやはり自治体の中に事務所があったそうです（という設定）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 馳袋駅周辺の「サンシャイン平原」地区の様子です。元ネタは言わずもがなかと存じますが、「サンシャインシティ」の展望台がどこかにあるそうですw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 金座線の終点深草駅周辺の様子です。駅から歩いて●●分のところに「深草寺」（中央右側）があります。例の有名なあの門はADSの建物リストにありませんので、当然ながら再現していません。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域の空の玄関口「三枝航空基地」周辺の様子です。空港東の豆腐工場は長らくの間遠郷地域の発展に貢献してきました。普段は旅客機の発着と軍用機の発着があります（という設定）が、有事の際は軍用機専用の飛行場になります（という設定）。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 坂田馬場駅周辺のとある通りの様子です。高層マンションBと超高層ビルBの壁ができておりますw 超高層ビルB側については大人の事情（？）により1つだけホテルCとなっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 横付地区にある横付公園周辺の様子です。公園の周辺は神の開発に任せました。西側で大きい公園となっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下鉄の駅名にもなっている門田池（という設定）周辺の様子です。池の周りは神の開発に任せました。池の西側には湿原が残っており、貴重な場所となっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 東側の開発豆腐輸送のために採掘場を設置した鳴鳥地区のとある場所周辺の様子です。最後の採掘場跡地のみ残っており、その他は跡形もありませんが、用地がかつての栄華を物語っています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) シナリオ「山間のオアシス」では所々で採掘できない鉱脈がありますが、このマップにもここだけ（正式にはここと隣の1マスの3個分）採掘不能な鉱脈が存在します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域の原景が残る「十田大社」（という設定）周辺の様子です。神の罰当たりにならないよう、大社周辺の開発は一切せずに終わりました。ちなみにバスも通っていないので、歩くしか方法がありませんw その他ギャラリー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 二番煎じ（？）にはなりますが、三枝航空基地開港の際、PR（？）のために豆腐置き場を利用して、文字をかいてみましたw ファミコンの表記っぽくしております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) その結果がこちらです。文字はうまくかけましたが、大きさがバラバラなのは突っ込んではいけないと思いますw なお開発により文字の方は粛清されましたw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新幹線「遠郷」駅建設当時の風景です。周りは田畑だらけのため、新幹線駅が浮いて見えるぐらいに目立っておりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 別角度から。やはり田畑だらけです。ちなみにこちら側には黒際光業バスの遠郷駅バスターミナルも設置されております。なお、当時においてはバスターミナルは供用されていませんでした。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発中盤あたりのカレンダーです。4週目が1週間丸ごとヘルメットづくしとなっておりますw この頃は南西部の開発はほぼ完成していた時期ですね。ここからが長かった・・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発途上の頃、三枝航空基地と南部を結ぶ道路は深夜から朝方にかけてよくこんな渋滞が発生しておりました。まあ、オチは画像をよく見ればわかると思います。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 渋滞で一番ひどかった時のものです。三枝航空基地南バスターミナルを先頭に約4km（ADSでは1マス200mらしいです）ほど渋滞しておりました。 発展を見守ってきた（？）新幹線ギャラリー #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 田畑が多く残っていた頃の石取地区付近をゆく新幹線です。運が良ければ、黒際光業バスの車内から新幹線を間近で見ることが可能です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 黒際光業バスと並走する新幹線です。ゲーム終了段階においてはこのあたりはほぼ開発されたため、田畑の残る頃の景色は過去の風景となりました・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 前の写真とほぼ同じ場所からアングルなどを変えて撮った写真です。俯瞰の形で撮影しております。道路には黒際光業バスと石取地区にあった採掘場から豆腐を運ぶトラック（このときはたまたま豆腐なし）が走っています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新幹線ギャラリーの一番最初の写真とほぼおなじ場所でアングルを変えて撮った写真になります。奥の建物が見えるところが石取地区の中心部となっております。新幹線とバスとの間に見える湖は原石湖（という設定）になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 発展した遠郷駅近くを走る新幹線です。このあたりは高層マンションや超高層ビルの間を何度も通り抜けて行きます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高層建築物の間を縫うようにして走る新幹線をサイドビューみたく撮ってみました。このあたりはスタジアムや遊園地なども建っています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 遠郷地域のカオス区間を行く新幹線です。この画像から見て新幹線から左は田畑・森林があり、右側はメガロポリスという混沌とした区域になっています。奥にうっすらと遠郷タワーが見えます。 総括 41年4月13日に最終目標人口150万人を突破後、地下鉄路線・バス路線設定を完了させるまで開発を続けました。最終的に51年5月7日に設定を終わり、今回のシナリオの自己条件をすべて達成したので、強制終了とさせていただきます。今回は、ADSで一番だだっ広いマップをやったわけですが、2ヶ月でなんとかなるでしょ〜と余裕こいてたわけです。ところが、公私多忙その他で思うように進まないことが多々あり、Wikiページを立ち上げてから4ヶ月、その前にゲームを始めたので、半年弱ぐらいかかったかもしれません。今までの約1〜2ヶ月でページを仕上げてた頃に比べれば、だいぶスピードが落ちております。正直、さっさと終わらせることも可能ではありましたが、設定等に凝りすぎたため、時間を要したのもあります。今回、構想を半年ぐらい練って作り上げましたのでw 相変わらず、高層建築物無双なのは、仕様なのでご容赦いただければと思います。バスについては特に反省点は見当たらないと存じますが、地下鉄については当初計画通りに行かず、途中大幅に方針変更せざるを得ない事案が幾らかあったため、泣く泣く端折らざるを得ない部分も正直ありました。残念ではありますが、ゲームの仕様なのでやむを得ないところです。ある意味ADSの限界に挑戦したといっても過言ではないのかもしれません。 ちなみにゲーム強制終了段階での人口は200万480人でした。まあ、ADSで人口200万人以上にできるマップはこれとあと一つあるかどうかですが・・・。それと、ネタ的に濃くできてましたかね？ それがある意味心配だったりw 最終のサテライトは以下の通りです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最終的に全土地の3分の2ぐらいは開発できたと思います。山林や丘陵部についてはほとんど手を加えていません。サテライトを見る限りでは一部土地について用地確保のみで開発せずに終わっている箇所が随所にあります。また、今回鉄道線については地下鉄路線が大半のため、サテライト上ではほとんど線路が見えません・・・。地下鉄各線がどの辺りを通っているかは視聴者の皆様のご想像にお任せ致しますw 全部開発すれば最低でも人口250万人は越えるでしょうが、疲れたのでさすがにやりません。 さて、時間がかかりすぎて視聴者様から見放されてしまったことでありましょうが、ADS作品はあと少し続きます。次回作は既存の鉄道線を廃止等一切せずに赤字から黒字転換させつつ、新規の鉄道ネットワークを築いて、立派な交通都市に仕上げるべく開発を進めていきたいと思います。次回はどちらかというとネタを多用しない落ち着いた作品になるかと思いますが、それでも一応どこかでネタは仕込むつもりでやっていきたいと思っております。 おまけ 謎の連絡線を探る！ 遠郷地域の地下を網の目のように張り巡らす遠郷メトロの随所に2路線を結ぶ連絡線が存在すると聞いたので、今回はその探索に出かけてみました。 ■その壱：金座線と角ノ内線を結ぶ連絡線 まずは、金座線と角ノ内線を結ぶ連絡線が白坂見附駅にあるらしいので、早速探してみます。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは、地下第壱階層にある金座線渋山方面および角ノ内線萩窪方面のホームになります。金座方に金座線→角ノ内線に至る連絡線があるのがおわかりいただけるでしょうか？ それにしてもこのあたりは高層建築物の基礎の影響で線形が悪くなっております。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 次に、地下第弐階層にある金座線深草方面および角ノ内線馳袋方面のホームになります。渋山・萩窪方に角ノ内線→金座線に至る連絡線があるのがおわかりいただけるでしょうか？ ちなみに、この白坂見附駅はモデルの某駅と同様のA線・B線（東京メトロもこう表記する）分離方式をとっております。 ■その弐：有湧町線と楠北線を結ぶ連絡線 まずは、有湧町線と楠北線を結ぶ連絡線があるという情報を聞き、早速楠北線の八ツ谷駅へ行ってみました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) というわけで八ツ谷駅（画像左下）にきてみました。柿ヶ谷駅（画像右）との間に下に潜る線路があるのがわかりますでしょうか？ それでは、早速行ってみましょうか。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 下に潜ると画像のようにカーブしております。画像中央から右方向へ延びている路線は楠北線の本線になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) そして飲田橋駅近くまできました。おっとここで行き止まり・・・。そこから先ど〜するんだ〜w と思ったら、後ろに別の線路がある・・・。いわゆるスイッチバックってやつですね。じゃ、別の線路に向かいましょうか。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) で、別の線路を上に上がると有湧町線柿ヶ谷駅（画像左下）に到着致します。これで、連絡線の全貌がわかりました。ちなみにこの連絡線はお飾りでダイヤの都合上一切使用しておりません。 ■その弐：有湧町線と万代田線を結ぶ連絡線 有湧町線にもう一つ連絡線があるとのこと。それは万代田線を結ぶ連絡線であると聞き、早速有湧町線の有湧町駅へ行ってみました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 柿ヶ谷駅から有湧町駅（画像右下）までメトロに乗りましたよ〜。ということで、早速探検しましょうか。江東武50070系（画像で上半分がオレンジ色の列車のやつです）が通るその近くになにか線路があるぞ・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 有湧町線の本線と分かれるとそのまままっすぐ線路が延びております。ちなみに連絡線の下の複線は日比山線になります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) そしてカーブを行くと・・・。万代田線の六会議事堂前駅に至ります。万代田線の隣に角ノ内線が通っております。本来は万代田線の駅と角ノ内線の駅と別々にしておりましたが、諸般の事情により後述の改良工事を実施してこのようになっております。 上記の3つの連絡線はモデルの東京メトロにもあります。要は、ゲーム上にもできるだけモデルにこだわったものにしようとして思いついた次第です。 最後の連絡線はそれを利用して臨時の小母急ロマンスカーでも走らそうかと計画していたわけですが、現実の東京メトロが千代田線〜有楽町線を結ぶ臨時特急ロマンスカーの運行を休止しているため、設定しないこととしました（有楽町線ホームドア工事によるものと思われます）。 てか、旅客列車の開発数が上限（20種類）まで行ってしまったので、設定できなかったというのもありますがw 遠郷メトロ駅変遷史 初敷設から40年（ゲーム時間）ほどかけて遠郷メトロの各路線は築き上げられてきましたが、35年1月にゲーム上の駅数上限である80駅に達しました。この時点で全路線の5分の2が開通しておらず、このままでは当初の目標を達成できません。そこで思い切ってやむを得なく当時の既存駅の一部駅の廃止および一部主要駅の改良工事を実施することとしました。ここでは、往時の廃止駅の様子および一部主要駅の改良工事前の様子をご覧に入れましょう。 ※画像は35年1月22日時点のものです。 ■廃止駅編 （金座線） 当時、比較的駅間が近い種池山王〜下野間にある駅のうち3駅を廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一つ目の駅は斤橋駅になります。当初は遠郷地域のランドマークである「遠郷タワー」に近いため、廃止する予定はなく、隣の虎衛門駅を廃止する予定でした。しかし、駅名があまりパッとしていなく、本来廃止する予定であった虎衛門駅が駅名として気に入っていることから残り、この斤橋駅が廃駅となってしまいました。ある意味不遇といっても過言ではないでしょうw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 二つ目の駅は享橋駅（画像中央付近にある駅）になります。この周辺の地下街はかなり発展しており、本来ならば残すべき駅ではありましたが、（当方がいうのもなんですけど）駅名が少々気に入らなかったのと隣駅との駅間が近かったため、廃駅となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後は（画像中央付近にある）榊田駅になります。廃止前は渋山駅からきた列車と下野〜榊田間の折り返し列車の乗換駅として機能しておりましたが、この辺りの隣駅との駅間が近かったため、廃駅となりました。駅名的には気に入ってましたけどね。 （角ノ内線） 当時、比較的後に開業した2駅を廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは、体郷三丁目駅になります。廃止前は萩窪方面からきた列車と馳袋～体郷三丁目間の折り返し列車の乗換駅として機能しておりましたが、駅名的に少々気に食わなかったため、廃駅となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 次に炎路町駅（画像中央付近にある駅）になります。この駅周辺の地下街は発展しており、本来ならば廃止するべきでなかったのですが、この駅は隣駅との駅間が近かったため、廃駅となりました。ちなみに、この駅は廃止した駅の中で駅名的に一番気に入っておりました。 （日比山線） 当時、比較的駅間が近い中根黒〜霧ヶ関間にある駅のうち2駅を廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは米比寿駅（画像中央付近にある駅）になります。この駅は隣駅との駅間が比較的近かったことと、駅名的に少々気に入らない点があったため、廃駅となりました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 次に神山町駅になります。この駅については隣駅との駅間が比較的近かったことと、主要駅ではなかったことが災いし、廃駅となってしまいました。駅名的には悪くなかったと思っております。 （棟栖線） 当時、比較的駅間が近くかつ乗り換え駅でない1駅を廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 棟栖線で唯一廃駅となった伸楽坂駅になります。この駅については日比山線神山町駅と同様隣駅との駅間が比較的近かったことと、主要駅ではなかったことが災いし、廃駅となってしまいました。しかしながら、地下街経由で坂田馬場駅や飲田橋駅、さらには柿ヶ谷駅に繋がっておりました。 （万代田線） こちらも棟栖線と同様に当時、比較的駅間が近くかつ公式の乗り換え駅でない1駅を廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 万代田線で唯一廃駅となった白坂駅（列車が止まっている駅）になります。この駅も隣駅との駅間が比較的近かったことと、主要駅ではなかったことが災いし、廃駅となってしまいました。なお、この駅は地下街経由で裏参道駅・種池山王駅と後述の廃駅になった麻生千番駅に繋がっておりました。 （楠北線） 当時、駅名があまりにパッとしないと思われる1駅を廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 楠北線で唯一廃駅となった麻生千番駅になります。この駅は隣駅との駅間が比較的近かったことと、駅名がイマイチだったので、廃駅となってしまいました。この駅は地下街経由で裏参道駅・種池山王駅と前述の廃駅になった白坂駅に繋がっておりました。 （新都心線） こちらは廃止する駅を迷いましたが、ネタ的に面白くない駅を1駅廃止しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 新都心線で唯一廃駅となった西干稲田駅になります。当初は隣駅の雑炊ヶ谷駅を廃止する予定でしたが、この駅の駅名がイマイチで、廃止予定だった雑炊ヶ谷駅のほうが駅名的に好きであったことから、この西干稲田駅が廃駅となってしまいました。 ■改良工事前の駅編 前述のように駅数の削減を実施していきましたが、それでも全路線営業運転するのに駅数が足りないことから、一部の主要駅を改良する工事を行いました。小規模なものから大規模なものまで行ってきましたが、ここでは改良工事対象になった駅の改良工事前の様子をご覧頂きましょう。 （棟栖線 五段下駅） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下第壱階層にあった頃の棟栖線五段下駅になります。この直下に全蔵門線が通っております。改良工事を行ったのは、下を通る全蔵門線側の地下街が発展しており、乗り換えの利便性の向上、ならびに全蔵門線の横に線路を敷設できるスペースがあったため、全蔵門線側の五段下駅を拡張しました。それにあわせて五段下駅付近の棟栖線の線路を地下第弐階層に敷設し直しました。 （万代田線・角ノ内線 霧ヶ関駅） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下第壱階層にあった頃の万代田線・角ノ内線霧ヶ関駅になります。改良工事前は画像のような千鳥式の駅配置としましたが、駅数不足により大規模改良工事を実施しました。改良工事にあたり、万代田線・角ノ内線の共同駅化をするために既存の駅を撤去し、画像の万代田線がもぐった先に新駅を設置することとなりました。同時に両線の線形改良工事も実施しております。 （万代田線・角ノ内線 六会議事堂前駅） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地下第壱階層にあった頃の万代田線・角ノ内線六会議事堂前駅になります。こちらも霧ヶ関駅と同様改良工事前は、画像のような千鳥式の駅配置としましたが、駅数不足により大規模改良工事を実施しました。改良工事の手法は霧ヶ関駅とほぼ同じですが、新駅の位置については万代田線六会議事堂前駅とほぼ同じ場所で地下第弐階層に設置しました。 （金座線 渋山駅） #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 改良工事前の金座線渋山駅の様子です。渋山駅は金座線と全蔵門線で分離しておりましたが、駅数不足のため、金座線側を廃止し、全蔵門線側を拡張する工事を行いました。かつての金座線側は地下街経由で根黒駅・黒金高輪駅に繋がっておりました。 遠郷地下探検 前2作は航空写真を掲載したので、今回も航空写真をば・・・。なんてことはしませんw 今回、二大主役で地下鉄がある→地下駅があると地下街が延びる→逆転の発想で（？）地下写真を掲載する！ ということで、今回は遠郷地域のとある地下の写真を掲載致します。名付けて「地下探検図」です。 まあ、美しさで言えば航空写真でしょうが、カオスさでいえば「地下探検図」でしょということでこちらをご覧ください。 （↑画像をクリックすると拡大表示することができます） さっきカオスさだっていったけど、パッと見てあまりカオスではないですね・・・。せいぜい、左下あたりがカオスなのかもしれませんが・・・。カメラモードで巡るならカオスといえるかもしれません。まあ、地下第弐階層なんでシンプルなのはご容赦いただければと思いますとよくわからない言い訳をしてみる会w しかも、真ん中がだだっ広いことになってるしw それはともかく地下鉄を敷設すると地下街が延びますが、8作目のアレを応用して、今回も地下街を張り巡らせてみました。とある1路線に沿うように地下街が延びているのがわかるかと思います。多少の傾きはありますが、南西から北方向へ延びているといってもよいでしょう。それにしても地下街は駅から10マス程度は勝手に延びますが、それから先は豆腐を放置プレイするか、その他の駅周辺を勢いよく進行中にしないとなかなか延びないみたいです。豆腐放置プレイしたほうが、延びる確率は高いですが、必ずしも延びるとは限りませんので、あしからず。 で、この画像は一体どこらへんの地下なんでしょうね？ 答えはさらなるおまけのクイズに挑戦すればわかるともっぱらの噂ですw まあ、画像内の列車を見ればだいたい把握はできると思いますがw ■さらなるおまけ というわけで、上記と地下探検図の答えを探しに探検してみましょう。あと、他の宝（？）として本来ここに掲載する予定だったが、惜しくも（？）容量オーバーで掲載できなかったもう一つの地下探検図とその答え、そして遠郷メトロ路線図の別バージョンが眠っているらしいですよ。しかし、ここには公開せず、気になる方にDLしてもらいましょう。いつものごとく、それらの画像についてはパスをかけてますが、ここでクイズです。 Q：今回の遠郷メトロのモデルとした東京メトロのシンボルマークの名称は？ この謎解き（パスワード入力）ができた方にDLしてもらうことにしましょう。いつもなら地理的なクイズが出題されるのが慣例ですが、今回は珍しく地理がらみではありません。てか、ネタ的に思いつかなかったなんていえない。 当たり前ですが東京メトロとか営団地下鉄と答えたら不正解です。メトロやサブウェイのつづりを英語でうっても不正解になります。まあ、文字数のヒントとしては6文字といったところでしょうか。最後の最後で罠がしかけられている可能性がありますので、知恵を張り巡らせて回答してみてください。 わからない人はググってください。当方から答えは申し上げられませんので。 http //ux.getuploader.com/declass/ 画像は 無断転載禁止 なのでよろしくどうぞ。 なお、今回も前作に続いてzipファイルになりますので、解凍ツールをお忘れなく！（多分いないとは思いますが、無い場合はググって各自で探してください。解凍ツールについて当方に問い合わせても答えません。） 【投稿完了日時：2012年12月】 コメント 何かございましたらどうぞお気軽にコメントください。ただし、誹謗中傷ならびに理不尽な要求等のコメントはご遠慮願いたいと思います。なお、コメントする前にこちらも一読すること。 お久しぶりです。11作目も頑張って下さい。 東の都と遠い郷を使った言葉遊びはさすがだな～と思いました。 バス編も楽しみですが、個人的にはやっぱり地下鉄路線が気になります。 -- イッシー (2012-10-08 17 37 08) 返信が遅れてすみません。毎度コメントありがとうございます。 とりあえず、今日あたりで途中経過を出すめどがつきましたので、11月中旬までにある程度のところまでまとめられればと思います。計画上ではもう終わっているはずなのですが、なんだかんだで今まで引きずってしまった次第です。 -- 丁稚クラス (2012-10-28 19 34 57) 名前 コメント
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唐書巻八十一 列伝第六 三宗諸子 燕王忠 沢王上金 許王素節 褒信王璆 孝敬皇帝弘 裴居道 章懐太子賢 邠王守礼 広武王承宏 燉煌王承寀 懿徳太子重潤 譙王重福 節愍太子重俊 讓皇帝憲 汝陽王璡 漢中王瑀 景倹 恵荘太子撝 恵文太子範 嗣岐王珍 恵宣太子業 嗣薛王知柔 高宗に八子があった。後宮の劉氏は李忠を生み、鄭氏は李孝を生み、楊氏は李上金を生み、蕭淑妃は李素節を生み、武后は李弘・李賢・中宗皇帝・睿宗皇帝を生んだ。 燕王李忠は、字を正本といった。帝（高宗）は始めて太子となったとき忠が産まれ、宮中で宴会を開いた。突然太宗の臨幸があり、宮臣に詔していうには、「朕始めて孫ができた。共に楽しみたい」 酔っぱらって帝（高宗）は立ち上がって舞い、群臣もならい、席次にあるものは皆舞い、下賜品には差があった。貞観二十年（646）、始め陳王となり、永徽年間（650～655）初頭、雍州の牧を拝受した。王皇后には子がなく、后の舅の柳奭は王皇后を説得して、忠を母とすれば、これを立てて必ず自身の親とするだろうとした。后は承諾し、帝に請うた。またと褚遂良・韓瑗・長孫无忌・于志寧らも相継いで請うた。遂いに立てて皇太子とした。王皇后が廃后となると、武后の子の李弘は年三歳であり、許敬宗は后の旨をこいねがい、建言して「国には正嫡があります。太子は漢の劉彊の故事と同じくすべきです。」と言った。帝は敬宗を召見していった「嫡を立てるにはどのようにする？」 答えていう「正のもとはすなわち万事治まることです。太子は国のもとです。しばらく東宮を微し出せば、今正嫡があることを知るでしょう。自ら安じなけらば。位をうかがって自ら安ぜず、社稷のはかりごとではありません。」 帝は言った「忠はもとより謙譲だ。」 敬宗が言った「よく太伯のようになれば、またよくないことなどありましょうか？」 ここに降して梁王・梁州都督に封じ、甲第、封戸二千、物二万段を賜い、にわかに房州刺史にうつした。忠は寝ても恐れて安心して生活することができず、婦人の衣を着て刺客に備え、しばしば妖夢があり、かつて自ら占った。事は露見し、廃されて庶人となり、黔州の李承乾の故宅に幽閉された。 麟徳年間(664-665)初頭、宦官の王伏勝が武后に罪を得たが、許敬宗はすなわち忠と上官儀と伏勝の謀反を誣告し、死を賜った。年二十二歳。子はなかった。翌年、太子李弘が表を奉って収葬を願ったから、これを許した。神龍年間(705-707)初頭、追封し、また贈太尉・揚州大都督とした。 原悼王李孝は、永徽元年(650)に始めて許王となり、𣏌王李上金・雍王李素節の二王とともに同じく封ぜられた。早く薨去した。神龍年間(707-710)初頭、追封および謚があった。 沢王李上金は、始め𣏌王となった。永徽三年(652)、益州大都督を遙領した。鄜・寿の二州の刺史を歴任した。武后そはその母を憎み、そのため役人が誣奏し、封邑を削り、うつして澧州に置いた。しばらくして武后は表向きは喜んでいるかのようにしており、𣏌王上金・鄱陽王李素節に表して朝集を聴かしめ、義陽公主・宣城公主の二公主にそれぞれ夫秩を増加した。これによって上金を沔州刺史に、素節を岳州刺史としたが、しかしついに朝廷に参与することはなかった。高宗が崩じたが、上金・素節・二公主に詔して哀に赴かせた。文明元年（684）、王を畢王とし、またうつして沢王とした。五州の刺史を歴任した。載初年間(690)、武承嗣は周興をそそのかして上金・素節の謀反を誣告し、召して御史の獄に繋がれた。上金は素節がすでに殺されたことを聞いて、即ち縊死した。七人の子はあわせて顕州に流刑となり、あるいは死んだ。神龍年間(705-707)初頭、追って官爵を戻し、子の李義珣に王を嗣がせた。 李義珣は、始め流謫され、身を匿して雇われ人となっていた。許王李瓘を継いでその爵邑を受け、義珣に告げて仮の継承としたが、再度嶺外に流された。開元年間(713-741)初頭、素節の子李璆を許王李瓘の後継としたが、玉真公主が義珣が実は上金の子であると上表したから、すなわち璆の爵を奪い、再度義珣をして王を継がせ、率更令に任じられた。薨去し、子の潓が嗣いだ。 許王李素節は、始め雍王となり、雍州牧を授けられた。まさに童子の頃から、即ち日に千言を読んだ。徐斉聃に師事し、自らつとめ励ました。帝はこれを愛し、岐州刺史に転じて、さらに郇王とした。母が殺され、素節を地方に出して申州刺史とした。乾封年間(666-668)初頭、素節に詔して病により入朝を免じたが、実際には病んでおらず、忠孝論を著して自らの意見を明らかとしたからであった。倉曹参軍の張柬之が上奏すると、帝はその誣告を取り上げないようにしようとしたが、武后はますます喜ばなかったから、収賄に連座して鄱陽王に降格し、封戸什七を削り、移して袁州に置き、終身禁錮とした。儀鳳三年(679)、岳州刺史とし、さらに葛王とし、また王を移して三州の刺史とした。李上金とともに同じく追捕されて都に赴き、道中葬送の列で哭する者を聞いて、左右に言った、「病死なぞ何の得るところがあろうか。当然哭するべきだというのか？」 龍門駅にいたって絞殺された。年四十三歳。葬礼は庶人の礼をもって行われた。子の瑛等九人はすべて誅殺されたが、ただ李琳・李瓘・李璆・李欽古はまだ幼なかったので、長く雷州に幽閉された。 中宗が復位すると、追ってもとの封とし、また開府儀同三司・許州刺史を贈位し、乾陵に陪葬された。李瓘に詔して王を継がせ、実封戸四百とした。開元年間（713～741）初頭、李琳を封じて越王を継がせ、李璆に沢王を継がせた。琳は右監門衛将軍に至り、子の李随は夔国公に封じれた。李瓘は衛尉卿となり、上金の子に抑えられて封を得ず、鄂州別駕に貶された。よって詔して継嗣王より外れた者は皆宗室に帰し、すなわち嗣江王李禕を信安王とし、嗣蜀王䄖を広漢王とし、嗣密王徹を濮陽王とし、嗣曹王臻を済国公とし、嗣趙王琚を中山王とし、武陽王継宗を澧国公とした。瓘は累遷して太子詹事となった。薨去し、蜀郡大都督を贈位した。二子の李解・李需は皆幼なく、璆の子李益に継がせた。天宝十四載(755)、李解に始めて王を継がせた。 李璆は、初めは嗣沢王を継ぎ、降されて郢国公、官宗正・光禄卿となったが、累進して褒信王に封ぜられた。初め張九齢が龍池頌を撰し、興慶宮に石碑としたが、宗室の子女が盛徳をなさないため、さらに璆に命じて頌をつくらせ、花萼楼の北に建てた。天宝年間(742-756)初頭、再度宗正卿を拝命した。性格は友弟には聡敏で、宗室の子女に一善あれば、推薦しないことはなかった。そのため宗室で宮中にある者の多くは璆に申し上げた。薨ずると、江陵郡大都督を贈位された。二子があった。李謙は郢国公・梓州刺史となり、李巽は汝南郡公となった。 李欽古は巴国公に封じられ、子の李賁が継いだ。 孝敬皇帝李弘は、永徽六年（655）に始めて代王となり、潞王とともに同じく封ぜられた。顕慶元年（656）、立てられて皇太子となった。春秋左氏伝を率更令の郭瑜より受学し、楚の世子商臣がその君を弑殺する場面に至ると、嘆いて書を閉じて「聖人の垂訓はどうしてこのような邪悪を書くのだろうか？」といった。郭瑜は「孔子が春秋をつくったのは、善悪を必ず書き、褒善を推奨するためで、悪を貶しめて誡めとするためです。だから商臣の罪は千年たっていてもなお消えることはないのです。」と言った。李弘は「それならば聞くに忍びないところは、願わくはその書を読もう。」と言った。郭瑜は拝して言う、「里に勝母と名付ければ曾子は足を踏み入れなかったといいます。殿下生まれつき孝行者で、不道徳の道を退け、見聞きすることはありません。臣はこのように聞いています。君主の地位を安定させ、人民をよく統治するには、人民に礼儀を教えるのが最もよいと。だからこそ孔子は『礼を学ばないと、ひとり立ちしてやっていけない』と言ったのです。願わくば改めて礼を受学して下さい。」 太子は「よし」と言った。顕慶四年(659)、元服した。また賓客の許敬宗・右庶子の許圉師・中書侍郎の上官儀・中舎人の楊思倹に命じて、即ち文思殿で古今の文章を抽出して『瑤山玉彩』と名付けた。およそ五百篇。書を奏じて、帝は賜物三万段、ほかの臣には賜うことそれぞれ差があった。また詔して五日に一度は光順門に赴き決事させた。総章元年(668)、国学にて釈采（八月の上の丁の日に行なう孔子の祭）し、顔回に太子少師を、曾参に太子少保を贈位することを請い、制可された。 たまたま有司が遼東に遠征する兵士が亡命したり、亡命して原隊に戻らない者を、身は死刑とし、家族は没官とした。李弘は諫めておもうようは、「兵士は病となってもどうなるかわからず、あるいは被虜、もしくは溺死・圧死しても、軍法は戦死でなければ、則ち隊を同じくする者は全員連座します。法家が亡命と判断すれば、家族は本当に亡命した者と同様に没官となります。伝（書経 大禹謨）には「罪のない人間を殺すよりは、むしろ法律に合わないことがあってもこれを許すほうがよい」といいます。臣請うらくはその科（とが）を条別し、全て一緒にすることが無いことを。」 詔して裁可した。帝は東都に行幸し、詔して監国となった。時に関中が飢饉となり、李弘は廡下の兵で楡皮・蓬の実を食べる者を見て、うちしおれて家令に命じて寺に米を給付せしめた。 義陽公主・宣城公主の二公主は母の故をもって掖廷に幽閉され、四十になっても結婚していなかった。李弘は聞いて見るにたえず、建言して降嫁されることを願い出た。武后は怒り、即ち当上の衛士に結婚させ、このために寵愛を失った。また同州の沙苑を貧民に分けることを請うた。たまたま妃裴と結婚したが、有司が贄用の白雁をたまたま苑中で捕獲したこと奏上した。帝は喜んで「漢は朱雁を獲て楽府の歌とつくった。今白雁を得て結婚の贄となった。結婚はすなわち人倫の首である。我には恥じることなどない。」と言い、礼がおわると、法を曲げて岐州に大赦した。 帝はかつて侍臣に語って「弘は仁孝で、大臣に賓礼していまだかつて過はなかった。」と言ったが、武后はまさに志を伸さんとして、李弘の奏請はしばしば武后の意向に違うた。上元二年(674)、合璧宮の行幸に従って、鴆毒を盛られて薨去した。年二十四。天下はこれを嘆かない者はいなかった。詔して「太子は若くして病気となり、朕はその回復を待って、まさに位を譲ろうとした。心は広く真心篤く、すでに命をうけ心はのびやかとなったが、病は日に日に重くなり、臨終を迎えてしまった。謚を孝敬皇帝とする。」といった。緱氏に葬り、墓号は恭陵、制度はすべて天子の礼を用い、百官は権制に従って三十六日服喪した。帝は自ら睿徳紀を製り、石を陵の側に刻んだ。陵を造営すること巨費を費し、人民は厭いてこれに苦しんだ。投石して所部の官司を傷つけ、官吏を殺傷した。妃は薨去し、謚して哀皇后といった。子なく、永昌年間初頭（689）、楚王隆基(後の玄宗)を後嗣とした。中宗が即位すると、詔して主を太廟に合祀し、義宗と号した。開元年間（713～741）、有司が奏じて「孝敬皇帝、よろしく廟を東都洛陽に建てるべきで、諡を廟の名としましょう。」と言った。詔して裁可され、ここに義宗の号を廃止した。 妃は裴居道の娘で、婦徳があったが、父・裴居道は妃のために内史納言に任命され、太子少保・翼国公を歴任した。酷吏のために貶められ、獄死した。 章懐太子李賢は、字を明允といった。容姿端麗で、幼い頃より高宗に愛された。年数歳にして、一度読書すればたやすく忘れず、論語の「賢を賢として色を易（かろん）ず」に至り、一二度これを読んだ。高宗が理由を問うと、答えて「性実はこれを愛す。」と言った。高宗は李勣に語って、早熟であると称した。始め潞王となり、幽州都督・雍州牧を歴任した。沛王に移り、揚州大都督・右衛大将軍に累進し、名を徳に改めた。雍王に移り、よって雍州牧・涼州大都督を領し、実封千戸となった。上元年間（674-676）にまた名を賢に戻した。 この時、皇太子が薨去し、その六月、李賢を立てて皇太子とした。にわかに監国とする詔があり、李賢に決裁させたところ最も明審であり、朝廷は讃えた。高宗は手ら勅して褒賜した。李賢はまた諸儒を招集し、左庶子の張大安・洗馬の劉訥言・洛州司戸参軍事の格希玄・学士の許叔牙・成玄一・史蔵諸・周宝寧らとともに范曄の『後漢書』の注釈書をつくり、上奏した。高宗はよしとして段物数万を賜った。 時に正諫大夫の明崇儼は左道をもって武后のために信ずるところとなり、崇儼は英王（中宗）は太宗に類し、相王（睿宗）は貴しとした。李賢はこれを聞いて憎み、宮人はあるいは李賢が武后の姉・韓国夫人の所生であると伝えたから、李賢はますます疑った。武后は『少陽政範』・『孝子伝』を撰述して李賢に賜り、何度も書簡を送ったが、かえっていろいろ不安になった。調露年間(679-680)、高宗は東都（洛陽）にあって、崇儼は強盗のために殺された。武后は李賢の謀と疑い、人を遣わして太子の陰謀をあばき、薛元超・裴炎・高智周に詔してこれをまじわりおさめ、甲冑数百領を東宮で発見した。高宗はもとより李賢を愛し、その罪は軽いとしたが、武后は「賢は心に反逆があり、大義は親を滅ぼすことにありました。赦してはなりません。」といったから、廃太子となり庶人におとされた。甲冑は天津橋で焼却処分とし、大安普州刺史に貶し、劉訥言を振州に配流し、連座して流罪となる者は十数人に及んだ。開耀元年(681)、李賢を巴州に移した。 武后が政権を獲得すると、左金吾将軍の丘神勣に詔して李賢の邸宅を捜索し、迫って自殺させた。年三十四歳。武功は顕福門に挙哀し、丘神勣を畳州刺史に左遷した。追ってもとの王号に復した。神龍年間(705-707)初頭、司徒を贈号し、使を遣わして亡骸を移し、乾陵に陪葬した。睿宗が即位すると、皇太子および謚を追号した。三子があった。李光順・李守礼・李守義。 李光順は楽安王となり、義豊王に移された、誅殺された。李守義は犍王となり、桂陽に徙封され、薨去した。先天年間（712-713）、光順に莒王を、守義に畢王を追封した。 李守礼、王を嗣ぎ、始め名を光仁と称し、太子洗馬に任じられた。武后が武周革命をし、宗室は自由を失った。守礼は父のために罪を得て、睿宗の諸子とともに宮中に幽閉されること十余年におよんだ。睿宗が相王に封ぜられ、許されて外邸に出た。ここにおいて守礼らも始めて外に居住し、改めて司議郎となった。中宗が即位すると、またもとの封に戻り、光禄卿を拝受し、実封戸五百を得た。唐隆元年（710）、邠王に封じられた。睿宗が即位すると、検校左金吾衛大将軍を兼任し、出て幽州刺史となり、単于大都護を兼任し、司空となった。開元年間（713－741）初頭、累進して為州刺史となった。その時寧王・申王・岐王・薛王も同じく刺史となり、皆幕僚を選任してはじめ綱紀を保った。守礼はひとり狩猟・飲酒をし、領事しなかった、そのため源乾曜・袁嘉祚・潘好礼は皆、邠府長史・州佐となって、監督した。後に諸王が京師に戻ると、守礼以外は支えて王となり、特に才能がなくても多く寵愛したから、子は六十余人、称すべき者はなかった。常に息銭数百万の負債があった。ある者は少子を勧めたが、守礼は「どうして天子の兄を葬むる者がないのだろうか？」といった。諸王はにわかに高貴となるたびに歓喜するのであった。岐王はかつて守礼が雨晴を予測できることを上奏した。帝はなぜかと問うと、答えて「臣には何があるわけでもありません。天后（武后）の時、太子が罪を被り、臣は宮中に幽閉されました。その時勅によって杖刑を受けること約四三、皮膚に傷跡が出来、雨の前になると（痛みに）悶え、晴れになるとよくなります。だから知ることができるのです。」といって涙を流し、帝もあわれに思って心をいためた。薨去し、年七十、太尉を贈位した。子は李承宏・李承寧・李承寀が記すべき者である。 李承宏は、広武王に封ぜられたが、当人ではないのに連座して、房州別駕に貶しめられた。戻って宗正卿となった。広徳元年（763）、吐蕃が京師に入り、天子は陝西に逃亡した。虜(吐蕃)宰相の馬重英(タクラ・ルコン)が承宏を立てて皇帝とし、翰林学士の于可封・霍瓌を宰相とした。賊(吐蕃)が退くと、詔して承宏を華州に追放し、死んだ。 李承寧は封じられて邠王を継承した。 李承寀、燉煌王となり、宗正卿を拝受した。僕固懐恩とともに回紇に使して和親し、即ちその娘を結納して妃とし、毘伽公主に封じられた。薨去し、司空を贈位された。 唐制に、郡王を嗣ぐ者は四品の階を加え、親王・王子は緋を服す、とある。開元年間(713-741)、張九齢が「寧王・薛王および邠王の三子は王でありますが賜紫となっており、ほかは皆緋を服しています。官は六局の郎を越えず、王府の掾・属はよって員外に置かれています。」と奏上した。後に帝は蜀に到ってから皆紫を服させた。 中宗に四子があった。韋庶人が李重潤を生み、後宮が李重福・李重俊・殤帝を生んだ。 懿徳太子李重潤は、もとの名を重照といい、武后の諱を避けて改名した。帝(中宗)が皇太子のとき、東宮で産まれ、高宗は喜ぶこと甚だしく、乳月が満つと、天下に大赦し、永淳と改元した。この年、立てて皇太孫とし、開府して官属を設置した。帝は吏部侍郎の裴敬彝・郎中の王方慶にどうか問うた。答えて「礼に嫡子はありますが、嫡孫はありません。漢・魏に太子があって、子はただ王に封じています。晋に愍懐太子を皇太孫に立て、斉は文恵太子の子を立てて皇太孫としましたが、みな東宮にありました。今太子があって、また太孫を立てるのは、古よりあったことはありません」と答えた。帝は「自ら作るがどうか？」と言うと、「礼記に「君子は孫を抱いて子を抱かず」というのは、孫は王の父のかたしろを(祭祀の際にもつのは)、昭穆が同じだからです。陛下ははじめて皇孫を建てました。もとより千億の慶の支えとなるでしょう。」と答えた。帝は喜び、議官属に詔して。敬彝ら奏上して、師・傅・友・文学・祭酒・左右長史・東西曹掾・主簿・管記・司録・六曹等の官を設置し、王府一級を加えたが、士卒を補充することはなかった。まさに嵩山に封禅しようとして、太子(中宗)を東都(洛陽)に赴かせ、太孫に京師(長安)を留守させた。 中宗が廃位されると、太孫府も廃され、庶人に貶され、別に囚われとなった。中宗が(皇太子に)復位すると、郡王に封じられた。大足年間(701)、張易之兄弟が武后の寵愛を得ると、重潤とその妹の永泰公主とその夫武延基とともに秘かに謀議を行ったと誣告され、武后は怒り、杖殺した。年十九歳。 重潤は容貌・行いに秀で、孝行で愛され、罪によらず誅殺されたから、人は皆涙を流した。神龍年間初頭(705-707)、皇太子および謚を追贈し、乾陵に陪葬し、墓を号して陵とし、主を贈って公主とした。 譙王李重福は、高宗の時、唐昌郡王に封ぜられ、平恩に移封された。長安年間(701-704)末年に王に進んだ。神龍年間(705-707)初頭、韋庶人が張易之兄弟と謗って重潤を陥れ、濮州員外刺史に貶しめ、合・均二州に移ったが、二州を領事することはなかった。景龍三年(703)、中宗が親ら南郊に祀し、天下に大赦した。十悪はみな許し、流人は帰ることができた。重福は帰ることができず、自ら「人民は皆自ら新しくなっても、一子が棄て去られた。天下は平らかとなったが、もとよりこのようになるのか」と言ったが、答えはなかった。 韋后が政権を握り、左屯衛大将軍の趙承恩・薛思簡に詔して兵をもって護衛させた。睿宗が即位すると集州に移されることになったが、まだ行かないうちに、洛陽の男子の張霊均が重福に説いて、「大王は嫡長でおられて、まさに天子となるべきです。相王（玄宗）は大難を平らげたとはいえ、どうして天子の位に越えて即位することがありましょうか？昔、漢は呂氏を誅殺して東より代王(文帝)を迎えました。今、百官士庶は皆、王が来ることを願っています。王がもし秘かに東都(洛陽)に行幸し、留守を殺し、兵を擁して西に陝西を拠点とすれば、河南・河北はしたがい、天下は得られるでしょう」と言った。重福はまた霊均とその党の鄭愔を遣わして策謀をし、鄭愔はまた密かに重福を招いて天子とし、あらかじめ睿宗を称して皇季叔とし、李重茂を皇太弟とし、中元克復元年と称した。鄭愔は自ら左丞相と署名し、内外文武の事を司り、霊均を右丞相・天柱大将軍とし、出征の事を司り、そのほかは職次によって官位を除目した。重福は均州より霊均と早馬に乗って東都(洛陽)に走り、駙馬の裴巽の家を宿とした。洛陽令の候巽は、重福に驚いてあわてて逃げたから、左右の屯営兵を奪おうとした、天津橋に到って、従うことを願った者は数百人となった。侍御史の李邕はこれに遭遇し、まず走って右屯営に到り、「譙王は先帝より罪を得た罪人なのに、勝手に都に入って反乱しようとしている。お前たちは努めて功績を立てて富貴を取れ」と言った。ようやく皇城の諸門が閉じられて重福を拒んだ。重福は右営に触れ回ったが動かすことができず、左掖門に走ったが、すでに閉鎖されていたから、怒って放火してこれを焼いた。左営兵はひたせまり、衆は遂に壊滅し、重福は山谷に走った。翌日、留守の裴談が全兵を以て大捜索したため、漕渠に身を投げて死んだ。年三十一歳。その死体を磔とした。帝は詔して三品の礼をもって葬った。 節愍太子李重俊は、聖暦三年（700）に義興王となった。神龍年間（705－707）初頭に衛王となり、洛州牧を拝し、実封千戸に封じられた。にわかに揚州大都督に任じられ。翌年皇太子となった。太后(武后)の喪とともに、皇太子の冊礼を減らされ、詔して在藩の食封となり、東宮に歳納した。給事中の盧粲が、「太子と列国と同じく封ずることは法ではありません。」と上言したため、詔してこれを止めた。 重俊は性格は明るく華やかであったが、掟を守ることが少なった。既に楊璬・武崇訓を賓客とし、二人は寵愛をたのんで教養がなかった。ただ狩猟や蹴鞠で互いに遊び仲間というだけであった。左庶子の姚珽がしばしば上疏して諫め導き、右庶子の平貞慎がまた孝経議・養徳などの伝を献上したが、太子は受け入れたとみえつつ用いることはなかった。武三思は韋皇后の勢力と迎合し、まさに反逆を謀ろうとし、内心太子を嫌っていた。武崇訓と武三思の子は、安楽公主をたっとび、常に公主をそそのかして重俊を辱め、韋皇后が産んだ子でなかったから、罵倒して奴だと言った。しばしば皇太子位の廃位を願い、自ら皇太女となろうとした。 神龍三年(707)七月、重俊は怒り、遂に李多祚を率い、左羽林将軍の李思沖・李承況・独孤禕之・沙吒忠義と、偽って左羽林および千騎の兵を発して武三思・武崇訓、その郎党十余人を殺害し、左金吾大将軍の成王李千里をして宮城を守らせ、自らは兵を率いて粛章門にはしり、門を破壊して関に入り、韋后・安楽公主・昭容上官の所在を探した。韋后は帝を抱えて玄武門に登り、宰相楊再思・蘇瓌・李嶠および宗楚客・紀処訥は兵二千余人を率いて太極殿を守り、帝は右羽林将軍の劉仁景らを召喚して留軍の飛騎百人を率いて防御した。李多祚の兵は進むことができず。帝は欄干に掴って重俊についた千騎に語って「お前たちは我が爪牙である。どうしてたちまち反乱をするのか？よく賊を斬った者には褒賞があろう」といったから、ここにおいて士卒は戈をかえして李多祚を斬り、ほかの郎党は壊滅した。重俊は逃亡して終南山に入り、突厥に逃げようとしたが、宗楚客が果毅の趙思慎を遣わしてこれを追撃し、重俊は野で休憩しているところを左右の者に殺された。詔して首級を朝堂にあげ太廟に献じ、あわせて武三思・武崇訓の柩に告げた。睿宗が即位すると、加えて謚され、定陵に陪葬された。 初め、重俊が殺害されると、官属はあえて顧みる者はなかった。ただ永和県の丞の寧嘉勗が号哭し、衣を解いてその首級を包んだ。当時の人はこれを義とした。宗楚客は怒り、獄に下して平興県の丞に降格し、卒した。ここ（睿宗の即位）にいたってまた永和県の県令を追贈された。 重俊の子の李宗暉は、景雲三年（709）に湖陽郡王に封じられた。天宝年間（742-756）、太常員外卿にいたり、薨去した。 睿宗に六子があった。粛明劉皇后は李憲を生み、宮人柳氏は李撝を生み、昭成竇皇后は玄宗皇帝を生み、崔孺人は李範を生み、王徳妃は李業を生み、後宮は李隆悌を生んだ。 譲皇帝李憲は、始め永平王となった。文明元年、武后は睿宗を皇帝としたから、憲を立てて皇太子とした。睿宗が（廃位され）皇嗣に降格されると、（李憲も）さらに皇孫に冊され、諸王とともにみな宮中から出て、開府して官属が置かれた。長寿二年（693）、寿春王に降格され、衡陽・巴陵・彭城の三王とともに同封とされた。また詔があって宮中に入った。中宗が即位すると改めて蔡王とされたが、固辞して受けなかった。唐隆元年（710）に宋王に進封された。 睿宗（が復位すると）東宮を立てようとした。憲が嫡子長男であり、またかつて太子であったが、弟の楚王（玄宗）に大功がありそのため久しく定められなかった。憲は辞退して「儲君は（皇帝の）副であり、天下の公器です。平時であれば正嫡が先んじ、国難であれば功績が先んじるのが、社稷の重きとするところです。付授が適正でなければ、天下は失望します。臣死を以て請うとことです。」といって涕泣して固辞した。時の大臣もまた楚王に社稷を定めるの功があると言い、また貴賤を問わず嫡子（であるからといって皇太子にすることに）抵抗し、朝議が紛糾した。帝は憲が譲ったことをよしとし、遂にこれを許し、楚王を立てて皇太子とした。憲を雍州牧・揚州大都督・太子太師とし、実封は二千戸に及び、甲第・物段五千・良馬二十・奴婢十房・上田三十頃を賜った。尚書左僕射に進み、また司徒を兼任した。司徒は辞退し、さらに太子賓客となった。 時に太平公主に謀があり、姚元崇・宋璟は帝に申して、請いて憲および申王李成義を出して刺史とし、謀は雲散した。すなわち司徒兼蒲州刺史となり、司空に進んだ。玄宗が蕭至忠・岑羲の難を鎮めると、憲（の官職を）進めて太尉とし、千戸を増戸したが、固辞した。さらに開府儀同三司を授け、太尉・揚州大都督を解任した。寧王となり、また太常卿を兼任した。開元十四年（726）、太常卿を辞し、しばらくしてまた太尉に復した。沢・岐・涇の三州の刺史を歴任し、累進して封は五千五百戸に到った。二十九年（741）に薨去した。 初め、睿宗の五子は邸宅を東都（洛陽）積善坊にならべて、「五王子宅」と号した。邸宅を上都（長安）隆慶坊に賜うにおよんで、また「五王宅」と号した。玄宗は太子となって、かつて大衾で長枕をつくり、諸王とともにこれを共にしようとした。睿宗は知って喜ぶこと甚しかった。先天年間に到って、隆慶坊の旧邸を興慶宮とし、憲および薛王に勝業坊に邸宅を、申・岐二王に安興坊に邸宅を賜い、興慶宮の側に環状に列べ、興慶宮の西・南に楼を設置し、その西には「花萼相輝之楼」と書き、南には「勤政務本之楼」と書いた。玄宗は時々これに登って、諸王が楽を奏でるのを聞いて、必ずしばしば召喚して楼に登らせ、ともに同じく榻（いす）に座り、あるいは邸宅に行幸して、詩を詩して大いに嬉び、金帛を賜いともに喜んだ。諸王は朝に側門から帰り、つぶさに楽んでほしいままに痛飲し、撃毬・闘鶏・鷹や犬をはしらせて楽しみ、このようにして歳月は絶えず、いたるところにたやすく勅使の労があいつづき、世に天子友悌といい、古えにはなかったことであった。帝が情愛厚いのはおもう天性のものだろうか、讒言してその関係を乱そうとしても、ついに揺るぐことはなかった。ある時、鶺鴒数千匹が麟徳殿の廷樹に集まり、翔棲をひとめぐりした。左清道率府長史の魏光乗が頌をつくり、天子友悌の祥(しるし)とした。帝は喜んだから、また頌をつくった。 憲は最も慎重な人で、未だかつて政治に干渉したり人と交わったことがなかったから、帝はますます信に重きを置いた。書を憲らに賜って、「魏の文帝の詩に『西山一に何ぞ高し、高高して殊に極る無し。上に両仙童有り、飲まずまた食わず。我に一丸薬を与う。光耀五色あり。これを服すること四五日、身体羽翼を生ぜり』とあるが、朕は服薬して羽翼を求めるたびに言っている、どうして兄弟も天生の羽翼のようにしなかったのか、と。陳思王(文帝の弟曹植)の才は、国を経営するに充分であったが、その朝廷に謁見することが絶え、ついに憂死し、魏は天下を統一する前に司馬氏に簒奪されてしまった。どうして神丸の効き目などあろうか？虞舜は聖人だったが、驕りを捨て去って九族と和親し、九族はすでに睦じく、百姓に分かち明らかにした。今数千年がすぎ、天下は善に帰している。これは朕が寝食を忘れて慕い感嘆するところである。この頃余暇のため、仙人の記録を撰述して神方への道を得たが、これを食べると必ず長寿であるという。今この薬を持っているが、願わくば兄弟に与えてともに長齢に到り、いつまでも果てしないだろう」と。後に申王らが相継いで薨去し、ただ憲のみが健在であった。帝は親しく接することますます厚かった。誕生日のたびに必ずその邸宅に行幸して寿ぎ、往々として邸宅に泊まった。日常でも毎日賜わり物がない日はなかったが、尚食総監やあちこちより進献された酒・酪および珍しい食事などはすべて分け与えた。憲はかつて歳尽録を請い、史官を目付に賜り、数百紙に及んだ。のちに病となり、医者が付ききりとなり膳を、大勢の医者が騎乗してきて互いの顔を見合うほどであった。僧の崇一なるものが治療すると、やや治り、帝は喜ぶことはなはだしく、緋袍・銀魚を賜った。そのうちに重病となり、薨去した。年六十三。帝は声を失うほど慟哭し、左右の者も皆涙を流した。 帝は、憲が実際に天下に推戴され、世の行いは高かったのに、大号を称さなかったから、追謚して譲皇帝とし、尚書左丞相の裴耀卿・太常卿の韋縚を遣して持節奉冊した。その子の李璡は上表して、憲が平素より謙譲であったことを述べ、あえて大号にはあたらないとした。制(みことのり)して許されなかった。葬儀の時、天子の服一揃を出して、右監門大将軍の高力士に詔して、帝自ら手書した位牌を置き、妃の元氏に恭皇后の号を贈り、橋陵の旁らに葬られた。葬るにあたって、中使に勅して璡らを諭し、死出の具を与え、衆をしてこれを見させ、倹約を示した。担当役人が諸陵のようにするよう請い、千味の食を墳中に設けたが、監護使の裴耀卿が建言して「食料は水陸千余種もいるようであり、馬・牛・驢馬・小牛・鹿・鵞鳥・鴨・魚・雁など肉、および薬酒三十名は、盛夏の育てるものであり、多く殺すべきものではありません。礼の典拠を探してみましたが、依拠できるところはありません。陛下が譲皇帝の志を述べるごとに、つとめは質素倹約にあります。願わくば取り省いて折衷されますように」と。詔して裁可されたが、葬列はすでに出発しており、大雨で、慶王李潭らに詔して塗泥(内装工事)を実行させた。葬列の歩みは十里に及び、墓を号して恵陵といった。 憲はかつて帝に従って万歳楼で舞ったが、帝が複道の上より衛士がすでに食事して、その余りを溝中に投棄したのを見て、帝は怒り、高力士に詔してこれを杖殺させようとしたが、憲は従容として「複道の上より人を窺っていれば、士を恐れさせて不安になり、かつ大体を失います。どうして生命をその食べ残しより軽んじるのでしょうか？」といい、帝はよって中止し、高力士に「王は私の難を救ったというべきであろう。そうでなければ、誤まって士を殺すところであった」と言った。また涼州が新曲を献じ、帝は別室に御し、諸王を召してこれを観覧した。憲は、「曲は良いのですが、しかしながら宮殿より離れて属さず、商は乱れて暴政となり、君主の卑しいこと下にせまり、臣下は僭って上を犯します。音楽が弱くはじまって次第に音声が形となっています。詠歌をひもとき人事を見るに、臣はいつの日か遠くをさすらうの禍があることを恐れます」といい、帝は押し黙ってしまった。安史の乱が勃発すると、世上は憲が音楽を審かにしていったのを思い起こした。 李憲はもとの名を成器といい、昭成太后の諡を避けて、申王李成義とともに改めて今の名とした。憲の子は十九人、その聞えたる者は、李璡・李嗣荘・李琳・李瑀がいる。 李璡は容貌が優れて整っており、性格は心が清く無私品行で、弓を射るのをよくし、帝はこれを愛した。汝陽王に封じられ、太僕卿を歴任した。賀知章・褚庭誨・梁渉らと親しかった。薨去し、太子太師を贈位された。 李嗣荘は、幼くして令名があり、太子左諭徳となり、済陰王に封じられた。薨去し、幽州大都督を贈られた。 李琳は、秘書監・嗣寧王となり、天子が蜀に行幸するのに従った。薨去した。 李瑀は、早くより優れた人材との声望があり、偉丈夫であった。始め隴西郡公に封じられた。帝が蜀に行幸するのに従い、河池に到り漢中王に封じられ、山南西道防禦使となった。乾元年間(758-760)初頭、蕭国公主が回紇に降嫁すると、瑀に詔して特進・太常卿・持節冊となり回紇の威遠可汗に謁した。瑀はまた音楽に詳しく、かつて早朝に永興里を過ぎると笛の音が聞こえた。周囲に「これは太常寺の笛工か？」と聞き、「そうです」との返答があった。ある日面識があり、「何故寝ながら吹いたのか？」と聞き、笛工は驚いて謝った。また康崑崙が琵琶を演奏するのを聞いて、「琵の音が多く、琶の音が少ない、これではまだ五十四絲の大絃を弾くべきではないな」と言った。楽家は自分より下の逆鼓を琵といい、自分より上の順鼓を琶といった。粛宗が詔して群臣の馬を収公して戦さの助けとしたが、瑀と魏少游はともに所有したままで手放さなかった。帝は怒り、蓬州長史に左遷した。薨去し、太子太師を贈られ、謚を宣とした。孫に李景倹がいる。 李景倹は、字は寛中。進士に及第した。博覧強記で、よく古えの王・覇者の成敗の大略をいい、自負が高く士大夫に屈するところがなかった。王叔文らは更にこれを褒め、管仲・諸葛亮に比するとした。王叔文が失脚・賜死したが、景倹は母の喪に服していたため連座を免れた。韋夏卿が東都を守ると、幕下に招かれた。竇群が中丞に任じられると、引き上られて監察御史となり、竇群が左遷されると、景倹もまた江陵戸曹参軍となった。累進して忠州刺史に抜擢された。元和年間(806-820)末、入朝したが用られず、また澧州刺史となった。もとより元稹・李紳と親しく、二人は翰林にあっては、景倹の才を述べていた。延英殿にて帝の言葉を奉るに及んで、景倹は自ら感情を抑えて知見を述べた。穆宗はこれを憐れんで、追って詔して倉部員外郎としたが遣されなかった。翌月、諫議大夫を拝した。性格は横柄で、酒を飲んでは気をほしいままにし、語っては宰相を攻撃したから、蕭俛・段文昌は帝に訴え、建州刺史に左遷された。元稹は君を得て、これを助けとするためにまた諌議大夫に復任した。馮宿・楊嗣復・温造・李肇らとともに史官独孤朗所にあり、景倹は酔って、中書省にいたって宰相の王播・崔植・杜元穎を慢罵し、官吏は言をしりぞけてあつく謝罪して去らせたが、結局漳州刺史に左遷された。馮宿らもみな放逐されてしまった。漳州に到着する前に、元稹が輔政し、楚州刺史に改められた。議する者は、景倹が丞相を辱め、左遷されて未だ任地に至る前に任を変更するのはよくない、といった。元稹は恐れ、少府少監に改め、馮宿らもことごとく還した。景倹は不幸にして志を得ずに卒した。しかしその人となりは財を軽んじ、義に篤かったから、没して後、士は悲嘆にくれた。 恵荘太子李撝は、もとの名を成義といった。生まれた時、武后は母親が賎しい身分であったから、他の子と同列にせず、僧万回に示したところ、万回は詭って「これは西土の樹神であり、よろしく兄弟とすべきです」と言ったから、武后は喜んで養った。垂拱三年(685-688)、始めて恒王となり、衛・趙二王と同じく封ぜられた。にわかに衡陽王に改められた。睿宗が即位すると、申王に進められ、岐・薛と二王同じく封ぜられた。累進して右衛・金吾二大将軍となり、実封は千戸に至った。司徒に進み、益州大都督を兼任し、四州の刺史となった。開元八年(720)、刺史を停め、また司徒となった。薨去し、冊書して太子位および謚を贈られ、橋陵に陪葬された。 李撝は性格は寛容で、容儀は優れて重々しかった。後嗣がなく、詔して譲皇帝(李憲)の子の李珣を後嗣とし、懐寧王とし、移して同安に封ぜられた。薨去した。天宝年間(742-756)、また譲皇帝の子の李璹を後嗣とした。 恵文太子李範は、始めの名を隆範といった。玄宗が即位すると、薛王隆業とともに帝の諱を避けて二名(隆字)を撤去した。初め鄭王となり、改めて衛王に封ぜられた。にわかに巴陵王に降封されたが、岐王に進み、太常卿・并州大都督・左羽林大将軍となった。玄宗が太平公主を誅すると、功によって封を賜り、薛王業とともに並んで五千戸となった。為州刺史を歴て、太子太傅に遷った。開元十四年(726)に薨去し、冊書して太子位および謚を贈られ、橋陵に陪葬された。帝は慟哭して、毎日の食事を下げさせること数十日に至り、群臣がしいて請うたからようやく復した。 李範は好学で、書を巧みにし、儒士を愛し、貴賎分け隔てることなく礼を尽した。閻朝隠・劉廷琦・張諤・鄭繇らとともに善くし、常に飲酒して詩を賦し互いに楽しんだ。また書画を蒐集し、皆世間に珍しいものとした。初め、隋が亡ぶと、禁内の図書は湮放し、唐が興ると募り訪れ、ようやくにしてまた出てきて秘府に納めた。長安年間(701-705)初頭、張易之が奏して天下の名工や表装職人に、密かに肖像画を模写させたが、ほとんど分けずに秘かに家に隠した。誅殺されると、ことごとく薛稷が取り出して持ち去ったが、薛稷もまた敗死すると、範がこれを入手した。後についに火事によって焼失してしまった。駙馬都尉の裴虚己は讖緯をよくし，密かに範とともに讖緯を弄んだことに連座して、嶺南に流された。劉廷琦は雅州司戸に左遷され、張諤は山茌丞となった。しかしながら帝と範の間には少しの間隙などなかった。周囲に言って「兄弟の情は天が至ったもので、我においてはどうして違うというのだろうか！争っては強いて結び付けようとしても、我はついに讖緯の助けなどいらないのだ」と。時に王毛仲らが卑賎より身分を起こしてにわかに貴族となり、諸王は見れば必ず礼を加えたが、ひとり範のみは接してももとのままであった。子の李瑾が嗣いだ。 李瑾は落ちぶれて名誉や礼法に飾らず、酒色に沈んだ。太僕卿を歴て、河東王に封じられたが、にわかに薨去し、太子少師を贈られた。天宝年間(742-756)、また薛王李業の子、略陽公李珍を嗣岐王とした。 李珍は、容貌は立派な偉丈夫で、宗正員外卿となり、蔚州鎮将の朱融と親しかった。朱融かつて珍が上皇に似ていると言ったから、そのため陰謀となり、金吾将軍の邢済のところに行って、「関外の敵は間近となったが、京師は騒々しくなっている、どうするか？」と言ったが、邢済は「私は金吾であり、天子の押衙(護衛長)である。死生をもって従うから、どうして自分だけ逃れるというのだろうか？」と言うと、朱融は「嗣岐王にまみえても深謀遠慮などないのか」と言ったから、邢済は上聞し、粛宗は詔して珍を廃して庶人とし、死を賜った。朱融の郎党は皆誅殺され、邢済は抜擢されて桂管防禦使となった。 恵宣太子李業は、始め趙王となり、中山王に降封され、都水使を授けられた。彭城にうつり、陳州別駕を兼ねた。薛王に遷り、羽林大将軍・荊州大都督となった。好学であったから秘書監を授けられた。開元年間(713-741)初頭、太子少保に進められ、太保を拝し、歴州刺史に累進した。 初め、母が早くに亡くなり、従母(ままはは)の賢妃が養った。開元八年(720)、賢妃を外邸に迎え、これに仕えるにはなはだ謹厳であった。その妹の淮陽公主・涼国公主もまた早くに卒したが、妹らの遺児の甥と自身の子を均しく育てたから、帝はますます愛した。かつて病にかかり、帝は自ら鬼神を祀って除災した。病が癒えるとその邸宅に行幸し、酒を置き詩を賦してはじめて生きる喜びとした。帝がかつて病となると、業の妃の弟の内直郎の韋賓と殿中監の皇甫恂が吉凶の事を妄言したから、韋賓は連座して死罪となり、皇甫恂は錦州刺史に左遷された。妃は恐れて、降服して罪を待ったが、業はまたあえて入謁することもなかったから、帝は聞いて、すみやかにこれを召すと、業は殿下に伏して罪を請うた。帝は走っていってその手を取って「私が兄弟を疑うようなことがあれば、天地がともにこれを咎めるだろう！」といい、ついに兄弟間の友愛に復し、よって妃を諭して復位した。にわかに司徒に進んだ。開元二十二年(734)、業は病となり、帝はこれを憂いて、一昔の容髪が一変し、よって仮眠程度となり、快方を夢見て、目覚めると業の病が少しだけよくなっていた。邠王李守礼らは請うてこの事を史官に記録させた。薨去すると、帝は悲しみのあまり食事ができなかった。冊書して加贈および謚し、橋陵に陪葬された。 十一子があり、その聞こえたる者は李瑗・李瑒・李琄がいる。帝は後に追って李業を思い、瑗らを引見しこれを慰め、詔を下して共に実封千戸を賜った。瑗を楽安王、瑒を滎陽王・宗正卿、琄を嗣薛王、鴻臚卿とした。天宝年間(742-756)、琄の舅の韋堅が李林甫のために弾劾され、連座して夷陵別駕に左遷され、夜郎・南浦に移し置かれた。安禄山の乱がおこると、京師に帰還した。 曾孫の李知柔は、王を嗣ぎ、再び宗正卿となった。しばらくして京兆尹に抜擢された。はじめ、鄭国渠・白渠がふさがり、民は年を越せなかった。知柔は長安近郊を調査し、治めて旧道を回復し、灌漑できるようになることは昔のようであり、ついに旱魃の恐れはなくなった。民は宮中に詣でて石碑を建てて功績を記すことを請うたが、知柔が固辞したから固讓どうしようもなかった。加えて検校司徒・同中書門下平章事に累進した。また詔して太廟を修造し、判度支・充諸道塩鉄転運使となった。昭宗が莎城に出ると、ひとり知柔のみが従い、乗輿の器物・料理などにわかにすべて司り、大いに細やかにすべて備わった。性格は倹約で、位は貴顕に通じていたが、邸宅に居住することがなかった。しばらくもしないうちに出て清海軍節度使に拝せられ、鎮にあっては清廉で、貢献の時に入朝し、検校太傅となり、侍中を兼ねた。仕えることおよそ四紀(48年)、常に宗室の鏡となった。鎮にて卒した。 隋王李隆悌は、始め汝南王に封ぜられた。早く薨去し、睿宗は追王し、荊州大都督を贈ったが、爵位は伝わらなかった。 賛にいわく、中宗は失道し、身は母のために廃位され、妻に弑殺され、四子もみなその終わりをよくせず、後嗣もまた伝わらなかった。ほとんど天がその徳を穢して絶やしたようなものであったが、なぜなのか？彼はもとより自ら天を絶ったに他ならないのだ。睿宗は聖子があり、一人は天命を受けて天子となり、一人は帝号を追号され、三人は太子号を贈られた。天はこの報いを与え、福は無窮に流れた。盛んなるかな！ 前巻 『新唐書』 次巻 巻八十 列伝第五 『新唐書』巻八十一 列伝第六 巻八十二 列伝第七