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商栄駅とは,新都市商栄区にある駅である。 概要 塔野高速鉄道・風都東環鉄道・新都メトロ(奈川線) 便宜上この3社4路線はまとめて記述する。 商栄駅 しょうえい Shōei 所在地 新都特別市商栄区中央大通東詰1-1-1 駅番号 TN05,HS13,KS30,N01 所属事業者 塔野高速鉄道,風都東環鉄道,新都メトロ 電報略号 シエ 駅識別コード 213 3レターコード SEI 駅構造 高架駅,地上駅 ホーム 4面8線 乗車人員統計年度 (塔野高速)177,896人/日(降車客含まず)(新都メトロ)118,458人/日(降車客含まず)2019年 乗入路線4路線 所属路線 TN 塔野線 ←TN04 商栄区役所前(1.3km) (3.7km)南塔野 TN06→ 所属路線 HS 八真線 ←HS12 北桜樹(1.0km) (2.3km)商栄本町 HS14→ 所属路線 KS風鉄神商線 ←東桜樹(4.3km) 所属路線 N 奈川線 ←N02 北桜樹(0.8km) 高架の島式ホーム2面4線(1〜4番線)と地上の島式ホーム2面4線(5〜8番線),地下の島式ホーム2面4線(9〜12番線)を持つ。2Fにコンコースがあり,1Fの八真線・神商線ホームと3Fの塔野線ホームで挟み込む形となっている。広域管轄駅。 のりば ホームの番号はそれぞれの階層ごとに西側から1〜4,5〜8,9〜12番線。 階層 番線 路線 方面 3F 1 TN塔野線 塔野・夢吊橋方面 2 3 八城方面 4 2F コンコース 1F 5 HS八真線 判ノ谷・真砂方面 6 KS神商線 豊崎・神山中央・有原方面 7 8 HS八真線 新都中央・新八城方面 B1F 9 HS八真線 判ノ谷・真砂方面(奈川線からの列車) 10 N奈川線 駿田町・奈川新町・検見山方面 11 12 雨川高速鉄道・新都メトロ(商志線) 商栄駅 しょうえい Shōei 所在地 新都特別市商栄区中央大通東詰1-1-2 駅番号 HE01,O01 所属路線 HE 商栄線,O 商志線 ホーム 地下3面6線 のりば 階層 番線 路線 方面 地下2階 コンコース 地下3階 1〜4 商栄線 桜音・七雨・春咲本町方面 3〜6 商志線 内川方面
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宇津帆島の休日 トップ > SS置き場 6月下旬。 いつもなら星祭を前に盛り上がるところ、コロナ騒ぎで今ひとつノリのよろしくない空気の学園に、ひとつのニュースがもたらされた。 日本で行われる国際薬学会に中欧の小国ケルンテン公国から大公公女セルマ姫が来日していると言う。 もっとも学園生徒にとっては特にバリューのない話でもあり、大々的に広まるほどのものでもなかった。 ただし、公安委員の影人とスパイ研のリンは別である。 学内にいる各国の諜報機関が活発に動き始めているとのことで、対応に追われることが予想される。 一方、突撃報道班の譲はここ数日張り込みで忙しかった……のだが。 「あーーー! そこの人! 受け止めて!」 「また上からかよ!」 またしても、譲の頭上から金髪の少女が落ちてきた。 なんとか無事に少女を受け止める譲。 少女はアン・ヴァン・ウィンクルと名乗り、何者かに追われているので助けてほしいと譲に頼み込む。 ちょうどその頃、影人は非常連絡局長の寒戸文明からケルンテン公国の諜報部員の動きを探るよう指令を受けた。 同時にリンも、スパイ研からセルマ公女を探し出しその身辺警護に当たるようにとの指令を受ける。 そういった動きとは縁のない錬金術研のディアナだったが、公女の写真に写っていたネックレスの石に注目する。 その石はいわゆる宝石ではないが、錬金術界隈では数億の価値があるとも言われるもの。 ディアナは新町まで出かけ、「蓬莱堂」という古書店で公女のネックレスと似たデザインのネックレスを購入した。 その新町では、影人が聞き込みを行っていた。「それっぽい女の子が入っていったきり出てこない」という建物の調査にかかるが、その建物では譲が張り込みの真っ最中。ちょうど向かいのビルから張り込みの目標である任侠・ヤクザ研の若頭がげらげらと笑いながら出てきたところだった。 笑い声を聞きつけて外の様子を伺う影人は、若頭を撮影している譲とその傍らに立つ金髪の少女に気づく。 その少女はどう見てもセルマ公女。 影人は階段を降り、公女たちのほうへ向かった。 撮影を続ける譲。 若頭はやはりげらげら笑いながら黒塗りの高級車に乗り込んだ。 と、そのとき。 八輪装甲車が数輌突っ込んでくると、若頭の乗った車の進路をふさいだ。 「こちらは風紀委員だ!」 その様子を懸命に撮り続ける譲の肩を、突然アンがつかんだ。 盛大にブレるカメラ。 カチンときた譲が振り向くと、そこには影人が立っていた。 「ああ、気にせず撮影を続けてください。私はこちらのレディにお話があるだけですから」と、涼しい顔の影人。 彼がアンの言う追手だと考えた譲はアンをかばうように前に出る。 が、アンはその場を逃げ出した。 影人も譲も後を追うが、アンはちょうどそこに来た路面電車に飛び乗るとそのまま姿を消してしまった。 そして、偶然その路面電車に乗っているアンを見かけたのがリン。 リンは路面電車を追って駆け出すが、人間の足では電車に追いつけるはずもない。そこでリンは奥の手・M60戦車を召喚した。 リン操る戦車は路面電車に追いつき、並走する。 「ちょっとそこのニーサン。そこのお嬢さんを渡すアル」 リアクティブアーマー満載の戦車からそう言われて平然とできる人間は少ない。 そして電車の運転士は少数派ではなかった。 ブレーキをかけて急停止した路面電車の前に回り込む戦車。 そこへアンが毅然とした態度で降りてきた。 「わたしに御用でしょうか?」 「私と一緒に来るヨロシ。大丈夫、痛くないアルよ?」 と、リンがアンを連れ込んだのはケーキバイキングの店だった。 そこへたまたま入ってくるディアナ。 ディアナはリンと一緒にいる少女がセルマ公女だとすぐに気づいた。 一方、アンに逃げられた男ふたりは言い争い……と言うより、一方的に食って掛かる譲を影人がいなしている状態だった。 そこへ、「公女はどこに行った?」と身長2mはあろうかといういかつい大男が鉄パイプや釘バットを持った学園生徒たちを引き連れて現れた。 なんとか逃げ出すふたり。 しかし譲が軽傷を負ってしまった。 と、リンたちのいる店、そして譲たちの目の前の店のドアや窓ガラスが吹き飛び、完全武装の工作員たちが乱入してきた。 ディアナは、そのどさくさに紛れて、アンのネックレスを応石を使って自分が買ったものとすり替える。 乱入してきたのはアン……家出したセルマ公女を連れ戻しにきたケルンテン公国の工作員。 ディアナはティーポットの熱い紅茶を操って工作員に目つぶしを仕掛ける。 「アン、今だ! 向こうに走って!」 その声を受けたアンは譲に向かって走る。 が、そこへ先ほどの大男が立ちふさがった。 「私は君に興味はない。君が持っているものが欲しいだけだ」 そう言うと大男はアンのつけているネックレスを引きちぎった。 「私の仕事はこれで終わりだ。彼女はくれてやる」 しかし本物のネックレスはディアナが持っている、のだが。 こっそり裏口から逃げ出そうとしたディアナは盛大にすっころげ、はずみでポケットに入れていたネックレスが宙を飛び、近くにいた猫の首に引っかかる。 「ねこーねこー!」 ネックレスを首にかけた猫は、アンや大男の足元を走り抜けた。 「え?」 「え???」 そして猫を追いかけるディアナとリン。 どたばた騒ぎを見送った大男はふっと息をつくと、 「今日のところは退くとしよう」と言い残して立ち去った。 そして猫との追いかけっこはリンが勝利をおさめ、ネックレスをアンに渡す。と、突然アンは笑い出した。 「そうよ。私はアンなんだから、その石はいらない。あなたたちにあげる。私はアン・ヴァン・ウィンクル。セルマはかぼちゃの馬車で姿を消したのよ」 そう、彼女はもうセルマ公女ではない。 したがって赤い石……世界大戦時にケルンテン公国を救った人型機動兵器「ウービルト」の動力源も関係ない。 そこにいるのはただの学園生徒、アン・ヴァン・ウィンクルなのだ。
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北稲瀬駅(きたいなせえき)は、岩手県北上市稲瀬町山岸にある塩田鉄道東北線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 対向式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅である。 無人駅である。 ■塩田鉄道東北線 盛岡・青森方面 (入線メロディ 夕焼け小焼け(TOA)) ■塩田鉄道東北線 仙台・福島方面 (入線メロディ エーデルワイス(TOA)) 歴史 1891年6月10日 奥州鉄道の稲瀬駅として開業。 1961年12月1日 東北塩田交通の駅となる。 1963年5月25日 北稲瀬駅に改称。北とつけられたのは、駅がある町域は1955年に江刺町(現在の奥州市江刺区)から編入されたため、江刺町にある稲瀬町と区別するためである。 1986年4月1日 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道東北線 特急・俊快速・特別快速・快速 通過 普通 江刺駅-北稲瀬駅-北上駅 塩田鉄道東北線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-那珂大野-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-ときわ新町-鵜ノ岬-高萩-赤浜-磯原-大津港-勿来-鮫川-小名浜-湯本-いわき-石森-小川郷-川前- 夏井-小野-滝根-入水-大越-船引-三春-東郡山-郡山-新日和田-五百川-本宮-安達太良-東二本松-渋川-松川町-金谷川-黒岩-福島-御山-東福島-伊達長岡-桑折-国見- 越河-白石-深谷-大河原-船岡-槻木-岩沼-仙台空港-名取-南仙台-富沢-長町-五橋-仙台-幸町-鶴ヶ谷-七北田-利府-富谷-大和吉岡-大衡山-三本木-南古川-古川-福浦- 荒谷-高清水-蟹沢-築館-くりこま高原-沢辺-有壁-一ノ関-平泉-前沢-胆沢口-水沢-江刺-北稲瀬-北上-二子-南城-花巻-花巻空港-石鳥谷-日詰-紫波-矢幅-南盛岡-盛岡- 高松-松園-巣子-滝沢-東渋-好摩-岩手川口-沼宮内-岩手五日市-奥中山-小鳥谷-一戸-二戸-上二戸-堀野-金田一温泉-中三戸-名久井沢-苫米地-八戸-北豊崎-五戸- 南十和田-十和田市-奥入瀬-十和田湖口-蔦湯-法量-酸ヶ湯-八甲田口-萱野茶屋-モヤヒルズ-南横内-横内-問屋町-南青森-青森
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小川郷駅(おがわごうえき)は、福島県いわき市小川町高萩小路尻にある塩田鉄道東北線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 島式ホーム2面4線のホームを持つ高架駅である。 停車列車の場合は電鈴による入線案内を行うが、通過列車の場合はメロディーが流れる。 ■塩田鉄道東北線 郡山・福島方面 (通過列車入線メロディ エーデルワイス(ジーベック)) ■塩田鉄道東北線 下り待避線 ■塩田鉄道東北線 上り待避線 ■塩田鉄道東北線 いわき・日立方面 (通過列車入線メロディ 恋は水色(ジーベック)) 歴史 1918年4月1日 郡山鉄道の駅として開業。 1961年12月1日 東北塩田交通の駅となる。 1986年4月1日 塩田鉄道の駅となる。 1995年12月1日 いわき~郡山間高速化に伴い高架化。 隣の駅 ■塩田鉄道東北線 特急・俊快速・特別快速 通過 ときわ快速・快速 いわき駅-小川郷駅-小野駅 普通 石森駅-小川郷駅-川前駅 塩田鉄道東北線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-那珂大野-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-ときわ新町-鵜ノ岬-高萩-赤浜-磯原-大津港-勿来-鮫川-小名浜-湯本-いわき-石森-小川郷-川前- 夏井-小野-滝根-入水-大越-船引-三春-東郡山-郡山-新日和田-五百川-本宮-安達太良-東二本松-渋川-松川町-金谷川-黒岩-福島-御山-東福島-伊達長岡-桑折-国見- 越河-白石-深谷-大河原-船岡-槻木-岩沼-仙台空港-名取-南仙台-富沢-長町-五橋-仙台-幸町-鶴ヶ谷-七北田-利府-富谷-大和吉岡-大衡山-三本木-南古川-古川-福浦- 荒谷-高清水-蟹沢-築館-くりこま高原-沢辺-有壁-一ノ関-平泉-前沢-胆沢口-水沢-江刺-北稲瀬-北上-二子-南城-花巻-花巻空港-石鳥谷-日詰-紫波-矢幅-南盛岡-盛岡- 高松-松園-巣子-滝沢-東渋-好摩-岩手川口-沼宮内-岩手五日市-奥中山-小鳥谷-一戸-二戸-上二戸-堀野-金田一温泉-中三戸-名久井沢-苫米地-八戸-北豊崎-五戸- 南十和田-十和田市-奥入瀬-十和田湖口-蔦湯-法量-酸ヶ湯-八甲田口-萱野茶屋-モヤヒルズ-南横内-横内-問屋町-南青森-青森
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このページでは光月電気鉄道の各路線を一覧にする。 大本線(だいほんせん) 光月本線・素門本線の2線を大本線と総称する。 光月半島の沿岸部を一巡する路線であり、すべての鉄道線が何らかの形で大本線を経由するような運行形態をとる。名鉄名古屋本線や、関東私鉄の本線に相当。 光月本線光月本線(光月地区) 素門本線 準本線路線 主に決算資料などで用いられる呼び方。大本線の支線のような性格を持つが、多数の乗客と列車を持ち大本線についで鉄道網の基幹をなす。 目堂本線 殺生院線 空港線 支線 その他の鉄道線をさす。 海馬線 古風台線 軌道線 軌道規格の路線をさす。猛楠市内線は現在は鉄道規格の路線だが、伝統的経緯から現在でも軌道線として扱われる。 植春市内線U系統 H系統 市営線系統 光月市内線 猛楠市内線旧猛楠市内線 大本線の普通列車 大本線・目堂本線・殺生院線の普通列車は基本的には以下の区間運転となっている。 光電間~吹雪 吹雪~丁姉香 六道入口~雷光新町 植春~竜骨町 衛宮口~光月 光月~ルルイエ 光月~猛楠 南楠~海馬口 圧藤~目堂 海馬口~素門 なお、実態は化け運用が発生し、さらに長い区間を走行することがある。 このため、ホームページには時刻表が掲載されており、 化け運用等についても正確に記載されているそちらも見るマニアも多い。 多い化け運用には以下が上げられる。 六道入口~(急行・普通)~植春~(高速)~目堂 植春~(高速)~衛宮団地~(普通)~光月 衛宮団地~(高速)~光月~(急行)~南楠 とくに南楠・吹雪・圧藤・衛宮口の車庫がらみの化け運用は多く、車庫に入るためだけの珍しい化け方が多い。 光月電気鉄道は原則空車回送が禁止(*1)されているのもこの化け運用多発の原因である。 東西南北 光月電気鉄道では植春・光月・目堂の3大ターミナルがすべて途中駅にあるため、上り・下りの代わりに基本的には東行き・西行きという表現が使われている。 また、旅客案内ではこれらに加えて北行き・南行きも使われている。 主に目堂線内や大本線の衛宮口~猛楠間では旅客案内では東西行きを用いることが多い。 ただし、目堂線列車で素門行きを北行きと表現したり、逆に目堂線直通列車は東行きと呼ばれたりと、柔軟に使われている。
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攻防戦閉鎖に伴い、判明している限りで歴代のブログ管理者様とそのブログ名を列挙させていただいております。なお、リンクは削除してあります。長らくの管理おつかれさまでした。 管理人の呟き 鬼灯憂乎様(ゲーム管理人) 愛noみるく エド@はむ様/06年8月31日~ al s silvery diary アル@水様 苺ぱんつグリードのサバイバル日記 グリ@苺パ様 裏と表 エン@和泉様/06年07月30日~ 海老天そば エン@なぎ様 おもちゃばこ エド@りょ様&ハボ@春様/06年08月14日~ katharsis ロイ@藍様 玩具と○汁とキメラと触手 アル@深紅様/06年07月27日~ 禁猟区傍観 エン@音様 グリード様の戯れ言(強欲皇子の内緒話) リン@憂乎様 GO!GO!しんまちん。 ハボ@新町様/06年10月18日~ ここだと階級って関係ないよな日記。 ヒュ@七瀬様 こっそり 豆@直哉様/06年11月01日~ ころがるように… アル@ころ様 corrosion ロイ@アオ様/06年07月27日~ 桜の刻 アル@優様/06年08月02日~ 砂上の楼閣 ろい@ふぃ様 シークレットハイデ日記 ハイデ@伯様 シャンバラだよ!全員殺戮!! デリヒ@樹様 水没砂漠 スカ@えにし様/06年08月09日~ Da eroe e Da guadia 少尉◆黒曜様 駄見聞録 リン@利奈様 Dies irae ラース@椿様/07年03月23日~ 天才錬金術師エドワード・エルリック様の攻め修行日記 エド@とほ様 友達(?)100人計画 アル@はな様 ななちゅめの海 ヒュ@奈々様 にゃがねの錬金術師 エド@にゃ様/06年07月21日~ 非常出口無し注意 強欲@可樹様 日々とうそう エン@夕凪様 BAISER 嫉妬@葉鈴様/06年03月03日~ pledge my loyalty ジャン@ワタル様/06年07月11日~ 傍観返し日記 ロイ@音様 魔犬の報告書 ハボ@亀様 *祭囃子* エド@祭様/06年11月04日~ 見果てぬ妄想 アル@紫様/06年02月14日~ 夢見る空気ぶくろ エド@眠三様 uni-corn 閣下@椎名様/06年02月26日~ Rustung日記 アル@知香様 Riesiger Aal リヒ@key様/06年02月17日~ ロイ・マスタングの片恋日記。 ロイ@架音様 わんこの一日 ハボ@來耶様
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本宮駅(もとみやえき)は、福島県本宮市本宮九縄にある塩田鉄道東北線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 駅舎側に単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線のあわせて2面3線のホームを持つ地上駅である。 入線メロディーは本宮市出身の伊藤久夫氏の楽曲である。 ■塩田鉄道東北線 福島・仙台方面 (入線メロディ 栄冠は君に輝く) ■塩田鉄道東北線 上下待避線 (入線メロディ 高原の旅愁) ■塩田鉄道東北線 郡山・いわき方面 (入線メロディ 山のけむり) 歴史 1884年9月1日 郡山鉄道の駅として開業。 1961年12月1日 東北塩田交通の駅となる。 1986年4月1日 塩田鉄道の駅となる。 隣の駅 ■塩田鉄道東北線 特急・俊快速 通過 通勤特快・・特別快速・快速 郡山駅-本宮駅-東二本松駅 普通 五百川駅-本宮駅-安達太良駅 塩田鉄道東北線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-那珂大野-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-ときわ新町-鵜ノ岬-高萩-赤浜-磯原-大津港-勿来-鮫川-小名浜-湯本-いわき-石森-小川郷-川前- 夏井-小野-滝根-入水-大越-船引-三春-東郡山-郡山-新日和田-五百川-本宮-安達太良-東二本松-渋川-松川町-金谷川-黒岩-福島-御山-東福島-伊達長岡-桑折-国見- 越河-白石-深谷-大河原-船岡-槻木-岩沼-仙台空港-名取-南仙台-富沢-長町-五橋-仙台-幸町-鶴ヶ谷-七北田-利府-富谷-大和吉岡-大衡山-三本木-南古川-古川-福浦- 荒谷-高清水-蟹沢-築館-くりこま高原-沢辺-有壁-一ノ関-平泉-前沢-胆沢口-水沢-江刺-北稲瀬-北上-二子-南城-花巻-花巻空港-石鳥谷-日詰-紫波-矢幅-南盛岡-盛岡- 高松-松園-巣子-滝沢-東渋-好摩-岩手川口-沼宮内-岩手五日市-奥中山-小鳥谷-一戸-二戸-上二戸-堀野-金田一温泉-中三戸-名久井沢-苫米地-八戸-北豊崎-五戸- 南十和田-十和田市-奥入瀬-十和田湖口-蔦湯-法量-酸ヶ湯-八甲田口-萱野茶屋-モヤヒルズ-南横内-横内-問屋町-南青森-青森
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磐梯観光タクシー 時間に追われての急ぎ旅は正直疲れますね。 そのような時は「貸し切り観光タクシー」がお得です。 お客様のご希望がございましたら何なりとお問い合わせ下さいませ。 磐梯観光タクシーは、誠心誠意お答えいたします。 福島県の猪苗代には国内第3位の面積を誇る「猪苗代湖」と日本百名山のひとつ「磐梯山」があり周辺には歴史、文化、そして豊かな自然にあふれています。 旅行の足として、磐梯観光タクシーをご利用ください。 〈磐梯観光タクシー公式サイトより引用〉 磐梯観光タクシー 〒969−3122 福島県耶麻郡猪苗代町字新町4876 TEL:0242−62−2364 FAX:0242−62−3335 パンフレット ※画像をクリックするとパンフレットが開きます。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ホームページ http //bantaku.inawasiro.com/ 〈ブログ〉 猪苗代駅 http //blogs.yahoo.co.jp/takaseablog/30349813.html 会津・猪苗代へ 15 ホテル リステル猪苗代 http //blogs.yahoo.co.jp/littleswancastle/37351920.html 猪苗代地ビール館 9/19 http //blogs.yahoo.co.jp/felicia51ta/17016162.html 裏磐梯旅行(1)〜五色沼 http //blogs.yahoo.co.jp/michiircj/31826692.html 猪苗代町の風景 http //blogs.yahoo.co.jp/takaseablog/25589209.html 福島・喜多方の旅(№1) http //blogs.yahoo.co.jp/dmmbr714/31716299.html 福島県城めぐり〜猪苗代城〜 http //blogs.yahoo.co.jp/templeda50/59042266.html 会津は宝の山「磐梯山」 http //blogs.yahoo.co.jp/bunanoki1031/18101144.html 湯野上温泉 http //blogs.yahoo.co.jp/take_pon_63/50680607.html 『バンダイ 〜晴れでよかった〜』 http //blogs.yahoo.co.jp/trhmr363/20462517.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 《周辺情報》 〈ブログ2〉 #blogsearch /
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鉾田駅(ほこたえき)は、茨城県鉾田市鉾田にある塩田鉄道友部線・塩田鉄道東北線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 島式ホーム2面4線のホームと通過線2線を持つ高架駅である。 1.■■塩田鉄道友部線・東北線 大洗・いわき方面本線 2.■■塩田鉄道友部線・東北線 大洗・いわき方面 ■通過線 ■通過線 3.■■塩田鉄道友部線・東北線 北浦・銚子方面 4.■■塩田鉄道友部線・東北線 北浦・銚子方面 歴史 1931年3月16日 千葉筑波鉄道の駅として開業。 1946年4月1日 塩田鉄道の駅となる。 1986年4月1日 東北線開業に伴い駅を拡張・高架化。 隣の駅 ■塩田鉄道友部線■塩田鉄道東北線 特急・俊快速・特別快速 通過 ときわ快速・快速 北浦駅-鉾田駅-大洗駅 普通 大洋駅-鉾田駅-涸沼東駅 塩田鉄道友部線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-水戸石川-茨城町-新友部-友部-岩間-柿岡-常陸千代田-北土浦-土浦 塩田鉄道東北線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-那珂大野-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-ときわ新町-鵜ノ岬-高萩-赤浜-磯原-大津港-勿来-鮫川-小名浜-湯本-いわき-石森-小川郷-川前- 夏井-小野-滝根-入水-大越-船引-三春-東郡山-郡山-新日和田-五百川-本宮-安達太良-東二本松-渋川-松川町-金谷川-黒岩-福島-御山-東福島-伊達長岡-桑折-国見- 越河-白石-深谷-大河原-船岡-槻木-岩沼-仙台空港-名取-南仙台-富沢-長町-五橋-仙台-幸町-鶴ヶ谷-七北田-利府-富谷-大和吉岡-大衡山-三本木-南古川-古川-福浦- 荒谷-高清水-蟹沢-築館-くりこま高原-沢辺-有壁-一ノ関-平泉-前沢-胆沢口-水沢-江刺-北稲瀬-北上-二子-南城-花巻-花巻空港-石鳥谷-日詰-紫波-矢幅-南盛岡-盛岡- 高松-松園-巣子-滝沢-東渋-好摩-岩手川口-沼宮内-岩手五日市-奥中山-小鳥谷-一戸-二戸-上二戸-堀野-金田一温泉-中三戸-名久井沢-苫米地-八戸-北豊崎-五戸- 南十和田-十和田市-奥入瀬-十和田湖口-蔦湯-法量-酸ヶ湯-八甲田口-萱野茶屋-モヤヒルズ-南横内-横内-問屋町-南青森-青森
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夏井駅(なついえき)は、福島県田村郡小野町大字南田原井にある塩田鉄道東北線の駅である。 駅構造 歴史 隣の駅 駅構造 対向式ホーム2面2線のホームを持つ駅である。 高速化の際に新線の夏井川トンネル内に移設し、駅自体も南へ移設している。そのため、JR線の駅とは大分離れている。 長大なトンネル内にあり、通過列車時の強風が危険なため、停車列車時以外は駅員が改札を開かない(ホームには入れない)。 ■塩田鉄道東北線 郡山・福島方面 ■塩田鉄道東北線 いわき・日立方面 歴史 1918年4月1日 郡山鉄道の駅として開業。 1961年12月1日 東北塩田交通の駅となる。 1986年4月1日 塩田鉄道の駅となる。 1995年12月1日 いわき~郡山間高速化に伴い駅を移設。 隣の駅 ■塩田鉄道東北線 特急・俊快速・特別快速・ときわ快速・快速 通過 普通 川前駅-夏井駅-小野駅 塩田鉄道東北線 北浦-大洋-鉾田-涸沼東-大洗-那珂大野-勝田-東海-大甕-常陸多賀-日立-ときわ新町-鵜ノ岬-高萩-赤浜-磯原-大津港-勿来-鮫川-小名浜-湯本-いわき-石森-小川郷-川前- 夏井-小野-滝根-入水-大越-船引-三春-東郡山-郡山-新日和田-五百川-本宮-安達太良-東二本松-渋川-松川町-金谷川-黒岩-福島-御山-東福島-伊達長岡-桑折-国見- 越河-白石-深谷-大河原-船岡-槻木-岩沼-仙台空港-名取-南仙台-富沢-長町-五橋-仙台-幸町-鶴ヶ谷-七北田-利府-富谷-大和吉岡-大衡山-三本木-南古川-古川-福浦- 荒谷-高清水-蟹沢-築館-くりこま高原-沢辺-有壁-一ノ関-平泉-前沢-胆沢口-水沢-江刺-北稲瀬-北上-二子-南城-花巻-花巻空港-石鳥谷-日詰-紫波-矢幅-南盛岡-盛岡- 高松-松園-巣子-滝沢-東渋-好摩-岩手川口-沼宮内-岩手五日市-奥中山-小鳥谷-一戸-二戸-上二戸-堀野-金田一温泉-中三戸-名久井沢-苫米地-八戸-北豊崎-五戸- 南十和田-十和田市-奥入瀬-十和田湖口-蔦湯-法量-酸ヶ湯-八甲田口-萱野茶屋-モヤヒルズ-南横内-横内-問屋町-南青森-青森