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戦士 剣士 格闘家 狩人 盗賊 魔術師 僧侶 魔法剣士 忍者 ビショップ 双剣士 大剣士 モンク 海賊 聖騎士 一覧編集 僧侶 ●公式説明●回復のプロフェッショナル!パーティーを強化する魔法も使えるサポートとして必須の存在!●ユーザーコメント●回復やステータス強化の術を得意とするクラス。パーティでの活躍を期待されるクラスではあるが、単独でも自己回復などが可能な為、持久力は高い。最初のころはあまり攻撃系技には頼らずに叩いた方がいいだろう。 転職条件最初から 転職に必要なグレード:0GP レディアント装備についての詳細はこちら 術・技 Lv 名称 TP 属性 倍率(ヒット数) タイプ 修得条件(Master) 備考 初期 ファーストエイド 5 無 - 治癒術 - 味方単体:最大HPの25%回復推定詠唱時間:110F(約1.83秒) 初期 インスペクトマジック 3 無 - 初級術 - 敵単体:スペクタクルズと同効果推定詠唱時間:約1秒 2 ピコハン 3 無 150(150×1) 初級術 - 対象の頭上にハンマーを落とす術75%の確率で気絶推定詠唱時間:約1秒 4 風神招 15 風 260(100→80×2) 特技 - 小規模な竜巻を発生させる特技 9 リカバー 21 無 - 治癒術 - 味方単体:状態異常を解除する推定詠唱時間:110F(約1.83秒) 11 シャープネス 13 無 - 補助術 - 味方単体:1分間 物攻+10%推定詠唱時間:160F(約2.67秒) 13 ディスペル 15 無 - 治癒術 - 味方単体:状態変化を解除する推定詠唱時間:160F(約2.67秒) 15 バリアー 15 無 - 補助術 - 味方単体:1分間 物防+10%推定詠唱時間:160F(約2.67秒) 18 レイズデッド 28 無 - 治癒術 - 味方単体:戦闘不能を解除する術回復量は最大値の30%推定詠唱時間:160F(約2.67秒) 21 天翔弾 21 - 370(100→270) 特技 - 跳躍後、打ち下ろしの精霊弾を発射する技 24 コチハン 13 水 250(250×1) 初級術 - コチコチするハンマーを敵に落とす術石化効果あり推定詠唱時間:約1秒 26 ヒール 13 無 - 治癒術 - 味方単体:最大HPの50%回復推定詠唱時間:220F(約3.67秒) 29 流蓮弾 21 水 560(140×4) 特技 - 水を圧縮した弾を三発飛ばす技 34 ナース 21 無 - 治癒術 ヒール 味方全体:最大HPの30%回復推定詠唱時間:330F(約5.50秒) 44 護法蓮 24 土 450(450×1) 特技 - 敵を吹き飛ばす障壁を展開しつつ味方を微回復する特技 45 セイクリッドシャイン - 光 5000(5000×1) 秘奥義術系 - 聖なる光を収縮、爆発させ攻撃する 51 キュア 21 無 - 治癒術 - 味方単体:最大HPの75%回復推定詠唱時間:220F(約3.67秒) 56 レイ 24 光 480(160×3) 上級術 - 対象となる敵の周囲に無数の光線を発する術推定詠唱時間:220F(約3.67秒) 60 ホーリーランス 24 光 1075(215×5) 上級術 レイ 対象となる敵を聖なる槍で貫く術推定詠唱時間:330F(約5.50秒) 63 ジャッジメント 56 光 1375(275×5) 上級術 - 裁きの光によって対象の敵周辺を攻撃する術推定詠唱時間:740F(約12.33秒) 性能考察 肉弾戦もこなせる武闘派な後衛、武器性能が良いと意外な活躍も見せるが、防御は後衛相応なのでそれほど期待しないようにマニアからはほぼ封印した方が精神衛生上良い 覚える術や技がテイルズキャラよりも劣化しているように見えるが、魔法特化型の魔法剣士のように使えばそれなりに強い僧侶なのに補助どころか肝心の回復すらも微妙、全体魔法が使いたいならビショップをどうぞ。 対レディアント戦 R・ヒーラー Lv.55 HP 12000弱点:なし 得意:なし 仰け反り耐性:なし 状態異常:毒、マヒ、石化、気絶無効 魔術師やビショップ等のほかの術師とは違って、肉弾戦が一応こなせるというのは大きな強み ひたすら殴りに徹し、回復はアイテムで。術による回復は無駄なダメージを受けるだけである。 基本は通常攻撃×3⇒流蓮弾で。流蓮弾は前進しながら発動する為いざという時は単発発動も可。 武器性能とクリティカル、もしくはOVL特化の武器があると尚楽 更にフレアボトル使うと楽である。大量に持ち込んで挑もう。 相手にへばりつくようにして攻撃し、詠唱させない事が重要、ガード後攻撃が大安定。 幸い仰け反り耐性は持っていないので一発でも当たれば詠唱は阻止できる。 開幕秘奥義をすると楽。 ただし、敵のコチハンに注意。まかり間違えて石化されると元も子もない。万が一の為にストーンチェック装備を。 成長率 Lv HP TP 物攻 物防 術攻 術防 敏捷 1 110 100 22 24 85 75 110 10 359 172 30 31 112 103 119 50 1465 277 70 66 235 227 159 100 2849 367 120 109 389 383 209 150 4232 447 170 153 542 538 259 250 7000 600 270 240 850 850 360 戦士 剣士 格闘家 狩人 盗賊 魔術師 僧侶 魔法剣士 忍者 ビショップ 双剣士 大剣士 モンク 海賊 聖騎士 一覧編集 コメント欄 女子高生ログ02 女子高生ログ01
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定義 メモ 法定代理人 代理権の発生が本人の意思に基づかない代理人 実体法上の法定代理人と、訴訟法上の特別代理人とがある 訴訟代理人 訴訟条の代理人のうち、本人の意思に基づいて選任され、訴訟追行の為の包括的な代理権を有する者 訴訟委任に基づく訴訟代理人と、法令上の訴訟代理人とがある 請求の趣旨 訴えによって求める判決の結論的・確定的な表示 請求の原因 請求の趣旨に表示される権利関係を成立させる事実 確認の訴え 請求内容として特定の権利又は法律関係の存在・不存在を主張し、それを確認する判決を求める訴え 請求内容として特定の権利又は法律関係の存在・不存在を素調子、それを確認する判決を求める訴え 請求内容からみた訴えの分類 債務不存在確認の訴え 特定の債務の不存在を主張し、それを確認する判決を求める訴え 将来給付の訴え 口頭弁論終結時までに履行すべき状態にない給付請求権についてあらかじめ給付判決を得ておくために提起する訴え 135 境界確定訴訟 相互に隣接する土地の境界線に争いがある場合に、その境界線の確定を裁判所に求める訴訟 処分権主義 訴訟手続の開始や審判対象の特定、さらには訴訟の終結などについて、訴訟当事者の自律的な判断による決定権限とその自己責任を認め、裁判所はその決定に拘束されるという原則 訴訟の開始・訴訟物の特定・訴訟の終了について当事者が自由に決定できる権能を有する建前 訴訟要件 本案判決をするために必要な要件 現在給付の訴え 事実審の口頭弁論終結時において履行すべき状態にある給付請求権を主張する訴え 確認の利益 審判対象である特定の請求が本案判決による紛争処理に適するかどうかの判断基準 訴訟要件の一つ 確認の利益 ①対象選択の適否 ②即時確定の利益 ③確認訴訟によることの適否(方法選択の適否) 当事者適格 特定の請求について当事者として訴訟を追行し、本案判決を求めることができる資格 当該訴訟物(たる特定の権利又は法律関係)につき自ら当事者として訴訟を追行し、本案判決を求めうる資格 訴訟要件の一つ 必要的口頭弁論の原則 「当事者は、訴訟について、裁判所において口頭弁論をしなければならない」とする原則(87条1項本文) 内容 ①判決で裁判をすべき場合、すなわち訴え又は上訴に対して裁判をするには必ず口頭弁論が開かれなければならず(87条1項本文) ②口頭弁論に顕出された事実主張や証拠だけが裁判資料として裁判の基礎となる資格をもちうる 口頭弁論 公開の法廷において、受訴裁判所の面前で、その口頭弁論期日に、当事者双方の関与のもとに(当事者双方が対立した形で)、口頭で弁論及び証拠調べを行って裁判資料を収集しそれに基づき裁判をする審理手続ないし審理方式 判決 当事者の申立てのうち重要な事項、すなわち訴え・控訴・上告に対する裁判所の終局的な判断 公開主義 公衆が傍聴しうる状態で訴訟の審理・裁判を行う原則(一般公開主義) 憲法82Ⅰで保障 双方審尋主義 裁判をするにつき、当事者双方に、事実の主張・証拠の提出など攻撃防御の機会を平等に与えなければならないと言う建前 口頭主義 弁論と証拠調べが口頭で行われなければならず、口頭で陳述されたものだけが判決の基礎となる原則 直接主義 判決をする裁判官自らが、弁論の聴取と証拠調べを行う原則 法律上の推定 推定の経験則があらかじめ法規(推定規定)になっており、法規の適用として推定が行われるもの 事実推定と権利推定とがある 法律上の事実推定 ある実体法上の規定でAという法律効果の要件事実とされている乙事実につき、他の法規(推定規定)で「甲事実(前提事実)あるときは乙事実(推定事実)あるものと推定する」と定める場合 ex.民186Ⅱ 法律上の権利推定 Aたる権利の発生原因事実たる乙事実とは異なる甲事実につき、「甲事実あるときはA権利あるものと推定する」と定める場合 ex.民188 証明責任 ある事実が真偽不明の時に、その事実を要件とする自己に有利な法律効果の発生を認められないという当事者の受ける不利益ないし危険 証明責任の転換 法律により、証明責任の分配の一般原則を変更して、相手方に反対事実について証明責任を負わせる ex.自賠法3但 暫定真実 前提事実の証明さえ要求しないで、いきなり要件事実疎のものを推定する ex.民186Ⅰ 意思推定 意思表示の内容を推定する ex.民420Ⅲ 間接反証 ある主要事実の存在を推認させるにたる間接事実を証明した場合に、相手型当事者がそれと両立する別の間接事実を証明することによって、右の間接事実による主要事実の推認が疑わしいことを明らかにしない限り、主要事実の存在が認定される 表見証明 利用される経験則が高度の蓋然性を持つために、前提事実の証明をもって推定事実の心証が一気に証明度に近づいた事実上の推定 疫学的証明 疫学の成果を利用するほう技術 確率的心証 因果関係の確実な心証が得られない場合にその心証度に応じて損害賠償額を割合的に認定する法技術 割合的認定 複合した原因のそれぞれの結果への割合を認定しそれに応じて損害賠償額を割り振る寄与度による法技術 証明妨害の法理 証明責任を負っていない当事者が相手方の証拠の収集、提出を妨害した場合に妨害を受けた当事者に有利に調整を図ろうとする法技術 模索的証明 証明主題をある程度一般的・抽象的申立てのまま許し、証拠調べの中で確実な材料を得る途を開こうとする法技術
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「ふたば系ゆっくりいじめ 598 赤ありすと、まりさ一家 前編/コメントログ」 赤ありすの境遇や、飼いゆからの襲撃、まだ謎だらけだ。気になる。 それにこの野良グループにはリーダーがいないのか? 発言力や決定権のあるリーダーが居ればイザコザが減ると思うが、 お互いの親切心に頼る運営ではいつかグループ崩壊するぞ。 知性ある生物なら「無罪の推定(=推定無罪)」を第一に考えなきゃいけないけど、 こういう「推定有罪(本来は造語)」な考えを持つ人って多いよな。 マスコミも多いけど、一般人も「推定有罪信者(笑)」が割といるから怖い。 最近のいじめは「物的証拠を残さない」「推定有罪で周りを固める」「悪魔の証明で逃げ道を無くす」のトリプルプレーで攻めてくるから辛かった。 -- 2018-02-05 02 40 05
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メニュー TOPPAGE 歴代少女漫画発行部数(1000万部以上) 歴代少女漫画発行部数(1000万部未満) コミックス発売日リスト ニッパン売上累積部数 オリコン推定売上累積部数 1 オリコン推定売上累積部数 2 オリコン推定売上累積部数 3 オリコン推定売上累積部数 4 売り上げスレ過去ログ リンク集 更新履歴 リンク @wiki @wikiご利用ガイド 他のサービス 無料ホームページ作成 無料ブログ作成 無料掲示板レンタル 2ch型掲示板レンタル お絵かきレンタル ここを編集
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本線終夜運転2013 大晦日A07運行入庫繰下げ(8両優等) 列車番号 車種別 始発 終着(推定時刻) 備考 23A07 快 速 京成上野 23:42 京成成田 24:55 大晦日11運行入庫繰下げ(6両普通) 列車番号 始発 終着(推定時刻) 備考 2411 京成上野 24:21 京成成田 25:49 210 京成成田 26:08 京成上野 27:34 311 京成上野 27:39 京成成田 29:05 大晦日19運行入庫繰下げ(6両普通) 列車番号 始発 終着(推定時刻) 備考 2319 京成上野 23:53 京成成田 25:19 22B18上野着23:34 118 京成成田 25:50 京成上野 27:17 319 京成上野 27:22 京成高砂 27:42 大晦日21運行入庫繰下げ(6両普通) 列車番号 始発 終着(推定時刻) 備考 2320 成田空港 23:03 京成上野 24:49 京成本線経由 2421 京成上野 24:58 京成成田 26:26 元旦27運行出庫繰上げ(6両普通) 列車番号 車種別 始発 終着(推定時刻) 備考 2426 京成成田 24:03 京成上野 25:30 127 京成上野 25:35 京成成田 27:00 326 京成成田 27:07 京成上野 28:35 427 京成上野 04:40 成田空港 06:21 京成本線経由 元旦33運行出庫繰上げ(6両普通) 列車番号 始発 終着(推定時刻) 2432列車:始発時刻不明 ※青砥発24:12 2432 京成高砂 24:** 京成上野 24:29 2433 京成上野 24:35 京成成田 26:07 232 京成成田 26:30 京成上野 28:01 433 京成上野 04:18 芝山千代田 06:07 元旦37運行出庫繰上げ(6両普通) 列車番号 始発 終着(推定時刻) 136 京成成田 25:26 京成上野 26:53 237 京成上野 26:58 京成成田 28:23 436 京成成田 04:30 京成上野 05:55 元旦39運行出庫繰上げ(6両普通) 列車番号 始発 終着(推定時刻) 備考 2438 京成成田 24:45 京成上野 26:10 239 京成上野 26:15 京成成田 27:41 338 京成成田 27:57 京成上野 29:30
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各ボス攻略 マーシャ攻略 推定レベル6、EP1200、弱点はキス・胸、性格は素直・賢い。最初のボスなので楽…と侮っていると痛い目にあう。エナジードレインが強力なので、それまでのザコのノリで早い段階で挿入するとどんどん精力を吸われて最後にはジリ貧になってしまう。拒否できなくなるまで挿入せずに粘るのが吉。シダーウッドをうまく使い、コーディネートもしっかりしてればレベル3でも勝てる。 オリビア(一回目)攻略 推定レベル不明、EP9999(∞)、弱点はキス・胸、性格は内気・素直・賢い。イベントバトルなのでどう頑張っても勝てない。「きて……」という台詞が出てからインサートを実行すれば自動的にバトルが終わる。 ストゥーナ・メローナ(一回目)攻略 ストゥーナ:推定レベル13、EP1620、弱点は胸、性格は強気。メローナ:推定レベル13、EP1510、弱点はお尻、性格は陽気。ストゥーナ→メローナの順で倒す。ストゥーナの「ペトラアイズ」は回避不可だが、その効果はメローナの「メルティキッス」で回復できる。これを利用しストゥーナを倒すまでは両方受けるようにして、その後は「メルティキッス」を拒否すればいい。 フレデリカ攻略 推定レベル15、EP2360、弱点は胸、性格は賢い。「おぼれくるえ」は必ず直前に「水の愛撫」を使ってくるので、「水の愛撫」がきたら次のターンにガードで防げる。一定の快感を与えると「狂乱の歌」で無敵状態になるが、勝手にイベントが進行して数ターン後には無敵解除されるのでそれまでひたすら耐える。 セルマ攻略 推定レベル14、EP1500、弱点はアソコ、性格は冷静。甘い言葉習得前は絶対に倒せないので大人しく逃げる。習得後は鎧が脱げるまで甘い言葉を実行し、後は普通に責めるだけ。 ハーピー三姉妹(一回目)攻略 エスプラーナ(長女):推定レベル17、EP1651、弱点は胸、性格は強気・賢い。リズ・ラズ(次女):推定レベル17、EP1275、弱点はキス、性格は強気・高慢・愚か。ロッコ・バロッコ(三女):推定レベル17、EP1298、弱点はアソコ、性格は陽気・愚か。次女、三女には恍惚が効くが、長女がいると「スラップ」で回復されてしまう。長女の特殊技「上天の道行き」は誰か一人でも欠けてると使ってこない。なので長女を先にイかせて一人ずつ相手するか、フニ系魔法と連続攻撃が厄介だが柔らかい次女を先にするかのどちらか。どちらにせよルヴィッサの魔法を上手く使えばさほど苦労はしないはず。フリスギルデ等を使って一人を速攻でイかせるのはこれから先も複数ボス戦での基本。 ジャバウォック・ジャブジャブ・バンダースナッチ(一回目)攻略 ジャバウォック:推定レベル19、EP2340、弱点はお尻、性格は強気・愚か。ジャブジャブ:推定レベル19、EP1910、弱点は胸、性格は好色・強気・高慢。バンダースナッチ:推定レベル19、EP1830、弱点はアソコ、性格は陽気。三匹共通:・パニック効果を持つ「ワンダートリップ」を使用してくる。・ファシネイトキッス(恍惚)が有効。パニックはアイテムを勝手に消費したりして厄介なので、エメラルドチャーム?等で防ぐのが良い。(ジェットグラスは実はあまり効果がない。)最初の二匹は仲間を呼んでくるが、ファシネイトキッスで恍惚にしつつグン系で強化してれば楽に勝てる。ルヴィッサのラプチャも併用すればさらに楽(残りMPには注意)。最後のジャバウォックのみ仲間を呼ばず、代わりに「ディスペルバーク」でこちらのグン系を即解除してくる。通常攻撃が弱めで挿入後が強いので、挿入をギリギリまで拒みつつウルズフニを重ねがけしてやれば大分楽になる。 クリスティン攻略 推定レベル17、EP2100、弱点はキス・胸、性格は内気・素直。普通に勝つだけなら楽にできる。だが一緒にイく(イかせた時の反撃で自分もイく)とバトル後レアアイテムをもらえるので狙ってみたい。クリスティンのEPは2100、イった時の反撃ダメージは400前後なのでこれを元に自分と相手のEPを調整する。さてイかせようとした時にクリスティンに先に腰を振られて自分だけイったりしないよう、素早さの上がる装備を身に着けてるといい。 クララ攻略 推定レベル21、EP4230、弱点はアソコ、性格は献身・賢い。モードは攻撃の弱い「スローモード」がお勧め。「ハードモード」でも特に問題はないが、「答えない」は(あえて負かされたい人以外)選んではいけない。これらの「モード」による能力強化はバトルが進めば(残りHP依存?)自動的に解除される。機械的な怒涛の責めの後に来る特殊技の「マキーナ・エロティカ」は色んな意味でびっくりするが、これ一発でイかされることはないので落ち着いて対処すれば負けることはない。グン系・フニ系の打消しも使ってこないのでボスの中では楽な方に入る。ボスには珍しくミスリルアイアンが有効。シトリーの部屋で呼び出したものはモード選択はない。 ベルナドット攻略 ベルナドット:推定レベル20、EP5790、弱点は胸、性格は強気・賢い。ファミリア:推定レベル18、EP190、弱点はアソコ、性格は陽気・愚か。ファミリアの魔法は灰燼の賢者+魔石のペンダント?でほぼ無効化できる。ファミリアのEPは極端に低いので先にイかせてもいいが、その場合「イくのをこらえた」が出ないようになるべくチャージで攻めるといい。 ジャバウォック・ジャブジャブ・バンダースナッチ(二回目)攻略 ジャバウォック:推定レベル不明、EP2840、弱点はお尻、性格は強気・愚か。ジャブジャブ:推定レベル不明、EP2410、弱点は胸、性格は好色・強気・高慢。バンダースナッチ:推定レベル不明、EP2330、弱点はアソコ、性格は陽気。三匹とも基本的な能力は一回目と変わらない。ただし三匹同時なので序盤に「ワンダートリップ」をもらう可能性は高い。パニック対策必須。基本戦術はファシネイトキッス(+ラプチャ)しつつ、グン系解除が厄介なジャバウォックから先にイかせる。フラートからフリスギルデを乗せたチャージ(即挿入できそうならピストン)で速攻でイかせたい。エルヴィンが一定ターン毎にランダムで一体を回復(恍惚も回復)させてくるので運の要素も絡む。残り二体になったら無理に恍惚にしなくてもいいかも。 エスト(一回目)攻略 推定レベル28、EP7980、弱点は胸、性格は好色・強気。全ての能力が高い強敵。しかしグン系・フニ系の打ち消しは使わず、実はセンシブ(エーテルローション)も効く。比較的攻めが緩いバトル序盤でこれらをフルに活用し、できるだけ有利な状況を作りたい。マーシャ同様強力なエナジードレインを使うので、挿入はギリギリまで避けた方がいい。どうしても勝てなければレベル上げ。 フィムブルヴェト攻略 推定レベル30、EP8130、弱点はお尻、性格は賢い・冷静。事前にダンジョン内の調べると夢魔が出現する氷を全て調べておく。そうすることで「ウィンターミュート」の効果を激減できる。序盤はテンションやダメージは無視して、ムードアップにのみ務める。・ジャスミンなどのインセンスを使う、消されたらもう一度・甘い言葉を「あとは、私の体に……」というメッセージが出るまで繰り返す・テンダーキッス連発相手が2回脱いでネグリジェ(?)のみになったらこちらから脱がせば全裸になる。あとはテンション上げてお好きなように。テンション上げる為には、エキサイト、インセンス、お酒、セション、興奮剤など。ちなみにルヴィッサにトリックを使用させれば2回目以降の冷気は完封可能。 ストゥーナ・メローナ・ハーピー三姉妹(二回目)攻略 ストゥーナ:推定レベル31、EP7210、弱点は胸、性格は強気。メローナ:推定レベル31、EP6940、弱点はお尻、性格は陽気。エスプラーナ(長女):推定レベル32、EP5640、弱点は胸、性格は強気・賢い。リズ・ラズ(次女):推定レベル31、EP5230、弱点はキス、性格は強気・高慢・愚か。ロッコ・バロッコ(三女):推定レベル31、EP5110、弱点はアソコ、性格は陽気・愚か。三人がかりの前回と違い一人ずつなので弱い。彼女達をアップで見るためのサービスと考えていい。ストゥーナのペトラアイズには一応注意。 ステラ攻略 推定レベル37、EP15030、弱点はアソコ、性格は陽気。アイテム一切使用不可。恍惚は効く。グン系・フニ系を打ち消してこない。レベルを上げよう。 ヴァルキリー攻略 推定レベル36、EP7810、弱点はアソコ、性格は強気・冷静。北西の白い家EPは四人の中で一番低いが、それなりに強敵。相手へのフニ系は消されてしまうが自分の強化もなぜかすぐ消す。一応イーサグン持ちだが頻度は稀。自分をドーピングしまくって渡り合おう。打ち消されたらそれは運が悪いとき。(クワイエトで魔封じも可能)相手のステータス変化はすぐ自ら無効化するので無視していい。 キュウビ攻略 推定レベル36、EP8980、弱点は胸、性格は好色・強気・高慢。東の白い家恍惚とパニック対策さえしておけばなんとかなる。 アスカフロア攻略 推定レベル36、EP8980、弱点はお尻、性格は意地悪・賢い。北東の白い家頻繁に使ってくるセンシブパウダーが怖い。対策をしっかり立てておこう。グン系・フニ系ともに打ち消しあり。 ローレライ攻略 推定レベル36、EP8130、弱点はキス、性格は賢い。西の白い家グン系・フニ系ともに打ち消してくるものの、コーディネートの静謐なる心でやっかいな歌をほぼ無効化できる。するとボスの行動が極端に減る(効かない歌を謡い続ける)ので、以後はただの人魚さんと化す。好きなように料理しよう。 オリビア(二回目)攻略 推定レベル39、EP21090、弱点はキス・胸、性格は素直・賢い。ここからクリアまで連続戦闘。装備を換える暇もないが、戦闘ごとに完全回復するので、アルカナも積極的に使用しても大丈夫。普通に勝つとバッドエンドに進んでしまうので、同時絶頂するように調整しなくてはいけない。加えてオリビア自身の能力も高く、かなりの難敵になっている。オリビアのEPは21090で、相手がクライシス状態になると戦闘が終了する。その際に反撃ダメージを能力値無視で950ほど食らう。900以下にしておくのが確実だ。前半アルスグンを多用してくるが、これをイーサグンでしっかり消してやれば大分楽になる。自分の能力を強化するほどの余裕はないだろう。インサート後の攻めがキツいならアルスフニ(ウルズフニでも可)を使うのもいい。尚、手作りの護符を装備しているとバトル開始時に愛のしるしという高性能防具に変化する。 エスト(二回目)攻略 推定レベル不明、EP34970、弱点は胸、性格は好色・強気。恍惚・バインド・触手が無効。一回目同様高い能力に加え、序盤から最後までイーサグン・イーサフニも使用してくる。さらに前半使ってくる「ユビキタス・ラヴ」の効果中はこちらのインセンスが無効になってしまう(稀に中盤以降も使用する)。基本的に正攻法でのバトルになるが、センシブ・エーテルローションは依然有効なので使っておきたい。EPを1/3ほど削ると特殊技「ナイトメア」を使ってくる。「ナイトメア」まとめ・バトルが中断され、今まで戦った特定の夢魔(シトリーの部屋に関係?)とのバトルに移行する。・ナイトメア開始・終了はバトル終了と同じ扱いで、ルヴィッサはしまわれ、ムード・TPは初期化される。・ナイトメア中は毎ターン見えないエストからダメージを受ける。(100以下、軽減不可)・ナイトメア前にエストに与えたダメージはナイトメア後持ち越される。・出現する夢魔は基本的にあまり強くない(序盤~中盤の敵の場合は強化されている)。上記にあるようにナイトメア中の夢魔が弱いのを利用して、その間にルヴィッサのMPを回復してしまうといい。ナイトメアでミミックが出て強制挿入で休ませてもらえなかったという報告もあるが、その場合運がなかったと諦めるしかない。(シトリーの部屋で別な夢魔をムードMAXにすれば変わるかも?)逆にヴァージンヴィレッジャが出現し、逃げられてバトル終了になったというラッキー(?)なケースもある。挿入後はエナジードレインで精力を奪われていってしまうので、ナイトメア後はHPを高めに維持して、挿入を拒めなくなったら一気に攻められるようにしておこう余談だが、エストにエーテルローションを使用しラルスのステータス(レベル+アルカナ)を限界まで高めると、1ターンで倒す事(=ナイトメアを回避する事)も可能である。ちなみに剣技で攻撃すると1ターンで終了するがバッドエンドへ進んでしまう。 ラスボス攻略 推定レベル40、EP29010。1ターン目にオリビアが味方として登場する。このオリビアの使い方がカギ。オリビアは基本的にルヴィッサと同じ扱いだが、以下の点が異なる。・今までルヴィッサが覚えた(夢の指輪で習得した)魔法を全て使える・リターン、チェンジ、フリス(グリマ)ギルデは使えない・テンションが上がらなくなるデメリットが無いラスボスのEPを一定値(約10000?)削るとイベントでオリビアがいなくなってしまうので、それまでに出来る限り強化魔法をかけさせておく。特に「グングニル」での即死を防ぐため、精神力と防御力の強化は必須。ただ、意外にも滅多に打ち消し魔法を使わないので、アルスグンで一気に上げてしまってもいい(最初に一回かけてくれるので、二回で済むのも利点)。それと、相手も能力強化魔法を頻繁に使うので、オリビアが戦列を離れる前にイーサグンで解除してやると楽になる。ラスボスの基本能力はエストより低いので、それさえ気をつければ必ず勝てるはず。「グングニル」対策としては、一定ターン毎(最初は9ターン目で発動、以降7ターン毎)に使用してくるのを利用してガードで防ぐか、トリックで使用するターンを飛ばしてしまうとよい。ただし、ファル・ハガルグン?を使われている場合はかなりの確率でトリックの前に「グングニル」が飛んでることに注意。また、特定の条件を満たす事によって最後に同時絶頂を仕掛けてくる。これを受け入れると・・・?ラスボス後の注意点。エンディング後にシトリーの部屋に行くがVer1.021のパッチを当てていると夜の絵本でラスボスを表示するとゲームが落ちてしまう。。一度メニューを開いてルヴィッサの装備変更をしておくとエラーを回避できる。 ドラウムニョル地下のボスはアナライズしないとシトリーの部屋で戦うことができないので注意! ヴァルキリー(×3)攻略 推定レベル36、EP7810、弱点はアソコ、性格は強気・冷静。相手のステータスアップは今回も無視していい。相手のことより自分のステータスを有利な状態に持っていくことを最優先に考えよう。やはりイーサグンの頻度は低い。 ローレライ(×2)攻略 推定レベル36、EP8130、弱点はキス、性格は賢い。前回同様、コーディネートの静謐なる心でやっかいな歌をほぼ無効化できる。ここから先は以前と同じ。「コーラス」で歌の効果を連続発動させることもあるので、この時の敵のステータスアップが気になるならイーサグンを使ってもいい。 アスカフロア(×3)攻略 推定レベル36、EP8980、弱点はお尻、性格は意地悪・賢い。「森の守り」によるEP1300程度の回復+精神力アップが非常に厄介。一人ならどうにでもなるが、三人で立て続けに連発されると生半可なダメージでは完全回復してしまう。従って、それを上回る大ダメージを短時間に叩き込んで倒すしかない。序盤はまめにセンシブを回復しつつ、ムードアップ&ドーピングで体勢を固める。そして相手の挿入を待って、怒涛のピストン攻撃で一気に勝負を決めてしまうのが最善策。もしくは、裏技の急チャージファシネイトキッスで他の二人の動きを止めつつ一人ずつ仕留める手も。恍惚やバインドも厄介で、散々ダメージを受けラルスが攻撃する前にこれをされると何もできずにEPが減っていき終わる。3人共平気で3回攻撃とかしてくるので、その攻撃内容によって勝敗が決してしまう。よってそれなりに運がよくないと勝てない。一体でも倒せば勝機が見えてくるのでフリスギルデを使うのも手。 ダッキ攻略 ダッキ:推定レベル42、EP28980、弱点は胸、性格は好色・強気・高慢。キュウビ:推定レベル36、EP8980、弱点は胸、性格は好色・強気・高慢。キュウビを2体召喚するので結局3体を相手にすることになる。恍惚耐性のあるボスだが、一応ファル・ラプチャが効くので、運が良ければその隙にフリスギルデなどでダッキを一気に責めおとせる。こちらのグン系強化はイーサグンで消される可能性あり。パニック、ナーバス効果の攻撃もしてくる。ダッキを最初に倒してしまわないと、キュウビを再び召喚するので注意。 ニュクス攻略 推定レベル45、EP31960、弱点はアソコ、性格は意地悪・賢い。魔法の使い手なので、コーディネート「灰燼の賢者」+魔石のペンダントの効果が絶大。やたらと硬いので弱点を攻めてもあまりダメージを与えられず長期戦になる。こちらのEPが回復しないインセンスを使用してくるので精神や守り、EPが低いと厳しい。 エキドナ攻略 実は設定ミスでバインド耐性が機能していない。よってバインド耐性の装備は全く無意味。 推定レベル46、EP52610、弱点は胸、性格は強気・賢い。スフィンクスを2体召喚するのでまた3人を相手にしなければならない。このスフィンクスはかなり強化されているためEPも高く、技巧(魅力)も高めなので2体からちくちく攻撃されるときつい。そしてエオルフニやハガルフニ等の弱体魔法を使ってくるので、こちらの強化が度々消される。倒してもまた召還されるのでファシネイトキッスで恍惚させておくと吉。謎かけがきたらラッキーである。「マタタビワイン」があれば、このワインを使うことでお供をかなり弱体化させることが出来る。エキドナ自身は まきつく、召還、通常攻め の3パターンの攻撃しかしてこない。しかし、頻繁にまきついてくる上、常時2回攻撃なので1ターンで手足が拘束される。素早さの上がる装備でバインドされる確率を下げたりルヴィッサのバインイーサで対処しよう。だが後者の場合バインイーサだけでかなりのMPを消費してしまうので、インセンスやドラッグも適度に使いルヴィッサへの負担をできるだけ減らすべし。ひたすら巻きついてくるので長期戦になる。なお、エキドナの服が脱げた場合それ以降まきつきは使ってこなくなるので、フォシブルなどを使い早い段階で脱がすといいかも。因みに足のみバインド状態である場合は普通に攻撃できるが、足拘束状態=素早さがかなり下がった状態 なのでほぼ先手をとられる。 ヴィヴィアン攻略 推定レベル45、EP57160、弱点はアソコ、性格は陽気・素直。アルスグン、アルスフニを頻繁に使ってき、次いでクラムジ、センシブウォーターも使用してくる。ほぼ常時2回攻撃。ルヴィッサを召喚している場合MPを吸い取ってくる(20程度)こともある。長期戦にはなるが裏ダンジョンのボスの中では比較的楽なほう。イーサグン、イーサフニを駆使し、適度にドーピングしアイテムも使えば倒せるはず。必要ならサイズを使いルヴィッサのMPを切らさないように。なお、インサートすると前述の魔法、スキルを全て使用しなくなるので、インサートをわざと受け入れてからバフとデバフを掛けると非常に楽に攻略できる。その際はインサート後にMP切れが発生することが無いように。 マイェストレ(×3)攻略 推定レベル43、EP19470、弱点はお尻、性格は強気・高慢。3体でアルスフニと鞭攻撃を乱発され非常に厄介。イーサグンを使ってくるのでこちらのドーピングを消されることもある。たまにミニマムを使ってくる。全ての状態異常が効くので早い段階にバインド・センシブ・恍惚を掛けると良い。ミスリルアイアンでもいいが、ルヴィッサにタペストリーを装備させバンドでやってもいい(敵もバインドを使ってくるためバインイーサも役に立つ)。相手は自分のステータスダウンを治そうとしないので、アルスフニを3回使えば相当有利になる。 フーリー(×18)攻略 推定レベル44、EP5770、弱点はキス、性格は陽気・素直。相当のレベルであれば、サウザンズ・エキセントリカで簡単に攻略可能。 アリス攻略 ジャバウォック:推定レベル不明、EP12339、弱点はお尻、性格は強気・愚か。ジャブジャブ:推定レベル不明、EP11909、弱点は胸、性格は好色・強気・高慢。バンダースナッチ:推定レベル不明、EP11829(?)、弱点はアソコ、性格は陽気。アリス:推定レベル47、EP60729、弱点はキス、性格は内気・素直。まずバンダースナッチ、ジャバウォック、ジャブジャブの3体を同時に相手にしなければならない。以前同様パニック効果のあるワンダートリップに気をつけるべし。ジャバウォックはこちらの能力強化を高確率で消してくるので、倒してから能力を強化して次のアリス戦に備える。3体同時に攻撃されるのは厳しいのでファル・ラプチャなどで恍惚にしておく。なお設定ミスなのかバンダースナッチはほぼ一撃で沈められる。ただし、連続で次のアリス戦が始まるので極力MP消費は抑えたい。この3匹にサイズは効かない。3体を倒したら続いてアリスが現われる。3体の内誰を最初に倒したかによってアリスが度々使う能力強化の効果が決まる。ジャバウォックなら精力増加+EP回復(スペードのエース)、バンダースナッチなら魅力増加+EP回復(ハートのクィーン)、ジャブジャブなら守り増加+EP回復(ダイアのキング)。EPの回復量はどれも200~300ほど。アリスはヴィレッジャ系で押し倒してくる確率が低いため、挿入しないことを前提にすればスペードのエースが一番楽かもしれない。ジャブジャブを最初に倒すと手に入るダイアのキングはこちらが使うと落ちるバグの元となるので、これも避けたほうがいいだろう。アリスの攻撃方法は上記の能力強化と通常攻撃がほとんどで魔法等を使ってくることは無い(ただしサイズによるMP吸収は可能)。ただ、攻撃力がやたらと高く、ラグジャラスがくると1ターンで瀕死になる。特に精力が高く、インサート後の一撃は非常に高い。インセンスやモル・ロギンでの回復では追いつかない。強化鎮静剤も買っておこう。アリスはイーサグン、イーサフニは使わないので、どんどん自身を強化し、相手を弱体させよう。ルヴィッサのMP消費が厳しいのでサイズで回復しながら戦うといい。かなり長期戦になる。 リリス攻略 推定レベル51、EP97360、弱点はアソコ、性格は好色・強気。60Fに行く前に装備を整えておくこと。ステータスが高くEP消耗が激しいので、ホーリーローリーボーイ推奨(最高レベルならグルッペン・トラディショナルおよび上位リングでも対応可能)。例のごとく常時2回攻撃。攻撃手段はエストと似ていて、アルスグン、ヴィジョン、ファル・シギルグン、ラプチャ、バインド、イーサグン、イーサフニ、フィーブル、ユビキタス・ラヴ…など。ナイトメアは使ってこない。エスト同様センシブが効く。フィーブルはイーサフニで消せる。ルヴィッサは基本、こちらの弱体or状態異常解除、敵の強化解除などをきっちりやるようにしよう。こちらの能力強化にはイーサグンを使ってくるが、頻繁にというわけではないので運がよければ10ターンほどもつ。やたらと脱がせてくるが拒めなくなるまで拒否し続けたほうがよい。押し倒される場合も同様に拒否したほうがいいが、グリマギルデを次のターンにかけることができる状態で、尚且つ効果時間中に倒せる場合は挿入するのもいい。
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[n]のnは出現位置です。 ボス出現後、強敵マスとモンスターマスにて出現するようになります。 [1000]からの固定出現時は逃走不可で倒さなければ進めません。 [1000]以降でボスが出現すると強敵マスがそのボスで固定されますが、 [1300]ハスター→[1301~1399]クトゥルフ [1400]クトゥグア→[1401~1499]ハスター [1500]クァチル・ウタウス→[1501~1599]クトゥグア [1600]シュブ=ニグラス→[1601~1699]クァチル・ウタウス [1700]シュブ=ニグラス→[1701~]シュブ=ニグラス とクトゥルフが入ることでずれている。 [10,110]グール [140]深きもの [170]ミ=ゴ [200]イゴーロナクの子供たち [200,1000]イゴーロナク [220]古のもの [250]ナイトゴーント [270]ヘイト・ウィキッド [280,1100]イタクァ [300]フィリア・ウィキッド [310]シャッガイからの昆虫 [340]無形の落とし子 [340,1200]ツァトゥグァ [360]トレイター [370]ティンダロスの猟犬 [430]ムーン=ビースト [451]イグノラント [470]マリー・ゴールド [480,1300]ハスター [500]星の精 [520]炎の精 [520,1400]クトゥグア [540]シャンタク鳥 [600]ショゴス [610,1500]クァチル・ウタウス [620]飛行するポリプ [630]黒い仔山羊 [630,1600〜〜]シュブ=ニグラス [10,110]グール 10での遭遇時は戦闘前に逃げることができる(逃走難易度36) ↑10では確定で逃げれます(選択肢より) 推定HP 200 恐怖抵抗必要値 40 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理15d6 物理15d6 物理12d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理12d6 恐怖3d6 恐怖3d6 素早さ 獲得SP ジェム 30 3 19 [140]深きもの 魔法をわずかに軽減する 推定HP 260 恐怖抵抗必要値 50 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理17d6 物理17d6 物理17d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理17d6 恐怖5d6 恐怖3d6 素早さ 獲得SP ジェム 45 3 21 [170]ミ=ゴ 推定HP 300 恐怖抵抗必要値 60 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法23d6 魔法23d6 物理17d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理17d6 恐怖3d6 魔法↑8d6 素早さ 獲得SP ジェム 60 3 24 [200]イゴーロナクの子供たち 推定HP 425 恐怖抵抗必要値 70 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理25d6 物理25d6 物理20d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理20d6 恐怖5d6 恐怖5d6 素早さ 獲得SP ジェム 75 3 26 [200,1000]イゴーロナク 200では戦闘前に逃走可能(逃走難易度72) 推定HP 5000 恐怖抵抗必要値 105 抵抗成功時 +3d6% 抵抗失敗時 +6d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理60d6 物理60d6 恐怖15d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 恐怖15d6 恐怖8d6 恐怖8d6 素早さ 獲得SP ジェム 60 5 125 [220]古のもの 推定HP 450 恐怖抵抗必要値 80 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理30d6 魔法25d6 物理20d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理15d6 物理15d6 物理15d6 素早さ 獲得SP ジェム 90 3 29 [250]ナイトゴーント 推定HP 500 恐怖抵抗必要値 80 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理30d6 物理30d6 物理25d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理15d6 恐怖5d6 恐怖5d6 素早さ 獲得SP ジェム 105 3 31 [270]ヘイト・ウィキッド [400]のイベント後出現しなくなる。 推定HP 1650 恐怖抵抗必要値 抵抗成功時 抵抗失敗時 ダイス1 ダイス2 ダイス3 物40d6 魔法20d6 物理15d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法10d6 物理5d6 全↑3d6 素早さ 獲得SP ジェム 75 4 100 [280,1100]イタクァ 280では戦闘前に逃走が可能(逃走難易度90) 推定HP 10000 恐怖抵抗必要値 135 抵抗成功時 +4d6% 抵抗失敗時 +10d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法90d6 魔法50d6 物理50d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 恐怖10d6 恐怖10d6 恐怖10d6 素早さ 獲得SP ジェム 75 6 150 [300]フィリア・ウィキッド [400]のイベント後出現しなくなる。 推定HP 1650 恐怖抵抗必要値 抵抗成功時 抵抗失敗時 ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理30d6 魔法25d6 魔法20d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理15d6 魔法10d6 物理5d6 素早さ 獲得SP ジェム 75 4 100 [310]シャッガイからの昆虫 魔法軽減30 推定HP 550 恐怖抵抗必要値 100 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法35d6 魔法35d6 魔法30d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法30d6 恐怖5d6 魔法↑10d6 素早さ 獲得SP ジェム 120 3 34 [340]無形の落とし子 物理軽減90 推定HP 500 恐怖抵抗必要値 110 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理45d6 物理45d6 物理25d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理25d6 物理15d6 物理15d6 素早さ 獲得SP ジェム 135 3 36 [340,1200]ツァトゥグァ 340では戦闘前に逃走が可能(逃走難易度108) 推定HP 15000 恐怖抵抗必要値 150 抵抗成功時 +3d6% 抵抗失敗時 +6d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 HP-3d6 力-3d6 魔力-3d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 丈夫さ-3d6 抵抗力-3d6 逃げる 素早さ 獲得SP ジェム 90 7 175 [360]トレイター 物理軽減70魔法軽減100 推定HP 3250 恐怖抵抗必要値 抵抗成功時 抵抗失敗時 ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理70d6 魔法60d6 物理50d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法40d6 物理30d6 物理20d6 素早さ 獲得SP ジェム 240 6 145 [370]ティンダロスの猟犬 推定HP 650 恐怖抵抗必要値 120 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理45d6 魔法45d6 物理35d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法25d6 恐怖5d6 恐怖5d6 素早さ 獲得SP ジェム 150 3 39 [430]ムーン=ビースト 推定HP 700 恐怖抵抗必要値 140 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理50d6 物理50d6 物理40d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理40d6 恐怖10d6 恐怖5d6 素早さ 獲得SP ジェム 170 3 41 [451]イグノラント 倒されるとジェムを全て奪われる。 戦闘前に逃げる場合難易度(120) 推定HP 3250 恐怖抵抗必要値 抵抗成功時 抵抗失敗時 ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理80d6 物理60d6 物理45d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理35d6 魔法25d6 全↑5d6 素早さ 獲得SP ジェム 150 6 145 [470]マリー・ゴールド 倒されるとジェムを全て奪われる。 戦闘前に逃げる場合難易度(200) 推定HP 3250 恐怖抵抗必要値 抵抗成功時 抵抗失敗時 ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理70d6 魔法60d6 魔法50d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法40d6 物理30d6 全↑5d6 素早さ 獲得SP ジェム 300 6 145 [480,1300]ハスター 480では戦闘前に逃走が可能(難易度144) 推定HP 20000 恐怖抵抗必要値 200 抵抗成功時 +5d6% 抵抗失敗時 +10d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法90d6 物理60d6 魔法40d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 物理40d6 恐怖15d6 回復100d6 素早さ 獲得SP ジェム 120 8 200 [500]星の精 推定HP 750 恐怖抵抗必要値 150 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 HP-2d6 力-2d6 魔力-2d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 丈夫さ-2d6 抵抗力-2d6 逃げる 素早さ 獲得SP ジェム 190 3 45 [520]炎の精 推定HP 800 恐怖抵抗必要値 160 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法65d6 魔法65d6 力-2d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔力-2d6 丈夫さ-2d6 抵抗力-2d6 素早さ 獲得SP ジェム 210 3 50 [520,1400]クトゥグア 520では戦闘前に逃走が可能(逃走難易度180) 推定HP 25000 恐怖抵抗必要値 240 抵抗成功時 +5d6% 抵抗失敗時 +10d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法110d6 魔法90d6 魔法70d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法50d6 恐怖15d6 回復100d6 素早さ 獲得SP ジェム 150 9 250 [540]シャンタク鳥 物理軽減30 推定HP 950 恐怖抵抗必要値 170 抵抗成功時 +3% 抵抗失敗時 +3d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理55d6 魔法50d6 物理45d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法40d6 物理40d6 物理40d6 素早さ 獲得SP ジェム 240 3 55 [600]ショゴス 物理軽減80 推定HP 1000 恐怖抵抗必要値 180 抵抗成功時 +2d6% 抵抗失敗時 ??? ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理80d6 物理80d6 物理80d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 恐怖5d6 恐怖5d6 恐怖5d6 素早さ 獲得SP ジェム 270 3 60 [610,1500]クァチル・ウタウス 610では戦闘前に逃走が可能(逃走難易度180) 物理攻撃無効(物理攻撃力999で1桁ダメージ代) 推定HP 30000 恐怖抵抗必要値 270[610]240[1500] 抵抗成功時 +5d6% 抵抗失敗時 10d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 即死 なし なし ダイス4 ダイス5 ダイス6 なし なし なし 素早さ 獲得SP ジェム 250 10 325 [620]飛行するポリプ 推定HP 1200 恐怖抵抗必要値 200 抵抗成功時 +2d6% 抵抗失敗時 5d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 魔法70d6 魔法70d6 魔法60d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法50d6 恐怖10d6 恐怖5d6 素早さ 獲得SP ジェム 300 3 65 [630]黒い仔山羊 物理軽減20 推定HP 900 恐怖抵抗必要値 210 抵抗成功時 +3d6% 抵抗失敗時 6d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 物理75d6 物理75d6 魔法75d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 魔法75d6 物理60d6 物理50d6 素早さ 獲得SP ジェム 350 3 70 [630,1600〜〜]シュブ=ニグラス 1600から100ごとに出現 2000から90ごとに出現? 2990から80ごとに出現? 魔法軽減250 推定HP 35000 恐怖抵抗必要値 300 抵抗成功時 +6d6% 抵抗失敗時 15d6% ダイス1 ダイス2 ダイス3 即死 物理80d6 物理50d6 ダイス4 ダイス5 ダイス6 HP-20d6 恐怖15d6 回復100d6 素早さ 獲得SP ジェム 300 11 400
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地方私鉄車体色一覧 マンセル値からsRGB値への変換はMunsell Color Paletteというサイトで行っております。 変換方法はツールなどによって異なります。あくまで参考値である点ご了承ください。 一部の色は画像などからのサンプリングにより仮定で出力しています。実際の色とは異なる場合がありますのでご注意ください。 北海道 羽幌炭鉱鉄道 1970年全線廃止。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 マルーン 5R 2.5/7.5 110/30/43 気動車車体地色 日塗工旧番109と推定なお、茨城交通に渡ったキハ22 3(現在ほしあい眼科にて保存)はぶどう色2号となっているが、羽幌時代はこれより赤みが強い色であったと思われるため同色と推定した 白 N 9.2 232/232/232 気動車白帯 当時の国鉄白相当色と推定 東北 津軽鉄道 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 橙色 10YR 7.5/11.5 243/174/28 1962年当時の気動車(キハ2402・2403)窓周りキハ24020形、客車車体下半 日塗工旧番212(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 緑 2.5G 5.5/6 81/148/106 1962年当時の気動車(キハ2402・2403)幕板および腰板 日塗工旧番503(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 淡緑色 10GY 8/4 173/210/166 1962年当時のキハ24020形、客車車体上半 日塗工旧番410(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 茶褐色 10R 4/5 142/79/62 DD350形 日塗工旧番106(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より)現在はぶどう色2号に塗り替えられていると思われる 国鉄ぶどう色2号 2.5YR 2/2 64/44/39 DD350形 薄水色 10B 8/4 169/205/225 DC20形 日塗工旧番736(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) ねずみ色 N 6.5 160/160/160 客車・気動車屋根色 日塗工旧番1005(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) サンドベージュ 2.5Y 5/2 133/120/98 キハ24020形、キハ22形、客車車体上半 日塗工旧番363と推定 朱色 10R 5.5/14.5 230/88/25 キハ24020形、キハ22形、客車車体下半 日塗工旧番134と推定 オレンジ 2.5YR 6/13 243/174/28 津軽21形車体地色 日塗工旧番205と推定 ダークグリーン 7.5G 4/3 67/103/90 津軽21形車体帯色 日塗工旧番516と推定 チャコールグレー N 3 72/72/72 津軽21形窓周り 日塗工旧番1034と推定 南部縦貫鉄道 1997年休止ののち2002年全線廃止。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 モーンアイボリー 7.5YR 8.5/7 255/202/136 気動車上半 京成赤電と同じ色であるが、これは当初京成電鉄が出資していたため ファイアーオレンジ 7.5R 4.5/14 202/50/43 気動車下半 同和鉱業→小坂精練小坂鉄道 2009年全線廃止。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 淡緑色 10GY 8/4 173/210/166 ハ1形 日塗工旧番410(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より)762mm軌間当時の主力車 濃青色 2.5PB 5/6 85/125/161 22C-2形(DC1~4)車体地色 日塗工旧番805(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 黄色(1) 5Y 8.5/13 251/230/21 22C-2形(DC1~4)車体黄帯 日塗工旧番307(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 茶褐色 10R 4/5 142/79/62 DD10形(DD51~53)車体地色 日塗工旧番106(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 黄色(2) 7.5Y 8.5/12 237/216/0 DD10形(DD51~53)エンドビーム部警戒帯DD130形・DD13形エンドビーム部警戒帯 日塗工旧番337(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 朱色 10R 5.5/14.5 230/88/25 キハ41500形幕板および腰板キハ2100形車体下半DD130形・DD13形車体地色 日塗工旧番134(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) クリーム色 5Y 9/2 236/227/195 キハ41500形窓周り 日塗工旧番333(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) オレンジイエロー 10YR 7.5/11.5 243/174/28 キハ2100形車体上半 日塗工旧番212(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より) 銀色 (N 6.5) 160/160/160 キハ2100形屋根および車体上部 日塗工旧番1005近似(「地方私鉄めぐり特輯 第1輯」より)実車はメタリック色 ねずみ色 N 5 121/121/121 気動車屋根色DD130形・DD13形ボンネット上面 当時の国鉄灰色2号相当色と推定 白 N 9.2 232/232/232 機関車・気動車など白帯 当時の国鉄白相当色と推定 黒 N 1.5 39/39/39 台車・床下機器 当時の国鉄黒相当色と推定 由利高原鉄道 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 白 N 9.3 235/235/235 YR-3000形車体地色 マンセル記号は推定 緑 2.5G 5/6 68/135/94 YR-3000形(YR-3001) 日塗工42-50L鳥海山麓の田園、草花、木々のイメージタカラ塗料の塗装事例集(https //www.mixing-colors.jp/?mode=f42)より 赤 10RP 4/12 175/44/85 YR-3000形(YR-3002) 日塗工99-40V秋田県旗のイメージタカラ塗料の塗装事例集(https //www.mixing-colors.jp/?mode=f42)より 青 2.5PB 4/10 0/101/162 YR-3000形(YR-3003) 日塗工72-40T子吉川のイメージタカラ塗料の塗装事例集(https //www.mixing-colors.jp/?mode=f42)より グレー N 7 173/173/173 YR-3000形屋根・屋上機器 日塗工N-70タカラ塗料の塗装事例集(https //www.mixing-colors.jp/?mode=f42)より 三陸鉄道 出典は特記なき限り日本地域色協会「いいイロにっぽん」公式サイト(https //www.1116nippon.net/)より。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 さんてつホワイト N 9.3 235/235/235 車体地色 DIC-583 さんてつレッド(カーマインレッド) 6.1R 4.4/16.5 212/0/42 車体赤帯 DIC-2496(括弧内の色名は「車両の外部色Ⅱ」より) さんてつブルー(コバルトブルー) 4.2PB 3.4/13.5 0/84/171 車体青帯 DIC-641(括弧内の色名は「車両の外部色Ⅱ」より) 栗原電鉄・くりはら田園鉄道 2007年全線廃止。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オレンジイエロー 7.5YR 7.5/9.5 245/172/84 M15形・C15形 マンセル記号は推定 バーミリオン 10R 4/13 177/50/3 M15形・C15形 マンセル記号は推定 黄色 7.5YR 7.5/16 255/164/0 ED20形・ED35形警戒帯 マンセル記号は推定 マルーン 5R 3/10 139/24/43 KD95形 マンセル記号は推定 スカーレットレッド 5.7R 3.9/14.9 189/0/41 KD10形 もと名鉄キハ10形であり、名鉄時代の色をそのまま使用 アイボリーホワイト 7.5Y 9/1 230/227/211 KD10形 日塗工旧番341名鉄時代の色をそのまま使用 庄内交通(湯野浜線) 湯野浜線は1975年全線廃止。 出典は「私鉄車両めぐり特輯 第I輯」より。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 薄茶色 10YR 5.5/4.5 162/129/85 モハ1形・モハ7形・モハ8形(旧塗装の窓周り) 日塗工旧番213モハ7形はもと京王デハ2110形、モハ8形はもと京王デハ2400形 青緑色 2.5BG 5/9 0/141/122 モハ1形・モハ7形・モハ8形(旧塗装の幕板及び腰板) 日塗工旧番637 青 2.5PB 3.5/10 0/89/150 モハ1形・モハ7形・モハ8形(旧塗装の窓下青帯) 日塗工旧番837 黄色 5YR 8.5/13 251/130/21 晩年の旅客電車の窓周り 日塗工旧番307デハ101形(もと東急デハ3250形)で初採用 朱色 7.5R 4.5/14 202/50/43 晩年の旅客電車の幕板及び腰板 日塗工旧番149と推定(当該ページに色番号の記述なし) 黒 N 3 72/72/72 屋根 日塗工旧番1034 関東 上信電鉄 特記なき限り日塗工2021年L版にて現地調査。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 コーラルレッド 7.5R 5.5/10.5 213/100/84 旧標準色地色 日塗工旧番139と推定高崎駅構内のデハ200形で測色したが、褪色していたためそれを加味して推定した 国鉄クリーム色10号 1.5Y 9/1.3 237/226/205 1000形(登場当時)車体地色700形(701・702・704編成)車体地色 国鉄緑14号 10GY 3.53/6.7 37/95/44 701編成車体下半704編成車体緑帯 704編成はJR時代ほぼそのままの外観である 国鉄赤14号 4.1R 4.1/15.5 195/0/55 704編成車体赤帯 JR時代はピンク色だったが、上信電鉄移籍後に赤帯になっている 車内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 薄茶色 7.5YR 6/2 164/144/128 デハ200・クハ300形客室内張 日塗工旧番222相当 白 5GY 8.5/0.5 213/214/206 デハ200・クハ300形客室天井 日塗工旧番440相当 首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス) 外部色 出典は首都圏新都市鉄道公式サイトより(現地での実測値は除く)。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ブルーアドリアティック(1) 5.6PB 2.5/8.7 4/59/116 コーポレートカラーの青色TX-3000系青帯 DIC-255CMYK値は100/70/0/30 ブルーアドリアティック(2) 5.8PB 2.3/4.3 40/55/86 TX-1000・2000系青帯 DIC-435(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) カーマイン(1) 2.8R 4.5/13.7 200/47/80 コーポレートカラーの赤色TX-3000系赤帯 本来はPANTONE 192C(CMYK 0/94/69/9)だがPANTONE公式ではマンセル値を記載していないため、近似色であるDIC-285で代用したなお公式サイトでのCMYK値は0/95/55/0 カーマイン(2) 6.8R 4.7/15 213/44/48 TX-1000・2000系赤帯 DIC-198(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 車内色 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オフホワイト 10YR 8/0.5 203/199/194 TX-3000系客室内張(天井含む) 日塗工19-80A近似 ブルーアドリアティック 7.5PB 2/6 40/45/87 TX-3000系客室内乗務員室仕切りおよび妻面 日塗工77-20L近似妻面については鴨居部を除く ミディアムグレー N 5 121/121/121 TX-3000系客室床張(通路部地色) ダークグレー N 4 96/96/96 TX-3000系客室床張(座席下部地色) ジェードグリーン 5BG 7/8 43/193/180 TX-3000系客室床張(模様) 日塗工55-70P近似 ライトブルー 10B 4/10 0/105/160 TX-3000系客室床張(模様) 日塗工69-40T近似 ダークブルー 10B 3/8 0/78/123 TX-3000系客室床張(模様) 日塗工69-30P近似 真岡鐵道 日塗工現行番号が記載されているものは、2021年L版での調査結果をもとに推定。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 淡緑色 10GY 5/4 97/130/95 モオカ14形車体上半モザイク模様の薄目 日塗工39-50H車体の塗装は旅行鞄をイメージしている 濃緑色 2.5G 3/4 41/79/57 モオカ14形車体上半モザイク模様の濃目 日塗工42-30H 橙色 10R 5/14 212/76/19 モオカ14形車体下半地色 日塗工09-50X クリーム色 10YR 8/3 220/197/164 モオカ14形車体下半ステッチ模様 日塗工19-80F 国鉄ぶどう色2号 2.5YR 2/2 64/44/39 50系客車DD13形(DD13 55) 以下は国鉄制定色の流用 国鉄朱色4号 9R 4.3/11.5 181/64/38 DE10形(DE10 1535) 国鉄赤1号 6R 3.8/13 176/25/44 50系客車帯色(2010年~) ねずみ色(国鉄ねずみ色1号) N 5 121/121/121 モオカ14形屋根、床下機器50系客車屋根DE10形(DE10 1535)運転台屋根、エンドビーム正面、およびエンジンフード上部 灰色(国鉄灰色1号) N 6 147/147/147 モオカ14形クーラー、スカート50系客車ベンチレーター 白 N 9.2 232/232/232 蒸気機関車(C11 325、C12 66)、ディーゼル機関車(DD13 55、DE10 1535)、50系客車の白帯 50系客車は2010年に帯色を赤1号に変更 黒 N 1.5 39/39/39 蒸気機関車(C11 325、C12 66)50系客車の台車・床下機器モオカ14形の台車・連結器 C11 325は東武鉄道へ譲渡 車内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 パールグレー 5Y 8/0.5 202/200/193 モオカ14形客室内張 日塗工25-80A近似 グリーニッシュグレー 5BG 5/1 111/124/123 モオカ14形客室床張 日塗工55-50B近似 ライトグレー 5B 6/0.5 143/148/150 モオカ14形座席枠 日塗工65-60A近似 ミディアムグレー 5B 5/0.5 117/122/124 モオカ14形座席ひじ掛け 日塗工65-50A近似 山万(ユーカリが丘線) 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 アイボリー 1.5Y 9/1.3 237/226/205 1000形車体地色 国鉄クリーム10号(「車両の外部色Ⅱ」より) エメラルドグリーン 2BG 5/8 0/140/120 1000形車体帯色 国鉄青緑1号(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 室内色 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 アイボリー 2.5Y 9/1 233/226/212 1000形客室内張 実際は縦ライン入り ブルーイッシュグレー 5B 4/2 78/100/106 1000形客室床の模様(濃目) ミストグリーン 5G 7/1 163/177/169 1000形客室床の模様(淡目) 紺 5PB 2/4 33/49/75 1000形座席モケット(一般席) 国鉄青13号相当 ウォームグレー 2.5Y 6/1 153/147/135 1000形座席モケット(優先席) 優先席は両先頭車に設置 黒 N 1.5 39/39/39 1000形運転台計器盤および機器箱 流鉄(旧;総武流山電鉄) 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 茶色 10R 3/2 90/66/61 サハ30形(←キハ30形)車体地色 日塗工旧番150 インターナショナルオレンジ 10R 5.5/14.5 230/88/25 モハ100・1000・1100形およびクハ50形車体地色(1968年~)1200形(1201編成)「流星」車体地色1200形(1206編成)「銀河」車体帯色 日塗工旧番134と推定 若葉色 7.5GY 5/5.5 97/131/74 1200形(1208編成)「若葉」車体地色 日塗工旧番446と推定 黄橙色 10YR 7.5/11.5 243/174/28 1200形(1210編成)「なの花」車体地色 日塗工旧番212と推定 緑 10GY 4/7 45/109/49 1200形(1210編成)「なの花」車体帯色 日塗工旧番442と推定 えんじ 7.5R 3/12 148/0/22 1300形(1301編成)「あかぎ」車体地色 日塗工旧番142と推定 紺 5PB 4/10 32/98/163 2000形(2001編成)「青空」車体地色 日塗工旧番849と推定 柿色(ブラウン) 7.5YR 5/6 161/111/63 2000形(2003編成)「明星」車体地色 日塗工17-50Lほしあい眼科に展示の同車前頭部にて測色 薄ピンク 5RP 8/6 243/184/202 5000形(5001編成)「さくら」車体地色 日塗工95-80L当該編成はもと「流馬」 濃ピンク 5RP 6/8 200/125/153 5000形(5001編成)「さくら」車体帯色 日塗工95-60P オレンジ 5YR 6.5/14 240/133/0 3000形(3001編成)および5000形(5002編成)「流星」車体地色 日塗工15-65X 水色(スカイブルー) 10B 5/10 0/131/186 1200形(1203編成)「青空」→「流馬」車体地色2000形(2004編成)および5000形(5001編成)「流馬」車体地色5000形(5002編成)「流星」の現行車体帯色 日塗工69-50T(旧番746) えんじ 5R 3/10 139/24/43 5000形(5003編成)「あかぎ」車体地色 日塗工05-30T 翡翠色 5G 7/8 83/193/146 5000形(5004編成)「若葉」車体地色 日塗工45-70P 濃緑色 5G 5/10 0/143/94 5000形(5004編成)「若葉」車体帯色 日塗工45-50T 黄緑 5GY 7/12 150/188/0 3000形(3002編成)および5000形(5004編成)「若葉」車体地色2000形(2005編成)および5000形(5005編成)「なの花」車体帯色 日塗工35-70Vなお、5004編成は旧塗装 黄(レープイエロー) 5Y 8/13 237/216/0 2000形(2005編成)および5000形(5005編成)「なの花」車体地色 日塗工25-80W 白 N 9.3 235/235/235 2000形・3000形・5000形車体帯色 前出の「なの花」「さくら」および、「若葉」「流星」(ともに現行塗装)の帯色は除く いすみ鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 黄色 7.5Y 8.5/12 237/216/0 一般形気動車車体地色 日塗工旧番337と推定 エメラルドグリーン 2.5BG 5/9 0/141/122 一般形気動車車体細帯 日塗工旧番637と推定 濃緑色 10G 2/6 0/58/46 一般形気動車車体太帯 日塗工旧番548と推定 国鉄クリーム色4号 9YR 7.3/4 209/176/137 キハ20形(キハ20 1303)窓周りキハ52形(キハ52 125)窓周り(2014年まで)キハ28形(キハ28 2346)車体地色 キハ28形は2023年に運用離脱 国鉄朱色4号 9R 4.3/11.5 181/64/38 キハ20形(キハ20 1303)腰板および幕板キハ52形(キハ52 125)腰板および幕板(2014年まで) 国鉄赤11号 7.5R 4.3/13.5 193/47/41 キハ28形(キハ28 2346)窓周り、雨樋および車体裾 国鉄朱色5号 8.3R 5/11.1 201/84/62 キハ52形(キハ52 125)の現行塗装 いわゆる「首都圏色(タラコ色)」 千葉都市モノレール 外部色 特記ないものは出典は千葉都市モノレール公式サイト内の「デザイン基準」より。 マンセル記号が括弧書きのものはメタリック色。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 濃青 4.2PB 3.4/13.3 0/84/171 1000形・1300形帯 DIC-641「京成ブルー」と同色と思われる 薄青 6.6B 5.2/13 0/145/208 1000形・1300形帯 DIC-639 スカイブルー (5PB 6/8) 111/149/202 0形「URBAN FLYER」地色 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 東葉高速鉄道 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オレンジ 2.1YR 6.7/15.1 255/126/15 1000形・2000形帯 DIC-2522 と推定 赤 6.7R 4/12.8 190/51/44 1000形・2000形帯 DIC-199 と推定 白 N 9.3 235/235/235 1000形・2000形帯 DIC-583 と推定 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ピーチ 10R 8/3 226/193/182 2000形車内袖仕切り 日塗工09-80F相当 アースブラウン 10YR 6/1.5 158/145/130 2000形車内床張 日塗工19-60C相当 宇都宮ライトレール(ライトライン) 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 黄色(ライトラインイエロー) 2.5Y 8/12 248/192/17 HU300形地色 日塗工22-80V相当実際はパール顔料入り ダークグレー N 1 28/28/28 HU300形窓周り 日塗工N-10相当色名こそグレーと名付けられているがマンセル記号でわかる通り「黒色」 ダークグレー N 2 49/49/49 HU300形屋上機器類 日塗工N-20相当整備性の兼ね合いか、車体用のそれよりわずかに明るい グレー N 5 121/121/121 HU300形屋上避雷器、フューズボックス 日塗工N-50相当 室内色 メタリックグレー (なし) 121/121/121 HU300形客室内張 メタリック色色相はN 5に近い ダークグレー(1) N 4 96/96/96 HU300形客室床張 実際はマーブル模様 マスタード 2.5Y 7/4 195/171/123 HU300形客室腰板部および荷棚底部 色名は仮定 ダークグレー(2) N 3 72/72/72 HU300形車内座席のレザー部分のうちグレー色の部分 オフホワイト 2.5Y 8.5/0.5 216/203/206 HU300形客室天井 イエロー(1) 2.5Y 7/12 219/166/0 HU300形一般座席中央のモケット部アクセントカラー グレー(1) N 6 147/147/147 HU300形一般座席中央モケットのグレー部分の地色 グレー(2) N 5 121/121/121 HU300形一般座席中央モケットのグレー部分の模様(濃い目の部分) ライトグレー(1) N 7.5 87/187/187 HU300形一般座席中央モケットのグレー部分の模様(明るい部分) ウッドブラウン 7.5YR 5/6 161/111/63 HU300形優先席中央のレザー部および肘掛 ライトグリーン 5GY 6/10 127/160/0 HU300形乗車用カードリーダー周囲 イエロー(2) 10YR 7.5/14 249/172/0 HU300形降車用カードリーダー周囲 チャコールグレー N 2.5 60/60/60 HU300形運転台機器類 ライトグレー(2) N 7 173/173/173 HU300形運転台計器盤上面 埼玉新都市交通(ニューシャトル) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 アイボリー 1.5Y 9/1.3 237/226/205 1000系・1050系旧塗装地色1052編成「200系新幹線風塗装」車体地色1050系新塗装帯色 国鉄クリーム10号(「車両の外部色Ⅱ」より) 朱色 9R 4.3/11.5 181/64/38 1000系・1050系旧塗装車体帯色 国鉄朱色4号(「車両の外部色Ⅱ」より) 水色(1) 10B 5/10 0/131/186 1150編成地色 日塗工69-50Tと推定 赤色(1) 7.5R 4/14 186/33/33 1151編成地色 日塗工07-40Xと推定 モスグリーン(新幹線グリーン) 10GY 3.53/6.7 37/95/44 1152編成車体帯色 国鉄緑14号1052編成の現行色は200系新幹線を模したものであり、緑帯はこの色 メタリックピンク (なし) 197/97/135 2101編成帯色(2018年まで) メタリック色 レッドパープル 8.1RP 5.0/12.8 207/70/117 2101編成帯色(2018年より) DIC-277と推定 オレンジ 9.6R 6.3/15 255/107/48 2102・2122編成帯色 DIC-119(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 緑色 0.6G 6.7/14 0/192/59 2103編成帯色 DIC-130(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 黄色 4.6Y 8.4/12.5 248/208/0 2104編成帯色 DIC-125と推定 水色(2) 8.2B 4.9/12.7 0/133/198 1152編成リニューアル車・2105編成帯色 DIC-640(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 赤色(2) 6.8R 4.7/15 190/51/44 2106編成帯色 DIC-198(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) さくら色 9RP 6.2/12.1 237/112/141 2107編成帯色 DIC-274(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) エメラルドグリーン 3.7BG 5.8/13.5 0/170/151 2121編成帯色 DIC-175(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) フレッシュグリーン 5.1GY 7.7/13.2 166/208/0 1153編成リニューアル車帯色 DIC-170(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) ダークグレー N 3 72/72/72 2000系前頭部分窓周り2101編成側面窓周り(2018年まで) マンセル記号は推定 埼玉高速鉄道 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ブルー 6.7PB 5.2/11.7 86/124/204 2000形青帯 DIC-2598(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定) エメラルドグリーン 3.6BG 6.2/8.9 0/174/156 2000形緑帯 DIC-2575(東京メトロ南北線のエメラルドグリーンと同色) 秩父鉄道 特記なき限り日塗工2021年L版にて現地調査。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ベイジュ 10YR 6.5/2 174/157/137 旧ツートンカラー(1985年まで) 東武ベージュ1号(ロイヤルベージュ)と同色「電車の顔 実例の集録」より マルーン 5R 2.5/8 113/27/42 旧ツートンカラー(1985年まで) 東武マルーン(ロイヤルマルーン)と同色「電車の顔 実例の集録」より ジャスミンホワイト 5Y 8.5/0.5 215/213/106 1000系新塗装急行車(3000系・6000系)地色 東武ジャスミンホワイトと同色(日塗工2021年L版での調査結果) ライトブルー 10B 6/7.5 78/156/195 1000系新塗装 東武リフレッシュブルーと同色と思われる ブルー 5PB 3.5/9.5 10/85/148 1000系新塗装急行車(3000系・6000系)帯色 東武ロイヤルブルーと同色(日塗工2021年L版での調査結果) レモンイエロー 7.5Y 9/12 251/230/21 1986年~1994年ごろまでの標準色 日塗工旧番351と推定 チョコレート 5YR 2/1.5 60/46/40 1986年~1994年ごろまでの標準色(500系・800系・1000系) 日塗工旧番255と推定 ライトブルー 7.5B 5/10 0/134/183 2000系前面帯色5000系帯色 日塗工旧番743(2021年L版での調査結果をもとに推定)三田線のブルー(5PB 4/12)とは明らかに異なる グリーン 10G 4/10 0/116/89 7000・7500・7800系帯色 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 濃褐色(マルーン) 7.5R 2/4 77/37/39 12系客車・デキ201号機「パレオエクスプレス」色(現行塗装) 日塗工07-20H(2021年L版での調査結果) 国鉄青22号 3.2B 5/8 0/136/160 1000系国電リバイバル塗装(1001編成) 国鉄朱色1号 0.5YR 5.3/8.8 196/103/70 1000系国電リバイバル塗装(初代=1011編成、2代目=1003編成) 国鉄黄5号 2.5Y 7.5/8.8 226/181/68 1000系国電リバイバル塗装(1012編成) 国鉄黄緑6号 7.5GY 6.5/7.8 127/174/88 1000系国電リバイバル塗装(1009編成) いわゆる「関西線色」であり、前頭部に黄5号の帯が入る 青 7.5B 3/6 0/79/108 電気機関車の青色 日塗工旧番744ネコ・パブリッシング刊「鉄道車輌詳細写録 機関車編」より松尾鉱業鉄道のカラーリングをそのまま採用した 白 N 9.2 232/232/232 電気機関車の白色貨車などの車体標記類 国鉄白相当ネコ・パブリッシング刊「鉄道車輌詳細写録 機関車編」より ねずみ色 N 5 121/121/121 屋根、台車、床下機器 国鉄ねずみ色1号相当ネコ・パブリッシング刊「鉄道車輌詳細写録 機関車編」より ダークグレー N 4 96/96/96 屋根、台車、床下機器 1990年代以降に使用ネコ・パブリッシング刊「鉄道車輌詳細写録 機関車編」より 黒 N 1.5 39/39/39 貨車各種蒸気機関車(C58 363) 車内色 日塗工2021年L版で現地調査。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 マホガニー 7.5YR 5/6 161/111/63 12系客車客室内張 客室内用は木目模様、デッキは一部除き単色塗 濃茶色 5YR 3/2 88/67/56 12系客車ボックスシート枠およびひじ掛け 国鉄ねずみ色1号 N 5 121/121/121 12系客車客室床張 青灰色 10B 3.5/1 77/85/90 12系客車出入口ステップおよびケコミ 日塗工旧番748 国鉄薄茶色13号 9YR 8/1.4 211/198/182 12系客車デッキ天井付近の側内張 白 N 9.2 232/232/232 1000系以前の電車各形式天井12系客車天井 国鉄クリーム色9号 2.5Y 7.8/1.5 203/194/174 12系客車車内冷房噴出し口キセ、およびベンチレーター車内側キセ 紅色 10RP 3/8 126/39/66 12系客車車内座席モケット 鹿島臨海鉄道 勝田工房氏のツイート(https //twitter.com/Katsuta_Kobo/status/998068486193623040?s=20)をもとに推定。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 赤 5R 4/13 182/36/54 6000形地色 日塗工旧番141 白 N 9.3 235/235/235 6000形白帯 国鉄白3号と推定 チャコールグレー N 2.5 60/60/60 6000形窓周り 日塗工旧番1034と1035の中間色(現番N-25) いばらきブルー 7.5PB 3.5/13 59/74/168 7000形「マリンライナーはまなす」青帯 茨城県章と同じ色と思われる 柴山鉄道 京成電鉄が出資しているがグループ外であるためこちらで記述した。 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ヒューマンレッド 6.8R 4.7/15 213/44/48 3500・3600形赤帯 DIC-198京成電鉄からのリース車両であり、京成時代の色をそのまま使用している 柴鉄グリーン 3G 4.1/6.7 19/112/73 3500・3600形緑帯 DIC-388 東京臨海高速鉄道(TWR) 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 マリンブルー 5.3PB 4.8/10.8 49/118/191 70-000形車体帯色メインカラー DIC-2593 と推定 ターコイズグリーン 5.7BG 5.6/7.2 0/153/147 70-000形車体帯色サブカラー DIC-2578 と推定 ホワイト N 9.3 235/235/235 上記2色帯の境界部分 日塗工N-93相当 TWRブルー 5.6PB 2.5/8.7 4/59/116 70-000形車体側面「TWR りんかい線」ロゴ DIC-255 と推定 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オフホワイト 2.5Y 8.5/1.5 222/213/192 70-000形客室内張および天井 日塗工22-85C相当 ゆりかもめ(旧:東京臨海新交通) 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 青 6.9PB 3.2/11.7 27/70/152 車体帯色7500系については前頭部分および妻面も含む DIC-2601 と推定 白 N 9.3 235/235/235 7300・7500系前頭部および車体幕板 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 白 N 9 227/227/227 7300・7500系客室内張 青 6.9PB 3.2/11.7 27/70/152 7300・7500系非常扉部梯子ケース DIC-2601 と推定 東京モノレール 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 赤 5R 4/13 182/36/54 500形・600形・700形・800形車体地色1000形旧塗装車体帯色1000形リバイバルカラー(500形風)車体地色 日塗工旧番141 クリーム 2.5Y 9/1 233/226/212 500形・600形・700形・800形車体窓周りおよび帯色1000形旧塗装車体地色1000形リバイバルカラー(500形風)車体窓周りおよび帯色 日塗工旧番309 白 N 9.3 235/235/235 1000形2代目塗装・2000形旧塗装車体地色1000形・2000形現行塗装車体地色 日塗工N-93相当 オレンジ 5YR 6/12 219/123/23 1000形2代目塗装車体帯色(窓下、ただし車体両端部は除く) 日塗工15-60V ブルー 10B 5/10 0/131/186 1000形2代目塗装車体帯色(窓下帯のうち車体両端部、およびその直上の窓上) 日塗工69-50T スカイブルー 8.3B 5.8/9.5 0/154/201 1000形・2000形現行塗装のドア周り(編成2・5号車)10000形側面窓周り(3・4号車、および2・5号車の編成中央寄り) DIC-100と推定 マリンブルー 6.1PB 3.4/14.9 0/75/180 1000形・2000形現行塗装のドア周り(編成3・4号車)10000形側面窓周り(1・6号車、および2・5号車の編成先頭寄り) DIC-579Cと推定 グリーン 10GY 6.1/11 63/171/65 1000形・2000形現行塗装のドア周り(編成1・6号車)および屋根中央部10000形前頭部側面から車体側面幕板部分の帯 DIC-2551と推定 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ライトグレー N 8.5 213/213/213 10000形客室内張および天井 妻面の内張は除く クリームイエロー 2.5Y 8/6 229/196/123 10000形客室妻面内張 乗務員室との仕切はライトグレー(N 8.5) 多摩都市モノレール 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オレンジ 2.1YR 6.7/15.1 255/126/15 1000形帯色 DIC-2522と推定 オレンジイエロー 6.7YR 7.6/12.9 255/167/26 1000形帯色 DIC-2531と推定 イエロー 0.8Y 8.3/13.6 255/196/0 1000形帯色 DIC-2536と推定 黒 N 2 49/49/49 1000形前頭ブラックフェイス部、側面窓ピラー部 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オフホワイト 5R 8.5/0.5 217/212/212 1000形客室内張 ストーングレー 10YR 5/0.5 125/121/116 1000形客室床張 実際は石目模様 アイボリー 2.5Y 9/1 233/226/212 1000形客室クロスシート枠 チャコールグレー N 3 72/72/72 1000形客室クロスシートひじ掛け 湘南モノレール 現地調査(日塗工色見本2021年L版による調査結果をもとに推定)。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 レッド 7.5R 4/14 186/33/33 500形までの各形式帯色(全車共通)5000系帯色(5601F) 日塗工07-40X(旧番145)相当 ブルー 5PB 4/10 32/98/163 5000系帯色(5603F) 日塗工75-40T相当 グリーン 7.5GY 6/10 100/164/44 5000系帯色(5605F) 日塗工37-60T相当 イエロー 7.5YR 7/14 245/153/0 5000系帯色(5607F) 日塗工17-70X相当 バイオレット 5P 5/8 144/107/163 5000系帯色(5609F) 日塗工85-50P相当 ブラック N 1.5 39/39/39 5000系帯色(5611F)5000系窓回り(全編成共通) 日塗工N-15相当 ピンク 7.5RP 5/12 207/77/120 5000系帯色(5613F「ピンクリボン号」) 日塗工97-50V相当 スカイブルー 8.1B 5.4/9.8 0/144/194 「M」マークの明色 DIC-2585 マリンブルー 6.9PB 3.2/11.7 27/70/152 「M」マークの暗色 DIC-2601 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ライトグレー N 7.7 192/192/192 5000系客室天井・内張 グレー 5Y 5/0.5 123/121/115 5000系客室床張 プルシアンブルー 7.5B 3/6 0/79/108 5000系座席モケット(一般席) 国鉄青14号相当 シルバー 2.5GY 7/1 173/175/160 5000系座席モケット(優先席) 5601・5603・5605F オレンジ 7.5YR 6/8 197/134/65 5000系座席モケット(優先席) 5607F~ サーモンピンク 7.5R 6/4 181/137/129 5000系車内貫通扉 5601F(5601・5602) 甲信越・東海 富士山麓電気鉄道(2019年に富士急行より分社化) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 サラソタブルー 2.5PB 3/6 25/75/113 1000形以前の車体幕板・腰板・妻面3100形については屋根上面(屋上機器類は除く) その後「サラソダブルー」と誤記され、最終的に「サランダブルー」に転化していったと思われるが「サラソタブルー」が正式名と思われるマンセル記号は関西ペイント「Painting colors」1954年第10版より オーシャングリーン 10G 8/1 188/203/198 1000形以前の車体窓回り マンセル記号は関西ペイント「Painting colors」1954年第10版より ブルー 5PB 3/9 21/72/126 1000・1200形地色 日塗工旧番807相当(2021年L版での調査による)鉄コレでの測色のため実車と異なる場合あり ホワイト N 9.3 235/235/235 1000・1200形帯色6000系前頭部FRPキセ 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 スカイブルー 1.4PB 4.9/12.2 0/128/199 6000系ブルー帯 DIC-181(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) イエロー 3.5Y 8.3/14.6 255/202/0 6000系イエロー帯 DIC-166(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 黒 N 1.5 39/39/39 6000系黒帯2000系・6000系など台車・床下機器貨車 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 赤茶色 7.5R 3/6 116/52/47 1200形「富士登山電車」8500系「富士山ビュー特急」 日塗工07-30L(2021年L版での調査結果をもとに推定) 国鉄クリーム色4号 9YR 7.3/4 209/176/137 キハ58形(キハ58001~58003)車体地色 国鉄赤11号 7.5R 4.3/13.5 193/47/41 キハ58形(キハ58001~58003)窓周り、雨樋および車体裾 しなの鉄道 いずれも日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定(湘南色や信州色など、明確に国鉄・JR時代の塗装とわかるものは除く) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 国鉄クリーム色10号 1.5Y 9/1.3 237/226/205 115系(S7編成「信州色」、S11編成「Turkey!」ラッピング車)車体地色 国鉄黄かん色 4YR 5.5/11 203/110/30 115系(S3・S25編成「湘南色」)窓周り 国鉄緑2号 10GY 3/3.5 52/78/53 115系(S3・S25編成「湘南色」)幕板・腰板ならびに妻面 国鉄クリーム色1号 1.5Y 7.8/3.3 215/192/151 115系(S16・S26編成「スカ色」)窓周り 国鉄青15号 2.5PB 2.5/4.8 22/63/93 115系(S16・S26編成「スカ色」)幕板・腰板ならびに妻面 国鉄赤2号 4.5R 3.1/8.5 133/39/51 115系(S7編成「信州色」)車体裾 グリーン 0.5G 4.9/8.3 56/135/67 115系(S7編成「信州色」)車体緑帯 DIC-213 オレンジ 10R 6/12 233/111/66 115系(S9編成「台鉄自強号色」)前頭部分 日塗工09-60Vと推定台湾油漆工会1-64(10R 6/14)近似色 メジアムエロー 2.5Y 8/14 252/191/0 115系(S9編成「台鉄自強号色」)前頭部分 日塗工22-80Xと推定台湾油漆工会1-18(10YR 8/14)近似色 ペールクリーム 2.5Y 7/4 195/171/123 115系(S9編成「台鉄自強号色」)車体上半 日塗工22-70Hと推定BS381C-352(0.9Y 7.2/4.6)近似色 ライトストーン 10YR 6/4 172/143/103 115系(S9編成「台鉄自強号色」)車体帯 日塗工19-60Hと推定BS381C-361(9.7YR 6.6/4.2)近似色 キャラメル 7.5YR 5/6 161/111/63 115系(S9編成「台鉄自強号色」)車体下半 日塗工17-50Lと推定BS4800-08-C-37(10YR 5/6)近似色 長野電鉄 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 マルーン 7.5R 2/3 71/40/41 2000形登場当時をはじめ、旧塗装ED5000形 日塗工旧番167と推定 長電レッド(ファーストレッド) 5R 4/13 188/25/51 各車両の赤色(コーポレートカラー) 日塗工旧番141と推定 長電クリーム(ストロークリーム) 2.5Y 8/4 221/198/148 2000系2代目・3代目塗装OSカー(0系・10系)2500系旧型車ツートンカラー時代の塗装 日塗工旧番343と推定 ファンシーホワイト 5Y 9/2 236/227/195 1000系「ゆけむり」地色 当該車両はもと小田急10000形で、小田急時代の地色をそのまま使用 濃赤 5.4R 4.6/13.8 206/50/62 8500系前頭部帯 モディカル SD-5122M東急時代の赤帯をそのまま使用か? シルバー 9.8Y 7.2/0.6 179/179/172 3000系側面帯 DIC-548もと東京メトロ03系の帯色をそのまま使用 アルピコ交通(←松本電気鉄道) ホワイト地に5色の「ダイナミックストライプ」を配置した「アルピコカラー」は3000形では車体全体にデザイン、20100形では前頭部分正面にデザイン 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ホワイト N 9.3 235/235/235 アルピコカラーの地色 日塗工N-93相当 パープル 9.9PB 4.9/15.1 121/101/212 「ダイナミックストライプ」の紫色 DIC-145(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)長野県の花である「リンドウ」に由来 ピンク 4.6RP 5.5/17.7 237/57/155 「ダイナミックストライプ」のピンク色 DIC-112(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)長野県の高山地帯に咲く花である「コマクサ」に由来 イエロー 3.6YR 6.9/14.1 255/138/23 「ダイナミックストライプ」の黄色 DIC-121(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)車山高原や霧ヶ峰などに咲く花である「ニッコウキスゲ」に由来 グリーン 2.2G 5.4/13 0/157/67 「ダイナミックストライプ」の緑色 DIC-638(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)蓼科高原や白樺湖などで見られる「シラカバ」の葉の色に由来 レッド 7R 5.5/16.8 248/59/53 「ダイナミックストライプ」の赤色 DIC-564B(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)湯の丸高原などで見られる「レンゲツツジ」の花の色に由来 蒲原鉄道 1999年全線廃止。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 黄 7.5YR 7/12 240/155/30 車体上半 西武鉄道の2代目ツートンカラーをそのまま流用した ぶどう色(西武チョコレート(1)) 5R 2/2 65/43/45 車体下半 越後交通 長岡線は1975年旅客輸送廃止および部分廃止、1991年全線廃止。 栃尾線は1975年全線廃止。 当時は東急グループだったが現在は離脱しているためこちらに掲載した。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ベージュ(国鉄薄茶色9号) 9.5YR 7.3/1.7 192/180/164 ツートンカラー時代の車体上半 西武赤電の初期ベージュと思われる ローズレッド(国鉄赤10号) 5R 2/2 65/43/45 ツートンカラー時代の車体下半ニフ18形の最末期塗装 西武赤電の初期ディープラズベリーと思われる 青 2.5PB 3.5/10 0/89/150 長岡線電気機関車(ED400形・ED5100形) 日塗工旧番837と推定 黄(メジアムエロー) 2.5Y 8/12 248/192/17 ED5100形警戒帯 日塗工旧番308と推定 岳南電車 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 インターナショナルオレンジ 10R 5.5/14.5 230/88/25 車体地色(7000形は前頭部分の地色および側面窓下帯色) 日塗工旧番134(2021年L版での調査結果をもとに推定)東武インターナショナルオレンジと同色 白 N 9.5 241/241/241 車体地色(7000形は前頭部分の地色および側面窓下帯色) 日塗工旧番1036(2021年L版での調査結果をもとに推定)東武インターナショナルオレンジと同色 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 スプリンググリーン 5G 6/4.5 102/159/131 7000形運転台計器盤など 日塗工旧番502(2021年L版での調査結果をもとに推定)岳南入りした後に塗り替えたか? 静岡鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オパールホワイト 2.5Y 9/3 244/226/184 鋼製車(赤白ツートン時代)の車体上半 日塗工旧番301と推定 ローズレッド 10RP 3/9 132/31/66 鋼製車(赤白ツートン時代)の車体下半 日塗工旧番052と推定 青 5PB 3/9 21/72/126 鋼製車(銀青塗装)の窓下帯色 日塗工旧番807と推定 静鉄ブルー 8.6B 3.8/11.2 0/102/160 1000形前頭部ブルー帯1011編成については側面青帯も含む DIC-578(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 静鉄オレンジ 9.6R 6.3/15 255/107/48 1000形前頭部オレンジ帯 DIC-119と推定 静鉄グリーン 2.4G 6.5/13.9 0/189/90 1000形前頭部グリーン帯 DIC-131と推定 Passion Red(パッションレッド) 4.7R 4.1/13.5 188/34/57 A3000形(A3002編成) DIC-2484(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:情熱的・活動的モチーフ:いちご Pretty Pink(プリティーピンク) 6RP 6.1/10.9 222/115/154 A3000形(A3007編成) DIC-266(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:かわいい・ロマンティックモチーフ:桜えび Brilliant Orange Yellow(ブリリアントオレンジイエロー) 0.6Y 7.8/14.1 255/181/0 A3000形(A3004編成) DIC-165(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:暖かさ・幸福感モチーフ:みかん Fresh Green(フレッシュグリーン) 7.5GY 6.5/10 114/177/57 A3000形(A3008編成) DIC-2546(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:新しさ・優しさモチーフ:わさび Natural Green(ナチュラルグリーン) 5G 5/10.1 0/143/94 A3000形(A3003編成) DIC-2568(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:安全・自然モチーフ:お茶 Clear Blue(クリアブルー) 8.3B 5.8/9.5 0/154/201 A3000形(A3001編成) DIC-100(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:安心・誠実モチーフ:富士山 Elegant Blue(エレガントブルー) 5PB 3.2/8.8 5/77/137 A3000形(A3006編成) DIC-184(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定)イメージ:上品・信頼モチーフ:駿河湾 ホワイト N 9.3 235/235/235 A3000形(上記7編成の幕板部分) 黒 N 1.5 39/39/39 旧型車床下機器類1000形については登場当時の床下機器類(ただし台車ボルスタアンカのうち車体側は除く) ブラック N 1 28/28/28 A3000形窓周り シルバーメタリック (なし) 125/121/116 A3000形(A3005・3009~3012編成)前頭部分・スカート メタリック色色合いは日塗工19-50A(10YR 5/0.5)に近い ねずみ色(グレー) N 6 147/147/147 屋根、台車、床下機器(ただしA3000形のスカート部分は除く) 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ベージュ 5YR 7/1.5 186/170/160 1000形客室内張 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定実車は石目模様 タン 5YR 5/2 138/117/105 1000形客室床張 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 ミストグリーン 5GY 8.5/0.5 213/214/206 A3000形客室内張 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 オフホワイト 5Y 8.5/0.5 215/213/206 A3000形客室ドア鴨居部・座席袖仕切り・窓枠 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 ライトベージュ 2.5Y 7/4 195/171/123 A3000形客室床張 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 えんじ色 5R 3/8 215/213/206 1000形座席モケット 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 ブルー 6PB 3.5/8 51/83/138 A3000形座席モケット(濃目) 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 ブルー 6PB 4.5/10 65/108/176 A3000形座席モケット(淡目、背ずりの着席区分中央部) 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定 遠州鉄道 スカーレットレッドを除いては現地調査(日塗工色見本2021年L版による)。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 スカーレットレッド 5.7R 3.9/14.9 189/0/41 車体(1984年まで) 名鉄スカーレットレッドと同色 スパニッシュレッド 7.5R 3/12 148/0/22 車体地色(1984年以降) 日塗工旧番142相当(2021年L版にて当方調査) ホワイト N 9.3 235/235/235 車体帯色(1984年以降) 国鉄白3号(「車両の外部色Ⅱ」より) ライトグレー N 8 200/200/200 車体帯色(1984年以降) 国鉄灰色9号(「車両の外部色Ⅱ」より) グレー(1) N 6 147/147/147 前面スカート部、1000・2000形前頭上部 国鉄灰色1号(「車両の外部色Ⅱ」より) グレー(2) N 5 121/121/121 屋根、台車、床下機器 国鉄ねずみ色1号(「車両の外部色Ⅱ」より) 名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線) 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ウルトラマリンブルー 8.7PB 3.2/14.2 69/59/163 1000形のブルー帯(濃色) DIC-223名古屋市「歩行者系サインマニュアル」第3次改訂版より(マンセル値はDICのカラー検索システムより) スカイブルー 5.2B 6.3/7.8 14/169/199 1000形のブルー帯(濃色) DIC-2164(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン) ガイドウェイ区間は法規上「鉄道」であるため本項にて挙げる。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ブルー 8.2PB 3.4/16.9 66/59/186 同線で使用されるバス車両の青色 DIC-185名古屋市「歩行者系サインマニュアル」第3次改訂版より(マンセル値はDICのカラー検索システムより) 愛知環状鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 白 N 9.3 235/235/235 100形車体地色2000系(G51・G52編成、のち全編成に波及)白帯 青(1) 5PB 3/9 0/72/132 コーポレートカラー100形の青帯 日塗工旧番807と推定 赤 7.5R 4/15 190/15/28 100形の赤帯 日塗工旧番163と推定 フォレストグリーン 1.4BG 4.1/8.5 0/116/97 2000系(旧カラーリング、G51・G52編成を除く) DIC-2562と推定 ライトグリーン 0.6G 6.7/14 0/192/59 2000系(旧カラーリング、G51・G52編成を除く) DIC-130と推定 青(2) 5PB 3.2/8.8 5/77/137 2000系(G51・G52編成、のち全編成に波及)青帯 DIC-184と推定 樽見鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 マイアミブルー 10B 5/10 0/131/186 一般気動車地色TDE11形(TDE11 3)地色 日塗工旧番746と推定 赤 7.5R 4/15 190/15/28 一般気動車赤帯TDE11形(TDE11 3)赤帯TDE10形(TDE10 2)煙突部分 日塗工旧番163と推定 白 N 9.2 232/232/232 一般気動車・ディーゼル機関車車体白帯オハ2000系(←JR東海14系)客車白帯 青 5PB 3/9 0/72/132 TDE10形(TDE10 2)車体地色オハフ800形(←JR四国オハフ50形)・うすずみ1形客車の青帯 日塗工旧番807と推定 黄色 5Y 8/9 228/199/72 TDE10形(TDE10 2)エンジンフード上半 日塗工旧番338と推定 うすずみ色 3.5RP 7.8/5.8 234/179/202 TDE10形(TDE10 2)帯色オハフ800形(←JR四国オハフ50形)・うすずみ1形・オハ1000系(←JR東海12系)客車のうすずみ色帯 DIC-24と推定 国鉄朱色5号 8.3R 5/11.1 201/84/62 ハイモ295形(295-315)現行塗装 いわゆる「首都圏色(タラコ色)」 国鉄朱色4号 9R 4.3/11.5 181/64/38 TDE10形(TDE10 1~3)ディーゼル機関車車体地色 国鉄青20号 4.5PB 2.5/7.8 0/61/113 オハ1000系(←JR東海12系)・オハ2000系(←JR東海14系)客車車体地色 長良川鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 白 N 9.3 235/235/235 ナガラ1形・ナガラ2形気動車の地色ながら3形・ながら5形・ながら7形客車の地色NTB形の地色 橙色 10R 5.5/14.5 230/88/25 ナガラ1形・ナガラ2形気動車の橙帯ながら3形・ながら5形・ながら7形客車の橙帯NTB形の橙帯 日塗工旧番134と推定 青 5PB 4/12 0/98/176 ナガラ1形・ナガラ2形気動車の青帯ながら3形・ながら5形・ながら7形客車の青帯NTB形の青帯 日塗工旧番850と推定 えんじ色 2.7R 3.4/9.2 144/44/64 ナガラ3形・ナガラ500形気動車の地色 DIC-N727と推定 青緑 7.4BG 3.4/8.3 0/97/103 ナガラ3形のドア部分 DIC-N864と推定 水色 4B 6.4/7.1 41/171/193 ナガラ500形の水色帯 DIC-N873と推定 国鉄クリーム色4号 9YR 7.3/4 209/176/137 ナガラ600形(601)「おくみの号」地色 国鉄急行色風、以下同じ 国鉄赤11号 7.5R 4.3/13.5 193/47/41 ナガラ600形(601)「おくみの号」窓周り、雨樋および車体裾 国鉄朱色5号 8.3R 5/11.1 201/84/62 ナガラ600形(602)「パーシモン美濃里号」 いわゆる「首都圏色(タラコ色)」 三岐鉄道 旧塗装については「Rail Magazine」通巻442号より。 現行塗装については「三岐鉄道車輛大図鑑「きまぐれ日記」」より。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 クリーム 10YR 8/5.5 234/194/135 旧標準塗装窓周り 日塗工旧番211 ダークブルー 10BG 3/4 14/79/87 旧標準塗装幕板・腰板 日塗工旧番606(現番号59-30H) ライトイエロー 2.5Y 8/12 248/192/17 現行塗装地色 日塗工旧番308(現番号22-80V) フレームオレンジ 2.5YR 6/13 231/114/30 現行塗装車体下部 日塗工旧番205 北陸 富山地方鉄道 富山港線は後述。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オパールホワイト 2.5Y 9/3 244/226/184 14010形・14760形ほか車体地色軌道線デ7000形新塗装・デ8000形地色 日塗工旧番301「鉄道模型趣味」通巻979号掲載の色票から推定(日塗工2021年L版での調査による) ダブグレー 5R 5/1 130/119/118 14010形・14760形ほか車体窓周り 「鉄道模型趣味」通巻979号掲載の色票から推定(日塗工2021年L版での調査による) シンカシャレッド 10RP 3/9 132/31/66 14010形・14760形ほか車体赤帯 日塗工旧番052「鉄道模型趣味」通巻979号掲載の色票から推定(日塗工2021年L版での調査による) 富山地鉄イエロー 2.5Y 8/12 248/192/17 14010形・14760形・10030形車体上半 いずれも新塗装日塗工22-80Vと推定 富山地鉄グリーン 2.5BG 4/6 0/109/97 14010形・14760形・10030形車体下半軌道線デ7000形新塗装・デ8000形車体裾部 いずれも新塗装日塗工52-40Lと推定 西武アイボリー 2.5Y 8/4 221/198/148 16010形車体地色 当該車はもと西武5000系の車体流用「アルプス・エキスプレス」含む 西武レッドアロー赤 5R 4/14 188/25/51 16010形車体帯色 当該車はもと西武5000系の車体流用「アルプス・エキスプレス」含む ダークグレー 10PB 5/1 122/121/128 20020形車体上半部 当該車はもと西武10000系 パープリッシュブラック 5PB 3/1 68/72/79 20020形窓周り 当該車はもと西武10000系 ミディアムパープリッシュグレー 10PB 7/1 173/173/179 20020形車体中央部 当該車はもと西武10000系 ライトパープリッシュグレー 10PB 8/0.5 200/200/202 20020形車体腰板部 当該車はもと西武10000系 西武NRAレッド 2.5R 4/14 187/21/71 20020形側面赤帯 当該車はもと西武10000系 東急レッド(1) 5.4R 4.6/13.8 206/50/62 17480形側面赤帯 モディカル SD-5122M当該車はもと東急8590系 東急レッド(2) 6.8R 4.7/15 213/44/48 17480形前面帯グラデーション上端 当該車はもと東急8590系 東急イエロー 6.9Y 8.9/13.8 235/193/0 17480形前面帯グラデーション下端 当該車はもと東急8590系 京阪マンダリンオレンジ 10YR 5.5/6 169/127/67 10030形「ダブルデッカー・エキスプレス」車体上半 当該車はもと京阪3000系Ⅰの車体流用 京阪カーマインレッド 5R 2.8/8 122/35/45 10030形「ダブルデッカー・エキスプレス」車体下半 当該車はもと京阪3000系Ⅰの車体流用 富山ライトレール(現 富山地方鉄道富山港線) 出典は運輸総合研究所(https //www.jttri.or.jp/)「デザインと交通運輸・経営マネジメント」より。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 スノーホワイト N 9.3 235/235/235 車体地色 DIC-G256 ブラック N 3.2 76/76/76 車体ブラックフェイス部および屋上機器類 DIC-G268 レッド 7.5R 4.3/14.1 195/43/39 0601編成帯 NOCS 45-09 オレンジ 2.8YR 5.6/14.4 222/102/0 0602編成帯 NOCS 44-12 イエロー 9.6YR 7.4/13.5 247/169/0 0603編成帯 NOCS 43-17 ライトグリーン 5.3GY 5.5/8.2 115/145/40 0604編成帯 NOCS 51-24 グリーン 1.2BG 4.7/9.7 0/135/110 0605編成帯 NOCS 44-30 ブルー 2.2PB 4.5/10.2 0/115/175 0606編成帯 NOCS 44-39 バイオレット 10PB 4.5/9 111/99/165 0607編成帯 NOCS 44-44 黒部峡谷鉄道 出典は光生館刊「配色ノート」より。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 関電オレンジ 2.5YR 6/13 231/114/30 機関車車体1000形客車腰板2000形客車上半3100形客車オレンジ帯 日塗工旧番205 関電マルーン 7.5R 3/6 14/79/87 1000形客車上半2000形客車腰板3100形客車レトロ風塗装の幕板・腰板 日塗工旧番143 福井鉄道 かつては名鉄系列だったが現在は独立系資本になっているためこちらに掲載。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 クリーム色 10YR 7.5/5.5 220/180/122 急行色の窓周り旧標準色の地色 日塗工旧番256と推定 紺色 2.5PB 2.5/7 0/63/107 急行色の幕板・腰板のちに下の旧日塗工744に塗り替えられたものと思われる 日塗工旧番808と推定 藍色 7.5B 3/6 0/79/103 旧標準色の幕板帯および窓下帯電気機関車 日塗工旧番744と推定 白 N 9.2 227/227/227 急行色白帯、各種車体表記 ホワイト N 9.3 235/235/235 300・600形紅白塗装&br()現行塗装(200・770・880・800・F2000形) 青緑 10G 2/6 0/58/46 300・600形紅白塗装 日塗工旧番548と推定 赤 7.5R 4/15 190/15/28 300・600形紅白塗装 日塗工旧番163と推定 青(福鉄ブルー) 5.2PB 4.1/11.9 0/100/178 現行塗装 DIC-221「キラメック通信」2016年7月25日投稿の記事より 緑(福鉄グリーン) 2.3G 5/7.2 53/137/89 現行塗装 DIC-214「キラメック通信」2016年7月25日投稿の記事より 黄緑(福鉄ライトグリーン) 8.3GY 7.5/10 133/206/90 現行塗装 DIC-61「キラメック通信」2016年7月25日投稿の記事より オレンジ 9.6R 6.3/15 255/107/48 F1000形「フクラム」(F1001編成) DIC-119と推定 スカイブルー 1.6PB 5.5/12 0/143/216 F1000形「フクラム」(F1002編成) DIC-140と推定 フレッシュグリーン 2.1GY 8.1/13.1 201/213/0 F1000形「フクラム」(F1003編成) DIC-169と推定 チェリーレッド 8.4RP 5.3/16.7 236/50/123 F1000形「フクラム」(F1004編成) DIC-113と推定 ピュアホワイト(ラインヴァイス) 1.7Y 9.3/0.7 238/235/228 F10形「レトラム」車体上半 RAL-9010シュツットガルト市電(SSB)標準色の白 ジェニスタイエロー(ギンスターゲルプ) 3.2Y 7.1/9.5 213/171/44 F10形「レトラム」車体下半 RAL-1032シュツットガルト市電(SSB)標準色の黄色 灰色 N 6 147/147/147 屋根、台車、床下機器 「とれいん」通巻589号より 室内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 白 N 9.2 227/227/227 200形など大型車天井 推定 国鉄淡緑1号 10GY 7/1.8 158/174/156 200形など客室内張 推定 国鉄灰緑2号 10G 5.5/2 114/140/132 200形など客室床張 推定 クリーム 10YR 7/6 209/167/104 300形客室内張 推定もと静岡鉄道300形 灰色 N 5 121/121/121 300形・600形客室床張 推定300形はもと静岡鉄道300形、600形・610形はもと名市交1200形 オイスターホワイト(パールヴァイス) 2.1Y 8.7/1.3 228/218/197 F10形「レトラム」客室内張および天井 RAL-1013と推定 グレーベージュ(グラウベージ) 0.9Y 6.1/2.2 163/148/126 F10形「レトラム」客室床張 RAL-1019と推定 イエローイッシュグレー(ゲルプグラウ) 9Y 5.7/2.1 143/141/114 F10形「レトラム」客室ケコミ部および座席ワク RAL-7034と推定 藍色 7.5B 3/6 0/79/108 200形・300形など大型車の客室座席モケット 推定国鉄青14号相当 関西 江若鉄道 1969年全線廃止ののち江若交通に改称。晩年は京阪系列であったがこちらで掲載。 その後については民営バス編で追って紹介予定。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 国鉄クリーム色4号 9YR 7.3/4 209/176/137 1964年以降の気動車窓周り 当時の国鉄北陸本線の電車急行(471・473系)を模した色で、車体裾の帯もそのまま再現されていた 国鉄赤13号 3.5R 3.8/6 137/72/76 1964年以降の気動車幕板および腰板 当時の国鉄北陸本線の電車急行(471・473系)を模した色 山陽電気鉄道 直通先でもある阪神電気鉄道の資本下にはあるが独立色が強いためこちらで掲載した。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 クリーム 2.5Y 7/4 195/171/123 鋼製車旧塗装の上半部 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定鉄道博物館所蔵の実車部品による 紺 5PB 2/2 42/69/63 鋼製車旧塗装の下半部 日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定鉄道博物館所蔵の実車部品による レッド 7.5R 3.8/14.5 182/8/27 アルミ車車体帯色 スコッチカルSCP381(「車両の外部色Ⅱ」より)同製品は廃番となっておりマンセル値不明ここでは現行JシリーズのSC281と仮定した 神戸新交通(ポートライナー・六甲ライナー) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 クリーム 2.5Y 9/3 244/226/184 ポートライナー8000形車体地色 日塗工旧番301(「車両の外部色Ⅱ」より) KBグリーン 2.5G 5.5/10 0/155/88 ポートライナー8000形・2000形帯六甲ライナー1000形帯 日塗工旧番556と仮定色名は「車輌の外部色Ⅱ」より 別府鉄道 1984年全線廃止。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 クリーム 5Y 9/1.5 233/223/207 客車・気動車車体窓周り 日塗工旧番331と推定 緑 7.5G 4/4.5 44/107/87 客車車体幕板および腰板 日塗工旧番506と推定 中国・四国 広島電鉄 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 ベージュ 10YR 7/4 199/169/127 市内線旧型車(650形・350形ほか)車体上半元大阪市電(750形・900形)車体上半 日塗工旧番221相当と推定 ダークグリーン 10G 2/6 0/58/46 市内線旧型車(650形・350形ほか)車体下半 日塗工旧番548相当と推定 オリエントピーチ 7.5YR 7.5/5.5 226/178/129 宮島線直通車(2000形・2500形・3000形)車体地色 日塗工旧番208相当と推定 ベネチアンレッド 7.5R 3.5/6 130/65/59 宮島線直通車(2000形・2500形・3000形)車体帯色 日塗工旧番108相当と推定 神戸市電ベージュ 7.5Y 6/2 199/169/127 元神戸市電(570形・1150形)車体上半 日塗工旧番312相当と推定 神戸市電グリーン 10GY 4/6.5 54/109/10 元神戸市電(570形・1150形)車体下半 日塗工旧番416相当と推定 京都市電クリーム 7.5YR 8/2 216/197/179 元京都市電(1900形)車体上半 日塗工旧番201 京都市電グリーン 2.5G 3/5 24/81/54 元京都市電(1900形)車体下半 日塗工旧番505 京都市電朱色 2.5YR 5/10 173/55/18 元京都市電(1900形)車体帯 日塗工旧番260 マルーン 10R 2/3.5 74/39/35 元大阪市電(750形・900形)車体下半 日塗工旧番138と推定本来の大阪市電マルーンは赤みが強い色 オパールホワイト 2.5Y 9/3 244/226/184 700・800形車体地色ぐりーんらいなー(3100・3500・3700・3800・3900形)車体地色 日塗工旧番301と推定 グリーン 10GY 4/7 45/109/49 700・800形車体帯色ぐりーんらいなー(3100・3500・3700・3800・3900形)車体帯色 日塗工旧番442と推定 リーフグリーン 5GY 5.5/6.5 121/143/60 ぐりーんらいなー(3800・3900形)車体裾 日塗工旧番451と推定 ビビッドグリーン 2.2G 5.4/13 0/157/67 Green Liner(3950形)前頭部・側面上部・スカート DIC-638と推定 ダークグリーン 8BG 2.7/2.2 47/69/70 Green Liner(3950形)・GREEN MOVER(5000形)側面窓周り・出入口 DIC-2363と推定 ピーコックグリーン 2.6BG 3.9/8.6 0/111/97 GREEN MOVER(5000形)前頭部・側面上部 DIC-N863と推定 ライトグリーン 2.6BG 5.4/9 0/152/132 Greenmover max(5100形)側面窓周り・出入口 DIC-2577と推定 イエロー 3.5Y 8.3/14.6 255/202/0 Greenmover max(5100形)入口扉上部 DIC-166と推定 グレー N 5.5 134/134/134 Green Liner(3950形)窓下帯GREEN MOVER(5000形)車体裾 DIC-549 1/2と推定 ホワイト N 9.3 235/235/235 Green Liner(3950形)・GREEN MOVER(5000形)・Greenmover max(5100形)GREEN MOVER LEX(1000形)・GREEN MOVER APEX(5200形)車体地色 推定 セピア 5.4YR 2.6/1.7 74/59/52 「THE OUTLETS HIROSHIMA」ラッピング車車体上半 DIC-332広島市の都市計画資料より ライトアイボリー(ヘルエルフェンバイン) 2.4Y 8.5/2.2 225/212/185 70形「ドルトムント電車」(77)車体上半ならびに飾り帯 RAL-1015 グリーニッシュブラウン(グリュンブラウン) 2.1Y 4.8/3.8 137/113/71 70形「ドルトムント電車」(77)車体下半 RAL-8001 チョコレート(ショコラデンブラウン) 2.6YR 2.6/1.4 75/59/54 70形「ドルトムント電車」(77)車体窓下細帯および屋根 RAL-8017以上3色は1982年当時のドルトムント市電の標準塗装であった アイボリー(エルフェンバイン) 2.4Y 8.5/2.2 216/199/153 200形「ハノーバー電車」(238)車体地色 RAL-1014 えんじ色(プープルロット) 4.5R 2.9/6.1 113/49/53 200形「ハノーバー電車」(238)車体飾り帯 RAL-3004 ねずみ色(マウスグラウ) 0.6G 4.8/0.5 113/118/113 200形「ハノーバー電車」(238)屋根、ステップ、ランボード等 RAL-7005 灰緑色(グリュングラウ) 5.7GY 4/0.8 93/98/87 200形「ハノーバー電車」(238)台枠、台車 RAL-7009以上4色は1988年当時のハノーファー(ハノーバー)市電の標準塗装 高松琴平電気鉄道(ことでん) DCあやな氏(https //twitter.com/dc_ayana )提供のデータを基に算出。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オパールホワイト 2.5Y 9/3 244/226/184 旧標準塗装・レトロ車輛上半 日塗工旧番301 ファンタンゴレッド 7.5R 5/12 207/78/64 旧標準塗装下半 日塗工旧番166一部書籍では「ファンタゴンレッド」と記述されているが誤記と思われるなお厳密には「ファンダンゴ」である レトロダークブラウン 10R 3/2 90/66/61 レトロ車輛下半 日塗工旧番150 フレッシュホワイト 2.5Y 8.7/1.5 228/218/197 現行標準色上半 日塗工22-87C コーンイエロー 10YR 7.5/14 249/172/0 琴平線車輛下半 日塗工19-75X エメラルドグリーン 5G 5/10 0/143/94 長尾線車輛下半 日塗工45-50T サーモンレッド 5R 5/12 208/76/80 志度線車輛下半 日塗工05-50V 伊予鉄道 DCあやな氏(https //twitter.com/dc_ayana )提供のデータを基に算出。 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オレンジ 2.5YR 6/13 231/114/30 市内線電車ツートンカラーのオレンジ色(1969年~2019年)郊外電車ツートンカラーのオレンジ色(1969年~1994年)同、冷房車の濃いオレンジ色(1994年~2021年) 日塗工旧番205 クリーム 2.5Y 8/4 221/198/148 電車車体地色(1969年~2021年、ただし市内電車は2019年まで、モハ2100形および610系は除く) 日塗工旧番343(現番22-80H) 九州・沖縄 北九州高速鉄道(北九州モノレール) 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 アイボリー 1.5Y 9/1.3 237/226/205 1000形車体地色 国鉄クリーム10号(「車両の外部色Ⅱ」より) ブルー 4.5PB 2.5/7.8 0/61/113 1000形車体帯色 国鉄青20号(「車両の外部Ⅱ」より) グレー N 7 182/182/182 1000形車体床下部分 国鉄灰色8号(「車両の外部色Ⅱ」より) 甘木鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 青 5PB 3.2/8.8 5/77/137 AR300形(AR302)現行塗装の窓周り DIC-184大崎メグミ氏のポストより(https //twitter.com/megumi_osaki) 水色 8.3B 5.8/9.5 0/154/201 AR300形(AR302)現行塗装の車体地色 DIC-100大崎メグミ氏のポストより(https //twitter.com/megumi_osaki) オレンジ 4YR 6.7/16.9 255/130/0 AR300形(AR302)現行塗装の貫通扉および客用扉 DIC-566大崎メグミ氏のポストより(https //twitter.com/megumi_osaki) 国鉄クリーム色4号 9YR 7.3/4 209/176/137 AR300形(AR303)現行塗装の窓周りAR300形(AR305)の現行塗装地色 AR303は国鉄一般気動車風AR305は国鉄急行気動車風 萌黄色 3.9GY 7.2/9.3 167/189/47 AR300形(AR304)現行塗装の窓周り DIC-360大崎メグミ氏のポストより(https //twitter.com/megumi_osaki) 緑 0.5G 4.9/8.3 45/135/63 AR300形(AR304)腰板および幕板 DIC-213大崎メグミ氏のポストより(https //twitter.com/megumi_osaki) 国鉄朱色4号 9R 4.3/11.5 181/64/38 AR300形(AR303)現行塗装の腰板および幕板 国鉄赤11号 7.5R 4.3/13.5 193/47/41 AR300形(AR305)現行塗装の窓周りおよび車体裾 さくら色 (2.5RP 6/3) 165/141/153 AR300形(AR306)現行塗装の車体地色 DIC-601大崎メグミ氏「鉄道色図鑑」によればDIC-472であるが実際にはメタリック色であるためDIC-601と推定した 紫 9PB 6/11.1 137/139/210 AR300形(AR306)現行塗装の貫通扉および客用扉 DIC-104大崎メグミ氏「鉄道色図鑑」より 三井鉱山三池港務所専用鉄道→三井化学専用線(三井三池鉄道) 2020年全線廃止。 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 えんじ色 5R 2.5/7.5 110/30/43 電気機関車、電源車、客車の車体外部色 日塗工旧番109(NPO法人大牟田・荒尾炭鉱のまちファンクラブ刊「"炭鉱電車"ミニ辞典」より)実際は特に色名は与えられていないため、便宜的に色名を与えている 熊本電気鉄道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 オパールホワイト 2.5Y 9/3 244/226/184 100形(もと静鉄100形)の車体上半 日塗工旧番301と推定 ローズレッド 10RP 3/9 132/31/66 100形(もと静鉄100形)の車体下半 日塗工旧番052と推定 東急グリーン 7.5GY 4/4 78/103/64 5000形(もと東急5000系Ⅰ) ブルー 5PB 4/12 0/98/176 6000形(もと都営三田線6000形) タンジェリン 7.5R 4.1/14.5 191/28/32 6000形(もと都営三田線6000形) 都営三田線での運航開始当時の姿を復刻 オレンジ 4YR 6.7/16.9 255/130/0 01形(もと東京メトロ銀座線01系) DIC-566 ホワイト N 9.5 241/241/241 01形(もと東京メトロ銀座線01系) ブラック N 1 28/28/28 01形(もと東京メトロ銀座線01系) シルバーグレー 3Y 6.05/0.6 150/147/141 03形(もと東京メトロ日比谷線03系) アイボリー 2.5Y 8/2 208/200/171 03形(もと東京メトロ日比谷線03系) ダークブラウン 10YR 2.6/1.5 71/61/49 03形(もと東京メトロ日比谷線03系) 静鉄ブルー 8.6B 3.8/11.2 0/102/160 1000形(もと静鉄1000形)前頭部ブルー帯(1012編成はブルーのみ) DIC-578(日塗工2021年L版での調査結果をもとに推定) 静鉄オレンジ 9.6R 6.3/15 255/107/48 1000形前頭部オレンジ帯 DIC-119と推定 静鉄グリーン 2.4G 6.5/13.9 0/189/90 1000形前頭部グリーン帯 DIC-131と推定 島原鉄道 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 国鉄クリーム色4号 9YR 7.3/4 209/176/137 急行気動車色、および「赤パンツ色」地色 国鉄赤11号 7.5R 4.3/13.5 193/47/41 急行気動車色、および「赤パンツ色」帯色 長崎電気軌道 外部色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 黄 2.5Y 8/6 229/196/123 150形(旧箱根登山モハ20形)窓周り 日塗工旧番382(2021年L版での調査結果を基に推定)箱根口ガレージ報徳広場にて測色 青 5B 5/6 45/132/154 150形腰板および幕板 日塗工旧番741(2021年L版での調査結果を基に推定)箱根口ガレージ報徳広場にて測色 青灰色 2.5PB 7/3 158/176/192 150形屋根および台車 日塗工旧番802(2021年L版での調査結果を基に推定)箱根口ガレージ報徳広場にて測色 車内色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用車両・箇所 備考 国鉄淡緑1号 10GY 7/1.8 158/174/156 150形客室内張 日塗工2021年L版での調査結果を基に推定もとは木造車だったが、長崎への譲渡に当たり箱根登山板橋車庫で鋼体改造を行ったが、その際に内張も同色で仕上げられたものと思われる 薄茶色 7.5YR 6/2 164/144/128 150形客室床張 日塗工2021年L版での調査結果を基に推定箱根口ガレージ報徳広場にて測色 乳白色 2.5Y 9/1 233/226/212 150形天井 日塗工旧番309(2021年L版での調査結果を基に推定)箱根口ガレージ報徳広場にて測色 濃緑色 2.5G 3/5 24/81/54 150形出入口ステップ蹴込部 日塗工旧番505(2021年L版での調査結果を基に推定)箱根口ガレージ報徳広場にて測色
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批判サイド 創造論者の主張 Claim CB501 Two or more growth periods frequently occur during a year, so dates derived from tree rings (dendrochronology) are suspect. 1年に年輪が2個以上できることがあるので、年輪からの年代推定(年輪年代学)は疑わしい。 Source Morris, Henry M., 1974. Scientific Creationism, Green Forest, AR Master Books, 193. Response ヒッコリーやポンデローサマツやトガサワラなどの樹木では二重に年輪ができることは稀であり、簡単に指摘できる。より大きな問題は年輪が抜けていることで、ヒッコリーは最大限5%の年輪が失われている。したがって、年輪年代学による年代推定は疑わしいとしても、若いめの年齢を示しているはずである。年輪年代学的記録の大半は、複数の方法で年代を推定されており、その誤りは指摘・修正されている。 年輪年代学の推定は炭素14による年代推定とおおよそ一致しており、推定がずれているとしても大きなものではない。若地球の創造論者の主張が必要とするような桁違いの狂いはない。 Link Matson, Dave E., 1994. How good are those young-earth arguments? A close look at Dr. Hovind s list of young-earth arguments and other claims. オリジナルページ これは Index to Creationist Claims, edited by Mark Isaak の和訳です。
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調査概要 当選傾向 支払い種類別当落傾向 調査概要 回答日時:2024/7/9 18 00~2024/7/13 24 00 回答者数:1,210名 調査場所:https //x.com/6CtFt3qHDLUrQ9w/status/1810599776720953371 当選傾向 3日分 2日分 1日分 全落 合計 当選率 平均当選枚数 3日申し込み 6 273 283 13 575 49.1% 1.47 2日申し込み 0 203 40 14 257 86.8% 1.74 1日申し込み 0 0 297 20 317 93.7% 0.94 合計 6 476 620 47 1,149 62.2% 1.38 推定販売数27,000(9000人×3日) 推定応募総数43,404(販売数/当選率) 平均応募枚数2.22(3日応募数×3+2日応募数×2+1日応募数)/応募総数 推定ユニーク数19,511(応募総数/平均応募枚数) 推定平日不参加数4,878(休日開催だったら来れた人の推定・アンケートより) 支払い種類別当落傾向 初日の支払い種別当落傾向