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樽沢隧道 たるさわずいどう 群馬県東吾妻町にある、鉄道トンネル。 JR東日本吾妻線の岩島駅~川原湯温泉駅間にある。 全長約7.2mと日本一短い鉄道トンネル。 所在地 群馬県吾妻郡東吾妻町 地図 より大きな地図で 群馬県 を表示 1946年(昭和21年)の長野原線(当時)開通時にトンネルも完成した。 この程度の長さの岩場ならば通常は切り崩すか切り通しとすることが多いのに対して、なぜこのような短いトンネルになったのかについては、吾妻渓谷の景観を損なうとの理由でトンネルとなった、強固な岩のためトンネルとした方が工費や工期が削減できた、当時の現場工事の責任者が現在もトンネルの上に生えている一本松を残したかったなどの諸説がある。 八ッ場ダム工事の進捗に伴い、樽沢隧道を含む吾妻線の岩島駅~長野原草津口駅間は将来的にルートが変更され、樽沢トンネルも廃止となる予定である。ただし、トンネル自体は水没地域外であるため水没は免れる。 2007年11月3日 併走する国道145号から見れる。日本最短のトンネルであることを示す案内板やベンチ(歩道上)が設置されており、川原湯温泉駅の観光案内図にも記されている。 関連項目 日本一 タグ 2007年11月3日 トンネル 土木建造物 日本一 東吾妻町 歴史 群馬県
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空横駅 (そらよこえき) とは、姫浜県空横市にある、姫浜急行電鉄姫浜本線の駅である。駅番号はHM 15。 歴史 1979年 (昭和54年) 3月 姫浜本線の飯島駅~姫浜中央駅間の開通と同時に開業。 2010年 (平成22年) 4月 ICカード「Himeca」の利用を開始。 駅構造 単式ホーム2面2線と島式ホーム1面2線を有する地上駅。構内北側から単式ホーム、島式ホーム、単式ホームの順に並んでいる。島式ホームの2・3番線が本線、単式ホームの1・4番線が副本線 (退避線) となっており、このうち下り副本線の4番線は当駅で折り返す上り列車の発着に使用されている。一方で上り副本線の1番線を発着する定期旅客列車は設定されておらず、稀に回送列車や貨物列車が入線するのみとなっている。構内の南北を結ぶ橋上駅舎を備える。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。管理駅として、岡沢京駅・木更木駅の2駅を管理している。 番線 路線 方向 行先 備考 1 (予備ホーム) 2 HM 姫浜本線 上り 姫浜中央・姫浜高山・姫浜川越方面 3 HM 姫浜本線 下り 飯島・新舞子・荘原方面 4 HM 姫浜本線 上り 姫浜中央・姫浜高山・姫浜川越方面 当駅始発 隣の駅 HM 姫浜急行電鉄姫浜本線 ■ 特急「ひめはま」 通過 ■ 快速 姫浜赤穂駅 (HM 11) - 空横駅 (HM 15) - 伊江島駅 (HM 18) ■ 普通 岡沢京駅 (HM 14) - 空横駅 (HM 15) - 木更木駅 (HM 16)
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広鉄本線 概要 広島鉄道時代からある路線である。 2011年には全線開通を果たした。 現在は新幹線が工事中である。 最近は九州進出も目論んでおり、2013年3月16日に開業予定。 路線データ 最高時速:160km/h(在来線側) 電化方式:直流1500V 軌間:1067mm(狭軌) 閉塞方式:自動閉塞式 複線区間 姫路~広島、宮島口~小倉:複線 広島~宮島口 複々線 保安装置:ATS-HS 車両基地:岡山車両センター(山オカ)・広島総合車両センター(山ヒロ)・下関車両センター(山セキ) 駅名 読み 普通 快速 新快速 特快 特急 備考 ↑一部列車は姫阪本線に乗り入れ 姫路駅 ひめじ ● ● ● ● ● 英賀保駅 あがほ ● ● 広鉄勝原駅 ひろてつかつはら ● ● 網干駅 あぼし ● ● ● ● たつの駅 たつの ● ● 相生駅 あいおい ● ● ● ● ● 有年駅 あとし ● ● 上郡駅 かみごおり ● ● ● 三石駅 みついし ● ● 吉永駅 よしなが ● ● 和気駅 わけ ● ● ● 熊山駅 くまやま ● ● 万富駅 まんとみ ● ● 瀬戸駅 せと ● ● ● ● 上道駅 じょうどう ● ● 東岡山駅 ひがしおかやま ● ● ● 高島駅 たかしま ● ● 西川原駅 にしかわはら ● ● 岡山駅 おかやま ● ● ● ● ● 北長瀬駅 きたながせ ● 庭瀬駅 にわせ ● 中庄駅 なかしょう ● 倉敷駅 くらしき ● ● ● ● ● 西阿知駅 にしあち ● 新倉敷駅 しんくらしき ● ● ● 金光駅 こんこう ● ● 鴨方駅 かもがた ● ● ● 里庄駅 さとしょう ● ● 笠岡駅 かさおか ● ● ● 大門駅 だいもん ● 東福山駅 ひがしふくやま ● 福山駅 ふくやま ● ● ● ● ● 備後赤坂駅 びんごあかさか ● 松永駅 まつなが ● ● 東尾道駅 ひがしおのみち ● 尾道駅 おのみち ● ● ● ● 糸崎駅 いとざき ● ● ● ● ● 三原駅 みはら ● ● ● ● ● 本郷駅 ほんごう ● ● 河内駅 こうち ● ● 入野駅 にゅうの ● 白市駅 しらいち ● ● 西高屋駅 にしたかや ● 西条駅 さいじょう ● ● ● ● 八本松駅 はちほんまつ ● ● 瀬野駅 せの ● ● 広鉄中野駅 ひろてつなかの ● 安芸中野駅 あきなかの ● 海田市駅 かいたいち ● ● 向洋駅 むかいなだ ● 天神川駅 てんじんがわ ● 広島駅 ひろしま ● ● ● ● ● 横川駅 よこがわ ● ● ● 西広島駅 にしひろしま ● 広鉄新井口駅 ひろてつしんいのくち ● 廿日市駅 はつかいち ● ● ● 宮内串戸駅 みやうちくしど ● 阿品駅 あじな ● ● 宮島口駅 みやじまぐち ● ● ● ● ● 宮島航路乗り換え 前空駅 まえぞら ● 大野浦駅 おおのうら ● 玖波駅 くば ● 大竹駅 おおたけ ● ● ● 和木駅 わき ● 岩国駅 いわくに ● ● ● ● ● 南岩国駅 みなみいわくに ● ● 藤生駅 ふじゅう ● ● 通津駅 つづ ● 由宇駅 ゆう ● 神代駅 こうじろ ● 大畠駅 おおばたけ ● ● ● 柳井港駅 やないみなと ● ● 柳井駅 やない ● ● ● 田布施駅 たぶせ ● 岩田駅 いわた ● 周防島田駅 すおうしまだ ● ● 光駅 ひかり ● ● ● ● 下松駅 くだまつ ● ● ● ● ● 櫛ヶ浜駅 くしがはま ● ● 徳山駅 とくやま ● ● ● ● ● 新南陽駅 しんなんよう ● ● 福川駅 ふくかわ ● 戸田駅 へた ● 富海駅 とのみ ● ● 防府駅 ほうふ ● ● ● ● 大道駅 おおどう ● 四辻駅 よつじ ● 新山口駅 しんやまぐち ● ● ● ● ● 嘉川駅 かかわ ● ● 本由良駅 ほんゆら ● ● 厚東駅 ことう ● ● 宇部駅 うべ ● ● ● ● 小野田駅 おのだ ● ● 厚狭駅 あさ ● ● ● 埴生駅 はぶ ● ● 小月駅 おづき ● ● ● ● 長府駅 ちょうふ ● ● ● 新下関駅 しんしものせき ● ● 幡生駅 はたぶ ● ● ● ● 下関駅 しものせき ● ● ● ● ● (関門トンネル) (かんもんとんねる) 2013年3月16日に開業予定 門司 もじ ● ● ● ● 小倉 こくら ● ● ● ● ● ※新幹線開業と同時に停車駅になる 運行形態 普通 快速 新快速 特別快速よりは下関行きは少ない。新山口行きは多い。 特別快速 基本的には姫路もしくは姫阪本線広鉄梅田や京都から運行されている。 行き先は基本的には岡山(京都発はだいたいここ)や広島や下関の3パターン。 特急 「さんよう」 在来線では一番速い列車である。 「みやじま」 新幹線 種別名の由来はマスコットキャラクターの苗字。 「おかひめ」 この路線の最速達列車。 「ひろいわ」 新幹線駅に各駅に止る。
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広鉄本線 概要 広島鉄道時代からある路線である。 2011年には全線開通を果たした。 現在は新幹線が工事中である。 最近は九州進出も目論んでおり、2013年3月16日に開業予定。 路線データ 最高時速:160km/h(在来線側) 電化方式:直流1500V 軌間:1067mm(狭軌) 閉塞方式:自動閉塞式 複線区間 姫路~広島、宮島口~小倉:複線 広島~宮島口 複々線 保安装置:ATS-HS 車両基地:岡山車両センター(山オカ)・広島総合車両センター(山ヒロ)・下関車両センター(山セキ) 駅名 読み 普通 快速 新快速 特快 特急 備考 ↑一部列車は姫阪本線に乗り入れ 姫路駅 ひめじ ● ● ● ● ● 英賀保駅 あがほ ● ● 広鉄勝原駅 ひろてつかつはら ● ● 網干駅 あぼし ● ● ● ● たつの駅 たつの ● ● 相生駅 あいおい ● ● ● ● ● 有年駅 あとし ● ● 上郡駅 かみごおり ● ● ● 三石駅 みついし ● ● 吉永駅 よしなが ● ● 和気駅 わけ ● ● ● 熊山駅 くまやま ● ● 万富駅 まんとみ ● ● 瀬戸駅 せと ● ● ● ● 上道駅 じょうどう ● ● 東岡山駅 ひがしおかやま ● ● ● 高島駅 たかしま ● ● 西川原駅 にしかわはら ● ● 岡山駅 おかやま ● ● ● ● ● 北長瀬駅 きたながせ ● 庭瀬駅 にわせ ● 中庄駅 なかしょう ● 倉敷駅 くらしき ● ● ● ● ● 西阿知駅 にしあち ● 新倉敷駅 しんくらしき ● ● ● 金光駅 こんこう ● ● 鴨方駅 かもがた ● ● ● 里庄駅 さとしょう ● ● 笠岡駅 かさおか ● ● ● 大門駅 だいもん ● 東福山駅 ひがしふくやま ● 福山駅 ふくやま ● ● ● ● ● 備後赤坂駅 びんごあかさか ● 松永駅 まつなが ● ● 東尾道駅 ひがしおのみち ● 尾道駅 おのみち ● ● ● ● 糸崎駅 いとざき ● ● ● ● ● 三原駅 みはら ● ● ● ● ● 本郷駅 ほんごう ● ● 河内駅 こうち ● ● 入野駅 にゅうの ● 白市駅 しらいち ● ● 西高屋駅 にしたかや ● 西条駅 さいじょう ● ● ● ● 八本松駅 はちほんまつ ● ● 瀬野駅 せの ● ● 広鉄中野駅 ひろてつなかの ● 安芸中野駅 あきなかの ● 海田市駅 かいたいち ● ● 向洋駅 むかいなだ ● 天神川駅 てんじんがわ ● 広島駅 ひろしま ● ● ● ● ● 横川駅 よこがわ ● ● ● 西広島駅 にしひろしま ● 広鉄新井口駅 ひろてつしんいのくち ● 廿日市駅 はつかいち ● ● ● 宮内串戸駅 みやうちくしど ● 阿品駅 あじな ● ● 宮島口駅 みやじまぐち ● ● ● ● ● 宮島航路乗り換え 前空駅 まえぞら ● 大野浦駅 おおのうら ● 玖波駅 くば ● 大竹駅 おおたけ ● ● ● 和木駅 わき ● 岩国駅 いわくに ● ● ● ● ● 南岩国駅 みなみいわくに ● ● 藤生駅 ふじゅう ● ● 通津駅 つづ ● 由宇駅 ゆう ● 神代駅 こうじろ ● 大畠駅 おおばたけ ● ● ● 柳井港駅 やないみなと ● ● 柳井駅 やない ● ● ● 田布施駅 たぶせ ● 岩田駅 いわた ● 周防島田駅 すおうしまだ ● ● 光駅 ひかり ● ● ● ● 下松駅 くだまつ ● ● ● ● ● 櫛ヶ浜駅 くしがはま ● ● 徳山駅 とくやま ● ● ● ● ● 新南陽駅 しんなんよう ● ● 福川駅 ふくかわ ● 戸田駅 へた ● 富海駅 とのみ ● ● 防府駅 ほうふ ● ● ● ● 大道駅 おおどう ● 四辻駅 よつじ ● 新山口駅 しんやまぐち ● ● ● ● ● 嘉川駅 かかわ ● ● 本由良駅 ほんゆら ● ● 厚東駅 ことう ● ● 宇部駅 うべ ● ● ● ● 小野田駅 おのだ ● ● 厚狭駅 あさ ● ● ● 埴生駅 はぶ ● ● 小月駅 おづき ● ● ● ● 長府駅 ちょうふ ● ● ● 新下関駅 しんしものせき ● ● 幡生駅 はたぶ ● ● ● ● 下関駅 しものせき ● ● ● ● ● (関門トンネル) (かんもんとんねる) 2013年3月16日に開業予定 門司 もじ ● ● ● ● 小倉 こくら ● ● ● ● ● ※新幹線開業と同時に停車駅になる 運行形態 普通 快速 新快速 特別快速よりは下関行きは少ない。新山口行きは多い。 特別快速 基本的には姫路もしくは姫阪本線広鉄梅田や京都から運行されている。 行き先は基本的には岡山(京都発はだいたいここ)や広島や下関の3パターン。 特急 「さんよう」 在来線では一番速い列車である。 「みやじま」 新幹線 種別名の由来はマスコットキャラクターの苗字。 「おかひめ」 この路線の最速達列車。 「ひろいわ」 新幹線駅に各駅に止る。
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小魚山公園 海からの眺め 花石楼 青島駅 小魚山 小魚山 名前 コメント
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2001年8月22日(水) 旅行記一覧 > 2001年夏合宿 ←前へ | 8/19 20 21 22 23 | 次へ→ 朝、望洋台キャンプ場を出発する前に雨が降り出した。 プレとあわせても始めての雨。 3週間近く雨に降られていなかったことになるので今までが幸運すぎた。 特に見所も無く、雨の中ひたすら海沿いの国道232号を走り、留萌から内陸に向かって国道233号を走る。 今日初の見所、恵比島駅へ向かい北海道道549号を走る。 NHKの連続テレビ小説「すずらん」のロケ地となった場所。 恵比島駅にて、主人公の萌ちゃんと椎名。 この後行くひまわり畑も雨じゃなあとか、雨の中キャンプやだなあとか思っていたら、なんと町の体育館に泊めさせてもらえることになった! たまたま通りがかった町の有力者的な人が、ずぶぬれの格好で魚肉ソーセージをかじる一年中川を見て、不憫に思ったらしい。 ナイス、中川。 沼田町民体育館。 体育館で遊ぶみんな。 みんなで体育館に銀マひいて雑魚寝するかと思っていたけど、なんと宿泊施設が併設されていた。すばらしいー。 ただ、一年稲田は、なぜか真っ暗な体育館のど真ん中で一人、大の字で寝ていたらしい。 2001年8月23日へ続く。 旅行記一覧 > 2001年夏合宿 ←前へ | 8/19 20 21 22 23 | 次へ→
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ホリデー快速あきがわ(列車愛称) 「ホリデー快速あきがわ」 (HOLIDAY RAPID AKIGAWA) は、JR東日本が中央本線などで運行している特別快速列車。 土休日に3往復運転。新宿駅(上りは東京駅)から青梅線の拝島駅までは「ホリデー快速おくたま」と併結して運転する。拝島駅から五日市線の武蔵五日市駅までは4両で運転する。 登場は1990年10月だが、それ以前にも「あきがわ」の名を冠する列車は存在していた。 使用する列車種別 走行路線および区間 主な行き先 使用車両 発車標表示イメージ 関連項目 外部リンク 使用する列車種別 「特別快速」(全区間) 走行路線および区間 中央本線 --- 東京・新宿~立川 青梅線 --- 立川~拝島 五日市線 --- 拝島~武蔵五日市 主な行き先 武蔵五日市 東京 (2009年3月8日までは新宿行きだったが、2009年3月14日から上りは東京行きとなっている) 使用車両 JRE233系(豊田車両センター/豊田<八トタ>) かつてはJR201系電車(豊田車両センター/豊田<八トタ>)を使用していた 発車標表示イメージ 5文字表記 (下の画像をクリックすると、実際の交互表示を別ウィンドウで表示します) 関連項目 ホリデー快速おくたま(列車愛称) 外部リンク ホリデー快速おくたま --- Wikipediaの記事
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天昭館 なごみの癒 営業時間(13時まで予約優先) 岩盤浴/10:00~22:30(最終受付は21:00) 定休日/火曜日 木曜日は女性専用 086-273-0753 HP/なし シャワー室×3 化粧台 更衣室 ロッカー室 リラクゼーションルーム バスタオル タオル×2 作務衣 シャンプー リンス ボディソープ 洗顔料 乳液 ドライヤー くし 水(500ml)×1 ほうじ茶&お菓子サービス 岩盤浴メニュー(石:天昭石) 岩盤浴(時間無制限)→1260円 ボディケア 足つぼがあるが未詳 フェイシャルエステ 未詳(隣に併設?) アクセス JR山陽本線・赤穂線高島駅より南西へ徒歩5分 高島駅南口に看板あり 所在地:岡山市清水2丁目8-15 電話:086-273-0753 ポイント・サービスデー 会員割引あり 10日、14日、20日、26日は利用料金が1000円&ポイント2倍 感想 男女混浴なのでそれが気になる人にはお勧めできません。 ただし(当然ですが)更衣室は別ですし、女性更衣室の方が広く、リラクゼーション室もかねているみたいなので、それほど気になるわけでもないみたいです。 時間無制限で、よもぎ蒸しも無料で利用できます。 シャワー室は3つも付いているし、シャワー室の前には更衣室も付いているので、誰に気兼ねすることなく自分のペースで岩盤浴に入れます。 難点は水が2本目からは有料のこと
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京阪3000系(中之島駅)
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三浦線 (みうらせん・Miura Line)は、神奈川県横須賀市の湘南鷹取駅と同三浦市の三崎城ケ島駅とを結ぶ、ちばドリームエクスプレス(cdx)の鉄道路線である。 路線記号は MI 。 目次を表示 路線データ 概要 沿線 運行形態特急はまゆう(Limited Express HAMAYŪ) 特急ベイなのはな(Limited Express BAY NANOHANA) 普通(Local) 車両現在使用している車両 かつて使用していた車両 ラインカラー 歴史 駅一覧・接続路線 路線データ 三浦線 Miura Line 営業距離(営業キロ) 24.0 km 横浜支部 24.0km(全線) 軌間 1,067mm 駅数 12駅(起終点含む) 路線記号 MI 平均駅間距離 2.00km 複線区間 湘南鷹取駅 – 油壺駅間(油壺駅 – 三崎中央駅間は線増対応) 電化区間 全線(直流1,500V) 閉塞方式 自動閉塞方式 保安装置 ATS-G 運賃区分 近郊線 路線図 概要 三浦線は環状方向の路線で、cdxのドリームネットワークに属している。大横本線の延長線上にあり、レールが繋がっている。 油壺駅から東京湾横断線が分岐している。東京湾横断線は、扱い上は三浦線の支線である。 沿線 湘南鷹取駅を出ると、複数のトンネルをくぐって三浦半島西側(相模湾側)に出る。国道134号線に沿って三浦半島を南下する。 葉山町駅~三崎口駅間もトンネルが多いが、海岸に沿って走るため、海側の車窓の眺めは非常に良い。晴れている日は伊豆半島や江ノ島を望むことが出来る。 三崎口駅~三浦中央間は丘陵部を長大トンネルでパスするため、眺望は良くない。 油壺駅では東京湾横断線が分岐する。三浦半島を更に南下すると、三浦市三崎町の中心部三崎中央駅の到達。そこから城ケ島橋梁を渡れば終点の三崎城ケ島駅に到達する。 運行形態 有料特急列車は「はまゆう」・「ベイなのはな」の2列車が運行している。有料特急以外の列車は、普通列車のみである。かつては「なぎさ」という特急列車も運行していたが、2020年現在は運行していない。 全便が新杉田駅発着(「特急はまゆう」は新杉田駅から横浜環状線に乗入れ、横浜駅まで運転)となっている。 かつては大横本線の車両も湘南鷹取駅から乗り入れており、三浦線内は全て普通列車として運転していた。 普通列車の運転間隔は毎時2 – 3本で、日中はパターンダイヤを採用。 特急はまゆう(Limited Express HAMAYŪ) 東京湾を横断して房総半島と三浦半島を結ぶ特急列車。当初は快速列車であったが、2012年3月17日のダイヤ改正で運転区間を拡大し、特急列車に格上げした。 詳細は 特急はまゆうの項目 を参照。 特急ベイなのはな(Limited Express BAY NANOHANA) 東京湾を横断して三浦半島と房総半島を結ぶ特急列車。2014年3月15日から「はまゆう」1往復を置き換える形で運転開始。「はまゆう」は浜金谷駅から千葉方面へ北上するが、「ベイなのはな」は浜金谷駅から安房急行に乗り入れ、館山方面へ南下する。 詳細は 特急なのはな の項を参照。 普通(Local) 各駅に停車する。全ての列車が大横本線新杉田駅発着としており、新杉田駅 – 三崎中央駅間の運転を基本としており、終点の三崎城ケ島駅まで到達する列車は少ない。また、新杉田駅 – 葉山町駅間の区間列車も数本設定されている。 全ての列車がワンマン運転を行っている。 三崎中央駅 – 三崎城ケ島駅間は前述の通り運転本数が少ないことに加え、終電が極端に早いことにも注意が必要(下りは新杉田駅17 38発、上りは三崎城ケ島駅18 20発が最終となる)。また、この区間は強風時にしばしば運休することがあるため、鉄道で城ヶ島を観光する時は注意が必要である。 かつては早朝・夜間に大横本線の列車が乗り入れていた。当時の大横本線用の車両はワンマン運転に対応していなかったため、乗り入れの際は車掌が乗務していた。 車両 全て電車を使用している。同線では全線で都市型ワンマン運転を行っているため、使用車両はワンマン運転が行える車に限られている。 2022年6月現在は新杉田総合車両センター(浜スキ)所属の17系0番台のみ使用。「特急はまゆう」が快速列車だった頃は、この列車にも17系を使用していた。 一時期は大横本線の車両も早朝・夜間に数本乗り入れていたが、三浦線の電車が全て大横本線新杉田駅発着となった現在では、逆に三浦線の車両が大横本線に乗り入れている。 現在使用している車両 17系:2004年に登場した2系のローカルバージョン。2022年6月現在は全てこの車となっている。全ての編成が2両固定編成となっており、2両編成または2本繋げた4両編成で使用している。 かつて使用していた車両 0系:開業時に使用していた2ドア車。予想需要を大きく上回ったため2001年には増備もされたが、2ドアの構造が災いして増えゆく旅客を捌ききれなくなったため、2004年に17系に置き換えられて九十九里車両センター(千クリ)に転属している。6br()運転台が両側にある車もあり、1両から編成が組めた。 ラインカラー ラインカラーは長らく■マリンブルーであったが、2009年9月に新たに■紺碧色が制定され、同年11月1日から使用開始した。 歴史 1998年09月23日 – 開業。 2010年03月13日 – 大横本線新杉田駅発着ダイヤに改める。 2011年03月12日 – 【駅改称】湘南葉山→ 葉山町 (はやままち)・湘南秋谷→ 秋谷 (あきや)・湘南はやし→ 武山 (たけやま)。 2012年03月17日 – 「はまゆう」を快速から特急に格上げ。運転区間を千葉本線新千葉駅まで拡大。 2014年03月15日 – 【運転開始】特急「ベイなのはな」 2020年03月14日 – 駅番号を振り直す。大横本線の続番となった。 駅一覧・接続路線 2020年03月14日改正 全駅神奈川県に所在、横浜支部管轄 ●は停車駅、|は通過駅、‖は経由せず、◆は折り返す列車のある駅 三浦線 駅間キロ 営業キロ 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 所在地 湘南鷹取から 新杉田から - 9.1 0.0 OY54 新杉田駅 ◆ OY 大横本線(町田方面)・ YL 横浜環状線 1.8 7.3 1.8 OY55 杉田富岡駅 ● 1.2 6.1 3.0 OY56 新能見台駅 ● 2.1 4.0 5.1 OY57 釜利谷駅 ● 2.3 1.7 7.4 OY58 六浦駅 ● 1.7 0.0 9.1 OY59MI59 湘南鷹取駅 ● ( OY 大横本線) 横須賀市 2.3 2.3 11.4 MI60 沼間駅 ● 逗子市 2.0 4.3 13.4 MI61 葉山長柄駅 ● 三浦郡葉山町 1.7 6.0 15.1 MI62 葉山町駅 ● 2.7 8.7 17.8 MI63 北秋谷駅 ● 横須賀市 2.2 10.9 20.0 MI64 秋谷駅 ● 3.2 14.1 23.2 MI65 武山駅 ● 2.5 16.6 25.7 MI66 初声和田駅 ● 三浦市 2.1 18.7 27.8 MI67 三崎口駅 ◆ 京浜急行電鉄: KK 久里浜線 2.0 20.7 29.8 MI68 油壺駅 ◆ MF 東京湾横断線 2.0 22.7 31.8 MI69 三崎中央駅 ◆ 1.3 24.0 33.1 MI70 三崎城ケ島駅 ◆ 駅間キロ 湘南鷹取から 新杉田から 駅番号 駅名 普通 接続路線・備考 所在地 営業キロ 最終更新:2022-06-06 三浦線 路線