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【OP案】 題名 作者 登場人物 オープニング案A ◆Hades.lnSM 楓坂時人、楓坂彼方、青木百合、新藤真紀、心機一転、崖鉄平 オープニング案B(採用作品) ◆xR8DbSLW.w 人無結、人無つなぎ、相川友、長谷川裕治 オープニング案C ◆VxAX.uhVsM 加賀美恭二、加賀美桐之、崖鉄平、無限の遺言 エターナル・デッドワード 、大田山一、興呂史郎 【没SS】 題名 作者 登場人物 没SS1・悪人完成 ◆VxAX.uhVsM 紆余曲折、古川正人、カインツ・アルフォード、酒々落々、白崎ミュートン、愛崎一美 没SS2・暴風ハロー注意報 ◆YOtBuxuP4U 柄部霊歌、守谷彩子、巴御前 没SS3・決して長続きしない幸福感、安定なんて知ることのない安心感 ◆ymCx/I3enU 守谷彩子、柄部霊歌、被験体00号、沖崎翔 没SS4・小学生デストロイヤー(修正前) ◆ymCx/I3enU 紆余曲折、愛崎一美、沖崎翔、加賀咲 没SS5・ロストワンの号哭~あの子の心象は読めますか~ ◆9n1Os0Si9I 熊本潤平、新藤真紀、巴御前、柄部霊歌、守谷彩子、須藤凛、狭山雪子
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ソユートイズニューヨーク 住所 茨城県守谷市百合丘3丁目字向原249番地1 イオンタウン守谷 2F 最寄り駅 つくばエクスプレス線/常総線 守谷駅 営業時間 10 00~21 00 最終確認日 2016/05/11 設置機種 タイムクライシス4(DX) デッドストームパイレーツ SpecialEdition レイジングストーム(DX)(撤去) その他(メンテ等) タイムクライシス41プレイ100円。コンテ100円。ライフ3。 2007年の開店時から設置されているため、筐体劣化が激しい。 1P、2P共に照準はどこを撃っても必ず少しずれる。特に1P側がひどい。 ブローバックはどちらも死亡。 ペダルは問題なし。 画面焼けあり。 デッドストームパイレーツ SpecialEdition1プレイ100円。コンテ100円。 筐体内部は傷だらけだが、動作は正常である。 筐体振動はOFFになっている。 レイジングストーム1プレイ100円。コンテ100円。ライフ3。 メンテは良好。 2016/05/11 店内の筐体の配置が変更。メンテナンスも行われた模様。タイムクライシス4店の奥に移動。照明は控えめで画面が見やすくなった。 1Pの照準感度が改善された。未だに少しずれるが、前回確認したときよりは幾分マシ。 1Pのブローバック機構が外された模様。ガンコンが2Pより軽い。 デッドストームパイレーツ少し移動しただけ。
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明星電気 本店:東京都文京区小石川二丁目5番7号 【商号履歴】 明星電気株式会社(1939年10月~) 株式会社東洋無線電機製作所(1939年5月~1939年10月) 【株式上場履歴】 <東証2部>1962年6月29日~ 【合併履歴】 2006年1月 日 メイセイソフト開発株式会社 【沿革】 昭和13年2月 東京市蒲田区下丸子に資本金300千円で電気通信機械の製造・販売を目的として合名会社東洋無線電機製作所を設立しました。 昭和14年5月 資本金を500千円に増資するとともに株式会社に変更し、株式会社東洋無線電機製作所と社名を改称しました。 昭和14年10月 社名を明星電気株式会社と改称しました。 昭和20年6月 群馬県伊勢崎市に本社工場を移転するとともに農機具および養蚕用恒温装置の製造を開始しました。 昭和23年9月 農機具の製造を中止するとともに継電器の製造・販売を開始しました。 昭和23年10月 大田区大森に大森研究所を設立しました。 昭和26年4月 大森研究所を東京都品川区上大崎に移転するにあたり、目黒研究所と改称しました。 昭和28年2月 日本電信電話公社の交換機製造指定メーカーとなりました。 昭和37年6月 東京証券取引所市場第二部に上場しました。 昭和39年4月 茨城県守谷町に宇宙・気象観測装置および電子応用装置を製造するため守谷工場を建設しました。 昭和41年1月 釦電話装置を日本電信電話公社に納入しました。 昭和42年11月 文京区小石川に本社を移転しました。 昭和43年6月 群馬県伊勢崎市内に伊勢崎新工場を建設しました。 昭和47年4月 山形明星電気株式会社およびメイセイ電気工事株式会社(昭和58年11月メイセイ通信システム株式会社に商号変更)を設立しました。 昭和51年8月 目黒研究所を廃止し、守谷工場に統合しました。 昭和62年4月 コムテックエンジニアリング株式会社、東海ニックス株式会社およびメイセイビジネス株式会社を設立しました。 昭和63年11月 メイセイソフト開発株式会社(現連結子会社)を設立しました。 平成元年1月 メイセイ・エレクトリック(マレーシア)SDN.BHD(現連結子会社)をマレーシア、ペナンに設立しました。 平成4年7月 メイセイエンジニアリング株式会社(現連結子会社)を設立しました。 平成7年10月 威星(香港)有限公司を香港に設立しました。 平成7年11月 明星(珠海)電器有限公司(威星(香港)有限公司の100%出資)を中国珠海市に設立しました。 平成7年12月 メックテクノロジー株式会社を設立しました。 平成11年2月 メイセイエンジニアリング株式会社を継続子会社としてメックテクノロジー株式会社を合併比率1:1で吸収合併しました。 平成11年3月 メイセイ通信システム株式会社およびコムテックエンジニアリング株式会社ならびに東海ニックス株式会社を清算しました。 平成11年3月 威星(香港)有限公司および明星(珠海)電器有限公司を清算しました。 平成13年9月 山形明星電気株式会社を清算しました。 平成16年1月 メイセイビジネス株式会社を清算しました。 平成18年1月 メイセイソフト開発株式会社を消滅会社とし同社を吸収合併しました。 平成18年1月 守谷工場(茨城県守谷市)を閉鎖し、伊勢崎工場(群馬県伊勢崎市)に統合しました。
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もりやもり 携帯画像 都道府県 茨城県 肩書き MOCOフェスタマスコットキャラクター 公式サイト http //www.city.moriya.ibaraki.jp/tanoshimu/event/sonota/moriyamorikasidasi.html 解説 守谷と市民の皆さんの未来を守って欲しいという願いを込めて、縁起が良いとされるヤモリをモチーフにし、「守谷とヤモリ」の語呂合あわせから名付けられた。 攻略難易度 ★★★★★難。MOCOフェスタ狙い? 名刺の有無 ? 狙い目イベント MOCOフェスタ(5月) イベント情報
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さいたま支店無人出張所 その他 群馬県伊勢崎市 スマーク伊勢崎内? ベイシア西部モール内? 群馬県太田市 イオンモール太田内? 太田市役所内? ファミリーマート太田新島町店内? ベイシアおおたモール内? 群馬県桐生市 桐生市役所内? 群馬大学工学部内? マーケットシティ桐生店内? MEGAドン・キホーテ桐生店内?【廃止】 群馬県渋川市 ベイシア渋川こもち店内? ベイシア渋川店内? 群馬県高崎市 アピタ高崎店内? イオンモール高崎内? 高崎市役所内? ファミリーマート高崎駅東口店内? 群馬県館林市 館林アゼリアモール内?【改】 群馬県富岡市 ベイシア富岡店内? 群馬県沼田市 グリーンベル21内? 群馬県藤岡市 ファミリーマート藤岡パーキングエリア店内? 藤岡市役所内? 群馬県前橋市 群馬大学医学部内? けやきウォーク前橋内? ベイシア前橋おおごモール内? ベイシア前橋みなみモール内? ベイシア前橋モール店内? 群馬県みどり市 アピタ笠懸店内?【廃止】 大間々ショッピングセンターさくらもーる店内? 群馬県吾妻郡東吾妻町 ベイシア吾妻店内? 群馬県甘楽郡甘楽町 スーパーセンター富岡甘楽店内? 群馬県北群馬郡吉岡町 カインズスーパーセンター前橋吉岡店内? 群馬県利根郡みなかみ町 ベイシア月夜野店内? 茨城県石岡市 イオン石岡ショッピングセンター内?【廃止】 茨城県稲敷市 ショッピングセンターパルナ内?【廃止】 茨城県牛久市 エスカード牛久内【廃止】 茨城県笠間市 伊勢甚友部スクエア内?【廃止】 笠間ショッピングセンター内? 茨城県古河市 イオン古河ショッピングセンター内? VAL古河内?【廃止】 茨城県下妻市 イオンモール下妻内?【改】 茨城県高萩市 ベイシア高萩モール内?【廃止】 茨城県つくば市 イーアスつくば内? イオンモールつくば内? 筑波大学春日キャンパス内? 農林水産技術会議事務局内?【廃止】 茨城県土浦市 イオンモール土浦内? イトーヨーカドー土浦店内?【廃止】 茨城県取手市 イオン取手ショッピングセンター内【廃止】 取手市役所内 茨城県坂東市 坂東市役所内?【廃止】 ヨークベニマル坂東店内? 茨城県常陸太田市 伊勢甚太田スクエア内?【改】【廃止】 茨城県ひたちなか市 ひたちなかファッションクルーズ内? MEGAドン・キホーテ勝田店内?【改】 茨城県水戸市 イオンモール水戸内原内? 水戸京成百貨店内? MEGAドン・キホーテ上水戸店内?【改】 茨城県守谷市 アクロスモール守谷内? イオンタウン守谷内?【改】 西友楽市守谷店内?【廃止】 守谷市役所内? 茨城県結城市 結城市役所内?【廃止】 ヨークベニマル結城四ツ京店内? 茨城県龍ケ崎市 ショッピングセンター サプラ内? 茨城県東茨城郡茨城町 イオンタウン水戸南内?【廃止】 栃木県足利市 足利コムファースト内? 栃木県宇都宮市 アピタ宇都宮店内? 宇都宮大学峰校舎内? FKDショッピングモールインターパーク内? 東武百貨店宇都宮店内? 独立行政法人国立病院機構栃木病院? 福田屋百貨店内? ベルモール内? MEGAドン・キホーテ ラパーク宇都宮店内? 栃木県大田原市 大田原市役所内?【廃止】 東武百貨店大田原店内? 栃木県小山市 イオンモール小山内? 小山市役所内? ロブレビル内? 栃木県鹿沼市 鹿沼市役所内? ヨークベニマル鹿沼店内? 栃木県さくら市 イオンタウンさくら内? 栃木県佐野市 イオンモール佐野新都市内? 佐野プレミアムアウトレット内? 栃木県下野市 自治医科大学内? 栃木県那須塩原市 黒磯ショッピングプラザ内? 栃木県日光市 イオン今市ショッピングセンター内? ベイシア今市モール店内? 栃木県矢板市 ベイシア矢板店内? ヨークベニマル矢板店内? 栃木県河内郡上三川町 ジョイフル本田宇都宮店内? 栃木県下都賀郡壬生町 獨協医科大学内? 山梨県甲斐市 ラザウォーク甲斐双葉内? 山梨県甲府市 山梨学院大学内? 山梨大学内? 山梨県中央市 アピタ田富店内?【廃止】 山梨県都留市 都留市役所内? 都留文化大学? 山梨県笛吹市 MEGAドン・キホーテUNY石和店内?【改】 山梨県中巨摩郡昭和町 イオンモール甲府昭和内? イトーヨーカドー甲府昭和店内?
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〒303-0043 茨城県常総市内守谷町きぬの里2-23-2 TEL:0297-20-3750 営業時間:9 00~24 00 【駅からタクシーの場合】 最寄駅:関東鉄道常総線小絹駅 行き方:駅からタクシーに乗車。※乗車時間5分。 【駅からバスの場合】 最寄駅:関東鉄道常総線守谷駅 行き方:西口のバス乗り場から、関東鉄道バス「内守谷工業団地行」に乗車し、「巣立山公園」で下車。 下車後、バスの進行方向に行き、1つ目の十字路を左折すると左側に店舗があります。 バス乗車時間15分、下車後徒歩2分、運賃310円。 ◇バス時刻表◇14.11.4確認 [平日] 7時:15 40 8時:05 30 55 9時:15 40 10時:10 40 [土日祝] 8時:30 9時:10 55 10時:40
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登録日:2013/06/16(日) 12 01 00 更新日:2024/03/22 Fri 09 42 39NEW! 所要時間:約 6 分で読めます ▽タグ一覧 TX つくばエクスプレス デッドセクション ワンマン運転 千葉県 埼玉県 常磐新線 東京都 第三セクター 自動運転 茨城県 鉄道 つくばエクスプレスとは、東京都の秋葉原駅と茨城県のつくば駅を結ぶ、首都圏新都市鉄道の路線である。 略称および路線記号はTX。テレビ東京ではない。 (出典 日本の旅・鉄道見聞録) ▽目次 【概要】 【車両】 【列車種別】 【駅一覧】 主な駅解説 【開業後】 【今後の計画】 【概要】 常磐線の混雑緩和を目的として、「常磐新線」という名で建設計画が立てられた。 最初の計画ではJR東日本が運営を行う計画だったが、1991年には第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」が設立され同社での運営に変更、2001年に路線名称が「つくばエクスプレス」と発表された。 当初は2000年頃の開業が計画されていたが、用地買収の難航もあって開業が延期し、最終的には2005年8月24日に開業。 当初は同年の10月開業予定だったが、地元の強い要望から繰り上げられた経緯がある。 全線が電化されているが、秋葉原~守谷間は直流1500V、守谷~つくば間は交流20000V/50Hzとなっている。 これは茨城県石岡市にある気象庁地磁気観測所への影響を考慮したためで、常磐線の取手~藤代間と同じように守谷~みらい平間にデッドセクションが設置されている。 なお、2つの電化方式を持つ路線はJR以外では唯一である。 あ、車両が新しいからデッドセクション通過時に照明が消えることはないよ。 さて、この路線についてだが、実はとんでもなく高規格の路線である。 現在の最高速度は130km/hで、京阪神の新快速と同じ速度で関東の普通列車では一番速い(有料列車だと京成スカイライナーが在来線最速の160km/h)。 将来は160km/hで運転できるように対応もしているとか。 しかも、これがATO(自動列車運転装置)による自動運転のため、運転手が運転操作しないにもかかわらず最高速度130km/hで走らせているということ。 通常はATOの制限により125km/hに抑えられているが、どちらにせよ自動運転でここまで高速運転を行える路線は日本には他にない。 ちなみに車掌は乗ってないのでワンマン運転。運転手のやることは発車ボタンを押すのと停車時のドアの開け閉めくらいである。 …ん?もしかして素人でも運転できるんじゃね? 駅についても全駅にホームドアが設置済みである。 高速運転をしている路線ではあるが、それなりの安全対策は取られているので人身事故はまず起きないだろう…と思ったら、なんと2014年3月13日に南流山駅にて人身事故が発生した。 当然のことながら、これはTX開業以来初めての出来事である。 【車両】 ○TX-1000系 直流専用車両で主に普通列車用。6両編成。 交流区間が走れないので秋葉原~守谷間でのみ運転。 ○TX-2000系 直流・交流両対応の車両。6両編成。 全線で運転可能なため、一部の区間快速を除くと快速系統はすべてこの車両で運転される。 2000系のみWi-fi設備が付いているが、通信環境は悪く宝の持ち腐れ。 なお、1000系と2000系のデザインは共通だが、2000系は 屋根上がゴツイ(交流区間対応のため、絶縁碍子の設置量が多い) 先頭部に赤いライン(開業時の車両にはないため、増備車限定) 車両番号が赤いプレートに白字(1000系は紺色のプレートに白字) ということで見分けられる。 ちなみに先頭の写真は2000系。 ○TX-3000系 2020年3月14日より投入された新型車両。交直流対応で、6両編成。 行先表示器のフルカラーLED化、42インチハーフの大型車内案内表示器が特徴。 車端部は相撲鉄道の新車と同様の「ユニバーサルデザインシート」(座高を高く浅くした座席)が設置されている。 【列車種別】 2016年現在、日中は1時間に10本運行されている。 ○快速 最速の種別で、秋葉原~つくば間を45分で結ぶ。 ちなみに、埼玉県の駅には停車しない。2024年3月のダイヤ改正でめでたく埼玉県八潮市の八潮駅に停車することになった。 本数は30分間隔で2本。 ○通勤快速 2012年新設の種別で、区間快速とは千鳥運転を行っている。 平日朝の上りと夕方下りのみの運転。 本数は朝夕ともに4本のみ。 ○区間快速 行き先表示器には「区快」と表示される。 北千住~守谷間では自治体ごとに最低1駅は停車し、守谷~つくば間は各駅に停車する。 守谷以北の各駅が主な役割で、基本的には全線で運転されているが一部守谷までの区間運転列車もある。 本数は30分間隔で2本。 ○普通 各駅停車。 秋葉原~つくば間全線の運転の他、八潮や守谷での折り返し列車も設定されている。 八潮・流山おおたかの森で区間快速・快速との接続が行われる。 本数は守谷4本(6分、24分間隔)と、つくば2本(30分間隔)の計6本。守谷以北は、つくばまでの普通と各駅に停車する区間快速が15分間隔で4本。 【駅一覧】 ●…停車 ┃…通過 駅番号 駅名 普通 区間快速 通勤快速 快速 TX01 秋葉原 ● ● ● ● TX02 新御徒町 ● ● ● ● TX03 浅草 ● ● ● ● TX04 南千住 ● ● ● ● TX05 北千住 ● ● ● ● TX06 青井 ● ┃ ┃ ┃ TX07 六町 ● ┃ ● ┃ TX08 八潮 ● ● ● ● TX09 三郷中央 ● ● ┃ ┃ TX10 南流山 ● ● ● ● TX11 流山セントラルパーク ● ┃ ┃ ┃ TX12 流山おおたかの森 ● ● ● ● TX13 柏の葉キャンパス ● ● ● ┃ TX14 柏たなか ● ┃ ┃ ┃ TX15 守谷 ● ● ● ● TX16 みらい平 ● ● ┃ ┃ TX17 みどり野 ● ● ┃ ┃ TX18 万博記念公園 ● ● ┃ ┃ TX19 研究学園 ● ● ● ┃ TX20 つくば ● ● ● ● 主な駅解説 TX01 秋葉原 JR山手線・京浜東北線・総武線各駅停車、東京メトロ日比谷線乗り換え。 言わずと知れたオタクの聖地。 TX03 浅草 雷門や浅草寺で有名な東京の観光地。 場所的には浅草の中心地である「六区」に相当。 他の路線とは駅が離れているため(*1)、別駅扱いになっている。 同一の駅名で所在地が離れている駅は関西地方でよく見られるが、関東地方 21世紀以降に開業した駅での採用例は非常に珍しい。 浅草六区や新浅草にした方がよかったとは言っちゃいけないんだバカヤロー TX05 北千住 常磐線、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)、東京メトロ日比谷線・千代田線乗り換え。 ただし改札が事実上繋がっている上記とは違い、唯一孤立しているため改札を通る必要がある。 足立区の中心で秋葉原から数えて初めての地上駅。 この駅以北からこの路線の本気を見ることができる。 TX08 八潮 ここから埼玉県。 ヤシオスタンと呼ばれるぐらいパキスタン人が多く在住していることでおなじみ。 当線開業までは八潮市は鉄道空白地帯だった。 TX10 南流山 JR武蔵野線乗り換え。ここから千葉県。 TX12 流山おおたかの森 東武野田線乗り換え。 TX開業に合わせて野田線にも駅が出来た。 TX15 守谷 関東鉄道常総線乗り換え。 つくばエクスプレスの車庫がある。 ここから先は茨城県で交流電化となる。 TX20 つくば 筑波研究学園都市の中心にある終着駅。 なお、筑波山はここから遠いのでバスに乗る必要がある。 【開業後】 さて、2005年に開業したこの路線であるが結果はというと…。 1日平均135,000人を想定していたのが、実際には150,700人と当初の予想を上回った。その後も利用客は増加し続け、2009年4月には目標の27万人を超えることになった。 さらに営業収益も予想を大幅に超えることになった。「開業20年後に営業黒字を目指す」という予定が2009年度の決算で単年度黒字を達成してしまった。 つまり、20年かけてやる計画をわずか5年足らずで達成してしまったということになる。 この盛況っぷりが他に影響が出ないわけがない。 元々、鉄道空白地帯だったつくば市民は、都内に出るためには土浦まで行って常磐線、もしくは高速バスを利用するしかなかった。 その利用客をごっそり持ってきてしまったため、常磐線は130km/hを行う特別快速を導入するものの利用客減少に歯止めはかからず、高速バスについても値下げを行ったが減便やルート変更をせざるを得なくなった。 関東鉄道常総線も従来、常磐線接続駅の取手まで乗っていた乗客が守谷までしか乗らなくなったためにワンマン運転を増やしたり、つくばエクスプレスと連携したお得なきっぷも発売している。 一方、新規で開業した路線であるため企業内に労働組合が存在せず、現場の人手不足や退職者が多いという問題が生じており、トラブルの原因になっているほか国会でも取り上げられる事態となった。 【今後の計画】 混雑率が増加しているため、車両を6両編成から8両編成に増やす計画がある。 そのためのホーム延伸工事が行われている。 延伸計画が東京方面、茨城県内双方で要望が出ている。 東京方面は東京駅までの延伸工事に加え、臨海地域地下鉄との相互直通運転を想定した計画が挙がっている。 しかし、東京駅延伸の事業主体が決まっておらず、現状では構想止まりとなっている。 茨城県内の延伸については、県の総合計画で4つの延伸ルート及び各方面のメリットが提示された。 ①筑波山方面:観光振興 ②水戸方面:県央・県北の地域振興 ③茨城空港方面:観光やビジネス目的の移動手段の提供 ④土浦駅方面:常磐線との直結による利便性向上 第三者委員会での議論やパブリックコメントを行い、2023年3月末に「土浦駅方面延伸」の提言書を大井川知事に提出した。 大井川知事は、土浦駅延伸実現後に茨城空港への延伸も視野に入れるとしている。 しかし、茨城県内では盛り上がっているものの、TX側は関与していないため静観している状況である。 また、茨城県以外の沿線都県も静観している。 追記、修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 静かで揺れも少ない上に車両も新しいので綺麗。明らかに田舎で浮いてます。 -- 名無しさん (2013-06-16 13 37 06) 電車少し弱い自分としては酔うことも…でも好きです。料金もっと安くしてほしいなぁ -- 名無しさん (2013-11-02 22 39 45) 主眼はつくばや守谷の方。千葉県や埼玉県民からすれば割高でもつくば市民や守谷市民にとっては割安。 -- 名無しさん (2013-11-03 01 01 04) 六町とか、この鉄道のおかげで栄えているような気がする。 -- 名無しさん (2014-03-01 13 12 26) 第三セクター=貧乏のイメージと覆してくれた路線 -- 名無しさん (2016-11-26 17 03 20) 最近はつくばより研究学園のほうが便利なんだよね、快速止まんないけど市役所もモールも近いし -- 名無しさん (2018-02-23 21 58 36) なぜか椅子が非常に硬い。特に1000系は東武50000系と並ぶくらいすごい。 -- 名無しさん (2018-05-13 10 24 21) 下りに乗ってて守谷駅を通過したところで Σ ぐわっ 〻 と筑波山が現れる瞬間は圧巻です -- 名無しさん (2018-05-28 21 35 13) 最近だとポスターの「やさしいやさい」や「めいわくだもの」というポスターもありますね。 -- 名無しさん (2019-10-18 13 23 49) 建設費用を10年がかりで回収する予定が5年で回収しきったそうな。便利だからみんな使うもんね。 -- 名無しさん (2020-08-13 01 42 23) 今6両で運行していて数年後には10両編成に増やす予定らしいが今もすげー混んでるし増えてもあまり変わらなそう -- 地元民 (2023-10-29 18 03 36) 名前 コメント
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長江悠泰はアルビレックス新潟・シンガポール所属のDF 基本情報 国籍 日本 名前 ナガエ ユウヤ 生年月日 1993年9月6日 出身地 茨城県守谷市 身長 176cm 体重 70kg ポジション DF 背番号 20 所属クラブ 2009年 - 2011年 守谷高校 2012年 JAPANサッカーカレッジ 2013年 - 現 在 アルビレックス新潟・シンガポール 個人成績 シーズン クラブ 番号 リーグ リーグ リーグカップ オープンカップ 通算 出場 得点 出場 得点 出場 得点 出場 得点 2012 JSC 30 北信越1部 0 0 - - 0 0 2013 新潟S 20 Sリーグ 3 0 0 0 0 0 3 0 通算 日本 北信越1部 0 0 - 0 0 0 0 シンガポール Sリーグ 3 0 0 0 0 0 3 0 総通算 3 0 0 0 0 0 3 0
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菊名大口 電略 キオ 駅名標 #ref error :ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 概要 この地区を鶴抵支社が開発することになった際に鉄道事業第1弾として延伸開業した駅。 3面5線の駅だったが、第12回に改良され現在は3面4線である。 この駅の西側が大口地区、東側が菊名地区ということから、菊名大口駅とした。 駅前はハッテンを続け、菊名地区も大口地区もニュータウン化している。 駅の自動放送がケンカする(鶴抵地区の方便で「故障する」の意)ことが多く、 自動放送装置の更新が急がれているが、「これはこれで面白い」と更新を反対する 利用者、株主もいるため、結局そのままになっている。 番線 路線・方面 1 ● 鶴抵線 青山動物公園・品早線方面 2 ● 鶴抵線 青山動物公園・品早線方面・スペーシアてゐ 3 ● 鶴抵線 神戸大開方面・スペーシアてゐ 4 ● 鶴抵線 神戸大開・二庫堂(一部列車)方面 名所・ランドマーク 路線・隣の駅 ● 鶴抵線 ■ 特急スペーシアてゐ 神戸大開 ← 菊名大口 → 青山動物公園 ■ 特別快速 ■ 区間特快 ■ 快速 神戸大開 ← 菊名大口 → 守谷おおたかの森 ■ とかち快速 ■ 各駅停車 松屋町ビジネスパーク ← 菊名大口 → 守谷おおたかの森 ■ スーパー各駅停車 紅蓮海灘町 ← 菊名大口 → 守谷おおたかの森 元ネタ 町田に止まってすぐ発車〜狂気の横浜線(その他の大変な横浜線シリーズも含む) 菊名駅 大口駅
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殿戸の渡し 古来から殿戸川(とのとがわ)とよばれるこの川には、 洩矢宿(もりやしゅく)と有鞠村(ありまりむら)を結ぶ渡し船があったとされ、 鶴抵支社では観光資源としてこの渡し船の復活を行うことにした。 復活にあたっては某所で三途の渡し船の船頭を勤めている小野塚氏に協力を依頼、 小野塚氏以下数名で発足した小野塚海運が、この殿戸の渡しの運営を行っている。 最寄り駅 洩矢側乗船口 鶴抵線 守谷おおたかの森駅 徒歩8分 虹相線 守谷おおたかの森駅 徒歩5分 有鞠側乗船口 虹相線 五寸橋駅 徒歩3分 雅知鞭線 五寸新日暮里駅 徒歩6分