約 4,505 件
https://w.atwiki.jp/anime_wiki/pages/33442.html
ここを編集 ■シドニアの騎士 あいつむぐほし ルックデベロップメントスーパーバイザー ■大雪海のカイナ ルックデベロップメントスーパーバイザー ルックデベロップメント(草野温子と共同) ■大雪海のカイナ ほしのけんじゃ ルックデベロップメントスーパーバイザー ルックディベロップメント(草野温子、Sankarjit Das、Jithesh Raju、石橋拓馬と共同) ■関連タイトル Blu-ray 大雪海のカイナ ほしのけんじゃ 完全数量限定 大雪海のカイナ ブルーレイBOX 初回生産限定 Blu-ray シドニアの騎士 あいつむぐほし 初回限定版 rakuten_design= slide ;rakuten_affiliateId= 053df7e0.7c451bd1.0c852203.190c5695 ;rakuten_items= ctsmatch ;rakuten_genreId=0;rakuten_size= 468x160 ;rakuten_target= _blank ;rakuten_theme= gray ;rakuten_border= on ;rakuten_auto_mode= on ;rakuten_genre_title= off ;rakuten_recommend= on ; 随時更新! pixivFANBOX アニメ@wiki ご支援お待ちしています! ムック本&画集新刊/個人画集新刊/新作Blu-ray単巻/新作Blu-ray DVD-BOX アニメ原画集全リスト スタッフインタビューwebリンク集 最新登録アイテム Switch ゼルダの伝説 Tears of the Kingdom Switch 世界樹の迷宮Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ HD REMASTER Switch ピクミン 4 大友克洋 Animation AKIRA Layouts Key Frames 2 小説 機動戦士ガンダム 水星の魔女 1 ONE PIECE FILM REDデラックス・リミテッド・エディション 4K ULTRA HD Blu-ray Blu-ray 劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 冥き夕闇のスケルツォ 完全生産限定版 Blu-ray 映画『ゆるキャン△』 Blu-ray 【コレクターズ版】 Blu-ray ウマ娘 プリティーダービー 4th EVENT SPECIAL DREAMERS!! Blu-ray 天地無用!GXP パラダイス始動編 Blu-ray第1巻 特装版 天地無用!魎皇鬼 第伍期 Blu-ray SET 「GS美神」全話いっき見ブルーレイ Blu-ray ソードアート・オンライン -フルダイブ- メーカー特典:「イベントビジュアル使用A3クリアポスター」付 ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 5th Live! 虹が咲く場所 Blu-ray Memorial BOX 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち Blu-ray BOX 特装限定版 地球へ… Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 神風怪盗ジャンヌ Complete Blu-ray BOX HUNTER×HUNTER ハンター試験編・ゾルディック家編Blu-ray BOX BLEACH Blu-ray Disc BOX 破面篇セレクション1+過去篇 完全生産限定版 MAZINGER THE MOVIE 1973-1976 4Kリマスター版 アニメ・ゲームのロゴデザイン シン・仮面ライダー 音楽集 テレビマガジン特別編集 仮面ライダー 完全版 EPISODE No.1~No.98 MOVIE リスアニ!Vol.50.5 ぼっち・ざ・ろっく!号デラックスエディション ヤマノススメ Next Summit アニメガイド おもいでビヨリ アニメ「魔入りました!入間くん」オフィシャルファンブック 『超時空要塞マクロス』パッケージアート集 CLAMP PREMIUM COLLECTION X 1 トーマの心臓 プレミアムエディション パズル ドラゴンズ 10th Anniversary Art Works はんざわかおり こみっくがーるず画集 ~あばばーさりー!~ あすぱら画集 すいみゃ Art Works trim polka-トリムポルカ- つぐもも裏 超!限界突破イラスト&激!すじ供養漫画集 開田裕治ウルトラマンシリーズ画集 井澤詩織1st写真集 mascotte 鬼頭明里写真集 my pace 内田真礼 1st photobook 「まあやドキ」 進藤あまね1st写真集 翠~Midori~ 声優 宮村優子 対談集 アスカライソジ 三石琴乃 ことのは 亀田祥倫アートワークス 100% 庵野秀明責任編集 仮面ライダー 資料写真集 1971-1973 金子雄司アニメーション背景美術画集 タローマン・クロニクル ラブライブ!サンシャイン!! Find Our 沼津~Aqoursのいる風景~ 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア 友の会[復刻版] 梅津泰臣 KISS AND CRY 資料集 安彦良和 マイ・バック・ページズ 『機動戦士ガンダム ククルス・ドアンの島』編 氷川竜介 日本アニメの革新 歴史の転換点となった変化の構造分析 Blu-ray THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 10th Anniversary Celebration Animation ETERNITY MEMORIES Blu-ray おいら宇宙の探鉱夫 ブルーレイ版 Blu-ray 映画 バクテン!! 完全生産限定版 アイカツ! 10th STORY ~未来へのSTARWAY~ Blu-ray BOX 初回生産限定版 はたらく細胞 Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 Blu-ray 長靴をはいた猫 3作品収録 Blu-ray わんぱく王子の大蛇退治 Blu-ray 魔道祖師 完結編 完全生産限定版 魔道祖師Q Blu-ray Disc BOX 完全生産限定盤 にじよん あにめーしょん Blu-ray BOX 【特装限定版】 Blu-ray 鋼の錬金術師 完結編 プレミアム・エディション Blu-ray付き やはりゲームでも俺の青春ラブコメはまちがっている。完 限定版【同梱物】オリジナルアニメ Blu-ray「だから、思春期は終わらずに、青春は続いていく。」
https://w.atwiki.jp/kobuchi/pages/75.html
国鉄船舶関係色一覧 マンセル値からsRGB値への変換はMunsell Color Paletteというサイトで行っております。 変換方法はツールなどによって異なります。あくまで参考値である点ご了承ください。 青函連絡船は1987年にJR北海道へ承継ののち1988年航路廃止。 宇高連絡船は1987年にJR四国へ承継ののち1988年に車載客船とホバークラフト廃止。 宇高連絡船のうち高速船については「JR宇高高速ライン」として1990年まで運航。 青函連絡船(津軽丸型以前の車載客船) 外舷色 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶・箇所 備考 黒 N 1.5 39/39/39 外舷下部 檜山丸型(檜山丸(Ⅰ)、空知丸(Ⅰ))は終航までこの色で通した あさ緑 10GY 6/4 122/157/118 十和田丸(Ⅰ)外舷下部 当該船はのちに石狩丸(Ⅱ)に改称 藍色 2.5PB 2.5/7 0/63/107 石狩丸(Ⅱ)外舷下部(終航まで) 車両用青15号旧色と同色 とくさ色 10GY 5/4 97/130/95 十和田丸(Ⅰ)および後述津軽丸型以外の車載客船外舷下部 白 N 9.5 241/241/241 外舷上部 乳白色 7.5Y 9/0.5 228/227/219 石狩丸(Ⅱ)外舷上部およびファンネル鉢巻(終航まで) 青函連絡船(津軽丸型車載客船) 外舷色(ファンネル含む) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶・箇所 備考 にぶ青 2PB 5/6 82/126/161 津軽丸(Ⅱ)外舷下部(就航当初) 車両用「青9号」と同色 灰青 2.5PB 5/2 112/123/134 津軽丸(Ⅱ)外舷下部(1967年以降) 1970~1979年まではファンネルも同色 あい色 2.5PB 3/6 25/75/113 津軽丸(Ⅱ)ファンネル地色(就航当初~1970年、および1979年以降) 関ペ218番サラソタブルー相当 うす緑 5G 7/6 112/189/152 八甲田丸および大雪丸(Ⅱ)外舷下部(就航当初)、松前丸(Ⅱ)外舷下部およびファンネル地色(1969年以降) ピンク 5YR 7/6 219/161/119 八甲田丸ファンネル地色(就航当初) ピンクとは言うが「クリーム3号(7.5YR 6.7/5.8)」に近い、薄いオレンジ色関ペ256番サーモン相当 黄(1) 3.1Y 8.3/15.6 255/201/0 八甲田丸外舷下部およびファンネル地色(1967年塗装変更当初) 程なく下記の黄色に修正されたものと思われる 黄(2) 2.5Y 8/12 248/192/17 八甲田丸外舷下部およびファンネル地色(終航まで) 日塗工旧番308(現番号22-80V)相当 緑 2.5G 5.5/6 81/148/106 松前丸(Ⅱ)外舷下部(就航当初) うすピンク 5YR 8/4 233/192/162 松前丸(Ⅱ)ファンネル地色(就航当初) 就航当初の八甲田丸のそれより白みがかった色。なおこの当時松前丸(Ⅱ)のファンネルには鉢巻はない 深緑 2.5G 3/5 24/81/54 大雪丸(Ⅱ)ファンネル地色(1966年以降は外舷下部にも採用) 藍色 4.5PB 2.5/7.8 0/61/113 摩周丸(Ⅱ)外舷下部およびファンネル地色(終航まで) 車両用「青20号」(いわゆる新幹線ブルー)と同色。そのカラーリングから摩周丸(Ⅱ)は「海の新幹線」の異名があった えんじ 4.5R 3.3/9 142/42/54 羊蹄丸(Ⅱ)外舷下部およびファンネル地色(終航まで) 車両用「赤2号」(1963年版)と同色 オレンジ 2.5YR 6/13 231/114/30 十和田丸(Ⅱ)外舷下部およびファンネル地色(終航まで) 白 N 9.5 241/241/241 津軽丸(Ⅱ)外舷上部・甲板室、十和田丸(Ⅱ)ファンネル鉢巻 乳白色 7.5Y 9/0.5 228/227/219 八甲田丸・大雪丸(Ⅱ)外舷上部・甲板室およびファンネル鉢巻 松前丸(Ⅱ)も就航直後に外舷上部をこの色に塗り替え、またこの色でファンネルに鉢巻を入れている。なお大雪丸(Ⅱ)は1966年に下記クリーム色に塗り替えている 象牙色 2.5Y 9/2 239/226/197 松前丸(Ⅱ)・十和田丸(Ⅱ)外舷上部・甲板室、津軽丸ファンネル鉢巻 摩周丸(Ⅱ)の外舷上部とファンネル鉢巻も最終的にはこの色に変更されていた クリーム色 2.5Y 9/4 248/225/171 摩周丸(Ⅱ)・羊蹄丸(Ⅱ)外舷上部・甲板室およびファンネル鉢巻 摩周丸(Ⅱ)はその後、乳白色→象牙色の順に塗り替え。1966年以降は大雪丸(Ⅱ)の外舷上部およびファンネル鉢巻がこの色となった 黒 N 1.5 39/39/39 津軽丸(Ⅱ)・大雪丸(Ⅱ)ファンネル頂部 1973年以降は津軽丸(Ⅱ)のフォアマスト上半も同色に塗り分け 黒灰 N 3 72/72/72 摩周丸(Ⅱ)ファンネル頂部 灰色 N 4 96/96/96 松前丸(Ⅱ)ファンネル頂部、十和田丸(Ⅱ)ファンネル頂部およびフォアマスト上半 1971年以降は松前丸(Ⅱ)のフォアマスト上半も同色に塗り分け 青灰 10B 5.5/2 122/137/146 摩周丸(Ⅱ)ファンネル頂部 黒青 2.5PB 3/5 36/74/106 羊蹄丸(Ⅱ)ファンネル頂部およびフォアマスト上半 銀 (なし) 182/182/182 津軽丸(Ⅱ)、松前丸(Ⅱ)フォアマスト、羊蹄丸(Ⅱ)、十和田丸(Ⅱ)フォアマスト下半 ファンネルマーク 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶 備考 赤(1) 7.5R 4.3/14.5 82/126/161 津軽丸(Ⅱ)・摩周丸(Ⅱ)(1987年まで) 車両用「赤11号」に比して高彩度 えんじ(1) 2.5R 3/10 139/22/55 八甲田丸(1987年まで) 赤(2) 5R 4/14 188/25/51 松前丸(Ⅱ)(1987年まで) JIS慣用色名の「赤」とほぼ同色 朱色 10R 5.5/14.5 230/88/25 大雪丸(Ⅱ)(1987年まで) 赤(3) 7.5R 4/14.5 188/24/30 羊蹄丸(Ⅱ)(1987年まで) 赤(4) 7.5R 4/14 186/33/33 十和田丸(Ⅱ)(1987年まで) ライトグリーン 0.6G 6.7/14 0/192/59 JR北海道承継後の全船(1987年以降) DIC-130(JR北海道コーポレートカラー) 青函連絡船(渡島丸型車両渡船) 外舷色(ファンネル含む) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶・箇所 備考 オレンジ 2.5YR 6/13 231/114/30 渡島丸・十勝丸・日高丸(いずれもⅡ)外舷下部およびファンネル地色(終航まで)、日高丸(Ⅱ)フォアマスト頂部(1977年まで) 1977年以降は十勝丸(Ⅱ)フォアマスト上半はこの色に塗り分けとなった 象牙色 2.5Y 9/2 239/226/197 渡島丸・十勝丸・日高丸(いずれもⅡ)外舷上部・甲板室、ファンネル鉢巻(終航まで) 1977年以降は日高丸(Ⅱ)フォアマスト上半はこの色に塗り分けとなった 黒 N 1.5 39/39/39 渡島丸・空知丸(いずれもⅡ)フォアマスト上半(終航まで)、 1977年以前は十勝丸・日高丸(いずれもⅡ)のフォアマスト帯色 銀 (なし) 182/182/182 渡島丸・十勝丸・日高丸(いずれもⅡ)フォアマスト下半 のちに象牙色に塗替 赤 5R 4/14 188/25/51 空知丸・檜山丸(いずれもⅡ)・石狩丸(Ⅲ)外舷下部、および石狩丸(Ⅲ)フォアマスト上半(終航まで) うす桜 2.5RP 9/1 231/225/228 空知丸・檜山丸(いずれもⅡ)・石狩丸(Ⅲ)外舷上部・甲板室、および檜山丸(Ⅱ)フォアマスト上半(終航まで) 藍色 2.5PB 2.5/7 0/63/107 空知丸・檜山丸(いずれもⅡ)・石狩丸(Ⅲ)ファンネル地色(終航まで) 宇高連絡船(伊予丸型車載客船) 外舷色(ファンネル含む) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶・箇所 備考 オレンジ 2.5YR 6/13 231/114/30 伊予丸外舷 愛媛県の特産である温州ミカンにちなむ コバルトブルー 5PB 3/9 0/72/132 フォアマスト上半、および土佐丸外舷 土佐の黒潮にちなむ 赤 5R 4/13 182/36/54 阿波丸外舷、および伊予丸・土佐丸・阿波丸のJNRマーク 阿波踊りの情熱にちなむ ピーコックグリーン 5BG 5.5/7 0/151/143 讃岐丸(Ⅱ)外舷下部およびJNRマーク 小豆島特産のオリーブにちなむ 乳白色 1.5Y 9/1.3 237/226/205 甲板室および讃岐丸(Ⅱ)外舷上部 車両用「クリーム10号」に同じ ライトブルー 5.9B 6.3/11.1 0/173/220 JRマーク(1987年~終航まで使用) DIC-99(JR四国コーポレートカラー) 宇高連絡船(ホバークラフトとびうお号) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶・箇所 備考 アイボリーホワイト 1.5Y 9/1.3 237/226/205 船体地色 車両用「クリーム10号」に同じ ブルー 4.5PB 2.5/7.8 0/61/113 船体窓周り、ウイングマークおよびレーダーポスト側面帯 車両用「青20号」(いわゆる新幹線ブルー)と同色。とびうおは「海の新幹線」をキャッチフレーズとしており、塗装も0系新幹線を模したものであった 白 N 9.5 241/241/241 JNRマーク(1987年まで)、JRマーク(1987年~終航まで) 宇高連絡船(高速船しおかぜ号) 色票 色名 マンセル記号 sRGB値 使用船舶・箇所 備考 白 N 9.5 241/241/241 船体地色 コバルトブルー 5PB 3/9 0/72/132 外舷青帯 赤 5R 4/13 182/36/54 外舷赤帯(1987年まで) ライトブルー 5.9B 6.3/11.1 0/173/220 外舷水色帯およびJRマーク(1987年~終航まで使用) DIC-99(JR四国コーポレートカラー)
https://w.atwiki.jp/yukisakura/pages/92.html
コンドル高原 デイリークエ用のマップといっても過言ではない。 敵の体力と攻撃力が地味に強かったがアップデートで弱体化された為 なんとか琴、盾でも倒せるレベルになった。 フィールドボスも沸くよ。 大雪嶺 同じくデイリークエ用のマップ。 フィールドボス沸くよ。
https://w.atwiki.jp/c-atelier/pages/3512.html
「誰そ彼の海と彼は誰の空」第一幕 ホーンがバターになった話4,5 赤腐魔と議長とバター 時々美食屋 大雪モナーブルグ 「誰彼眼鏡 - under the darkness -」 ホーンがバターになる話3 チョコっとネタ サクラがマーガリンを手にする話
https://w.atwiki.jp/kswc_kesc/pages/228.html
2014年12月27日〜2015年1月1日 年越し観望会 2014年12月27日から、野辺山にて観望会を行いました。 天候は晴れの日と曇りの日、そして大雪の日が入れ替わる感じ。 天気が悪い日の晩は、鍋宴会を開いて盛り上がりましたとさ。 めでたしめでたし。
https://w.atwiki.jp/hurrg-annex/pages/273.html
2月14日 721系が待機していました 幕は試運転、機関車は鷲別 2月9日 183などが札幌運転所へ回送されました 2月8日 吹雪で前が見えません・・・ 2月5日 旭川行きにキハ150がくっつきました 2月1日 大雪で除雪車出動です
https://w.atwiki.jp/snowdays0215/pages/29.html
面接というよりも、ワーク系統に入るグループディスカッションですが、意見した結果だけではなく意見をまとめる課程も、そのディスカッションでの立ち位置に関しても採点が及びます。一筋縄ではいかない要素の一つです。 グループディスカッションとは ディスカッションの流れを申しますと、 ある一つの議題を提起する(決められている場合や、複数の選択肢の中から選ぶ場合があります) その議題について、数人で意見を出し合い、議題の回答の方向性を決定する 意見をまとめ、具体的な結論を決定する その結論を発表する 会議みたいなものですね。この作業を、およそ15分程度の時間で行います。しかしながら、当然試験官は議論についての手引きをしてくれることはなく、受験者は(おそらく)初対面の人間たちばかりです。その中で意見を集約し結論を出す過程は、とても15分という制限時間では難しいです。もちろん具体的な結論に至らずとも、回答の方向性を示すのもまたよろしいかと思います。 なお、議題については多くの形で提起される場合があります。推測ですが、例としては 原発問題 (結論方向:原発はゼロ? それとも推進? それ以外に、“いずれゼロにする?”他) 消費税議論 (結論方向:据え置きするべき? 上げるべき? それ以外に、“他の税を考える?”“生活必需品は避ける?”“補助をするべき?”他) TPP関連 (結論方向:締結したほうがいい? しないほうがいい? それ以外に、“内容を吟味して品目を決める?”他) このような社会問題に端を発する議題は、常套と言えます。結論は大まかに分けられますが、大きい問題だけに細かい選択肢もありますので、ただ一つの回答だけではない、妥協点を汲んだ結論というのも、必要とされます。また、他にも判断をするような議題だけではなく、例として コンピューターの販売が落ちて、スマホ売り上げが伸びている。コンピューターが売れるようにするには? 外国の輸入品が安くなって、国産品が売れなくなっている。どうすればいい? 皆(受験者)が先生だとして、学校のクラスでいじめが発生している。さて、どう解決する? アニメのキャラクターが受験者だとして、皆(受験者)が採用担当だったら、誰を採用する? など。変わり種で回答しづらい議題も考えられます。ですので、対策と言うよりは、自分の意見を持って正確に話せるようにすることが重要でしょう。さて、実例を交えながら説明したいと思います。 進め方について 今回解説の例題として、「首都圏の降雪に関して、どう対策をするべきか?」という議題を考えます。 今年(2014)は、2月に大雪が2度ありました。交通機関はストップし、各地で雪に起因する事故が発生し、混乱が起こりました。 道路では、夏タイヤで走る車がスリップし事故、坂を登れず大渋滞が発生。また高速道路が通行止めになり、山梨県では高速道路上で立ち往生した車両が多くありました。首都圏には北陸・東北方面のように除雪車両が多くなく、今回のような大雪にあっては、除雪が間に合いませんでした。 また電車にあっても、運転見合わせに備え多くの路線で減便、また除雪車両(モーターカー)も無く線路が雪で埋まったり、レール切り替えのポイントに雪がつまり切り替えが出来ず運転見合わせになりました。また、東急東横線にあっては、ブレーキが利かなくなった上ポイント切り替えが出来ず、追突事故まで発生しました。 このような状況から、首都圏は雪に対して非常に脆弱性があり、対策すべきとの主張が新聞などによってなされました。また、このような雪であっても、平気で夏用タイヤ(縦溝タイヤ)装備の車を走らせようという人々の意識を改善する必要がありますし、そもそも大雪の中であっても出勤を促すような企業の方針もまた、改められるべきだと考えられます。 しかし、だからといって雪国ほどの装備を首都圏に要求するのは、少し難しい点もあります。今回の大雪は、“30年に1度と言われる大雪”と言われています(地球温暖化によって、大雪が後々増えるかも? と言われる可能性がありますが)。30年に1度しかこのような事態に見舞われないのに、大量の除雪車が必要だろうか。スキーなどに行かないのに、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ)やタイヤチェーンを用意する意味があるのだろうか。費用対効果を考えると、数日のために雪国ほどのコストを掛けるのは難しいことです。 この点を踏まえて、この議題を以て、グループディスカッションを行います。 ブレインストーミング 議論するにあたっては、いくつか方法がありますが、短時間で行われる形式の場合は、ブレインストーミングを利用するといいでしょう。ブレインストーミングは、直訳すると“脳の嵐”です。方法は至って簡単、 とりあえず意見を出す(質よりも量) 出た意見に便乗して意見するのはOK 出た意見について反対する意見、制限する意見は禁止 粗野な意見は大歓迎である と、要は議題に関係することであればとりあえず思ったことを口に出せばいいのである。意見を集約するのは次のステップになるので、この段階では結論を考えなくてもよい。 ※なお、この議題「首都圏の降雪に関して、どう対策をするべきか?」は、“どう対策するべきか”が肝であり、決して“予算を立てて対策すべきかしないべきか”ではない。要は、「数日で溶けて問題なくなるのであるから、お金を掛けて対策するほどではない」という回答はお呼びではない。どこかの知事だっけ。 さて、この議論ではいくつかの回答が予想される。が、私一人では偏った考えでしかない(三人寄れば文殊の知恵、と言われますので、一人ではダメです)ので、今回は流れぐらいを知る程度でいいかと思います。 雪の日の出勤は危ないし、交通機関も乱れるから、会社は特別に休みを設けたらいいと思う 鉄道は、1路線に1台の雪かき車両を設置すれば、遅くてもなんとかなるのでは? 一般道路にもチェーン規制をしたら? 雪の予報があったら、前日に雪国から余裕のある除雪車を借りてこよう 車に簡単に取り付けられて、除雪車みたいに出来る道具を開発したら? ……etc 実際の議論では色々出てくると思います。それらの意見をホワイトボードなり、ノートなりに書き留めて、次のステップに移りましょう。 解析方法 この方法は好き好きとその議題に合った方法がありますので、適宜使用してください。私の場合は、マインドマップを使っています。この解析方法は、一つの概念を基準として、芋づる式に内容を書き連ねていく方式です。具体的な方法は、他のサイトなどを参照にしてください。 今回私は、 公共交通機関(主に鉄道の運行) 道路(自家用車の使用、除雪など) 意識(大雪で出勤するの?) の3つを基軸として、解析を行って結論を出しました。ブレインストーミングで出てきた意見をそれぞれ割り当てるようにして、最終的な結論を導き出します。 結論 この結論は、試験官の前で発表する形になると思います。おそらく発表者を決定して、となります。以下に、私であれば(一人ですけど)こうする、という結論を書いておきます。なお、結論というものは、計算のように“ただ一つの解に達する”ということはありません。解がいくつもある場合や、そもそも無い場合だってあります。ですので、複数の結論が得られても、それが矛盾していない限りは、それもまた一つの結果となります。 「今回のディスカッションでは、私たちは公共交通機関、道路、意識の三つの面から結論を得ました。一つ目、公共交通機関。特に電車にあっては、出来るだけ運行を制限し、事故防止に努めつつ、山手線など重要路線については、除雪車両を準備し、安全確保を第一に万全の体制で運行すべきだと思います。二つ目、道路の利用については、幹線道路ではチェーン規制を行って、雪対策を行っている車両以外の運行を制限すべきです。また、天候情報を利用して、前日までに除雪車両を積雪地域から借りられるようなシステムを構築すべきだと思います。最後に、首都圏の人間の意識として、“雪は危険だ”と周知すべきです。雪道を夏用タイヤで走ったり、電車が動くかわからないのに会社に行ったり、足下が不安定なのに買い物に行ったり。事故が高い確率で起こります。最大の対策として、社会が雪に対して柔軟に対応し、物理的な物から意識まで幅広く柔軟な対策を講じることが必要である」 たぶんダメだしされてもおかしくない文章ですが、その場で発表できればこれで十分だと思います。 グループディスカッションの章、最後にアドバイスと戦略を。 グループディスカッションは、積極的に …結局は小さな会議です。無口で何も言わないと、結論も出ないし、見ている試験官の心象も悪くなります。あまり会話が得意でなくても、思っていることを言うだけで参加出来ていますので、少し勇気を出して、一言でも言ってみましょう。 先手必勝! 主導権を握れ! …会議は、司会というか進行役がいないと、いつまでたっても結論に到達することが出来ません。しかし就活、気合いの入っている人は前に前に出てきて、会議の主導権を握りに行きます。これは全体の流れを掴み、議論の行方を操作出来る立場にあたります。ですので、主導権を握った人=最後の発表者となり、恐らくは試験官の目から見て一番高評価を得ると思います。もし行きたい会社で、勇気を振り絞れるならば、グループディスカッションが始まった段階から、ガンガン攻めて主導権を握りましょう。私の場合は四人一組で、私以外三人は院生でした。しかし控え室で予め会話の音頭をとり、主導権を握ったままグループディスカッションに入りましたので、見事司会役、発表者となりました(笑)。 発表は胸を張って。 …もし最後の発表になったら。胸を張ってその結論を述べましょう。グループで出した結論ですから、誰も疑念を抱く人はいないと思います、みんな同じ受験者の立場で応援してくれていますから、出てきた結論を、たとえ自分の信条と違うとわかっていても、口上のように言いましょう。
https://w.atwiki.jp/gunshooting_love/pages/514.html
ディノスパーク旭川(閉店) 住所 北海道旭川市大雪通5丁目496-5 第8山本ビル1F 最寄り駅 JR新旭川駅徒歩15分 営業時間 10 00~0 00 最終確認日 2020/03/15 設置機種 HOUSE OF THE DEAD ~SCARLET DAWN~ ルイージマンション アーケード その他(メンテ等)
https://w.atwiki.jp/ndxbn/pages/115.html
クリスマスですねっ 今年はまさかの事態が発生してクリスマスに予定があるんです!^^ 騙されたつもりで夢を見させてもらう事にさせていただきましょう フブキンのブログ、晴れ時々超大雪の2011年12月2日における記事もーいーくつ寝ーるーとォーの冒頭である。
https://w.atwiki.jp/troubrumi/pages/16.html
強風・動揺時における外部デッキでの強行撮影 乗船中にダッシュ(駆け込み乗船?) 波を被る桟橋にて撮影等々、八○島での事件が有名 大雪の中、無理な計画でのドライブ。雪道でスピンしてあわや重大事故寸前。 注意されても係留索の下をくぐったり、近くを歩いたりする。