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小山車両センターの歴史・概要はこちらから(Wikipediaへ) →小山車両センター 〔Ｅ２３１系（1000番台）：宇都宮・高崎線（湘南新宿・上野東京ライン〕 2000年（平成12年）３月から小山電車区（現・小山車両センター）の115系置き換え用として新製配置、同年６月21日から宇都宮線の普通・快速列車として営業運転開始。2001年（平成13年）９月１日より高崎線（上越線・両毛線高崎～前橋間含）の普通・快速列車でも運用開始され、同年12月１日の湘南新宿ラインの運転開始とともに同線や直通先の横須賀線・東海道線へも運用を拡大。2004年（平成16年）10月16日のダイヤ改正で同センターの115系の全定期運用を置き換えた。 さらに、2004年１月からは国府津車両センターの113系置き換え用として新製配置開始。東海道線での運用に先駆け同年７月18日より宇都宮線・高崎線で暫定的に運用開始し、10月16日より湘南新宿ラインおよび東海道線・伊東線・御殿場線の普通・快速列車で本格的に運用を開始。2006年（平成18年）３月18日のダイヤ改正で同センター113系の全定期運用を置き換えた。この国府津車両センター向けの車両では新たにグリーン車の組み込みが行われ、これに合わせて小山車両センター向けの近郊タイプにもグリーン車組み込みが実施されることになった。また、以降に製造された車両では、運転台や車内設備の仕様が一部変更。 2006年３月に国府津車両センターへの配備が完了した後、上野駅発着の宇都宮線・高崎線のすべての中距離列車にグリーン車を組み込むことが決定し、この決定と前後して同年２～６月に再び小山車両センター向けに新造配備が行われた。新造車の基本編成には当初からグリーン車が組み込まれ、付属編成には11～15号車のステッカーを貼り付けした。 2010年時点では湘南新宿ラインの全列車が近郊タイプで運行されるなど、線区における主力車種。 （「Wikipedia」より一部改） 【１０両基本Ｕ編成 ＝ 全４９本】 ヤマＵ５０１編成 〔普通車2000年 3月 8日 東急車輛製・サロ車2005年 3月15日 川崎重工製〕 【 895M：尾久駅】 【 4833Y：赤羽～田端操間】 ヤマＵ５０２編成 〔普通車2000年 3月 5日 東急車輛製・サロ車2005年 6月 3日 川崎重工製〕 【回 983M：岡部駅】 【 1180Y：大宮駅】 ヤマＵ５０３編成 〔普通車2000年 3月29日 東急車輛製・サロ車2005年 6月 3日 川崎重工製〕 【 1854E：品川～新橋間】 【 1889E：大宮駅】 ヤマＵ５０４編成 〔普通車2000年 5月21日 川崎重工製・サロ車2005年 6月 7日 川崎重工製〕 【 1848E：岡部駅】 【 4529Y：大宮駅】 ヤマＵ５０５編成 〔普通車2000年 6月10日 川崎重工製・サロ車2005年 6月15日 川崎重工製〕 【 1880E：大船駅】 【 4535Y：浦和駅】 ヤマＵ５０６編成 〔普通車2000年 6月21日 東急車輛製・サロ車2005年 6月15日 川崎重工製〕 【 2538Y：池袋駅】 【 4827Y：赤羽駅】 ヤマＵ５０７編成 〔普通車2000年 7月 5日 東急車輛製・サロ車2005年 6月21日 川崎重工製〕 【 559M：尾久～赤羽間】 【 1571E：久喜～新白岡間】 ◇HM ヤマＵ５０８編成 〔普通車2000年 8月 8日 東急車輛製・サロ車2004年 3月12日 東急車輛製〕 【 1878E：尾久駅】 【 1559E：大宮駅】 ヤマＵ５０９編成 〔普通車2000年 8月29日 東急車輛製・サロ車2004年 3月10日 東急車輛製） 【 889M：北上尾駅】 【 4521Y：戸塚～大船間】 ヤマＵ５１０編成 〔普通車2000年 9月13日 東急車輛製・サロ車2004年 3月26日 川崎重工製〕 【回1838E：高崎問屋町駅】 【構回2539Y：宇都宮駅】 ヤマＵ５１１編成 〔普通車2000年10月 4日 東急車輛製・サロ車2004年 3月12日 東急車輛製〕 【 1600E：大宮駅】 【 4533Y：恵比寿駅】 ヤマＵ５１２編成 〔普通車2000年10月18日 東急車輛製・サロ車2004年 3月10日 東急車輛製〕 【 1880E：東京～上野間】 【 590M：大宮駅】 ヤマＵ５１３編成 〔普通車2000年11月15日 東急車輛製・サロ車2004年 3月26日 川崎重工製〕 【回1838E：高崎問屋町駅】 【 3527E：品川駅】 ヤマＵ５１４編成 〔普通車2000年11月28日 東急車輛製・サロ車2004年 3月30日 川崎重工製〕 【 1840E：高崎問屋町駅】 【 1865E：戸塚～大船間】 ヤマＵ５１５編成 〔普通車2000年12月 6日 東急車輛製・サロ車2004年 6月21日 東急車輛製〕 【 4820Y：深谷～岡部間】 ◇HM 【 4100Y：恵比寿駅】 ヤマＵ５１６編成 〔普通車2000年12月20日 東急車輛製・サロ車2004年 6月29日 川崎重工製〕 【 529M：雀宮～宇都宮間】 【 1559E：川崎～横浜間】 ヤマＵ５１７編成 〔普通車2000年11月 9日 川崎重工製・サロ車2004年 3月15日 東急車輛製） 【 1558E：尾久駅】 【 2537Y：渋谷～新宿間】 ヤマＵ５１８編成 〔普通車2000年11月22日 川崎重工製・サロ車2004年 6月21日 東急車輛製〕 【 1594E：東京～上野間】 【 1859E：浦和駅】 ヤマＵ５１９編成 〔普通車2000年12月13日 川崎重工製・サロ車2004年 6月29日 川崎重工製〕 【 2538Y：大船～戸塚間】 【 1843E：川崎～横浜間】 ヤマＵ５２０編成 〔普通車2001年 3月27日 東急車輛製・サロ車2004年 6月23日 東急車輛製〕 【 561M：土呂～東大宮間】 【回2522M：大宮駅】 ヤマＵ５２１編成 〔普通車2001年 5月16日 東急車輛製・サロ車2004年 3月30日 川崎重工製〕 【 1850E：撮影地不明】 ◇HM 【 4823Y：国府津駅】 ヤマＵ５２２編成 〔普通車2001年 5月30日 川崎重工製・サロ車2004年 7月 1日 川崎重工製〕 【 1558E：尾久駅】 【 1853E：新橋～品川駅】 ヤマＵ５２３編成 〔普通車2001年 6月 6日 東急車輛製・サロ車2004年 6月23日 東急車輛製〕 【 1850E：大船～戸塚間】 【 892M：北上尾駅】 ヤマＵ５２４編成 〔普通車2001年 6月27日 東急車輛製・サロ車2004年 6月25日 東急車輛製〕 【 1594E：尾久駅】 【 3525E：川崎～横浜間】 ヤマＵ５２５編成 〔普通車2001年 7月13日 東急車輛製・サロ車2004年 9月 9日 東急車輛製〕 【 1568E：川崎駅】 【 630M：大宮駅】 ヤマＵ５２６編成 〔普通車2001年 7月24日 東急車輛製・サロ車2004年 9月22日 川崎重工製〕 【 589M：尾久駅】 【 4150Y：大宮駅】 ヤマＵ５２７編成 〔普通車2001年 8月21日 東急車輛製・サロ車2004年 9月27日 川崎重工製〕 【 1630E：藤沢駅】 【 4160Y：大宮駅】 ヤマＵ５２８編成 〔普通車2001年 8月31日 東急車輛製・サロ車2004年 9月 9日 東急車輛製〕 【 2536Y：池袋駅】 【 1841E：大船～藤沢間】 ヤマＵ５２９編成 〔普通車2001年10月 4日 川崎重工製・サロ車2005年 3月 2日 川崎重工製〕 【 923M：尾久駅】 【 529M：大宮駅】 ヤマＵ５３０編成 〔普通車2001年10月24日 川崎重工製・サロ車2004年 9月22日 川崎重工製〕 【 1854E：東京～上野間】 【 1230Y：恵比寿駅】 ヤマＵ５３１編成 〔普通車2001年11月14日 川崎重工製・サロ車2004年 9月27日 川崎重工製〕 【回8649M：大崎駅】予定臨運転 ◇GS 【 546M：大宮駅】 ヤマＵ５３２編成 〔普通車2001年11月28日 川崎重工製・サロ車2004年 9月13日 東急車輛製〕 【 1846E：尾久駅】 【回9535M：武蔵浦和駅】 臨時列車運転 ヤマＵ５３３編成 〔普通車2001年12月11日 川崎重工製・サロ車2005年 3月 4日 東急車輛製〕 【 4640Y：大宮駅】 【 4160Y：赤羽駅】 ◇HM ヤマＵ５３４編成 〔普通車2002年 3月13日 東急車輛製・サロ車2005年 3月15日 川崎重工製〕 【 2826Y：岡部駅】 【 2539Y：恵比寿駅】 ヤマＵ５３５編成 〔普通車2002年 3月29日 東急車輛製・サロ車2005年 3月17日 川崎重工製〕 【 4640E：渋谷駅】 【 2525Y：恵比寿駅】 ヤマＵ５３６編成 〔普通車2002年 7月 3日 東急車輛製・サロ車2005年 3月 2日 東急車輛製〕 【 1594E：尾久駅】 【回4949M：大宮駅】 ヤマＵ５３７編成 〔普通車2002年 7月24日 東急車輛製・サロ車2005年 3月 4日 東急車輛製〕 【 1852E：岡部駅】 【 632M：大宮駅】 ヤマＵ５３８編成 〔普通車2002年10月16日 川崎重工製・サロ車2005年 3月17日 川崎重工製〕 【 1594E：尾久駅】 【 634M：栗橋～東鷲宮間】 ヤマＵ５３９編成 〔普通車2002年11月22日 川崎重工製・サロ車2005年 6月 7日 川崎重工製〕 【 1594E：尾久駅】 【 642M：大宮駅】 ヤマＵ５４０編成 〔普通車2002年12月25日 川崎重工製・サロ車2005年 6月21日 川崎重工製〕 【回2531M：浦和駅】 【 1855E：戸塚～大船間】 ヤマＵ５４１編成 〔普通車2003年 2月 6日 川崎重工製・サロ車2004年 7月 1日 川崎重工製〕 【 597M：尾久駅】 【 924M：北上尾駅】 ヤマＵ５８４編成 〔2006年 2月 1日 東急車輛製〕 【回1834E：高崎問屋町駅】 【 2535Y：池袋～新宿間】 ヤマＵ５８５編成 〔2006年 2月24日 東急車輛製〕 【 599M：尾久駅】 【 878M：大宮駅】 ヤマＵ５８６編成 〔2006年 3月15日 東急車輛製〕 【 1868E：高崎駅】 【 564M：大宮駅】 ヤマＵ５８７編成 〔2006年 4月 5日 東急車輛製〕 【 587M：尾久駅】 【 1555E：戸塚～大船間】 ヤマＵ５８８編成 〔2006年 4月21日 東急車輛製〕 【 1630E：尾久駅】 【 4100Y：恵比寿駅】 ヤマＵ５８９編成 〔2006年 5月12日 東急車輛製〕 【 1558E：東京～上野間】 【 9539Y：大宮駅】 臨時列車運転 ヤマＵ５９０編成 〔2006年 6月14日 東急車輛製〕 【 557M：土呂～東大宮間】 【 564M：大宮駅】 ヤマＵ５９１編成 〔2006年 6月23日 東急車輛製〕 【 923M：尾久駅】 【 1871E：戸塚～大船間】 【５両付属Ｕ編成 ＝ 全３５本】 ヤマＵ２編成 〔2000年 3月 8日 東急車輛製〕 【 1670E：白岡～新白岡間】 ヤマＵ４編成 〔2000年 3月15日 東急車輛製〕 【 1576E：大船～戸塚間】 ヤマＵ６編成 〔2000年 3月29日 東急車輛製〕 【回9583M：尾久駅】 臨時列車運転 ヤマＵ８編成 〔2000年 5月21日 川崎重工製〕 【 551M：土呂駅】 ◇HM ヤマＵ１０編成 〔2000年 6月10日 川崎重工製〕 【 3922E：辻堂～藤沢間】 ヤマＵ１２編成 〔2000年 6月21日 東急車輛製〕 【 635M：雀宮～宇都宮間】 ヤマＵ１４編成 〔2000年 7月 5日 東急車輛製〕 【 1596E：尾久駅】 ヤマＵ１６編成 〔2000年 8月 8日 東急車輛製〕 【 1860E：東京～上野間】 ヤマＵ１８編成 〔2000年 8月29日 東急車輛製〕 【 1876E：藤沢駅】 ヤマＵ２０編成 〔2000年 9月13日 東急車輛製〕 【 553M：土呂～東大宮間】 ヤマＵ３１編成 〔2001年 3月27日 東急車輛製〕 【 1592E：大宮駅】 ヤマＵ３３編成 〔2001年 5月16日 東急車輛製〕 【 1532E：辻堂～藤沢間】 ヤマＵ３５編成 〔2001年 5月30日 川崎重工製〕 【 4528Y：新白岡～久喜間】 ◇HM ヤマＵ３７編成 〔2001年 6月 6日 東急車輛製〕 【 1862E：藤沢駅】 ヤマＵ３９編成 〔2001年 6月27日 東急車輛製〕 【 1586E：藤沢駅】 【 ????M：大宮駅】 ヤマＵ４５編成 〔2001年10月 4日 川崎重工製〕 【 1526E：大宮駅】 ヤマＵ５１編成 〔2002年 3月13日 東急車輛製〕 【 4828Y：藤沢駅】 【回8648M：赤羽駅】 予定臨運転 ヤマＵ５３編成 〔2002年 3月29日 東急車輛製〕 【 1864E：尾久駅】 ヤマＵ５５編成 〔2002年 7月 3日 東急車輛製〕 【 1846E：川崎駅】 ヤマＵ５７編成 〔2002年 7月24日 東急車輛製〕 【回 971M：尾久駅】 ヤマＵ５８編成 〔2002年 8月 9日 東急車輛製〕 【 1858E：東京～上野間】 【回8648M：野木駅】予定臨運転 ◇GS ヤマＵ６０編成 〔2002年10月16日 川崎重工製〕 【回8649M：大崎駅】 予定臨運転 ◇GS ヤマＵ６１編成 〔2002年10月29日 川崎重工製〕 【 2840Y：藤沢駅】 ヤマＵ６３編成 〔2002年11月22日 川崎重工製〕 【 1886E：藤沢駅】 ヤマＵ６４編成 〔2002年12月 5日 川崎重工製〕 【 4650E：大宮駅】 ヤマＵ６６編成 〔2002年12月25日 川崎重工製〕 【 555M：白岡～新白岡間】 ヤマＵ６７編成 〔2003年 1月 8日 川崎重工製〕 【回1831M：尾久駅】 【回8648M：恵比寿駅】 予定臨運転 ヤマＵ６９編成 〔2003年 2月 6日 川崎重工製〕 【 4610E：池袋駅】 ヤマＵ１０５編成 〔2005年 2月 1日 東急車輛製〕 【 1558E：川崎駅】 ヤマＵ１０７編成 〔2005年 2月24日 東急車輛製〕 【 4830Y：北上尾駅】 ヤマＵ１０９編成 〔2006年 3月15日 東急車輛製〕 【 1866E：大宮駅】 ヤマＵ１１１編成 〔2006年 4月 5日 東急車輛製〕 【 2528Y：浦和駅】 【回8648M：蓮田～東大宮間】予定臨運転 ◇HM ヤマＵ１１３編成 〔2006年 4月21日 東急車輛製〕 【回8649M：大宮駅】 予定臨運転 ヤマＵ１１５編成 〔2006年 5月12日 東急車輛製〕 【 1560E：藤沢駅】 ヤマＵ１１８編成 〔2006年 6月23日 東急車輛製〕 【 1566E：川崎駅】 【試9592M：大宮駅】 臨時列車運転 ＴＯＰ ＰＡＣＥへ戻る 系式別ページへ戻る
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概要 さくれろ新都心（芽亜里）延伸時に開業した駅。全線開通前は 七桜準急 が停車していたが、開通後のダイヤ改正で停車駅を柊から五十音に変わった。（もうね、七桜準急が某東横急行に思えるのはなんでだろう…停車駅を比べてみると… ちなみに、複々線の計画で七条桜ヶ丘まで伸びると言われていたが、その計画は何処へ… 直通報告前（第１６話）にて、駅名が改名された。される前の駅名は柊（ひいらぎ） お隣の駅 特急Darling Star ・ 直通特急Shooting Star ・ 急行 ・ 直通準急 ・ 七桜準急 通過 各駅停車 さくれろ新都心←｜四条桜宮｜→七条桜ヶ丘 元ネタ 京福電鉄嵐山線四条大宮駅 ＪＲ西大阪環状線桜ノ宮駅
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【大】系統へ戻る． 大06 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 大宮駅東口 上落合九丁目・与野駅入口・北浦和駅西口・県庁前 浦和駅西口 1985年10月1日新設 1998年7月16日廃止 大宮営業所 大06-2 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 大宮駅東口 上落合九丁目・与野駅入口 北浦和駅西口 1985年10月1日新設 1998年11月16日廃止 大宮営業所 大06-3 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 大宮駅東口 上落合九丁目・大宮日赤病院・与野駅入口・北浦和駅西口・県庁前 浦和駅西口 1985年10月1日新設 1998年7月16日廃止 大宮営業所 路線解説 大宮駅東口から国道17号線を南下して浦和駅・北浦和駅を結ぶ路線で、1985年10月の埼京線開業による再編で新設された。浦和駅まで直通するのが大06・06-3（日赤病院経由）で、北浦和駅折返しが大06-2で分けられていた。 国道17号線の慢性的な道路渋滞によって定時運行が困難となり、1998年7月16日の大規模再編で大06・06-3が廃止され、同年11月16日に残った大06-2も廃止された。その後、系統番号は使用されていない。
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【大】系統に戻る． 大08 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 大宮駅東口 小村田・円阿弥・与野高校 大宮駅東口 1998年11月16日廃止 大宮営業所 与野高校循環 (2) 大宮駅東口 →（直行・途中無停車）→ 天沼町（大宮開成） 2005年5月16日新設 現在運行中 さいたま東営業所 日曜・祝日運休 路線解説 初代は大宮駅東口から小村田・円阿弥地区を経由し、与野公園北部に位置する県立与野高校を循環運行する路線。県道215号線（八幡通り）を円阿弥まで走ってから左折し、三ツ又から白鍬通りに入って国道17号線（新大宮バイパス）を横切るが、その先が一方通行のために終日に渡って反時計回りで運行される。1998年11月に実施された同年2回目の再編によってあっさり廃止されたが、円阿弥から先の白鍬電建住宅を経由しなかったのも痛手であろう。 2005年5月に平日・土曜朝のみ運行する天沼町行きの急行バスが新設され、空き番だった大08が付与、2代目として運行を開始した。終点の天沼町では従来の停留所を使用せず、隣接する大宮開成高校構内へ入ることから、行先にも「大宮開成」の文字が表示される。なお、日曜・祝日は全便が運休となるほか、大宮開成中学・高等学校休校日は時刻表に印の付いた便が運休となる。
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起床 ※朝、入浴することもできます 7 30 朝食(バイキング) 8 30 グループに分かれて斑尾高原スキー場へ！ ※ホテルを出発するときに荷物をまとめておいて下さい スキー・スノボ三昧!! ※昼食は各グループごとにスキー場でとって下さい 15 00 スキー・スノボ終了 →レインストンホテルに戻って来て下さい 15 25 レインストンホテル出発 15 30 まだらおの湯到着 ☆冷えた体を温泉で暖めよう！ 16 30 まだらおの湯出発 斑尾高原→豊田飯山IC→上信越道・関越道→川越IC→大宮駅→首都高→新宿駅へ 20 00 大宮駅到着 21 00 新宿駅到着、解散 少しでも長く滑りたい!という人が多ければ、以下のプランに変更します。 この場合、温泉に入りたい人は各自でスキー場併設の温泉(斑尾高原ホテル内、800円)で入浴してからレインストンホテルに戻って来て下さい。 どちらのプランにするかは当日の朝に決定します。 16 00 スキー・スノボ終了 →レインストンホテルに戻って来て下さい 16 30 レインストンホテル出発 斑尾高原→豊田飯山IC→上信越道・関越道→川越IC→大宮駅→首都高→新宿駅へ 20 00 大宮駅到着 21 00 新宿駅到着、解散
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【大】系統に戻る． 大80 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 大宮駅東口 氷川参道・東町一丁目 大宮車庫 2000年10月16日廃止 大宮営業所 路線解説 大宮営業所が閉鎖される2000年10月15日まで運行していた出入庫で、当然ながら大宮駅東口を発着するほぼ全路線の出入庫を担当していた。現在、大宮地区は東大宮・蓮田地区を含めてさいたま東営業所の管轄であり、さらに出入庫として大81（大宮駅東口－堀の内橋－片柳支所－さいたま東営業所）が新設されたことから、大80の復活は無いであろう。逆に言えば、なぜさいたま東営業所の開設と同時に大80を経路変更で再利用せず、わざわざ新番号を用いたのかが謎である。なお、大宮車庫停留所は現在の「大宮サッカー場前」である。
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北野エースエキュート大宮 〒330-0853 埼玉県さいたま市大宮区錦町630 JR東日本大宮駅構内 ☆TEL：048-640-1940 ☆営業時間：7 00-22 30（日祝 7 00-21 30） ☆入館口：駅南改札を出て真っ直ぐ進み、エスカレーターで1Fへおりる。ルミネに沿って進むと西口交番がある。西口交番の20～30メートル先に搬入口がある。搬入口（警備員がいる）から入館する Link
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【大】系統へ戻る． 大10 起点 経由 終点 新設・変更 廃止・変更 担当営業所 備考 (1) 大宮駅東口 東町一丁目・堀の内橋・西中野・日大前・団地南 東新井団地 現在運行中 さいたま東営業所 路線解説 大宮駅東口から他路線と共に日大前まで進むが、この路線のみ南下し、東新井団地へ向かう短距離路線である。団地の住民を中心に老若男女問わず路線バス利用者が多く、終日に渡って混雑する路線として知られていたが、路線の大半が大05（大宮駅東口－堀の内橋－日大前）と重複していることと、大宮駅東口発着の19路線のうち、12路線が日大前を経由することから大05の必要性が無くなり、その分を大10に振り替えて増便させた。事実上の路線延伸だが、その甲斐あって以前ほどの逼迫した状態にはならないものの、依然として高い運行頻度を保っている。終車も23時台と遅く設定されていることもあり、残りは深夜バスの開設がいつ頃になるか、程度である。なお、東新井団地では東武バスの路線が多く乗り入れているが、ターミナルは東武バスとは別の位置に存在する。すなわち、東武バスの“東新井団地”は国際興業の「団地南」と同位置で、国際興業は単独で一つ先まで営業、その終点が団地西側に位置する「東新井団地」である。 2019年5月7日、大宮区役所の移転によって大宮区役所停留所が「大宮大門町」へ名称変更された。
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漫画喫茶＠埼玉 さいたま市 ■コミックバスタールーチェ大宮西口店 埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-196-1 大宮駅西口すぐ ■AirsCafe 大宮店 埼玉県さいたま市大宮仲町1-53 田村ビル３Ｆ 最寄り駅 大宮駅東口 ■メディアカフェポパイ大宮店 さいたま県大宮区仲町1-24 オリンピアビル3,4F 【場所】 さいたま市大宮 【最寄り駅】大宮駅東口の右手方向を3分ほど 【設備】シャワールーム2室（使ってないので詳細不明）、 女子用WCにはパウダールームつき 【感想】 一見綺麗そうだけど、よく見るとあちこち古くて TVの調子も悪かったしブースの隅に埃も。 ネトゲ用ブース4室にはハイスペックPCあるらしいけど、 他のブースはちょっとPCも古め。割高感がぬぐえない。 周辺が飲み屋や風俗店多い。隣のビルに朝迄空いてる 飲み屋あり。 熊谷市
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KL-LV280L1改 5000番台 5053 特送 5054 特送 5055 特送 5056 特送 5057 5058 5059 PJ-LV234L1 6200番台 用途外 6260 6261 6262 6263 6264 6265 6266 6267 PKG-LV234L2 5200番台 5245 5246 5247 5248 5250 5251 SKG-LR290J1 1100番台 1145 1146 1147 1148 1150 1151 QQG-LV234L3 9900番台 9936 9937 9938 9939 9940 9941 QQG-LV234N3 9800番台 9815 9816 9817 9818 9819 9820 9821 QSG-LV234L3 9700番台 9722 9723 9724 9725 9726 9727 9728 QSG-LV234N3 9600番台 9608 9609 9610 9611 9612 9613 9614 QDG-LV290Q1 2100番台 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 路線 浦02 浦和駅東口～大門・浦和美園駅～さいたま東営業所 浦02-2 浦和駅東口～大門～浦和美園駅 浦02-3 浦和駅東口～大門・浦和美園駅～埼玉スタジアム2002公園 浦101 浦和駅西口～市民会館入口・浅間下・大門上～浦和美園駅 美01 浦和駅西口～バイパス～浦和美園駅 大02 大宮駅東口～堀の内橋～浦和学院高校 大02-2 大宮駅東口～新道～浦和学院高校 大02-3 大宮駅東口～浦和東高校 大15 導守西中野循環 大15-2 導守中周り循環 大15-3 導守南中野循環 大81 大宮駅東口～さいたま東営業所