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トップページ 新聞論評 新聞論評 2012 新聞論評 20120206 this Page updated 2012-02-05 08 20 36 (Sun) 2012年2月6日締切 新聞論評 200814080 柏成昭 1.新聞情報 見出し 「スマホ競争」収益圧迫 新聞名 日本経済新聞 日刊 発行日 2012年2月3日 面 13面 2.要約 スマートフォン（高機能携帯電話＝スマホ）の販売競争が携帯通信各社の収益を圧迫している。ソフトバンクが2日発表した2011年10~12月期連結経常利益は、販促費が膨らみ前年同期比11%減の1294億円だった（90文字） 3.論評 携帯通信各社は、スマホの競争により収益が圧迫されている。ソフトバンクは携帯電話販売台数およびその業績がはじめてKDDIを抜いた。旧型機能の形態を持っている顧客に対し、新型機能への買い替えを促したことが吉と出る結果となったのだ。しかし、スマホは売れば売るほど販売費用が重荷しやすいことでもある。機種変更だけでiPhoneの販促策の費用が300億円増につながる結果となった。ソフトバンクは、17年3月期に連結売上高1兆円を目指す経営目標を示した。スマホは、動画の閲覧、アプリケーションソフトの利用が多く、データ通信収入が押し上げやすい。そのため、携帯通信各社は従来型から機種変更の促し、他社から顧客の獲得に力を入れているのである。年末商戦は、KDDI、NTTドコモの2社が販促費用を膨らむ結果となった。KDDIは、携帯電話の社製変更でも電話番号継続の制度で9四半期ぶりに流入超に転換したものの、経常利益は減少してしまった。NTTドコモはデータ通信収入の伸びとコスト削減で利益が増加した。（420文字） 名前 コメント すべてのコメントを見る
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水 / 水産業 / 水道事業 / 水道民営化 ■ The global fight over water | DW Documentary DW Documentary ※DW はドイツの公共放送です。 ウィキペディア（英語） （※mono....以下動画概要欄の英文を機械翻訳） / 水は生命の基本ですが、同時に希少価値のあるものでもあります。多くの場合、貪欲さと誤った管理が、この生命維持に不可欠な水の枯渇を引き起こしています。水がマネタイズされるとどうなるのか？ オーストラリア、カリフォルニア、ニューヨーク、ロンドン、ブリュッセルなど、世界各地で繰り広げられる水をめぐる争いを描いたドキュメンタリーです。金や石油の獲得ラッシュに続いて、ウォーターラッシュの時代が到来しました。人口の増加や農業の拡大に加え、環境破壊や気候変動の問題もあります。世界の水の需要は急増しています。2050年には、少なくとも4人に1人が慢性的な水不足の国に住むようになると言われています。このような状況は、巨大な金融機関の欲を呼び覚まし、この分野に何十億もの投資をして攻勢をかけています。ゴールドマン・サックス、HSBC、UBS、アリアンツ、ドイツ銀行、BNPなどが、"ブルーゴールド "と呼ばれるこの商品に飛びつきました。しかし、淡水は本当に石油や石炭、小麦と同等の商品と言えるのでしょうか？これらの市場のプレーヤーである銀行や投資ファンドは、水の価値に賭けることが許されるのでしょうか？利益を追求するあまり、水の本来の機能が損なわれてしまうのではないか。あるいは、この貴重な資源を金融投機の対象外とすべきなのか。 水の収益化を主張する人たちと、水を人権として守る人たちとの間で、戦いが始まっています。思想的、政治的、環境的、そしてもちろん経済的にも、さまざまな面で戦いが繰り広げられています。そして、この地球上の約100億人の住民の運命は、その結果にかかっているのである。 DWドキュメンタリー DWドキュメンタリーは、ヘッドラインを超えた知識を提供します。ドイツの放送局や国際的な制作会社のトップドキュメンタリーをご覧ください。魅力的な人々との出会い、遠い国への旅、複雑な日常生活の裏を覗き、時事問題や世界的な出来事への理解を深めてください。DWドキュメンタリーを購読して、あなたの周りの世界を探検してみませんか？ .
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大阪市営地下鉄 収益額/駅数ランキング 路線名 路線番号 路線名 営業区間 1号線 御堂筋線 江坂駅 (M11) - 中百舌鳥駅 (M30) 2号線 谷町線 大日駅 (T11) - 八尾南駅 (T36) 3号線 四つ橋線 西梅田駅 (Y11) - 住之江公園駅 (Y21) 4号線 中央線 コスモスクエア駅 (C10) - 長田駅 (C23) 5号線 千日前線 野田阪神駅 (S11) - 南巽駅 (S24) 6号線 堺筋線 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 天下茶屋駅 (K20) 7号線 長堀鶴見緑地線 大正駅 (N11) - 門真南駅 (N27) 8号線 今里筋線 井高野駅 (I11) - 今里駅 (I21) ランキング 順位 路線番号 路線名 収益/駅数(単位：万円) 1 1号線 御堂筋線 360,385 2 4号線 中央線 133,093 3 6号線 堺筋線 131,740 4 2号線 谷町線 120,712 5 3号線 四つ橋線 106,782 6 5号線 千日前線 57,229 7 7号線 長堀鶴見緑地線 45,641 8 8号線 今里筋線 30,700 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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もしかして大嘘吐き
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Lv1 Lv2 Lv3 Lv4 Lv5 Lv6 Lv7 Lv8 Lv9 Lv10 Lv11 Lv1車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 316 476 636 796 956 1,116 1,276 689 718 726 733 738 722 742 700系新幹線 200 395 595 795 995 1,195 1,395 1,595 861 897 907 916 922 902 928 E1系新幹線MAX 80 316 396 476 556 636 716 796 991 1,188 1,372 1,532 1,687 1,848 1,963 E2系新幹線あさま 100 178 278 378 478 578 678 778 779 1,117 1,402 1,643 1,856 2,047 2,210 E3系新幹線こまち 140 236 376 516 656 796 936 1,076 758 1,135 1,465 1,762 2,022 2,255 2,471 E4系新幹線MAX 250 443 693 943 1,193 1,443 1,693 1,943 614 828 987 1,132 1,222 1,327 1,397 E5系はやぶさ 200 394 594 794 994 1,194 1,394 1,594 1,079 1,195 1,243 1,295 1,325 1,355 1,376 イーストアイ 90 157 247 337 427 517 607 697 729 1,120 1,491 1,846 2,177 2,502 2,817 ドクターイエロー 100 198 298 398 498 598 698 798 895 1,200 1,444 1,645 1,812 1,933 2,060 C12 D51 100 197 297 397 497 597 697 797 855 1,243 1,595 1,934 2,239 2,535 2,798 カシオペア 160 315 475 635 795 955 1,115 1,275 844 955 1,011 1,060 1,091 1,123 1,101 ブルートレイン 251系踊り子 200 295 495 695 895 1,095 1,295 1,495 443 658 835 976 1,096 1,192 1,280 成田エクスプレス 170 325 495 665 835 1,005 1,175 1,345 553 738 892 1,008 1,100 1,182 1,230 E257系あずさ 200 335 535 735 935 1,135 1,335 1,535 557 777 926 1,024 1,145 1,227 1,267 E257系さざなみ 200 592 792 992 1,192 1,392 1,592 1,792 665 797 876 939 1,004 1,041 1,110 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 138 218 298 378 458 538 618 438 626 781 913 1,022 1,119 1,185 E217系横須賀線 70 127 197 267 337 407 477 547 439 652 840 1,024 1,172 1,333 1,479 中央線 E531系 60 107 167 227 287 347 407 467 487 742 965 1,198 1,388 1,587 1,770 211系 湘南色 70 128 198 268 338 408 478 548 612 932 1,232 1,532 1,822 2,099 2,361 103系常磐線 100 157 257 357 457 557 657 757 504 777 1,014 1,230 1,409 1,593 1,721 京浜東北 総武 80 179 259 339 419 499 579 659 909 1,295 1,680 2,035 2,395 2,743 3,075 E231系山手線 60 159 219 279 339 399 459 519 807 1,095 1,383 1,647 1,915 2,174 2,422 Lv2車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 336 496 656 816 976 1,136 1,296 735 747 748 753 756 754 741 700系新幹線 200 415 615 815 1,015 1,215 1,415 1,615 908 926 929 937 942 939 923 E1系新幹線MAX 80 356 436 516 596 676 756 836 1,114 1,308 1,486 1,652 1,796 1,934 2,074 E2系新幹線あさま 100 198 298 398 498 598 698 798 865 1,194 1,472 1,707 1,916 2,094 2,253 E3系新幹線こまち 140 256 396 536 676 816 956 1,096 820 1,188 1,513 1,796 2,060 2,294 2,505 E4系新幹線MAX 250 483 733 983 1,233 1,483 1,733 1,983 669 877 1,040 1,157 1,268 1,358 1,408 E5系はやぶさ 200 414 614 814 1,014 1,214 1,414 1,614 1,133 1,233 1,289 1,321 1,340 1,359 1,390 イーストアイ 90 177 267 357 447 537 627 717 821 1,209 1,575 1,929 2,258 2,585 2,891 ドクターイエロー 100 218 318 418 518 618 718 818 984 1,278 1,510 1,706 1,866 1,998 2,114 C12 D51 100 217 317 417 517 617 717 817 939 1,320 1,673 2,003 2,301 2,593 2,853 カシオペア 160 335 495 655 815 975 1,135 1,295 895 990 1,041 1,084 1,104 1,124 1,154 ブルートレイン 251系踊り子 200 315 515 715 915 1,115 1,315 1,515 473 687 859 998 1,116 1,210 1,297 成田エクスプレス 170 365 535 705 875 1,045 1,215 1,385 628 799 942 1,054 1,135 1,220 1,273 E257系あずさ 200 355 555 755 955 1,155 1,355 1,555 588 794 933 1,068 1,148 1,214 1,289 E257系さざなみ 200 632 832 1,032 1,232 1,432 1,632 1,832 724 835 904 968 1,026 1,093 1,094 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 158 238 318 398 478 558 638 500 682 829 955 1,069 1,148 1,238 E217系横須賀線 70 147 217 287 357 427 497 567 507 716 906 1,081 1,232 1,388 1,527 中央線 E531系 60 127 187 247 307 367 427 487 576 819 1,046 1,266 1,468 1,647 1,798 211系 湘南色 70 148 218 288 358 428 498 568 701 1,013 1,309 1,602 1,883 2,149 2,398 103系常磐線 100 177 277 377 477 577 677 777 567 831 1,065 1,276 1,463 1,631 1,766 京浜東北 総武 80 184 264 344 424 504 584 664 920 1,291 1,667 2,014 2,367 2,708 3,035 E231系山手線 60 164 224 284 344 404 464 524 814 1,095 1,376 1,634 1,897 2,151 2,395 Lv3車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 356 516 676 836 996 1,156 1,316 778 776 770 773 774 758 768 700系新幹線 200 435 635 835 1,035 1,235 1,435 1,635 950 955 951 957 959 941 955 E1系新幹線MAX 80 396 476 556 636 716 796 876 1,238 1,428 1,601 1,758 1,904 2,043 2,162 E2系新幹線あさま 100 218 318 418 518 618 718 818 953 1,275 1,547 1,778 1,983 2,154 2,311 E3系新幹線こまち 140 276 416 556 696 836 976 1,116 886 1,252 1,571 1,863 2,112 2,347 2,555 E4系新幹線MAX 250 523 773 1,023 1,273 1,523 1,773 2,023 725 926 1,078 1,200 1,292 1,389 1,449 E5系はやぶさ 200 434 634 834 1,034 1,234 1,434 1,634 1,186 1,272 1,316 1,348 1,358 1,370 1,406 イーストアイ 90 197 287 377 467 557 647 737 913 1,298 1,661 2,012 2,345 2,660 2,967 ドクターイエロー 100 238 338 438 538 638 738 838 1,074 1,357 1,583 1,769 1,924 2,046 2,167 C12 D51 100 237 337 437 537 637 737 837 1,024 1,402 1,748 2,075 2,376 2,658 2,915 カシオペア 160 355 515 675 835 995 1,155 1,315 949 1,030 1,076 1,113 1,125 1,159 1,170 ブルートレイン 251系踊り子 200 335 535 735 935 1,135 1,335 1,535 503 712 883 1,020 1,136 1,229 1,314 成田エクスプレス 170 405 575 745 915 1,085 1,255 1,425 696 860 993 1,101 1,174 1,259 1,313 E257系あずさ 200 375 575 775 975 1,175 1,375 1,575 623 819 970 1,084 1,163 1,256 1,315 E257系さざなみ 200 672 872 1,072 1,272 1,472 1,672 1,872 769 875 952 1,021 1,051 1,103 1,131 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 178 258 338 418 498 578 658 565 738 886 1,010 1,102 1,199 1,266 E217系横須賀線 70 167 237 307 377 447 517 587 575 781 965 1,139 1,291 1,443 1,578 中央線 E531系 60 147 207 267 327 387 447 507 666 906 1,129 1,340 1,528 1,714 1,879 211系 湘南色 70 168 238 308 378 448 518 588 798 1,111 1,408 1,701 1,981 2,245 2,505 103系常磐線 100 197 297 397 497 597 697 797 633 895 1,124 1,332 1,512 1,682 1,822 京浜東北 総武 80 189 269 349 429 509 589 669 957 1,345 1,720 2,079 2,443 2,766 3,102 E231系山手線 60 169 229 289 349 409 469 529 856 1,145 1,424 1,691 1,963 2,202 2,453 Lv4車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 376 536 696 856 1,016 1,176 1,336 820 806 792 792 776 782 771 700系新幹線 200 455 655 855 1,055 1,255 1,455 1,655 993 985 973 976 959 967 955 E1系新幹線MAX 80 436 516 596 676 756 836 916 1,367 1,548 1,715 1,865 2,012 2,150 2,269 E2系新幹線あさま 100 238 338 438 538 638 738 838 1,039 1,353 1,619 1,845 2,044 2,214 2,369 E3系新幹線こまち 140 296 436 576 716 856 996 1,136 948 1,308 1,628 1,912 2,166 2,390 2,594 E4系新幹線MAX 250 563 813 1,063 1,313 1,563 1,813 2,063 780 974 1,126 1,242 1,333 1,420 1,486 E5系はやぶさ 200 454 654 854 1,054 1,254 1,454 1,654 1,241 1,311 1,345 1,374 1,396 1,406 1,422 イーストアイ 90 217 307 397 487 577 667 757 1,005 1,387 1,750 2,097 2,427 2,737 3,044 ドクターイエロー 100 258 358 458 558 658 758 858 1,163 1,436 1,652 1,833 1,982 2,107 2,206 C12 D51 100 257 357 457 557 657 757 857 1,113 1,487 1,835 2,157 2,455 2,737 2,993 カシオペア 160 375 535 695 855 1,015 1,175 1,335 1,001 1,067 1,106 1,138 1,157 1,168 1,183 ブルートレイン 251系踊り子 200 355 555 755 955 1,155 1,355 1,555 533 738 907 1,042 1,156 1,247 1,331 成田エクスプレス 170 445 615 785 955 1,125 1,295 1,465 765 920 1,045 1,149 1,229 1,298 1,352 E257系あずさ 200 395 595 795 995 1,195 1,395 1,595 658 846 988 1,103 1,180 1,261 1,303 E257系さざなみ 200 712 912 1,112 1,312 1,512 1,712 1,912 813 914 981 1,048 1,100 1,145 1,163 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 198 278 358 438 518 598 678 627 798 935 1,054 1,150 1,232 1,314 E217系横須賀線 70 187 257 327 397 467 537 607 644 846 1,026 1,198 1,349 1,487 1,629 中央線 E531系 60 167 227 287 347 407 467 527 752 986 1,202 1,402 1,593 1,783 1,957 211系 湘南色 70 188 258 328 398 468 538 608 887 1,196 1,490 1,773 2,053 2,311 2,575 103系常磐線 100 217 317 417 517 617 717 817 694 951 1,178 1,382 1,555 1,725 1,865 京浜東北 総武 80 194 274 354 434 514 594 674 964 1,345 1,713 2,065 2,399 2,742 3,073 E231系山手線 60 174 234 294 354 414 474 534 865 1,149 1,423 1,685 1,932 2,188 2,435 Lv5車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 396 556 716 876 1,036 1,196 1,356 863 836 814 802 794 788 793 700系新幹線 200 475 675 875 1,075 1,275 1,475 1,675 1,036 1,014 995 984 978 972 979 E1系新幹線MAX 80 476 556 636 716 796 876 956 1,490 1,668 1,830 1,982 2,119 2,255 2,374 E2系新幹線あさま 100 258 358 458 558 658 758 858 1,127 1,434 1,694 1,915 2,107 2,274 2,425 E3系新幹線こまち 140 316 456 596 736 876 1,016 1,156 1,012 1,371 1,685 1,967 2,217 2,442 2,643 E4系新幹線MAX 250 603 853 1,103 1,353 1,603 1,853 2,103 835 1,022 1,165 1,282 1,372 1,451 1,505 E5系はやぶさ 200 474 674 874 1,074 1,274 1,474 1,674 1,295 1,351 1,383 1,400 1,398 1,400 1,439 イーストアイ 90 237 327 417 507 597 687 777 1,096 1,477 1,837 2,182 2,509 2,821 3,122 ドクターイエロー 100 278 378 478 578 678 778 878 1,253 1,515 1,725 1,897 2,041 2,157 2,261 C12 D51 100 277 377 477 577 677 777 877 1,198 1,569 1,911 2,231 2,524 2,804 3,057 カシオペア 160 395 555 715 875 1,035 1,195 1,355 1,055 1,108 1,140 1,167 1,165 1,168 1,201 ブルートレイン 251系踊り子 200 375 575 775 975 1,175 1,375 1,575 563 767 931 1,064 1,176 1,265 1,348 成田エクスプレス 170 485 655 825 995 1,165 1,335 1,505 833 981 1,098 1,197 1,266 1,341 1,383 E257系あずさ 200 415 615 815 1,015 1,215 1,415 1,615 692 881 1,020 1,122 1,219 1,269 1,329 E257系さざなみ 200 752 952 1,152 1,352 1,552 1,752 1,952 858 954 1,025 1,077 1,123 1,160 1,193 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 218 298 378 458 538 618 698 690 854 990 1,099 1,197 1,280 1,345 E217系横須賀線 70 207 277 347 417 487 557 627 712 911 1,091 1,257 1,407 1,544 1,681 中央線 E531系 60 187 247 307 367 427 487 547 842 1,074 1,286 1,493 1,677 1,854 2,009 211系 湘南色 70 208 278 348 418 488 558 628 986 1,293 1,588 1,870 2,149 2,414 2,664 103系常磐線 100 237 337 437 537 637 737 837 760 1,014 1,237 1,437 1,615 1,776 1,917 京浜東北 総武 80 199 279 359 439 519 599 679 1,000 1,387 1,750 2,124 2,470 2,795 3,134 E231系山手線 60 179 239 299 359 419 479 539 900 1,188 1,458 1,737 1,994 2,235 2,488 Lv6車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 416 576 736 896 1,056 1,216 1,376 909 865 837 822 812 809 797 700系新幹線 200 495 695 895 1,095 1,295 1,495 1,695 1,081 1,044 1,018 1,004 996 995 982 E1系新幹線MAX 80 516 596 676 756 836 916 996 1,615 1,788 1,945 2,089 2,226 2,350 2,465 E2系新幹線あさま 100 278 378 478 578 678 778 878 1,214 1,513 1,766 1,982 2,169 2,334 2,477 E3系新幹線こまち 140 336 476 616 756 896 1,036 1,176 1,075 1,428 1,738 2,018 2,262 2,486 2,685 E4系新幹線MAX 250 643 893 1,143 1,393 1,643 1,893 2,143 891 1,070 1,205 1,314 1,400 1,482 1,540 E5系はやぶさ 200 494 694 894 1,094 1,294 1,494 1,694 1,349 1,390 1,420 1,426 1,419 1,416 1,455 イーストアイ 90 257 347 437 527 617 707 797 1,189 1,566 1,923 2,266 2,591 2,900 3,201 ドクターイエロー 100 298 398 498 598 698 798 898 1,343 1,595 1,796 1,962 2,100 2,217 2,314 C12 D51 100 297 397 497 597 697 797 897 1,284 1,650 1,988 2,305 2,594 2,872 3,123 カシオペア 160 415 575 735 895 1,055 1,215 1,375 1,107 1,146 1,170 1,192 1,185 1,183 1,215 ブルートレイン 251系踊り子 200 395 595 795 995 1,195 1,395 1,595 593 793 955 1,085 1,196 1,286 1,365 成田エクスプレス 170 525 695 865 1,035 1,205 1,375 1,545 898 1,041 1,156 1,247 1,309 1,381 1,420 E257系あずさ 200 435 635 835 1,035 1,235 1,435 1,635 726 908 1,040 1,142 1,235 1,302 1,353 E257系さざなみ 200 792 992 1,192 1,392 1,592 1,792 1,992 903 994 1,055 1,106 1,149 1,178 1,222 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 238 318 398 478 558 638 718 753 910 1,040 1,152 1,243 1,315 1,390 E217系横須賀線 70 227 297 367 437 507 577 647 780 976 1,152 1,317 1,466 1,600 1,734 中央線 E531系 60 207 267 327 387 447 507 567 928 1,156 1,369 1,568 1,755 1,930 2,095 211系 湘南色 70 228 298 368 438 508 578 648 1,075 1,380 1,672 1,951 2,226 2,485 2,739 103系常磐線 100 257 357 457 557 657 757 857 823 1,071 1,291 1,490 1,666 1,823 1,948 京浜東北 総武 80 204 284 364 444 524 604 684 1,015 1,390 1,747 2,099 2,445 2,788 3,119 E231系山手線 60 184 244 304 364 424 484 544 916 1,194 1,459 1,721 1,979 2,234 2,481 Lv7車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 436 596 756 916 1,076 1,236 1,396 952 895 860 841 819 817 817 700系新幹線 200 515 715 915 1,115 1,315 1,515 1,715 1,124 1,074 1,040 1,024 1,001 1,001 1,003 E1系新幹線MAX 80 556 636 716 796 876 956 1,036 1,739 1,908 2,060 2,204 2,333 2,456 2,569 E2系新幹線あさま 100 298 398 498 598 698 798 898 1,301 1,594 1,841 2,052 2,235 2,398 2,539 E3系新幹線こまち 140 356 496 636 776 916 1,056 1,196 1,140 1,490 1,798 2,073 2,314 2,537 2,733 E4系新幹線MAX 250 683 933 1,183 1,433 1,683 1,933 2,183 946 1,118 1,251 1,354 1,438 1,513 1,561 E5系はやぶさ 200 514 714 914 1,114 1,314 1,514 1,714 1,404 1,430 1,448 1,453 1,440 1,433 1,472 イーストアイ 90 277 367 457 547 637 727 817 1,281 1,656 2,010 2,352 2,674 2,984 3,280 ドクターイエロー 100 318 418 518 618 718 818 918 1,433 1,675 1,869 2,027 2,159 2,268 2,367 C12 D51 100 317 417 517 617 717 817 917 1,372 1,736 2,073 2,386 2,677 2,950 3,198 カシオペア 160 435 595 755 915 1,075 1,235 1,395 1,161 1,186 1,203 1,220 1,208 1,190 1,233 ブルートレイン 251系踊り子 200 415 615 815 1,015 1,215 1,415 1,615 623 819 979 1,107 1,216 1,302 1,382 成田エクスプレス 170 565 735 905 1,075 1,245 1,415 1,585 970 1,101 1,209 1,295 1,353 1,421 1,457 E257系あずさ 200 455 655 855 1,055 1,255 1,455 1,655 760 934 1,070 1,163 1,252 1,312 1,375 E257系さざなみ 200 832 1,032 1,232 1,432 1,632 1,832 2,032 948 1,034 1,087 1,136 1,174 1,215 1,250 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 258 338 418 498 578 658 738 815 967 1,090 1,197 1,289 1,362 1,423 E217系横須賀線 70 247 317 387 457 527 597 667 849 1,041 1,213 1,376 1,524 1,657 1,786 中央線 E531系 60 227 287 347 407 467 527 587 1,018 1,244 1,455 1,652 1,837 2,012 2,176 211系 湘南色 70 248 318 388 458 528 598 668 1,172 1,476 1,768 2,047 2,320 2,578 2,827 103系常磐線 100 277 377 477 577 677 777 877 887 1,134 1,348 1,544 1,716 1,872 1,993 京浜東北 総武 80 209 289 369 449 529 609 689 1,050 1,431 1,795 2,155 2,517 2,842 3,180 E231系山手線 60 189 249 309 369 429 489 549 949 1,233 1,503 1,771 2,041 2,282 2,534 Lv8車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 456 616 776 936 1,096 1,256 1,416 995 925 882 861 837 836 823 700系新幹線 200 535 735 935 1,135 1,335 1,535 1,735 1,167 1,104 1,063 1,044 1,020 1,022 1,008 E1系新幹線MAX 80 596 676 756 836 916 996 1,076 1,867 2,028 2,175 2,312 2,440 2,561 2,672 E2系新幹線あさま 100 318 418 518 618 718 818 918 1,388 1,673 1,914 2,119 2,298 2,454 2,593 E3系新幹線こまち 140 376 516 656 796 936 1,076 1,216 1,203 1,548 1,852 2,124 2,366 2,582 2,776 E4系新幹線MAX 250 723 973 1,223 1,473 1,723 1,973 2,223 1,001 1,167 1,291 1,394 1,475 1,545 1,595 E5系はやぶさ 200 534 734 934 1,134 1,334 1,534 1,734 1,458 1,470 1,422 1,479 1,461 1,451 1,489 イーストアイ 90 297 387 477 567 657 747 837 1,374 1,746 2,099 2,437 2,757 3,063 3,359 ドクターイエロー 100 338 438 538 638 738 838 938 1,523 1,755 1,939 2,092 2,219 2,321 2,412 C12 D51 100 337 437 537 637 737 837 937 1,457 1,817 2,150 2,461 2,748 3,018 3,264 カシオペア 160 455 615 775 935 1,095 1,255 1,415 1,214 1,225 1,234 1,246 1,228 1,207 1,249 ブルートレイン 251系踊り子 200 435 635 835 1,035 1,235 1,435 1,635 653 847 1,003 1,129 1,236 1,321 1,400 成田エクスプレス 170 605 775 945 1,115 1,285 1,455 1,625 1,038 1,161 1,262 1,343 1,396 1,461 1,494 E257系あずさ 200 475 675 875 1,075 1,275 1,475 1,675 790 963 1,091 1,196 1,275 1,338 1,386 E257系さざなみ 200 872 1,072 1,272 1,472 1,672 1,872 2,072 993 1,074 1,129 1,178 1,229 1,264 1,294 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 278 358 438 518 598 678 758 880 1,023 1,145 1,243 1,328 1,408 1,467 E217系横須賀線 70 267 337 407 477 547 617 687 917 1,106 1,278 1,436 1,576 1,713 1,839 中央線 E531系 60 247 307 367 427 487 547 607 1,105 1,326 1,533 1,727 1,908 2,079 2,240 211系 湘南色 70 268 338 408 478 548 618 688 1,264 1,564 1,850 2,130 2,399 2,652 2,904 103系常磐線 100 297 397 497 597 697 797 897 950 1,191 1,404 1,597 1,767 1,920 2,039 京浜東北 総武 80 214 294 374 454 534 614 694 1,061 1,436 1,810 2,160 2,492 2,834 3,165 E231系山手線 60 194 254 314 374 434 494 554 962 1,240 1,519 1,780 2,025 2,280 2,526 Lv9車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 476 636 796 956 1,116 1,276 1,436 1,038 955 905 874 854 845 841 700系新幹線 200 555 755 955 1,155 1,355 1,555 1,755 1,210 1,134 1,085 1,055 1,037 1,029 1,027 E1系新幹線MAX 80 636 716 796 876 956 1,036 1,116 1,991 2,148 2,290 2,427 2,547 2,658 2,765 E2系新幹線あさま 100 338 438 538 638 738 838 938 1,476 1,754 1,988 2,189 2,364 2,514 2,649 E3系新幹線こまち 140 396 536 676 816 956 1,096 1,236 1,268 1,610 1,909 2,175 2,417 2,632 2,823 E4系新幹線MAX 250 763 1,013 1,263 1,513 1,763 2,013 2,263 1,057 1,215 1,337 1,434 1,505 1,576 1,628 E5系はやぶさ 200 554 754 954 1,154 1,354 1,554 1,754 1,512 1,510 1,456 1,505 1,483 1,468 1,506 イーストアイ 90 317 407 497 587 677 767 857 1,466 1,836 2,186 2,522 2,840 3,147 3,438 ドクターイエロー 100 358 458 558 658 758 858 958 1,613 1,834 2,012 2,157 2,279 2,379 2,465 C12 D51 100 357 457 557 657 757 857 957 1,542 1,899 2,228 2,536 2,819 3,088 3,337 カシオペア 160 475 635 795 955 1,115 1,275 1,435 1,268 1,265 1,267 1,273 1,251 1,217 1,267 ブルートレイン 251系踊り子 200 455 655 855 1,055 1,255 1,455 1,655 683 873 1,027 1,150 1,252 1,342 1,416 成田エクスプレス 170 645 815 985 1,155 1,325 1,495 1,665 1,107 1,221 1,316 1,392 1,440 1,501 1,530 E257系あずさ 200 495 695 895 1,095 1,295 1,495 1,695 824 995 1,114 1,209 1,295 1,357 1,403 E257系さざなみ 200 912 1,112 1,312 1,512 1,712 1,912 2,112 1,039 1,113 1,172 1,220 1,259 1,291 1,319 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 298 378 458 538 618 698 778 943 1,080 1,196 1,295 1,374 1,444 1,511 E217系横須賀線 70 287 357 427 497 567 637 707 986 1,172 1,339 1,491 1,634 1,769 1,884 中央線 E531系 60 267 327 387 447 507 567 627 1,195 1,414 1,619 1,811 1,991 2,160 2,320 211系 湘南色 70 288 358 428 498 568 638 708 1,361 1,660 1,946 2,225 2,493 2,751 2,992 103系常磐線 100 317 417 517 617 717 817 917 1,016 1,254 1,461 1,651 1,818 1,968 2,084 京浜東北 総武 80 219 299 379 459 539 619 699 1,073 1,443 1,848 2,221 2,565 2,889 3,226 E231系山手線 60 199 259 319 379 439 499 559 975 1,250 1,555 1,834 2,089 2,329 2,580 Lv10車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 496 656 816 976 1,136 1,296 1,456 1,083 985 927 893 864 863 847 700系新幹線 200 575 775 975 1,175 1,375 1,575 1,775 1,255 1,164 1,108 1,075 1,046 1,049 1,033 E1系新幹線MAX 80 676 756 836 916 996 1,076 1,156 2,115 2,268 2,405 2,535 2,653 2,763 2,868 E2系新幹線あさま 100 358 458 558 658 758 858 958 1,563 1,833 2,061 2,256 2,427 2,574 2,706 E3系新幹線こまち 140 416 556 696 836 976 1,116 1,256 1,332 1,668 1,966 2,231 2,464 2,678 2,867 E4系新幹線MAX 250 803 1,053 1,303 1,553 1,803 2,053 2,303 1,112 1,263 1,377 1,467 1,542 1,607 1,651 E5系はやぶさ 200 574 774 974 1,174 1,374 1,574 1,774 1,567 1,550 1,495 1,531 1,504 1,486 1,523 イーストアイ 90 337 427 517 607 697 787 877 1,558 1,925 2,273 2,608 2,923 3,226 3,518 ドクターイエロー 100 378 478 578 678 778 878 978 1,703 1,914 2,083 2,223 2,338 2,432 2,518 C12 D51 100 377 477 577 677 777 877 977 1,631 1,984 2,312 2,616 2,896 3,164 3,411 カシオペア 160 495 655 815 975 1,135 1,295 1,455 1,321 1,304 1,298 1,299 1,272 1,236 1,283 ブルートレイン 251系踊り子 200 475 675 875 1,075 1,275 1,475 1,675 713 899 1,051 1,173 1,276 1,361 1,433 成田エクスプレス 170 685 855 1,025 1,195 1,365 1,535 1,705 1,176 1,281 1,369 1,440 1,483 1,541 1,567 E257系あずさ 200 515 715 915 1,115 1,315 1,515 1,715 860 1,022 1,139 1,231 1,315 1,375 1,419 E257系さざなみ 200 952 1,152 1,352 1,552 1,752 1,952 2,152 1,084 1,153 1,208 1,252 1,288 1,319 1,344 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 318 398 478 558 638 718 798 1,005 1,140 1,246 1,341 1,420 1,489 1,544 E217系横須賀線 70 307 377 447 517 587 657 727 1,055 1,237 1,401 1,553 1,694 1,822 1,941 中央線 E531系 60 287 347 407 467 527 587 647 1,285 1,497 1,694 1,877 2,049 2,210 2,360 211系 湘南色 70 308 378 448 518 588 658 728 1,451 1,748 2,032 2,308 2,573 2,826 3,070 103系常磐線 100 337 437 537 637 737 837 937 1,079 1,311 1,517 1,704 1,868 2,016 2,130 京浜東北 総武 80 224 304 384 464 544 624 704 1,106 1,479 1,787 2,132 2,381 2,667 2,970 E231系山手線 60 204 264 324 384 444 504 564 1,007 1,285 1,508 1,765 1,943 2,154 2,379 Lv11車両名 10分間 /中間1両 10分間走行 収益効率 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 2両 3両 4両 5両 6両 7両 8両 500系新幹線 160 516 676 836 996 1,156 1,316 1,476 1,126 1,015 950 913 881 872 864 700系新幹線 200 595 795 995 1,195 1,395 1,595 1,795 1,298 1,194 1,131 1,095 1,063 1,057 1,051 E1系新幹線MAX 80 716 796 876 956 1,036 1,116 1,196 2,240 2,388 2,524 2,649 2,760 2,868 2,970 E2系新幹線あさま 100 378 478 578 678 778 878 978 1,650 1,913 2,136 2,326 2,492 2,637 2,763 E3系新幹線こまち 140 436 576 716 856 996 1,136 1,276 1,397 1,730 2,023 2,285 2,515 2,728 2,921 E4系新幹線MAX 250 843 1,093 1,343 1,593 1,843 2,093 2,343 1,167 1,311 1,420 1,507 1,576 1,638 1,681 E5系はやぶさ 200 594 794 994 1,194 1,394 1,594 1,794 1,621 1,590 1,528 1,557 1,525 1,504 1,540 イーストアイ 90 357 447 537 627 717 807 897 1,651 2,015 2,362 2,693 3,006 3,306 3,597 ドクターイエロー 100 398 498 598 698 798 898 998 1,792 1,994 2,155 2,288 2,398 2,490 2,571 C12 D51 100 397 497 597 697 797 897 997 1,716 2,067 2,390 2,692 2,971 3,233 3,477 カシオペア 160 515 675 835 995 1,155 1,315 1,475 1,375 1,344 1,331 1,327 1,295 1,248 1,301 ブルートレイン 251系踊り子 200 495 695 895 1,095 1,295 1,495 1,695 743 926 1,075 1,195 1,296 1,376 1,451 成田エクスプレス 170 725 895 1,065 1,235 1,405 1,575 1,745 1,244 1,341 1,423 1,488 1,526 1,582 1,604 E257系あずさ 200 535 735 935 1,135 1,335 1,535 1,735 893 1,051 1,164 1,253 1,335 1,393 1,436 E257系さざなみ 200 992 1,192 1,392 1,592 1,792 1,992 2,192 1,129 1,193 1,244 1,284 1,318 1,346 1,370 カモメエクスプレス ゆふいんの森 ソニック883 165系東海型急行 80 338 418 498 578 658 738 818 1,073 1,196 1,301 1,387 1,466 1,526 1,587 E217系横須賀線 70 327 397 467 537 607 677 747 1,123 1,302 1,464 1,613 1,751 1,877 1,994 中央線 E531系 60 307 367 427 487 547 607 667 1,372 1,585 1,779 1,965 2,136 2,294 2,443 211系 湘南色 70 328 398 468 538 608 678 748 1,549 1,844 2,127 2,399 2,666 2,917 3,165 103系常磐線 100 357 457 557 657 757 857 957 1,143 1,373 1,574 1,758 1,919 2,064 2,175 京浜東北 総武 80 229 309 389 469 549 629 709 1,128 1,502 1,809 2,155 2,407 2,691 2,997 E231系山手線 60 209 269 329 389 449 509 569 1,031 1,307 1,530 1,787 1,968 2,178 2,405
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大阪市営地下鉄 割合(収益)ランキング 路線名 路線番号 路線名 営業区間 1号線 御堂筋線 江坂駅 (M11) - 中百舌鳥駅 (M30) 2号線 谷町線 大日駅 (T11) - 八尾南駅 (T36) 3号線 四つ橋線 西梅田駅 (Y11) - 住之江公園駅 (Y21) 4号線 中央線 コスモスクエア駅 (C10) - 長田駅 (C23) 5号線 千日前線 野田阪神駅 (S11) - 南巽駅 (S24) 6号線 堺筋線 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 天下茶屋駅 (K20) 7号線 長堀鶴見緑地線 大正駅 (N11) - 門真南駅 (N27) 8号線 今里筋線 井高野駅 (I11) - 今里駅 (I21) ランキング 順位 路線番号 路線名 割合(収益) 1 1号線 御堂筋線 43.38% 2 2号線 谷町線 18.89% 3 4号線 中央線 11.21% 4 6号線 堺筋線 7.93% 5 3号線 四つ橋線 7.07% 6 5号線 千日前線 4.82% 7 7号線 長堀鶴見緑地線 4.67% 8 8号線 今里筋線 2.03% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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決算振替仕訳 ・・・ 損益振替手続＋資本振替手続 収益の勘定を「損益 勘定」への振り替える 費用の勘定を「損益 勘定」への振り替える 損益（上記差分額）の勘定を「資本金 勘定」への振り替える 結果を必ず元帳へ転記。収益/費用の各勘定口座へ、資本金勘定口座、損益勘定口座へ。 （元帳の締め切りへ） ポイント 損益振替では諸口ではなく、勘定科目を書くこと。 12/31 （借）諸口 （売上） 300,000 （雑益） 1,000 （貸）損益 301,000 12/31 （借）損益 100,000 （貸）諸口 （仕入） 40,000 （給料） 30,000 （貸倒引当金繰入） 20,000 （原価償却費） 10,000 12/31 （借）損益 201,000 （貸）（資本金） 201,000 Notes： 差額（301,000 - 100,000）が当期純利益であり、資本金勘定となる。 当期純損失の場合で資本振替は逆となり、資本金を減額する。
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大阪市営地下鉄 収益額/営業ｋｍランキング 路線名 路線番号 路線名 営業区間 1号線 御堂筋線 江坂駅 (M11) - 中百舌鳥駅 (M30) 2号線 谷町線 大日駅 (T11) - 八尾南駅 (T36) 3号線 四つ橋線 西梅田駅 (Y11) - 住之江公園駅 (Y21) 4号線 中央線 コスモスクエア駅 (C10) - 長田駅 (C23) 5号線 千日前線 野田阪神駅 (S11) - 南巽駅 (S24) 6号線 堺筋線 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 天下茶屋駅 (K20) 7号線 長堀鶴見緑地線 大正駅 (N11) - 門真南駅 (N27) 8号線 今里筋線 井高野駅 (I11) - 今里駅 (I21) ランキング 順位 路線番号 路線名 収益/営業ｋｍ(単位：万円) 1 1号線 御堂筋線 294,192 2 6号線 堺筋線 162,642 3 2号線 谷町線 110,901 4 4号線 中央線 104,095 5 3号線 四つ橋線 99,542 6 5号線 千日前線 61,160 7 7号線 長堀鶴見緑地線 51,727 8 8号線 今里筋線 28,378 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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もし本当に仕事がSNSしか無くて収益化出来ないと生活に困るなら仕方ないけど他にも仕事でお金を十分稼いでるならYouTubeでは趣味の範囲にして登録者増えて収益化出来るようになっても収益化申請はなるべく控えて欲しいんだけどな。 1番腹立つのは趣味の範囲でやってるのに収益化までするのが1番腹立つ。 だって向こうが収益化すると視聴者に毎回広告が付いてくるから… つい最近、電ファミで匿名の人がユーザー名とパスワード渡してくれてTwitterでも色々発信できるようになったんだけどTwitterで発信したところで俺のコメントなんてすぐ流されちゃうからな… -- 真超魔王ダークロード (2022-09-28 10 22 37) 趣味兼副業みたいな感じなんじゃないのかな -- 草 (2022-10-01 06 20 18) なるほど -- 真超魔王ダークロード (2022-10-01 14 28 16) つまり、趣味でも金もらえれば視聴者の気持ちを無視して金の方を優先するのか…ひでぇ連中だなぁ… -- 真超魔王ダークロード (2022-10-01 14 29 37) 名前
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大阪市営地下鉄 収益額/営業ｋｍ 少ない順ランキング 路線名 路線番号 路線名 営業区間 1号線 御堂筋線 江坂駅 (M11) - 中百舌鳥駅 (M30) 2号線 谷町線 大日駅 (T11) - 八尾南駅 (T36) 3号線 四つ橋線 西梅田駅 (Y11) - 住之江公園駅 (Y21) 4号線 中央線 コスモスクエア駅 (C10) - 長田駅 (C23) 5号線 千日前線 野田阪神駅 (S11) - 南巽駅 (S24) 6号線 堺筋線 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 天下茶屋駅 (K20) 7号線 長堀鶴見緑地線 大正駅 (N11) - 門真南駅 (N27) 8号線 今里筋線 井高野駅 (I11) - 今里駅 (I21) ランキング 順位 路線番号 路線名 収益/営業ｋｍ(単位：万円) 1 8号線 今里筋線 28,378 2 7号線 長堀鶴見緑地線 51,727 3 5号線 千日前線 61,160 4 3号線 四つ橋線 99,542 5 4号線 中央線 104,095 6 2号線 谷町線 110,901 7 6号線 堺筋線 162,642 8 1号線 御堂筋線 294,192 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ