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トップページ 新聞論評 新聞論評 2009 新聞論評 20090824 This Page 2009年8月24日 締切 新聞論評 学籍番号1914060 氏名 植田豊 1.新聞情報 新聞名:日本経済新聞 朝刊 日付:2009年8月24日 記事面: 第1面 記事の見出し: 「ローソン、マツモトキヨシ提携、共同出資で年内に新社、来春から新型店。」 2.要約 コンビニエンスストア2位のローソンとドラックストア首位のマツモトキヨシホールディングスは業務提携し、商品の相互供給を行い、双方の手薄な分野を補完する。また、PBやコンビニとドラックストアを融合した新型店舗来春から出店する。(文110字) 3.論評 コンビニエンスストア業界のローソンとドラックストア業界のマツモトキヨシが業務提携して、年内に共同出資会社を設立する。業態の違う小売り同士が共同店舗のかいはつ・出店にまで踏み込むのは初めてである。 お互いの流通販売業界の飽和状態は大きく限界が来ていることはたしかなことである。今年の6月に薬剤師がいなくても新資格の「登録販売者」を配置することで、大半の大衆薬を販売できる改正薬事法が施行された。そのため、コンビニエンスストアとドラックストア提携は、新しい販売戦略の1つとしてどちらの業界から見ても魅力的であり、時間の問題であると感じていた。 いち早く提携をし、新しい小売形態を参入させようとしているローソンやマツキヨは他の同業者より有利な展開であると考える。新資格「登録販売者」の薬事改正法の施行により、今後、ドラックストア業界を中心として、他の各小売業界のな販売競争はさらに激化していくことは間違いないであろう。(404文字) 4.コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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トップページ 新聞論評 新聞論評 2009 新聞論評 20091207 this Page {2009年12月07日 締 切 新聞論評 学籍番号 200814036 氏名 加里本裕二} 1.新聞情報 見出し 三菱自にプジョー出資、環境技術で勝ち残り、事業協力を加速、エコカー開発。 新聞名 日本経済新聞 朝刊 発行日 2009年12月04日 面数 3面 2.要約: 資本提携で最終調整に入った仏自動車大手、プジョーシトロエングループ(PSA)と三菱自動車が、新たな事業協力の具体策を協議していることが3日に判明。環境技術の共同開発や車両供給拡大などが柱となる。(97文字) 3.論評: 三菱は出資受け入れによって得た資金で、経営課題である優先株の買い戻しを予定する一方で、事業提携も拡大させている。この両社は次世代の環境車の素早い投入で、世界市場での勝ち残りを狙っている。両社はもう既に合意している電気自動車供給に加え、ハイブリッド車や次世代環境車開発でも連携する方針らしい。両社は3日に、「戦略的な提携拡大の可能性を探るため三菱自と協議を開始した」との声明を発表したようだ。 2010年にディーゼルハイブリッド車を投入するとあり、三菱はこの技術の供与を受けて環境車の品ぞろえを広げるようだ。これによりガソリンハイブリッド車の開発協力を行うことを検討している。ハイブリッド車により両社の利益が上がるのを願う。(307文字) 4.コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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トップページ 新聞論評 新聞論評 2009 新聞論評 20090921 This Page 2009年9月21日 締 切 新聞論評 学籍番号200814045 氏名 井川太地 1.新聞情報 見出し ABCマート、台湾に来月進出、現地企業に出資 発行日 2009年09月21日 新聞社 日本経産業新聞 面数 9面 2.要約 靴専門店大手のエービーシー・マートは10月上旬をめどに台湾に1号店を開く。2012年2月に約10店で売上高20億円を目指す。すでに60店超を運営している韓国、台湾で店舗運営のノウハウを積み、中国などへの進出に備える。(108文字) 3.論評 靴専門店大手のエービーシー・マートは10月、台湾に進出する。エービーシー・マートはナイキなど幅広いスポーツブランドの靴を扱う。それに対し、台湾では単一ブランドの靴専門店が大半だという。同社は日本のファッション情報への関心が高い台湾も韓国同様に潜在需要が高いと判断した。そこで現地の靴卸売会社に出資して商標や運営ノウハウを供与し、10月上旬をめどに台湾1号店を開く。2012年2月期に約10店で売上高20億円を目指す。2003年から60店超を運営している韓国に続く海外進出となる。今後は台北を中心に高雄などにも店舗を広げ、将来的には台湾で最大30店の展開が可能だ。将来は経済成長力の高いアジアでの販売拡大に期待したい。(308文字) 4.コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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#blognavi 味の素は1日、しょうゆ・めんつゆ大手のヤマキ(愛媛県伊予市、城戸恒社長)に33.4%出資し、同社と資本・業務提携することで合意したと発表した。両社はともにカツオ原料の和風調味料が主力商品で、味の素は粉末分野、ヤマキは液体分野に強みを持つ。提携による事業の補完性が高いと判断した。製造ノウハウの共有や共同購買を通じ、和風調味料事業の効率化を進める。 味の素は3月末までにヤマキの発行済み株式33.4%を第3者割当増資による新株引き受けと株式譲渡で取得する。ヤマキが株式非公開企業であることを理由に、取得金額は公表していない。味の素はヤマキに2―3人の役員を派遣。創業一族に次ぐ2位株主となり、ヤマキを持ち分法適用会社にする。 http //www.nikkei.co.jp/news/main/20070201AT1D0108C01022007.html カテゴリ [企業] - trackback- 2007年02月01日 20 55 45 名前 コメント #blognavi
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#blognavi [東京 20日 ロイター] 関係筋によると、韓国の消費者金融会社A&Pファイナンシャルは、会社更生手続き中の武富士に282億円出資する計画。 A&Pの提示額は、4月に武富士再建に向けたスポンサー選定のプロセスから撤退したJトラスト(8508.OS 株価, ニュース, レポート)が提示していた310億円を下回る。 A&Pは4月、武富士再建に向けたスポンサー選定で、応札していた投資ファンドのサーベラス・キャピタル・マネジメント[CBS.UL]やTPG[TPG.UL]などのライバル企業を押しのけ、優先交渉権を付与された。 大学受験情報 @ ウィキ - おすすめ参考書/杉山俊一/小林功共著 『まよわず書ける自由英作文』 カテゴリ [ニュース] - trackback- 2011年07月22日 14 06 35 #blognavi
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団地番号 社名 第0 臘花県営リサイクル・クリーン発電センター 第1 臘花銀工 第2 臘花銀工 第3 臘花銀工 第4 漆黒セメント・花園ガラス 第5 漆黒セメント・花園ガラス 第6 羽沢ゴム 第7 羽沢ゴム 第8 羽沢ゴム 第9 南瓜飛車製造 第10 南瓜飛車製造 第11 南瓜飛車製造 第12 南瓜飛車製造 第13 南瓜飛車製造 第14 東洋自動車 第15 東洋自動車 第16 東洋自動車 第17 東洋自動車 第18 東洋自動車 第19 東洋自動車 第20 要重工 第21 要重工 第22 要重工 第23 要重工 第24 要重工 第25 要重工 第26 臘花電気株式会社 第27 臘花電気株式会社 第28 臘花電気株式会社 第29 臘花電気株式会社 第30 臘花電気株式会社 第31 臘花医薬品(CFX) 第32 臘花医薬品(CFX) 第33 臘花医薬品(CFX) 第34 臘花医薬品(CFX) 第35 臘花医薬品(CFX) 第36 臘花石油化学 第37 臘花石油化学 第38 臘花石油化学 第39 臘花石油化学 第40 臘花石油化学 第41 臘花綿織生産所 第42 臘花綿織生産所 第43 臘花綿織生産所 第44 臘花綿織生産所 第45 臘花綿織生産所 第46 臘花綿織生産所 第47 臘花綿織生産所 第48 臘花綿織生産所 第49 臘花綿織生産所 第50 臘花綿織生産所 第51 臘花紙業 第52 臘花紙業 第53 臘花紙業 第54 臘花紙業 第55 臘花紙業 第56 金剛重工 第57 金剛重工 第58 金剛重工 第59 金剛重工 第60 金剛重工 第61 先端技術産業組(大金) 第62 先端技術産業組(大金) 第63 先端技術産業組(大金) 第64 先端技術産業組(大金) 第65 先端技術産業組(大金) 第66 臘花物流システム 第67 臘花物流システム 第68 臘花物流システム 第69 臘花物流システム 第70 臘花物流システム 第71 臘花物流システム 第72 臘花物流システム 第73 臘花物流システム 第74 重工業組(大金) 第75 重工業組(大金) 第76 重工業組(大金) 第77 重工業組(大金) 第78 重工業組(大金) 第79 重工業組(大金) 第80 東洋自動車(第2工場) 第81 東洋自動車(第2工場) 第82 東洋自動車(第2工場) 第83 東洋自動車(第2工場) 第84 東洋自動車(第2工場) 第85 東洋自動車(第2工場) 第86 第87 第88 第89 第90 第91 漆黒セメント・花園ガラス(第2工場) 第92 漆黒セメント・花園ガラス(第2工場) 第93 漆黒セメント・花園ガラス(第2工場) 第94 第95 第96 第97 漆黒セメント・花園ガラス(第3工場) 第98 漆黒セメント・花園ガラス(第3工場) 第99 漆黒セメント・花園ガラス(第3工場) 第100 漆黒セメント・花園ガラス(第3工場) 第101 臘花紙業(第2工場) 第102 臘花紙業(第2工場) 第103 臘花紙業(第2工場) 第104 臘花紙業(第2工場) 第105 臘花紙業(第2工場) 第106 金剛重工(第2工場) 第107 金剛重工(第2工場) 第108 金剛重工(第2工場) 第109 金剛重工(第2工場) 第110 金剛重工(第2工場) 第111 株式会社 臘花住宅 第112 株式会社 臘花住宅 第113 株式会社 臘花住宅 第114 株式会社 臘花住宅 第115 株式会社 臘花住宅 第116 株式会社 臘花住宅 第117 株式会社 臘花住宅 第118 第119 第120 LSEI (半導体)★土地編成 第121 LSEI (半導体)★土地編成 第122 LSEI (半導体)★土地編成 第123 LSEI (半導体)★土地編成 第124 LSEI (半導体)★土地編成 第125 LSEI (半導体)★土地編成 第126 LSEI (半導体)★土地編成 第127 LSEI (半導体)★土地編成 第128 山中県営工場 第129 山中県営工場 第130 山中県営工場 第131 山中県営工場 第132 山中県営工場 第133 山中県営工場 第134 山中県営工場 第135 山中県営工場 第136 山中県営工場 第137 第138 第139 第140 第141 第142 第143 第144 第145 第146 第147 第148 第149 第150 山中県営工場 第151 山中県営工場 第152 山中県営工場 第153 山中県営工場 第154 山中県営工場 第155 大金工業・大金建設(本) 第156 大金工業・大金建設(本) 第157 大金工業・大金建設(本) 第158 大金工業・大金建設(本) 第159 大金工業・大金建設(本) 第160 大金工業・大金建設(本) 第161 大金工業・大金建設(本) 第162 大金工業・大金建設(本) 第163 第164 第165 第166 第167 第168 第169 第170 第171 第172 第173 第174 第175 第176 第177 第178 第179 第180 第181 第182 第183 第184 第185 第186 第187 第188 第189 第190 第191 第192 第193 第194 第195 第196 第197 第198 第199 第200 第201 第202 第203 第204 第205 第206 第207 第208 第209 第210 第211 第212 第213 第214 第215 第216 第217 第218 第219 第220
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京常ホールディングス株式会社Keijo Holdings,Inc. 種類 株式会社 市場情報 東証一部 90XX 略称 京常、京常HD 本社所在地 277-XXXX千葉県柏市末広町9番1号柏シティビルディングF40~F42 設立 1902年(明治35年)4月20日,※1 電話番号 04-71XX-XXXX 業種 陸運業 事業案内 旅客鉄道事業 他 代表者 戸村和久(代表取締役社長) 決算期 3月31日 主要株主 ㈱京常ホールディングス,80% 主要子会社 京常急行電鉄㈱,100%京常商事㈱,100% 等 特記事項 ※1:2009年11月15日に、旧京常急行電鉄株式会社(現:京常ホールディングス株式会社)の会社分割に伴い事業を承継し、商号を京常急行電鉄株式会社から京常ホールディングス株式会社に変更 株式会社京常ホールディングス(けいじょうホールディングス、Keijo Holdings,Inc.)は、京常急行電鉄・京常商事・京常交通社の3社の子会社を統括する持株会社。京常グループの中核企業である。 統合スローガンは「街と共に歩み続ける」 概要 旧社号は「京常急行電鉄株式会社」。京常グループの企業再編、経営再建をするために設立された。 2006年4月1日の持株会社化に伴い、株式会社京常急行電鉄を株式会社京常急行ホールディングスに商号を変更した。持株会社化は、会社分割によって新たに設立された現在の京常急行電鉄株式会社(1992年設立。2004年10月1日に京常グループ再編準備株式会社に商号変更。2006年4月1日に京常急行電鉄株式会社に商号変更して現在に至る)に事業を承継させる手法でおこなわれた。 更に、グループ傘下にある京常急行電鉄直系列以外の鉄道・バス会社を京常鉄道社を中間持株会社として設立させた。 また計画当初は、京常不動産と京常百貨店を京常急行電鉄の子会社ではなく、京常ホールディングスの子会社にしようとする動きが、京常不動産を中心に強まったが、京常急行電鉄本社がこれを拒否している。現在もこの動きはあるが、再編当時の勢いはなくなっている。 主な子会社 完全子会社 京常急行電鉄㈱ 京常商事㈱ 京常交通社㈱ 運輸事業 連結子会社 京常急行電鉄㈱(京常ホールディングスが100%出資) 京常交通社㈱(京常ホールディングスが100%出資) 京常バス㈱(京常急行電鉄が100%出資) 結城ホールディングス㈱(京常交通社が71%出資) 京常羽田鉄道㈱(京常交通社が60%出資) 相模急行電鉄㈱(京常交通社が60%出資) 総州急行電鉄㈱(京常交通社が29%出資) 京常高速バス㈱(京常交通社が100%出資) 京常ステーションサービス㈱(京常急行電鉄が100%出資) 京常レールウェイサービス㈱(京常急行電鉄が100%出資) 結城電鉄㈱(京常交通社が58%出資) ㈱京常バス千葉(京常バスが100%出資) ㈱京常バス東京(京常バスが100%出資) ㈱京常バス神奈川(京常バスが100%出資) ㈱京常バス中央(京常バスが100%出資) 結城バス㈱(結城ホールディングスが100%出資) 結城電鉄㈱(結城ホールディングスが100%出資) 京常車輌製造㈱(京常ホールディングスが70%,京常急行電鉄が30%出資) 旅行・運送事業 ㈱京常旅行(京常急行電鉄が90%出資) ㈱京常トラベルサービス(京常旅行が100%出資) ホテル事業 ㈱京常ホテル(京常ホールディングスが100%出資) ㈱京常温泉開発(京常ホールディングスが100%出資) ㈱京常イン(京常ホテルが100%出資) 不動産事業 ㈱京常不動産(京常急行電鉄が87%出資) ㈱京常観光開発(京常急行電鉄が90%出資) ㈱京常設計(京常不動産が80%出資) ㈱京常ビルマネジメント(京常急行電鉄が%出資) ㈱京常都市整備(京常設計が67%出資) ㈱京常生コン(京常設計が100%出資) ㈱京葉不動産開発(京常不動産が100%出資) 流通・運輸・レジャー事業 ㈱京常百貨店(京常急行電鉄が70%出資) ㈱京常商事(京常ホールディングスが100%出資) ㈱京常パーキング(京常商事が%出資) ㈱京常ストア(京常商事が100%出資) ㈱京常警備(京常商事が85%出資) ㈱京常電車博物館(京常急行電鉄が100%出資) ㈱京常駅構内サービス(京常商事が100%出資) 京常第一運送㈱(京常商事が100%出資) 京常第二運送㈱(京常商事が43%出資) 京常中央自動車㈱(京常商事が60%出資)
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京常グループ(けいじょうグループ)は、京常急行電鉄株式会社や京常ホールディングス株式会社を中核とする企業グループである。2009年(平成21年)3月末現在、152社1法人で構成。2008年3月期の総売上高は2兆1,198億円であった。 概要 同じ電鉄系企業集団でライバルと目された旧西武グループは、堤一族の相続問題から西武鉄道グループ(西武グループ)と西武流通グループ(セゾングループ)に分裂に至った。また、同じく東武鉄道でも創立者根津嘉一郎の孫、根津嘉澄が社長に就任しているなど、根津家一族が経営に深く関わっている。 京常グループも、創立者戸村和義の息子戸村和希、孫の戸村和巳、曾孫の戸村和久が会長に就任するなど、戸村家一族が経営に深く関わっている。戸村和希は、経営危機に陥っていた京常急行電鉄を再建させ、不測の事態に備えて不動産開発の基礎を築いた。戸村和巳は和希氏が築いた不動産事業の拡大を行い、売上高を就任時から二倍まで増やした。1997年に、交通事故で亡くなり、息子の戸村和久に引き継がれた。 東急グループは、過大な成長路線をとっていた影響や、五島昇が無くなった事、バブル崩壊が重なり、有利子負債を抱えるなど業績不振に陥った。一方、京常グループは、グループ拡大を最低限に抑え、全盛期にも300社までに抑えていた。バブル崩壊時には、子会社の再編を行い200社までに縮小。リストラも促進し、スリム化を図った。京常急行電鉄を事業持株会社京常ホールディングスに事業転換し、鉄道部門は新設された京常急行電鉄株式会社に移管された。その際、中小の子会社も合併や離脱させた。 主なグループ会社・法人 中核 京常急行電鉄㈱ 京常商事㈱ 京常交通社㈱ 運輸事業 京常バス㈱(京常急行電鉄が100%出資) 結城ホールディングス㈱(京常交通社が71%出資) 武相鉄道㈱(京常交通社が60%出資) 下総鉄道㈱(京常交通社が60%出資) 相模急行電鉄㈱(京常交通社が60%出資) 総州急行電鉄㈱(京常交通社が29%出資) 京常高速バス㈱(京常交通社が100%出資) 京常ステーションサービス㈱(京常急行電鉄が100%出資) 京常レールウェイサービス㈱(京常急行電鉄が100%出資) 結城電鉄㈱(京常交通社が58%出資) ㈱京常バス千葉(京常バスが100%出資) ㈱京常バス東京(京常バスが100%出資) ㈱京常バス神奈川(京常バスが100%出資) ㈱京常バス中央(京常バスが100%出資) 結城バス㈱(結城ホールディングスが100%出資) 結城電鉄㈱(結城ホールディングスが100%出資) 京常車輌製造㈱(京常ホールディングスが70%,京常急行電鉄が30%出資) 旅行・運送事業 ㈱京常旅行(京常急行電鉄が90%出資) ㈱京常トラベルサービス(京常旅行が100%出資) ホテル事業 ㈱京常ホテル(京常ホールディングスが100%出資) ㈱京常温泉開発(京常ホールディングスが100%出資) ㈱京常イン(京常ホテルが100%出資) 不動産事業 ㈱京常不動産(京常急行電鉄が87%出資) ㈱京常観光開発(京常急行電鉄が90%出資) ㈱京常設計(京常不動産が80%出資) ㈱京常ビルマネジメント(京常急行電鉄が%出資) ㈱京常都市整備(京常設計が67%出資) ㈱京常生コン(京常設計が100%出資) ㈱京葉不動産開発(京常不動産が100%出資) 流通・運輸・レジャー事業 ㈱京常百貨店(京常急行電鉄が70%出資) ㈱京常商事(京常ホールディングスが100%出資) ㈱京常パーキング(京常商事が%出資) ㈱京常ストア(京常商事が100%出資) ㈱京常警備(京常商事が85%出資) ㈱京常電車博物館(京常急行電鉄が100%出資) ㈱京常駅構内サービス(京常商事が100%出資) 京常第一運送㈱(京常商事が100%出資) 京常第二運送㈱(京常商事が43%出資) 京常中央自動車㈱(京常商事が60%出資) 文化事業 京常学園 - 京常学園大学、京常学園大学附属柏幼稚園・小学校・中学校・高等学校、京常学園大学附属横浜小学校・中学校、京常学園附属土浦中学校・高等学校京常交通大学校・京常自動車学校 葛飾学院 - 葛飾学院大学、葛飾学院中学校・高等学校 柏美術館 柏博物館 京常急行電鉄歴史館
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トライウォール 本店:東京都千代田区永田町一丁目11番32号 【商号履歴】 トライウォール株式会社 【沿革】 当社の主力製品であるトライウォールパック(Tri-Wall Pak)製品は昭和27年(1952年)米国トライウォールコンテナーズ社によって開発された主に重量物梱包に用いられる三層段ボールであります(のちに、二層構造のBi-Wall Pakを製品化し、三層のTri-Wall Pak と同様、Tri-Wall Pak/Bi-Wall Pakとして製造、販売しております)。現在、「Tri-Wall Pak」の商標権は世界で当社を含めて5社が保有しており、各社がそれぞれのテリトリー別に、世界規模で同一規格のTri-Wall Pak/Bi-Wall Pakの製造販売を行っております。当社は商標権を保有する「Tri-Wall Pak」の製造・販売可能地域である極東地域(日本、韓国、中国、台湾、東南アジアおよびインドを含む東アジア地域)の経済発展を背景とし、積極的な現地進出を行っております。昭和49年(1974年)に当社の創業者である鈴木雄二が米国トライウォールコンテナーズ社から日本に派遣され、同社と日本国内の製紙メーカーと合弁企業を設立し、トライウォールパック製品の製造販売を開始いたしました。その後、鈴木雄二が当社を独資で設立、トライウォールパック製品の商標権を取得し、現在に至っております。 平成7年12月 包装資材の製造および販売を目的としてトライウォール株式会社を資本金50,000千円で千代田区霞が関三丁目6番14号に設立 平成8年1月 名古屋市中区栄に名古屋営業所を設立 平成8年1月 シンガポール共和国にTri-Wall(Asia)Pte. Ltd.を出資比率100.0%で設立 平成8年1月 中国香港に所在するMASTER STEP LIMITED(現Tri-Wall(China)Ltd.)に99.9%を出資(現出資比率100.0%) 平成8年2月 本社を東京都千代田区一番町25番地に移転 平成8年2月 Tri-Wall Pak/Bi-Wall Pakおよびユニパックの販売を開始 平成8年5月 タイ王国に所在するHST Corporation Limitedに24.5%を出資し、Tri-Wall(Thailand)Ltd.の出資比率24.5%を間接取得(現出資比率99.9%) 平成8年5月 英国DS Smith Plc グループが提携関係強化のため当社株式752株(出資比率12.1%)を取得し、資本提携を結ぶ 平成8年8月 台湾に華京強化紙業股份有限公司を出資比率50.0%で設立 平成9年6月 マレーシアに所在するAsian Packing Service(Malaysia)Sdn. Bhd.(現Tri-Wall(Malaysia)Sdn. Bhd.)に40.0%を出資(現出資比率100.0%) 平成9年8月 大阪府守口市に大阪営業所を設立 平成10年9月 インドネシア共和国にPT. Tri-Wall Indonesia を出資比率間接70.0%で設立 平成10年10月 埼玉県久喜市に関東物流センターを設立し、自社製函を開始 平成12年6月 韓国金海市にTri-Wall Korea Co.,Ltd.を出資比率50.0%で設立 平成12年6月 中国蘇州市に丸忠包装工業(蘇州)有限公司を出資比率50.0%で設立 平成13年4月 中国上海市に特耐王貿易(上海)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成13年4月 群馬県太田市に合弁会社、ユニパックジャパン株式会社を出資比率30.0%で設立 平成13年5月 中国天津市に特耐王水谷包装(天津)有限公司を出資比率60.0%で設立(現出資比率100.0%) 平成13年8月 インドにTri-Wall Secon Pak Pvt. Ltd.を出資比率間接70.0%で設立 平成13年10月 中国杭州市に大村総業特耐王包装(杭州)有限公司を出資比率35.0%で設立(現出資比率14.9%) 平成14年10月 中国北京市に特耐王包装(北京)有限公司を出資比率100.0%で設立(現出資比率75.0%) 平成14年12月 関東物流センターを埼玉県久喜市に移転 平成14年12月 中国常州市に所在する特耐王包装(常州)有限公司に62.0%を出資し、Tri-Wall Pak/Bi-Wall Pakの自社貼合を開始すると共にその他トライウォール製品、一般段ボール製品の製造販売を開始(現出資比率100.0%) 平成15年1月 中国東莞市に特耐王包装(東莞)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成15年7月 ユニパックジャパン株式会社と合弁事業としての資本関係を解消。通常取引は継続 平成16年6月 神戸市中央区に近畿サービスセンターを設立 平成16年7月 中国無錫市に特耐王包装(無錫)有限公司を出資比率49.0%で設立 平成16年8月 中国蘇州市に特耐王包装(蘇州)有限公司を出資比率50.0%で設立 平成17年2月 中国厦門市に特耐王(厦門)包装有限公司を出資比率100.0%で設立 平成17年3月 タイ王国にTW Packaging Ltd.を出資比率99.9%で設立 平成17年4月 中国上海市に特耐王包装(上海)有限公司を出資比率50.0%で設立 平成17年5月 中国煙台市に特耐王包装(煙台)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成17年5月 中国平湖市に西村特耐王包装(平湖)有限公司を出資比率50.0%で設立 平成17年6月 中国広州市に特耐王包装(広州)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成17年8月 中国江陰市に特耐王塑料制品(江陰)有限公司を出資比率100.0%で設立し、プラスチック樹脂製品の製造販売を開始 平成17年9月 福岡県直方市に九州サービスセンターを設立 平成17年9月 中国重慶市に特耐王包装(重慶)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成17年11月 中国寧波市に特耐王包装(寧波)有限公司を出資比率100.0%で設立(現出資比率直接50%、間接50%) 平成17年12月 中国福清市に特耐王包装(福州)有限公司を出資比率51.0%で設立 平成18年1月 中国中山市に特耐王包装(中山)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成18年1月 本社を東京都千代田区永田町一丁目11番32号に移転 平成18年1月 兵庫県尼崎市に特販部西日本営業所を設立 平成18年3月 エコフィン(Tri-Wall Pakを主材料とした棺)事業化のためウィルライフ株式会社に100.0%出資し、当社の子会社とする 平成18年7月 中国江陰市に特耐王三協紙業(江陰)有限公司を出資比率直接90.0%、間接10.0%で設立し、紙管の製造販売を開始(現出資比率直接87.2%、間接8.0%) 平成18年8月 中国武漢市に武漢特耐王包装有限公司を出資比率100.0%で設立 平成18年8月 華京強化紙業股份有限公司の持分の全部を売却 平成18年9月 台湾に台湾特耐王有限公司を出資比率100.0%で設立 平成18年10月 中国西安市に特耐王包装(西安)有限公司を出資比率49.0%で設立 平成18年12月 HST Corporation LimitedとSS JJ LTD.とが合併(存続会社SS JJ LTD.) 平成18年12月 タイ王国に所在するSS JJ LTD.に49.0%を出資 平成19年1月 大阪府泉佐野市に関西空港サービスセンターを設立 平成19年2月 ベトナム社会主義共和国にTRI-WALL(VIETNAM)CO.,LTD.を出資比率100%で設立 平成19年4月 中国長春市に特耐王包装(長春)有限公司を出資比率100%で設立 平成19年4月 中国南通市に丸忠特耐王包装(南通)有限公司を出資比率50.0%で設立 平成19年5月 名古屋市西区に名古屋研修センター/名古屋営業所を設立し、名古屋営業所を移転 平成19年5月 中国合肥市に特耐王包装(合肥)有限公司を出資比率100.0%で設立 平成19年5月 中国嘉興市に嘉興特耐王西村包装有限公司を出資比率50.0%で設立 平成19年8月 大阪営業所と西日本営業所を統合し、大阪市北区に移転 平成19年12月 九州サービスセンターを福岡県うきは市に移転 平成19年12月 英国DS Smith Plc グループと資本提携を解消 平成20年1月 中国青島膠南市に丸忠特耐王包装材料(青島)有限公司を出資比率50%で設立 平成20年3月 大型資材梱包分野への展開を図るため、東京都千代田区永田町一丁目11番32号にトライウォールロジテック株式会社を出資比率51%で設立