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特別準急湾岸ミッドナイトエクスプレス茅原城号 概要 湾岸支社第9話で運行開始された列車。 京阪3000形を使用。ハーバーライト同様航路接続列車の意味合いもある。 当初は種別が特急となっていたが、特急料金は必要ない。実質的に快速だが、あまりにも高度な車内設備を持つため特急とされた経緯がある。特急料金が必要な列車と区別するため、わざわざ長ったらしい列車名となっている。「湾岸ME茅原城」あるいは単に「茅原城号」などと略されることがある。 それでも通常の特急と紛らわしいため、第16回より種別が「特別準急」に変更されている。また、航路連絡列車としての位置づけを明確にするため、座席定員制が導入された。 使用車種 京阪3000系 5両編成で運行、2本在籍。 テレビカーとダブルデッカー(早い者勝ち)を連結。湾岸支社では600V線区にも入線できるよう改造されている。 停車駅 線名 駅名 停車駅 備考 海浜線 浜松桟橋 ● 播磨屋橋 ● 湾岸東北線 湊町 レ 平島 レ 手広 レ 有磯海 ● 富士重市内線 賤ヶ岳 レ 富楽里 レ 秦荘 レ 富海 レ 茅原城 ● 湾岸ME醍醐号について 茅原城号と同時に運行開始した特急。こちらも特別料金は必要ない。 名鉄7000系(パノラマカー)を使用。 停車駅は浜松桟橋・播磨屋橋・醍醐御殿町。 しかし、第11回動画でのダイヤ改正(10回で発表)にて早くも廃止が確定。憐れパノラマカー。 元ネタ [http //www.keihanbus.jp/highway/highway_shibuya.html 東京ミッドナイトエクスプレス京都号/宇治号] 新宿・渋谷〜京都・枚方/宇治・枚方を結ぶ夜行高速バス。 2系統あるのも元ネタと同じ。片方廃止されたのもまた元ネタと同じ(宇治号は2008年12月に廃止)。
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※投稿者は白銀会長です。TXとは架空会社社長のことです。 →本社はこちら白銀急行電鉄白銀本社 マップ紹介 このマップには二つの架空鉄道会社が存在します。1つ目は白銀急行電鉄、もう一つは大上電気軌道です。大上電気軌道は4駅だけの小さな路線です。 このマップは高層ビルは主要駅のみという目標のもと製作されたため、主要駅を除き(主要駅は建てまくってます笑)あまり高層ビルは建っていません。(もし建ってても俺は知らん笑) 白銀急行電鉄坂上支社 こんにちは。 白銀急行電鉄坂上支社長のTXです。 10年前にこの地に就任しました。 サテライト マップ半分は真赤ですが、北部は路線のみでほぼ手付かずです。 坂上支社所在地 坂上市中央区霞ヶ町5-1-5 坂上支社は坂上中央駅徒歩一分のところにあります。 写真では本社となっていますが、支社の間違いです。すいません。 坂上支社周辺施設 青色…坂上支社 赤色…坂急デパート本店(SAKAKYU) 緑色…坂上中央公園 黄色…坂上大観覧車 茶色…坂上中央駅 中央線 鎌都大宮から坂上中央を経由し坂上国際空港を結ぶ路線です。 各駅紹介 鎌都大宮駅 坂上本線と中央線が分岐する駅です。 坂上本線、中央線ともに全列車停車です。 駅利用者数は坂上本線のダイヤが仮なので正確な数値が出ない為非公開です。 東国府駅 普通のみが停車する小さな駅です。 平日の駅利用者数は7000人ほどです。 国府台駅 快速の停車駅です。待避設備があります。 平日の駅利用者数は2万5000人ほどです。 鳴沢駅 東国府駅と同様に普通のみ停車です。 平日の駅利用者数は9000人ほどです。 坂上中央駅 このマップ1番の主要駅、坂上中央駅。 全ての路線の全列車が停車します。 1階が中央線ホーム、2階が坂上本線ホームとなっています。 また、少し離れたところに路面電車の坂上中央駅があります。 中央線の平日の駅利用者数は4万5000人ほどです。 みなとみらい駅 快速停車駅です。平日の駅利用者数は2万3000人ほどです。 個人的にはここの景観はあまり好きにまれません。 坂上国際空港駅 中央線の終着駅です。全列車停車ですが、平日の駅利用者数は1万4000人とあまり多くありません。 まあ施設が少ないので仕方ないといえば仕方ないのですが… 大上電気軌道 こんにちは。大上電気軌道社長のVXです。 我が社は白銀急行電鉄とは一切関係ありません。 本社所在地 大上線坂上中央駅徒歩10秒のところにあります。 右上に見えるのが先ほど紹介した坂上大観覧車です。 大上線 緑の線が我が社の路線、大上線です。 大上線は坂上中央駅と大綱臨海公園駅を結ぶ路面電車です。 各駅紹介 坂上中央駅 坂上中央から少しずれたところにあります。 スぺースがないので1ホームのみです。 坂下駅 白銀急行電鉄坂下駅のとなりにあります。 縦浜駅 単線でローカル色を出したかったのですが、ずいぶん発展してしまいました。 大綱臨海公園駅 大上線の終着駅です。 広大な臨海公園が広がっています。 少し北東に進むと坂上タワーがあります。 坂上地区に出店している百貨店、デパート 本日の来店者数数 - 昨日の来店者数数 - いままでの合計来店者数 - 電光掲示板 本日も白銀急行電鉄をご利用頂きありがとうございます。現在白銀本線にて踏み切り確認を行っため約30分遅れて運行しております。 コメント欄 編集お疲れ様です。 -- Z (2011-04-30 23 25 57) ありがとうございます。WIKIなどに投稿するのは初めてなので苦労しました。 日張鉄道鈴芽支社Vol.8見させて頂きました。 Zさんどうなるのかとても気になります!! -- 白銀会長 (2011-05-01 08 35 15) はじめまして!nyです。ニコ動で動画見ました。これからもよろしくです! -- ny (2011-05-02 17 11 08) 来店者数ってwお店かい! -- Z (2011-05-02 18 03 48) 支社の名前が自分と同じ名前の友達の名字 -- 10‰ (2011-05-08 07 07 32) 初めまして。つると申します。これからよろしくお願いします。 -- つる (2011-05-08 07 33 13) 久々のアップです。今週中には支社サテライトも更新予定です。また、本社も開業します。 -- 白銀会長 (2011-06-28 18 34 13) サテライト更新しました。 -- 白銀会長 (2011-06-29 13 48 40) みなとみらいってみなとみらい線じゃん!!!!! -- 快特 (2011-07-18 20 58 36) 僕関西人なんで東京、神奈川辺りの駅にあこがれてるんですよね。www -- 白銀会長 (2011-07-19 18 53 46) ↑僕としては、関東人なので阪急や京阪、JR新快速がとても羨ましいのですが… -- E231系1000番台に乗り飽きた通勤急行 (2011-08-01 21 32 12) やっぱり地元の路線にはみんな飽きるんですねwww -- 自由が丘に住んで、東横線で都心に通学したい白銀会長 (2011-08-02 09 01 27) 東急東横線よりは京急沿線がよいと思いますよ??(東急東横線は急行が「隔駅停車」になっているので…ただ、京急沿線に住むにはプロの乗客にならないとね!? -- 通勤急行 (2011-08-02 12 25 57) ぶっちゃけ東京に住めたらどこの沿線でも良いんだけどねwwwってか、プロの乗客ってなに?!wwwww -- 白銀会長 (2011-08-02 13 48 09) プロの乗客というのは、ニコ動かYouTubeで「京急 UST」で検索すればわかりますよ!? -- 通勤急行 (2011-08-02 15 49 27) さすが京急!!!京急UST、本線逆走なんてファンサービスがすごいなwww 俺なんていっつもJR天王寺駅を17番線から13番線まで猛ダッシュしてる。JR西も見習え!!! -- 白銀会長 (2011-08-02 17 18 50) そこはファンサービスで「逝っとけダイヤ」でしょww -- 研究屋 (2011-08-02 18 43 37) そうでした!逝っとけでしたね… -- この頃忘れっぽい通勤急行 (2011-08-03 03 29 39) だめだ、話についていけない…ww -- 業界用語を全く知らない関西人の白銀会長 (2011-08-03 14 01 21) 東横線の急行はどうしても隔駅停車なんて言われていますが、実際は1駅間でも110km/hで爆走(?)することもありますよw 余談ですが、東急田園都市線の各停は「各停・普通の中では関東大手私鉄内で最速」らしいですw -- KM (2011-08-03 14 02 17) 南海なんて朝のラッシュ時でも前の各停を気にして超低速運転。挙句の果てには踏み切りで止まって、終わりが見えないほど車が渋滞するwww -- 白銀会長 (2011-08-03 14 26 34) それでも、昔(複々線化着手前)の小田急よりはマシだと思いますが… -- 小田急の昔を知って青ざめたww通勤急行 (2011-08-03 20 58 30) そうそう、昔の小田急はラッシュ時に「駅に止まるのが各停、駅間に止まるのが急行」なんて言われてて…て言うか話の話題それてません?w -- KM (2011-08-03 22 23 22) ↑たしかにwww最初は東京に憧れるって話だったのにw しかし小田急って複々線だったのか!関西圏じゃ複々線ってあんまり無いから…(ま、阪急の梅田~十三は複々々線だけどなww) -- 白銀会長 (2011-08-04 12 46 39) 超低速運転が出たのでこれを投稿したのですが、たしかに話題から逸れてしまいましたね…スンマセン。 -- 通勤急行 (2011-08-04 13 30 03) ↑いやいや、こうやって話題が広がるのが面白いんでしょ?!www -- 白銀会長 (2011-08-04 13 33 19) ギクッ!!・・・ -- 通勤急行 (2011-08-05 01 23 39) よくここまで発展させれましたね! -- 通勤快速 (2011-08-05 11 42 31) こんなの路線引いて放置プレイですよww -- 白銀会長 (2011-08-05 17 59 30) 放置プレイwww -- 通勤急行 (2011-08-05 22 17 26) 白銀急行社員「どうしてこうなった」 関西の複々線と言えば、京阪! -- 京阪沿線民の研究屋 (2011-08-05 22 47 44) え?京阪って複々線なんだ!京都に行くときはJR京都線だから、京阪乗る機会ないww -- 実は関西人のくせに東京に憧れるあまり、関西北部の私鉄はぜんぜん知らない白銀会長 (2011-08-06 08 04 08) さらに言うけど、阪急なんて複々線の先を行く、3複線があるんだぞ!!それに、淡路駅なんて過密すぎて通勤特急とかのタイムロスに繋がってんだし。複々線の発祥はJR or 京阪のどちらでしょう??歴史の関係でややこしいですね。 -- 富田は学校の前に駅があるAR股尾尾前科 (2011-08-10 00 23 53) というか関西方面は設備が壮大な気がする。。。(例えば、阪急梅田駅やJR・京阪の複々線など) -- 通勤急行 (2011-08-12 02 24 26)
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09 G1 マイルCS 1 10000 114000 09 G1 天皇賞(秋) 1 15000 104000 09 G2 毎日王冠 1 7000 89000 09 G1 宝塚記念 4 2300 82000 09 G1 安田記念 5 1000 79700 09 G2 マイラーズC 2 2400 78700 09 G2 中山記念 1 7000 76300 08 G1 マイルCS 4 1500 69300 08 G1 天皇賞(秋) 4 2300 67800 08 G2 毎日王冠 5 700 65500 08 G1 宝塚記念 6 0 64800 08 G2 マイラーズC 1 6000 64800 08 G2 中山記念 1 7000 58800 08 G3 東京新聞杯 2 1600 51800 07 G1 マイルCS 4 1500 50200 07 G1 天皇賞(秋) 3 3800 48700 07 G3 関屋記念 1 4000 44900 06 G1 天皇賞(秋) 10 0 40900 06 G2 毎日王冠 4 1100 40900 06 G1 宝塚記念 4 2300 39800 06 G1 安田記念 3 2500 37500 06 G1 大阪杯 1 7000 35000 06 G2 中山記念 4 1100 28000 05 G3 京阪杯 1 4000 26900 05 G2 毎日王冠 4 1100 22900 05 G1 安田記念 3 2500 21800 05 G2 マイラーズC 2 2400 19300 05 G2 中山記念 2 2800 16900 04 G3 京阪杯 2 1600 14100 04 G1 菊花賞 3 3000 12500 04 G3 ラジオNIKKEI賞 1 4000 9500 04 OP ベンジャミンS 1 2500 5500 04 5 3歳500万 1 1000 3000 04 G3 きさらぎ賞 3 1000 2000 04 新 3歳新馬 1 1000 1000 13-5-6-11
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キルトフープ キルト・パッチワーク 滋賀県大津市坂本3-14-46 077-578-5378 地図 京阪石山坂本線「坂本」駅 2009-11-30
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言語 日本語 品詞 普通名詞 発音 [haʦɯoɴ] ひらがな表記 はつおん ローマ字表記 hatsuon アクセント 東京アクセント 低高高高 京阪アクセント 高高高高 合成語 発音する 発音記号 句 A(単語)の発音 発音
https://w.atwiki.jp/kansai-shugei/pages/374.html
クラウン編み物手芸の店 毛糸 http //www.amimono-crun.com/ 大阪府寝屋川市萱島南町10-20 TEL/FAX 072‐821-2096 地図 京阪本線「萱島」駅より徒歩8分 2006-11-06
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投稿者 管理人 車両 京阪2600系? 場所 中之島駅3番線車止め 投稿者 車両 場所 写真準備中 投稿者 車両 場所 写真準備中 投稿者 車両 場所 写真準備中
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NEXCO西日本 関西支社 このページでは民営化後の状況について記載しております。 概況 名神高速道路(八日市インター以西)・中国自動車道(佐用インター以東)・山陽自動車道(備前インター以東)・播磨自動車道・舞鶴若狭自動車道・近畿自動車道・西名阪自動車道・阪和自動車道・関西空港自動車道および近畿2府4県の一般有料道路(第二神明道路・南阪奈道路・湯浅御坊道路・京都縦貫自動車道・京滋バイパス・第二京阪道路・京奈和自動車道)を管轄。 なお、2001年頃から民営化前までは名神関ヶ原以西と北陸道木之本以南まで管轄していた。 2010年3月の第二京阪道の全面開通により、音声変更。阪神高速の合成音声と同じものになった。 例文及び解説 順調時1(京滋BP・石山) 現在のところ、瀬田東方向は瀬田東インター、名神高速草津JCTまでと、大山崎方向は久御山JCTまでの区間では、特に通行に支障となる事故や渋滞などの情報は入っておりません。 引き続き、安全運転をお続けください。 情報時1(工事通行止・甲賀) 午前4時45分現在の道路情報をお知らせします。 大阪方向へ走行中の方へのお知らせです。工事の為、西名阪道香芝インターから天理インターまでの区間が通行止めになっています。 さて本日、午前7時から、午後6時まで金勝山トンネル付近の下り線で工事を行います。スピードを控えめに注意して走行してください。 ハイウェイラジオ甲賀よりお伝えしました。 出だし部分 「こちらは西日本高速(道路公団)路側・○○です。」と00分・30分の度にお知らせする。また新名神の甲南・金勝山両トンネルは、無線局を持たずにトンネル放送設備を使用して放送している。その為、上記のお知らせ放送は行っていない。 道路公団時代、順調時や情報が少ないときは、「ドライバーのみなさん、こちらはJH日本道路公団です」という出だしではじまっていたが、現在は、「ドライバーの皆さん、おはようございます」から始まることが早朝は多い。 情報提供範囲 名神高速道路(八日市インター以西)・新名神高速道路(甲賀土山インター以北)・中国自動車道(佐用インター以東)・山陽自動車道(備前インター以東)・播磨自動車道・舞鶴若狭自動車道・近畿自動車道・西名阪自動車道・阪和自動車道・関西空港自動車道および近畿2府4県の一般有料道路(第二神明道路・南阪奈道路・湯浅御坊道路・京都縦貫自動車道・京滋バイパス・第二京阪道路・京奈和自動車道)を管轄。 なお、2001年頃から民営化前までは名神関ヶ原以西と北陸道木之本以南まで管轄していた。 その他 順調時には安全啓発放送をおこなっている。 啓発放送1(シートベルトについて) さて、シートベルトをつけると、衝突時だけでなく、カーブなどで体のバランスが不安定になったときにも、正しい運転姿勢が保たれます。 また運転姿勢もよくなり、疲労を少なくする効果もあります。シートベルトをつけて、安全運転を心がけましょう。 啓発放送2(走行車線について) さて,ドライバーの皆さん。今,どの車線を走行されていますか? 追い越しをした後,追越車線を走り続けるのは,後続車の無理な追い越しを招き,事故のもとになります。 マナーを守り,安全運転をお願いいたします。
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昆貢をお気に入りに追加 昆貢の情報をまとめています。リンク先には学生・未成年の方には不適切な表現内容が含まれる場合があります。またリンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。 昆貢 <保存課> 使い方 サイト名 URL 昆貢 <情報1課> #bf 昆貢 <情報2課> #blogsearch2 昆貢 <情報3課> #technorati 昆貢 <報道課> JRA横山典弘「栗東滞在」効果で“やる気”もアップ!? 阪神JF(G1)1勝馬で挑む27年連続重賞制覇に抽選突破が条件も「新馬としては言うことない」 - Business Journal 日曜阪神の注目新馬5日6R・ダート1800メートル(スポーツ報知) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【中京11R・飛騨S】16番人気イーサンパンサーが鼻差V 古川吉洋騎手「よく我慢してくれた」(スポーツ報知) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 28日、阪神12R・京阪杯(GIII)/シヴァージ、レイハリアなど出走馬を紹介!(サンケイスポーツ) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【京阪杯枠順確定】レイハリアは8枠15番、シヴァージは3枠6番(netkeiba.com) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 昆貢 <成分解析課> 昆貢の47%は株で出来ています。昆貢の44%はお菓子で出来ています。昆貢の5%は気の迷いで出来ています。昆貢の1%は汗と涙(化合物)で出来ています。昆貢の1%は怨念で出来ています。昆貢の1%は海水で出来ています。昆貢の1%は歌で出来ています。 ページ先頭へ version3.0
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京都では、観光客が一条と七条を聞き間違えて混乱するのを避けるため、市バスのアナウンスで七条は「ななじょう」と発音される。一条通りと七条通りは3kmも離れているので、混乱すると大変なことは確かである。 しかし、京都人には七条を「ななじょう」と発音するのは違和感を感じるものらしい。京都での正しい七条の発音は「ひちじょう」であり、上と下の歯をかみ合わさずに発音する。ウソだと思うなら、京阪電車で「次は ひちじょう、ひちじょうです」というアナウンスを聞けばよい。 では、京都人は一条と七条を聞き間違えることがないのか。正解は、聞き間違える機会がないよう、京都の地名ができあがっているので、間違える具体例が存在しない。 混乱しそうな一条 西大路一条 千本一条 堀川一条 烏丸一条 河原町一条 川端一条 東山一条 白川通一条 混乱しそうな七条 西大路七条 千本七条 堀川七条 烏丸七条 河原町七条 川端七条 東山七条 白川通七条 実際に使われる一条 北野 千本中立売 一条戻り橋 烏丸中立売 府立医大 川端東一条 東山東一条 浄土寺 実際に使われる七条 西大路七条 千本七条 堀川七条 烏丸七条 河原町七条 七条京阪 東山七条 七条では白川通は存在しない つまり「いちじょう」と聞こえたら、それは「ひちじょう」の聞き間違いである可能性が非常に高い。それは、一条通りより七条通りのほうが主要な道路ということもある。 河原町通り以西では、「いちじょう」は「ひちじょう」の聞き間違いである。一条戻り橋という例外はあるが、七条戻り橋は存在しないので、「ひちじょう戻り橋」は「いちじょう戻り橋」の聞き間違いと断定できる。川端以東では、一条は必ず東一条となるので、東一条と七条を聞き間違えることはない。