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概要 東京線(Tokyo-Ueno Line)とは、川崎鉄道の路線である。川崎鉄道の一級幹線に指定されている。 路線データ 路線延長:全長27.6km 川崎駅~上野駅間 軌間:1,067mm 駅数:10(起終点含む) 複線区間:川崎駅~上野駅間 電化区間:全線(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 保安装置:ATS-K 最高速度: 川崎駅~東京駅間:120km/h 東京駅~上野駅間:100km/h 運転指令所:東京支社東京総合指令室 車両基地:東京電車区 運行種別 2011年現在、運行されている種別は以下の通りである。 各駅停車 急行 快速 直通快速(案内上のみ、停車駅は快速と同じ) 特急 詳細な停車駅は、駅一覧を参照。 特急用車両 KR2000系(2M2T) KR8000系(6M4T) 通勤用車両 2011年現在、使用されている車両は以下の通りである。 2000系(6M4T) 3000系(6M4T) 4000系(6M4T) 10000系(6M4T) 過去の車両 1000系(8M2T→6M4T)(1987年~2001年) 歴史 駅一覧 停車駅 ●:停車、○:一部列車停車、|:通過 駅名 各駅停車 急行 快速 特急 接続路線・備考 所在地 直通運転区間 ●川崎本線:麻生駅まで 川崎駅 ● ● ● ● 川崎鉄道:渋谷・池袋線・横浜線・川崎本線・川崎新線・川崎線・競馬場線・競輪場線・末広線・大川線・扇町線・水江線・千鳥線・浮島線・羽田空港線・成田空港線・博物館線東日本旅客鉄道:東海道線・京浜東北線京浜急行電鉄:(京急川崎)京急本線 神奈川県 川崎市川崎区 雑色駅 ● | | | 京浜急行電鉄:京急本線 東京都 大田区 平和島駅 ● ● | | 京浜急行電鉄:京急本線 八潮駅 ● | | | 品川区 品川駅 ● ● ● ○ 東日本旅客鉄道:東海道線・横須賀線・総武線快速・山手線・京浜東北線東海旅客鉄道:東海道・山陽新幹線京浜急行電鉄:京急本線 港区 赤羽橋駅 ● | | | 東京都交通局:都営大江戸線 新橋駅 ● ● ● | 東日本旅客鉄道:東海道線・横須賀線・総武線快速・山手線・京浜東北線東京地下鉄:銀座線東京都交通局:浅草線東京臨海新交通:臨海線(ゆりかもめ) 東京駅 ● ● ● ● 東日本旅客鉄道:東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・長野新幹線・東海道線・横須賀線・総武線・中央線・山手線・京浜東北線・京葉線・武蔵野線東海旅客鉄道:東海道・山陽新幹線東京地下鉄:丸の内線 神田駅 ● ● | | 東日本旅客鉄道:中央線・山手線・京浜東北線東京地下鉄:銀座線 千代田区 上野駅 ● ● ● ● 東日本旅客鉄道:東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・長野新幹線・宇都宮(東北)線・高崎線・上越線・両毛線・常磐線・山手線・京浜東北線東京地下鉄:銀座線・日比谷線 台東区 直通運転区間 ●大宮線:大宮駅まで
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こうじや 京浜急行電鉄 東京都大田区西糀谷四丁目 京急空港線 京急蒲田←→大鳥居
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ロケテスト情報 ロケテスト情報過去の開催店舗 ロケテスト版の制限事項 池袋・川崎・秋葉原で行われたロケテストは、2009/11/8をもって終了しました。 京都・大阪で行われたロケテストは、2009/12/6をもって終了しました。 QMA7公式 ロケテスト情報 http //konami.jp/am/locationtest/qma7/ ※このページはロケテストに参加した有志がまとめたものです。※このページの内容について、コナミデジタルエンタテインメント、ロケテスト開催店舗、その他関係各所へのお問い合わせはご遠慮下さい。 過去の開催店舗 ラウンドワン京都河原町店京都市中京区河原町通三条下ル山崎町250[3F設置]【Google】阪急京都線 河原町駅より河原町通りを上って歩3分西側 営業時間:10 00-24 00 日祝9 00-24 00 設置台数:4台 プレイ金額:200円または200P、協力プレーモードのコンティニューは90P通常プレーモードは1プレイでカード強制排出、コンティニュー不可。 協力プレーモードは4プレイでカード強制排出、コンティニュー3回迄。 ロケテスト期間:2009/11/30~2009/12/6 電子マネー「PASELI」先行テストも実施協力プレーモードはPASELI必須(現金投入時は「協力プレー」が選択できない) ラウンドワン北心斎橋店大阪市中央区南船場3-6-18[1F設置]【Google】地下鉄御堂筋線・長堀鶴見緑地線 心斎橋駅から心斎橋筋を北へ徒歩3分 駐車場(有料)あり 営業時間:月~木10 00-翌6 00 金・休前日10 00-オールナイト 土終日 日0 00-翌6 00(ラウンドワン自体)10 00-24 00 土日祝8 00-24 00(QMAのある1F含むB1~2Fと7Fレジャスタ) 設置台数:4台 プレイ金額:200円または200P、協力プレーモードのコンティニューは90P通常プレーモードは1プレイでカード強制排出、コンティニュー不可。 協力プレーモードは4プレイでカード強制排出、コンティニュー3回迄。 ロケテスト期間:2009/11/30~2009/12/6 電子マネー「PASELI」先行テストも実施協力プレーモードはPASELI必須(現金投入時は「協力プレー」が選択できない) 秋葉原のときとは違い、現地チャージは不可。 AM St.Tropez 池袋住所:東京都豊島区東池袋1-29 サントロペビル[2F設置]【地図】池袋駅東口より徒歩5分程度。サンシャイン60階通り、東急ハンズ向かい 営業時間:10 00-24 45 設置台数:4台 プレイ金額:200円 ロケテスト期間:2009/10/27~2009/11/8ただし協力プレーモードは10/29まで 1プレイでカード強制排出、コンティニュー不可。 センターモニターをQMA6仕様に戻したため、ロケテ非実施筐体でのQMA6プレイが可能となった。当初センモニで流れていた告知は、サテで見ることができる。 AM PIA 川崎ダイス住所:神奈川県川崎市川崎区駅前本町8 ダイスビル[B2F設置]【Yahoo】京急本線 京急川崎駅正面口を出て東側 徒歩1分 JR川崎駅東口より徒歩3分 営業時間:9 00-24 45 設置台数:4台 プレイ金額:200円 ロケテスト期間:2009/10/27~2009/11/8ただし協力プレーモードは10/29まで 1プレイでカード強制排出、コンティニュー不可。 10/30よりセンターモニターをQMA6仕様に戻したため、ロケテ非実施筐体でのQMA6プレイが可能となった。 東京レジャーランド秋葉原店住所:東京都千代田区外神田1-9-5 ナガシマアルファビル[5F設置]【Google】秋葉原駅電気街口より徒歩3分。石丸電気本店隣 営業時間:10 00-25 00 設置台数:8台 プレイ金額:200円または200P、協力プレーモードのコンティニューは90P ロケテスト期間:2009/10/30~2009/11/8 1プレイでカード強制排出、コンティニュー不可。協力プレーはゲーム終了時点で排出(フロア単位のコンティニューは可) 電子マネー「PASELI」先行テストも実施協力プレーモードはPASELI必須(現金投入時は「協力プレー」が選択できない) ノートPCが設置されておりPASELIチャージに利用可能 右端の筐体の画面は右手の大型モニターにも表示されている(いわゆる「晒し台」) QMA6も稼動中 ロケテスト版の制限事項 センモニ・クライアント共に撮影・録画・録音禁止。「ロケテスト稼動状況確認のためWEBカメラを設置している」とのこと。(筐体にPOP掲示あり) 手持ちのe-AMUSEMENT PASSが使用可能。プレイデータはQMA6のものと別に記録される。カード無しでもプレイ可能。ただし協力プレーはPASELI必須なのでカード無しではプレイ不可。 ロケテストで使用できるキャラクターはセリオス・ユウ・シャロン・リエル・メディア(新キャラ)のみ。 使用キャラの制限もあり、ロケテスト版ではe-AMUSEMENT PASSの(QMA6での)使用有無に関わらず、新規カードとして扱われる。QMA6からの引継ぎ要素はない。 選択できるモードは全国トーナメント・協力プレーモードのみ。協力プレーモードは10/30以降、「PASELI」先行テスト店舗でしかプレイできない。 協力プレーモードは最大地下10階まで。 購買部・マイルームは使用不可。 ガイド役はサツキ先生固定。 組はガーゴイル組のみ。 トーナメントの獲得マジカは10固定。 ロケテスト中に獲得したマジカ、魔法石(プレイヤーの階級)は、製品版プレイ時に引き継がれる予定。(マジカは引継額に上限あり) 成績・ランキング閲覧はロケテ版魔法石ランキングと協力プレー到達階数ランキングで。 センモニは紹介ムービーが流れるのみで成績閲覧やランキング閲覧の操作はできない。 e-AMUSEMENT PASSメンバーズサイトや携帯e-AMUSEMENTサイトでの閲覧も不可。 ロケテスト中は意見を書き込めるノートが設置されています。気になったことや要望などあれば、どんどん書き込んでいきましょう。QMA6での不満点を直接ぶつけられる貴重な機会です。ロケテストに行ける方は、是非ノートに書き込みを!
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川崎 京浜工業地帯の柱となる産業都市。Jの強豪・フロンターレは地域密着の鑑 物件駅 登場作:桃太郎電鉄TOKYO、JAPAN、KANTO、2010 元ネタガイド 最寄り駅:川崎駅(JR)・京急川崎駅(京急)
https://w.atwiki.jp/tokainiv/pages/24.html
新入生へ 交通 ●白金高輪駅(都営三田線・東京メトロ南北線)から徒歩7分。⇒白金高輪駅から通学の場合、高輪コミュニティーぷらざ(3階に図書館有)をエレベータで5階まであがって通学すると楽。天神坂のほうから行くと若干坂道辛い。 ●泉岳寺駅(都営浅草線・京急線)A2出口及びA3出口からは徒歩10分程度。 ●品川駅(JR線・京急線・新幹線)からは徒歩20分程度かかる。坂道あり。 ●白金台駅(都営三田線・東京メトロ南北線)、高輪台駅(都営浅草線)からも通える。 注意 ●京急線の新規通学定期券は泉岳寺駅では購入できません。 ●都営線の新規通学定期券は泉岳寺駅、白金高輪駅、白金台駅、高輪台駅では購入できません。 ●東京メトロの新規通学定期券は白金高輪駅、白金台駅では購入できません。 その他 ●近所に明治学院大学があるが、交流は多分無し。 ●学内に銀行ATMはない。 ●学食は4号館地下1階。 ●組込み技術研究科棟は、院生以外は入れない。
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つくいはま 京浜急行電鉄 神奈川県横須賀市津久井 京急久里浜線 京急長沢←→三浦海岸
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だいたい経団連ひな形に沿って表示している例 取締役及び監査役の重要な兼職の状況の明細 区 分 氏名 兼職する他の会社名 兼職の内容 取締役 鈴 木 克 久 東京急行電鉄㈱ 取締役副社長 東急保険コンサルティング㈱ 取締役社長 越 村 敏 昭 東京急行電鉄㈱ 取締役社長 安 達 功 東京急行電鉄㈱ 取締役副社長 木 下 雄 治 ㈱東急ストア 取締役社長 社長執行役員 「注」 ㈱東急ストアは、当社と同一の事業の部類に属する取引を行っております。 (東急百貨店 2010年1月期) ここでは経団連ひな形にある「関係」の欄がない。 別に記載している旨を記載している例 1. 取締役及び監査役の兼務の状況の明細取締役及び監査役の他の会社の業務執行者との兼務状況は「事業報告 2.会社の状況に関する事項 (3)会社役員に関する事項 ①取締役及び監査役に関する事項」に記載しております。 (野村土地建物 2010年3月期)
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台車 ここに記載している写真等を転載する際は、撮影者に許可を取ってください。 住友金属系 台車形式名 FS106(東武 TRF-51M) 撮影者 Weak-field 撮影車両 東武5700系 使用車両 東武5700系東武3070(元5000)系 軌間 1067[mm] 軸距 2400[mm] 車輪径 910[mm] 台車方式 板ばね(ヨーダンパ併用) 軸箱支持方式 ゲルリッツ式(軸箱守) ブレーキ方式 台車ブレーキ/両抱式 レジン制輪子 搭載可能モータ TDK-528/9HM(直流直巻電動機 110kw/端子電圧750V/1,188rpm) 備考 テクスチャへの使用・私的利用はフリー 台車形式名 FS547 撮影者 Weak-field 撮影車両 北総鉄道7300形 軌間 1435mm 備考 M台車/ミンデン式テクスチャへの使用・私的利用はフリー 日本国有鉄道/JR系 台車形式名 TR241 撮影者 Weak-field 撮影車両 JR東日本253系 軌間 1067mm 備考 T台車軸バネ 積層ゴム/枕バネ 空気バネテクスチャへの使用・私的利用はフリー 川崎系(重工・車両・汽車 OK) 台車形式名 TH-1500M 撮影者 Weak-field 撮影車両 京急1500形(GTO-VVVFインバータ車) 使用車両 京急1500形電動車 軌間 1435[mm] 軸距 不詳 車輪径 860[mm] 台車方式 空気ばね車体直結 軸箱支持方式 乾式ゴム入り円筒案内 ブレーキ方式 片抱き式 合成制輪子 搭載可能モータ 東洋電機 TDK-8700A(直流複巻電動機 出力100kW/端子電圧375V/電流300A/分巻界磁電流28A/定格回転数1,460rpm/定格速度41.2km/h)東洋電機 TDK-6160A(かご形3相誘導電動機 出力120kW/端子電圧1,100V/電流84A/周波数50Hz/定格回転数1,455rpm)東洋電機 TDK6162-A(かご形3相誘導電動機 出力155kW/端子電圧1,100V/電流108A/周波数55Hz/定格回転数1,620rpm)三菱電機 MB-3291AC(直流複巻電動機 出力100kW/端子電圧375V/電流300A/分巻界磁電流28A/定格回転数1,460rpm/定格速度41.2km/h)三菱電機 MB-5043A(かご形3相誘導電動機 出力120kW/端子電圧1,100V/電流84A/周波数50Hz/定格回転数1,455rpm)三菱電機 MB-5121-A(かご形3相誘導電動機 出力155kW/端子電圧1,100V/電流110A/周波数55Hz) 備考 テクスチャへの使用・私的利用はフリー 東急系(TS) 台車形式名 TS-1020A 撮影者 Weak-field 撮影車両 東京急行電鉄5080系 使用車両 東京急行電鉄5000系東京急行電鉄5050系東京急行電鉄5080系 軌間 1067[mm] 軸距 不詳[mm] 車輪径 φ860 台車方式 ボルスタレス軸はり式台車 軸箱支持方式 モノリンク式 ブレーキ方式 片抱き式 搭載可能モータ 無し 備考 その他 テンプレート 台車形式名 ((形式名)) 撮影者 ((HN)) 撮影車両 ((系式or形式名)) 使用車両 ((系式or形式名)) 軌間 ((単位[mm])) 軸距 ((単位[mm])) 車輪径 ((単位[mm])) 台車方式 ((名称)) 軸箱支持方式 ((名称)) ブレーキ方式 ((名称)) 搭載可能モータ ((モータ形式)) 備考 ((備考))
https://w.atwiki.jp/preciousmemories/pages/2471.html
【超平和バスターズ】 特徴のひとつ。『あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。』を象徴する特徴で、超平和バスターズのメンバー6人で構成されている。 大会プロモーションパック vol.9時点で94種類が存在している。 幼馴染六人組で結成した何でも平和目的とするグループ。 めんまが死んだことで解散したが、物語が進むにつれ復帰。 共にめんまの成仏のために奔走した。 メンバーは以下の6人。 名前 あだ名 宿海 仁太 じんたん 本間 芽衣子 めんま 安城 鳴子 あなる 松雪 集 ゆきあつ 鶴見 知利子 つるこ 久川 鉄道 ぽっぽ 【超平和バスターズ】に関係する効果を持つカード AP・DPを強化 《宿海 仁太(018)》 《本間 芽衣子(027)》 《鶴見 知利子(034)》 《鶴見 知利子(049)》 《松雪 集(061)》 《久川 鉄道(083)》 《それぞれの想い》 《じんたんカッケー》 《日記》 サーチ 《宿海 仁太(020)》 《超平和バスターズ》 コスト軽減 《本間 芽衣子(026)》 《鶴見 知利子(049)》 活動状態に戻す 《久川 鉄道(084)》 退場しない 《久川 鉄道(085)》 【超平和バスターズ】が条件 《本間 芽衣子(003)》 《鶴見 知利子(051)》 《松雪 集(059)》 《松雪 集(061)》 《本間 芽衣子(066)》 《花火(100)》 《かくれんぼ》 《秘密基地》 《めんまを探そうの会》 《きおく》 関連項目 特徴 あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。 <超平和バスターズ> 宿海 仁太 本間 芽衣子 安城 鳴子 松雪 集 鶴見 知利子 久川 鉄道 編集
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中京駅(ちゅうきょうえき)は、中京都港東区にある、日処国営鉄道(HNR)・中京臨海鉄道(りんてつ)・中京急行交通・帝都西部電鉄(西鉄)・中京地下鉄の駅である。 概要 歴史 駅構造 日処国営鉄道・中京臨海鉄道 国鉄・りんてつ 中京駅 ちゅうきょうChukyo 所在地 中京都港東区 所属事業者 日処国営鉄道(国鉄)中京臨海鉄道(りんてつ) 駅構造 高架駅 ホーム 7面12線 開業年月日 1902年5月23日 乗り入れ路線 所属路線 ■環状線 駅番号 NL 01 ←NL 25 久保町 行幸橋 NL 02→ 所属路線 ■海岸線・臨海線 駅番号 NG 01/R 01 ←NG 02 酒居 南行幸 R 02→ 所属路線 ■都心直結線(樋口線・北方線直通) 駅番号 NT 04 ←NT 03 酒居 行幸橋 NT 05→ 所属路線 ■中央新幹線 ←御琴 樋口→ 在来線 島式ホーム4面8線と単式ホーム1面1線で構成され、東側から1~9番線の順にのりば番号が付与されている。 当駅から浜水嶋駅方面に行く際、臨海線を利用すると国鉄のみを利用する場合と比べて運賃が割高になるので注意が必要である。 のりば 番線 路線 行先 在来線 1 ■環状線 行幸橋・水月・伊立方面 2 六坂馬場・御琴・藤野方面 3・4 ■都心直結線(■樋口線・■湖畔線直通) 肱橋・千原・浜水嶋・日出・樋口方面 肱橋・参道口・北豊本・坂本湖畔方面 5・6 ■都心直結線(■北方線直通) 御琴・中本方面 7 ■臨海線 汐入・浜水嶋方面 8 ■海岸線 横市・川辺・睦川原方面 9 新幹線 11 ■中央新幹線 樋口方面 12 御琴方面 13 中京急行交通 中京急行交通 中京駅 ちゅうきょうChukyo 所在地 中京都港東区 所属事業者 中京急行交通(中鉄) 駅構造 高架駅 ホーム 3面6線 開業年月日 1951年3月17日 乗り入れ路線 所属路線 ■樋口線 駅番号 CR 01 大手門 CR 02→ のりば 番線 路線 行先 1 特急「こかげ」号 2~5 ■樋口線(古市線直通)■豊本線 神宮下・日出・樋口・樋口海岸・豊本・古市方面 帝都西部電鉄 のりば 中京地下鉄 のりば 駅周辺 隣の駅 日処国営鉄道・中京臨海鉄道 特急「つばさ」停車駅 特急「こはん」停車駅 特急「おろし」停車駅 ■環状線 久保町駅 - 中京駅 - 行幸橋駅 ■都心直結線(■北方線・■樋口線・■湖畔線直通) ■特別快速 御琴駅(NT 01) - 中京駅(NT 04) - 肱橋駅(NG 03) ■快速・■普通 酒居駅(NT 03) - 中京駅(NT 04) - 行幸橋駅(NT 05) ■海岸線・臨海線 ■快速・■普通 酒居駅(NK 02)- 中京駅(NK 01/R 01) - 南行幸駅(R 02) 中京急行交通 ■特急「こかげ」 中京駅 (CR 01) - 神宮下駅 (CR 09) ■急行 中京駅 (CR 01) - 入内駅 (CR 05) ■区間急行・■普通 中京駅 (CR 01) - 大手門駅 (CR 02)