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ドラグニティ－レギオン：Dragunity Legionnaire 効果モンスター 星３/風属性/鳥獣族/攻1200/守 800 このカードが召喚に成功した時、 自分の墓地に存在するレベル３以下の 「ドラグニティ」と名のついたドラゴン族モンスター１体を選択し、 装備カード扱いとしてこのカードに装備する事ができる。 自分の魔法＆罠カードゾーンに存在する 「ドラグニティ」と名のついたカード１枚を墓地へ送る事で、 相手フィールド上に表側表示で存在するモンスター１体を破壊する。 解説 関連カード ドラグニティ ヴァイロン・エプシロン ゲーム別収録パック No.54578613 DS2011パック：パック：－(P)11 PSPTF6パック：パック：－(P)TF6 WiiDT1パック：パック：－(P)DT1 XBOXLiveパック：パック：－(P)XBL1 DS2010パック：パック：疾風のドラグニティ！！(P)10 PSPTF5パック：パック：－(P)TF5 DS2009パック：パック：無し PSPTF4パック：パック：－(P)TF4 DS2008パック：パック：無し PSPTF3パック：パック：無し DS2007パック：パック：無し DS SSパック：パック：無し DS NTパック：パック：無し PSPTF2パック：パック：無し PSPTF1パック：パック：無し PS2TFEパック：パック：無し OCGパック：パック：ドラグニティ・ドライブ(SD)：DUEL TERMINAL －疾風のドラグニティ！！－(OCG) ご購入はこちら クリック！ 遊戯王＆トレカ販売 カード＆ホビー「ＫｅｙＧｒｉｐ」
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《トリニティ・コール》 通常魔法 この魔法を発動したとき、自分の手札が３枚で、 なおかつその全てが同一モンスターカードであるときに発動できる。 それらを召喚条件を無視してフィールド上に特殊召喚する。 part15-244 名前 コメント
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ＳＦＴに参加しているニコニコ生放送のコミュニティリンクです。 許可が貰え次第、随時リンクも更新していきます！ nicovideo_com エラー ( 正しいコミュニティ埋め込みタグURLを入力してください. ) ○ Ｏ 人 ｏ 人 人 ||人 人 人 ～♪ 人 人 人 人 ／|￣￣￣￣￣|＼ ～♪ ～♪ | □□ | ～♪ ～♪ | □□ | ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧─卜| □□ | ────（´∀｀ ）-（´∀｀ ）-（´∀｀ ）-（´∀｀ ）-（´∀｀ ）─ ヒ| | ⊂ Ｕ ）⊂ ⊂ ）⊂ ⊂ ）⊂ ⊂ ） ⊂ ⊂ ） ￣||￣￣￣||￣ Ｌ Y 人 Y 人 Y 人 Y 人 Y 人 || || Ｌ （＿）`Ｊ （＿）`Ｊ （＿）`Ｊ （＿）`Ｊ （＿）`Ｊ
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エタニティ・エイト (神速の勝利者) UNIT U-104 黒 1-3-0 R リンク ブースト 【(戦闘フェイズ) 《0》このカードは、ターン終了時まで+X/+Y/+Zを得る。X、Y、Zの合計値は8とし、それぞれの最低値は2とする】 アルター 別名｢橘あすか｣ Sサイズ [0][0][1] 出典 「スクライド」 2001
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Vケット2で見てもらいやすい、販売ページに繋がりやすい即売会ブースの意見が沢山出たので雑多にまとめました ※本界隈ではブースが2つの意味を持っているため、本ページにおいては 販売ページのboothは "pixiv booth" Vケットなどで展示するブースは "ブース" と呼称する ブースの情報 お品書きを作ってTwitterなどに掲示「○○(ワールド名)でこれ出します！！」これで元々見ようと考えている人の機会損失を防げる QRコードを信用してはならない 理由 単純にスクショ→カメラ(orツール)用意→読み取りが手間 撮影角度、ライティング(光の反射)、QRコードの解像度のせいでそもそも読み取れないQRコードになる可能性も …ということで、素直に 出展者(サークル)名、商品名、モデル名称、値段を文字情報としてブース内に書こう スクショ→検索でQRスキャンよりスムーズにページにたどり着ける 検索に引っかかる文字を用意するのが現状、もっとも信頼性が高い もしQRコードを「併用」する場合、読み取れるか事前確認を。 ライティング無視、解像度確保も考えてCanvasの使用を推奨 国際展開を少しでも意識するなら英語の併記を忘れずに！ ブースデザイン 外観デザイン編 演出、導線などの理由がなければ、壁にコライダーはいらない ブース閲覧の妨げになりやすい サイズ感が大事 アバターモデルを横においてサイズ感の確認が大事 ユニティちゃんが良い参考になるとか 撮影スポットにすると皆が写真を撮ってTwitterに上げてくれる 動くものはやはり注目を集めやすい UIデザイン編 前回かなりの人が泣きを見た箇所 中に入るタイプのブースを作る場合、入り口の明示が必要 分からないと中に入ってもらえない ペデスタルはこれがペデスタルって分かるように明示すること ただし今回は運営配布prefab≒統一規格があるっぽいのでそれ次第 仕掛けを仕込む時はボタンなどに「これが仕掛けの起動スイッチ」って分かりやすく そもそも何かある、と教えないと分からない 文字情報の位置。重要な情報は正面から見える位置に、適切な高さに置くこと 低すぎても、高すぎても、見辛くなるこの辺りは現実の看板が参考になる Pickup物は持てるって雰囲気を。掴めそうにないとこれまたスルーの原因に ブースの外観は大事だけど、意図した誘導の為、最小限の文字は欠かさないように デザインの敗北となってしまう 「本人だけ」は使える「「提出日をちゃんと考えて作るんだ！！前日に徹夜して作るとかだめだぞ！！」」
https://w.atwiki.jp/sentai-soubi/pages/3710.html
【名前】 インフィニティーリング 【読み方】 いんふぃにてぃーりんぐ 【登場作品】 仮面ライダーウィザード仮面ライダー×仮面ライダー 鎧武＆ウィザード 天下分け目の戦国MOVIE大合戦 【初登場話】 第31話「涙」 【分類】 ウィザードリング 【所有者】 仮面ライダーウィザード 【詳細】 インフィニティースタイル用のウィザードリング。 ファントムの能力で魔法を失っても最後まで諦めなかった晴人の涙から誕生した。 ウィザードをインフィニティースタイルへ変身、アックスカリバーのモードチェンジにも使用される。 更にインフィニティースタイルに変身した後にウィザードライバーへと翳すと、インフィニティースタイルに高速移動能力を付与できる。 ウィザードの持つリングの中で魔宝石から誕生せず、晴人自身が生み出したもので晴人自身の魔法。 ウィザードの装備一式は基本的に白い魔法使いが間接的に渡したものだが、白い魔法使いの介入がなく、インフィニティースタイルを見た白い魔法使いが「面倒なことになった」と危険視していた。 本編最終話で自分の生きる道を見つけた異世界の少年（はると）に、「どんなに頑張ってもダメになったら、最後の希望の俺が駆けつける」と約束を交わし譲渡した。 最終話の後日談にあたる『MOVIE大合戦』では所持しておらず、戦極世界のイエヤスが所持していた同様の指輪（武神ウィザードが遺したもの）で変身。
https://w.atwiki.jp/pso2gerbera/pages/13.html
ここは、チーム『Gerbera』のメンバーだけが使うことのできるコミュニティページです。自由に使ってください。 PCが完全に逝きましたのでしばらくインできません。復帰予定時期は未定です。ネカフェも遠いのでなかなか行けません。何かあるかたはesのほうからメールください。 -- kotayan (2017-02-20 17 07 13) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/21705.html
登録日：2010/03/31(水) 08 42 30 更新日：2020/12/20 Sun 16 03 03 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 Q45 V8 ×INFINITY ○INFINITI インフィニティ エゴカー エゴカー増税対象車 シーマ バブル時代の遺産 プレジデント 日産 猫舌専用機 車 金食い虫 1989年から日産が製造・販売していた乗用車。 インフィニティは日産が日本国外で展開する高級車ブランドであり、1989年にアメリカでスタート。その際のフラッグシップとして投入されたのがQ45である。 ちなみに本来はインフィニティ＝ブランド名、Q45＝車名であるが日本国内では「インフィニティQ45」と呼ばれることが多く、 国内で日産ディーラーから販売された時の名称は「日産・インフィニティQ45」。 トヨタで例えると「トヨタ・レクサスLS400」 …なんか変だね。 1989年11月、初代・G50型が誕生。 グリルを装着しないマスクに七宝焼エンブレムを貼り付けたフロントフェイスが特徴。なのだが、はっきり言って「キモい」。 放熱性も悪くオーバーヒートもしやすかった他、猫舌の人は大半が金持ちなのか愛用する者も探せばよくいる。 デザイン的にも機能的にも失敗。 正統派の高級車であるレクサス・LS400（セルシオ）と比較し、かけ離れた独自の価値観を求め続けた結果、市場では見事に惨敗を喫せられた。 日産党や車オタクの人たちの間からは「日産がその高い技術の粋を集めてオリジナルの高級車像を作り上げた車」という高評価を受けたものの、 そういう人々は日本の自動車市場における消費者の割合の中では少数なので、それ以外の多数の消費者にとっては結局セルシオの方がウケが良かったのである。 それが日産らしいと言えば日産らしいけどね。 1993年のマイナーチェンジで不評だったグリルレスのマスクと決別。 これにより顔立ちは大部マシになった。 余談だが生半可な気持ちで維持できるような車では無い。 まず燃費。前期モデルではカタログ値で「5.5km／L」という素晴らしい値。 最終型で7キロ台まで向上したがそれでも街乗り燃費は3～5km／L程度。 ガソリンを撒き散らしながら走る車とも言われる。 まさに地球に優しくない車…エゴカーである。 次に自動車税。4～4.5リッターのこの車には76,500円の税金が課せられる。 しかも最終型でも既に13年落ちの為、グリーン税制により1割上昇。 全く金取るのが好きな国だな。 もっとも、これらに関してはセルシオやユーノスコスモあたりとあまり変わらないのであるだが、この車にはもうひとつの金食い虫要素の特徴がある。 それが足回りに油圧を用いたアクティブサスを備えたグレードである。経年により必ずと言っていいほど壊れる。修理費も半端無い。 中古で購入する際にはアクティブサスの有無は確認するべき。 G50型のプレジデントはこのQ45がベースとなっている。 それ故にQ45にプレジデントの顔面やテール、若しくは両方を移植しているオーナーも存在する。 1997年にG50型はY33型シーマに統合される形で生産終了。 二代目のQ45はY33シーマがベースとなっており海外向け専売モデルとなった。 二代目モデルはQ45という車名ではあるが搭載エンジンはシーマと同様VH41型の4100ccである。1999年のマイナーチェンジによりトランク側のガーニッシュを廃止。 これによりシーマとの違いが大きくなった。 2001年にY33シーマのフルモデルチェンジと共に三代目・F50型となる。 2005年のマイナーチェンジによりデザインがシーマと差別化される。 特にテールランプは従来の形からY50フーガのようなトランクにまで伸びる形となった。 尚、日本国内のシーマは2008年のマイナーチェンジで同様のテールランプへと変更される。 2006年より海外各国で販売終了となり2008年に韓国での販売が終了したことによりインフィニティブランドのフラッグシップはM35／45（日本国内でのフーガ）となる。 プラモデルでの歴代インフィニティQ45 初代 フジミとアオシマから出ていた。 アオシマの金型使い回し…バリエーションとしては、 ノーマル仕様の他にSパッケージシリーズやVIPカーシリーズなどがある。 二代目／三代目 キットそのものがないが、ベース車のY33／F50シーマがアオシマから出ているのでなんちゃって仕様に改造してみたら？ （本格的に改造するとなると、インパネやワイパーの左ハンドル化など面倒な為） 追記・修正お願いします(´･ω･`)。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと／ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 税金の話があったので、ちと違うはなしだが… アメリカも軽枠に圧力かけるより、車の税金引き下げるように圧力かけるべきだな -- 名無しさん (2014-08-11 17 31 08) 名前 コメント
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トリニティ ジルオール ゼロ 【TRINITY Soul of Zill O'll】 メーカー コーエーテクモゲームス 対応機種 PS3 発売日 2010年11月25日 ジャンル アクションRPG ジルオールの世界観・自由度の高さを継承したアクションRPG 3人の主人公を切り替えて戦います 開発は無双シリーズでお馴染みのオメガフォースが担当