約 726,087 件
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/226.html
トップページ 新コンバットチョロQ ミッション 海に浮かぶ戦城 こちらのページでは、新コンバットチョロQのミッション「海に浮かぶ戦城」についてまとめています。 【町奪回】 反撃の烽火 | 救え戦火の友軍 | 【荒野にかかる橋 / 砂に舞う狙撃手 → ハスカラザ解放】 | 【潜入!バチェリット → 砲と煙の狭間で / ナルドニック電撃作戦 → 首都奪回!!】 | 国王守備防衛戦 | ザンブニール攻防戦 【敵地乗込】 白銀世界の侵入者 | 秘密基地潜入! | 炸裂!フレイルの恐怖 | ニビリア海戦 | 海に浮かぶ戦城 【敵地攻略】 崩せ鉄壁の砦 | 【爆撃の閃光都市 → 空駆ける鋼鉄の翼 | ボルゾル徹甲部隊 → 爆撃の閃光都市】 | 砂に潜む悪魔 | 越えろ!大防衛線 | 激戦の果てに | Qシュタイン帝国 メニュー 概要 攻略解説 セッティング例 コメント欄 ◆概要 作戦名 海に浮かぶ戦城 場所 Qシュタイン帝国 沖合(タルタ海) 概要 巨大戦艦の撃退 敵戦力 スキシーバ大将主砲(3連) x4グラビトンカノン x4ガトリング x1対空砲 x9ミサイルポッド(8連) x4対空ミサイル x24 味方戦力 なし 勝利条件 艦橋を破壊する 敗北条件 プレイヤーが海に落ちるプレイヤーのHPが0になる 軍資金 1700G 獲得タンク LVTH6LVTP7 クリア後 「爆撃の閃光都市」出現「ボルゾル徹甲部隊」出現「崩せ鉄壁の砦」出現 備考 Qシュタイン帝国の沖合、巨大な戦艦の上での作戦。 進路に立ちふさがる巨大戦艦を撃退することが目的。 ボスは艦橋のスキシーバ大将。本人は攻撃してこないが、作中でも屈指のHPを誇る。 ◆攻略 ◆解説 戦艦は武装のオンパレードだが、立ち位置を考えながら攻略すれば抜け道がある。 1.武装の挙動を確認 戦艦前方には主砲が3つ。近付くと照準を合わせてから甲板の上を転がるボムを3連砲で発射してくる。 その奥には重力装置が4つ付いており、これが作動するとその場所に引き寄せられてしまう。 中央部は対空砲が左右に設置されており、飛行パーツを使うと執拗に狙ってくる。この攻撃から飛行で逃げることは困難。 4機設置されたミサイルポッドはプレイヤーに照準を合わせてから8連ミサイルで攻撃を行う。 後方部には対空ミサイルの発射口に、前方にある主砲と同じものが設置されている。 艦橋の下部はガトリングが隠されていて、下部を破壊するとガトリングが出現、プレイヤーに狙いを定めてから連射を行う。 2.まずはミサイル系武装を叩け! この作戦で一番怖いのは、ズバリ、ミサイル系の攻撃である。 ミサイルポッドは艦橋のそばに設置されているので、艦橋を狙うときに邪魔となってしまう。 また、対空ミサイルは動き続ければ避けられるのだが、甲板全体が射程圏内であり安全地帯が無いので、これも危険。 ミッションがスタートしたら大急ぎで戦艦後方へ向かおう。そして、沢山並ぶ対空ミサイル発射口をひとつ残らず破壊しよう。 チェーンソー系や機銃系、火炎放射、ビーム等があると破壊しやすいが、普通の砲弾でも手動でターレットを下に向ければ簡単に攻撃できる。 ミサイルポッドは、ポッドの照準の動きが止まるまで周囲をグルグルと動き続け、ミサイルが発射され始めたら、その弾道からズレた場所で攻撃を加えよう。 3.ガトリング砲に狙われない場所 ミサイル系の武装をすべて破壊したら、甲板の高台、つまり対空砲が設置されている付近から艦橋を攻撃しよう。 艦橋下部はボスとは別の体力ゲージが設定されており、それを破壊するとガトリングが現れる。 このガトリングは一定時間ごとに強力な攻撃を仕掛けてくるので、慣れないうちは相手にしないのが吉だ。 スタート地点から見て艦橋の右側(左舷側)、つまり、甲板の高台の狭い部分であればガトリングの攻撃は届かない。 その場所からひたすら艦橋に攻撃を加えれば、残りの武装を無視してもミッション成功となるぞ。 余談だがニードルボムとバーストアンカーの場合は、何故か艦橋正面への攻撃でしかダメージを与えることができない様だ。 ◆セッティング例 狭い場所に多数の武器が並ぶので、防御力を第一に考えたい。武器に関してはチェーンソー系、機銃系、火炎放射系があると便利だ。 セッティング例1 おすすめ 主砲 強力砲弾 副武装A サイドチェーンソー 副武装B ミサイル エンジン スーパーエンジン 走行パーツ Hキャタ1 特殊パーツ ボート 内部機器 なし ターレットギア ライトギア コンピュータ CPU4 レーダー マルチレーダー 増加装甲 強化装甲板 迷彩 ノーマル塗装 狭いマップなので機動力より防御力を重視した。サイドチェーンソーは対空ミサイル発射口の破壊に一役買ってくれる。 セッティング例2 初心者向け 主砲 火炎放射 副武装A (爆炎放射器) 副武装B ミサイル エンジン パワーチャージ 走行パーツ Hキャタ3 特殊パーツ ボート 内部機器 ハイパーリロード ターレットギア ライトギア コンピュータ CPUハイパー レーダー マルチレーダー 増加装甲 複合装甲板 迷彩 ノーマル塗装 狭いマップなので、近接武器でガンガン攻めると楽。火炎放射と爆炎放射器を併せて使えば艦橋以外はあっという間に沈む。 セッティング例3 チャレンジ 主砲 砲弾 副武装A なし 副武装B なし エンジン エンジン1 走行パーツ キャタピラ1 特殊パーツ なし 内部機器 なし ターレットギア ローギア コンピュータ なし レーダー なし 増加装甲 なし 迷彩 ノーマル塗装 初期装備でもクリア可能だが、スキシーバ大将を落とすのにとてつもなく時間がかかる。火力に関しては自分の忍耐力と相談しよう。 初期装備の場合、戦艦前方の主砲や対空砲は脅威にならないので無視、戦艦後方の対空ミサイルの発射口を全て破壊し、 対空ミサイル発射口跡の右端でミサイルポッドのミサイルを避けながら、右スティックで砲身を上に上げて艦橋下部を攻撃するのがお薦め。 右端に留まり艦橋下部に至近距離で攻撃すれば艦橋を盾として利用できるので、艦橋下部を破壊するまではここで停止していてもミサイルを確実に避けることができる。 この場所で攻撃を繰り返して艦橋下部を破壊しよう。 艦橋下部破壊後はミサイルポッドのミサイル発射までの間隔が長くなるので、ダメージを与えやすくなる。 艦橋下部破壊後は対空ミサイル発射口跡の左右どちらかに留まり、 ミサイルポッドが自機を狙って動き出し、その後にミサイルポッドがほぼ自機に狙いを定めた際に、反対側へ動いて回避すると良い。左右交互に移動して艦橋か後方のポッド2基に攻撃を当てよう。 但し、あまり長く左側に留まっていると後方の主砲に狙われやすくなる。主砲の攻撃はミサイルポッドに比べればダメージは少ないが、一応注意しておこう。慎重に戦うのであれば対空ミサイル破壊後の時点で後ろの主砲を破壊しておいた方が良い。 ミサイルポッドは4基のうち後方の2基を破壊すれば、残り2基のミサイル発射時に右端に行くと再び艦橋が盾として利用できる様になるので、前方の2基は無視しても良い。但しミサイルポッドの破壊は少々難易度が高いので、ミサイルポッドを破壊せずに前述の左右交互に移動して回避しつつ艦橋を狙うのがお薦め。 ニビリア海戦 崩せ鉄壁の砦 コメント欄 開始時のムービーは装備によってタンクの位置が変わる。フロートや飛行系パーツをつけていないと水没していたりw - 名無しさん (2021-01-17 13 33 46) ここグレートブラスターの使い所さん - 名無しさん (2021-01-30 00 22 28) 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/225.html
トップページ 新コンバットチョロQ ミッション ニビリア海戦 こちらのページでは、新コンバットチョロQのミッション「ニビリア海戦」についてまとめています。 【町奪回】 反撃の烽火 | 救え戦火の友軍 | 【荒野にかかる橋 / 砂に舞う狙撃手 → ハスカラザ解放】 | 【潜入!バチェリット → 砲と煙の狭間で / ナルドニック電撃作戦 → 首都奪回!!】 | 国王守備防衛戦 | ザンブニール攻防戦 【敵地乗込】 白銀世界の侵入者 | 秘密基地潜入! | 炸裂!フレイルの恐怖 | ニビリア海戦 | 海に浮かぶ戦城 【敵地攻略】 崩せ鉄壁の砦 | 【爆撃の閃光都市 → 空駆ける鋼鉄の翼 | ボルゾル徹甲部隊 → 爆撃の閃光都市】 | 砂に潜む悪魔 | 越えろ!大防衛線 | 激戦の果てに | Qシュタイン帝国 メニュー 概要 攻略解説 セッティング例 コメント欄 ◆概要 作戦名 ニビリア海戦 場所 ニビリア国 沖合(タルタ海) 概要 揚陸艦の護衛 敵戦力 イージス護衛艦x4重巡洋艦x2原子力空母 x1対潜ヘリ戦闘攻撃機 x5(空母を破壊するまで無限出現) 味方戦力 なし 勝利条件 味方艦船を1隻以上残すもしくは、敵戦艦をすべて破壊する 敗北条件 味方艦船がすべて破壊されるプレイヤーのHPが0になる 軍資金 2700G 獲得タンク M8 ヘッジホッグセントー九七式中戦車チハ改2式内火艇カミ クリア後 ニビリア解放「海に浮かぶ戦城」出現 備考 プロトン王国とQシュタイン帝国の中立国ニビリアの沖合での作戦。 ニビリアへ向かう味方の揚陸艦を護衛することが目的。 普段と違う海上での戦いとなるので、操作感覚や敵へのアプローチが変化する。 ◆攻略 ◆解説 味方揚陸艦は意外と脆い。敵の戦力を上手く削っていこう。 1.まずは左右の内どちらか片側の護衛艦・重巡洋艦を全て撃破しよう このミッションで登場する敵は護衛艦と重巡洋艦(ゲーム内のミッション説明だと全て駆逐艦表記)、戦闘ヘリ、攻撃機、そして空母だ。 味方の揚陸艦を守らねばならず、味方にとって最大の脅威となるのが、砲撃間隔の狭い護衛艦・重巡洋艦(色はどちらも灰色と紺色の迷彩)だ。 特に重巡洋艦は6門の主砲で強力な攻撃を仕掛けてくる為、火力がかなり高い。 護衛艦は4隻、重巡洋艦は2隻が配備されている。 ミッションが開始すると、まず護衛艦(比較的小型で主砲は1門。パラボラアンテナを目印にすると覚えやすい)がこちらに迫ってくる。 プレイヤーが近付くと揚陸艦を無視してこちらを狙うので、上手く引き付けて攻撃しよう。HPはそれほど高くないが、海上で狙いをつけにくいので注意。 左右それぞれの重巡洋艦1隻は、左右どちらか片側に固まっている護衛艦2隻を撃破すると揚陸艦を狙って来る様になるので、 まずはどちらか片側の護衛艦2隻を纏めて撃破し、更にすぐ近くからこちらに向かってくる重巡洋艦1隻も撃破してしまおう。 そして片側の3隻を全て撃破した後は、同じ様に反対側の護衛艦を先に撃破し、重巡洋艦を素早く撃破する様にしよう。 この敵艦の仕様を覚えておくと味方の揚陸艦の生存確率がグッと上がる。 2.対空ガトリングやミサイル系で空の敵を狙え 空からは戦闘ヘリと戦闘機が攻撃を行ってくる。ヘリは揚陸艦、攻撃機はプレイヤーを狙ってくる。 海上でターレットを上に向けることが出来ないので、これらの敵を撃破するためには対空用装備が必須。 ワールドマップの火山火口のヒミツの言葉(パスワード)の入力で手に入る対空ガトリングや、ショップで購入できるミサイル系の武器を装備して対抗しよう。 ヘリはその場に留まるので狙いやすい。復活しないのでどんどん倒していきたい。 攻撃機は常に高速で動き回るので狙い辛いが、こちらに向かってくるところを攻撃するとヒットしやすい。最も攻撃機に関しては空母を倒さない限りすぐに復活するため、撃破しても殆ど意味がないが… 3.空母は余裕ができるまで無視しよう マップ端には敵の大型空母が航行しており、空母からは定期的に攻撃機が離陸していく。 この空母は攻撃を行ってこないし、攻撃機もプレイヤーを狙うので、揚陸艦にとって脅威的な存在ではない。 このミッションの最大の目的は揚陸艦の護衛なので、まずは揚陸艦の脅威、つまり上述の護衛艦や重巡洋艦、そしてヘリを優先して攻撃しよう。 それらをすべて破壊し、まだ余裕があれば空母も撃沈させてみよう。空母のHPはかなり高いので長期戦となる。 護衛艦や重巡洋艦、そして空母をすべて沈めることが出来れば、その時点でミッション成功となる。 ◆セッティング例 フロート系は必須。レトロボムやゴリアテなど、地面を這って進む武器は使えないことに気を付けよう。 セッティング例1 おすすめ 主砲 強力砲弾 副武装A なし 副武装B 対空ガトリング エンジン エンジン1 走行パーツ Hキャタ1 特殊パーツ ボート 内部機器 なし ターレットギア ライトギア コンピュータ CPU4 レーダー マルチレーダー 増加装甲 増加装甲板 迷彩 ノーマル塗装 エンジンは弱いものでいいが、キャタピラは旋回力があるものを使おう。レーダーも空と海の敵に対応できるマルチ型が好ましい。 セッティング例2 初心者向け 主砲 拡散ミサイル弾 副武装A なし 副武装B ミサイル エンジン エンジン1 走行パーツ Hキャタ3 特殊パーツ ボート 内部機器 ハイパーリロード ターレットギア ライトギア コンピュータ CPUハイパー レーダー マルチハイレーダー 増加装甲 強化装甲板 迷彩 ノーマル塗装 四方八方から攻撃をくらってしまうので防御力が欲しい。空の敵はミサイルで撃ち落とせる。 セッティング例3 チャレンジ 主砲 砲弾 副武装A なし 副武装B なし エンジン エンジン1 走行パーツ キャタピラ2 特殊パーツ フロート 内部機器 なし ターレットギア ローギア コンピュータ なし レーダー なし 増加装甲 なし 迷彩 ノーマル塗装 対空装備が無い場合、護衛艦や重巡洋艦をどれだけ効率的に破壊できるかが勝負。上述の敵艦隊の仕様を踏まえ、後から登場する重巡洋艦を警戒しておこう。 腕に自信があるのならフロート以外を全て初期装備にして挑戦するのもアリ。 初期装備だとヘリは倒す事ができないので、護衛艦や重巡洋艦を撃破した後は揚陸艦の盾代わりとなり、対潜ヘリの雷撃を自機の体力ゲージが残り3割程になるまで受けて揚陸艦を守るのがお薦め。 自機のゲージが残り3割程になったら揚陸艦から離れる様にしよう。 炸裂!フレイルの恐怖 海に浮かぶ戦城 コメント欄 たしか艦船は元ねたがあるはず(見た目が似ているのではなくて、攻略本に名前表記があったはず) わすれたけど空母以外は自衛隊の艦船だったとおもう(名前がひらがなだったはず) - 名無しさん 2016-09-07 21 45 57 「ちょうかい」ですね。ゲーム内で使われてない単語に置き換えると混乱もありますので、カッコ付で追記する予定です。 - メムーロトノ(制作) 2016-09-07 23 47 23 2種類いませんでしたっけ?大きさが違っただけだったかなぁ・・・? - 名無しさん 2016-09-18 16 42 28 今更ですが公式完全ガイドによると、護衛艦(最初に味方艦隊へと向かってくる小型艦)は「ちょうかい」そして、 - エメラルドX (2021-04-24 00 00 40) 重巡洋艦(固まっている護衛艦を2隻撃破すると味方艦隊へと向かってくる中型艦)は「鳥海」の様です。 - エメラルドX (2021-04-24 00 01 58) 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/shfiguarts/pages/116.html
キュアパッション(Cure Passion) 「真っ赤なハートは幸せの証!うれたてフレッシュ、キュアパッション!」 商品画像 情報 登場作品:フレッシュプリキュア! 価格:3,675円 発売日:2010年09月25日(土) 再販日: 商品全高:約140mm 付属品 手首:×10(握り手×2、開き手×2、変身ポーズ手首×2、指差し手首・右×1、ハープ持ち手・左×1、ハート形手首×2) 武器:パッションハープ 表情:×3(微笑み顔、叫び顔、睨み顔) その他:簡易ハート型台座・赤 キャラクター概要 一度寿命を迎えたラビリンスの幹部であるイースが、アカルンの力で転生し、「幸せ」の力で覚醒した4人目のプリキュア。東せつなとして四つ葉町に住み、ラブたちと共にラビリンスと闘う。イメージカラーは赤色。 登場の掛け声は「真っ赤なハートは幸せの証!熟れたてフレッシュ、キュアパッション!」。 ショートヘアーのせつなからは想像もつかないほど、ピンク色の長髪になることが特徴。 瞬発力に長け、アカルンのワープ能力を駆使した瞬間移動戦法で敵を圧殺するなど、ラビリンス時代の経験からか、その戦闘力は高い。 必殺技は『プリキュア・ハピネス・ハリケーン』。 商品解説 魂フィーチャーズに初登場。イースと同一人物であり、前述から改良された製品版のフィギュアーツ原型は、高評価なイースを元に造られているらしい。 目の調整が難しく「なかなか似ない」という本音を暴露するほど難航していたが、結果は微妙である。 顔はそれなりの出来に落ち着いているがピーチやイースと比べるとかなり厳しい。 さらにプリキュア5における身長差無視の悪夢が再来し、身長はほぼベリー並といってよく、設定では身長が同じはずのピーチより高くなっており、同一人物のイースよりも目線も頭頂部も上である。 ベリーまで身長差は若干難があれど比較的再現されてきただけにそろえる派としては厳しい内容である。 イースより重い装飾であり、特に後ろ髪は相当に重たいが、担当者の言うようにデザインを省みれば自立力は高い。 可動は肘の可動範囲が狭い。イースと同様に服装のデザインのせいでもあるので、残念であるとしか言いようがない。 ROBOarts日記にて、肩の袖部分は、仮面ライダーに導入されているものと同様と語られていたが、厳密にはフィギュアーツ版と同じなのではなく、特撮用の本物のスーツと同じく胴体側に接続されている。 他の3人と比べて動かし安くなったのだが、パッションの特徴である後ろから肩に掛かる髪が邪魔をして、結果的に可動範囲は狭まっている。 股関節は他のフレッシュ陣と異なりタイツ姿ですっきりしている為、非常に可動範囲が広く、足のクロスが可能。が、肝心のスカートがイースのマントのような開くギミックがなく、ハイキックは不可能といえる。対策としてスカートの白いつなぎ目にナイフを入れると少しはマシになる。 胴体のパーツ構造の関係上、リンクルンの位置が原作と違うのと紐が省略されている。 他のメンバーと同じく、ハート型の簡易スタンドが付属する。また、衣装もパール塗装である。 パッションハープは多色で細かく塗装されていて、白い部分はパール塗装である。 手首パーツは「多数同梱」とのことだったが、パインよりも少ない数になり、なぜかピース手首は削減された。それでもピーチより数は多い。ハートマーク手首は小指を立ててないものとなった。 パッケージに印刷されているラッキークローバー用のリーフは、ハピネスリーフのみが2枚である。 コスチューム造形、パッションハープをはじめとした塗装が良いなど、比較的本体が良好なだけに、身長差の無視は痛い点である。 キュアベリーと同じく残念なところが多い為か投売り価格で買えるようになっている。 今後の身長差再現に関しては諦めの声すら挙がっており、次のホワイトもブラックより低いなどこだわりの無さが見える。 良い点 全体的に塗装が細かく綺麗で、パッションハープが特に秀逸。 コスチューム造形が良質。 素体の肩や股関節の可動が優秀。 叫び顔の造形が良い。 ハート形手首が設定に忠実化。 悪い点 個体差でアイプリントがずれている。 身長差が明らかに再現されてない。 素体の優秀な可動範囲を他のパーツが邪魔をしている。 笑顔と睨みの表情の差別化が希薄。 手首数の削減。 不具合情報 関連商品 キュアピーチ キュアベリー キュアパイン イース キュアエンジェルピーチ キュアエンジェルパッション 写真 コメント かなかゆなかゆなか -- かなあは (2011-05-01 15 50 36) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/dollbook_wiki/pages/639.html
武装神姫、フレームアームズ・ガール、メガミデバイス、30MS、創彩少女庭園など。 美少女プラモデル。 プラモデルのカテゴリでドールではないものの、フェイスカスタムや時には布服を着ることがあり参考になる部分もあるかと思われます。 検索時の足掛かり程度にページたててみます。 布服の型紙掲載本 小さなフィギュアでドール遊び 組み立てから、カスタム、お洋服作りまで はじめての1/12スケールのお洋服づくり Dollybird vol.26 Dollybird vol.27 カスタム本 女の子プラモ ペイントの教科書増補改訂版 創彩少女庭園 ガールズモデリングコレクション プロモデラー直伝! 美少女プラモ上達の近道 美少女ガレージキットの塗り方 フィギュア美女メイク 女性フィギュアをオレ好みに塗りあげろ! フレームアームズ・ガール塗装の教科書 30 MINUTES SISTERS カスタマイズのススメ 雑誌 ときどき特集が組まれたり、作例に工程写真が載っていたりします。ごく一部を例示します。 月刊モデルグラフィックス 2018.9 特集 プラスチックな艦娘たち 2021.2 特集 とにかくカワイク塗りたい! 2022.7 特集 わかる! 30Ms 2024.5 特集 美少女プラモの選び方2024 月刊ホビージャパン ホビージャパンエクストラ Vol.24 特集 創彩少女庭園 月刊アーマーモデリング 2023.1 特集 美人への近道回り道 ムック メガミデバイスモデリングコレクション フレームアームズ・ガール モデリングコレクション2 フレームアームズ・ガール モデリングコレクション3 ガールズプラモスタイル #01 特集:メガミデバイスの7年 関連項目 人形別掲載リスト デザイン別リスト
https://w.atwiki.jp/robotama/pages/49.html
R-Number48 スサノオ(Susanowo) 【すさのお】 「そうだとも…最早愛を超え、憎しみを超越し…宿命となった!」 情報 作品名 機動戦士ガンダム00 カテゴリ SIDE MS 定価 3360円 発売日 2010年01月23日 再販日 商品全高 約120mm 付属品 手首:×6(握り手×2、開き手×2、持ち手×2) 武器:強化サーベル「ウンリュウ」、強化サーベル「シラヌイ」 頭部:スサノオヘッド、フラッグヘッド その他:ケーブル(長)、ケーブル(短)、サーベルマウント用パーツ×2、魂STAGE接続用ジョイント 商品画像 機体データ 声優:中村悠一(スーパーヒーロージェネレーション) 所属:アロウズ 分類:擬似太陽炉搭載モビルスーツ 開発者:ビリー・カタギリ、旧ユニオン陣営 形式番号:GNX-Y901TW 全高:20.4m 重量:68.4t パイロット:ミスター・ブシドー(グラハム・エーカー) マスラオにさらなる改良を加えた機体。 追加武装として展開式ビームキャノン「トライパニッシャー」を両肩と腹部に装備し、欠点であった遠距離攻撃能力の低さを克服している。 メインウェポンは対ガンダム戦を想定した実体剣に変更されており、グリップを接続してダブルセイバー「ソウテン」となる。 背部にGNコンデンサが増設されたことによりトランザムシステムも強化されている。 L5の無人コロニー「エクリプス」におけるダブルオーライザーとの交戦に敗れて大破した。 商品解説 好評なマスラオから半年を経ての発売となった。 本体はマスラオのリデコで、トライパニッシャーやGNクロー展開ギミックを再現している(特徴的なフェイスはクリアパーツからパール塗装へ変更)。 また、HG版では不評を集めたバインダーの位置に関する処理もしっかりとしている。 ただ、設定では各部の棘が大型化しているにもかかわらず、何故かここはマスラオの完全流用となっており設定が反映されていないのは残念なところである。 マスラオのクオリティをほぼそのまま引き継いでいるのだが、多くの人がマスラオで満足してしまったためか、ほとんどの店舗で売り切れとなっているそれとは対照的に、未だに各所で売れ残っている様子。 なお、2本の剣連結時の左肩へのケーブル接続のギミックがオミットされているが、魂ウェブ商店限定販売となったトランザムVer.では改良されている。 評価点 良好な造形、プロポーション。 可動範囲が優秀。 質感のよさ。 問題点 肩や肘の棘の大きさがマスラオと変わらない。 マスラオに比べ武器が短く、本体が大きめなので迫力を欠いてしまう。 肩やバインダーにギミックが仕込まれた分、マスラオより数段見栄えが悪くなってしまっている。 素立ちがし辛い。 左肩にケーブルが接続できない。 不具合情報 関連商品 マスラオ スサノオ(トランザムVer.) コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/slotsalon/pages/37.html
好きな(得意な)機種: めんそーれ サンダーV ナイツ 花の慶次 つうか多すぎて書ききれないw 嫌いな(苦手な)機種: 5号機全般 段位とか: ヨンマ9級 サンマ六段 好きな役: リーチ タンヤオ チンイツ 役満経験: スーカンツ テンホー チーホー 以外の役満 一言: わっふるわっふる 出没時間帯: 夜 スロ屋での思い出: ボッタ店でクレオフイベントの次の日に宵越しクレオフした
https://w.atwiki.jp/ganpurasaki/pages/30.html
HGUC1/144 ランバ・ラル専用ドム 他の作品はこちら→HG 総アクセス数 - 今日 - 昨日 - 製作コンセプト 背景 ラル様「グフとは違うのだよ!グフとはぁ!!」 「もしラル隊にドムが届けられていたら」一年戦争のIFではおなじみですよね。 届けられていたら、ラルがドムに乗っていたら・・・どうなっていたでしょうか。 ギレンの野望なんかだと、ドム送るとHB隊撃破なんてイベントあったりしますけども。 元々はシャア専用リックドムを作ろうと思って購入したキットだったのですが 以前HGUC1/144 シャア専用ヅダを作っていたこともあり変更。 完成が年をまたいでしまいましたが上手く出来てよかったですー。 作業工程 仮組み→ペーパー掛け(320~600番)→合わせ目消し・ライン処理 ・ヒケ処理→改修・改造→ペーパー掛け(600~800番) 洗浄→サフ吹き(1000番4倍希釈3回重ね吹き)→塗装(3回重ね吹き)→クリアー(3回重ね吹き)→仕上げ ツヤ:ツヤ消し 一部キャンディ塗装 ジオンの青い巨星、ランバ・ラルの専用ドムです。 ゲームや設定のIFではおなじみの機体だと思います。 通常のHGUC1/144ドム リックドムをベースに製作しました。 プラ板やディテールパーツ、スジボリでゴッテゴテにしてしまおうかとも思いましたが やりすぎるとドムトローペンやドワッジなどに形状が近づきすぎてしまうため画像の通りに仕上げました。 胸部前面、フロントアーマーを段落ちに、サイドアーマー、脚部などにプラ板を利用しています。 スカートなど曲面のヒケ処理は溶きパテを塗りこみ、スポンジヤスリで対処。 頭部の改造により、やや形状が変わったため付属のクリアカバーは取り外してあります。 カバーを取り付けないことを前提に頭部内部を製作しました。 塗装はランバ・ラルのパーソナルカラーである青を基調に調色。 グフと同系統の青をベースにアクセントとして前腕部、サイドアーマー、膝、足に紺に近い青で塗装。 バーニアや肩アーマー裏側、拡散メガ粒子砲はメタル塗装し必要に応じてクリアーレッドと蛍光ピンクを混ぜたものやエナメルチタンゴールドを。 モノアイは市販のクリアパーツを裏側から塗装。 蛍光塗料を混ぜているものの、裏地から塗装しクリアーも重ねているため退色が抑えられると思います。 デカールは付属品、市販品問わず一切使用せずに必要に応じて塗り分け。 アニメには登場していませんが「アニメ版ランバ・ラル専用ドム」として完成させました。 リックドム用の換装パーツも製作しましたのでリックドム形態も可能です。 ビーム・バズーカはオマケということで。 重量がありますが、各関節の保持力を強化していますので片手で問題なく保持できます。 ご覧頂きましてありがとうございました。bySAKI
https://w.atwiki.jp/tosouyahonpo/
川崎の外壁塗装・屋根塗装専門店! https //tosouyahonpo.net/ 塗装職人店だから高品質&お値打ち価格! 塗装屋本舗は神奈川県川崎市を中心に周辺地域で、外壁塗装や屋根塗装、防水工事、外装の修繕工事を施工しています。豊富な施工実績、完全自社責任施工だからできる低価格を実現し、地域密着店として日々精進しております。外壁塗装・屋根塗装は全て当店にお任せください! 神奈川県川崎市を中心に周辺地域に対応! 川崎市の地域密着の塗装専門店として、2002年の創業から、技術や知識を磨いてまいりました。地元川崎市のお客様のために、売り上げや実績よりも、お客様満足を第一に考え、「質の高い塗装工事」を「どこよりも親切丁寧」に「お値打ち価格で」ご提供させていただいております。 【営業時間】9 00~18 00(土日祝も対応!) 無料診断・無料見積もり実施中! https //tosouyahonpo.net/contact/ 屋根・外壁0円診断! https //tosouyahonpo.net/inspection/ 無料でも細かくチェック! 屋根がはがれた、外壁のヒビ割れが気になる、シーリングがはがれてきた、壁が色あせてきた、などなど、お住まいの気になるところは、当店の屋根・外壁無料診断をご利用ください!詳細に調査させていただき、『工事はそもそも必要なのか』『どんな工事が必要なのか』、お客様のご質問にも分かりやすくご説明いたします!
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/55471.html
登録日:2024/01/04 Thu 07 14 43 更新日:2024/08/07 Wed 20 03 50 所要時間:約 27 分で読めます ▽タグ一覧 0系 100系 2007年 300系 500系 700系 JR西日本 TAITO Wii こだま のぞみ ひかり 博多南線 山陽新幹線 電車でGO! TAITOが2007年にリリースしたシリーズ7作目のリメイク作品。 電車でGO!64以来となる任天堂ハード(Wii)で発売された作品で、リメイク前同様山陽新幹線に特化した内容となっている。 なお、本ページではリメイク前を「前作」と表記する。 ☆新規要素 前作発売時には存在しなかった下記編成が追加収録された。700系B編成…16両編成の700系で、2002年にデビューした発売当時の最新鋭車両。前作にも「ひかりレールスター」仕様の700系E編成(8両編成)が登場したが、16両編成の700系はJR東海所有のC編成しかなかったため、700系C編成は300系F編成に置き換えられていた。2021年に全廃。作中では「700B」と表記されることも。 100系K編成…「こだま」向けの6両編成。前作にも登場した4両編成のP編成同様、グランドひかりとして使われていたV編成を短編成化したもの。同じ6両編成の0系R編成を置き換えるため2002年に登場し、2012年の100系引退まで走り続けた。 0系・100系リニューアル塗装車…通称「フレッシュグリーン塗装」。2002年以降、0系R・WR編成と100系P・K編成を対象に塗装変更が行われ、ひかりレールスターの色違いのようなカラーリングに変更された。なお0系Q編成はそのままの塗装で廃車されている他、0系・100系いずれも引退間際の時期には一部編成が旧塗装に戻されている。ちなみに塗装自体は「新緑や若草など新たな誕生の息吹」をイメージしたものらしいが、その色味から「三井住友カラー」と呼ばれることも。 一部を除いて収録ダイヤが2006年当時のものに置き換えられ、2006年当時のダイヤについては車内チャイムが「いい日旅立ち・西へ」に変更されている。追加されたダイヤは、2005年の脱線事故の影響を受けてか全体的に余裕のあるダイヤが多い。 前作にも登場したダイヤはすべて(プラグアンドプレイ版ではほとんど)隠しダイヤとなっている。 実際の山陽新幹線に合わせて、小郡駅が新山口駅に改称されている。改称前のダイヤは音声のみ従来通り「小郡」で再生される。 新たに「キッズモード」が収録され、Wiiリモコンを用いた簡単な操作で新幹線を運転することができるようになった。このモードは他のモードとは異なるダイヤとなっている。(*1) 途中セーブが可能になった。 地味な変更点だが、姫路駅の在来線ホームが高架化されている。 難易度表記が「初級」「中級」「上級」「特級」「超特級」の5段階表記からFINALと同様の星の数によるものに変更された。「★」が「初級」に、「★★★★★」が「超特級」に相当。 その他UIの変更が行われている。前作ではポーズメニューで行先表示を確認することができたが、本作ではオミットされた。 なお発表当時の名前は「電車でGO!新幹線'06 山陽新幹線編」だった。 N700系は当時試作車のZ0編成が落成していたが、営業運転が始まっておらず未収録。本作発売後の2007年7月1日より営業運転を開始した。 2023年には本作をリマスター移植(*2)したプラグアンドプレイゲーム「電車でGO!PLUG&PLAY2 山陽新幹線編EX」が発売された。 収録ダイヤ ダイジェスト 前作同様ダイジェストのダイヤは実際のダイヤとは全く異なる架空のダイヤであり、難易度は全て「★」、列車番号もついていない。 列車名・種別 こだま 車両 0系R編成リニューアル塗装車 運転区間 岡山→広島 停車駅 新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島 備考 解説 世界初の高速鉄道専用車両「0系」の運転。この区間のみを運行する「こだま」も普通に存在したため、ダイジェストダイヤといわれても苦しいところである。 列車名・種別 のぞみ 車両 500系W編成 運転区間 新大阪→広島 停車駅 新神戸、岡山、広島 備考 解説 JR西日本が「のぞみ」用に開発し、300km/hの大台突破を達成した「500系」の運転。前作のレールスターダイジェストダイヤと同じ区間を走る。実は前作・本作通して「この電車の1号車の前寄りと16号車の後ろ寄りには降り口はありません」という自動放送はこのダイヤでしか聞くことができない。これもダイジェストというか、東京発広島行の「のぞみ」を運転士交代込みで再現したものに…見えなくはないか。 列車名・種別 ひかり 車両 700系E編成 運転区間 姫路→新山口 停車駅 岡山、福山、広島、徳山、新山口 備考 解説 航空機対策としてJR西日本が700系を「ひかりレールスター」用にマイナーチェンジした「700系7000番台」の運転。2023年現在、新山口発着の「こだま」が3本運行されており、内訳はいずれも下り列車で朝の博多行きが2本(土休日は1本)、夜の広島発が1本。 列車名・種別 こだま 車両 100系P編成リニューアル塗装車 運転区間 博多→小倉 停車駅 小倉 備考 解説 新幹線初のフルモデルチェンジであり、新幹線のイメージアップに貢献した「100系」の運転。前作の0系ダイジェストダイヤの逆方向であり、「こだま672号」をも彷彿とさせる。 列車名・種別 ひかり 車両 300系F編成 運転区間 岡山→新大阪 停車駅 相生、姫路、西明石、新神戸、新大阪 備考 解説 最速達列車「のぞみ」に投入され、新幹線の大幅なスピードアップを実現した「300系」の運転。前作と同じ車両・同じ区間だが、どういうわけか各駅に停車する。ひかりとはいったい… 列車名・種別 のぞみ 車両 700系B編成 運転区間 博多→岡山 停車駅 小倉、広島、福山、岡山 備考 解説 JR東海・JR西日本が初めて共同で開発した700系のうち、JR西日本が所有する「700系3000番台」の運転。前作の500系ダイジェストダイヤと同じ区間だが、新たに福山に停車するようになっている。 時刻表 こちらも前作同様、実際のダイヤを再現したものになっている。 前作にも登場したダイヤでは、下記表で新山口を「小郡」と表記する。 新録されたダイヤには、前作のダイヤをイメージさせるようなものも含まれている。 前作の「超特級」に相当する難易度「★★★★★」の難しさも前作から据え置き。 列車名・種別 ひかり107号 車両 0系NH編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、姫路、岡山、新倉敷、福山、三原、広島、新岩国、徳山、小郡、新下関、小倉、博多 難易度 ★ 備考 総走行距離500kmを達成すると出現東京始発 解説 前作にも登場した、岡山以西各駅停車となる国鉄時代の「ひかり」。前作同様、山陽新幹線全通時に未開業だった 新尾道・東広島・厚狭 の3駅は通過扱いとなっている。初級にもかかわらず前作ではかなり終盤の出現だったが、今作では序盤に出現するように変更された。前作攻略本によれば1975年3月の山陽新幹線全通時のダイヤが元になっており、前作ではN編成、本作ではNH編成として登場するが、当時は「ひかり」用のH編成と「こだま」用のK編成しか存在しなかった。前作の「ひかり164号」も同様。 列車名・種別 こだま723号 車両 700系E編成 運転区間 広島→博多 停車駅 新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多 難易度 ★★ 備考 解説 前作の「こだま563号」を彷彿とさせる「こだまレールスター」。今作でも最高速度285km/hでの運転となる。現在は700系E編成のこだまは珍しくないが、当時は「ひかりレールスター」専用編成扱い。「こだま」にE編成が入るものは早朝・深夜のみの運行だった。 列車名・種別 のぞみ501号 車両 500系W編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 岡山、広島、小倉、博多 難易度 ★★ 備考 のぞみ2号をクリアすると出現 解説 前作にも登場した、山陽新幹線内完結の「のぞみ」。隠しダイヤなので前作ほど手軽ではないが、300km/h走行を味わえる簡単なダイヤ。本作発売時点では既に全ての「のぞみ」が新神戸と姫路・福山・徳山・新山口のいずれかに停車していたが、本ダイヤでは引き続きすべて通過する。 列車名・種別 こだま625号 車両 0系WR編成 運転区間 姫路→広島 停車駅 相生、岡山、新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島 難易度 ★★ 備考 総走行距離3000㎞を達成すると出現 解説 前作にも登場した、元「ウエストひかり」のWR編成を使用した「こだま」。実はこのグループはWR編成としては2代目にあたる。前作では姫路13番線を発着する唯一のダイヤだったが、本作ではダイジェスト「ひかりレールスター」と「こだま641号」も該当する。 列車名・種別 こだま663号 車両 0系R編成リニューアル塗装車 運転区間 新大阪→広島 停車駅 新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島 難易度 ★★ 備考 解説 実は前作には存在しなかった、新大阪を発車する0系「こだま」。姫路で700系B編成と思しき何かに追い抜かれるが、路線図が邪魔で見えない。本作ではR編成として登場するが、この時期の0系はすべて元「ウエストひかり」の2代目WR編成だった。 列車名・種別 ひかり141号 車両 0系Sk編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、岡山、広島、小倉、博多 難易度 ★★ 備考 総走行距離8000㎞を達成すると出現 解説 前作にも登場した、「シネマカー」を連結した「ウエストひかり」。他のSk・WK編成と区別するため「WKV」編成と表記されることも。今作でも上映されている映画は「スペースインベーダー」だが、実際の当時の「ひかり141号」では「男はつらいよ ぼくの伯父さん」「 サハラ 」を上映していた。ちなみに当初は「ひかりビデオカー」という名前で600円の整理券が必要だったが、2か月で500円となり、「シネマカー」改称時に無料となった。無料になったことでテイのいい寝台車扱いされたのが遠因でなくなったから、商業的にはむしろ失敗かもしれないが。ゲーム内には500円時代の没音声が残っている。 列車名・種別 こだま667号 車両 100系P編成リニューアル塗装車 運転区間 岡山→博多(博多から博多南線博多南行き) 停車駅 新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多、博多南 難易度 ★★ 備考 解説 新塗装に衣替えを果たした100系P編成による「こだま」。博多総合車両所には行かない。全体的に余裕のあるダイヤだが、終盤は余裕のない駅が固まっているのでその緩急に注意。 列車名・種別 ひかり51号 車両 0系R編成+0系WR編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、岡山、広島、小倉、博多 難易度 ★★★ 備考 総走行距離5000㎞を達成すると出現 解説 前作にも登場した、WR51編成とR23編成を併結した「ウエストひかり」。結局初代WR編成単独のダイヤは今作でも収録されず。前作では最後に登場するラスボス的ダイヤだったが、今作では中盤でお目見えする。 列車名・種別 こだま491号 車両 100系G編成 運転区間 新大阪→広島 停車駅 新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島 難易度 ★★★ 備考 こだま669号をクリアすると出現名古屋始発 解説 前作にも登場する、東海道新幹線から直通してくる「こだま」。新大阪を跨いで運行される「こだま」は1999年10月のダイヤ改正で消滅した。100系G編成は元々JR東海のみの所有だったが、東京発着の「ひかり」から0系を撤退させるために7編成が移籍した。 列車名・種別 ひかり449号 車両 700系E編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、岡山、福山、広島、小倉、博多 難易度 ★★★ 備考 解説 福山以外は全列車停車駅のみに停車する速達型「ひかりレールスター」。2023年現在、山陽新幹線内でこの停車パターンの「のぞみ」は22本ある。2011年の九州新幹線延伸以降「ひかりレールスター」はどんどん数を減らし、2023年現在は新下関発岡山行きで厚狭以外各駅停車の「ひかり590号」1本のみになってしまった。 列車名・種別 こだま579号 車両 0系Q編成 運転区間 広島→博多(博多から博多南線博多南行き) 停車駅 新岩国、徳山、小郡、厚狭、新下関、小倉、博多、博多南 難易度 ★★★ 備考 総走行距離2000kmを達成すると出現博多南までノーコンティニューで運転すると博多総合車両所まで延長運転 解説 前作にも登場した、博多総合車両所まで直通運転ができる「こだま」。博多南発着のダイヤは増えたが、博多総合車両所を発着できる列車は前作と変わらず。本作には前作の「こだま672号」が未収録のため、0系Q編成を運転する唯一のダイヤとなっている。 列車名・種別 ひかり393号 車両 300系F編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、姫路、岡山、福山、広島、徳山、新山口、小倉、博多 難易度 ★★★★ 備考 名古屋始発 解説 当時1往復のみだった、東海道新幹線から直通してくる300系の「ひかり」。姫路では「こだま641号」を追い越す。博多到着後は博多総合車両所に入庫するようだが、博多南に停車するパターンしか用意されていないのか入庫せずに全区間走破となる。 列車名・種別 ひかり151号 車両 300系F編成 運転区間 新大阪→岡山 停車駅 新神戸、西明石、姫路、岡山 難易度 ★★★★ 備考 すべてのダイジェストダイヤをクリアすると出現ノーコンティニュークリアすると次回以降は回復運転イベントに変更東京始発 解説 前作にも登場した、2回目以降遅れ回復運転を行う岡山発着の「ひかり」。1度クリアした後に通常プレイをするにはデータの削除が必要になる。当時の速達型「ひかり」は100系と共通のダイヤだったため、270km/hで走行できる300系は性能を持て余す状況が続いていた。理由は前作の項でもあるように、こうしておくと万が一300系の折り返しが来ない状態になっても、予備編成の100系を東京駅に回送すれば即運転できるため。 列車名・種別 ひかり47号 車両 100系V編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、岡山、広島、小倉、博多 難易度 ★★★★ 備考 隠しやダイジェストを含めたすべての100系ダイヤをクリアすると出現東京始発 解説 前作にも登場した、食堂車も営業している全盛期の「グランドひかり」。何気に前作より出現条件が厳しい。3000番台のV編成はJR西日本が新規設計したため厳密には「100N系」として他の100系と区別され、将来的には270km/h運転を行うことを想定されていた。 列車名・種別 のぞみ31号 車両 700系B編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、岡山、福山、広島、新山口、小倉、博多 難易度 ★★★★ 備考 東京始発 解説 当時の最新鋭車両である700系の「のぞみ」。「のぞみ」の割にはやや停車駅が多め。700系B編成は元々100系V編成を置き換えたため当初は「ひかり」運用がメインだったが、2003年10月のダイヤ改正で「のぞみ」が大幅に増発されたため「のぞみ」にも使用されるようになった。 列車名・種別 こだま641号 車両 700系B編成 運転区間 新大阪→岡山 停車駅 新神戸、西明石、姫路、相生、岡山 難易度 ★★★★★ 備考 解説 区間こそ短いが、世にも珍しい16両編成の山陽「こだま」。間合い運用か何かだろうか。姫路では「ひかり393号」に先を譲り、西明石では「のぞみ」の、相生では「ひかりレールスター」「のぞみ」の通過待ちをするため、すべての待避可能駅で待避を行う山陽「こだま」らしい列車。 列車名・種別 ひかり391号 車両 500系W編成 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、姫路、岡山、福山、広島、小郡、新下関、小倉、博多 難易度 ★★★★★ 備考 のぞみ501号をクリアすると出現 解説 前作にも登場した、500系W編成による「ひかりレールスター」相当の臨時「ひかり」。本作でもその難しさは健在。前作の攻略本によると本ダイヤは2000年8月のダイヤを再現したものらしいが、天変地異でも発生したのか真冬でも降雪がほとんどない新大阪で雪が降っている。 列車名・種別 こだま669号 車両 100系K編成リニューアル塗装車 運転区間 新大阪→博多 停車駅 新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多 難易度 ★★★★★ 備考 解説 前作にも登場した「こだま656号」の下り版ともいえる100系K編成の「こだま」。こちらは博多南まで行かない。本作初収録ダイヤの割に全体的に余裕が少ない区間が多く緩急がついており、設定難易度と運行時間の長さも手伝って非常に難しい。 列車名・種別 こだま634号 車両 0系R編成リニューアル塗装車 運転区間 博多→岡山 停車駅 小倉、新下関、厚狭、新山口、徳山、新岩国、広島、東広島、三原、新尾道、福山、新倉敷、岡山 難易度 ★ 備考 解説 当時引退まで残り3年を切っていた、0系R編成の「こだま」。こちらも時期的にはWR編成が正しいか。ダイヤには非常に余裕があり、200km/hまで加速しなくても定時で走れる区間も存在する。 列車名・種別 こだま622号 車両 300系F編成 運転区間 三原→新大阪 停車駅 新尾道、福山、新倉敷、岡山、相生、姫路、西明石、新神戸、新大阪 難易度 ★★ 備考 解説 前作の「こだま602号」を彷彿とさせる三原始発の300系「こだま」。0系準拠のダイヤのため、前作同様本領を発揮してはならない。2023年現在も三原発新大阪行きの「こだま」は運行されており、車両は九州新幹線直通用のN700系が充当されている。前作・本作通して新大阪24番線に入線する唯一のダイヤとなっている。 列車名・種別 ひかり440号 車両 700系E編成 運転区間 広島→新大阪 停車駅 三原、福山、岡山、姫路、新神戸、新大阪 難易度 ★★ 備考 解説 当時設定されたばかりの、三原に停車する「ひかりレールスター」。三原に「ひかり」が停車するようになったのは9年ぶりで、出発式も行われた。停車駅もさることながら、作中の解説にもある通りコンパートメントの8号車以外が自由席となっていることも特徴といえる。 列車名・種別 のぞみ68号 車両 700系B編成 運転区間 広島→新大阪 停車駅 岡山、姫路、新神戸、新大阪 難易度 ★★ 備考 東京行き 解説 前作の「のぞみ4号」を彷彿とさせる、広島始発の「のぞみ」。2023年現在の「のぞみ68号」は何と姫路始発。前作当時は広島発着ののぞみは早朝深夜の1往復のみだったが、本作直前時点で15往復、本作時点で8往復と推移し、2023年現在は毎時1本の14.5往復体制となっている。 列車名・種別 のぞみ22号 車両 700系B編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、広島、岡山、新神戸、新大阪 難易度 ★★ 備考 東京行き 解説 500系からその座を受け継いだ、山陽新幹線区間最速停車パターンの「のぞみ」。2023年現在、この停車パターンの列車は「みずほ610・615号」のみ。最高速度は下がったがそれに対応して全体的にダイヤに余裕もあるため、早通に注意。 列車名・種別 こだま656号 車両 0系WR編成 運転区間 博多→新大阪(博多南始発) 停車駅 博多、小倉、新下関、厚狭、小郡、徳山、新岩国、広島、東広島、三原、新尾道、福山、新倉敷、岡山、相生、姫路、西明石、新神戸、新大阪 難易度 ★★ 備考 総走行距離6000㎞達成で出現ノーコンティニュークリアすると次回から博多総合車両所始発 解説 前作にも登場した、博多総合車両所から出庫する0系「こだま」。運転時間は変わらず最長となる。「こだま669号」と違い難易度は高くないが、2時間以上の長時間運転のため集中力との戦いになる。 列車名・種別 ひかり174号 車両 100系G編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、小郡、広島、岡山、新神戸、新大阪 難易度 ★★ 備考 こだま491号をクリアすると出現名古屋行き 解説 前作にも登場した、名古屋止まりの100系「ひかり」。収録区間外だが、本作・前作通して岐阜羽島に停車する唯一のダイヤとなっている。前作初期版では西明石を定通するとその先の定通ポイントを必ず延通するバグがあったが、前作修正版で直されており、本作でも同様である。 列車名・種別 のぞみ2号 車両 500系W編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、新山口、広島、岡山、新神戸、新大阪 難易度 ★★★ 備考 東京行き 解説 当時は博多発東京行き1番列車だった500系「のぞみ」。本作では時刻表ダイヤで最初に運転できる500系「のぞみ」でもある。2004年に500系「のぞみ」は徳山または新山口に停車するようになっており、本作時点で大半の500系「のぞみ」が再び両駅通過に戻されても、このダイヤは引き続き新山口に停車した。ちなみに、現在はこの「のぞみ2号」が博多発東京行列車としては初発で、6 00に博多を出発→10 57に東京に到着する。 列車名・種別 こだま630号 車両 100系P編成リニューアル塗装車 運転区間 広島→岡山 停車駅 東広島、三原、新尾道、福山、新倉敷、岡山 難易度 ★★★ 備考 解説 0系Q編成の後を継いだ、新幹線最小両数の100系P編成を使った「こだま」。この100系P編成が廃車された現在では最小両数は6両となり、800系U編成、N700S Y編成が該当する。需要の話もさることながら、ATCの都合上4両編成は新大阪に入線することができず、P編成は姫路以西の限定運用が行われていた。 列車名・種別 ひかり448号 車両 700系E編成 運転区間 博多→新大阪(博多南始発) 停車駅 博多、小倉、新山口、広島、福山、岡山、姫路、新神戸、新大阪 難易度 ★★★ 備考 解説 博多総合車両所からの回送を兼ねて、博多南からやってくる「ひかりレールスター」。山陽新幹線内は「ひかり」の標準停車駅の通りに停車する。博多南のホームに明らかに収まっていなかったり、新大阪手前の下り線への転線タイミングがギリギリだったりと、違う意味で無理のあるダイヤに仕上がった。博多南線は全席自由席のため8号車のコンパートメントが利用できなかったが、2020年8月頃から平日の一部列車で扉を閉めないことを条件に、コンパートメントを自由席として利用できるようになった。 列車名・種別 ひかり552号 車両 0系Sk編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、徳山、広島、福山、岡山、新神戸、新大阪 難易度 ★★★ 備考 総走行距離1000kmを達成すると出現 解説 前作にも登場した、「ひかりレールスター」登場直後の過渡期に運行された最末期の「ウエストひかり」。Sk編成自体は「こだま」向け12両編成で存在したので、区別のために「WK」と表記して区別することもある。前作にも登場したダイヤの中で出現条件が変更されていない唯一のダイヤとなっている。 列車名・種別 のぞみ12号 車両 300系F編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、広島、岡山、新大阪 難易度 ★★★★ 備考 隠しを含むすべての「のぞみ」をクリアすると出現東京行き 解説 山陽新幹線乗り入れ直後のダイヤを再現した300系「のぞみ」。昔のダイヤだが本作で初収録なのでダイヤは緩い。300系は実車も不憫だが、本作でも下記のようになかなかに扱いが悪い。史実通りのものもあるとはいえ、こんなところで実車再現しなくていいのに…・前作・本作通して東京・博多間を走破する300系ダイヤはこれだけ・前作・本作通して博多を発車する300系ダイヤもこれだけ・本作に登場する300系「のぞみ」もこれだけ・本作の300系時刻表ダイヤは「こだま622号」以外すべて難易度が★4・ダイジェストダイヤが各駅停車の「ひかり」という意味不明なものになっている・博多の停止位置がおかしい 列車名・種別 ひかり6号 車両 0系NH編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、広島、岡山、新大阪 難易度 ★★★★ 備考 隠しを含むすべての「ひかり」をクリアすると出現東京行き 解説 なぜか前作で収録されなかった、国鉄時代の0系16両編成による最速達「ひかり」。「Wひかり」、方向幕での識別点から「赤ひかり(このタイプは背景が青くなく、赤白のみの方向幕だったため)」とも。本作のラスボス的ダイヤで、普通にプレイしていれば最後に登場する。乗換放送から再現時期は1980年頃と考えられ、その時期にはNH編成は存在した。ただし当時の車内メロディはいわゆる「ひかりチャイム」ではなく「鉄道唱歌」であり、途中駅用の4点チャイムも音色が違っていた。 列車名・種別 こだま572号 車両 100系P編成 運転区間 博多→広島 停車駅 小倉、新下関、厚狭、小郡、徳山、新岩国、広島 難易度 ★★★★ 備考 こだま630号をクリアすると出現 解説 前作にも登場した、短い4両編成に生まれ変わった100系の「こだま」。0系準拠のダイヤのため、前作でもダイヤは緩かった。余剰になったV編成から改造されたP・K編成だが、先頭車は一部G編成のものを使用しており、性能を合わせるため元V編成からATC信号読み替え用のトランスポンダを撤去した。そのため最高速度は220km/hで「100N系」とも呼ばれなくなった。 列車名・種別 のぞみ26号 車両 500系W編成 運転区間 博多→新大阪 停車駅 小倉、広島、岡山、新大阪 難易度 ★★★★ 備考 ひかり391号をクリアすると出現東京行き 解説 前作にも登場した、博多→東京間を走破するゲーム中最速の500系「のぞみ」。300km/hで走る16両の500系、新神戸を通過する「のぞみ」、品川未開業と懐かしいものだらけ。決して余裕のあるダイヤではないが、その分300km/h走行を楽しむことのできるダイヤに仕上がっている。逆に一度リズムを崩すとなかなか定時に戻せない。 列車名・種別 こだま628号 車両 100系K編成 運転区間 新岩国→新大阪 停車駅 広島、東広島、三原、新尾道、福山、新倉敷、岡山、相生、姫路、西明石、新神戸、新大阪 難易度 ★★★★★ 備考 解説 前作の「こだま610号」を彷彿とさせる、早朝1本限定の新岩国始発の「こだま」。前作同様、新岩国では始発用ホームの1番乗り場から発車する。2023年現在も新岩国始発の「こだま」は健在で、700系E編成を使用した「こだま836号」が運転されている。 列車名・種別 ひかり158号 車両 0系R編成 運転区間 広島→新大阪 停車駅 岡山、新神戸、新大阪 難易度 ★★★★★ 備考 総走行距離4000㎞を達成すると出現 解説 前作にも登場した、0系R編成を使用した山陽新幹線内完結の「シャトルひかり」。本作でも難易度は据え置き。本作にも登場しないが、1992年から「シャトルひかり」の事実上の亜種として、金曜日と休日のみ運行の新大阪発広島行き「ウィークエンドひかり」が0系R編成で運行されていた。 列車名・種別 ひかり554号 車両 0系R編成 運転区間 博多南→新大阪 停車駅 博多、小倉、小郡、広島、福山、岡山、西明石、新神戸、新大阪 難易度 ★★★★★ 備考 Wii版のみ、土曜日・日曜日・祝日のみ運転可能 解説 前作にも登場した、定期列車としては0系最後の「ひかり」といわれる「ファミリーひかり」。本作でも引き続きトップクラスの難しさを誇る。プラグアンドプレイ版ではカレンダー連動機能が省略されたので平日でも運転でき、そのため前作にも登場した全ダイヤの中で唯一最初から運転可能になっている。 追記・修正は恵まれない300系に救いの手を差し伸べてからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/sgsr/pages/73.html
主に管理人(ど素人)の覚書です。内容は当てにしないでください。 たぶん永遠に工事中 P40 Warhawk 元ネタ:第20追撃大隊 第55追撃中隊のP-40CU P40 Warhawk D 元ネタ:オーストラリア空軍 第78航空群のP-40N キティホークIV 搭乗員:デニス・ラッセル・ベイカー大尉(Flt Lt. Denis Russell Baker)、レナード・ヴィクター・ウォーターズ軍曹(Sgt. Leonard Victor Waters) 1944年6月10日、本機はデニス・ラッセル・ベイカーの操縦により、ニューギニア戦線におけるオーストラリア空軍最後の空中戦勝利を挙げた。 本機のニックネーム"Black Magic"はアボリジニ(オーストラリア先住民)の呪術にあやかって名付けたとされる。 その後、後任のパイロット、レナード・ヴィクター・ウォーターズが機体を引継ぎ、オランダ領東インドで終戦まで戦った。 (当時すでにこの地に日本軍の航空兵力は存在せず、地上攻撃に従事した。) ウォーターズは第二次大戦時、オーストラリア空軍初のアボリジニのパイロットであり且つ唯一の戦闘機パイロットであった。 本機は母国へ帰還する事なく、タラカン島で炎上し失われている。 機体の先端と尾部を白く塗るのはオーストラリア軍の識別塗装。 P40 Warhawk A 元ネタ:フライング・タイガースの様な、そうでない様な メイン画面のP40無印の説明の中で、フライング・タイガース(日米開戦前に中国で日本と戦っていたアメリカ航空義勇軍=AVGの愛称)が「サメの口」の塗装で有名である事に触れられているが、この「サメの口」はフライング・タイガースの専売特許という訳ではなく、北アフリカに展開した英空軍第112飛行隊の塗装がその慣習の始まりとされる。 このP40Aの塗装は全体的にはフライング・タイガース風(AVG第3中隊?)なのだが国籍マークが青天白日ではない英空軍らしきもので、どっち付かずの曖昧なものとなっている。 FW190 元ネタ:たぶん第2戦闘航空団だけど識別記号が名無しさんっぽい 機体はA-4〜A-8をちゃんぽんした感じ FW190 D 元ネタ:第1戦闘航空団 第I飛行隊 本部小隊のFw 190A-5 1943年4月 オランダ/デーレン 搭乗員:ロルフ・ストローハル中尉(Oblt. Rolf Strohal) ルーマニア系のドイツ人。 1942年IV./JG1に配属、同年10月、再編されたI./JG1の技術士官に着任。 黒白のストライプは1943年のI./JG1の識別色。 FW190 A 元ネタ:第10戦闘飛行隊のFw190A-8 1944年 ドイツ/パルヒム 搭乗員:R・ハルトコプフ軍曹(Fw. R. Hartkopf) F6F Hellcat 元ネタ: F6F Hellcat D 元ネタ: F6F Hellcat A 元ネタ: Mig3 元ネタ: Mig3 D 元ネタ: Mig3 A 元ネタ: Hurricane 元ネタ: Hurricane D 元ネタ:ルーマニア王国空軍 独立第53戦闘飛行隊のハリケーン Mk.1 1941年 ルーマニア/ママイア 搭乗員:エミル・ジェオルジェスク大尉(Cpt. av. Emil Georgescu) 迷彩塗装は機体受領時のイギリス空軍塗装のまんまであった。 どっかで見た様なネズミの槍騎兵は部隊マークで、他にもやはりどっかで見た様なアヒルとか犬とか子鹿のマークとかが使われていた。 本当は主翼下面は左右で黒白に塗り分けられるのだが、これは再現されていない。 が、なぜか数字の1だけ黒白で塗り分けられている 国籍マークのミハイ十字がIAR80と違いステンシルで描かれたタイプになっている。 Hurricane A 元ネタ: KI43 Hayabusa 元ネタ: KI43 Hayabusa D 元ネタ: KI43 Hayabusa A 元ネタ: Macchi C.202 元ネタ: Macchi C.202 D 元ネタ: Macchi C.202 A 元ネタ: LaGG3 元ネタ: LaGG3 D 元ネタ: LaGG3 A 元ネタ: A6M Zero 元ネタ:全体的には第一航空戦隊 赤城艦載機の塗装だがV-104は台南海軍航空隊の所属で、それらをちゃんぽんにしたと思われる。 A6M Zero D 元ネタ:識別記号の536は653空をもじった? A6M Zero A 元ネタ:識別記号のUIは251空で、塗装はラバウル進出時の応急迷彩をイメージしたものか? BF109 元ネタ:識別記号も無い、名無しさん。 機体はBF109E-3を元にしてるっぽい。 メイン画面の説明ではBF109のニックネームをエミールと紹介しているが… ドイツ軍では各型式名のアルファベットのフォネティックコードを愛称とする慣習があり、「エミール」は「E」を表すフォネティックコードである。つまりE型の愛称である。 なお全機種共通のコクピット内装はBF109G型を元に簡略化したと思われる。 BF109 D 元ネタ:第52戦闘航空団 第II飛行隊 第4中隊のBf109G-14かG-6? 1944年10月 搭乗員:エーリッヒ・ハルトマン大尉(Hptm. Erich Alfred Hartmann) 機首に有名な「黒いチューリップ」が描かれた「白の1」。 赤いハートは「Usch」(奥方の愛称)が入ったパーソナルマーク。 識別色は赤ではなく黄色が正しい。残念ながらこの色はカスタマイズでも変更不可。 ラダーの撃墜マークは間違いというか、たぶん適当に描いただけ。 BF109 A 元ネタ:第5戦闘航空団 第III飛行隊のBf109G-14かG-6? 1945年5月 搭乗員:フランツ・デール大尉(Hptm. Franz Dörr) Spitfire 元ネタ: Spitfire D 元ネタ: Spitfire A 元ネタ: P51 Mustang 元ネタ: P51 Mustang D 元ネタ: P51 Mustang A 元ネタ: F4U Corsair 元ネタ: F4U Corsair D 元ネタ: F4U Corsair A 元ネタ: P38 Lightning 元ネタ: P38 Lightning D 元ネタ: P38 Lightning A 元ネタ: Mosquito 元ネタ: Mosquito D 元ネタ: Mosquito A 元ネタ: Yak9 元ネタ: Yak9 D 元ネタ: Yak9 A 元ネタ: Me209 元ネタ:塗装だけ高速記録機として開発されたMe209 V1(試作1号機)、機体は戦闘機型のMe209 V4(試作4号機) Me209 V1はフリッツ・ヴェンデル(Fritz Wendel)の操縦で755.13km/hを記録、当時の陸上機世界新記録を樹立した。 Me209 D 元ネタ:Me209 V4(試作4号機) Me209 A 元ネタ: Re2005 元ネタ: Re2005 D 元ネタ: Re2005 A 元ネタ: Ju87 Stuka 元ネタ:第1急降下爆撃航空団 第I飛行隊 第3中隊のJu87R-2 1941年 リビア シカゴ科学産業博物館に展示されている現存機。 Ju87 Stuka D 元ネタ:第2地上攻撃航空団 本部小隊のJu87G-2 1944〜1945年頃 搭乗員:ハンス・ウルリッヒ・ルーデル中佐(Oberstlt Hans-Ulrich Rudel) Ju87 Stuka A 元ネタ:第2急降下爆撃航空団 第II飛行隊 第5中隊のJu87B-2 IL2 Sturmovik 元ネタ: IL2 Sturmovik D 元ネタ: IL2 Sturmovik A 元ネタ: Aichi D3A 元ネタ:第二航空戦隊 空母『蒼竜』 第1中隊 第21小隊 1番機 江草隆繁少佐搭乗機の有名な塗装を模しているが、識別記号はBI-231からBI-211へとずらされている。 Aichi D3A D 元ネタ: Aichi D3A A 元ネタ: Me262 元ネタ: Me262 D 元ネタ: Me262 A 元ネタ: P80 元ネタ: P80 D 元ネタ: P80 A 元ネタ: Ho229 元ネタ: Ho229 D 元ネタ: Ho229 A 元ネタ: Meteor F8 元ネタ: Meteor F8 D 元ネタ: Meteor F8 A 元ネタ: Vampire MK1 元ネタ: Vampire MK1 D 元ネタ: Vampire MK1 A 元ネタ: IAR80 元ネタ: 参照IAR80>おまけ IAR80 D 元ネタ: IAR80 A 元ネタ: HE162 元ネタ: HE162 D 元ネタ: HE162 A 元ネタ: P-47 元ネタ: P-47 D 元ネタ:アメリカ陸軍航空軍 第8空軍 第56戦闘航空群 第63戦闘飛行隊のP-47M-1 P-47 A 元ネタ: 名前 コメント