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小径車・カジュアルタイプ■スペック・価格早見表 シティバイクタイプ◆ジョシスワゴン《2.9Ah》E.A.（ブリヂストン） ◆パスCity-C《4.3Ah》（ヤマハ） ◆シュガードロップ《5.0Ah》（パナソニック） ◆リチウムビビFP《5.0Ah》（パナソニック） ◆イーゼット《5.0Ah》（パナソニック） 20インチママチャリタイプ◆リチウムビビ・SS・20《3.1Ah》（パナソニック） ◆アシスタリチウムコンパクト《4.3Ah》（ブリヂストン） ◆PAS コンパクト《4.3Ah》（ヤマハ） 小径車・カジュアルタイプ ■スペック・価格早見表 メーカー 車種名 定価 実売（最安値） 電池容量 電池種類 航続距離（メーカー公称値） ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｼﾞｮｼｽﾜｺﾞﾝE.A. 8万9800円 約7万6千円～ 2.9Ah 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強10km、標準12km、ｴｺ15km ヤマハ パスCity-C 10万3800円 約8万8千円～ 4.3Ah 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強16km、標準19km、ｴｺ23km ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ｼｭｶﾞｰﾄﾞﾛｯﾌﾟ 9万5800円 約8万1千円～ 5.0Ah ﾘﾁｳﾑ電池 強21km、ｵｰﾄ24km、ｴｺ37km ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞFP 11万0000円 約9万4千円～ 5.0Ah ﾘﾁｳﾑ電池 強21km、ｵｰﾄ23km、ｴｺ32km ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ EZ（イーゼット） 11万6000円 約9万9千円～ 5.0Ah ﾘﾁｳﾑ電池 強21km、ｵｰﾄ24km、ｴｺ37km ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ ﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞSS20 8万9800円 約8万円～ 3.1Ah ﾘﾁｳﾑ電池 強11km、ｵｰﾄ13km（2モード） ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｱｼｽﾀﾘﾁｳﾑｺﾝﾊﾟｸﾄ 10万9800円 9万3千円～ 4.3Ah 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強16km、標準19km、ｴｺ23km ヤマハ PASｺﾝﾊﾟｸﾄﾘﾁｳﾑ 10万3800円 8万8千円～ 4.3Ah 長寿命ﾘﾁｳﾑ 強16km、標準19km、ｴｺ23km ※実売価格は通販最安値価格より。 20インチ以下の小径タイヤを装備した小型タイプ。 軽量で省スペース性に優れるので根強い人気のあるジャンル。 但し、26インチ等の大径タイヤに比べると、走行性能で若干不利になる特性もいくつか抱えてはいる ※詳細は「小径タイプの長所/短所」の項目を参照。 一部の機種は、大容量バッテリーとの互換性が無いので注意。 ※詳細は「電池の互換性」の項目を参照。 シティバイクタイプ ◆ジョシスワゴン《2.9Ah》E.A.（ブリヂストン） http //www.assista.jp/lineup/JS2W31/ http //www.relaxybike.jp/josiswgn/josiswgnea.html ■2011年モデルスペック 型 番 JS2W31 価 格 8万9800円（実売約7万6千円～） 電池容量 2.9Ah（25.9V）超寿命リチウム※定格2.7Ah 航続距離 強10km、標準12km、ｴｺ15km 重 量 26.3kg GD値（18インチ） 3速時GD値：5.1m、60rpm時：18.3km/h24km/h到達時：ペダル毎分78.6回転 スプロケ 41×16T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長164cm、軸間距離112.6cm、全幅58cm サドル高 71.5～86cm 適応身長 135cm～ ■主要装備 特殊 アシストレベル★×3、SPEC3は非搭載 電装 砲弾型0.5W白色LED、リア反射板 車体 Wアンダーボーン型鉄フレーム、BMX風セミアップハンドル（クイルステム） 車輪 前輪：HE規格20×2.125インチ（幅54mm）超極太タイヤ後輪：HE規格18×2.125インチ（幅54mm）超極太タイヤアルミ製リム、鉄スポーク 制動 前輪：ダブルピボットキャリパーブレーキ後輪：ローラーブレーキ（InterM） 積載 鉄製フロントキャリア、大型リアバスケット、片足スタンド、ファットタイヤ用幅広サークル錠 装備 ビッグテリーサドル（鋲打ちサドル） ■特徴 ▼特徴 「ジョシスワゴン」は企画・開発・設計を全て女性スタッフばかりで行った車種。その電動版が「ジョシスワゴンE.A.」。 「お洒落な外見の自転車は大抵荷物スペースが少ないので、外見お洒落だけど荷物は一杯載るのが欲しい」 という要望に応える為に、リアに搭載した大きなバスケットが特徴。 ▼価格・バッテリー 前年度まではヤマハの「パスCity-C」と対の関係にある「ベガスE.A.」がラインナップされていたが、 2011年は「ジョシスワゴンE.A.」がその座を受け継いだ。 ブリヂストンの小径車ラインナップでは一番低価格帯で、お手頃価格が売り。 お家芸のSPEC3を搭載せず、スポーク/キャリア/ハンドルを鉄製に、 デジタル数値表示のメーターでは無く、従来のランプ点灯式電源スイッチ採用、 テールランプやハンドルロック等の各種装備を省略、等で低価格を実現。 ただしバッテリー容量が2.9Ahしか無いので、遠出はできない。 ▼スタイル 前輪は20インチなのに対して、後輪は18インチにして、リアバスケットを低い位置に搭載。 小径化でGD値は若干低くなるが、重量物を載せても左右のフラ付きを抑えられる。 バスケットの上面を覆うカバーが付属していて、使わない時はバスケット後部の袋に収納できる。 ハンドルはBMX風。見た目が派手なだけでなく、アップライトなポジションで楽に乗れる。 一見、MTBの様なアヘッドステムに見えるが、ママチャリと同じクイルステムなので、 ハンドルの高さ調整の幅も大きい。サドルはテリーサドルと呼ばれる鋲打ちの外見。 ▼バスケット リアバスケットは底面：360×250mm、高さ：200mm。上面は400×300mm。 更にオプションでバスケットの内側に取り付けできるインナーバッグがある。 荷物を入れたまま口を閉じれば荷物が段差で飛び出さず、そのまま持ち運べる。 オプションには前カゴもあり、底面：354×166mm、高さ：200mm。上面は348×234mm。 前後バスケットを併用すれば、小径車ながらかなりの積載量になる。 ▼積載時の注意 リア18インチなので片足スタンドも短くなり、更にハンドル固定機能が無くて270度近く回転できてしまう。 その為、オプションのフロントバスケットに重い荷物を入れた状態で片足スタンドを立てると、 ハンドルがクルっと回転して横に倒れてしまいやすい。構造的な弱点となっている。 オプションの両足スタンドを付ける事で、横転しやすさが多少は改善される。 なお、クラス18相当のリアキャリアなのでチャイルドシートは取り付けできない。 HAMAXの様な社外製シートは補償外な上に本来想定されてないので安全面から非推奨。 やむを得ない事情で取り付けるなら、最低限、両足スタンドとハンドルストッパー増設は必須。 フロントもハンドルが特殊なので前乗せは基本付かない（付けない方が良い）。 ▼ライト周辺 前照灯はフロントキャリアの下に横向きのネジ穴で取り付けられている。 フロントキャリアを外すとライトも実質的には使えなくなるので、そのまま使う事が前提となる。 （もしフロントキャリアを外すなら、ライトを移設する為には取り付けステーの自作が必要） なお、ライトのコードがかなり細い。キャリア積載時にうっかり荷物を引っ掛けての切断に注意。 他のママチャリタイプやハリヤ等のライトのコードはかなり太いので、比べるとかなり華奢に見える。 ▼タイヤ タイヤはパナソニックのEZと同じく、幅2.125インチ（54mm）の超極太タイヤ。 ただEZの様にブロックタイヤで舗装路での走行抵抗になるゴツいタイプでは無く、 普通のママチャリに近い平坦なトレッドパターンなので舗装路でも比較的走りやすい。 ◆パスCity-C《4.3Ah》（ヤマハ） http //www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/pas_city-c/ ■2011年モデルスペック 型 番 PZ20CC 価 格 10万3800円（実売8万8千円～） 電池容量 4.3Ah（25.9V）超寿命リチウム※定格4.05Ah 航続距離 強16km、標準19km、ｴｺ23km 重 量 21.5kg GD値（20インチ） 3速時GD値：5.3m、60rpm時：19.0km/h24km/h到達時：ペダル毎分75.8回転 スプロケ 41×16T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長154cm、軸間距離101cm、全幅59cm サドル高 73.5～87.5cm 適応身長 143cm～ ■主要装備 特殊 アシストレベル★×3、SPEC3 電装 砲弾型1W白色LED、リア反射板 車体 W低床U字型アルミフレーム、鉄製デルタ型ハイポジションハンドル 車輪 HE規格20×1.75インチ（幅44mm）タイヤ（ChengSing製）、アルミ製リム、鉄スポーク 制動 前輪：Wピボットキャリパーブレーキ、後輪ローラーブレーキ（InterM） 積載 鉄製フロントキャリア、片足スタンド、一発二錠ロック 装備 スポーティコンフォートサドル ■特徴 ▼特徴 「City-C」の「C（コンパクト）」が象徴する様に、とりわけ小さな車体が特徴。 一般的な小型エレベーターに積載できる様に、全長1540mmに抑えている。 コンパクトだと玄関ポーチ内等の、ちょっと空いたスペースに室内保管ができる。 屋外駐輪場に屋根が無い場合や、駐輪場だと盗難が心配な地域の場合には特に有効。 また女性でも乗降しやすい低床フレームと、アップライトハンドルで乗り易い。 ▼サイズ 小型エレベーターのJIS規格寸法は、6人乗り/450kgが幅1050mm×奥1150mm×高2200mm、 9人乗り/600kgが幅1050mm×奥1520mm×高2200mmなので、 9人用位ならエレベーター内で車体を斜めにせず（他の客に迷惑を掛けず）に積載できる。 ▼モデル構成 通常ヤマハとブリヂストンはOEM関係で必ず対になる車種が存在するが、 去年まで存在したブリヂストンのベガスE.A.が、「ジョシスワゴンE.A.」に取って代わったので、 ヤマハのラインナップの中では珍しく、対になる車種が存在しないモデルとなった。 廉価グレードのジョシスワゴンE.A.と違い、こちらは4.3AhクラスでSPEC3を搭載。価格もワンランク上。 ストリートファッション風なジョシスワゴンE.A.に比べると、こちらはスタンダードで万人向けのスタイル。 ▼走行特性 City-Cと良く似た外見のCity-Xと比べると、City-CはCity-Xより太いタイヤを採用。 スポーツタイプのCity-Xは、細くて硬いタイヤと低いハンドル位置。 カジュアルタイプのCity-Cは、低床フレームとハイポジションハンドルでマイルドな乗り心地。 低床フレームのU字湾曲部は、シュガードロップより更に低い位置にあるので跨ぎ易い。 ハイポジションハンドルは、シュガードロップほど極端に高くはないが、楽な乗車姿勢を取れる。 ◆シュガードロップ《5.0Ah》（パナソニック） http //cycle.panasonic.jp/products/electric/encs3/index.html ■2011年モデルスペック 型 番 BE-ENCS033 価 格 9万5800円（実売約8万1千円～） 電池容量 5.0Ah（26V）リチウム電池 航続距離 強21km、ｵｰﾄ24km、ｴｺ37km 重 量 21.6kg GD値（20インチ） 3速時GD値：5.3m、60rpm時：19.0km/h24km/h到達時：ペダル毎分75.8回転 スプロケ 41×16T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長156.5cm、軸間距離105.4cm、全幅59cm サドル高 73.5～86.5cm 適応身長 139cm～ ■主要装備 特殊 バックライト搭載スイッチ 電装 6連LED（正面白色4灯+横橙色2灯）、リア反射板 車体 低床L字型アレックス（高張力鋼）フレーム、鉄製ハイポジションハンドル 車輪 HE規格20×1.75インチ（幅44mm）タイヤ（ChengSing製）、アルミリム、鉄スポーク 制動 前輪：Wピボットキャリパーブレーキ、後輪：ローラーブレーキ（InterM） 積載 鉄製フロントキャリア、片足スタンド、後輪サークル錠 装備 極厚ソフトクッションサドル、発砲性クッショングリップ、サドルガードマン ■特徴 ▼特徴 小径車の中ではコストパフォーマンス抜群の価格。 そして超アップライトポジションで初心者にとって非常に楽な姿勢で乗れる。 デザインもお洒落なのでお買い得感が高いモデル。 ▼価格 ママチャリタイプ…ビビ･ラッテ（5Ahで実売8万1千円～）、 スポーツタイプ…ハリヤ（8Ahで実売10万7千円～）、 小径車タイプ…シュガードロップ(5Ahで実売8万1千円～)、 この3種はパナソニックのラインナップの中でも特にコストパフォーマンスが高い。 ▼ポジション 一番の特徴と思われるのは、超ハイポジションハンドル。 サドルに座った時に、ハンドルのグリップ位置が胸の高さのすぐ手前にあり、 自転車の乗車ポジションとしては驚異的にハンドルが近くて高い位置にある。 その体勢から体を前傾させずに腕だけ少し前方に伸ばせばハンドルを握れるので、 上半身はほぼ立っている時の姿勢そのままで乗れる。初心者向けの乗り易いポジション。 サドルは骨盤形状が男性と異なる女性にも配慮した幅広の形状で、座る際の痛みを軽減。 また、低床フレームで足を大きく上げなくても乗れるのでスカートやタイトな服でも気楽に乗れる。 動き難いフォーマルな服を着た男性や、膝や腰の悪い年配の方にとっても乗車し易い。 この超アップライトなスタイルはエーガールズと似ている性格だが、より小型サイズで適応身長が低い。 エーガールズより更に軽量で取り回しが楽な自転車を求める人向け。 ▼短距離向け 本格的な長距離走行にはやや不向き。近距離走行では楽な姿勢となる超アップライトポジションも、 長距離走行や高速走行では腰に体重が集中し、上半身の筋力や体重をペダリングに活用できない。 サドルに体重が集中する欠点は、幅広で厚みのあるサドルで痛みを軽減しているが、 前傾姿勢が取れないのでスポーツ走行的なテクニックが使い難く、脚の一部の筋肉だけで漕ぐ形になる。 全身の筋肉を効率良く使って漕ぐスポーツ車に慣れた人には、長距離走行では却って扱い難い。 またフレームサイズの関係上、バッテリーは5Ahを越えるサイズは搭載できず航続距離が短い。 ▼オプション オプションのフロントバスケットやリアキャリアを装備すると、リチウムビビFPに近いスタイルに。 （主にフレーム形状やタイヤサイズ等が異なる） ▼ハンドル形状 エーガールズと同様にハンドルが特殊な形状なので、前乗せ子供乗せシートは付けられない。 また、ハンドルが高い位置まで伸びているので、高さ制限のある駐輪スペースには入らない可能性がある。 駅前やマンションで見かける、2階構造のレール式駐輪場の下段等は、購入前にサイズを要確認。 ◆リチウムビビFP《5.0Ah》（パナソニック） http //cycle.panasonic.jp/products/electric/ENU3/ ■2011年モデルスペック 型 番 BE-ENU033 価 格 11万0000円（実売約9万4千円～） 電池容量 5.0Ah（26V）リチウム電池 航続距離 強21km、ｵｰﾄ23km、ｴｺ32km 重 量 24.0kg GD値（20インチ） 3速時GD値：5.0m、60rpm時：18.0km/h24km/h到達時：ペダル毎分80.0回転 スプロケ 41×18T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長165.2cm、軸間距離109.1cm、全幅57.5cm サドル高 72～88cm 適応身長 138cm～ ■主要装備 特殊 バックライト搭載スイッチ 電装 6連LED（正面白色4灯+横橙色2灯）、ソーラーオートテール 車体 低床L字型アレックス（高張力鋼）フレーム、鉄製ハイポジションハンドル 車輪 WO規格20×1+3/8インチ（幅35mm）タイヤ（KENDA製）、アルミリム、ステンレススポーク 制動 前輪：Wピボットキャリパーブレーキ、後輪：ローラーブレーキ（InterM） 積載 丸型鉄パイプ製バスケット、フレーム同色パイプリアキャリア（子乗せ非対応）かろやかスタンド2、後輪サークル錠 装備 極厚ソフトクッションサドル、発砲性クッショングリップ、サドルガードマン ■特徴 ▼特徴 まるで「シュガードロップに、前カゴと後キャリアを付けた」様なモデル。 或いは「ビビ20を、お洒落な外見にして5Ah搭載した」バージョンとも言える。 突出したGD値の高さや軽量さは無く走行性能は高くないが、カゴ装備で実用性が高い。 親子孫3代で使う等、家族で共用使用を想定して、万人向けの落ち着いたセッティング。 ▼ビビ20との比較 フレームのベース車は「リチウムビビ20」となる。低床ループ型フレームが特徴。 またタイヤもシュガードロップの様なHE規格では無く、ビビ20と同じWO規格の20インチ。 ママチャリ等に使われるWOタイヤの方が、MTB等に使われるHEタイヤより直径は大きくなる。 その分、リアスプロケを18Tにして、ギア比を低くする事でGD値を抑えて調整している。 ビビ20と違い、バッテリーが5.0Ahと十分な量があるので、本格的使用に耐えられる。 ▼シュガードロップとの比較 超アップライトなハンドルと、鮮やかなボディカラーはシュガードロップそっくり。 丁度シュガードロップにオプションの前カゴとリアキャリアを付けた状態に近い特性。 ビビFPはフレームが低床タイプな分、シュガードロップよりも更に乗り降りが楽になる。 またWO20インチはHE22インチ位に相当。HE20インチのシュガードロップよりも挙動がマイルド。 その代わり、GD値はシュガードロップより低い。高齢な家族の使用も想定した使用に向く。 ▼3モデルの選択肢 高齢な祖父母だけが使い、航続距離が短いなら、安価で小容量のビビ20を。 若い娘や息子だけが使うなら、安価で5AhでGD値高めのシュガードロップを。 家族全員で共用するなら、5Ah＋前カゴの実用性と、お洒落な外見を両立したビビFPを。 なお、「子乗せシートは取り付け不可」とキャリアに明記されている。 かなり頑丈に作られてはいるが、メーカー補償外な上に安全面でも辞めた方が無難。 小径に子乗せは特に転倒しやすく、数々の対策をされた専用設計車種以外は非推奨。 ◆イーゼット《5.0Ah》（パナソニック） http //cycle.panasonic.jp/products/electric/ENZ2/index.html ■2011年モデルスペック 型 番 BE-ENZ032 価 格 11万6000円（実売約9万9千円～） 電池容量 5.0Ah（26V）リチウム電池 航続距離 強21km、ｵｰﾄ24km、ｴｺ37km 重 量 21.6kg GD値（20インチ） 3速時GD値：5.62m、60rpm時：20.2km/h24km/h到達時：ペダル毎分71.1回転 スプロケ 41×18T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長161cm、軸間距離101cm、全幅57.5cm サドル高 74～90.5cm 適応身長 139cm～ ■主要装備 特殊 バックライト搭載スイッチ 電装 LEDスポーツバッテリーライト（本体バッテリー給電） 車体 モトクロス風変形アルミフレーム、BMX用アップハンドル（アヘッドステム） 車輪 HE規格20×2.125インチ（幅54mm）超極太ブロックタイヤ、アルミリム、鉄スポーク 制動 前輪：Wピボットキャリパーブレーキ、後輪：Vブレーキ（シマノ ACERA） 積載 アルミ製フロントキャリア＆フレームキャリア＆リアキャリア、片足スタンド、ワイヤー錠（１キー2ロック） 装備 モトクロスバイク風段差付きサドル ■特徴 ▼特徴 まるでホンダのオートバイの「モトラ」や「PS250」を髣髴とさせる様な、 モトクロスバイク風のワイルドなデザインが特徴的なレジャーバイク。 女性誌「InRed」とのコラボでエーガールズが誕生したのと同様に、デザインに凝ったバイクとして開発。 ファッションブランド「BEAMS」とのコラボデザインで「BP（BEAMS×Panasonic、の意）」が誕生した。 「BP」は200台限定モデルで、その「BP」の量産型が「EZ（イーゼット）」となる。 ▼カラー 見た目から軍用ジープの様な濃緑のオリーブドラブ色や迷彩色がいかにも似合いそうだが、 限定モデル「BP」では存在したグリーンは、量産型「EZ」に移りBEAMSのロゴが外れた際に消失。 現行モデルはイエロー、グレー、ブラックの3色構成となった。 ▼スタイル 元が限定モデルだけあって、フレームを始め殆ど専用デザインのパーツを多用して超個性的な外見。 ママチャリとパーツ共用でコストダウンを図る事が多いこの時勢の中では珍しい。 フロントキャリア、リアキャリアに加えて、車体中央部にサイドポーチ用のフレームキャリアを設置。 実用性よりも格好優先のキャリアで、素材もアルミなので耐荷重性能は殆ど期待できない。 （フロントキャリア耐荷重2kg、フレームキャリア1kg、リアキャリア耐荷重5kg） ただコスト優先で鉄製にはしていないので、長年使っても錆で見た目が劣化しない様にできている。 まるで原付バイクの様に大きな車格に見える点も魅力。 なお、フレームサイズの関係上、5.0Ahを越える大容量バッテリーとは互換性が無い。 ▼タイヤ フレームと並んでトレードマークとなるブロックパターンの極太ファットタイヤは、 公式HPにも書いてある通り本格的な悪路走行はできない。 あくまでストリートファッションとしての“なんちゃって”オフロードスタイルなので、 極太タイヤの目的も、エア量が多い事による段差での衝撃吸収性がメイン。 センター部の接地面までブロックパターンなので、舗装路では多少ゴツゴツし走行抵抗が大きい。 太いタイヤは外径も大きくなるのでGD値は高いが、高速走行は苦手でゆっくり街中を流す用。 ▼ハンドル ハンドルは、BMX用のハイポジション型。楽な乗車姿勢が取れ、実用面でも意外と侮れない。 ただしアヘッドステムなので、ママチャリの様にハンドル付け根の高さを調整できない。 ハンドルの調整は角度変更が主となり、高さ自体の変更はハンドルバーを別形状に交換しかない。 だがBMXハンドルで、ライズ量（高さ）だけが違う別ハンドルバーの選択肢は、非常に限られる。 実質的にハンドルの高さは変えられないに等しいと思っておいた方が無難。 かなり身長が大きい人、又は小さい人は、購入前に試乗して体格に合うか要確認。 20インチママチャリタイプ ◆リチウムビビ・SS・20《3.1Ah》（パナソニック） http //cycle.panasonic.jp/products/electric/ENS033/ ■2011年モデルスペック 型 番 BE-ENS033 価 格 8万9800円（実売約8万円～） 電池容量 3.1Ah（25.2V）リチウム電池 航続距離 強11km、ｵｰﾄ13km（2モード） 重 量 22.6kg GD値（20インチ） 3速時GD値：5.0m、60rpm時：18.0km/h24km/h到達時：ペダル毎分80.0回転 スプロケ 41×18T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長165.2cm、軸間距離108.6cm、全幅57.5cm サドル高 69～84.5cm 適応身長 134cm～ ■主要装備 特殊 バックライト搭載スイッチ（2モード） 電装 1灯白色LED、リア反射鏡 車体 らくにスル～（地上高33cm）アレックス（高張力鋼）フレーム、アップライトハンドル 車輪 WO規格20×1+3/8インチ（幅35mm）タイヤ（KENDA製）、アルミリム、鉄スポーク 制動 前輪：Wピボットキャリパーブレーキ、後輪：ローラーブレーキ（InterM） 積載 角型樹脂製バスケット、クラス25リアキャリア（子乗せは搭載不可）両足スタンド、後輪サークル錠 装備 標準サドル、サドルガードマン ■特徴 ▼特徴 20インチ小径車の中でも、ママチャリの外見をそのまま保っている実用重視のタイプ。 地上高33cmの超低床フレーム採用。足を脹脛の辺りまで上げれば跨ぐ事が可能。 そして最低サドル高69cm～で、適応身長134cm～から乗車可能。小柄な人にも対応。 昨年度までは5.0AhでリチウムビビDXの20インチ版といった感じだったが、 2011年度は廉価モデルのビビSSの20インチ版となり、3.1Ahに容量を下げた代わりに低価格化。 20インチママチャリタイプは、ごく短距離の移動が主体の高齢な人の使用が多い事に対応した。 ▼ビビFPとのフレームの違い ビビFPと良く似たフレームだが、最低サドル高を下げる為にシートステーの形状が異なる。 バッテリーの真上を通るフレームパイプの部分が、より低い位置を通っている。 これにより、3Ahを越える大きさのバッテリーが取り付けできない。 バッテリーの互換性を犠牲にしてでも、最低サドル高をビビFPより3cm下げている。 これにより、小柄な人でも乗れる様になるが、長距離走行は絶望的となる。 ▼ビビFPとの装備の違い 電源スイッチパネルにはアシストモードがパワーとオートの2モードでエコモードが無い。 また、ライトがビビFPの6灯LEDに対し、1灯LEDでローコスト化。ソーラーテールランプも省略。 テコの原理で楽に立てられるかろやかスタンドではなく、普通の両足スタンドに。 くるピタ等のハンドル固定機能も省略。荷物をカゴに入れたまま停車した際の転倒に注意。 ビビFPと同じく、子乗せには対応していないので注意。子乗せするならギュットミニ等の専用車を。 ◆アシスタリチウムコンパクト《4.3Ah》（ブリヂストン） http //www.assista.jp/lineup/A2C41/ ■2011年モデルスペック 型 番 A2C41 価 格 10万9800円（実売約9万3千円～） 電池容量 4.3Ah（25.9V）超寿命リチウム※定格4.05Ah 航続距離 強16km、標準19km、ｴｺ23km 重 量 22.4kg GD値（18インチ） 3速時GD値：4.69m、60rpm時：16.9km/h24km/h到達時：ペダル毎分85.2回転 スプロケ 41×18T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長158.5cm、軸間距離101.5cm、全幅55cm サドル高 70.0～85cm 適応身長 133cm～ ■主要装備 特殊 アシストレベル★×3、SPEC3 電装 0.5W×2灯白色LED、2灯LEDソーラーテールランプ 車体 スーパーラクラク（低床U字型）アルミフレーム、アルミ製セミアップハンドル 車輪 HE規格20×1.75インチ（幅44mm）タイヤ（サイド白リボン）、アルミ製リム、ステンレススポーク 制動 前輪：ダブルピボットキャリパーブレーキ、後輪：ローラーブレーキ（InterM） 積載 D型樹脂バスケット、ステンレスリアキャリア（クラス18、子乗せ非対応）両足アルミスタンド、一発二錠ロック 装備 ふっかふかサドル、ドレスガード ■特徴 ▼特徴 買い物用ママチャリとして必要な前カゴ＆キャリアを装備した小径タイプなので、 駐輪場周辺が狭い場合や混雑した狭い商店街を縫うように走るのに向いている。 小柄な人やシニア向けのモデルで、乗り易さと乗車ポジションの楽さを追求。 フレームが低床タイプで跨ぎ易く、サドル高も低めで足付き性も良好、車重も比較的軽い方。 道具としての機能を優先した装備。 ▼バッテリー 適応身長133cm～ながら大容量バッテリーとの互換性がある。 ビビ・SS・20と違い、将来バッテリー買い替えの際にグレードアップが可能。 その分、本体価格は廉価グレードではなくナチュラSと同クラスなので、ビビ・SS・20よりかなり高価。 ▼装備 廉価グレードではなく4.3Ahバッテリーの近距離用クラスの価格帯なので、装備も一通り充実。 ドレスガードやソーラーテールランプ、一発二錠によるハンドル固定機能等、26インチと同等。 デザイン性より機能重視のタイプだが、タイヤサイドがホワイトリボンで見た目が軽快になる。 また、このモデルは小柄で非力な人や高齢者の利用が多いので、低速ギアで漕ぐ機会が増える。 低速ギアを多用する場合、搭載しているSPEC3との相性が良く有効活用できる。 ◆PAS コンパクト《4.3Ah》（ヤマハ） http //www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/compact/ ■2011年モデルスペック 型 番 PZ20C 価 格 10万3800円（実売約8万8千円～） 電池容量 4.3Ah（25.9V）超寿命リチウム※定格4.05Ah 航続距離 強16km、標準19km、ｴｺ23km 重 量 22.4kg GD値（18インチ） 3速時GD値：4.69m、60rpm時：16.9km/h24km/h到達時：ペダル毎分85.2回転 スプロケ 41×18T（内装3段：SG-3R40） サイズ 全長158cm、軸間距離101cm、全幅54cm サドル高 73.5～85cm 適応身長 143cm～ ■主要装備 特殊 アシストレベル★×3、SPEC3 電装 0.5W×1灯白色LED、1灯LEDソーラーテールランプ 車体 スーパーラクラク（低床U字型）アルミフレーム、アルミ製セミアップハンドル 車輪 HE規格20×1.75インチ（幅44mm）タイヤ（サイド白リボン）、アルミ製リム、ステンレススポーク 制動 前輪：ダブルピボットキャリパーブレーキ、後輪：ローラーブレーキ（InterM） 積載 丸型樹脂バスケット、ステンレスリアキャリア（クラス18、子乗せ非対応）両足アルミスタンド、一発二錠ロック 装備 低反発ウレタンサドル、ドレスガード ■特徴 ▼特徴 ブリヂストンのアシスタリチウムコンパクトのOEMで内容は殆ど同じ。 カラーバリエーションが少なくライト等が簡素になっている代わりに、少し価格が安い。 またサドルが低反発ウレタンタイプになっていて、お尻が痛くなり難い。 その分、サドルに厚みがあり最低サドル高が少し高くなっていて適応身長も僅かに上がっている。 ▼適応身長 PASナチュラMとOEM車なのに「最低サドル高」「適応身長」の表記が結構違う。 これはサドルの形状と厚みの違いと、サドル高測定時の計測基準の違いによるもの。 例えば「ヤマハ：両足爪先が着く」「ブリヂストン：片足をペダルに乗せもう片足の爪先が地面に付く」等、 同じフレームを使っていながらも両者の測定基準が違う為に、設定値の差が大きくなる。
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ビジュキャラシート ？歳 男 177cm ？kg 異能について 星詠 -Constellation- 普段から所持している羅針盤（懐中時計）を媒体として、12星座に準えた魔法を行使する。 頭痛と眠気の副作用がある他、異能使用中は左目の視力を失う。魔法は月や季節によって 効力・規模が変動し、日中にはほぼ全ての魔法の効力・効果範囲が半減する。また夜間の 異能発動時、ビジュの背中にうっすらと古蝙蝠の翼が現れるのが特徴。 重傷を負ったりして極端に弱ると身体に蝙蝠の特徴が現れ（翼が生えるなど）、ある程度 回復するまで異能が使えなくなってしまう。 ■魔法効果一覧 牡羊座：火属性攻撃魔法 牡牛座：土塊や岩による防御壁（土がある場所で使用可能） 双子座：身体能力一時上昇 蟹座：水属性攻撃魔法 獅子座：召喚魔法 乙女座：催眠魔法 天秤座：風属性攻撃魔法 蠍座：形質変換魔法（持ったものの形や素材を変える。効果は約3分間程度） 射手座：攻撃無効化（夜間使用不可） 山羊座：地属性攻撃魔法 水瓶座：対象の未来察知（占いや預言には主にこの力を使っている） 魚座：対象拘束 補足・備考 一人称：僕（度々「俺」に変化） 二人称：名前、君、貴方 三人称：名前、彼ら（彼女ら） 基本的に温厚だが、反面かなりの気まぐれ。よく機関の仕事をサボってふらふらしている自称 預言者兼占星術師。いつも穏やかな笑顔を浮かべており達観したような雰囲気を持つが、どこか 人間味に欠ける所もある。彼にとって人間は観察対象。異能以外の武器は主にレイピアを用いる。 怒ると口調が「～だよ」「～かい？」といった調子から「～しろ」「～じゃないのか」などというものに 変化し、冷徹で皮肉屋な面も見せる。ビジュ本来の性格としてはこちらの方が素。 （怪物時代の名残。収穫月に対してはこちらの口調で喋る） またエスパーに対して歪んだ執着を持っており、彼を壊したいと考えている節がある。自分の 所有物であるエスパーを変えた原因として、周囲の人間関係についても良い感情を持っていない。 お友達の他、占いや預言を受けてくださる方を募集中です。 キャラクター年表 1582年 ローデリア遺跡を訪れた収穫月と出逢い、よく一緒にいるようになる。 1586年3月 収穫月の力によって人間の姿となり、名前を与えられる。 1593年1月 GC23番誕生。 1598年12月 ディオールに接触・彼に死の預言を残す。 1599年 ディオールが去った後、GC23番の担当となるが･･･。 1602年1月 レダ事件の直前、GC23番に時計を渡す事で彼を消失から守る。 1602年4月 23番の暴走により瀕死の重傷を負い、静養のため一時永久機関の雑務班を離れる。 パンドラ内関係性一覧 収穫月 30年程前に単身遺跡を訪れ、本来の姿のビジュと渡りあった神。何やかやで一緒にいる事が多い。 エスパー 収穫月の核を持ち、ビジュをモデルとして創り出されたGC。"それなり"の愛着を持っている。 ホワイト・チャペル 結城タクミ 度々接触している馴染みの間柄。互いに互いを観察対象としている節もあり、話はそこそこ合うらしい。 ヒースコート・イェイツ 同じ永久機関に所属する青年。獲物としてビジュの命を狙っている。 ハイド・クローサー 黒蝙蝠と対を成す白蝙蝠の化身。ビジュの兄に当たる。 李幸福 エスパーの相方で、ビジュの嫌う匂いを放つ人間。同族嫌悪に近い感覚を持っている。 登場作品 夜の使い アケゾラユウ（esp_pndr） でたらめな羅針盤／多目的ブログ このページを編集
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注意 ここではセガ・エンタープライゼス（現セガ）原作のアーケードゲーム『ゴールデンアックス』の、PCエンジン版移植を紹介しています。 ゴールデンアックス 【ごーるでんあっくす】 ジャンル ベルトスクロールアクション 対応機種 PCエンジン CD-ROM2 発売元 日本テレネット 開発元 レノベーションプロダクツ 発売日 1990年3月16日 定価 6,780円 判定 劣化ゲー ポイント ショボいグラフィック操作性劣悪ビジュアルシーンとBGMは高クオリティ ゴールデンアックスシリーズ 概要 特徴 問題点 評価点 総評 余談 概要 1989年にセガ・エンタープライゼスからリリースされ、人気を博したベルトスクロールアクションである『ゴールデンアックス』。同年にメガドライブ版が移植発売され、そこそこの移植度で評価された。そして、その翌年にPCエンジン版も移植された。 発売はビジュアルとBGMに定評のある日本テレネットである。テレネットらしく豪華声優陣を起用したキャラ達の会話やビジュアルを交えたストーリー演出が加えられている。 しかし、「ビジュアルとBGMだけなら抜群」というユーザー間の評価通り、ゲーム本編が極めてお粗末な代物となってしまっていたのであった。 特徴 本格的なビジュアルシーン ゲームを起動すると、ラスボス「デス・アダー」が降臨するビジュアルシーンが始まる。これはなかなか力が入っている。 声優陣の演技もさることながら、無数の蛇が集結してデス・アダーの体を形成するシーンは気持ち悪くてインパクト大である。蛇が苦手な人は、トラウマになる事は必至であろう。 ゲームを始めると、「アックス・バトラー」「ティリス・フレア」「ギリウス・サンダーヘッド」の三人の中から一人を選びゲームスタートとなる。残念ながら原作にあった二人同時プレイは削除されてしまったが、選んだキャラによってビジュアルシーンが変わるというお楽しみがあるのは嬉しいところ。 「アックス編」傭兵らしき二人の男がデス・アダー側の敵に襲われ一人が殺害、もう一人が窮地に立たされるところをアックスが現れて敵のほとんどを瞬殺、生き残った敵に対してデス・アダーにアックスの宣戦布告を伝えるように命令するという流れ。 「ティリス編」繁栄を栄えたファイアウッド王国にて、誕生日を迎えた王女ティリスを祝う祭典が行われていた最中に、デス・アダー軍が攻め込み、その場にいた全員を殺害、両親を目の前で殺されたティリスだけは幸運にも生き残り、成長した彼女がデス・アダーに復讐を誓うという流れ。 「ギリウス編」ティリス祭典と同時間に、野原にて焚き火をしてくつろいでいたファイアウッド親衛隊に所属するギリウス一行、しかしその最中にファイアウッドはデス・アダーの凶行に落ち、それを阻止しよう乗り込んだギリウス一行はデス・アダーに挑むも歯が立たず、ギリウスの目の前で共に行動していた実の弟を殺されてしまう、辛うじて生き残った彼はデス・アダーの復讐を決意するという流れ。 デス・アダー戦前で3回目のビジュアルシーンが流れ、物語がクライマックスへ突入する。追い詰められるも余裕を崩さないデス・アダーに彼ら三人は勝利する事ができるのか? 4回目のビジュアルシーンは念願のエンディング。デス・アダーは英雄達の手でこの世から消え、世界に平和が訪れた。彼らがその後どういう人生を送ったのか、それはここでは伏せておく。 問題点 ビジュアルのかっこよさからして、「こいつはすげえ期待だぜ!」と胸を膨らましてしまいそうだが、そのゲームパートに待っている現実…それはあまりにもお粗末なものであった。 まず、CD-ROM2で作られたゲームなのに、やたらと小ぢんまりとしたファミコン並のグラフィックが嫌でも目に付いてしまう。どうみても1990年製作のPCエンジンのゲームとは思えない。 前年発売のMD版はこれに比べれば原作に近いグラフィックだった。ならば「きっとPCEの性能の問題」と思われるかもしれないが、同じセガ原作のPCE移植作である『獣王記（NECアベニュー発売）』『忍（アスミック発売）』が、相応の頑張った外見だった事を考えると、ビジュアルに力を入れすぎて力尽きたと考えるのが妥当だろう。 余談だが、日本テレネットの作品はスーパーシステムカード（256KB）専用ソフトはそれなりに見られるものが多い一方で、旧システムカード（64KB）対応ゲームは悲惨なものばかりである（例：『レギオン』）。 原作にあった倒した敵が白化する演出などが削除されたのはまだいいとして、原作の魅力だった使用キャラのアクションや魔法によるド派手な演出すらも、目を覆いたくなる程にショボくなっている。 アクションには全く躍動感がなく、魔法に関してもちゃっちい魔法が「ﾎﾞ ﾎ ﾞﾎﾞ ﾎﾞ」とヘボい音と共に発動されるだけである。 ビジュアルでは声優陣の熱演を入れているくせに、ゲームパートでは何故かボイスなしである。 原作では敵を倒す時と倒された時に英語風の断末魔の叫びを上げていたのが「ﾍﾟﾛﾛﾝﾎﾟﾛﾛﾝ」といった感じの情けない音と共に死ぬ。お前ら本当に人間か？ しかも、効果音すらもショぼく、原作の豪快さが大幅オミットされているのが寂しすぎる。 外見が悪いなら操作性も悪い。 とにかくキャラが動かしにくく、原作同様の行動ができない有様。キャラの動きはもっさりの極み、特にアックスは軸移動が遅すぎて敵との間合いを調整する事すら不可能に近い。 ステージが始まる度に微妙に長いロードが入り、テンポの面でも悪化している。 他メーカーのCD-ROM2系のゲームは何かしらの工夫を駆使し、その辺を緩和する配慮がなされている事が多く、「ディスクだから仕方ない」なんて言い訳は通用しない。 他にも上記の通り二人同時プレイ削除や、全体的なボリューム不足が挙げられる。但し、前者は本当にPCEの性能の問題でそうなったかもしれないし、後者に至っては原作からしてそうなのでPCEだけを責めるのは早計である。 スタッフロールが何故か削除されている。頑張ってエンディングを見た人は残念がっている。 評価点 上記の通り、力の入ったビジュアルシーンと豪華声優陣を起用した熱演は凄い。はっきりいって、ゲームがおまけでこっちがメインだろうといわんばかりのクオリティ。 声の出演は青二プロダクション率いる10人のキャスト。もうこの辺で製作予算を多く費やしているとしか思えない。 ビジュアルシーンはクオリティは高い反面、4回しかビジュアルが発生しないので、ボリューム的には褒められるものではない。 テレネットの例に漏れず、アレンジされたBGMは良曲揃い。ゲームのショボさとは温度差が激しすぎて泣けるが…。 ゲームパートの原作移植度はガタガタだが、一応はステージ数や敵配置などはそれなりに原作尊重である。 総評 「テレネットにアーケードの移植をまかせるとロクな結果にならない」 。まさにそれの一言に尽きるだろう。 主に２～３ヶ月程度の制作期間しか取らなかった経営側の問題(スタッフインタビュー記事)、一応最低限度の形にしている制作スタッフはむしろ頑張っていると言える。もちろん買う側からすれば製品の完成度が全てで納期が短いなどは知ったことではないわけだが。 余談 7月に権利取得し年末発売予定だったらしくかなり急ピッチでの開発だったと当時のスタッフが語っている。(実際の発売は翌年3月) ちなみに後にテレネットがHuカードにて『コラムス』の移植を行っているが、こっちは特に酷評は聞かれていない。 ファンの中では、豪華声優陣によるボイスに惹かれて現在もPCE版をプロジェクトEGGに配信してほしいという人もいるが、本作のPCE版の配信が困難になっている。
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Norihiro Takeuchi 監督 松島絵美「Gaps」 出演者 松島絵美 メーカー スパイスビジュアル 発売日 2006/4/21 通販 Amazon.co.jp DMM 小日向葵「［Transition］」 出演者 小日向葵 メーカー スパイスビジュアル 発売日 2006/3/17 通販 Amazon.co.jp DMM RYU「Paradox」 出演者 RYU メーカー スパイスビジュアル 発売日 2006/2/17 通販 Amazon.co.jp DMM
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目次 【時事】ニュース関根しおり RSS関根しおり 口コミ関根しおり 【参考】ブックマーク 関連項目 タグ 最終更新日時 【時事】 ニュース 関根しおり 舞台「フルバ」キャラビジュアル第1弾公開！ 主演・吉田綾乃クリスティー（乃木坂46）らから意気込みコメントも（アニメ！アニメ！） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 鶴田法男×鈴木絢音（乃木坂46）舞台「六番目の小夜子」メインビジュアル公開！＆アフタートークショー決定！：時事ドットコム - 時事通信 RSS 関根しおり 舞台「フルバ」キャラビジュアル第1弾公開！ 主演・吉田綾乃クリスティー（乃木坂46）らから意気込みコメントも（アニメ！アニメ！） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 鶴田法男×鈴木絢音（乃木坂46）舞台「六番目の小夜子」メインビジュアル公開！＆アフタートークショー決定！：時事ドットコム - 時事通信 口コミ 関根しおり #bf 【参考】 ブックマーク サイト名 関連度 備考 ピクシブ百科事典 ★★ 関根 関連項目 項目名 関連度 備考 参考/AngelBeats! ★★★★ 登場作品 参考/加藤英美里 ★★★ キャスト タグ キャラクター 最終更新日時 2013-05-03 冒頭へ
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歴代スレ一覧 http //www29.atwiki.jp/rockinvisual/pages/13.html 歴代スレまとめ http //www29.atwiki.jp/rockinvisual/pages/12.html ロキノンバンド一覧 http //www29.atwiki.jp/rockinvisual/pages/15.html ヴィジュアル系バンド一覧 http //www29.atwiki.jp/rockinvisual/pages/14.html
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神次元ゲイム ネプテューヌV ザ・ビジュアルコンプリートガイド 神次元ゲイム ネプテューヌV ザ・ビジュアルコンプリートガイド 発売日 ：2012年9月26日 発売 内容 ･本書描きおろしといったキービジュアル全8点と、イベントCG全21種27点を収録 ･超次元からやってきたネプテューヌとネプギア、神次元のプルルートやブランたち女神4人のイラストと表情集を掲載 ･敵である七賢人のイラストなども充実 ･女神たちのアクセサリー全パターン、細部にわたって描きこまれた貴重な三面図を可能な限り収録 ･スキル使用時のスムーズなCGアニメーションを可能にした絵コンテを初公開 ･バトルパートの基礎知識や効率的な戦い方、見聞者の利用法などのバトル関連テクニック ･3種類のエンディングそれぞれへの進め方やサブクエストの発生条件などを解説したストーリーチャートを完全公開 ･ダンジョン、クエスト、アイテム開発、武器、防具、アバターアイテムなど、ありとあらゆるデータを網羅 超次元ゲイム ネプテューヌmk2 ザ・ビジュアルコンプリートガイド 超次元ゲイム ネプテューヌmk2 ザ・ビジュアルコンプリートガイド (電撃PlayStation) 発売日 ：2011年10月8日 発売 内容 ･エンデイングを含む全イベントCG ･ネプギア含む女神候補生＆女神＆ゲストキャラクターの貴重な三面図を掲載 ･すべてのエンディングを見るための条件や各種データで攻略 ･特典としてオリジナル武器・電撃剣のプロダクトコードが付属
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Jun Yamane 監督 LOVE YOURS「shine～光輝く時間～」 出演者 渡辺未優 石川直美 石川和美 メーカー スパイスビジュアル 発売日 2005/7/15 通販 DMM LOVE YOURS「ナチュラル」 出演者 渡辺未優 石川直美 石川和美 メーカー スパイスビジュアル 発売日 2005/5/27 通販 Amazon.co.jp DMM 水谷はるき「HARUKI♥First」 出演者 水谷はるき メーカー スパイスビジュアル 発売日 2004/11/19 通販 Amazon.co.jp DMM
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デュアルの特性、傾向 一覧表（性能早見表） 個別解説TRデュアルE#D TRデュアルG#D TRデュアルH#D TRデュアルF#D フリントクロウMk3#D（一条 綾香専用） ライトニングIAG2#D A-F F#D（藤野 やよい専用） PP202FYsDope#D キューピッド・プルンブム#D（下落合 桃歌専用） ポートゥールSTsMk3#D 機関拳銃・火狩六神#D（蛙坂 来弥専用） MGP38KRsA2#D ペロブ#D（萬場 盟華専用） CアタッカーYMsMk3#D デュアルの特性、傾向 連射力に優れた二丁拳銃。 一覧表（性能早見表） デュアルを得意とするキャラは5キャラ。 名称 専用 属性 装弾数 ex. TRデュアルE#D 誰でも 電撃 36 TRデュアルG#D 誰でも 重力 36 TRデュアルH#D 誰でも 焼夷 36 TRデュアルF#D 誰でも 冷撃 36 フリントクロウMk3#D 一条 綾香 焼夷 42 ライトニングIAG2#D 誰でも 焼夷 42 A-F F#D 藤野 やよい 焼夷 28 PP202FYsDope#D 誰でも 焼夷 28 キューピッド・プルンブム#D 下落合 桃歌 電撃 32 ポートゥールSTsMk3#D 誰でも 電撃 32 機関拳銃・火狩六神#D 蛙坂 来弥 焼夷 52 MGP38KRsA2#D 誰でも 焼夷 52 ペロブ#D 萬場 盟華 焼夷 10 CアタッカーYMsMk3#D 誰でも 焼夷 10 個別解説 デュアルを得意とするキャラは5キャラ。 初期武装以外の各キャラの武装に重力属性はない。 TRデュアルE#D 誰でも 属性：電撃 装弾数：36 TRデュアルG#D 誰でも 属性：重力 装弾数：36 TRデュアルH#D 誰でも 属性：焼夷 装弾数：36 TRデュアルF#D 誰でも 属性：冷撃 装弾数：36 フリントクロウMk3#D（一条 綾香専用） 一条 綾香専用 属性：焼夷 装弾数：42 爆発と連射を使い分けられるデュアル チャージで爆発する弾丸を持続的に撃てるためデュアルによる連射、爆発する弾丸と織り交ぜて相手に対して翻弄する射撃ができる ライトニングIAG2#D 誰でも 属性：焼夷 装弾数：42 A-F F#D（藤野 やよい専用） 藤野 やよい専用 属性：焼夷 装弾数：28 長い射程と高い威力 中距離でも運用することが出来る数少ないデュアル射程、威力が高いためライフルとも張り合える チャージの全弾ヒットは難しいが命中率が高い PP202FYsDope#D 誰でも 属性：焼夷 装弾数：28 キューピッド・プルンブム#D（下落合 桃歌専用） 下落合 桃歌専用 属性：電撃 装弾数：32 チャージなし：1入力で4発撃って、残弾数が4発分減る。 ステップ： 一段階チャージ：4発撃って、残弾数が16発分減る。 二段階チャージ：7発撃って、残弾数が24発分減る。 ホーミングレーザー式のデュアル 誘導性能が高く確実に相手の体力を削っていく 威力自体は平均的なデュアルで手数が必要 チャージ時は射程が伸びるため誘導レーザーとして使いやすい ポートゥールSTsMk3#D 誰でも 属性：電撃 装弾数：32 機関拳銃・火狩六神#D（蛙坂 来弥専用） 蛙坂 来弥専用 属性：焼夷 装弾数：52 チャージなし：1入力で4発撃って、残弾数が4発分減る。 ステップ：4発撃って、残弾数が18発分減る。 一段階チャージ：12発？撃って、残弾数が16発分減る。 二段階チャージ：13発撃って、残弾数が18発分減る。 攻撃速度が非常に高いデュアル 連射速度や射撃間隔が短いデュアル 弾数も多く連射向きだが、連続して射撃し続けると命中精度が下がってしまうため制御が必要 MGP38KRsA2#D 誰でも 属性：焼夷 装弾数：52 ペロブ#D（萬場 盟華専用） 萬場 盟華専用 属性：焼夷 装弾数：10 射程が短い。 散弾型のデュアル 威力は高くはないが1発ヒットすれば連射でダウンまで持っていくことができる 弾数が少ないため弾薬管理が難しい CアタッカーYMsMk3#D 誰でも 属性：焼夷 装弾数：10
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目次 【時事】ニュース RSS 口コミ 【参考】ブックマーク 関連項目 タグ 最終更新日時 【時事】 ニュース 「BRAVE10～昇焉～」中村優一ら17名のキャラクタービジュアル公開 - ナタリー 舞台『BRAVE10〜昇焉〜』全キャストのビジュアルが解禁 中村優⼀、伊藤優⾐らが⾐装に⾝を包んだ姿を披露 - http //spice.eplus.jp/ 芝居も殺陣も映像もレベルUP！中村優一主演「BRAVE10」続編は“てんこ盛り” - ステージナタリー 「BRAVE10」中村優一扮する霧隠才蔵ら23名勢ぞろいのメインビジュアル解禁 - ステージナタリー 「BRAVE10」ヒロイン・伊佐那海役に礒部花凜 - ナタリー 舞台「BRAVE10」伊佐那海役は礒部花凜、キャスト13名のコメントがジーンに - コミックナタリー 真田十勇士の活躍描くマンガ「BRAVE10」舞台化、原作・霜月かいりが喜びの声 - ナタリー 舞台『BRAVE10』が今夏上演決定！原作者・霜月かいり描きおろしイラスト＆コメントUP - スマートボーイズ RSS 「BRAVE10～昇焉～」中村優一ら17名のキャラクタービジュアル公開 - ナタリー 舞台『BRAVE10〜昇焉〜』全キャストのビジュアルが解禁 中村優⼀、伊藤優⾐らが⾐装に⾝を包んだ姿を披露 - http //spice.eplus.jp/ 芝居も殺陣も映像もレベルUP！中村優一主演「BRAVE10」続編は“てんこ盛り” - ステージナタリー 「BRAVE10」中村優一扮する霧隠才蔵ら23名勢ぞろいのメインビジュアル解禁 - ステージナタリー 「BRAVE10」ヒロイン・伊佐那海役に礒部花凜 - ナタリー 舞台「BRAVE10」伊佐那海役は礒部花凜、キャスト13名のコメントがジーンに - コミックナタリー 真田十勇士の活躍描くマンガ「BRAVE10」舞台化、原作・霜月かいりが喜びの声 - ナタリー 舞台『BRAVE10』が今夏上演決定！原作者・霜月かいり描きおろしイラスト＆コメントUP - スマートボーイズ 口コミ #bf 【参考】 ブックマーク サイト名 関連度 備考 ピクシブ百科事典 ★★ 関連項目 項目名 関連度 備考 参考/BRAVE10 ★★★★ 登場作品 タグ キャラクター 最終更新日時 2012-08-13 冒頭へ