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【アーマー】 40% 【ブレーキ】 レース•ブレーキ 【バンパー】 スプリッター インタークーラー リアバンパー(標準装備) 【エンジン】 レベル4 【マフラー】 チタン•マフラー 【フェンダー】 アーチ•エクステンション 【グリル】 スポーツ•グリル 【ボンネット】 ダブルエア•ボンネット 【ルーフ】 標準装備 【スカート】 スポーツ•スカート 【スポイラー】 リップ•スポイラー 【サスペンション】コンペ•サスペンション 【トランスミッション】 レース•トランスミッション 【ターボ】 あり 【ホイール】 エクストラバガンゾ カスタム•タイヤ 【コメント】 グイグイいけます。 -- (B) 2016-04-06 16 41 05
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SAVANNA RX-7 GT-X (FC3S) 排気量：654cc×2(1308cc) 最高出力：205ps 駆動方式：FR ミッション：5速 車長：4335mm 車幅：1690mm 車高：1270mm ホイールベース：2430mm 車重：1250kg 性能：★★★★ 素性のよいＦＲレイアウト。ＦＤ３Ｓに比べると設計の古さは否めないがシンプルな構造の足回りから来る素直な車体の動きは初心者にも分かりやすい。ロータリーエンジン特有のトルクの細さはＦＣ３Ｓでも同様。 エアロA：垂直に切り落とされているデザインが印象的なエアロパーツです。さりげなくこの車が出た当時のエアロパーツの流行を盛り込んでいる所にも注目ですね。強引に固定式ヘッドライトになっているところが泣かせるポイントです imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 エアロB：フロントバンパーに穴を可能な限り開ける事によるエンジン周りの冷却効果を狙ったエアロセットです。フロントバンパーのドライビングランプで走行するところでリトラクタブルヘッドライトを開ける事による空気抵抗を無くそうという最高速への拘りが感じられます imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 エアロC：エアロセットAとは逆に今風（？）な感じのデザインです。張り出しも大きく派手なステッカーと組み合わせたら派手好きなアメリカ人にウケそうです。派手なメッキホイールとの組み合わせで是非決めて欲しいところです imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 エアロD：各部に丸みを持たせた構成のエアロセットです。スポーティでシンプルな造形となっており、上品な印象ですね。 エアロE：ボディ下部の押し出し感が強く、地を這うような雰囲気を出しています。地面にしっかりタイヤをグリップさせて走るイメージでしょうか。 車種別ウィング：サバンナRX-7には、なかなか無いハイウィングタイプですね、ゲーム画面ではこのくらい派手な方が見栄えはいいです。是非三人称でプレイ！！ imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 更新カラー： imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
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【バンパイアナイト】 種族 バンパイア系 クラス 2 説明 【バンパイアナイト】召喚モンスター 戦闘位置：地上、空中男性型バンパイアの上位種でナイトの称号を得た個体。主な攻撃手段は様々な特殊能力だが武器も使いこなせる。陽光を嫌うが短い時間であれば行動は可能。アンデッドの中でも非常に恐れられている存在。 ステータス Lv.1時 器用値(↑2) 敏捷値(↑1) 知力値(↑2) 筋力値(↑3) 生命力(↑2) 精神力(↑2) スキル追加 Lv.1時 [ 武器技能 ] 魔法抵抗[中] MP吸収[中] 魅了 Lv.10時 連携 物理抵抗[大] 空中機動 自己修復[大] [ 属性 ] Lv.20時 クラスチェンジ元 バンパイア クラスチェンジ先 バンパイアデューク 融合情報 融合識別 《融合対象となる召喚モンスターではありません》 融合相手 融合先 備考 女性型と異なり前衛系に寄った変化。促成栽培により、Lv.10,20がまとまっていてスキル追加の区別付かず。 初出 話 詳細情報は666話ヘイフリックの場合
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カヴァルケード （Cavalcade）旧型 カヴァルケード （Cavalcade）旧型詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー シャーシ エンジン マフラー グリル ライト 損害／窃盗の阻止 サイドステップ サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考 モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア SUV アルバニー キャヴァルケード 騎馬行進 4ドア＋1バックドア 4人 FAWD 4速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 キャデラック・エスカレード（2代目） 有り Worldwide FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 メイン／サブ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 非売品 $60,000 $6,000 $36,000 $750 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 204km/h km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) - 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 2,381kg 解説 『GTA4』から続投の近代的なスタイルのラグジュアリーSUV。 『GTA4 TBoGT』ではルイスの友人、アルマンドとエンリケが使用しており、毎度激しい銃撃から守ってくれた頼もしい車両であった。 前作では速力も十分あり、パトカーなどのセダンクラスなら軽く蹴散らし進むほどパワフルで、耐久性も高い上、大抵どこでも出現してくれるオススメの万能車だったが、今作では車が異様に重くなったため、セダンクラスはおろか、駐車してあるコンパクトカーすら押せない仕様になってしまった。おまけに新型の登場で出現率も高い部類とは言い難く、前作と比べるとやや影の薄い存在となってしまった。 しかし、性能面は相変わらず万能性を維持してあり、4WDでオフロードや急な坂道もグングン進み、また他のSUVに比べて曲がりやすく、全体的なバランスも良く、運転がし易い。 オンラインでは速度制限のおかげで最高速に到達さえすれば、高級スポーツカーやスーパーカーにも十分追いつけるという仕様になっている。 また、独自のカスタム要素(後述参照)を持ち、その人気はいまだ根強い。 なお、『GTA4』にはリアをくり抜いたピックアップトラックモデル(*2)もあったが、残念ながら今作はいまだ未登場。 しかしダブスタ6x6の例もあり、今後のアップデートで登場する可能性もあるだろう。 フレーバーテキストは1990年代から2000年代辺りにかけて、ラダーフレームのフルサイズSUVをベースとしたラグジュアリーSUVが流行した事を示唆している他、「教育ママ」は前作IVでこの車に乗っていることでプレイヤーのイメージが「サッカーママ」になった事、「ヤクの売人」はTBoGTのアルマンドとエンリケたちの事を示唆している物と思われる。 2000年代初頭、教育ママやヤクの売人になぎ倒されずに道路を渡るのは至難の業でした。 無駄に大きく、燃費が悪いSUVの輝かしい時代がたとえ終わっても、 今も「カヴァルケード」に一切妥協はありません。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 都市部全域で出現。出現率はカヴァルケード2より控えめ。 フランクリンのスイッチイベントでアルタストリートにある飲食店から出てきたとき、路地にナンバー無しの黒いこの車輌が停められている。カスタム、保存可。 オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入。 ストーリーミッション「フリーフォール」で、トレバーがマーティンの妻、パトリシアをさらった後、街に戻ろうとするとマーティンから電話が掛かって来た直後にこの車に乗ったマーティンの部下たちに追われることになる。 オンライン 都市部全域で出現。オフライン同様出現率が新型より低いが、一度出現すれば大量に沸いてくれる。 オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 レスターの「ターゲットキル」で、ターゲットが乗っていることがある。カヴァルケード2のときもある。こちらはミッションカーとして扱われている為、売却と所有が不可能。 ナイトクラブの売却ミッションで追っ手がバゴスの場合、この車両で追跡してくる。カラーは黄。 改造費用 新型と同じく、高級SUVのため、改造費用は中々に高い。 改造パーツが存在しない新型のカヴァルケード2より派手に改造できる。 各種エアロパーツの組み合わせで前作のPIMP仕様 も再現可能。ただしグリル・トリム類は金色に出来ない。 10000W ICE(後部トランクにウーファー装備)はローライダー車両や一部車両を除く他の車両にはないパーツ。 しかし、(ベニーズでアップグレードしてもらったローライダーと違い)残念ながらラジオ音声が増幅されるような効果はない。 リアバンパーを交換するとマフラーが左後方1本から2本×2に増設されるが、PS3 ／ Xbox 360版では排煙は片方のみのままという些細な不具合がある。 PS4 ／ Xbox One ／ PC版ではバンパー項目からリアバンパーがなくなり、代わりにマフラー項目が追加。 高性能マフラーにすることで、リアバンパーもろとも変わるようになった。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $250 $500 アーマー強化20% $1,250 $5,250 アーマー強化40% $3,125 $8,750 アーマー強化60% $5,000 $14,000 アーマー強化80% $8,750 $24,500 アーマー強化100% $12,500 $35,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $250 $500 ストリート・ブレーキ $5,000 $10,000 スポーツ・ブレーキ $6,750 $13,500 レース・ブレーキ $8,750 $17,500 バンパー バンパー 【5 or 3種】 費用 備考 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $750 $1,500 - カスタム・フロントスプリッター $1,250 $2,500 エアロ・フロントバンパー $1,650 $3,300 リアバンパー（標準装備） $750 $1,500 PS3Xbox 360のみ カスタム・リアバンパー $1,250 $2,500 シャーシ シャーシ 【2種】 費用 オフライン オンライン シャーシ（標準装備） $350 $700 10000W ICE搭載 $550 $1,100 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード：レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード：レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード：レベル4 $8,375 $16,750 マフラー マフラー 【2種】 費用 備考 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $ $260 PS4Xbox OnePC版のみ 高性能マフラー $ $750 グリル グリル 【3種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $200 メッシュグリル $375 $750 クローム・グリル $670 $1,340 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $7,500 サイドステップ サイドステップ 【2種】 費用 オフライン オンライン サイドステップ（標準装備） $1,250 $2,500 サイドステップ＆ルーフ・ラック $1,500 $3,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $250 $500 ストリート・トランスミッション $7,375 $14,750 スポーツ・トランスミッション $8,125 $16,250 レース・トランスミッション $10,000 $20,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,250 $2,500 ターボチューニング $6,250 $35,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア アルバニーのロゴ（フロント） フロントドアの表記 アルバニーのロゴ（リア） リアの表記（左） リアの表記（右） PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考 前作IVのCAVALCADE。そのギャング版のPIMP仕様。グリルが金色だが、今作では残念ながら再現はできない。 同じくGTAIVにて登場したピックアップトラック型のCAVALCADE FXT。こちらも残念ながら今作には登場していない。 blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 モデル キャディラック・エスカレード(2代目)
https://w.atwiki.jp/sc06d/pages/24.html
GALAXY用アクセサリ 注意 GALAXY SIII用とあっても、グローバルモデル用に設計されたものはサイズ、コネクタ位置など微妙に違うものがあります。 特にワンセグアンテナ用の穴が開いていないためアンテナが伸ばせないものがあるため注意。 ケースは余程のことがない限りおサイフ機能は使えると思いますが、金属材質や極端に分厚いものは通信ができなくなる可能性があるので気をつけましょう。 中にはグローバルモデル用の物をSC-06D用としてサイズが微妙に合わないものを売っている店もあるので自己責任で。 わからなければショップやメーカーにご自分で問い合わせてください。 GALAXY用アクセサリ傷防止フィルム ケース、バンパー 大容量バッテリー 傷防止フィルム ［GALAXY S3用 衝撃自己吸収フィルム］ ケース、バンパー ［GALAXY S3(SC-06D)用オーダーメイドオイルドレザーベルトオンタイプ］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 Hybrid Tough Case Black/Black 本体ケース］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 ANYMODEバンパー］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 ANYMODEフォリオカバー］ 大容量バッテリー ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリー+専用背面カバー Dark Blue 4300mAh(※おサイフ使用不可 )］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリー+専用背面カバー Pebble Blue 4000mAh(※おサイフ使用不可 )］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリー+専用背面カバー Marble White 4000mAh(※おサイフ使用不可)］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリーカバー専用シリコンケース］
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コメットSR（Comet SR） ※画像のものはストック・スポイラーを装着 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー フィスター コメット SR 彗星・SR 2ドア 2人 RR モデル ラジオ 主な選局 洗車 ポルシェ・911 GT3 RS(991型)ポルシェ・911 GT2 RS(991型) 有り プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン／サブ プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $1,145,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『強盗：ドゥームズ・デイ』アップデートで追加され、2018年2月27日に実装されたスポーツカー。 コメットの新型モデルにあたる。 「SR」は、過去作『GTA CTW』に登場したコメットのカスタマイズカー『スタイルSR（Style SR）』に由来するネーミング。 開発段階では「コメットGT（Comet GT）」という名称だったようだが、過去作リバイバルの風潮にのっとってか変更されたようだ(*1)。 基本的なモデリングはノーマルのコメットから大きく変わっておらず、この辺りはポルシェのキープコンセプトを念頭に置いたデザインを意識していると思われる。 ノーマルのコメットと大きく異なるのは以下の4点。 ヘッドライトバルブが従来のバルブ風の丸型からHIDを思わせる角型となった。 リアライトが近年のポルシェに見られるような直線と曲線の合わさった形状となった。 ノーマルで取り外すことの出来なかったリアウィングがカスタムオプションとなり、取り外すことが可能となった。また、純正状態では取り付けられていないこともある。 純正状態でロールケージが組まれている。取り外し不可。 とはいえ、根本的にカスタマイズの方向性はノーマルと大差はなく、性能も大して変わらないため、「細かく弄れるようになったコメット」というのが正しいか。 それでも、かねてから登場が熱望されていたウィングレス仕様のコメットが製作できるのは大きな強みである。 性能面はグリップ性能がノーマルに比べ非常に向上しているが、それ以外は通常のコメットに毛が生えた程度。 元のコメットの『扱えれば』トップクラスという点は変わっておらず、相変わらず扱いが難しいが、乗りこなせればレースでも上位に食い込める性能を秘めている。 エンジン音はノーマルよりもやや甲高く、荒々しい音である。 ヘッドライトはノーマルでは丸型の物が2つ埋め込まれていた物が、こちらでは角型の物が2つ埋め込まれている(*2)。 ロービーム時には上側のみ点灯し、ハイビーム時に上下が点灯する。 『ロスサントス・チューナー』アップデートにて、この車両よりもさらに新しいコメットS2が追加された。 フィスター コメットに関する前提知識はお忘れください。 ウィスキーをたらふく飲み、ボーナスの額について気の利いたジョークを飛ばしながら バインウッドをドライブするイメージも捨てましょう。 商売女を乗せて実家に連れて行き、婚約者だと偽って紹介するための車でもありません。 このSRの用途はただひとつ、他の全てのスポーツカーをジムに迷い込んだ病弱な子供のように貧弱に映らせることです。 今すぐその楽しみを知りましょう。 （Legendary Motorsportサイト内の解説より） 多くのロスサントス市民がそうしたように、あなたの昔のコメットで数々の思い出を作ったことでしょう。 バインウッドで女性を物色しながら歩道沿いを走った思い出、初めてメインストリートで警察を撒いた思い出･･･ しかしコメットSRが登場したからには、そんな思い出はすべて忘れてください。 レース用にチューニングされたこの弾丸のようなマシンがあれば、 あなたの頭とガレージから他のスポーツカーはなくなるでしょう。 （ロード画面の解説文より） オフライン 出現しない。 オンライン オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。 ごく稀にマップ上側のビーカース・ガレージに出現するが、改造したり自分の車庫に持ち帰るのは不可。 改造費用 スポイラーの一部はノーマルの使い回しである。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【4種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2,200 メインカラー・スプリッター $4,600 サブカラー・スプリッター $7,400 コンペティション・スプリッター $11,700 リアバンパー リアバンパー 【3種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $2,200 メインカラー・リアバンパー $4,600 サブカラー・リアバンパー $7,400 シャーシ シャーシ 費用 オンライン専用 シャーシ（標準装備） $ メインカラー・インテーク $1,100 サブカラー・インテーク $1,350 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【5種】 費用 オンライン マフラー（標準装備） $260 ツイン・マフラー $750 斜面デュアル・マフラー $1,800 オーバル・マフラー $3,000 チタン・チップ・マフラー $9,550 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オンライン フェンダー (標準装備) $ 拡張アーチ $900 ボンネット ボンネット 【3種】 費用 オンライン ボンネット（標準装備） $1,600 サブカラー・ボンネット $3,000 カーボン・ボンネット $5,000 ルーフ マフラー 【3種】 費用 オンライン ルーフ（標準装備） $200 メインカラー・ルーフ $700 サブカラー・ルーフ $1,150 スカート スカート 【4種】 費用 オンライン スカート(標準装備) $2,500 メインカラー・スカート $5,500 サブカラー・スカート $8,000 コンペティション・スカート $10,500 スポイラー スポイラー 【9種】 費用 オンライン なし $6,000 スポイラー(標準装備) $7,050 カーボン・スポイラー(標準装備) $10,000 メインカラー・スポイラー $13,000 サブカラー・スポイラー $14,000 カーボン・スポイラー $16,000 メインカラー・レース・スポイラー $16,500 サブカラー・レース・スポイラー $17,000 カーボン・レース・スポイラー $17,500 サスペンション サスペンション 【4種】 費用 オンライン専用 サスペンション（標準装備） $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 公式CM モデル ポルシェ・911 GT3RS(991) ポルシェ・911 GT2RS(991)
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コメットSR（Comet SR） ※画像のものはストック・スポイラーを装着 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー フィスター コメット SR 彗星・SR 2ドア 2人 RR モデル ラジオ 主な選局 洗車 ポルシェ・911 GT3 RS(991型)ポルシェ・911 GT2 RS(991型)ポルシェ・718 ケイマン GT4 有り プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン／サブ プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $1,145,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『強盗：ドゥームズ・デイ』アップデートで追加され、2018年2月27日に実装されたスポーツカー。 コメットの新型モデルであり、スポーツグレードという位置付け(*1)。 「SR」の車名は過去作『GTA CTW』に登場したコメットのカスタマイズカー、『スタイルSR（Style SR）』から持ってこられたネーミングである。 開発段階では「コメットGT（Comet GT）」という名称だったようだが、過去作リバイバルの風潮にのっとってか変更されたようだ(*2)。 基本的なモデリングはノーマルのコメットから大きく変わっておらず、この辺りはポルシェのキープコンセプトを念頭に置いたデザインを意識していると思われる。 ノーマルのコメットと比べると、大きく異なるのは以下の点。 ヘッドライトバルブが従来のバルブ風の丸型からHIDを思わせる角型となった。 リアライトが近年のポルシェに見られるような直線と曲線の合わさった形状となった。 ノーマルで取り外すことの出来なかったリアウィングがカスタムオプションとなり、取り外すことが可能となった。また、純正状態では取り付けられていないこともある。 純正状態でロールケージが組まれている。取り外し不可。 以上がノーマルと大きく異なる点である。 とはいえ、根本的にカスタマイズの方向性はノーマルと大差はなく後述するが性能面も通常版と大して変わらないため、「細かく弄れるようになったコメット」というのが正しいかもしれない。 それでも、かねてから登場が熱望されていたウィングレス仕様のコメットが製作できるのは大きな強みである。 性能面はグリップ性能がノーマルに比べ非常に向上しているが、それ以外は通常のコメットに毛が生えた程度。 そして元のコメットの『扱えれば』トップクラスという点は変わっておらず、相変わらず扱いが難しいが、乗りこなせればレースでも上位に食い込める性能を秘めている。 ヘッドライトはノーマルでは丸型の物が2つ埋め込まれていた物が、こちらでは角型の物が2つ埋め込まれている(*3)。 ロービーム時には上側のみ点灯し、ハイビーム時に上下が点灯する。 エンジン音はノーマルよりもやや甲高い音である。 『ロスサントス・チューナー』アップデートにて、この車両よりもさらに新しいコメットS2が追加された。 フィスター コメットに関する前提知識はお忘れください。 ウィスキーをたらふく飲み、ボーナスの額について気の利いたジョークを飛ばしながら バインウッドをドライブするイメージも捨てましょう。 商売女を乗せて実家に連れて行き、婚約者だと偽って紹介するための車でもありません。 このSRの用途はただひとつ、他の全てのスポーツカーをジムに迷い込んだ病弱な子供のように貧弱に映らせることです。 今すぐその楽しみを知りましょう。 （Legendary Motorsportサイト内の解説より） 多くのロスサントス市民がそうしたように、あなたの昔のコメットで数々の思い出を作ったことでしょう。 バインウッドで女性を物色しながら歩道沿いを走った思い出、初めてメインストリートで警察を撒いた思い出･･･ しかしコメットSRが登場したからには、そんな思い出はすべて忘れてください。 レース用にチューニングされたこの弾丸のようなマシンがあれば、 あなたの頭とガレージから他のスポーツカーはなくなるでしょう。 （ロード画面の解説文より） オフライン 出現しない。 オンライン オンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。 改造費用 スポイラーの一部はノーマルの使い回しである。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【4種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2,200 メインカラー・スプリッター $4,600 サブカラー・スプリッター $7,400 コンペティション・スプリッター $11,700 リアバンパー リアバンパー 【3種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $2,200 メインカラー・リアバンパー $4,600 サブカラー・リアバンパー $7,400 シャーシ シャーシ 費用 オンライン専用 シャーシ（標準装備） $ メインカラー・インテーク $1,100 サブカラー・インテーク $1,350 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【5種】 費用 オンライン マフラー（標準装備） $260 ツイン・マフラー $750 斜面デュアル・マフラー $1,800 オーバル・マフラー $3,000 チタン・チップ・マフラー $9,550 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オンライン フェンダー (標準装備) $ 拡張アーチ $900 ボンネット ボンネット 【3種】 費用 オンライン ボンネット（標準装備） $1,600 サブカラー・ボンネット $3,000 カーボン・ボンネット $5,000 ルーフ マフラー 【3種】 費用 オンライン ルーフ（標準装備） $200 メインカラー・ルーフ $700 サブカラー・ルーフ $1,150 スカート スカート 【4種】 費用 オンライン スカート(標準装備) $2,500 メインカラー・スカート $5,500 サブカラー・スカート $8,000 コンペティション・スカート $10,500 スポイラー スポイラー 【9種】 費用 オンライン なし $6,000 スポイラー(標準装備) $7,050 カーボン・スポイラー(標準装備) $10,000 メインカラー・スポイラー $13,000 サブカラー・スポイラー $14,000 カーボン・スポイラー $16,000 メインカラー・レース・スポイラー $16,500 サブカラー・レース・スポイラー $17,000 カーボン・レース・スポイラー $17,500 サスペンション サスペンション 【4種】 費用 オンライン専用 サスペンション（標準装備） $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 公式CM モデル ポルシェ・911 GT3RS(991) ポルシェ・911 GT2RS(991) ポルシェ・718 ケイマンGT4
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SILVIA K s（S13） 頭文字D本編では、池谷浩一郎が搭乗する、通称『S13』。 姉妹車である180SXと共に走り屋入門車と評されるだけあり、 雨天さえ除けば基本的に苦手コースの存在しないバランスの良い車であるため その戦闘力はなかなか侮れない。 （ただしこのゲーム内においては、ハチロクトレノの劣化版とも言える） メーカー ギア 駆動方式 吸気方式 搭乗者 日産 5速 FR TURBO 池谷浩一郎 カラーラインナップ ■■ ライムグリーンツートン（初期色） ■■ ブルーイッシュシルバーツートン ■■ ウォームホワイトツートン ■ ベルベットブルー ■ クランベリーレッド 段階式チューニング エンジン・駆動系 チューン内容 価格 STEP-1 機械式ＬＳＤ 3000pts STEP-2 軽量フライホイール 5000pts STEP-3 強化クラッチ 10000pts STEP-4 ハイフロータービン 15000pts STEP-5 ポート研磨 20000pts STEP-6 ボアアップ 25000pts STEP-7 大口径タービン 50000pts 吸排気・冷却系 チューン内容 価格 STEP-1 エアクリーナー 2000pts STEP-2 スポーツ触媒 4000pts STEP-3 大口径スロットル 8000pts STEP-4 オイルクーラー 10000pts STEP-5 ＥＸマニホールド 13000pts STEP-6 大容量ラジエター 16000pts STEP-7 大型インタークーラー 25000pts 各種足まわり チューン内容 価格 STEP-1 レーシングブレーキパッド 3000pts STEP-2 メッシュホース 5000pts STEP-3 高性能サスペンション 8000pts STEP-4 強化スタビライザー 10000pts STEP-5 強化サスアーム 13000pts STEP-6 ビックキャリパー 20000pts STEP-7 大口径ブレーキローター 25000pts 各種ボディチューン チューン内容 価格 STEP-1 タワーバー 3000pts STEP-2 フロントラダーバー 5000pts STEP-3 リアラダーバー 8000pts STEP-4 ロールバー 12000pts STEP-5 軽量化Ｌｖ１ 14000pts STEP-6 軽量化Ｌｖ２ 16000pts STEP-7 スポット増し 30000pts 各種電装系 チューン内容 価格 STEP-1 アーシング 2000pts STEP-2 レーシングプラグ 4000pts STEP-3 ドライバッテリー 8000pts STEP-4 ＲＯＭ書き換え 10000pts STEP-5 ブーストアップ 13000pts STEP-6 サブコンピューター 25000pts STEP-7 フルコンピューター 45000pts 選択式チューニング マフラー・5000pts メーカー名 パーツ名 頭文字D マフラー・池谷浩一郎 BORDER Ride Hight FUJITSUBO Legalis 5ZIGEN DYNAMITE BORDER FIRE BALL 柿本改 Kakimoto･R 柿本改 HYPER2000 FULLMEGA NT+Single TRUST BLマフラー TRUST パワーエクストリーム?マフラー ホイール・5000pts メーカー名 パーツ名 SPEED STAR WHEEL MARK? R(WHITE)・池谷浩一郎 NISSAN アルミロードホイール(SILVER) nismo LM GT2(WHITE) nismo LM GT2(SILVER) nismo NS5R(BLACK) RAYS VOLK Racing wheel TE37(BRONZE) RAYS VOLK Racing wheel TE37(WHITE) RAYS VOLK Racing CE28N(BRONZE) RAYS VOLK Racing CE28N(MERCURY SILVER) YOKOHAMA ADVAN Racing RG(GOLD) RS-Watanabe GRB(SILVER) ENKEI Racing RP02(WHITE) ENKEI Racing RP02(SILVER) 柿本改 Super N-GT(GOLD) 柿本改 Super N-GT(BLACK) トランスミッション・50000pts チューン内容 オートマチック マニュアル ※初期状態では、購入時に選択したものが選ばれている。 ステッカー・10000pts メーカー名 パーツ名 頭文字D 秋名スピードスターズステッカー・池谷浩一郎 頭文字D 赤城レッドサンズステッカー 頭文字D 妙義ナイトキッズステッカー 頭文字D エンペラーステッカー ミラー・5000pts メーカー名 パーツ名 EAST BEAR SPORTS エアロミラー D.speed エアロミラー GANADOR スーパーミラー その他・10000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN ドアバイザー・池谷浩一郎 エアロパーツ エアロセット（フロント・サイド）・150000pts メーカー名 パーツ名 CHARGE SPEED CHARGE SPEED エアロセット フロントスポイラー・30000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN フロントエアロフォルムバンパー・池谷浩一郎 BORDER フロントバンパースポイラーTYPEII JUN フロントバンパー EAST BEAR SPORTS EB STYLEフロントバンパー TRUST フロントスポイラー C-WEST フロントバンパー D.speed フロントバンパースポイラー j.blood フロントバンパースポイラー First Molding フロントスポイラー サイドスカート／フェンダー・10000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN サイドシルプロテクター・池谷浩一郎 BORDER サイドステップTYPEI EAST BEAR SPORTS EB STYLEサイドステップ TRUST サイドスカート C-WEST サイドステップ D.speed サイドステップTYPEII j.blood サイドステップ First Molding サイドステップスポイラー リアバンパー・15000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN リアアンダースポイラー・池谷浩一郎 BORDER リアサイドディフューザーTYPEI EAST BEAR SPORTS EB STYLEリアマッドガード TRUST リアアンダースポイラー D.speed リアバンパースポイラー j.blood リアバンパースポイラー First Molding リアスポイラー リアスポイラー・25000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN リアスポイラー（ハイマウントストップランプ付）・池谷浩一郎 BORDER リアウイング EAST BEAR SPORTS 湾岸スペシャルリアスポイラー TRUST リアスポイラー D.speed GTウイング D.speed リアスポイラー ings Z-POWER WING ボンネット・20000pts メーカー名 パーツ名 BORDER エアスクープボンネット JUN エアロボンネット EAST BEAR SPORTS FRPエアロボンネット D.speed エアロボンネット CHARGE SPEED FRPエアロボンネット j.blood ツインダクトボンネット VARIS ライトウェイトカーボンボンネット 登場車種へ戻る
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あくまでシャーシ限定クラスで遊ぶためのマシンのつもりで作成し始めましたが、 気がつけばガッツリ本気で作っていました。 2011年後半戦では、シャーシ限定がS2のときにはオープンクラスにも出走予定！ 主な戦績 参加日 大会 結果 2011年8月20日 ミニ四駆サマーGP2011 鈴鹿大会 オープンクラス 薄紙(※) 2011年11月19日 ミニ四駆オータムGP2011 静岡大会 オープンクラス 薄紙 ※雨天中止のため暫定。 設定 部位 使用パーツ 備考 フロントローラー WAローラー(13-12)mm 新しいやつです アンダーガード FRPマルチワイドステー 自作アンダーガード フロントバンパー 1.5mm HGカーボン S2のバンパー補強してます。 シャーシ カーボン配合シャーシ フロント以外は改造なし ターミナル ノーマルターミナル 鏡面加工してます。 前輪ホイール X用大径ワンウェイホイール 貫通してません。 後輪ホイール 三本スポークカーボンホイール 貫通してます。 タイヤ ローハイトスリック 基本はノーマルたまにハード。 シャフト 72mm中空シャフト フロントのみ適度にカット。 リアローラー 19mmプラリン 赤いの使ってます リアバンパー リアスライドダンパー 二重にしてます。バネは強いほうを2本。 ボディ キーンホークJr. レッドメタリック はいれぐ仕様。 提灯（前） マスダンパー 大マスダンパーです 提灯（後） 東北ダンパー FRPマルチワイドステーに6.0gの重りをつけてます (2012/1/9時点) 2012年1月9日 年末年始にローラー位置だけ変えました。 それとフロントアンダーガード、こんなに反り返ってます。 一年間走れば、このアンダーガードで1回や2回は助かることがあるかも。笑 2011年10月23日 いい写真が撮れたのでアップします。やめてぇ～。 2011年8月24日 サマーGP鈴鹿大会でオープン薄紙＆シャーシ限定タスキをゲットしました。 雨天中止となりましたが、写真の薄紙＆タスキ交換チケットで次こそは！ 2011年6月12日 のっしーのマシンを眺めると、いつもかっこいいなぁと思います。 何が違うのかと考えた結果、メッキボディか！という結論に至りました。 そしてリアの上下ローラーの隙間をつなぐガード部分に、「はいれぐ」の文字！ （かちょ～さんありがとうございます！！） で、このようになりました。 フロントローラーとかもWAをやめて13mmにしています。 どうかなぁ。かっこよくなったかなぁ。 2011年6月1日 長らく封印していたスーパー2でしたが、6月の公式戦のシャーシ限定クラスは いずれもスーパー2ということですのでイチから見直しました。 タイヤは大径にし、デジタル対策でリアスラダンを実装。 フロントアンダーガードなども全面改修しています。 駆動系は、カウンターギアをフローティング化していたのが、 あまり精度よく出来てなかったので今まで通り穴を広げる程度にとどめました。 それだけでも超速ギア＋スプリントダッシュで50km/hは出るのでこれでいいやということに。 （電池は充電直後のネオチャンプを使用） いきなりオープンクラスに出す自信はないですが、出す機会があればいいなぁ。 目指せ完走！！ｗ 2011年2月11日 2011年1月16日 ミニ四駆ニューイヤーGP2011 東京大会にて走らせる前にボディが破損し、 ギアカバーを抑えていたボディがなくなったことで1周目でストップしたスーパー2さん。 どうしようもなく出来の悪い子なので放置しようかと思っていましたが、 だるレッド号の引退に伴ってちょうど赤いボディが余りましたので移植しました。 目指せ完走！！orz 2011年1月4日 年末にこむおから「リアで計ってみたら？」と言われて計ってみました。 そうすると39km/hでした。 あ、片軸モーターってやっぱそうなの？ しかし実際にフラットコースで走らせてみると、 35km/hのだるハイブリッド（MS）に完敗してしまいました。 走らせるとMSよりもだいぶトルク抜けてるんですね。 まだアケポンのパワーダッシュを使っているので、 ちゃんと慣らしてやればそこそこ大会に出せるスピードになるかな。 本日のスピードチェッカー：39km/h 2010年12月30日 本日2回目の更新。 ギアの抵抗抜きなんかちょっとやってたんですけど、 ギア周りを眺めて唸ってると結構もともとが良くできてるんじゃないかと思えてきたので、 ブレイクインだけでどこまでスピードアップできるかやってみようと考えを変えました。 で、さっきから延々とブレイクインしていたところ、 モーターから焦げ臭いにおいとともに煙が・・・！！！ おっかないよう。ミニ四駆おっかないよう。 本日のスピードチェッカー：37km/h 2010年12月30日 ターミナルをピカピカに磨いたところ、1kmだけスピードあがりました。 本日のスピードチェッカー：37km/h 2010年12月29日 スーパーⅡシャーシでだるグリーンの走りを目標に、ほぼ同じセッティングを目指していましたが、 ようやくセッティングが完了しました。 重心バランスを調整したり、着地が安定しないのでマスダンパー付けたりしてたら、 155gを目標にしていた重さは164gまで成長してしまいました。 プロペラシャフトを中空シャフトに変えて、欠けてたクラウンギアも交換しましたが、 スピードは1km/hしか上がらず残念です。 本日のスピードチェッカー：36km/h 2010年12月28日 3時間くらいJCJCを走らせてブレイクインしてみると、中径で35km/hが出るようになりました。 あっさりと目標達成ですが、こうなってくるとやはりもっと上を出したいので、 目標を中径/アルカリ新品で40km/hにしようと思います。 また、ブレーキとか東北ダンパーとかウェイトとか足しまして、 現在150g程度になっています。 まだフロントアンダーガードなど付ける予定ですので、トータル155gくらいになるかな。 160gはいかないと思います。 2010年12月27日 2011年のニューイヤーグランプリに備えて、作成始めました。 とりあえず、ざっくりと完成。ｗ まだまだシールも貼ってないし、抵抗抜きとか全然やってないし、 ブライクインすらもしていません。パーツは余りモノです。正直ひどい出来です。 なんとかニューイヤーGPまでに、せめてスピードだけでも、思っています。 中径でスピードチェッカー35km/hくらいは出さないと話にならんなぁ。 本日のスピードチェッカー：31km/h
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ペヨーテ （Peyote） ペヨーテ （Peyote）詳細データ ステータス（無改造車） 解説ランダムイベント仕様 ギャング仕様ファミリーズ仕様 バラス仕様 バゴス仕様 カスタム仕様 入手場所、出現場所オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー シャーシ エンジン マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3バリエーション 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア クラシックスポーツカー ヴァピッド ペヨーテ サボテンの名称。和名「ウバタマ」 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ルーフ有り オープンカー フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） 有り 可 不可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 ローライダー PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$38,000）(*1) $3,800（$22,800）(*2) $475 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $38,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） Top Speed（最高速度） Acceleration（0-100km/h加速時間）(*3) Braking（100-0km/h制動時間） Traction（トラクション） 解説 1960年代のスタイルを色濃く残すクラシック、ローライダーカー。ルーフの有無で二種類あり。 ルーフ有り版のハードトップには、名前の由来である「ウバタマ」をイメージしたサボテンのエンブレムが描かれている。これは同社製のチノにもつけられている。 古い車であるが、何故か出現する個体のナンバープレートは現行タイプ「ホワイトにブルー」のタイプである。 トップスピードはそれなりだが古い車なので非常に車体が重く取り回しにくい上、テールが滑りやすい。 こいつで自在にカーチェイスをこなすにはかなりの修練が必要だろう。 ただ、他の下級クラシックスポーツカーに比べると性能はいいほうである。 雰囲気は抜群なので流しでドライブするにはもってこい。 エンジンサウンドも貴重なタイプで、他車両ではレジーナしか存在しない独特なサウンド。一度聞けば印象的で忘れにくいかも。 時期は不明だが、推定価格が$12,000から$38,000にまで底上げされている。 愛用する者の中にはかなりのカスタムを施している者もいる。 アパートやマンションの駐車場にこの車のフルカスタム車が停まっていることがある。当然だがギャング仕様は乗り込もうとすると周囲のギャングから集中砲火を受けるので注意。 ちなみに前作同様、オブジェクトとしての廃車バージョンのペヨーテが存在する。 『ダイヤモンドカジノ リゾート』アップデートにて、本車をガッサーカスタムしたペヨーテガッサーが追加された。 以前は入手するには盗むしかなかったが、『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートで満を持してローライダー仕様にアップグレードできるようになった。 それに伴い、本車もベース車両としてベニーズから購入可能になった。実に4年遅れての登場であり、ファンには長く待ち望まれていた。 ランダムイベント仕様 ランダムイベント「車泥棒」でピンクのペヨーテを入手可能。 ギャング仕様 以下の三つのギャングはいずれも改造された特殊仕様車を持っている。 オープンモデルであり、色を除き共通して メッキ剥離フロントバンパー メッキ剥離バンパー＆ホイール ロスサントス飾り板 クローム・チップ・マフラー カーブ・フィーラー レッド・スレッド・グリル カウル・ボンネット コンペ・サスペンション ローライダータイプのビッグ・ワームホイール＋アロイカラー リムジン着色ガラス の項目が改造されている。 オープンモデルながらフロントドアガラスが上げられており、ガラススモークの効果が一目瞭然。 ただし、一度でも修理するとドアガラスは消えてしまう。 オンラインでの売値は$12,940と、売却可能な車の中ではかなりの高額。出現も比較的しやすく、下手なミッションより儲かるので積極的に狙いたい。 ファミリーズ仕様 ファミリーズ仕様。メタリックのブライト・グリーンに塗られている。 チェンバーレイン・ヒルズ、フォーラム・ドライブ路肩に駐車されているか、低速で走行している。 施錠されておらず盗んでも周囲のギャングに襲われることはない（オンラインでは賞金をかけられることがある）。 ただし不用意に挑発行為をとって怒りを買うと、この車に乗り込んで追いかけてくる。 この場所には他にファミリーズ仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 オンラインでも出現、売値はカスタムされたトルネードをわずかに上回るので狙い目。 バラス仕様 バラス仕様。メタリックのブライト・パープルに塗られている。 デイビスのグローブ・ストリートに駐車されている。 ホイールカラーがブロンズである点以外は上記と同一。 ファミリーズと違い、盗むとバラスメンバーから必ず総攻撃を受けるので注意。 同様にバラス仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 バゴス仕様 バゴス仕様。メタリックのブライト・イエローに塗られている。 デイビス東南端、ダッチ・ロンドンストリート近辺に駐車されている。 同様にバゴス仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 カスタム仕様 マットのカベルネレッドというのレアカラー。このカラーはカスタムで施せない貴重なもので、塗装し直すと戻すことが二度とできない。 サイプレス・フラット南東、エル・ブロ・ハイツとの境界にあるジャンクヤード （バスの残骸が置いてある場所）にカスタマイズされたものが出現。 もしくは、サイプレス・フラット、エル・ランチョ大通りの倉庫の前に出現。 稀にデイビス、グローブ・ストリートの家に出現。 いずれもNPCが乗車している場合がある。 クラシックのゴールドに塗られたカスタム仕様がサイプレス・フラットで走っているのを確認（PS3版）。 カスタムはギャング仕様と同じで、売値も$12940と同じ。 入手場所、出現場所 サウスロスサントス全域で見られる。 オンライン 市街地、工業地帯で出現。確率はそこそこ。 各種カスタム仕様は、同じ車に乗っていると出現しやすくなる。 ベニーズ・オリジナルモーターワークスでのWebサイトで購入。 改造費用 改造では『GTA4』にあった特徴ある外見を再現できる。 オリジナル版では、シャーシ改造のロスサントス飾り板でシートがゼブラ柄になりバックミラーにファジーダイス（サイコロ型飾り）がぶら下がる。 ロスサントス・カスタム飾り板ではブラックシートになる。ただしこちらにファジーダイスはつかない。 また、ホイール搭載バンパーの改造でコンチネンタルキット仕様になる。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【6種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 メッキ剥離フロントバンパー $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 メッキ剥離リアバンパー $500 $1,000 ホイール搭載バンパー $750 $1,500 メッキ剥離バンパー＆ホイール $1,000 $2,000 シャーシ シャーシ 【3種】 費用 オフライン オンライン シャーシ（標準装備） $350 $700 ロスサントス飾り板 $550 $1,100 ロスサントス・カスタム飾り板 $675 $1,350 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 クローム・チップ・マフラー $375 $750 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オフライン オンライン 左フェンダー（標準装備） $150 $300 カーブ・フィーラー $450 $900 グリル グリル 【5種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $200 クローム・グリル $375 $750 カスタム・クローム・グリル $670 $1,340 ビレット・グリル $825 $1,650 レッド・スレッド・グリル $1,500 $3,000 ボンネット ボンネット 【4種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 カウル・ボンネット $325 $650 トリプル・インテーク $750 $1,500 シンプル・インテーク $875 $1,750 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $4,750 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $5,000 $30,000 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 インテリア ファジーダイス（ロスサントス飾り板装着時） ゼブラ柄シート（ロスサントス飾り板装着時） ブラックシート（ロスサントス・カスタム飾り板装着時） ヴァピッドのロゴ（フロント） フロントフェンダーの表記 ハードトップの表記 テールフィンの表記 ヴァピッドのロゴと表記（リア） ルーフ有りと無しの比較（フロント） ルーフ有りと無しの比較（リア） ルーフ有りと無しの比較（俯角） ルーフ有りと無しの比較（サイド） バリエーション フロント リア ノーマル オープンカー 参考