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芥川丈途は15歳にして、新聞に連載を持つ天才エロ作家なのです!そんな彼が天才(…というより一芸)ばかりが集まる閃学園に入学した途端、女子寮のぞきの犯人にされるというエロトラブルが勃発!さらにクラス対抗オリエンテーションも開かれ、学園生活はわちゃめちゃ。果たして丈途のエロの才能で、クラスはNO.1になれるのか!?15歳未満NG!禁断の学園生活のはじまりっ! R-15画像検索 R-15動画検索 R-15クチコミ #bf R-15関連ブログ検索1 #blogsearch R-15関連ブログ検索2 #blogsearch2 名前 コメント
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R-1 機体ステータス ＨＰ 装甲 運動 索敵 EN 重量 直感 操縦 近 中 遠 名声 ＮＴ POINT 地上 水中 宇宙 空中 機体Ｌｖ 種類 450 38 85 50 500 28 1500 1350 1450 1000 1000 120 念(6) 2000 1 -3 1 -2 - #-#-#-#- 特殊能力 変形：R-ウィング 近距離強化 念動フィールド(念能力者のみ) 念能力者だと索敵上昇 専用武器 変化前 変化後 ダメージ 弾数 重量 消費ＥＮ 最低射程 最大射程 属性 特殊能力 大型ビームサーベル 天上天下念動破砕剣 120 20 8 30 15 30 - - アーム T-LINKナックル 90 99 5 25 0 5 - - 専用装備 なし 機体派生 派生元：アルブレード 派生先：ART-1 備考 (補足事項、使用感等のコメントを募集しております)
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エロ・グロ系などの大人向けジャンル（18歳以上） ジャンルが特殊になればなるほど荒れやすいのでsage進行推奨 リクエスト禁止 雑談 リク禁止 【リク禁止】雑談エロ絵スレ【R-18】２発目 エロ絵を描きつつ雑談するスレ、練習絵も有り ロリ 雑談 つどえ！ロリコン！！ 【二人目】 雑談しつつロリ系の絵を描くところ 女性向け ＢＬ ホモ 【女性向け】エロい絵を描くスレ【Ｒ－１８】 主に「男性同士のエロ描きたい」と思う方向け リクエスト禁止 閲覧注意 sage進行 ふたなり 巨根 特殊性癖 【ふたなり】巨根好き集まれ～^ ^【※エロ絵スレ・特殊性癖】 ふたなり、巨根系が好きな人が集まるところ 緊縛 SM・DID リョナ 特殊性癖 【SM・DID】緊縛絵を描こう！【被虐・リョナ・ヒロピン】 緊縛イラストメインの特殊性癖スレ sage進行 グロ リョナ 特殊性癖 【閲覧注意】リョナグロ絵を描くスレ 猟奇系のエロスレ、リョナ定義議論などは禁止 リクエスト ジャンル不問 グロ不可 【何でもあり】エロリク書いたら誰か描いてくれるかもしれないスレ 版権、オリジナル問わずエロ系のもの 構図 コラボ 性的嗜好の制限なし エロい構図を考えると誰かが描いてくれるかもしれないスレ リク主がお絵描き機能を使って絵の構図を示し、誰かがそれに応えるスレ オリキャラ コラボ レイプ オリキャラ描いて晒すと誰かがレイプするスレ オリキャラを投稿すると誰かがレイプシーン描いてくれる オリキャラ 触手 ファンタジー レイプ オリキャラ描いて晒すと触手がレイプするスレ オリキャラを投稿すると誰かが触手レイプシーン描いてくれる リクエスト 閲覧注意 フェチ グロ有 アブノーマル マニアック 特殊エロのネタや絵が集まるスレ 特殊なシチュエーションにエロチシズムを感じる人向け 性交、性器描写禁止
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【作品名】R-15 OP 【曲名】マジヤバもーそうLOVE♥ 【歌手】R15♡ 【ジャンル】アニメ 【価格】￥200 □■iTMS■□ 【作品名】R-15 ED 【曲名】HIRAMEKI!ピース(≧▽≦)v 【歌手】R15♡ 【ジャンル】アニメ 【価格】￥200 □■iTMS■□ 【作品名】R-15 挿入歌(第1、2話) 【曲名】シャイニー・メモリーズ 【歌手】園声謡江(CV 柏山奈々美) 【ジャンル】アニメ 【価格】￥200 □■iTMS■□ 【アルバム名】R-15 Character Song Album team MAJIYABA♥ 【ジャンル】アニメ 【曲数】15曲 【価格】￥200均一(アルバム価格￥2,400) □■iTMS■□ 【アルバム名】R-15 Character Song Album team HIRAMEKI♡ 【ジャンル】アニメ 【曲数】15曲 【価格】￥200均一(アルバム価格￥2,400) □■iTMS■□
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術・技：バルボス ヴェスペリア ヴェスペリア 術・技名 分類 備考 ハンマーロール? 奥義 ヘルハンマー? 特技 ハンマーインパクト? 特技 マカブルハンマー? 奥義 ヘッドショック? 特技 ジャンプハンマー? 特技 猛者の蛇眼? 特技 目からビーム 首領の一声? 特殊 戦闘開始時に必ず使用ザコ敵を呼び出す（Xbox360版は６体、PS3版は４体）ザコ敵の数が減るとまた使う（技名は出ない）シークレットミッション達成後と追憶は使用しない 上へ 術・技：バルボス（TOV）を編集
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R-1 鋼の咆哮 UNIT U-001 赤 2-3-0 R エース(1) 戦闘配備 《②》改造[1/0/0] 武装変更〔R-ウィング〕 (防御ステップ) 《0》このカードは、「特徴 SRX」を持つ自軍ユニットが 2枚以上いる場合、ターン終了時まで+1/+1/+1を得る。 PT SRX 専用｢リュウセイ・ダテ｣ Mサイズ [3][0][3] 出典 スーパーロボット大戦OG SRXチームが場に2枚以上そろっていさえすれば、戦闘力がパンプアップするユニット。 このカード自体も条件を満たすので、このカード以外に後1体で条件を満たせるので、条件自体は容易である。 R-2とR-3がブーストを備えているので、3ターン目に配備出来た時点でパンプアップも十分に可能。 但し、要はそれだけであると言わざるを得ない。 改造値も低いので、このカードをメインで使うくらいなら、一点重いとはいえ高速戦闘と速攻に、高い改造値も誇るビルトシュバインでも入れていた方が遥かに実用的であろう。 SRXを場に出すようなデッキでもない限り、存在価値は相当に低いと言える。
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【R-1】（出展作品：バンプレストオリジナル） 耐久力：630 コスト：450 盾：○ 変形：○ 抜刀：× ■射撃 メイン射撃【GTリボルバー】 弾数：6 リロード：5.8秒(全弾リロード式) ダメージ：100 標準的な威力のメイン射撃。 実弾のため撃ちきってからリロードが始まる。 レールガン扱いなのでビームで消されたりはしない。 変形時は曲げ撃ちができる。 メインCS【天上天下念動破砕剣】 チャージ：2.9秒 ダメージ：160 弾速が速く、銃口補正も良好。強制ダウン。 格闘の締めや保険、とっさのカット等にも使えるので、 常にチャージしていていいかもしれない。 隙は大きいので外した時は覚悟しよう。 ■格闘 通常格闘【コールドメタルナイフ】 ダメージ：208 ナイフを刺す→殴る→アッパーのコンボ。 発生・リーチは並だが、誘導がよく、BD中の相手にはまず当たる。 N*3 メインで強制ふっとばし、N*2 メインで攻め継続。 N*2の後特格派生でT-LINKナックル。このときの威力は253。 ただ、移動がほぼないので敵の相方のカットには注意。 前格闘 ダメージ：80 飛び蹴り。発生が早く判定も強めで、とっさの迎撃に使えることも。 威力はないので、多用しているとダメージ負けする。 前格派生で横3段目の回し蹴り。このときの威力は128。 横格闘【GTリボルバー(格闘)】 ダメージ：174 武器で殴る、もう片方で殴る、回し蹴りでのコンボ。 大きく回りこむので着地を逃げ格に使える。 特殊格闘【T-LINKナックル】 ダメージ：220 R-1の代名詞、T-LINKナックル。 よく伸び、単発のためカットの心配がない。 ダメージも200越えと高性能。 ただ、相手の懐にもぐりこんでから攻撃するため、 かち合うと負けることが多い。 パワー覚醒での特格はロマン。 変形格闘【方向転換】 ダメージ：0 相手の方向へ向き直る移動技。 連ザ2のムラサメと一緒。 全体的に- リーチに不安があるものの格闘メインの機体。 ステップやBD速度・持続は優秀で、 変形時の移動性能は高コストにも引けを取らない。 基本戦術- 高い機動性や格闘性能による接近戦が主体。 というか、射撃戦に明るくないので距離をとるのは× とはいえ、変形もあるので放置されても追いつけるだけの性能を有している。
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【バルボッサ】 「あれは掟と言うより…唯の‘心得’だ。」 ［登場作品］ パイレーツ・オブ・カリビアン ［ 種類 ］ 宿敵型
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ダリル・ボリングをお気に入りに追加 ダリル・ボリングのリンク #blogsearch2 ダリル・ボリングとは ダリル・ボリングの29%は明太子で出来ています。ダリル・ボリングの21%は黒インクで出来ています。ダリル・ボリングの19%は知恵で出来ています。ダリル・ボリングの14%は玉露で出来ています。ダリル・ボリングの10%は汗と涙(化合物)で出来ています。ダリル・ボリングの2%はかわいさで出来ています。ダリル・ボリングの1%はやましさで出来ています。ダリル・ボリングの1%は心の壁で出来ています。ダリル・ボリングの1%はカルシウムで出来ています。ダリル・ボリングの1%は白インクで出来ています。ダリル・ボリングの1%は果物で出来ています。 ダリル・ボリング＠ウィキペディア ダリル・ボリング ダリル・ボリングの報道 gnewプラグインエラー「ダリル・ボリング」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 ダリル・ボリングのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ダリル・ボリングの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ダリル・ボリング このページについて このページはダリル・ボリングのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるダリル・ボリングに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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三菱 ギャラン 2.0 DOHC ターボVR-4 '89 Image Credit 画像を引用。 メーカー 三菱 英名 Mitsubishi Galant 2.0 DOHC Turbo VR-4 '89 年式 1989 エンジン 4G63 タイプ 4ドアスポーツセダンカーホロモゲーションモデル カテゴリー N200 PP（初期値） 408 総排気量 1,997cc 最高出力 205PS/6,000rpm 最大トルク 30.0kgfm/3,000rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,560mm 全幅 1,695mm 全高 1,440mm 車両重量 1,340kg 重量バランス 59対41 トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 レガシィに対抗して、WRC•グループA参戦用のホロモゲーションモデルとして投入された、三菱のトップグレード車。 概要 三菱 ギャランは、1969年から2005年まで製造及び販売されていた三菱の中型自動車で、ギャランの由来は、フランス語で勇ましいを意味している。 今では馴染みがない名前かもしれないが、三菱初の乗用車である『コルト』を源流に持つ同車はかつてはパジェロと並ぶ三菱の顔として一世を風靡した。 本車は1987年に6代目としてフルモデルチェンジされたギャランで、VR-4というグレードが追加された。 解説 1987年10月、三菱ギャランは6代目へとフルモデルチェンジした。5代目のギャランシグマもしばらくの間販売され続けていたが、6代目ではこれまで長くラグジュアリー路線を取り続けてきたギャランを、この6代目ではシグマの名前ごとそのイメージを捨てて、セダンの高機能さを追求し、やや背高でマッシブなフォルムを持つ、硬派な雰囲気のセダンモデルへと生まれ変わった。搭載されたエンジンは1.6L、1.8L、2Lという3種類。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種類が用意され、エンジンは1.6Lと1.8LではSOHCエンジン、1.8Lのみにディーゼルターボがラインナップされたが、2LだけはDOHCヘッドを持ち、ターボとNAをラインナップした。 もうひとつ、このギャランにはニュースがあった。83年のスタリオン以来途絶えていたWRCへの復帰である。三菱はこの間スタリオンを4WD化して参戦を試みたが、結局その夢は叶わなかった。ギャランはその意思を継いで、新たにグループAというカテゴリーに参戦したのである。 そのベースマシンとなったのがこのVR-4。VR-4はギャランの頂点に位置する高性能グレードだ。VRはVictory Runnerの頭文字で、それに「4WD、4WS（四輪操舵）、4IS（四輪独立懸架）、4ABS、4valve」 という5つの「4」をキーワードに、ACTIVE FOURと呼ばれる最先端技術を満載したモデルだった。 搭載されたエンジンはこの車以降も15年の間、第一線で活躍する事になる4G63型2L直4DOHCターボ。最高出力205PS、最大トルク30.0kgfmというスペックは、当時のスカイラインやZすら凌ぐ驚異的なものだった。駆動方式も最新のフルタイム4WD方式を採用しており、VR-4はスポーツカーすらねじ伏せる日本最速のスポーツセダンだったのである。 更にこのVR-4はラリーでのライバルの進化に対応すべく、年々進化を果たす。1988年2月に限定生産で競技ベース車となるRSを発売したのを皮切りに、89年にはエンジンパワーを220PSにアップ、90年には240PSまでその性能を高めた。 ラリーでの活躍もめざましい。WRCでは少人数のラリーチームが睡眠時間を削って突貫工事でラリー車を製作。VR-4ベースのラリー車は、ボディが大きく不利な面もあったが、4G63エンジンはもともと低中速トルクに優れたエンジンであり、さらに過給圧を上げて最高出力290PSまでパワーアップ。エンジンと並行して実車のチューニングと耐久信頼性の確認試験が急ピッチで進められた。そして、1988年のWRC最終戦RACラリー（現在はラリー・オブ・グレートブリテン）にフィンランド人のバタネン選手を擁して参戦。最終日までトップ争いを展開し、2つのSSでトップタイムを刻んだものの、エンジンのオーバーヒートでリタイアとなった。しかし翌年1989年には、1000湖ラリー（ラリー・フィンランド）とRACラリーで総合優勝を飾っている。 最終的にはWRCで通算6勝を記録。他にもアジアパシフィックラリーや全日本ラリーでも勝利を欲しいままにしているのである。 居住性を重視した6ライトのキャビンの大きいフォルムは、背が低くスタイリッシュなモデルが全盛の時代にあって異質だったが、上記の通り国際ラリーでも活躍した走りの実力も含めた力強さが受けて、三菱としては久々のヒット作となった。 この後、この6代目ギャランは1992年に7代目ギャランと 初代ランサーエボリューション へとバトンタッチ。6代目ギャランで熟成した技術は、後のランエボ快進撃への礎となったのである。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント このギャランに乗ってWRCに参戦した篠塚さんが今週亡くなってしまいましたね……😢 -- (名無しさん) 2024-03-23 17 26 31 名前 コメント すべてのコメントを見る