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509 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/05/02(金) 15 44 55 ID K29XbXYZ 先週末の俺、テラ男泣きwwwww 遡る事、二週間前。 珍しく早く仕事から帰宅出来たので、ブラブラ走りに行った。 しばらく走って家に戻ろうとした時、台場近辺の信号で車2台の後ろに停車。 すると後ろからイカ釣り漁船クラスの電飾ビクスクが三台やってきた。 「最近変なの殖えたなぁ～」なんて思ってたら、 「ゴシャンっ！！」 右マフラーに突撃され、 「ガシャっ！！」 そのまま車体を支えきれず左にバイクを倒し、左足はバイクの下敷き。 挟まれた衝撃と痛みで( ゜д゜ )( ゜д ゜)って感じ。 しかも追突したビクスクは自分のフロントフェンダー巻き込みながら逃げて行きやがった。 前に停車していた四輪の人が、すぐに車体を起こし、足の確認もしてくれ、 追突したビクスクナンバーも控えてくれてて、警察にその場で連絡までしてくれた。 しかもイケメソ。神様は不平等。 その間、俺、( ゜д゜ )( ゜д ゜)( ゜д゜ )( ゜д ゜) 俺、カコワルスwwww 四輪の人、カコヨスギwwww 四輪同乗してたイケメソの彼女テラカワイスギwwwwo..........rz すぐに通報してくれたおかげでイカ釣り漁船拿捕。 しかし漁船船長まさかの車検切れ。当然保険無し。 俺オワタ＼(＾o＾)／ 現場検証にも立ち会ってもらい、イケメソに三つ指で感謝の意を表明。 連絡先をもらい後日粗品の絨毯爆撃。 バイクのダメージは、、、 右マフラー明後日の方向に向かって大破。カーボンがモッキリ真っ二つ。 右マフラーステー変形。 右リアショックから異音。 左はエンジンガードのおかげでハンドル変形のみ。 タイラップとガムテでマフラー補強して自宅までなんとか自走。 大急ぎでシートを被せ、嫁ちゃんから事故を隠蔽。 何故なら嫁ちゃん「事故起こしたら絶対バイク降りてくれ」。 俺どんだけ必死杉wwwシート掛け無駄に全力www 玄関でブーツを脱いでると左足捻挫発覚。アドレナリンが切れてのたうち回る俺。 すると嫁ちゃん寝間着で登場。 「おかえりぃ～」 かわいいぜ嫁ちゃんwwww そんな嫁ちゃんにうっとりしつつ、脂汗タラタラ流しながら平常心顔。 「足腫れてるよ？どしたの？」 無駄にするどいぜ嫁ちゃん。 ここで俺の隠蔽工作炸裂www 「信号でならんだタンデムバイクが、後ろから来た漁船におどろいてこっちに倒れて来たんだ」 スマン！イケメソっ！！ 「でもそのイケメソすごいいい人だったよ」 俺、無駄にフォローwww 「漁船も拿捕出来たしね。とりあえず解決したよ。」 まったく解決してねぇーwwwww 嫁ちゃん「じゃたいした事ないね。」 嫁ちゃん回避www で、翌日湿布を貼って出勤。 かかえている大プロジェクト「雑務」をこなす俺。 すっかり昨日の事故を忘れて仕事をしてると愛しの嫁ちゃんからラブコール。 嫁ちゃん「なんか黒い油がすごい漏れてる。」 俺( ゜д゜ ) 嫁ちゃん「これって俺君が事故起こしたんじゃない？」 俺( ゜д ゜) 嫁ちゃん「わかってると思うけど今日は早く帰って来てね。プチっ、、、ツーツーツー」 俺( ゜д゜ ) バレテラーwwwwwwwww それから必死。とにかく謝る。嫁ちゃんに謝る。 嫁ちゃん泣く。とにかく泣く。嘘つきって言われた。orz それから2週間程話し合い。 嫁ちゃん「約束だから降りて」 俺「、、、無言」 嫁ちゃん「約束したでしょ？」 俺「はい、、、」 嫁「じゃ降りて」 俺「、、、無言（涙目）」 そこで神降臨。イケメソ君から電話。 俺、迂闊に電話越しに三つ指感謝の意を表明。 それ見た嫁ちゃん眼鏡の奥が光る。 嫁ちゃん提案で急遽イケメソ君に挨拶に行く事に。 www俺ホントにオワタ＼(＾o＾)／wwww 車の中で無言。怒ってる。でも怒った顔もステキな嫁ちゃん。 イケメソ君の自宅に到着。再度粗品攻撃開始。 俺、三つ指で顔が地面にめり込むwwww めり込んだ所で全て露呈www イケメソ「でも良かったですね。相手も捕まって、怪我も無かって様ですし。追突ならもちろん10：0ですか？」 めり込む頭の上で嫁ちゃん怒り心頭かっ！？ が、、、嫁ちゃん話がスムース。どうやら三つ指電話の時から大体気が付いてたらしい。 嫁ちゃんドS杉。 帰りの車中、 嫁ちゃん「どうしてそんな嘘ついたの？」 俺「ごめん。」 嫁ちゃん「それでも降りてもらうからね！わかったっ！？」 俺「ハイ、、、」 俺超軟弱wwwwwww その週末、ノーマルパーツを使って修理。その日の夕方にはドナドナ。 嫁ちゃんしどい、、、俺の青春40マソ。wwwww その日は夜飯を食べず、すぐに寝てしまった。せめてもの抵抗。 朝起きて、無言で会社に行く。せめてもの抵抗。 行く途中の駐輪場、いつもの場所にバイクが無い。あるのはオイルの漏れたシミ。抵抗むなしく俺号泣。 大プロジェクト「雑務」も全く出来ずそのまま帰宅。 途中、嫁ちゃんから電話があったが出てやんなかった。さらに続く抵抗。 仕事を早めに切り上げ、柄にも無く立ち飲み屋。一人でつったって飲んでたらおっさんが 「わかる！わかるよぉ～！」 wwwwおっさん何がだっwwww 結局深夜までおっさんと噛み合ない会話で俺ベロベロ。 その間嫁ちゃんからの電話は無視っ！ 俺超強気wwwww フラフラになりながら自宅に歩いて行くと、いつもの癖で目をやる駐輪場。 無いとわかっていても目に入る駐輪場。更に抵抗むなしく 「エレエレレエレ！エレエエレレレ！ボヘッ！ブホっ！！」とゲロまみれで嗚咽。 異変を察知した嫁ちゃんタオル持って登場。 嫁ちゃん「なにやってんのっ！ほらっ！顔拭いてっ！」 俺「ベレベレボヘッ！ベレベレボヘッ！ブホっ！！」（訳：バイクがっ！バイクがっ！ブホっ！！） 嫁ちゃん「わかったから行くよっ！」 俺「ブホっ！」（訳：ブホっ！！） 嫁ちゃんに支えてもらいながら帰宅。嫁ちゃん良いにおひwwwww 翌日、二日酔いで会社を休む。昼頃まで寝て尿意に耐えきれず起床。 リビングで水をグビグビ飲んでいると、鍵と手紙。嫁ちゃんから。 「俺君へ 俺君が悪く無い事はわかったよ。けど、今後は絶対嘘つかないでね。嘘つかれるのが一番つらいから。 約束通りバイクは手放してもらったよ。けど良いバイクがあったから俺君にあげるね。 嫁子」 嫁ちゃん、、、、、ありがとう、、、、、 俺ダッシュ！駐輪場にダッシュ！健康サンダルのプチプチ痛ぇ！ いつもの場所にいつものバイクが停めてある。 それだけで俺号泣。 エンジンかけてみた。 俺嗚咽。 健康サンダルのプチプチが痛ぇ。 大急ぎでオイル漏れ箇所に液体パッキン塗って夕方に嫁ちゃんを迎えに行く。 もちろんバイクで。メットを二つかかえて。駅まで迎えに。 あんまりバイクが好きでは無い嫁ちゃん。 いつも心配しながら帰りを待つ嫁ちゃん。 安全運転してれば大丈夫と思っていた俺。 事故ったあげく嘘を付いてしまった俺。 嫁ちゃんごめんなさい。 イケメソ悪役にしてごめんなさい。 バイクさん危うく手放す事になってしまってごめんなさい。 ちょっとした事故でこれだけの人が悲しむ事がわかった俺は勝ち組wwww ノシ
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エアバイクタクシー会社の経営モデル 蒼梧藩国さまより流用 部品構造 大部品 エアバイクタクシー「よんタクシー」 RD 10 評価値 5大部品 よんタクシーについて RD 2 評価値 1部品 白い犬のよんタクシー 部品 よんタクシーの所在地 大部品 騎士（Ｔ２０） RD 1 評価値 0部品 騎士：楠七田（T20設定国民） 大部品 エアバイクタクシー会社の経営モデル RD 7 評価値 4部品 認可と義務 部品 事業内容 部品 経営理念 部品 守るべきもの 部品 組織規模 部品 料金に関する事項 部品 禁止事項 部品定義 部品 白い犬のよんタクシー よんタクシーとは、白い犬のマークが特徴のエアバイクを利用した少人数近距離に特化した輸送会社である。 国民や観光客の近隣地区への移動の足として利用される。 でぃ～グル号の駅、市街地中心部、商業地区の大通りなど、人通りが多い場所に待機していることが多い。 前もって予約しておけば、特定の時間に指定の場所へ来てもらうことも可能である。 部品 よんタクシーの所在地 本社は中心街に存在している。本社では予約受付なども行っているが、主に事務処理が行われている。 よんた藩国内で需要の多い商業地区には、小さな出張所が設けられており、主に予約受付と乗務員の休憩の場として活用されている。 また工業地区も、規模は小さいが整備施設を持つ出張所があり、定期的にメンテナンスを行っている。 この出張所には数人が普通に暮らせるだけの居住スペースが併設されている。 よんタクシーの代表である騎士はここを住居としている。 部品 騎士：楠七田（T20設定国民） 楠七田（くすのき ななた）。 農家の四男だったが、輸入されてきたエアバイクに一目ぼれした。 機械いじりが割と好きだったこともあり、何とかエアバイクに関わる仕事をしたい、と奮闘する。 その熱意が通じたのか、騎士として任命され、本格的なエアバイクを使った個人輸送会社、エアバイクタクシー「よんタクシー」を設立した。 部品 認可と義務 エアバイク事業を行う際には、国からの認可が必要である。認可前に申請を行い、会社の信頼性が得られるならば、認可が下り営業を行う事ができる。さらに、年に１回経営状態の報告が義務付けられていている。また、配送の際の伝票は５年間の保持が義務づけられており、場合によっては、国から取引荷物の情報開示の請求を求める事ができる。 部品 事業内容 座席後部に乗客用の椅子を追加したエアバイクでの人員輸送業を主としている。エアバイクの機動力を活かした都市部での輸送や、駅から観光地への観光客の交通手段、交通の不便な地域内での地元民の足替わりと様々な役割を持っている。 部品 経営理念 お客様を大切に、社員を大切にしていく。また、お客様や会社を取り巻くすべての人たちへの誠意・信頼・感謝を持ち続けていく。そのために、ドライバーの教育による良質なサービスの提供や、従業員に対する心身のケアや労働しやすい環境づくりを行っていく。 部品 守るべきもの ドライバーは生身の人間を運ぶ訳であり、交通ルールの遵守はもちろん、事故を起こさないよう安全運転を心がけている。また、ドライバーへの教育として、安全運転の教育と、お客様と接するための対応やマナーの教育、道徳や倫理観の教育を行っている。また、企業としてはドライバーや従業員への賃金や労働時間などの適切な労働条件、心身のケアも行い、職員が働きやすい環境づくりを行っている。 部品 組織規模 会社もしくは事業所の規模により変わるが、ドライバー、事務員合わせて多くとも20人程度の小さな企業がほとんどである。エアバイクは予備の用意をされていることもあり、事務員は電話対応や事務処理を行う。ドライバーは始業時のバイクの整備、点検を確実に行い、不備や事故の無いように努めている。 部品 料金に関する事項 バイク一台につき、一人乗ることができる。メーターの搭載が推奨されているが、設置されていない場合は乗車の際に価格交渉を行う。ドライバーは乗車記録（時間、乗車場所～降車場所、料金）が義務づけられている。不当に高い金額を請求したことが発覚した場合、乗務員の免許停止などの措置が下される。 部品 禁止事項 乗車制限：危険物を所持しての乗車、具体的には武器全般、毒物や劇薬、発火や引火の可能性がある火薬類、悪臭や液漏れ等、車両に損害を及ぼす恐れのある荷物。また、極度の泥酔状態、暴力暴言行為など、ドライバーに危害を及ぼす恐れがある場合。また、ドライバーの制限としては、客に対しての暴力暴言行為、不当な料金の請求、特定の店を紹介・斡旋によるリベートの禁止がある。 提出書式 大部品 エアバイクタクシー「よんタクシー」 RD 10 評価値 5 -大部品 よんタクシーについて RD 2 評価値 1 --部品 白い犬のよんタクシー --部品 よんタクシーの所在地 -大部品 騎士（Ｔ２０） RD 1 評価値 0 --部品 騎士：楠七田（T20設定国民） -大部品 エアバイクタクシー会社の経営モデル RD 7 評価値 4 --部品 認可と義務 --部品 事業内容 --部品 経営理念 --部品 守るべきもの --部品 組織規模 --部品 料金に関する事項 --部品 禁止事項 部品 白い犬のよんタクシー よんタクシーとは、白い犬のマークが特徴のエアバイクを利用した少人数近距離に特化した輸送会社である。 国民や観光客の近隣地区への移動の足として利用される。 でぃ～グル号の駅、市街地中心部、商業地区の大通りなど、人通りが多い場所に待機していることが多い。 前もって予約しておけば、特定の時間に指定の場所へ来てもらうことも可能である。 部品 よんタクシーの所在地 本社は中心街に存在している。本社では予約受付なども行っているが、主に事務処理が行われている。 よんた藩国内で需要の多い商業地区には、小さな出張所が設けられており、主に予約受付と乗務員の休憩の場として活用されている。 また工業地区も、規模は小さいが整備施設を持つ出張所があり、定期的にメンテナンスを行っている。 この出張所には数人が普通に暮らせるだけの居住スペースが併設されている。 よんタクシーの代表である騎士はここを住居としている。 部品 騎士：楠七田（T20設定国民） 楠七田（くすのき ななた）。 農家の四男だったが、輸入されてきたエアバイクに一目ぼれした。 機械いじりが割と好きだったこともあり、何とかエアバイクに関わる仕事をしたい、と奮闘する。 その熱意が通じたのか、騎士として任命され、本格的なエアバイクを使った個人輸送会社、エアバイクタクシー「よんタクシー」を設立した。 部品 認可と義務 エアバイク事業を行う際には、国からの認可が必要である。認可前に申請を行い、会社の信頼性が得られるならば、認可が下り営業を行う事ができる。さらに、年に１回経営状態の報告が義務付けられていている。また、配送の際の伝票は５年間の保持が義務づけられており、場合によっては、国から取引荷物の情報開示の請求を求める事ができる。 部品 事業内容 座席後部に乗客用の椅子を追加したエアバイクでの人員輸送業を主としている。エアバイクの機動力を活かした都市部での輸送や、駅から観光地への観光客の交通手段、交通の不便な地域内での地元民の足替わりと様々な役割を持っている。 部品 経営理念 お客様を大切に、社員を大切にしていく。また、お客様や会社を取り巻くすべての人たちへの誠意・信頼・感謝を持ち続けていく。そのために、ドライバーの教育による良質なサービスの提供や、従業員に対する心身のケアや労働しやすい環境づくりを行っていく。 部品 守るべきもの ドライバーは生身の人間を運ぶ訳であり、交通ルールの遵守はもちろん、事故を起こさないよう安全運転を心がけている。また、ドライバーへの教育として、安全運転の教育と、お客様と接するための対応やマナーの教育、道徳や倫理観の教育を行っている。また、企業としてはドライバーや従業員への賃金や労働時間などの適切な労働条件、心身のケアも行い、職員が働きやすい環境づくりを行っている。 部品 組織規模 会社もしくは事業所の規模により変わるが、ドライバー、事務員合わせて多くとも20人程度の小さな企業がほとんどである。エアバイクは予備の用意をされていることもあり、事務員は電話対応や事務処理を行う。ドライバーは始業時のバイクの整備、点検を確実に行い、不備や事故の無いように努めている。 部品 料金に関する事項 バイク一台につき、一人乗ることができる。メーターの搭載が推奨されているが、設置されていない場合は乗車の際に価格交渉を行う。ドライバーは乗車記録（時間、乗車場所～降車場所、料金）が義務づけられている。不当に高い金額を請求したことが発覚した場合、乗務員の免許停止などの措置が下される。 部品 禁止事項 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バイク美女 ジロジロ有吉に出演ヤンキー姉妹「りりか」と「ももか」のかわいい画像 動画 ジロジロ有吉に出演ヤンキー姉妹「りりか」と「ももか」のかわいい画像 動画 ジロジロ有吉に出演ヤンキー姉妹「りりか」と「ももか」のかわいい画像 動画 - MECARO https //leather-no-wabisabi.com/ririka-momoka/ バイクメモ バイク美女メモ バイク姉妹メモ 族車メモ 族車美女メモ 族車姉妹メモ 暴走族メモ 暴走族美女メモ 暴走族姉妹メモ ギャルメモ ギャル美女メモ ギャル姉妹メモ ヤンキーメモ ヤンキー美女メモ ヤンキー姉妹メモ
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322 名前：ＮＰＣさん[sage] 投稿日：2008/04/05(土) 19 10 37 ID ??? そういやあったなあ。複数の世界が存在するゲームで、そのうちの２つの世界が舞台になり、 主人公のＰＣ１は世界Ａのキャラで、残りのＰＣは世界Ｂのキャラ。 ＰＣ１が世界Ａから世界Ｂにやってきて冒険するが、それは世界Ａの黒幕の罠で、ＰＣ１の 冒険が元で世界Ａと世界Ｂが同時に危機に陥るというキャンペーンをプレイした。(ちなみに 世界ＡにＰＣ１が戻ってる場面では、データの無い世界ＡにいるＰＣ１の友人を残りのＰＬがプレイしてる) で、これで最終回前の引きで、二つの世界が絶望的状況になってる中、ＰＣ１一人が 元の世界Ａに戻されてしまう。戻された世界Ａは今までの行動の影響で、歴史さえ 変わり、世界Ａの住人からはＰＣ１の存在の記憶も消えている。(この間、世界Ｂにいる 残りのＰＣは別にミッションを行ってる) 世界の危機にはＰＣ１とその肉親のＮＰＣが深く関わっており、ＧＭの思惑では ＰＣ１が飛ばされた先にいた、ＰＣ１の記憶が抜けている肉親ＮＰＣや友人達と接触して 行動する事で、事態が丸く収まるように話が進むはずだった。 しかし、ＰＣ１は目の前にいる、自分の記憶を持たない、黒幕の手で作り上げられた (と、ＰＣ１が思い込んだ)偽者の肉親や友人に関わる暇は無い。なんとか世界Ｂの連中と 連絡を取らなければ。何をするにもまずはそれからと宣言。 ＧＭや他ＰＬはそれとなく目の前にいる連中と行動するよう誘導するんだが、ＰＣ１のＰＬは 「いや、ダメだ。それでは今の状態ではこいつは目の前にいる連中は無視するしかないんだ」 と、いう反応ばかり。 そんなこんなで、主人公のはずのＰＣ１だけを置いてけぼりに２つの世界で話は進行。 結果として世界は救われたが、ＰＣ１の肉親はそのために犠牲となり、それに関連して、 世界Ｂの主要関係者はＰＣＮＰＣ問わず、精神的に不幸になって終わり、ＰＣ１は ＥＤで黒化してしまった。 この公的な意味では事態の収拾だけはついたが、ＰＣ個々にとってはＢＡＤＥＤな結末を迎えた件の困は ・ロールプレイにこだわった結果、ＧＭや他ＰＬの誘導を無視し続けたＰＣ１のＰＬ ・ＰＣが身動きしにくい状況を用意した上で、ＧＭの価値観に従った正解を選ばないとＢＡＤになるシナリオを用意したＧＭ どちらだろう？ スレ167
https://w.atwiki.jp/enzo/pages/25.html
ロードバイク界のカリスマ、エンゾ早川の指導がじかに受けられるという触れ込みで始まった企画。 しかし、これまでも触れてきたとおりエンゾ氏には何の実績も無いのである。 １００キロくらいなら独学でもそれなりに練習すれば楽勝なんだけどね。 ●エンゾ早川のロードバイク講習● http //www.roadbike-lodge.com/12enzokoushu/enzokoushu.html ロードバイクで５０ｋｍは走れるけど１００ｋｍを快適に走ることができないあなたへ 「エンゾ早川のセッティングで、あなたも１００ｋｍをあそべる技術と知識を身につけ、 体脂肪率１５％以下の身体つくりを始めませんか？」 ■エンゾ早川氏が一般の方を対象にした日本で唯一のロードバイク講習です。 ※ロードバイクの講習が日本でひとつしか無いと誤読させよう、という魂胆が見え見えですね。 ■あなたがこの講習で得られるメリット ・あなたの体に合ったセッティングのロードバイクが手に入る！ ・一流選手と同じ「ラクダのコブ」のあるフォームが手に入る！ ・いつまでもできちゃうダンシングのコツが手に入る！ ・１００ｋｍをあそべる技術と知識が手に入る！ ・体脂肪率１５％以下を２倍のスピードで達成できる知恵が手に入る！ ・エンゾ早川の本に書けなかったロードバイク業界裏話が聞ける！ ※誰でもラクダのコブが手に入る、と謳っていますが実際のプロ選手にも色々なフォームの人物がおり 万人に適用できるものではありません。 エンゾがよく引き合いに出すランス・アームストロングは 骨折の後遺症のせいであのポジションを取っているにすぎません。 ここはMTBプロ選手でありロードバイクの講習も行っている堂城賢氏の言葉を引用したいと思います。 「猫背でやるスポーツって・・・・・・・・・・・・・他にはあまり見当たらないと思います。 姿勢の良い人を猫背に変える必要ってあるんでしょうか？」 エンゾのセッティングだの知識だのについては散々書いてるので割愛。 ■必要装備 □心拍計 □ケイデンス計 □ビンディングシューズ □タイヤ＆チューブは軽量で薄いレース用はパンクしますので不可です。 □その他１００ｋｍ走るために必要なウェアー、アクセサリー、予備タイヤなど。 ※１００キロ走るだけなら心拍計もケイデンス計も必要ありません。参加者に余計な出費を強いるだけです。 いっそのこと無料で貸し出したらどうですか!? 10万円も取るんだから、それくらいはしてくれてもいいですよね。 ■受講料 １００,０００円 宿泊費・・・１泊２日の貸別荘コテージ宿泊で、参加者３名で１棟利用です。 ご希望により、差額５，０００円別途で隣接ペンションを１名１室利用可。・ 女性の方は個室利用となり別途５，０００円現地支払いとなりますのでご了承ください。 お食事・・・初日の夕食（イタリアン）と２日目の朝食（おにぎり） 講習費用 ※１０万円である。 しかもエントリーフォームには予告なしで値上げすると書かれている。 参考までに書いておくと ◆アメリカの研究者であるアンディー・プルイット博士が監修しているスペシャライズドのBGフィットが２万円。 ◆オリンピックや世界選手権へ派遣された実績を持つ岸原氏主宰のKISサイクルアカデミーが 月３回レッスンで6,000円(入会料6000円)。 ◆MTBプロライダーの堂城 賢氏が開催する「やまめの学校」の講習費が７千円。 ◆エンゾの心の師的存在である森幸春氏の講習は40000円+森氏の交通費/人数 (人数は最高5人までなので、一人あたりの金額は最低8000円。) ロードバイクの講習なら相場の10倍、セッティングでも4倍の金額である。 この講座がいかに高額かお分かり頂けるだろう。 別に安いところだけ探して紹介しているわけではない。 他にも探せば良心的な値段で講習をしてくれる場所はあるはずだ。 ショップによっては完成車を購入したらポジション出しは無料なんてところもあるくらいである。 ※2ちゃんねるで散々高額だと叩かれて弱気になったのか、 それとも高額すぎて実際の参加者が集まらないのか 2010年4月上旬に8万円に値下げされた。 値下げの理由は色々言い訳しているが 以前は「成功事例が集まり次第値上げします」と息巻いていたわけで、矛盾している。 ■これまで私は、２００万円以上のお金と１年６ヶ月という時間を投資して、 エンゾ早川氏のノウハウを学んできました。 (中略)私にとっては、どんなに少なく見積もっても１００万円の価値はあります ※2010年3月後半に削除 ※「私は２００万円使った、だから１０万円は安い」という論法ですが、 やっぱり法外な値段には変わりありません。 幸せな自転車乗りになるのに200万円つぎ込まないといけなかった森本氏はお金の使い方を知らないのでしょう。 大人って、お金もってんのにちゃんとした買いもんできないんだなって思った。・・てか、イラっとした。 ※ちなみに200万円以上の内訳として、 ロードバイク(60万円)とウェア・シューズ代、ハートレートモニター、エンゾ本、工具類、 ロッジのガレージ新設費用、Webサイト関係の費用、法人登記費、茅ヶ崎-南伊豆間の往復交通費等 趣味だけとは思えない費用も含まれていると思われる。 ※森本氏は2010年のツール・ド・美ヶ原 男子ロードDの部では600人中544位という成績だった。 http //www.mspo.jp/systemway/10utsukushi/index.php 200万円払った結果がこれではコストパフォーマンスが悪すぎである。 ■講師エンゾ早川のやることは、あなたのバイクにポジションを出し、 セッティングを行い、あなたのフォームを矯正することです。 決して参加者のバイクやコンポやアクセについて批評したり、 「買い直せ」などとは絶対に言いません、ご安心下さい。 ※まるで過去にバイクやコンポやアクセについて批評したり、「買い直せ」と罵倒したことがあるみたいな言い方ですね。 ※エンゾは言わないかもしれないが、 主催者にtwitterで「買い替えだよなぁ、かわいそうだけど」と つぶやかれる可能性は大いにある。 ※買い直せとは言われないが、参加条件にエンゾが組み付けたパーツを必ず購入することが明記されている。 ■日程 ●一日目 ３０キロ走りこんでフォームチェック パーツ交換して適性ポジションを出す 食事、自転車乗りの食事とダイエットについての講座 ビデオ指導 ●二日目 ７０キロのコースを走行 ランチと閉講式 ■参加不可者 自分のロードバイク、ウェア、パーツ、アクセサリーなど １００ｋｍ走行に必要な一式を当日までそろえることができない人 直近の過去１か月で一度もロードバイクに乗っていない人 エンゾ早川氏の本を１冊も読んでいない人 ■これぐらいだったらあきらめるだろうと言った講師料を 森本さんが「わかりました」と言うんです。 結局断る理由がなくなって受けました（笑）。 ※まぁ、高額な講師料を払うのは参加者の方ですからね・・・。 いくらふっかけたところで森本氏は痛くも痒くも無いということです。 これではとても参加者のことを考えているとは言えませんね。 ■主催者森本から一言 できる限り参加者の皆様には「すべて「実名掲載OK」でお願い致します。 私もエンゾ早川氏も常日頃からロードバイク業界の売上至上主義を正すため、 並々ならぬ志をもって言動しています、もちろん、平日開催でもあり、 参加するにあたり、いろいろな諸事情はあるかと思いますが、 参加者の皆様とは今後とも「同志」として末長くお付き合いをさせて頂きたいと思っております。 ※両氏を見ている限りとても売り上げ至上主義を正すために 行動しているようには見えないのはなぜでしょう。 法外な値段の講習を開くのは売り上げ至上主義とどう違うのですか!? 例によって大層なお題目だけで実体がありません。 それに、エンゾはともかく自転車屋でもジャーナリストでもない唯のロッジ経営者の森本氏が 売り上げ至上主義を正すために活動してもたかが知れてますよね!? ■申し込み欄記入事項 業種・・・例）IT、教育、医療など お仕事・・・例）ソフト製作、教員、検査技師など お役職・・・例）経営者、高校教師、管理部長など お仕事に関して追加コメントご記入下さい。 ・・・例）昨年まで○○○に勤めていましたが現在は独立して会社を経営、社員３人、年商１億・・・など。 http //www.roadbike-lodge.com/autores/form1enzo.html ※本当に存在する。 参加者の社会的地位や経済状態が自転車とどう関係があるのか小一時間問い詰めたい。 参加者を金蔓としか思っていない証拠である。 しかも、まだ値上げする予定らしい。 講習参加にあたっての了解事項 ■こちらではお客様の交通事故や身体的トラブルについては 一切の責任を負いかねますので、お客様自身で自転車保険等の 傷害保険に加入されることを強くお薦めいたします。 ■こちらでは損害保険は一切かけておりません。 ※10万円という法外な講習費を参加者から取っても、 自分が僅かな金額の保険料を支払うのは絶対にイヤなのでしょう。 ※自転車屋さんのツーリングイベントなら保険くらい普通に加入しているものだそうです・・・。 ■キャンセル料の発生 お申し込み後のお客様の都合によるキャンセル料は以下のとおりです。 （本人や家族の突発的なトラブル、病気、ご不幸も含みます） ・お客様の準備や体調の良くないときは、 講師の判断により、当日でもご遠慮していただく場合がございます。 （その場合のご返金は一切ありません） ・また、当日集合場所・時間に来られない場合も、 お客様都合のキャンセル扱いとなります。 （たとえば、車の渋滞で遅刻する場合もこれに含まれます） 講習催行日の６０日前まで、無料 講習催行日の５９日前～当日まで、講習料金の１００％ をキャンセル料金としてを申し受けます。 ※ロードバイク業界の売り上げ至上主義を正すために活動している割には 「遅刻したら強制的にキャンセル扱い」だとか 「キャンセル料は100％」等言っていることが無茶苦茶ですね。 (ロードバイクロッジの別名、コテージ伊豆のキャンセル料は 28日前から10％、21日前から20％、14日前から30％、7日前から40％、前日50％、当日100％と常識的。 http //www.beachside-log.com/ryoukin/ryoukin.html) ■突然の講習中止 実は、現在日程化されている「エンゾ早川のロードバイク講習」が 最後の講習になることが決定いたしました。 理由は、講師エンゾ早川氏のご多忙によりこれ以上南伊豆での出張講習が時間的に無理になったからです。 皆さまのお陰様で、この2年間、すべてのイベントは満員御礼で開催され、今年の予約も既に満席という状況で 事業として存続できるところまで成長してきましたが、主催者としてとても残念です。 しかし、エンゾさんの本業は自転車屋であり、小説家です。 それ以外のことで、私がこれ以上わがままを言うわけにもいきません。 よって、断腸の思いですが、エンゾさんと話し合った上で、 この南伊豆でのエンゾ早川イベントは「これでいったん終わり」にすることを決めました。 エンゾ早川のロードバイク講習のサイトやメルマガは本日をもって消去いたしますが、 また、皆さまと、どこかでお会いすることが出来れば嬉しいです。 https //mm.jcity.com/MM_BackNoDetail.cfm?u=minamiizu mg=1 m=62 r=422 md=2011/02/1 ※常日頃からロードバイク業界の売上至上主義を正すため、並々ならぬ志をもって言動しています、 と言って、参加者に実名掲載を依頼しておきながら、3年で中止ですか。 そもそも実名掲載依頼がロードバイク業界の売上至上主義を正すためならば、 サイトを消すということは、、ロードバイク業界の売上至上主義を正すことをやめたんですか？ 売上至上主義に対するアンチテーゼとして掲載したんでしょうに。 ※理由がエンゾが多忙につき、とのことですが、小説家を志してから本は1冊しか出しておらず、 講習をしていた期間に4冊も自転車本を出したり、定期的に朝日カルチャーセンターで講師をする暇は あるにもかかわらずですか。 .
https://w.atwiki.jp/saintwrow3car/pages/25.html
バイク一覧 2輪の単車。スクーターから、スポーツバイクまである。慣れれば、車の間をすいすい走れるようになる。 Estrada Kaneda Kenshin Sandstorm Widowmaker エアバイク VTOL機の技術を使用した小型のVTOL機で、町の探索に向いている。 なお、ミッション「我が名はサイラス」で選択しない限り入手できない。 Specter
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【名前】 デカバイク 【読み方】 でかばいく 【登場作品】 特捜戦隊デカレンジャー 【出力】 1200万馬力 【変形】 デカバイクロボ 【搭乗者】 デカブレイク 【詳細】 白バイをモチーフとしたデカマシン。 デカブレイクが搭乗している。 他の「デカマシン」と同様、恒星間航行能力を備え、テツはデカマシンへ乗って惑星間を移動している。 機体には「ビーム砲」が装備される。 マシンの体当たりでは標的にダメージを与える。 また、デカレンジャーロボを搭乗、「ライディングデカレンジャーロボ」となる他。 単独で変形してデカバイクロボとして戦う場合もある。
https://w.atwiki.jp/warvish2go/pages/16.html
【鹿児島から】バイクでぶらり一人旅【復路】（京都～名古屋～）
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アイテム 軍用バイク 装備種別 乗り物 攻撃力 3 魔法攻撃力 0 防御力 1 魔法防御力 0 レンジ - 消費SP 0 売却価格 600G 装備レベル 1 装備可能クラス - 装備可能種族 - 属性 付与属性 耐性 炎熱 - 100% 雷電 - 100% 氷結 - 100% 光輝 - 100% 闇黒 - 100% 【解説】 大陸にやってきた軍隊で使用されたクラシックなサイドカー付きバイク。 アイテム辞典/か タグ グッズ 乗り物
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2009年10月17日 ・いつものように羽田から東北道を目指す。6時に起きてしまい、6時半出発。・それでも途中はちょっと混雑、蓮田SAに着いたのは8時過ぎ。・もっとも、急いでいく必要がない・（＾－＾；で、朝から豚カツ定食。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000001.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000002.jpg) ・10時に上河内SA。・11時半に鏡石PA。・12時半に吾妻PA。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000003.jpg) ・先月納沙布で買った納沙布プレートをトランクに貼ってみた。両面テープ。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000004.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000005.jpg) ・2時頃仙台着。朝肉だったのでタンはやめて定食屋へ。今回は太平洋フェリーで仙台から苫小牧へ。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000006.jpg) ・太平洋フェリ～♪誰もいません（3時過ぎだから）・出航は19 30。受付は17 00から（－＿－；ひま・結局バイクは1台。もうすぐシーズンオフだな imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000009.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000011.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000012.jpg) ・B寝台。フェリーはちのへ（八戸→苫小牧）より明るい。ちょっと広い気がする。・2段ベッドだが入り口が互い違い。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000013.jpg) ・寝てばかりでも暇なのでデッキへ。真っ暗・船は8階建て。客室は5から7階。（5デッキ～7デッキと称す）・小さなホテルが移動しているに近い。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000101.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000102.jpg) 2009年10月18日 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000103.jpg) ・苫小牧着は11時なので起きても余裕がある。・朝風呂に入って、再びデッキへ。・噴火湾沖にいる…はずだ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000106.jpg) ・車は10数台、バイクは1台なので10分で出庫。苫小牧から今回は道南へ。道央道を終点まで行く。・有珠山は雨。・今日から函館の湯の川温泉に2泊。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000107.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000108.jpg) 2009年10月19日 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000109.jpg) ・函館を8時に出発して松前城へ。・朝飯は北海道名物？のセイコーマートで。・この時期にしてはかなり暖かい ・函館に戻ってきて五稜郭。・函館山というのはバイクでは登れない・そしてロープウエーはメンテ運休。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000029.jpg) 2009年10月20日 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000111.jpg) ・贅沢なスケジューリングで、今日本州へ戻る・函館港から津軽海峡フェリーに乗る ・風が猛烈に強い。・函館フェリーターミナルで待ち。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000112.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000113.jpg) imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000117.jpg) ・「びるご」号到着。ぱっかー ・展望室。・予想以上のゆれ。津軽海峡は時化ていた。・夕方青森に到着。弘前まで走って一泊。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (p1000118.jpg) 2009年10月21日 ・弘前の宿をゆっくり出て、弘前城へ ・弘前から秋田へ。・午後3時には秋田に着いたが、雨なのでさっさと宿へ。 2009年10月22日 ・秋田の宿をゆっくり出て、久保田城へ・毎日同じ感じになってきた（＾－＾； ・秋田から日本海側を南下。・夕日が名物の湯の浜温泉に着いた。午後1時半。誰もいない。 ・せっかくなのでぼんやりする事に。 ・なにが禁止されているのか… ・以上、湯の浜温泉でした（＾－＾； 2009年10月23日 ・山形から南下、新潟県の新発田を目指す。 ・新発田城に午前中についてしまった。・旅先で散髪などして過ごす。 2009年10月24日 ・聖籠新発田IC から 関越、外環、首都高5号、C2、B、1号羽田で帰宅。 ガソリン まとめ。なぜか ENEOS 多し。 10/17 10 18 6.06l 842円 栃木県宇都宮市(上河内SA) TAIYO 10/17 12 35 5.27l 732円 福島県福島市(吾妻PA) ENEOS 10/18 11 26 4.97l 680円 北海道苫小牧市美原町 ENEOS 10/18 14 34 7.17l 939円 北海道茅部郡森町富士見町 宇佐美 10/19 11 15 6.41l 865円 北海道松前郡福島町日向 ENEOS 10/21 10 47 6.95l 945円 青森県弘前市門外 ENEOS 10/21 14 14 5.73l 774円 秋田県秋田市飯島道東 Shell 10/23 08 59 6.00l 840円 山形県鶴岡市三瀬 ENEOS 10/23 14 21 4.74l 611円 新潟県新発田市舟入町 出光 10/24 10 02 4.54l 631円 新潟県北魚沼郡川口町(越後川口SA) 出光 10/24 12 07 5.31l 738円 埼玉県児玉郡上里町(上里SA) JOMO 10/24 14 17 4.92l 625円 川崎市川崎区元木 ENEOS