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アレックス・ダイヤン 緋盾騎士団の団長補佐で、アラン・ザイールの従者兼幼なじみ。年齢や容姿が似ている事から、時には影武者も務める。 アランと同じ金髪で、目元を少し髪で隠している 近接戦闘に長け、騎士団の前衛部隊『ヴァンガード隊』を統括している。 アランとクロエの仲を、からかいながらも優しく見守る頼もしい兄貴分 機体：ポルタノヴァ グラップラー
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キュアダイヤモンド（Cure Diamond） 商品画像 item_0000010706_qejELt8K_04_m.jpg 情報 登場作品：ドキドキ！プリキュア 定価：4,860円 受注開始：2014年05月23日(金) 16 00 受注締切：2014年07月28日(月) 23 00 発送開始：2014年10月24日(金) 商品全高：約140mm 付属品 手首：×9（右×4、左×5）、交換用重ね手首1種 表情：×3 その他：ラケル（妖精）、ラブハートアロー2種、マジカルラブリーパット、スタント キャラクター概要 キュアダイヤモンド 菱川六花が変身するプリキュア。 ラケル 六花のパートナー妖精。 商品解説 ワンダーフェスティバル2014にて参考出品された試作品が、魂ウェブ商店限定販売となった。 ハートと違いスカートの形が異なるため、足をあげづらいのが難点。 良い点 造形の出来が良い。 悪い点 スカートの形状の関係で足があげづらい。 不具合情報 関連商品 キュアハート キュアロゼッタ キュアソード キュアエース コメント 名前 コメント
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島国日本において、唯一地平線が確認できる北の大地、北海道。 初めて北海道を訪れた日本人の観光客にとって、その雄大さから受けるカルチャーショックは計り知れない物がある。 『北海道はでっかいどー』なんてシャレが出来るのも当然と言える。 だが、ドイツ生まれのヴォルフガング・クラウザーにとっては地平線などありふれたものは興味の対象にすらならない。 唯々、己の体のみで地平線の先を目指し歩き続けるだけである。 目指す方角は西。理由は単純、支給品の中にあった白地図でここが日本の何処かであることが判明した為である。 日本は海外ではFar East、極東と呼ばれているので、ならば西に向かえばどうにかなるだろうというシンプルな考えからなのだ。 市街地を通り過ぎる際に見かけた道路標識に富良野や夕張や札幌などと書かれていても、ドイツ人の彼では現在地を把握出来なかった。 そして―― 「ふむ、船か」 クラウザーが到着したのは札幌の西隣、小樽。その港には一隻の船が係留されていた。 その船は現代的な船舶ではなく木造の帆船であり、帆には一文字三つ星の紋所が印されている。 この家紋だけでは日本史に詳しい人しか理解は出来ないだろうが、この船がMUGENにおいて どの様な場面で登場するのかを説明するのに実に解り易い言葉がある。それは、 ｵｰﾓｰｲｰｶﾞｰ ……察しの良い方はお気づきだろう。 曰く戦国陸上最強、 曰くトキよりも理不尽な性能を誇るキャラ、 曰くダイヤグラムは全キャラに対して7：3以上をつける、 曰く彼を選ぶことは(試合をさっさと終わらせて）飯食いに行こうぜの合図。 戦国BASARAX最強の男である毛利元就。その彼の軍船、通称『オクラ号』が瀬戸内海から遥か遠く、北の日本海に浮かんでいた。 尤も、彼の戦闘能力から言って一撃必殺技が使用可能になるよりも早く、 相手のライフが尽きてしまうことがかなりあるのでこの船を見かけることは余り無い。 その辺は同じ理不尽キャラ満載の北斗の拳ならトキよりもレイに近いのかもしれない。 クラウザーにとって、この船がどういう物なのかは知りもしないし、どうしてここに有るかは気にも留めない。 彼にとって肝心なのは、オクラ号が接岸している岸壁に掲げてある一枚の看板。 それは『フェリー乗り場』と書かれた文字と、行き先を図で説明している看板だった。 「なるほど……この船はどうやらキョウトの近くに向かうのか」 日本の都市の中で、海外にその名前と場所が知れ渡っている都市は決して多くはない。 一番は首都である東京。次点が大阪や京都と言ったところだろう。そしてこの船は京都府舞鶴付近が目的地のようだ。 クラウザーも流石に東京や大阪、京都の位置は知っている。特に大阪の場所を彼が知らない筈はない。SNK的に考えて。 「キョウトと言えば、ジャパンでも有数の名所が数多くあると聞く。そのような場所こそ、私が戦う舞台に相応しい」 クラウザーには戦いにおける一つの信条がある。 彼にとって自身の戦いは芸術であり、自身の完璧な勝利は勿論の事ながら対戦相手も一流に拘るのだ。 そうでなければ己の戦いが一流に昇華されず、芸術には成り得ないのだ。 そんな彼が古都・京都での戦闘を望んだとしても何の不思議もない。 「それにもしあの男がこの場に呼ばれているなら、キョウトを目指してもおかしくは無いしな……」 クラウザーが思い浮かべる男。決して何時までも京都を探し続けている某キワミではない。 それは彼の異母兄弟であり、因縁の相手であるギース・ハワード。 彼らが子供の頃にはクラウザーがギースに対して圧勝した事もあったが、現在ではお互いに警戒するべき存在となっている。 そのギース、若い頃に日本に滞在し自らの戦闘スタイルである古武術を学んだ事もあり、日本文化に造詣が深い。 どの程度かと問われれば、彼のステージには甲冑や仏像が数多く並んでいたり、 「 覇我亜怒 」や「 大悪党 」等の指し物や提灯が有るくらい。 極めつけはテーマ曲のタイトルが「ギースにしょうゆ」。 これほどの日本被れであるギースが京都を目指さないはずが無いというのがクラウザーの考えである。 残念ながらギース・ハワードはこの場に呼ばれていないのだが。 どういう仕組みか、クラウザーが乗船するとオクラ号は自動的に進み出した。 どう見ても帆が風を受けて進んでいるようには見えないが、そこは戦国のGUNKANなのでよくある事なのだろう。 大海原の遥か先、水平線を眺めつつ、クラウザーは京都で待ち受けている戦闘に心を踊らせ一時の休息を取る。 京都で彼を待っているものは何であるのか、それを知る者は誰もいない。 【北海道小樽港/海上/１日目/黎明】 【ヴォルフガング・クラウザー＠餓狼伝説シリーズ】 [状態]：軽い疲労 [服装]：甲冑とマント [装備]：同上 [道具]：基本支給品一式、ランダム支給品ｘ１ [思考] １：参加者全員及び次元意志と戦う [備考] ライン移動あり。 ※オクラ号について オクラ号は北海道小樽～京都府舞鶴間を移動します。ぶっちゃけ桃○郎電○と航路は同じです。 無人で移動することは有りません。船上で戦闘することが出来る程度の大きさはあります。 あくまで『乗り物』であり、『のりもの』ではないので武器も積んでいません。
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高速京阪鉄道(株) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (GkeIHANROGO.JPG) 高速京阪鉄道(株) 自己紹介 開発マップ 会社情報 運行情報(架空) その他いろいろ まちをかっこ良くしよう 都会,近郊編 マップ生成時編 ギャラリー コメント 自己紹介 愛称の由来 高速京阪鉄道の由来は、例の京阪が好きだからです。名前が完全にかぶると架空らしくないので、日本の各地を回る[高速の必要がある]のでアタマに高速を付けて高速京阪鉄道になりますた。ちなみにロゴのＧは、名字に「口」が入っていたことから「ぐっちー」とあだ名がついていたので頭文字をとってＧＫＥＩＨＡＮになっています。grandとかは、誤魔化しｗ 住所 京都府京都市・・・秋になると異常なほど観光客が詰めかけてくる京阪と接続してる鉄道の沿線に住んでいます。しかも毎日、家のそばを電車が通っています。学校に行くとき乗せてほしいけど1500ｍ離れていないと（学校から）いけないから乗れない。あと300メートルｗ 趣味 鉄道(撮り鉄＆乗り鉄＆聞き鉄＆模型鉄)・ADS・テニス(硬式・軟式両方)・茶←ヤバ抹茶好き その他 意外な能力？それとも偶然？私が見た車両はよく長生きします。例えば、成田エクスプレス トップナンバーの先頭車・・・解体業者に施設に展示 三木鉄道の車両・・・樽見鉄道 115系元嵯峨野線用の切妻車・・・元酷鉄車両の集いの場と様々。他にも痛々しいことがよくあります。例えばなはあかつきの回送(廃止になるまでどうでもよかったから撮ってないorz ラストランのが鉄道ファンに掲載されて初めて知った。)ありがとう489系桂川でぶれたｗ下のギャラリーにチラッと見えているのがソレ・朝練で京都へきたぐに見に行って山崎へ回送をもう一度見に行こうと思ったらサメけん引のワムが・・・orzその前にも千代田の甲種回送が・・・orzとこんな経験もありましたw おしらせ、予定、日記等… 会社情報を更新しました。とうとう総資産が800兆超えた！！ 開発マップ 支社名 備考 高速京阪 本社 開発中 高速京阪 関東中央支社 鞍馬マップ開発のため停滞 高速京阪鉄道コメント欄 お手数おかけしますがこちらでお願いします。 会社情報 会社情報 記録年月日 総資産 資本金 剰余金 人口 本社 63年7月1日 848兆6746億円 816兆6108億 28兆7333億 139万5422人 関東中央支社 1年4月1日 兆億円 兆億 兆億 万人 大阪支社 1年4月1日 兆億円 兆億 兆億 万人 合計 63年7月1日 848兆6746億円 816兆6108億 28兆7333億 139万5422人 運行情報(架空) 高速京阪新京都駅 東京・札幌・新山口・那覇・金沢・新潟・名古屋・大阪・新明石・小浜・福知山方面 現在時刻 12 05 のりば 種別 行先 発車時刻 両数 のりば 種別 行先 発車時刻 両数 20 特急 東京 12 05 16両 37 普通 新明石 12 05 12両 途中、出町柳・三条・四条・京都・新大阪・大阪に停まります。 終点まで各駅に停まります。 6 快速 東京 12 05 14両 38 特急若狭・小浜15号 舞鶴・敦賀 12 06 12両 途中、京都までの各駅と、新高槻・茨木・新大阪・大阪に停まります。 この列車は、小浜で分割します。ご乗車には特急券が必要です。 7 急行 東京 12 06 16両 36 快速 京都線経由 姫路 12 10 12両 途中、一乗寺・出町柳・三条・四条・京都・新高槻・新大阪・大阪に停まります。 途中、松ヶ崎・北大路・二条の停まります。 28 区間急行 東京 12 06 14両 43 特急近江13号 東京 12 10 10両 途中、金沢までの各駅と、金沢からの急行停車駅に停まります。 途中、出町柳・三条・四条・京都・大津・米原・名古屋に停まります。 21 新快速 東京 12 08 16両 39 急行 小浜 12 12 8両 途中、一乗寺・出町柳・三条・四条・京都・大津に停まります。 途中、松ヶ崎・岩倉・鞍馬・花脊・新花脊と、新花脊からの各駅に停まります。 全列車、平常通り運行中です。 ●高速京阪鉄道からのお知らせ●ただ今、ＴＶネットワークの特急列車にお得な割引がございます。なお朝夕は特急券なしで乗れる車両もございます。どうぞご利用ください。 ●夕日新聞ニュース●まさかの高京社長が鉄道模型に萌えている！？ ●四径新聞ニュース●社長が漢検を受けたようです。本人は「ムリｗ落ちたわｗ」と発言しているが真相は!? その他いろいろ 高額な公募増資を失敗させない方法 まず3月31日でセーブ、それから何回か繰り返してみる。 ↑が無理であれば、公募増資と社員旅行、特別ボーナス、福利厚生促進を公募増資が終了するまでに終わらせる。これで大体成功する。出来なかったらこれを繰り返す。相当不況でない限りできると思います。 とにかく町を発展させる方法 大きな町にさせたいとき、マンションCを4つぐらい置いて駅ビルを2つならべて1年くらい放置すると、すごい発展しています。(KY物件には注意) 左が駅ビル2つ×2の建設当初(画像右に住宅地あり)。中が1から2ヶ月ほどほっておいた町。そして右が半年おいといた街です。このように、駅ビル4つでここまで発展します。 配当するお金がないとき とにかく公募増資で資金をこつこつためていくことです。何故かと言うと、多くたまればたまるほど、利息が多く付きます。好景気であれば資金1兆円で100億円、10兆円で1000億以上の利息がつくこともあるので、ぜひやってみてください。 駅前を綺麗にしよう 駅前をどういう風にしようと迷っている方、格好良くしたいかた、参考にしてください。 大都市の主要駅には大きな駅前広場と、バス停を配置。 幹線の主要駅には、少し小さめの駅前広場を配置。 田舎らしく(高架駅じゃん、はおいといて)田舎だから、駅前広場を配置せずに、道路を挟んでバランス良く建物を配置する。 一般的な駅前色場の例。公園Dを囲むように道路を敷いていき周りに物件を建てるといいと思います。 まちをかっこ良くしよう さてさて第二弾街をかっこ良くしようです。※これはほんの一例です。応用してもっとかっこ良くしてみて下さい。 このたびは閲覧下さいましてありがとうございます。現在、山間のオアシスで同開発をしているために更新があまりできないので申し訳ございません。山間のオアシスのほうもよろしくお願いします。 都会,近郊編 公園B C 団地を作る時の欠かせないのが公園B C。高層マンションA にもいいアクセントになります。 並木道 これの知名度は高いですが、一つの建物を囲むのと、建物の隙間を縫うように配置するのとで印象が変わってきます。 公園＆並木道 これは公園を大量に配置してもっと大きな公園にする例です。特にデパート、スタジアム、電波塔など明るい建物があいます。また右の画像は第六回のフォトコンの撮影地です。結局最下位だったんですかどｗ 公園＆並木道＋α そのほかにも隙間に埋めるなどすればとても環境が良くなります。 マップ生成時編 川沿いには、堤防を加えると川らしくなります。また、川脇には池など湿っている地面を配置するとリアルになります。 農家には生成時ならではの住宅Ａを置くといいでしょう。また、道路よりは小路を配置するとよいでしょう。 海沿いをリアルにするには、杉の木を海沿いに生やし、海から1マス程度を更地にすると浜辺らしくなります。 また、更地なので、ほっておくと、平原になってしまうので、注意しましょう。面倒だったら、私有地にしてしまいましょう。 並木道の代わりに背丈の低い木々を植えてみるのもいいでしょう。また、池などを加えるとアクセントになります。 ギャラリー 名列車の夢空間です。客車が白帯ですが、気にしない気にしない。 鞍馬マップの岩倉西駅。一日バス停二つで、6000人以上の乗客が乗り降りしてる。 丹波鉄道静原駅 普通列車をホームライナー鞍馬が追い越すところ。1,2分ずれたら必ずこの駅か次の駅で事故る。 京都の北にあった八瀬遊園地が復活！ 南花背付近。なんだか新疋田駅みたいな配線。(通過線はないけど) 知っている人は知っている広沢の池。京都にあります。 とにかく2番線は上下の列車が通る。 やっぱり京都のマップに欠かせないのは二条城(すんごいながボソッ！)二の丸御殿(寺院で何とかカバー)が超高層ビルＤでかくれてますｗ JR福知山線古市駅風な撮影地。画像は新鋭特急若狭号。スカートとパンタをつけてみました。 鉄道広場の車両と実写。左のは幼稚時代の絵。やはり幼稚である。がデザインが何となく似てるからという理由で作ってみた。 なんでこんなに山で渋滞するんだかｗ 東京駅建設中です。すごくカオスな駅になりそうｗ デパートがいっぱい。ホテルもいっぱい。高層ビルが建てれなくなったら、このデパやらホテルやらを立てれば都会な感じになりますぅ。 おもわず走っていきたい直線の駅前通り。 やっぱりこの街を見るとなごみます。僕だけか？ やっぱり緑がある駅前っていいよ。駅前にド～ンと本社構えてるのって俺だけか？ とある山奥の農村。農村言うと、ローソンを思い浮かべるわｗｗ トンネルにものすごい勢いで突っ込んでいく特急です。 撮影地第二弾。単線の真上から狙いましたっ！ 狭い土地に街を作ってみた。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (UFO1.JPG) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (UFO2.JPG) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (UFO3.JPG) UFOが飛んできたので追っかけてみました。まさかの市街地の上をヒューンと飛んできたので、思わず高層マンションＢを買収して接近撮影。 狭い所にマンションいっぱい。 高速道路＆花背峠鉄道＆一般道 山にできた池。 山からみたニュータウン。 シンプルな構造の谷間。これから川や森の入り混じったリアルな…おっとこれは作ってからｗ どっかで見たことが…。ともかくニュータンへ続く踏切で、一日7000人の乗降客がこの踏切を使います。 ついにやってしまった、流し撮り。列車以外訳分かんないことになってしまったｗｗ 超過密ダイヤの象徴。駅から駅の間の上がり線になんと3列車。このダイヤ組むの結構大変でした… ここにあの臨時列車がまだ走るなんてほんとに事故らないかな？(ちゃんとダイヤ組んでるから実際は大丈夫です。この画像は、ちゃんと同時刻に撮ってます。) ENXT6000系：本社内の特急若狭で運転してます。TVネットワークの一つです。(画像中の間違いは気にしないでネ。) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ｔｖネットワーク.JPG) こちらがTVネットワークです。いまは赤の線が入っているところを開発してます。 誰もが？それとも自分だけ？見たいと思ってたサンタの実態。ついに明かされる！！ というわけで・・・。サンタのルート＋土地の高さ＋2＋タワーＡという奇跡の好条件の中撮影できたのがこの1枚。 分かりやすいように大きくしておきます。 いやー、それにしても、そりと、トナカイが単独で動いてるならもうトナカイいらないと思うわｗ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 この列車は500人乗りでしたがまさかの800人乗っていました。 新花背駅にて 新花背を後にする583系 新花背発車。 山村駅通過。 山村駅通過。普通を追い抜く。 アウトカーブ。ここから峰床山駅まで驀進。 峰床山駅に進入。 峰床山駅に進入。空撮り 峰床山を出て山へ入っていく。 特急若狭との離合 宮の町通過。 そして広河原をめざす。このあと広河原で小休止をとり新花背へむけ返却回送される。 返却回送が新花背に到着。 引き込み線へ入り、すぐに送り込み回送に変わる。 朝方広河原に到着。観光客を連れて都市へ向かって帰る。 朝日が昇り準備が整う。 広河原～能見駅間にあるＳ字カーブを曲がる。 能見駅通過。 宮の町駅のダイヤ改正で長くなった通過線を行く。 正面が移っている画像を使って落書き。まさか行き先行幕のところが窓になるとは… そして再び客を乗せた状態で峰床山駅に到着。 最後に山村駅を通過しラストスパート。 到着後数分で市内へ向け回送される。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 A列車で行こうを作ってしまった。なんというかオマケ。 本線を通ってから堅田線へ入ります。 市街地を抜けて… 連絡線へ入る。お子できれいに京阪レンジャー緑が並んでる。 ビルに隙間を縫って。 堅田線ホームに入線。 スイッチバックするので普通列車の到着を待ちます。 たしか24本／日位通る過密単線を高速で進むＡ列車で行こう号。 大見駅到着。観覧車が見える。 百井川駅。堅田方面行は通過。新花背方面行は列車すれ違いの関係で停車。 夕暮れ山に沿って滋賀県へむかって走っていく。 超急カーブをなんなく走りとおす。 花折駅には小さな温泉が存在する。 三列車の離合。 唐突ですがこれがＡ列車で行こうのデザイン。 復路は新花背駅の狭い現状でスイッチバックに用いるダブルクロッシング(分からない人はグーグル先生で調べてね)がつくれないためデルタ線を使い本線へ戻る。 こんなに新花背駅の近いのに… 17についてはその後のダイヤ改正で停車できるようにしました。 時刻表.xlsx 花背マップの時刻表です。お気軽に見ていってください。 ↑花背マップのダイヤグラムです。クリックで原寸表示します。 コメント コメントは、こちらをご利用ください。 今日の来場者 - 人 昨日の来場者 - 人 来場者 - 人
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ページ1 ページ2 ページ3 ページ4 ページ5 ページ6 マップ全景 我が街紹介 経営危機です 臨海中都市？ 人工島の駅を含む初期環状線 海辺のマンション 過密ダイヤ ある会社員の一日 過密ダイヤ２ 臨海大都市の建設 臨海新都市の迷路 運輸が異常に高い臨海都市 笹原重点型都市 国鉄臨海支社 マップ紹介 車両紹介 開発日記 まとめ 埋立地？まだ更地？ 幕張メッセならぬ下突堤メッセ 空港の下は… マップ全景 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 便宜上、マップを4×4マスに分割しています。「C-3の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。 樫村 永平田町 白原村 東白村 野岬村 喜志村 上突堤村 浦瀬 新瀬 笹原 下突堤村 隅地 一本 勢田 緑坂 金色崎 ↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。 我が街紹介 経営危機です わたくしの会社の資金は３１億円です(２年目１２月・やさしい) 理由は、人口を増やそうという、意思のために超高層マンション・高層ビルを建て、３００億円が天国へ旅立ちました。 運行列車は、銀座線をモチーフとした、旅客列車２号です。高速かつエコ車両です。また、貨物列車は初期型と同じ色だが、高速です。 運行車両は、バス２号です。高速です。トラックは中速・エコ車両です。また、バス・トラックブラック運転です。 放置しておけば金はたまります。 臨海中都市？ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) この都市にはタワーが３棟あります この都市の名物その一 タワー その二 オーシャンビューの駅 金色崎にあります その三 空中散歩が出来る路線空港線 永平田〜勢田〜金色崎の区間です その四 新幹線と平行して海を走るバスと電車 高層では隣町にいけないのでループして道路が曲がります その五 オーシャンビューの高層ビル・マンション群 金色崎・隅地辺りの建物がきれいです #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) その六 開かずの踏切 名物はそのくらいです #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 路線図の説明は黒が本線青が海岸線水色が空港線です 水色の塗りつぶしてない円の路線は第二空港線です 緑色が喜志線藍色は東白線です 空港線とかループ道路とかの写真キボンヌ -- 奈々詩 空港線いいな -- nanaci オレも -- 沢庵 僕も・・・・ script id="gpt-impl-0.05080841777957068" src="http //partner.googleadservices.com/gpt/pubads_impl_91.js" /script -- ドラちゃん 僕のは空港の脇の地下駅にした(^O^) -- ＡTrain I live in Hong Kong Ghina.I like this game very much .Can I cooperate with you ? -- Eric Lam I will wait for your respond -- Eric Lam 過密ダイヤ２ ? -- Eric Lam ぼくも開かずの踏切を作ったことがありますよ。一応 -- 星野鉄郎 バス道路で開かずの踏切作ると、大変なことになりますよね… -- 通勤急行 (2011-07-24 13 20 08) どうも、開かずの踏切作ったら失敗した（；‘＿‘） -- しょうゆ (2011-07-31 11 02 48) 踏切が線路１本に一つっていうのがどうも… -- tokyoloopline (2011-08-11 11 56 40) ↑遮断機が大量ってこと？？ -- 通勤急行 (2011-08-13 17 30 17) ここまでいったらすごい -- @ka@ (2011-08-23 12 23 32) ２本以上の踏み切りにバスを走らせると、向こう側の電車を待つ→手前の電車が来ると、緊急停止する。 -- 特急 (2011-08-23 13 46 08) 小田急の町田～玉川学園前間は、ほとんど開きませんよ。 -- 複々線 (2011-08-24 06 54 53) 特急さんの言う通りで、どうしてもバス走らせたかったので、無理矢理踏切手前にバス停作って待機させるという荒技を使ってます（複線折り返し駅で、列車の時間が固定なので）。 -- 松鉄 (2012-01-17 22 29 20) 空港建てるのめんどーい -- 経済人 (2012-02-22 03 30 22) この地図って、神戸ポートアイランドのパクリ？ -- ミドリゴケ (2012-03-10 17 49 51) バスの客 怒りまくりだろうなwww -- 名無しさん (2012-03-31 13 17 26) 嫌だ -- 名無しさん (2012-04-16 17 58 26) すげー -- 名無しさん (2012-05-06 13 34 15) 何分かかるのでしょうか！？ -- 区間快速 (2012-09-13 22 35 10) 快速作りたいです。 -- 999 (2012-09-29 18 14 10) すごいなー -- 新快速 (2012-12-20 13 00 39) どうしてこんないじわるを -- ザ、中鉄 (2013-02-04 17 20 15) 意外に、田舎ですね(-_-) -- Tolin (2013-03-29 18 24 02) 僕も、貨物専用の路線と産業道路を重ねてみて笹原駅の開発がストップされてると思ったら貨物列車とバスが衝突してしまてった。あ！長すぎてｽﾐﾏｾﾝ -- ２１００ (2013-08-06 08 14 03) 立体交差作らないんですか～？ -- 青梅特快 (2013-09-05 20 28 34) 別のシナリオだがタワーが１０箇所以上あります。 -- 横須賀便 (2014-01-01 22 03 58) 俺の町の中心の駅には、超高層ビルDが１０個以上建っているのだ。 -- 湘南新宿ライン (2014-06-27 22 48 53) 電車の編成数足んねーし、製造数も足んねーんだけどォォォォォォォォォォォォォ！！！！！！！！！！！！ -- 名無しさん (2014-06-27 23 06 05) 上突起にタワー×１５ -- 阪急 (2014-10-18 20 27 36) 楽しい -- t鉄道大好き (2014-10-24 20 49 48) 人口１０万人突破 -- 鉄道大好き (2014-10-24 20 52 40) 臨海都市大好きです -- 鉄道大好き (2014-10-24 20 53 57) わが町はもう人口が60万超えちゃいましたよ -- 億万長者 (2015-03-24 18 48 14) お金がないー -- しおん (2016-07-15 23 14 42) 名前 コメント 人工島の駅を含む初期環状線 初期配置の駅や子会社をなるべく活用するように環状線を作りました。使用駅は、樫臨海駅、樫駅、永平田駅、新永平田駅、喜志駅の5駅。 永平田駅と新永平田駅はそのままでは環状にならないので、撤去してから再配置。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 永平田駅は向きと位置をちょっと変えるだけでいいのですが、新永平田駅は邪魔な建物がいっぱいあってちょっと厄介。試行錯誤の結果、郵便局の手前で高架にして郵便局の上を通り、新永平田駅を高架駅に。その後、デパートBとホテルAの間を斜めに抜けて鉄橋に至ります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 画面を回転させると右のような感じです。割と初期から鉄道の儲けが出るようになりました。 豆腐こんだけ多ければ儲かるよねw -- ナポリ 残念、それは初期配置のおいなりさんだ。 -- 小休止 あ、「ある会社員の一日」の動画と同じ形だ。 -- 僕も買ったらこんなのにしたい -- 買おうとしている人 永平田駅は位置をかえなくても環状線になります。 -- 参考になりました -- ああ (2011-03-27 16 49 23) 参考にしたら６年でクリアしました！！ -- 通勤急行 (2011-06-11 22 21 58) 出来たらこんなのにしたい！ -- 臨海無理ｗな人 (2011-06-12 20 19 31) 車両は京王ですか？ -- 子供社長 (2011-07-18 12 39 40) 永平田駅って確かに厄介ですよね… 私も同じ位置にしました。 -- tokyoloopline (2011-08-11 12 00 51) ここまでは同じなのに何で自分は失敗するんだ？ -- @ka@ (2011-08-23 12 21 22) 僕は、高架２にした。 -- 特急 (2011-08-23 13 47 20) 豆腐余りすぎｗｗ -- 高速京阪社長 (2011-09-15 14 18 46) 儲からないと思う -- 経済人 (2012-02-22 03 31 38) 豆腐がすごい -- s君 (2012-04-30 19 17 58) おれは全くできなかった環状線･･･ -- 83 (2012-05-24 15 10 57) トーフってなんやろ？ ↓の人、お願いしますわ。 -- 80 (2012-05-28 20 26 43) トーフとは豆腐のことですね！豆腐とは資材のことです。工場とか資材置場に置いてあるあれですよ。ニコニコ鉄道株式会社の用語で、誰かがこちらに伝えたんでしょうね。 -- 閲覧者 (2012-05-28 21 59 43) 閲覧者はん、あんがとございます。 -- 80 (2012-05-30 14 19 44) 船にしろ列車にしろこのマップの豆腐はまずい(利益が出ない) -- 豆腐と一緒に腐ってる中二 (2012-09-22 20 23 56) まだ利益出てません(泣) -- 999 (2012-09-29 10 29 25) 費用がものすごくかかったんですけど。 -- 東鉄社長 (2012-12-16 13 03 46) 見ないで7年クリア -- s (2012-12-18 18 12 05) 豆腐はいかがー -- 新快速 (2012-12-20 13 04 29) すごいとこ、走ってますね( quot^_^) -- Tolin (2013-03-29 18 27 00) めっちゃ悩んだ末高架２化した＆環状線にした。あとは人口問題ｗ -- 落ちこぼれインバータ－ (2013-09-16 07 22 28) 環状線の発想なかった -- 横須賀便 (2014-01-01 22 06 58) ＡＤＳの環状線は本線上に車両基地を置かないとダイヤがまともに組めない…(大阪環状線のような感じが出来ない) -- ＳＳ (2014-01-02 10 53 42) 同じ設定でも速度が違う・・・ -- 大阪人 (2014-10-18 20 30 33) 臨海新都市しかクリアできない人 -- ↑↑の人わかる～～～～なぜか同じの速度でも、折り返しで詰まるんだよねー (2015-03-24 18 51 11) 名前 コメント 海辺のマンション #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) どうせマンション無双するなら、海辺に並べたらきれいかなと……。 綺麗だと思う、多分w -- ナポリ 美しい・・・。とても綺麗だと思いますよ。 -- 霜 木がなければ多分普通 -- 名無しだぉ 高度経済成長期の、団地みたい・・ -- バスで行きたい 綺麗ですね＾＾ 本物もみてみたいＷ -- 地中海の別荘っぽい！ -- 綺麗だなぁ -- ぼくもそのマンションのやり方でやってます。 -- も魚 日当たりチョー悪そうww -- 単なる小6くん なんかマイアミにこんなとこあったような -- 団地妻 こんな団地に住んでみたい。 -- kaseo (2011-01-07 13 37 43) ここにデパートD建てたら超儲かりそうｗｗｗｗ -- 通勤急行 (2011-06-18 19 15 07) 相当発展してないと儲からない気が… -- tokyoloopline (2011-08-06 12 20 36) 団地だ団地！！！ -- TR (2011-08-20 16 05 15) バス走らせたら儲かるww -- tr201 (2011-08-23 12 26 06) そこまでいくと、売り上げものすごく下がりそう。 (いつか) -- 極小会社社長 (2011-11-26 20 27 54) きれいそうだけど 日当たりわるす4 -- 名無しさん (2012-01-22 21 55 04) きれいそうだけど日当たり悪そう -- みみみみ (2012-01-22 21 55 53) 津波に弱そう -- 経済人 (2012-02-22 03 33 09) 綺麗だと思いますよ。 -- ha61 (2012-03-04 12 44 41) マンション無双最高 -- 名無しさん (2012-03-29 10 15 45) 東日本大震災後の今、このような建物は黄色信号でしょう -- 83 (2012-05-24 15 12 37) マンションですか・・・。ホテルとか温泉宿とかならありかと思うのですが・・・。 -- KTVF (2012-05-27 15 56 55) まぁまぁ83さん。固いこと言わないで。 -- 名無しさん (2012-05-28 15 06 48) 地味～に並木道が整備されていますね！！ -- 家政婦のミタパン (2012-05-29 11 37 37) 学校置いたら生徒多そうｗｗｗ -- 名無しさん (2012-10-06 16 48 34) ↑あーゆー景観がきれいな場所には 造れても 学校は置きたくないですね。でも、確かに生徒多そうですね！ -- 尊師 (2012-11-06 23 40 43) これを建ててどのくらい人口ふえました？。 -- ９９９ (2012-11-24 13 52 30) 立ててもやはり無駄でした -- 樫村団地 (2012-12-16 13 06 23) 津波が来たらどうしよう -- 新快速 (2012-12-20 13 03 10) 海と並木道とマンション・・・いい取り合わせだ…。 -- 名無しさん (2013-03-24 17 33 21) 引っ越し決定(^_^) -- 名無しさん (2013-03-29 18 28 40) 上の名無しさん、僕です。(*_*) -- Tolin (2013-03-29 18 30 25) 見栄えが良い感じですね♪ -- 中央特快 (2013-07-24 19 37 11) 凄い！日あたりは微妙ですが、ここに住んでたら自慢できそうですね。 -- sasa04nohato (2013-07-24 21 35 32) 僕ここに住んだら景色はきれいだろうけど地震がきたら樫村の山にダッシュで行く -- 新１０００形 (2013-08-06 08 20 54) いいね -- 書見 (2013-09-21 16 31 10) それいくらかかったん -- さとうだいすけ (2013-10-27 15 47 26) デパートd -- 横須賀便 (2014-01-01 22 08 12) キレイですねぇ... -- 名無しさん (2014-03-15 14 42 31) マンションは、高層マンションに限る！ -- 湘南新宿ライン (2014-06-27 22 52 28) 名前 コメント 過密ダイヤ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 陸側に環状線を2つ作って稼いだあと、人工島に環状線3つ作ってみましたが、飽きてきたので環状線じゃない線路を作ろうということでL字型に作ってみました。 環状線内側の地上は既に駅が作れないぐらいに都会になっていたので、地下にターミナル駅を作りました。 そこから南東方向を目指します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 両端の駅はダブルシーサスを3つ使ってコンパクトに作ってあります。両端の駅始発は4本ずつの計8本。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) MAP左下の駅はホーム数最大で、手前から単線で空港駅に向かう線路が分岐します。この駅始発は2本、空港駅始発も2本です。空港駅始発の電車は、右下の駅と1日2往復します。 この部分の動画はここをクリック ピンボケ注意 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) そこから進路を北に変えると次の駅に着きます。ここもホーム数最大で、ここの始発は4本です。 更に北上すると地下に潜って終点です。作りは一番上の写真と一緒。そちらも始発4本です。 空港線以外はすべて1日1往復し、元の駅に戻ってきます。 車窓動画はこちら。鉄オタじゃ無いのでカメラワークは適当です 途中駅ノンストップ車窓 各駅停車車窓 OuDia で時刻表とダイヤグラムを作ってみました。 このダイヤ作った時のやり方を書いておきます。 ちなみに、これは出来上がったダイヤから写したものなので、OuDiaで作ったわけではありません。ちまちまとDSの画面見ながら作りました。 A-B-C-Dの4駅間を複線で繋ぐ。 全駅5マス、ホーム数最大にする。(最初から5マス、5両編成の列車にしたほうがあとでダイヤ改正しなくて済む為) 各駅間はだいたい同じ距離(2時間程度の距離)にする。 AとDの駅はダブルシーサス2つ作って出発と到着を同時に出来るようにする。 駅は全部1つの駅です。複線の駅を並べるとダイヤ作成が楽かもしれませんが、売上が分散するし経費も倍になるので、あくまで1つの駅で作っています。次に配置する列車です。 基本的にすべて同じ速度の列車を使用する。 速度の違う列車を使っても良いが、過密にしにくくなる。 B・C駅通過の列車を1編成A駅進入部に配置。 A駅をたとえば8時出発に設定。 時間を進めてA駅を出発した列車を追いかける。 B・C駅は通過に設定。 D駅に script id="gpt-impl-0.5384281117088019" src="http //partner.googleadservices.com/gpt/pubads_impl_91.js" /script 到着直前の時間から計算し、D駅折り返し出発時間を設定。 折り返し出発して、C駅、D駅を通過させ、A駅に到着寸前の時 script id="gpt-impl-0.017493942122037753" src="http //partner.googleadservices.com/gpt/pubads_impl_91.js" /script 刻から当日もう1往復出来るか判断し、出来るようなら次の出発時間を、最初の出発時間から○時間後という設定で入れる。 D駅折り返し2回目の時間も同様。 こういった感じでまず優等列車を設置します。次に、各駅停車の設定。 A駅を優等列車より先発するように設定。 何分早発すればB駅で丁度追い越されるようになるかは試行錯誤してください。 ちょっとでも既に設置済みの列車に接触するようならすぐさま撤去して10分単位でダイヤを調整してやり直し。 ここが重要です。他の列車を支障してしまった場合はその列車のダイヤがズレてしまい、駅の到着が送れ、出発が送れ、更に他の列車のダイヤも狂わせてしまい、全て台無しになります。 追い越されない駅への停車の場合は、側線ではなく本線停車するように分岐を調整。 あとはこの繰り返しで１速と停止を繰り返して１マスずつ列車を動かし駅停車予定時間から次の出発時間を算出。 私の場合は基本的に駅に停車する寸前の時間から20分から30分後の出発になるように設定。 後続の列車を支障するような場合は、10分ずつ遅らせて設定。 折り返し駅に新入させる番線は、前後の列車の状況を見てその都度設定。 こんな感じでやっています。文字ばかりだとわかりづらいかもしれませんが、とにかく簡単にするミソは、 全列車同じ速度 優等列車から先に設定 折り返し駅は、ホームに1本列車が居ても到着と出発を同時に出来るようにポイントを作る あたりだと思います。 別路線で高速車両＋高速貨物(片道は後進なので遅い)+超高速車両という組み合わせで同じように作ってみましたが、やっぱりさほど過密にはなりませんでした。 【A列車で行こうDS】貨物の１日 配線図はこんな感じになっています。空港線への側線は書いていません。 動画撮影はこのようにしています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 貨物の１日、撮影が安定している感じですが、どのように撮影していますか？ -- ある会社員 三脚つかってます -- うｐ主 ありがとうございます。ダイヤの組み方書いてあるので勉強になりました。 -- ダイヤ組める人神 よく考えましたね！ -- ｘｚ ダイヤは僕は良くわかんないからできるひとはすごいですね！ -- J 今私は、ガンガンダイヤ組んでますがコツをここで知る事ができました。有難うございます。 -- Z ダイヤグラムスゴイっす。駅の名前も決めておいたほうがいいと思います。 -- 特快 ダイヤの組み方 イマイチよくわかりません。（すみません）もう少し詳しくお願いします。 -- あいうえお 勉強になりました。あざっす。 -- a列車９嫌い やっぱりダイヤはむずかしい -- 挫折 優等列車込みのダイヤはできるけど側線を本線に組み込むのができないです -- コーネ (2011-01-08 16 48 55) 優等列車と普通列車を1時間間隔で交互に運転すればこれ以上の過密ダイヤができます。 でも、運転時間設定は難しいです。 -- 名無しさん (2011-05-22 18 56 19) 寸前のところで空港線列車と本線の列車がぶつからない！！ -- 通勤急行 (2011-07-24 13 23 07) すごいですね。私は長大路線で種別が5つもあるのでできそうにないです。 -- tokyoloopline (2011-08-11 12 05 44) 環状線は、ダイヤ設定してますか？ -- 複々線 (2011-08-24 06 56 33) 20分間隔なら2時間で6種別走らせることができますが、やはり運転時間設定は難しいです。 -- 名無しさん (2011-10-01 19 19 26) 超高速は全列車各停でも３，４０分くらい開けないと追突するんですよね…。 -- 松鉄 (2012-03-25 14 06 22) 有難う御座います -- 名無しさん (2012-03-29 09 57 26) 人工島・・・ 悪戦苦闘中。 -- 名無しさん (2012-05-24 15 28 55) 御頑張り下さい。2012.5.24 15：28：55分投稿者様 -- 83 (2012-05-27 17 40 10) 分じゃなくて秒でした。ここにお詫びして訂正いたします -- 83 (2012-05-27 17 41 08) 応援、ありがとうございます。今は借金地獄～ですが -- 名無しさん (2012-05-29 11 38 27) マジか -- 名無しさん (2012-10-06 16 58 37) 参考になります デジカメ一緒だｗｗｗｗこれで撮り鉄（笑）してるｗｗｗ -- 名無しさん (2012-10-24 19 19 41) これできました ＜このダイヤ＞以外に簡単でしたよ。 -- ９９９ (2012-11-24 13 55 21) 優等列車は作りにくいよね。 -- 新快速 (2012-12-20 13 05 46) 優等列車は作りにくいよね。 -- 新快速 (2012-12-20 13 06 04) 動画、心の目で、見ました(-=-) -- Tolin (2013-03-29 18 34 45) やっぱり優等列車は高速のを開発するんですか？ -- 各停魔王 (2013-05-31 22 02 50) ダイヤ僕上手く出来ないんで通密ダイヤ作る人なんて凄すぎです。一度で良いから全然ぶつからないダイヤ組みたいです -- 新１０００形 (2013-08-06 08 31 14) ↑ダイヤの作り方はまずは、ぶつかってもいいのでダイヤを作ります。 そうしたら、運行計画のリストで各駅の発車時刻や到着時刻を調べつくし、線路の空き時間を見つけて、そこに列車を走らせる… という感じで進めていくと良いでしょう。 それでも難しい場合は、実際に運行させて見て、発車時刻を変更していくと良いです。 それだけでなく、前の列車とギリギリの間隔で運行すると現実味がなくなってしまうので景観も重視しましょう。 ダイヤは諦めず何ヵ月(ゲーム内) もかけて作るものと思った方が良いです。 -- 尊師 (2013-10-08 16 53 25) 結構な街だったな すごい -- さとうだいすけ (2013-10-27 15 52 14) 撮影の仕方がすごい -- 横須賀便 (2014-01-01 22 13 40) めっちゃ詰まるわぁぁぁぁ -- うんざり (2015-03-24 18 54 53) 名前 コメント ある会社員の一日 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 動画：【A列車で行こうDS】ある会社員の一日【車窓3D】（ADS住民劇場） ADSのカメラモードはいろいろできるよ～ってのを宣伝したかったので、要素をいろいろ入れてみました。 もちろん鉄道の車窓 前方だけではなく側面とかも見られる 視点を微調整できる バスもOK 散策できる 物件に登れる（自社物件のみ） 地理としては、主人公の家は樫臨海駅のやや北で、樫臨海駅から電車に乗り、樫駅を経て、永平田駅で降車。そこからバスに乗り、永平田駅と新永平田駅の間にある工業地帯を眺めながら、新永平田駅の北側まで行きます。設定上、新永平田駅の路線は樫臨海駅の路線とは別物です。帰りに立ち寄るデパートは、樫駅の北側にあります。 電車は超高速、バスは高速で、1速で撮影したものを2倍速編集にしています（通常速度だと間延びしてしまったため）。帰りは、デパートで油を売っていたら朝方になってしまったので、夜を待って再度撮影しています。その他、リテイクはちょこちょこと。 撮影は、DSを立て掛け、手前に、本を敷いて高さを調節したデジカメを載せて行っています。カメラが動かないので安定して撮影できますが、寝転んでデジカメの液晶越しにDSを操作することになり、ちょっと操作はやりづらいです。もっとやりやすい方法があったら教えて下さい。 →過密ダイヤの三脚方式が良さそうです。三脚持ってませんが、欲しくなってしまった……。 動画の作成はWMMです。 【参考情報】 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ADSではないのですが、A列車で行こう9住民劇場ということで、「ある会社員の一日」のファミリー的扱いの動画を公開しました。 動画の途中に選択肢が出てくるゲームブック風動画となっています。 メイン制作者はSHINTAさんで、私も制作に協力しています。 動画：【A9】A列車アドベンチャー ある運転士の初乗務【ゲームブック風】Part1 動画：【A9】A列車アドベンチャー ある運転士の初乗務【ゲームブック風】Part2 (全2話完結) Ｂボタン、説明書には「散策モードへ移行」みたいに書いてるけど、乗降ボタンですよね。個人的にこのＢボタンは神仕様だと思ってます。 -- 私も最初、降りるだけだと思っていたので、乗れた時は感動でした。 -- 作者 会社員の一日をyou-tubeで投稿してください！！観れないので・・ -- you-tubeしか観れない 私は You-tube にアップできないので、他の方にお任せします。 -- 作者 ニコニコのぞき見検索で観られました＾＾おもしろかったです。 -- you-tubeしか観れない 面白くて何回もみました！ 他も投票してもらいたいです。＾＾ -- 僕の場合・・・「2分で乗降できるかーーー！」ダイヤ設定でミスってそのまま3年目。終端の駅なので、乗務員も困っているらしい。 -- 松鉄 (2011-07-02 16 18 09) ↑こちらは終端駅なのに、「１分停車」です。（乗務員は２段落としで運用。客は悲鳴を上げる） -- 通勤急行 (2011-07-24 13 32 14) ダイヤ改正（列車総入れ替え）で、2分停車消滅。各駅の停車時間は10分になり、５両化（終点でのめり込みバグを防ぐため４本減らして６編成）。混雑緩和を狙ったが、車両は500人乗りにしたのに、中間の駅からのお客が乗れない。しかも50分～2時間毎という、変なダイヤに･･･。 -- 松鉄 (2011-08-05 13 50 56) ↑昔の国鉄の地方路線みたいですね… -- 通勤急行 (2011-08-05 22 25 16) 自社物件はトレインビューが多いですよ！他社物件でも見れればいいのに… -- tokyoloopline (2011-08-11 12 09 13) なんかいろいろとすみません。でも、このマップって面白いですよね。 -- 松鉄 (2012-02-20 21 06 55) ビルからおりるとき危なそう -- 経済人 (2012-02-22 03 36 15) ビルから降りるのは、バンジージャンプだと思います -- 都会鉄道 (2012-05-14 07 01 27) 動画、YOUTUDEにアップできませんか？ -- 83 (2012-05-29 11 32 38) ↑YOUTUBEの「B」が「D」に、なってるぞ！！ -- 尊師 (2012-10-24 00 52 38) Ｂボタンで乗れるんだ！知らなかった -- 新快速 (2012-12-20 13 10 57) You-tubeに、載せなしゃーい(笑) -- Tolin (2013-03-29 18 40 32) えろ -- 名無しさん (2013-06-07 22 19 36) ↑↑↑↑↑↑紐無しですがねwwwwww -- 青梅特快 (2013-08-01 08 28 18) ビルから降りるのは、自殺… -- 尊師 (2013-10-20 16 25 14) ビルから落ちちゃだめでしょ -- 横須賀便 (2014-01-01 22 16 08) ビルから飛び降りるってｗ -- sakura (2014-11-22 20 20 53) 名前 コメント 過密ダイヤ２ 最高密度区間で1日16本(片道平均1.5時間間隔)の超高密度運転を実現しました。 【地図・停車駅案内】 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (hos_路線図02.jpg) 【動画】 上空(急行) 上空(普通) 車窓(急行) 車窓(普通) 【ダイヤ概要】 急行 3時間間隔運転 東白～新喜志～金色崎(空港前) 京急2100形風 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (hos_車両01.jpg) 普通 3時間間隔運転 東白～新喜志～西上突堤 京急1000形風 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (hos_車両02.jpg) 新喜志駅で西上突堤方面と金色崎方面に立体交差分岐。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (hos_駅02.jpg) 東白方面行きの急行と普通が同着し接続。 金色崎行きの急行と西上突堤行き普通が接続し同時発車。 永平田駅を4線の外側線のみホームを設け、急行が普通を追い越し。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (hos_駅01.jpg) 【ダイヤ設定】 急行 普通 東白駅 時刻指定0時00分より3時間間隔 時刻指定0時40分より3時間間隔 東白原駅 レ 20分停車 白原駅 レ 20分停車 東永平田駅 30分停車 20分停車 永平田駅 レ 2時間停車 樫駅 レ 20分停車 樫臨海駅 30分停車 20分停車 喜志駅 レ 20分停車 新喜志駅 30分停車 1時間20分停車 西上突堤駅 ∥ 時刻指定2時50分より3時間間隔 金色崎(空港前)駅 時刻指定1時30分より3時間間隔 ＝ ダイヤグラム(PDFファイル) hos_diagram.pdf 普通列車、折り返し後に追いつかれるかと思いきや、追いつかれない絶妙なタイミング。 -- すごい これ天才ですね！ -- ｘｚ 動画、よく見るんですけど、やりこんでいませんか？ -- 特急作って！ -- ads ダブルシーサス5時間かけてやっとできた・・・・ -- 比呂 こ、これはすごい。参考にさせていただきます。 -- もっくん 急行と普通は、何編成走っていますか？ -- 小5社長 車両が京急なのがいいですね～ -- エアポート急行 (2011-06-11 22 25 59) 天才大先生 -- 臨海無理ｗな人 (2011-06-12 20 22 37) 新喜志の接続がすごい。 -- できない人 (2011-06-24 11 38 26) 途中で分岐している（展示場方面じゃない方）路線が気になるなぁ～～ -- 通勤急行 (2011-07-24 13 35 38) すごい！接続がいいですね。 -- tokyoloopline (2011-08-11 12 15 19) 急行、普通は、それぞれ何本はっしているのですか？ -- Ａ列車鉄道 (2011-08-19 13 45 55) どこかで急行を待避させて快特を作ったら面白そう -- 京急 (2011-08-23 12 16 32) 0時00分発車は、タイマーで時間になると大変なことに… -- 高速京阪社長 (2011-09-15 14 23 48) ↑僕もやったことがあります。エライ目にあいました。。 -- 複々線 (2011-10-08 11 47 36) そーなの？やってみよ -- チチカカ (2012-01-02 14 18 11) 京急 大好きです 特に2100形 しかも急行だぁぁぁ 本当に日中エア急で走ってたらいいな -- K92100 (2012-01-29 20 14 35) ニコニコ動画にはうｐしてないんですか？ -- 小4社長だー (2012-03-20 16 00 14) 凄いですね -- 名無しさん (2012-03-29 10 00 59) すげー -- 名無しさん (2012-03-29 13 47 58) 動画みても、勝手に参考にさせていただき試してみても、やっぱりすごいですね!欠点はタイマー使うと…。 -- 松鉄 (2012-04-14 18 24 32) 空港!!!??? -- 83 (2012-05-24 15 29 35) 空港ですか・・・。参りましたよ。金が大量にかかるだけ、あなたには栄誉を示さなくてはなりませんな。にしてもすごいですぞ。本当に参りました。詰みです（将棋）。 -- A列車ファン (2012-05-25 20 59 49) ↑空港なんて金が大量にあればどうってことないものだよ。しっかり利益をとれる状態にして一晩放置すればOK。 -- 546 (2012-05-25 21 34 08) ↑債務不履行とか資産減少とか -- 名無しさん (2012-05-27 15 58 12) 546さん。反論させていただきます。1050億の利益を上げるのを9時間で私もやりました。(4速にて。256億から)しかし、706億(約)でした。あなたは一晩といいましたよね！？ -- A列車ファン (2012-05-28 15 10 22) A列車ファンさん、意地と気合いと勇気が足りませんねぇ～ 誰も4速なんて言ってないですよ！一晩早送りで放置するのは怖いですか？しかし、急速な町の発展もいい物ですよ！さぁ意地と気合いと根性で一晩早送りで放置だ！ -- 閲覧者@携帯 (2012-05-30 20 48 00) 早送りでやったら・・・寝坊もあり、1020億から1兆越えです！ -- A列車ファン (2012-05-31 15 21 59) これできました ＜このダイヤ＞ -- 999 (2012-10-06 12 11 29) すごい、僕ダイヤ出来ないｗｗｗ -- 名無しさん (2012-10-06 16 53 47) 駅をいっぱい作って欲しいです -- やま かず さん (2012-10-07 19 17 00) これはすごい！ダイヤの天才だーーー -- 新快速 (2012-12-20 13 13 32) 読むの、面倒(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑) -- Tolin (2013-03-29 18 43 31) えー、ダイヤソフト使わずとも、急行と普通(片道3時間間隔ずつ)に加えて、座席指定特急を走らせられますよ。 -- 水山 聖 (2013-04-24 17 15 35) ↑そうですね。まあ、大事なのは「列車を集合させること」と「待避線」ですね。 -- また水山さんに返信するカー坊 (2013-04-24 20 41 01) そうです。退避も知立の次の駅、本笠寺でやっていますからね。 -- 水山 聖 (2013-04-27 07 41 04) あと、私の新しい会社の京阪神快速鉄道にも、是非おいでください。 -- 水山 聖 (2013-04-27 07 42 19) ＞水山たん 行きました！なかなか設定もしっかりしていて今後が楽しみです！ -- カー坊 (2013-04-28 20 17 10) カー坊さん まだまだ私のマップは不十分です。 -- 水山 聖 (2013-04-29 07 47 17) 投稿された方に質問です。新喜志駅〜金色崎(空港前)駅で分岐する線路は何なのでしょうか？前から気になっています。 -- 水山 聖 (2013-04-29 07 50 28) 京急2100形の青色ってありますか？あるんでしたら是非アップして下さい -- 各停魔王 (2013-05-31 22 09 10) 皆さん、今晩は僕はA列車が大好きです。だからいろいろ研究しています。 -- 京王線 (2013-07-20 17 18 28) ↑頑張ってください -- 尊師 (2013-10-30 16 23 29) 永平田で２時間とまるのか -- 横須賀便 (2014-01-01 22 18 48) 臨海新都市マジ無理。泣きそうかりん -- 銀の鉄路 (2014-11-18 20 54 01) 名前 コメント 臨海大都市の建設 2010/3/13 データが消えたので一週間前から実はまた一から臨海新都市を建設していました。 現在は前のような大都市にはまだできあがってはいない物の、7日で結構な都市を造ることに成功しました。 今の人口は25万5226人、鉄道総延長820km、株式上場廃止はされた物の、現在までずっと黒字が続いていて、好調です。 また、写真も今回は貼り付けることができる環境にあるので、また日を追って更新していきたいと思います。 2010/6/7 ゲーム内の時間で62年11月25日。資金2兆1001億。人口は24万5546人です。 ちょっとまだ写真を見せることができないのでお待ちください。 ※以前の紹介文は消します。 え〜マジ？証拠証拠 -- Z 奇妙だ・・・。 -- 不思議・・・ -- あいうえお 秘書８７歳（たぶん） -- 臨海無理ｗな人 (2011-06-12 20 28 13) 僕も証拠ほしい。 -- できない人 (2011-06-24 11 41 42) 業務部長は９２歳？ -- 子供社長 (2011-06-24 11 43 27) 経理部長はお亡くなりに・・・。 -- 特急 (2011-07-02 12 45 46) いったい社長は今何歳？って感じ -- 名無しさん (2011-11-26 20 33 26) 証券社員入れ替わってたりして -- 経済人 (2012-02-22 03 39 38) 経理部長何歳だ・・・・ -- 名無しさん (2012-03-29 10 05 27) 経理部長 ミイラに -- 名無しさん (2012-05-24 18 38 51) 経理部長の葬儀・告別式は●年●月●日に行われたのでしょう？ところで今の経理部長は前部長の息子さんですか？ -- 83 (2012-05-28 15 12 17) 経理部長は、３月３１日に死去し、４月１日に葬儀が執り行われたようです。 -- 尊師 (2012-11-06 23 44 20) 経理部長112歳死んでるわwwwwww -- d (2012-12-18 18 15 27) ☆経理部長終了のお知らせ☆ -- 新快速 (2012-12-20 13 16 20) みんな＼(^^)／ -- d (2012-12-21 06 21 55) えー62年で2兆1001億━━━━!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwww -- d (2012-12-21 06 25 00) ランランルーら欄ルーラな欄ルーらんらんルーランt欄bbる -- 名無しさん (2012-12-22 19 52 56) ＼(^^)／嗚呼嗚呼唖々アア嗚呼あ有嗚呼嗚呼あゝアアア在wwwww -- 名無しさん (2012-12-22 19 54 21) 尊師さんこれて偶然じゃない(・ω・ )な -- 名無しさん (2012-12-22 19 55 37) わーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーんわーん( quot. quot) -- Tolin (2013-03-29 18 45 28) ↑何がしたいの！？ -- STR10000 (2013-05-01 18 35 34) ↑泣？ -- 各停魔王 (2013-05-31 22 10 48) ↑でしょうね -- 青梅特快 (2013-08-01 08 31 10) 尊師は荒らしの場合でも文章で書いているので、こういう荒らしとは全く違います。 -- 尊師 (2013-10-20 16 28 33) すごいですね -- はやぶさ (2014-03-26 09 56 15) 俺は一応９９年何度も越えて０年からまたスタートになってて、資金は９９９兆９９９９億９９９９万円で、人口は２６万人だぜ！ -- 湘南新宿ライン (2014-06-27 22 59 17) さらば・・・経理部長。 -- sakura (2014-11-22 20 22 38) 名前 コメント 臨海新都市の迷路 地下は線路だらけ。クモの巣の様!ビルも建ちまくり！画像は後ほど！質問があればどうぞ。 お早めに御願いします -- Z 臨海観光新都市 -- 観光臨海都市 -- 早く出して -- 画像公開完了！PA0_0000.JPGからPA0_0006.JPGまでです。お待たせしてすみません。画像のupリクエストも承ります！ -- J PA0_0000.JPGは何のために敷設されたかわからない線路です。（未成線？地下鉄跡？） -- J 見ましたー。すごいです。 -- 名無しの太郎 ガゾウ プリイズ -- Tolin (2013-03-29 18 46 59) 早くしてーーーーーーーーーーーーーください。 -- どこかの赤字王 (2013-07-01 17 40 53) 名前 コメント 運輸が異常に高い臨海都市 初めて書き込みます。変なところもあるかもしれませんが、ご了承ください。 このマップを始めた時は1本の線路に1本の列車という初心者のやり方でしたが、いつだったかダイヤを組んでみようというきになり、OuDiaを利用して複雑なダイヤを組むようになりました。 現在9路線あり、樫、永平田、北上突提、喜志、東野岬を通る上環状線が一番の過密路線となっています。 外回りの樫臨海、西永平田間では6時間に普通2本、特急2本、急行1本が走ります。特急の内、1本は上環状線を回り、もう1本は西永平田から西のほうへ延びる白原支線に乗り入れます。急行は西永平田どまりです。 特急と急行は樫臨海から南へ伸びる海上高速線に乗り入れます。この路線は樫臨海から海上を突っ切って東笹原へといたる路線です。海上高速線内では特急、急行のほかに快速も加わり、東笹原〜東新瀬間では6時間に4本とかなりの高密度区間です。東笹原では中央東西線と同じ駅のため2つのホームしか使用できず、ぎりぎりで駅を出発していくという形になっています。それでも詰まるため、特急の一部が途中の信号場で一度停止せざる終えない状況になっています。 上環状線は最初馬鹿みたいな感じで敷設した路線だったので永平田駅の西側に学校があり、駅を高い部分に設置せざる終えない状況になるなど微妙な状態になっています。 いずれ画像と動画をあげたいと思います(デジカメだから画質が悪くなるだろうけど)。~ダイヤの組み方とか要望があればあげます。それでは。 信号機がほしいですよね。 -- 快速急行 (2011-05-17 20 50 43) ↑車庫もほしくありません？ -- Ａ列車で行こう大好き (2011-06-04 15 10 31) 僕も車庫ほしいが、作ったところでダイヤが大崩壊してしまう!!（2時間毎のはずが、５７～１５０分毎になったり・・・。） -- 松鉄 (2011-08-05 13 40 18) 僕は、留置線を作って、信号機を兼ねる。 -- 特急 (2011-08-23 13 53 43) 信号機と車庫かーどっちもほしいｗｗ -- だいっつぁん (2011-09-07 15 36 50) 車庫あれば本物の鉄道会社のダイヤグラム見て完○ピでき、、、 -- チチカカ (2012-01-02 14 23 36) 運輸はどうしても高くなる -- 新快速 (2012-12-20 13 17 22) 本音 (注)ほぼ全部、無理( quot*_*) -- Tolin (2013-03-29 18 49 23) 線路を一本ずつ壁で囲うのではなく、現実世界にあるように、複線で壁が作れるようにしてほしい… -- 尊師 (2013-10-18 16 54 20) 名前 コメント 笹原重点型都市 どうも初めまして。私、大久保（現在は狐野(こんの）と申します。 皆様の素晴らしい発展の様子を見ていまして、こちらに書かせて頂だければと考えていましたが、 今回臨海新都心のマップにてデビューさせて頂きます。以後よろしくお願いいたします。 私が14年を掛けて発展させています新都心。まずは現在のマップをご覧下さい。 申し訳ありませんが、サイズが大きいため添付できませんでした。下記URLよりアクセス願います。 画像1（画像が見つかりません） 次に路線図です。初めに、地上を走る鉄道路線図です。 画像2（画像が見つかりません） 続いて、地下鉄道路線図です。 画像3（画像が見つかりません） 当社の人工島には、多くの住宅団地が存在します。 その他に、雇用などを考え工場を自社で設置、大型のオフィスビルなども自社で多く設置しております。 人工島内の建物の７割は自社設置の物となっております。 駅利用状況 最も駅の利用者が多いのは、画像2の(4)の駅で、14年目4月6日(降雨無)では2万9664人でした。最も少ないのは、画像2の(29)の駅で0人です。こちらの駅は景観のために設置したのみなので、利用者はいません。 今後 現在当社では、駅および線路の高架工事を進めております。今後は一部の駅(高架化で赤字の可能性がある駅)を除き、高架にする予定です。 こちらで画像が見れない場合、こちらにアクセス願います 狼猫犬狐 金色崎直行の長い道路なぜにつくったｗｗ -- 小6社長 野岬と樫の再開発の資材運搬用につくりました。既に樫の工場は除去したため資材がなかったので金色崎の自社工場から運んでいます。 -- 狐野 2010-01-12 (火) 16 37 59 There are no pictures. -- Jack どうして樫の工場を解体したんですか？ スペース確保をするためだったんですか？ -- 智也 僕は、駅3万人超えてるんですが、すごいですね！高層ビルの大群見たことなくてｗｗ -- 耀太 超高層ビルだらけにしたら１０万人くらいいきます。 -- Ａ９ 僕は高層ビル系無しで５万人超えましたよ。 -- T.S. (2011-04-07 14 54 10) 僕も4万5000千人ぐらい。 -- 無理だ (2011-08-27 20 04 23) 今８万人ぐらい -- 経済人 (2012-02-22 03 41 53) 画像みつからなすぎww -- 烏龍茶 (2012-08-13 17 04 03) 写真が欲しいです -- やま かず さん (2012-10-07 19 20 56) 自分は、１０万人くらいいきました。 -- 中１男子 (2012-12-07 18 06 10) すいません、平均１８万人の駅があるだけです。 -- 中１男子 (2012-12-07 21 10 29) 10万330人ぐらいでクリア -- 名無し (2012-12-18 18 17 00) 景観のため(笑) -- 新快速 (2012-12-20 13 20 36) ...... -- Tolin (2013-03-29 18 50 46) 名前 コメント 国鉄臨海支社 こんにちは。このたび国鉄臨海支社長に就任しました。 国鉄に関する法律の整備の結果、子会社を経営することが出来るようになりました。 今回のミッションは、東京一極集中の弊害を無くす為と、 アジアの新しい拠点として、新都市を建設することとなりました。 主な課題は、 東京一極集中を緩和するために人口300万人規模の大都市を造り上げる。 アジアの拠点として大量のオフィスビルを供給する必要がある為、商業20％にする。 新都市にふさわしく、空港、新幹線を整備する。 以上の3つです。 資金は、異常なまでの好景気を受けて大量に税収があったので、10兆円を用意することが出来ました。（予め時計を進ませて稼いで起きました。） その為、経営的面白さはありませんが、超高層ビルが沢山ある大都会を皆さんにお見せすることが出来ると思います。 マップ紹介 優等列車の設定はなく、各駅停車のみの運用となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 車両紹介 主に他地域で使われたお古が基本です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 103系カナリアイエロー 勢田線で運用されている電車。勢田線は勢田〜金色崎を結ぶ路線です。 スペックは、乗車率200%まで対応。5両編成で、最高速まで出すことが出来ます。 103系は全て同じスペックです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 103系ウグイス 環状線で運用されている電車。人工島を１周する路線です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 103系スカイブルー 喜志線で運用されている電車。喜志線は喜志〜樫を結ぶ路線で、人工島と本土を結ぶ路線です。 臨海本線の野岬まで乗り入れる列車もあります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 113系湘南カラー 臨海支社と他の支社と結ぶ路線で運用されている電車です。 臨海本線の、野岬以西、東白以東で活躍しております。 スペックは乗車率160％です。4両編成です。 開発日記 私はまず人工島の南側から開発を進めることに致しました。その為、勢田地区と喜志地区を商業地区に造成いたしました。 街造りの計画としては、人工島では、勢田地区と喜志地区を商業地区にして、その他の地区にベッドタウンを造成します。サラリーマンの殆どが、この2地区に働きに出て、通勤は主に環状線を利用してもらう形です。 臨海タワーと超高層ビル。 喜志駅周辺の超高層ビル群。新宿なんて目ではありません。ただ、道路が2車線しかないので渋滞が慢性化しています。 勢田駅周辺の超高層ビル群。上記の喜志地区と併せて、臨海島の商業を担っています。 まとめ 開発が終了したので、結果をまとめました。 商業20%達成・・・○ 人口300万人・・・230万人で開発用地がなく断念 空港、新幹線建設・・・○ 以上の結果となりました。 これを受けて、私は山間部の第三セクターの社長へと転任いたしました。 以下が次のマップへのリンクです。 山間のオアシス「山鳥鉄道開発日誌」 御支援有難う御座いました。 300万都市ｗｗｗイケるんでしょうか？ウィキには660万までと言ってましたがｗ -- 新日本鉄道略して新日鉄 レスありがとうございます。 -- 支社長 画像がうｐしてあっていいですね。私は思い切って全線の高架化に踏み切りました -- 後継車は登場しますか？ -- A9 A9さん、後継は作らない設定にしています。今の時点で最高スペックな為。明日更新致します。 -- 支社長 支社長さんとお呼びすればいいでしょうか？勝手ながら、スッキリさせるのにリンクなど一部編集させていただきました。また、データがまだ残っているようでしたら、ぜひ終了時のサテライト画面をお願いします。 -- Nis 2001で300万都市作った方ならいます。 -- できない人 (2011-06-21 17 47 39) あんなに高層ビル建てれるんですか？環境なんとかにひっかると思うんですけど。 -- dr (2011-10-08 12 03 28) ↑環境影響評価ですよね？建てる順番によっては、引っかからずに済みますよ。 -- 複々線 (2011-10-24 17 27 12) 環境評価どうやってパスするの -- 名無しさん (2012-03-29 10 08 48) すごいですね -- s君 (2012-04-30 19 20 22) ･･･参った -- 名無しさん (2012-05-24 15 31 49) 本線と環状線がクリーンアップで喜志線、勢田線は終盤の守備固めでしょうか？ -- 83 (2012-05-27 17 45 43) スカイツリーみたいなタワーがあったらいいですよね！ただタワー2がおそらく通天閣でしょうけど。 -- 83 (2012-05-29 11 40 08) すごい発展様だ。 -- 江戸川コナン。探偵さ。 (2012-06-23 09 27 36) 中央線車は？ -- 中 (2012-12-07 18 17 58) 名古屋市「負けた」 -- 鶴舞 (2012-12-20 13 27 12) 新幹線は、??? -- Tolin (2013-03-29 18 52 27) 名前 コメント 埋立地？まだ更地？ はじめまして。zekeです。 ダイヤ組むために埋立地を未開発にしていたらいつの間にか人口10万に達していました。 終了時の地図。臨海線はそのままだったので喜志駅付近が少し発展しました。 樫臨海駅付近。開始直後から環状線を無理矢理作って駅ビルにして放置。 思ったより発展しなかったかも。 永平田の東。ここにも環状線とひとつ路線を作りました。 この付近はよく発展してくれました。 てか牧場・・・・ 無事に10万人+鉄道総延長もクリアできたので早速ダイヤ作りをしたいと思ったら・・・ なんてこった。 埋立地は当分の間更地のままになりそうです。 感想、質問等をどうぞ。 -- zeke 埋立地開発も頑張ってください -- だっふんだ 頑張って下さい! -- ny zekeさん、はじめまして。内陸部だけでクリアなんてすごいですね。今後、埋立地の開発予定はあるのですか？ -- Nis 皆さんコメントありがとうございます。埋立地の開発予定は今のところありません。もしやるのであればバスだけでやろうかな、と思っています。 -- zeke 車両保有のシバリはきつすぎるよね…。 俺は環状線をばっさり捨ててメインの路線の拡張に回しましたよ。 -- コンポLET 本土の路線を改造して、埋立地に繋げばいい。 -- 快速急行 (2011-04-09 15 14 40) ↑同感です。 -- 特急 (2011-10-08 11 48 42) ↑or↑↑に同感や -- 80 (2012-05-27 17 47 04) 内陸部だけで難しくなかったですか？ -- シュウ (2012-10-06 17 10 49) 蓋画の気和味在arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr -- 名無しさん (2012-12-22 19 57 47) 凄い... -- Tolin (2013-03-29 18 53 27) 埋立地作った意味・・・ない -- 中央特快 (2013-06-23 11 43 36) 名前 コメント 幕張メッセならぬ下突堤メッセ JR冷凍ミカンの社長です 今回は幕張メッセならぬ下突堤メッセです! #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 何億かけた？ -- 快速急行 (2011-05-02 17 43 44) よくここまで発展させましたね～。僕にはこんなの作れない。 -- 渡邉高速鉄道社長 (2011-05-27 21 49 04) 周辺がとんでもない事になっちゃてますね -- 相阪急電鉄社長 (2011-07-31 13 37 41) 街並みとしてはキレイでいいですね！ただ絶対採算とれないですよね…… -- 通勤急行 (2011-08-07 02 26 07) ミスター赤字地区 -- 経済人 (2012-02-22 03 44 23) 渡邊高速鉄道社長氏に同感いたす候也。 -- 83 (2012-05-27 16 00 18) 金がやばいですよね。 -- 赤字太郎 (2012-12-16 13 20 21) うわ、ださすぎる -- 名無しさん (2012-12-23 17 30 39) こんなの、子供だって出来るし -- 名無しさん (2012-12-23 17 33 44) ↑と↑↑ それはちょっとひどくない？ -- 名無しさん (2013-03-25 15 43 49) 賛成 -- Tolin (2013-03-29 18 55 52) 金が～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ -- 各停魔王 (2013-05-31 22 12 18) ｢下突堤ドームシティ｣と呼ぶのもありかと。(スタジアムBの横に遊園地があるので) -- 青梅特快 (2013-08-01 08 38 44) これぐらいすぐ作れるんだけど、、、、、こういうのでスレ消費しないでほしい売っちゃえばいいんだから、、、、、 -- ｋ (2013-08-07 02 09 35) 完全に幕張ですな。。。 -- 快速 (2014-04-29 21 39 45) いまPIEYしてます。資金３００兆超えました -- 大阪人 (2014-10-22 20 30 52) 名前 コメント 空港の下は… JR冷凍ミカンです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 飛行機きれいですね〜 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) そんな空港の下は… #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) なんと駅!この上には大量の豆腐が… 俺も青葉経済開発区で同じようなことやった。(真似してはいない。) -- 快速急行 (2011-04-03 10 47 07) 僕もよくやります。地下2に建設すると海の下まで地下街が出来ますよね。 -- ティーエス (2011-04-08 18 26 01) なんかJRの成田空港駅に似てると思うのは僕だけ？ -- 渡邉高速鉄道社長 (2011-05-27 21 51 56) いや、たぶん気のせいではない。その証拠に3番線に止まっている電車はNEXだと思われる -- 暇人E (2011-05-28 15 03 48) 暇人Eさん、正解です! -- JR冷凍ミカン (2011-06-04 08 11 32) 空港いいですね。3Dカメラモードでは、飛行機に乗ることもできますよ。ところで、写真が直撮りのようですが、めっちゃ写りこんでますよｗ。こちらも参考にされてみてはいかがでしょうか？DS スコープの作り方-- デジカメもってない釣谷栄志 (2011-06-13 20 52 53) 地下鉄ができないのに･･･。世の中広い・・・ -- 名無しさん (2012-05-24 15 32 49) ↑あ。っそ -- 名無しさん (2012-05-27 16 01 26) デジカメもってない・・・はん。ホンマでっか -- 83 (2012-05-28 15 14 16) ↑訂正です。80やろしたら10キーの近くにある83押してしもーた。オレの名は80や。ホンマスンマヘン。 -- 80 (2012-05-28 15 16 01) 2012-5-24の名無しさん、地下鉄ならプランを実行すればいいのでは?（僕が言うことではないですが） -- 松鉄 (2012-07-01 14 11 45) 門前町が、全然開発できねー！（いまだに、クリアできません。（ＡＤ買ってから、約３ヶ月）） -- …。中１ですが、何か？ (2012-11-17 17 12 47) え、僕、新5年だよ...(WiiUで、投稿してる。) -- Tolin (2013-03-29 18 59 35) 海の下に地下街=うみちか -- 尊師 (2013-10-18 16 56 53) 名前 コメント ページ1 ページ2 ページ3 ページ4 ページ7
https://w.atwiki.jp/monaring/pages/330.html
ダイヤモンドぃし ５ アーティファクト・クリーチャー - しぃ・スペルシェイパー・構築物 4/4 エコー ５ トランプル プロテクション(赤) 被覆 2赤，T，カードを１枚捨てる：土地１つを対象とし、それを破壊する。 33版の 97が投稿したカード。ぃしなのでとてつもなく重いのかエコー持ち。 ５マナ4/4のアーティファクトなのにプロテクション（赤）まで付いたハイスペックなクリーチャー。 重い一撃を備えているのか4/4トランプルに土地破壊と、かなりの奮発した能力 無駄にキラキラしているので、思わず呪文も逸れてしまうのか「被覆」持ち。スベスベの実とかは（ｒ ５マナのエコーとなると、ほぼ２ターンは動けないと考えていいので注意。 赤いデッキに入れるといいかもしれない。プロテクション赤のおかげで《地震》や≪インフェルノ》にも耐える。
https://w.atwiki.jp/minecraft_rta/pages/32.html
ダイヤフル装備RTA ワールド作成時から計測開始 ダイヤ装備＋ダイヤの剣を精製したら計測終了 難易度：Hard タイム プレイヤー名 達成日 コミュ Seed値 備考 難易度：Normal タイム プレイヤー名 達成日 コミュ Seed値 備考 難易度：Easy タイム プレイヤー名 達成日 コミュ Seed値 備考 難易度：Peaceful タイム プレイヤー名 達成日 コミュ Seed値 備考
https://w.atwiki.jp/gamememo/pages/54.html
詳しい軍備ゲットの確率については、 http //inumoarukeba.blog.jp/archives/43010009.html （上のアドレスは、2023/8/2当時のもの） 上のアドレスでアクセスできなかった場合は、「ゲーム犬も歩けば公式ブログ」で検索、アクセス、「犬も歩けば通信8月」へとアクセス。 そこで発表された情報を元に、比較 ※下の情報はショップの「軍備機能、レア軍備の出現率アップ+100」になってることが前提 ☆1…7% ☆2…37% ☆3…30% ☆4…19% ☆5…8% ☆5は、1個買う毎に250000赤ダイヤなので、1回当たれば、62.5回（※赤ダイヤ4000/回で計算）動画を見たのと同等なので、100回のうち8回チャンスが平均的にあるという事なので、☆6の装備を狙う、キャラの覚醒等以外は、赤ダイヤではなく、軍備ゲットチャンスの方が、赤ダイヤ換算でいうと、かなりお得。 ただ、☆5のプラス値をもってしても、「短期間で特定の兵種を強くする」場合には、軍備が６つしか装備できないので、圧倒的に赤ダイヤ依存である。
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あなたは運命のシーチキン。 説明・「シー」と「チキン」の組み合わせ。 全宇宙において彼に勝るものは存在しない。 そんな運命(さだめ)を背負ったあなたは、様々な海洋生物を名乗る 「アウトグラウンダー」と呼ばれる者たちと出会い、成長することだろう。 あなたにとってシーチキンは、ポパイで言うホウレン草みたいなものだ。 何時も手放してはならない。