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製作者・もぐら 設定 禍恋ライダースーパー１／男性／年齢不詳 本能猛と乳文字隼人の手により生み出された 新たなる禍恋ライダー。 失恋少林拳と自称する中国拳法らしき技を使うことから 禍恋ライダースーパー１と呼ばれている。 他の禍恋ライダーと同じようにＳＲＣ島全域で活動しているが スーパー１は特に映画館周辺でよく見られるようだ。 尚、正体は不明。 パイロット 禍恋ライダースーパー１ 禍恋ライダースーパー１, -, 恋者, AAAA, 200 特殊能力 サイボーグ=改造人間, 1 明鏡止水=マリーゴールドの心得, 1 切り払いLv2, 1, Lv3, 10, Lv4, 24, Lv5, 35, Lv6, 43 154, 129, 150, 159, 166, 159, 強気 ＳＰ, 60, 偵察, 1, 集中, 1, 気合, 2, 熱血, 13, ひらめき, 14, 覚醒, 24 OSC_0000_4028.bmp, MaskedRiderSUPER1.mid ユニット 禍恋ライダースーパー１ 禍恋ライダースーパー１, 改造人間(禍恋ライダースーパー１専用), 1, 2 陸, 3, M, 10200, 170 特殊能力 格闘武器=パワーハンド 弱点=機 3500, 180, 1100, 75 BAAA, OSC_0000_5026U.bmp ミサイル・レーダーアイ, 900, 1, 3, +30, 1, -, 115, AAAA, +35, Ｐ縛 エレキ光線, 1100, 1, 3, +10, 8, -, -, AAAA, +0, Ｓ雷 失恋少林拳, 1350, 1, 1, +25, -, -, -, AAAA, +20, 突 極低温冷凍ガス, 1500, 1, 2, +0, 4, -, -, AABC, +0, ＰＳ冷 パワーハンド, 1800, 1, 1, -5, -, 40, -, AAAA, +10, 突 超高熱火炎, 1900, 1, 2, +10, 2, -, -, AABB, +0, Ｐ火 スーパー禍恋キック, 2200, 1, 1, +0, -, 60, 120, AAAA, +0, 突 メッセージ 禍恋ライダースーパー１ 回避, 甘い！ まだまだだっ！！ 回避, 見えた！ たぁぁぁっ！！ 回避, そんな攻撃は当たらないぞ 回避, おっと危ない！ 回避, お前の攻撃はすでに見切った！ 回避, とぉぅっ！ 回避, ぬんっ！ はっ！ とぉぅっ！ ダメージ小, しまった！ …当たった！ ダメージ小, カップル殲滅用に改造されたこの俺の体には、そんな攻撃は通用しないっ！！ ダメージ小, まだまだっ！ ダメージ小, なんの、これぐらい！ ダメージ小, この程度！ まだまだこれからだっ！ ダメージ小, この程度のことでやられるものか！ ダメージ小, あいにくだがこんな程度でこのわたしは参りはしないぞっ！ ダメージ中, やるな…こいつ！ ダメージ中, くっ、なかなかやってくれるじゃないか！ ダメージ中, なんのこれぐらい！ ダメージ中, こ…このままでは…身体がバラバラになってしまうっ！！ ダメージ中, こ…このままだと体が持たない……なんとかしないと！！ ダメージ中, しまった！ ……体が痺れる！ ダメージ中, 負けられない！！ …喪男達の為にもっ！！ ダメージ大, まだだ！ まだ終わらないっ！ ダメージ大, うわああああっ！！ ダメージ大, まだ……まだやられるわけにはいかないんだぁ！！ ダメージ大, ここで負けるわけにはいかないっ！ ダメージ大, 無の心だ！ 大気と一体化するんだっ！！ ダメージ大, もはやこれまでかっ…？ . いやっ！ まだまだだっ！！ ダメージ大, しまった…今のショックでメカが破壊されてしまったっ！！ ダメージ大, 俺は死ぬわけにはいかない…負けるな…禍恋ライダースーパー１！ ダメージ大, だめだ…各部の損傷が激しい……！ 破壊, ここまでか……くそぉぉぉっ！ 破壊, やられた……すまない、みんな…… 脱出, みんなすまない！ 後は頼むぞ！ 射程外, 卑怯だぞっ！！ 射程外, だめだ！ ここからでは届かない！ 射程外, 卑怯者めっ！ 切り払い, チェンジパワーハンド！！ . 失恋小林拳…白刃取り！！ 切り払い, チェンジパワーハンド！！ . ええぃ！ 切り払い, チェンジパワーハンド！！ . とぉおおおっ！！ 攻撃, いくぞ！ 攻撃, 喪男の怒りを、受けとれっ！！ 攻撃, はああああっ…はあっ！！ 攻撃, これでどうだっ！ 攻撃, さあ、勝負だっ！！ 攻撃, お前達の好きにはさせないぞっ！ 失恋少林拳, 失恋少林拳見せてやる！;嫉妬拳両手打ち！ 失恋少林拳, 失恋少林拳の神髄をみせてやる！;嫉妬拳両手頸動脈打ち！！ 失恋少林拳, 失恋少林拳！ 失恋小林拳, 行くぞ！ 嫉妬拳…稲妻落しだっ！！ 失恋小林拳, 失恋小林拳…十字闘拳 かけ声, いくぞ！ かけ声, 喪男の怒りを受けとれっ！！ かけ声, さあ、勝負だっ！ かけ声, これで決着をつけるっ！ 覚悟しろ！ かけ声, これでとどめだっ！ かけ声(伊崎隼人), …貴様は許さん！！ ミサイルレーダーアイ, チェンジファイブハンド！;レーダーハンド！ ミサイルレーダーアイ, チェェェンジレーダーハンド！！;レーダーアイ発射！！ 超高熱火炎, チェンジファイブハンド！;冷熱ハンド！！;高熱火炎発射！ 超高熱火炎, チェェェンジ冷熱ハンド！！;超高熱火炎発射！！ 超高熱火炎, チェェェンジ冷熱ハンド！！;超高火炎！！ 極低温冷凍ガス, チェンジファイブハンド！;冷熱ハンド！！;冷凍ガス発射！ 極低温冷凍ガス, チェェェンジ冷熱ハンド！！;冷凍ガス…発射！！ 極低温冷凍ガス, チェェェンジ冷熱ハンド！！;冷凍ガスッ！！ エレキ光線, チェンジファイブハンド！;エレキハンド！！ エレキ光線, チェェェンジエレキハンド！！;エレキ光線発射！！ エレキ光線, チェェェンジエレキハンド！！;エレキビィィィムッ！！ エレキ光線, チェェェンジエレキハンド！！;フルパワーだ！！ パワーハンド, チェンジファイブハンド！;パワーハンド！！ パワーハンド, チェンジファイブハンド！;パワーハンド！！;メガトンパンチ！ パワーハンド, チェンジファイブハンド！;パワーハンド！！;パワーパンチ！ パワーハンド, チェンジファイブハンド！;パワーハンド！！;スーパーサーブ！ スーパー禍恋キック, とおぉぉぉっっ！！;スーパー禍恋・キィィック！！！ スーパー禍恋キック, とぉぉぉっ！！;スーパー禍恋… ダブルゥゥキィィィックッ！！ スーパー禍恋キック, とおっっっ！;スーパー禍恋ダブルキィィック！！ スーパー禍恋キック, とおぉぉっ！;スーパー禍恋・旋風キィィック！！ スーパー禍恋キック, とぉぉぉっ！;スーパー禍恋・十字回転キック！！ スーパー禍恋キック, スーパー禍恋日輪キィィック！！ スーパー禍恋キック, とうっ！ スーパー禍恋… 日輪キィィィックッ！！ スーパー禍恋キック, とうっ！;スーパー禍恋… 稲妻旋風キィィィックッ！！ スーパー禍恋キック, とおぉぉぉっ！;スーパー禍恋… 稲妻閃光キィィィックッ！！ かばう(絶望勇者エスペライザー), 人間には限界がある。けどそれは、俺たちが思っているよりずっと向こうにあるんだ かばう(絶望勇者エスペライザー), にもかかわらず、俺たちは勝手に諦める…『絶望』する かばう(絶望勇者エスペライザー), 限界なんてずっと先なのに。ひょっとしたらそんなものないかもしれないのに かばう(絶望勇者エスペライザー), そこで諦めなければ、『誰か』に『何か』を伝えられるのに かばう(絶望勇者エスペライザー), 『桜の花』にはなれずとも、それを咲かせる『何か』にはなれるのに かばう(絶望勇者エスペライザー), …借りを返しに来たぞ、『本物の絶望』。今日は、俺とお前で■□■□■□■だ 戦闘アニメ 禍恋ライダースーパー１ ミサイル・レーダーアイ, ミサイル エレキ光線, 破壊光線 失恋少林拳, 格闘 失恋少林拳, キック 失恋少林拳, 打突 失恋少林拳, アッパー 極低温冷凍ガス(攻撃), 火炎放射 ホワイト Storm.wav 極低温冷凍ガス(命中), 火炎放射 ホワイト Storm.wav パワーハンド(攻撃), 格闘 パワーハンド(命中), 強打 超高熱火炎, 火炎放射 スーパー禍恋キック, スーパーキック 反転 アイコン それも私だ様(オリサポパック) OSC_0000_4028.bmp OSC_0000_5026U.bmp 望んだ奇跡の代価として、因果時空を乗り越えて 禍恋ライダースーパー１は、カップルの失恋のために今日も戦うのだ！
https://w.atwiki.jp/arka-dodasu/pages/56.html
第4弾 第5弾 第6弾 第4弾 No.04-43：仮面ライダースーパー１(SR) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：一撃で1500以上のダメージを与えてから勝て！(☆☆☆☆) 属性：技 HP：2400 POW：720 DEF：500 スーパーライダー稲妻閃光キック：2400 RIDER SOUL：次回１ラウンドの間、ターゲットのライダーソウルエリアを封印 No.04-44：仮面ライダースーパー１(？) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：仮面ライダー？？(フォーゼ)で勝て！(☆☆☆) 属性：体 HP：2300 POW：620 DEF：410 スーパーキック：2100 RIDER SOUL：1ラウンドの間、クリティカル攻撃が発動する No.04-45：仮面ライダースーパー１(C) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：7ラウンド以内に倒せ！(☆☆☆) 属性：技 HP：1600 POW：460 DEF：410 スーパーキック：1800 RIDER SOUL：HPが回復する No.04-46：仮面ライダースーパー１(C) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：必殺技を出して勝て！(☆) 属性：体 HP：1800 POW：430 DEF：440 飛龍拳：1600 RIDER SOUL：クリティカル攻撃の発生確率がアップする 第5弾 No.05-50：仮面ライダースーパー１(UC) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：残りHP1500以上で勝て！(☆☆☆☆) 属性：体 HP：1900 POW：520 DEF：450 スーパーライダー稲妻閃光キック：2200 RIDER SOUL：HPが大幅に回復する 第6弾 No.06-22：仮面ライダースーパー1(C) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：ラッシュで勝負を決めろ！(☆☆☆) 属性：技 HP：1980 POW：510 DEF：420 スーパーライダー稲妻閃光キック：2100 RIDER SOUL：HPが徐々に回復する No.06-31：仮面ライダースーパー1(UC) ガンバライドのステータスはこちら MISSION：残りHP700以下で勝て！(☆☆☆) 属性：体 HP：2100 POW：500 DEF：450 スーパーキック：1900 RIDER SOUL：必殺技ゲージがダウン、パワーが大幅にアップする
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長??mm ●全幅??mm ●全高??mm ●モーター別売 ●レーサーミニ四駆 【本体内容】 S2シャーシに様々なグレードアップパーツとア前テアメリカンのボディをセットにしたもの。 言わばボディ付きの簡易EVOシャーシ。 ･･･が、先行販売も無く発売中止に。 シャーシは本体がカーボン強化のブラックS2シャーシ、ギヤケースなどのAランナーはガンメタル。 ギヤ比は3.5：1の超速。 ホイールは黒のカーボン入りのマグナムセイバー プレミアム型、タイヤは透明のローハイト(ソフトタイヤ)。 カーボンブラックのワンロックギヤカバーを標準装備。 サイドステー(EXサイドステー)とスタビヘッドはライトガンメタルカラーのABS樹脂製。 【漫画、アニメでの活躍】 漫画アニメ未登場。 元はボディパーツだし、発売中止だし･･･ 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94871azente_progress/index.htm 【備考】 タミヤ公式ページより 2012年 3月 19日(月曜日) 00 00 新製品発売中止のご案内 4月21日（土）に発売を予定しておりましたITEM 94871 「アゼンテ プログレス （スーパーIIシャーシ）」につきまして、 諸般の事情により発売を中止させていただくことなりました。 製品の発売をお待ちいただいていたお客様や 販売店、関係者の皆様に大変ご迷惑をおかけしますこと、深くお詫び申し上げます。 諸般の事情は未だに不明である まあ数年後『発売中止になった伝説のマシン』とか言って売るかもしれない、タミヤだし。 一応GUPとS2シャーシがあれば再現可能。 ア前テアメリカンのボディが入手し難いのが難点だが。 海外では一部生産済みだった物が普通に販売された。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長158mm ●全幅98mm ●全高38mm ●Item No：18101 ●本体価格1,200円(税別) ●2022年6月25日(土)発売 【本体内容】 根津孝太氏がデザインしたオフロードバギーラジコン、スーパーアバンテの弟分。 VZシャーシを採用。シャーシ本体、AパーツはブラックのABS樹脂製。軸受けは?のPOM製。 ギヤ比は3.5 1。 足回りは小径ローハイト。イエローの12本スポークタイプホイールに、タイヤはブラック。 ボディのキャノピーとインボードサスペンション部分の窓は取り外し可能。 エレグリッターと同タイプのホイールだがボディランナーにホイールキャップパーツは付属していない。 【RCについて】 9年振りとなる完全新規設計シャーシに、樹脂パーツまで新金型設計で作られたタミヤTD4。プロトタイプの時点で運動性能は折り紙付きであり、ラジコン界隈にまさに彗星の如く現れた。 タミヤとしては新時代のバギーラジコンとして送り出したかったのだろう…これが後に物議を醸し出すことになる。 その理由は言わずもがな、ライキリのデザインを担当した根津孝太氏率いるznug design(ツナグデザイン)が設計したこのボディ。モチーフは「新時代のアバンテ」だそう。 未来のアバンテというコンセプトと、3箇所の小窓から覗くTD4のメカニカルパーツがアクセントとなったデザインだが、かつてのアバンテを知るものからは賛否両論。流線型ボディのまるでF1のようなアバンテから、一気に現実味を帯びたぶっといデザインにより好みが完璧にふたつに割れた。 また気合いを入れまくったのは分かるが、弊害として値段が￥34,980という有様。挙句、サスの下にバッテリを置いたり、妙な配線でミッドシップモーターを置いたりと結構とっちらかった作りに阿鼻叫喚。 次作のアスチュート2022もTD4の予定だったが、結局TD2にする等その評価が登場半年経った今でも賛否両論なRCである。 https //www.tamiya.com/japan/products/58696/index.html 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/18101/index.html 【備考】 レッツ＆ゴーに登場するスーパーアバンテと同名だが、関連性はない。 ブラックスペシャルも登場。
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autolinkＴＯＰ＞【か】＞仮面ライダースーパー１ 仮面ライダースーパー１ （かめんらいだーすーぱーわん） 分類５【題名】 ジャンル２【仮面ライダー関連】 仮面ライダーシリーズ第７弾。 １９８０年１０月１７日から８１年１０月３日、毎日放送系全４８話。 ゴールデンタイムに放送（途中で時間帯変更）された最後の仮面ライダー。 赤心少林拳等の拳法アクションと、ファイブハンドのメカニック性が見事に融合。 豪華なＶジェットとアクション向けのブルーバージョン、バイクを２台所有するリッチなスーパー１。 これが終わってから「仮面ライダーＢＬＡＣＫ」が始まるまで、第２次仮面ライダー無し時代が６年間も続く。 登録日 ２００７／０２／２７ 【か】一覧 ガードチェイサー カイザ 顔【かお】 鏡【かがみ】 カゲスター 影の軍団 陰星 ガサ 風間小太郎 風間唯 風見志郎 飾り職の秀 風の刑事 東京発！ 科捜研の女 片岡篤史 ガチャポン カツカレーうどん 桂小枝 桂三枝 桂文珍 勝てたらいいな 加藤美佳 香取石松 金津園 金本兄貴のスタミナハラミ丼 金本知憲 狩野恵輔 彼女 花粉症 壁に耳あり障子に目あり 上沼恵美子 神谷明 仮面ライダー（１号２号） 仮面ライダー 仮面ライダーアギト 仮面ライダーアマゾン 仮面ライダーＸ 仮面ライダーカブト 仮面ライダーキバ 仮面ライダークウガ 仮面ライダー ＴＨＥ ＮＥＸＴ 仮面ライダー ＴＨＥ ＦＩＲＳＴ 仮面ライダースーパー１ 仮面ライダー（スカイライダー） 仮面ライダーストロンガー 仮面ライダーＺＯ 仮面ライダー電王 仮面ライダー響鬼 仮面ライダー５５５ 仮面ライダーＶ３ 仮面ライダーＢＬＡＣＫ 仮面ライダーＢＬＡＣＫ ＲＸ 仮面ライダー剣 仮面ライダー龍騎 貨物列車 カリス カリパク カルテＮＧ カルビ 可哀相 川藤幸三 顔射 ガンダム世代 ■ トップページへ移動 ▲ このページ上段に移動
https://w.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/626.html
【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高45mm ●Item No：18084 ●本体価格1100円 ●2015年3月21日(土)発売 完成車 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高45mm ●Item No：95228 ●本体価格1400円 ●2015年10月発売（2019年3月2日[土]再販） 【本体内容】 要はミニ四駆にパンダ人形乗せてみましたバージョン。 しろくまっこに続く動物ドライバーの第二弾(くまモンはあくまでご当地キャラ)だが、今回は商品名がそのものずばりミニ四駆 パンダ、である･･･ シャーシはグレーのS2。ギヤケース等のAランナーはオレンジ。 ギヤ比が5：1と言うパワー重視となっている。大径タイヤに合わせたのだとしても、最近のキットとしては鈍足仕様である。 ホイールはホワイトのアバンテ型。タイヤはハード素材のブルー。 組み立て･塗装済みのパンダ人形が付属し、なんとボディは既存のオープントップの流用ではなく新規造形である。 よほどしろくまっこが好調だったと見える･･･ また、パンダ人形はボディに固定するようになっている。 【漫画、アニメでの活躍】 豪の息子「翼」を主人公にしたスピンオフ漫画「レッツ＆ゴー 翼 ネクストレーサーズ伝」に登場。 翼たち「ミニ四駆部」の顧問であり牙 光太郎の兄である「牙 輝太郎(きば きたろう)」が部員たちの特訓のために繰り出す(名前はキタロウだが頭はブラックジャックみたい)。 かわいらしい見た目とは裏腹に、激しい走りを見せる。 ･･･だけでなくなんとパンダ人形が輝太郎の手で改造が施されていて、コックピットから乗り出して強大化するわそのまま他のマシンに噛みつくわ･･･ 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18084/index.htm 完成車 http //www.tamiya.com/japan/products/95228/index.htm 【備考】 ボディはオリジナルデザインかと思われたが、どうやら元ネタはソニックファイターと言うRCらしい(フロント部分は異なるものの、コックピットやリヤウイングの形状から間違いないと思われる)。 不人気すぎてあまり売れず、そのため今や逆にレア化してるといういわくつき(?)の一品であるw ボディやシャーシは、写真で見るとキャメルイエローっぽいが、実物は一応オレンジ色である(まぁ黄色味がかなり強い色だけど) ギヤ比は5：1なのに、タイヤはスーパーハードほどではないもののかなり硬めのハードタイヤで、実戦向きの装備である。 シャーシがZERO系最新型のS2であることもあり、正直いったいどのあたりをターゲットにしているのか解らないキットであるw コックピットが余裕のある造形なので、多少加工は必要だがミクチュートやセイバーセイバー等に付属のねんどろいど ぷち用アタッチメントを使えば、ねんぷちをドライバーとして流用するのは楽かもしれない。 完成車ではコックピット上部のロールバーがシルバーで塗装済みとなっている。（塗装が施された完成車は初である。なお、リアウイングはシールで目立たないため無塗装。）
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：19431 ●本体価格900円 ●2010年12月23日(木・祝)発売 【本体内容】 あのマグナムセイバーが、皆が待っていた新型シャフトドライブシャーシを引っさげて再登場だ！ XXからおよそ1年、ついにスーパー1シャーシがリメイクされ、新型シャーシ「スーパーII」として登場、しかもいきなり強化素材のポリカABS製になるぞ。 スーパーIIシャーシはその名の通り、スーパー1の弱点を克服し、さらに強化･発展させたシャーシとなる。 フロント・リヤギヤケースはS1から形を大きく変えている。 フロントはスイッチの方式をスライド式からターン式スイッチ(MSシャーシの軽量センターの方式に近い)に変更、ターミナルも複雑で変形しやすかったZERO型からB型フロント用ターミナルに変更され、信頼性を向上させている。 リヤーはZERO型ギヤケースからTYPE-2式に変更、カウンターギヤシャフトはVS等と同じツバ付の物を採用、さらにカウンターギヤケースはネジ止めして強度をグッとあげられるうれしい設計だ。 モーターマウントも、形状を工夫することでシャフトドライブシャーシとして唯一、モータークーリングシールドを装備できるようになっている(これまでどおりアルミモーターサポートも装着可)。 ターミナルはZERO型からX型リヤ用ターミナルに変更された。 またバッテリーホルダーは、GUPのS1用強化バッテリーホルダーを肉抜きしたような形状に変更し、強度を向上させている。 ただし、ホルダー本体の強度は上がったものの肉抜き穴の形状が不味く、衝撃で外れやすいという欠点がありS1やZERO用のバッテリーホルダーに交換するユーザーも多い。 ボディキャッチも完全新規設計で、これまでに無かった形状になっている(ただし規格は一緒なので他シャーシに流用が可能)。 ちなみにギヤケース・バッテリーホルダー・ボディキャッチ・リヤステーはレッドのABS樹脂製になる。 駆動系の基本設計は同じだが、それ以外の部分は大幅に規格が変更されているので、X・XXほどの互換性は無いので注意が必要だ(ほぼ同規格なのはバッテリーホルダーとボディキャッチとサイドステーくらい？) とは言うものの、現在主流のGUPはXやVS用のものが多く、スーパーIIはそちらに対応しているのでノープロブレム！ フロント･リヤの各バンパーも強度・拡張性を強化、さらにリヤーステーは完全新形状の2点止めが付属する。 特にスーパー1の弱点だったフロントバンパーは、拡張性を強化しただけではなく形状を大幅に変更することで強度を劇的なまでに向上させ、強化素材ポリカABSともあいまって非常に高い強度を誇る。 さらに、従来のローラー取り付け用のネジ穴に加え、新たに84mm幅のネジ穴をデフォルトで成型。 初めて追加パーツ無しでローラーを弓FRPや直FRPの外側の幅まで広げられるようになった。 また、プレート固定用のネジ穴はXXと同じ位置に4つあるのに加え、フロンとバンパー根元にも2点止めステーと同じ企画の穴が追加され、X用FRPリヤステーやHG カーボン フロントワイドステーなどでの補強・拡張を視野に入れている(実際ホビーショーの改造例ではフロント裏にX用FRPリヤステーが装着されていた)。 リヤステーは従来のいまいち役に立たないものから、ネジ穴が多く強度も高い新型に変更され、ローラーベースも程よくなるように改められている(ギヤケースと同じAランナーに成型)。 サイドガードは付属しないものの、アタッチメント部および中央のネジ穴は残されているため、スーパー1シャーシのものがそのまま流用できる(ZEROシャーシ用も小改造で可)。 また、のちにS2用のサイドガードも発売された。 シャーシ中央のネジ穴は、サイドガード用のもの意外にさらに2つ、前方に追加されている。 ホビーショーの展示ではここに直FRPを設置し、そこにマスダンパーを付けている作例があったので、そういう使い方を想定してのものだろう。 上記の通り2点止めリヤステーが付属するため、新たに2点止めステー用のネジ穴が後部に成型されている。 その他、ボディはマーキングのデザインをオリジナルよりも原作に近づけた専用のマーキング(メタリック仕様)が付属。 なぜ初代マグナムが原作とマーキングが微妙に違っていたかは謎らしいZO！ (まぁ当時の印刷技術の問題とかあったんだろう･･･) ギヤは3.5 1の超速ギヤ、足回りはマグナム伝統・蛍光グリーンカラーの新形状ロープロホイールに黒のロープロタイヤが装備される。 新形状のロープロホイールは、タイヤ幅は従来どおり前後同じだが、トレッドが前後で異なる。 これはロープロ系ホイールではライキリ型Yスポークホイールが登場するまでは唯一の特徴だった。 また、従来のロープロホイール(ディッシュタイプやフィンタイプ)よりもわずかながら直径が小さい(昔のワイドホイールや、それと同規格のワイドワンウェイホイールとほぼ同じ直径)。 ローラーはギヤケースと同じAランナーに13mmローラーが4個付属するほか、ボディのランナーにも2個付属し計6個あるが、ローラー取り付け用の段つきビスは4本しかないので注意しよう。 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ＆ゴーの主人公の一人、星馬 豪の二代目愛車(のシャーシ代え。ちなみに初代愛車はマンタレイ) 上記の通りマーキングがより原作よりになっている。 ついでに言うと、初代マグナムの赤と青の炎の部分に有った白のストライプ(？)がなくなっているが、実を言うとこのストライプ、原作初期には有ったモノだが後々描かれなくなっていって、大神研究所の対プロトセイバー戦あたりではほぼ完全に忘れ去られていた。 こした先生、トーン削るのめんどくさくなっちゃたんだね あとアニメではなかった事にされている。 【VIP内での評価】 新型シャフトドライブシャーシとあって、VIPもVIP以外でもとにかくwktk 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19431magnum_saber_premium/index.htm 【備考】 ITEMナンバー(19431)から鑑みて、プレミアムといいつつ通常ラインナップのようだ。 2010年12月発売予定。 http //www.tamiya.com/japan/cms/customerservice/893-recall.html マグナムセイバー プレミアム （スーパーIIシャーシ） について お詫びと回収のお願い 日頃より弊社製品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。 {先日のタミヤフェア（2010年11月20、21日開催）で先行販売致しました、フルカウルミニ四駆シリーズ 「マグナムセイバー プレミアム （スーパーIIシャーシ）」 におきまして、場合によっては走行に不具合が発生することが判明いたしました。 つきましては、先般ご案内いたしました該当製品の ・A部品（ギヤケース等） ・シャーシ を回収させて頂きたくご案内申し上げます。 お手元に対象製品がございましたら、お手数ですが、お名前、ご住所、お電話番号をご明記の上、上記部品を弊社へ着払いにてお送り頂きますようお願い申し上げます。部品が到着次第、交換させて頂きます。また、すでに組み立ててある場合はカスタマーサービスまでお問い合わせください。 不具合部品では、ミニ四駆レースではご使用にならないようお願い致します。 弊社主催のミニ四駆公式大会会場でも、回収部品をお持ち頂ければ、交換対応いたします（2010年内の大会を予定しております。）。 以上、ご迷惑およびご心配をおかけ致しましたことを、心よりお詫び申し上げます。 なお、回収させて頂く部品はタミヤフェア会場で先行販売した分のみでしか使用されておりません。 2018年4月30日（月・祝）、5月1日（火）に行われたTCK×ミニ四駆コラボイベント「TCK×TAMIYAミニ四駆GRANDPRIX」にて矢野 貴之をイメージしたステッカーを追加した特別キット「矢野 貴之オリジナルミニ四駆 マグナムセイバー プレミアム特別仕様」が販売された。
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2012年はシャーシ限定クラスにスーパー1シャーシが追加になると聞いて作成しました。 主な戦績 参加日 大会 結果 設定 部位 使用パーツ 備考 フロントローラー ダブルアルミ 13-12mm アンダーガード FRPで加工 自作アンダーガード フロントその他 バンパー補強済み S1のバンパー補強 シャーシ ノーマル 黒いです。 ターミナル ノーマル ノーマルでいいの？ 前輪ホイール X用ワンウェイ 貫通してません。 後輪ホイール 三本スポーク 貫通してます。 タイヤ ローハイトスリック 基本ノーマルたまにハード。 シャフト 中空72mm フロントは適度にカット リアローラー 19mmプラリン 赤いやつ。 リアバンパー リアスライドダンパー ばねは強いほう。 ボディ ポセイドンX ブラックS はいれぐ仕様。 提灯（前） マスダンパー 大マスダンパーです 提灯（後） 東北ダンパー おもりは6g (2011/12/29時点) 2011年12月29日 前回の更新で残タスクとしていた課題を片付けました。 満足できる仕上がりです。 正月休みの間に、一度はブレイクダウンも兼ねて走らせたいです。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (20111229_だるS1.JPG) 2011年12月27日 子育ての合間を縫ってスーパー1シャーシを初製作。 ネットで調べた情報によると、スーパー1はとんでもなくフロントバンパーが弱いらしく、 せっせとフロントバンパーを補強してみました。 結果、かなり丈夫になったと思います。なんならS2やVSより丈夫にできて満足です。 さてこれで、あとはS2と一緒にすればいいかなと思っていたら、まさかのリアが1点止め！！ え？S1ってそうなの？（無知） 1点止めのリアに、ブレーキとスラダンと提灯と東北ダンパーを取り付けたい。 むむ、むむむー。 考えに考えて何とか形にはできましたが、やはり1点止めなので強度がちょっと不満。 もう少し考えようと思います。 【残タスク】 フロントアンダーガード実装 フロントローラーをあと3mm前に出したい 東北ダンパー実装 リア強度