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デスポイナ(2) ペルセポネの別名。
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グランツーリスモ5 プロローグ 英名 Gran Turismo 5 Prologue 日本：2007年12月13日北米：2008年4月15日欧州：2008年3月28日 ハード PS3 定価 4,743円+税(Spec III) プロデューサー 山内一典 概要 プロローグ商法第二弾。「ンなモン作ってる暇あるならさっさとほんへの開発進めろ」というプレイヤーの意見をよそに継続的なアプデでSpec3まで進化した。ビジュアルが大幅に進化・内装視点にも対応し、今まで6台だった同時走行台数が16台に増加。当時のプレイヤーは涙を流し感動した。さらにこのゲームが発売される前に配信された体験版にはゲーム内でのR35 GT−RとスバルインプレッサWRXのお披露目イベントも行われ､当時同時に東京モーターショーで発表されたばかりの二台に 乗る事が出来た 。
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2012/4/28 皮卡丘台灣道館歡慶13週年記念マウスポインター http //www.pikatw.com/news/ptg13aniv Windowsのみ。画像をクリックでダウンロード。
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スズキ Kei ワークス '02 Image Credit kudosprime メーカー スズキ 英名 Suzuki Kei Works '02 年式 2002 エンジン K6A タイプ ロードカー軽自動車 カテゴリー N100 PP（初期値） 308 総排気量 658cc 最高出力 64PS/6,500rpm 最大トルク 10.8kgfm/3,500rpm パワーウエイトレシオ 12.81kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,535mm 車両重量 820kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 軽の中の軽を目指したホットモデル。まんびという不名誉なあだ名でネットでは呼ばれている。 概要 1998年に登場したKeiは、当時では珍しいいわゆるクロスオーバーSUV軽自動車だが、2000年10月にスポーツグレードの「Keiスポーツ」を追加する。こちらは標準モデル比で内外装がスポーティに仕立てられた程度で、本格的なスポーツ走行を目指したものではなかった。 だが、スポーツの登場直後である12月にアルトワークスがマイナーチェンジで消滅してしまう。根強いファンからのグレード復活の声は大きく、そこで白羽の矢が立ったのがKei。2002年11月のマイナーチェンジでスポーツを廃止し、新たに「Keiワークス」が設定された。それまでのスポーツは「エアロを付けただけ」程度のものだったが、ワークスでは構造から大幅に変更。エンジンこそKeiスポーツと共通のK6Aターボながら、4輪ディスクブレーキの採用やLSDの標準装備（5MTのFF車）に始まり、15インチアルミホイールと60偏平率タイヤを組み合わせ、バケットシートもレカロ製のものを採用した。 ちなみに、2001年4月にはカップレースの「スズキKeiスポーツカップ」の開始を発表するのと同時に、その出場対象モデルとなる「KeiスポーツR」が追加されている。こちらは標準グレードから軽量化を行った上にロールケージやサベルトの4点式シートベルトが標準装備されたり、エアコンなどの快適装備を一切取っ払った超スパルタン仕様だったが、2004年6月に フロントハブの強度不足によるリコールが発表され 、グレードを廃止すると同時にカップレースが終了する憂き目に合ってしまった。 解説 スズキの軽クロスオーバー「Kei」に2002年11月に追加された最速バージョンが、このKeiワークスだ。「ワークス」とはご存知アルトの最速バージョンの名前。2000年末で販売を終えたアルトワークスが持っている過激さを、そっくりKeiに移植した、というわけだ。 Keiワークス最大のポイントはワイルドなエクステリアだ。ボンネットのエアインテークはもちろん、前後の専用バンパー、開口部を絞られたフロントグリル、リアスポイラー、フロントの大型フォグランプはまさにワークス。軽量アルミと組み合わされた15インチタイヤもホットな装備だ。エンジンは64PSを誇る658cc直3DOHCインタークーラーターボのK6A型。最大トルクも10.8kgfmとライバルのダイハツ・EF-DETに追い付いた。軽自動車としてはクラストップとも呼べる性能は高評価を得たという。 駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種類、ギアボックスは4速ATと5速MTが選べる。サスペンションはフロントがストラットで、リアがアイソレーテッド・トレーリングリンク。この足まわりはノーマルに比べてややローダウンされ、乗り味は固めだ。 インテリアで注目なのが、ドイツのレカロと共同開発した専用バケットシート。これが軽にピッタリのサイズで、かつレカロらしいホールド性も確保している。幅が狭いために他車種への流用として人気を博した為、一時期は中古車の車両本体価格よりレカロシート二脚の方が高くなるなんて逆転現象が起こっていた時期もあった。 Keiワークスは、セミトールワゴンの利便性を備えた、実用性の高い「ワークス」なのである。 まんび というあだ名 2019年頃からKeiの事を「まんび」、81スイフトスポーツを「でかまんび」と呼ぶ人が増えてきた。何故Keiの事を「まんび」と呼ぶのかは定かになっていないが、『あるTwitterユーザーの本名が「ま○げ」に似ており、あだ名で「ま○げ」と呼ばれていたため「ま○げの乗るクルマ」→「ま○げビークル」→「まんび」』というのが最有力候補。他には『Keiの形が饅頭に似ているから「饅頭みたいなクルマ」→「まんじゅうビークル」→「まんび」となった』というのも。 81スイスポが「でかまんび」と呼ばれている理由はハッキリしており、「まんび(Kei)」のデカい版だから「でかまんび」である。なお、同世代の51スイフトは「ちゅうまんび」、スズキ時代のシボレークルーズを「アメまんび」とスズキ製のKeiっぽい車には「○○まんび」というあだ名を付けるのが最近のネットの流行である。また、まんびはノーマルのKeiを指し、Keiワークスは「まんびワークス」だと主張する者もいる。 最近は何故か32スイスポをネオでかまんび、 33スイスポ をネオでかまんびターボと呼ぶ者もいる。その他、PH10/PA10型ヤリスをでかまんびとエンジン型式が同じという理由でヤリまんびと呼ばれている。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 中古車として購入。価格はCr.1,282,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例 280,000kmの場合は80,000kmとして扱う） グランツーリスモ6 コメント これのエンジンを使ったフォーミュラ スズキKeiってあったな -- (名無しさん) 2023-12-12 15 55 18 ↑また、GT7に収録してほしい。 -- (名無しさん) 2023-12-12 15 58 36 某卍虫さんの普通車vs軽自動車の動画でコイツが出てくるのがあったな…確かフォードkaを負かしてたような気がする -- (名無しさん) 2023-12-12 19 29 26 確かに初代スイスポの事をでかまんびって言う人いるけど、コイツが由来だったのか。 -- (名無しさん) 2023-12-12 19 52 53 ↑3 GSX-R/4と混同してないか? アレとは全く違うフォーミュラカーだぞ -- (名無しさん) 2023-12-13 00 37 53 ランキング登ってる理由、keiワークスの解説を見に来たんじゃなくてまんびの解説見に来たからやろww -- (名無しさん) 2023-12-14 12 48 34 もうまんび呼びはやめたげて…(´・ω・｀) -- (名無しさん) 2023-12-14 21 28 10 まぁでも最近Keiって名前は聞かなくなった。でかまんび経由でまんびを知ることはめちゃくちゃ増えたけど。 -- (名無しさん) 2023-12-14 21 53 12 やべえ全くまんびて呼ばれてんの知らんかったw -- (名無しさん) 2023-12-15 08 31 03 名前 コメント すべてのコメントを見る
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【セントネーター】フルトレイラー 【内容】 懐かしいセントネーターが帰ってくるかもね コメント コメントバンバンよろしく～♪ -- ぱっくん (2009-08-15 00 05 22) 名前 コメント
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ベータテスト探検隊の皆どうしてるんだろう？ 円でした 2021年7月14日 bbsも終了しちゃってますね 2022/11/04 **ベータテスト探検隊 隊員一覧 名前 ホームページ バトルスタイル MyLove職 コメント 元タナ 小遣い 逃走型 パイロット（謎 フリスタばっかりだ･･・ 英虎 特攻自爆型 後衛以外ｗ 一人旅から帰ってきました。ヤーマン！！！ wave - 自爆型 格闘家or魔術師 レベルが上がってきたらテストも終盤ｗ セイン mixi 単純 フォアード 当たって砕けろ Deryck - 突貫 弓職or二刀流 対人が好きです。でも、ゾウさんのほうがもっと好きです♪ 璃澄夢 - 前衛に任せてジュース飲む ニート クソスペックなので最近は辛いです。 雄裕 - 楽しみ重視 状況によって変化 PC買い替え、28日に届く予定 円 - 運任せ 盗賊or侍 クリティカル技が好きです、ミスるとﾃﾞﾝｼﾞｬｰ♪ 島左近勝猛 日記 適当 前衛 （´A｀）ノ＜腹減った... kalo － 適当 生産系 ガンガンいこうぜ！ レイン - 慎重派 盗賊or弓や使い 後ろから補助を主に・・・臆病なので レベッカ ブログ 特攻撹乱型 盗賊系 なぜか最前線 asu ブログ 直感型 （なぐり）後衛 れい － ？？？ 魔法使い＆盗賊 のんびりまったり～♪ネタキャラ最高！ nameless - 後衛 見かけたらお気軽に声かけてくださいな～ ワノ - サポート中心 聖職・生産 割と今までの経験上、何をいつすればいいかは心得てるつもりです。後衛職が居る時は連絡下さい（＾＾ゞ seriumu - 気分次第 時間が欲しい・・・＞＜； 相良宗助 - 突貫します！ 戦士＆盗賊 みんなで幸せになろうよ みれい - 自爆死型 魔法使い（補助 気がつけば死んでます(*'ー'*)ふふっ♪ キョウ三世 - 変人 ぬすっと 慢性的にネト入れないばかものデスヨorz 或羽零(alphazero) 吶喊型自滅派 剣術型錬金術師 長距離攻撃職 へちょいですがそれが何か？
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アーケードモード 好きなコースと車と設定でレースが可能なモード。本作のみグランツーリスモモードで入手したガレージのクルマを持ち込む事は出来ない。 最初は日本車6社（各社4台づつ）と4コースのみだが。コース別、クラス別、難易度別にレースで1位になると他のコースや外車が使用可能になる。 ちなみに全部アンロックする場合、難易度HARD+8コース全制覇+各クラス全勝で最低24レース戦う必要がある。 グランツーリスモモード ライセンスを取ったりクルマを買ったりレースに挑んだりする本シリーズのメインモード。 シビアなカーライフをお楽しみあれ。 ガレージ 100台のクルマが収納可能。当時はまだガレージの整理整頓が出来ない。 （嫌でも入手順で並ぶことになる） ディーラー 100車種146グレードの中から選べる。(一部の車種はプレゼントカーでしか入手出来ない) 最初は中古車から選ぶことになる。 クルマの売却は売りたいクルマに乗ってディーラーに持ち込む必要がある。メーカーが一致すると何割かお得。（妙にリアルな所があるが、正直煩わしい。次回作以降はガレージから直接売却出来る様になった） ライセンス これを取らないとレースに出れない。ライセンスの種類は国内B級、国内Ａ級、国際Ａ級の3種類。本作では壁として悪名高い。難しいが､オールゴールドでプレゼントカーが貰えるのであえて初めて買うクルマは買わないでライセンスのプレゼントカーを初めての相棒にするというのもアリ。もっとも、ブロンズすら壁となる厳しい試験ではあるが… + 本作におけるセッティングのあれこれ（長くなるので隠します） 1作目は実車のセオリーが通用しなかったり、後のシリーズとは逆のセッティングを施すとうまく機能する場合が多いということを念頭に置いて以下を読んでもらいたい。 バネレート 単にスプリングの固さを表す。 数値が低いとロールやピッチなどの姿勢変化が大きくなる代わりに路面のうねりやギャップで跳ねなくなる。 数値が高いと姿勢変化が少なくなる代わりに些細なくぼみで跳ねやすくなる。 リヤよりもフロントが固いとアンダー傾向になり、フロントよりもリヤが固いとオーバー傾向になる。 1作目では、フルカスタマイズサスのデフォルト値から上げるメリットがほぼないので、 アンダーステア対策はフロントを下げる、 オーバーステア対策はリアを下げると良い。 トラクションを稼ぐために駆動輪側を柔らかめにするのが本作の基本。 車高 最低地上高の事を指す。 数値が高いと重心が高くなりコーナーでの安定性が悪くなるがデコボコに強くなる。 数値が低いと重心が低くなりコーナーでの安定性が高くなるがストロークの容量が減りデコボコに弱くなる。 リヤよりもフロントの方が高いとアンダー傾向になり、フロントよりもリヤの方が高いとオーバー傾向になる。 1作目では車高が高すぎると片輪走行を誘発するので基本的には前後とも最低まで下げる方が良く、 FFや4WDだとフロント最低、リア最低から+5～10mmのセッティングがよく使われる。 減衰力 ショックアブソーバーの固さを指す。 数値が低いと柔らかくなる。 数値が高いと固くなる。 本作ではフルカスタマイズのデフォルトの4から上げる場面はほぼない（超重量級のノーマルカーでもない限りデフォルトのLV4でも固いくらい）。 超軽量級の車両の場合は、駆動しない車輪側をサスキットのデフォルト、駆動輪側をデフォルトから1程度下げてトラクションを稼ぐというセッティングもある。 半ばバグなのか、硬すぎるとめちゃくちゃなチャタリングが出て全然加速しない現象が起こるため、妙な振動を感じるようになったら前後１ずつ下げて様子を見る。 サーブラウLMやコンセプトカーLMあたりは前後2を目安でもいいぐらい。 ちなみにスペシャルモデルのデフォルト設定は前後とも5となっている。 キャンバー角 キャンバーの角度を表す。 数値が0だと地面に対して垂直になり、上げる事でハの字に寝かせる(ネガティブキャンバー)角度が大きくなり、グリップ力が落ちる。 実車のキャンバーセッティングの逆にするのが本作のセオリーで、 フロントの数値を上げるとアンダー傾向になり、リアの数値を上げるとオーバー傾向になる。 本来なら前後とも数値を上げるとトーアウト時に出る傾向になる考えるとよい。 駆動輪側をゼロキャンバーに近づけてトラクションを稼ぐのが本作の基本。 スタビライザー スタビライザーの固さを示す。 バネとは異なり、左右のロール量のみをコントロールする。 数値が低いとロールが大きくなる。 数値が高いとロールが小さくなる。 フロントが固いとアンダー傾向になり、 リヤが固いとオーバー傾向になる。 本作はロール量が後の作品より大きく出て、片輪走行の誘発やコーナリング時の失速が強くなる傾向なので、バネを柔らかくして前後の荷重移動をやりやすくしつつ、スタビライザーを可能な限りハードにしてロール量のみを抑えるようにするのが基本。 ブレーキ ブレーキの強さを表す。 数値が低いとブレーキが弱く効く。 数値が高いとブレーキが強く効く。 リヤよりフロントの数値を上げると減速時にアンダー傾向になり、フロントよりリアの数値を上げると減速時にオーバー傾向になる。 ダウンフォース 空気の力で押さえつける強さを示す。 数値が低いとグリップ力が落ちる代わりに空気抵抗が減り最高速が伸びやすくなる。 数値が高いとグリップ力が強くなる代わりに空気抵抗が増え最高速が伸びにくくなる。 リヤよりフロントの数値を上げるとアンダー傾向になり、フロントよりリアの数値を上げるとオーバー傾向になる。 速度が上り高速域になればなるほどダウンフォースが増えてセッティング効果がより強く出るようになる。 最高速特化であれば前後とも数値を最低にするだけでOK。 ちなみにスペシャルモデルのデフォルト設定は「F：0.67」、「R：0.86」となっている。 ブースト圧 ターボブーストの圧力を指す 数値が低いと、低回転域からエンジンが回りやすくなりターボラグが減るが、馬力が低くなる。 数値が高いと、高回転域でエンジンが回りやすくなり馬力が上がるが、ターボラグが増える。 ターボラグ軽減以外にも馬力調整の為にいじる事もある。 余談となるがタービンキットStage1のみを装備して数値を1にすると大体のクルマがノーマルよりも馬力が落ちる。 ギア比 各ギアの減速比率を指す 数値が低いと速度が伸びる代わりに加速力が落ちる。 数値が高いとすぐ頭打ちになる代わりに加速力が上がる。 セッティング画面で、ある程度シフトチェンジ時の速度とエンジン回転数の目安が表示されるとはいえ、初心者には調整が難しい（わからないならクロスミッションを買っておけば良い）。 反面、勝手が分かれば一部のギア比を特定のコーナーの速度にドンピシャに合わせたり出来る。 最終的にはパワーバンドを美味しく使えるようにしておきたい所ではある。 めんどくさい場合はグランバレーの1ヘア進入時にリミッターが作動するかしないかギリギリの辺りに「ファイナルギア」だけ調整しておけば他のコースでも大体合う(テストコースは除く)。 余談となるが4速以降のギア比を1.000に調整する事で事実上の4速化が可能(5速化なら5速以降のギア比を合わせる) パワーバンドが狭いクルマにこれをやってもデメリットが目立つだけだが、逆に広いクルマでこれをやるとシフト回数を減らせるメリットがある。 リプレイシアター リプレイを鑑賞するモード。 思い出の激戦を今一度。
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Name Lv Job escape 54 ディバインソルジャー フード 43 呪術士 lifrein 61 ストライダー maline 55 クレリック ZIZO 55 ストライダー ZlZO 30 ブリーダー チャラネコ 47 ブリーダー 造反組複党 50 ストライダー PrimulaJuliae 45 ブリーダー vioas 55 ストライダー kakipi 50 呪術士 ITONGELION 39 ストライダー KOKIA 32 ディバインソルジャー ギャレン 37 呪術士 ゴルフに煽られる 34 クレリック パルン 42 ダークマジシャン ウェイカ 38 ブリーダー ジンベイ 33 闘士 古川Baby 31 ストライダー ウェイラ 38 クレリック 幻影のミリア 32 ディバインソルジャー イライザンド 31 ダークマジシャン 結弓 27 闘士 ノワキ 30 クレリック 妙蓮 30 ストライダー 菰乃芽 30 クレリック ポルターガイスト 26 ストライダー エクボ 23 ダークマジシャン よしまる 54 ストライダー |ー女王ー| 17 ソーサラー
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No ハンドルネーム 愛車情報(名前と写真) コメント 01 くろのあ ばるきりぃⅡ 支部長です 02 ぼんど ぼんどカーblankimgプラグインエラー：ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。 上側：いまは亡き１号機下側：現役２号機 03 ハル kei No Comment 04 ダイコク kei No Comment 05 らすかる 我が家のワゴンＲちゃんblankimgプラグインエラー：ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。 No Comment 06 ケセラセラ(仮) HA-22S前期 No Comment 07 クロガエル1号 クロガエル1号 掟破りの白ナンバーです、が..中身は小心者のワークスですのでイジメないでね c(・。・） 08 なんちゃって仕様 ワークス改デモカー遠出専用車黄カプチーノ 【ワークス改デモカー】推定140馬力はダテじゃない！同乗したら笑うしか無いくらい(くろのあ体験談)現在は遠出専用車(E400)と黄カプチーノが愛車 09 yuyupiyo オーディオワークス(仮)白スイフトblankimgプラグインエラー：ご指定のファイルがありません。アップロード済みのファイルを指定してください。 現在は白スイフトが愛車 10 真冬 レギンレイヴ No Comment 11 Tatz Tatz No Comment 12 ひろ HIRO No Comment 13 syoooo No Comment 14 天然うなぎ No Comment 15 horiken マフラー交換、ブーストコントローラー、ダウンサス、ブースト計装着小型サブウーハー装着、スピーカー交換のなんちゃって走り屋仕様の快適バージョンです(笑) 16 ゆう HA11S(ススズスポリミテッド)NA8C(ロドスタ) 現在の愛車はNA8Cロドスタです。 17 ちびっくる HA22S(前期) 速人ジャパンちびっくエアロアルト(23系)顔ヘッドライト＋補助灯→HIDスズスポエンジンマウントテイクオフCRFタービン（B3、A/R9）その他たくさん 18 どんべえ＠ieF あると いろいろとドンくさいのでオートマだったりします＞＜まだ若葉マーク貼ってなきゃダメだったりする初心者ですがよろしくお願いします 19 ちーすけ でみ がんばって画像編集しました車種制限解除初の非ワークス非軽非スズキ車です、よろしくね(しぶちょ) 20 しずよ 車体は、ケイＢターボでエンジンほか内装ワークスから移植してます
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次→：グランツーリスモ2が発売された1999年を振り返る 初代グランツーリスモが発売された1997年。一体どういう時代だったのか？ その時代にも生まれていない若い人のためにも､1997年をクルマにまつわる話､それ以外のテーマでも深く掘り下げる。 ※もちろん当時を知っている人は懐かしんでもOK！ 1997年生まれの名車(国産車編) やはり1997年で忘れてはいけないのは初代プリウスの誕生だろう。後に様々な市販のハイブリッドカーが生まれていった中で､世界初の市販ハイブリッドカーとして生まれたプリウスは後のクルマの歴史にも残る名車だろう。 1997年といえば他にも､初代ホンダシビックタイプR(EK型)も誕生。今ではプレミアムカーとして値段が爆上がりしているが当時では若者でも安価に手に入るスポーツハッチバックであり､並み居るライバルカー達をその実力とカリスマ性で一掃してしまった。 他にも…… トヨタ・センチュリー（2代目） 国産車では最初で最後の5リッターV型12気筒エンジンを搭載。 トヨタ・ハリアー（初代） レクサスブランドでも「RX」として販売されたSUV。 トヨタ・アリスト(2代目) 2JZ-GTEを載せた最速セダン。同じエンジンのスープラが消滅しても2004年まで踏ん張った。 日産・エルグランド（初代） 後のZ33やスカイラインと同じパワフルなエンジンを縦置き、FRレイアウトとした上質な高級ミニバンとして登場。 スバル・フォレスター（初代） 初代インプレッサをベースにしつつ、低めの車高で都会派を気取ったSUV。 いすゞ・ビークロス ちょいと攻めすぎ？な先進的なデザインのSUV などが生まれた。 国産車全体としてはバブル崩壊後でミニバン＆RV車､軽自動車が売れ始めていた時代だが､まだまだスポーツカー系のクルマも今より多かった時代でセダンのラインナップも多かった時代である。 1997年生まれの名車(外国車編) 外国車だと､コルベットがC5型へ､ポルシェ911も996型へと変わった時代である中､GMが新ブランドのサターンを日本に導入。「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」というキャッチコピーで低価格を武器に売り込もうとしたが、質感の低さがアダとなって販売は低迷。2001年に撤退した。 1997年の自動車レース 1997年のF1はフェラーリのシューマッハーvsウィリアムズのビルヌーブの対決となったが､最終戦でシューマッハがビルヌーブに対して幅寄せを行ったとして失格。この年のポイント剥奪という結果になり､ビルヌーブが勝利を得た。 1997年のルマンでは日産 R390 GT1が登場し､ポルシェとの対決となったが､制したのはプロトタイプクラスのヨースト・レーシングのポルシェ・WSC95だった。 この他にも､WRCではWRカー規定が始まり､スバル・インプレッサが活躍するなか旧グループA規定のクルマで挑んだ三菱ランエボや､翌年本格参戦となるカローラWRCがテスト参戦するなど日本メーカーが元気だった時代であり､JTCCは末期と言うべき時で大盛り上がり。日産・ホンダ・トヨタの三大メーカーのガチンコバトルが盛り上がっていたりなど､熱い時代であったのだ。 1997年のレースゲーム プレステ以外でもめちゃくちゃレースゲームが出ていた時代で､ざっと馴染みのあるのだけをあげると……。 チョロQ2 峠MAX 最速ドリフトマスター レーシングルーヴィー J s RACIN (ジェイズレーシン) Formula 1 97 ランナバウト などなど……。 1997年のレースゲーム以外のゲーム レースゲーム以外だと､主人公クラウドが登場したファイナルファンタジーVIIが登場。 あのセフィロスも登場している作品で､彼のテーマソングも有名。最近ではこんな公式パロディーCMや､AEWのプロレスラー､ケニー・オメガもセフィロスのテーマ曲を入場曲に使ってたりする。 またオマケのサイドバイサイド体験版ばっかりプレイしていた人も多い電車でGOもこの年に発売された。 ちなみに､あの物議を醸し出す問題作グランド・セフト・オートの第1作もこの年に発売されていた。良くも悪くも､ゲーム業界は盛り上がっていたのである……。 1997年の自動車関連のカルチャー 東京湾アクアライン開通 12月18日（グランツーリスモ発売の5日前）、東京湾を横断して神奈川県川崎市と千葉県木更津市を結ぶ東京湾アクアラインが開通。海ほたるPAをはじめ、現在でも人気のドライブコースとなっていることは周知の通り。しかし当初の通行料金は片道4000円というボッタクリもいいところであった。 かのスモーキー永田がバーンアウトをかましたのはあまりにも有名。 ツインリンクもてぎ開業 7月31日にツインリンクもてぎ､現在のモビリティリゾートもてぎが開業した。日本初のオーバルコースとヨーロッパ的なクローズドサーキットが兼ね備えたサーキットでもあった。 第32回東京モーターショー 「つ・な・ぐ─あなたとくるま。」をテーマに掲げた第32回ショー。今回は、北ホールが本格的に新設され、メーカー別展示という乗・商の一体展示となったことが特徴となった。 後に市販化されるキューブや､ファンカーゴにMR−S､そして後のヴィッツになるファンタイムなどが展示された。 その中でも一台取り上げたいのが日産トレイルランナー。スポーツクーペと四輪オフロードカーのクロスオーバーという当時から見ても先進的なクルマで､SR20VE型搭載で190馬力、CVTであの当時じゃ既存技術で割と高性能に作っていたクルマである。 しかし､ラリーカーのようなどでかいウィングを付けた見た目やあり得ない位置にスペアタイヤがあるという癖の強そうで実用性は皆無そうな設計だったため､市販化はされず。まあ…そりゃそうなるよな……。 1997年頃のトミカのラインナップ 当時の日本の自動車のご時世を映し出しているトミカのラインナップで時代も感じ取って欲しいが､この年頃はRV車も目立ち始めているが､スポーツカー系も多い。結構今と比べても傾向は変わって無い⁉︎ 1997年のミニ四駆 ミニ四駆ブームは前年の1996年も高かったが､この年も人気は収まらない。ジャパンカップ開幕に先がけて全国の劇場で映画『レッツ＆ゴー!! WGP 暴走ミニ四駆大追跡！』が公開されたりと熱狂真っ只中であった。 マッチボックス､マテル社に買収される 実は､おもちゃの車界にちょっとしたビッグニュースがあったのもこの年。英国生まれのミニカーブランドであるマッチボックスの商品権利を持っていたTYCO社(HOスケールのスロットカーや､映画「ホームアローン3」に登場するラジコンカーとかの製造元でよく知られている)をマテル社が7億5500万ドルで買収したのだ。 ホットウィールのページでも解説しているがマテル社はかつてマッチボックスに対抗したミニカー「ホットウィール」でシェアを奪い元々のマッチボックスの製造元の会社だったレズニー社を倒産に追い込んだ宿敵。 古くからのマッチボックスのファンは「ホットウィールと統一されてしまうのか？」と不安視されていたが､マテル社は互いのミニカーの持つキャラクター性を大事にし､現在もなお共に共存しあっている。 黒いアイツが登場 黒いアイツ､そうチョロQファンにはお馴染みのマッドスペシャルことマッドレーサースペシャルが販売されたのもこの年。 先にゲームソフト「チョロQ 2」にて顔出し､後にミニ四駆のようにカスタム出来るカスタマブルチョロQの一台として販売された。「チョロQ 2」への登場はその後の玩具の販促､タイアップも兼ねての登場だったが､ゲームと玩具の方も人気が高かったためか､チョロQの看板車両としてその後の作品やおもちゃでも登場した。 1997年 クルマ玩具系CM集 1997年に生まれたあの2人 2023年現在､共にF1で活躍しているマックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールもこの年生まれである。 1997年のご時世 1997年という時代の雰囲気を知るためにも､この年のニュースやご時世､様々なモノで映像で知ってみよう。 1997年の流行語 この年の年間大賞は『失楽園』。日本経済新聞に連載された『失楽園』は連載中から評判となっていたが、映画化されたことにより、日本中の話題をさらった。 一方､トップテンにはこの年に社会現象になっていた『たまごっち』や､時のアセス（assessment）､ガーデニング､マイブーム､小泉純一郎厚生大臣(当時)による郵政３事業などがランクインした。 特にたまごっちの人気はすさまじく､安室奈美恵といった芸能人が持っていた事もありオシャレなマストアイテムとしても注目。品薄の中長蛇の列が出来る事もあり､その中でも転売などの問題も起きていた。 が…実は生産管理といった需要と供給のバランスを､販売していたバンダイがあまり把握していなかったために､ブームが去った後に60億円という大赤字を招いてしまったのである。 たまごっちは特に､カセットやソフトを入れ替えられるゲーム機のゲームソフトと違って本体が無ければプレイ出来ない代物だったために､なかなか増産が出来なかったのも品薄を招いた要因でもあった。 映画「タイタニック」公開 この年のヒット映画といえば「タイタニック」。レオナルド・ディカプリオ主演で世界的に大ヒット。日本でも流行った。 もののけ姫公開 日本の映画では､もののけ姫が大ヒットした。自然との共生をテーマにした作品で､環境問題も問題となっていた時代に響く作品でもあり､流行語大賞にもトップテン入りした。 山一証券廃業 『私らが悪いのであって､社員の皆さんは悪くありませんからぁ！』という会見で知られる100年も続いた銀行､山一證券が債務負債が膨らみ自主的に廃業する事になった。バブル崩壊しても債務負債を隠し続けていたツケが自主廃業という結末を生み出してしまった。 ダイアナ元妃事故死 フランス・パリ市内にて、イギリス王室のダイアナ元妃が乗ったメルセデスが多数のパパラッチの追跡をかわそうとして事故を起こし､乗っていたダイアナ元妃が死亡､行き過ぎたパパラッチの過熱報道に非難の声が起き､世界中の人々が多く悲しんだ。この『パパラッチ』も流行語大賞に入っている。 香港が中国に返還 香港の主権がイギリスから中国へと返還されたのもこの年。この時は歓迎ムードもあったのだが､今の香港の現状を見ると……。 マザー・テレサ死去 1979年にノーベル平和賞を受賞したマザー・テレサがこの年の9月5日に亡くなった。 神戸連続児童殺傷事件 他にも､「酒鬼薔薇」事件としても有名なこの事件が起きたのもこの年。 1997年のスポーツ関係 この年のプロ野球だとバリバリ古田敦也が現役､今は亡きノムさんもヤクルトの監督をしており､IT野球戦法で席巻していた時代。セリーグ優勝､そしてこの年の日本シリーズも西武を破って優勝した。 大相撲では､若乃花､貴乃花の兄弟による若貴兄弟と曙が時代を引っ張っていた。この年の12月には後にタレントとしてお馴染みになる小錦が引退している。 1997年のJリーグでは､リーグの優勝クラブは1stステージが鹿島アントラーズ、2ndステージがジュビロ磐田で、チャンピオンシップにより決定された年間総合優勝はジュビロ磐田の手に渡った。 1997年の音楽関係 ↑小室哲哉 ↑安室奈美恵 まだまだ安室奈美恵などの小室哲哉サウンドが強かった時代である。 (インディーズ時代) (The Last Live ~最後の夜~) 「ヴィジュアル系」という言葉の発祥とも言われ、その音楽性や奇抜なファッション性で大人気を博し、また東京ドーム3daysや日本武道館のLive数々を大成功させた X JAPANが解散した年でもある。(その後2007年に再結成) これには筆者も大号泣 1997年の鉄道関係 500系新幹線の登場や秋田新幹線開業フレッシュひたち号のデビュー、北越急行が開業するなどの出来事があるが､特に500系新幹線は史上初の営業速度300キロを達成し､当時世界最速の鉄道とも言われたほど。現在もそのシャープなフォルムは多くのファンの人気を集めており､「ガオガイガー」のメカのモチーフにもなったほど。 1997年に放送されたアニメ 特に最近､物語が終わった引退した事で知られるサトシが主人公のポケモンアニメもこの年からである。懐い人もいるだろう。 だが､ポケモンの黒歴史として扱われているポケモンショックがこの年に起きている。一時アニメ放送が休止されるなど大騒ぎになった。これをきっかけに以降､テレビアニメの放送前に「テレビを見る時は部屋を明るくしてテレビから離れて見よう」という注意書きが出る事になる事になった。 1997年に放送されたドラマ 失楽園などが公開されたが､その中で話題になったのを２つ。ひとつは反町隆史と竹野内豊が出演した「ビーチボーイズ」。2人のイケメン俳優の主演は話題になったが､ドラマの中では､オンボロのルノー4(キャトル)が登場。2人がこの車を押しているのが印象深いのでは？ そして､織田裕二が出演した「踊る大捜査線」。テーマ曲も有名になり､後に映画化もされた大人気ドラマシリーズとなった。 1997年CM 1997年に活躍した特撮ヒーロー この年は「電磁戦隊メガレンジャー」が放送されていた時代。デジタル家電をテーマにした戦隊ヒーローで､Windows95が登場し家庭用インターネットが広まったご時世を感じる。 また､後におバカタレントとしても活躍し今はパパタレントとして活躍するつるの剛士が出演する「ウルトラマンダイナ」もこの年の9月からスタートした。