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ホンダ シビック Type R (EK) ツーリングカー '97 メーカー ホンダ 英名 Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97 エンジン B16B タイプ コンプリートカー カテゴリー Gr.なんちゃらかNなんちゃらか PP（初期値） 544.02 総排気量 1595cc 最高出力 251ps/8,800rpm 最大トルク 20.5kgfm/8,300rpm パワーウエイトレシオ 3.36kg/PS 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 4,180mm 全幅 1,695mm 全高 1,305mm 車両重量 845kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 6速 最高速度 237Km/h (フルノーマル) 登場 グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモ7 備考 EK9が現役時には多くのレーサー達を支えた主力車として活躍。今なお競技会でもEK9を見かける 概要 グランツーリスモオリジナルのレーシング仕様のチューニングが施されたモデル。 事実、かつては安価で買えるレース用の車両としてアマチュアドライバーやクラブマンレーサーに人気で、そうしたクラブマンクラスのレースやスーパー耐久といったレースでも多くのEK9型のシビックTypeRが活躍していた。 解説 1997年型シビック TypeRをベースにグランツーリスモが独自のチューンを施したオリジナルモデル。元々最初のタイプRモデルのNSXは高価であったため､その次のインテグラでは「誰もが少し頑張れば買えるタイプR」としての位置づけとなった。そして､シビックタイプRではより手軽に楽しめるクルマとして当時､安価な値段設定がされていた。 軽量化されたボディやエンジンなど走行装備を除きパワステやABS、アルミホイールまで省略されたものの、ナンバーも取得できたレースベース車で169.8万円､エアコンこそオプションなものの、チタン製シフトノブやレカロ製バケットシートなど、タイプR専用装備が施された標準車で199.8万円､エアコンやオーディオなど快適装備が最初から標準のお買い得仕様タイプR・Xが219.8万円と､およそ100万円台後半から〜200万円前半と手が届きやすい設定となっている。もちろんインテRも当時では安かったが､それよりも安かったため､手軽な「レースから走り屋小僧まで、若者でも頑張らずに買えるタイプR」として多くのユーザーの支持を集めた。 特にEK9のレースベース車はナンバーを取得して公道を走行する事も可能で､改造可能範囲が広いナンバー付き競技車両「A車両」でジムカーナやダートトライアル、ラリーなどを走るベース車として最適。また標準車やタイプR・XもレカロシートやヘリカルLSD、専用サスペンションなどが標準装備され、そのまま競技に持ち込んでもヘタなチューニングカーより速かったため当時初代インテRとともにジムカーナ競技の無改造クラスを盛り上げたモデルである。 EK9も当初「安定はしているが、タイトコーナーでは重々しくて曲げにくい」と評価されておりEK4(ノーマルのシビック)にも需要はあったが､チューニングのノウハウ蓄積でやがて克服されていった。(逆にEK4にEK9のリアスタビ移植で高速コーナーの安定性を向上させたり、エンジンもB16BよりB16Aベースの方がチューニング耐久性に優れる説もあるなど、EK9登場後もEK4には一定の需要があったが) また､多くのアマチュアレーサーを輩出し､長い歴史を誇ったシビックのワンメイクレースにも、デビュー翌年の1998年から投入されており､当時同レースでは1996年に登場したEK4が旧型EG6シビックSiRとの混走を脱した時期だったが、EK9も98年、99年と2年ほどEK4との混走時期を経て、2000年にはインターカップシリーズ(全国戦)、地方シリーズともEK9のワンメイクとなっていった。 その後､EK9の製造が終了して20年経った現在でもジムカーナやダートトライアルでも主力として活躍していたりと､若手からベテランまでが扱える名機として、走るステージがある限り活躍を続けることだろう。 アンディによる評価 サーキットで腕を磨くなら、仕上がったクルマを買うのもおすすめだよ。このEK型シビックType Rはサーキット向けに一通りのチューニング済み。Ekシビックはそもそも軽くて低重心、つまり基礎のしっかりしたクルマ。ドライビングテクニックを学ぶにはピッタリだ。 登場シリーズ グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 中古車ディーラーで入手可能。走行距離によって値段は変動するが、新車価格はCr.16,000,000。 年式がついているためマツダ ロードスター Touring Carと違いブランドセントラルでの購入は不可。アンディの通り､こちらもビギナーでも扱いやすいので少々値は張るが、このクルマでドラテクを磨いていくのも良いだろう。 コンプリートカーなのでクラブマンカップ・プラス(筑波・東京EXP等)にも出られる。 コメント ブランドセントラルで買えるって書いてあるけど、どこにも見当たらないんだけど？ -- (名無しさん) 2022-06-28 23 46 09 間違った情報買い取る人がおるみたいやね。修正しといた -- (penguin) 2022-06-28 23 59 02 対応ありがたい -- (名無しさん) 2022-06-29 22 25 53 乗ってるだけで楽しい車。音が気持ちいい -- (うらやまP) 2023-12-23 10 09 31 テンロクで250馬力って可能なんだろうか。B18Cベースならちょくちょくあるが -- (名無しさん) 2024-03-17 17 22 42 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ラビエル・スィカトリス・アマテラス―Raviel-Cicatrice-Amateras―〔？？？？編〕 imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 ※ ステータス 治療型(通常)、？？(力解放)、？？(？？？) アビリティ 出身地 職業 英雄士/ヒーラー 装備 属性 特技 術技 ―武具― ―？？― ―魔術― ―召喚― ―？？― 関連人物 『？？？？』 『？？？？』
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グランツーリスモ コンセプト 英名 Gran Turismo concept 日本 2002年01月01日EU 2002年7月17日 ハード PS2 定価 3,360円(税込) プロデューサー 山内一典 備考 あれば記入 概要 2001年の東京モーターショーで発表されたコンセプトカーや当時最新の車、3に無かったオータムリングをひっさげハッピーニューイヤーと同時に発売。今だったらGT3のDLCだろうが当時にそんな物ァ無ぇ。「2001 Tokyo」「2002 Tokyo-Seoul」「2002 Tokyo-Geneva」の3バージョンがあり、「2002 Tokyo-Seoul」には2002年に韓国のソウルモーターショーで発表されたコンセプトカーやヒュンダイの車、「2002 Tokyo-Geneva」では2002年にアメリカのデトロイトモーターショーとスイスのジュネーブモーターショーで発表された車や、欧米メーカーの車が追加された。何故か北米では発売されなかった。 「2002 Tokyo-Seoul」のOP。 「2002 Tokyo-Geneva」のOP。 Image Credit https //response.jp/article/2001/09/20/11818.html 特にこのゲームの存在意義としては当時話題になったコンセプトカーが入っているという事である。特にコンセプトカーの中にはモーターショーが終わると廃棄されてしまったりするものもあり､時間と共に人々の記憶から薄れてしまう存在でもあるため資料も乏しいものもあるケースも多い。しかし､本作ではそんな貴重なコンセプトカーの数々を収録､そして運転出来るゲームであり資料性価値も高い。特にトヨタのPodは後の作品にも登場しないためレアな存在である。ぜひ､PS2を持っていて遊べる環境があるプレイヤーなら遊んでおくのも良いだろう。 特典一覧 コースライセンス試験オールクリア：「podレース」 シングルレース「ノーマル」オールクリア ：欧州版『GT3』のOP映像 シングルレース「ノーマル」オールクリア ：『GT3』用10億クレジット＆全ライセンス解放
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ジャガー ビジョン グランツーリスモ Roadster Image Credit gran-turismo.com メーカー ジャガー 英名 Jaguar Vision Gran Turismo Roaster 年式 2022 エンジン EV-Jaguar-VGT-Roadster タイプ ロードカービジョン グランツーリスモ電気自動車 PP（初期値） 754.51 総排気量 -cc 最高出力 1,019ps/-rpm 最大トルク -kgfm/-rpm パワーウエイトレシオ 1.37kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 EV 全長 4,679mm 全幅 2,218mm 全高 1,033mm 車両重量 1,400kg 重量バランス 48対52 トランスミッション 単速 登場 グランツーリスモ7 備考 第3のジャガーVGT 概要 ジャガー ビジョン グランツーリスモ Coupéのオープンカー仕様。コックピットの後ろに装着されたフィンはDタイプのオマージュとなっており、テールランプと連動して光るユニオンジャックが刻まれている。 解説 ジャガー ビジョン グランツーリスモ ロードスターはピュアEVのシングルシーターだ。レースで高性能を実証した最新のパワートレインを、彫刻のような引き締まったフォルムと組み合わせている。その造形は、今でも色あせることのないジャガー Dタイプからインスピレーションを受けたものだ。 先にデビューしたジャガー ビジョン グランツーリスモ クーペとビジョン グランツーリスモ SVの成功に続くロードスターは、1,000PS以上を発生する3つの電気モーターによって駆動されるオープンコックピットのジャガー スポーツカーが持つ、ピュアで直感に訴えかけるドライビング体験をプレイヤーにもたらすためにデザインされた。 流れるようなボディサーフェスやドラマチックなライン、パーフェクトなプロポーションは、最初の2台のジャガー ビジョン グランツーリスモから継承されたことがひと目でわかるが、開閉式キャノピーの代わりにドライバーの前方に置かれるのは、後方に流れるようなエアロスクリーン。いっぽう背後にはル・マンで3回の優勝を果たしたDタイプのフィンを現代的に解釈し、設置している。最新の流体力学の計算ツールを使い、空力的に最適化されたフィンは高速時に展開し、最小限の抵抗でスタビリティを得る。 加えてこのフィンには、ロードスターの最も美しいディテールが具現化されている。ジャガーのモノグラムパターンを使ったユニオンジャックがエッチングされ、LEDのイルミネーションで輝くのだ。その意匠はフロントフェンダーのハンドクラフトによるレザーストラップや、フロントグリルの象徴的なエンブレムにも使われている。 操作系を1ヶ所に集約したダイナミックなインテリアには、軽量で高品質な素材を使い、驚くほど繊細なディテールで仕上げてある。ジャガー ビジョン グランツーリスモ ロードスターの優雅に長いボンネットを見渡すゲーマーは、自らのアクションに没入することができるだろう。 登場シリーズ グランツーリスモ7 Cr.100,000,000で購入。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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#165
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←前：グランツーリスモSPORT/収録車種 →次： 目次 + ... アウディ アウトビアンキ(未作成) アストンマーティン アバルト アフィーラ アミューズ アルピーヌ アルファロメオ RE雨宮 イタルデザイン インフィニティ ウィケッド・ファブリケーション(未作成) エッカーツ・ロッドアンドカスタム(未作成) AMG ガレージRCR(未作成) クリス・ホルストロム・コンセプト(未作成) グランツーリスモ グリーニング オート カンパニー(未作成) グレッディ(未作成) KTM(未作成) ザガート シェルビー シトロエン シボレー シャパラル シュコダ ジェネシス ジャガー ジープ スズキ スバル スーパーフォーミュラ ダイハツ ダッジ TVR テスラ DSオートモビル DMC デ・トマソ トヨタ ニスモ 日産 パガーニ ヒョンデ BMW BAC フィアット フェラーリ フォルクスワーゲン フォード ブガッティ ブルガリ プジョー プリマス(未作成) ホンダ ボルボ ポルシェ ポンティアック マクラーレン マセラティ マツダ 三菱 ミニ メルセデス・ベンツ ラディカル ランチア ランボルギーニ ルノー ルーフ レクサス ロードスターショップ 【注意】各クルマのページを作る際は テンプレ に則った形で作ってください！則ってない場合は最悪削除します！テンプレのわからない部分は抜かしても構いません！ メーカーはゲーム内に準じてあいうえお順（順序は清音→濁音→半濁音→長音符）、クルマは年式が古い順としている（年式が存在しないクルマは最後尾、かつシリーズ登場順）。車名の表記についてはクルマ図鑑に準じた物としている。【復活】はGT7で復活収録されたクルマ。【新録】はシリーズ初収録とする。GT7の新規収録車種及び復活車種はGT Planetの Gran Turismo 7 Master Car List を参照している。 収録台数は発売時点で424台。さらにアップデートでクルマが追加されており、Ver.1.48現在では505台（クルマ図鑑より）。内部的には同一車種としてカウントされているグランツーリスモ レッドブル X2019 25th Anniversary、デ・トマソ マングスタ (Christian Dior)、マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT Stealth Modelを台数に含めると508台。 今後追加される可能性が高そうなクルマについては収録されるかもしれないクルマのページで紹介している。 ちなみに + ... クルマのモデルについてﾔﾏｳｯﾂｨ氏は2022年に行われた シリーズ25周年記念インタビュー で、「今のPS5でも明らかにオーバースペックなぐらい細部まで作り込まれていますから、もう一度作り直す必要はもうないと思ってるんですよ」と語っていた。つまりグランツーリスモ8になっても車種は減らない……ってコト？ どうしてそんなに細部まで作れるの？と疑問に思った人は用語集の サブディビジョンサーフェスモデル の項目を読んでみよう。 また同インタビューによればツイッターで自身に寄せられたコメントは日々目を通しているそうだが、あくまでも「実現できるものは実現する」スタンスだそう。 アウディ アウディ スポーツ クワトロ S1 Pikes Peak 87 アウディ TT Coupe 3.2 quattro 03 アウディ R8 4.2 07 アウディ TTS Coupé 09【復活】（Ver.1.43） アウディ R18 TDI 11 アウディ TTS Coupé 14 アウディ TT Cup 16 アウディ R8 LMS 15 アウディ R18 16 アウディ R8 Coupé V10 plus 16【新録】（Ver.1.44） アウディ アウディ VGT アウディ アウディ e-tron VGT アウディ R8 GT3 LMS Evo 19【新録】 アウディ RS 5 Turbo DTM 19【新録】（Ver.1.31） アウトビアンキ(未作成) アウトビアンキ A112 Abarth 85【新録】 アストンマーティン アストンマーティン DB3S 53 アストンマーティン DB5 64【新録】 アストンマーティン DBR9 GT1 10 アストンマーティン One-77 11 アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 12 アストンマーティン DP-100 VGT アストンマーティン V8 ヴァンテージ 15 アストンマーティン ヴァルカン 16 アストンマーティン DB11 16 アストンマーティン ヴァルキリー 21【新録】（Ver.1.35） アストンマーティン V8 ヴァンテージ Gr.4 アバルト アバルト 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 52 アバルト 595 SS 70【新録】 アバルト 500 09 アフィーラ アフィーラ AFEELA Prototype 2024【新録】（Ver.1.46） アミューズ アミューズ アミューズ S2000 GT1 Turbo アミューズ アミューズ ニスモ 380RS Super Leggera【復活】 アルピーヌ アルピーヌ A220 Race Car 68【新録】 アルピーヌ A110 72 アルピーヌ アルピーヌ VGT アルピーヌ アルピーヌ VGT Race アルピーヌ アルピーヌ VGT 17 アルピーヌ A110 17 アルファロメオ アルファロメオ 8C 2900B Touring Berlinetta 38【新録】 アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO 65 アルファロメオ ジュリア Sprint GT Veloce 67【新録】（Ver.1.34） アルファロメオ 155 2.5 V6 TI 93【復活】 アルファロメオ 8C Competizione 08【復活】 アルファロメオ ミト 09 アルファロメオ 4C 14 アルファロメオ ジュリア GTAm 20【新録】（Ver.1.27） アルファロメオ 4C Gr.4 アルファロメオ 4C Gr.3 アルファロメオ 4C Gr.3 Road Car RE雨宮 RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7 イタルデザイン イタルデザイン イタルデザイン VGT Street Mode【新録】（Ver.1.29） イタルデザイン イタルデザイン VGT Off-road Mode【新録】（Ver.1.29） インフィニティ インフィニティ インフィニティ コンセプト VGT ウィケッド・ファブリケーション(未作成) ウィケッド・ファブリケーション ウィケッド・ファブリケーション GT 51【新録】 エッカーツ・ロッドアンドカスタム(未作成) エッカーツ・ロッドアンドカスタム Mach Forty AMG AMG 300 SEL 6.8 AMG 71 AMG SLS AMG 10 AMG SLS AMG GT3 11 AMG メルセデスAMG VGT AMG A 45 AMG 13 AMG メルセデスAMG VGT Racing Series(未作成) AMG メルセデス AMG GT S 15 AMG メルセデス AMG C 63 S 15【新録】 AMG メルセデス AMG GT3 16 AMG メルセデス AMG GT R 17【新録】 AMG メルセデス AMG GT Black Series 20【新録】 AMG メルセデス AMG GT3 20【新録】（Ver.1.32） AMG SLS AMG Gr.4(未作成) AMG メルセデス AMG GT Safety Car ガレージRCR(未作成) ガレージRCR ガレージRCR シビック【新録】（Ver.1.38） クリス・ホルストロム・コンセプト(未作成) クリス・ホルストロム・コンセプト CHC 1967 シェビー ノヴァ グランツーリスモ グランツーリスモ レッドブル X2014 スタンダード グランツーリスモ レッドブル X2014 ジュニア グランツーリスモ レッドブル X2019 Competition グランツーリスモ レッドブル X2019 25th Anniversary【新録】（Ver.1.26） グランツーリスモ レーシングカート 125 Shifter グランツーリスモ F1500T-A グリーニング オート カンパニー(未作成) グリーニング オート カンパニー GAC マーベリック【新録】（Ver.1.34） グレッディ(未作成) グレッディ グレッディ フグZ KTM(未作成) KTM X-BOW R 12 ザガート ザガート イソリヴォルタ ザガート VGT シェルビー シェルビー コブラ Daytona Coupe 64 シェルビー G.T.350 65 シェルビー コブラ 427 66 シトロエン シトロエン DS 21 Pallas 70【新録】（Ver.1.29） シトロエン GT by シトロエン Road Car シトロエン GT by シトロエン Race Car (Gr.3) シトロエン GT by シトロエン Gr.4 シボレー シボレー コルベット (C1) 58【新録】（Ver.1.36） シボレー コルベット Stingray Racer Concept 59 シボレー コルベット (C2) 63 シボレー カマロ Z28 69 シボレー コルベット Stingray (C3) 69【復活】 シボレー コルベット Convertible (C3) 69 シボレー シェベル SS 454 70【復活】（Ver.1.46） シボレー コルベット ZR-1 (C4) 89【新録】 シボレー コルベット ZR1 (C6) 09【復活】 シボレー コルベット C7 14 シボレー カマロ SS 16 シボレー カマロ ZL1 1LE Package 18 シボレー コルベット C7 ZR1 19【新録】 シボレー コルベット C8 20【新録】（Ver.1.27） シボレー コルベット C7 Gr.3 シボレー コルベット C7 Gr.4 シボレー コルベット C7 Gr.3 Road Car シャパラル シャパラル 2J 70【復活】 シャパラル シャパラル 2X VGT シュコダ シュコダ シュコダ VGT【新録】（Ver.1.46） ジェネシス ジェネシス G70 3.3T AWD P.Package 22【新録】 ジェネシス G70 GR4【新録】 ジェネシス ジェネシス X GR3【新録】 ジェネシス ジェネシス X グラン ベルリネッタ VGT Concept【新録】（Ver.1.42） ジャガー ジャガー Dタイプ 54 ジャガー Eタイプ Coupé 61 ジャガー XJ13 66 ジャガー XJR-9 88 ジャガー XJ220 92【復活】（Ver.1.32） ジャガー Fタイプ R 14 ジャガー ジャガー VGT Coupé ジャガー ジャガー VGT SV【新録】 ジャガー ジャガー VGT Roadster【新録】 ジャガー Fタイプ Gr.3(未作成) ジャガー Fタイプ Gr.4(未作成) ジープ ジープ ウィリス MB 45【新録】 スズキ スズキ カプチーノ 91【復活】（Ver.1.13） スズキ V6エスクード Pikes Peak Special 98【復活】（Ver.1.17） スズキ スイフトスポーツ 07 スズキ スイフトスポーツ 17【新録】 スズキ ジムニー XC 18【新録】（Ver.1.42） スズキ VGT【新録】（Ver.1.15） スズキ VGT (Gr.3)【新録】（Ver.1.17） スズキ スイフトスポーツ Gr.4【新録】 スバル スバル インプレッサ 22B-STi 98 スバル インプレッサ Coupe WRX Type R STi Ver. VI 99 スバル インプレッサ Sedan WRX STi 04【新録】（Ver.1.35） スバル VIZIV GT VGT スバル WRX STI Type S 14 スバル BRZ S 15 スバル WRX STI Isle of Man 16 スバル BRZ Drift Car 17 スバル BRZ STI Sport 18【新録】 スバル BRZ GT300 21【新録】（Ver.1.13） スバル BRZ S 21【新録】（Ver.1.13） スバル WRX Gr.3 スバル WRX Gr.B Rally Car スバル WRX Gr.4 スバル WRX Gr.B Road Car スーパーフォーミュラ スーパーフォーミュラ SF19 Super Formula / Toyota 19 スーパーフォーミュラ SF19 Super Formula / Honda 19 スーパーフォーミュラ SF23 Super Formula / Toyota 23【新録】（Ver.1.32） スーパーフォーミュラ SF23 Super Formula / Honda 23【新録】（Ver.1.32） ダイハツ ダイハツ コペン 02 ダイハツ コペン RJ VGT ダッジ ダッジ チャージャー R/T 426 Hemi 68【新録】（Ver.1.40） ダッジ チャレンジャー R/T 70 ダッジ スーパービー 70 ダッジ バイパー GTS 02 ダッジ バイパー SRT10 Coupe 06 ダッジ バイパー GTS 13 ダッジ チャージャー SRT Hellcat 15 ダッジ バイパー SRT GT3-R 15 ダッジ チャレンジャー SRT Demon 18【新録】（Ver.1.40） ダッジ SRT トマホーク X VGT ダッジ SRT トマホーク GTS-R VGT ダッジ SRT トマホーク S VGT ダッジ SRT トマホーク VGT (Gr.1) ダッジ バイパー Gr.4 ダッジ チャージャー SRT Hellcat Safety Car TVR TVR タスカン Speed 6 00 テスラ テスラ モデルS Signature Performance 12 テスラ モデル3 Performance 23【新録】（Ver.1.40） DSオートモビル DSオートモビル DS 3 Racing 11 DMC DMC デロリアン S2 04【復活】 デ・トマソ デ・トマソ マングスタ 69【新録】 デ・トマソ パンテーラ 71 デ・トマソ マングスタ (Christian Dior)【新録】（Ver.1.20） トヨタ トヨタ スポーツ800 65 トヨタ 2000GT 67 トヨタ カローラレビン 1600GT APEX (AE86) 83 トヨタ スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) 83 トヨタ スープラ 3.0GT Turbo A 88 トヨタ セリカ GT-FOUR (ST205) 94【新録】 トヨタ セリカ GT-FOUR Rally Car 95【復活】（Ver.1.27） トヨタ スープラ RZ 97 トヨタ MR2 GT-S 97 トヨタ スープラ GT500 97【復活】 トヨタ GT-One (TS020) 99【復活】（Ver.1.44） トヨタ スプリンター トレノ 1600GT APEX (S.Shigeno Version)【復活】 トヨタ プリウス G 09【復活】 トヨタ アクア S 11【復活】 トヨタ TS030 Hybrid 12 トヨタ クラウン Athlete G 13 トヨタ FT-1 トヨタ FT-1 VGT トヨタ S-FR 15 トヨタ 86 GT 15 トヨタ S-FR Racing Concept 16 トヨタ 86 GRMN 16 トヨタ 86 GT Limited 16 トヨタ TS050 - Hybrid 16 トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト 18 トヨタ アルファード Executive Lounge 18【新録】（Ver.1.31） トヨタ GRスープラ RZ 19 トヨタ タンドラ TRD Pro 19 トヨタ GRスープラ Race Car 19 トヨタ GRスープラ RZ 20 トヨタ GRヤリス RZ High performance 20 トヨタ GR86 RZ 21 トヨタ GR010 HYBRID 21【新録】（Ver.1.15） トヨタ ハイメディック 21【新録】（Ver.1.36） トヨタ GRカローラ MORIZO Edition 22【新録】（Ver.1.36） トヨタ FT-1 VGT (Gr.3) トヨタ 86 Gr.4 トヨタ 86 Gr.B Rally Car トヨタ クラウン Athlete G Safety Car ニスモ ニスモ 400R 95【復活】（Ver.1.40） 日産 日産 フェアレディ Z 432 69【新録】 日産 スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) 70【復活】 日産 フェアレディ 240ZG (HS30) 71【復活】 日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC110) 73【復活】（Ver.1.25） 日産 スカイライン Super Silhouette 84【復活】（Ver.1.19） 日産 スカイライン GTS-R (R31) 87【復活】（Ver.1.48） 日産 シルビア Q s (S13) 88【復活】 日産 フェアレディ Z 300ZX TT 2seater (Z32) 89 日産 シルビア K s Dia Selection (S13) 90 日産 R32 GT-R NISMO 90【復活】（Ver.1.34） 日産 R92CP 92 日産 R32 GT-R V･spec II 94 日産 シルビア K s Type S (S14) 94【新録】（Ver.1.23） 日産 180SX Type X 96 日産 シルビア K s Aero (S14) 96【復活】（Ver.1.26） 日産 R33 GT-R V･spec 97 日産 シルエイティ 98【復活】 日産 GT-R GT500 99【復活】 日産 R34 GT-R V･spec II Nür 02 日産 シルビア spec-R Aero (S15) 02【復活】 日産 フェアレディ Z Version S (Z33) 07 日産 フェアレディ Z (Z34) 08【復活】 日産 GT-R GT500 08 日産 GT-R ニスモ GT3 13 日産 GT-R LM ニスモ 15 日産 NISSAN CONCEPT 2020 VGT 日産 GT-R ニスモ GT500 16 日産 GT-R 17 日産 GT-R ニスモ 17 日産 GT-R ニスモ GT3 18【新録】（Ver.1.25） 日産 Z Performance 23【新録】 日産 GT-R Gr.4 日産 GT-R Safety Car 日産 GT-R Gr.B Rally Car 日産 シルビア spec-R Aero (S15) Touring Car【復活】 パガーニ パガーニ ゾンタR 09 パガーニ ウアイラ 13 ヒョンデ ヒョンデ ジェネシス Coupe 3.8 Track 13 ヒョンデ ヒョンデ N 2025 VGT ヒョンデ ヒョンデ N 2025 VGT (Gr.1) ヒョンデ ジェネシス Gr.3 ヒョンデ ジェネシス Gr.4 ヒョンデ ジェネシス Gr.B Rally Car BMW BMW 3.0 CSL 71【新録】 BMW 3.0 CSL 73【新録】 BMW M3 Sport Evolution 89 BMW M3 89【新録】 BMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97【復活】 BMW Z8 01 BMW M3 03 BMW M3 07 BMW Z4 GT3 11 BMW M3 GT 11 BMW M4 14 BMW BMW VGT BMW i3 15 BMW M6 GT3 Endurance Model 16 BMW M6 GT3 Sprint Model 16 BMW M2 Competition 18【新録】（Ver.1.26） BMW M4 Safety Car BMW M4 Gr.4 BAC BAC モノ 16【新録】 フィアット フィアット 500 F 68 フィアット 500 1.2 8V Lounge SS 08 フェラーリ フェラーリ 500 モンディアル Pinin Farina Coupe 54【新録】 フェラーリ 250 GT Berlinetta passo corto 61 フェラーリ 250 GTO 62 フェラーリ 330 P4 67 フェラーリ ディーノ 246 GT 71 フェラーリ 365 GTB4 71 フェラーリ 308 GTB 75【新録】 フェラーリ 512 BB 76 フェラーリ GTO 84 フェラーリ テスタロッサ 91【新録】 フェラーリ F40 92 フェラーリ F50 95 フェラーリ エンツォ フェラーリ 02 フェラーリ F430 06【復活】 フェラーリ 458 イタリア 09 フェラーリ F12 ベルリネッタ 12【新録】 フェラーリ 458 イタリア GT3 13 フェラーリ ラ フェラーリ 13 フェラーリ FXX K 14【新録】 フェラーリ F8 トリブート 19【新録】 フェラーリ フェラーリ VGT【新録】（Ver.1.27） フェラーリ 458 イタリア Gr.4 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン サンババス Typ 2 62 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン 1200 66 フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI 83 フォルクスワーゲン シロッコ R 10【復活】 フォルクスワーゲン GTI ロードスター VGT フォルクスワーゲン ゴルフ VII GTI 14 フォルクスワーゲン ポロ GTI 14【新録】 フォルクスワーゲン GTI スーパースポーツ VGT フォルクスワーゲン ビートル Gr.3 フォルクスワーゲン ID.R 19【新録】（Ver.1.23） フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3) フォルクスワーゲン シロッコ Gr.4 フォード フォード フォード ロードスター【新録】（Ver.1.17） フォード GT40 Mark I 66 フォード Mark IV Race Car 67 フォード マスタング Boss 429 69【新録】 フォード マスタング Mach 1 71 フォード シエラ RS 500 Cosworth 87【新録】（Ver.1.26） フォード フォードGT 06 フォード F-150 SVT Raptor 11 フォード マスタング GT 15 フォード フォーカス ST 15 フォード シェルビー GT350R 16【新録】 フォード フォードGT 17 フォード フォーカス RS 18【新録】 フォード フォードGT Race Car 18【新録】 フォード フォードGT LM レースカー Spec II【復活】 フォード フォードGT LM Spec II Test Car フォード マスタング Gr.3(未作成) フォード マスタング Gr.4 フォード マスタング Gr.B Rally Car フォード フォーカス Gr.B Rally Car フォード マスタング Gr.3 Road Car ブガッティ ブガッティ ヴェイロン 16.4 13 ブガッティ ブガッティ VGT ブガッティ ブガッティ VGT (Gr.1) ブガッティ シロン 16【新録】（Ver.1.27） ブガッティ ヴェイロン Gr.4 ブルガリ ブルガリ ブルガリ アルミニウム VGT【新録】（Ver.1.42） プジョー プジョー 205 Turbo 16 Evolution 2 86【復活】 プジョー 908 HDi FAP 10 プジョー 208 GTi by Peugeot Sport 14 プジョー プジョー VGT プジョー RCZ GT Line 15 プジョー L500R ハイブリッド VGT 2017 プジョー L750R ハイブリッド VGT 2017 プジョー プジョー VGT (Gr.3) プジョー RCZ Gr.3 プジョー RCZ Gr.B Rally Car プジョー RCZ Gr.4 プジョー RCZ Gr.3 Road Car プリマス(未作成) プリマス XNR ギア Roadster 60 プリマス スーパーバード 70【復活】 ホンダ ホンダ RA272 65【新録】（Ver.1.29） ホンダ S800 66 ホンダ ビート 91 ホンダ NSX Type R 92 ホンダ シビック SiR･II (EG) 93【復活】（Ver.1.48） ホンダ インテグラ Type R (DC2) 95【復活】 ホンダ シビック Type R (EK) 97【復活】 ホンダ シビック Type R (EK) Touring Car【復活】 ホンダ インテグラ Type R (DC2) 98 ホンダ シビック Type R (EK) 98 ホンダ S2000 99 ホンダ NSX GT500 00【復活】（Ver.1.48） ホンダ NSX Type R 02【復活】 ホンダ NSX GT500 08 ホンダ フィット Hybrid 14 ホンダ 2&4 powered by RC213V ホンダ シビック Type R (FK2) 15 ホンダ S660 15 ホンダ NSX CONCEPT-GT 16 ホンダ ホンダ スポーツ VGT ホンダ NSX 17 ホンダ シビック Type R Limited Edition (FK8) 20【新録】 ホンダ シビック Type R (FL5) 22【新録】（Ver.1.38） ホンダ NSX Gr.3 ホンダ NSX Gr.B Rally Car ホンダ NSX Gr.4 ボルボ ボルボ 240 SE Estate 93【新録】（Ver.1.48） ボルボ V40 T5 R-Design 13【新録】（Ver.1.48） ポルシェ ポルシェ スパイダー type 550/1500RS 55【新録】 ポルシェ 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster 56 ポルシェ 356 A/1500 GS Carrera 56【新録】 ポルシェ カレラ GTS (904) 64【新録】（Ver.1.31） ポルシェ 917K 70【新録】 ポルシェ 911 Carrera RS (901) 73【新録】（Ver.1.29） ポルシェ 911 Turbo (930) 81 ポルシェ 959 87【新録】（Ver.1.31） ポルシェ 962 C 88 ポルシェ 911 Carrera RS (964) 92【新録】 ポルシェ 911 Carrera RS CS (993) 95 ポルシェ 911 Carrera RS (993) 95【新録】 ポルシェ 911 GT1 Strassenversion 97【新録】 ポルシェ 911 GT3 (996) 01 ポルシェ カレラ GT 04【新録】 ポルシェ 911 GT3 (997) 09 ポルシェ 918 Spyder 13【新録】（Ver.1.19） ポルシェ 911 GT3 RS (991) 16 ポルシェ ケイマン GT4 Clubsport 16 ポルシェ 919 Hybrid 16 ポルシェ ケイマン GT4 16【新録】（Ver.1.20） ポルシェ 911 RSR (991) 17 ポルシェ タイカン Turbo S 19 ポルシェ ポルシェ VGT【新録】 ポルシェ ポルシェ VGT Spyder【新録】（Ver.1.23） ポルシェ 911 GT3 RS (992) 22【新録】（Ver.1.40） ポルシェ 917 LIVING LEGEND【新録】 ポンティアック ポンティアック GTO The Judge 69【新録】（Ver.1.20） ポンティアック ファイヤーバード Trans Am 78 マクラーレン マクラーレン MP4/4 88【新録】（Ver.1.20） マクラーレン マクラーレン F1 94 マクラーレン マクラーレン F1 GTR - BMW 95 マクラーレン MP4-12C 10 マクラーレン 650S 14 マクラーレン 650S GT3 15 マクラーレン マクラーレン P1 GTR 16 マクラーレン マクラーレン VGT マクラーレン マクラーレン VGT (Gr.1)(未作成) マクラーレン 650S Gr.4 マセラティ マセラティ A6GCS/53 Spyder 54【新録】（Ver.1.19） マセラティ メラク SS 80【新録】（Ver.1.25） マセラティ グランツーリスモS 08 マセラティ MC20 20【新録】（Ver.1.36） マツダ マツダ RX500 70 マツダ ユーノス ロードスター (NA) 89 マツダ RX-7 GT-X (FC) 90 マツダ 787B 91 マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD) 02 マツダ RX-8 Spirit R 12【新録】 マツダ LM55 VGT マツダ LM55 VGT (Gr.1) マツダ ロードスター S (ND) 15 マツダ アテンザ Sedan XD L Package 15 マツダ デミオ XD Touring 15 マツダ RX-VISION 15【新録】 マツダ MAZDA3 19【新録】（Ver.1.33） マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT マツダ ロードスター NR-A (ND) 22【新録】（Ver.1.25） マツダ ロードスター Touring Car マツダ アテンザ Gr.3 マツダ アテンザ Gr.4 マツダ アテンザ Gr.3 Road Car マツダ RX-VISION GT3 CONCEPT Stealth Model【新録】 マツダ MAZDA3 Gr.4【新録】（Ver.1.38） 三菱 三菱 GTO Twin Turbo 91 三菱 ランサーエボリューション III GSR 95【復活】（Ver.1.35） 三菱 ランサーエボリューション IV GSR 96 三菱 ランサーエボリューション V GSR 98【復活】 三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP 99【復活】 三菱 ランサーエボリューション IX MR GSR 06【新録】（Ver.1.43） 三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション VGT 三菱 ランサーエボリューション Final 15 三菱 ランサーエボリューション Final Gr.3 三菱 ランサーエボリューション Final Gr.B Rally Car 三菱 ランサーエボリューション Final Gr.4 三菱 ランサーエボリューション Final Gr.B Road Car ミニ ミニ ミニ Cooper S 65 ミニ ミニ Cooper S 05 ミニ ミニ クラブマン VGT メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ S Barker Tourer 29【新録】 メルセデス・ベンツ 300 SL (W194) 52【新録】 メルセデス・ベンツ 300 SL Coupé 54【復活】 メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 89 メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II 91【復活】（Ver.1.40） メルセデス・ベンツ CLK-LM 98【復活】 メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン 09 ラディカル ラディカル SR3 SL 13【新録】 ランチア ランチア ストラトス 73 ランチア デルタ HF Integrale Evoluzione 91 ランボルギーニ ランボルギーニ ミウラ P400 Bertone Prototype 67 ランボルギーニ カウンタック LP400 74 ランボルギーニ カウンタック 25th Anniversary 88 ランボルギーニ ディアブロ GT 00 ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 09【復活】 ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 11 ランボルギーニ ヴェネーノ 14 ランボルギーニ ウラカン LP 610-4 15 ランボルギーニ ウラカン GT3 15 ランボルギーニ アヴェンタドール LP 750-4 SV 15 ランボルギーニ ウルス 18【新録】（Ver.1.44） ランボルギーニ ランボ V12 VGT【新録】 ランボルギーニ ウラカン Gr.4 ルノー ルノー R8 Gordini 66 ルノー R5 Turbo 80【復活】 ルノー R4 GTL 85【新録】（Ver.1.43） ルノー クリオ V6 24V 00 ルノー メガーヌ Trophy 11 ルノー メガーヌ R.S. Trophy 11 ルノー クリオ R.S. 220 Trophy 15 ルノー R.S.01 GT3 16 ルノー R.S.01 16 ルノー クリオ R.S. 220 Trophy 16 ルノー メガーヌ Gr.4(未作成) ルノー メガーヌ R.S. Trophy Safety Car ルーフ ルーフ CTR3 07 レクサス レクサス SC430 GT500 08 レクサス LFA 10【復活】（Ver.1.40） レクサス RC F 14 レクサス LF-LC GT VGT レクサス RC F GT3 prototype 16 レクサス RC F GT500 16 レクサス LC500 17 レクサス RC F GT3 17 レクサス RC F Gr.4 ロードスターショップ ロードスターショップ ロードスターショップ ランページ【新録】（Ver.1.15）
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表紙へ戻る 東方ＲＰＧ（仮称）特別企画 シュテンドウジvsオンギョウキ世紀の対決 萃香はパルスィに打ち勝てるのか さて、発売までまだ２万年弱かかり、未だに名前も決まっていない「東方ＲＰＧ（仮称）」。 すっかりネタばらしも済んでしまい、まさかの大型アップデートまでされてもなお発売にはほど遠い。 画面写真なんぞあるはずもなく、仕様書を読んでもめんどくさくてよく分からない方も多かろう。 そこで今回は、ゲームのふいんき（何故か変換できない）を皆様に少しでも感じていただくべく、 編集部にてスペシャルマッチを行った。 今回対戦して頂くのは、萃香様とパルスィちゃんだ。 地底の守護神でもある橋姫さまを貶すという、前代未聞の愚行でお馴染み萃香様。 果たして、自らが貶した相手に歯が立つのだろうか。 それではご覧頂こう。 シュテンドウジvsオンギョウキ世紀の対決を！ +まずは初期ＬＶで挑戦！ まずは初期ＬＶで挑戦！ これは小手調べである まずは、初期ＬＶで小手調べと行こう。 橋姫さまは生意気にも初期ＬＶが高いが、体力は低く、ＨＰに至ってはＬＶ８の萃香様にすら劣る。 くりくりおめめと優しい微笑み、小柄な体に似合わぬそこそこ大きな胸 ふっくらピンクのほっぺたに感情豊かな表情が実に可愛い幻想郷屈指の美少女であり、 日本人よりも和装が似合い、料理の腕は料亭顔負け、数多の地を渡り歩いた知識と経験すこぶる深く、 嫉妬心を向上心へと昇華させることで多種多様な技能を身につけた努力家という一面も持ち、 誰よりも一途で健気で心優しくも激情を秘めた地底のプリンセスだが、 そんなもの萃香様の敵ではあるまい。 能力値と装備は以下の通りである。 +能力値表 能力値表 パルちゃん 萃香様 ＬＶ １３ ８ ＨＰ １３２ １３９ ＳＰ ８０ ３１ ＳＣ ２０ １０ 特徴 山（被ダメージ－２５％） 火（与ダメージ＋２５％） 腕力 １５ ２３ 魔力 １８ １５ 知力 ２０ １０ 精神 ２３ １０ 速さ ２２＋１ ２０ 体力 １２ ２２ 運 １０ ２０ 近接命中 １４０＋５ １３０ 近接回避 １４０＋５ １３０ 遠隔命中 １３２＋１ ９０ 遠隔回避 １３２＋１ ９０ 地上適性 Ｓ Ｓ 適性補正 命中・回避＋１０ 命中・回避＋１０ 時間適性 昼Ａ／夜Ａ 昼Ｂ／夜Ａ 適性補正 なし／なし 命中－２５／なし 武器知識 １６ ６ 魔法知識 ２０ ６ 武器１ 鉄拳（攻撃力１４） こんぼう（攻撃力１２） 武器２ 地獄の爪（攻撃力１４） グローブ（攻撃力１０） 武器３ 忍刀（攻撃力１８） なし 武器４ くない（攻撃力１４） なし 必殺技 ＬＶ２まで習得 ＬＶ１まで習得 防具 法被（防御＋６／軽減１５％） 布の服（防御＋５／軽減５％） 防具補正 速さ＋１ なし 特殊装備 なし なし 特殊補正 なし なし 道具１ 仁丹４ なし 道具２ 結界札３ なし 道具３ スペルカード１ なし ※戦闘場所は「地底の橋（陸上／夜間）」 ※能力補正値（＋１など）は装備やアクセサリによる補正 ※「軽減」はアップデートで追加されたダメージ軽減値 ＬＶ差もさることながら、初期装備の違いが歴然としているが気にすることはない。 アップデートによりますます差が開いているが、装備なぞに頼るのは弱者の証。 所詮は人の心を乱す程度の能力しか持たぬ、力無き存在なのだ（※萃香様・談） それでは、萃香様が地霊殿でなさった発言が事実であり、 萃香様の力は橋姫さまより優れているのだから、橋姫さまを侮辱しても何ら問題は無い ということを実証してみせよう。 まずは攻撃力を検証する。 あまり細かく書くと長くなるので、今回は手短に行くぞ。 上記武器でパルスィちゃんを力一杯ぶん殴ると…… こんぼう１２ダメージ／命中率２５％／期待値３ダメージ ＬＶ１必殺技：命中率３５％／期待値４ダメージ／１０回使用可能 グローブ８ダメージ／命中率４５％／期待値３～４ダメージ ＬＶ１必殺技：１２ダメージ／期待値５～６ダメージ／３回使用可能 ※ダメージ補正１０１％ 攻撃力は「こんぼう」が上だが、命中率を加味すると「グローブ」に軍配が上がる。 防具のダメージ軽減値システム追加により、ますます攻撃力が悲惨なことになってしまったが、 それもこれも全ては、幻想郷に展開された特殊な結界が原因だ。 橋姫さまよりお優れになられている萃香様が弱いなどということはあり得ないのだ。 +幻想結界「大結界」 幻想結界「大結界」 幻想郷には「大結界」と呼ばれる一種の干渉フィールドが張り巡らされており、 意識を持つ者全てが潜在的に持っている「固有結界」を増幅・強化している。 その結果、幻想郷に生きる者達は、例え真剣で斬りつけられようとも一切傷つくことが無い。 「弾幕遊び」という危険な遊びが流行ってしまった幻想郷ならではのセーフティシステムである。 この「固有結界」を破壊されてしまった状態が、いわゆる「戦闘不能」なのだ。 もちろん、「固有結界」再展開にはかなりの精神力を要するため、 「戦闘不能」の回復にはやはり、特殊な道具か十分な休息が必要だ。 なお、「固有結界」破壊時は「決死結界」と呼ばれる超強力な防御結界が発動するため、 万が一の場合でも、勢い余って相手を傷つけてしまう心配は全く無い。 ちなみに、強烈な衝撃を受けたりすると一時的に「固有結界」が不安定化することがある。 この場合もやはり「決死結界」が発動し、一時的に攻撃を受け付けなくなる。 緋想天で、攻撃しすぎるとリミットオーバーで倒れてしまうのもこれが元凶だ。 ただし、体勢を崩してしまうため当然「１ターン休み」となる。 もちろんそれだけではなく、初期ＬＶであることも忘れてはならない。 当然、萃香様より劣る存在である橋姫さまなぞ、ＬＶ１３であろうとも後塵を拝することとなろう。 では、橋姫さまの攻撃力を検討してみよう。 今回は、どうせ使わないので「忍刀」の計算は除外する。 また、「投げ技」の効果も見込めないため、格闘ＬＶ２必殺技も除外する。 忍刀は腕力依存だから弱いし、クリティカルは元から防御の低い相手には効果が薄いのだ。 知力の高い橋姫さまは、こんな無駄行動なんぞ使わん。 というわけで、残された３つの武器にて無謀にも萃香様に挑戦すると…… 鉄拳１７～１８ダメージ／命中率９５％／期待値１６～１７ダメージ ＬＶ１必殺技：２６～２７ダメージ／期待値２５ダメージ／８回使用可能 地獄の爪１７～１８ダメージ／命中率９５％／期待値１６～１７ダメージ ＬＶ１必殺技：２６～２７ダメージ／期待値２５ダメージ／８回使用可能 ＬＶ２必殺技：３３～３４ダメージ／期待値３２ダメージ／４回使用可能 くない１７～１８ダメージ／命中率１１３％ ＬＶ１必殺技：２４～２５ダメージ／１０回使用可能 ＬＶ２必殺技：３２ダメージ／５回使用可能 ※ダメージ補正１１１％ ※行動速度の差が「２」以上なので萃香様は絶対に先行できない …… なに、心配はいらぬ。 萃香様は初期スキルとして「酒」を持っておられるのだ。 うわばみの萃香様は「酒」のメリットを最大限に享受できる。 回復と同時に攻撃力を引き上げる酒のパワーを用いれば、萃香様の戦闘力は数百倍になるであろう。 では検証してみよう。 こんぼう命中率０％ ＬＶ１必殺技：命中率１０％／期待値１～２ダメージ グローブ１０ダメージ／命中率２０％／期待値２ダメージ ＬＶ１必殺技：１５ダメージ／期待値３ダメージ ※ダメージ補正１２６％ ※酒の回復量：１１～１２／１０回使用可能 命中率低下に伴い、こんぼうが死んでいるダメージ期待値が落ちてしまったが安心して欲しい。 酒は高い回復力を持っており、攻撃と飲酒を繰り返せば無敵なのだ。 防御力も下がってしまうが、狂戦士による被ダメ－２５％を甘く見てはいけない。 ＳＰは少ないが、スペルカードを消費してＳＰを全回復させる「スペルチャージ」があるので 永久機関と言っても過言ではあるまい。 もはや橋姫さまなぞ恐れるに足らず。 冥土のみやげに、橋姫さまの攻撃を「狂戦士」状態を前提としてもう一度検証しておいてやろう。 鉄拳１８ダメージ／命中率１２０％ ＬＶ１必殺技：２７ダメージ 地獄の爪１８ダメージ／命中率１２０％ ＬＶ１必殺技：２７ダメージ ＬＶ２必殺技：３４～３５ダメージ くない１８ダメージ／命中率１３８％ ＬＶ１必殺技：２５～２６ダメージ ＬＶ２必殺技：３３ダメージ ※ダメージ補正８６％ 残念ながら酒を呑んでもダメージは蓄積する一方であり、攻撃能力に至っては低下してしまっている。 アップデートにより回復効果が下方修正されたため、もはや手の施しようもない。 以上により、初期状態の萃香様では 余裕の態度で貶していたはずの橋姫さまに全く歯が立たない 事が証明された。 そもそも酒呑童子ごときが見えざるキバ隠行鬼に挑む事自体が間違っているのだ。 当然の帰結である。 めでたし、めでたし。 フッ。 こんなもの所詮は小手調べ。 わざわざ勝てる条件で挑んでやっただけだ。 今のうちに、せいぜいぬか喜びしておくんだな。 +想定到達ＬＶで挑戦！ 想定ＬＶで挑戦！ お楽しみはこれからさ さて、小手調べは済んだので次は真面目に行かせていただこう。 パルちゃんとの決戦が待ち受ける「地霊殿開放」に向かう時点での想定ＬＶは１３。 さらに各地で武器防具や道具を買いそろえる。 挑戦時点での最高装備をかき集めた結果は、以下の通りだ。 +能力値表 能力値表 パルちゃん 萃香様 ＬＶ １３ １３ ＨＰ １３２ ２２７ ＳＰ ８０ ３９ ＳＣ ２０ １０ 特徴 山（被ダメージ－２５％） 火（与ダメージ＋２５％） 腕力 １５ ２３ 魔力 １８ １５ 知力 ２０ １０ 精神 ２３ １０ 速さ ２２＋１ ２０＋２ 体力 １２ ２２ 運 １０ ２０ 近接命中 １４０＋５ １３０＋１０ 近接回避 １４０＋５ １３０＋１０ 遠隔命中 １３２＋１ ９０＋２ 遠隔回避 １３２＋１ ９０＋２ 地上適性 Ｓ Ｓ 適性補正 命中・回避＋１０ 命中・回避＋１０ 時間適性 昼Ａ／夜Ａ 昼Ｂ／夜Ａ 適性補正 なし／なし 命中－２５／なし 武器知識 １６ ６ 魔法知識 ２０ ６ 武器１ 鉄拳（攻撃力１４） うまいぼう（攻撃力１８） 武器２ 地獄の爪（攻撃力１４） のびーぬアーム（攻撃力１２） 武器３ 忍刀（攻撃力１８） なし 武器４ くない（攻撃力１４） なし 防具 法被（防御＋６／軽減１５％） 法被（防御＋６／軽減１５％） 防具補正 速さ＋１ 速さ＋１ 特殊装備 なし 羽飾り 特殊補正 なし 速さ＋１ 道具１ 傷薬４ 結界札３ 道具２ 結界札３ 結界札３ 道具３ スペルカード１ 結界札３ ※法被はこの時点で購入不可能だが、小町の初期装備を奪うことで入手可能 ※羽飾りは購入不可能だが、ダンジョンや敵のお宝で入手可能 初期状態に比べ、大幅なパワーアップを実現できた。 ＨＰに至っては儚き美少女パルスィちゃんの２倍近い値である。 まだ橋姫さまの装備に及ばぬ部分もあるが、ようやく同じ土俵に立てた、と言えるだろう。 なお、必殺技はこの時点ではＬＶ１までしか習得出来ない。 ＬＶ２を習得出来るのは旧地獄街道なので、結局は橋姫さまを倒さなければならないのだ。 まったくこのペルシャ人、素晴らしく良い子なのだがつくづく邪魔くさい小娘である。 実際はちゃんとシナリオを進めてくれば戦わずに仲間になってくれる物わかりの良い子 なのだが、企画の趣旨上そうも行くまい。 よって倒す。 ちなみに、アップデート前まで装備していた道具「護符」はデリートされたため、 代わりに「結界札」をお持ちいただいた。 もちろん橋姫さまの攻撃が怖いわけではなく、あくまで念のためである。 さて、それでは色々すっ飛ばしてパルちゃん劇場と行こう。 言うまでもなく、彼女は精神２３を誇る精神魔法のエキスパートであり、 強力な精神攻撃を全キャラ中最速の詠唱速度２３で叩き込んでくれる能力を持つ。 アップデートにより詠唱速度が上方修正されたため、もはや武器攻撃など検証に値しないのだ。 何を使おうとも、どんな小細工をしようとも最高速２０の萃香様では先行出来ないのである。 というわけでスペルカード検証だ。 だが、どんなに仕様が有利になろうと所詮はＬＶ１３にすぎぬ。 そんな低ＬＶに何が出来るというのだ。 よかろう。 お前の幼稚なスペルカードなど及びもしないことを、今から教えてやろうではないか。 パルちゃんＬＶ１３の時点で使える攻撃スペルカードで単体向きなのは以下の通り。 緑色の眼をした見えない怪物攻撃力１６／命中８０／精神依存／精神属性／消費ＳＰ１３ 追加効果：憑依（成功率５０％） ８７～８８ダメージ／命中率１３５％／状態異常成功率１２９％／状態異常有効ターン４Ｔ＋α（後述） 煉獄の炎攻撃力２０／命中６０／魔力＋精神依存／火炎属性／消費ＳＰ１０ ６９ダメージ／命中率１１５％ 丑の刻参り攻撃力２４／命中８０／精神依存／呪殺属性／消費ＳＰ２１ 追加効果：即死（成功率５０％） ４４ダメージ／命中率１３５％／状態異常成功率４９％ ※ダメージ補正１０５％ 精神魔法のスペシャリストでありながら、火炎魔法をも使いこなすとは。 さすがは幻想郷のゾロアスターである。 さて、一見すると攻撃力２４の「丑の刻参り」が最も強そうだ。 だが、萃香様は呪殺耐性５０％なので威力は大幅に下がり、即死率も半減する。 アップデートにより、耐性があると防御力も上がるようになったので、ここは萃香様の面目躍如である。 さらに、即死系状態異常は「味方に対しては成功率－３０％」されるため、即死率は低い。 威力と命中率がふざけているのが目に余るが、どうやら一撃死する攻撃は無いようだ。 だがしかし、「憑依：成功率１２９％」からは逃れられぬ……！ 計算は省くが、今回の場合は最低４＋２ターン動けない。 もちろん、パルちゃん本体は憑依中でも平気で動いてくれるので１ｖｓ１ならば致命的だ。 というか、憑依とは名ばかりで、実際は「彼女に憑依されたように思いこんでいる」状態なのである。 彼女は、人々が自らの心の弱さから目を背けるために、怪物に仕立て上げられてしまった存在。 そう、グリーン・アイド・モンスターとは、人々が自ら産みだした「存在しない魔物」だったのだ。 だが、存在しないがゆえに、その恐怖を消し去ることは出来ない。 彼女の恐ろしさは、まさにそこにある。 どうあがいても、絶望。 逃げ場なんて、無いよ。 そして今また、愚かなる存在が、彼女という「虚構の魔物」に魅入られようとしている…… では、その恐るべき能力を実際に体感して頂くとしよう。 これで、萃香様も自らの愚かさにお気づきになられるはずだ。 成功率１００％で６ターン以上行動不能って事は…… 緑色（略）→煉獄６連打＝最低５０１ダメージ ＼（＾ｏ＾）／ 「結界札」を使って少しでも延命したいところであるが、有効ターンは２ターンに過ぎない。 使うだけ無駄です／（＾ｏ＾）＼ ヽ（｀Д´）ノ いくら超絶美少女プリンセスだからっていい気になるなよ。 俺達の怒りは頂点に達した！ +一撃必殺ＬＶで挑戦！ 一撃必殺ＬＶで挑戦！ 死ぬがよい とうとう萃香様の逆鱗に触れてしまった橋姫さま。 元はと言えばコイツがパルちゃんに暴言吐かなければこんな企画考えなかったし、 東方を二度とプレイしなくなるほど嫌になることもなかった。 逆鱗に触れたのはむしろお前の方なのだがそんなこたぁどうでもいい。 東方プレイ意欲にトドメを刺したのはむしろ某ＤＳの方だしね。 まぁ萃香も文も可愛いし、捏造ＲＰＧシナリオ執筆の過程で嫌悪感も薄れてきたから、 もうここまでしなくても許せている部分はあるんだけど、それでも罰はきっちり受けて貰いますよ。 それはともかく、もはや我慢ならぬ。 かくなる上は一撃必殺だ。 なに、心配することはない。 いくら萃香様といえども、彼女を本当に傷つけるほど粗暴ではない。 心は深く傷つけてしまったが、それは無知ゆえの罪悪だったのだ。 力の何たるかを知る鬼であるからこそ、正しく力を振るえるのである。 と、今までなら勇ましくＬＶアップに励んだところであるが、 残念ながらアップデートにより、萃香様が先行できる可能性はゼロとなってしまった。 だが、まだ勝利できる可能性はゼロではない。 全ての攻撃に耐えきり、５０％の確率で一撃を叩き込めば勝てるのだ！ それでは悪夢の検証と行こう。 パルちゃんが最大のダメージを叩き出す行動パターンは、 緑色（略）→精神波６発（最低３４８ダメージ） のループであろうか。 絶対先行なので憑依が治ってもそのターン中に憑依し直せるため、７ターンループである。 実際には７ターン目に憑依が治る可能性は１％だが、最悪を想定するのは基本中の基本だ。 これで消費ＳＰは……たったの３１ＳＰ。 ２ループしてもまだお釣りが来る。 ３ループ目は、緑＋精神波で７８ＳＰとなるのでチャージ。 余ったターンは、１７ダメージ程度の拳が飛んでくるだろう。 以上により、４ＳＣ消費の大ループが完成した。 （３４８×２）＋（８７＋４３＋１７×４＋チャージ） これで８９４ダメージ。 ただし、格闘では絶対先行できないため、最後の７ターン目は一足早く緑色（略）だろうか。 そうなると１周は８７７ダメージ。 パルちゃんのＳＣは２０もあるため、実に５周もされることとなる。 いくらなんでも、動けない萃香にこれほど長い間攻撃を加え続けるというのはひどい気がするが、 パルちゃんが受けた苦しみはこんなものじゃないよ。 さて、５周したらダメージは４３８５ダメージ。 萃香様は耐えられるカナ？ めんどくさいのでＬＶ１００のデータを計算すると…… ＨＰ５２１１ 素晴らしい！ ＨＰは実に パルちゃんの３９倍 まさに無敵！ では、パルちゃんのアイテム欄をもう一度見てみよう。 うん、そうだね。 「スペルカード」だね。 使うとＳＣが全回復するステキアイテムだ。 これを、前回のループ最終段階に組み込むと…… なんと！ １７ダメージ下がる代わりに５周オマケがつきます（＾－＾） これにより確定ダメージは８７５３となり、まことめでたく萃香様の敗北が決定づけられた。 よしよし。 +ミッシングパワー！ ミッシングパワー！ まだだ！まだ行けるッ！！ スネーク！ まだだ！まだ終わってなァいッ！！ 萃香様にはまだ、巨大化し超絶パワーアップできる「ミッシングパワー」が残っているのだ！ 果たして、この切り札は怒りの化身ネメシスパルちゃんに通用するのか！？ ミッシングパワー中は超大型キャラ＝ボス扱い＆フルメンバー状態と判定され、 一騎打ち扱いではなくなるためパルちゃんひとりぼっち補正まで入る。 嫉妬補正は合計１５％もの追加だ。 しかも、速さの低下により命中率は大きく下がる。 となると、萃香様の命中率は 基本１３０－速さ低下１５＋装備補正１０＋地形補正１０＋技の命中５０＋武器知識６＝最大１９１ パルちゃんの回避率は 基本１４０＋装備補正５＋地形補正１０＋嫉妬補正２０＋武器知識１６＝１９１ ＼（＾ｏ＾）／ カスリもしません＾ー＾ だいたい、パルちゃんには「心眼」による回避＋２５％も残っているしね。 「雑念」による命中－２５％だって出来るしね。 手札の数が段違いなんですよ。 残念だなぁハハハ。 +萃香vsパルスィ世紀の対決まとめ まとめ 以上の結果より、 萃香様には橋姫さまを貶す資格など無い ことがめでたく立証された。 もちろん、キミの行いが無知ゆえの愚行であったことは分かっている。 だからこそ、こうして捏造ＲＰＧなんてものを作って、真実を知っていく過程を描いたワケだ。 だが、犯した罪に対する罰は受けねばならない。 この挑戦は、キミの行為がいかに無謀かつ無知蒙昧であったかを知ってもらうための罰だったのだ。 とはいえ、我が最愛の妹パルちゃんが贔屓されまくってるのは自明。 勝てないのは必然であり、全く恥じるようなことではない。 よって、今度はキミのパワーを示すチャンスをあげよう。 さぁ、私を楽しませてくれ。 そんなわけで次回は 「萃香vsパルスィちゃん世紀の対決第２弾！ 今度はパーティで挑戦だ！」 をお送りします。 お楽しみに！ +次回予告 次回予告 パーティで挑むことでますます強くなる宇宙銀河プリンセス水橋パルスィちゃん。 伝家の宝刀カムシーンを解禁し、ＬＶは１８に上がり、ＨＰは３倍補正により５８８にも達する。 さらには風林火山すべての特徴を併せ持ち、その戦闘力はもはやアナザーディメンション。 うなるカムシーン！ 恐るべき回避力！ 悪夢の全体精神異常攻撃！ マトモな勝負は出来るのか！？ 稗田の意地を見せるんだ、阿求！ ※このページの内容は全て、エイプリルフールの冗談です。ざんねん！！
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メルセデス・ベンツ AMG ビジョン グランツーリスモ Image Credit gran-turismo.com メーカー メルセデス・ベンツ 英名 Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo 年式 2013 エンジン V8-Mercedes-VGT タイプ ロードカービジョン グランツーリスモ カテゴリー Gr.X PP（初期値） 652.65 総排気量 5,461cc 最高出力 585PS/5,500rpm 最大トルク 81.6kgfm/2,000rpm パワーウエイトレシオ 2.36kg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 TB 全長 4,820mm 全幅 2,000mm 全高 1,110mm 車両重量 1,385kg 重量バランス 46対54 トランスミッション 7速 ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 VGTの第一弾となるクルマ 概要 2013年から始まった、グランツーリスモ15周年を記念し様々な自動車メーカーとコラボしたオリジナルカーを登場させる企画「ビジョン グランツーリスモ」の記念すべき第一弾。15周年記念企画なのに気づけば始まって10年経ってしまった。時の流れは残酷ですネ。 クルマとしてはメルセデスの名車300SLを彷彿とさせるデザインで、伝統的な「ロングノーズ・ショートデッキ」の古典的なスタイルのスポーツカーとなっている。そこに投入される技術は最新のもので、カーボンファイバー製ボディとアルミスペースフレームで1.4トンを切る車重に収めており、最高出力430kw（585PS）と最大トルク800Nm（81.6kgfm）を誇るAMG製V8ツインターボを搭載。さらに長年のレース経験で生かされたダブルウィッシュボーンサスペンションにAMGセラミック・ハイパフォーマンスコンパウンド・ブレーキシステム、電子ディファレンシャルロック機構といったハイテク装備も兼ね備える。まさにメルセデスの様々な技術を押し込めた、技術の結晶というべき一台に仕上がっている。 公式解説 世界中の自動車メーカーやグローバルブランドが「グランツーリスモ」とそのファンに向けてコンセプトカーを開発するプロジェクト「ビジョン グランツーリスモ」。この画期的なコラボレーションの幕開けを飾るクルマが「メルセデス・ベンツ AMG ビジョン グランツーリスモ」だ。 メルセデスのデザインチームは「狩りをするネコ科の大型動物」をイメージし、このモデルに俊敏さと優雅さを封じ込めた。官能的な曲線と力強く隆起したフェンダーが特徴的なボディは、メルセデスが伝統とするスポーツカーのプロポーションを踏襲する。フロントグリルの形状は、中央に星を掲げるメルセデス・ベンツのスポーツカーグリルの再解釈だ。その形は1952年、過酷さで知られた第3回パンアメリカーナを制した伝説的な300 SLを彷彿とさせる。 アルミスペースフレームと、レースで多用されるカーボンファイバーを使用し、車両重量はたったの1,385kg。AMG製5.5L V8ツインターボエンジンはアクセルの微妙な操作にも瞬時に反応し、最高出力430kw（585PS）と最大トルク800Nm（81.6kgfm）を発生する。超軽量ボディとも相まって、パワーウェイトレシオは2.40kg/psを達成。そして群を抜くパフォーマンスを発揮するようにセッティングされたAMGスピードシフト7速スポーツDCTのおかげで、誰もが息を呑む運動性能を体感できる。 エンジンに関して特筆すべきはサウンドだ。このクルマの発するパワフルなサウンドは、AMGの熟練したサウンドスペシャリストが「作曲」したもの。エンジンと排気系それぞれが奏でる音色が見事に調律され、どこを走っていてもサーキットの興奮を呼び覚ます。 いっぽう前後のダブルウィッシュボーンサスペンションは、メルセデス・ベンツの長年のレース経験が反映されている。電子ディファレンシャルロック機構は動力を伝えるリアタイヤに最適なトラクションをもたらす。AMGセラミック・ハイパフォーマンスコンパウンド・ブレーキシステムは最適な減速性能を保証する。 メルセデス・ベンツが提示する極上のコンセプトスポーツを、存分に堪能しよう。 登場シリーズ グランツーリスモ6 Cr.100,000,000で購入。 初回のみ無料で貰える。 グランツーリスモSPORT Cr.100,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.100,000,000で購入。 GT7のVGTとしては珍しく、サスペンションやドライブトレインをチューニングすることができる。 コメント 頑張ったらメルセデスVGT500キロ難なく出ますよ -- (ヤマグチ) 2023-05-04 19 20 27 やばすぎでしょ -- (VIP) 2023-05-10 15 38 56 映画「ジャスティス・リーグ」にも登場しており、ブルースウェイン(バットマン)所有している -- (映画好き) 2023-06-28 21 30 39 これももう10年前なんか… 今新しく作らせたら全く違うものが出てくるかもね -- (名無しさん) 2023-11-29 16 13 44 今考えたらAMG GT3のフロントとかってこいつを参考にしたんじゃないんだろうか... -- (名無しさん) 2023-11-29 22 16 42 GT6でなんか無料で貰えて感激してました。カッコイイ… -- (ウェス･マーフィー) 2023-12-10 10 42 39 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモ Image Credit gran-turismo.com メーカー ブルガリ 英名 BVLGARI Aluminium Version Gran Turismo 年式 2024 エンジン Bvlgari-VGT タイプ ロードカービジョン グランツーリスモミッドシップ PP（初期値） 619.47 総排気量 -cc 最高出力 400PS/9,000rpm 最大トルク 38,5kgfm/6,000rpm パワーウエイトレシオ 2.49kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,196mm 全幅 1,910mm 全高 1,032mm 車両重量 1,000kg 重量バランス 48対52 トランスミッション 7速 ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ7 備考 VGTプロジェクト10周年記念車宝飾メーカー発の「彫刻作品」 概要 2023年12月2日のGTワールドシリーズ ネイションズカップ グランドファイナル開始前に公開された、イタリアの宝飾品メーカー ブルガリのVGTである。 1998年に登場し、リストウォッチの世界に変革をもたらした「ブルガリ アルミニウム」。スポーティ、スマート、エッセンシャルでありながら精緻。ブルガリ アルミニウムの持つこうした要素から生まれたデジタルコンセプトカーが「ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモ」だ。 プロダクト クリエーション エグゼクティブ ディレクターのファブリツィオ・ボナマッサ・スティリアーニ氏、そして、ピニンファリーナの元デザイン・ディレクターとしての活躍で知られるファビオ・フィリッピーニ氏とのコラボレーションにて誕生したデザインは、随所に60〜70年代のヨーロッパコンセプトカーの要素をふんだんに盛りこみ、ジェネシスVGTとはまた違うアプローチの懐かしさを盛り込んでいる。 特徴的なのは中央格納式ライト。普段は格納されており、点灯時には前面が稼働してライトが点灯する。(恐らく元ネタはアストンマーティン・ブルドッグ) 内装は宝飾メーカーらしいオシャレさも残しつつ、往年の名車たちに敬意を評したデザインになっている。 メーターはアルテッツァのようなクロノグラフメーターを採用しており、オシャレにしつつも一目見てドライバーが欲しい情報がすぐに手に入るようになっている。 ブルガリ VGTのクロノグラフメーターを模したデザインの時計が、世界累計1700本限定で、発表から24時間限定(日本時間 2023/12/4/0 00〜2023/12/5/0 00)の受注にて発売された。価格は日本円で約69万円。 精巧さの中に気品さを盛り込む。まさしく「彫刻作品」のようなVGTである。 解説 1998年に登場し、リストウォッチの世界に変革をもたらした「ブルガリ アルミニウム」。スポーティ、スマート、エッセンシャルでありながら精緻。ブルガリ アルミニウムの持つこうした要素から生まれたデジタルコンセプトカーが、ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモだ。 このクルマの造形や素材、色使いは、ブルガリ アルミニウムのデザインとスピリットをモチーフとしている。ボディ形状はスポーツカーの原型ともいえるバルケッタスタイル。ダイナミックな走りや軽さ、ハイパフォーマンスの象徴だ。 イタリア流カーデザインの伝統ともいえるクリエイティビティと、個性が存分に活かされたスタイリングは、シンプルな幾何学的形状のピュアな組み合わせ。イタリアのカロッツェリアの黄金期でもある1960～1970年代に登場した、数々のコンセプトカーへのオマージュも見て取れる。 そこから生まれたタイムレスで唯一無二な佇まいは、革新的なコンセプトやスタイルを盛り込みつつも、短期的なトレンドや流行に左右されないブルガリのDNAを見事に体現しているといえよう。 マーティンによる評価 ブルガリのリストウォッチ ブルガリ アルミニウムをモチーフとして誕生したビジョン グランツーリスモです造形や素材 色使いには ブルガリ アルミニウムのデザインやスピリットが反映されていますボディの形状は スポーツカーの原型ともいえるバルケッタスタイルこのスタイルは イタリア流カーデザインの伝統的なクリエイティビティと個性が存分に生かされたものですイタリアのカロッツェリアの黄金期でもある1960年代から1970年代にかけて登場した数々のコンセプトカーへのオマージュも感じられますそこには 短期的なトレンドや流行に左右されることのないブルガリのDNAが見事に再現されています 登場シリーズ グランツーリスモ7 2024年のVer.1.42アップデートにて登場。 「ブルガリ アルミニウム グランツーリスモ 限定モデル」を購入し、QRコードを登録したユーザーは先行入手が可能だった。 Ver.1.43アップデートでブランドセントラルでの購入が可能になった。お値段は他のVGTと同じくCr.100,000,000。 コメント アルミニウムってそういう時計の話か。ボディがアルミだからそういう名前かと。 -- (名無しさん) 2023-12-04 12 39 36 おそらく300~500馬力で最高速度は280kmかと -- (名無しさん) 2023-12-15 11 26 12 ずば抜けて速くはないけど安定性がヤバい。地面に吸い付くように走る。燃費もいいからWTC東京金策をノーピットでいける -- (名無しさん) 2024-03-02 09 52 02 ↑それは面白そうだね -- (名無しさん) 2024-03-02 16 30 28 ブルガリにアを付けるとあら不思議、ヨーグルトになっちゃいま〜す() -- (名無しさん) 2024-03-02 22 59 41 名前 コメント すべてのコメントを見る
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