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Round 10 Indianapolis, United States Race スタート直後の1,2コーナー、06年最大の多重事故が起きた。 まずは1コーナー。クリスチャン・クリエン(RBRフェラーリ)と マーク・ウェバー(ウィリアムズ・コスワース)が接触、ウェバーの マシンはあわや横転と思うほどジャンプしリタイア、クリエンはコース上に 止まってしまい後続が次々に接触、フランク・モンタニー(SAF1 Honda) も巻き込まれリタイアしてしまう。 そして2コーナー。キミ・ライコネン(マクラーレン・メルセデス)に チームメイトのファン・パブロ・モントーヤが追突、モントーヤが 軽くアウト側に流れてジェンソン・バトン(B.A.R. Honda)に接触。 更にアウト側にいたニック・ハイドフェルド(ザウバーBMW)の左リア とバトンの右フロントが接触しハイドフェルドのマシンは弾き飛ばされ て横転、そのままグラベルで3回転の大クラッシュを演じる。 そしてライコネンとバトンはスピン。直後にいたモントーヤに スコット・スピード(STRコスワース)も接触し左リアを大きく壊して リタイア。 この多重クラッシュで8台のマシンがコース上から姿を消した。
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#norelated F1 World Championship 2008 チーム No. ドライバー 国籍 チーム代表 車 フェラーリ 1 キミ・ライコネン フィンランド ジャン・トッド? F2008 2 フェリペ・マッサ ブラジル BMWザウバー 3 ニック・ハイドフェルド ドイツ マリオ・タイセン? F1.08 4 ロベルト・クビサ ポーランド ルノー 5 フェルナンド・アロンソ スペイン フラビオ・ブリアトーレ? R27 6 ネルソン・ピケ・ジュニア ブラジル ウィリアムズ 7 ニコ・ロズベルグ ドイツ フランク・ウィリアムズ? FW30 8 中嶋一貴 日本 レッドブル 9 デビッド・クルサード イギリス クリスチャン・ホーナー? RB4 10 マーク・ウェーバー オーストラリア トヨタ 11 ヤルノ・トゥルーリ イタリア 山科忠 TF108 12 ティモ・グロック ドイツ トロロッソ 14 セバスチャン・ヴェッテル ドイツ ゲルハルト・ベルガー? RB4 15 セバスチャン・ボーデ フランス ホンダ 16 ジェンソン・バトン イギリス ロス・ブラウン? RA108 17 ルーベンス・バリチェロ ブラジル スーパーアグリ 18 佐藤琢磨 日本 鈴木亜久里? SA07 19 アンソニー・デビッドソン イギリス フォースインディア 20 TBA コリン・コールズ? F8-VII B 21 TBA マクラーレン 22 ルイス・ハミルトン イギリス ロン・デニス? MP4-22 23 ヘイッキ・コヴァライネン フィンランド
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トップページ テイルズオブブレイカー 第3章から 第4章 ◇(キャンプ) ミックスグミ JMアスタリオン ◇自由の国・グリュッグ ダークボトル 料理/チーズフォンデュ ホーリィボトル キャンプセット ◇ファルファラ氷洞 JMセイリオス ◇魔法の国・アウデンティア 称号ルル/シールコレクター 20000ガルド 料理/フルーツサンド ◇ファルファラ氷洞 パナシーアボトル レッドラベンダー ダークボトル JMインフィニティ ◇魔法の国・アウデンティア セボリー・セージ・ラベンダー・ベルベーヌ・ローズマリー・サフラン・ レッドセボリー・レッドセージ・レッドラベンダー・レッドベルベーヌ・レッドローズマリー・レッドサフラン ◇ガナドール族の集落 イワシ・エビ・鰹・キャベツ・こんぶ 料理/魚鍋 ◇ガナドール神殿 マム・ベイン ミックスグミ JMディオスクロイ サフラン ◇リノンの村 料理/お茶漬け リキュールボトル ダイヤシェル 称号ザウバー/トレジャーハンター ◇カロル火山 ミラクルグミ レッドベルベーヌ タマゴ とうふ JMエルモ レッドセージ・JMフェルカド ◇リノンの村 JMクライシス ◇アンギュロス遺跡 レッドセージ JMアルテミス JMガリナ リキュールボトル バジリスクの鱗 レッドセボリー フレアボトル 称号ミカ/オバケ嫌い バジリスクの鱗 第5章へつづく
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★ボウバースト右/弓矢 使用可能職:ボウアルケミスト(900)
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テンユウバーン 産駒重症成績
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基本情報 血統情報兄弟 産駒 基本情報 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ [部分編集] // (⌒ //(⌒ (⌒ ∨∧ /./ `フ」⌒ ∨∧ / / ヽ. \ / ./ ____ \ 寝てる間に真稲妻…とは行かなかったが // ,ィ7 フ/ /__ `トn、 // /// /人/ '_辷ハノ j l | \ 勲章は一つ取れたしな! いい馬生だったゾ // ,ィフニ=く/l ヽ` /'l リ \ // / l ' j |_| / /'^} ヽ 後は国内ヒムヤーの牽引だな ____// / |l / 廴ヽ _ / /} / ∧ |┌─一 ' __/ ト-- ' _ -‐ _}/ / __ |│ `フ/ ∧ {__ -‐+ ,ノ-ァ /,.--、ヽ V∧ // / ∧ | __/ / // / / \. V∧___ / / / l ..  ̄ ̄__,. ー=彡' ,′ /.  ̄ ̄ / ̄ ̄`/ // /l | ヽ  ̄ i i. / ̄ ̄`ヽ/レ' | /‐| j ハ / l | |l \l |;{ j / / | 、___ ィ |l |. || ヽ | ! / / / | /i j |l | || lV / ;/l / | } / |l │ (キャプテングラフ/フルアヘッド! ココ) 生産年 1999 毛色 芦毛 馬場適正 芝 スピード ■■■□ パワー ■■■■ 距離適正 1200-2200 勝負根性 ■□□□ 瞬発力 ■■■□ 柔軟性 ■■■■ 精神力 ■■■□ 賢さ ■■■■ 健康 ■■■■ 脚質 差し 気性 普通 成長型 遅め 特性 主な勝ち鞍 叩き良化夏馬 ニュージーランドT七夕賞×2シンガポール航空IC毎日王冠 血統情報 父ホーリーブル 母シュヴァルツシルト 母父パーソロン ヒムヤー(ブランドフォード)×パーソロン(ロックフェラ) 兄弟 フラッシュアウター 父リヴリア エアフォーラム 父レインボウクエスト フィアウェルビート 父サンドストーム クロウバード 父ホーリーブル 産駒 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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★ボウバースト右/弓矢 使用可能職:ボウアルケミスト(900) 次の技能 なし
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テレビ東京系列 テレビ東京 終了済み 火曜 シャドウバース 固定スポンサー Cygames(180秒) KING RECORDS 2020年4月21日 3’00”…Cygames(ロゴは1’00”仕様) 0’30”…KING RECORDS
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登録日:2011/09/07(水) 22 06 32 更新日:2023/11/13 Mon 09 58 52NEW! 所要時間:約 5 分で読めます ▽タグ一覧 F1 かませ イタリア ザウパー ジャンカルロ・フィジケラ ジョーダン セカンドクラブ フィジコ フェラーリ フォース・インディア ベネトン ミナルディ モータースポーツ ルノー レーシングドライバー 不二子 地味 富士 童顔 職人 苦労人 ジャンカルロ・フィジケラ(Giancarlo Fisichella)(1973年1月14日生まれ)はイタリア出身のレーシングドライバー。F1では231回の出走を記録する。愛称は「フィジコ」。 チーム遍歴 1996(R11まで) ミナルディ 1997 ジョーダン 1998〜2001 ベネトン 2002〜2003 ジョーダン 2004 ザウバー 2005〜2007 ルノー 2008〜2009(R12まで) フォース・インディア 2009(R13〜) フェラーリ 来歴 カートからイタリアF3を制し、DTMなどのカテゴリーを経て96年にミナルディからF1にデビュー。資金難からチーム体制は安定しなかったものの最下位争いながら奮闘を続ける。しかし持参金を持つジョバンニ・ラバッジと交代させられシートを失う。 ミナルディでの奮闘が認められ97年には中堅チームのジョーダンへ移籍。ラルフ・シューマッハとコンビを組むもシーズンが進むに連れ確執が生まれ、最後まで解決しなかった。 苦戦するラルフを尻目にフィジケラはほぼ好調なシーズンを送り第6戦のスペインGPではファステストラップを記録。更には第10戦ドイツGPにおいてはゲルハルト・ベルガーとの熾烈なトップ争いを演じる。 翌98年はトップチームであるベネトンへ移籍しさらなる飛躍が期待されるも、ルノーのワークスエンジンを失い、さらに主要スタッフが尽く離脱し戦力がダウンしたチームで苦戦。しかしながらも隙あらばポイント、あわよくば表彰台と若手ながらもしぶとい走りで活躍。第10戦オーストリアGPでは初めてポールポジションを獲得した。 しかし99年はマシンの出来以前にチームが弱体化し表彰台どころかポイントゲットも難しいシーズンになる。 2000年からはチーム体制が変化し序盤こそは好調だったものの徐々に息切れし失速。しかし着実にポイントを稼ぎランキング6位に着く。 2001年はルノーが革新的なエンジンを引っ提げF1に復帰。だがこのエンジン、なんとVバンクが約111度(当時の一般的なF1エンジンのVバンクは72〜90度)と超広角で、案の定序盤戦はトラブルでまともに走れずリタイアか下位争いばかり続いた。 だが開発が続くにつれて予選順位がアップし、第14戦ベルギーGPでは3位でフィニッシュする活躍を見せた。 すっかり落ち目になったベネトンに見切りを付け、2002年からは古巣のジョーダンへ戻る。ジョーダンと言えば前年までベネトンに代わってトップチームの一角を占めていた。しかしチームはメインスポンサーに逃げられ資金力がガタ落ち、さらにこれまでの活躍を支えてきたホンダエンジンも失い優勝どころかテールエンド争いを強いられる羽目になる。 しかし翌年の第3戦ブラジルGPでは自身も驚くドラマが待っていた。 56周目にジャガーのマーク・ウエバーがクラッシュしその破片を踏んだフェルナンド・アロンソが大クラッシュし赤旗中断。レースの3分の2が消化しレース成立。(なお、当時は赤旗終了時は消化周回数より2周前の結果を反映するルールである) ちなみに54周目のトップはフィジケラ、2位はキミ・ライコネンだった。しかしオフィシャル側は53周目時点をレース結果と判断してしまい優勝は53周目の首位だったライコネンの手に渡った。 だが後に1位で56周目を消化したフィジケラが優勝を認められ、次戦では優勝セレモニーが行われる出来事が起きた。 その後はやはり中段争いで大した結果が出ず、翌年はザウバーへ移籍。 序盤戦はパワーステアリング非搭載のマシンに苦しみながらもやはりしぶとく堅実な走りで度々上位を狙うところまで持って行くなど、職人ドライバーとして板についたイメージが出てきた。 健闘が認められ、05年はトップチームであるルノーへ移籍。開幕戦オーストラリアGPでポール獲得から独走で優勝。いきなりの好走からシーズンを掻き回すのではと言われたが、チームがアロンソ中心にシフトしていくと徐々に精彩を欠き、トラブルやミスをしでかすなど不本意なシーズンを送る羽目に。 2006年も前年と似た(優勝も一度のみ)シーズンを送り「ベスト・セカンドドライバー」という称号を得る事になってしまった。 07年はアロンソが移籍しエースへ返り咲くがマシンとタイヤ(この年からブリヂストンのワンメイク)のマッチング、チームメイトのヘイキ・コバライネンの台頭からか地味なイメージが付いてしまいチームを追われる立場になってしまう。 シート浪人となったフィジケラはオフシーズンにフォース・インディアのテストを受け、好走を認められシートを獲得。 08年はノーポイントながらもマシンを開発し牽引する立場からチームから重宝された。 翌年も残留しノーポイントのシーズンになると思いきや、第12戦ベルギーGPで突如フリー走行から上位に食い込む速さを見せつけ、予選ではなんとポールを獲得。決勝ではKERSを積むフェラーリのライコネンに抜かれるものの2位に終わり、チーム初のポールと表彰台をプレゼントし関係者から喝采を浴びた。 そして次戦イタリアGPからはフェラーリへ電撃移籍。「諦めかけていた夢が叶った」と発言し大変喜んだと言われる。それと同時にシーズン末で引退を発表した。 しかしレギュレーションによる事前テスト禁止とKERSによる独特なマシンフィーリングからフィジケラをもってしても予選はQ2止まり、そしてポイントを稼ぐ事無くシーズンを終える事になる。 翌年はザウバーに戻るのではと噂されたがフェラーリのテストドライバーとしてチームに在籍する道を選ぶ。 度々ルマンシリーズに参戦する機会がありドライバーとしてはまだまだ健在である。 余談 若い頃から才能はあると言われ続けながらも、マシンの乗り合わせ等に災いし、中々浮上するチャンスを掴めなかった苦労人である。 デビュー当時から顔が童顔でよく年齢を低く見られる。 F1界で一、二を争うサッカーマニアで故郷のサッカークラブASローマの熱狂的サポーター。フランチェスコ・トッティとも仲が良い。 2006年のワールドカップ期間中、ヘルメットのカラーリングをイタリアの三色カラーにするほど熱を入れていた。 雑誌の企画で「もしあなたがF1ドライバー以外の職に就くとすれば」との問いに迷わず「サッカー選手だろう」と言った。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 予選で実況アナに10番手でガッツポーズ(実際は前車への抗議)と言われる -- 名無しさん (2013-09-15 17 46 51) 初優勝でさえケチが付いてしまうのがらしいというか(当時のジョーダンで優勝って普通はありえない事ではあるんだけど) -- 名無しさん (2013-12-25 00 04 52) 名前 コメント
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アルファロメオ ロゴ 英名 Alfa Romeo 設立 1910年 国籍 イタリア 登場 グランツーリスモ2グランツーリスモ2000グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 概要 「スクデット」と呼ばれる変な盾形グリルでお馴染み。あの自動車番組「トップギア」でも「いいエンジンを買ったら変なデザインの車体がついてきた」と評されていた他、同番組の司会者ジェレミー・クラークソンは「アルファロメオを持つことは車好きになるための通過儀礼だ」というほど愛好家であり、実際にアルファロメオGTV6を所持している。ジェレミーは辛口のレビューが多いが、アルファロメオの場合はやたらと褒めることが多い。 元々は「アルファ」だったが1915年に実業家のニコラ・ロメオに買収され今の名前になったという経緯がある。上の写真の美しいフォルムのティーポ33ストラダーレや、1950年の最初の年のF1グランプリでファンジオらが乗り、ジュゼッペ・ファリーナを初代のチャンピオンへと導いた事など輝かしい栄光も多い。ちなみにかつてフェラーリは元々、アルファロメオのレーシングチームの1チームだった。 現在はザウバーチームを買収しF1にも参戦中。が、後にアウディがザウバーの株式を習得したため、2023年限りでコンビを解消する事となった。 だが、上で上げた通り、なんとなくアルファロメオはオタクっぽい印象が強いのかどうかは知らないが、 めちゃイケの企画で加藤浩次がアルファロメオの魅力を熱心に伝えていたが聞いていた生徒のテンションがガタ落ちになっていた。 ちなみに、ジョジョ第6部で徐倫が刑務所送りにされる原因となってしまったロメオの交通事故の際に乗っていたのがアルファロメオのGTV(フェーズ1,2)。なおその前の5部は舞台がイタリアだったためパトカーで頻繁に登場している。実際にイタリアの警察では日本のトヨタのように扱われている他、軍警察であるカラビニエリでは主力メーカーとして配備されている。 これ、ロメオ繋がりのシャレですかね? なお、別のアニメでも何故か事故シーンにアルファロメオが使われていたり……(真面目に解説するとデザインが特徴的なため使いやすいのもある)。 ダッシュアルファ