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電池の切れたゴッドバード CPZ013 レアリティ：★★ タイプ：ユニット イラスト：丸い人 ジャンル いい大人達フレンズ HP １ 特殊能力 ヤサシク繝?繧、繝オクレヨ 悪 ATK １ ― DEF １ 必殺技 ― ― 魂 ３ 超必殺技 ― 特殊能力 ＜ヤサシク繝?繧、繝オクレヨ＞ －対象ユニット－ 味方ユニットが撃破または破棄され、『魂ドロー』の有無を問わずその処理が終わった時、手札にあるこのユニットを、味方フィールドの空いている場所にオモテで配置することができる。 相手プレイヤーのターン中にこの効果を発動した場合、相手のターンを終了させる。 この効果は、【味方フィールド上のユニット全滅による勝敗判定】の前に発揮される。 また、このユニットが撃破された時、『魂ドロー』したカードをすべて破棄する。 概要 手札から全滅回避できるお化け系のユニット。相手ターンを終了できるのが魅力。ただしＨＰが低い上に、撃破されると魂ドローを破棄しないといけないので何らかの対策が必要になる。 全滅が発動条件ではない為、味方ユニットがやられた時、相手の手番を終わらせる目的で発動させることも可能。 連続攻撃中に止められるのは大きな魅力。 ゴッドバード使用後の対策としてはエスケープ、ドラゴン、いたこ等入れておくと良い。 ワナとして敢えて戦場に設置し拠点兵長などを伏せるなども悪くない。 電池が切れたはずのゴッドバードがいきなりしゃべりだした事がこのユニットの由来となる。
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メニュー トップページ 主人公 博麗 霊夢 霧雨 魔理沙 東方紅魔郷 ルーミア 大妖精? チルノ? 紅 美鈴? パチュリー・ノーレッジ? 十六夜 咲夜? レミリア・スカーレット? フランドール・スカーレット? テスト用 プラグイン サイドメニュー 更新履歴 @ウィキ ガイド @wiki 便利ツール @wiki 更新履歴 取得中です。
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武器名 攻撃力 値段 効果 サイドワインダー 5 ￥7000 グループ攻撃、両サイドには攻撃力+1(6)で攻撃 + 画像 通常 ver2からの武器。ムチの強化版で、両サイドは攻撃力が高い。 異なった攻撃力を持つ点はジャストキルしやすい点でも優秀。 ver.5では両サイドの威力を下げる調整がされたが、これは一概に弱体化されたとは言えない。 中央で回避させた直後の敵にサイドでヒットさせるのは旧攻撃力では出来ないテクニックである。 この武器と組ませよう 特に無し－優秀なグループ攻撃武器。いろいろ組み合わせてみよう。 入手方法 旅の商人（海辺エリアEX） 闇の商人（海辺エリアEX、開拓地エリア、秘境エリア） 選択肢 投票 とても強い (2) 強い (1) 普通 (0) 弱い (0) とても弱い (0) コメント とても古いですが現在でも需要があるという優れた武器だと思います。 -- (名無しさん) 2011-10-29 22 41 22 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ライトサイド・ダークサイド 表と裏の世界 聖域(サンクチュアリ)から訪れることができるのはメルディア大陸のみなのだが、実は同じ場所にもう一つの大陸がある。 それがディアメル大陸である。この大陸に足を踏み入れることはできない。 始まりは神によって 元々メルディア大陸とディアメル大陸は二つに分かれては無く、一つの存在だった。 そしてその世界を作り出したのは『セレン』という名の神である。 それをある理由で二つに分けざるをえなくなり、神である『セレン』は自らの身体を二つに分け『レント』というもう一人の神を生み出し、今までの姿を保った世界(ライトサイド)メルディアと、限りなく同じ場所にあるものの行き来ができないもう一つの世界(ダークサイド、ディアメルを作り出した。 勿論そんな事実は、どちらの大陸の人間も知らない。 故にメルディアでも、ディアメルでも、二人の神の名前を混同した『セレント』と言う存在に信仰を捧げているのだ。
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サイドポッド クラス スタンダードサイドポッド 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Sidepodsとの比較 必要条件 U Standard Sidepods 最初に提供されるサイドポッドです - - - - - Page Top▲ クラス バランスエアフロー 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Sidepodsとの比較 必要条件 Balanced Airflow設計図 これらのバランスのよいサイドポッドはより良いエンジン冷却をする一方、ドラッグを最小にするパフォーマンスを実現します。These balanced sidepods will allow for better engine cooling and performance whilst aiming to minimise drag. $840,000 2h0m 100 - CFDTeam Level 11 B Balanced SP-BAL-B513 B-CLASSのためのバランスのよいボディパーツは、ドラッグが増加することなく良好なパワーブーストを提供します。Balanced body parts for B-CLASS providing a good boost to power without increasing drag. $340,000 12h0m 60 Power Boost+0%Drag Reduction +0%Performance StatsSpeed +%Accel+% Balanced AirflowTeam Level 11 B Balanced SP-BAL-B513 Mk-II Balanced SP-BAL-B513のアップグレードモデル $ 7h12m 48 Power Boost+13%Drag Reduction +8%Performance StatsSpeed +1%Accel+1% Main Race Crew BuildingBalanced SP-BAL-B513Team Level 11 A Balanced SP-BAL-A514 SP-BAL-A514はエンジンパワーとドラッグリダクション両方に良い増加を与える、A-CLASSのためのバランスのよいコンポーネントです。A good, balanced component for A-CLASS the SP-BAL-A514 gives a good increase to both engine power and drag reduction. $3,270,000 1d0h 80 Power Boost+20%Drag Reduction +10%Performance StatsSpeed +1%Accel+1% Balanced SP-BAL-B513Team Level 20 A Balanced SP-BAL-A514 Mk-II Balanced SP-BAL-A514のアップグレードモデル $1,308,000 14h24m 64 Power Boost+24%Drag Reduction +13%Performance StatsSpeed +2%Accel+2% Main Race Crew BuildingBalanced SP-BAL-A514Team Level 20 A Balanced SP-BAL-A514-III Balanced SP-BAL-A514 Mk-IIのアップグレードモデル $2,616,000 1d4h 64 Power Boost+30%Drag Reduction +16%Performance StatsSpeed +2%Accel+2% Race Engineering CenterBalanced SP-BAL-A514-A424 Mk-IITeam Level 20 Page Top▲ クラス エアロダイナミクスコンポーネント 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Sidepodsとの比較 必要条件 Aerodynamic Components設計図 より多くの空気抵抗とわずかに劣った冷却を生じて、これらの部品はコーナリング性能の向上をボディにより提供されるダウンフォースで増やすように設計されています。Producing more drag and marginally poorer cooling, these components are designed to increase downforce provided by the body, Increasing cornering performance. $1,260,000 12h0m 60 - Team Level 13 B Aero SP-AER-B533 特別に形づくられた冷却ダクトを用いて、このサイドポッドのセットはわずかなダウンフォースブーストを提供します。そして、コーナリング速度を改善しますが、最高速度を損なうドラッグを増やします。Using specially shaped cooling ducts this set of sidepods provides a slight boost to downforce, improving cornering speed but increasing drag which will impair top speed. $450,000 2h0m 100 Power Boost+9%Drag Reduction -5%Performance StatsSpeed +1%Accel+1%D.force+3% Aerodynamic ComponentsTeam Level 13 B Aero SP-AER-B533 Mk-II Aero SP-AER-B533のアップグレードモデル $ 7h12m 48 Power Boost+12%Drag Reduction -3%Performance StatsSpeed +1%Accel1+%D.force+3% Main Race Crew BuildingAero SP-AER-B533Team Level 13 A Aero SP-AER-A534 よりテクニカルなサーキットのために高いエアロセットアップの一部として使用されるように設計されています。このコンポーネントはエンジンパワーとダウンフォースを高めますが、ドラッグも増やします。Designed to be used as part of a high aero setup for more technical circuits, this component will boost engine power and downforce but will also increase drag. $3,020,000 2d0h 60 Power Boost+%Drag Reduction -%Performance StatsSpeed +%Accel+%D.force+% Aero SP-AER-B533Team Level 25 A Aero SP-AER-A534 Mk-II Aero SP-AER-A534のアップグレードモデル $ 1d4h 48 Power Boost+18%Drag Reduction -8%Performance StatsSpeed +1%Accel+1%D.force+4% Main Race Crew BuildingAero SP-AER-A534Team Level 25 A Aero SP-AER-A534 Mk-III Aero SP-AER-A534 Mk-IIのアップグレードモデル $2,416,000 2d9h 48 Power Boost+25%Drag Reduction -6%Performance StatsSpeed +2%Accel+2%D.force+4% Race Engineering CenterAero SP-AER-A534 Mk-IITeam Level 25 Page Top▲ クラス ストリームラインボディ 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Sidepodsとの比較 必要条件 Streamlined Body設計図 ドラッグを減らすように設計されています。これらの流線形のコンポーネントはエンジンの冷却をわずかに損いますが、空気を切り開く方法を改善します。Designed to reduce drag, these streamlined components will slightly impair the cooling of the enginebut will improve the way it cuts through the air. $1,260,000 12h0m 60 - Team Level 14 B Streamlined SP-STM-B523 このコンポーネントはわずかにエンジンパワーを増加させますが、主に最高速度を上げるために、ボディの空気抵抗の縮小にフォーカスしています。This component provides a slight increase to engine power but focuses mainly on reduction body drag to increase top speed. $560,000 1d0h 40 Power Boost+%Drag Reduction +%Performance StatsSpeed +%Accel+% Streamlined BodyTeam Level 14 B Streamlined SP-STM-B523 Mk-II Streamlined SP-STM-B523のアップグレードモデル $ Power Boost+2%Drag Reduction +34%Performance StatsSpeed +%Accel+% Main Race Crew BuildingStreamlined SP-STM-B523Team Level 14 A Streamlined SP-STM-A524 わずかなエンジンパワーの増加と並んでボディの空気抵抗にすばらしい縮小を提供します。このコンポーネントは加速以上に速度が重要である高速サーキットに最適です。Providing an excellent reduction in body drag alongside a modest increase in engine power this component is best suited to high speed tracks where speed over acceleration is important. $1,770,000 6h0m 150 Power Boost+%Drag Reduction +%Performance StatsSpeed +%Accel+% Balanced SP-BAL-B513Team Level 22 A Streamlined SP-STM-A524 Mk-II Streamlined SP-STM-A524のアップグレードモデル $ Power Boost+21%Drag Reduction +34%Performance StatsSpeed +2%Accel+2% Main Race Crew BuildingStreamlined SP-STM-A524Team Level 22 A Streamlined SP-STM-A524 Mk-III Streamlined SP-STM-A524 Mk-IIのアップグレードモデル $ 7h12m 120 Power Boost+28%Drag Reduction +38%Performance StatsSpeed +2%Accel+2% Race Engineering CenterStreamlined SP-STM-A524 Mk-IITeam Level 22 Page Top▲ クラス インプルーブクーリング 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Sidepodsとの比較 必要条件 Improved Cooling設計図 冷却ダクトを通してより多くの空気を取り入れて、この設計図によって解除されるコンポーネントは、最大出力をマシンのエンジンから取り出すように設計されています。Directing more air through the cooling ducts, components unlicked by this blueprint are designed to get maximum power out of the car s engine. $840,000 1d0h 40 - Design OfficeTeam Level 16 B Cooling SP-CLG-B543 エンジンの冷却を増やすことにフォーカスしたこのコンポーネントは、B-CLASSでエンジンパワーに最高のブーストを提供します。Focusing on increasing cooling for the engine, this component will provide the best boost to engine power in B-CLASS. $900,000 1d0h 40 Power Boost+%Drag Reduction -%Performance StatsSpeed +%Accel+% Improved CoolingTeam Level 16 B Cooling SP-CLG-B543 Mk-II Cooling SP-CLG-B543のアップグレードモデル $ 14h24m 32 Power Boost+24%Drag Reduction -18%Performance StatsSpeed +2%Accel+2% Main Race Crew BuildingCooling SP-CLG-B543Team Level 16 A Cooling SP-CLG-A544 概ね最大パワーのセットアップとして最適なST-CLG-A544はエンジンパワーを高めることに優れていますが、ドラッグリダクションとダウンフォースは考慮されていません。Probably put to best use as part of an extreme power setup the ST-CLG-A544 is excellent at boosting the engine power but is outclassed in drag reduction and downforce. $2,010,000 6h0m 150 Power Boost+%Drag Reduction -%Performance StatsSpeed +%Accel+% Balanced SP-BAL-B513Team Level 23 A Cooling SP-CLG-A544 Mk-II Cooling SP-CLG-A544のアップグレードモデル $ 3h36m 120 Power Boost+%Drag Reduction -%Performance StatsSpeed +%Accel+% Main Race Crew BuildingCooling SP-CLG-A544Team Level 23 A Cooling SP-CLG-A544 Mk-III Cooling SP-CLG-A544 Mk-IIのアップグレードモデル $1,608,000 7h12m 120 Power Boost+48%Drag Reduction -6%Performance StatsSpeed +3%Accel+3% Race Engineering CenterCooling SP-CLG-A544 Mk-IITeam Level 23 Page Top▲
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◆公式設定より抜粋： 近年、侵略を始めた国家。基本悪役。 ◆詳細設定 （【FEP】レオンフォード王国設定【概要】より）： 大陸北東部に位置する軍事国家であり、竜騎士と闇魔道士・シューター等を中心に編成された大規模な部隊を有する。 元はアパルカ王国に領土を奪取されていた小国であったが、二度の反撃でアパルカ王国軍の戦力を大幅に削り取り、領土の奪還に成功している。 しかし、レオンフォード王国は形勢を逆転させた後も不可解な規模の軍備拡張を続け、本格的な他国への侵略を開始した。真っ先にその標的となったのが、レオンフォードの「仇敵」アパルカ王国であった。 平時のレオンフォードは寒冷な気候ならではの幻想的な風景を目にすることができるため、景勝地としても名高い。 急峻な山々が国土の大半を占め、陸路での移動を阻む難所があるが、空に多くの飛竜が飛び交う独特の光景を目にすることができる。 現在は表向き国王ユエを擁する王政が執り行われているが、国王自身が軍略・政務の判断をすることは稀であり、国王から絶対の信頼を得た側近らが、実質上国政を取り仕切っている。 以前は学術・医術・文化面での研究を中心に行われてきた魔道の研究成果もまた、余すところなく軍事目的に転用されている。 古くからリムジン帝国との親交は深く、現国王ユエの実母にあたる皇太后シルバーナは、リムジン帝国の女帝レガシーと遠縁の親族にあたる。 アパルカ王国との敵対関係に付随して、エル＝ミラドール王国・アリス聖教国とも国交は疎遠となっている。 また、ジオネール国とは対立構造こそないものの、やはり疎遠である。 隣国であるフラン共和国とレオンフォード王国間の国境地帯には森林地帯「モースヴァルト（Mooswald）」が広がり、闇魔道士たちの隠れ里が、革命戦争(14年前)時にフランの民兵団によって焼討ちにあい壊滅した経緯がある。 今のところはフラン共和国から傭兵を雇い入れるなど国交自体は保っているが、今後の情勢が危ぶまれる。 ◆主要クラス ドラゴンライダー・ドラゴンナイト・ドラゴンマスター・ワイバーンナイト シャーマン・ドルイド・サマナー・ネクロマンサー ソルジャー・ハルバーディア・アーチャー・フォレストナイト等 ◆追加設定 大陸に伝わる伝説（イントロダクションに掲載）の武器のひとつ「レーヴァテイン」（剣）を所有しているのに加え、アパルカに進撃（外伝：アパルカ陥落）した際に「ガジャルグ」（槍）の奪取に成功した。 レオンフォード王国設定まとめ担当：隼竜一 ◆詳細は掲示板の【提案トピック レオンフォード王国編】を御覧下さい。 （FEP掲示板にはサイドバーにてリンクを繋いでいます） レオンフォード王国 所属キャラクター一覧 ◆レオンフォード王国の王族 ユエ 【国王】：国王 シルバーナ 【シャーマン】：皇太后（国王の母） 【レオンフォード竜騎士団】 マグヌス 【ドラゴンマスター】：団長 マヤ 【ドラゴンマスター】 【レオン機動機甲師団】 ドゥーラ 【サマナー】：団長 リコリス 【マージナイト】 アルラヴ 【ドルイド】：宰相 イゼベルグ 【賢者】 ウィンデルバント 【守護者（ガーディアン）】：国王ユエの側近 キィ（非戦闘員）：ウィンデルバントに仕えるメイド※重要人物 ノワール 【シャーマン】：説得可能 オーディン 【フォレストナイト】：説得可能 エンヴェル【アーチャー】
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魔法少女サイド 名前 性 攻 防 体 精 FS 特殊能力 発 成
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帯広リバーサイドゴルフ場をお気に入りに追加 楽天課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ 楽天GORAでコースガイドを見る、予約をする。 情報１課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ #bf 外部リンク課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ ウィキペディア（Wikipedia） － 帯広リバーサイドゴルフ場 楽天GORAで探す プレー曜日 平日 土日祝 プレー料金 指定なし 5,000 7,000 9,000 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 20,000 円～ 指定なし 5,000 6,000 8,000 10,000 11,000 13,000 15,000 17,000 19,000 21,000 23,000 25,000 円 エリア 全地域 北海道・東北 北海道 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県 関東 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 山梨県 長野県 静岡県 北陸 新潟県 富山県 石川県 福井県 中部 岐阜県 愛知県 三重県 近畿 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 中国 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 四国 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 九州・沖縄 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 海外 Amazon.co.jp ウィジェット 保存課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ 使い方 サイト名 URL 0314_golf-ladies_165x100%5B1%5D.jpg ezaki-g165.jpg 20090902_golf_putter_165x100.jpg 1221_golf-comparison_165x100.jpg 情報２課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ #blogsearch2 成分解析課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ 帯広リバーサイドゴルフ場の81%は雪の結晶で出来ています。帯広リバーサイドゴルフ場の11%は電力で出来ています。帯広リバーサイドゴルフ場の5%は柳の樹皮で出来ています。帯広リバーサイドゴルフ場の3%は度胸で出来ています。 報道課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ 北海道の中に北海道があった。Google Map上の謎の地形に隠された悲しいストーリー - ハフィントンポスト （株）帯広緑化振興公社 ： 東京商工リサーチ - 東京商工リサーチ 情報３課 ＜帯広リバーサイドゴルフ場＞ #technorati JAWS_260.jpg CAJ3CYVY.jpg 楽天GORAゴルフ場索引 北海道・東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州・沖縄 海外 楽天売れ筋ランキング ゴルフ総合 クラブ（メンズ） クラブ（レディース） ボール グローブ シューズ メンズウエア レディースウエア バッグ ヘッドカバー トレーニング用具 パーツ 小物 コンペ用品 その他 楽天売れ筋ランキング レディースファッション・靴 メンズファッション・靴 バッグ・小物・ブランド雑貨 インナー・下着・ナイトウエア ジュエリー・腕時計 食品 スイーツ 水・ソフトドリンク ビール・洋酒 日本酒・焼酎 パソコン・周辺機器 家電・AV・カメラ インテリア・寝具・収納 キッチン・日用品雑貨・文具 ダイエット・健康 医薬品・コンタクト・介護 美容・コスメ・香水 スポーツ・アウトドア 花・ガーデン・DIY おもちゃ・ホビー・ゲーム CD・DVD・楽器 車用品・バイク用品 ペット・ペットグッズ キッズ・ベビー・マタニティ 本・雑誌・コミック ページ先頭へ 帯広リバーサイドゴルフ場 このサイトについて 当サイトはキーワード毎にインターネット上の情報を時系列に網羅したリンク集のようなものです。ページをブックマークしておけば、ほぼ毎日そのキーワードに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、キーワードが同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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