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2007夏合宿 0日目(８月２４日(火)) 帯広 十勝エコロジーパーク集合 １日目(８月２５日(水)) 帯広→鹿追 見所 十勝ヶ丘公園、白樺並木、鹿追チーズ工房、道の駅うりまく、帯広 etc． ↑1日目のキャンプ場(？)「森のキッチンかわい」で。一度は憧れるハンモック。 ２日目(８月２６日(木)) 鹿追→糠平 ナイタイ高原コース or 然別湖コース ↑糠平ダム。 見所 ナイタイ高原or然別湖 糠平温泉 糠平湖 ↑ナイタイ高原で。2日目の見所は「高原/温泉/アイスクリーム」です。(しおりから引用) ３日目(８月２７日(金)) 糠平→層雲峡 見所 橋 糠平湖 三国峠 層雲峡(流星の滝、銀河の滝) ↑三国峠の頂上付近で。あの時もらったフクロウのマスコットは、結構重宝されている気がする。 スローガンは「ゆっくり走ろう北海道」 ↑流星の滝・・・か、銀河の滝 ４日目(８月２８日) 層雲峡→旭川 見所 アイスパビリオン 熊牧場 旭山動物園 サイクリングロード 鍾乳洞 etc． ↑大雪山 ５日目(８月２９日) ペアラン 旭川→士別→多寄 見所 旭川 塩狩峠記念館 和寒かぼちゃの王国 絵本の館 羊と雲の丘 朱鞠内湖 etc． ↑士別羊と雲の丘から。 今年度夏のフォトコンはこちら↓ 2007 フォトコン フォトコン結果発表
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2012年度の活動 2012年度 集合写真の部屋 2013お花見ラン 2013部室改装② 2013春合宿アフター 2013春合宿 2013春合宿プレ 2013スノボ合宿 2013追いコン 2013日帰りスノボ 2013いちご狩りラン 2013雪山新年会with名古屋大学サイクリング部 2013ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン 2012CUCC秋の新人戦 2013追いラン 2012身内レース 2012冬の松戸企画 2012 OB会 2012勝手に秋合宿〜俺たちの日光〜 2012部室改装 2012OLラン 2012紅葉ラン@筑波山 2012牧場ラン 2012大学祭 2012改選コンパ 2012 千葉大学筑波大学合同ラン 2012龍勢ラン 2012ダウンヒル 2012峠企画～碓氷＆渋～ 男たちの合宿 -2012- 2012瀬戸内海ラン 2012御前山MTB合宿 2012あきさくらん 2012BBQ @ 稲毛海浜公園 2012夏合宿アフター 2012夏合宿 2012夏合宿プレ 2012CUCC夏のバスケ大会 2012パンク修理講習 2012夏の甲子園大会 2012松戸企画 2012夏のチャリ部大合同練習大会！ 2012CSC5時間耐久エンデューロ 2012東京ドイツ村ン 2012館山ラン 2012新入生ミーティング 2012カメラン 2012輪行講習 20126月ダート企画inふるさとの森 2012ホタルラン 2012養老ラン 2012チーズフォンデュッ＠部室 2012潮干狩りラン＆BBQ 2012たこ焼きパーティー 2012金環日食 2012皐月ラン 2012ふもとっぱら 2012餃子パーティー 2012伊豆大島ツアー 2012GW合宿 2012新歓買い出し2回目 2012新歓買い出し1回目 2012第2回新歓ラン 2012第1回新歓ラン 2012サークルの日 2012JAXAラン 2012春の松戸企画
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CSC 5時間耐久エンデューロ 日 時：7月24日(日) 場 所：静岡県 伊豆市 日本サイクルスポーツセンター内5kmサーキット 内 容：日本CSCの5kmサーキットを5時間で何周走れるかに挑むレース！ 参加者：スーパーエースドライバー 馬渕 M1 佃 4年 土田 3年 津田(自転車的エース) 1年 岩田 それじゃーメンバー紹介するぜー！ 第一走者！CUCCのエース！金城さん的存在！ ツダテＴＳＵＵＵＵＵＵＵＵＵ！！！！！！！！！！！ 第二走者！ていうか順番覚えてないから残りの雑兵たち↓ 土田さん．ちょっと気持ち悪いので自主規制． 新兵岩田．フェルト・Zcにて参戦． そしてラスボス佃さん．説明不要． ピットの様子．中途半端にアビィ・ロードなんか意識するもんだから人類の進化みたいになっちゃってます． 試走を待つ津田＆佃．それにしてもものすごい人数で，集団がバラけるまでは落車しないかヒヤヒヤしてました． コースはこんな感じ．かなーり広いです． 計測チップのついたバンドをたすき代わりに足首に巻き，リレー形式で周回数を競います． 以下みんなの苦しんでるサマ↓ オラオラオラー！ ↓ ぶぇ―，つらいぃ… 岩田．辛そう．実際めっちゃ辛いコースでした… 土田さん．サングラスは疲労をライバルに悟らせない効果もあるとか． 疲労丸出し． リザルトです 千葉大学サイクリング部 44位(140チーム中) 最終ラップ計測タイム 4 49 25 周回数 25 平均時速 25.91km お疲れ様でした！ 行き帰りの運転のためだけに来てもらったマブチさん，本当にありがとうございました．
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2020年11月 荒川サイクリングロード日帰りソロツーリング 旅行記一覧#2020 旅程 2020-11-19（木） 自宅 ↓ 新宿区道 東京都豊島区 ↓ 豊島区道 のぞき坂 ↓ 豊島区道 雑司ヶ谷鬼子母神堂 ↓ 東京都道 No.18 ↓ 豊島区道・東京都道305号 東京都北区 ↓ 東京都道305号・旧中山道 亀の子束子西尾商店本店 ↓ 旧中山道 東京都板橋区 板五米店 ↓ 旧中山道 新河岸川 ↓ 荒川サイクリングロード（荒川自転車道） 埼玉県和光市 ↓ 埼玉県朝霞市 朝霞水門 志木市 ↓ さいたま市 ↓ 富士見市 ↓ 川越市 ↓ 川島町 ↓ 比企自転車道 都幾川 東松山市 ↓ 都幾川 埼玉県道344号 いなほてらす ↓ 埼玉県道344号・埼玉県道66号… ひびき庵別館東松山駅前３号店（東松山のやきとり） 東松山駅 ↓ 輪行（東松山→池袋→東新宿→） 旅行記・写真 2020-11-19 フォートラベル 装備 自転車 フレーム コナ スートラ（2008モデル）デダチャイ COM12.5 バテッドクロモリ フォーク コナ プロジェクト2 700Cディスク キャリアダボ付 ホイール シマノ デオーレXT WH-M785-F-29 839g シマノ デオーレXT WH-M785-R-29 1011g タイヤ マキシス デトネイターフォルダブル 700×32C チューブ パナレーサー Rエアー FD シマノ デオーレXT FD- RD シマノ デオーレXT RD-M772-GS STI シマノ アルテグラ ST-6703 クランク シマノ XTR FC-M980 42-32-24T 681g BB シマノ XTR SM-BB90-A 91g ペダル シマノ PD-M959 348g スプロケ シマノ デオーレXT CS-M771-10 11-36T 336g チェーン シマノ デオーレXT CN-HG94 ブレーキ アヴィド BB7ロード ロータ シマノ SLX SM-RT67S 149g×2 ヘッドパーツ TH バー FSA RD30 OS ステム レースフェイス タービンステム 60mm 117g バーテープ フィジーク バーテープ SIDブルー/シルバー サドル SDG Iフレックス シートピラー SDG アルミニウムシートポスト シートクランプ コナ クランプ ボトルケージ タックス タオ 47g ヘッドライト パナソニック ワイドパワーLEDかしこいランプV2 NL-831P テールライト キャットアイ TL-LD570R… バルブライト PIAA フェリスミニ QL103G フロントバッグ アルチュラ ドライラインバーバッグ 823g 自転車用品 グラブ トロイリーデザイン… XCグローブ L カモフラ 78g ポンプ トピーク レースロケット 携帯工具 LIFU タイヤレバー ボトル モンベル かぎ 輪行袋 モンベル コンパクトリンコウバッグ 旅行記一覧#2020 この項目のタグ 2020年 2020年11月 さいたま市 北区 埼玉県 富士見市 川島町 志木市 旅程 日帰りツーリング 朝霞市 東松山市 板橋区 豊島区 タグ「旅程」「日帰りツーリング」がついた項目 2007年12月外房 / 2009年11月箱根 / 2009年1月横須賀 / 2010年1月三浦半島 / 2012年4月湘南・小田原 / 2013年12月君津・市原 / 2013年12月湘南・熱海 / 2013年7月君津 / 2014年5月筑波 / 2014年8月成木・名栗 / 2014年9月八王子 / 2015年1月北多摩 / 2016年2月越生・小川町日帰りツーリング / 2020年10月三浦半島日帰りソロツーリング / 2020年11月荒川サイクリングロード日帰りソロツーリング / 2020年12月東海道日帰りソロツーリング タグ「旅程」「埼玉県」がついた項目 2002年夏合宿アフター / 2005年秋合宿 / 2008年12月毛呂山トレイルライド / 2009年12月毛呂山トレイルライド / 2009年1月毛呂山トレイルライド / 2009年9月埼玉・東京・神奈川 / 2010年1月毛呂山トレイルライド / 2010年6月毛呂山トレイルライド / 2013年11月毛呂山トレイルライド / 2013年2月毛呂山トレイルライド / 2013年3月毛呂山トレイルライド / 2013年9月飯能・秩父 / 2014年11月毛呂山トレイルライド / 2014年3月毛呂山トレイルライド / 2014年4月毛呂山トレイルライド / 2014年8月成木・名栗 / 2015年1月名栗トレイルライド / 2015年4月毛呂山トレイルライド / 2015年8月毛呂山トレイルライド / 2016年2月越生・小川町日帰りツーリング / 2020年11月毛呂山トレイルライド / 2020年11月荒川サイクリングロード日帰りソロツーリング / 2020年11月飯能トレイルライド
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日本大学工学部サイクリング部は自転車ツーリングを主な活動としています。 普段は福島の名所や、夏には北海道へ合宿に行き広大な大地を走ります。綺麗な景色を見たり各地のおいしいものを食べたりというのも楽しみのひとつです。また、長い距離を自分の力で走ったという喜びは何にも変えられません。ロードやマ マチャリのレースに参加している部員もおり、自分に合ったやり方でサークル活動を楽しむことができます。 サイクリング部は基本的に自由なサークルなので， 自分のやりたいことをできます。学生のうちにできることを限界までやってみませんか？自転車が好きな人，楽しく走りたい人，興味がある人は気軽に部室まで 遊びに来てください。社会人になってしまえば，こんな経験はできません。やるなら今でしょ！ ツーリングのお知らせ等はツイッターにて https //twitter.com/NUCE_cycling 普段の日記などはブログで書いていきます。 http //nuce-cicling-club.blogspot.jp/ 意見や質問等があったら下記のアドレスにメールを送ってください。 nucecc@gmail.com 2014/1/21 とりあえずつくってみました。 ここを2014年1月現在の日大工学部サイクリング部公式HPとします。 現在空白のページばかりですがこれから徐々に内容を充実させていきたいと思います。 plugin_google_calendar エラー ( 正しいHTMLタグを入力してください. )
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自転車には様々な種類があります。 千葉大学サイクリング部の主な活動である、旅に適した自転車を買いますが、自転車にのめりこんだ人の中には、2台め3台めと用途別の自転車を買う人がいます。 それぞれの活動をしてるグループは、「課」と呼ばれています。 ママチャリ課 「ママチャリ」と呼ばれる日本独自のシティサイクルで、多段化・ドロハン化・ブルホーン化・異径化・トール化、といった新しいスタイルの改造する集団？（現在、課員は0人であるため絶滅）です。 買い物の荷物を入れるカゴ、スタンド、雨の日に走るための泥除け、ズボンの裾が接触しないためのチェーンカバーなど日常生活での使いやすさを考慮した装備が特徴です。 普段はMTBやロードをグレードアップした際に余ったパーツ等をママチャリに無理やり取り付け改造と言い張っています。 スポーツバイクのほうが改造しやすいのは確かですが、ママチャリでも改造することはできます。 メンテのテクニックが身につき、それはどんな自転車をいじる場合にしても役に立ちます。 ただし、CUCCはあくまでもツーリングが活動の基本なので、ママチャリだけ乗りたい、という人の入部はお断りします。 Q A 自転車ってママチャリしか持ってないけど大丈夫？ 大丈夫です、まったく心配する必要はありません。 ４月の第一回、第二回新歓ラン・５月の皐月ラン・６月の養老ラン・７月館山ランは、本気を出せばブレーキ台座，Rディレイラーハンガーを作成し取り付け，スポーツ車用のホイールを用意しディレイラーを付けて，クランクを・・・実際にチャリ旅で使用している自転車の貸し出しを行っています。 また寝袋やコッヘルなどキャンプに必要な道具も貸し出ししているので、最初は道具を何も持ってなくて大丈夫！ まずは気軽にランに参加してチャリ旅の楽しさを体験しよう！ これまでの作品たち ●BRIDGESTONE eco city 改 2009年の千葉大学サイクリング部OLランの優勝モデル。 中1から乗っていたママチャリに、MTBのパーツのアップグレードで余ったものをすべて投入している。 冬場にはブリヂストン純正のファッションハンドルカバーを装着することで、おしゃれ具合がかなり高まっている。 ●SEPIA 改 2009年モデル セオサイクルオリジナルモデルＳＥＰＩＡ。しかし当時は学内に同型、同色の全く同じ自転車が溢れていたため駐輪場で区別がつかなかった。 そこでブレーキレバーやペダルにＭＴＢのパーツを使用するなどの差別化を図ることで生き残りの道を模索していた。 2010年モデル ロードバイクに少し憧れていたため、ハンドルを無理矢理ドロハン化。また、無駄にハンドルバーを追加しタンデムっぽくなっているのが特徴。だったが、サドル下のハンドルバーがあまりにも邪魔くさかったので、途中から取り外すほどの無駄っぷりを発揮していた。 2011年モデル 金属むき出しのハンドルバーで越冬したところ、手へのダメージが大きかったためバーテープを巻く。ブレーキレバーもドロハン用のものを仕様したためブレーキのタッチの良さが向上している。 また、サドルをグレーからオレンジに変更することによって駐輪場での視認性も向上している。さらにボトルゲージも装着しているため、この頃が一番実用的だったと思う・・・？ 2012年モデル ハンドルをブルホーンバー化。 その後、内装3段のホイールを採用し、カゴを取り付ける。 オーディナリーの形に憧れ後輪を24インチに変更。しかし、見た目があんまり変わっていない・・・ 2013年モデル フレームカラーをトリコロールへ変更。かなりリッチーを意識している。前年度モデルの反省から後輪を16インチまで縮小した。 おまけで後輪はコースターブレーキになっている。 このおじさんとはとても気が合いそうな予感がする。 念願のリッチーのMTBと記念撮影。どちらがリッチーか見分けがつかないほどのクオリティーの高さである。 2014年モデル 学生生活最後なので気合いを入れてトールバイクに。上のフレームには、2009年のOLランで優勝したあのeco city改を贅沢に使用している。 学内をこれで走ると白い目で見られている気がするが、知ったとこではない。 メイキングその1。まず構想を練る。 メイキングその2。補強する。 メイキングその3。仮組。色合いがごちゃごちゃしてるけど、これはこれでなかなかよかった気がする。 丸石 SLIM 改 家で乗っていたサーリーのカラテモンキーが盗まれ、その代わりとして手に入れたもの。タイヤを26×1-1/2に、ライトを砲弾ライトへ変更。悔しいのでサーリーのデカールを貼って気持ちをごまかしている。 デカールと一緒についてきたこいつのおかげで、フレームの材質のグレードが高まっている。 一番のポイントは、店舗名とナンバーが記されているタイプの頃のセオサイクルステッカーが貼ってあること。 リアメカのメカっぷりもいい。 ～番外編～ ●TREK 1000 改 店に黄色いピスト用のハブがあったので、そのハブから自転車が生えてきてしまったという自転車乗りにはよくある例。ママチャリ改造で培った悪乗りを応用し、ロードにトラックエンドをぶち込んで無理やりピスト化している。 ブレーキあり。問題なし。 ●栓抜き XT SHIMANOのXTグレードの栓抜き。ホローテックなので軽量。旅先で地ビールのふたを開ける時、左クランクがへし折れてしまった場合の予備として、背中がかゆいけど手が届かない時などに使用できる高い汎用性を持っている。
https://w.atwiki.jp/cucc/pages/76.html
自転車には様々な種類があります。 千葉大学サイクリング部の主な活動である、旅に適した自転車を買いますが、自転車にのめりこんだ人の中には、2台め3台めと用途別の自転車を買う人がいます。 それぞれの活動をしてるグループは、「課」と呼ばれています。 ロード課 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (imgp9691p.jpg) 舗装路でのレースに使われる「ロードバイク（ロードレーサー）」という、競技用自転車に乗る部員たちです。 非常に軽い車体、抵抗を減らす細いタイヤ、ドロップハンドル、高速巡航を重視した高いギア比などが特徴です。 そのスピード・軽さを活かした100km以上のロングライドやヒルクライムに加え、耐久レース等のイベントにも出場しています。 荷物は積めないので、合宿などのロングツーリングには使えませんが、一泊のツーリングに使っている部員もいます。 また、チャリ部の企画がない土日に突発的に集まったりもしています！ ただし、CUCCはあくまでもツーリングが活動の基本なので、ロードだけ乗りたい、という人の入部はお断りします。 活動報告 2017グランフォンド軽井沢 2017ヤビツラン 2017清澄山ラン 2017南房総林道ラン 2017新年ラン 2016忘年ラン 2016ブーチチ!ブーチチ!!~冬~ 第28回 ツール・ド・おきなわ2016 2016杉江と2人で行く奥多摩修行ラン 2016長生きしたいラン 2016大福山、養老渓谷ラン 2016秋のつくば8耐 2016チバイチ 2016荒川セイコマラン 2016筑波山未遂ラン 2016奥多摩ラン 2016清和県民の森林道探検ラン 2016オギー合宿 2016風張峠ラン 2016ロード課新歓ラン 2016榛名山ヒルクライム 2016もてぎ100kmサイクルマラソン 2015セオフェス 2015秋の筑波8耐 第3回 榛名山ヒルクライムin高崎 2015ツール・ド・つくば 2015津田○すラン 2015ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン 2014秋の筑波8耐 2014修善寺CSC5時間耐久ロードレース 2014グランフォンド軽井沢 筑波山ラン2014春 2014犬吠埼ラン 2014富津岬ラン 2014第15回もてぎ100㎞サイクルマラソン 2013紅葉ラン@筑波山 2013つくば8耐・龍勢祭 2013ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン 2012CSC5時間耐久エンデューロ 2012ツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソン 2011CSC5時間耐久エンデューロ 2011富士チームチャレンジ5時間エンデューロ Ｔラン 2010ロード課養老ラン 2010ヒルクライムin奥多摩 ※HP編集時に「タグ」の欄に「ロード課」と打ち込むと自動で↑に表示されます
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全体のコースとしてはこんな感じ。（×印は関係ないです） 【みどころ】 飛行機 成田空港の近くを通るので、飛行機が近くで見れるはず！ 地球の丸く見える丘 http //www.choshikanko.com/tenbokan/ 本当に丸く見えるかはあなたの気持ち次第！ 日の出 関東最東端から望む朝日はきっと素晴らしいはず！ 九十九里 みごとな平地が続く。サイクリングロードもあるので、海を左に見ながら走れば気分は爽快MAX!! 養老渓谷 去年のうちの班の写真です。とてもいい滝。水に入ることもできる（ほんとはダメなのかもしれないけど）。 【キャンプについて】 １日目に泊まる公園はキャンプ禁止ということなので、夕飯はその辺のお店で食べるか、どこかで買ったものを公園で食べるかにします。朝も、どっかで買った物を日の出を拝みながら食べることにします。料理しないので、早寝早起できますねーってことです。 ２日目はちゃんとしたキャンプ場にします。早起きした分、早めにキャンプ場に到着できるのでゆったりとバーベキューでもしましょうか。 以上、こんな感じです。 ２泊３日なので途中参加・離脱も可能です。 後期に入ると、チャリ旅する機会も少なくなるんで、ぜひ参加してみてはいかがでしょうか。 興味のある方は連絡ください♪ 早めにくれると助かりますし、モチベーションも上がります。
https://w.atwiki.jp/toki3258/pages/19.html
野田市サイクリング協会の 自転車走行会にて チーム野田急行として出ていただける人募集中 詳しくは ブログまでお願いします
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#blognavi 久しぶりにロードバイクをいじっていると、ちょっと乗ってみようという気になって愛車Cristalloくんに久しぶりにまたがりました。2ヶ月以上乗っていないかったからって、すねないでねー。ハンドルをCinelli BATに付け替えて以来初めての乗車。平坦なところだけではやっぱり面白くないので、定番コースで宝塚から三田の方へ向かい、十万辻の峠を上りました。無理せずゆっくり上ったんですが、それでもすぐに心拍数が140～150rpmくらいまで上がってしまいました。以前はもっとテンポよく上っても130rpm台だったのにね。まだまだやなー。 初めてのBATハンドル（特にDHポジション）はなかなか慣れませんでしたが、少しずつ特徴が分かってきました。ProfileのCarhon-X（古いやつ）と比べると、 ハンドルバー全体の高さの割りにパッドが低い パッド間の幅はやや短い バーの先は結構立っているけど、パッドの肘とバーを握る手が大体水平になる 空気抵抗の少ない効率的なDHポジションを取れそうです。慣れないとすぐに疲れちゃいそうですが･･･ 今日は、5月の薫風っていうやつで、暑くもなく寒くもなく絶好のサイクリング日和でした。で、何だかんだで2時間以上サイクリングしてきました。体力（というか、肺の能力）は、まだまだなので、無理せず少しずつやっていこうと思います。 5/10のリハビリ ゆっくりJog 30 通勤ウォーク 30 +40 5/11のリハビリ 通勤ウォーク 40 x2 5/12のリハビリ オフ 5/13のリハビリ サイクリング 55km 2h15 カテゴリ [Bike] - trackback- 2007年05月13日 23 31 47 病気明けのバイクなのに５５ｋｍってすごいですね～(^-^)Cinelli BATって、カッコいいですよね～！実物が見てみたい -- kagami (2007-05-16 23 22 50) 名前 コメント #blognavi