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雛見沢車両センター 雛見沢駅に併設されている車両センター。 ニコ鉄本社では唯一、電車と機関車が両方所属している。 配置車両の車体に記される略号 機関車:雛 電車:雛ヒナ 配置車両 EF81系 813系
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〒206-0033 東京都多摩市落合1-44 TEL:042-374-6111 営業時間:10 00-21 00(1階食品売場は22 00まで) 最寄駅:京王相模原線・小田急多摩川線・多摩モノレール 各線「多摩センター」駅 行き方:(各線共通)改札をでたら左にレンガの建物があります。それが、IYです
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ギター 〜Guitarra〜 ◆著名な奏者 Alfredo Dominguez Freddy Santos Takaatsu Kinoshita Marco A. Pena Juan Carlos Cordero Yuliano Encinas Franz Valverde Julio Godoy Raul Garcia ◆楽器の選び方 ◆基本的な奏法 ストローク 名古屋大学式 ベース 名古屋大学式 ◆練習方法&tips 音質関連 表現技法関連 曲作り関連などその他のtips 曲作りの上で抑えたいポイント ◯◯っぽい弾き方 ★コメントページ→練習方法の議論や記事全体へのツッコミ・要望等にご利用ください。 ★よもやま話→記事にするほどではないけれど面白い、そんな逸話や情報は是非こちらへ! ◆参考になる動画など
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名称 生涯学習センター北(しょうがいがくしゅうせんたーきた) 路線 ■北めぐりん 位置 地区 入谷2丁目 地図 map 前後のバス停■北めぐりん 入谷ふれあい市場前→生涯学習センター北→千束二丁目 時刻表 ■北めぐりん 8:07 15分間隔で運行 19:37
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アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 =>http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
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まとめサイト作成支援ツールについて @wikiにはまとめサイト作成を支援するツールがあります。 また、 #matome_list と入力することで、注目の掲示板が一覧表示されます。 利用例)#matome_listと入力すると下記のように表示されます #matome_list
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成田車両センター(なりたしゃりょうセンター)は、千葉県成田市にある塩田鉄道の車両基地である。千葉線の車両が配置されている。 成田駅~龍角寺駅間に位置し、出入庫は両駅を介して行われる。 歴史 所属車両の車体に記される略号 配置車両 歴史 1921年3月4日 開設。 所属車両の車体に記される略号 「本ナリ」・・・本社所属を意味する「本」と、成田を意味する「ナリ」から構成される。 配置車両 2009年4月1日現在の配置車両は以下のとおりである。 739系電車? ↑三本木工場最終生産グループ(2008年製) 8000番台10両・5両編成各17本が配置されている。 千葉線・東埼線・関東本線・本線(銚子~青梅)・小山線・東間線・友部線で運用されている。 741系電車? ↑2000番台 0番台10両・5両編成各2本、1000番台10両・5両編成各5本、1500番台10両・5両編成各2本、2000番台10両・5両編成各8本が配置されている。 千葉線・東埼線・関東本線・本線(銚子~青梅)・小山線・東間線・友部線で運用されている。 743系電車? ↑非貫通型 2000番台10両・5両編成各4本が配置されている。 千葉線・東埼線・関東本線・本線(銚子~甲府)・小山線・東間線・友部線で運用されている。 基本は成田空港発着の俊快で運用されている。 773系電車? 2000番台10両・5両編成各5本が配置されている。 千葉線・東埼線・関東本線・本線(銚子~甲府)・小山線・東間線・友部線で運用されている。 基本は成田空港発着の俊快で運用されている。 775系電車? 1000番台10両・5両編成各9本が配置されている。 東埼線・関東本線・本線(銚子~青梅)・小山線・千葉線で運用されている。 千葉線内の各駅停車又は通勤快速に使用されている。 EF700形電気機関車 0番台8両が配置されている。 高速貨物列車に運用されている。
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安比高原直売センター 毎日入荷する新鮮な野菜と手作りの惣菜をご用意しています。 春…安比高原で採れた山菜、手打ちソバ 夏…高原で育った甘くて香り豊かな野菜、りんどう等花々 秋…秋野菜や大根、きのこ、手打ちソバ 安比高原直売センター 〒028− 岩手県八幡平市安代町字星沢 TEL:0195−72−6821 FAX: パンフレット ※画像をクリックするとパンフレットが開きます。 imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 ホームページ http //www.ashiro.net/~appityokubai/ 〈ブログ〉 ビールな毎日 10月は忙しかったぁ( _ ) http //happy-dream.way-nifty.com/snow_dance/2008/10/10_-4634.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 《周辺情報》 岩手山焼走り…4kmに渡って広がる焼走り溶岩流 http //www.hachimantai.or.jp/area/area07.html 安比高原…スキー場の周りにホテルや北欧風のペンションが http //www.hachimantai.or.jp/area/area08.html 八幡平山頂…標高ごとに景色がかわっていく http //www.hachimantai.or.jp/area/area01.html 藤七温泉…蒸気が吹き出る「太古の息吹」 http //www.hachimantai.or.jp/area/area02.html 八幡平・御在所温泉…八幡平アスピーテラインの入り口 http //www.hachimantai.or.jp/area/area03.html 自然休暇村…キャンプ場や観光農園、地元の特産品が http //www.hachimantai.or.jp/area/area06.html 松川温泉…発見は今から250年ほど前という歴史ある温泉 http //www.hachimantai.or.jp/area/area04.html 八幡平温泉郷…スポーツを楽しんだ後は温泉で http //www.hachimantai.or.jp/area/area05.html ライブカメラ・岩手県…岩手県道路環境課 http //www.douro.com/ #blogsearch /
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春日部フジバッティングセンター 住所 埼玉県春日部市牛島112 最寄り駅 東武野田線 藤の牛島駅から徒歩5分程度 ※春日部駅近くにも「春日部バッティングセンター」が存在しているので混在しないよう注意。 そちらにもゲームコーナーは存在するがガンシューの設置は無し。 営業時間 春期~秋期 平日 10 00~22 00 土・日・祝:9 00~22 00 冬期 平日 13 00~22 00 土・日・祝:10 00~22 00 最終確認日 2024/7/20 設置機種 ニンジャアサルト(SD) その他(メンテ等) -バッティングセンターに併設されているゲームコーナーに存在。 基本的には電源が落ちているのでプレイする際は起動してもらう必要がある。 ゲームコーナー自体が無くなっていました。
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「トランジットセンター」は、LRTと他の交通(鉄道、バス、地域内交通、自動車、自転車、タクシーなど)と結節する交通ターミナルのことである。 概要基本方針利用しやすい交通結節施設であること スムーズな乗り継ぎができる 安全・安心な待ち空間があること 施設概要 宇都宮駅東口停留場(JR宇都宮駅トランジットセンター)結節する交通 宇都宮大学陽東キャンパス停留場(ベルモール前トランジットセンター)結節する交通 平石停留場(平出町トランジットセンター)平出町トランジットセンター・ゾーン 清原地区市民センター前停留場(清原工業団地トランジットセンター)結節する交通 芳賀町工業団地管理センター前停留場(芳賀工業団地トランジットセンター)結節する交通 出典 関連項目 概要 ネットワーク型コンパクトシティ形成にあたり重要な施設である。宇都宮ライトレールの優先整備区間(宇都宮駅東口〜芳賀・高根沢工業団地間、路線も参照)では5箇所整備される。 トランジットセンターの整備にあたっては「歩かせない・待たせない・濡らさない」を基本原則とし、シームレスな乗り継ぎが可能な施設を目指す。 基本方針 利用しやすい交通結節施設であること 移動距離が短いこと 移動空間の充実 交通施設の所在の明示性(位置のわかりやすさ) スムーズな乗り継ぎができる 乗り継ぎの経路がわかりやすいこと バリアフリー化されていること 公共交通相互の乗り継ぎ時刻が連携していること 安全・安心な待ち空間があること 季節・天候・時刻に左右されず,快適に待てる空間であること 乗り継ぎ時刻等の交通情報があること 夜間照明等の防犯対策が充実している 施設概要 停留場名 バス停留所 駐車場 地域内交通乗降場 駐輪場 宇都宮駅東口 ○ ○ × ○ 宇都宮大学陽東キャンパス ○ x ○ ○ 平石 × ○ ○ ○ 清原地区市民センター前 ○ ○ ○ ○ 芳賀町工業団地管理センター前 ○ ○ ○ ○ (なお、トランジットセンター以外のすべての停留場にも駐輪スペースを設置予定) 宇都宮駅東口停留場(JR宇都宮駅トランジットセンター) 「誰もが利用しやすい」トランジットセンターを目指す。 既存の交通結節点であるJR宇都宮駅の交通結節機能を有効活用しながら、LRTと鉄道,バス、タクシー、自転車等との円滑な接続を図っていく。 インフォメーションセンターなどの設置による情報発信機能の強化を図る。 結節する交通 JR(東北本線、日光線、烏山線) 路線バス(西口方面を含む) 宇都宮大学陽東キャンパス停留場(ベルモール前トランジットセンター) ベルモールに近接しており、バスターミナルやタクシープールなどが整備されているため,LRT停留場とそれらの施設とのアクセス性の向上や、駐車場や駐輪場の活用などについて,施設管理者と連携を図っている。 より多くの人々が、より便利に使えるようなトランジットセンターを目指し、引き続き施設管理者と協議・調整を行いながら検討を進めていく。 結節する交通 路線バス(宇都宮大学峰キャンパス、岡本駅、江曽島方面、フィーダーバスも参照。) 平石停留場(平出町トランジットセンター) 新4号国道と県道64号宇都宮向田線の結節地点であり、自動車交通と地域内交通の結節を想定している。地域内交通の乗り入れを見込み,1バース確保する。 自動車との結節は,主要地方道宇都宮・向田線からのアクセスが中心となるため、停留場北側へのアクセスを主要な動線とし,キス ライド用の一般車乗降場、一時停車帯をロータリー内に設置するとともに、パーク ライド駐車場を整備する。 周辺市街地からのアクセスも考慮し,南側にもパーク ライド駐車場やキス ライド用の一時停車場を配置する。 タクシーの乗降場については,乗車・降車各1台ずつ配置する。 各交通結節機能の配置は,利用者の利便性や向上のため,タクシー・地域内交通の「公共交通ゾーン」を乗換えしやすい場所に配置する。 平出町トランジットセンター・ゾーン 『LRTを利用し日常に楽しさをプラスする賑わいと交流の拠点』をコンセプトとし、3x3やBMX、スケートボードができる公園や、農産物直売所やカフェなど地元の多様な農産物などの地域資源をフル活用した機能を有する施設を隣接地に整備する。 清原地区市民センター前停留場(清原工業団地トランジットセンター) (画像は宇都宮市資料「(仮称)清原工業団地TC(完成型)の整備計画」より引用) バスとの結節は、清原工業団地内の循環バス路線や地域内交通の乗り入れを見込み、バス4バース、地域内交通1バースを確保する。 自動車との結節は、清原台団地や真岡方面からの利用を見込み。パーク ライド駐車場を整備するとともに、キス ライド用の一般車乗降場。一時停車場をロータリー内に配置する。 タクシーの乗降場については,乗車・降車各1台ずつ配置する。 各交通結節機能の配置は、利用者の利便性や向上のため、バス・地域内交通の「公共交通ゾーン」を乗換えしやすい場所に配置するとともに、バス・地域内交通とタクシー・一般車の動線を完全に分離し、円滑な交通を確保する。 地場産業の「大谷石」を活用した三角形形状の待合室を設置し、快適に使えるよう空調やトイレなどの設備も整える。 結節する交通 路線バス(清原台・清原工業団地・益子・真岡方面、バス路線との結節、フィーダーバスも参照) 芳賀町工業団地管理センター前停留場(芳賀工業団地トランジットセンター) 芳賀・茂木方面からの広域バスやデマンド交通、また、芳賀・茂木方面からの自動車交通など広域的な地域からの自動車交通との結節を想定する。 バスとの結節は、芳賀・茂木方面からの広域バスやデマンド交通の乗り入れを見込み、3バース程度確保する。 自動車との結節は、芳賀方面などからの利用を見込み、パーク ライド駐車場を整備するとともに、キス ライド用の一般車乗降場、一時停車場をロータリー内に配置する。パーク ライド駐車場については、周辺の芳賀町バスターミナルに約80台の駐車場が既に整備されており、それを利用することも考えられる。 タクシーの乗降場については、乗車・降車各1台ずつ配置する。 各交通結節機能の配置は、利用者の利便性や向上のため、タクシー・地域内交通の「公共交通ゾーン」を乗換えしやすい場所に配置する。 結節する交通 路線バス(芳賀町中心部・茂木方面、バス路線との結節も参照) 出典 LRTの乗り継ぎ施設の検討状況について 清原工業団地トランジットセンターについて 関連項目 路線 フィーダーバス バス路線との結節 ネットワーク型コンパクトシティ