約 42,806 件
https://w.atwiki.jp/hajimaruatrain/pages/44.html
概要 資源を輸送することのできる列車。本作では「機関車」と呼ばれる。 機関車と資源を運ぶ貨車で編成され、編成次第では一度に多種類の資源を運ぶことも可能。 旅客車両も連結できるため、貨客混合列車を走らせることも可能である。 機関車が前方にしかないため、後退する場合は非常に速度が遅くなる。しかし、運行設定で「折り返し」を選択すれば機関車の位置が自動的に入れ替わるため、常に最高速度で運行することができる。 保有できる設計図最大数は12枚。 貨物列車一覧 ベース列車一覧 貨物列車開発のベースになる列車には以下の種類がある。 ※以下の記述のうち、金額に関してはコンストラクションモード、2022年で検証しています。 実際にはシナリオ上の年代や物価によって変動します。 また、運行費用は経年変化や他社株式の優待などによっても差異が出てきます。 参考程度に捉えていただくようお願いします。 ベース名 開発可能年 最高速度 加速性能 編成可能数(両) 運行費用(円) 運行要員(人) 耐久性 車両価格(円) 開発費用(円) 所要日数 3輪式蒸気機関車 1955(昭和30) 中速 低い 2~5 1万1680~1万4275 4 低い 3億0600万 9億5584万 70日 初期型電気機関車 1955(昭和30) 低速 低い 2~7 1万0843~1万6653 2 低い 2億4400万 11億3403万 80日 4輪式蒸気機関車 1955(昭和30) 低速 低い 2~7 1万2458~1万7073 4 低い 3億0200万 9億3936万 70日 標準型電気機関車 1960(昭和35) 中速 低い 2~9 1万1189~1万9582 2 高い 2億7800万 14億7908万 90日 ディーゼル機関車 1962(昭和37) 中速 普通 2~8 1万0068~1万7947 2 高い 2億2600万 13億2149万 80日 改良型電気機関車 1992(平成4) 高速 普通 2~9 1万0728~1万8774 2 高い 2億8300万 19億1374万 90日 貨車・客車 機関車には貨車か客車を編成しなければならず、機関車単独での購入・編成は出来ない。 貨車・客車の購入に必要な価格は種別によって異なる。 運行費は貨車・客車ごとの差はなく、牽引する機関車に設定された金額が必要になる。 貨車は全種類1955年から編成できるが、客車は種類によって登場年代が異なる点に注意。 なお、貨車や客車は自由に混結できるが、客車はどれか1種類しか選べず、例えば寝台客車+トロッコ客車のような混結は不可能。 車両名 編成可能年 運賃(円) 定員数(人) 乗車率 資源積載数(個) 車両価格(円) 貨車(資材) 1955(昭和30) - - - 2 2225万 貨車(農産物) 1955(昭和30) - - - 2 3337万 貨車(水産物) 1955(昭和30) - - - 2 3337万 貨車(木材) 1955(昭和30) - - - 2 2225万 貨車(石油) 1955(昭和30) - - - 2 4449万 貨車(石炭) 1955(昭和30) - - - 2 3337万 通常客車 1955(昭和30) 81 120 140% - 6674万 寝台客車 1973(昭和48) 326 30 100% - 8899万 トロッコ客車 1984(昭和59) 132 76 120% - 5562万 車両別収益データ 各車両の編成数ごとに、何人乗車すれば収益(黒字)になるか割り出した。 (客車編成時。貨車編成時は両数に応じた運行費用のみ発生。) 計算式は以下の通り。 最大乗車数=定員×最大乗車率(小数点以下切り捨て) 最大時収益=運賃×最大乗車数-運行費用(小数点以下切り捨て) 損益分岐乗車数=運行費用÷運賃(小数点以下切り上げ) 損益分岐乗車率=損益分岐乗車数÷定員 ※編成数ごとの運行費用は購入画面より確認。 各客車の編成数によるデータは以下の通り。 客車名 運賃(円/km) 最大乗車率 編成数(両) 定員(人) 最大乗車数(人) 通常客車 82 140% 1 120 168 2 240 336 3 360 504 4 480 672 5 600 840 6 720 1008 7 840 1176 8 960 1344 寝台客車 326 100% 1 30 30 2 60 60 3 90 90 4 120 120 5 150 150 6 180 180 7 210 210 8 240 240 トロッコ客車 132 120% 1 76 91 2 152 182 3 228 273 4 304 364 5 380 456 6 456 547 7 532 638 8 608 729 以上を踏まえた、機関車別のデータは以下の通り。 ※表内データは左から「 通常客車 / 寝台客車 / トロッコ客車 」の順。 ※最大時収益・損益分岐乗車数(率)が赤文字は運行すると赤字になる場合のデータ。 (損益分岐乗車数が最大乗車数を超えている) ※金額に関してはコンストラクションモード、2022年で検証している。実際にはシナリオ上の年代などによって変動する。 参考程度に捉えること。 ベース名 編成数(両) 運行費用(円/km) 最大時収益(円/km) 損益分岐乗車数(人) 損益分岐乗車率 3輪式蒸気機関車 2 1万1680 2096/-1900/332 143/36/89 119%/120%/117% 3 1万2545 1万5007/7015/1万1479 153/39/96 64%/65%/63% 4 1万3410 2万7918/1万5930/2万2626 164/42/102 46%/47%/45% 5 1万4275 4万0829/2万4845/3万3773 175/44/109 36%/37%/36% 初期型電気機関車 2 1万0843 2933/-1063/1169 133/34/83 111%/113%/109% 3 1万2005 1万5547/7555/1万2019 147/37/91 61%/62%/60% 4 1万3167 2万8161/1万6173/2万2869 161/41/100 45%/46%/44% 5 1万4329 4万0775/2万4791/3万3719 175/44/109 36%/37%/36% 6 1万5491 5万8037/3万3409/4万9349 189/48/118 32%/32%/31% 7 1万6653 7万0651/4万2027/6万0199 204/52/127 28%/29%/28% 4輪式蒸気機関車 2 1万2458 1318/-2676/-446 152/39/95 127%/130%/125% 3 1万3381 1万4171/6179/1万0643 164/42/102 68%/70%/67% 4 1万4304 2万7024/1万5036/2万1732 175/44/109 49%/49%/48% 5 1万5227 3万9877/2万3893/3万2821 186/47/116 39%/39%/38% 6 1万6150 5万6422/3万2750/4万7734 197/50/123 33%/33%/32% 7 1万7073 6万9275/4万1607/5万8823 209/53/130 29%/29%/29% 標準型電気機関車 2 1万1189 2587/-1409/823 137/35/85 114%/117%/112% 3 1万2388 1万5164/7172/1万1636 152/38/94 63%/63%/62% 4 1万3587 2万7741/1万5753/2万2449 166/42/103 46%/47%/45% 5 1万4786 4万0318/2万4334/3万3262 181/46/113 38%/38%/37% 6 1万5985 5万7691/3万2915/4万9003 195/50/122 33%/33%/32% 7 1万7184 7万0268/4万1496/5万9816 210/53/131 29%/29%/29% 8 1万8383 8万5243/5万0077/7万3027 225/57/140 27%/27%/26% 9 1万9582 9万7820/5万8658/8万3840 239/61/149 25%/25%/25% ディーゼル機関車 2 1万0068 3708/-288/1944 123/31/77 103%/103%/101% 3 1万1381 1万6171/8179/1万2643 139/35/87 58%/58%/57% 4 1万2694 2万8634/1万6646/2万3342 139/35/87 43%/43%/43% 5 1万4008 4万1096/2万5112/3万4040 171/43/107 36%/36%/35% 6 1万5321 5万8812/3万3579/5万0124 187/47/117 31%/31%/31% 7 1万6634 7万1275/4万2046/6万0823 203/52/127 28%/29%/28% 8 1万7947 8万6364/5万0513/7万4148 219/56/136 26%/27%/26% 改良型電気機関車 2 1万0728 3048/-948/1284 131/33/82 109%/110%/108% 3 1万1877 1万5675/7683/1万2147 145/37/90 60%/62%/59% 4 1万3027 2万8301/1万6313/2万3009 159/40/99 44%/44%/43% 5 1万4176 4万0928/2万4944/3万3872 173/44/108 36%/37%/36% 6 1万5326 5万8152/3万3574/4万9464 187/48/117 31%/32%/31% 7 1万6475 7万0779/4万2205/6万0327 201/51/125 28%/28%/27% 8 1万7625 8万5704/5万0835/7万3488 215/55/134 26%/26%/25% 9 1万8774 9万8331/5万9466/8万4351 229/58/143 24%/24%/24% ベース名 編成数(両) 運行費用(円/km) 最大時収益(円/km) 損益分岐乗車数(人) 損益分岐乗車率 車両紹介 3輪式蒸気機関車 石炭を燃料にして走る蒸気機関車。維持に手間がかかるため、運行費用が高め。 編成可能数が短く運用し辛いところもあるが、初期から中速まで出せるのは強み。 ちなみに「石炭を燃料にして走る」とあるが、運行自体に資源(石炭)は不要。 ただし蒸気機関車は運行要員が4人と多いため、社員数が少ないときは注意すること。 モデルは国鉄C57形と思われる。 初期型電気機関車 電動機(モーター)を動力として客車や貨車を牽引する機関車。 3輪式蒸気機関車より牽引力は高めだが、最高速度で劣る。 開発費用こそ4輪式蒸気機関車より高いが、車両価格と運行費用は安く、運行要員も2人で済む。 モデルは国鉄EF15形などのデッキ付機関車と思われる。 4輪式蒸気機関車 動輪の数を多くすることで、牽引力をアップさせた蒸気機関車。その分最高速度は低い。 開発費用こそ安めだが、車両価格が高めで運行費用は機関車の中でも最大、かつ運行要員も4人と多い。 長い目で見るなら初期型電気機関車のほうが良い。 モデルは国鉄D51形と思われる。 標準型電気機関車 大出力の電動機を搭載した機関車。 最高速度・編成可能数・耐久性が向上し、扱いやすくなった。 特に客車や貨車を8両まで牽引できるのは大きい。 モデルは国鉄EF60形やEF65形などの、箱型車体の機関車と思われる。開発可能になる1960年は、EF60形が登場した年である。 ディーゼル機関車 ディーゼルエンジンを動力にした機関車。車体の前後にエンジンを搭載。 標準型電気機関車と比べ編成可能数は1両少ないが、加速性能とコスト面で勝る。 モデルはセンターキャブであることから、国鉄DD51形と思われる。開発可能になる1962年は、DD51形が登場した年である。 改良型電気機関車 新技術を採用した電気機関車。 登場こそ遅いが申し分のない性能を持ち、機関車で唯一高速まで出せ、それでいて運行費用は標準型電気機関車より安い。機関車の決定版と言える。 モデルはJR貨物EF210形など、JR世代の機関車と思われる。開発可能になる1992年は、EF200形量産車が登場した年である。 貨車 各種資源を輸送する車両。すべての貨車が年代に関係なく使用可能。 資材用はコンテナ車(コキ)、農産物・水産物用は有蓋車(ワキ・レサ)、木材用は長物車(チキ)、石油用はタンク車(タキ)、石炭用はホッパ車(ホキ)がモデルと思われる。 客車 これを使うと機関車を用いて旅客輸送ができる。機関車の運行費用が前作よりマシになっているので前作よりはだいぶ採算をとりやすくなってはいるものの、基本的には旅客輸送は旅客列車に任せる方が良い。混合列車を作って1編成で貨物輸送と旅客輸送を両立させたいときや、貨物輸送で余ったスペースを旅客輸送の足しにしたいときなどに使える。 通常客車 最もスタンダードな客車。年代に関係なく編成可能。 性能は近郊形に近いため、都市間輸送に使うと良い。 機関車・旅客列車に共通することだが、機関車は旅客列車より運行費用が高く、損益分岐点が高めな点に注意すること。ましてや短い編成(特に客車1両のみ)ではほぼ利益にならないため、ある程度の編成需要(客車3両以上)が見込める路線に投入したい。 古い年代(1960~1962年)では中速で運行可能な列車で最大の輸送力を誇るのが機関車+客車なので、スピードと輸送力を両立させたい場合には選択肢に入る。1963年以降も近郊型電車と対等以上の輸送力はあるが、大差ないので長大編成を組むならどちらでもいい。 また、1992年~1998年の間も高速で運行可能な列車で最大の輸送力を誇るのが改良型電気機関車+客車なので、スピードと輸送力を両立させたい場合にはこちらを選ぶのもアリかも。 モデルは国鉄43系、いわゆる旧形客車と思われる。 寝台客車 1973年から編成可能。いわゆるブルートレインタイプの客車。 特急形をさらに尖らせた性能となっており、運賃は非常に高いが輸送力で劣る。 損益分岐乗車数は少ないものの客車1両では赤字確定となるため、最低でも2両以上は連結すること。 標準型特急列車と比べると、最長の8両編成でも満員時収入はその6割ほどに留まる。 前作では夜行列車は利用客がほぼ無くロマンの域を出なかったが、今作では観光客を夜に輸送することも可能なため、上手くダイヤを組めれば実用範囲内である。 モデルは国鉄24系と思われる。編成可能になる1973年は、24系が登場した年である。 トロッコ客車 1984年から編成可能。観光客向けの開放型座席が特徴。 輸送力は特急形に近いが運賃は低め。風光明媚な観光路線で走らせたい。 他の客車と同じく1両のみでは損益分岐点が非常に高いため、最低でも2両以上は連結しよう。 モデルはJR東海「トロッコファミリー号」のオハフ17形と思われる。 編成可能になる1984年は、日本においてトロッコ列車が運転開始した年である(国鉄予土線「トロッコ清流しまんと号」)。ただしこちらは客車ではなく貨車改造車。
https://w.atwiki.jp/sentai-kaijin/pages/3998.html
【名前】 座敷わらし 【読み方】 ざしきわらし 【声/俳優】 大野百花 【登場作品】 炎神戦隊ゴーオンジャー 【登場話】 GP-45「初夢キカク!?」 【モチーフ】 座敷童子 【詳細】 旅館でくつろいでいたゴーオンジャーとゴーオンウィングスの前に現れる。 当初、男の子と思われていたが、実際は少女だった。 「座敷わらし」とは子供の姿で、家の中に隠れて子供達と楽しく遊んだり悪戯をする良い妖怪。 【余談】 第31話で登場したG3プリンセスが再登場している。
https://w.atwiki.jp/tsundereidayon/pages/556.html
ある男の家に少女姿の座敷童が住み着きましたがどちらも強情張りでして 相も変わらず口喧嘩の真っ最中 男「もううんざりだ!そんなに俺が嫌ならもうでていきやがれ!」 童「だ、誰がでてくもんですか!私が出て行くと家に不幸が寄ってくるんだからね!! でももうあんたのことなんか幸せにもしてやんないんだから!」 男「へんだ、おあいにく様!お前といるだけで俺は十分幸せなんだよ!」 二人「・・・(///)」
https://w.atwiki.jp/pokecharaneta/pages/16445.html
座敷女 登場人物 コメント タイプ1:ゴースト 週刊ヤングマガジン1993年第13~24号で連載されていた望月峯太郎の漫画作品。 登場人物 ドダイトス:森ひろし 名前から キマワリorヒヤッキー:神崎るみ 通称『スマイルルミちゃん』から ヤミラミorミカルゲ:田尻早苗 あだ名が『悪霊』から マタドガス:サチコ 見た目が似ているので 技:まとわりつく コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る 登場人物とだけ書かれた荒らしコメントを削除 -- (名無しさん) 2019-10-22 19 18 34
https://w.atwiki.jp/stgl2014/pages/85.html
ご挨拶 ごきげんよう。パスタとカレーをこよなく愛するGreat_Pnz_Tyottoです。 PanzerFrontとセラ重を食べて育ちました。 主に深夜の活動になりますが、小隊・イベント等あれば積極参加でいきます。 私の戦車にはシガーソケットが標準装備です。 好きな英国戦車はシャーマンファイアフライ ドイツ戦車はウンダバー 履帯修理、来週中でいいですか? ▲ ▼ 所有車両リスト Tier 軽戦車 中戦車 重戦車 駆逐戦車 自走砲 1 2 3 チハ(お座敷戦車) 4 Pz.38 nA T-28(お座敷ry) Hetzer 5 Chaffee Pz.IV Matilda StuGIII AT2 M41 6 KV-2 TOOOOOOOOG シャコタン4駆 AT8 kusoneko 7 debuneko S-51 8 9 10 最近はアメ車にハマりつつも、戦闘数が最も多いのはS-51。でも赤星つかない☆x1付きました! 敵重戦車絶対にぶち抜くマンとしてがんばりまる・・・
https://w.atwiki.jp/aoari/pages/9372.html
追儺式・ひな祭 イベントによる家具 ひな祭座敷 (ヒナマツリザシキ) 【家具】 価値 重量 種別 特殊効果 属性 1 0.3 屋内 なし 物載可 幅 奥 高 ◇ ◇ 0.5 0.5 0.1 1 11 備考 おひな様とお内裏様の下に敷く小さな座敷 取引可 入手方法 赤鬼の紙片と交換 その他情報 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/onmyoutetu-jinro/pages/411.html
(最終更新 ver.1.4.x+) ※ver.1.4.0β16に実装された役職系統です。 基本データ 特徴 座敷童子系の役職 基本データ 陣営 村人陣営 占い結果 村人 霊能結果 村人 奇術結果 座敷童子 覚醒結果 白澤 夢語結果 座敷童子 勝敗カウント 人 夜投票 無し カラー [座敷童子系] 特徴 村全体に効果のある能力を持つ、村人陣営の役職です。 座敷童子系の役職 座敷童子 蛇神 崇神 白澤
https://w.atwiki.jp/shinsen/pages/488.html
追儺式・ひな祭 イベントによる家具 ひな祭座敷 (ヒナマツリザシキ) 【家具】 価値 重量 種別 特殊効果 属性 1 0.3 屋内 なし 物載可 幅 奥 高 ◇ ◇ 0.5 0.5 0.1 1 11 備考 おひな様とお内裏様の下に敷く小さな座敷 取引可 入手方法 赤鬼の紙片と交換 その他情報 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/tsundereidayon/pages/160.html
「でれれれ、つーん!!」 家のドアを開くとと俺んちにいすわる座敷ワラシが大はしゃぎしていた。 「…」俺は開けたドアをそのまま閉める。 1…2……5………10。きっかり10秒数えてもう一度ドアを開ける。 何事もなかったかのように座敷ワラシは居間でお茶をすすっていた。 俺も何事もなかったかのように自分のデスクにすわり、パソコンを開く。 ログが残っていた。…ああ、 545(ジャクリーン・ハンマーはツンツン)を読んだな。 ず、ずずずずずずず。お茶をすする音が大きくなる。 「…きにいったの?」聞いてみる。 「…」スルーされた。相変わらずつんとしやがって。そこでひらめいた。この計画をやってみよう。 俺はほくそ笑みながら次の日を待った。 翌日。 仕事から帰る。今日は先にインターホンを鳴らしてやった。 ドアを開ける。座敷ワラシは俺がもらったバレンタインチョコレートを食べていた。まぁ、俺は甘いの苦手だからいいんだけど。 今日もとりあえず、声をかけてみる。 「おいしい?」もちろん答えはない。俺は机の横のビデオカメラからビデオをとりだし、居間のテレビで再生した。 … ―でれれれれ、つーん!! ―GJ!! … そこには俺が見たことのない座敷ワラシのはしゃぎっぷりが映っていた。 「…楽しそうだな…うぶっ!?」言い終わらないうちに座布団をぶつけられた。 「や、やめ、おぶっぶ、ぶぶっ!?」座布団、チョコレートの包み、湯のみ、トドメはいすだった。 意識が遠のく中、最後に聞いた音は…ぱたぱたぱた、ぎぃ、ばたん。座敷ワラシの出て行った足音だった。 それから、3週間後。怒涛の日々が過ぎた。会社は倒産し、親戚の借金をひっかぶされ、借金取りが大挙する毎日。 おれも、限界でそろそろ首を吊ろうかと思っていた。 首に縄を通し、さようならと一人ごちる。…いすを蹴った。はかない一生だったなぁ ぷつっ、っと縄が切れた。どしん。…あはは…死ねんかった。 死ななかったことの安堵とこれからの未来を考えると涙が止まらなかった。うつむいて嗚咽を漏らす。 ふ…と、目の前にハンカチが差し出されていた。座敷ワラシがいた。 「あんたのために、戻って来たんじゃないんだから。パソコンが見たかっただけなんだから」 ぷいと、座敷ワラシはそっぽを向く。 それから、急に俺の運気は好転した。借金は祖父の遺産から支払われ、大手企業に再就職が決定した。 俺は、その日から、会社に行く前にパソコンの前にケーキとお茶を準備して出かけるようになった。 教訓:あまり人のプライバシーをのぞくのはやめましょう。
https://w.atwiki.jp/seirei_san/pages/697.html
座敷童子 ノーマル+ 必要魔力 8 近距離 攻撃 防御 TOTAL 親愛度MAX 1224 1751 2975 2000 誕生日 3月10日 身長 こけし8個分 体重 小豆50個分 3サイズ スキル 効果 親愛度 コメント 低 お主、ワシが見えるのか!よし決めた!お主の処にやっかいになろう!なに。気にするでない。隅っこにいさせてくれればそれでよい 中 こ、これは!小豆飯ではないか!お主よくワシの好物を知って…おい!なぜお主が食べるのじゃ!あれか!寝顔に落書きしたことをまだ根に持っておるのか!? 高 かくれんぼなら自信があるぞ!ずっと隠れている自身があるからな!でも…お主なら見つけてくれるのだろう? 嫁 なんだ…その…お主さえよければずっとここにいてやってもよいのだぞ?ほ、ほれワシは座敷童子だからな。一緒にいれば幸福になると言うし… 親愛度 セリフ 低 お主…なぜワシが見えるのじゃ! あんまり見るな…慣れておらんのだ… 隅っこでよいと言ったではないか! 落ち着かん…落ち着かんぞ。この位置は… 中 小豆飯…くれぬのか…?(涙目) なんじゃその顔は…ワ、ワシは何もしとらんぞ お主は悪戯し甲斐があるな。いい反応だぞ? 大人はワシが見えぬはずだがな…もしやお主、子供なのか? 高 よし。今日は小豆飯にしよう!…よいではないか!好きなのだから! 誰がコケシか!…まぁよく似てると言われるが… お主は何色が好みじゃ?いや、新しい着物でも仕立てようかと…な 真ん中というのもいいものだな…お主の近くにいられるからな 嫁 ワシはお主と一緒にいるときが一番楽しいのじゃ これからも末永くよろしく頼むぞ? 安心しろ。ワシはどこにも行かんよ。お主が求め続ける限りな… お主はワシと一緒にいて幸せか? スキンシップ後 朝 あぁ。お早う。昨日のお主の寝顔はなかなかよかったぞ? 夜 なんじゃ。もう寝るのか。じゃあワシも寝るとするかのぉ。 なでなで わわっ!これ!ぐりぐりするでない!子供かお主は! その他 誕生日 ワシの誕生日などよく知っておったな…恥ずかしいから馬鹿みたいに騒ぐでない… 名前 コメント