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物 件 名 ：赤坂タワーレジデンス Ｔｏｐ ｏｆ ｔｈｅ Ｈｉｌｌ 住 所 ：東京都港区赤坂２-１７-５０ 構 造 ：ＲＣ造 地上４５階 地下３階 竣 工 ：２００８年５月 沿線・最寄駅： 東京メトロ千代田線/赤坂駅 徒歩7分 東京メトロ南北線/溜池山王駅 徒歩11分 東京メトロ南北線/六本木一丁目駅 徒歩11分 総 戸 数 ：520戸 物件の地図（若干のズレがある場合が御座いますがご容赦下さい。） 大きな地図で見る
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ダイエー浦安駅前 ※ダイエー新浦安店と間違えないように要注意※ 〒 279-0002 千葉県浦安市北栄3-27-13 047-355-4147 ☆最寄駅：東西線・浦安 ☆行き方 南口を出て｢マツモトキヨシ｣などがある側からロータリー出口へ。 正面に見えるオレンジ色の建物へ向かって直進。 大通りに出たところで左折。 そのまま道なりに直進すると左手に店舗があります。 ※徒歩6分 ★従業員口 店舗のすぐ手前で左折。 建物側面にある駐車場入口から入ると｢従業員通用口｣と書かれた看板が見えます。 ◎店内：受付1階/売場2階/休憩室有り(食堂無し) エレベーターを降りて右手奥に事務所と更衣室。 →荷物用ロッカー無し(貴重品ロッカー有り) ※お手洗いはお客様用を使用(入口近くのクリーニング店の奥) ☆デイリー：中山課長 ≪試食販売の場合≫ 品名・JANコード・試食数をメモで渡す事。 →ゴミは1階受付脇のドア(生ゴミは別)
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このページでは全国紙以外の地方新聞・ブロック新聞、そして地方ＴＶ局の反日の実態をとりあげます。 ■北朝鮮を訪問した日本マスコミ社長団 共同通信社を筆頭に、 北海道新聞・河北新報・東奥日報・秋田魁新 報・山形新聞・岩手日報 産経新聞・上毛新聞・神奈川新聞・山梨日日新 聞・新潟日報・福井新聞 京都新聞・神戸新聞・山陽新聞・中国新聞・新日 本海新聞・山陰中央新報 高知新聞・西日本新聞・熊本日日新聞・琉球新報 ★★★ニュース保存用★★★ ※厳密には反日ではないが、訪問した新聞社の名前は覚えておく必要あり。 偏向・捏造報道のやり口が巧妙・狡猾な全国紙に比べて、地方紙・ブロック紙の場合は、露骨な反日偏向記事を臆面もなく日常的に掲載している場合が目立ちます。(明白な捏造記事・煽動記事を恥ずかし気もなく掲載することも多々あります) そんな地方紙・ブロック紙・地方ＴＶ局のトンデモ情報を必要なときにいつでも晒し上げ出来るように、ここに保存しましょう。 ＜目次＞ ■北朝鮮を訪問した日本マスコミ社長団 ■長崎新聞 ■愛媛新聞・テレビ愛媛 ■西日本新聞 ■北海道新聞北の朝日新聞と呼ばれる社説を紹介 ■HBC北海道放送 ■中日新聞 ■東京新聞朝鮮学校の言い分を一方的に記事として掲載 ■新潟日報 ■岐阜新聞 ■京都新聞 ■信濃毎日新聞 ■熊本日日新聞 ■下野新聞 ■ご意見、情報提供 ■長崎新聞 ◇ 10-31 長崎新聞偏向報道 地元有志の長崎新聞社に対する抗議の声です。１０月１３日長崎新聞は、対馬に流れ付いたゴミを日韓両国の学生が掃除している記事を掲載した。ところがそのゴミがどこから来たのか（=韓国）という肝心な部分は一切触れず、親善だけを取り上げた。 長崎新聞の偏向報道と対馬問題 ■愛媛新聞・テレビ愛媛 正常な新聞に立ち返るのは何故難しいのか、元愛媛新聞社員の切々な訴え 愛媛新聞は左翼の地方紙のひとつだということで、大変に名を売っている。ある雑誌に北海道新聞と愛媛新聞が左翼新聞だといって、愛媛県のある先生が書いていたが、愛媛新聞について書かれた部分については全くそのとおりだと思う。ただ、朝日新聞のようにずっと左翼新聞を作ってきたわけではない。平成のかなり経ってからの左翼路線というのが大変に珍しいわけで、私は正常な新聞に立ち返る可能性というのは大変に難しいけれども、ないことはないと思っている。 ここ何年間か左傾化してきたことの理由が私は２つあると思う。１つは今申し上げた反国家ネットワーク。これに愛媛新聞のスタッフの一部が取り込まれているのではないかという疑惑を完全に払拭できない点だ。新聞の入社試験を受けようかという人間だから、「私は新左翼です」とか「私は連合赤軍です」とか言って、入社試験を受けに来る馬鹿はいない。まして本籍まで調査したら人権侵害とか言われる時代だから、思想調査というのはとんでもない話だ。潜りこむ可能性というのはいくらもある。そういうメンバーは学生時代から学生運動のリーダーにもなれる。弁舌も爽やか、頭も良い、そういう人間のほうが多いわけだ。試験に受かる可能性は大ありだ。愛媛新聞はほとんどの部分で普通だと思うが、外交とか防衛とかあるいは人権とか差別とか教育とか、保守的とか進歩的とかいう立場の差によって表現の差あるいは記事の方向の差がはっきり分かる問題になると、やはり左の方に向かう。(中略) たとえば今年の歴史教科書採択の問題を取り上げてみよう。現象面としては一部の左翼が反対する。訴訟まで起こす。県庁や市役所にも押しかけるし、外国の勢力も引きずり込む。それは県庁（県教委）や市役所（市教委）が、採択権という公権力を持っているからだ。そういう公権力を批判することが、新聞にとって一番正しい道と言えるかどうか。というのは、公権力というのは一般人と対立するものではなく、一般人を代表して行使されるものだからだ。ただ、マスコミ内部で言えば、身近な公権力批判は安易な道であるのは間違いない。その道を進んでいれば社内論議を制することもでき、反対論を抑え込めるからだ。 だが今度の教科書問題というのは、県教委が採択権を行使して教科書選びをしたこと（すなわち県教委の権力）がポイントというより、中学生に歴史を教えるのはどんな歴史観の教科書がいいかという、これまでの戦後教育の是非を巡っての歴史観や教育観を評価することの戦いであると、私はそういうふうに位置付けるほうが正しいと思う。 であれば、一愛媛県の権力を現象面で批判しても的外れになるだけであろう。仮に新左翼のメンバーがこの記事を書いたとすれば、それは意識的に的を外してそういう紙面作りをしてきた可能性もないとはいえない。新左翼にとっては、「県庁はひどいところだ」「弱者を踏みにじる」｢悲しい｣というような感情的な雰囲気を作ればいいわけだから、教科書論争の中心点からは外れていてもかまわないのだ。論争で勝ち目がなく、しかも世論の支持もない場合、相手陣営にそういう感情的なレッテルを張りつけ、論争の土俵には上がらず、その代わり手続き面に批判や抵抗を集中する——というのが、そういう連中の常套手段なのだ。 愛媛で朝・日交流懇親会（テレビ愛媛が朝鮮総連と焼肉囲んで懇親会） 在日朝鮮人の過去と現況を考える朝・日交流懇親会が１０月２８日、愛媛県松山市の同胞焼肉店で行われた。懇親会には、愛媛県商工会の朴敬萬副会長と金光珠理事長、張哲士副理事長が、日本側から東俊一弁護士、濱中均税理士、和泉由紀夫税理士、テレビ愛媛放送本部の門屋淳編成局長らが参加した。 懇親会では、金光珠理事長があいさつ。民族教育をはじめとする在日同胞が置かれている現状に対して理解し協力してくれていることに謝意を表しながら、総連組織は何の根拠もないまま日本の破防法適用団体として公安当局の監視対象にされていると指摘。今回の集いが在日同胞の歴史と現状に対して理解を深め、朝鮮と総連組織に関する誤った情報が氾濫する中、正確な情報を共有し互いの連帯を深める場になればと語った。 そのうえで、この集いが商工団体を守る日本人の会に発展することを期待すると語った。 続いて、金光珠理事長が在日朝鮮人の歴史的経緯と商工団体結成までの過程について解説した。 金理事長は、在日朝鮮人の形成と同胞商工人の発生、商工団体の結成とその必要性などについて触れながら、商工会の活動内容について詳しく説明。そして、在日同胞と「拉致」問題はまったく無関係であり、在日同胞は日本社会での風評被害と営業妨害など直接的な被害者以外の何者でもないと強調し、今後とも同胞商工人と商工団体の正当性に対する理解を深め温かく見守ってほしいと訴えた。 東俊一弁護士の乾杯のあいさつに続き、参加者らは食事しながら懇談した。金理事長は、１０月８～１５日に理事長代表団の一員として祖国を訪問したことについて写真を交えながら報告した。 参加者らは、在日朝鮮人の歴史的経緯についてさまざまな側面から聞いてはいたが、まだまだ知らなかったことが多いと述べながら、植民地時代に強制連行してきた事実は隠すことができず、このような歴史的事実から目を背けるのではなく真実を知ることで朝・日間の相互理解が深まると語った。 また、朝・日平壌宣言を無視して「拉致」問題を前面に掲げ、それが首脳会談で合意された内容であるかのように事実に反する世論を喚起し、国交正常化を無視しているかのような日本政府の意向はまったく理解できないとしながら、「拉致」問題を政治的に利用している勢力を批判した。 そのうえで、在日朝鮮人に対する日本の一般市民の意識が低いのは、政府の施策により教育の場で学べなかったからであり、民間レベルでの交流を深めていかなければないことや、在日朝鮮人が日本人同様納税義務を果たしていながら民族教育への保障が何もないことの矛盾、商工会に対する日本当局の横暴を許してはならないなどと口を揃えた。 最後にあいさつを行った朴敬萬副会長は、とても貴重な話をたくさん聞くことができたと述べながら、これからも互いに理解を深めることの大切さと、総連組織と在日同胞への協力と支援を訴えた。【愛媛県商工会】 ［朝鮮新報 2008.11.10］ ■西日本新聞 【ブログ等の批評】 堤清二氏と西日本新聞 （葦書房、葦レポート2号） 国民投票法案成立の報道でも護憲左翼擁護の西日本新聞 （なめ猫♪氏のブログ） 在日の方々が「迫害やめて」と街頭活動 （国民に知らせ隊） 【社説】 給付金所得制限 地方へ責任を転嫁するな （平成20年11月14日） 定額給付金 疑問と不信に耳を澄ませ （平成20年11月12日） 前空幕長招致 「組織ぐるみ」なら危うい （平成20年11月12日） 空幕長論文 あきれ返る「侵略」正当化 （平成20年11月3日） 首相会見 総選挙先送り・色あせる「解散カード」 追加経済対策・どこまで効果が及ぶのか （平成20年10月31日） 西日本新聞社説一覧 【記事】 退職金強制返納で法改正 前空幕長問題など受け 河村建夫官房長官は１４日午前の記者会見で、在職中の不祥事が退職後に発覚した国家公務員から退職金を強制的に返納させるため、 国家公務員退職手当法改正案をとりまとめる方針を表明した。来年の通常国会に提出する。 歴史認識に関し政府見解を否定する論文を発表し更迭された田母神俊雄・前航空幕僚長が定年退職となり、退職金を受け取ることに対する批判も念頭にあるとみられる。 前防衛事務次官の守屋武昌被告（収賄罪などで公判中）の汚職事件など国家公務員の相次ぐ不祥事を受け、総務省の有識者検討会が６月にまとめた報告書に沿った措置。 河村氏は具体的な内容について （１）懲戒免職など処分を受ける行為が退職金支給後に発覚した場合、返納を命令 （２）該当する元職員が死亡した場合は遺族に対し返納を求める－などと説明した。 国籍法改正関連の記事を不掲載（平成２０年１１月１９日） ■ 北海道新聞 国旗に違和感を覚えたのは北海道新聞の記者では (私の主張 ひとりの日本人としてblog) 『「出来レース裁判をやろう」と警察元幹部にもちかけた「北海道新聞」』(週刊新潮７月１０日号) 北海道新聞の上層部が、道警の「裏金」を仕切っていた元幹部に密かに接触。この元幹部の提訴（名誉棄損訴訟）を事前に止めさせるため、酒席に誘い、顧問就任まで打診していたというのだ。しかも、元幹部の翻意は無理と判断した道新上層部は、法廷外での和解による「出来レース裁判」まで提案していた、とされる。こうした懐柔工作の詳細な内容を記した元幹部の「陳述書」や「面談記録」などは厚さ１０センチに達するという。 周知のように、道新は平成１５年から１６年にかけて道警の「裏金」を追及し、大きな社会問題となった。後に取材班は新聞協会賞も受賞している。その道新が何故、このような「信じ難い愚挙」に出たのか。 本誌の取材に応じたある全国紙社会部記者は次のように解説してくれた。「道警に徹底的に調べられた道新は何かを握られてしまった、としか考えられない。ある時期から完全に形勢が逆転している。勇名を馳せた〝裏金取材班〟もすでに解体し、そのほとんどがまったく関係ない部署に飛ばされています」 北海道新聞対北海道警察の泥沼 (大日本セキュリティ総合研究所blog) 北の朝日新聞と呼ばれる社説を紹介 卓上四季（平成22年3月21日）http //www.hokkaido-np.co.jp/news/fourseasons/221840.html 和の国 経済政策がうまくいかなかったからと、北朝鮮の幹部が銃殺されたらしい。金正日総書記の側近だ。不満の矛先が独裁体制に向かわぬよう、詰め腹を切らされたようだ▼デノミが失敗した。人々は飢えている。トップが決定にかかわっていないはずはない。だが側近を身代わりのように処刑する。民の命の軽い国で、一般の人々はどんな目に遭っているのだろうか▼拉致問題や核開発など、何かと乱暴で物騒な国である。だがそのことと、高校授業料の無償化から朝鮮学校を除外することとは次元が違う話だ。政府は無償化の結論を先送りした。学校に不明な点があるなら、話を聞けばいい▼生徒は高体連などのスポーツ大会に普通に出場している。卒業生は多くの大学の受験資格もある。国連の人種差別撤廃委員会は、教育の機会提供への差別に懸念を示した。子供らが学ぶ場に分け隔てはふさわしくない▼札幌の朝鮮学校の生徒がこの問題でチラシを配った。受け取りを拒否する人も多く、目の前で投げ捨てる人もいたと、先日の紙面で読んだ。「怖いですが、親が学費で苦労しているのでがんばります」。１６歳の言葉は胸に痛い▼自他の国の人々を悩ます独裁者への批判は当然だが、子供を差別的に扱い、まして怖い思いをさせてどうなるのか。かの国になくて日本にあるのが民主主義だ。寛容と平等を示せなければ「和の国」が泣こう。 ■HBC北海道放送 第60回（2009年）さっぽろ雪まつり-HBC大韓民国広場-雪像データのウェブサイトで、 「韓日両国」「独島（日本名＝竹島）」などと表記した件について抗議を受け、訂正。 訂正前の魚拓 http //s04.megalodon.jp/2009-0131-1219-08/www.hbc.jp/snowfes2009/data.html 現在 http //www.hbc.jp/snowfes2009/data.html J-CASTニュース記事 http //www.j-cast.com/2009/02/05035463.html ■ 中日新聞 お馴染みデムパ記者：清水孝幸が「日本が北朝鮮に重油提供しないので拉致問題が解決しない」と報道→記事は即日webから削除 日本は拉致問題を理由に、支援の提供を見送り、豪州など６カ国以外の国がその分を肩代わりする方向だが、６カ国協議での日本の発言力低下につながり、かえって拉致問題の解決にも悪影響を与えかねない。 その拉致問題も８月の日朝実務者協議で、北朝鮮が調査委員会を設置し、今秋までに調査結果をまとめることで合意したものの、北朝鮮は延期を通告。暗礁に乗り上げたままだ。 （北京で、清水孝幸） （中日新聞 2008年12月8日 朝刊） ■ 東京新聞 お馴染みデムパ記者：清水孝幸の嘆き ＜記者発＞若者に届かぬ言葉 （よねの備忘録blog様） 若い世代に自分の暮らしと政治とのつながりを知ってもらう－。そんなうたい文句に誘われ、都内で開かれた討論イベント「格差時代の夜明け前」（ＮＰＯカタリバ主催）を聞きに行った。 「大人」の代表として国会議員と学者、政治記者、「若者」代表として学生やフリーターらが壇上に並び、政治や格差問題を議論。学生や二、三十代のサラリーマンら約四百人が熱心に耳を傾けた。 盛り上がってきたところで、突然、若者側代表の一人が「議論がかみ合っていない。（大人側の話は）言葉が難しく分からない」とかみついた。会場からも「そうだ」との声があがった。 大人側の発言は、私たちがふだん記事を書くときに使う表現とそう変わらない。むしろ、意識的に分かりやすく話していたと思っていた。それが若者には通じないのだ。この感覚のズレは何なのか。政治記事が若者に読まれないのも無理はないと、衝撃を受けた。 さらに司会者が会場に「マスコミの報道は信用できるか」と問うと、大半がノー。討論会に参加する若者は政治に関心があるはずなのに、政治記事を理解できず、信用もしていない。そんな現実を突きつけられた。 ただ、救いもあった。「次の衆院選に必ず行くか」との司会者の問いには、参加者のほとんどが行くと答えた。投票の判断材料を提供するのは私たちの仕事だ。どう若者の心に届く記事を書くか。難しい宿題をもらった。 （清水孝幸） で、「大人」側の代表ですが・・・・・ ●宮台 真司 氏 / 首都大学東京教授 ← (^-^;) ●廣岡 守穂 氏 / 中央大学教授 ●吉田 俊実 氏 / 東京工科大学 ●山口 二郎 氏 / 北海道大学教授 ●早野 透 氏 / 朝日新聞 ← (^-^;) ●山田 厚史 氏 / 朝日新聞 ← (^-^;) ●川戸 恵子 氏 / TBS ← (^-^;) ●与良 正男 氏 / 毎日新聞 ← (^-^;) ●鈴木 寛 氏 / 民主党 ← (^-^;) ●鈴木 恒夫 氏 / 自民党 ●福島 みずほ 氏 / 社民党 ← (^∀^;) ●露木 順一 氏 / 神奈川県開成町 町長 ●駒崎 弘樹 氏 / NPO法人フローレンス代表 朝鮮学校の言い分を一方的に記事として掲載 （その時の記事） ことの発端は、京都市の児童公園を朝鮮学校が約50年間不法占拠していた事から始まる。（動画 1 ） ・サッカーゴール、朝礼台の無断設置（ゴールが倒れることにより危険、公園は球技禁止） ・スピーカーの無断設置（素人配線の為に漏電の危険性あり） ・朝鮮学校生徒の使用により近隣の子供達が使用できない ・隣接の工事現場にサッカーボールが飛び込むなど危険な行為が行われている…等 朝鮮学校のような怪しげな所に近隣住民がクレームをつけられるはずもなく、実態はそれをいいことに不法使用し放題であった。2009年12月4日「在日特権を許さない市民の会関西支部」「主権回復を目指す会関西支部」は京都市緑地管理課の許可をもらいそれらを撤去（朝鮮学校へ返却）しようとした。その時の動画⇒（動画 1 2 ） 「アサヒる」 問題点 ・公園を不法占拠し、危険なスピーカーなどを無断設置するなどの違法行為を擁護。（朝鮮学校側は許可をもらっていたとのことだがその事実はない） ・朝鮮学校側の意見のみを主に取り上げ、市民団体側の意見はわずか数行しか取り上げない。 ・この撤去騒動の直後、「主権回復を目指す会関西支部」中谷氏に 殺害予告文 が送られるが、東京新聞はそのことを掲載せず。 ・騒動の内容（事実）が新聞記事と異なる。（不況による民族差別、子供にむかって声を荒げるような内容等） ・そもそも記事の内容にでたらめが多い。（日本人の子供も通学の表記→事実上不可能。捏造の「チマチョゴリ切り裂き事件」引き合いにだす等） 抗議時の動画 桜井誠＿東京新聞は朝鮮学校の味方だった ■新潟日報 新潟「イーデス・ハンソン氏」談話に思う （博士の独り言） 新潟「朝鮮学校訪問記事」考 （博士の独り言） 総連「友好報道」の闇 （博士の独り言） パチンコ報道の不可解 （博士の独り言） ■岐阜新聞 報道「民主党不問」の闇（博士の独り言） ■京都新聞 http //www.nicovideo.jp/watch/sm14142529 ４月１１日 朝鮮学校に加担する京都新聞・森敏之は質問状に回答せよ① ・ ② ～ YouTube⇒ 平成23年4月11日 朝鮮学校に加担する京都新聞 森敏之は質問に回答せよPart.1 ■信濃毎日新聞 ■熊本日日新聞 ■下野新聞 反日マスコミである「毎日新聞」と提携 【関連】 地域情報掲示板 反日マスコミの正体 反日マスコミスポンサー表 ■ご意見、情報提供 ２ちゃんねるサイトBBSPINK ＳＭ 渋谷ダイアナ Ｍスタイル 民族差別する風俗店 書きこみは全て店の奴ら -- 信 (2009-11-15 20 11 45) 反日新聞社の1つである熊本日日新聞の記事の追加をお願いします。 【自虐と売国】熊本日日新聞【自称ｲﾝﾃﾘのｵﾅﾆｰ】http //society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1216285838/ -- 名無しさん (2010-01-04 01 01 12) 共同（共産？）通信と地方（痴呆？）新聞の徹底した追及もお願いします。 -- リンクスマン (2010-06-06 16 26 52) 民主党議員で仙台の『東北放送』出身が何故多いのですか？岡崎トミ子氏、郡和子氏、斉藤恭紀氏、仙台出身ＤＪの今野東氏何故？ -- 仙台のおばちゃん (2010-06-23 22 20 44) 北教組と北海道新聞は北海道大学とも関わりあり。最近、高校無償化に賛成したはず。本当に怖い。大学から怪しい。 -- 名無し (2011-01-14 02 02 18) どうやら北海道大学(北大)は北教組に屈服してしまったから、歯止めがかからなくなり、アイヌ差別問題から一人歩きしてしまい、教科書に記載されるようになったようだ。北大＝左翼でもない。もし、居たら一部だけだと思われる。名誉を汚すような書き込みをして申し訳ない。 -- 名無し (2011-01-27 22 59 03) 詳しくはアイヌ民族問題を参考にして頂きたい。北海道大学の関係者の方々から、誤解を与えるような書き込みに -- 名無し (2011-01-27 23 46 52) 続き。途切れて申し訳ない。誤報があったことも記載しておきます。迷惑をおかけしました。 -- 名無し (2011-01-27 23 49 17) 札幌市のすすきので有名だったジンギスカン鍋「だるま」が朝鮮総連の幹部だという報道をどうして北海道新聞は報道しないのですか？ -- 名無しさん (2011-01-29 22 48 37) 北海道新聞というか、北教組が凄いのか、わかりません。ですが、日本国としてはいい迷惑なのです。証拠映像として麻生潰しがあります。当時、北海道新聞の記者の方はどのような心境で質問をしたのですか？・・・きちんと調査して記者の質問をした、というわけでよろしいのですね。どうしても民主党を支持したい地方新聞ですと名乗りでたようなものです。恥晒しはこれで結構です。 -- 名無しさん (2011-02-02 05 41 29) ↑続きです。何故か北海道新聞のチラシにはパチンコ関係が多数ありましたね。安部内閣、麻生内閣を崩壊させたかったのですか？そこまで反日活動をしたい理由は何故ですか？道民＝馬鹿だから。ですか？ -- 名無しさん (2011-02-02 05 46 39) 今月22日に発売の「別冊正論」、乞う御期待！必買です！！ -- ストライクイーグル (2011-03-07 16 48 15) 南日本新聞は左寄りです。 -- 名無しさん (2011-03-09 11 20 51) 家は北海道新聞取ってるけど（多分地元紙だという理由で）一面にある卓上四季はすごい。暴走しすぎてて逆にこっちが冷静になる。でもあまり深入りして読まないようにはしてる。ネットで調べれば本当かどうかはすぐわかるし。 -- 名無しさん (2011-03-18 22 16 36) 地方新聞の事実上の総元締めの共同通信が北朝鮮・平壌に支局を置いている事、御存知でしたでしょうか。あと、共産党系の「京都民報」もマーク。ここの出身の寺園敦史は共産党系の部落解放運動（部解連）と密接な関係有り。 -- そ、なににこく (2011-03-19 19 15 21) 続きですみません。地方マスコミでは有りませんが、「反原発屋」広河隆一が編集長の「DAYS JAPAN -- そ、なににこく (2011-03-21 14 32 12) 続きですみません。地方マスコミでは有りませんが「反原発屋」広河隆一が編集長の「DAYS JAPAN」も要注意。ここを溜まり場にする「写真屋」（カメムシ）は「日本ビジュアル・ジャーナリスト協会（JVJA）」所属の極左揃い。ノーマークがちなので、要注意。 -- そ、なににこく (2011-03-21 14 40 09) 会員制情報誌だけど、「選択」「テーミス」も気を付けといて。 -- 怒弾 (2011-04-23 19 03 04) 熊本日日新聞は先の橋下知事が条例化した国旗君が代の教師の規律 -- すぱいす (2011-07-01 01 43 56) 神戸新聞は、自分の妄想を記事にしています。明石市のたこフェリー問題や駅前再開発について勝手に中止などと書きたてます。いわゆる左翼メディアと同様の手口です -- 明石市民 (2011-08-15 17 39 45) 西日本新聞を購買していますが、毎日あきれるほど、左翼売国記事につかれはてます。今日なんか、「平嬢だより：北朝鮮いいとこ」の記事を稲田二郎というものが書いてました。社説も春秋もあまりに左翼的思考で、この記事読んで信じる人がいると思うと悲しい限りです。 -- 大川市民 (2011-09-27 14 32 38) 自分の所の島根の地元紙「山陰中央新報」もかなりサヨク臭が漂っています。此処が広島に近いこともあるためか８月でなくても原爆関連の記事が載ることがそれなりに多く、コラムには強制連行＆日の丸は侵略のシンボル～と毒電波コラムが高確率で出て０８年の毒ギョーザ事件で日本人の方が罪深いと犯罪擁護を書いています。さらにはパチンコのチラシが多いというおまけ付きであります。 -- ディセプティコン (2011-09-28 10 50 52) 熊日新聞、最近韓国関連が出て来ます。それも、読者投稿欄で「韓流は良い」「日本軍は酷いことをした」というのを取り上げる形で。もうやだ‥ -- (´д｀) (2011-11-04 08 29 03) 有権者はどこに投じればいいのかな？ -- で (2011-12-23 11 53 14) 北海道のuhb(北海道新聞系)、九州のフジテレビ系各局(特に福岡のTNC)(西日本新聞系)、、中部地方のフジテレビ系(特に名古屋の東海テレビ)と名古屋のCBC、岐阜放送(岐阜新聞系)、長野のSBC(信濃毎日新聞系)、新潟のBSN(新潟日報系)、熊本のRKK(熊本日日新聞系)も反日報道しています。 -- KX (2012-01-23 00 18 42) 仙台の河北新報。これは一体どういう新聞なのでしょうか？仙台パンダ招致の件も左に都合の良い情報しか流しません！ -- Hiroko (2012-09-05 20 23 58) 沖縄タイムスと琉球新報はスルーですか！奴等こそ、究極の反日極左新聞やで！ -- 名無しさん (2013-02-19 19 21 56) 千葉日報ってどう？ -- ボクオーン (2013-02-20 18 13 39) 信濃毎日新聞とってます。長野県内で６割がたがこれです。主筆が朝日新聞から来たそうで左巻きな記事がたまに載ったり、ハングル語講座があります。お悔やみ欄が必要だからこんな新聞でもを取らざるを得ないんです。 -- しげ (2013-05-07 11 34 15) 国民の知らない反日の実態サイトの運営は工作員で在日が作ったサイトだから注意。安倍麻生や自民党の都合が悪い書き込みページ編集したら削除しやがったし。しかも悪禁にしてページ編集できなくなったし、ウェブ魚拓に記録して残しといてよかったhttp //megalodon.jp/2013-0504-0714-45/www35.atwiki.jp/kolia/pages/134.html 見てみなｗ証拠写真のURLや動画まで完璧にあるのに削除するとかこわくね？悪魔統一教会信者確定じゃん。 だからURLがこのサイト、コリアとか書いてあるじゃん。韓国意味じゃんｗ運営が在日だとすべてのページがデマや嘘の情報で都合よく洗脳してるかもしれないから、このサイトはもう見ないほうがいいと思う。安倍麻生自民党書かせてくれれば別だけど。おいらのブログにもまとめといたから最初の２ページさえ見とけば、もう騙されることはないと思う＾＾ http //ameblo.jp/gnkx29/ -- 名無しさん (2013-05-07 20 41 01) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/jinsichi/pages/88.html
楕円運動 うん…… すまない。(´・ω・｀) それだけなんだ……。 ■ダウンロードはこちら http //ux.getuploader.com/Jin7/download/81/daen.zip
https://w.atwiki.jp/juria/pages/9.html
運動と食欲 「いい汗かいて腹減ったあ～。」と言う時もあれば、激しい運動の後、食欲が無い という時もありますよね。その運動量に慣れていれば、食欲には全く影響が無い 事がほとんどです。 運動による消費エネルギーの増加と食欲の増加は必ずしも一致せず、運動と 食欲の関係は、まだ科学的に解明されていません。 が、運動すればするほど腹が減るわけではないということは、適切な運動をし、 バランスの取れた食事をしていれば、極端な食事制限をして苦しむ必要はない、 ということではないでしょうか。 私も、トレーニングの後、みんなで食事に行くのがとても楽しみです。 関連記事 食欲が無いんです。 -
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MJ Arcade撤去・閉店店舗（東京都） ここでは、MJ Arcadeを撤去、あるいは閉店した店舗のうち、東京都の店舗についてを列記したものです。 23区→多摩地区の順に区分し、区分内では撤去の時系列順に並べています。 2022年10月2日締め。以後随時更新とします。 東京23区 ゲームインバーサス 住所 東京都荒川区西日暮里5-15-10 今井ビル3階 備考 2022年2月撤去。 タイトーステーションＢＩＧＢＯＸ高田馬場店 住所 東京都新宿区高田馬場1-35-3 BIGBOX6F 備考 2022年9月撤去。 プレイランド仲宿店 住所 東京都板橋区仲宿39-8 備考 2022年9月閉店。 アドアーズ高円寺 住所 東京都杉並区高円寺南4-25-5 備考 2022年9月撤去。 アドアーズのMJの撤去は、ワイドレジャーになってから加速しています。店舗も2023年9月閉店の見込み。 ブギーズ 住所 東京都北区王子1-17-1 飛鳥山ハイツ1F 備考 2022年12月閉店。 アピナＳ武蔵小山店 住所 東京都品川区小山3-23-3 SDビルB1階 備考 2023年1月閉店。 MJ wikiでは本人の責任に帰さない場合でも、営業ができなくなった時点で閉店として扱います。 アドアーズ亀戸 住所 東京都江東区亀戸5-2-6 サンエービル5F 備考 2023年3月撤去。 ワイドレジャーが残すとは思えん。ちなみにアドアーズ亀戸は5つの営業所の集合体。 ハイテクランドセガ立石 住所 東京都葛飾区立石7-2-1 備考 2023年5月閉店。 下町風情を残すところにあるGGEのMJスポットでした。 東京レジャーランド秋葉原2号店 ☆ 住所 東京都千代田区外神田4-3-3 備考 2023年7月撤去。 プリンス 住所 東京都目黒区自由が丘1-12-10 備考 2024年1月閉店。 タイトーステーションＢＩＧＦＵＮ平和島店 住所 東京都大田区平和島1-1-1 BIGFUN東京3F 備考 2024年2月撤去。 多摩地区 ★THE 3RD PLANET多摩センター店は閉店としては扱いません。OPは変わらないため。 アピナ八王子みなみ野店 住所 東京都八王子市みなみ野1-2-1 アクロスモール3F 備考 2022年9月撤去。 タイトーステーション立川北口店 住所 東京都立川市曙町2-4-5 クリサス立川 2F･3F 備考 2023年3月撤去。 アミューズメントスペースカプセル 住所 東京都多摩市永山1-3-4 ヒューマックスパビリオン永山B1-2F 備考 2023年5月撤去。 フォルム武蔵境店 住所 東京都武蔵野市境南町2-7-20 ダイアパレス第２ 1F 備考 2023年7月閉店。
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基本情報 名前：(名前未定／上司) 種族：人間 総合Lv：５Lv 耐性属性：- 弱点属性：- 宿命：？？ 過程：？？ 因子：？？／？？／？？ 初期活性率：？？ 取得ポイント：- 固有特徴：・《射撃》の判定の【達成値】に+1の修正 《超能力》の判定の【達成値】に+1の修正 《自我》の判定の【達成値】に-1の修正 【状態：アストラル体】時における《感覚》《意思》を用いたありとあらゆるj判定の【達成値】に+2の修正 サイバーパーツを肉体に移植可能。 特性値・技能 詳細不明 絆 詳細不明 特技・異能力 詳細不明 設定 退魔師（或いは聖職者）の家系に生まれた青年。 過去は不明。今回、PC2の上司として登場 「世界を滅びしてはいけない…我々は、この世界以外に存在することなどできんのだからな」
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マレーシアの不動産には、大きく分けて「区分所有権の物件」と「土地付物件」の２種があります。順に説明してみます。 1.区分所有権の物件 ① アパートメント(Apartment) 日本のマンションと同じような共同所有の住居。日本人はほとんど住みません。 ② コンドミニウム（Condominium） 日本のマンションに相当する、共同所有の住居です。アパートメントがプールやジム等の施設を持たないケースが多いのに対して、コンドミニアムの場合は施設が付随して、24時間のガードがついています。コンドミニアムの方がアパートメントに比較して高級な物件を意味します。 ③ ゲート付ハウス（Gated House） 全体を壁で囲み、ゲート（入り口）を設けて全体の治安維持を高めたプロジェクト。ゲートの中には、バンガローハウス、セミデタッチハウス、リンクハウスが建てられています。日本人で、どうしても一戸建てタイプの物件を希望されるのでしたら、治安上できるかぎりゲート付きタイプをお薦めします。ゲート付きタイプの場合は、土地が付いた物件でも区分所有権で販売されることがあります。 2．土地付物件 ① テラスハウス（Terraced House） リンクハウス（Link House)とも呼ばれ日本で言う長屋形式の物件で、両隣と壁を共有します。（最後の物件は片側だけ）建物の前と後ろには庭が付いている場合が殆どです。現地の中産階級の人達が一般的に住んでいる物件です。 ② セミデタッチハウス（Semi-detached House） 2戸が一戸になった様に建設され、真ん中の壁を共有した物件です。この物件はテラスハウスより大きな庭を所有するケースが一般的です。 ③ バンガローハウス（Bungalow House） デタッチハウスとも呼ばれ、日本で言う一戸建て住宅の事。この物件は建物の前後左右に庭を持ち、セミデタッチハウスと共に現地の富裕層が住んでいる物件です。 セカンドハウスとして所有し、使用しない時期も多い外国人の場合は、コンドミニウムを購入するケースが大半です。日本人のセカンドハウスとしては、維持管理でも治安の面でも、コンドミニウムが適していると言えます。但しペットを日本から持参して自宅で飼う場合は、土地付物件が適していると言えます。これはマレーシアでのコンドミニウムでは、殆どの物件が現在ペットを飼う事を認めてい無い事によります。 また投資でマレーシアの不動産を購入される様な方には、物件の土地所有権が永久所有の土地である事が重要でしょう。 お問い合わせ先 トロピカル・リゾート・ライフスタイル社（アパマンショップ マレーシア店）へ電子メール（invest@tpcl.jp）にてお問い合わせください。もしくは、以下の現地オフィスか日本総代理店の㈱コスモス・プランへ直接電話をお願い致します。 日本総代理店：㈱コスモス・プラン 〒103-0001 東京都中央区日本橋小伝馬町14-6 水口ビル3F 電話 ：03-6661-7683 ファックス ：03-6661-7684 担当）大塚 ペナン本社オフィス 18-13-A Gurney Tower Persiaran Gurney,10250 Penang Malaysia 電話 ：+60-4-228-6540 ファックス ：+60-4-228-8540 担当）石原または金子 クアラルンプール オフィス W-9-13A Menara Melawangi 18 Jalan Persiaran Barat 46050 Petaling Jaya Selangor Malaysia 電話 ：+60-3-7955-8553 ファックス ：+60-3-7958-8552 担当）石原またはタン Copyright 2010 Tropical Resort Lifestyle（MM2H）Sdn. Bhd.
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登録日：2017/08/03 Thu 21 17 47 更新日：2024/04/21 Sun 10 35 40NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 PTA オートバイ バイク 三ない運動 事なかれ主義 原付 社会問題 臭いものに蓋 運転免許 高校生 オートバイの免許を取らせない オートバイを買わせない オートバイを運転させない 三ない運動とはかつて行われていた社会運動である。正式名称は高校生に対するオートバイと自動車の三ない運動。 地域によっては「車に乗せてもらわない」を加えた「四ない運動」や、さらに「親は子供の要求に負けない」を加えた「四プラス一ない運動」の名称で呼ばれることもあった。(*1) 三ない運動誕生までの経緯 各地の高校で1970年代後半から1990年代にかけて行われていたが、三ない運動が正式に始まったのは1982年のことである。 高度経済成長期の余韻も冷めかけ、国民の経済水準が平均的に豊かに且つ落ち着きを見せた1970年代後半頃、若者の多くは高校に入学すると、ほぼ同時に自動二輪運転免許中型限定(現 普通自動二輪免許)を取得するようになった。 1980年代に差し掛かると、収入に期待できない若者でも手の届く価格帯のオートバイが発売されるようになり、これまで交通手段が貧弱だった若者にとって楽に遠くへ行ける乗り物として、爆発的な普及を見せた。 乗り手の多くなったことに伴い、交通事故件数が大幅に増加。 オートバイに乗るための社会的・金銭的ハードルが大きく下がったことと並行して暴走族(共同危険型暴走族)の増加につながり、騒音や危険走行、暴力事件等が社会問題となる。 峠道などでは、先の暴走族とはタイプの違うローリング族(違法競争型暴走族)による超高速走行・急旋回走行等によって事故が続出することとなる。 これらの要因により、「バイクは危険な乗り物、暴走族の乗り物」というイメージが社会に広がり、全国高等学校PTA連合会（高P連）は冒頭に記述した 「オートバイの免許を取らせない」「オートバイに乗せない」「オートバイを買わせない」といった 「3つの指針」を掲げた「三ない運動」を推進することを決議した。 三ない運動に対する政府の立場 日本政府や教育を所管する文部省は三ない運動に対して批判的な立場だった。 実際政府は1971年にアメリカの高等学校過程で行われている運転者教育を手本にした 自動車の運転に関する交通安全教育を取り入れることの可能性について報告書を出した他、 文部省も学習指導要領に載っていない三ない運動を容認するつもりはなく、 高校生のオートバイ利用に対応した交通安全指導書の整備を積極的に図っている。 これらの成果から、1989年に運転者教育を将来的に高校の授業カリキュラムに組み込む構想を発表している。 三ない運動の終焉と現在 で、効果はあったのかというと、はっきり言って無いに等しかった。 いくら3ない運動を掲げても結局免許を取る(*2)高校生は居なくならなかったし、それを黙認する親も少なからず居たからである。 そもそも、高P連側は「バイクに乗りたがる高校生たち」を正しく認識していたとは言えない。 例えばこの1982年を基準としてその前後を見ると、(共同危険型)暴走族文化の全盛期であったことが分かる。 それら暴走族は、そもそも免許があろうが無かろうがバイクに乗るのであって、まず第一に免許取得などハナから視野外である。 そして、乗るバイク(車体)そのものも「先輩からのお下がりで貰った(譲ってもらった)」「そこら辺から盗んできた」などが全く珍しくない……どころか全国的な“スタンダード”ですらあった。 実際、1980年代後半から始まった第二次交通戦争の結果を見ても、三ない運動の効果は殆ど見られず、 「だったらオートバイに安全に乗せられるよう教育すればいい」という機運が高まった。 1990年の高P連全国大会で「地域の実情に応じた運動」を付帯決議として採択し、 1992年に「学校の立地条件等の特別な理由で正しく処置されたものに対する許可」という項目を決議文に追加。 これらの経緯をたどり、事実上三ない運動は終焉を迎えた。 1992年の決議からおよそ2年後、福島県でバイクを運転中の高校生が車で巡回中の生徒指導教員に見つかり、 逃走中に事故死するという事件が発生。事実上終焉を迎えた三ない運動に対する批判は一層高まった。 1997年の高P連大会において三ない運動は「全国決議文」から、単位PTAに対する拘束力のより弱い「宣言文」へと扱いが変わり、 現在では各高校単位で取り組みが行われている。 免許の取得・原付等での通学を全面許可する学校もあれば、特定の条件を満たせば免許取得・原付通学を認める学校もある。 …が、現在でも地方都市など一部で原付等での通学どころか免許取得をも一切認めない学校もある。 確かに通学に関する指定は可能であっても、免許の取得自体はそもそも国が定めた国家資格であり、また同時に各々のプライベートたる領域であり、そこに学校側の介入は不自然である。 事実「校則で免許取得禁止と定めていた高校が、免許を取得した生徒を退学させたため、生徒側が起訴して裁判にて勝訴」した判例がある。 ホンダの考え方 国内オートバイメーカーの第一人者であるホンダは、1986年から徳島県の生光学園中学校・高等学校と安全運転教習を共同で行っている。 また、ホンダ創業者である本田宗一郎は、著書の中で 『教育の名の下に高校生からバイクを取り上げるのではなく、 バイクに乗る際のルールや危険性を十分に教えるのが学校教育ではないのか』 と批判している。 この考え方は後の首脳陣にも受け継がれ、会長の池忠彦は「三ない運動は思考停止である」（意訳）とある時に発言している。 その他の三ない運動 高校生の免許取得にまつわる三ない運動以外にも否定形のスローガンを3つ掲げて「三ない運動」と称する運動が提唱されることがある。 公職選挙法に基づいたものであれば 政治家は有権者に寄付を募らない 有権者は政治家に寄付を求めない 政治家から有権者への寄付は受け取らない という具合。余談だが、現在「三ない運動」でGoogle検索をするとこの選挙関係の三ない運動が多く引っかかる。 追記・修正お願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 意外にちゃんと反省してるんだな･･･ -- 名無しさん (2017-08-04 01 32 22) しないさせない作らせない -- 名無しさん (2017-08-04 01 51 53) 食べない、動かない、痩せないっていうダイエットのことだと思った -- 名無しさん (2017-08-04 03 57 37) 「 だったらオートバイに安全に乗せられるよう教育すればいい 」という機運が高まった。 バイクに限らず全ての事に繋がる事だよね正直 -- 名無しさん (2017-08-04 08 02 27) 笑点で大喜利の問題に出てた事しか印象にないや。 -- 名無しさん (2017-08-04 10 20 33) しかし相変わらずバイクの事故はなくならないのであった。今バイクに乗ってる高校生って基本それなりに裕福だな。 -- 名無しさん (2017-08-04 20 36 22) 荒らしコメを削除 -- 名無しさん (2017-08-04 21 02 18) 都会だと敢えて乗るのは確かに裕福な子が多いけど田舎だと普通の子が乗ってたりするよ -- 名無しさん (2017-08-04 21 05 51) ↑田舎や郊外だと交通の便が悪いところもあるからね -- 名無しさん (2017-08-05 14 23 19) 仮面ライダー「解せぬ」 -- 名無しさん (2017-08-05 17 45 03) ↑最近のライダーは昭和ライダーに比べるとバイク乗る頻度減ったと思う。今やってるエグゼイドはほとんど乗らないし -- 名無しさん (2017-08-05 18 00 42) そもそも乗ろうにもエグゼイドの場合バイクが自ら闘うしなあ フーディーニ魂やタイプトライドロンみたいにライダーマシンと合体するのもあるし -- 名無しさん (2017-08-05 21 21 01) 政治の三ない運動なんて議員のほぼ全員が引っ掛かる気がするんですが -- 名無しさん (2017-08-05 23 12 31) これとか生活保護ジャンパーとか、荒れると分かりきってる記事を建てるだけ建てて荒れればコメ欄閉鎖という名の言論統制ってのは何か違う気がするなぁ…ここに書くべきではないんだろうけど -- 名無しさん (2017-08-06 09 21 48) 暴力団追放三ない運動というのもあるな -- 名無しさん (2017-08-06 10 15 48) これほど意味も無ければ成果も無い運動は無かっただろうな。一部のPTAが自己満足しただけだし。 -- 名無しさん (2017-09-23 15 47 07) 平成では初代のクウガはかなり乗ってたし、バイクに乗っての戦闘もある。移動は常にバイクだし。 -- 名無しさん (2020-07-13 17 17 27) 通学のための市内バスなんてない、スクールバスもない、自転車の距離じゃない、親が毎日送迎するわけにもいかない、となればねえ。バイク買うか家を出て街中の学校に行くかの選択だった -- 名無しさん (2020-10-17 16 26 03) せめてうん十万のいい自転車買えってなるわ -- 名無しさん (2020-10-17 17 12 43) アルベルト（7万）で十分でない？通勤通学用としては最高クラスよ？ -- 名無しさん (2020-12-17 15 42 30) 実際問題、高校生は自分だけじゃバイク買えないから親に協力を求める。親が「ダメだ」と言えばそれで9割方終わる。ところが子供に強く言えない・嫌われたくないがバイクに乗せたくない親がPTAを巻き込む形で問題にしたのと、バイク＝不良の先入観と結びついたもんだから正当にバイクに乗ってる高校生(とその親)が巻き添えを食ってしまった。 -- 名無しさん (2020-12-17 16 02 18) ↑バイトして卒業した先輩が乗らなくなった原付譲って貰う奴も結構いたわ -- 名無しさん (2021-01-20 11 37 57) ↑３ スピードの出る自転車も危ないし通学路にとんでもない坂があるとかだったらどんないい自転車乗ってても嫌だ -- 名無しさん (2021-01-23 04 28 16) そりゃバイクメーカーの人はバイクが売れないと困るから上記のような事言うだろ。高校生を必要性が無いのにバイクに乗せるべきでは無いと思う。危険だからとかじゃなく、暴走族になる可能性が高いから。 -- 名無しさん (2021-01-23 06 00 31) 21世紀も四半世紀にさしかかろうという年に、暴走族になるとか昭和からタイムスリップでもしたのか？ -- 名無しさん (2022-01-17 04 18 37) 暴走族になるかはともかく、普通にバイクは危険だから子供に乗って欲しくは無いかな…。せめて大人になってリスクを十分に理解した上で乗ってほしい。 -- 名無しさん (2022-01-17 06 38 45) バイクが危険とか自転車とかにも同じこと言ってそう -- 名無しさん (2022-01-17 09 55 07) というかさ、自転車にしても危険運転したら人の命を奪うことができるのだから安全運転とマナーを守ろうぜって結論に、なぜ最初からたどり着けないかと -- 名無しさん (2022-01-17 13 50 25) どうしたって青少年は危険な行為を楽しむ生き物だから…教育なんかで若者の衝動を止められるわけがない -- 名無しさん (2022-01-17 15 22 33) ↑中学生とかでも先輩のバイクや原チャに試し乗りや、度胸試しさせてもらったりするからね -- 名無しさん (2022-01-17 15 25 45) 安全運転教育して、どうしてもそれが理解できない者は運転させないために運転免許制度があるのに、何で免許制度に学校が上乗せするの？学校が教習所より安全運転技能やその認定について詳しいとでも？ 教習所や法律に怒るならともかく、学校に矛先むけるのが滅茶苦茶なことくらい気づかなくては。 -- 名無しさん (2022-01-17 15 31 59) 暴走族になるかどうかはともかく田舎は未だに暴走族結構いるぞ。流石に学生はいないだろうが。 -- 名無しさん (2022-01-17 15 47 53) おさないかけないしゃべらないじゃないのかよ！騙された！ -- 名無しさん (2022-01-17 15 49 59) うちの高校、未だ誇らしげにこの標語を掲げているのだが -- 名無しさん (2022-03-06 20 04 30) 違反コメントとそれに触れたコメントを削除しました。 -- 名無しさん (2022-09-22 00 22 19) 自動車による犯罪や事故もバイクと同じかそれ以上にあったってのに無駄にオートバイだけ悪者にされた時代の遺物 -- 名無しさん (2023-10-08 20 32 44) 国の産業を衰退させてそのﾂｹは自動車やほかのモータースポーツへの無知無関心にも繋がった -- 名無しさん (2023-12-13 08 46 24) こんな昭和の時代から事なかれ主義の極致みたいなことが当たり前に行われてたのね -- 名無しさん (2023-12-16 02 09 58) 事なかれ、言い方変えりゃ、無責任 -- 名無しさん (2024-02-15 11 19 50) サラリーマンは予算がない、時間がない、人材がないと言って思考停止するのをやめよう！とかブラックなスローガンかと勘違いした -- 名無しさん (2024-02-15 13 08 06) 名前 コメント
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過去の運用 2010年春改正 ※415系の所属については区別していません 下り 列車番号 種別 始発 終着 鳥栖発 肥前山口着 車種 備号 2823M 普通ワンマン 佐賀 長崎 佐5 45 5 59 817n 2825M 普通 鳥栖 長崎 6 10 7 15 817n+817n 2827M 普通 鳥栖 佐賀 6 46 佐7 10 817n+817n+817n 2829M 普通 鳥栖 肥前大浦(早岐) 7 28 8 07 813+817n(+817n) 肥前山口まで4927Mを併結 2831M 普通 鳥栖 肥前山口 7 50 8 34 2833M 普通ワンマン 鳥栖 佐賀 8 14 佐8 38 817n 2835M 普通 鳥栖 肥前山口 8 58 9 40 415不 2839M～2853M 普通ワンマン 鳥栖 各地 9 30～13 02 10 08～13 42 817n 2855M 普通 鳥栖 肥前山口 13 32 14 21 817n+817n 2939M～2867M 普通ワンマン 鳥栖 各地 14 02～17 30 14 41～18 08 817n 2945M 普通 鳥栖 早岐 17 57 18 39 813 2869M 普通ワンマン 鳥栖 肥前山口 18 15 18 59 817n 2871M 普通ワンマン 鳥栖 長崎 18 29 19 08 817n 2947M 普通 下関 早岐 19 02 19 45 415不(+415不) 博多まで221M、後ろ4両は肥前山口止まり 2873M 普通ワンマン 鳥栖 多良 19 32 20 10 817n 2875M 普通 赤間 肥前山口 20 25 21 08 415不 鳥栖まで2167M 2879M 普通ワンマン 鳥栖 肥前山口 21 00 21 39 817n 2881M 普通 鳥栖 肥前山口 21 29 22 13 415不 2883M 普通 門司港 肥前山口 22 04 22 43 811+811 鳥栖まで185M 2887M 普通 鳥栖 肥前山口 22 59 23 37 811+813 2889M 普通ワンマン 鳥栖 肥前山口 23 32 0 10 817n 上り 列車番号 種別 始発 終着 肥前山口発 鳥栖着 車種 備号 2820M 普通 肥前山口 小倉 5 38 6 04 811 平日運転 2820M 普通 肥前山口 門司港 5 38 6 04 811 土休日運転 2820M 普通 肥前山口 鳥栖 5 50 6 28 817n+817n+817n 1820M 鳥栖から快速 肥前山口 博多 6 19 6 58 813+811 平日運転 1820M 鳥栖から快速 肥前山口 小倉 6 19 6 58 813+811 土休日運転 2824M 普通 肥前大浦(早岐) 門司港 6 37 7 19 (415不)+415不 肥前山口で4920Mを併結 2826M 普通 佐賀 鳥栖 佐7 15 7 38 817n+817n+817n ※推測 2828M 普通 肥前大浦 福間 7 10 7 57 811 平日運転 2828M 普通 肥前大浦 門司港 7 10 7 57 811 土休日運転 4830M 鳥栖から快速 肥前山口(大牟田) 門司港 7 24 8 02 813(+？) 鳥栖で大牟田から快速の4324Mの前に併結 2924M 普通 佐世保 鳥栖 7 50 8 32 2832M 普通 長崎 鳥栖 8 10 8 53 415不 2834M 普通ワンマン 佐賀 鳥栖 佐8 47 9 13 817n 2836M 普通ワンマン 長崎 鳥栖 8 53 9 35 817n 2838M 普通 長崎 鳥栖 9 17 10 05 415不 2928M 普通ワンマン 佐世保 鳥栖 9 58 10 44 817n 2840M 普通 肥前大浦 鳥栖 10 27 11 13 817n+813 2842M～2946M 普通ワンマン 各地 鳥栖 10 59～19 48 11 44～20 25 817n 2868M 普通 長崎 鳥栖 20 21 21 06 415不 2872M 普通ワンマン 多良 鳥栖 20 58 21 46 817n 2874M 普通 鳥栖 博多 22 00 22 43 415不 2950M 普通ワンマン 早岐 鳥栖 22 24 23 10 817n これより更に前は、上り始発が415系8両。 また2835M等日中走る非ワンマン運用は813系、2871M早岐行等が811系での運用。 この他の非ワンマン車の運用も変更あり。