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WW2航空機 573 名前：水先案名無い人 ：04/11/23 09 24 33 ID Ha+Ue03P 全大戦機入場！！ グラマン猫は生きていた!! 更なる改良を積みゼロに勝つ為に甦った!!! F8F!! ベアキャットだァ――――!!! 複葉攻撃機はすでに我々が完成している!! 英国攻撃機ｿｰﾄﾞﾌｨｯｼｭだァ――――!!! 後ろに付きしだい撃ちまくってやる!! 米国陸軍 リパブリック・P-47サンダーボルトだァッ!!! 格闘戦なら我々の歴史がものを言う!! 当時最強の艦戦 三菱 96式艦上戦闘機!!! 真の護衛を知らしめたい!! ノースアメリカン P-51ﾑｽﾀﾝｸﾞだァ!!! 爆撃はイマイチだが夜間迎撃ならオレのものだ!! イブニング 中島 夜間戦闘機月光だ!!! 重爆対策は完璧だ!! ﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄ Me410ホルニッセ!!!! 全戦闘機のベスト・装甲は私の中にある!! グラマンの神様が来たッ F4Fワイルドキャット!!! 対戦車なら絶対に敗けん!! ユンカースの37mm見せたる Ju87G スツーカだ!!! イギリス本土ならこいつが怖い!! 英国の布張り・ファイター ハリケーンだ!!! ソ連空軍から炎の戦闘機が発進だ!! 巫女やん mig-1!!! 五十六を殺したいから戦闘機になったのだ!! プロの攻撃を見せてやる!!P38ライトニング!!! めい土の土産に25番とはよく言ったもの!! 達人の爆撃が今 空母でバクハツする!! 愛知航空機 九九式艦爆だ―――!!! 世界初のロケット戦闘機こそが地上最強の代名詞だ!! まさかこの機がきてくれるとはッッ Me163 コメート!!! 闘いたいから北アフリカまできたッ エンジンはBf109!!!! イタリアのエンジンだけドイツ製ファイター MC202フォルゴーレだ!!! オレは飛行艇最強ではない機種で最強なのだ!! 御存知川西 二式飛行艇!!! 軽爆の本場は今や大英帝国にある!! オレを超える奴はいないのか!! ブリストル・ボーフォートだ!!! デカカァァァァァいッ説明不要!! 43ｍ50!!! 80000ｋｇ!!! ブロームウントフォス Bv238だ!!! 巴戦は実戦で使えてナンボのモン!!! 超実戦戦闘!! 日本の中島から一式戦闘機 隼の登場だ!!! 本土はオレの故郷 接近するやつは思いきり撃ち思いきり離脱させるだけ!! 世界で最も大量に製作された戦闘機 スーパーマリン スピットファイア 自分を試しに欧州へきたッ!! 空飛ぶ要塞 B-17 ﾌﾗｲﾝｸﾞﾌｫｰﾄﾚｽ!!! 操縦性に更なる磨きをかけ ”赤とんぼ”九五初練が帰ってきたァ!!! 今の自分に死角はないッッ!! ﾄﾝﾃﾞﾓ偵察機Bv141!!! カーチス50年の集大成が今ベールを脱ぐ!! 海軍から SB2Cヘルダイバーだ!!! 軍がなかなか引退させてくれないからオレはいつでも全盛期だ!! 燃えるマーリン シーファイア 艦上機で登場だ!!! 彗星はどーしたッ 愛知のさだめ 未だ消えずッ!! 雷撃も爆撃も思いのまま!! 流星改だ!!! 特に理由はないッ イギリスが地味なのは当たりまえ!! 空軍にはないしょだ!!! 恐怖のセイバーエンジン! テンペストがきてくれた―――!!! 松山で磨いた実戦迎撃!! 川西のデンジャラス・ファイター 紫電改だ!!! 占領戦だったらこの人を外せない!! 超Ａ級輸送機 C-47だ!!! 超三流会社の超一流の戦闘機だ!! スミソニアンで拝んでオドロキやがれッ 九州の最新鋭!! 局地戦闘機 震電!!! ジェット戦闘機はこの機体が完成させた!! 第三帝国の切り札!! Me262だ!!! 若き最強が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ゼロッッ 海軍は君を待っていたッッッ零式艦上戦闘機の出撃だ――――――――ッ 関連レス 576 名前：水先案名無い人 ：04/11/23 11 36 35 ID GmNY0k1A 573-575 涙が・・・ コメント 名前
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【全文】天使の羽でチンコﾋﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝwwwwwwwww性晩wwwwwwwwwwwwww 【タグ】実況, 【出典】 【主な発言者】 【概要】「天使のはね」ランドセルのCMが流れた時に使われる 【関連】
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http //chat.o0o0.jp/ 運営は新しいチャット作らないんじゃなかったけ？w てゆーか新しく作り直すならもとのままでいんじゃねーのとも思ったけどよくわかんねーなw まあいろいろな事情があるのかな みんチャと関係ないとこがみんチャの後釜装ってる説も浮上してきましたww しかもIP出ないしルールもなんか厳しくなってるような・・・w 「当ｻｲﾄは出会い系サイトではありません」って書いてあるのに「出会いの部屋」って増えてるぞおいwwwww 矛盾乙ww まぁいいか＼(^o^)／ というわけで俺が色々やる必要もなかったみたいなのでみんなでこっちに移動しましょう＼(^o^)／ まあ俺がテキトーに作った方はそのまま放置しとくので勝手に使ってくださいww IP出る部屋も多いしねw 追記 やっぱ正式な後釜じゃないのねw まあけどだいぶ元のみんチャに近いしいんじゃね？ 俺はあそこに移動しまーす＼(^o^)／ みんなあそこに行こうず！
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WWIIの米軍機ってなんでプロペラの付根んとこのカバー（スピンナーって言うんですか？）が小さいのですか？ A1スカイレーダーって単座だけど、航法はどうしてたの？一人で天測？ 第二次大戦当時の米軍機（グラマン等）の燃料タンクの防弾装備等について御教示くださいませんか？ 第二時大戦中、日本本土に飛来し、非戦闘民への機銃掃射や爆撃を行ったアメリカの小型戦闘機で､複座になっている機種の名を教えて下さい。 P-47って防弾装備が充実していたので重さゆえに空中戦で不利になることはなかったのですか｡ P51って大馬力エンジン付けてるから高性能なのかと思ったら、1500馬力位しか無いみたいなんですけど、どうしてそれであんなに高性能なんですか？ イギリスに供給されたP-51ってアメリカ版よりもかなり性能悪かったっていうのは本当でしょうか？ 戦争体験者が、「グラマンの機銃掃射…」という具合に、戦闘機の代名詞のように「グラマン」を使うことが多いようですが、どうして「グラマン」の通り名が広まったのでしょうか？ P-51ムスタングの主翼はアルミ粉塗って仕上げがしてますが、何か利点があるのですか？ WW2アメリカ戦闘機のPとFの違い教えてください 何でダグラスXBTDデストロイヤーは実戦部隊に配属されなかったの？ 大戦時の対ソ連のレンドリース品の中にC-47を初めとする輸送機の類は含まれていたんですか？ A-26という飛行機は16000mまで上昇できるでしょうか？ F4Fワイルドキャットの、面白い話を教えてください。 B-29とかB-17って、対空防御で味方の爆撃機とか戦闘機を誤射してしまうなんてことはなかったんでしょうか？ F8Fは模擬戦でP-80相手に散々な結果だったという話を見たのですが、ドイツのMe262の場合は米英軍機を圧倒したという話は聞きません。 P-47サンダーボルトのターボって胴体のカナーリ後部に搭載されてますよね。 朝鮮戦争でP-51も参戦していたようですが、Mig-15とまともに戦えたのでしょうか？ 太平洋戦争では、B-17による水平爆撃ってどの程度の命中率があったんでしょうか？ P-38、51等の「P」は何を表すのでしょうか？ B-25（大戦中は陸軍所属ですねよ？）はどうやって空母から打ち出したんですか？ 日本軍はアメリカ軍の戦闘機にどんなコードネームを付けていたんでしょうか？ バニーガールのイラストがペイントされてる戦闘機（爆撃機？）の名前を教えて下さい。 P-40Nウォーホークってどう？評価や人気は高いの？ B-24が最も目立った作戦というのは無いのでしょうか？ P-38って本当にゼロ戦のカモだったのでしょうか？ 水上機型のグラマンF4Fは存在した？ P-51をターボプロップにしたエンフォーサーとかいう攻撃機があったと思うんですが、あれはセールス的に成功したんでしょうか？ アメリカのB-17爆撃機の下部球形銃座など、どうやっても弾薬が内部に収まりそうにないものがよくあります。 ぺろ8の由来って、P-38→Pろ8→ぺろ8から来てるんですか？ B-17の後期型の機首銃塔は、誰が操作しているのですか？ 第二次世界大戦でアメリカの戦闘機は防弾が優れていたから20mm砲でないとダメ、 WW2の米軍機は、P-38、B-29、F6Fと、Fシリーズだけハイフン「 - 」が付いてないのですが、なぜでしょうか？ 日本が購入したセバスキー2PA-B3戦闘機の戦果は？ F8Fは捕獲した零戦の影響受けて作られたって言う人と、捕獲したFw190の影響受けたって言う人がいるけど、どっちが正しいんでしょうか？ P-51の長所として航続距離がありますが、これはボディ内部の空間に余裕があるということですか？ P-38は単発戦闘機とタメ張れるくらい強かったの？ B-17の下部銃座には飛ぶ前に地上で潜りこまなければならないの? F8Fは一定以上のGが加わると翼の端を吹っ飛ばしてGを軽減させるというのは本当？ P-38は他国のように複座式として開発されていたら、屠竜等のように鈍足になり対爆撃機用戦闘機として使用されていたんでしょうか？ 現在でもPｰ47やPｰ51は可動機がたくさんあると聞きましたが、メンテナンスはどうしているんでしょうか？ A-1 スカイレーダ採用時に不採用になった機種名を誰か教えてください 写真でSDBの風防を開けてガッツポーズしてるものを見たんですが開けて飛んでも問題ないの？ P47サンダーボルトで、12.7㎜機銃が採用されたのは何故でしょうか？ F4Uってなんであんなに後にコックピットあんの？ B-29やB-17は数百機単位での作戦をちょくちょく行っていましたが、指揮をするような機体は空中に存在していたのでしょうか？ P51のPは何のPですか？ B-29の護衛であるP-51が役に立たなかった、足を引っ張ったと言う話を聞いたのですが本当なのでしょうか？ メンフィス・ベルが最初にミッション25回クリアしたってのはガセ？ B-17Gは機種の左右と下部の3箇所に機銃がありますが、機首には爆撃手と航法士の2人しかいません。 WW2の米軍機は1機あたり何時間ぐらいで作られたんでしょう？ B-29の後継機のB-36はなぜあんなに機銃が少ないんですか？ F6FとF4U、性能面でも生産数でも大して変わりがないのに、戦後F6Fがさっさと退役してF4Uだけが攻撃機として長く使われたのはなぜ? B-17改造の無人遠隔操作爆弾「アフロディーテ」とはどんな物なのでしょうか B32の詳しい情報求む 日本軍が鹵獲してフクちゃんのノーズアートをつけたB-17の画像を探しています マッカーサーが厚木に来た時に乗っていた飛行機は何ですか？ B-29B-29には空中給油機型があるってきいたんだけど？ B-29の相手が他の国（アメリカ・イギリス・ドイツなど）の戦闘機などだとしたらどのような展開になったでしょうか。 サイパンまでB-29はどうやってもってきてたのですか。 第二次大戦で日本軍は何機ぐらいB-29を撃墜したのか教えてください 当時の日本人がB-29のことを「モロトフのパンかご」と呼んでいたことは事実だったのでしょうか？ B-29が搭載していたリモートコントロール式の12．7㎜機銃はどうやって目標に標準をつけたのですか？ B-29の生還率ってどれくらいですか？ 当時の対B-29主力兵器であった飛燕や対空砲火に，本当にB-29を撃墜する力があったのでしょうか? エノラ・ゲイ号は広島に原爆を落とした後急旋回して爆風を避けましたがこれはどうしてでしょう。 B-29の偵察機型であるF-13の「Ｆ」って何の略ですか？ B-29を現代戦に使えるでしょうか？ B-29の初撃墜、誰が何処で何を使って撃墜したのか、教えて下さい。 家にあった古い航空機の本を見ていたんですが、そこにB-29が載っていました。 B-29爆撃機は，その機銃で何機の日本陸海軍機を撃墜しているのでしょうか？ 空襲前に、八丈島あたりでB-29の編隊レーダーで探知したり、警備艇で無線連絡したりして、早期に避難をしなかったの？ 脱出したB-29のパイロットが、日本の竹槍や猟銃を持った民間人と交戦した例は、あったんでしょうか？ B-29のような大型爆撃機を迎撃する場合、戦闘機が狙う場所はどの部分ですか？ B-29って、機首の操縦席が大きい上にガラスも沢山ありますよね。そこをを狙えば、簡単に撃墜できなかったんでしょうか？ 東京大空襲では、おおむね300機のB-29が投入されましたが、仮にこれを迎撃しようと考えた場合、何機の零戦が必要になるでしょうか？ B-29の爆撃目標は工場、住宅地、基地（飛行場や軍港）これ以外に何か爆撃目標はありましたか？ 日本を空襲している時に撃ち落したB-29の機体の破片を全国から集めて研究していたって等の話はないんですか？ カーチス・ルメイは、回想録の中で「日本には夜間戦闘機はなかった、夜間空中戦で撃墜されたB-29はほとんど存在しない」と書いていますが 日本の航空機はB-29の高度に届かないから防空は困難だった？ 「B-29は目標地点に近くなると爆撃手が操縦した」というのを何かで読んだんですが、本当でしょうか？ 朝鮮戦争でのMiGの脅威って誇張？ B29の損害は34機。そのうち空中戦で撃墜されたものは16機だけ。 朝鮮戦争のときB-29が次々MiGの餌食になってあまりの被害の多さにB29の鴨緑江付近への出撃が禁止になったって話は本当？ B-29をヨーロッパに投入しなかったのはなぜ？ P-51が護衛につくようになってからの中高度で飛来するB-29は爆弾搭載量を増やすために機銃を廃止したんですか？ 日本軍の戦闘機が撃墜したB-29はいずれも低高度ですか？ 東京大空襲に参加したB-29爆撃機325機のうち、爆弾を落とさなかった46機には、どんな任務が与えられていたのでしょうか？ B-29の銃座は担当が決まっていたの？ B-29は余所の国なら失敗作って聞いたんですが、そう言われるくらいの駄目な点って何？ B-29のエンジンって、構造欠陥があったそうですが、そんなに危ないものだったんですか？ B-29の初撃墜、誰が何処で何を使って撃墜したのか、教えて下さい 日本軍ってB-29の存在・性能をいつから知ってたんですか？ B29の機銃座ってどうなってるのでしょうか？ 幻の攻撃機のスカイパイレートの性能を教えてください WWIIの米軍機ってなんでプロペラの付根んとこのカバー（スピンナーって言うんですか？）が小さいのですか？ WW2の米軍機でも、液冷機にはでかいスピナーついてるよ。 空冷機の場合、スピナーつけないほうがエンジンの冷却に良いからつけてないみたい。 F4Fの試作機はスピナーついてたけど、冷却不足で外したそうな。 (20 571) A1スカイレーダーって単座だけど、航法はどうしてたの？一人で天測？ いわゆる地文航法でした 天測機材は積んでいません (21 648) 第二次大戦当時の米軍機（グラマン等）の燃料タンクの防弾装備等について御教示くださいませんか？ うろ覚えですけんど、燃料タンクを生ゴムで覆います。 弾が命中した場合、穴が空きますが、ガソリンと生ゴムとが化学反応を起こして、その漏れを防ぎます。 第二次大戦初期のF2A、TBDなどはそういうのが装備されていなかったようです。 余談だけど、コンドームでおなじみ岡本理研は、1943年に防弾タンク工場を足利で作っていたそうな。 (39 眠い人 ◆ikaJHtf2) 第二時大戦中、日本本土に飛来し、非戦闘民への機銃掃射や爆撃を行ったアメリカの小型戦闘機で､複座になっている機種の名を教えて下さい。 日本本土に飛来した戦闘機というと、 硫黄島から飛来する米陸軍のP-51若しくは 空母から発進した米海軍のF-6F、F-4Uになりますが何れも単座機です。 複座機なら艦上爆撃機のヘルダイバーか雷撃機のアベンジャーではないかと思います。 (40 741) P-47って防弾装備が充実していたので重さゆえに空中戦で不利になることはなかったのですか｡ インタークーラー付きのターボチャージャーが入ってます。 防弾は必要十分、頑丈で急降下も得意、お察しのとおりビッグパワーなので一撃離脱に徹する限り、それなりに強いと。 ただ重い上に燃料も少ししか積めず、長距離侵攻はきつい。 (44 812) P51って大馬力エンジン付けてるから高性能なのかと思ったら、1500馬力位しか無いみたいなんですけど、どうしてそれであんなに高性能なんですか？ P51に積まれたV-1650-7は離昇馬力は1490ですが、 戦闘時には1510だせます。 FW190は離昇馬力が1700ですが、空中では1500。 五式戦などの金星も離昇馬力が1500で、実用は1250ぐらい。 つまりマーリンエンジンのみの特殊事情なのですが たいていのスペックは「離昇馬力」しか書いてないので 「P51は1500馬力なのに高性能」と勘違いする人が多いのです。 (45 810) イギリスに供給されたP-51ってアメリカ版よりもかなり性能悪かったっていうのは本当でしょうか？ P-51自体がイギリスの援助要請が元で開発された。 カーチス社のP-40をノースアメリカン社で生産する交渉の途中で、 「同じエンジンでＰ-40より高性能の機体を同じ期間で提供する」との 申し出が行われた。その結果、120日で試作が行われたのが「ムスタングⅠ」。 コレに米軍が与えた型番がP-51。高高度性能がヘタレのアリソンエンジンを 二段二速加給器付きのイギリス製マーリンに変更したのが、P-51Ｂ/Ｃ/Ｄ。 排気タービンは最初から付いてない。P-38に関しては排気タービン が外されて供与されてる。 (62 867) 最初のP-51A（Mustang Mk.I）の開発の経緯は、英国武器購入使節団がノース アメリカン社にカーチス社のP-40のライセンス生産を打診したことが切っ掛けです。 その搭載エンジン（アリソンV-1710）を用いて、独自の戦闘機を開発し、これが Mustang Mk.Iとして採用されました。 ただ、元々のエンジンに過給器が付いていなかったので、高空性能が極めて悪く、 7500m以上では操縦困難で、上昇力も悪いものでした。 それでも、今までの英国戦闘機よりも性能が良いので、量産されていました。 1942年4月に英空軍は英国製RRマーリンを搭載したMustangXを試作し、その機体が 驚異的な性能を示したので、米国で量産中のパッカードマーリンを搭載したものを米国も発注しました。 これがP-51B以降の系譜に繋がっていきます。 アリソン搭載のP-51はその後、地上攻撃機に転用され、米国ではA-36急降下 爆撃機として採用され、北アフリカ、地中海、イタリア戦線で活動しています。 (62 眠い人 ◆gQikaJHtf2) アリソンには1段1速の機械式過給機があったはず (62 904) 戦争体験者が、「グラマンの機銃掃射…」という具合に、戦闘機の代名詞のように「グラマン」を使うことが多いようですが、どうして「グラマン」の通り名が広まったのでしょうか？ MustangとかLightningというよりも、Grummanの方が言いやすかった為と思われます。 加えて、艦載機として日本にやってくるので、余りにも目に付きやすかったでしょうし。 (66 眠い人 ◆gQikaJHtf2) Mustang Lightningは陸上戦闘機でしょう。もともとは太平洋の島々 に配備されていたわけで本土への集中攻撃はあまりできなかったわけです。 それに対してグラマンは戦争末期には空母十数艦にそれぞれ300機 以上が配備されていたわけで、数が桁違いだったためだと思われます。 (66 147) P-51ムスタングの主翼はアルミ粉塗って仕上げがしてますが、何か利点があるのですか？ アルミ粉をドープに混入して銀色にした航空機があるのは、胴体なんかの 金属製部品と色を統一するためじゃないかい？ (67 628 剛性面の話は、貴方の書かれてるとおりなんですが、残念ながら今回の 質問に関しては、全く別の理由が存在します。 当時の加工技術では、平滑仕上げられないことが原因です。 例えば、軍用機の速度試験で無線機や武装を外した話はよく聞きますが 特に高速を売り物にした機体はパテで表面を仕上げ直すとこまでやった 例があります。 P-51の場合、本当に平滑に仕上げないと「層流翼の効果が出ない」と 考えられたためとされてます。 （本当にそこまでやる必要があったかどうかは私には判りません） (67 652 アルミニウム・ドープについて 紫外線により羽布が劣化するので、紫外線の遮断する目的でアルミニウム粉末が加えられています ドープ塗装について詳しく知りたいのなら、 『航空機整備作業の基準 AC.43-1B/2A』 日本航空技術協会 発行 をお勧めします（第三版の方には詳しく書かれていません） (67 名無し整備員 ◆T8Jo8csczo WW2アメリカ戦闘機のPとFの違い教えてください 「P」は「Pursuiter」（追撃機）の頭文字を取ったもので、戦前から第2次大戦中の 米陸軍航空隊の使用した戦闘機を表す記号です 1945年から「F」に変わりました 米海軍航空隊は創設以来、一貫して戦闘機に「F」を当てはめています (69 898) WW2大戦のアメリカ陸軍の戦闘機は、 pursuer（追撃機）の頭文字を取って、P-XXと機種番号を決定してました。 海軍は、fighterの頭文字を取って、FXX。 戦後、陸軍航空隊が空軍として独立。 海空共通の命名規則に統合され、戦闘機の機種記号はFで統一されました。 (69 902) ちなみに最初の「F」は戦闘機、次の数字はある製造会社が作った何番目の戦闘機か 数字の次の記号は製造会社（この場合はグラマン） 「-」の後の数字は何番目の改良かを、それぞれ意味する (69 904) 戦後、陸軍航空隊が空軍として独立。 海空共通の命名規則に統合され、戦闘機の機種記号はFで統一されました。 ちょっと誤解を招く表現になっているが。 空軍の独立は1947年、三軍の航空機命名法統一は1963年で、お互い関係ないからね。 (69 906) 何でダグラスXBTDデストロイヤーは実戦部隊に配属されなかったの？ あと性能教えて 不採用になったのは、SBDの改良に優先順位を置かれて、開発に僅かな人員しか充当できなかったこと、 発注されてから21ヶ月遅れで原型の複座型XSB2Dが初飛行しています。 また、この初飛行の翌日に海軍はこの機体を13機発注しましたが、その直後に艦上攻撃機と艦上 爆撃機を一体化した単座攻撃機構想を打ち出し、SB2Dの存在価値が無くなりました。 Douglasでは、XSB2D-1をこの仕様に改めてBTD-1として開発を始めましたが、その後、海軍からXBT2D の受注を受け、なおかつ、その機体が優秀だったために、発注はキャンセルされています。 蛇足ですが、その後この機体を生かすために、混合動力機が試作され、XBTD-2が製作されましたが、 ジェットエンジンを使わないと、322km/hの鈍足機となるために、試作中止となりました。 Length 11.76m Wing Span 13.72m All-Up Weight 8,228Kg Engine Wright R-3350-14 (2,300hp) X 1 Max Speed 554Km/h Crew 1 Aramament 20mm Machine Canon X 2, Weapon Load 4,200lb (70 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 大戦時の対ソ連のレンドリース品の中にC-47を初めとする輸送機の類は含まれていたんですか？ ソ連は大戦前にＤＣ-３のライセンス獲得して国内生産している。 リスノフＬｉ-２ってのがそれ。５０００機近く造ったらしい。 (78 683) C-47は国内でリスノフLi-2として生産されていました。 ついでに、PBYも初期型を購入して、GSTと言う名称で生産されています。 輸送機については、含まれていなかったような。 (78 眠い人 ◆gQikaJHtf2) A-26という飛行機は16000mまで上昇できるでしょうか？ 当時の飛行機の上昇限度は10000m～12000mてところです。 A-26は6000mでの巡航を想定してたらしいですが、16000はとても無理。 (82 81) F4Fワイルドキャットの、面白い話を教えてください。 オモシロエピソードは「F4F-1は複葉機だった」じゃダメ？ (83 892) B-29とかB-17って、対空防御で味方の爆撃機とか戦闘機を誤射してしまうなんてことはなかったんでしょうか？ 誤射とはちょっと違うが、B-17ではボックス編隊を崩した下位機が 上のB-17が落とした爆弾に水平尾翼をへし折られて墜落した有名な事例が 世傑にたしかへし折られた直後の写真が掲載されていたと思う (85 909) 映像の世紀では動画がでてたよん (85 海の人 ◆STEELmK8LQ) F8Fは模擬戦でP-80相手に散々な結果だったという話を見たのですが、ドイツのMe262の場合は米英軍機を圧倒したという話は聞きません。 何故このような違いが出たのでしょうか？ Me262とP-80はそれ程性能が違うのですか？ 別に米英のレシプロ戦闘機はMe262と互角に戦ってたってデータも無いよ。 離着陸の間を奇襲したり、不意をついて一撃離脱するくらい。 (88 33) Me262は世界初のジェット戦闘機で、ジェット機の空戦術はまだ試行錯誤の段階だったと言う事実があります。 ドイツのジェットパイロットで、レシプロ機の癖を捨てきれず、 不利な格闘戦を挑んで、連合軍機に撃墜された例も数多くあります。 模擬空戦の結果は、戦訓を冷静に分析した米軍が、 ジェット機のより効果的な戦術を編み出したことによるものでしょう。 大戦後半の米軍機は、ジャイロ内蔵の照準器や、Gスーツをすでに採用しており、 Me262の高速性も、圧倒的な優位とはなりませんでした。 Me262の信頼性の低さも、同機が活躍できなかった理由でしょう。 何よりも連合軍は、兵力の面でも、パイロットの技倆の面でも、ドイツを上回っていました。 (88 38) P-47サンダーボルトのターボって胴体のカナーリ後部に搭載されてますよね。 こんなに配管を長くしたらスロットルレスポンス悪くなるんじゃないかと思うけど、問題にはならなかったの？ サンダーボルトは自重が大きく、「神に誓っていう、こいつはどうしても上昇しようとしない」と愚痴られたようです。 したがって、スロットルレスポンスがどうこう言われるほど、余裕ある使い方をされていなかったのでは、と思われ。 つまり、戦闘時にはフルスロットルばかり、と。 (90 517) 逆にエンジンのすぐ傍に置いて熱制御に失敗したりもしているからねえ。 優先順位の問題。 (90 519) 朝鮮戦争でP-51も参戦していたようですが、Mig-15とまともに戦えたのでしょうか？ ジェット機相手に、レシプロ機はまともに上空を占位すること出来ず 一方的な戦いになる。 例外として、スカイレーダーがMig-15撃墜したとか B-29の防御火網が撃墜したとの例もあるが、あくまでも例外 (91 605) 韓国内の飛行場がジェット機の運用に適さ無かったため、 モスボール状態にあった2線級兵器を引っ張り出したに過ぎません。 まともに戦えません。 (91 606) P-51やF4Uは、主に対地支援に駆り出された クリムゾンスカイ―朝鮮戦争航空戦 光人社NF文庫 ジョン・R. ブルーニング (著), John R.,Jr. Bruning (原著), 手島 尚 (翻訳) F‐86セイバー空戦記―朝鮮上空の死闘 光人社NF文庫 ダグラス・K. エヴァンズ (著), Douglas K. Evans (原著), 手島 尚 (翻訳) ここら辺がお勧め (91 608) 太平洋戦争では、B-17による水平爆撃ってどの程度の命中率があったんでしょうか？ 航行中の艦船に対するものと、飛行場などの固定物に対するものでは全然違うと思うので、宜しければ双方教えて下さい 実際には、運動している艦船に対する水平爆撃の命中率は皆無といっても差し支えありません。 （実践した例もそれなりにあるようですが、やはりほぼ命中していません。） これはB-17に限った話ではないのですが･･･ (92 568) ※後半のスキップ・ボミングの記述は間違いがあるので記載せず P-38、51等の「P」は何を表すのでしょうか？ P 追撃機 (94 133) B-25（大戦中は陸軍所属ですねよ？）はどうやって空母から打ち出したんですか？ 専用特設カタパルト？ 自力で発艦してます。 (98 30) B-25は飛行甲板を目いっぱい使って（合成風力も）、カタパルト無しに発艦しました 二次大戦においてカタパルトは補助的なもので、艦上機等もカタパルト無しに 自力+合成風力によって発艦します。 (98 33) 日本軍はアメリカ軍の戦闘機にどんなコードネームを付けていたんでしょうか？ 日本軍は特に米軍機にコードネームを付与していたということは無いと 思います。ただ、日本独特の呼び方はありました。 例 F4Uコルセア：シコルスキー F6Fヘルキャット：グラマン P38ライトニング：目刺し 他にもあったような気がする．．． (98 513) なんでコルセアはロシア風なんだろうか？ 製造会社の正式社名がヴォート・シコルスキーだから。 シコルスキーは亡命ロシア人。 なお、ヴォート社とシコルスキー社は大戦のちょっと前に合併、大戦中に再び分離。 (98 518) バニーガールのイラストがペイントされてる戦闘機（爆撃機？）の名前を教えて下さい。 エノーラ・ゲイ (99 431) 「バニーガールのイラスト」とかは一般に「ノーズ・アート」と呼ばれています。 ノーズアートだけ集めた写真集とかもあるほどです。 で、そのノーズアートですけど、ぶっちゃけ大抵の米軍爆撃機・戦闘機に描かれていました。 ただし、戦闘機は機首が細いので、恋人やお母ちゃんの名前を書いてる程度が多かったようです。 んなわけで、本格的なお姉ちゃんの裸を描いてたのは爆撃機が多く、 特に機首が平面で生産数が多かったB-24リベレーターに傑作が多かったように思います。 私が知ってる中で、ノーズアートの一番の力作は、同機に描かれた、Dragon and his tail.だと思います。 （これは既にノーズだけじゃないんだけどね (99 481) P-40Nウォーホークってどう？評価や人気は高いの？ 連合国の馬車馬でしょうね。 さほど高性能ではなくとも、機数を揃えられて、稼働率も良く、頑丈であると。 人気は他の戦闘機とかと比べると可成り地味ですけどね。 (99 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 評価や人気が「誰に」高いのか、を明らかにしていただけないと答えにくいです。 つまり、当時のパイロットの評価か、敵側から見た評価か、現代の視点で見た評価か、 によって違うのでその部分は回答不能です。 現代の目から見ると、作りは頑丈だけど、高空性能は悪いし、速度も運動性も平凡ってとこですね。 生産国であるアメリカ陸軍では専ら対地攻撃などの雑務に使ってましたし。 ソ連や英国などの連合国へ供与された数が多いと言えば、押して知るべしでしょうね。 (99 833) B-24が最も目立った作戦というのは無いのでしょうか？ B-24はほぼ全戦線で活躍している。投弾量はB-17より大きいし。 太平洋戦線では本土空襲こそないが、長大な航続力を生かし、日本軍を苦しめている。 兵器として重要なのは役に立ったかどうかで、目だったかどうかではない。 どうしても派手な活躍を知りたいというのなら、「プロエスティ」「爆撃」でぐぐれ。 (100 791) B-24もB-17と共にヨーロッパ戦線における爆撃隊の主力として活躍してますよ。 ハイライトといえるかどうかは判りませんが、プロエシュチ油田爆撃のエピソードが有名。 (100 792) B-24の場合、通常の爆撃任務に加え、対潜任務でも大活躍したことを申し添えておきます。 (100 795) P-38って本当にゼロ戦のカモだったのでしょうか？ ゼロ戦相手に格闘戦やろうとしたP-38は鴨だった ペロハチが一撃離脱に徹した場合、鴨はA6M (101 263) 水上機型のグラマンF4Fは存在した？ フロートつきのF4Fはありますです。 エド社製のフロートを付けた型がF4F-3Sという非公式名称をつけられました。 二機が改装され、1943年2月28日に初飛行したとのことです。 (111 611) P-51をターボプロップにしたエンフォーサーとかいう攻撃機があったと思うんですが、あれはセールス的に成功したんでしょうか？ 確か、Piperが作った機体だと記憶していますが、売れませんでした。 もう一つ、F-51D（P-51）の廃棄機から再生した機体を、Cavalier社がF-51Dとして製作して いますが、こちらは、1967年に米空軍の発注でMAP供与機として生産、ボリビア、 ドミニカなど中南米の小国空軍に供与されました。 元々、この会社はF-51Dを購入して、複座に改造してスポーツ機として製造していた会社でした。 これから発達した自社開発機が、MustangIIとして試作され、 これら中南米の小国空軍に改造キットとして売られています。 この機体は、複座、固定式翼端増槽を持ち、動力はRR Merlin620に強化、 翼下には各種武装を吊下げられます。 また、これを更にRR Dart Mk.510に換装したのが、Turbo MustangIIIとなっていますが、 こちらは売れませんでした。 再生機としては他に主にWWII末期～朝鮮戦争時代に生産されたDouglas B-26を、 この機体をビジネス機に改造していたOn-Mark社で再生し、 米空軍がベトナムで使用したB-26Kがあります。 こちらはそこそこ売れました。 余程のことがない限り、わざわざ戦時中の余剰機を使用して改造するよりも、 戦後に生産された中古機を購入した方がまだマシでしょうし、 また、大国の傘下に入れば、ひも付きで或程度の新鋭機が供与されますから、 余程経済的に困窮している国でない限り、こうした機体を購入することは無いと思います。 (113 眠い人 ◆gQikaJHtf2) アメリカのB-17爆撃機の下部球形銃座など、どうやっても弾薬が内部に収まりそうにないものがよくあります。 あれらは、弾薬はどこに収められていてどのように銃本体に給弾されているのでしょうか？ 航空機用機銃の装填は手動で出来ないものは圧搾空気を用いるか、油圧で装填します。 ttp //www.warbirds.jp/ansq/12/A2003646.html ドイツのMG151/20は電気装填式です。 B-17爆撃機の下部球形銃座は銃座の外に弾倉があります。 (114 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) ぺろ8の由来って、P-38→Pろ8→ぺろ8から来てるんですか？ それとも、当時のゼロ戦パイロットたちの間で、「8機くらいぺろりといける」と言われていたからですか？ アメリカの戦闘機が”P-**”という番号が付くのは知られていたので、 そのPに”ペろっと”という形容詞を合わせてP-38だから 「ぺろっと食える（3）8」というのが由来のよう。 別に 3 と ろ をかけたわけではないようだ。 (115 848) 一度「南方進攻航空戦1941-1942」（大日本絵画）をごらんになることをお勧めします 日本機が「ぺロっと食った」P-38の正体は実はハドソンなどのロッキード製双発機だったのです。 戦場の誤認というやつで、これが結果的に山本五十六の撃墜に結びつきます。 (115 854) B-17の後期型の機首銃塔は、誰が操作しているのですか？ ２連装M-2 12.7㍉機関銃を装備した、油圧装填機構付の電動機首回転銃座が追加された。 照準は回転銃座の回転機構と同期しているが、自動計算照準でない。 回転銃座は、爆撃手席の下側にあり、爆撃手が操作する。 (121 453) ※リンク先のサイト消滅 自分自身を撃たない用にする何らかの安全装置があったのでしょうか？ 背面の動力銃座は電気的に射界を制限していた記憶が。 撃てなくなったら尾部銃座にお任せってことで。 (121 455) ノルデン爆撃照準器を使うから爆撃照準の妨げにはならない。 どんな案配かと言えば映画「メンフィスベル」とか記録映画を見なされ。 (121 482) 第二次世界大戦でアメリカの戦闘機は防弾が優れていたから20mm砲でないとダメ、 という話を聞くのですが、7.7mmや12.7mm機関銃では撃墜できないのでしょうか？ 例えばパイロットを射殺すれば機体が無傷でも墜落します。 それと同じ。 当たり所次第で12.7mmや7.7mmでも十分効果があり、現にそういう撃墜戦果は多数あります。 零戦のエースパイロットの中には20mmなど不要と言い切っている方までいらっしゃいます。 それと、相手との距離や相対速度で銃弾の威力は大きく上下します。 20mm弾が他と違うのは、それが炸裂弾であり、当たりさえすれば大破壊をもたらすからです。 (123 304) WW2の米軍機は、P-38、B-29、F6Fと、Fシリーズだけハイフン「 - 」が付いてないのですが、なぜでしょうか？ 現在はF-15、F-22等付いてますが・・。 当時海軍と陸軍では制式名の命名則が異なっていた、 ハイフンなしは海軍式で、会社別（番号の後のアルファベットで識別）に番号が振られた。 だからグラマンのF4FとヴォートのF4Uの様に同じ番号でも違う機体が有る。 ハイフンがついてないのは1962年の名称統合前の米海軍機。 この次期の米海軍機でも、たとえば哨戒機のPV-1のようにサブタイプを示す数字の前には ハイフンがつく 米陸軍航空隊や米空軍の機はずっと機種記号の後にハイフンがついてる (575 138,155) 日本が購入したセバスキー2PA-B3戦闘機の戦果は？ 昭和12年に日本海軍はアメリカからセバスキー2PA-B3複座戦闘機を25機ほど購入していますけれど これらは中国戦線に投入して敵機撃墜や基地破壊等の記録に残る戦果を出したのでしょうか？ 最高速度500キロ、航続距離4000km前後、余裕のある機体設計は当時の単発戦闘機としては上々かと思うのですが その高速と長大な航続距離に期待して1937年に購入、装備して、S号戦闘機と言う名称で準制式機の 扱いで、第12航空隊に配備されましたが、He-112よりも更に運動性が悪く（上まぁ、日本海軍の戦闘機 乗りは一撃離脱より巴戦信奉者が多かったので当然ですが）、操縦性は最悪という判定を下され、 援護用には全く使用されず、2機が2年後に朝日新聞社に、1機が東京日日新聞社に払い下げされて います。 東京日日新聞の機体は、1941年に爆発して大破、朝日の機体も、神風号の飯沼飛行士が操縦中に 胴体着陸をするなどして、戦争前までに全て喪われました。 そして、残りの機材は仕方ないので、陸上偵察機として使われた後、内地に於て操縦学生の訓練機や、 整備学生の整備機材として使われました。 ちなみに、こいつを購入して霞ヶ浦で試験をした時、大仰角の急激な運動をすると必ず猛烈な不意自転が 生じたのですが、この機体に付いてきたセバスキー社のテストパイロットは、この現象は、高速機で必ず 発生する『スナップロール』と言うものだ、と丁寧に「解説」されたそうです。 この頃までに、日本海軍の操縦安定性に関する研究は、世界に比肩するくらいまでに至っていたのですが…。 (356 眠い人 ◆gQikaJHtf2) F8Fは捕獲した零戦の影響受けて作られたって言う人と、捕獲したFw190の影響受けたって言う人がいるけど、どっちが正しいんでしょうか？ wikipediaではFw190の影響と書いてありました。 零戦に関しては「これに格闘戦でやりあえるようなものを」と FW190に関しては「極端に絞ったスリムな機体に大馬力エンジンを積む」というコンセプトを それぞれ参考にしたということで、どちらの影響も受けているというのが正しいところでは。 どっちか一方だけではなくて。 (474 93) どちらも参考にしていない。その両説ともその両機種が好きな人間が流したデマであると言う説 もあります。 単に、開発時に手に入る優秀なエンジンを使い、F4Fしか使えない小型軽量な空母で運用可能な 戦闘機を目指したらああなっただけ。と言う話です。 つまり、Fw190や零戦など眼中に無くても、大馬力エンジンに軽量な機体を組み合わせる発想に 辿り着ける理由はあったことになります。 (474 138) P-51の長所として航続距離がありますが、これはボディ内部の空間に余裕があるということですか？ １．空力的に洗練されているので自ずと巡航速度が速くなり飛行距離が稼げる。 ２．短期間に設計しなければならなかったので軽量化を後回しにした結果、頑丈で 機内・機外とも燃料搭載量が多い。 ３．層流翼と言う空気抵抗を増やさずに厚翼を採用出来る方式を採用したので翼内 燃料が増やせる。 １補足 護衛対象の爆撃機も高速化したことも忘れてはいけない。 ２補足 作戦行動中はあまり使わないが長距離フェリー用のタンクが機内にある。 軽量化が後回しにされたのでＤ型あたりまで加速が悪い。 ３補足 それがために中低速域の運動性が低い。 (350 262) P-38は単発戦闘機とタメ張れるくらい強かったの？ BoBの例を見るまでもなく双発戦闘機は単発戦闘機には敵わないんじゃないの？ 格闘戦だけが戦闘機の戦い方ではありません。 どんな機体も本来の性能を生かす戦い方をすれば良いのです。 てか最初から双発エンジンの馬力にものを言わせた高速戦闘＋大航続力の遠距離戦闘機として 双発戦闘機は誕生した。 だがこの頃の航空機の進化はものすごいスピードだったのは知ってるよね？ あっという間に単発戦闘機の性能が双発戦闘機を追い抜いちゃったんだ。 世界大戦が始まったのはちょうど単発・双発戦闘機の優位が逆転した時期と重なる。 ドイツの戦闘機Bf110は一番不幸な時期に誕生した戦闘機なんだよ。 その後再び双発戦闘機も大馬力エンジンの恩恵を受け直し、一定の地位を取り戻す。 アメリカのライトニングやイギリスのモスキートなんかがそう。 ドイツに至っちゃジェット戦闘機にまで昇華させてしまった。 ただし「一定の」地位でしかない。 すでに単発戦闘機の能力は、双発戦闘機が果たすべき任務のほとんどをこなすことができるようになっていたから。 ジェットの時代に入ると信頼性其の他の理由から双発が主流になっていくけどね。 (345 413,418) B-17の下部銃座には飛ぶ前に地上で潜りこまなければならないの? B-17の下方ボール型銃座は飛行中に乗り込める てか、下方に引き出してからでないと乗り込めないので地上で乗り込むほうが難しい 名作「頭上の敵機」には当時の実写フィルムが使われていて、下方銃座への乗り込み方がよくわかる てか、銃手は大男の俳優が演じているのに突然小柄な兵士に変身するのでびっくりする ブックオフで1000円以下で入手可能だから、これ以上恥を書く前に一回みとくといい (568 740) F8Fは一定以上のGが加わると翼の端を吹っ飛ばしてGを軽減させるというのは本当？ break-away wingtip。 爆索とマイクロスイッチが折りたたむ部分にセットされ、 5G以上かかるか、他の翼端の爆索が作動するとこっちも発火するように作られている。 これによって両方の翼端が同時になくなってバランスがとれるようになる。 http //www.findarticles.com/p/articles/mi_qa3897/is_199808/ai_n8826530/pg_4 (343 787) P-38は他国のように複座式として開発されていたら、屠竜等のように鈍足になり対爆撃機用戦闘機として使用されていたんでしょうか？ 元々P-38はターボチャージャーと大火力を備えた 高高度迎撃戦闘機として設計･開発された。 あの特徴的な形状もその目的に特化したもの。 他国の双発戦闘機と違って自国外の領空を長距離 飛行することを考えてないので航法士の類は 不要なため、単座で設計されている。 「本来の」目的には使われなかったので、実際には 長距離戦闘機や地上攻撃機として活躍したけどね。 ちなみにP-39”エアラコブラ”やP-47”サンダーボルト”も 設計当初のコンセプトはそれ（高高度性能の高い重武装 迎撃機）だったりする。 P-38は複座型も一応作られた。 評価はイマイチだったが。 (600 554) 現在でもPｰ47やPｰ51は可動機がたくさんあると聞きましたが、メンテナンスはどうしているんでしょうか？ 向こうは砂漠の飛行機の墓場に手を入れたら飛ばす事が出来る機体が沢山有ります。 それを払い下げてﾚｽﾄｱして飛ばしている他の方のレスにも書かれている南部空軍なんて楽しい連中も居ます。また、エアレースが盛んで使用する機体のほとんどが、大戦機ですね。 ｸﾞﾘﾌｫﾝやﾜｽﾌﾟ等のｴﾝｼﾞﾝを魔改造してｺﾝﾄﾗのﾍﾟﾗを着けたモンスターが低空飛行をするシーンは凄いよ。 YouTubeでリノのエアレース等で検索したら見れますよ。 (601 不動産屋のオッチャン ◆UMCByHJxYk) A-1 スカイレーダ採用時に不採用になった機種名を誰か教えてください 1944年の時期ならば、Curtiss BTC、Martin BTM、Douglas BT2D、Kaiser-Fleetwings BTKの 4機種が発注され、Curtissは完成遅れで放棄、MartinはBT2Dの保険として149機発注（後のAM）、 Kaiser-Fleetwingsは小型で搭載量が小さかったので不採用となりました。 (308 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 写真でSDBの風防を開けてガッツポーズしてるものを見たんですが開けて飛んでも問題ないの？ スライド式キャノピーは問題なし。米海軍機はF3Hぐらいまで原則として離着陸時はオープンにしていた程. ホップアップ式になってからは不可能だが。 (637 637) P47サンダーボルトで、12.7㎜機銃が採用されたのは何故でしょうか？ 対地攻撃を主任務とする戦闘爆撃機だから、威力で勝る20㎜機銃の方が良い様に思えますが？ それは結果的にそういう運用をされたというだけで 計画段階のP-47は高高度戦闘機です。 何のためにターボ付けてると思う？ P47に任務を奪われて、活躍の場が無かったP63(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ Pｰ47が開発された頃には戦闘機で機関砲を翼内に装備するという発想は アメリカ軍にはない。 そもそも12.7mmでも「大口径」という意識の時代の設計だから（Pｰ47の 設計は戦前だ）。 まぁ戦争があと1年ぐらい続いてたら20mmX4のバージョンとか作ったかもな。 (299 377-384) F4Uってなんであんなに後にコックピットあんの？ そして逆ガル翼ってあんまり使われてないけどなんで？ コクピットの前にはでかいエンジンと主翼取り付け部がある。 ガルウィングがポピュラーでないのは、高出力艦載プロペラ機みたいに、ペラをでかくして しかも足回りを頑丈にしたいという強い要求がない限り、複雑な形態分、重くなり、 製造に時間がかかり、空力的には曲がった主翼のためロール時に安定が悪くなる。 揚力についても効率が悪くなるため、同じサイズなら翼面荷重が増し、翼面荷重を 同じにしようとすると、サイズが増えて重量も増え、その分翼面荷重が… でかい燃料タンクもな。 http //www.fiddlersgreen.net/aircraft/Vought-Corsair/IMAGES/Corsair-cutaway.jpg (651 492-493) B-29やB-17は数百機単位での作戦をちょくちょく行っていましたが、指揮をするような機体は空中に存在していたのでしょうか？ 地上管制部からの誘導で纏まって動いているだけですか？ 大きいもので百数十機程度の「梯団」をいくつか組みますのでこれが一番大きな作戦単位になります。 梯団の指揮機は作戦中止を含めた権限を自分の梯団に対して持っています 全面的な中止となると、地上からの交信によります。 戦況を判断して現地で命令を下せる権限が及ぶ最大値が、百数十機毎の梯団ということです。 (653 474) P51のPは何のPですか？ Pursuit aircraft（追撃機）のP (286 635) B-29の護衛であるP-51が役に立たなかった、足を引っ張ったと言う話を聞いたのですが本当なのでしょうか？ 今まで硫黄島を占領するまで護衛が付けられなかったから、B-29損失が多かったと思っていたのですが。 ルメイの誤解。 P-51を伴う場合は当然その航法を助けて誘導してやらねばならないが、 それが手間だっただけ。 実際はP-51を伴うことが出来るようになったので昼間中高度精密爆撃が可能になり、 その恩恵は非常に大きい。 硫黄島からとは言え、B-29でもギリギリのところだったから単発戦闘機のP-51では 航続距離的にきつかった模様。天候不良で護衛が出来ずに引き返したり墜落したケースもあったし。 ただ、末期の防空体制はザルだったから、そうなればP-51は足手まといにしかならんな。 無論、その防空体制を崩壊に導くまでは必要だった訳だが。 (286 612-613) メンフィス・ベルが最初にミッション25回クリアしたってのはガセ？ メンフィス・ベルと同じ頃にに25回を達成しそうな機が数機あった。 この中で最初のがベルで、ワイラーの記録映画で大々的に宣伝され 有名になった。 でも、ヘルズエンジェル号など、第8空軍内でもっと早く達成していた機が あった、という話はいくつか聞いたことがある。 (284 200) B-17Gは機種の左右と下部の3箇所に機銃がありますが、機首には爆撃手と航法士の2人しかいません。 資料を見ると爆撃手が機首下の銃座を担当するとあります。そうなると航法士1人で左右の銃座を担当していたのでしょうか？ 爆撃手、航法士が担当になっていますが、他の誰か、例えば副操縦士なんかが 稀に担当する場合もあります。 確か、Memphis Bell辺りに記述があったような。 (284 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW2の米軍機は1機あたり何時間ぐらいで作られたんでしょう？ 1機当たりの生産に必要とされる延べ労働時間数の記録がありまして、単位は時間です。 1943年1月 1944年1月 B-17（Boeing Seattle工場） 35,400 18,600 B-24（Consolidated Valtee San Diego工場） 24,800 14,500 B-25（North American Inguｌwood工場） 14,800 10,700 C-54（Douglass Santa Monica工場） 142,100 62,600 P-38（Lockheed Burbank工場） 14,800 9,600 手元ですぐ見つかる資料はこんなもん。 (131 眠い人 ◆gQikaJHtf2) B-29の後継機のB-36はなぜあんなに機銃が少ないんですか？ B-36のみで侵攻することを考えていた初期のタイプ（Dぐらいまで）は針ねずみのごとく 機銃を装備しているよ ただし、抵抗を減らすため格納式なので通常は見えないけどね 実戦部隊に配備された後期型は後方銃座ぐらいしか残してないけど、これは重量軽減対策と 運用方法の変化、つまりB-36の侵攻の前にB-47やF-84Fなどが核爆弾でソ連側の戦闘機の 基地や対空砲火を全滅されることになっていたからだ もちろん、米空軍としても実際にこう都合よく話が進む、なんて甘い期待はしてなくて、 いわゆる寄生戦闘機各種（B-36の爆弾槽に吊るしたり、主翼端に結合したり、ワイアで 曳航したり）の試作検討や、長距離侵攻（護衛）戦闘機の試作なんかをやってみた（全部 失敗ｗ #right(){(134 23)} F6FとF4U、性能面でも生産数でも大して変わりがないのに、戦後F6Fがさっさと退役してF4Uだけが攻撃機として長く使われたのはなぜ? 元々は、米海軍の40年代に於ける次期主力戦闘機は、陸軍の機体を凌ぐものとして、1938年2月1日に仕様書を提示します。 この時、Grummanが提出したのはF5F、他にBellがP-39の海軍型FLで参加し、Voughtの設計陣はV-143試作戦闘機（日本に 輸入され、一部の機体の参考になった）から発達したR-1830を搭載したV-166Aと、R-2800を使用するV-166Bを提出し、 1938年6月30日、Grumman、Bellを抑えて、V-166Bが採用されました。 でもって、V-166Bは初飛行後、海軍の予定通り、陸軍の機体以上の速度で、400マイルを越えた最初の戦闘機となりました。 しかし、欧州の戦訓から各種の改修、特に防弾装備などの搭載で、重量増となります。 また、逆ガル翼の採用がネックとなって、空母での使用は不適当となりました。 ただ、大戦中も本命はこちらですから、地道に改良が行われています。 一方で、米海軍は保険として、GrummanにR-2600を搭載したF6Fを開発させていました。 偶々、F4Uの実用化が思わしくなく、F6FにR-2800を搭載した型をテストしたところ、とりあえず、 日本機を凌ぐ性能を示したため、これを量産化します。 ただ、発動機の出力の割に機体が大きく、重量が重いため、性能的には凡庸でした。 このため、性能向上が図られて、F6F-5に常用高度の高いR-2800-18Wを搭載したF6F-6が試作 されますが、この時には、F7F、F8Fと言った後継機の試作が進み、生産が開始されるところでした ので、結果的に二重投資を避ける意味で、保険だったF6Fは退役の方向に進みます。 ところが、大戦が終了して余剰機が増え、F4Uの改修の方が新型機の生産よりも安く済むため、 F4Uは改修されながら、長く用いられた、と。 詳しくは米国公文書館の資料でも当たってください。 (205 眠い人 ◆gQikaJHtf2) B-17改造の無人遠隔操作爆弾「アフロディーテ」とはどんな物なのでしょうか 「アフロディーテ」は正式にはBQ-7誘導爆弾と言いまして、耐用時間超えた中古のB-17に 約9トンの爆弾と無線操縦装置を積み込んだ機体です。 離陸する際は2名の操縦員が搭乗し、離陸した後に操縦員はパラシュートで脱出して 他の機体の誘導によって目標に突入すると言う代物です。 1944年に25機が改造され、8月から翌年1月までに15機が使用されています。 余談ですが、ケネディ大統領の兄のジョセフ・ケネディ海軍大尉はこの誘導爆弾の 実験にかかわっており、44年8月12日に実験に使用したPB4Y-1が離陸後に 爆発して死亡しています。 (206 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) B32の詳しい情報求む 元々は、VLRとしてR-40Bの仕様書を各社に提示したものが始まりで、 Douglas、Boeing、Lockheed、Consolidatedが応募に応じたもの。 このうち、Douglas XB-31はエンジンが試作できていない理想主義的な機体で 選に漏れ、Lockheed XB-30はL-049 Constellationの爆撃機型で、お座なり。 残ったのがBoeing XB-29、Consolidated XB-32の二機種。 本命はXB-29であったが、早急な実戦化を望む軍が革新的な手法に依らず、 堅実な設計のXB-32も平行して発注した。 条件では、1942年6月に初号機領収だったが、与圧室、砲塔の不具合に手間取り、 1942年9月7日初飛行。（B-29よりは2週間早い） 1943年7月2日に2号機、11月9日に3号機が飛行したが、これらは双垂直尾翼の 試作機であった。 これらのうち、1943年5月1日に1号機は墜落して失われ、方向安定性不良、与圧 構造の操縦室の不具合、遠隔操作砲塔の不具合などが続出。 垂直尾翼は、B-24Nと同じような単垂直尾翼となり、与圧は廃止、砲塔はB-24と 同じ、Emerson砲塔が装備された。 1943年3月の300機を筆頭に、全部で練習機型を含んで、1500機の発注が為され たが、実際は爆撃機型が75機、練習機型が40機で生産が終了している。 実戦は、1945年5月29日のルソン島マンタテトに対する日本軍空爆が初出撃、他に 台湾、中国に対する数機の爆撃Mission、東京への偵察など併せて19回の出撃を 行っており、東京では二機の戦闘機を撃墜している。 (WWⅡ爆撃・攻撃・雷撃機について論じる 眠い人 ◆gqikajhtf2) 日本軍が鹵獲してフクちゃんのノーズアートをつけたB-17の画像を探しています ネットでは見れませんが、光人社の日本軍鹵獲機秘録のP.84に写真はあります。 (70 眠い人 ◆gQikaJHtf2) こちらにありました http //www.warartcolors.com/maker_custom/few/custom2013_14.html (軍事板wikiFAQ作成本部6 565) マッカーサーが厚木に来た時に乗っていた飛行機は何ですか？ DC4（C54）輸送機 (俺初質スレ436 601) B-29 B-29には空中給油機型があるってきいたんだけど？ B-29に空中給油機型はあります。 但し、B-29に受油設備そのものはない。 朝鮮戦争で旧式化を露呈した機体ですが、多数製造された上、機体のキャパシティも 大きかったので、ホース式の給油装置を取り付けたKB-29Mが92機、フライングブーム 式の給油装置を取り付けたKB-29Pが116機（試作機YKB-29J1機含む）、３ホース式 タンカーとして試作されたYKB-29Tが1機改造されています。 KB-29Mに関しては、KC-97シリーズが実用化されるまでのストップギャップとしての 機能を持ってました。 このほか、英国でもワシントンKMk.1として少数機が、ソ連でもTu-4の空中給油機型 が少数機改造されています。（これらはいずれもB-29そのものとその派生型です） (8 名無しさん＠眠い人 ◆ikaJHtf2) B-29の相手が他の国（アメリカ・イギリス・ドイツなど）の戦闘機などだとしたらどのような展開になったでしょうか。 アメリカと英国については重爆撃機を迎撃する目的を持った機体はありません。 何しろ交戦国が重爆撃機を装備してないですからね。 特に高高度からの爆撃であれば、ほとんどお手上げでは？ 高高度で十分な性能を有するＰ－５１では火力不足で重爆の相手は苦しいでしょうし。 一方ドイツについてはＭｅ２６２がカタログデータ通りの能力を発揮すれば 充分迎撃可能でしょう。 大戦最後期に登場したＴａ－152Ｈあたりでも迎撃可能でしょうね。 重爆相手の迎撃戦は敵の護衛戦闘機をかわす能力と、高高度まで上昇する能力 さらに重爆を撃破できるだけの大火力が必要になります。 これらの能力をすべて満たすのはやはりジェット機でしょうね。 (21 962) 英国の場合、ドイツの高々度偵察機対応でSpitfireのMk.7が開発されています。 気密室を撤去していますが、Mk.8もそこそこの性能を持っています。 ただ、気密室付きの高々度双発戦闘機はものにならなかったので、 夜間戦闘は苦労したかも知れませんね。 後は、ミーティア、バンパイアがどれだけ高々度性能を有するかでしょうか。 ソ連はPe-2Iが気密室付の高々度戦闘機として開発されていましたが、 あまりモノにはならなかったようです。 (21 眠い人 ◆ikaJHtf2) サイパンまでB-29はどうやってもってきてたのですか。 「Ｂ－２９日本爆撃３０回の実録」にたしかハワイから空輸したと 書いてあったように記憶しています。 (22 582) 第二次大戦で日本軍は何機ぐらいB-29を撃墜したのか教えてください 詳しい内容は調査中ですが、日本爆撃に飛び立ったB-29のうち 未帰還機は200機を越すそうです (27 555) 当時の日本人がB-29のことを「モロトフのパンかご」と呼んでいたことは事実だったのでしょうか？ 本当です。 米軍がB29で投下したE46集束焼夷弾のことをそう呼んでいたそうです。 集束焼夷弾を最初に使ったのがソ連の空軍であったので「モロトフのパン籠」と 俗称されたとのことです。 AN-M69・6ポンド焼夷爆弾を四十八個集束したものがE46・500ポンド集束焼夷弾で、 親子焼夷弾とも呼ばれました。 (58 名無し軍曹) B-29が搭載していたリモートコントロール式の12．7㎜機銃はどうやって目標に標準をつけたのですか？ マークⅠアイボール、つまり目玉で、照準器を使って、照準していました（尾部銃座のみ、直接照準でした）。 銃座は、照準器に追従するようになっていた、と思います。 (61 176) 銃座近くにある透明ドームの中に、双眼鏡型の照準機があってそれで狙います もちろん視差の影響は大きく、アメリカの技術力を持ってしてもちゃんと命中 するようにするまでの開発は困難を極めたといわれます (61 177) B-29の生還率ってどれくらいですか？ 日本空襲の場合､当初の高高度精密爆撃を行っていたころは5～6パーセント台の 損失が出ていました。 特に昭和20年2月10日の群馬県の中島飛行機・大田製作所への爆撃の際には 118機出撃した中で損失は12機､この他に29機が被弾し損失率は10パーセントに達しました。 しかし､ルメイ少将が夜間低高度での無差別焼夷弾爆撃戦法を採用したことや、 2月の艦上機の来襲､更に4月に入ってのP-51の随伴により損失率は大幅に低下しており、 わずか1～1.5パーセントほどになっています。 特に7月以降は日本が本土決戦を控えて迎撃機の温存策をとったためほとんど損害がない 出撃もありました。 大戦中にB-29は延べ33.000機が出撃し､このうち戦闘で失ったのは450機あまり。 出撃に対する損失率は1.38パーセントとなっています。 (85 名無し軍曹) 当時の対B-29主力兵器であった飛燕や対空砲火に，本当にB-29を撃墜する力があったのでしょうか? 調べてみると当時日本には800門しか対空砲が無かったとか。では、どうやって全長30M幅50Mもあって100機で編隊を組んで日本中を爆撃する能力のある飛行機を，300-400機も落としたのでしょうか? 飛燕の根性体当たりで撃沈したとか、神業的な戦果はよく見るのですが...それだけじゃ数百機も落とせませんよね？ 爆撃機迎撃は、戦闘機の性能じゃなくてシステムで落とすんです。 高々度精密爆撃をするだけなら日本の対空砲火、戦闘機の相手ではなかったのですが、低空絨毯爆撃をするようになると被害が結構増すようになります。 高々度でも、戦闘機の護衛が無いので、創意工夫によっては迎撃機の餌食になる場合もありましたが。 それに、日本の高射砲部隊は一般に思われてるよりずっと優秀でした。損害の過半数は高射砲によるものです。 また、低空絨毯爆撃、特に白昼爆撃では、迎撃機も、硫黄島陥落後に戦闘機の護衛が付くまでは結構活躍していました。 さらには、サイパンから長躯出撃するので、損傷を与えただけでも、基地に帰り着けない場合も多々あったようです。 あとですね、体当たり攻撃は思っているほど実行されてないらしいですよ。 ドイツ本土防空戦と比べれば、むしろ、300-400しか落とせなかった事の方が不思議に思えるようになるよ。 初期のシュバインフルト爆撃なんぞでは，連合軍爆撃機は20％も落とされてる。一日で60機が落とされた勘定だ。 B-17は総出撃数291.058ソーティーに対して、損失数は4.688機だそうだ｡ ドイツ空襲にはB-29は参加していないので、単純に比較はできないがな． 全体では対独戦で連合軍は1万4000機ほど重爆を失ってる。 （眠い人 ◆gQikaJHtf2，名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE他） エノラ・ゲイ号は広島に原爆を落とした後急旋回して爆風を避けましたがこれはどうしてでしょう。 素人目にはそのままガーッと全速力で直進した方がいいと思うのですが。 原爆は自由落下で落下するので、エノラゲイが原爆投下ボタンを押したのは相生橋のかなり前方になります。 そのまま直進すると、爆弾と同じ方向に進むことになってしまい、爆発地点に突っ込んでいく様になってしまいます。 爆風などの予想被害をなるべく避けるために急旋回を採用しました。 (5 897) B-29の偵察機型であるF-13の「Ｆ」って何の略ですか？ photographic recon（写真偵察機） Pを使わなかったのは、既に戦闘機（pursuiter）の記号として使われていたから。 (94 892) B-29を現代戦に使えるでしょうか？ 残念ながらフライアブルなB-29ってあんまり残ってないのよ。 (95 79) B-29の初撃墜、誰が何処で何を使って撃墜したのか、教えて下さい。 1944年7月の満州鞍山製鉄所爆撃の時に屠龍が初撃墜を果たしている それ以前にビルマで隼13機が単機のB-29を発見、襲撃して撃墜を報告したが このときは実は胴体に4ヵ所ほど穴が開いただけで、逆に尾部銃座によって 隼1機が撃墜された模様（隼1機が未帰還になったが日米とも撃墜は公認していない） (103 13) 家にあった古い航空機の本を見ていたんですが、そこにB-29が載っていました。 何気なく見ていると写真の説明の所に「南部連邦空軍所有機」とありました。 南部連邦空軍て何ですか？ Air Forceを名乗っていますが民間組織です。 https //www.commemorativeairforce.org/home へどうぞ。 (103 252) ※リンク修正 B-29爆撃機は，その機銃で何機の日本陸海軍機を撃墜しているのでしょうか？ けっこうな数になると思うのですが。 撃墜確実679機・不確実撃墜454機・撃破763機…のようです（私の数え間違いがなければ） 成都駐留部隊の戦果は含まず、マリアナ駐留部隊のみです。 当然ながら、日本軍の記録とは大きく食い違うことは承知して下さい。 過大／過小申請・申請漏れ・援護戦闘機隊との重複申請などもあることも念頭に置いて下さい。 月別（特に４～６月は旬間）の概要は以下の通り。 撃墜 不確実撃墜 撃破 昭和19年11月 7 18 10 昭和19年12月 46 49 39 昭和20年１月 114 61 115 昭和20年２月 71 59 125 昭和20年３月 7 3 12 昭和20年４月 165 113 189 上旬 60 42 59 中旬 25 11 23 下旬 80 60 107 昭和20年５月 131 82 109 上旬 66 38 47 中旬 34 38 46 下旬 31 6 16 昭和20年６月 136 69 164 上旬 108 57 142 中旬 0 1 0 下旬 28 11 22 昭和20年７月 2 0 0 (「米軍資料 日本空襲の全容（訳：小山仁示）」より引用,鷂 ◆Kr61cmWkkQ) 空襲前に、八丈島あたりでB-29の編隊レーダーで探知したり、警備艇で無線連絡したりして、早期に避難をしなかったの？ 無理。B-29は一度富士山を目標にしてまっすぐ、飛んで来た後で、それぞれ爆撃目標に向かう、というコースで飛ぶ。 八丈島上空では、まだどの都市が爆撃目標になるのかわからない。 (357 233) 脱出したB-29のパイロットが、日本の竹槍や猟銃を持った民間人と交戦した例は、あったんでしょうか？ 「交戦」はともかく、リンチにあって死傷した例はたくさん。 日本軍のパイロットがアメリカ人と間違えられて殺された例もある。 (363 759) B-29のような大型爆撃機を迎撃する場合、戦闘機が狙う場所はどの部分ですか？ 基本的に狙うのはコックピットか主翼の付け根とされています。 このために海軍の昼間戦闘機隊などでは直上方からの攻撃を主としていました。 また、B-29は爆弾倉内に増加タンクを装備しているという情報が伝わったため、 （実際は未装備）これを狙って後下方から斜め銃で爆弾倉を狙うという方法もとられました。 (513 328：名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) B-29って、機首の操縦席が大きい上にガラスも沢山ありますよね。そこをを狙えば、簡単に撃墜できなかったんでしょうか？ 操縦席を狙うってのは弱い機銃で爆撃機を落す手段としてよく用いられるが、あくまでも苦肉の策。 何故なら、必然的に進路が交差し合う反航戦になるから。 この状態だと相対速度で機銃の威力が上がる反面、射撃の機会が非常に限定されてしまう。 (553 307) 東京大空襲では、おおむね300機のB-29が投入されましたが、仮にこれを迎撃しようと考えた場合、何機の零戦が必要になるでしょうか？ 実際に、零戦が迎撃に飛び上がって、戦果が上がったかどうかは知りません。 東京大空襲は夜でした。 夜間戦闘機の方が使いやすいです。 アメリカは、日本の夜間戦闘機が貧弱だと考えて、それまでの昼間爆撃を夜間爆撃に変更しました。 機関銃も尾部以外を下ろしました。 (561 霞ヶ浦の住人 ◆5rkfJsjgEM) 零戦だろうと月光だろうと、まず夜間に離発着できる技量の高い搭乗員が足りません。 どうせまともな機上レーダーは無いので、戦闘機そのものが単座であるか複座である かは重要ではないのです。雷電も鍾馗も夜間迎撃に使われています。 つか、機上レーダーが無ければ地上の誘導に従って接敵したあとは、探照灯の照射 で捕捉する、あるいは敵編隊より高位に陣取ってから地上の火災に浮かび上がるシ ルエットを捕捉するしかないので、夜間戦闘機の方が使いやすいなんでのは嘘。 (561 ふみ) B-29の爆撃目標は工場、住宅地、基地（飛行場や軍港）これ以外に何か爆撃目標はありましたか？ 爆撃、ではないけれどB29は日本各地の港やその沖合、主要航路に航空投下機雷を撒いて廻っていた。 これは戦略爆撃以上に日本にダメージを与えている。 あと、飛行場や軍港といった純軍事設備への爆撃はB29は意外とやっていない。 それらはむしろ海軍の空母機動部隊の搭載機が行っていた。 自分の故郷の都市の郊外で、沼地だったところを干上げて住宅地を造成してたら機雷がいくつも見つかったことがある。 海でもなんでもないところでなんで？と皆思ったが、ちょっと離れたところは港だったので、投下位置を誤ったか風で 投下したものが流れたか、という結論だった。 最初は対ドイツ戦と同様に、高々度からの軍需工場などへの爆撃だったけど、効果がイマイチだったんで、 イギリス軍みたいに民間人を狙う夜間低空無差別爆撃に。 あとは他の人も書いてるように機雷の投下。爆撃ではないが、B-29の写真偵察専用型であるF-13というにも来ていた。 (565 378,386) 日本を空襲している時に撃ち落したB-29の機体の破片を全国から集めて研究していたって等の話はないんですか？ 排気タービンやら、与圧室やら、エンジンやら色々集めていましたが、 「日本の技術力でこんなもの出来ないよね」「そだね」 で終わってます。 (336 眠い人 ◆gQikaJHtf2) カーチス・ルメイは、回想録の中で「日本には夜間戦闘機はなかった、夜間空中戦で撃墜されたB-29はほとんど存在しない」と書いていますが 実際には、日本の夜間戦闘機隊は昼間戦闘機隊を上回るほどの戦果を挙げています。なぜ誤解したんでしょう？ 彼の「夜間戦闘機」のイメージはドイツのナハトイェーガーだから。 そういう意味ではあのような夜間戦闘機はほとんど日本は持ってなかったわけで。 あと米軍は月光に代表される斜め銃装備戦闘機の存在をよく理解せず、大半を 「高射砲によるもの」として処理してた。 なので尚更「夜間戦闘機に墜とされたB-29はない」という認識になっている。 (333 359) 日本の航空機はB-29の高度に届かないから防空は困難だった？ Ｂ-29が高度1万メートル以上の上昇限度ギリギリを飛ぶのは 爆弾を積まない高高度偵察くらいであって、 高高度爆撃といっても8000メートル前後での進入だった。 そして8000メートルでは爆撃の精度が低すぎて 指揮した爆撃飛行団司令官は更迭されている。 そのため主にＢ-29の進入高度は夜間は2000メートル前後、 昼間は6000メートルという低中高度が主であって、 日本の迎撃機でも到達できない高さではなかった。 米軍側の資料では 太平洋戦争中に配備されたＢ-29の総数は約1500機。 うち日本本土爆撃で失われたものが約500機、 そのうち半数が戦闘機により撃墜されたとしている。 配備数の3分の1の損害というのはけして少なくはないし 米戦略爆撃調査団は、日本側の資料調査と関係者への尋問によって 日本が保有する迎撃機は最高でも25％しか迎撃に使用されず、 大半が温存されたと結論している。 従って、迎撃により戦力を投入すれば、それ以上の戦果を挙げえた可能性は少なくない。 Ｂ-29搭乗員の出撃当たりの死亡率は2％～3％で、 これはドイツ本土爆撃の死亡率と大差なく、搭乗員の士気が保てるギリギリの線だった。 (590 57,54) 「B-29は目標地点に近くなると爆撃手が操縦した」というのを何かで読んだんですが、本当でしょうか？ 恐らく高度や速度から投下タイミングを計るには専門の技術が必要だからだとは思うんですが…。 http //www1.ocn.ne.jp/~susuma/bombing/intro/norden.htm にあるようにB-29にはノルデン照準器というのがついていました。 これは、爆弾を落としたいところを爆撃手が照準器のスコープ内に捕らえておけば 飛行機は自動操縦で最適な投下点に誘導され、最適なタイミングで爆弾が自動投下されます 高度や速度から投下タイミングを計るには専門の技術 これは、計算である程度割り出すことができ、ノルデン照準器は原始的なコンピューターみたいなものです 目的は機長や爆撃手の名人芸に頼ることなく平均的に高い爆撃精度を得るためです。 (329 39) 朝鮮戦争でのMiGの脅威って誇張？ B29の損害は34機。そのうち空中戦で撃墜されたものは16機だけ。 という感じの数字だが、これには「帰還はしたけど損傷が酷くて廃棄」というのはカウントされていない。 マリアナからはるばる海を越えて帰還しなければならなかった太平洋戦争と違い、緊急着陸できる 飛行場がすぐ近くに確保出来た朝鮮戦争の統計のマジックと言うヤツである。 「帰還後廃棄」になった機体を含めると損害は10倍近いらしい。 (133 397) 朝鮮戦争のときB-29が次々MiGの餌食になってあまりの被害の多さにB29の鴨緑江付近への出撃が禁止になったって話は本当？ 微妙に違う。「撃墜」に至らず、大破してかろうじて生還したがスクラップ、という機体が多かったのだ。 これは日本の基地と朝鮮の戦場の間の距離が、太平洋戦争中のサイパンと日本本土の距離に比べ、ずっと近かったから。 (599 777) B-29をヨーロッパに投入しなかったのはなぜ？ 対独戦がほぼ見通しが立ってB-17とB-24だけで十分と考えられたのと、 当初生産の立ち上げに時間がかかって対日戦用の機数を確保するのがやっとだった事 だったと思います。 (100 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 開発スケジュールが遅れて、対独戦に間に合わなかったから。 B-29の量産が軌道に乗った頃には、ドイツはB-17とB-24があれば十分という状況になっていた。 B-17やB-24の航続距離では、どのみち対日爆撃は荷が重いので、太平洋戦線はB-29だけに任せて、 B-17とB-24を欧州に重点配備した方が資源の有効活用という考えもあった。 (100 306) B-17を上回る高高度性能を誇るB-29を太平洋戦線で使えば、被害を少なく出来ると考えたからです 欧州戦線では高高度でも平気で迎撃してくるので、タフで信頼性の高いB-17が好まれました (100 307) 実戦投入された頃には欧州方面の戦略爆撃はあらかたカタがついてたから。 それに、1944年の夏以降ならフランスにも飛行場が作れるから、それこそ 超長距離爆撃機の必要性はない。 余談だがフランスから出撃できるようになったあとはB-25などの双発中型爆撃機が ドイツ国内の幹線道路と鉄道、それに運河水運を徹底的に攻撃し、ドイツ国内の 物流態勢をほぼ壊滅させた。 それまでは大型4発爆撃機は都市戦略爆撃に手一杯、単発(P-38とか含む)の戦闘爆撃機は 地上支援に忙しく、そういった「精密な爆撃が必要だが小さな目標なので高空からの 爆撃では効果が低い」戦略目標を効果的に破壊する手段がなかったのでそれらは 見逃されていた状態で、ドイツの戦略輸送体制は毎日毎晩戦略爆撃されてるにも かかわらず健在だったが、これによってドイツは国内の物資輸送はおろか部隊の移動 すら満足に出来ない状態に追いこまれる。 更に付け加えておくと「終戦のその日まで、空襲で破壊されてもその日のうちに 復旧する態勢を保ち続けた」と国鉄関係者が自慢する日本の鉄道網は、これら双発 中型爆撃機が日本本土への空襲にほとんど参加できなかったために維持できたという ところが大きい。 でもドイツでB-17って大損害出してたのに？ B-24だってランカスターだって大損害を出してるよ。 確かに莫大な損害を出したが、それでも相手に与えたダメージの方が でかかったからいいのだ（戦死したクルーには悲惨な話だが）。 B-17/24、ランカスターに替わる新型は待望されたが、それでも 新型を泥縄式に投入して現場が混乱するよりは、大損害を出してでも 現在の態勢で徹底的に集中攻撃する方が戦略としては正しいと判断され、 それは実際そうだった。 あくまでも計算上だが、戦略爆撃の継続を断念させるには、出撃機の被撃墜機 が作戦参加機の30%を越えたかどうかが分水嶺となる、と言われていた。 イギリスの統計だと1作戦あたりの戦略爆撃機の被害は3～7%で、この数字には 程遠い。 でもイギリスの対独戦略爆撃作戦では、約9000機の戦略爆撃機が失われ 搭乗員6万名が未帰還(戦死)している。 (327 283-287) P-51が護衛につくようになってからの中高度で飛来するB-29は爆弾搭載量を増やすために機銃を廃止したんですか？ 別に、P-51云々の前から前上方の2挺は廃止されています。 最初は高々度精密爆撃に加え、戦闘機の脅威などが考えられていますが、 その後の調査で、夜間の場合は2個程度の戦隊しか夜戦能力が無いとされた 為、東京空襲では弾薬無しで行い、以後の空襲では探照灯攻撃（対空火器を 無力化するのに必要な手段）のために尾部銃にだけ弾薬200発を準備すること になりました。 後に、地上と低高度目標の為に、下層を飛ぶ爆撃機には、下面の砲塔に若干の 弾薬を装備しています。 (319 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本軍の戦闘機が撃墜したB-29はいずれも低高度ですか？ ６千メートル～１万メートルの高度のB-29を墜としたことはあるんですか？ 何度か実例はあります。 大部分が体当たりでの戦果だったりはしますが。 97戦が満州で高度6000m付近を飛ぶB-29を撃墜した例がある 米軍も認めている (319 353,354) 東京大空襲に参加したB-29爆撃機325機のうち、爆弾を落とさなかった46機には、どんな任務が与えられていたのでしょうか？ wikipediaに「･･･B-29爆撃機325機（うち爆弾投下機279機）による爆撃は･･･」と書かれているのですが 偵察機や先導機もあるが、作戦に参加した爆撃機が全てミッションをこなせたわけでは なかったので。 エンジン不調で爆弾捨てて引き返した機、そのまんま墜落しちゃった機、 後発だったので煙や火災で目標が確認できず、「適当に爆弾捨てちゃれ」という選択を せず投弾せずに離脱した機（この場合は帰途洋上に爆弾は捨てる）、ごく少数だが 投弾前に撃墜された機、というのがあり、それらは作戦参加機の１割程度あった。 ちなみにこのとき（東京大空襲）だけそれらの比率が高いわけではなく、この当時の 爆撃というのは大概そんなもの。 ただ、B-29はエンジンをはじめ意外と設計に無理が多く（急いで開発、生産したので）、 不調の発生率が高くはあった。 作戦任務第40号、ミーティングハウスNo.2（いわゆる東京大空襲）において、米軍は325機のB-29を投入しました。 うち、第一目標（東京市街地）を279機（86%）、第二目標0機、最終順位目標を5機、臨時目標を5機、がそれぞれ爆撃しました。 加えて、26機が無効果出撃とされ、効果的な爆撃を行わなかったと判定されました。（これで計325機となります） おそらく、このことを指しているのだと思われます。 第一目標に86%が到達というのは、他の作戦とくらべて、特に変わった数値ではありません。 (307 151-158) B-29の銃座は担当が決まっていたの？ 決まってなければ以下のサイトの撃墜数も信用できませんね。 US Bomber Gunner Aces of WW2 http //jpgleize.perso.neuf.fr/aces/ww2usgun.htm B-29の銃塔操作は通常 前上部を爆撃手が、後上部を上部銃手が、 そして下部２基の銃塔を敵機の来襲方向に併せて左右の側方銃手が操作します。 なお、射撃指揮所の管制担当の判断により、各銃塔から制御を取り上げて別の銃手に渡すことがあります。 多くの場合は爆撃手から上部銃手に引き渡すパターンです。逆もないわけではありません。 また下部銃塔を操作する側方銃手の一方が操作しているとき、反対側からより大きな脅威が迫ってきていればそちらに制御をまわします。 と、いうわけで、どの銃を誰がどの敵に射っているかは基本的に明確になっています。 全ての銃塔にガンカメラが装備されているので「何時、誰が射ったか」わかるため、撃墜判定も可能です。 (655 ゆうか ◆u8WC078ef5ch) B-29は余所の国なら失敗作って聞いたんですが、そう言われるくらいの駄目な点って何？ エンジンが非常にオーバーヒートしやすく、被弾しなかったのにエンジンが焼きついてオーバーホールはしょっちゅう。 酷い時は帰還できなかったケースもあった。当然、稼働率も悪くて、アメリカの生産力がなければとても運用できない代物だった。 これは高速性能を叩き出すためにエンジンのカウリングがタイトで冷却効率が悪かったのが要因。 本当は設計し直さなきゃいけないような欠陥だけど、戦争に間に合わせるために開発も生産もギリギリだったから、 上記のように運用でカバーした (658 80) 誰がどんな意図で言ったのかは不明がだ、他所の国なら失敗作となる要素は他にもある。 B-29の開発期間は5年と見積もられていた。このとおりに時間をかけていたら当たり前だが 戦争そのものに間に合わない。実際は3年で開発したが、アメリカ以外であれば時間切れで すなわち失敗作になる。開発スケジュールも強行軍であったが予算措置も同様であった。 試作機も完成していない時点で量産計画にゴーサイン。30億ドルの大博打と言われた。そん なカネが出せない国であればやはり戦争に間に合わないわけで、すなわち失敗作となる。 工場建てて量産するけど不具合続出で引き渡せない機体が溜まる。軍が受領しなきゃ部隊 編制も訓練もできない。とにかく最初の100機をよこせと、工員と技術者をかき集めてボーイ ングに送り、真冬の屋外で昼夜かまわず改修作業を行った。バトルオブカンザスと呼ばれた 無茶も、広汎な工業の裾野があってのことで、これができなければ戦争に間に合わず、やは り失敗作となる。 (658 ふみ ◆Y.QUKJBduY) B-29のエンジンって、構造欠陥があったそうですが、そんなに危ないものだったんですか？ 大戦中のR-3350は離昇時に火災事故が発生しやすく、メーカー名のWrighte ngine（「正しい」エンジン） ならぬWrong engine（「間違った」エンジン）とか Flamethrowers（火炎放射器）なんてあだ名が付くほどだった。 試作2号機のXB-29も、着陸前にエンジン火災が原因で、工場に墜落し30人以上の死亡者を出す惨事となった。 量産されてからも戦時のため、たくさん用意して交換しながら使っていたが、後に改良されている。 メインの資料は世傑のB-29。 B29Aの生産数が1000機強、エンジンの生産数が6000基強で、1機に4基のエンジンだから 予備エンジンをたくさん用意して対応したというのは事実？ 根本的に誤解があると思うが、B-29Aと言うのは、B-29最初の生産型じゃないし、機数も 多くない。 主力は無印B-29. B-29 ボーイング・ウイチタ製1,634機、ベル・マリエタ製357機、マーチンオマハ製532機 B-29A ボーイング・レントン製1,119機 B-29B ベル・マリエタ製311機 総計3,953機。生産数は本によって違うから約4,000機。 基本的には全部R3350だからそれを考えればその理論は成り立たないな。 B-29は1942年に初飛行して翌年10月にはAFFに引き渡しが始まってる。 多くの新機構を取り入れた大型機にしては驚異的なスピードだから 熟成が足りず多くのトラブルが出たが、話題になっている エンジンについては、もともとR3350は開発時期は結構古いが、トラブルが多く 一時開発が棚上げされていた物。だが熟成が進みエンジン自体は1945年半ばには 運転時間が当初の3倍ぐらいまでの信頼性が増し、戦後は信頼あるエンジンとされた。 多くのトラブルを抱えたのはターボコンパウンドバージョン。 B-29固有のトラブルとしては空気抵抗軽減の為のエンジンカウリングが冷却に問題ありで 高高度で加熱しやすく、軽量化のためにエンジンカウリングにマグネシューム分の多い材質 だったので、燃えやすく発火が多かったのは事実。 対策としてエンジン側の改良とともに、カウリング材質変更と戦闘行動高度の見直しを行った。 1945年春以降のB-29の爆撃高度が下がったのは戦術の変更とともに、機体側の問題をクリアする目的もあった。 ここまでで分かるように、朝鮮戦争時はエンジン側の改良、機体の改良、日本本土爆撃に比べて短い距離・高度など 運用面でも負担がすくないから、エンジン発火で多くの機体が失われたとか、作戦に支障があったなどの 報告はない。 (660 491-529) B-29の初撃墜、誰が何処で何を使って撃墜したのか、教えて下さい 1944年7月の満州鞍山製鉄所爆撃の時に屠龍が初撃墜を果たしている それ以前にビルマで隼13機が単機のB-29を発見、襲撃して撃墜を報告したが このときは実は胴体に4ヵ所ほど穴が開いただけで、逆に尾部銃座によって 隼１機が撃墜された模様（隼１機が未帰還になったが日米とも撃墜は公認していない） (103 13) 日本軍ってB-29の存在・性能をいつから知ってたんですか？ B-29の存在そのものは、別に秘密にされていたわけではないので、開発当初から、 アメリカの新聞には普通に載ってました。 日本の情報機関も、馬鹿ばかりではないので、中立国を経由するなどして、 アメリカのマスメディアのチェックぐらいはやってます。 したがって、日本がB-29の存在を知ったのは、「日米開戦前」です。 B-29の生産体制については、1943年12月にはほぼ正確な数字をつかんでおり、 具体的な性能についても、1944年の3月までには情報を入手しています。 ただし、絶対国防圏の策定がなされたのは1943年の9月ですので、 これの決定にB-29の性能を考慮に入れる余裕はなかったはずです。 (189 928) B29の機銃座ってどうなってるのでしょうか？ 射撃手が何処にいるのか解らない。 後部胴体の両側にバブルウィンドーがありますが、その部分に 銃手が乗っています。 機関銃座は、全部遠隔操作になっています。 前部機銃座はコクピット近辺に銃手が、後部は前述の通り、そして尾部に 銃手が居ます。 いずれも、気密室内からの遠隔操作で、直截撃つ訳ではありません。 遠隔操作って相当命中率悪そうですが、これは威嚇のためなので問題なしですか？ あと、どうやって手元と連動させてたんでしょうか？ 確か相当命中率は良かったはずですよ。 幻の攻撃機のスカイパイレートの性能を教えてください Douglas XTB2D-1 Skypirate（Canncelled Attacker ） Length 14.0m Wing Span 21.40m All-Up Weight 15,770Kg Engine Plat Whittney R-4360 Wasp Major (3,000hp) X 1 Max Speed 548Km/h Crew 2 Aramament 12.7mm Machine Gun X 7, Weapon Load 1,800Kg (70 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 前上方、前下方銃座は、爆撃手席にある射撃指揮装置で操作、後上方 銃座は、その前のバブルキャノピー内にある射撃指揮装置で操作、後下 方は左右両側方のバブルキャノピー内にある射撃指揮装置で操作し、尾 部銃座は尾部銃手席にある射撃指揮装置で操作します。 まず射撃手は、光像式サイト内に投影されたレチクルに目標を補足します。 すると、前部銃座は前部の、後部、尾部銃座は後部の計算機が射撃に必要な 距離、風速、気温を解析し、角速度を検出して目標への見越し角を計算、 銃座を遠隔操作で目標に向け、目標の未来位置に射撃します。 レチクルから目標を外さない限り、外れることはなかったようです。 (WWⅡ爆撃・攻撃・雷撃機について論じる 眠い人 ◆gqikajhtf2)
https://w.atwiki.jp/army2ch/pages/209.html
アメリカってWW2中には、ジェット機／ロケット機って作らなかったのか？ ガダルカナルのヘンダーソン飛行場にあった米軍機って何ですか？ 第二次大戦終了時、アメリカ海軍はどれぐらいの艦船を保有していたのですか？ 太平洋艦隊司令部がサンディエゴから真珠湾に移ったのは何年でしょうか？ WW2時代の米太平洋艦隊と大西洋艦隊、どっちがより強力でしたか？ 2次大戦の米歩兵の携帯する銃は、M1ライフル、トミーガン、BAR、etcとありますが、自分で選べたんですか？ ウインドトーカーズって映画でアメリカ軍が迷彩服着てるんですけど当事ありましたっけ アッツ島周辺を経路とするレンドリースの量ってどのくらいのウェイトを占めていたんでしょうか？ 「アメリカで、日系人二世の志願兵で作られた部隊が第二次世界大戦中で一番多くの勲章を貰った」って事実なのでしょうか？ マッカーサーについての質問ですが、彼は同時代のアメリカの将軍達に比べると嫌われているような評価が多いようですが、実際に彼は嫌われ者だったのでしょうか？ 「ハリカリ」とは、なんなのでしょう？ アメのロケット研究家のゴダート博士って戦中戦後は何してたんでしょ？ 第二次世界大戦期の米軍には黒人の軍人はいたのでしょうか？ 戦時中富士山を赤ペンキで塗って日本人の戦意を削ごうとする米軍の計画があった? 先の戦争でアメリカはボーキサイトとかその他諸々の希少鉱物などはどこから仕入れてたのですか？ モーゲンソー計画って何ですか？ WW2時の米は高速潜水艦に攻撃される迄ソナーで探知出来なかった？ 米軍による残虐行為は無かったのでしょうか？ 1942年のテヘラン会議直前にルーズベルトとトルーマンが事故死したら大統領は誰になっていたのでしょうか。 ルーズベルト大統領は真珠湾攻撃で子供を失ってる？ アメリカ海軍のキング部長、ハルゼー提督はかなり年取ってからパイロット資格取ったみたいですが、自分の息子同様な連中並に教官に罵られたんでしょうか？ 第二次世界大戦中、M4につけられていたニックネームが南北戦争で南部を荒廃させたシャーマン将軍だったため、 米兵は旧日本軍の武器や弾薬を個人の土産にすることは認めていたのでしょうか？ レイテ戦の頃の米軍について、上陸部隊の構成や日本側の輸送船舶の数、艦隊の動向などが良く分るサイトや研究書、戦史などを教えて欲しい 映画「プライベート・ライアン」でライアンは2等兵になってますが、 第二次大戦の頃は空母機動艦隊だったのが最近は空母戦闘群になったのはなぜですか？ 太平洋戦争中か、それ以前にアメリカ軍に特殊部隊やレンジャー部隊は有ったのでしょうか？ 昨夜「プライベートソルジャー」という映画をみたのですが、主人公が歩兵の一兵卒なのにトミーガンと拳銃を装備してました。 ニューディール政策は後世言われているほどの成果を挙げておらず、むしろその後の大軍拡の方が景気回復に貢献するところ大だったのでしょうか？ プライベートライアンの時代の米軍で、師団の中には旅団はいくつあるんですか？ 司令と司令官は英語ではcommanderですが、外国では区別されてますか？ 大東亜戦争中、不幸にも米軍捕虜となった日本軍兵士が「皮はぎ」を受けていたって本当ですか？ 米兵にはタバコは支給されてるんですか？ マッカーサー元帥って有能な軍人で、寛大な政治家だったんですか？ なぜアメリカ軍はドイツに対する空爆には主にB-17を使い、日本に対してはB-29を使ったのですか？ 太平洋戦争時、米軍が日本兵の頭蓋骨をお土産にしたそうですが、祟りや呪いについてはどう考えていたんでしょう？ WWⅡ時のアメリカ空挺の小隊中隊大隊の兵隊の人数とそれぞれの隊長の階級と将校の人数を教えてください 映画『パットン大戦車軍団』見たのですが、戦争神経症の一兵卒をブン殴ったぐらいでなんであんなに問題になるんですか？ 第二次世界大戦時の米軍徴用の民間船舶の損失数がすぐわかる本はありませんか？ カーティス・ルメイなる人物は原爆投下の計画も立てたらしいのですが、アメリカでは英雄だったりするのでしょうか 『バンドオブブラザーズ』とはどういう意味でしょうか。 アメリカは対日戦よりも、対独戦に、より多くの戦力を割いていた? 米軍の総兵力数は？ 第二次大戦時の米軍師団の定員数はどれぐらいなのでしょう？ 米軍には黒人兵部隊もあったの？ WW2のアメリカで黒人が戦闘職につけなかったのは何で？ アメリカのイタリア系移民は戦時中，イタリア側に味方したりしなかったの？ アイゼンハワーは，中佐から元帥に昇進するまで45ヵ月しかかかっていないと聞きましたが，この異様な早さには何か特別な理由でもあるのでしょうか？ 第二次大戦中の米軍兵器の生産管理手法はどのような物だったのでしょうか？ アメリカは不況から脱出するために参戦を望んだという説がありますが、実際に戦争で景気は良くなった、というか儲かったのでしょうか？ 大戦期の米国では、被動員人的資源の枯渇は発生しなかったのでしょうか？ 大戦中、アメリカの石油会社がドイツに石油を供給していた事件がありましたが、アメリカの情報機関は何故見過ごしていたのでしょうか？ 先の大戦中の米軍には、米国人以外の将兵はたくさんいたんですか？ 米空軍は対日戦と対独戦では、どちらの被害が大きかったか 米空軍は大戦でどれだけの航空機を失ったの？ 大戦中アメリカはどんだけ空母を作ったの？またそれを運用する兵隊はどれぐらいいたの？ 米軍の戦死者数内訳 第二次大戦中の米軍での軍馬の使用状況はどのようなものだったのでしょうか？ 日本が真珠湾を攻撃してアメリカと戦争を始めなければ、アメリカは第2次世界大戦に参戦しなかった、あるいは参戦できなかったのでしょうか？ 第二次大戦時アメリカが日系部隊を編成したのは有名だが中国系のアメリカ人はどうしてたのでしょうか？ アメリカにとって陸戦限定でドイツと日本どちらが辛かったか？ アメリカ海軍の護衛空母はどうしてあんなに大量に建造されたのでしょうか？ WW2近辺の米国の会計ですが、43年あたりになると、歳入と歳出の比がおかしくなっていますが、この極端な出超はどうやってカバーしていたわけですか？ 第二次大戦中のアメリカ海軍の任務部隊（Task Force）のリスト。 WW2アメリカ海軍の戦力割り当てについて。対日：対独 この比率はどれぐらいでしょうか？ レンドリースで、アメリカはソ連に対して最新兵器を供与していたの？ アメリカの世論は参戦には反対だったのか？ 大戦時アメリカは日本の飛行機にあだ名を付けたと聞いたのですが、艦船には付けなかったんですか? 太平洋戦争の時にアメリカ兵が日本兵の頭蓋骨とかを家族に送ったりするのが流行ったそうですが WW2の上陸作戦とかで米兵が首から下げてるあの薄っぺらい四角形の物は何ですか？ 日系人部隊は、消耗扱いの部隊として意図的に激戦地に投入されたのか？ 米軍は火力に優れていたから日本軍に勝利したんですよね？ 米軍は硫黄島で人道的な理由から毒ガス兵器使用を最後まで躊躇いましたが何故、原子爆弾はいとも簡単に落としたんですか？ アメリカ側は日本の航空機にフランクやらトージョーとか識別名をつけてたわけですが、この命名基準はどのようなものだったんでしょうか？ アメリカ第58任務部隊の陣容がすごいんですけど、当時の米海軍はこんな超艦隊を58個も運用してたんですか？ 二次対戦中のアメリカって何歳以上から強制徴収ですか？配属って志願は通りますか？ 米軍は旧日本軍の武器や弾薬を個人の土産にすることは認めていたのでしょうか？ WW2のアメリカ軍に黒人その他非白人人種のパイロットはいたんでしょうか？ 米軍は陸軍部隊を派遣するとき、主に陸軍の徴用船を使っていたのでしょうか？ 太平洋戦争で米軍はどれくらい死んだんですか？ 米軍は、東京大空襲や大阪大空襲など、爆撃の際は、ラジオ放送で民間人に避難をするように促していたのでしょうか？ 第二次世界大戦の米国において、何故民間人の死者が多いのでしょうか？ WW2の時アメリカで日本人収容所があったと思うのですが、諸外国から非難されてたんですかねえ？ 米軍が第二次大戦中統計学的手法を使ったという話を聞きますが、何に使ったんですか？ アメリカって二次大戦中爆縮型の実験はやったんですか？ ケネディー・ブッシュ以外で太平洋戦争で闘った大統領を教えてください パットンは一兵卒をブン殴ったぐらいでなんであんなに問題になったんですか？ アメリカは一週間に空母を一隻投入とかしてきたと聞きましたが、輸送艦とかはどうだったんでしょうか？ 2次大戦でアメリカは空母をめちゃくちゃ作ったそうですが、戦後余ったのはどうしたんですか？ 日本軍は熟練工を徴兵して、女性や子供に兵器を作らせると言う愚行をしましたが、米国はどうだったのでしょうか？ 第二次大戦中、我が国では学徒出陣や勤労動員が実施されましたが、アメリカの場合はどうだったのでしょうか? 1940年7月のスターク案で計画された戦艦・空母・大巡を教えてください 重巡インディアナポリス艦長だったチャールズ・B・マクベイ3世が軍法会議にかけられた理由を教えてください。 WW2当時のアメリカ人の給料ってどれぐらい？ 日本の仏印進駐はビシーフランスの承諾を得てのことなのに、どうして無関係のアメリカが石油禁輸とかの措置と取れるの？ WW2時のアメリカ軍で、致命的に悪かった点は？ WWⅡアメリカ軍の日系人部隊がヨーロッパ戦線に送られたのは人種的な配慮があったという説を聞きましたが、 第二次大戦中、サイパンで民間人が米軍の捕虜になることを恐れて集団で自殺する事件があったそうですが、本当に米軍は捕虜を虐待していたのですか？ アメリカってWW2中には、ジェット機／ロケット機って作らなかったのか？ ジェット機ではP-59Aエアラコメットがあります。 (3 609) P-80シューティングスターもありますよ。 (3 613) P-59 Airacomet・P-80 Shooting Star・FH Phantomが終戦までに初飛行をしてますね。戦局と地理的な関係から太平洋か大西洋を渡って運用しなければならず大戦中の実践運用はありませんが。 F6U PirateのプロトタイプであるV-340及びF9F PantherのプロトタイプであるG-75も一応開発契約はしています。 (3 ---) ガダルカナルのヘンダーソン飛行場にあった米軍機って何ですか？ まず海兵隊がF4F(VMF-223)とSBDドーントレス(VMSB-232)を展開させています｡ いわゆるカクタス航空隊ですな｡ 海軍はVF-5のF4FとTBFアベンジャー。 あとは米陸軍343thFGのP-39（P-400)が展開しています｡ 変わったところでは､P-70ナイトホーク(A-20の夜戦型)とかPBY-5Aカタリナとか グラマン J2F-5ダックとか｡ (32 776) 第二次大戦終了時、アメリカ海軍はどれぐらいの艦船を保有していたのですか？ 戦艦で23隻、大型巡洋艦2隻、正規空母16隻、軽空母8隻、護衛空母が80隻、 練習空母2隻、重巡洋艦23隻、軽巡洋艦56隻、駆逐艦約500隻…。 (33 眠い人 ◆ikaJHtf2) 太平洋艦隊司令部がサンディエゴから真珠湾に移ったのは何年でしょうか？ 1941年2月です 同時に大西洋艦隊、アジア艦隊の編成が行われています (33 148) WW2時代の米太平洋艦隊と大西洋艦隊、どっちがより強力でしたか？ 当然太平洋艦隊。 大西洋にはそもそも強敵といえるような海軍がなかった。 極論すれば大西洋は護衛艦だけあればよかったくらい。 (36 You-me) 2次大戦の米歩兵の携帯する銃は、M1ライフル、トミーガン、BAR、etcとありますが、自分で選べたんですか？ 選べない。 基本的に軍隊では自分の装備を自分で 選ぶことはできない。ごく一部に例外はあるが。 この原則は拳銃から飛行機まで同じ。 M1ガーランドは歩兵一般、トミーガン（トンプソン系サブマシンガン） M1カービンは下士官・将校、BARは各分隊に1名と決まってる。 (36 540) ウインドトーカーズって映画でアメリカ軍が迷彩服着てるんですけど当事ありましたっけ 海兵隊は迷彩服持ってました。 迷彩服はヨーロッパ戦線ではSSの迷彩服と紛らわしいため使用されず、 太平洋戦線のみで使用されました。 (38 126) アッツ島周辺を経路とするレンドリースの量ってどのくらいのウェイトを占めていたんでしょうか？ 少なくとも、極北航路よりは滅失の心配が少なく（日本とソ連は戦争状態にない）、 テヘラン経由よりは輸送距離が短いのですが、ソ連側の輸送インフラ整備が 余り良くなく、主力にはなり得ていなかったはずです。 AlaskaからKamchatkaまでの航空機輸送が主力で、貨物輸送のWeightは低かったような。 (39 眠い人 ◆ikaJHtf2) 「アメリカで、日系人二世の志願兵で作られた部隊が第二次世界大戦中で一番多くの勲章を貰った」って事実なのでしょうか？ 442連隊戦闘団でしょうか？ 確かそのはずです。 死傷率314％だったかな ハワイの日系人で構成された第100大隊ってのもあります (41 73) マッカーサーについての質問ですが、彼は同時代のアメリカの将軍達に比べると嫌われているような評価が多いようですが、実際に彼は嫌われ者だったのでしょうか？ 参謀総長時代には副官のアイゼンハワー、パットンなどをいびって嫌われてます。 自分がなまじエリートである分 「自分以外に有能な人物がいるのが我慢できない性格」といった評価が多いようです。 (42 502) 「ハリカリ」とは、なんなのでしょう？ 「ハリカリ」というのは、確か米国の対日プロパガンダ映画に出てきた語句だったかなぁと思いますです。 要は、欧米で一般的に認識されている(そして実体とはかけ離れた)「日本人特有の儀式的なお祭り自殺」 という「おめでたい認識」を揶揄するときに「ハリカリ」とか「ハラキリ」とか使ってますです。 (45 海の人●海の砒素) アメのロケット研究家のゴダート博士って戦中戦後は何してたんでしょ？ ニューメキシコ州のロズウェル (Roswell...UFO問題でお馴染み) 付近の砂漠に 実験場を移し、バズーカのロケット、RATOを開発し、自動誘導装置 (ジャイロ) の研究にも着手しています。 1945年8月10日に没なので、戦後を見ることはありませんでした。 (48 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第二次世界大戦期の米軍には黒人の軍人はいたのでしょうか？ 最前線にいました。 しかも、常に危険な場所に配置されていました。 ところが、報道されるのは常に白人の兵隊ばかりで、硫黄島での写真も 黒人兵が映っていたために、白人ばかりで再度撮り直ししたそうです。 (66 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 一部、黒人部隊もありましたが、一線部隊への配置は殆んど無し 工兵や補給部隊への配置が殆んどでした ノルマンディーの二日目以降の写真には写ってますね 時代的に、まだ南部諸州出身者には一緒に戦う同士にたるとは思えなかったでしょうし (66 160) でも、やはりお互いに信頼できないって理由で（指揮、士気の面でも）ある程度は人種で分けていたのではないでしょうか？ 確かに白い人達は、 「黒人ってのは小銃を持っていても、イザって時には銃を棍棒の様にしか使えない」 とか云ってバカにしていたようですね。実際にそういうテスト結果が出たとか（笑）。 後の研究では、人種ではなく教育水準に比例して銃として使うそうですがね。 でも実際には昔から黒人部隊を先頭にして戦闘をしているようです。 詳しくは覚えていませんが、湾岸戦争時の白黒別の死傷者でも結構差が出ていた筈。 米軍ってのはアメリカ社会の中では、可也出世に人種差別が少ない機構らしいですが、 何故黒人を優遇（他機構との相対としての優遇）しているのかが判った気がしました。 (66 フェチ ◆kK77XB6/ug) 「硫黄島の星条旗」（文春文庫）には写真の取り直しについて、別の説明がありますよ 初めの写真は、旗が小さすぎて見栄えがしなかったんで大きい旗に交換して撮影し直し このとき、最初に旗を立てた兵士一人が別の兵士と交代したため（特に理由なし）後で 米国内で大きなスキャンダルになったそうです また黒人兵はいなかった模様です (66 190) 大戦初期、徴兵された黒人は、ボーイとか雑務員として使われてました。 アメリカ国内の駐屯地では、黒人、白人と別れて部隊が駐屯しており、当然、 黒人部隊の駐屯場所の方が環境が悪く、待遇改善を求めた黒人兵を、白人兵達が、 銃を乱射して鎮圧する、ってな事も起きてます。（黒人兵に死者が出たケースもあり） あと、黒人兵を主体にした第761戦車大隊って～のがあったそうです。 (66 ベタ藤原 ◆RoMNjfnp0E) 戦時中富士山を赤ペンキで塗って日本人の戦意を削ごうとする米軍の計画があった? 資料をあたるよりも何も、常識的に考えて富士山を赤く塗ること自体不可能 である事ぐらい判りそうなものだが。 いくら終戦間際で制空権を確保したとしても、空中から塗料で山を赤く塗る などと言うバカな事を米軍が企画するとは思えません （もしいたら、担当官は病院送りでしょうね）。 (69 883) 先の戦争でアメリカはボーキサイトとかその他諸々の希少鉱物などはどこから仕入れてたのですか？ オーストラリア等。 日本に東南アジア握られた時は生ゴムの供給が滞ったが、逆に合成ゴムの開発・生産が進んだ。 (77 113) モーゲンソー計画って何ですか？ Morgenthau Planなら1944年にアメリカの財務長官モーゲンソーが示した戦後ドイツの処理案。 同年、事実上否認されている。 (77 450) WW2時の米は高速潜水艦に攻撃される迄ソナーで探知出来なかった？ 戦後にドイツの技術を取り入れたパッシヴ・ソナーを開発して一応の目鼻がついたようです。 (80 242) 米軍による残虐行為は無かったのでしょうか？ 山程あった（ソ連程じゃないだろうけど (84 27) 「孤高の鷲」リンドバーグ著 には当時前線を視察したリンドバーグ（大西洋横断飛行した飛行家） が見た連合軍側の残虐行為の数々がのってます。 例をあげれば、オーストラリア軍が捕虜連行中に飛行機から捕虜をつきおとして ハラキリしたと報告したとか日本兵の死体の一部をみやげ物にした とか投降した捕虜を英語をわかるもの以外殺戮したとか 個人的には玉砕戦といわれた戦いでは米軍に対し戦闘前に 集団投降しなかった場合は皆殺しにしたのではないかと疑ってます。 (84 30) 映画大日本帝国でマレー戦線では米英軍が捕虜を戦車で轢き殺してるってマジメに語ってたけど多分ウソ。 (84 32) 米英軍が日本兵を捕虜にしなかったのは 降伏するフリをして巻き添え自爆するケースが多かったらしい。 一旦拘束してから虐殺したという事例は 米軍に関して言えばあまりないよう。 (84 34) 有名どころで言うと、 脱出したパイロットのパラシュートを撃ったとか、 民間人を狩ったとか、焼いたとか色々ありまつ。 でもやっぱ最大なのは戦略爆撃とか通商破壊じゃないかな、後原爆。 (84 41) 1942年のテヘラン会議直前にルーズベルトとトルーマンが事故死したら大統領は誰になっていたのでしょうか。 Trumanが副大統領に任命されたのは1944年ですから、RooseveltとTrumanが 事故死したら、その時代の副大統領が昇格するだけ。 副大統領の次は上院議長、次が下院議長、それから最高裁判所長官…。 うる覚えだけどこういう継承順位だから、一人殺そうが二人殺そうが体制には影響ない罠。 (97 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 下院議長です。 (97 246) 上院議長じゃなかったかな。 (97 248) アメリカの上院議長は、副大統領が兼任します。 (97 249) 合衆国の国体維持には何ら問題はないでしょうが政策に変化があるかな 基本的な政策にも大きな変化はないと思いますよ。戦時下だし。 ソ連やドイツと違い、アメリカの場合、大統領といえども議会や世論の 反応を無視した政策はとれないので、いきなりそれまでの方針をひっく り返すってことはあり得ないと思います。 「政治」がからんでくるので、軍板で考察する域を超えているような気もしますが。 (97 252) 微妙に国際情勢か世界史板ネタになってきているけど。 ん～と、調べてみたら1941年に任命されたのが、Henry Agard Wallaceです。 もし、その当時にRooseveltが死んだら、この人が昇格したでしょう。 彼はソ連融和派ですから、戦後政策と原爆開発に関してはかなりの影響が出た可能性があります。 (97 眠い人 ◆gQikaJHtf2) １．副大統領 ２．下院議長 ３．上院議長代行 ４．国務長官 ５．財務長官 ６．国防長官 ７．司法長官 ８．内務長官 ９．農務長官 １０．商務長官 １１．労働長官 １２．厚生長官 １３．住宅都市開発長官 １４．運輸長官 １５．エネルギー長官 １６．教育長官 １７．復員軍人長官 (97 256) 蛇足ながら。 そのリストは、肩書きを見れば判ると思いますが、現在のものです。 完璧を期すためには、1942年当時の規則を調べる必要があると思います。 あと、そのリストのメンバーであっても、アメリカ生まれでないものは、 憲法の規定により大統領になれないので、すっ飛ばされてリストの次の 順位の者が大統領に昇格します。 (97 260) ルーズベルト大統領は真珠湾攻撃で子供を失ってる？ FDRのの子供はAnna, James, Elliott, Franklin Jr, Johnの5人で、 (その他に1909に生まれて早世したFranklin Delano, Jr.もいました) 戦死したと言う事実はありません。特にJamesとFranklin Delano, Jr.は それぞれ1988年と1991年まで存命でしたが・・・。 (99 389) 昔の映画で「大統領の長男が真珠湾で戦死」つーエピソードを描いていた作品があったと思うよ 深夜にテレビで流していた映画だからタイトル忘れちゃったけど「1941」だったかも#right(){(99 390)} J.F.Kの兄貴なら、第二次大戦で欧州戦線に従軍中、乗機B-24の空中爆発で死亡しています。 (99 眠い人 ◆gQikaJHtf2) アメリカ海軍のキング部長、ハルゼー提督はかなり年取ってからパイロット資格取ったみたいですが、自分の息子同様な連中並に教官に罵られたんでしょうか？ 彼らの伝記にも出てきますが、彼らが「パイロット資格」を取得したのは空母の艦長を務めるためのものでした。 でも、戦時中とはいえ、スプルーアンスのように資格もないのに空母部隊の指揮をした例があるように、 それほど厳格な時代ではなかったようです。 ハルゼーを担当した教官なんかは腫れ物を触るようだったそうですし、 「ニロトグリセリン」というあだ名もあるキングも似たようなものでしょう。 タワーズやミッチャーのようにほんとうに飛行士あがりの連中からは「玉ねぎ」（表面と中は違う）よばわり されていて、「飛行機屋」の分類には入っていなかったようです。 ハルゼーはその性格から飛行士たちにも人気がありました。 ということで、彼らは「鬼軍曹殿」から罵声を浴びることなく「飛行士資格」を取得したようです。 (100 積読屋) 第二次世界大戦中、M4につけられていたニックネームが南北戦争で南部を荒廃させたシャーマン将軍だったため、 「なんであのクソ野郎の名前がついてる戦車に乗らなきゃならないんだ」と南部出身者から非難轟々だったというのは本当？ M3はグラントとリーが存在しますね。 (102 166) ホントの話。 「Ｍ４」とは呼んでも「シャーマン」とは絶対に呼ばない南部出身者はかなりいたらしい。 (102 168) 米兵は旧日本軍の武器や弾薬を個人の土産にすることは認めていたのでしょうか？ ヤンキーの悪い癖のひとつに、戦場からなんでもかんでも持ち帰ってしまうというのがありまして、 武器に限らず敵の国旗やら何やら、いろいろとお土産にしておりました。 （映画「PVライアン」「プラトーン」にも、そういうシーンがありましたね）。 でその悪癖を突かれて、ドイツやヴェトナムが仕掛けたブービートラップで結構な被害を出しております。 例：さりげなく美味しそうなアイテムを置いておく→ヤンキー喜んで手に取る→ドカン！ (102 10) 日本軍もペリリュー以降やってるぞ 正に血の教訓 (102 12) 小銃や拳銃程度ならともかく、機関銃や迫撃砲など市販されてない他国の軍隊の正式装備を 持ち帰ることは犯罪に使われる可能性が当然あると思うのですが、問題視されなかったのでしょうか？ さすがに公式には認められていません。 厳密に言えば一種の密輸です。 同時期の英軍なんかは帰還兵士の荷物検査をかなり厳重に行い、 大量の武器を押収したって記録が残ってます。 アメリカはこの点、いささかルーズだったようです。 (102 34) レイテ戦の頃の米軍について、上陸部隊の構成や日本側の輸送船舶の数、艦隊の動向などが良く分るサイトや研究書、戦史などを教えて欲しい とりあえず多号作戦でググってみそ。 http //www2u.biglobe.ne.jp/~surplus/tokushu.htm 書籍だったら、船舶砲兵－血で綴られた戦時輸送船史 とか。 (102 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 映画「プライベート・ライアン」でライアンは2等兵になってますが、 101空挺でしかも初日に降ろされた兵隊だと、「バンドオブブラザーズ」のように 結構長期間訓練を受けたと思われるのですが、その間昇進とかなかったのでしょうか？ 訓練期間の長さは昇進に影響しません 訓練期間中に仮昇進する場合もありますが、これは訓練期間限定であり 実戦部隊に配属されたらまた2等兵からやり直しです (104 899) 第二次大戦の頃は空母機動艦隊だったのが最近は空母戦闘群になったのはなぜですか？ 元々、米海軍ではWWⅡ時、機動艦隊と言う名称は使っていません。 任務部隊（タスクフォース）の名称を使っています。 これは現在でも変わっていません。 (105 540) 太平洋戦争中か、それ以前にアメリカ軍に特殊部隊やレンジャー部隊は有ったのでしょうか？ 特殊部隊といっても幅があるしなあ。 フィリピンでゲリラの組織化や支援、日本軍の情報収集に当たったISRMとか （ぐぐっても情報が引っかからないなあ・・・・大岡昇平が言及してたはずなんだが） レンジャー大隊はノルマンディーで有名。 (105 531) 例えば、ビルマで活動した5307挺身隊なんかも一応「特殊部隊」の萌芽的存在といえるかもしれません。 この部隊は、中国国府軍のミイトキーナ攻撃を支援し、戦線後方の日本軍拠点を襲撃する任務を負っていました。 部隊はだいたい連隊規模で、隊員の多くは営倉入りの犯罪者だったとも言われてます。 作戦コードネームが「ガラハット」だったことからか「ガラハット支隊」としている資料もあります。 アメリカ陸軍内では「マローターズ（匪賊）」と呼ばれていたそうですが… 当時の軍上層部は、おしなべてこの種の部隊の価値を認めず、5307挺身隊も1944年8月に解散されたそうです。 (105 system) 昨夜「プライベートソルジャー」という映画をみたのですが、主人公が歩兵の一兵卒なのにトミーガンと拳銃を装備してました。 下士官以上が拳銃装備と思ってたのですが？ 二次大戦中の米軍装備、ライフル銃カービン銃やトミーガンBAR等と、階級の相関関係、 拳銃と階級の相関関係があるのなら、簡単に教えて頂けないでしょうか？ 第二次世界大戦時の米陸軍においては、 拳銃は下士官以上には支給されていましたが、 兵卒の所有が禁じられていたわけではありません。 兵卒でも拳銃を必要と思った兵士は、購入が可能でした。 装備と階級、あるいは役職との関係は、一般的には 小隊長以上（将校）＝カービンまたがSMG 分隊長あるいは小隊軍曹、中隊先任軍曹（下士官）＝カービンまたはSMG 分隊兵（兵卒または下士官）＝ライフル、マシンガン、BAR といったところではないでしょうか。 (106 653) 上級将校がガーランドを持つことは当然あります。有名どころでは82師団のギャビン准将が ガーランドを持ってる写真が残ってます。 兵隊はガーランドだけですが、下士官以上は色々選べたということですね。 (106 681) ニューディール政策は後世言われているほどの成果を挙げておらず、むしろその後の大軍拡の方が景気回復に貢献するところ大だったのでしょうか？ ニューディール政策によって世界恐慌のどん底からは脱したものの 不況感が完全に抜け切らないアメリカ経済の低空飛行が続いていた しかしその後、軍拡と戦争によって戦時中に空前の好景気になった その理由を考えるとニューディール政策のみではケインズ政策としての景気浮揚効果が小さく 後の軍事関連の支出がそれを補ったことによるのではないか という説です。 ニューディール政策と2次大戦の軍拡での支出規模を比べてみてください (106 806) 日本経済は日中戦争のお陰で1930年ぐらいから大恐慌を脱出、 1940年ぐらいはずいぶん経済がよかった。 民需圧迫でひどい状況というより、 あれは経済封鎖がじわじわと効いて来たことと、 通商政策の大失敗によるものが大きいです。 軍拡は経済にとっては一応プラスでしたし、 当時は円安のお陰で輸出も好調でした。 (106 817) プライベートライアンの時代の米軍で、師団の中には旅団はいくつあるんですか？ 映画「プライベート・ライアン」は第二次世界大戦時を部隊にした物語で、 当時の米軍歩兵師団は3個歩兵連隊プラス砲兵1個連隊、および各種支援部隊などで 編成されていました。当時は今日のような旅団編成ではありませんでした。 (109 682) 司令と司令官は英語ではcommanderですが、外国では区別されてますか？ 米海軍の場合（WW2） 3つの艦隊（大西洋，太平洋，アジア）のトップが司令長官 各艦隊隷下にある「任務隊」のトップが司令官 その下にある「戦隊」のトップが司令 英国海軍の場合（同） 本国艦隊，地中海艦隊，アメリカ・西インド艦隊，東インド艦隊，シナ艦隊が司令長官 ただし，本国艦隊の幾つかの管区（オークニー・シェトランド，ローサイス，ポーツマス， ウェスタン・アプローチ各管区，及び海峡部隊）のトップも「司令長官」 北大西洋部隊，南大西洋部隊，オーストラリア海軍のトップが「司令官」 不充分な回答であること，および，元の英単語がどうなっているかについては， 手元の資料では不明なのでご容赦を． （by 消印所沢） (110 転載君 ◆PdBVA5wX86) 大東亜戦争中、不幸にも米軍捕虜となった日本軍兵士が「皮はぎ」を受けていたって本当ですか？ 米軍が日本人捕虜の生皮を剥いだって例は記憶にないが、戦果確認のため 戦場の日本兵の死体から頭の皮を剥いでカウントしたつーのは 東南アジア戦線では一般的だったそうだ（米兵の戦記に多数の記述あり… (111 654) 米兵にはタバコは支給されてるんですか？ 大戦当時はレーションの缶の中にビニールで2本タバコが入ってた。 ちなみに銘柄はラッキーストライク。 (111 726) マッカーサー元帥って有能な軍人で、寛大な政治家だったんですか？ マッカーサーは政治好きの軍人ですが、 政治家であったことはいちども有りません。 ルーズベルトから、政治家としては最悪と評されたことも有ったような。 (112 26) なぜアメリカ軍はドイツに対する空爆には主にB-17を使い、日本に対してはB-29を使ったのですか？ 策源と目標の距離の違い (112 73) 日本本土空襲には航続距離の長いB-29が不可欠でしたし、 B-29の量産体制が整ったころには欧州戦線は勝敗の帰趨がはっきりしており わざわざB-29を回すほどの事はなかったです。 航空機による迎撃もさることながら、実はドイツにおいて優れていたのは高射砲による攻撃です。 レーダーと連動した射撃管制システムにより、連合軍機にかなりの損害を与えています。 (112 74) 太平洋戦争時、米軍が日本兵の頭蓋骨をお土産にしたそうですが、祟りや呪いについてはどう考えていたんでしょう？ テキサスにあるサープラスショップのオヤジの自慢はジイチャンが大平洋戦争 のおみやげに買ってきた（広島かどうか不明）日本兵のドクロ。 店の看板になってる。 呪いとか考えたこともないだろうな。 (112 358) 1944.5.24付のLife誌には、「頭蓋骨を眺めながら前線のボーイフレンドに手紙を書く若い女性」 と言うキャプションの付いた写真が掲載されたり （送り主は、海軍大尉、受取人はアリゾナ州に住むナタリーという20歳の女性だったそうな）、 ウォルター上院議員が大統領に贈った贈り物の中に、日本兵の脚の骨で作った ペーパーナイフを送ったという記事が新聞に掲載されたりしましたが、 前者には非難の投書が殺到したそうです。 ちなみに、南方戦線から帰還する際、Hawaiiの税関では、人骨を持っていないかどうかのチェック を行なっています。 日本兵の場合は、お土産というか、食糧ですな。 (112 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本兵は米国兵まで食べちゃったんですか。 「父島事件」でググると色々出てくる訳で…。 全部食べた訳でなく、主に肝臓と腿肉だったようですけどね。 (112 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WWⅡ時のアメリカ空挺の小隊中隊大隊の兵隊の人数とそれぞれの隊長の階級と将校の人数を教えてください WW2時の米陸軍落下傘歩兵大隊の編成（1944年） 大隊司令部（大隊長は少佐または中佐）：士官5、準士官1 大隊司令部中隊：士官7、下士兵卒165、 小銃中隊司令部（中隊長は中尉または大尉）：士官2、下士兵卒27名 小銃小隊（小隊長は少尉または中尉）司令部：士官2、下士兵卒5 小銃分隊（分隊長は二等または一等軍曹）：下士兵卒12 迫撃砲分隊：下士兵卒6 大隊の編成は司令部中隊プラス3個小銃中隊、 中隊は司令部分隊プラス3個小銃小隊、 小隊は司令部分隊プラス3個小銃分隊プラス迫撃砲分隊 大隊の総戦力 士官36、準士官1、下士兵卒669で、計706名。 が定数となります。 (116 359) 映画『パットン大戦車軍団』見たのですが、戦争神経症の一兵卒をブン殴ったぐらいでなんであんなに問題になるんですか？ 野戦病院内で病兵は軍医の管轄なのに将官が越権行為をしたから (117 899) もっとも問題となったのは、合衆国国内で抗議運動が起こったことでした。 この殴打事件は実はシチリア作戦中に2回生じており、 軍司令官の病院視察ということで、従軍記者なども随伴していました。 この事件のニュースはマスコミを通じて議会や政府、そして大衆にもたらされ、 マスコミ＞議会＞政府＞軍という流れで非難となり、 軍はパットンになんらかの処罰を行わないわけにいかなくなったわけです。 その結果パットンは1944年8月まで1年間、ほとんど休職状態となったわけですが、 その結果ドイツ軍に、「パットンがいない以上、ノルマンディーは陽動だ」と思わせるという、 思わぬ効果を生みました。 なお、パットンはシチリアでは第7軍司令官で、ブラッドレーは彼の配下の第2軍団長でした。 1年後、パットンが第3軍司令官となったとき、ブラッドレーは第12軍集団司令官となり、 主従関係は逆転しました。 そこにはおっしゃられているような「独断専行を咎められての左遷」的要素もあると思われ、 兵士殴打事件は、パットンの道をふさごうとした人々に、格好の口実を与えた、 といえるかもしれません。 (117 900) 900に補足すると、事件後英国に戻されたパットンはなんの任務にもつかなかったわけではなく、 後に合衆国第一軍集団（通称FUSAG)の司令官に就任している。 しかしこれはドイツに連合軍はカレーに上陸すると思わせるための欺瞞手段として作られた、 実際には存在しない部隊だった。 パットンを高く評価し、殴打ごときで彼が解任されると信じなかったドイツ軍は まんまとこの嘘にひっかかってしまったわけだ。 また、パットンは殴打事件が表ざたになった後、命令により部下たちに謝罪をおこなっている。 （これは映画でも描かれているが） しかし兵士たちの多くはパットンの行為を支持しており、 むしろ彼に恥をかかせた軍上層部や世論に対して怒りを感じたそうだ。 (117 914) https //onl.sc/9t4fsHv https //onl.sc/uazmJzB 好意的に評価しすぎているかもしれませんが、 この2冊も読んでみることをお薦めします。 単に粗野なだけの将軍が、米軍内で上層部に上り詰められるはずはないので。 組織管理者として、部下に委任すべき時は任せ、 案外に決めの細かいマネジメントも行っている姿がわかります。 （後者の本は、ちと軍事系の訳語に難ありですが） (117 916) ※リンク修正済 第二次世界大戦時の米軍徴用の民間船舶の損失数がすぐわかる本はありませんか？ 「米国の海上通商路防衛」だったかな、日本語の本がありますから、 それでも探して読んで下さい。 多分、文華堂にあったはずです。 (120 眠い人 ◆gQikaJHtf2) カーティス・ルメイなる人物は原爆投下の計画も立てたらしいのですが、アメリカでは英雄だったりするのでしょうか それどころか、日本国政府から勲章を授与されていますが。 (120 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 英雄です。 最終的な軍歴は空軍参謀総長。 (120 348) ルメイは有名ですよ。原爆よりは東京大空襲に関係がある人。 戦後は落ちこぼれ集団だった戦略空軍をエリート集団にかえたり 戦後の日本でも軍の再編に一応貢献している。 自分の基地にスパイを送り込ませてセキュリティを調べたり 部下の妻達を集めて夫の管理をするように教育したりと優秀かつ残虐な人間です。 キューバ危機の時は老年でしたが異常に戦争をしたがっているような行動を取ります。 彼の言葉としては 「米が負けていたら自分は死刑だった」 「日本の民家では軍用のボルトなどを作っていたので工場とみなした」 などがあります。 (120 359) 「北爆で北ベトナムを石器時代に戻してやる！」発言も入れておいてくれ。 (120 364) 『バンドオブブラザーズ』とはどういう意味でしょうか。 Band ofBrothersというのは、直訳すると「兄弟の絆」という意味です。 厳しい訓練と、死と隣り合わせの実戦を経験すると、同じ部隊の仲間とは、 肉親以上の精神的な絆が生まれる、ということを示しています。 第101師団とは直接の関係はありません。 （ちなみに同名の書籍およびドラマに登場するのは、 第101空挺師団、第506空挺歩兵連隊E中隊で、小隊ではないです） TVドラマ「バンド・オブ・ブラザース」は、E中隊の元兵士へのインタビューと、 戦闘記録などの史料を元に書かれたノンフィクションを原作として製作されたものです。 (122 352) 「Band of Brothers」という言葉はシェークスピアの戯曲「ヘンリー五世」が出典。 戦場における勇気と戦友愛を讃えたセリフの一節で、多くの戦場で将校達が出撃前に、 あるいは埋葬の時に部下たちに語って聞かせた。 (122 366) アメリカは対日戦よりも、対独戦に、より多くの戦力を割いていた? 単純に師団数で比較すると、 太平洋方面は、歩兵師団19個、騎兵、空挺各一個（フィリピン師団を除く） 大西洋方面は、歩兵師団46個、機甲師団10個、空挺師団4個、山岳師団一個ですので、 陸軍の地上兵力比でいうと、太平洋は欧州の34パーセント程度ということになります。 ただし、これに海兵6個師団を加えると比率は44パーセントとなります。 しかし軍団レベルの砲兵群や戦車大隊は欧州戦線の報が圧倒的に多いので、 これを含めれば、その差は再び広がるでしょう。 一方、米海軍は護衛駆逐艦と護衛空母、沿岸様艦艇、および少数の大型戦闘艦を除けば、 その戦力のほとんどを太平洋方面に集中させていました。 ただし輸送力に関しては、欧州方面の方がやや充実していたと思われます。 空軍に関しては欧州方面に戦術、戦略各航空軍がそれぞれ4個配備されたのに対して、 太平洋方面は各1個です。ただし機数は4～6倍にもなりますけれど。 もっともこれに海軍と海兵隊の航空機を加えると、 航空機の数の上では、その差は若干縮まります。 なお、投入時期に関しては、1942年の間に太平洋方面に送られた師団数は４個、 同時期に欧州方面に送られた師団は7個です。1943年以降はその差は広がりますので、 地上戦力において、太平洋方面が欧州に比べて多かった時期というのは、 ほとんどないといってよいと思います。 (124 482) 米軍の総兵力数は？ 戦争全期間でおよそ1600万人，戦争末期のアメリカ軍の総数が1100万人（いずれも概数）だと，ライフ第2次世界大戦シリーズの『戦時下のアメリカ』に書いてあった． (軍事板) 第二次大戦時の米軍師団の定員数はどれぐらいなのでしょう？ 1944年6月の米軍師団定数は以下のとおり 歩兵師団：14,253 空挺師団：8,596 （1944年12月16日に試験的に定数12,979名の部隊編成を指向） 第2、第3機甲師団：14,488 その他機甲師団：10,937 (501 245) 米軍には黒人兵部隊もあったの？ 20世紀初頭に編成されたが暴動を起こしたので時の大統領セオドア・ルーズベルトが 怒って解散させて第二次大戦終了後になるまで編成されなかった。＞＞黒人部隊。 (88 573) 第二次大戦時米軍には約25万名の黒人兵がいたが、その多くは補給や建設など非戦闘任務についていた。 当時の偏見として戦場は白人の男がその勇気を示す場所だから、臆病で信用できない黒人は後方任務で充分と思われてたわけ。 欧州戦線には黒人兵の師団が派遣されてるが、その戦績は芳しいものではなかった。 ただし、イタリアで爆撃機護衛任務についていた黒人兵の戦闘機隊「ブラックイーグルス」は勇猛さで名高かった。 あと硫黄島では事前に猛砲撃を加えたので、上陸時の日本軍の抵抗は微弱と思われていた。 「黒人兵が弾除け代わりにされた」というのは俗説で、そもそも弾除け代わりの兵士などという発想は負けている側のもので、 優位な状況ならできるだけ強力な兵力を送り込み橋頭堡の迅速な拡大を狙うもの。 (215 930) 実際、黒人運動の指導者が「黒人兵を名誉ある前線任務に就かせろ！」運動を したぐらい全般的な前線勤務率が低い。 ただ楽だった訳ではなく、危険度や疲労が高い割りに日のあたらない弾薬輸送など に就いていた割合が高かった。また、（現代のガタイのいいブラザー像からあんまし 想像がつかないが）栄養状態の不良が原因で身体的に徴兵検査を撥ねられる割合が 高かったらしい。以上うろ覚え。 詳しくは『二次大戦下の「アメリカ民主主義」―総力戦の中の自由』 ttp //www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062581981 参照。日系人問題・黒人問題について詳しく扱われている。 WW2の頃、黒人兵で編成された第99戦闘飛行隊(99th Fighter Squadron)と言うのがありました。 (209 387-391) WEBではここで第二次大戦中の海兵隊の黒人兵士についてくわしく紹介されてる。 http //www.geocities.com/nubiansong/montford.htm (初心者スレ476) WW2のアメリカで黒人が戦闘職につけなかったのは何で？ 当時のアメリカの黒人男性は平均身長が160cmちょいで体重は40kgちょいぐらい 白人は172cmで60kgぐらいあったから体力が大違いで白人と戦闘行動を共にできなかったんだよ 米における人種差別は基本、肌の色より体力的な問題に起因したってことさ もちろんこの体格差体力差は戦後の好景気で黒人層の栄養環境が飛躍的に改善されたため 急速に消滅していった この体格差については今は書名は思い出せないが中公新書か講談社新書の人種差別の歴史みたいなのに詳しい 第332戦闘飛行群などは例外ということですか。 第二次大戦中の米軍黒人戦闘部隊としては第92と第93歩兵師団の他に二つの戦車大隊と空挺大隊があり、 海兵隊にも二つほど大隊規模の部隊があった。 この他にD-デイ以降にノルマンディから前線への物資輸送を行った「レッドボール急行」と呼ばれる 後方支援部隊には多くの黒人兵が従軍している。 フランス軍も植民地のアルジェリア人やセネガル人の部隊があったが、こうした植民地の兵士は歩兵として戦ってる。 アメリカの黒人戦闘機パイロットはアメリカ国民だし、英領インド軍は指揮官のほとんどは英国人とはいえ一応は英国軍とは別の組織。 第二次大戦どころか、南北戦争の頃から「バッファロー・ソルジャー」と呼ばれる黒人兵部隊はあった。 たしか大戦中には黒人の戦車隊もあって、大戦末期に米軍に降伏してきたドイツ兵が、ハッチを開けて顔を 見せたのが黒人だったので、野蛮人に殺されるとでも思ったのか踵を返して逃げ出した、という話があった。 (611 622-630) アメリカのイタリア系移民は戦時中，イタリア側に味方したりしなかったの？ イタリア移民のファシスト団体とかはあったが、開戦後に解散させられてる。 移民とはいっても二世三世になればアメリカ市民としての意識は確立してるので、祖国をファシズムから解放するために 喜んで戦地に赴いた者も多い。 あと、マフィアはムッソリーニ政権下で厳しく取り締まられていたので、ファシスタ党には激しい敵意を抱いていた。 そのため有名なラッキー・ルチアーノなどは、シチリア島のマフィアに情報提供などで米軍に協力させていた。 そのため一時は衰退しかかっていたマフィアは戦後また勢力を盛り返したりしている。 (362 969) アイゼンハワーは，中佐から元帥に昇進するまで45ヵ月しかかかっていないと聞きましたが，この異様な早さには何か特別な理由でもあるのでしょうか？ ＷＷⅡが始まるまで米陸軍の規模自体が小さかったから．ＷＷⅠの戦時昇進では大佐になっている．戦争が終わって大尉に戻り，1939年（大戦勃発）まで少佐． パットンも同様の経歴． この「戦時昇進」の有名な例では南北戦争時のカスター将軍が挙げられる．南北戦争開戦時が大尉，すぐに義勇騎兵旅団長として准将，リトルビックホーンで第7騎兵連隊が全滅した時は連隊長で中佐． 第二次大戦中の米軍兵器の生産管理手法はどのような物だったのでしょうか？ なるべく具体的に教えて下さい。 戦前の自動車や電化製品の部品の互換性向上、作業標準化を各産業が応用し、 限定された種類の製品を大量生産するシステムが生まれています。 また、工作機械の操作は、単能機械の電化が進んだため、比較的容易になりました。 これを受けて、労働過程の細分化や単純化を進め、時間＝動作研究に基づいた作業分析 を行い、労働者の適正な配置を行っています。 具体的には、非熟練労働者を有効活用すべく、可能な限り小さな組立てに分割するサブ組立 方式が発達します。 これにより、組立てに必要とされる熟練のレベルが大きく下がり、労働者の職業訓練期間が 短くなりました。 部分組立はそれぞれ本工場ではないフィーダープラントで行われ、それには本工場から指導員が 派遣されたほか、フォーディズムの導入は積極的に図られる事になります。 また航空機工場の場合、生産に際しての教育は、数週間（日本では1週間ほど）の教育が行われ、 リベット工として作業に従事、その後、溶接工に進む過程と、板金を打ち抜き、ヤスリを掛ける作業から 入り、ドリルプレス工へと進み、更に教育を受ける事で検査工やフライス盤を操作する機械工に進んで 行きます。 メーカー同士も生産ノウハウを共有するため、主要会社同士で構成される生産協議会が設立 され、主要機種の生産融通や、部品の共有化、互換性の向上を図っています。 工場内では、男女混合作業チームを作り、体力を要する「男性の仕事」と、それ以外の「女性の仕事」 を切り離す試みも行われています。 女性の組み立て工のグループに肉体労働専門の非熟練男性労働者を配し、資材運搬や部品運搬を 彼等に担当させ、女性は組立てに専念すると言った手法も採られています。 (初心者スレ476 眠い人 ◆gQikaJHtf2) アメリカは不況から脱出するために参戦を望んだという説がありますが、実際に戦争で景気は良くなった、というか儲かったのでしょうか？ この辺、戦費との関係で判断が難しいのかもしれませんが・・ 陰謀論の有無は別問題として、戦争特需でアメリカの景気が大幅に拡大したのは事実。 儲かったというより戦時の経済政策が成功して富が増えたというのが正確。 ケインズの理論を元にしたルーズベルトのニューディール政策は、大規模な財政出動の 継続に対して産業界から反対があり、違憲訴訟も度々なされ、途中で財政再建路線に 転換したため失敗する。 この時、ケインズは『ニュー・リパブリック』誌で「私の説の正しさを証明できるに 十分なほどの財政支出は、戦争でもない限り不可能だ」と書いている。 パールハーバーで大義名分を得たことにより、ルーズベルトはヒトラーが実行した 全体主義的経済に近い強権的な経済政策を実行でき、それが成功したといえる。 アメリカの1938年の経済成長率は-3.8% 失業率15.9% それが戦時体制、統制経済への移行によって1942年には失業率が4%未満に下がり、ほぼ完全雇用を達成。 また経済成長率は1941～1945年平均11%で、実質GDPは5年で70%増大。 戦争費用は膨大で年平均でGDPの30%を超え、トータルでおよそ3300億$と推計。 1933～1940年のニューディール期における公共事業や救済事業などの支出が300億$強だったことと 比較すれば戦争がいかに巨大な公共事業であるかわかる。 その巨額の戦費をアメリカは主に国債発行と増税で賄った。 20万$を超す所得には94%の所得税が課せられる。 財務省はFRBに要請し、国債を発行利率2%台の低金利に抑え、利払い負担を軽減。 並行して主要消費財の価格固定及び、消費財の購入クーポン割当制によって民間消費を 抑制し、かつ標準的な労働者の税率を23%に留めて、国債購入インセンティブを与える。 またキャピタルゲイン課税を25%に留めたことにより、企業は高率の所得税を避け、 配当を抑えて内部留保を増やし、富裕層もまた株や債権などで資産を維持した。 以上のような戦時下の経済政策でアメリカでは富裕層も一般労働者も大幅に貯蓄が増えた。 その巨大な貯蓄が戦後、統制経済の終了と生産体制の民需への移行によって50年代の高度消費社会へと繋がる。 戦時に発行した長期債も50年代に約70%が償還された。 アメリカのいわゆる”黄金の50年代”は戦時の資本蓄積をベースにして生まれた。 (516 経済板住人 ◆ebHA.RI.WI) 大戦期の米国では、被動員人的資源の枯渇は発生しなかったのでしょうか？ 新卒でも徴兵猶予でも徴兵逃れでもない、特に不健康等の理由がなく徴兵されなかった人はいるのか？という質問です。 それなりに枯渇は発生しています。 1942年10月の大統領令まで、選抜徴兵制度が戦時人的資源委員会の傘下に収まるまで、 屡々、産業界と軍との間に緊張関係が生まれています。 この戦時人的資源委員会の地方支部が合衆国雇用サービスですが、この機関は、戦時人的 資源委員会の要請に基づき、重点的に労働者を動員する必要のある工場や職種の優先付を 行い、優先順位に基づいて求職者に仕事を斡旋しています。 また、選抜徴兵法の下で登録している18～65歳の男性を分類する権限を持ち、徴兵の対象と ならない男性には、重点産業を中心に就業を勧めると共に、各地域で食糧生産に従事する農民 の数を調整していました。 また、合衆国雇用サービスは、1942～43年前半まで、全国44箇所で地域雇用安定計画を導入し、 軍需産業の拡大により、労働力の不足が深刻化している地域での雇用調整を行い、危急産業に 従事している労働者は、合衆国雇用サービスの承諾がなければ転職出来ない様になっていきます。 兵員との関係では、当初は重点産業の労働者は徴兵が猶予され、選抜徴兵委員会と交渉して熟練工の 徴兵を見合わせて貰っていましたが、戦争の進展につれて、即ち戦線の拡大につれて、兵士として徴兵 される工員が増え、労働力不足に陥っています。 1942年8月の時点で、カリフォルニアの航空機工場の徴兵数は3,500名に達し、その年の徴兵数は15,000名 に達しており、また、ノースアメリカンの場合、技術者の37%、機械工の24%、検査工の23%が徴兵対象となって いました。 これに対応する為、陸海軍は30日～6ヶ月の徴兵猶予を決めていましたが、それでも生産ラインの維持には 限度があり、徴兵された男性で妻や娘がいれば、彼女たちに求職票を書かせる慣行が出来ていったりします。 また、女性達や黒人などの求職や徴用も盛んに実施されています。 (539 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 大戦中、アメリカの石油会社がドイツに石油を供給していた事件がありましたが、アメリカの情報機関は何故見過ごしていたのでしょうか？ スタンダード石油が枢軸側に対し石油関連製品を輸出していたのは事実。 航空燃料用の添加剤をドイツや日本に売っていた。 ただし、ドイツに対して直接に石油を売ってはいない。 中立国だったスペインに対して輸出されている石油の一部が、転売されていたという話はある。 スペイン内戦中からフランコ政権とスタンダード石油の結びつきは強く、供給が続いてた。 なおスペインは連合国側との交易も盛んにやってたので、石油はその一例ともいえる。 スペインの中立維持のために連合国側も気を使ってたのだ。 スタンダード石油のこうした枢軸サイドとの結びつきは、もちろん米政府も把握してて、 イギリスから苦情が出たりと、それなりに問題になってる。 ただ、米軍は枢軸側以上にスタンダード石油に依存していたため、 あまり厳しく追及するとかえって不利益ということで結局うやむやで済まされたという。 (542 751) 先の大戦中の米軍には、米国人以外の将兵はたくさんいたんですか？ 日系人部隊ってのは知ってますが、米市民権を持った日系人ですよね。 外国人となると・・・・・・？ 二次大戦のアメリカの徴兵制度は1917年の選抜徴兵制に基づきます。 徴兵登録して、名簿にある人を引っ張ると。登録するのはアメリカの国 籍を持つか、永住権のある人です。ですので「滞在しているだけの外国 人」であれば徴兵登録そのものがされません。母国の徴兵義務もあり ますし。なので「外国人」であれば志願で従軍したことになります。日系 人部隊はみな志願です。なにせ日系人全体が敵性外国人で強制収容 されましたから。 市民権と永住権との区別がありますが、永住権を持っていれば国籍が なくても徴兵登録の義務がありますので、日本人でも徴兵の可能性は あります。 (554 587) 米空軍は対日戦と対独戦では、どちらの被害が大きかったか 対独戦で米陸空軍は延べ1,693,565機の出撃で、戦死に負傷と行方不明加えて94,565人。 対日戦で米陸空軍は延べ669,235機の出撃で、戦死に負傷と行方不明加えて27,142人。 朝鮮戦争でFEAFは延べ720,980機の出撃で、戦死に負傷と行方不明加えて1,841人。 ttp //www.usaaf.net/digest/t35.htm Table 35 -- Battle Casualties in Theaters vs Germany ttp //www.usaaf.net/digest/t38.htm Table 38 -- Battle Casualties in Theaters vs Japan ttp //korea50.army.mil/history/factsheets/air_f_fs.shtml U.S. Air Force in the Korean War (もう少し特攻隊が頑張っていたら 33) 米空軍は大戦でどれだけの航空機を失ったの？ 太平洋戦線でアメリカは27,000機もの航空機を失った。 欧州戦では未生還機に修理不能機（lost or damaged beyond repair）を加えても18,000機。 Aggregate United States plane losses during the course of the Pacific war, not including training losses in the United States, were approximately 27,000 planes. Of these losses 8,700 were on combat missions; the remainder were training, ferrying and other noncombat losses. Of the combat losses over 60 percent were to antiaircraft fire. http //www.anesi.com/ussbs01.htm In the attack by Allied air power, almost 2,700,000 tons of bombs were dropped, more than 1,440,000 bomber sorties and 2,680,000 fighter sorties were flown. The number of combat planes reached a peak of some 28,000 and at the maximum 1,300,000 men were in combat commands. The number of men lost in air action was 79,265 Americans and 79,281 British. [Note All RAF statistics are preliminary or tentative.] More than 18,000 American and 22,000 British planes were lost or damaged beyond repair. http //www.anesi.com/ussbs02.htm それ、「撃墜」されたのではない事故などで「消耗」したものを含むので、死傷者は少ないから そりゃ欧州戦線と比べて飛行距離は圧倒的に長い上に洋上飛行中心だからね 事故も多いだろうし損傷しても不時着も出来ん (以下、アメリカ戦略爆撃調査団の報告書より引用) 戦闘・非戦闘あらゆる原因による日本の陸海軍機の損失は、開戦当初の月平均約500機から、1944年後半に月2000機以上に上昇した。 戦争の過程における総損失機数は50000機の多きに昇ったが、その40％弱が戦闘損失で、残りの60％強が訓練、輸送その他の非戦闘損失だった。(中略) 太平洋戦争中のアメリカの損失機総数は、アメリカ国内での訓練中によるものを含まず、約27000機だった。 これらの損失のうち、8700機は戦闘、残りは訓練、輸送、他の非戦闘での損失だった。戦闘損失のうち60％強が対空砲火によるものだった。 (776 597-619) 大戦中アメリカはどんだけ空母を作ったの？またそれを運用する兵隊はどれぐらいいたの？ このページを参照にして足し算してみよう。 http //military.sakura.ne.jp/navy3/index-a.htm 同型艦が50隻建造されたカサブランカ級「護衛空母」 http //military.sakura.ne.jp/navy3/us_casablanca.htm 搭載機28機、乗員860名 (337 688) 戦時中就役した艦の内訳を見ると…。 エセックス級：17隻（戦後さらに7隻完成、8隻建造中止） インディペンデンス級：9隻 ロングアイランド/チャージャー各1隻 ボーグ級：11隻 サンガモン級：4隻 カサブランカ級：50隻 コメンメント・ベイ級：10隻（+9隻、16隻建造中止) この他にイギリス海軍向けに建造した護衛空母が38隻あり、戦時中完成した空母の 総合計は141隻になります。 このあとにはミッドウェー級3隻、サイパン級2隻も控えていたわけですが…。 (337 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 米軍の戦死者数内訳 米軍の戦死者数について調べていたサイトがあったが、太平洋戦線のアメリカ軍死者数は （%は第二次大戦全体の戦死者に対する太平洋戦域での死者の比率） 陸軍 52475 22.8% 陸軍航空軍 26524 30.1% 海軍 52533 83.9% 海兵隊 24511 100% 沿岸警備隊 1608 83.9% 商船乗組員 7988 83.9% 合計 165639 「あの程度」って程でもないが、現代のアメリカの交通事故死者数は年間4万人近い（笑）。 ちなみにアメリカ人を一番戦争で殺してるのはアメリカ人（南北戦争）、次点ドイツ人、三番目が日本人。 (592 36) 第二次大戦中の米軍での軍馬の使用状況はどのようなものだったのでしょうか？ 騎兵部隊のほか、本国の州兵などではまだ使われていたんでしょうか？ 1941年の米国陸軍省の報告では、馬匹調達数は南北戦争以来の2万頭に達しています。 前にも書いた覚えがありますが、ライフの1941年4月号表紙は、米国陸軍騎兵を取上げています。 テキサスのフォートブリスで訓練中だった第1騎兵師団は、11,600名の兵員の内、半分以上が騎兵、 その他が車輌を操る兵士でした。 当時、この師団に配備された戦車は僅か13両の軽戦車に過ぎません。 (595 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本が真珠湾を攻撃してアメリカと戦争を始めなければ、アメリカは第2次世界大戦に参戦しなかった、あるいは参戦できなかったのでしょうか？ レンドリース等のイギリス・ソビエトへの大規模な援助を戦争突入以前から続けていたことを考えるに、 たとえ真珠湾奇襲が無かったとしても遅かれ早かれ参戦することになる可能性が高いかと。 また、ドイツがソビエトを攻略するのはタイフーン作戦の失敗から見て 余程の幸運がドイツに齎されない限りありそうにないのはその通りですが、 かと言ってソビエトが（ 216の趣旨だとアメリカ参戦無しで、多分レンドリースもなしということでおｋ？） アメリカからの支援（膨大な量の食料・軍靴・各種燃料・資源・トラックetc）と 米英連合軍による西部戦線へのドイツ軍の誘引（ノルマンディー上陸・戦略爆撃）が無い 完全なる独力で赤軍をベルリンまで進撃させることができるかというとこれもまた厳しい。 （少なくとも、1945年までに決着はつきそうにない） (戦争板初質スレ2 217) 第二次大戦時アメリカが日系部隊を編成したのは有名だが中国系のアメリカ人はどうしてたのでしょうか？ 確か、日系人だけが部隊を編成していたのではなかったでしょうか？ 確かに当時のアメリカ軍は人種別編成を取っていましたから、中国系アメリカ人などは 独立した部隊を持っても良いとは思いますけど。 欧州戦線では各部隊にアジア系の兵隊が配属されて、442部隊が複数有ったように偽装 したという話があったと思いますけど。 あとWASPにも中国系アメリカ人がいたようです。 (21 眠い人 ◆ikaJHtf2) アメリカにとって陸戦限定でドイツと日本どちらが辛かったか？ 欧州戦線での戦死者は、太平洋戦争での戦死者の2倍 実質的な戦闘期間は、欧州戦線の方がかなり短かったので、どちらが激戦だったかは明らかかと (457 969) 太平洋の場合は島嶼の争奪戦だから 一度制海権を失うと戦力の投入も移動も困難になる(夜間であったとしても) (457 972) アメリカ海軍の護衛空母はどうしてあんなに大量に建造されたのでしょうか？ (質問の続き)大西洋ではエアカバーのギャップは大きくないし、44年には解消されています。 太平洋でも日本潜水艦の戦力では船団に大きな脅威にならないのではないでしょうか？ 航空機をアメリカから、ヨーロッパや、太平洋の各戦線へ輸送するのに便利だったのと 大量の船団に護衛としてつけるため｡ アゾレスや、アイスランドに基地作ってエアギャップをなくしても常時、船団にエアカバーつけ られるわけじゃないので｡ (458 559) あと、同盟国（主にイギリス）に提供するためにっていうのもある。 でも貰ったイギリスは「内装が自国の求める仕様に達していない」と、半年あれば 完成するものを3ヶ月掛けて改造するとかいうよく分からんことをやっていた。 (458 575) WW2近辺の米国の会計ですが、43年あたりになると、歳入と歳出の比がおかしくなっていますが、この極端な出超はどうやってカバーしていたわけですか？ 財政年度 歳入 歳出 収支 公債累計（億ドル） 1937 49.8 77.6 -27.8 364.3 1938 56.2 67.9 -11.8 371.7 1939 50.0 88.6 -38.6 404.4 1940 51.4 90.6 -39.2 429.7 1941 71.0 132.6-61.6 489.6 1942 125.6 340.5-214.9 724.2 1943 219.9 794.1-574.2 1367.2 第2次大戦中の財政支出のうち、税でファイナンスされた部分は42%で、1945年の 税収は1939年の8.8倍に達しています。 因みに、第1次大戦や独立戦争時に税でファイナンスされたのは20%程度だったり しますが。 財政赤字のGDP比は42年度15%、43年度に30%、44～45年度には22%となっています。 これを担保したのが巨額の国債発行で、国債残高のGDP比は1941年の43%から、45年に 117%、46年に120%に達しました。 但し、その時期に発行された満期25年の国債金利は1951年3月まで2.5%以下で推移しました。 国債の巨額発行の可能性を予見し、1942年10月には実は国債発行が失敗しかけたこともありますが、 連銀がTB金利を固定した事で、長期国債の価格下落の懸念は解消に向かって投資家は長期国債 保有志向を強めることになりました。 これらの国債保有は、連銀と商業銀行によりGDP比53%に達しました。 この他、国債所有者の要求に応じて政府が額面で買入れる貯蓄国債が急増し、1946年2月末で21億ドル になりました。 これは第1次大戦で発行された自由国債や戦勝国債の保有者が金利上昇によって損失を被った反省から、 それを避ける為に換金性のある個人向け国債が導入されたためです。 戦後になると長期金利が大幅に低下します。 それと共に巨額な長期国債は発行されなくなり、1946年には収支均衡、1947～48年には巨額の黒字となり ました。 また、TB金利の短期債の償還が進み、国債保有残高も減少に向かいました。 消費者物価については、1943～45年に物価統制が行われて年率で卸売物価1.2%、消費者物価0.2%なので、 1946年になると反動で前年比3%超となります。 欧州などの復興需要により輸出は好調で、国内の個人消費や設備投資が旺盛、更に海外からの金流入と 銀行の貸し出し拡大により寧ろ戦後の方が消費者物価が高くなっています。 (610 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 物価上昇の制限が、年あたり１．２パーセントだったということですか？ 1946年になると前年より３パーセント物価が上昇したということですか？ いずれもその通りです。 消費者物価については、対前年比上昇率が1947年以降は10%、1948年は20%と 大幅な伸びになっています。 これは1949年のリセッションまで続いています。 統制に関しては、実は米国でも牛肉など食品などの配給が行われたりしました。 この他、1942年に価格安定法が成立し、全般の上限価格の設定が行われています。 品不足になったり、闇市ができたりはしなかったの？統制価格が、市場価格を無視した場合、そうなるでしょ。 当然、品不足になる可能性はあります。 とは言え、日本の9.18価格統制と違い、緊急価格統制法では、どのような物品を どのくらいの価格によって統制するかは、行政側（価格統制局（OPA））に決定権は 無く、連邦議会の決定を経なければならなかったりしますので、かなり自由が利く 状態でした。 ただ、日本の様にあれもこれも全くないと言う状況ではなく、消費物資の生産と ストックは必要を満たしていましたので、闇市が成立する余地がありません。 また、小売店も各都市で平均20%減少していましたが、ロードサイドのチェーンストアが ガソリンのクーポン制によって人々が車に乗るのを抑制した結果、敗退を余儀なくされた ことから、それと、戦時産業への動員に伴い、人々が給料のより良いそれらの業界に 転職したことから、減少していました。 逆に、独立自営業の商店はその存在価値を高めています。 クーポンの一人当たりの購入可能量が決まっていた、ということですか？ 個人消費者に対しガソリンを一定量購入する事の出来るクーポンが与えられます。 この他に日曜営業の中止、給油所の営業時間の規制、自動車の走行速度低下 運動なんてのもありました。 (610 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第二次大戦中のアメリカ海軍の任務部隊（Task Force）のリスト。 http //pacific.valka.cz/forces/index.htm 任務部隊（TF)は、たとえば第3艦隊の 第38任務部隊とその下の任務群(TG）や任務隊（TU）は空母とその護衛艦艇部隊。 第34任務部隊は戦艦部隊 第31任務部隊は海兵隊とその揚陸艦及び護衛艦艇を含む上陸部隊。 というふうに文字通り任務（Task）ごとに編成されている。 その編成内容は作戦や時期ごとに変わる。 蛇足かも知れないが第38任務部隊と第58任務部隊は艦隊司令部が交代して頭の番号が変わっただけで同一の部隊。 (615 253) WW2アメリカ海軍の戦力割り当てについて。対日：対独 この比率はどれぐらいでしょうか？ 1939年時点では、大西洋艦隊224隻に対し、太平洋艦隊159隻です。 但し、太平洋艦隊に加え、アジア艦隊76隻がありますので、ほぼ拮抗していると言えます。 太平洋戦争勃発時もほぼ同じくらいの比率で推移しています。 例えば、戦艦は大西洋9隻に対し、太平洋8隻、航空母艦は太平洋3隻に対し、大西洋4隻 と言った具合。 真珠湾攻撃とその後の喪失で、大西洋艦隊から太平洋艦隊に転出するものが増えていって いますが、逆に護衛空母、護衛駆逐艦などが大西洋艦隊に重点配備されていきますので、 隻数的には大して変わっていないと思います。 (320 眠い人＠風邪っぴき ◆gQikaJHtf2) レンドリースで、アメリカはソ連に対して最新兵器を供与していたの？ B17はそもそも「米国本土防衛のための兵器」ってことでやっと議会で予算をとりつけた 経緯がある。そして実際に英軍に貸与された少数のB17は機密保持のために照準器をわざわざ旧式のものに 変換してるくらい。ソ連に貸与された機体も殆どが2線級の戦闘機かせいぜい双発爆撃機が限度。 (対ソ戦に全力を挙げるべきだった 303) アメリカの世論は参戦には反対だったのか？ 1941年における米ギャラップ社の米国世論調査では、「英国に味方して参戦せよ」が2.5％、 「英国の配色が濃くなれば支援せよ」が14.7％で、この両方を合わせても「中立で英独双方に 武器を売れ」の37.5％を下回っている。そして「絶対中立で武器も売るな」が29.9％、 中には「ドイツに味方して参戦せよ」という回答さえも一定数存在していた． http //ameblo.jp/yamato-jpn/entry-10028068919.html (対ソ戦に全力を挙げるべきだった 141) リンク先のギャラップ調査はブログの管理人が捏造したものでしょう。 1941年時点でアメリカ世論は参戦容認が過半数を超えていますし、9月にはドイツ潜水艦への攻撃許可を出していますので実質的に交戦状態に入っています。 それ以前の1939年11月には中立法を改正しイギリスとフランスへの武器輸出を可能とし、1941年3月のレンドリース法によって完全な支援体制へと移行しています。 1940年9月には"Selective Training and Service Act"を成立させ徴兵を始めていたにも関わらず、世論調査の結果とルーズベルトが慣習破りの3期目であるのに大統領選で大勝していることを見るにアメリカ国民の半数以上は参戦という選択肢が現実的にあったのだと思います。 United States Holocaust Memorial Museumに記載されている以下の調査内容は自分の翻訳でニュアンスが変わることを避けるため原文を記載しています。 〇Gallup, Sept 1-6, 1939 Question If it looks within the next few months as if England and France might be defeated, should the United States declare war on Germany and send our troops abroad? Answer YES：42%・NO：48%・NO OPINION：10% 〇Gallup, Oct. 5-10, 1939 Question If it appears that Germany is defeating England and France, should the United States declare war on Germany and send our army and navy to Europe to fight? Answer YES：29%・NO：71% 〇Gallup, May 18-23, 1940 Question Do you think the United States should declare war on Germany and send our army and navy abroad to fight? Answer YES：7%・NO：93% 〇Gallup, June 27-July 3, 1940 Question Which of these two things do you think is the more important for the United States to try to do–to keep out of war ourselves or to help England win, even at the risk of getting into the war? Answer HELP：35%・KEEP OUT：61%・NO OPINION：4% 〇Gallup, Sept. 19-25, 1940 Question Which of these two things do you think is the more important for the United States to try to do–to keep out of war ourselves or to help England win, even at the risk of getting into the war? Answer HELP：52%・KEEP OUT：44%・NO OPINION：3% 〇Gallup, Nov. 21-26, 1940 Question Which of these two things do you think is the more important for the United States to do–to keep out of war ourselves, or to help England win, even at the risk of getting into the war? Answer HELP：60%・KEEP OUT：40% 〇Gallup, March 9-14, 1941 Question Which of these two things do you think is the more important for the United States to try to do–to keep out of war ourselves, or to help England win, even at the risk of getting into the war? Answer HELP：67%・KEEP OUT：33% 〇Office of Public Opinion Research, July 1941 Question Which of these two things do you think is the more important for the United States to do–to help Britain, even at the risk of getting into the war, or try to keep out of war ourselves? Answer HELP：62%・KEEP OUT：33%・NO OPINION：5% 〇Gallup, Sept. 19-24, 1941 Question Which of these two things do you think is the more important for the United States to try to do–to keep out of war ourselves, or to help Britain, even at the risk of getting into the war? Answer HELP：64%・KEEP OUT：30%・NO OPINION：6% 〇Office of Public Opinion Research, Nov. 21-26, 1941 Question Which of these two things do you think is the more important–that this country keep out of war, or that Germany be defeated? Answer HELP：68%・KEEP OUT：28%・NO OPINION：5% 〇Gallup, Dec. 12-17, 1941 Question Should President Roosevelt have declared war on Germany, as well as on Japan? Answer YES：91%・NO：7%・NO OPINION：3% ※出典 1. https //exhibitions.ushmm.org/americans-and-the-holocaust/us-public-opinion-world-war-II-1939-1941 (--- ---) 大戦時アメリカは日本の飛行機にあだ名を付けたと聞いたのですが、艦船には付けなかったんですか? 数が少ないのと、各艦の名前もそうややこしい名前ではないことから、付けませんでした。 まぁ、日刊輸送船とかになるとそうは言っていられないでしょうが。 (310 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 太平洋戦争の時にアメリカ兵が日本兵の頭蓋骨とかを家族に送ったりするのが流行ったそうですが 流行ったとかはデマですね。そういう人もいたかもしれませんが 欧州の貴族などには書斎に頭蓋骨などの人骨を飾るという趣味がありました。 これは中世のサロンで流行した博物学の影響やメメントモリという文学趣味の 影響があげられます。 日本人でも渋沢龍彦さんなどは書斎に頭蓋骨を飾ってましたね。 (658 674) 1944.5.24付のLife誌には、「頭蓋骨を眺めながら前線のボーイフレンドに手紙を書く若い女性」 と言うキャプションの付いた写真が掲載されたり（送り主は、海軍大尉、受取人はアリゾナ州に 住むナタリーという20歳の女性だったそうな）、ウォルター上院議員が大統領に贈った贈り物の 中に、日本兵の脚の骨で作ったペーパーナイフを送ったという記事が新聞に掲載されたりしま したが、前者には非難の投書が殺到したそうです。 ちなみに、南方戦線から帰還する際、Hawaiiの税関では、人骨を持っていないかどうかのチェック を行なっています。 日本兵の場合は、お土産というか、食糧ですな。 (112 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW2の上陸作戦とかで米兵が首から下げてるあの薄っぺらい四角形の物は何ですか？ ドックタグ（認識票）といわれるもの。 多くは5cm程度の大きさのアルミニウム製やステンレス製で、氏名、生年月日、性別、血液型、所属軍（国籍と同義） 認識番号、信仰する宗教等が打刻される。 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AA%8D%E8%AD%98%E7%A5%A8 二枚ペアになってるので、君が戦死したとき、一枚は死体にくくりつけ、 もう一枚は回収して、君が死んだことをみんなに知らせると同時に、 送られてくるボロボロのものが確かに君だったことをみんなに納得させてくれる道具。 ある意味、自分の化身なので、けっこう大事にしたりするもの。 ペアになってるから、触れ合って音がしないよう、ゴム巻いたりするのが 特殊部隊員の基本。本当の特殊作戦なら、ドッグタッグ自体しないけど。 (660 148-151) 日系人部隊は、消耗扱いの部隊として意図的に激戦地に投入されたのか？ 「消耗扱いの部隊と」されていたのは、事実と想像します。 テキサス大隊の救出は、アメリカ本国の政治問題になっていました。 ルーズベルト大統領まで、巻き込んでいました。 「救出は『大統領の個人命令である』との但し書が、付箋として添えられた」。 「小隊単位では激しく抗議する声が記録されている」。 「なぜ、われわれなんだ。どうして141連隊の残余舞台が戦わないのか。まるでわれわれを消耗品扱いする命令ではないか。 白人を救出するために有色人種が狩り出されるということて゜はないか」。 参考図書。 棄民たちの戦場―米軍日系人部隊の悲劇 [単行本] 橋本 明 (著) 「1944年10月24日、第34師団141連隊第1大隊 （通称：テキサス大隊 テキサス州兵により編制されていたため）がドイツ軍に包囲されるという事件が起こった。 彼らは救出困難とされ、「失われた大隊」 (Lost battalion) と呼ばれ始めていた[2]。 10月25日には、第442連隊戦闘団にフランクリン・ルーズベルト大統領自身からの救出命令が下り、部隊は出動した。 休養が十分でないままの第442連隊戦闘団は、ボージュの森で待ち受けていたドイツ軍と激しい戦闘を繰り広げることとなる。 10月30日、ついにテキサス大隊を救出することに成功した。 しかし、テキサス大隊の211名を救出するために、第442連隊戦闘団の約800名が死傷している。」 下記、ウィキペディアの第442連隊戦闘団のヨーロッパ戦線での活躍を参照ください。 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC442%E9%80%A3%E9%9A%8A%E6%88%A6%E9%97%98%E5%9B%A3 (660 霞ヶ浦の住人 ◆lkgPhO20MyN8) 米軍は火力に優れていたから日本軍に勝利したんですよね？ 火力だけではなく、射撃法にもアメリカ軍は優れていました。 「アメリカ陸軍の強さの秘密、砲兵の射撃、FOとFDCが可能にした柔軟な射撃法、 ドイツ軍や日本軍が恐れた、迅速かつ正確なアメリカ陸軍の集中射撃。 その背景にはフィンランド軍から学んだといわれる画期的な射撃法があった （中略） こうした画期的な米軍の射撃法は、ソ・フィン戦争でフィンランド軍が編み出したものだという。 砲兵火力の劣弱な彼らは、一つの火力単位で幾つもの目標を射撃するたための（火力の機動という）、 従来に比べて射撃に携わる各パーツの負担を減らした簡便な射撃法を必要とした」。 『アメリカ陸軍全史』学習研究社刊より引用。 (662 霞ヶ浦の住人 ◆ORAm06ellg) 米軍は硫黄島で人道的な理由から毒ガス兵器使用を最後まで躊躇いましたが何故、原子爆弾はいとも簡単に落としたんですか？ その時点において、 毒ガスの使用はハーグ条約・ジュネーブ協約で禁止されとります、 核兵器自体についてはなんの条約も有りませんでした。 (戦争板初質スレ4 287) 毒ガスの使用により同じ兵器で報復される危険はあっても、原爆ではそれが無いので。 (戦争板初質スレ4 288) アメリカ側は日本の航空機にフランクやらトージョーとか識別名をつけてたわけですが、この命名基準はどのようなものだったんでしょうか？ 簡単にいうと情報担当者（実質一人。助手も一人だけ）が、米兵に発音しやすい、耳馴染みの ある人名をテキトーにつけた (289 711) アメリカ第58任務部隊の陣容がすごいんですけど、当時の米海軍はこんな超艦隊を58個も運用してたんですか？ 違います！ 軍隊の番号は、一種の符号です。 1から始まって、その番号までの部隊があるという意味ではありません。 5とは、第5艦隊の意味です。 8とは、空母機動部隊の意味です。 「第58任務部隊」とは、第5艦隊の、空母機動部隊の意味です。 ちなみに、第5艦隊と第3艦隊は、同じ艦隊です。 スプルーアンスが指揮するときは、第5艦隊と呼ばれました。 ハルゼーが指揮するときは、第3艦隊と呼ばれました。 ですから、第58任務部隊と第38任務部隊は、同じ部隊です。 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC38%E4%BB%BB%E5%8B%99%E9%83%A8%E9%9A%8A (690 霞ヶ浦の住人 ◆1qAMMeUK0I) 二次対戦中のアメリカって何歳以上から強制徴収ですか？配属って志願は通りますか？ 1940年9月に選抜徴兵法が制定され、制度的な準備が整えられています。 その制定当初は、独立した存在でしたが、1942年4月の大統領令によって、戦時人的資源委員会（WMC)が設置され、 10月に選抜徴兵制度がその下部組織に置かれます。 但し、その実施に際して、毎月の徴兵数は直接軍当局が関与し、地域の徴兵委員会に割り当てられ、戦時生産、民需、 兵員充足の三つの計画がなかなか揃わず、WMCと屡々紛争を起こしています。 結果的に、1943年末から選抜徴兵制度は、WMCの枠を離れた独立機関となりました。 その選抜徴兵法では、18～65歳の男子を登録しており、その中から兵役に適さない人間を重点産業や食糧生産に従事 する農民として調整しています。 配属に関しては、何とも言えません。 必要な所に配分されると言う形を経ているためです。 (280 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 米軍は旧日本軍の武器や弾薬を個人の土産にすることは認めていたのでしょうか？ ヤンキーの悪い癖のひとつに、戦場からなんでもかんでも持ち帰ってしまうというのがありまして、 武器に限らず敵の国旗やら何やら、いろいろとお土産にしておりました。 （映画「PVライアン」「プラトーン」にも、そういうシーンがありましたね）。 でその悪癖を突かれて、ドイツやヴェトナムが仕掛けたブービートラップで結構な被害を出しております。 例：さりげなく美味しそうなアイテムを置いておく→ヤンキー喜んで手に取る→ドカン！ 日本軍もペリリュー以降やってるぞ 正に血の教訓 (102 10-12) WW2のアメリカ軍に黒人その他非白人人種のパイロットはいたんでしょうか？ 黒人パイロット部隊はありました。欧州戦線で活躍しています。 ネイティブアメリカンの血を引く駆逐艦艦長なども居ました。 黒人パイロットについて。 開戦時の米軍には黒人パイロットはいませんでしたが、議会・世論に配慮して 1941年にアラバマ州のタスキーギ陸軍航空隊基地に黒人パイロット養成コースが 実験的に作られています。 卒業生は43年から第99戦闘機中隊として北アフリカ戦線に、その後４個中隊まで増強されて 第332戦闘機大隊"RED TAILS"としてイタリア戦線に参戦しています。 また45年には477爆撃大隊が創設されていますが、こちらは実戦参加前に終戦を 迎えています。 これらの部隊は黒人パイロットのみで構成されており、この他の部隊には 黒人パイロットはいませんでした。 米ではテレビ映画「Tuskegee Airmen（邦題ブラインド・ヒル）」が放映された こともあって非常に有名・半ば伝説化されてます。映画はレンタル屋にあると思う。 ネイティブアメリカンやアジア系、ヒスパニック系パイロットも極少数ながら いて、これらは普通の部隊に配属されてたはず。 (102 190-251) 米軍は陸軍部隊を派遣するとき、主に陸軍の徴用船を使っていたのでしょうか？ 初期の泥縄の時期を除き、兵員輸送に関しては、海軍が専用の軍隊輸送船を建造しています。 例えば、C3型輸送船を基にしたPresident級は80隻以上、General級は10隻使用されています。 前者は1500～2000名、後者は5600名の兵員を輸送出来ます。 また、連合国の亡命政権が援助物資の債務軽減のために、各国が保有して運航していた船舶を こうした連合国の輸送に差し出すため、例えばノルウェーなんかは、商船会社が共同してノトラ シップと言う会社を設立し、そこが連合国の要請で、配船業務を行っていました。 このため、戦後のノルウェーは、連合国からの援助物資の返済を行わなくても良かったりします。 こうした1万総トンクラスの客船だけでも連合国は170隻以上確保していました。 勿論、徴用もされましたが、運航や配船は、政府直属の海運機構が借り上げて行っていました。 (278 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 太平洋戦争で米軍はどれくらい死んだんですか？ ググッたら「日本の兵員死亡者数1174000名余、米国の兵員死亡者数92000名余、 日本の民間人死亡者数670000名余、他連合国の死亡者数170000名余。総計210万人以上」 と言う数字がヒットした。 (50 555) 統計と定義によりますが、第二次大戦での米軍人死者数は 約30～40万人。 http //users.erols.com/mwhite28/ww2stats.htm (267 53) 米軍は、東京大空襲や大阪大空襲など、爆撃の際は、ラジオ放送で民間人に避難をするように促していたのでしょうか？ えーと、米国は終戦間際（それ以前にもしていたが本土に対する行為は終戦間際が盛ん） に俗に言う地下放送と言われる謀略放送を流していました。 以下が具体的な内容。 「日本国民に告ぐ。日本国民に告ぐ。大日本帝国の敗戦は濃厚である。大本営は虚偽の戦果を国民に報告し、 今尚、戦果拡大を模索している。これは、貴方たち日本国民を死の恐怖に追いやるばかりでなく、日本の将来に 多大なる損害をもたらす物である。 我我、米英両国からなる連合軍は、日本を悪の軍部から開放する為、本土への奇襲を敢行するものである。 日本国民にはその奇襲の意図を明確に知って貰いたく本放送を送信してる次第である。 何時の日か極東に平和を！共に軍部を追放しよう。 アメリカ合衆国大統領」 と言うような内容のラジオ放送を流していました。 幾つかパターンが在るようです。 しかし、当時の日本ではこの様な放送を聞いていることが解ると、憲兵などからスパイ扱いを受ける可能性が非常に高く、 国民はほとんど、デマだと言い聞いて居なかったのが現状だったようです。 (51 440) 第二次世界大戦の米国において、何故民間人の死者が多いのでしょうか？ 職業軍人だけではなく、軍属の損害を民間人として計上しているのではないでしょうか。 例えば、Sea-Beesなどの設営隊、大西洋での商船（徴用されたもの）、航空機輸送の ための民間パイロットなど…。 特に商船の乗組員とそれに乗っていた旅客の被害が多いのではないでしょうか。 後は、リバティなどの標準船、週刊空母を建造していた造船所、航空機を生産していた 工場などの操業はかなり厳しいものがあったので、 そう言う人で、所謂過労死した人も含んでいると思います。 (55 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW2の時アメリカで日本人収容所があったと思うのですが、諸外国から非難されてたんですかねえ？ アレは当時の米国内でも批判の声があがっており、戦後（82年）の調査委員会でも 日系アメリカ人強制収容が、適当な国防上の理由で行なわれたものではなく、 その真の理由は人種差別であり、戦時ヒステリーであり、政治指導者の失政であった、と結論付けられています。 あと、純軍事的には日本人の強制収容にはほとんど意味が無かったかと。 当時の軍内部からも疑問の声が上がっていましたし、一部を除いて強制収容が 行われなかったハワイ（言うまでも無く、太平洋艦隊司令部があるどこからどう見ても 重要な軍事拠点）でも特に問題になったことは無かった。 (57 249) 米軍が第二次大戦中統計学的手法を使ったという話を聞きますが、何に使ったんですか？ 統計学的手法といわれるとピンと来ませんが、｢オペレーションズ・リサーチ｣といえば ｢ああ、あれね｣と膝を打つ方もいらっしゃるかもしれません。 オペレーションズ・リサーチ(OR)はUボートの猛威に手を焼いた英海軍が、数学者を動員して 過去の戦闘の統計を調べ上げ、分析したことが始まりです。 この統計の結果からイギリスは大規模船団を作り、駆逐艦を集中的に配備した護送船団方式を 作りだし、またもっとも有効な対Uボート攻撃法を編み出しました。 米海軍はORを英海軍に学んで対潜戦闘作戦研究グループ(ASWORG)を組織してUボートに対抗しました。 この理論は対日戦にも応用され、例えば特攻隊の突入経路を分析して攻撃パターンを割り出し、 対空砲撃を集中させることで特攻隊の多くを撃墜することに成功しています。 ORは戦後には情報を分析しビジネスの計画を立てる方法として広く適用されています。 (58 名無し軍曹) アメリカって二次大戦中爆縮型の実験はやったんですか？ 長崎に落とす前に、アラモゴードでファットマン同型爆弾を地上実験している。 これが人類史上最初の核爆発。 (58 593) ケネディー・ブッシュ以外で太平洋戦争で闘った大統領を教えてください リンドン・ジョンソンがラバウル航空隊の基地を奇襲したB-26に搭乗してて 迎撃の零戦に追いかけ回されている。 『大空のサムライ』中に当該B-26迎撃戦の顛末あり。 いままでで一番不味い迎撃戦だったと。 (60 689) パットンは一兵卒をブン殴ったぐらいでなんであんなに問題になったんですか？ 野戦病院内で病兵は軍医の管轄なのに将官が越権行為をしたから もっとも問題となったのは、合衆国国内で抗議運動が起こったことでした。 この殴打事件は実はシチリア作戦中に2回生じており、 軍司令官の病院視察ということで、従軍記者なども随伴していました。 この事件のニュースはマスコミを通じて議会や政府、そして大衆にもたらされ、 マスコミ＞議会＞政府＞軍という流れで非難となり、 軍はパットンになんらかの処罰を行わないわけにいかなくなったわけです。 その結果パットンは1944年8月まで1年間、ほとんど休職状態となったわけですが、 その結果ドイツ軍に、「パットンがいない以上、ノルマンディーは陽動だ」と思わせるという、 思わぬ効果を生みました。 なお、パットンはシチリアでは第7軍司令官で、ブラッドレーは彼の配下の第2軍団長でした。 1年後、パットンが第3軍司令官となったとき、ブラッドレーは第12軍集団司令官となり、 主従関係は逆転しました。 そこにはおっしゃられているような「独断専行を咎められての左遷」的要素もあると思われ、 兵士殴打事件は、パットンの道をふさごうとした人々に、格好の口実を与えた、 といえるかもしれません。 (117 899-900) アメリカは一週間に空母を一隻投入とかしてきたと聞きましたが、輸送艦とかはどうだったんでしょうか？ 「リバティ船」でぐぐると、とてつもない数値が出てきますよ。 全部で2700隻ほど、初期は1隻200日ぐらい、最速では5日でできたのもあったり…。 で、これはあくまでも「リバティ級」貨物船だけの話であって、 T2級タンカーなどのほかの輸送船を加えると…もういや…。 (268 鷂 ◆Kr61cmWkkQ) 2次大戦でアメリカは空母をめちゃくちゃ作ったそうですが、戦後余ったのはどうしたんですか？ 旧式艦は1948年までにスクラップ。 Essex級は、状態により改装を重ねて正規空母から対潜空母に艦種変更されて、 1960年代末まで使い続け、その後は予備艦となり、1970年代にスクラップか記念 艦に、一部は80年代でも使われました。 軽空母のIndependence級は一部が、スペインとフランスに譲渡され、スペインの ものは近年まで使用されています。 それ以外は、航空機運搬艦に艦種変更。 Saipan級は、その搭載量を生かし、通信中継艦（通信衛星発達前に、本土の通信 を中継するために通信設備を充実させたもの）と指揮艦（E-4の海上版）に改造され ました。 護衛空母は、ヘリコプター護衛空母、雑役空母に艦種変更となり、雑役空母は航空機 運搬艦として、一部は軍事海上輸送部の管轄下で、民間人により運行されています。 ヘリコプター護衛空母から、輸送用ヘリコプターを搭載して、揚陸ヘリコプター母艦 に艦種変更されたものが多く出ています。 揚陸ヘリコプター母艦は、後に強襲揚陸艦になりました。 なお、通信中継艦として改造されたものもありました。 (253 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本軍は熟練工を徴兵して、女性や子供に兵器を作らせると言う愚行をしましたが、米国はどうだったのでしょうか？ 米国も同様に女性労働者を採用しています。 例えばDouglasの場合、1941年当時、1300名の女性のうち、生産現場にいた女性は24名に過ぎませんでした。 米国も、太平洋戦争勃発後、生産現場から熟練、半熟練工が徴兵され、労働力不足が懸念されました。 例えば、Californiaに於いて、1942年1年間で15000名の航空機産業従事者が徴兵され、それは、技術者の37%、 機械工の24%、検査工の23%に上っていて、航空機工場側は軍部に「代替不可能な労働者」に対する徴兵猶予を 求め、陸海軍は、30日～6ヶ月の徴兵猶予を決めますが、一時しのぎにしかなっていません。 つまり、米国も日本と同様の状況になっています。 最初は航空機産業側も、軍事機密保持の関係上、身元の確かな人を採用する傾向にありましたが、生産が拡大 強化されるにつれて、そんなことよりも量を重視することとなり、働ける者は誰でも採用するようになっています。 Los Angelesでは、1942年末に航空機産業従事者の36%が女性です。 前述のDouglasでは、1943年末の時点で、女性の航空機生産従事者が3万6千人強に達しています。 また、未成年者についても、16～18歳の男子を対象としたSchool Work Programが行われ、例えばLockheedでは、1943年 2月以降、4500名の未成年者を雇用しています。 彼等は、4週間Full timeで航空機工場で働き、次の4週間高校へ通学する「4-4 Plan」、あるいは、4時間働き、4時間学校に 通い、週末と休暇中は1日8時間工場で働くと言う形態を取ることもあり、一部では学校工場もありました。 これら米国で生産活動に従事した女性は、どちらかというと、航空機産業に職を求めてやってきた人々で、彼等は職場を 良くしようという気概があり、工場におけるQC活動が奨励され、女性側からも積極的な生産活動に対する能率向上活動が あり、このことは、当初懐疑的だった航空機産業の経営者も認め、女性の更なる積極的な雇用に繋がっています。 一方の日本の場合は、統制力の強い雇用が行われ、不要不急産業、とりわけ紡績産業をリストラした女性や、若年労働者 を個別に徴用という手段で航空機産業に従事させるもので、極めて強制力が強く、労働の士気という面では米国よりも劣る ものでした。 例外は、近江絹糸（今のオーミケンシ）から転換した近江航空機で、元々の女工がそのまま産業転換して残り、30名の男性 工員を名古屋の三菱重工に派遣し、航空機生産技術を習得、彼等が帰還後、1ヶ月掛けてSkill Transferを実施し、女工に 航空機生産技術を教えた上、紡績産業時代の生産設備を活用して、絹糸紡績の流れ作業を航空機生産に応用することで、 高い生産性を維持したそうです。 品質管理という面では、米国の場合は、自動車産業の充実があげられます。 例えば、1942年4月に、西海岸に配置された主要航空機メーカー8社で、West Coast Aircraft War Production Councilが 設置され、戦闘機や爆撃機などの主要機種の生産に関して互いに協議し、部品の標準化、互換性の向上を図っています。 1942年10月には東部の航空機メーカーも同様の協議会を設置し、1943年4月にNational Aircraft War Production Council が両者の統合で誕生しています。 この協議会では、各社の企業秘密である生産技術、経営管理技法を積極的に公開し、航空機メーカーによる情報交換を行い、 主要機種の生産についての生産提携、機種限定による生産集中が討議されています。 例えば、この結果として、Boeing B-17は1944年末までの1万機のうち、Douglas Long Beachで2000機、Lockheed Vegaで2000機 が生産分担されています。 そして、機種限定、生産部品の標準化が図られると、自動車産業の組立ラインを本格的に航空機に応用され始め、Consolidated Valteeの工場に初めてこの設備が導入、これによって、半年のうちに、最終組立に要する時間が75%、コストを40%削減することが 実証され、各社がこうしたラインを導入することになります。 これらのラインにも様々な補助的な機械が導入されており、生産性の向上に寄与しています。 一方の日本では、工程管理のノウハウが十分に習得出来て居らず、経営者はこうした専門家の養成にも積極的ではありません でした。 航空機メーカーは、生産機数のノルマ達成にのみ目が向き、調達資金は工場の拡張にのみ費やされ、生産ライン改善に目を向けた 企業はほぼ皆無でした。 また、熟練工がこうした機械化に抵抗し、工作機械も熟練工向けの（質の低い）万能工作機械ばかりで、非熟練工でも容易に扱える 単能工作機械が不足してしまったこともあげられます。 また、陸海軍の仲の悪さに加え、戦時中の日本では、海軍の基本機種は53、サブタイプが112、陸軍でも基本機種37、サブタイプが 52もあり、部品の互換性が非常に低かったこと、更に航空機産業に限らず兵器産業は部品集成産業で、下請工場の部品を最終組立 するのですが、この下請工場の多くが小規模町工場で、技術水準が低く、本社工場が品質の管理を十分行えなかったと言う面も あげられるでしょう。 (237 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第二次大戦中、我が国では学徒出陣や勤労動員が実施されましたが、アメリカの場合はどうだったのでしょうか? 日本と同じです。 但し、学徒出陣については、強制ではなく、志願に拠っていました。 米軍の将校では、大学を休学して、志願したケースが多かったみたいです。 米国の場合は、1940年9月に選抜徴兵法が制定され、軍事的には総動員体制が確立しています。 一方、生産現場では、国防諮問委員会（NDAC）、生産管理本部（OPM）が既にあり、1941年12月に戦時生産局（WPB） がこれに加わります。 本格的な総動員体制が確立したのは、1942年4月の大統領命令によって、戦時人的委員会（WMC)が設立されてから で、連邦保障局のポール・マクナット元Indiana州知事を長とし、その下に陸軍省、海軍省、農務省、労働省、WPB、行政 委員会、選抜徴兵制度代表者などがメンバーになっていました。 しかし、最初はこの委員会にはさほどの権限が与えられず、特に選抜徴兵制度との軋轢があって上手く回りませんでした。 そこで、10月に大統領令で、選抜徴兵制度を膝下に組み込むことになりますが、軍の人的要求とのジレンマによって1943年末に 再びこれを分離することとなります。 この委員会の活動は、軍との人的要求の調整（徴兵の対象とならない人々の生産設備への配分）が主な作業となりました。 但し、これは、WMCの地方支部が、合衆国雇用サービス（USES）との共同作業で、地域経済と地場産業の実情に見合う形で配分を 行っています。 更にWMCでは、1942～43年にかけて、全国44カ所で地域雇用安定計画を導入して、軍需産業の急速な拡大で、労働力の不足が 深刻化している地域での雇用対策をUSESと共に行っています。 労働者の就業ですが、まずは大恐慌時に職を失った人への再雇用を実施し、次いで、メイド、店員などサービス業への就業を制限 して、危急産業へ重点的に割り振っています。 但し、日本とは違って、国家が全てを仕切るのではなく、各企業も独自に求人活動を展開していることが特徴です。 例えば、女性の就業者数は、1940年3月の1073万人から1942年1月には1176万人へ、12月に1472万人、1943年12月で1611万人、 1944年7月に1644万人となっており、女性比率は、1940年に全労働力の26%だったのが、1944年7月には37%に上昇しています。 また、英国についても、同様に総動員体制が確立しています。 (215 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 1940年7月のスターク案で計画された戦艦・空母・大巡を教えてください 20万トンの新型空母、42万トンの巡洋艦、25万トンの駆逐艦、7万トンの潜水艦、38.5万トンの戦艦 が計画されました。 FY41では、Iowa級戦艦2隻（BB63-64）、Essex級空母1隻（CV9）、Cleveland級軽巡洋艦2隻（CL57-58）、 Fletcher級駆逐艦8隻（DD445-452）、Gato級潜水艦8隻（SS212-219）がまず計画されますが、直ぐに、 Iowa級戦艦2隻（BB65-66）、Essex級空母6隻（CV10-15）、Baltimore級重巡洋艦4隻（CA68-71）、 Cleveland級軽巡洋艦9隻（CL59-67）、Benson級駆逐艦27隻（DD453-464/483-497）、Fletcher級駆逐艦 18隻（DD465-482）、Gato級潜水艦20隻が加わり、これに、大統領裁定で、Montana級戦艦5隻（BB67-71）、 Alaska級大型巡洋艦6隻（CB1-6）、Baltimore級重巡洋艦4隻（CA72-75）、Essex級空母4隻（CV16-19）、 Cleveland級軽巡洋艦25隻（CL76-100）、Fletcher級駆逐艦150隻（DD498-648）、Gato級潜水艦36隻 （SS248-264）が加わりました。 以後は戦時計画になるので割愛します。 (202 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 重巡インディアナポリス艦長だったチャールズ・B・マクベイ3世が軍法会議にかけられた理由を教えてください。 後に軍法会議は誤りであったとして名誉回復がなされているようですが、当時は世論的にも叩かれていたのでしょうか？ 長崎への原爆投下のニュースにかき消されて公表されませんでしたが、各マスコミが独自調査を開始し、 海軍が窮地に立たされます。 で、Indianapolis撃沈（撃沈時点のSOSが罠と思って顧みられず、予定日時を過ぎて到着しなくとも想定内と 考えられ、レイテ島到着予定日に、到着したものと見なされ、プロット盤から消された。撃沈が判明したのは 幸運にも当該地区を飛んだ偵察機の機長が、装備の修理に後部銃座に来て、油膜を発見したからで、海軍 の大救出作戦で、乗員1096名中、生き残りは316名だった）の失態の責任者を誰にするか、Scapegoat探し をした結果、ニミッツ提督の反対にも関わらず、キング提督、フォレスタル海軍長官が、軍法会議の設置を 認めました。 責任者を追求し出すと、キングやフォレスタルにまで累が及びます。 で、結局、艦長を有罪にして、自分たちの罪を免れた訳です。 要は蜥蜴の尻尾切りですな。 その訴状ですが、 1. 訴状第一 怠慢により海軍艦艇一隻を危険に晒したこと。 起訴内容 チャールズ・B・マクヴェイ三世、大佐、米海軍はUSS Indianapolis艦長として服務中、 単艦で、護衛を伴わず、マリアナ諸島グアム島からフィリピン諸島レイテ島まで、途中、 敵潜水艦と遭遇する恐れのある海域を通過していたところ、1945年7月29日、午後10時 30分（現地時間同9時半）もしくはその前後に、月の出後の視界良好の中、同艦の安全に 対する適切な配慮と注意を怠り、それ以降ジグザグ航行を行わしむることを怠り、合衆国 が当時戦争状態にあるなか、その怠慢行為によって、USS Indianapolisを危険に晒した。 2. 訴状第二 任務遂行に於ける有責の無能 起訴内容 チャールズ・B・マクヴェイ三世、大佐、米海軍はUSS Indianapolis艦長として服務中、 マリアナ諸島グアム島からフィリピン諸島レイテ島まで航行している際、1945年7月29日、午後10時 30分（現地時間同9時半）もしくはその前後、同艦が著しく損傷を受け、沈没に瀕しているとの情報を 得ながら、艦長たる義務である、同艦放棄に必要な適時の命令をその場で直ちに発せず、効果を 確認せず、その無能故に、合衆国が当時戦争状態にあるなか、同艦の沈没により多数の乗員を 失わせしめた。 救出された乗員は、その後、事件については殆ど話しませんでした。 1960年に一人のAP通信の記者がそれを取材する時でも、殆どの乗員が無視を決め込んでいました。 その後、やっとIndianapolisの戦友会が開かれるようになっています。 後、世論的には高級紙は比較的冷静に報道していましたが、遺族の中には艦長の自宅にまで押しかけて きた者もいました。 (211 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW2当時のアメリカ人の給料ってどれぐらい？ 航空機産業の非熟練工の女性では、最低時間給50セント。 平均60セントで、最高が95セント。 組み立て作業で1.10ドル、リベット打ちが1.00ドル、検査が1.10～1.20ドル、ヤスリ掛けが1.15～1.30ドル、 パンチプレスが1.10～1.20ドル。 昔からの縫製作業は、一番時給が低く95～98セント。 溶接工の最高給は1.35ドルだが、これはガス溶接工で、電気抵抗溶接工の場合は1.05ドル。 男性はこれより2割増しくらい。 (しょうもない知識を披露するスレ10 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本の仏印進駐はビシーフランスの承諾を得てのことなのに、どうして無関係のアメリカが石油禁輸とかの措置と取れるの？ アメリカを含む連合国はビシーフランスを承認してないし、アメリカが売るかどうかだから アメリカが決めることだ (俺初質スレ2049 167) WW2時のアメリカ軍で、致命的に悪かった点は？ 人種的偏見。特に太平洋方面で。 日本人を、サルの一種とみなすなど、その能力を過小評価していたことが、初期の劣勢につながった、 とされる。原爆も対独を想定していたとは考えられず、当初から日本に使用する予定だった、とも。 (戦争板初質スレ7 423) WWⅡアメリカ軍の日系人部隊がヨーロッパ戦線に送られたのは人種的な配慮があったという説を聞きましたが、 逆に太平洋戦線はドイツ、イタリア系の兵隊さんが送られてきたのでしょうか？ そういう配慮がされたのは、日系人だけで、ドイツ系、イタリア系は関係なく 両方の戦線に送られた。 そもそもヨーロッパ方面の最高指揮官、アイゼンハワー自身がドイツ系。 (俺初質スレ434 635) 人種的な配慮って、アレでしょ？ 「黄色い猿は同族を前にした時、俺らを裏切るから」だろ？ (俺初質スレ434 636) 第二次大戦中、サイパンで民間人が米軍の捕虜になることを恐れて集団で自殺する事件があったそうですが、本当に米軍は捕虜を虐待していたのですか？ 自分が戦記等を見た範囲内では、米軍の兵士が捕虜を虐待したという話は見た事が無い。 むしろ怖いのは米軍以外で、ニューギニアあたりで捕虜の管理が米軍から豪軍に変わったりすると、 傷病兵を乗せた担架を地面にそっと置かずに物のようにドスンと落としたりする話が出てくる。 (俺初質スレ434 810) ヨーロッパ戦線で、SSの捕虜に対しては屋根のある宿舎を与えず露天で 暮させたり、ユダヤ人が勝手に捕虜を連れ出してリンチするのを黙認してたりしてなかった？ (俺初質スレ434 812)
https://w.atwiki.jp/army2ch/pages/355.html
チャーチル首相は軍人じゃないのになんで軍服姿なんですか？ 英国にとって植民地は戦争遂行上，役に立ったの？ 英印軍の戦力ってどのくらいのものだったのでしょうか？ 第二次大戦前、オーストラリアには軍用機工場や戦車工場、海軍工廠（造船所）などはあったのでしょうか？ WW1やWW2の時、オーストラリアや南アフリカはイギリスに対して参戦義務を持っていたのでしょうか。 英国の海軍力はPacific theatreよりもEuropean theatreの方が比重が多いですよね？ イギリスは貴族の人が率先して最前線に出たというのは本当ですか？ イギリスがワシントン海軍軍縮条約明け直後に急いで戦艦の起工をしたのはなぜ？ WWⅡ時にチャーチル首相が着用していた軍服の階級や位置付けを教えてください。 なんでイギリス軍はスピットファイアの艦上型だけではなくF6Fも多用したんでしょうか？ チャーチルは日本の参戦を防ぐためにどうしたか？ 大戦中のイギリスでは道路標識を外したというのは本当ですか？ 大戦中の英軍には、カチューシャやネーベルベルファー、カリオペのような対地ロケット発射兵器はなかったんですか？ 大戦時の英海軍の編制について インド帝国軍は植民地軍ではないでしょうか。 英軍のインド人将校が、白人の部下を配下に置くことはあったんですか？ 英空軍は大量の爆撃機でドイツを廃墟にしましたが、戦後、余った爆撃機はどうなったのですか？ 第2次世界大戦中、英国は服地節約のためにスカートを短くしろという法を作ったって、事実なの？ チャーチルって文官の首相のはずなのに、なんで軍服を着用してたの？ 大戦時の英軍機の命名規則を教えて下さい。 チャーチル首相は軍人じゃないのになんで軍服姿なんですか？ 一種の予備役兵（Oxfordshire Yeomanry）として名誉大佐の階級を持っていたようです。 (57 261) 英国にとって植民地は戦争遂行上，役に立ったの？ 日本にとってはかなりの予算を台湾・朝鮮・満州につぎ込み結局は費用対効果は分からずじまいだったが、 むしろ最大の植民地(＋連邦)を保有していた英国にとっては、最大の利益をもたらしていたのは事実 両大戦で英国が辛くも持ちこたえられたのは、植民地があってこそ。 間違っても、レーダー・スピットファイア･･･などと言う無かれ 特にインド帝国は、第一次大戦では兵員135万人・戦費２億５千ポンド、物資８千万ポンドをつぎ込み。 第二次大戦に至っては、兵員265万人・戦費12億ポンドをインドから搾り取りとった。 (もし、第2次対戦が起こらなかったら 65) 英印軍の戦力ってどのくらいのものだったのでしょうか？ 戦前の数値ですが、インド軍は総兵力166,600名、うち、英国人部隊は58,529名で、 英人部隊としては、4個歩兵師団と騎兵5個旅団。 インド海軍は、スループ1隻＋追加2隻、測量艦1隻程度。 インド空軍は、兵力2,300名で航空機200機（うち、戦闘機7個中隊、直協飛行隊4個、爆撃飛行隊4個、輸送爆撃隊1個） (343 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第二次大戦前、オーストラリアには軍用機工場や戦車工場、海軍工廠（造船所）などはあったのでしょうか？ まず、軍用機についてですが、国営企業としては1936年にCommonwealthが設立され ています。 これは、政府が提議した航空工業の自主独立計画に基づくもので、この会社は、 航空審議会の技術委員会によって選定された、North American NA-16（T-6の前身） 系のNA-33高等練習機をWirrawayとして1939年から生産を始めました。 その生産の他、国産初等練習機Wackettを同時期に開発、太平洋戦争に突入してからは、 Wackettのコンポーネントを用いた戦闘機Boomerangを開発しますが、本格的な軍用機、 爆撃機のWoomeraと、戦闘機のCA-15は米国からの輸入機とその国産化（1944年から Mustang Mk.20/21（CA-17/18）をKnockdownまたはLicense生産したもの）の充足に依って 中止となりました。 また、この会社はPratt ＆ WhitneyエンジンのLicense生産も行っています。 民間会社としては、1927年にDe Havilland Aircraft Proprietary,Ltd.、つまり、De Havillandの 豪州支社が設立されており、同社の各種機体を生産・豪州向け改造をしていました。 例えば、D.H.91 Moss Minor初等練習機、D.H.82 Tiger Moss初等練習機、Mosquito爆撃機 などです。 このうち、Tiger Mossについては、南アフリカ、南ローデシアの訓練基地に送られています。 また、自社製エンジンのLicense生産も行っています。 主なところはこんなところ。 蛇足ですが、Beaufort爆撃機は、国内の400以下の下請工場で部品を作り、これを3つの州に ある鉄道工場で組立て、Melbourne、Sydneyの工場で最終組立を行っており、これらは、 Beaufort Division of the Department of Aircraft Productionが統制していました。 戦車工場はありませんが、自動車工場としては、General Motors-Holdens Ltd.がMelbourne、 Sydney、Brisbane、Adelaide、Perthに工場を持ち、Ford Motor Company of Australia Pty Ltd. は、Melbourne、Victoriaに工場を持っていました。 他に、Chrysler Australia Ltd.がAdelaideに、International Harvester Company of Australia Pty Ltd. がMelbourneに工場を持っており、各種軍用車両の組立を行っています。 これらの軍用車両の供給は主にカナダ、米国から行われており、これらの工場はその部品を組み立てる 感じです。 造船所もありますが海軍工廠は無かった筈。 Cockatoo Docks ＆ Enginieerling Co.Ltdが駆逐艦以下の艦艇を建造できる造船所だったか、と 記憶しています。 (210 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW1やWW2の時、オーストラリアや南アフリカはイギリスに対して参戦義務を持っていたのでしょうか。 それとも自発的に参戦したのでしょうか。 あくまでも自治領としての扱いです。 なので、参戦義務があります。 (339 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 英国の海軍力はPacific theatreよりもEuropean theatreの方が比重が多いですよね？ 英国の主な戦域の想定は、本国周辺（対ドイツ・フランス）＞地中海（対イタリア・フランス）＞＞（越えられない壁）＞＞＞支那艦隊（対日本）です。 例えば、第二次大戦勃発時、戦艦の隻数で言えば、本国艦隊が7隻（＋巡洋戦艦2隻）、地中海艦隊が3隻に対し、支那艦隊は無し。 空母の隻数は、本国艦隊4隻に対し、地中海艦隊1隻、支那艦隊1隻です。 支那艦隊は、空母1隻の他、重巡3隻と軽巡1隻、駆逐艦15隻、潜水艦15隻しかありません。 これに、豪州海軍の重巡2隻、軽巡3隻、駆逐艦5隻、ニュージーランド海軍の軽巡2隻、東インド艦隊の軽巡3隻を加えても、日本の戦力に全然 対抗できない訳で。 (320 眠い人＠風邪っぴき ◆gQikaJHtf2) イギリスは貴族の人が率先して最前線に出たというのは本当ですか？ ノブレス・オブリージュ（高貴なる者の責務） イギリスはすごいよ。 WW2では、貴族士官の死傷率は平民士官の二倍以上だったとか。 なんでかってーと、貴族は軍司令部に政治力をつかって圧力をかけるんだよ。 「オレの部隊をもっと激戦地に送ってくれ！」 って。 戦後、ろくに戦わなかった部隊にいたなんてことがバレると 一族の恥になるし、逆に戦争でどれだけの戦死者を出したか、 が一族の自慢になるんですよ。 貴族というものが「戦争で死ぬため」に平時は高い地位にいるということを 連中はよく判ってるです。 (～～フォークランド紛争 215,244) イギリスがワシントン海軍軍縮条約明け直後に急いで戦艦の起工をしたのはなぜ？ 日米と異なりイギリスにとっては ロンドン条約の戦艦建造制限（ワシントン条約を５年延長）を受けなかった仏・伊と ドイッチュラント級に続いて再軍備宣言によりシャルンホルスト級の建造をスタートした独の三国間で すでに建艦競争が勃発していたため、一刻も早くこれら新戦艦に互する艦を必要としていたがためです。 軍拡競争を心配とか言うレベルの話ではなく、イギリスの目の前ですでに建艦競争はどんどんエスカレートしていたのです。 そんな中、イギリスは1937年まで指をくわえて傍観せざるを得ない立場にいたわけで、その危機感たるや日米の比ではありません。 (632 ゆうか ◆u8WC078ef5ch) 1929年 ドイッチュラント（独）起工 1931年 A・シェーア（独）起工 1932年 ダンケルク（仏）、A・G・シュペー（独）起工 1933年 ドイッチュラント（独）就役 1934年 A・シェーア（独）就役 ストラスブール（仏）、ヴィットリオ・ヴェネト（伊）、リットリオ（伊）、シャルンホルスト（独）、グナイゼナウ（独）起工 1935年 リシュリュー（仏）起工 1936年 ビスマルク（独）、ティルピッツ（独）起工 A・G・シュペー（独）就役 1937年 KGⅤ（英）、PoW（英）起工 ダンケルク（仏）就役 コンテ・ディ・カブール（伊）、ジュリオ・チェザーレ（伊）再就役 1938年 ストラスブール（仏）、グナイゼナウ（独）就役 1939年 ジャンバール（仏）起工 シャルンホルスト（独）就役 1940年 KGⅤ（英）、リシュリュー（仏）、ヴィットリオ・ヴェネト（伊）、リットリオ（伊）、ビスマルク（独）就役 カイオ・ドゥイリオ（伊）、アンドレア・ドリア（伊）再就役 こりゃイギリスが焦るわけだ・・・ (632 277) WWⅡ時にチャーチル首相が着用していた軍服の階級や位置付けを教えてください。 チャーチルはイギリス陸軍名誉大佐（騎兵科）です。 この階級は終身なので陸軍大佐の軍服を着用しています、納得していただけましたか？ (299 10) なんでイギリス軍はスピットファイアの艦上型だけではなくF6Fも多用したんでしょうか？ フルマーやシーグラディエーターやシーハリケーンは性能不足、シーファイアは着艦事故多発。 最初から艦上機として作られたアメリカ製戦闘機であるF4F、F4U、F6Fの方が実用的だった。 あと戦争に間に合った英海軍艦上戦闘機に、ズバぬけて高速な機体はない。 (652 462) チャーチルは日本の参戦を防ぐためにどうしたか？ 説明。 「戦時下のチャーチル １９３９年９月のヒットラーのポーランド侵攻とともに、チャーチルはチェンバレン内閣の海軍大臣として復帰し、 １９４０年５月にドイツ軍がオランダ・ベルギー侵攻を開始した時に首相に就任する。 マジノ線が陥落してフランス軍が崩壊直前となったので、 チャーチルはフランスに急遽飛んでフランス首脳と会談しているが、 帰国した当日に予定通り日本大使館での重光葵大使主催の午餐会に夫妻で出席している。 このことでもわかる通り、チャーチルの最大関心事の一つは日本の参戦を防ぐことだった。 重光はチャーチルの行動に感激し、翌１９４１年前半にかけて日英関係の改善のための努力を尽くした。 チャーチルが首相に就任したての英国の対日政策は、中国への援助物資輸送用のビルマルート閉鎖に応じたり、 日本への船舶建造発注案を検討したりと、かなり柔軟なものだった。 しかし１９４０年７月の第２次近衛内閣で松岡洋右外相によって日独提携が進められ、 ９月に日独伊三国同盟が結ばれてからは平和への機会が失われてしまったと関さんは指摘する。 １９４１年になってもチャーチルは日本を参戦から思いとどまらせるために、 重光と頻繁に会い、ドイツ・ソ連を訪問した松岡宛にレターを書いたり、レターを松岡が握りつぶさないようにコピーを近衛に届けたりした。 ところが松岡はドイツ・ソ連出張後、極端なドイツびいきとなり、帰国後の天皇への報告会では、 天皇にドイツに買収されたのではないかと思われたくらいで、チャーチルのレターにまともに対応する気はなかった。 そのレターは事前に米国国務省と内容をすりあわせたもので、次のような呼びかけとなっている。 ☆ドイツが本当に英国侵攻が可能なのか見極めるのが日本の国益にかなうのではないか？ ☆米英連合軍はヨーロッパでドイツと戦い、日本にも立ち向かうのが可能ではないか？ ☆イタリアはドイツにとって負担ではないのか？ ☆米英の鉄鋼生産量は合計９，０００万トン、これに対して日本は７００万トンで単独では戦うのは不十分ではないのか？ 今から思えば、チャーチルの呼びかけは当然の内容であり、誰もが米英相手の戦争など無謀の極だと思うだろう。 日本の近衛内閣は無責任で、結局内閣を投げ出し東条英機内閣への道を開いた。近衛の責任は極めて重いと関さんは指摘する。 重光は結局１９４１年６月に離任し、その直後の７月には日本軍が仏印進駐で米英諸国との対立が決定的となった。 チャーチルが愛した日本 (PHP新書 513)を参照ください。 http //atamanisutto.livedoor.biz/archives/51019923.html (664 霞ヶ浦の住人 ◆1qAMMeUK0I) 大戦中のイギリスでは道路標識を外したというのは本当ですか？ イギリス全土で、危機がすぐそこに迫っているという意識が高まっていた。 海岸の守りに有刺鉄線が張られ、トーチカが置かれた。 侵入者を惑わすために、国中で道路標識が撤去された。 参考図書。 エニグマ・コードを解読せよ [単行本] マイケル パターソン (著), 137ページ。第3章 1940年 運命の年 (669 霞ケ浦の住人 ◆1qAMMeUK0I) 大戦中の英軍には、カチューシャやネーベルベルファー、カリオペのような対地ロケット発射兵器はなかったんですか？ 化学戦部で開発された射程3,600mの5inロケットが開発されましたが、化学戦用の 弾頭なので、使用する訳にいかず、通常弾頭（焼夷剤、榴弾）を改めて開発し、これ を6連装ロケット発射機から発射する形を取っています。 これを上陸用舟艇に載っけて、上陸支援用に使用していましたが、陸上用には改めて、 射程を伸ばした型が開発され、Land Mattressとして30連装発射機が2輪の台車に乗せ られて用いられました。 この改良型は後に東南アジア戦線でも用いられ、16連装発射機が開発されました。 また、60ポンドの半徹甲弾で、対空用3インチロケット弾のモーターを用いた単発で一人 で持ち運びの出来る簡便なものが開発されています。 (283 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 大戦時の英海軍の編制について 世界中に配備された艦隊の中で『フリート』と呼ばれたのは本国艦隊と地中海艦隊のみで、 それ以外の東洋艦隊などは『ステーション』と呼ばれたと言うのは本当でしょうか？ 本国艦隊と地中海艦隊は、伝統的な英仏対立などの過程で形成されたもので、 本国と地中海ならそれなりに連絡が取れ、本国海軍幕僚本部との統制下にあり ました。 ステーションは英国の海上貿易の保護、権益防衛、奴隷貿易取締、測量・海図作成、 砲艦外交と言った目的に対応するため、軍艦を派遣して駐屯し、石炭を補給する拠点 として設置されたものです。 インド、中国方面のそれは、特に植民地防備のために形成されたもので、19世紀でも 半ばまでは本国からの戦力は派遣されていないか、されても非常に少ないものでした。 これは、喜望峰周りだと、本国とインドとの間の連絡に2年かかることに起因します。 このため、インド経営については、インド総督府と外務省（後に植民地省）に権限が 委ねられ、海軍幕僚本部は殆ど前面に出ていません。 基地についても、出来る限り本国に頼らず自活すべしと言うのが大前提で、しかも、 海軍は前面に出ず、東インド会社がこれを設置します。 しかし、それなりに利益を出さないと設置しても意味が無く、ペナンではステーション 経営に失敗してこれを放棄し、また、セイロンのトリンコマリーについても、初期の 経営に失敗して、小規模の工廠一つに縮小しています。 ペナンの代わりに設置したのが、シンガポールで、これは経営が成功し、以後、香港と インドを結ぶ交通の要衝になっていきます。 (143 眠い人 ◆gQikaJHtf2) インド帝国軍は植民地軍ではないでしょうか。 植民地軍は本国軍と別個の指揮系統を有していたと聞いています。 英国軍の場合、正規軍は、英国本国軍、インド帝国軍、ビルマ軍から構成されています。 つまり、正規軍を構成する軍の一つと言えるでしょうね。 但し、インド帝国軍、ビルマ軍の将校は、国王任命の将校と副王任命将校の二つに分けられ、 前者は、正規軍の正規の教育を受けた将校、後者は下士官から叩き上げた将校で、少し性格 が違うので注意する必要があります。 (234 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 英軍のインド人将校が、白人の部下を配下に置くことはあったんですか？ インド人の将校には二種類ありました。 一つは、インド帝国皇帝（つまり、英国国王）から任命された将校と、もう一つはイン ド副王から任命された、副王任命将校で、これはジェムダル→スブダル→スブダ ル・メイジャーと階級が上がります。 前者は、正規の教育を経た英国の将校という位置づけなので、インド人将校が英国人 兵士を指揮することは十分可能です。 後者は、どちらかというと叩き上げのインド人下士官兵から選抜されたもので、スブダル・ メイジャーになると、インド人下士官兵に関するあらゆる問題について、英国人連隊長に 助言を行うのが役目で、英国人兵士に対する権限はありませんでしたが、下士官から 選抜される将校だけに、経験が豊富なため、インド人、英国人双方から尊敬されていま した。 なお、ビルマ軍の場合は、これが総督任命将校と言う名称になっています。 (200 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 英空軍は大量の爆撃機でドイツを廃墟にしましたが、戦後、余った爆撃機はどうなったのですか？ 戦後、Lancasterは軍用機として英空軍籍に止まり、英連邦でそのまま軍務に就いたもの、 Argentinaで爆撃機として余生を送ったものもあります。 また、一部は輸送機に改造して軍で活動し、また、民間に放出されました。 それらが、ベルリン大空輸の際、活躍しています。 それ以外の大部分は解体されました。 Lancasterの場合、1946年にBritish South American Airwaysが6機、南アメリカ路線で運行していますし、 50年代まで7機のLancasterが民間に（うち、1機はイタリアで）放出されています。 もう一つ、その発達改造型Avro 691は、Trance Canada Airlineが1機を改造し、BOACは32機を改造して、豪州、 ニュージーランドと言った戦前のエンパイアボートの路線や南アメリカ線に投入されました。 1946年には更に12機が完成し、7機が英国、5機はイタリアのAlitaliaに引き渡されています。 また、Halifaxも同様に、民間改造型が作られ、BOACがアフリカ線に投入しました。 その後、London Aero Motor Serviceが6機購入して生鮮食品輸送に活躍しています。 最終的に数十機のHalifaxが貨物輸送機として使用され、ベルリン空輸では41機が投入され ました。 変わったところでは、1950年9月20日にDaily Expressが主催したエア・レースに"Air Voyager" （G-AKEC)と言う機体が参加し、平均速度450km/hで24位に入っていたりします。 解体するぐらいなら売ればいいと思うんですが んと、一応、Argentinaには100機以上輸出されたりしてるんですがね。 蛇足です。 Short Stirlingは輸送機バージョンとしてMk.Vが160機改造され、人員輸送に使用されました。 これらはVickers Wellingtonに代わって、1945年から任に就き、英国～欧州～北アフリカ～イラク～インド の路線を運行していました。 兵員輸送では、英国と中東を結ぶ路線を運行し、1946年3月まで、中東～インド線に就航していました。 Handley-Page Halifaxについては、爆撃機型は自由フランス空軍に引き渡されていたので、その解放後も かの国で爆撃機として一時使用されていました。 また、戦後は、G.R.VIがCoastal Commandで哨戒機として使用され、最後の部隊は1952年までGibraltarで 使用していました。 このほか、空挺部隊輸送用に改造されたA.VII、A.IXも300機程度生産されて戦後まで使用されています。 A.VII、A.IXは中東（特にパレスチナ）、インドで1946年末まで使用されました。 1945年からは、Halifax C.VIIIが改造で出現しています。 これは100機が改造され、各地で輸送任務に使用されました。 Lancasterは爆撃機として、CanberraやLincolnが充足する1950年3月まで第一線の爆撃機として 使用され、Coastal Commandで、Liberatorの返還後、その後継哨戒機として使用されています。 こちらは、Shucl;etonやNeptuneが充足されるまで使用され、1954年に第一線を退き、最後の機体は、 1956年10月まで使用されました。 もう一つ重要な改造型は偵察機であり、1946年から1952年10月まで、西アフリカ、中央アフリカ、 東アフリカ各地の測量任務に就いていました。 これは、1953年12月まで使用されています。 (206 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第2次世界大戦中、英国は服地節約のためにスカートを短くしろという法を作ったって、事実なの？ http //japanese.joins.com/article/107/141107.html?servcode=400§code=400 長さというより、生地の量です。スカートに2.5ヤード以上の生地を使用することは禁じられました。 また、スカートに付けるプリーツの数も制限されました。絹のストッキングも禁止されています。 男性用も袖口のプリーツが禁止され、ズボンのサイズにも制限が付くなどの規制が行われました。 衣服自体が切符制となり、入手できる数も規制されました。 詳しくは、British utility scheme WWII などでググられると良いでしょう。 (705 system ◆systemVXQ2) チャーチルって文官の首相のはずなのに、なんで軍服を着用してたの？ チャーチルは空軍から名誉准将、陸軍からは騎兵連隊の名誉連隊長という地位をもらっていたので 部隊を訪問する時などには制服を好んで着ることが多かった。 本人も元軍人だし、第一次大戦時にガリポリの失敗で海軍大臣をやめた後陸軍の将校として前線に 行ったりする軍隊大好きおじさんだったってこともあるけど。 ノルマンディ上陸作戦の当日にもまだ戦闘中なのにフランスに上陸したいと言い出して周囲を困らせたりしてる。 http //en.wikipedia.org/wiki/Honours_of_Winston_Churchill#Other_honours (720 362) 大戦時の英軍機の命名規則を教えて下さい。 1932年の英国空軍軍用機命名法 戦闘機…速度、活動および攻撃的なことを表す、一般的な言葉。 昼間爆撃機…猫科を除く動物。 直協機…古典に使われた言葉。 夜間爆撃機…大英帝国の内陸部の町あるいは、RAFに関係する町名 多用途機…英国の歴史的な名前 輸送機…大英帝国の普通の町名または港町の名前 飛行艇…大英帝国の沿岸の町又は港町名 海軍戦闘機…神話の名前 海軍戦闘偵察機…海鳥の名前 海軍雷撃機…大洋、海、河口の名前 海軍観測機…海の動物名 練習機…授業を表す言葉又は教育に関する地名 なお、第二次大戦に際して航空機生産の管轄が軍需省から航空機生産省に変わったため、命名基準が若干変わり、 爆撃機…大英帝国の内陸部の町あるいは英国史に関連した地名 多用途機、雷撃機、汎用偵察機…英国の歴史的な地名 練習機、標的曳航機…授業を表す言葉又は空軍の練習機基地を除く教育関係の地名 グライダー…歴史的な軍事指導者名 なお、海軍機については、命名権が海軍省に移っている。 (しょうもない知識を披露するスレ8 眠い人 ◆gQikaJHtf2)
https://w.atwiki.jp/army2ch/pages/263.html
なんでヘッツァーって開発されたの？ ヘッツァーの戦車砲って、Ⅲ突ＧやⅣ号Ｈ型戦車よりも強力って本当なんでしょうか？ WWⅡのドイツでハーフトラックの兵員輸送車に代わるものとしてオールキャタピラーの兵員輸送車が計画されていたらしいのですが、ご存知の方いませんか？ ドイツ軍が第二次世界大戦で使っていた軍用バイクってどんなのですか？ WW2では割とみんな使ってたハーフトラックって、なんで今誰も使ってないか教えてください ヘッツァーに無反動砲搭載タイプがあったらしいと聞いたのですが 2次大戦の時、日本にはアムトラックみたいな水陸両用車ってなかったんでしょうか？ 第二次大戦中のフランス製装甲車、パナール178という車両について ハーフトラックのいい所って何よ？ ラムタイガー知らない？ 第二次世界大戦当時の4輪タイプの装甲車で、後ろ向きにも操縦席が付いているのってどういうのがありますか？ SU-122突撃榴弾砲の主砲の妙に太い所には何が入ってるんですか？ ドイツの対戦車砲、43口径の薬きょうはストレートなのに48口径がボトルネックなのはなぜ？ ベルゲヘッツァーについてる「鋤」（ブルドーザーの先っちょ）はなんに使うのですか？ 突撃砲ってのはガンガン敵陣に突っ込んで蹴散らすモノなんですか？ キューベルワーゲンが欲しいのだけど・・・何処でレプリカ作ってたっけ？ 第二次世界大戦の漫画で、前がタイヤ、後ろがキャタピラと云う奇妙な自動車が登場していましたが、実在したのですか？ ハーフトラックが廃れた理由は分かりますが、逆に何故ハーフトラックは一時期流行ったの？ 大戦中、資材節約の為にコンクリート船というものを造ったそうですが、コンクリート製の戦車や装甲車は作られなかったのでしょうか？ ドイツでは敵戦車を撃破するために駆逐戦車などを生産していますが、日本でヘッツァーのようなものを作ることは不可能だったのでしょうか？ ヤフオクなどで買える陸王と大東亜戦争で使用された陸王では名前こそ同じバイクであっても全く別のものなのですか？ ドイツ軍の兵器にエレファントみたいなエンジンで発電してモーターで駆動する車両ってありましたけど 日本の海軍陸戦隊が装備していた、「機銃車」ってなんですか？ 日本にも装甲で覆われた軍用列車ってあったんでしょうか？ 戦前、戦中に日本軍はオート三輪を制式採用してなかったのでしょうか？ 日本軍のブルドーザーは結局試作で終わったそうですが、ブルドーザーの何が難しいんでしょうか？ 大戦時のレシプロ航空機のエンジンの馬力はかなり高いですが、なぜこれを車両用に転用しなかったのでしょうか？ 日本軍の装甲車両のエンジンについて教えて下さい。 なんでヘッツァーって開発されたの？ いや､スキだけどさ、Ⅲ突だって生産ラインがあるからだけど、あのチビガメの彼は何故あの時期に開発されたんだろう？ 機甲兵器総監グデーリアン上級大将が現有軽対戦車自走砲、牽引式対戦車砲の 代わりとして要求したからです。 戦時下とは言え、安くて安定していてそこそこ数が揃えられる、で、既存生産設備を 流用できるメリットがありますから。 しかも、車輌の戦闘能力はすでに寿命ですし。 (9 名無しさん＠眠い人 ◆ikaJHtf2) ヘッツァーの戦車砲って、Ⅲ突ＧやⅣ号Ｈ型戦車よりも強力って本当なんでしょうか？ ヘッツァーはPak39 L/48、III突GはStuk40 L/48、IV号HはKwK40 L/48 基本的にはヘッツァーのは対戦車砲、III突GはCannon砲、IV号Hは戦車砲 で、いずれもPak39の派生型です。 よって同じといえるでしょう。 もっとも150ミリ砲を積んだものもありましたから、それに比べると強力でしょうが。 (9 名無しさん＠眠い人 ◆ikaJHtf2) WWⅡのドイツでハーフトラックの兵員輸送車に代わるものとしてオールキャタピラーの兵員輸送車が計画されていたらしいのですが、ご存知の方いませんか？ Gepanzerte Mannschaftstransport-wagen "Katzchen"（子猫）の事かな？ （ドイツ語なので、間にウムラウトとかが入るけど許せ） 1944～45年に掛けて、アウトウニオンで試作されたもので、前方起動式で、 千鳥配列の鋼製リム転輪を持ち、180hpのマイバッハHL50を搭載したもの。 試作車2両が製造された。 そのうち、一両は米軍に捕獲されている。 (19 眠い人 ◆ikaJHtf2) ドイツ軍が第二次世界大戦で使っていた軍用バイクってどんなのですか？ BMW R75 (21 336) WW2では割とみんな使ってたハーフトラックって、なんで今誰も使ってないか教えてください 路外機動性に振るか、速度に振るかのバランスが 中途半端なうえ、機構的に複雑で割に合わないから。 (23 773) ヘッツァーに無反動砲搭載タイプがあったらしいと聞いたのですが 翻訳の間違い。シュタールは無後座型の事。砲身が反動で後座しないタイプ。 車体の構造と重量で反動を吸収した。 (25 178) 2次大戦の時、日本にはアムトラックみたいな水陸両用車ってなかったんでしょうか？ 日本では装軌式なら特二式、特四式内科艇という水陸両用戦車がありました。 装輪式なら、豊田自動車が自社のKC型戦時標準型トラックを基にした水陸両用トラックを試作しました。 これは砂浜を上がれない失敗作だったので、改めて、KCY型四輪駆動トラックを 基にした水陸両用トラックを製作し、1943年11月から44年8月までに198両を陸軍向けに製作しています。 確か「スキ車」と言ったような。 戦後、生き残りはボディを交換してバスになったはず。 (31 眠い人 ◆ikaJHtf2) 第二次大戦中のフランス製装甲車、パナール178という車両について 主砲：SA34 25mm対戦車砲 機銃：M31 7.5mm機関銃 フランスの自動車メーカーの老舗、パナール社製の装甲車で1933年に 陸軍騎兵科の索敵用機銃車（AMD：Auto-mitrailleuse de decouverte） として製作されました。 1935年に正式採用され、1940年までに527両が生産され、騎兵科の軽 機械化師団、歩兵科の機械化歩兵師団に配属されていましたが、多くは ドイツ軍に捕獲され、1941年の独ソ開戦時でも190両が東部戦線にありました。 また、鉄道警備用に鉄輪を付けたバージョンもありました。 パリ解放後は再びパナール社の手で、47ミリ砲を搭載した新型砲塔を取り 付けた、パナール178Bが生産され、インドシナ紛争で使用されています。 エンジンはパナール8気筒ガソリンエンジン110hpです。 (31 490,眠い人 ◆ikaJHtf2) ハーフトラックのいい所って何よ？ 生産コストが安かったのが最大の利点。 第2次大戦当時の軍用トラックは馬力が低く、オフロード性能が極端に悪かった。 また、タイヤの性能も悪かったため、トラックを下手に装甲化すると重量が増加して動かない。 しかし、全装軌式の車両は値段が高くつく。 特に値段が高くついたのが、装軌式車両を旋回させるための両側のキャタピラの速度を調節する機構。 このために、誰かが、前輪は普通のタイヤにして後輪部分だけを装軌化するというアイデアを思いついた。 方向転換は普通のトラックと同じだから安くでき、後輪部分を装軌化すれば、それなりの不整地踏破能力が出せると思われた。 ところがドイツ軍は越壕能力にこだわって装軌部分を延長してしまったために、前輪だけでは方向転換がうまくいかなくなり、両側の調節機構を搭載した。 更に、傾斜装甲まで採用したので製作コストがかさみ、全装軌式より辛うじて安いという値段になった。 このため、数が揃わず、1939年～1942年までのドイツ軍ハーフトラックの任務は重火器の牽引や、故障車両の回収で有った。 ドイツ軍装甲師団にハーフトラックが大隊単位で配備されるようになるのは、1942年後半からである。 ハーフトラック大隊の初実戦例は、1942年末の『冬の嵐作戦』における第6装甲師団の例と思われる。 アメリカ軍のM3ハーフトラックは両側調節機構を省くために、後輪の装軌を短めで諦めた。 また、装甲も直角一枚板で妥協した結果、防御効果に劣った。 が、前輪にも動力を与えたことでそれなりの不整地走行能力を認め、生産性にも優れていた。 アメリカ軍M3の側面装甲はドイツ軍の機関銃弾が貫通してしまうことで知られていたが、生産性を重視したため、終戦まで改善されなかった。 (His-med 2012-04-02) ラムタイガー知らない？ ラムタイガーはトーチカ体当たり攻撃用じゃなくて 攻撃経路上の障害物の撤去用だよ 一種の戦闘工兵車両だわな ま、ドーザーブレードやクレーンや梱薬発射砲じゃなくて 装甲で勝負しようという発想は確かにドイツっぽくってステキだがね (37 246) 第二次世界大戦当時の4輪タイプの装甲車で、後ろ向きにも操縦席が付いているのってどういうのがありますか？ ハンガリーのチャバ装甲車、英国のストラウスラー装甲車（この二つは設計者が同じ）。 あと、英国のディンゴとオッターもそうだったような。 1920年代だったらタトラの装甲車にも後部操縦席があったな。 (42 眠い人 ◆ikaJHtf2) SU-122突撃榴弾砲の主砲の妙に太い所には何が入ってるんですか？ SU-122の姉妹車（？）、SG-122の図面見る限りでは、駐退機、複座機の類のようです。 (42 577) ドイツの対戦車砲、43口径の薬きょうはストレートなのに48口径がボトルネックなのはなぜ？ 長砲身化に伴って、発射薬量を大幅に増やしている。 (44 403) ベルゲヘッツァーについてる「鋤」（ブルドーザーの先っちょ）はなんに使うのですか？ 鋤のようなものは、牽引時に踏ん張るためのブレーキ用です (46 75) 突撃砲ってのはガンガン敵陣に突っ込んで蹴散らすモノなんですか？ 旧ドイツでは 対戦車自走砲は積極攻撃に不向きです。 走るのは、急場に駆けつけるたり、位置を変えたり、に便利だからです。 駆逐戦車と突撃砲は縦割り組織の縄張り争いで名前が違うだけで使われ方は似通ってます。 突撃砲は砲兵科なんで、歩兵支援よりの任務が多いけど、途中から戦車科が突撃砲を使ってるんで区別は難しいです。 アメリカの戦車駆逐車は、速度重視で（戦車を含む）味方のピンチに駆けつけられることを要求されてました。 (46 750) 自走砲や突撃砲は砲兵科の管轄です。自走砲の運用は普通の牽引砲とさほど変わりません。 牽引砲より陣地の移動がしやすいと言った程度です。 あと、突撃砲は敵陣にガンガン突っ込んだりはあまりしません。そういった任務は 戦車の仕事です。なんせ砲塔がありませんから、側面からの攻撃に弱いですし。 ＷＷ２のドイツの場合、突撃砲は歩兵とセットで運用され、敵の強化地点を破壊したら 後方に下がるケースが多かったようです。 (46 752) キューベルワーゲンが欲しいのだけど・・・何処でレプリカ作ってたっけ？ インターメカニカという会社がレプリカを販売しています。 正規代理店に一度問い合わせてみては？ (52 211) 第二次世界大戦の漫画で、前がタイヤ、後ろがキャタピラと云う奇妙な自動車が登場していましたが、実在したのですか？ 実在の車両。 トラックのような装輪車両は、不整地での機動能力がいまいち。 特にロシアの貧弱な道路事情では、普通のトラックだと不整地や泥濘に足を取られたりして×。 そこで車体後部を履帯にした「ハーフトラック」が活躍した。 ttp //ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8A%E8%A3%85%E8%BB%8C%E8%BB%8A 前が一輪のケッテンクラートというどこかで聞いた名前の車両も実在した。 ttp //toy.belmo.com/item/4950344325023.html (352 838,840) ハーフトラックが廃れた理由は分かりますが、逆に何故ハーフトラックは一時期流行ったの？ 過渡期の存在だったから。 兵員などの輸送に装軌車両を使うという考えが最初はなかった。 しかし、比較的簡単に作れるハーフトラックを使ってみると、けっこうよかった。 どうやってこれなしでやってこれたか、わからないぐらいだった。 でも不平が出てきた。装軌装甲車ができた。装輪技術が進んだ。装輪装甲車ができた。 さよなら、ハーフトラック。 ちなみに第一次世界大戦のときに戦車の一部は歩兵の搭乗用として使われています。 また戦間期には英国ではブレンガンキャリアなどの存在があり、装軌装甲車というのは 意外と早くから存在します。 ハーフトラックについては米軍やドイツ軍は使ったのですが、国によってもかなり違う面が あるようです。 戦車に跨乗については、米陸軍の軽歩兵の教範にも図解入りで説明されるなど 今でも行われています。なぜならば、軽歩兵は輸送車両の数が編制表上では限られている がゆえであり、かつ、装輪輸送車両の踏破力では心もとないところへ進撃するのに 便利であるためでもあります。 また、第二次世界大戦の欧州戦域でもM3ハーフトラックはありましたが、やはり跨乗は 広く行われていたようです。 最近で有名な例では、2001年のアフガン侵攻で北部同盟のT-55だったかにムジャヒディンが 鈴なりとなってカブールに入城してるところをとった写真があったと思います。 ソヴィエトのように編制の上で戦車とともに行動させるために短機関銃を装備させた歩兵部隊を 作るようなところもあったのと比べると戦術上の必要性から行われているというのはあるのでしょうけども。 ということで、戦場であるからこそ行われている例も一方ではあるのです。 (353 312-318) 大戦中、資材節約の為にコンクリート船というものを造ったそうですが、コンクリート製の戦車や装甲車は作られなかったのでしょうか？ 英国本土決戦間近だった頃は、武器がなかったので、水道管に銃剣を括り付けた槍や、 パイプをねじ曲げた機関銃、コンクリート製装甲を載っけたトラック改造の装甲車が作られていました。 Pythonというのが一般的呼称だったか、と。 (340 眠い人 ◆gQikaJHtf2) ドイツでは敵戦車を撃破するために駆逐戦車などを生産していますが、日本でヘッツァーのようなものを作ることは不可能だったのでしょうか？ 重さも15t程ですし、日本軍には適していると考えているのですが つ一式砲戦車 生産数少ないようだがそもそも搭載する九〇式野砲の生産数自体が少なかったからあんなもん より高初速な八八式高射砲は本土防空に取られてるし 九〇式野砲自体、フランスのM1897野砲が元になってるという点でシャーマンの主砲と同じ出自なのだが、生産数の他に戦車砲向きに改造する時間的余裕が無かった、 レアメタルと冶金技術が劣ってたせいで徹甲弾の性能が悪かったという理由であまり活躍できなかった (655 567) ヤフオクなどで買える陸王と大東亜戦争で使用された陸王では名前こそ同じバイクであっても全く別のものなのですか？ 陸王RT2型 1971年製造とあるのですが。 陸王自体は、既に倒産して、昭和飛行機が引継ぎ、子会社を設立、しかし、 そこも倒産・消滅してるんですが。 で、倒産は1960年。 でもって、RTIIは1958年製造開始。 1971年製の陸王って何ってことになる？ ましてや、戦中製とも違う（戦前は三共製薬とか日本ハーレーだったりするし）。 (294 眠い人 ◆gQikaJHtf2) ドイツ軍の兵器にエレファントみたいなエンジンで発電してモーターで駆動する車両ってありましたけど 今でもあーいうギミックを積んだ車両はない気がするんですが、やはり問題のある機構なの？ ポルシェが電動モーター駆動にこだわったのは簡単に回転数や方向を変えられるので、 故障しやすい変速機など操向関係の機械がいらなくなると思ったから。 エンジンとモーターの双方を積むからスペースを食ったり、雑音電波がひどかったり、 アンダーパワーだったりと問題はあった。 つまり変速機などの信頼性や整備性が向上すればイラネってことになる。 現在の米軍でハイブリッド駆動は研究されたり一部の軍用車両では採用されたりしている。 大型軍用トラックHEMTT（最新型でハイブリッド化） http //en.wikipedia.org/wiki/Heavy_Expanded_Mobility_Tactical_Truck 開発が中断してるFuture Tactical Truck Systems http //en.wikipedia.org/wiki/International_FTTS ハンヴィーの後継として開発されてるMillenWorks Light Utility Vehicle http //en.wikipedia.org/wiki/Millenworks_Light_Utility_Vehicle (668 462) 日本の海軍陸戦隊が装備していた、「機銃車」ってなんですか？ 「機銃車」は操輪装甲車の事ではなく、海軍が陸軍に続いて購入した、Vickers Armstrong Carden-Loyd Mk.VIb のことで、これは、「カ式機銃車」と呼ばれていました。 太平洋戦争初期にも、この車輌は使われていますので、同じものと言えるでしょう。 (292 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本にも装甲で覆われた軍用列車ってあったんでしょうか？ 日本にもありました。 満州事変当時、第一、第二装甲列車隊、中国本土へは第十一装甲列車隊が配置されています。 装甲列車には二種類あり、軽装甲列車と重装甲列車があります。 軽装甲列車は、8両編成。山砲2門を装備し、10mm厚の装甲板で覆われていました。 重装甲列車は、九四式装甲列車と試製のものが作られ、十四年式10cm加濃砲2門、八八式7.5cm野戦高射砲2門、 重機関銃14丁を有し、主砲は旋回可能な砲塔に乗せられています。 また、中国軍の装甲列車も捕獲され使用されていますし、満鉄の機関車、貨車に、簡易急造の鉄板を張り巡らしたもの もありました。 更に、九一式広軌牽引車という、スミダ（今のいすゞの一つ）の六輪トラックを改造して、道路上をタイヤで、線路上を鉄輪 で走る軌陸装甲車もありましたし、瓦斯電と三菱で製作された、九五式装甲軌道車という装軌と鉄輪を両方持ったものも 作られており、これらは8mmの装甲を持ち、偵察、前路警戒任務に使用されました。 (146 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 戦前、戦中に日本軍はオート三輪を制式採用してなかったのでしょうか？ 戦前はオートバイのエンジンを輸入し、そのエンジンを用いて車体を作り上げるものが主流でした。 普及し始めたのは1925年頃からで大阪東区のウエルビー商会が製造したウエルビー号から始まりました。 その後、3年で2社しかなかったメーカーが35社に迄増えています。 こうして、市場が拡大していったのですが、所詮オートバイの亜種的な存在でした。 しかし、チェーンドライブ・片後輪駆動・バックギア無しでは使いづらく、シャフトを用いた後輪２輪駆動、バックギア付 の機種が市場に出回り、初期のオートバイ亜種は駆逐されます。 これらは非常に高い技術を要するもので、弱小の企業では太刀打ちできません。 次いで、輸入のバイク用エンジンに代って、水冷の国産エンジンが登場します。 特に発動機製造（今のダイハツ）が、嚆矢となり、次いで東洋工業（今のマツダ）が それに続きます。 1933年のオート三輪登録台数は12,000台で小型車全体の保有台数の凡そ40%、 その後、1937年には15,000台にまで達します。 しかし、以後は戦時体制に組み込まれて行き、生産台数は減少しました。 ただ、軍事用は例外で、陸海軍共に内地や南方では重宝されています。 とは言え、野戦に於ける耐久性、不整地走行能力、機構的トラブルの問題と被弾時の措置に 研究の要有りとして、いずれも準軍用、あるいは非公式なものとの扱いでした。 戦時中は、前述の発動機製造、東洋工業、日本内燃機が指定工場となり、軍需、官需用に オート三輪を製造しており、他にも沢山の海千山千の群小メーカーが製造しています。 日本内燃機のニューエラ号は後に一式として制式化されており、水運搬車も作られました。 まぁ、購買力の小さな農業人口が80%を超えているような国で、この数字ですから 十分に大きな生産台数だと思いますね。 ちなみに、車両価格は1台当り700円～1,500円で、平均価格が1,000円。 この時代、フォードが2,800円です。 シェア的には、発動機製造が30～35%程度、東洋工業が20～25%と、両社で市場の 半分以上を占有し、残りを日本内燃機（くろがね）、陸王内燃機、旭内燃機、帝国製鋲、 水野鉄工所、兵庫モータースが団栗の背比べをしていました。 蛇足ですが、東洋工業は、松田製作所、日本兵器製造を興した松田重治郎・恒次親子が 中心となった会社で、1920年に前身の東洋コルク工業に重治郎が取締役として迎えられ、 翌年、社長となって実権を握ります。 この会社は、瓶の栓や、氷で冷やす冷蔵港の断熱材としてのコルクを製造していました。 1927年、コルク製造から機械事業に打って出て行こうと社名を東洋工業に変更します。 この転換で、海軍から兵器製造の発注があり、また、各企業に加工機械を売り込んでそれら が採用されます。 同時に、機械技術の当時の最高峰として考えられていた自動車製造に乗り出しますが、身の丈 を考え、まずは、1926年にトーヨーコーギョー号を言うオートバイを作り、30台ほど生産します。 次いで、島津楢造氏を迎え、自社製エンジンを開発し、それを搭載したオート三輪を生産し始めます。 ただ、販売チャネルが無かったので、三菱商事と組んで、国内や国外に打って出ます。 ブラジルの軍に採用されたのはマツダ号です。 ついでに、マツダランプは、東芝の前身の一つの会社が作っていた電球のブランド名だったか、と。 (154 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本軍のブルドーザーは結局試作で終わったそうですが、ブルドーザーの何が難しいんでしょうか？ 一応、戦前に朝鮮や満州にCaterpillarのBulldozerが少数が輸入されて、建築現場で使われて いましたし、1940年頃から陸軍が小松に命じて試作をしていたので、全く存在を知らなかったと言う 訳ではありません。 但し、北満湿地帯での道路建設用機械と認識してしまったため、これは使えないと早々に試作を 中止してしまいました。 南方での飛行場設営に思いが至らなかった訳で。 そして、次いで海軍が南方基地設置用建設機械として、ブルドーザーを同じく小松に発注しました。 こうして作られた小松一型は、牽引車に油圧式ドーザーを付けた代物で、本格的なものでもなく、 最初に作られた試作と増加試作6両はアッツ島に送られましたが、到着後に守備隊が玉砕して行方 不明になりました。 次いで、陸軍が航空基地整備用ブルドーザーの試作を小松に指令（また此処でも陸海軍の対立弊害 が出てくるわけで）し、小松は今度は1940年に試作した陸軍向け試作車を基に、海軍のものと同じ手法 で、ブルドーザーを試作しました。 しかし、これは効率が悪く、米国のものに比べると劣っていたので、よりCaterpillarを参考に、ブルドー ザーらしくしたのが1944年の試作車です。 但し、資源不足で、1両しかできませんでした。 特に日本では油圧のシーリングの問題が大きく、なかなか油圧式ドーザーを動かすのに苦労した みたいです。 (236 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 大戦時のレシプロ航空機のエンジンの馬力はかなり高いですが、なぜこれを車両用に転用しなかったのでしょうか？ 例えば、M3軽戦車の場合、Continental製航空用星形エンジンを装備していました。 9トンのM3軽戦車に対し、270kgのエンジン質量で、260馬力を出し、戦車自重に対するエンジン質量の比率は 3%と小さく、その分を走向と火力に配分できました。 対して、九八式軽戦車では、100式統制ディーゼルの質量は、850kg程度で125馬力であり、前述の比率は、 12%になります。 M3ショックで、軍部が、これと同等性能の空冷星形ディーゼルエンジンを日野に開発させようとしていましたが…。 航空用エンジンを戦車に搭載する場合、特に星形エンジンは、エンジン自体がコンパクトでも、立方形の戦車内の 空間に載せるには、スペース効率も整備性も悪く、特に下側のシリンダーにオイルが溜まり、そのための始動不良 対策（プラグ交換）には4時間かかると言う代物で、結果的に、M3中戦車、M4中戦車は、フォードV8水冷ガソリンに 変更され、クライスラーでは、6気筒の自動車用エンジンを5台束ねたものを実用化しています。 また、冷却の問題があります。 特に自然冷却ではなく強制冷却にする必要がありますから、冷却ファンには大馬力のモノを用いなくてはなりません。 M3軽戦車の場合、エンジンの馬力が250馬力なのに対し、初期型では、冷却ファンの消費馬力に70馬力を要してい ました。 最終的にはファンの形状や置き方を見直して、冷却ファンの使用馬力を7馬力にまで落としていますが。 (169 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 日本軍の装甲車両のエンジンについて教えて下さい。 できれば部品の互換性もお願いします。 日本の装甲車両や軍用車両はおしなべて、百式統制型発動機です。 このエンジンのボアは120mm、ストロークは160mmで、2000回転で120馬力の 予燃焼室式Dieselです。 豊田のものでは、A型エンジンはChevroletの直列6気筒エンジンのほぼそのままのコピーです。 それでも3000cc程度になっています。 手元にあるのは、改良型B型エンジンの資料ですが、ほぼ同じとすると、ボア84.1mm×ストローク101.6mm。 排気量3,386ccの水冷直列6気筒OHV方式で、85馬力でした。 GM製のJeep型車輌は無いので、もしこういう車輌を使うのならば、Jeepではなくそれより一回り大きな DodgeのWeapon Careerが豊田のエンジン部品が使えるかもしれません。 日産のものは、Graham-Pageのトラック用を移植したもので、NA型の場合、ボアは82.5mm×ストローク114.3mm。 排気量3,670ccの水冷直列6気筒SV方式で85馬力を出しました。 これも同様に、DodgeのWeapon Careerならエンジン部品が使えるかもしれません。 (184 眠い人 ◆gQikaJHtf2)
https://w.atwiki.jp/www10test/pages/12.html
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https://w.atwiki.jp/proforce/pages/406.html
こいつの気持ち分かるwwwwwwwww by花井弘翔 ↓