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同士よ！Roxas1209を讃え、崇め、従い、突き進むがよい！ Roxas1209 Roxas1209とは、我らがYyRZの司令官であり、クランの大黒柱である。 故に地方の田舎者は馬鹿にする事なかれ。 将来、プリパラのらぁらに踏まれることを夢見る志高き青年である 総司令官の役職 CWが始まれば彼の指揮が始まり、誰もその司令に疑いを持つこと無く彼の指示に従っていく。 その時、彼の司令に従わなければたとえ超人格者でガチムチの、あのnobuさんであろうと敵とみなし裏切り者のケツには新たな穴が開発されるだろう。 彼の司令は絶対遵守であり、彼の司令に従わない奴、または理解ができない糞野郎はnoobかスパイである。 いいか！ここでRoxas1209同志に従わない奴は無礼者で糞野郎で死に損ない野郎だ！！ パーソナルレーティング6000越え いいか！よく聞け！！ パーソナルレーティング6000超えていない奴は半人前すらないヒヨッコの糞野郎だ！彼と対等に会話したければ最低6000くらいは超えておけ。その為にまずは腕立て伏せ100回だ。これくらいこなせる忍耐と筋力が無いやつはそのレーティングまで行かない論外糞野郎だ。そんなクソ野郎がなんとしても強くなりたいと願うなら、彼をメンターとして認識し、土下座と菓子折りを準備して彼に教えと救いを越え。そうすることで貴様は何者にも屈しない丈夫な肉体と精神を得られ、充実し快適なWoTライフがおくれるだろう。 いいか！メンターは必要だ！ ラブライバー疑惑 そんな彼もにっこにっこにーのラブライバーだったのだ！ プリパラ らぁら押しだったのだ！ プリパラは他のアニメとは別格のすごさを持っている,あれに勝るものはない そして、らぁら押しである ろくさんと話すときはぜひプリパラの話をすると喜んでくれるぞ！！ まあ、でもやっぱりみれぃ(委員長バージョン)が最高だと思うんだ by onnobu 馬刺しのことなら彼に聞け？ WoTのことを聞く以外にも、彼なら馬刺しの美味しい場所やお店を知っているはずだ。 彼は出身地故に馬刺しの美味しさを知っている。 本人が否定しようとも、彼に美味しい馬刺しについて教えを請えば、きっと貴様は幸せになることまちがいなしだ。
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☆XVMとは ⇒ XVM 公式サイト XVMとは、プレイヤーに関する情報、ミニマップでの敵の戦車名の表示、円や直線による距離表示等の補助MODのこと。 プレイヤーに関する情報は、さまざまなレーティングや戦闘回数などで表せられる。 ※注意※ 0.9.0以降、レーティング表示のための経緯が変わりました。 公式サイトにログインし、「Active statics」にしないとレーティングが表示されなくなりました。 2週間でActiveが切れるので、1週間ごとなど、習慣のようにして更新してください。「Deactive」を押すとリセットできます。 また、公式画面の右上の方に「Setting」とありますが、これを開くと勝率表示などの元の機能が入っているので、表示させたい人はチェックしてくださいな。 手順としては、wotを消す⇒サイトにログイン⇒Activeにする⇒wotをつける⇒右下の通知センターで緑になってるのを確認 Wotの画面右下を見てください。Badならログインしなおし、黄色ならActiveしなおし、緑なら大丈夫です。 ☆導入方法 PC → デスクトップならOS(C )かな → Games → World_of_Tanks → res_mods にDLしたxvm.zipかな、それを解凍して中身を入れる ☆レーティングとは wn6、wn7、wn8、Efficiency(ER)、パーソナル(wot公式のPR)、などがある。 それぞれのレーティングにはそれぞれの基準があり、レーティングに影響を与える要素が違っている。 また、(低レート)赤⇒オレンジ⇒黄色⇒緑⇒青⇒紫(高レート)、という風に色分けされており、いろんなプレーヤーのレーティングをひと目で確認することもできるようになっている。 緑ならば中級者と判断されるだろう。ちなみに紫は化物扱いである(褒められてるのよ)。 wn6 もうあまり使われてないから説明しない wn7 キル数が一番影響するレーティングである。 キルスティールをしていればすぐに上がるので、これが高いからといって強い人だという保障はできない。 wn8 最近できた新しいレーティングである。 ほかのレーティングには勝率が影響するが、このwn8には勝率がほぼ影響しないのが特徴である。 与ダメの影響力が強いが、強戦車に乗っているからといってすぐに上がるレーティングではない。 それぞれの戦車に与ダメに関して、とある一定の値が設定されており、それを毎回超えなければ影響しないのだ。 簡単に言うと、高TierでなくともTier1でもきちんと戦っていれば、2000という値を超えることもできるのだ。 このレーティングが高い人は、自分の使う戦車のHPを毎回超えたダメを与え、きちんと戦闘を行なっている証拠にでもなるだろう。 ゆえに、一番信頼できるレーティングとも言えるのだ。 Efficiency Noobmeterという個人の戦績をまとめたサイトで使われ、capに関するレーティングである。 capをするか、防ぐか、それ次第で上がるのだ。 パーソナル WOT公式で使われ、「総評」を意味するレーティングである。 上記のパフォーマンスとでは影響するものや、数値の幅の違いで全く異なる数値で表される。5000あればまあまあのプレイヤーなのかな？よくわかんない。 このレーティングでは11000辺りの値を持つ者がトップとなっている。XVMでも表示可能らしい。 ...上記のレーティング以外にもいろいろあるかもしれないが、XVMでは上記たちで十分なので、この辺で勘弁してね。 ということで、わかっている人もいるとは思うが、wn8ならまだしも、それ以外の一つのレーティングでプレイヤーの強さを決めてはいけないということが重要である。 基本的に複数のレーティングを用いて比べることで、その人が毎回どんな動きをしてるのが、そして信用していいのかがわかったりもする。 XVMを使う人は自分のレーティングを初めて見たときに落ち込む人いるかもしれない。しかし、めげてはいけない。頑張ってレーティングを上げるのだ。 それもWOTの楽しさ、やりがいの一つにもなるだろう。
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見ての通り、ジャンプの某漫画のキャラクターが描かれている。 作ったのは中国の人のため、所々日本語がおかしいところがある。 FV203 【歴史】ウリナラファンタジー 認めたくない物だな。自分が妹萌えであることを。 韓国のガンダムのパクリアニメに登場し、華々しく活躍したエースパイロット搭乗機。 通常の3倍で痴漢行為をし、狙った下着は必ず手に入れるその動きは同軍内にて 赤い変態のツァア （シャアでは無い。念の為） と、騒がれるほどであった。 ちなみに彼は日本人で大日本帝国の軍人である。 HENTAI文化は日本の低質な文化で育ち、格式高い半万年の文化を持つ韓国とは 理解しがたい存在でもあった。 ちなみに彼は韓国軍との戦闘で高格を表した戦闘士官であるが 自分が変態行為で警察沙汰になった経験もあり、顔をマスクで隠しているという。 その彼の登場車両が彼のパーソナルカラーである「汚い赤色」に 塗装されたFV203である。（貯金が無かったので紅色の塗装が買えなかったらしい） 「FV203って自走砲だし、鈍重ジャン」と思われる人もいるかもしれないが …その通りなのだが、彼は新たな性癖を身に付けた「ニュータイプ」であり、 オールドタイプの君（今この文を読んでるあなた）とは違う敏感な感覚をも 察知できるほどの性感の持ち主なのだ。 戦闘と性癖は関係ないのだが「ニュータイプ」と言う言葉が独り歩きして 彼は日本のHENTAI精神論者に絶大な人気を集めた。 彼が日本軍上層部に提出したFV203での活躍↓（ねつ造） 妄想と現実は違うものだよ。これが二次元と3次元の妹のようにな。 彼はこの東海（日本名：日本海）の戦いで韓国率いる国連軍の【まじぇまじぇラン級戦艦】3隻を撃沈したと言う ねつ造動画を提出して無能な日本上層部を騙し大佐に昇格したという。 ミリタリーアドバイザー：リンチェ ※このスキンは中国WoTプレイヤーが作ったスキンで、HD非対応で使用できない 古いデータでしたのでウリナラのぎじゅちゅで現ﾊﾞｰｼﾞｮﾝに使用できるように 改造したものです。 作者：龙陵子さん（中国） パスワードはnidanidaニダ！ http //ux.getuploader.com/nidanida916/download/19/FV203.zip
https://w.atwiki.jp/stgl2014/pages/334.html
クランの運営に必要な事項として、次のとおり、クラン規約を定める。 ××××年××月××日 1 趣旨 この規約は、Wargaming.net（以下「提供者」という）が提供するWorld of Tanks（以下「ゲーム」という）において、ゲームのクランシステム（以下「クランシステム」という）に基づいて設置されるクランであるSt.Gloriana Girls College（以下「クラン」という）の運営に必要な事項を定めるものとする。 2 目的 クランは、クランの構成員（以下「メンバー」という）相互の親睦を図るために必要な活動を行うものとする。 3 クランの構成員 メンバーは、規約に規定する加入の方法によってクランに加入した者とする。 4 クランの管理者 クランの管理者はクランマスターとし、クランの設立者もしくは設立者から権限の委譲を受けたメンバーが就任する。 5 クラン内における役職の任命に関すること （1）クランシステムに基づく役職のうち、次の役職については、クランマスターが任命するものとする。 ア 副司令官 副司令官は、クランマスターを補佐し、クランの運営を行う。 イ 人事担当官 人事担当官は、クランマスターを補佐し、採用担当官を統括してクランの人事管理を行う。 （2）クランシステムに基づく役職のうち、次の役職については、クランマスターまたは副司令官が任命するものとする。 ア 戦闘士官 戦闘士官は、ゲームの熟達者として、クランマスター及び副司令官を補佐し、提供者が運営するクランウォーズ・システム（以下「クランウォーズ・システム」という）に係る処理を行う。 イ 情報将校 情報将校は、クランマスター及び副司令官を補佐し、クランウォーズ・システムに係る情報の管理を行う。 ウ 需品科士官 需品科士官は、クランマスター及び副司令官を補佐し、クランウォーズ・システムに係るクラン金庫の管理を行う。 （3）クランシステムに基づく役職のうち、次の役職については、クランマスターまたは人事担当官が任命するものとする。 ア 採用担当官 採用担当官は、人事担当官を補佐し、メンバーとして加入しようとする者（以下「加入希望者」という）の採用を行うものとする。 （4）クランシステムに基づく役職のうち、次に掲げる役職については、各項目の基準により、クランマスターまたはクランマスターから権限の委任を受けたメンバー（以下「クランマスター等」という）が任命するものとする。 ア 下級士官 300日以上の所属日数を有し、15,000戦以上の戦闘経験があり、予備兵の条件に該当しないことが確認され、クランマスター等の任命を経たメンバー イ 上等兵 100日以上の所属日数を有し、5,000戦以上の戦闘経験があり、予備兵の条件に該当しないことが確認され、クランマスター等の任命を経たメンバー ウ 新兵 クランマスター等の任命による役職に就任したメンバー及び予備兵たるメンバーを除くすべてのメンバー （5）クランシステムに基づく役職のうち、予備兵については、次の各項目の基準により、クランマスター等が任命するものとする。 ア 体験入隊を宣言して入隊した者で、加入承認者が体験入隊であることを確認したもの。クランのホームページにおいて名簿を作成する場合においては、何らかの方法により、その旨を明記するものとする。 イ 懲罰による降格で、所定の手続きが行われたもの。 ウ 長期間にわたって戦闘記録の確認されないメンバーで、予備兵への編入が相当であると判断されたもの。 6 役職の定数に関すること クランシステムに基づく役職のうち、クランマスター等を補佐する次に掲げる役職に任命できる上限は、次のとおりとする。ただし、運用において一時的に超過することは差支えないものとする。 （1）副司令官：3名 （2）人事担当官：1名 （3）戦闘士官：12名 （4）情報将校：5名 （5）需品科士官：2名 （6）採用担当官：4名 7 加入 （1）クランへの加入の承認を行う権限を有するメンバー（以下「加入承認者」という）は、クランマスター、副司令官、人事担当官、採用担当官とする。 （2）加入希望者は、次に掲げる要件を満たさなければならない。 ア 加入に使用しようとするアカウントにおいて、加入承認者が確認できる方法による50戦以上の戦闘経験を有すること。 イ 規約に規定する公用語を理解し、公用語によって意思疎通ができること。 ウ 規約に規定する懲罰としての追放の履歴がないこと。 エ 規約及び規約に基づいて規定する事項（以下「規約等」という）を順守できること。 （3）加入の方法は、提供者が公開するウェブページ（以下「公式ウェブページ」という）において規定する加入希望者による申請を加入承認者が承認するもの（以下「オープン・クラン方式」という）及び加入承認者が加入希望者に加入の通知を送付し、加入希望者が承認するものの併用とする。ただし、クランの管理者たるメンバーが必要と判断したときは、オープン・クラン方式による加入を停止することができる。 8 脱退 メンバーは、その意思により、公式ウェブページにおいて規定するクランからの脱退方法に基づく手続きを行うことで脱退することができる。 9 クランで使用する公用語 次に掲げるものにおいて使用する公用語は日本語とする。ただし、固有名詞等、指定の公用語以外の言語を使用する必要があるときは、この限りでない。 （1）規約等 （2）公式ウェブページにおけるメッセージシステムを使用して発信されるもののうち、規約等に基づいて発信されるもの （3）ゲームのチャットのうち、クランを単位として行われるもの 10 各種事項の公表に関すること 次の事項については公告により、発表しなければならない。 （1）クランの設置及び廃止に関すること。 （2）規約の制定及び改正に関すること。 （3）クランマスターの権限の移譲に関すること。 （4）副司令官及び人事担当官の任免に関すること。 11 分限 クランマスターもしくはクランマスターから権限の委任を受けたメンバーは、メンバーが次に掲げる要件を満たしたときは、その意に反し、公式ウェブページにおいて規定するクランからの除外の操作（以下「追放」という）をすることができる。 （1）クランマスターの権限を有するメンバーが指定する基準日以降において戦闘の履歴が確認できず、当該メンバーに対して除外の通知を行い、相当期間の後に継続の意思が確認できなかったとき。ただし、事前に申し出があったときは、この限りでない。 12 懲罰 （1）次の行為を行ったメンバーは、懲罰の対象とする。 ア 迷惑行為を行った報告があり、調査の結果、真実とされたとき。 イ 提供者が規定する規約に違反する行為を行ったことが確認されたとき。 ウ 匿名、実名を問わず、不特定多数の者が見ることのできる場所において他者を貶め、もしくは貶めると受け取れる発言をし、もしくは文字情報、画像等の意図的な投稿を行ったことが確認されたとき。 エ その他、クランの運営に重大な支障のある行為をしたとき。 （2）懲罰の手続きは、報告に基づき、クランマスター、副司令官及び人事担当官、並びにクランマスターの指名するメンバーが協議を行い、協議の結果に従い、懲罰を執行するものとする。 （3）懲罰は、厳重注意、降格もしくは追放とし、次の方法で行うものとする。 ア 厳重注意 クランマスター、もしくは副司令官の権限を有するメンバーが当該メンバーに対し、公式ウェブページにおいて規定するメッセージシステム機能を使用し、その旨の文書を送付することで行うものとする。 イ 降格 クランマスター、もしくは副司令官の権限を有するメンバーが当該メンバーに対し、予備兵への任命の操作を行い、公式ウェブページにおいて規定するメッセージシステム機能を使用し、その旨の文書を送付することで行うものとする。 ウ 追放 クランマスター、もしくは副司令官の権限を有するメンバーが当該メンバーに対し、除外の操作を行うものとする。 （4）一の事案に対する懲罰は一のみとし、重ねて懲罰を課してはならない。 （5）懲罰の処分基準は、別に定める。 13 規約等の改正 （1）クランマスターによる改正 クランマスターは、規約等を改正することができる。この場合、他のメンバーに諮ることを要しない。 （2）クランマスター以外のメンバーによる改正の発議 クランマスターを除くメンバーは、規約等の改正を発議することができる。この場合、必要な議論等を尽くし、クランマスターは、その結果を尊重しなければならない。 14 委任 この規約に定めるもののほか、実施に必要な事項は、別に定めるものとする。
https://w.atwiki.jp/wotrainee/pages/22.html
このページは？ ここはWoTに置ける防御のテクニックの基礎や応用を解説し、生存時間の向上を目指すページです。 試合中長く生きれば生きるほど攻撃のチャンスは増え、結果として火力も上がりスコアも伸びます。 とはいえ、生き残るだけならベースの後ろの茂みに篭ってれば誰でも長生きできます…… なので、ここでは前線で戦いながら生き残る為の秘訣を勉強していきましょう。 撃ち合いの基本は昼飯の角度 攻撃テクニック色々の項目でも軽く触れましたが、こちらのページで本格的に取り扱います。 「避弾経始」というものをご存知でしょうか？ 理論的なことはWikipediaで調べていただけると助かります。要は装甲を傾斜させ、砲弾のエネルギーを分散させ弾き返すという概念です。 その概念に則り、敵の砲撃に対して装甲を傾けることで防御力を向上させることを「昼飯の角度を取る(昼飯する)」といいます。 さて、やり方ですがとてもシンプル！ 敵車(攻撃される方向)に対して、車体を11時か1時の方向に向けるだけです！ これが「昼飯」という名前の由来ですね。 厳密にはこの角度は車両毎に最適な角度が異なります。 この画像を見てみましょう。 一見すると正面装甲にかなりの角度をつけることで防御力が上がっているように思えます…… ですがこれが罠！車体を傾けすぎて傾斜が甘くなった貧弱な側面装甲が撃たれてしまいます！ 車体側面にも十分な装甲があるソ連のKVシリーズや、ドイツのEシリーズ重戦車なら弾ける可能性もあります。 このように障害物や曲がり角を使うことで、きつい角度をつけた正面を晒しながら側面は撃たせないポジショニングができます。 都合、ここでは角昼飯と呼んでおきます。これが顔出しの基本！ 画像ではM4A3E8というバランスの取れたデザインの車両ですが、砲塔が極端に前にある車両なら更に角度をつけながら撃てます。 システム的なお話をもう一つ。とても重要なので我慢して覚えてください！ それは一定以上の衝突角(70度)以上で被弾した場合、砲撃を必ず弾くことができるということです。 あまりにも敵車の砲性能に対し、装甲が貧弱な場合はそれでも貫通してしまいますが……そんな場面は少ないです。 これは後ほど説明する豚飯の角度において重要なファクターになります。 昼飯の応用サンダードリフト走行！ これは別に正式名称やそういうあだ名があるわけではありませんよ…… 敵車両に対して、真正面ではなく軽く車体を傾けたほうがいいことは理解できたはず。 これを敵車両に接近する際に応用して見ましょう。 もはやなんなのかわからない画像ですがお許しください。イメージだけ掴めれば十分なので…… はい、敵車両に接近する際、真正面にまっすぐ向かっていくと当然ボコスカ撃たれてしまいます。 そこで比較的緩い角度で蛇行しながら移動しましょう。 こうすることで、昼飯の角度を取りつつ前進することができます。 (この際、砲塔も相手の方角を見ておくことで砲塔側面への被弾を防ぎ、HPを残したり弾薬庫を守ることができます。) 自車の速度が早い場合はこれによる回避効果もいくらか期待できるでしょう。 敵車が見えない場合や陣地転換の場合も、敵がいる場所を予想し、その方向に対し昼飯の角度を取れるように移動しましょう。 一見基本のように思えますが、このような細かい技術の連続が生存時間を高めます。 無意識でもできるように練習しましょう。 裏メニュー豚飯の角度！ さて、昼飯の角度とその有用性、そして弱点は理解できたでしょうか？ 実はもう一つ！「豚式昼飯(豚飯の角度)」という技術があります。 この技術は初心者の内は必要ありませんが、上級者ならば誰もが知るまさに裏メニューのようなテクニック！ ちなみに海外では「Side-Scrape」と呼ばれます。 これは「角昼飯の逆で、きつい傾斜をつけながらバックし、正面を隠しながら側面を晒して攻撃を誘う」という技術です。 「側面は柔らかいからダメなんじゃ？」と思った貴方は半分正解です。 ですがこの画像を見てください。 ※素晴らしい画像は2ch有志の方の作成です。管理人とのセンスの違いが泣けてきますね……いっぱいかなしい。 このように極めて浅い角度で被弾するように晒すことで、実装甲厚の1.5～3倍、あるいは強制跳弾の角度に持ち込めます！ 画像の車両では砲塔が後ろについているので、攻撃を弾きながらこちらから攻撃することもできます。 「じゃあ、砲塔が前に付いている車両は豚飯しても意味ないの？」はい…攻防一体、という意味ではないです…… ですが！きつい傾斜のついた側面装甲で攻撃を弾けるのは事実です！ とりあえず豚飯で相手を釣って「先に攻撃させ、無力化してから砲塔を出して攻撃する。」という択に使えます。 市街地じゃなくてもこんな感じで…… 敵を釘付けにする遅滞戦術との相性も◎！ 「じゃあ豚飯最強じゃないか！やったぜ！」うーん……悲しい事実をお知らせしなくてはいけません…… 豚飯にもいくつかの弱点があります。 それは ・物陰から大きく離れて姿を晒す為、自走砲の攻撃が当たりやすい ・曲がり角を使う場合、通路を封鎖してしまい味方の邪魔になる=味方の援護を受けにくい ・傾斜角度はHE(榴弾)に対して効果が薄く、実装甲が薄い側面には強制跳弾の角度以下だと結局大なり小なりダメージを受ける という三つの点です。 これらのリスクを考えた上で、快適な豚飯ライフを楽しみましょう！ パリィ！パリィ！パリィ！ 昼飯と豚飯を覚えたことで、貴方の防御力はおおよそ3割増！ ですが、そもそも装甲が薄い弱点を狙われたら生存力は3割減です…… そこで重要な技術、フェイントで弱点狙いの狙撃を逸らしてしまいましょう！ ちなみに管理人はパリングと言ってますが、僕以外で言ってる人は見たことありません……だって呼び方ないんですよこのテク…… さてどんなテクニックかというと「相手のリロードタイミングを予測して車体や砲塔を動かし、弱点狙撃を逸らす」というもの。 このゲームは絞り込みの時間は完全に静止していないといけない為、棒立ちで睨み合う初心者をよく見かけます。 完全に静止している目標に対しては(距離が近ければ)ほぼ確実にキューポラや車体下部に叩きこまれてしまいます。 この昼飯の角度だと正面の機銃口以外は抜けません。オラッ！ 赤丸は弱点の機銃口です。ほぼストレートに突き刺さっていることがわかるはず。 そこで、なにもやらないよりやったほうがマシの根性で、とにかく車体や砲塔を動かしましょう！ どう動かすかは自分の車両次第ですが、車体の弱点(機銃口等)を隠す場合は昼飯の角度を往復する形で不規則に旋回します。 発射直前に(パンター視点で左に)旋回されたことで狙いが逸れました。俺のAPCRを弾いただと！？ 赤丸は機銃口です。対して青丸は実際の着弾地点です。ほんの少し振られることで弾かれました。 車体下部を撃たれないようにする為には、車体を昼飯の角度、即ち敵車に対して斜めにしてから前後にフェイントをかけましょう。 キューポラ狙撃を回避する場合も同じく斜めに前後移動するか、砲塔を細かく左右に振って狙いを絞らせないようにするとグッド！ リロード中はもちろん、あえて先制を放棄して車体(砲塔)を動かし、敵の先制攻撃を弾いてから後の先を取るというのもアリ！ 改良型射撃装置(ガンレイ)や砲垂直安定装置(スタビ)を積んでいると、弾き終わった後のカウンターの精度が多少上がります。 敵のリロードタイミングがわからなくても、なにもしないよりは動いていたほうが弾く可能性は上がります。 (大きく動かしすぎて、側面に撃ち込まれないよう注意しながら)ブンブン振り回してやりましょう！ 相手の狙いを逆手に取って防御力を水増しできるようになったら撃ち合い初心者卒業です！ 攻防一体ハルダウン 「ハルダウン(英語ではHulldown)」というテクニックをご存知でしょうか。 ※画像は海外WoTWikiのものです。 Hullとは船体、即ち車体のことで、要は「車体を落として隠しながら、砲塔だけを出す」というテクニックです！ 車両により異なりますが、一般的に戦車は砲塔正面に防盾があり、最も装甲が厚い箇所となっています。 攻撃テクニック色々の項目で弱点を色々説明していますが、砲塔にはせいぜいキューポラ程度の弱点しかありませんね。 建物の窓枠や崩れた土砂、なだらかな稜線等の地形を活用し、相手に対して弱い場所を見せない、究極の防御行動とも言えます。 図解では二次元ですが、実際は三次元で上手く稜線を活用しましょう。 ↑の画像は砂の川南のハルダウンのテンプレートの内の一つ。 奥行きも上手く使って車体を隠した状態で…… このように狙い撃ちます。 このマップは家を破壊しないと積極的に撃ちこむことはできませんが、画像ではIS-6とST-Iが勝手に押してきました。 厳密には「稜線を使って車体を隠す」というものですが、WoTでは「障害物や土砂を使って砲塔だけを出す」という意味でも使われます。 また、ハルダウンは敵車に対して自車の投影面積を最低限にするという効果もあります。 硬い場所を晒して防御力を上げているだけでなく、的を小さくすることで回避力も上げているわけです。 これはかなり極端な例。 赤枠が投影面積、青丸が実質の弱点です。 うーん……中距離以遠の砲撃戦では打つ手がありません…… (ここにハルダウンしている相手の画像) この画像を見てください。お手法のような綺麗なハルダウンの体勢を取っていますね！ こうなってしまうと、キューポラを狙撃するか、味方の自走砲の援護を待つしか打つ手がありません…… (大口径のHEがあれば、爆風を車体や砲身に当てて僅かながら削り、モジュールを破壊することもできますが……) さて、テキストの赤文字っぷりからハルダウンのスゴさがわかってもらえたと思います。 ですが、そんな強力なハルダウン。いくつかの条件と弱点があります。 条件 ・何もない平地ではできない 当然、車体を隠す為のファクターがなにかしら必要になります。 主になだらかな稜線・建物の窓枠・小さな岩・敵味方の死体の四つの内のどれかが必要です。 重要なのは死体で、マップによってハルダウン出来る・出来ないポイントがありますが、死体はその試合毎のアドリブで使っていけます。 ・砲俯角 「俯角」というのは主砲がどれだけ下方向を向けるか、というステータスです。 この俯角の値が大きいほど砲は下を向くことができます。 ハルダウンの項目、一番上の画像を見てみましょう！ この図では稜線を使ったハルダウンを行っていますね。 下り坂に車体を沈めるということは、砲塔も傾斜の分だけ上方向に向いてしまいます。 この時、正面の敵を狙う為に「俯角」が必要になってきます。 ドイツ車両やソ連・中国車両のような可動範囲の狭い砲の場合、天を仰ぐだけで何も生み出せません…… 話が逸れますが、アメリカの車両はゲーム中でも特に優秀な俯角と砲塔の正面装甲を持っていることが多く「アメ車と言えばハルダウン」というのもここから来ています。悪名高きT29のハルダウンは強烈の一言！ 弱点 ・ポジショニングが読まれやすく、無視されやすい 先ほど「ハルダウンはマップによって出来るポイント出来ないポイントがある」と書きました。 つまり、慣れているプレイヤーは敵味方のハルダウンポジションを熟知しています。 ハルダウンは地形を使った「待ち」に特化したテクニックです。 なので、向かってくる相手がいない場合や、迂回して回り込まれる場合には効果が薄くなります。 モチロン硬いことには変わりありません。一本道や主戦場の真ん中でハルダウンできれば無視されることはありませんよ！ ・自走砲や榴弾砲に弱い 先程ハルダウンは待ち特化のテクニック、と言いましたね。 このゲームにはボー……っと突っ立ってるマヌケに無慈悲な制裁を加える車種があります！ そう、自走砲です。 彼らの砲撃は遥か彼方から大きな弧を描き、上空から着弾します。 この「上空から」というのがミソで、ハルダウンは平面上の相手に対しての防御力は圧倒的ですが、上空への効果は一切ありません。 また、稜線を使うハルダウンは周りに障害物があることが少なく、障害物を使う場合は周りに退避のスペースがあることが少ないです。 ほげえええぇぇぇ！？ どちらにせよ、発見された状態で静止して待つことが多いハルダウンにとって、自走砲は天敵となります。 つまり？ ハルダウンは強力なテクニック！活用できる場面、活用できる車両ならばどんどん使いましょう！ 特に要所要所での前線維持や遅滞戦術を取る時は特に有効！ 多くの車両に乗って、多くの稜線に触れてみて、各マップとその強ポジへの理解を深めましょう！他人のリプレイを見るのもグッド！ でも自走砲だけは勘弁な！マッチングリストを開幕にしっかり確認し、迂回してきそうな車両や自走砲がいる場合は注意しましょう！
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・ハイル円ちゃん クラマスをたたえる言葉。このクランに入ったら、まずこの言葉を覚えさせられる。 ・おまんちん オールマイティに使える言葉。このクランに入ったら、最初に聞かされる言葉。 ・ぽいんぽいん 主に速度が速い車両で走る際の掛け声。 ・ツバメ返し 最初は相手の意見に賛成し、後に逆の意見を強烈に相手にあびせるトークトリックのひとつ。 これをマスターしたものはクラン内の空気を自由に操れるという。 ・アズマックス フランス車両のＡＭＸの語源。 ・ＥＬＣ ＡＭＸ エレコムアズマックス。 ・マリソン Ｍ１０３のこと。このクランではなぜかこういう。 ・ナナマリソン Obj704のこと。 ・２６８マリソン Obj268のこと。少々強引。 ・キタガワケイコ マップの北側のこと。 ・ニシキノアキラ マップの西側のこと。 ・ヒガシノコウジ マップの東側のこと。 ・ミナミノヨウコ マップの南側のこと。 ・ネガティブキング クランメンバーのシェクタリオンの通り名。シェクタリオンの「今日だめだわ。」を聞いたものは、一日いいことがあるのだとか。 ・スパ王 クラン内のイベントでスーパーパーシングトーナメントで優勝した者に唯一与えられる称号。 この称号を手にしたものは友達が増えるという。 ・あたしのハイルな円ちゃんへ クラマスである円鬼道を題材にしたアニメ。 ・～をタモリ風でお願いします。 急にむちゃ振りをされるときの代表的な言葉。これでクランになじめるかどうかテストを行っているという噂。 ・～を滝川クリステル風でお願いします。 タモリ風の一つ上のランク。これを唯一マスターしたものはオミズだけ。 ・ぶっち 主にクランメンバーの黒糖猫が12時すぎるとＬＡＮケーブルを抜かれシャットダウンしてしまう現象。 ・シンデレラタイム 主にぶっちされる時間のこと。たまにぶっちされずに生き残っていることもある。 ・ファッションモンスター Ｍ１０３のこと。たまに素で間違える人がいる。 ・ファミコン ＦＣＭ５０tのこと。 ・スカーレット クランメンバーのシェクターをある人いわくスカーレットと読むらしい。 ・甘いねぇ クランメンバーのおみずが主に電話でしゃべるときの声質。この声を聞いた者は「今日も甘いねぇ」と、 口ずさんでしまうという。 ・プロフェッサーかなぎし のどかな海岸の別名。 ・リア友いる？ 主にクランメンバーのよねぞぅをねぎらう言葉。あまりに的はずれな言葉をいったときはこれを使うと効果的。 ・ちょっとトイレいってきます 「ちょっとだけだよ」と突っ込まれたら、ほんとにちょっとしかいけなくなるので注意が必要。 ・イナゴン クランメンバーのごんごんがＥ７５に乗っているときの別名。他にカーナゴン、ＦＶ２１ごんびぃ、ゴンカラーなどがある。 ・パライデイ 腹が痛い日のこと。すぐに腹を下す人の間では有名な言葉。 ・ぶっぱ フリー経験値を使って車両をとばすこと。課金に慣れてくる人がよく使う。 ・タイプえんちゃん ＧＷタイプＥのこと。ゲシュエンともいう。 ・ちょんまげ、地デジアンテナ ＩＳ７の砲塔上の機銃のこと。 ・空みます 主にプラトーンを組んでる時、スタート前にどこに行くか決めるときの言葉。 これを言われたらアドリブで突っ込まないと怒られるという。 ・野球帽 アメリカのティア１０戦車のキューポラの別名。野球帽をかぶってるみたいでかわいい。 ・わに こんばんはの別名。なれるまでは何いってるのかわからない。空気を読んでいこう。 ・ペッカトノイズ 主にクランメンバーであるペッカトが別ゲーをやるとき発生するノイズ。 今までいろいろなノイズをクラン内ボイスに提供してくれた。 ・トラブルメイカー クランメンバーであるデキストリンの別名。デキストリンのまわりでは定期的に災難が起こることから、この名前がついた。 ・ぷいぷい 車両を左右にふり、相手の弾をはじく行為のこと。 ・エアロパーツ Obj268の後ろについている丸太のこと。これがないと速度が落ちるらしい。 ・やっぱり～をまぜるのはやめ・・あ！ プラトーンに追加する際、チャットにこれを打たなければいけないらしい。 ・キャタ切りハイリ 主にキャタを切ったときの言葉。知らない人にいうとスルーされる確率が高いので注意。 ・タスケテケスター ヘルプがほしいときに言う言葉。これを聞いた人は嫌でもヘルプにいってしまう。 ・オッペケペー マップ上で誰もいない場所のこと。「あ。１Ｌｉｎｅオッペケペーだからあっちいくわ」という風に使う。
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vBAddict vBAddict 別窓link 戦績分析機能のほか、いろいろな統計が見れるサイト。 戦績ファイルをアップロードすることで高度な分析をしてくれる。 クレジット収支の統計や、マップの人気スポットなども有用である。 ログイン方法 Server選択 SEA（アジア鯖） Wargaming IDでログイン サイインリクエスト承認 オートリダイレクト（せっかちは右下のボタンPUSH） Upload Dossier/Replay ファイルをUploadしないと、各種細かいデータが見れない。 右上のUpload Dossier/Replayからページへ移動。 Automatically with the ADU Active Dossier Uploader 自動Uploadソフト Active Dossier Uploader.exe ADU Active Dossier Uploaderをクリックすると↓のページへ。 ADU Active Dossier Uploaderは、インストール形式ではなく毎回起動が必要。 自動で、DossierファイルをUploadしてくれる。 ゲーム中起動する事で、一戦毎の戦績確認が可能。 Upload your Dossier 見たい時に更新する。手動派なあなた用。 Dossierファイルを選択しUploadする必要がある。 %APPDATA%\Wargaming.net\WorldOfTanks\dossier_cache %APPDATA%\Roaming\Wargaming.net\WorldOfTanks\dossier_cache %APPDATA%は隠しファイルなので注意。 ファイルの検索バーに、上記内容のコピペでいけるよ。 英語の羅列のようなファイルがあるので、更新が最も新しいのを選択。 WoT Profaile 各種データが左側プルダウンメニューから確認できる。 Summary Tanks Marks of Excellence Crew maps Progress Quick Summary Battle Log Replays battlehistory Battle Summary Battle Statistics Credits Expenditure Achievements Skillredar TimeGrid Signature images Tank Statistics Common Plofile Charts Tank Expert
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クランメンバー募集について 当クランは現在、満員に近いので、入隊申請をお断りさせて頂いてます。 人員の整理を行いましたので、十分な空きが有ります！ 入隊申請受理時に、当クランの者による簡単な審査等がございます。 入隊の可否については、審査後にメッセージを送らせて頂いておりますので、ご了承ください。 入隊条件（後述）に当てはまる方で、入隊規約（後述）に賛同していただき、 マナーを守れる方の参加申請をお待ちしております。 参加申請する前に気になることのある人は管理人への連絡メニューからご連絡願います。 本wikiからご連絡の際には、WoTでのプレイヤー名の記載をお願いします また普段skypeによる通話を行っているのでskypeIDも併せて連絡お願いします。 ※アクティブ人数増加に伴いTeamspeak3を導入しています！ 使用方法はskype部屋にてお聞きください。 参加方法は公式サイトのクランページから参加申請をお願いします。 http //worldoftanks-sea.com/community/clans/2000000432-GUNDP/ 海外の方については、日本語が理解できる方のみ、入隊を許可することにします。 ＜入隊条件＞ ・Skypeの導入を推奨します。 （小隊・中隊戦・クランウォーを行う場合にSkypeを使用します。） ＜クラン規約＞ ・一般常識・ネットマナーを順守してください。 TK・FFなど通報される行為は絶対にしないでください。 ・INした際には極力挨拶をしてください。 礼に始まり礼に終わる。です ・少なくても１ヶ月に１回はINしてください。 最終戦闘から１ヶ月以上INしていないと除隊対象になります。（事前報告した場合を除く。） 当クランに所属してからの一定期間における戦闘回数が極端に低い方に関しても除隊対象となります。
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クランMOSSは、2016.6月よりグローバルマップ戦へ出撃するようになりました。 日時は決まってはいませんが、金曜日(23 00~)土曜日(23 00~)日曜日(22 00~)のどれか２つが多いです。 〈Tier6戦〉 だいたいはCromwell、T37、T-34-85、Skoda T25などの快速編成。指揮は基本クラマスがやります。 ※ただマップによっては高火力編成でいくかもしれない。そのときはO-I,KV-2を主軸とした編成。 〈Tier8戦〉 こちらは10人にまで増加するため、人数不足になりがちなこともありあまり出撃しない。(7/10現在) 編成は攻撃力のあるIS-3を主軸として約６両、前面の硬いTigerIIを１両、T-54ライト、Ru251などの快速(偵察)車両を２～３両。 ※こちらは気分によってはSPGを１両入れてみようと思う。M40/M43一択。また、ISU-152を入れることもある。 〈Tier10戦〉 15人を必要とする本格的な戦闘。 E100×3,IS-7×6,Maus×1,Obj.140×2,Jg.Pz.E100×2,アルティメット紅茶砲×１？ ※上のは理想。実際に大幅に変更する可能性あり。 ☆グローバルマップ戦は１勝しても領地を獲得できないということが多くあります。占領希望クランが複数あるためだ。 もし、領地を獲得できたらクラン金庫に毎日ゴールドが入ってきます。そのかわり、毎日戦闘に出なければならない。 そうしないと陣地を奪われてしまいます。その戦闘時間は勝利時と同じ時間からスタート。平日もあります。 ☆獲得成功時：さきほども言いましたが、クラン金庫にゴールドが毎日入ってくるシステムになっています。この金庫はクラマスと 副司令官のみが設定、取引できます。このゴールドは基本金庫にためておきますが、イベントの景品などに使うことも あります。 ”現在のMOSSの領地、収入(金庫内のゴールド)” グロリエータ(高速道路)、72G/日(294)
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1週間ほどの仮入隊を受け付けております ※当クランは向上心を持って活動を行うクランです 入隊条件 １、18歳以上であること（それ以下である場合要相談します） ＜理由＞ ・あまりに若いとクランの雰囲気に合わない、 ・課金がしにくい ・時間にしばられるため ２、人として最低限のマナーは守れること ３、コミュニケーション能力がそれなりにあること（あいさつだけして無言・小隊中に無言とかはNG） ４、Tier9以上の車両を持っていること、パーソナルレーティングが6000以上であること。 クラン規約 １、プレイ中に挑発や暴言をチャットで書かないこと、書かれても絶対に返信しないでスルーすること。 ２、小隊以外のプレイヤーへのチャットでの指示は禁止（相手が不快と思う可能性があるため） ３、 誰もが閲覧できるネットの場所に、特定できるクランやプレイヤー名等を誹謗中傷する書き込み、晒しはしないこと。 ※※※只今 募集はしておりません。ご了承ください。※※※ 連絡先 クラン入隊を希望される方は、skypeID：mori1046またはtwitter shin12410までご連絡ください。もしくはゲーム内でメンバーへお伝えください。