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37：由実系、蟻の巣に放尿。 最早、一つの公園全体か由実系のトイレとなっていた。畑で用を足し、池で用を足し、ひどい時は砂場で用を足すこともあった。そもそも、トイレの個室の鍵云々は関係なくなってしまっているようでさえある。 さて、今日の彼女はどこで用を足すのだろうか。 「どうしよっかな」 「何がねん」 「どっか気持ちよくおしっこできることないかな」 やはり、彼女が考えているのはそんなことだった。慎一系は早くも目頭に痛みを覚え始めていた。 二人は、いつも彼女が"水やり"をしている畑のそばまでやって来た。 「まずここやんな」 また、由実系は中腰のまま黄金色の小便を迸らせた。 「でもちゃんと芽出てきてるやんな」 確かにそうなのだが、それは彼女の小便のおかげだと言えるだろうか。 「やっぱあたしのおしっこすごいんちゃう？」 「どうすごいねん」 「かなりいい肥料っぽいやん」 ついで、彼女は少し後ろへ下がった。今度は別の児童の芽の番だ。 「あそこの田んぼもいい感じやし」 「そうなんか」 由実系の小便で育った米を食べるというのも妙な話だが。 「何であたしのおしっここんな栄養満点なんかな」 「知らんがな」 「てかあそこのお米さ」 彼女の目が笑っている。何か妙な発案をする合図だと言える。 「あたしのおしっこで炊いたらよくない？」 「何でそうなんねん」 ますます気持ち悪くなってきた。 「だって何かおいしそうやん」 「なわけないやろ」 「朝ご飯の時間なったらさ」 言いつつ彼女は小便を一旦止めた。 「あたしがその辺の家回ってご飯の上にしゃーって」 「それってお茶漬けみたいにならへんか？」 一応そう指摘だけはしておく。 「おしっこ茶漬けいいな」 「ようないわ」 その時、由実系が何かに気付いたようだ。 「どないしてん？」 「蟻の巣あるやん」 そう言うと、彼女は今自分が指差した辺りをまたいだ。次の瞬間には、蟻の巣に向かって由実系の小便が真一文字に注いでいた。 「めっちゃ綺麗に入ってるやん」 すぐに巣穴からは小便が溢れ出している。巣の周りにいた蟻達は無残に溺れてしまっていた。 「何がしたいねんお前」 「蟻に栄養与えてるんやんか」 かといって巣穴に直接注ぐことはないだろう。 「あたしのおしっこ甘そうやし蟻も喜んでるって」 「その前に溺れてるやろ」 「でもあたしのおしっこで溺れてるってさ」 「何やねん」 「興奮すんねん」 「またそれかよ」 善行と快楽が彼女にとっての排泄行為の全てになりつつあるようだ。 そうこうする内に、由実系は放尿を終えた。だが、ジーンズを履きなおすことはなく、まるでそこに尻餅をつくかのようにしゃがみ込んだ。そして、凄まじい音の屁を放ったのである。その臭気はほとんど直接蟻の巣に注がれたことだろう。 「よし」 ようやく彼女はジーンズや下着を履き直した。 「絶対やりすぎやろ」 「でも気持ち良かったしいいやん」 どうやら彼女は率直に畑に肥料として放尿していた頃よりやや悪戯っぽさが増しているようだ。 FPシリーズ S2 Episode List
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22：由実系、顔面騎乗放屁。 妙な夢を見るものだ。 「慎一系」 急に由実系の声が聞こえてきた。 「何やねん」 「最近あんた冷たくない？」 「まさか」 すかさず、彼は自分の恋人を抱きすくめた。 「あたしのこと、好き？」 いくらなんでも分かり易すぎる台詞である。この時点では夢とは気付かなかったものの、或いは彼女の芝居ではないかと思った。 そして、自分でも意外な自然さで、慎一系は彼女の唇にキスをした。 と、ここまではよい。だが、目が覚めた瞬間の虚脱感はなんであろう。 （何やねんこの夢） もうまともに由実系と顔を突き合せられないのではないかと思うほどの恥ずかしさだ。 ここで、一つ疑問がある。先程まで見ていたのは間違いなく夢なのだが、彼の唇は人間の素肌に触れているようなのだ。生憎、それが何なのかは薄目しか開けていない慎一系には判断しかねた。 その時、由実系の笑い声が聞こえてきた。 「あんた何してんの」 恐る恐る目を開けてみると、そこには恐ろしい光景が広がっていた。彼が唇を押し当てていたのはこともあろうに由実系の菊門だったのである。 思わず、慎一系は布団の奥にもぐり込んだ。 「何であたしのお尻の穴にキスしてんの」 興味津々といった様子で由実系が尋ねて来る。ますます彼女の顔を直視できなくなってしまった。 第一、どう説明すればいいのか。 （お前とキスする夢見てたからや） などと言えるはずがないのだった。 とにかく、適当に誤魔化すしかない。 「お前がケツ突き出してるからたまたまそうなっただけやろ」 「ほんまに？」 ニヤニヤ彼女は笑っている。 「やっぱそういう趣味やったんや」 「どういう趣味やねん」 「なんか変態っていうか」 違う、と否定しようとしたがおそらく無駄だろう。 「てか危なかったし」 「何がやねん」 「あんたに舐められた時出そうやった」 「屁か」 「うんこやって」 慎一系は思わず噴き出してしまった。間一髪もいいところではないか。 「何でそうなんねん」 「だってなんかくすぐったかってんもん」 しばらく彼は寒気がして動けなかった。しかし、そこを由実系に付け入られた。思い切り布団をはがされてしまったのだ。 「早よ起きぃや」 言うなり彼女は慎一系の顔に尻を近付けた。そして、今度はそのまま直接顔に座ってしまったのだ。 （そこどけよ） そう言おうとしたが声にならなかった。そもそも呼吸が苦しくなるほどの密着度なのである。 「息できひんの？」 最早頷くこともできなくなっていた。 「新鮮な空気あげるから待っててや」 嘘だ、と慎一系は声にならない声を上げた。植物でもない彼女の菊門から新鮮な空気が供給されるはずがない。 やがて、彼の鼻の下に触れている窪みが長い吐息を漏らし始めた。いつも程大きな音ではないが、やかんのような音を立てて由実系は屁を放っている。 思わず両手両足をじたばたさせたが、彼より重い由実系をどかすことなど叶うはずもなく、結局慎一系は二十数発の屁を直接吸い込まねばならなかった。 FPシリーズ S2 Episode List
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●Item No：18702 ●本体価格900円 ●2012年11月23日(祝)発売 【本体内容】 ARシャーシ採用キット第2弾！ エアロアバンテと違い大径ライトウェイトホイールに大径バレルタイヤとなったため付属のギヤ比は4 1に。 片軸モーター付き。 2013年12月21日ごろにシルバーメッキボディのキットも発売(ただし関西など一部地域や店舗によっては入荷が遅れ、2014年1月下旬～2月上旬ごろに入荷した店舗もある模様)。 この限定キットが入荷した店舗には必ず19㎜オールアルミ(ブルー)も入荷している･･･なぜなら19㎜オールアルミ(ブルー)を仕入れるにはこのキットとエアロマンタレイ ゴールドメッキボディキットとブラックメッキボディキットも同時に仕入れなければならないという極悪アソートになっていたためだ!!!!wwwww シルバーメッキボディは、公式大会のお楽しみ抽選会で配布されたこともある。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18702aero_thundershot/index.htm 【備考】 カラーバリエーションとしてジャパンカップ2013仕様、アジアチャレンジ2016仕様、ブラックスペシャルが登場。 キャンペーン対象店舗で、ミニ四駆商品を1500円以上買うともらえる応募券を一定数送ると、200人に金メッキボディが当たった。 その他、モデラーズギャラリーなどのイベントでブルーメッキボディとブラックメッキボディが販売されたこともある。 また、レッドメッキボディが公式大会の抽選会の景品で配布されたことも。
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34：由実系、セーラー服でへそチラ。 「セーラーって可愛いよなぁ」 由実系は大学生になった今も時々そんなことを言っている。 「あたしずっとあれが良かった」 「年考えろよ」 つい慎一系はそんな無愛想なことな口を聞いてしまう。今思えば、セーラー服を着ていた中学や高校の頃の彼女の方が可愛らしかった気がする。 もっとも、奇行が目立ち始めたこの大学時代との比較の上で、だが。 「でもあんたも好きやったやん」 由実系は彼の心を見透かすように思い出話を始めた。 夏になると、由実系はセーラー服の下に何も着ないのが常だった。それは中学高校の六年間を通してずっとだったが、これは中学時代の話だ。二人の席は隣同士で、授業中も由実系が慎一系によくちょっかいをかけていた。 「なぁ慎一系」 小声で彼女がそう声を掛けて来た。教師の目を気にしながらも彼が反応したのは、二人の席が教室の一番後ろだったからだ。幸い、人数の都合上彼等の横には誰の机もない。 「ちょっと汚いかな」 セーラー服を少しずらすと、彼女はへそを露にした。彼女が日焼けしているために少し分かりにくいが、中にはだいぶごまが溜まっている。 「見せて来んなよそんなもん」 慎一系が呆れていると、彼女は綿棒を取り出して悠々とへそを掃除し始めた。 「授業中やぞお前」 「あ、見て」 小声の忠告を無視して彼女は綿棒を見せて来た。先には黒いごまがいくつか付いている。 「汚いな」 「はい、あげる」 「要らんわ」 そのまま、由実系はへそ掃除を続け、授業を一時間ふいにした。 その次の休み時間に、二人は屋上に行った。由実系がどうしても、と誘ったためである。 「どうしてん」 「見て、ほら」 また、彼女はセーラー服から自分のへそを曝け出して見せた。今度は随分綺麗になっている。 「綺麗やろ」 「ほんまやな」 「ちょっと、いい？」 言うなり由実系は慎一系の手首を掴んで引き寄せた。思えば、彼が彼女に手を取られるのはこれが最初だった気がする。 無理やり、慎一系は由実系の腹を撫でさせられた。 だが、それが彼女の目的でないのは分かっていた。 改めて彼の人差し指を握ると、彼女はそれを自分のへそに差し入れた。 「どう？」 慎一系は自分の意思で一度由実系のへその中を探ってみた。彼女の体温が指先に感じられる。確かに、へその中は綺麗に掃除されている。 「てかあたしって太ってるかな？」 次は脇腹の肉をつまませられた。残念ながら彼女の友人が指摘した通りだろう。 「だいたいお前授業中だらん、てなってるやんけ」 「そんなひどい？」 自分でも肉を弄んでいる。 「でもちょっとぽっちゃりしてた方がおへそいい感じじゃない？」 「どういうことや？」 「奥深い方が可愛いやん」 「そうなんかな」 慎一系にはよく分からなかったが、とりあえず同意しておいた。 この何気ない会話を六年後にも繰り返そうとは、二人とも思いもしなかっただろう。 FPシリーズ S2 Episode List
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長156mm ●全幅92mm ●全高38mm ●Item No：19606 ●本体価格600円→本体価格780円(2015年8月改定) ●1998年11月発売 【本体内容】 シャーシはスーパーX。 ギヤ比は4 1に加え、3.5：1が付属。 Xシャーシ用小径3本スポークホイールと24mm径の小径バレルタイヤを装備。 ローラーはゴムリング付き16mmプラローラー、ゴム無し13mm。 取り外し可能なリヤステー付き。 東南アジア限定で、シャーシやフロント用ローラーを蛍光オレンジ、ボディをクリヤーブルーに変更したスペシャルキットが発売された。 すでに90年代末には販売されていたようだが、最近再生産されたらしく再び店頭に並んでいるらしい。 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ ゴー MAX編で鷹羽リョウ第3のマシンとして登場。 原作漫画の本編ではさらっと登場しただけだったが、のちに別コロに詳しい誕生経緯を描いた番外編が掲載。 WGPロッソストラーダ戦で大きなダメージを負ったネオトライダガーに変わり、ホアンの生まれ故郷(ZMCが完成した地)にて新型ZMCに合わせてマシンを開発した。 武器業者の持ち出してきたミニ四駆？(と、言うより変な武装ラジコン)をボディ強度にモノを言わせて破壊するなど、すさまじい性能を見せつけた。 漫画では登場当初、まだ採用シャーシをXシャーシにするかVSシャーシにするか決まっていなかったのか、1コマだけなぜかフロントバンパーがVSシャーシになっているという作画ミスがある。 MAXアニメ版でも、特に何も説明もない状態でいつの間にか代変わりしている。日本に居た2話の時点ではまだネオトライダガーだったので、大会の途中でロールアウトしたようだ。 土屋博士の依頼で日本へ一時帰国したリョウと共に、新造されたブレイジングマックスの調整(とは名ばかりで、実質やったことは豪樹を挑発してレースしただけだが)に付き合う事となる。 実質ゲスト出演みたいなもんだが、新主人公二人に一度も勝ちを譲らないというなかなか大人げない活躍を見せる。 使用シャーシはキット通りのスーパーXだが、当初は別のシャーシに乗っていた可能性がある(土屋博士が「一文字博士が送ってきたブレイジングマックスの図面に着想を得て、シャーシを改造した」と言っている描写があるため)。 因みに、それが示唆されているシーンでリョウがマシンをひっくり返したときフロントバンパー裏に穴があるのを見つけて｢エアインテーク？｣と言っているが、実際のXシャーシのこの穴は成型の関係と電池の冷却用にあけられているものなので、ダウンフォースとかは関係ない。 とは言え、アニメだと実際にこの穴から取り入れられた空気がボディを通して上方へ流れるので彼の認識は間違ってない。 このギミックと、先代から引き継いだ「フロントタイヤ後方のジェットノズルから気流を吹き出す」機構で超ダウンフォースを生み出し爆走するのがライジングトリガーの走法のようだ。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19606rising_trigger/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19606 【備考】 トライダガーの後継だが名前にトライダガーを含んでいない。 おそらくTRIDAGGER→TRIGGERと言いたいのであろうが…なぜ略したし(多分前身のネオトライダガーにしろこいつにしろ〝トライ″ダガー要素が薄かったからでは･･･。フロント部分が全然三叉じゃないし)。 同一キャラクターを所有者とするシリーズマシンの共通ネームが途中消滅する例は(レッツ＆ゴー以外のミニ四駆作品に登場した各種シリーズマシンを含めても)極めて珍しい。 ちなみに「○○トリガー」の命名法則は、2次ブーム終了後のミニ四駆衰退期を支えたタミヤホビー・ダンガンレーサーの初代コミカライズの主人公の愛機シリーズにも使われている。 後継として、トライダガー XXが登場している。 トライダガー X以来久々に、フロント部分が左右のカウルとフロントノーズで三叉型になっていて、リメイク的マシンでもあるためかここで再びトライダガーの名称が復活している。 シャドウブレイカー Z-3を差し置いて、スーパーXXシャーシ採用キット第2弾に抜擢された。 ファイヤーパターンが赤じゃなきゃトライダガー系っぽくない！という人は、こちらのホワイトスペシャルから赤のファイヤーパターンを持ってくると以前のシリーズと統一感が出る(なお、ファイヤーパターン以外はキットのまま貼った方がそれっぽい、と思ふ)。 また、限定GUPでブラックメッキボディもあった。
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参加メンバー だる のっしー ルール シャーシ限定一次予選- 二次予選- 準決勝- 優勝決定戦 オープン一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は450人くらい。 限定クラス：VSシャーシ限定クラス コース 写真を撮り忘れました。orz imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (コース.JPG) 結果 Name Result だる オープン：薄紙 シャーシ限定：薄紙（鈴鹿のタスキ引換券使用） のっしー オープン：タスキ だるスーパー2号＆鈴鹿でもらった魔法の薄紙と一緒に。 だるの感想 朝の4時45分に起きて大阪南港のATCまでいってきました。眠。 前回の鈴鹿大会では雨天中止になって悔しい思いをしたので、 今回はぜひ鈴鹿の分まで頑張ろうと意気込んでレーススタート！出走マシンはだるVS号！！ ■朝の練習走行 練習走行は1人5週。練習走行って久しぶりな気がする。ありがたい。 今回はスラダンなしでいってみようと思って走らせてみるも、デジタルおっそい！！！ しかも3週目か4週目あたりのデジタル後DBでコースアウト。 まったく話にならん。今日はダメ日かと思う。 ■午前一次予選（オープンクラス） 練習走行でデジタルがダメ過ぎたので、やはりスラダンを付けることに。 うむ。走りは安定した。そこそこ走ってる。 3週目、1位を走行。しかしインに入ってきたマシンが追い上げてくる。 4週目、まだなんとか1位。逃げ切れる・・・か？ しかし5週目でかわされて2位完走負け。タイムは29.0でした。 目標タイムは、28.0秒にしてたので、1秒足りない。 ■お昼の練習走行 お昼の練習走行は1人3週。 スピードを上げるために・・・むむむ・・・ブレーキ外すか！！ というゾウリムシでも考えつくようなスピードアップ法で挑む。 が、1周目の10mくらい走ったところで、フッツーのカーブでコースアウト。 VSのフロントバンパー、補強したつもりでしたが不十分でした。 ああ、タイムが分らない・・・。 この時点でノータスキを覚悟。ピットの近くには、手堅くタスキゲットしているトレサス軍団の皆様。 なんだよ。みんなで楽しそうにしやがって。 トレサスの人ばっかりでアドバイスがもらえなさすぎる。orz ■午後一次予選（オープンクラス） フロントバンパーも補強したし、ブレーキもない状態なので、目標タイムの28.0秒に届くはず！ しかしまたしても、イン側からじわじわと追いついてくるマシンとデッドヒート。 5週目、なんとか1位で・・・と思ったらギリギリで刺されてマシン1台差でスピード負け。 タイムは、28.7秒でした。ブレーキ取っても全然早くなっとらんやないかーい。 トレサス軍団はみんなで記念撮影とかしてる。ちくしょう。 ■午後一次予選（オープンクラス） 抽選レースに最後の望みをかける。なんとか遠征ノータスキだけは避けたい。 これまで電池の電圧が1.30Vあたりだったのを、思いっきり追っていく。 おお。入るやないか。タイムは28.0秒。 やったぁ！ノーたす夫をなんとか回避だぁ！ トレサス軍団は、もう記念撮影終わってるので混ぜてもらえず。ちくしょうちくしょう。 ■二次予選（オープンクラス） 目標タイムには届いたものの、明らかに27秒台がゴロゴロいるので、 目標タイムを27.0秒に修正。ドキドキする。 列に並んでいるときまで電池を追い続けて、GO!・・・ってはやっ！ これは危ないか？と思ったけど入ってる！このままゴールしてくれ！！ 願いが通じて26.3秒という本日一番の走りを見せてくれました！薄紙ゲット！ でも26.3秒て。早すぎるよね。 でもこのタイムでも入るってことは、もしや、今日はイケる日なのか？ 同じく薄紙をゲットしていたキスクさん、N井さん、カットくんと記念撮影。 やっと混ぜてもらえました。 ■二次予選（シャーシ限定クラス） 鈴鹿大会でもらったタスキ引換券を使用を決断！！ こんなに早く使うときが来るとは。 さっきのレースが26.3秒というとんでもないタイムをたたき出してしまったので、 同じ設定でも入るかどうかを確認するため設定は変えず。 またも1周目から圧倒的なスピードでゴール！約1年ぶりのダブル薄紙ゲット！ MCガッツがスピードに驚いてくれたのがうれしい！ 「なんと…あっという間にファイナルラップ！」 「いやいやいやいや・・・あっさりと決勝進出だ」 もっと褒めてください。 ■オープンクラス準々決勝 今回はオープンの薄紙ホルダーが28名ということで、準々決勝からスタート。 どんだけ決勝遠いんですか。orz しかーし、今日の俺はすごいぜ。26秒台を連発してるぜ。と自信満々でスタート！ おお、1位を走ってる。今日はイケる気がする！ と、油断した瞬間、5周目の最後のスロープでコースアウト。 年間チャンピオン戦の再現かと思いました。あーあ、またか・・・。orz ■シャーシ限定クラス準決勝 気を取り直して、シャーシ限定クラスの準決勝へ。 こっちは12名しか決勝進出がいないらしい。チャーンス！ しかし並んでいる最中に、さっきのコースアウトが頭をよぎる。 うむむ・・・、まぁ26秒台なんてそうはいないし、いけるか。 と思って並びながら電池を少々垂らす。 そしてレース。1周目で少し壁に乗り上げてロス。 でも今日の俺ならこれくらいなら追いつけるはず！！ 追いつけるはず・・・追いつける・・・追いつけ・・・なーい！ 結果は2位完走負け・・・。ああ・・・。 ■総括 いっぱい走らせられて楽しかったです。（涙） 薄紙取って初めて完走できたので、ほんのちょっとですが進歩したと思いたいです。 ピットご一緒させていただいた皆さん、ありがとうございました！ スタッフの皆さん、ありがとうございました！ のっしー、ビデオ撮ってくれてありがとう！
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●カーボンブラシモーター付き 【本体内容】 遠隔操作(というより遠隔操作スイッチ)ユニットを搭載できるよう、SXシャーシを拡大したような感じの新シャーシ｢TR-1｣を引っさげ登場したラジ四駆NO.3(NO1、NO2と同時発売) TR-1は頑丈で、やたらとでっかい(使用シャフトはSXと同じ72mm、ホイールベースはSXの10mm増し！)なのが特徴。 ホイールはナックルブレーカー型に近いサイズだが、デザインが異なりナックルブレイカー型より強度が高い。 タイヤは4輪ともフルカウルに付属の前輪用とほぼ同じ。 【実車について】 スバルのインプレッサと一緒にラリーに出たもんだから｢ゼロ戦対決(笑)｣とか言われたwww 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】 ｢ミニ四駆を自由に操ろう！｣という触れ込みで発売されたこのシリーズ。 しかし蓋を開けてみればスイッチのON、OFFを操作するだけの ｢何この無線版スロットカー｣ みたいな代物。 がっかりした旧ミニ四駆ファンも多く、当初のがっかり感を引きずったためかその後シリーズは自然消滅状態になり、やがては田宮ホームページのカタログページまで完全削除されたという････
https://w.atwiki.jp/stardust_izumi/pages/288.html
◆人差し指☆☆ 物理攻撃 3 命中 92 / MaxHP 4
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ハイドロ ①まずは車のチューンメニューで、シャーシのチューンの項目内、「Hydraulics」を選択。 （※一部車種はこの項目がなく、取り付け不可） ②Hydraulicsを購入後、街に出る。 ③街に出たら、十字キーの左を押してハイドロモードに入る。 あとは十字キー左右を押してカメラを回したり、LとR、L+Rを同時押しでハイドロを楽しもう！ やり方はまだ不明ですが、PS2版と同様のスリーホィラー等も出来ます。
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9F カブリオ 種類 メーカー ドア 乗車定員 駆動 スポーツカー オベイ 2ドア 2人 M4WD インプレッション 9Fのオープンカータイプ。 9F同様スポーツカーの中でもトップクラスのポテンシャルを秘めている。 しかしまるで氷の上を走ってるかのような操作感なので取り扱いが非常に難しい。 9Fとの違いは外観や値段の他に9Fの方が加速・最高速ともに非常に僅かであるが上回っているようだ。 入手方法 オフライン オンラインオンラインショップ「Legendary Motorsport」で購入。$130,000 モデル Audi R8 Spyderhttp //www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/r8/r8.html ギャラリー コメント この車両の感想や話題、疑問・質問・運転のコツなどなんでもどうぞ！ また、是非皆さんのオススメカスタマイズも教えてください！ テンプレートをコピペして投稿をお願いします！ 参考カスタマイズテンプレート 【アーマー】 【ブレーキ】 【バンパー】 【シャーシ】 【エンジン】 【マフラー】 【ボンネット】 【スカート】 【スポイラー】 【サスペンション】 【トランスミッション】 【ターボ】 【ホイール】 【コメント】 名前 コメント すべてのコメントを見る 考カスタマイズテンプレート 【アーマー】 100% 【ブレーキ】 レースブレーキ 【バンパー】 カスタムフロントスプリッター・カスタムリアバンパー 【シャーシ】 カーボンパネル 【エンジン】 レベル４ 【マフラー】 大口径マフラー 【ボンネット】 標準 【スカート】 カスタムスカート 【スポイラー】 ローレベルスポイラー 【サスペンション】 コンペ 【トランスミッション】 レース 【ターボ】 ターボチューニング 【ホイール】 ハイエンド クロマティックZ 【コメント】 IDにメーカー名入れてるんだからちゃんと乗ってあげよう！ってことで最近やっと仕様がかたまってきました． 車体が軽いのでアーマーは必須．まともに運用するならスポイラーも必須ですね． ホイールはハイエンドにしました．すこしグリップが不足気味ですがこの車の場合踏ん張りがいいとかえって車体が浮いてしまうのでこのくらいに． テクニカルコースではラリーマスターですこし車高をあげてもいいかも． うまい人ならニュルで4分25秒前後もいけるのではないでしょうか． -- (obey) 2014-12-23 14 05 27 非エレジー勢の中で特に異質な存在感を放つ9F。 こだわりの9F勢はちっちゃい性能差は気にせずカブリオを選ぶ傾向があるのかな？ ただ、乗りこなせればかなりの戦闘力を秘めているのは確かで、あの巨人さんもサブで結構使用しているのを見かけるほど。 思い浮かぶ9F乗りとしてはやはりナオヒトさん。BMXもメチャメチャ上手いぞ！ｗ 頑張れ9F勢、そして戻って来いニトロさん！ -- (odajoh) 2014-10-19 20 49 27