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最終更新日時：2010年04月19日 (月) 07時47分20秒 RailSignalContrib 信号機コントリビューションとは 鉄道信号機の画像を追加するコントリビューションです。 追加した鉄道信号機は、[鉄道]-[信号]コマンドから設置することができます。 書式 依存プラグイン 信号機コントリビューションは、FreeTrain.Core.dllに組み込まれておらず、org.kohsuke.freetrain.rail.signal プラグインで定義されていますので、追加するためには、依存するプラグインとして指定しなければなりません。 プラグインの定義（ plug-in タグ）内に、 depend タグを記述してください。 プラグインも参照してください。 plug-in title タイトル /title author 制作者 /author homepage http //author/site/ /homepage depend on="org.kohsuke.freetrain.rail.signal" / …… /plug-in 信号機の画像の定義 contribution type="railSignal" id="コントリビューションID" name 信号機の名前 /name side 設置する方向 /side picture src="画像ファイル"/ /contribution 設置する方向 設置する方向は、列車の進行方向（信号機の手前側から向こう側）に対して、左右どちらに信号機を配置するかを指定します。 指定できる値は、次の通りです。 left進行方向の左側（手前から奥に向かう列車に有効） right進行方向の右側（奥から手前に向かう列車に有効） 説明 信号機の画像の作成方法は、既存の画像を参考にしてください。
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【検索用 poolsiderailway 登録タグ 2023年 IA P VOCALOID ■37 曲 曲英】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞：■37 作曲：■37 編曲：■37 唄：IA 曲紹介 Level.37 曲名：『poolside railway』（プールサイド レールウェイ） BackroomsのLevel 37 "The Poolrooms"（Backrooms Wiki）が元ネタだと思われる。 『ボカコレ2023春』ルーキーランキング参加曲。 歌詞 （YouTube概要欄より転載） 不安定 途絶えた交信 足音 凪いだ世界を猛進 鏡に溶けこむ歪んだ洗面台 いずれここも澱みに浸かってゆく バックヤードに格納された記憶 七色揺らめく陽だまりのスイミングプール 曖昧な隙間の隘路にさえ 行く先なんかないと知っていた 未完成な夢の中祈り 彷徨い続け溺れた妄想幻想の陰 誰もいないショッピングモール 踊りだすアバンチュール 不完全 沈んだ管制塔 泡の中 解読の延命措置 何時からか鳴り続けるサイレンが 星を呼んだ 愛が死ぬ前に生まれた この世界のアイデア まどろみが愛を知る前に奪われ 囁く性格の乖離が 混ざりあい 無彩色鋼鉄のベールに包まれ 期待感乗せ 眠るレールはプールサイドへ 9番線 無機質に閉ざされた部屋の中 僕らだけの秘密に連れ出して … あなたのかれたかなしみきれいにして よろこびをあつめておいわいをしよう あかりをともして かざりちりばめて けーきはひとつでいいよね？ あなたの空輝やく太陽は あたしだけでいいから すべてが満ち足りたこの世界には 泪一つなくていい （愛が死ぬ前に祝い歌えば この世界は晴れ渡ってゆく 愛を知るために向かう 愛を知る場所に道がある） コメント すごくいい -- 名無しさん (2024-05-01 11 06 43) 隠れた名曲 -- ぬ (2024-05-03 11 26 03) ふぁうんどふってーじも好きだけど、こっちも同じくらい好き -- 久 (2024-09-17 20 16 55) 名前 コメント コメントを書き込む際の注意 コメント欄は匿名で使用できる性質上、荒れやすいので、 以下の条件に該当するようなコメントは削除されることがあります。 コメントする際は、絶対に目を通してください。 暴力的、または卑猥な表現・差別用語（Wiki利用者に著しく不快感を与えるような表現） 特定の個人・団体の宣伝または批判 （曲紹介ページにおいて）歌詞の独自解釈を展開するコメント、いわゆる“解釈コメ” 長すぎるコメント 『歌ってみた』系動画や、歌い手に関する話題 「カラオケで歌えた」「学校で流れた」などの曲に直接関係しない、本来日記に書くようなコメント カラオケ化、カラオケ配信等の話題 同一人物によると判断される連続・大量コメント Wikiの保守管理は有志によって行われています。 Wikiを気持ちよく利用するためにも、上記の注意事項は守って頂くようにお願いします。
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サボり続けていたので、あわてて続きの勉強をば。。。 rubyがまぁなんとなーく読み進んでいる感じなので、Railsちょいと勉強しとかないと、ってことで初Railsプロジェクト作成。 参考にしたサイトはココ↓ http //abiru.jp/blog/archives/2007/08/ruby_on_rails.html なかなかRailsのちゃんとしたサイト無いのね。。 RadRailsで新規作成。 で、Action作りたいが、 ruby script/generate controller hello input greeting に該当する機能どれっ？！ RadRailsのそもそもの使い方がわかんねー。。 なので、プロンプトでやっちゃいました。。（汗 で、サーバー立ち上げて、Let'sアクセス。 http //localhost 3000/hello/input ぅわー見事にえらってる。 しかもなんかsqlite3がどうのこうのって。。。 で、エラー文ひっかけてみたら、どうやらsqliteが無いから出ているらしい？ でも入ってるDBがMySQLなんですけど。。しかもMySql使うつもりなんですけど。。sqliteなんて使わないし。。 なので、どうやったらMySql使うようになるんだろう、と探してみたところ、どうやらプロジェクト作るときにそういう設定しないといけないらしい。 …探したけどRadRailsで新規作成プロジェクトでそんな指定できないんですけどー？ なので、これまたプロンプトで作成してRaiRailsから読み込むように。。 rails -d mysql hello RadRailsでhelloで新規作成すれば自動的に作成されているPJ見に行ってくれるみたい。 さて、これでやっとMySqlで動くPJが出来たはず。。 再度アクセス。 …してみたけど、今度はmysqlがないとか何とか。。 ぇーなんでーインストールしてあるよー もしかしてなんかパスとかおかしいのか？と思ってワークスペースホーム\hello\configのdatabase.ymlでパスを設定したりしたけど、ダメ。。。 再度エラー文をひっかけてみたら… mysql使えるようにするプラグインインストールしてなかったみたいｗ（てへ☆ ということで、これもgemでインストール。 gem install mysql さーて、これで動くだろー で、3度目のアクセス。 ･･･今度は何っ（えらった エラー文変わったけど、なんか今度はMySqlへのアクセスがどうのって。。。 エラー文ひっかけてみると、RailsのエラーじゃなくてMySqlのエラーとして出てくる。。 なんだ？mysqlの設定おかしいのか？ ためしにプロンプトでMySQLに入ってみることに。 えらった。しかもブラウザで出てるエラー文と同じ。。 お前かぁー でも何でだ。。。ちゃんとインストールしてあるし、mysql動かした覚えがあるけど。。 なのでスタート→全てのプログラム→mysql→mysqlコマンドラインプログラム？起動。 これだと…入れる。 んー？？なんでー？？しかもパス設定してなーい？？ おかしいな。。。って事で調べてみると、どうやら初期設定してなかったらしいｗ（ぉぃ ってことで、ここからパスワード設定。 SET PASSWORD FOR root=PASSWORD('ぱすわーど'); …えらった。。。何でっ（怒 なんかそんなカラム無いとか、そんな事言われてんですけどっ で、引っ掛けてみたら、どうやらユーザー指定をしないといけないらしい。。 SET PASSWORD FOR root@localhost=PASSWORD('ぱすわーど'); 出来たっ まったく世話のかかる。。。 で、4度目のアクセスっ ･･･ できたー！ 画面に「Find me in app/views/hello/input.html.erb」って出たー！ やたー！ これではれてRailsPJ作れる。。。 一度ちゃんとRadRails使い方調べないとダメかな。。。
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A1形蒸気機関車(初代) 実車について 東武鉄道(北千住-久喜間)開業に先立ち、1898年(明治31年)にイギリスより輸入された12両の蒸気機関車のうち1号・2号の2両がタンク式蒸機のA1形である。 機関車の外見などは、鉄道作業局(のちの国鉄)B3形・B4形(→1100形)に酷似するが、国鉄1100形がナスミス・ウィルソン(Nasmyth,Wilson Co.,Ltd.)の製造であるのに対し 東武A1はベイヤー・ピーコック(Beyer,Peacock Co.Ltd.,)の製造であり細部の造作に違いがある。車軸配置は0-6-0(C)。 この機関車の初仕事は開業前の路線建設用であった。東武に限らずこの頃の鉄道建設はまだほとんどを人力に頼り、資材運搬においてもトラックなど存在しなかった時代である。 レールや枕木などを大量に運ぶためには、ひとしきり建設の終わった線路の上に、資材を積んだ貨車を走らせなければならないが、A1形はそういった資材運搬用の貨車を牽引していた。 その後一時上武鉄道(→秩父鉄道)に貸し出されたり、短編成・小運転用に使用されたが、1930年代には杉戸機関区構内で入れ替え用となる。 華の本線仕業はもっぱらテンダ機関車の仕事で、東武最初のナンバーを持つ機関車であるにもかかわらずその人生は地味そのものであった。 1938年(昭和13年)と1939年(昭和14年)にかけて2号は南越鉄道(→福井鉄道南越線)、1号は山形県の日本電興(→日本重化学工業)小国工場にそれぞれ売却され、 前者は1949年(昭和24年)、後者は1952年(昭和27年)までその姿を見ることが出来た。 イラスト作成に当たって 東武鉄道が蒸気機関車でスタートした、というのはコアな東武ファンならばもはや周知の事実と思いますが、「じゃァ東武の1号機関車は？」と訊かれてピンと来る方はなかなかいないことでしょう。 東武博物館に保存してあるB1形も確かに東武鉄道最初の機関車ではあるんですが、アレはトップナンバーが3号ですから、純然たる1号機関車って一体なんだろうと思い、 いろいろ調べていましたら国鉄1100形のそっくりさんだったってわけです。いやァ小さい。そして言っちゃ悪いけど地味。目立たないわけだ。 でもこういう小さい機関車ってなんか可愛いので好きです。もう。
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デハ10系電車(→5440系・5310系Ⅰ) 実車について 1935年(昭和10年)から1942年(昭和17年)にかけて新製されたデハ10形・クハ10形、デハ11形・クハ11形、デハ12形・クハ12形、デハ1201形各形式を総称してデハ10系と呼称するが、 本ページではこのうち1935年製のデハ・クハ10形、1937年(昭和12年)製のデハ・クハ11形および1939年(昭和14年)製のデハ・クハ12形を便宜的にデハ10系と呼称し、1942年製のデハ1201形および1946年(昭和21年)入線のクハ1201形についてはデハ1201系と称する。 全線電化や新線開通に伴う車両の増備は1929年(昭和4年)をもって一段落し、その後の輸送力増強は非電化時代に使用されていた客車の電車化によって賄われていたが、 日光方面への特急列車向けに専用の新型車両を望む声が高まったためまったくの新規設計となる電車が製造された。それがデハ10形・クハ10形である。 車両全長は18350mmと大型化し、浅くなった屋根と大型の2段窓、両側貫通構造となった半流形状の前面も相まって軽快な印象となっているが車体裾の切り欠きは踏襲され、屋根上にはお椀形ベンチレーター、さらに床下にはトラス棒がつくなど独特な「東武スタイル」はそのまま維持されていた。 デハは両運転台車、クハは片運転台車であるが、右側片隅型運転台で運転室扉は片側にのみ設置され、全車がトイレを装備する点も当時の東武電車の標準的なスタイルであった。またデハのパンタグラフも2基搭載であり、これもまた東武の流儀に則ったものであった。 車内はクロスシートであり、4人がけボックスシートを扉間に設置していた。またデハの出入台付近は点検蓋などの関係からロングシートとされたが、クハは全席がクロスシートとなり、さらには売店も備えていた。塗装は東武の標準的な車体色である赤茶色であった。 その後増備されたデハ11形・クハ11形からは車体長が300mm延長され全長18650mmとなり、クハの売店は省略されて座席に、車体色もチョコレート色となるなど変更点が大きい。本グループから前照灯が一般的な取り付け型から砲弾型のケースに変更された。 さらにデハ12形・クハ12形も同様の車体を持つが台車が変更されている。 戦時中はロングシートに改装されてしまうが、戦後は10両が特急用として整備され、その際にクロスシートが復活した。1949年(昭和24年)にはこれらの形式は戦災車であるデハ1103(→モハ5460)・クハ1106(→クハ350Ⅰ→クハ332Ⅱ)・クハ1107(→クハ351Ⅰ→クハ333Ⅱ)を除き 5440系と改番されるが、先述の特急用10両は1951年(昭和26年)に運輸省規格型であった5300系と走行機器を振り替えて5310系(タイプⅠ)を名乗った。 しかし5700系の登場後はベージュにスカイブルーとなって快速運用についたり、東上線に移ってブルーに黄帯を締めて「フライング東上」に使用された後、伊勢崎線に移り急行運用についた。 その後1700系や1720系が入線すると伊勢崎線急行には5700系も充当されるようになり、5310系と5700系の併結列車も見られたが、1969年(昭和44年)から1800系が入線すると5310系は優等列車の座を追われ、 先にローカル用となっていた5440系の後を追うように一般車に格下げ、さらに3扉通勤車化が実施された後、1971年(昭和46年)より3050系・5000(Ⅰ)系(→3070)系に更新されて消滅した。 その際に車体はほぼすべて廃棄・解体されてしまったため保存車は存在しない。 イラスト作成に当たって 戦前の東武電車で一番かっこいい車両は、と訊かれたら矢張り自分はこのデハ10系を挙げますね。 当時の流行が大いに反映された大型の軽快な2段窓に半流線型の車体、これに車体裾の切り欠きとお椀ベンチ、トラス棒というアンバランスさ、そしてどこか面白い形をした車両番号のフォント…。どれを取っても魅力的な車両だなァと思うんです。 戦後はツートンカラーの特急車になったりフライング東上として走り回ったり、かと思えば貫通幌がついたりとどんどん印象が変わっていますが、これだけバリエーションが豊富に増えてると描き甲斐があるってもんです。大変だけど。 イラストは登場当時のデハ10形103、デハ11形1104、特急整備後のクハ400形403、フライング東上時代のモハ5310形モハ5314、快速化後のクハ350形クハ352、伊勢崎線急行時代のクハ350形350、特急整備されずローカル用だったクハ400形401の晩年仕様、 そして先ほど快速色時代を取り上げたクハ352の3扉改造後の姿を再現しています。
https://w.atwiki.jp/rspisearch/pages/16.html
サイト名 管理者 Haru's Train Factory. haru氏 http //harutrain.onmitsu.jp/ 公開車両 国鉄・JR 117系 125系 221系 223系 225系 227系 281系 313系 323系 419系 521系 キハ25形 キハ122系 キハ127系 キハ189系 私鉄・公営 IRいしかわ鉄道521系 愛知環状鉄道2000系 あいの風とやま鉄道521系 えちごトキめき鉄道ET122形 京阪電気鉄道60形 80形 600系 2600系 3000系(2代目) 6000系 7000系 7200系 8000系 10000系 13000系
https://w.atwiki.jp/rubyocho/pages/13.html
Railsのライブラリを導入 SQLite3用 PostgreSQL用 SQLite3用 検索 # gem search sqlite3 --remote *** REMOTE GEMS *** sqlite3-ruby (1.2.1, 1.2.0, 1.1.0, 1.0.1, 1.0.0, 0.9.0, 0.6.0, 0.5.0) SQLite3/Ruby is a module to allow Ruby scripts to interface with a SQLite database. インストール # gem install sqlite3-ruby --remote Select which gem to install for your platform (i386-linux) 2. sqlite3-ruby 1.2.1 (ruby) 2 Building native extensions. This could take a while... Successfully installed sqlite3-ruby-1.2.1 リスト # gem list *** LOCAL GEMS *** sqlite3-ruby (1.2.1) SQLite3/Ruby is a module to allow Ruby scripts to interface with a SQLite3 database. PostgreSQL用 検索 # gem search postgres --remote *** REMOTE GEMS *** postgres (0.7.1) The extension library to access a PostgreSQL database from Ruby. postgres-pr (0.4.0, 0.3.6, 0.3.5, 0.3.4, 0.3.3, 0.3.2, 0.3.1, 0.3.0, 0.2.2, 0.2.1, 0.2.0, 0.1.1, 0.1.0, 0.0.1) A pure Ruby interface to the PostgreSQL ( gt;= 7.4) database ruby-postgres (0.7.1.2006.04.06, 0.7.1.2006.04.05, 0.7.1.2005.12.21, 0.7.1.2005.12.20, 0.7.1.2005.12.19, 0.7.1.2005.11.27, 0.7.1.2005.11.26, 0.7.1.2005.11.24, 0.7.1.2005.11.23) Ruby extension library providing an API to PostgreSQL
https://w.atwiki.jp/dendaiman/pages/27.html
Railsメソッドへ↓ ヘルパーメソッドへ↓ Railsメソッド redirect_to order link_to has_secure_password link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 redirect_to コントローラーのアクション内で自動的にページに切り替えるためのメソッド。 order テーブルから取得してきたインスタンスを並び替えるメソッド。 e.g.)〇〇クラス.all.order("id DESC") →通常allメソッドを利用した場合にはレコードがid順に取得されるが、それを"DESC"降順に並び替えている cf.ASC(昇順) link_to Rubyタグの中で使用することができるメソッド。 HTMLのaタグとして読み込まれ、リンクとして表示される。 has_secure_password ユーザー認証機能を実装したい時に利用する。 （参考元） https //qiita.com/shumpeism/items/4d8946ade2dbdccab31c ヘルパーメソッド formヘルパー simple_format text_field whereメソッド link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 simple_format railsは、デフォルトの状態では改行を反映しない。このメソッドが便利。 •文字列を p で括る •改行は br / を付与 •連続した改行は、 /p p を付与 https //qiita.com/mojihige/items/c01682774e8ef29b361f formヘルパー 様々なフォームを作成する。 （参考） https //qiita.com/Hal_mai/items/1e5afd0c99dd9059839f text_field maxlengthオプション 指定した文字数を超えた入力をカットできる。 whereメソッド ActiveRecordメソッドの1種。任意のデータベースから任意の条件を指定し、テーブル内の条件に一致したレコードのインスタンスを配列型で取得できる。 （参考元） https //qiita.com/yu-croco/items/c175583cd65585e1058c ActiveRecordメソッド一覧
https://w.atwiki.jp/jyouban/pages/135.html
sonicaraianceってな～に？ sonicaraianceは、2009年8月にRailSim架空鉄道同盟として設立いたしました。 当時、架空鉄道同盟の形態をとった同盟はsonicaraianceが初めてであり、RailSim架空鉄道界に「気軽に交流できる」ネットワークとして広めてまいりました。 そして2012年6月より、sonicarainceは一部メンバー制に変更し、新体制へと移動しました。 16人のメンバーがRailSimのあらゆる分野においてより深い交流をする目的で、RailSimコミュニティとして活動しております。 年２回の定期的なオフ会を軸に、談話室でのおしゃべり等、様々な交流を行い、皆様によりよいRailSimコミュニティを提案できれば、と存じております。 メンバーは？ メンバーのへやをご覧ください。 管理者は常磐特快です。 加盟したいのですが… 現在sonicaraianceの加盟は招待制となっております。そのため、メンバーの招待がないと加盟できません。 「やりとり掲示板」にてメンバーと連絡が可能ですので、どうぞご利用ください。 メンバーにはどのような特徴が？ 殆どのメンバーがRailSimプラグイン作者であることが特筆されます。 クオリティの高いプラグイン作りを目指してお互いに技術交流をしております。
https://w.atwiki.jp/kakis/pages/8718.html
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