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https://w.atwiki.jp/kobuchi/pages/48.html
駅舎プラグインの導入方法 施設名の部分がリンクになっています。 ファイルをダウンロードした後、そのファイルを開くと「Station」フォルダがありますので、それをrailsim2.exeが置いてあるフォルダにコピーしてください。 駅舎 鉄道付帯設備 車両洗浄機 車両基地には必須の鉄道車両用洗車機。在来線用と新幹線用の2種類を同梱。 車庫内のアクセサリとしてどうぞ。
https://w.atwiki.jp/tobusound/pages/29.html
現在使用中 野田線 大宮#1 曲名：夜のストレンジャー 東武2-1番よりやや高く、曲の途中でフェードアウトするバージョンです。
https://w.atwiki.jp/eyes_33/pages/63.html
Railsのプラグインは、素晴らしい！ ホントにいっぱい出てるから、以下のサイトを参考にしていこう！！ Ruby Toolox：https //www.ruby-toolbox.com/ 特にここの「Category」のとこにある、機能別ランキングで人気のプラグインをゲット！ まあ、以下でいくつかのプラグインをご紹介ね！ will_paginnate ページング用のプラグインね！ インストールは、こんな感じで！ gem install will_paginate -v 3.0.2 つか、最新の3.0.3は、以下のエラーが出ては入らんかった…。きっと変な文字コードでも入ってるのかな？ ERROR While executing gem ... (ArgumentError) invalid byte sequence in Windows-31J あとは、Webサーバを再起動して、BookController#indexをallじゃなくて、orderとpaginateを使うように修正して、 def index @books = Book.order( published DESC ).paginate( page = params[ page], per_page = 5) end テンプレートのテーブルの下あたりにこんな感じで書けば、 %= will_paginate @books, previous_label = 前ページ , next_label = 次ページ % こんな感じのHTMLが出て、ページングできると。 div class="pagination" span class="previous_page disabled" 前ページ /span em class="current" 1 /em a rel="next" href="/books?locale=ja page=2" 2 /a a href="/books?locale=ja page=3" 3 /a a class="next_page" rel="next" href="/books?locale=ja page=2" 次ページ /a /div 見た目は、こんな感じで、前ページはリンクなしって感じだねー 前ページ 1 2 3 次ページ devise 認証用のプラグインだね！ メールでの確認とか、OpenID対応とか、結構、高機能！ この辺を参考に、入れればOK！ Rails3 認証エンジン「devise」 Rails3でログイン認証(1) deviseインストール編 i18n_generators これは、Scaffoldの日本語化用プラグインですね。 まあ、詳細はコッチで！ Typus こいつは、管理者用画面の生成用プラグインだ。まだ、使ってないけどｗ Ruby on Railsの管理者画面を生成する「Typus」 でも、こういうのあると、余計なこと考えなくていいから、楽だなー -
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02 団体 06 特急連絡 下今市 08 特急けごん 東武日光 （開扉時） 09 特急けごん 浅草 （開扉時） 10 特急きぬ 浅草 （開扉時） 11 回送 12 特急きぬ 鬼怒川温泉 （開扉時） 13 特急きぬ 鬼怒川公園 （開扉時） 17 特急けごん 春日部 （開扉時） 18 特急けごん 新栃木 （開扉時） 19 特急スペーシアきぬがわ 新宿 （開扉時） 20 特急スペーシアきぬがわ 鬼怒川温泉（開扉時）21 特急スペーシア日光 新宿 （開扉時） 22 特急スペーシア日光 東武日光（開扉時）次駅表示東武線内特急券は不要です（上りとうきょうスカイツリーで表示） 次は浅草（現在は表示しない模様） 次はとうきょうスカイツリー 次は北千住 次は春日部 次は栃木 次は新栃木（特急けごん237号のみで表示） 次は新鹿沼 次は下今市 次は東武日光 次は新高徳 次は鬼怒川温泉 次は鬼怒川公園（特急きぬ113・131号のみで表示）JR線内 次は新宿 次は池袋 次は浦和 次は大宮
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2021-12-07 22 38 01 (Tue) **中見出し Railsim2 架空鉄道 北上グループへようこそ！ この鉄道は 北上鉄道の仙台駅から北上駅（こうまるえき）まで接続している長距離鉄道です。 使用電車は701系と683系と寝台特急です。 最高速度は110kmです。 駅一覧 高野高速鉄道・高野線 仙台駅 ↓ 北仙台駅 ↓ 塩釜駅 ↓ 利府駅 ↓ 一ノ関駅 ↓ 北上駅 ↓ 花巻駅 ↓ 盛岡駅 ↓ いわて沼宮内駅 ↓ 八戸駅
https://w.atwiki.jp/railsime235/pages/7.html
アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
https://w.atwiki.jp/golfer/pages/1133.html
ユニ東武ゴルフクラブをお気に入りに追加 楽天課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ 楽天GORAでコースガイドを見る、予約をする。 情報１課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ #bf 外部リンク課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ ウィキペディア（Wikipedia） － ユニ東武ゴルフクラブ 楽天GORAで探す プレー曜日 平日 土日祝 プレー料金 指定なし 5,000 7,000 9,000 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 20,000 円～ 指定なし 5,000 6,000 8,000 10,000 11,000 13,000 15,000 17,000 19,000 21,000 23,000 25,000 円 エリア 全地域 北海道・東北 北海道 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県 関東 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県 山梨県 長野県 静岡県 北陸 新潟県 富山県 石川県 福井県 中部 岐阜県 愛知県 三重県 近畿 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 中国 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 四国 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 九州・沖縄 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県 沖縄県 海外 Amazon.co.jp ウィジェット 保存課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ 使い方 サイト名 URL 0314_golf-ladies_165x100%5B1%5D.jpg ezaki-g165.jpg 20090902_golf_putter_165x100.jpg 1221_golf-comparison_165x100.jpg 情報２課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ #blogsearch2 成分解析課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ ユニ東武ゴルフクラブの79%は怨念で出来ています。ユニ東武ゴルフクラブの9%は魂の炎で出来ています。ユニ東武ゴルフクラブの7%は野望で出来ています。ユニ東武ゴルフクラブの4%は月の光で出来ています。ユニ東武ゴルフクラブの1%は陰謀で出来ています。 報道課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ gnewプラグインエラー「ユニ東武ゴルフクラブ」は見つからないか、接続エラーです。 情報３課 ＜ユニ東武ゴルフクラブ＞ #technorati JAWS_260.jpg CAJ3CYVY.jpg 楽天GORAゴルフ場索引 北海道・東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州・沖縄 海外 楽天売れ筋ランキング ゴルフ総合 クラブ（メンズ） クラブ（レディース） ボール グローブ シューズ メンズウエア レディースウエア バッグ ヘッドカバー トレーニング用具 パーツ 小物 コンペ用品 その他 楽天売れ筋ランキング レディースファッション・靴 メンズファッション・靴 バッグ・小物・ブランド雑貨 インナー・下着・ナイトウエア ジュエリー・腕時計 食品 スイーツ 水・ソフトドリンク ビール・洋酒 日本酒・焼酎 パソコン・周辺機器 家電・AV・カメラ インテリア・寝具・収納 キッチン・日用品雑貨・文具 ダイエット・健康 医薬品・コンタクト・介護 美容・コスメ・香水 スポーツ・アウトドア 花・ガーデン・DIY おもちゃ・ホビー・ゲーム CD・DVD・楽器 車用品・バイク用品 ペット・ペットグッズ キッズ・ベビー・マタニティ 本・雑誌・コミック ページ先頭へ ユニ東武ゴルフクラブ このサイトについて 当サイトはキーワード毎にインターネット上の情報を時系列に網羅したリンク集のようなものです。ページをブックマークしておけば、ほぼ毎日そのキーワードに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、キーワードが同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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B1形蒸気機関車 実車について 東武鉄道(北千住-久喜間)開業に先立ち、1898年(明治31年)に用意された12両の蒸気機関車のうち3号から12号までの合計10両がイギリスより輸入されたテンダー式蒸機。 製造はマンチェスターのベイヤー・ピーコック(Beyer,Peacock Co.Ltd.,)、所謂「ピーテン」の一員に数えられる形式で、車軸配置は4-4-0(2B)、 同社製の鉄道作業局D6形や日本鉄道(現在のJR東北本線などを運営)Pbt2/4形(ともにのちの国鉄5500形)とはほぼ同形機であるが、性能面で見れば使用圧力が9.8kg/cm2と、国鉄や日本鉄道のもの (11.2kg/cm2) よりも低かった。 開業当初よりおもに本線仕業で使用された生え抜きの機関車であるが、早くも翌1899年(明治32年)および1901年(明治34年)には7～12までの6両が総武鉄道(初代・現在のJR総武本線)に譲渡されてしまう。 これは開業当時から赤字が続いた東武鉄道にとって、10両ものテンダ機は荷が重すぎたため、必要最低限な機関車だけで何とかしようという思惑があったためであるが、 ちょうど航続距離の長いテンダ機を欲しがっていた総武鉄道と思惑が一致したためと、両社に共通の重役がいたためにこの商談が成立したものである。 ところが1907年(明治40年)の亀戸線開通で機関車が不足するという事態が発生したため、新たに14・15(→7、8Ⅲ)をイギリスから輸入することとなった。 さらにその後国鉄から5500形5両(5541・5544・5549・5531・5551)を譲り受けて54～56、59、58(Ⅱ)号として使用した。 1945年(昭和20年)に3号が事故で廃車されたほかは1963年(昭和38年)まで貨物列車牽引に使用されていた。 このうち5号および6号は開業当時からの生え抜きであるため東武鉄道関連施設で保存の後、東武博物館に展示されている。 イラスト作成に当たって ことに東武鉄道というのは実に100年以上もの歴史をもつ由緒ある鉄道です。 100年も前となるとまだまだ電車なんてものは研究段階で、まだ路面電車すらもできていない頃ですから、当然この時代の主力といえば蒸気機関車という事になるワケです。 東武鉄道もその例外にもれず、開業時は蒸機でスタートしましたので「折角東武の車輌を描いてるんだから、やっぱり蒸機を描いてやらにゃいかんよなァ」ということでイラスト作成に到ったしだいであります。 しかしイザ描きだしてみると、やはり電車とは勝手が違いますなァ。 電車は車体(ハコ)描いて台車履かせて機器ぶら下げてパンタとかいろいろ載せて仕上げればそれで終わりなんですが、蒸気機関車はボイラーやらシリンダーやらといった部品がいろいろ複雑に組み合わせられていますから、 どこのどの配管が…とか、シリンダーの角度は！？とか、いろいろ難しかったりするんですよ。だからこそ描きあがったときの達成感はスゴいんですがね。 さてB1ですが、国鉄5500に代表されるような「ピーテン」の一族ということで、これまた細いボイラーに磨きだされたドームなど、いかにも英国蒸気だなってスタイルです。 もっとも後年は空気制動やらなんやらといろいろ改造されまくったせいで美しさはどこへやら、といった感じにメチャクチャな姿になってるってのがまた、ね。 イラストは東武博物館に展示保存されている5号、6号をプロトタイプにしています。5号は輸入当時の姿に復元されていますが、6号は廃車当時の形態で保存されており、どこにどういった改造が施されているか見比べるとまた面白いかなあと。
https://w.atwiki.jp/mierka/pages/35.html
書籍「Flexible Rails」をもとに、Flex3とRails2を連携していきます。