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Rails のインストール 概要 タイトルのまんま。 前提条件 Ruby 本体のインストール 手順 コマンドラインで「c \ruby\bin」から gem install rails --remote --include-dependencies を実行。 この処理はともすれば10分以上かかる。 not found (428.jpg)
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10000系(10030系・10050系・10080系)通勤型電車 実車について 車両増備と7300系の置き換えを目的として、1984年(昭和59年)より製造が開始された通勤型電車。 先に登場していた東上線･有楽町線直通用9000系の地上専用版･東武全線対応車として設計されている。 このため車体見付は基本的に9000系と同一ながら、分割併合を考慮して幌枠つきの貫通扉が中央に設置され、印象が大きく異なる車両となった。 制御方式は東武では初となるバーニア式界磁チョッパ制御を採用、ブレーキ装置も回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ(HRD-1)となり、 日光線新栃木以北などの勾配区間用に抑速ブレーキも備えている。 1988年(昭和63年)にはマイナーチェンジ車である10030系が登場したが、コルゲートを廃したビードプレス車体の採用とともに、 車体客室見付の見直しや6050系に準じた前面スタイルへの変更、ボルスタレス台車の採用など大幅に変化した。 同時に、東武初のVVVFインバータ制御車である10080系が1編成試作されている。 1992年(平成4年)以後は、10030系を基本にバリアフリー対策や空調設備見直し、および雪害対策の強化を図った10050系が登場、10000系列は総勢486両が製造された。 2007年(平成19年)からは車内設備や保安装置を中心にリニューアル工事が施工されている。 更新車は外見上では前面のスカートとHID前灯、側面幕板部分の車外スピーカーが印象的だが、このほかにもパンタグラフの一部撤去やシングルアーム化が行われた編成も登場している。 余談であるが、8000系などの鋼製一般車が白地にブルーの濃淡帯に塗装変更された際に、ステンレスカーについても同様のカラーリングに改めようという計画がなされ、 10030系の先頭車1両にブルーの帯を貼り付け視認性を確認したことがあったが、結局は定着せず、ステンレスカーはロイヤルマルーンの帯を引き続き使用することとなった。 なお東武は、2013年より野田線系統で運用されていた8000系を置き換えるべく、60000系を製造しているが、同時に50000系列の投入にともなう30000系の地上線転用によって、 余裕の出た10000系列も野田線に転属することとなった。この転属に際しては60000系と同一のカラースキームの帯すなわち、野田線専用カラーであるフューチャーブルーとスプライトグリーンの帯をまとい、「青い帯の10030系」として話題をさらった。 今後も60000系の投入と平行して本系列の転属が行われ、8000系を順次置き換える予定である。 イラスト作成に当たって 8000系と同じく、東武を代表する通勤電車のひとつです。浅草駅に来るとよく普通電車ホームにやってくるアレです、アレ。 ちょっと前までなら8000系もいたんですが、今や浅草口に顔を出す一般車両はほぼ10000系列、たまに30000系と言った具合です。 さてイラストですが、上段から10000系登場当時(11801F)、10000系修繕車(11606F)、10030系登場時(11031F)、10030系修繕車(11445F)、 10050系(11655F)、そして唯一のVVVFインバータ車である10080系(11480F)、野田線仕様(11652F)を描いてみました。
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東武鉄道唱歌2023・東武線の巻 作詞：古淵工機 作曲：多梅稚 おなじみの鉄道唱歌のメロディに乗せて、東武鉄道(伊勢崎・日光線系統)を歌ってみました。 1.雷門(かみなりもん)も程ちかき 墨田(すみだ)の川に寄り添いて 建てる白亜(はくあ)の駅舎(えきしゃ)より 始まる道は東武線(とうぶせん) 2.浅草(あさくさ)いでてその次は 業平橋(なりひらばし)の停車場(ていしゃじょう) 右は新たな名所なる あれぞ東京晴空塔(とうきょうスカイツリー) 3.間もなくとまる曳舟(ひきふね)の 由来(いわれ)といいしその水は 今や姿も見えずして 名のみぞ駅にのこりたり 4.この駅よりは乗り換えて 小村井(おむらい)吾嬬(あずま)うちすぎて 次の亀戸水神(かめいどすいじん)の その御社(みやしろ)ぞ程ちかし 5.はやも着きたる亀戸(かめいど)は 学問(まなび)の神のあるところ 東の宰府(さいふ)と呼ばれたる 天満宮(てんまんぐう)はここぞかし 6.また曳舟に立ちかえり 百花(ももはな)かおる向島(むこうじま) すぎればはやも荒川の ほとりに近き鐘ヶ淵(かねがふち) 7.またたくの間に飛ぶがごと 堀切(ほりきり)牛田(うしだ)過ぎ去りて ゆけば程なく北千住(きたせんじゅ) 東武線路の興(おこ)りの地 8.小菅(こすげ)五反野(ごたんの)梅島(うめじま)も いつしかあとに立ち去りて 大師(だいし)に名高き西新井(にしあらい) すぎればすぐに竹ノ塚(たけのつか) 9.谷塚(やつか)のつぎの草加(そうか)にて 販(ひさ)ぐは草加煎餅(そうかせんべい)よ 形屋(かたや)ならびし広野(ひろの)さえ 今や屈指の住宅地 10.松原(まつばら)新田(しんでん)蒲生(がもう)駅 連なる稲田昔にて 今ぞ輝(かがよ)う新市街 新越谷(しんこしがや)に着きにけり 11.越谷(こしがや)いでて聞こえたる 声のあたりをながむれば 雁(かり)鴨(かも)白鷺(はくろ)鳩(はと)雀(すずめ) 群れなす様ぞおもしろや 12.見るも一興(いっきょう)その次は かねて音にも聞きつらん ここぞ武里(たけさと)一ノ割(いちのわり) 呑龍上人(どんりゅうしょうにん)生まれの地 13.列車ははやも春日部(かすかべ)の その停車場(ていしゃば)に着きにけり 岩槻(いわつき)野田(のだ)に氷川宮(ひかわみや) 行くはここにて乗り換えよ 14.姫宮(ひめみや)すぎて杉戸町(すぎとまち) 東武動物公園(とうぶどうぶつこうえん)は この駅おりて程ちかし 北には宿場の跡もあり 15.和戸(わど)の駅へと着きねれば 施餓鬼(せがき)に名を得し永福寺(えいふくじ) 高野(たかの)の村の松林(しょうりん)に 響くか鳥の啼(な)く声よ 16.米津(よねづ)が城の置かれたる 久喜(くき)駅すぎてその次は 関東最古(かんとうさいこ)の大社(たいしゃ)とぞ その名に聞きし鷲宮(わしのみや) 17.花崎(はなさき)加須(かぞ)もうちすぎて はやも着きたる羽生(はにゅう)駅 さらに進みて大利根(おおとね)を わたりてゆかば上毛野(かみつけの) 18.つぎは茂林寺(もりんじ)青竜山(せいりゅうざん) 文福茶釜(ぶんぶくちゃがま)の伝えあり 鳥もつどえるその沼の 夏は蛍(ほたる)も見物かな 19.今や童(わらべ)の息災(そくさい)を 願いし行事(ぎょうじ)のはじまりは 徳松(とくまつ)公のおさめたる 城の置かれし館林(たてばやし) 20.醤油(しょうゆ)饂飩(うどん)に麦落雁(むぎらくがん) 唐山織(とうざんおり)も販げたり 東武線路はこの駅を わかれて進む三方面 21.渡瀬(わたらせ)田島(たじま)うちすぎて 下ればはやも佐野(さの)の市(まち) 朝日長者(あさひちょうじゃ)の説話(せつわ)ある 弁天池(べんてんいけ)やみてゆかん 22.さらに堀米(ほりごめ)吉水(よしみず)に 田沼(たぬま)や多田(ただ)もあとにして はやもつきたる葛生(くずう)には 石灰岩(せっかいがん)の石場(いしば)あり 23.また本線にたちかえり 多々良(たたら)の沼を左にて 県(あがた)福居(ふくい)に和泉(いずみ)駅 すぎればここぞ足利市(あしかがし) 24.ここは歴史に名の高き 足利氏(あしかがうじ)のゆかりの地 儒学(じゅがく)をときておしえたる その学校(まなびや)もここにあり 25.山辺(やまべ)韮川(にらがわ)すぎゆけば はやも太田(おおた)につきにけり 宿場のあとにさかゆるは 昴(すばる)のごとき重産業 26.新田義貞(にったよしさだ)築きたる 金山城(かなやまじょう)の城あとを 右にながめてそのつぎは 三枚橋(さんまいばし)の停車場(ていしゃじょう) 27.ここに流(なが)れし激流(たぎつせ)に 大岩おきてその上に 橋をかけたる治良門(じろえん)の ほまれぞ駅にのこりたり 28.藪塚(やぶづか)阿佐美(あさみ)もうちすぎて つきたる駅は新桐生(しんきりゅう) 左に見ゆる渡良瀬(わたらせ)の 流るるさまぞ美しき 29.西は京都(きょうと)の西陣(にしじん)に つがえし東の織物は これぞ名高き桐生織(きりゅうおり) 土産(みやげ)にするも興(きょう)なれや 30.相老(あいおい)長(ちょう)ずるその松は いまもこの地にありときく つぎは上州(じょうしゅう)赤城(あかぎ)駅 大間々(おおまま)あおぐ山おろし 31.またも復(お)ちゆく太田駅 乗り換え急ぎ本線を 細谷(ほそや)木崎(きざき)に世良田(せらだ)駅 またたく間にぞ進みゆく 32.境(さかい)剛志(ごうし)もうちすぎて ゆけば伊勢崎(いせさき)ステーション 伊勢(いせ)より分けて祀(まつ)りたる 宮居(みやい)ぞこの地の由来(いわれ)なり 33.太田に戻り竜舞(りゅうまい)を すぎたる次の小泉(こいずみ)は 利根(とね)の渡船(とせん)のあるところ 小泉城(こいずみじょう)のあと何処(いずこ) 34.つぎは篠塚(しのづか)本中野(ほんなかの) あたりはやがて成島(なるしま)の また左には多々良沼 ながめて戻る館林 35.またたちかえる杉戸より 日光線に乗り換えて つぎの幸手(さって)は雷電(らいでん)の 田神(たがみ)まつりし社あり 36.権現堂(ごんげんどう)のその水は むかしの利根の流れなり 春は桜の名所にて 川面に花もうつるらん 37.その水のぼり着きたるは ここ栗橋(くりはし)が宿場跡 船渡せるも昔にて いまは鉄橋ひとすじに 38.古河(こが)の渡しの近くなる 新古河(しんこが)駅もあとにして 柳生(やぎゅう)板倉(いたくら)藤岡(ふじおか)と その足取りも軽(かる)らかに 39.静和(しずわ)をすぎて 大平(おおひら)の 山のふもとをながむれば ここぞ葡萄(ぶどう)の産地なる 大平下(おおひらした)の里ぞかし 40.神明宮(しんめいぐう)の十千木(とおちぎ)は 栃木(とちぎ)の街の所以(いわれ)なり ここに開けし停車場(ていしゃば)を おりて蔵町(くらまち)見るもよし 41.次なる駅は新栃木(しんとちぎ) ここよりさらに乗り換えて 平川(ひらかわ)大塚(おおつか)壬生(みぶ)駅の あたりは古墳の数多し 42.国谷(くにや)安塚(やすづか)そのつぎは ここも遺跡の西川田(にしかわだ) さらに進みて江曽島(えそじま)を すぎればあれぞ宇都宮(うつのみや) 43.坂東三十三箇所(ばんどうさんじゅうさんかしょ)が そのひとつなる大谷寺(おおやじ)の 傍(はた)より出づる石材は 世に名も高き大谷石(おおやいし) 44.あとに名残は残れども 栃木に戻りその次は 標茅ヶ原(しめじがはら)の合戦場(かっせんば) 宿場のあとぞ見てゆかん 45.家中(いえなか)金崎(かなさき)楡木(にれぎ)駅 また飛ぶごとにすぎさりて 樅(もみ)をこの地にたくわえし その樅山(もみやま)に社あり 46.むかし壬生氏(みぶし)の築きたる 鹿沼(かぬま)の城はあともなく 北駅(きたえき)すぎて黒川(くろかわ)を わたりて進む鉄の路(みち) 47.次は板荷(いたが)に下小代(しもごしろ) 明神(みょうじん)駅もうちすぎて ゆけば会津(あいづ)の分かれ道 下今市(しもいまいち)の停車場 48.わたる大谷(だいや)の川むこう 次なる駅の大桑(おおくわ)の 由来(いわれ)は昔さかえたる 養蚕業(ようさんぎょう)の名残かや 49.鬼怒川(きぬがわ)渡り高徳(たかとく)に 新たな駅の築けるを その喜びぞ名に込めて 新高徳(しんたかとく)と名づけたり 50.小佐越(こさごえ)すぎて 見(まみ)ゆるは いで湯の煙遠近(おちこち)に 見よやあれこそ鬼怒川の 世にも名高き温泉場(おんせんば) 51.さらに奥へと進まれば 花も咲きたる公園地 新藤原(しんふじわら)のその先は 川治(かわじ)尾瀬(おぜ)にも至るべし 52.線路を西に乗り換えて 大谷に沿いて走りなば はやもみる間に止まりたる 東武日光(とうぶにっこう)ステーション 53.天下の将軍家康(いえやす)の みたま祀りし東照宮(とうしょうぐう) そのたもとには日暮(ひぐらし)の 陽明門(ようめいもん)も立てるなり 54.傍立(そばだ)つ山は二荒山(ふたらさん) ふもとに控ゆる輪王寺(りんのうじ) これら三つを合わすれば 日光三社(にっこうさんじゃ)と人の言う 55.先の帝(みかど)のやすまらる ところは田母沢御用邸(たもざわごようてい) 緑もふかき山間(やまあい)に 沢の流れもうつくしや 56.華厳(けごん)の滝はわが国の 三名瀑(さんめいばく)のひとつにて 百雷谷(ひゃくらいたに)にひびく如(ごと) 秋は紅葉(もみじ)もとりどりに 57.霧なす水の霧降(きりふり)に 芭蕉(ばしょう)たずねし裏見(うらみ)滝 竜頭(りゅうず)湯滝(ゆたき)もあわすれば これぞ日光五名瀑(にっこうごめいばく) 58.華厳の上にたたえたる 中禅寺湖(ちゅうぜんじこ)のたもとより 北へ進まば名に聞きし 戦場ヶ原(せんじょうがはら)もほど近し 59.寺にやしろに山水(さんすい)の ほかにこの地の名物は 蕎麦(そば)に蒟蒻(こんにゃく)湯葉(ゆば)もまた まことに旨(うま)きものぞかし 60.千住と久喜の間より 芽ぐみし時も昔にて やがて線路は這う蔦(つた)の 別(わか)るごとくに延ぶるべし 61.今や列車は昼も夜(よ)も 関八州(かんはっしゅう)を縦横(たてよこ)に やすむ間もなくはしりゆく 東武鉄道栄えあれ やすむ間もなくはしりゆく 東武鉄道栄えあれ
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Rails によるアジャイルwebアプリケーション開発 この本はRailsの開発者の一人が書いた本で、 抑えておくとこ、理解しておくことが丁寧に書かれています 三宅芳雄教授オススメの１冊です SQLの絵本 これは必須ってことではないですが、Railsで使う以上SQLはどうしても必要なので コマンド、値の意味などの知っておくことは重要です。 これはガーデン５階においてあります。 君全体的に誤字脱字多いよ -- みみなし (2009-01-28 16 05 06) 名前 コメント このページへのアクセス数 total - today - yesterday - このページのタグ一覧 RoR 背後
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情報広域 サイト名 URL 概要 備考 Ruby on Rails with oiax http //www.oiax.jp/ 作りながら覚える形式 ★★★ Ruby on Rails Guides http //guides.rubyonrails.org/ Rails3のマニュアル(本家) ★★★ 株式会社ウサギィwiki http //wiki.usagee.co.jp/ruby/rails 株式会社ウサギィwiki (かなり詳しい) ★★★ 一般情報 サイト名 URL 概要 備考 Railsのセッションの仕組み http //maskana.homedns.org/rails/pro/body/39 low level life(Blog) http //www.lowlevellife.com/?p=483 Rails3のモデルをER図出力
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ails /// / プリン、プディング \ lakta sid ailai（スライム） \
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東武鉄道の硬券 入場券 東武普通入場券(硬券) 東武鉄道の一部有人駅では、窓口で硬券入場券が購入できます。 ただし通年販売は北千住駅のみで、他は記念入場券や期間限定品となる場合が多いです。
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東武東上線土休日ダイヤ50090系運用（H26.03.26改正） 50090系の運用表です。 駅名表記（池＝池袋、下＝下板橋電留線、成＝成増、志＝志木、川＝川越市、森＝森林公園、小＝小川町） 38運用 1202レ ●森534→池632 3303レ 池637→川720 3312レ 川740→池825 6011レ 池833→下837▲（電5） 6012レ ●下1821→池1825 7レ 池1830→小1930 72レ 小1942→池2049 17レ 池2100→小2200 108レ 小2217→森2229▲ 39運用 200レ ●森519→池636 711レ 池639→成701 714レ 成715→池735 511レ 池739→志812 522レ 志826→池856 6013レ 池901→下905▲（着発2） 6010レ ●下1720→池1724 3レ 池1730→小1830 68レ 小1842→池1949 13レ 池2000→小2100 104レ 小2109→森2122▲ 40運用 3204レ ●森615→池725 3207レ 池730→森834▲ 60レ ●森1559→池1649 1レ 池1700→小1800 66レ 小1812→池1919 11レ 池1930→小2030 102レ 小2039→森2052▲ 41運用 3210レ●森801→池915 313レ 池919→川1015 312レ 川1044→池1141 3225レ 池1147→森1301▲ 64レ ●森1759→池1849 9レ 池1900→小2000 100レ 小2012→森2024▲
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railsアプリ開発に関して
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