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Welcome to METAL GEAR SOLIDV GROUND ZEROS WIKI このWikiは PS3/4、XBOX 360/ONE用ゲームソフト Metal Gear Solid V GROUND ZEROSの攻略wikiです 一応どなたでも編集閲覧可能です。 データ METAL GEAR SOLID V GROUND ZEROZ ジャンル タクティカル・エスピオナージ・オペレーション 対応機種 PlayStation 3 Xbox 360PlayStation 4Xbox One 開発元 小島プロダクション 発売元 コナミデジタルエンタテインメント シリーズ メタルギアシリーズ メディア パッケージ版：光学ディスクダウンロード版：ダウンロード 発売日 米：2014年3月18日予定日/欧：2014年3月20日予定 対象年齢 CERO：D（17才以上対象)PEGI 18ESRB RP エンジン Fox Engine News 『Ninja Gaiden』クリエイターや『MGSV』“クワイエット”役の女優が制作に携わるSFシューティング『Wanted Dead』2022年に発売決定（電ファミニコゲーマー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 『メタルギア ソリッド V ファントムペイン』が発売された日。オープンワールドを採用した新世代のステルスアクション。兵士を集めるフルトン回収に誰もが夢中に【今日は何の日？】 - ファミ通.com 『メタルギアソリッドV ファントムペイン』PS3/Xbox 360のオンラインサービス終了へ―2022年5月31日15時まで - Game*Spark 『メタルギアソリッド』初心者が偶然発見したグリッチにRTA界隈が驚愕 タイムが2分ほど短縮される（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【METAL GEAR】メタルギアシリーズ人気ランキングTOP8！ 第1位は「メタルギアソリッド3 スネークイーター」に決定！【2021年最新投票結果】（1/3） | ねとらぼ調査隊 - ねとらぼ 「MGSV」がほぼ1,000円、「モンハンワールド」がほぼ2,000円に！ Steamにてオータムセールが開幕 - GAME Watch 英Open Bionics，KONAMIと提携し「メタルギアソリッド」な義手カバーをリリース。ヴェノム・スネークのバイオニック・アームを再現 - 4Gamer.net 7月に発生していたPS3版『MGSV TPP』核廃絶イベントの調査結果公表…「不当行為で発生」 - Game*Spark メタルギア畑でつかまえてーーファントムを描く短編小説「『Metal Gear Solid V The Phantom Pain』をプレイして」 - リアルサウンド PS3『メタルギアソリッドV』の核廃絶イベントが、正規ルートで初めて発動か【UPDATE 不正行為によるイベント発生との調査結果】 - AUTOMATON PS3版『メタルギアソリッドV』で発生困難な「核廃絶」イベントが発生―コナミは原因を調査中とコメント - Game*Spark 俺のポテトはレボリューションだ！『MGSV TPP』超低画質プレイ映像が海外メディアより公開 - Game*Spark 『メタルギア サヴァイブ』レビュー、最新作をシリーズファンはどう見る (1) - マイナビニュース 「メタルギア サヴァイヴ」は過去の“残骸”にふるいをかけ、新たな歴史をつくり出した：『WIRED』US版レヴュー - WIRED.jp 良作ではあるが誉められない点も多い「METAL GEAR SURVIVE」レビュー - IGN JAPAN PC版『MGSV：TPP』ほぼ閲覧不可能とされた「核廃絶」イベントがトラブルで公開に - GameBusiness.jp 「メタルギアソリッドV」の核廃絶カットシーンが突如としてアンロック、コナミが原因を調査中 - IGN JAPAN KONAMI，「MGSV」など16タイトルを最大80％オフで販売するセールを実施 - 4Gamer.net 2作品の全DLCを収録した「METAL GEAR SOLID V GROUND ZEROES ＋ THE PHANTOM PAIN」が本日発売。ローンチトレイラーも公開に - 4Gamer.net 『メタルギア ソリッド V グラウンド・ゼロズ ＋ ファントムペイン』発売開始、ローンチトレーラーが公開 - ファミ通.com 「MGSV」、「GROUND ZEROES」と「THE PHANTOM PAIN」セットパッケージが発売決定 - GAME Watch 「MGSV：GZ」と「MGSV：TPP」に全DLCを収録した「METAL GEAR SOLID V GROUND ZEROES ＋ THE PHANTOM PAIN」が11月10日に発売決定 - 4Gamer.net 『メタルギア ソリッド V グラウンド・ゼロズ + ファントムペイン』が11月10日発売決定 - ファミ通.com 『メタルギアソリッド』シリーズ半額キャンペーン実施中！ 『MGS V GZ + TPP』発売を記念して - iNSIDE 「METAL GEAR SOLID V THE PHANTOM PAIN」，敵FOBに自部隊を先行潜入させる機能が実装。新スキルやオセロットのリボルバー拳銃なども - 4Gamer.net 『メタルギア ソリッド V ファントムペイン』と『メタルギア オンライン』のアップデートVer.1.12が配信 - ファミ通.com 【Jerry Chu】消えていく言語，心に刺さる「METAL GEAR SOLID V THE PHANTOM PAIN」 - 4Gamer.net 『MGSV』のストーリーをどう読み解くべきか識者に訊く - ファミ通.com メタルギアソリッドV 「未完成説」の核心に迫る - エキサイトニュース 『MGS V TPP』の「核廃絶」イベント発生条件が明らかに！機種別の核兵器保有数も - Game*Spark 『MGS V TPP』11月10日配信予定のアップデート内容―★8の新武器をはじめ新要素多数搭載 - iNSIDE 『メタルギア ソリッド V ファントムペイン』が33年の歴史を持つ英国ゲーム表彰式典で“Critics Choice”を受賞 - ファミ通.com 『MGS V TPP』は500万本―コナミ、平成28年3月期第2四半期決算を発表。営業利益は前年同期比の約2倍に - Game*Spark 『メタルギア ソリッド V』はあれで終わりなのか？ プレイヤーにはまだやるべきことが残されているのではないか【ネタバレ注意】 - ファミ通.com 「MGSV TPP」のもうひとつのオンライン「FOBミッション」 アップデートでの変化などを試してみた - GAME Watch 『MGS V TPP』隠し要素“関西弁”の出し方が明らかに！スネーク「待たしてもうたな」 - iNSIDE いよいよスタート！『MGSV TPP』のオンライン対戦モード｢METAL GEAR ONLINE｣を遊び尽くせ！【特集第10回／電撃PS】 - PS World 「METAL GEAR SOLID V」大型アップデートで「METAL GEAR ONLINE」がスタート。新要素「イベントFOB」も追加 - 4Gamer.net 「METAL GEAR SOLID V THE PHANTOM PAIN」 PC版最強伝説！ 全ゲーマー必携の傑作。Windows 10パワーで隅々まで遊びつくそう - GAME Watch 『MGS V TPP』でゲーム進行不可になる新たな不具合―特定状況下で - Game*Spark 『MGSV TPP』のオンライン対戦モード｢METAL GEAR ONLINE｣がまもなく開戦！ 3つのミッションのプレイレポートをお届け！【特集第9回／電撃PS】 - PS World アスキーゲーム メタルギアソリッドV発売日発表！ 9月1日から全世界でスニーキング開始 - ASCII.jp 【特集】『MGS V TPP』レビュー騒動から見る、ゲームの終わり方とその評価 - iNSIDE 『METAL GEAR SOLID V THE PHANTOM PAIN』の膨大な装備を使いこなせ！ 注目武器やバイオニック・アームをピックアップ解説！【特集第8回／電撃PS】 - PS World 『METAL GEAR SOLID V THE PHANTOM PAIN』の2つのオンライン要素・FOBと｢METAL GEAR ONLINE｣の魅力を解説！【特集第7回／電撃PS】 - PS World そんな攻略法あったの!? 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最終更新日：2024.2.25 ●ワーサイ扱いのポンプヘッドに米式専用が新発売 2023.9.24 ◆【仏式/米式】R250 クイックリリースポンプヘッド「L035H8」(エアボーンZT-A15改) 2020.5.3 (URL変更のみ) [修正12.20] 2019.5.19 ●ヒラメ縦横を実際に使っている店、●ヒラメ縦型の信頼性 2018.6.10 ●横カムセット、●縦カムセット 3.11 ●【仏式/米式】airbone「クイックリリースバルブヘッド」ZT-A15 3.4 配置等を変更、対応バルブ種類【米/仏/英】を記入、他、一部追加や微修正 2.25 ポンプページから移動 ※価格は変動するので参考程度 ●空気入れ(フロアポンプ)は別ページ https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/46.html ▼ポンプヘッドに付けるアダプター━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ （エアーコンプレッサー向けは省略） 「子供車や小径車やディスクホイールなど、そのままでは使いにくいときに使う延長用口金」 ★【米式】「ネジ式のＬ型アダプター金具」約600円 （狭い場所や短い軸でも空気入れを可能に） ▼販売店 www.yodobashi.com/?word=エクステンション+エアバルブ ◆キタコ「エクステンション エアーバルブ」 ◆ステンレス製 www.kitaco.co.jp/data/product/link/wheel_accessory/air_valve.html www.kitaco.co.jp/goods_detail/35564 角度 品番コード JANコード 90° 803-0500000 4990852803002 www.amazon.co.jp/dp/B004JLXIBY 75° 803-0500010 4990852103973 60° 803-0500020 4990852103980 ◆KIJIMA「エアーバルブ エクステンション2 90°」◆ステンレス製 shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03284.html ◆KIJIMA「エアーバルブ エクステンション2 60°」◆ステンレス製 shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03285.html ◆デイトナ「エアーバルブエクステンション 90°」▲スチール製 www.daytona.co.jp/products/single-91106-parts www.daytona.co.jp/products/single-91106-loveletter ◆デイトナ「エアーバルブエクステンション 60°」▲スチール製 www.daytona.co.jp/products/single-91108-parts www.daytona.co.jp/products/single-91108-loveletter ★★使い方★★ www.youtube.com/watch?v=Svmi0CCJIVI 自転車用空気入れ（たぶんサーファスFP-200）と組み合わせて 実際に使用しているので非常に参考になる動画。 ネジ止めで固定するので、ポンプヘッド固定時にバルブ軸を掴んでおく必要がない。 デメリットは一旦このエクステンションを取り付けてから ポンプヘッドを固定する一手間がどうしても増えること。 空気充填時の抵抗感も少しは増えると思われるが仕方ない。 しかし、付け外しがスムーズになるので「バルブ軸の根本を傷めにくい」というメリットがある。 ※商品裏の説明には「常時装着」と書いてあっても、実際には取り付けたままにするのは避けること。 固着はないとしても、ネジ部分にガタが出ることを考慮すると定期的に緩み確認する必要があり、 直射日光やアスファルトからの熱で若干でも早期劣化しかねない恐れがあるため。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ●米式用の同等品（機能差があるとは思えないので特に選ぶ理由なし） 【米式】1540円（税込） ●米式バルブ90度変換アダプター www.ikd21.co.jp/ikd/items/i579.html 【米式】2530円(税込) ●「TOPEAK(トピーク)プレッシャー ライト 米式バルブ用アダプター」 topeak.jp/products/pressure-rite-schrader-valve-adapter/ 【米式】2930円(税込) ●「TOPEAK(トピーク) プレッシャー ライト ショック アダプター」 topeak.jp/products/pressure-rite-shock-adapter/ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ▼仏式用 【仏式】990円(税込)●TNI バルブアダプター （代理店：トライスポーツ） www.trisports.jp/?q=catalog/node/6339 www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=59203 【仏式】1980円(税込)●レザイン SLIP CHUCK for FLOOR PUMPS （代理店：ダイアテック） catalog.diatechproducts.com/shop/g/g57-4286500001/ 【仏式】2420円(税込) ●「TOPEAK(トピーク)プレッシャー ライト 仏式バルブ用アダプター」 topeak.jp/products/pressure-rite-presta-valve-adapter/ 【仏式】2530円(税込)●BBB AIRPIPE BFP-94(046956) www.riteway-jp.com/pa/shop/10190/ 【仏式】4840円(税込) ●シリカ DISC ADAPTER ポンプヘッド nichinao.jp/archives/category/silca/6317 ■ポンプヘッド━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ポンプの口金レバーが扱いにくいときは「ポンプヘッド」交換 （基本的に空気圧測定が可能な米式か仏式での使用が前提） ★基本的に「ヒラメの縦カム」が耐久性込みで一番優れているのではないだろうか （横のほうが人気でも、使い方？構造上？折れるという話も聞く） ──────────────────────────── ▼取り替える場合のポンプのホース「外径」と「内径」の互換性 item.rakuten.co.jp/auc-fleet/pmpsmlezyne-abs2/ 【交換用ポンプヘッド！】LEZYNE レザイン ABS-2 ハイプレッシャー用 ■ご注意：レザインはホース外径が8mm弱とやや細めです。 ホースはブランドごとにロットで変わることが多々あります。 ホースを固定するための付属の赤いロックリングは内径が9mm程度のため、 10mm外径ホースの場合うまく入らない場合があります。 ホースを削るか、ホームセンター等で販売されているガスホース固定具等で締め付けることで装着ができます。 ヒラメのような差し込んで留める場合に必要なデータとしてはホース「内径」だが、 試行例を見ると大抵は２段階目の太い部分まで入れば、あとはホースバンドで締めている。 ──────────────────────────── ●【仏式/米式?】「シリカ HIRO SIDE LOCKING PRESTA CHUCK」 9570円(税込)→11638円(税込) 値段的に使ってみたいと思わず、無駄に高いだけに見える。 nichinao.jp/archives/category/silca/6317 www.amazon.co.jp/dp/B07BF64DV8 ※ポンプへの取り付けは別売りTHREAD ON SCHRADER CHUCKが必要 www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000024977 「取り付け方法」 www.youtube.com/watch?v=LorkuihLzmg 米式でも使えるらしいが実際に米式に接続していないのでよく分からない。 ●【仏式専用】KCNC「フレンチコネクター」8800円(税込) （代理店：ライトウェイ） www.riteway-jp.com/pa/kcnc/product/フレンチコネクター-french-connector/ ●【補修用】ラバーパッキンなど www.riteway-jp.com/pa/kcnc/product-category/ポンプ/ www.riteway-jp.com/pa/kcnc/product-category/ポンプ付属部品/ 「レビュー」 d.hatena.ne.jp/kokekome/20111211/1323615948 flickstep.net/2015/02/21/12440/ 仏式専用のため米式化した一般車等では使えないので注意が必要。 旧商品名：ポンプコネクター www.riteway-jp.com/pa/kcnc/046990.html ★【仏式/米式/英式/競輪用】「ヒラメ（縦カム・横カム）」（メーカー：クワハラ） 【付属しているのは仏式】だがアダプターの交換で【米式/英式/競輪用も可】 www.kuwahara-bike.com/hirame-top www.kuwahara-bike.com/pump-head-yoko www.kuwahara-bike.com/pump-head-tate www.kuwahara-bike.com/hirame-pump-head-yoko ◆横 5940 → 7150円(税込) or ◆縦 4950 → 6050円(税込) ＋ ●ホースバンド（Hose Band）594円(税込) www.kuwahara-bike.com/hose-band www.kuwahara-bike.com/hirame-hose-band ＋ ■バルブ口変換用アダプター[パッキン付] [仏/英/競輪]825円,[米式]1045円(税込) www.kuwahara-bike.com/valve-adapter www.kuwahara-bike.com/hirame-pump-head-adapter ※米式で使う場合は米式用アダプターの購入もお忘れなく。 ●【補修用】バルブ用パッキン 165円(税込) www.kuwahara-bike.com/hirame-pump-head-adapter-rubber 補修パーツも充実していて買った後も安心できる。 「競輪バルブ」にも対応できるように組み替えることも可能なので、 余程のことがなければ販売終了にはならないであろう商品。 手作り品のため一度品切れを起こすと納期が相当先になる。 定価で在庫がある場合は即買い推奨。 ●ヒラメ縦横を実際に使っている店 star.ap.teacup.com/flatout/2340.html 店の「本気度を知る参考になる」と言ってもいいかもしれない。 個人店/量販店問わず、時短のためにコンプレッサーを使う店も少なくない印象だが、 「いかにも安物ポンプ」や「ボロボロのポンプ」を当たり前のように使っている店は 「自転車への整備もその程度」として判断できる。 ●ヒラメ「横」 バルブからハブまでの余裕が少ない小径ホイールの自転車にも使うのであれば有利。 なかなかの値段だが、使いやすさは多方面から絶賛。 （但し、横は折れるケースもあるようだ） automoon1975.blog.fc2.com/blog-entry-531.html ●ヒラメ「縦」 バルブからハブまでの余裕がある540(24WO)以上の ノーマル形状のリムしか使わないのであれば有利。 横に比べ使用数が少ないのもあるかもしれないが、折れたという話はなさそうだ。 ★ヒラメ縦型の信頼性 toyoframe.com/archives/47808 ヒラメ ポンプヘッドは今から35年前タテ型からはじまり、 その後トラックバイクなどのディスクホイール普及と共に、 それに使えるポンプヘッドと言うことでヨコ型が生まれました。 先に登場したタテ型は一般的なスポークホイール向けに考えられたポンプヘッドなんです。 どちらかと言うとヨコ型がディスクホイールにも使える派生系です。 実際タテ型をスポークホイールに使うとそのスムーズさに感動します。 ヨコ型をスポークホイールに使うときは 常にポンプヘッドの向きとレバー位置とスポーク位置を気にしないとバルブが閉めれません。 (バルブに差し込んだがスポーク位置が悪くてレバーが閉めれないなんてことが度々起こります、、、) タテ型はレバー開閉も片手でスイスイ。バルブの締め付け具合も空気の入り方も ヨコ型となんら変わりなく、バルブを緩める時はスポークを気にせずパパっと作業完了。 私はその利便性にヨコ型からタテ型に乗り換えました！ スポークホイールしか持っていない方には本当にオススメです！ また全く不具合無く長く使用し続けられているのもポイントです。 クワハラさんに聞いたところ「 タテ型はシンプルな構造なので非常に耐久性が高く、 15年以上通常使用での破損事例が無い 」とのことです。 ■扱いショップ：(予約やメーカー在庫等の状況次第で消える場合あり) www.worldcycle.co.jp/shopbrand/3461/ ●横カムセット 約7300円 www.amazon.co.jp/dp/B07GJ9NC4K/ 予備シーリングゴム・予備パッキン(仏)・ホースバンド付き www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000014344/ 5423円税込 ●縦カムセット 約4100円 www.amazon.co.jp/dp/B07GJK4CS8/ 予備シーリングゴム・予備パッキン(仏)・ホースバンド付き www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000014343/ 4213円税込 ●ヒラメ横（単品） www.amazon.co.jp/dp/B003EIIXSG/ www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item31513100001.html www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000040740/ ●ヒラメ縦（単品） www.amazon.co.jp/dp/B003EIIXSQ/ www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item31513100005.html www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000040739/ ●【仏式/米式】「GORIX (ゴリックス)ポンプヘッド 横型」約3000円＋送料 www.gottsuprice.jp/?pid=156314681 www.amazon.co.jp/dp/B01N66DBHF/ キャップを外して中のスペーサーを入れ替えることで仏式・米式に両対応。 www.gottsuprice.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000023051 「紹介記事」 www.cyclesports.jp/depot/detail/52213 「レビュー」 www.amazon.co.jp/dp/B00B55HU02/ 外観はヒラメ横カムにそっくりだが中身は違うようだ。 中のメカニズムは金属を使用してなくゴムだけで、中を再セットして、 締め具の完全な締まり具合点を見つけるのに時間が掛かる。 ヒラメ金口の場合は金属部材と組み合わせバルブのくわえ込み方が秀悦で、 ゴリックスはこの点では今一歩、きちんと使えるように調整点を探すのに時間が掛かる。 使い勝手も然ることながら、 補修品販売がないようなので使い捨て前提になることを考慮すれば果たして安いのかどうか・・・。 www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3RE3CTL2NQKFP/ 素直にヒラメを買った方が幸せになれそうです。 ◆「加工や調整が必要」という長文レビュー。 結局は、米式用アダプターの追加費用を考慮しても ヒラメ横型でなければならない必然性がないのであれば 「ヒラメ縦型であれば約1500円ほどのＵＰでしかない」ので 長期的に使うことを考えれば、諸々の調整が必要な物を買う意味がない。 ◆【仏式/米式】R250 クイックリリースポンプヘッド「L035H8」(エアボーンZT-A15改)2420円(税込) www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000069445/ エアボーンZT-A15の新型改良モデル。 ほぼ仏式専用と割り切って開発することで、使いやすさが大幅に向上。 仏式バルブなら、真鍮製のネジ式バルブ、チューブラーなどのねじなしバルブ、 TPUチューブの樹脂バルブすべてに対応します。 最大200psi/14barまで空気を入れられます。 仏式バルブがリムから14mm以上出ていること。 ←これ重要です。 取付方法 1：ホースの外径に合わせて、キャップを選ぶ。グレーは外径10mm、ブラックは外径8.5mm 2：ホースにキャップを通してから、本体をホースに差し込む。 3：キャップを締める。 対応する空気入れのホースのサイズ： グレーのキャップ：ホースの外径10mm/ホースの内径4mm ブラックのキャップ：ホースの外径8.5mm/ホースの内径3.5～4mm トピーク、レザイン、サーファスは確認済みです。 それ以外はホースの外径と内径を実測してご判断ください。 パナレーサーの空気入れは全て非対応です。 使用方法 1：バルブの尖端（バルブコア）を反時計回りに緩めます。 チューブレスレディタイヤでシーラントを入れている場合は、バルブの位置を横向き、 もしくは下向きにしてください。エアを抜くときにシーラントが吹きこぼれる可能性があります。 2：仏式バルブの尖端を数秒押して、空気の通り道を確保する。 3：スリーブの後ろのボタンを押すとロックが解除する。 4：仏式バルブにまっすぐ押し込むと、小さく「カチッ」と音がして、ロックする。 その時スリーブの後ろのボタンが1mmほど押し出される。 5：好みの空気圧まで、空気入れをポンピング。 6：ポンピングが終わったら、スリーブの後ろの黒いボタンを押すと、 仏式バルブからスリーブが外れます。強く引っ張る必要はありません。 それがこの商品のポイントです。 7：スリーブを外すと、米式バルブに使用可能です。 意図せずここが緩むと、仏式バルブで使用する時にエア漏れするので、ご注意ください。 対応バルブ：仏式、米式 （先端の筒を反時計側に回して外すと、米式対応） 重量：41g PATENT：CREATEAIRTOOLS.COM GB 2551965：US 10,166,825 B2 CN 3408511：Germany Patent Pendi TW 1795942：European Patent Pending ◆米式へ使用可能 www.createairtools.com/product-item/auto-airchuck-for-bike ★ヘッドを外し『ネジを締めこんで固定』だが、動画で見た方が分かりやすい。 www.youtube.com/watch?v=H5kaqAzqNno 「米式への固定が苦手」という人向けにヒラメより割安なので導入ハードルは低い。 但しETRTO 254(14HE)以下のような小径では差し込むスペースがなさそうなので延長アダプターは必須だろうか。 ●ワーサイ扱いのポンプヘッドに米式専用が新発売 www.worldcycle.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=000000072479 「CREATE ポンプヘッド 米式専用 シルバー R250」（R25-R-L031HD） 2970円(税込) 203(12インチHE)のような小径ホイールにも使いやすいが 補修パーツはなさそうなので、やはり高くてもヒラメの縦型を薦める。 米式バルブ専用。 最大200psi/14barまで空気を入れられます。 360度回転するので、狭い場所でも使いやすい。 pacific CyclesのCarryME（キャリミ、キャリーミー）の後輪にも使用可能です。 取付方法 1：空気入れのホースの外径に合わせて、キャップを選ぶ。 グレーは外径10mm、ブラックは外径8.5mm 2：ホースにキャップを通してから、本体をホースに差し込む。 3：キャップを締める。 対応する空気入れのホースのサイズ： グレーのキャップ：ホースの外径10mm/ホースの内径4mm ブラックのキャップ：ホースの外径8.5mm/ホースの内径3.5～4mm トピーク、レザイン、サーファス、GIYO、エヴァディオ、キャノンデール、スペシャライズド、 シュワルベは確認済みです（一部例外がある可能性はあります）。 それ以外はホースの外径と内径を実測してご判断ください。 ●【仏式/米式】airbone「クイックリリースバルブヘッド」ZT-A15 約2000円 トライスポーツ扱い www.trisports.jp/?q=catalog/node/8696 2種類のキャップが付属しているのでほとんどのフロアポンプのホースに対応 付属キャップ： 黒（ホース 外径φ8.5ｘ内径φ3.5～4mm用） グレー（ホース 外径φ10ｘ内径φ3.5～4mm用） 元々ホースに付いているキャップを付属のキャップに取り換えるだけの簡単取り付け 仏式バルブと米式バルブの切り替えには青色のスリーブを下側に引いて回すだけ。 P Presta valve 仏式バルブ S schrader valve 米式バルブ （クイックポンプヘッドの商品名でも同じ） blog.worldcycle.co.jp/20170606/26165/ ●birzman(ＣＢあさひ扱い)「Push Twist Valve Head」約1800円 birzman.jp/acc-push-twist-valve-head.html ※詳細一切不明だが、恐らく各対応モデル以外には使用不可。 ────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────── ▲以下トピーク・パナレーサー・SKS・全て樹脂製 比較用で並べてはみたものの、 補修ではなくアップグレード目的でわざわざ交換してまで使う意味は低い。 ●【仏式/米式】TOPEAK(トピーク)スマートヘッド アップグレード キット 3960円(税込)（代理店：マルイ） www.topeak.jp/pump/ypp01300.html ●【仏式/米式】TOPEAK(トピーク)ツインヘッド アップグレード キット 3630円(税込)（代理店：マルイ） www.topeak.jp/pump/ypp02500.html ●【仏式/米式/英式】●SKS「マルチバルブヘッド」など 約2300円～ （代理店：PRインターナショナル） www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=18 item_category_id=81 ●【仏式/米式】パナレーサー「ワンタッチポンプ米仏口金 BFP-EZAF」参考：1220円（税込) panaracer.com/wp/wp-content/uploads/2021/02/0170206補修パーツ.pdf www.yodobashi.com/p/pd/100000001003087562/ ●パナレーサーのワンタッチポンプヘッド「BFP-EZAF」が付くポンプホースは限られる www.cyclecube.com/?p=21218 （パナレーサーでも取り付け不可のものがあるので付くかどうかは確認するのが賢明） www.cyclecube.com/?p=21218 ●BETO「EZ head」が採用された元祖のポンプ？（2016年8月） www.amazon.co.jp/dp/B010FNY6OC www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/03/06/test-de-la-pompe-beto-ez-head ●【仏式/米式】SERFAS(サーファス) スマートヘッド （代理店：ライトウェイ） www.riteway-jp.com/pa/serfas/product/スマートヘッド-smart-head/ FP-200SE ロングストローク 補修パーツ 他 www.riteway-jp.com/pa/serfas/product-category/ポンブ補修品パーツ/ ────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────── [廃盤]★シマノ SHIMANO R20RYPU058X [フロアポンプ スナップロックヘッド] 1080円(税込) シマノで同系統のポンプヘッドのものが出ているのでそれには使えるはず。 （フロアポンプ チーム用） www.yodobashi.com/0/pd/100000001002951426/ cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/accesory/pro-pdf.html www.avelotokyo.com/2016/08/pro-r20rypu058x.html [廃盤]●【米式/仏式】「Taggio Pro （タッギオ・プロ）」約5000円（2016年） 試作販売段階「Rapido Pro」gigazine.net/news/20150324-rapido-pro/ cyclestyle.net/article/2015/02/24/19838.html ↓ 「扱っているかもしれない店」（2018年2月現在でも販売しているかどうか不明） shop.nobikenolife.com/?pid=99219103 altbikes.jugem.jp/?eid=1087 「レビューなど」 plaza.rakuten.co.jp/teresuke/diary/201602210000/ blog.worldcycle.co.jp/20160114/19584/ ワーサイでは取扱い終了。 他の通販サイトでも殆ど扱っているところを見かけないあたり 樹脂ゆえに耐久性等で期待外れだった可能性もあるのだろうか。 [廃盤]●「birzman SNAP IT APOGEE VALVE ADAPTER」 （代理店はアキコーポレーションだった） ※各対応モデル以外には使用不可。 エアリリース機能付き、仏・米式バルブ対応 「Ｌ型」3900円＋税 www.akiworld.co.jp/birzman/item-pump-snap-it-apogee-adapter-l.html フロアポンプAPOGEE 2、3、4、MTBに標準装備されるヘッドの補修用パーツ。 「STRAIGHT（ストレート）」3700円＋税 SNAP IT APOGEE VALVE ADAPTER www.akiworld.co.jp/birzman/item-pump-snap-it-apogee-adapter-st.html フロアポンプAPOGEE 5、MTB 2に標準装備されるヘッドの補修用パーツ。 ▲弱点 blog.worldcycle.co.jp/20151009/18042/ （携帯ポンプながら「SNAP IT」については共通のシステムと思われる） このバーズマンの「SNAP-ITバルブ」には弱点というか注意点があります。 ねじ山の切っていないバルブや、ねじ山のない延長バルブでは使えません。 バルブにしっかりと固定できず、空気が全然入りません。 補修品等で考えると似たような製品でいえば、 「取り付け互換性があるかどうかは確認が必要になるが」 「パナレーサー BFP-EZAF」のほうが値段的にもマシかもしれない。
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ヘッドパーツ 自転車のフレームのヘッドチューブの上下に装着される部品。 フレームがフォークを保持する部分のベアリング。 種類 フォークの固定方法により、スレッド（ノーマル/ねじ切り/クイル/）とアヘッド（スレッドレス）の二種類がある。 現在のスポーツバイクはアヘッドがほとんどである。 規格 JIS規格ノーマルサイズ ヘッドチューブ内径30.0mm。JIS規格ノーマルサイズコラムに対応。 ITA規格ノーマルサイズ ヘッドチューブ内径30.2mm。ITA規格ノーマルサイズコラムに対応。 オーバーサイズ ヘッドチューブ内径34.0mm。オーバーサイズコラムに対応。 インテグラルヘッド 他のヘッドパーツのようにワンを圧入するのではなく、加工したヘッドチューブの中に直接ベアリングを装着する方式。コラムはオーバーサイズヘッドと同じオーバーサイズコラムに対応。 スーパーオーバーサイズ ヘッドチューブ内径37.0mm。スーパーオーバーサイズコラム対応。現在は使われていない規格。 ワンポイントファイブ ヘッドチューブ内径49.6mm。ワンポイントファイブコラムに対応。現在はあまり使われていない規格。 テーパーヘッド ヘッドチューブ上部と下部で内径が異なるものの総称。数種類の組み合わせがあり、それぞれインテグラルヘッドが採用されることもあるので規格が乱立している。 ヘッドショック コラム径が1-5/8インチでコラムの固定方法が圧入という特殊規格。 代表的ブランド クリスキング ケーンクリーク タンゲ FSA 自転車用語 + ... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン オールマウンテン（マルゾッキ） 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric 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ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー 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4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 関連項目 2006年9月18日 2009年11月東濃・北三河の装備 2009年11月箱根の装備 2009年12月毛呂山トレイルライドの装備 2009年12月香川の装備 2010年1月毛呂山トレイルライドの装備 2010年6月毛呂山トレイルライドの装備 2010年6月長南町の装備 2010年9月奥多摩の装備 2011-05-14 2011年1月湘南の装備 2011年5月南紀の装備 2011年5月道志の装備 2011年6月奥多摩トレイルライドの装備 2011年8月山梨の装備 2012年8月渋峠の装備 2013年12月湘南・熱海の装備 2014年10月仙台の装備 2014年12月毛呂山トレイルライドの装備 2014年1月奥多摩トレイルライドの装備 2014年7月籠坂峠・河口湖の装備 2015年4月毛呂山トレイルライドの装備 2016年1月奥多摩トレイルライドの装備 2016年1月帰省トレイルライドの装備 2016年9月結婚式・積丹半島ツーリングの装備 2017-04-22/クロモズ275のパーツ 2020年10月三浦半島日帰りソロツーリング 2020年11月毛呂山トレイルライド 2020年11月荒川サイクリングロード日帰りソロツーリング 2020年11月飯能トレイルライド Aaron Gwin Adam Hauck Cameron McCaul Claire Buchar Emmeline Ragot Fabien Barel Florian Vogel Gee Atherton Greg Minnaar GT レイジ Guido Tschugg ITA規格ノーマルサイズ Jared Graves JIS規格ノーマルサイズ Jose Antonio Hermida Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Mick Hannah MTB選手 Sam Blenkinsop Steve Peat Tracy Moseley インテグラルヘッド エリック・ポーター オーバーサイズ ガン・リタ・ダール キネシス トリップスターATR キャノンデール ジキル700 クリスキング コナ スートラ ジェイミー・ゴールドマン ステアリングコラム ステム スレッド スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド タンゲ ダレン・ポコイ ツバグラ クロモズ ツバグラ クロモズ275 テンプレート ツーリングの装備 テンプレート 装備 テーパーヘッド デモーショ ドルチェヴィータ トレック ロスコ7 ノースレッドセット フィリップ・メラーグ ヘッドチューブ ワンポイントファイブ 一言日記 使用部品 内嶋亮 安達靖 山口孝徳 末政実緒 白石真悟 自転車辞典 タグ 「へ」 ヘッドパーツ 自転車用語
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ヘッドフォンは星の数ほど存在するが、ここではDJ用として販売されている、もしくはDJ用途で使用されているモデルを解説する。 AIAIAI（アイアイアイ） TMA-1（X） - 3つのボタンによって音の調整ができ、電話やFaceTimeで使用できるマイクが内蔵。 TMA-2 - スピーカーユニット、ヘッドバンド、イヤーパッド、ケーブルを自由に組み替えることのできる「モジュラーシステム」を採用したヘッドフォン。 audio-technica（オーディオテクニカ） ATH-PRO5MK3 - 高耐入力1,300mWnのヘッドフォン。スマホ用マイク付きリモコンコード付属。 ATH-PRO700（Mk2） - DJ用ヘッドフォン大定番機種。現行機種はMk2。 ATH-R70x - 大口径φ45mmドライバーを搭載したモニター用ヘッドフォン。 ATH-M50x - 強磁力φ45mmCCAWボイスコイルドライバー搭載のモニターヘッドフォン、 AKG（アーカーゲー） Y40 - 40mm径ダイナミックドライバー採用のカラフルなヘッドフォン。 K267 TIESTO - 密閉型のハウジングに50mmドライバーを搭載したリファレンス・モデル。 AZDEN（アズデン） MOTO-DW05 - ヘッドフォンとしては初の2.4GHz帯を採用したワイヤレスモデル。 beats（ビーツ） beats Studio - 昨今のヒップホップアーティスト監修ヘッドフォンブームの火付け役として有名。 beats Pro - 低音重視のヘッドフォン。 Solo2 - RemoteTalk™ケーブル*でスマホ操作可能。 Mixr - デヴィッド・ゲッタとのコラボモデル。 Denon（デノン） DN-HP700 - アマチュアからプロまで人気の高いデノン製ヘッドフォン。 HP600 - 40mmドライバーを採用したDJ用ヘッドフォン。 Focal（フォーカル） Spirit Classic - リスニング用ヘッドフォン。 Spirit One S - Spirit Classicの下位モデル。 Gemini（ジェミナイ） DJX-05 - エントリーモデルでありながら現場でも使用出来る性能を誇る。 MONSTER（モンスター） MH MEEK OE GLD CU 24k - フィラルデルフィア出身の人気ラッパー、ミーク・ミルとのコラボモデル。 Numark（ニュマーク） REDWAVE - ヒップホップ向けの低域重視モデル。 ElectroWave - 50mmフルレンジドライバ採用したフラグシップ。 Pioneer（パイオニア） HDJ-2000（Mk2） - 自動復帰式スイベル機構、「MONO/STEREO」スイッチなどを搭載したパイオニア製DJ用ヘッドフォン。 HDJ-C70 - DJ用途にも耐えるモニタリングヘッドフォン。 Philips（フィリップス） A5-PROi - オランダ出身の世界的に活躍するDJ、アーミン・ヴァン・ブーレンとのコラボモデル。 QUINTET（クインテット） VOYAGE - 非常に軽量なヘッドフォン。商品画像はぱっと見無線っぽいが普通の有線タイプ。 Reloop（リループ） RHP-20 KNIGHT - 脱着式のmini-XLRコードを採用したモニタリングヘッドフォン。 SENNHEIZER（ゼンハイザー） HD25-1 （Ⅱ,ALUMINIUM） - ゼンハイザーのDJ用ヘッドフォン定番機種。 HD8 DJ - DJ、モニター用密閉型ヘッドフォンのハイエンドモデル。 Shure（シュアー） SRH750DJ - SHURE製ヘッドフォン。DJと名が付くがモニター用に近い性能。 SRH940 - SHURE製ハイエンドモニターヘッドフォン。 SOUL（ソウル） SL 300 - Ludacris(リュダクリス)と共同で開発したヘッドフォン。iPhoneでも使用可能。 Sol Republic（ソル・リパブリック） MASTER TRACKS - X3サウンドエンジンを搭載したヘッドフォン。 SONY（ソニー） MDR-7506 - 業務用モニタリングヘッドフォン。 MDR-CD900ST - 日本製モニタリングヘッドフォンの定番モデル。 STANTON（スタントン） DJ pro 3000 - 本体両サイドにブルーのLEDが搭載されており、ビートにあわせて点滅する。 URBANEARS（アーバンイヤーズ） PLATTAN - "ZoundPlug"が搭載され、人数分のPLATTAN があれば一つの音源を共有可能。 Zinken Professional DJ Headphones - アマチュアDJの使用まで想定して開発されたヘッドフォン。 V-MODA（ブイモーダ） Crossfade M-100 - 国内外の著名DJが愛用しているDJ用ヘッドホン。 VESTAX（ベスタクス） HMX-1 - ※生産終了 - DJ MAYUMIシグネチャー。キュートなルックスだが音質は低域強めのHIPHOP向き。 ULTRASONE（ウルトラゾーン） DJ-1PRO - ULTRASONE製DJ用ヘッドフォン。 SignatureDJ - DJ用ヘッドホン。
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ボアヘッド 名称 Lv GUTS アビリティ ボアヘッド 5 80 なぎ払う 近 プラスワン, 吹き飛ばし, 10ダメージ, 20ダメージ ボアヘッド 6 90 なぎ払う 近 プラスワン, 吹き飛ばし, 20ダメージ ボアヘッド 7 110 なぎ払う 近 プラスワン, 吹き飛ばし, 10ダメージ, 20ダメージ, 30ダメージ ボアヘッド 8 120 なぎ払う 近 プラスワン, 吹き飛ばし, 10ダメージ, 20ダメージ, 30ダメージ ボアヘッド 15 240 なぎ払う 近 プラスワン, 吹き飛ばし, 30ダメージ, 40ダメージ, 70ダメージ
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ピンヘッド アイドレスＷｉＫｉの該当ページ Ｌ：ピンヘッド ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ ピンヘッド（絶技） ｔ：要点 ＝ 釘，弾で，正確に ｔ：周辺環境 ＝ 室内 ｔ：評価 ＝ なし ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊ピンヘッドの絶技カテゴリ ＝ 個人絶技として扱う。 ＊ピンヘッドの効果 ＝ 弾丸をうち尽くす。近距離への攻撃修正＋５。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ スピードリロード（絶技），強化拳銃（アイテム），ピンヘッド（絶技），銀の弾丸（アイテム） ｝ 派生前 早撃ち→拳銃 ピンヘッド コメント 早撃ち派生であり、似たような能力の絶技。アイドレスでは同一のアイドレスは基本的に１度しか開けられない……が、このアイドレスに関しては派生に派生している事も含め、複数取る事ができる。 が、絶技なので一度見られたら使えない……まぁ適材適所というか、一度は効くわけでまぁ、考え方次第？ 同一アイドレズは……の質疑 ピンヘッドの該当質疑部分抜粋 雅戌 ＞ ＱＭ：ピンヘッド（絶技）の性能が早撃ち（絶技）と全く同一となっているのですが、これは本当に同じ性能なのでしょうか？ また、ピンヘッドの派生にピンヘッド（絶技）が同じく生えておりますが、これも正しいでしょうか？ (3/12-00 03 57) 芝村 ＞ 両方それでいいよー。 (3/12-00 04 53) 芝村 ＞ で、同時使用できれば＋１０なわけだ。 (3/12-00 05 16) 雅戌 ＞ 了解です。ありがとうございますー。 (3/12-00 05 24) 雅戌 ＞ なるほど。ではえーと、早撃ち＋ピンヘッド＋ピンヘッド、というのも、理論上できるんでしょうか？ (3/12-00 05 41) 雅戌 ＞ （いや、この場合マイルが続く限りピンヘッドを無限取得できる事に……。 (3/12-00 05 56) 芝村 ＞ まあ、理論上はね。ただ、まあ、知ってると思うので、つっこまないが、それはすごい弱いコンボだね。 (3/12-00 08 26) 芝村 ＞ 両手拳銃までならまだしも。そもそも同名絶技は二度目通用しないし (3/12-00 13 12) 理論……というか、個人的にはある意味ロマン技？ とか思ったり……。
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【ゲーム】メタルギアソリッド3(PS2) 【作者名】ちょび吉 【完成度】更新中（08/05/23～ ） 【動画数】 【part1へのリンク】 【マイリストへのリンク】http //www.nicovideo.jp/mylist/6811348 【備考】 名前 コメント
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