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https://w.atwiki.jp/sbf-w/pages/68.html
原付スタント車両の中では、100モタに次いで2番目に人気のある車両。 KSRに関するインプレ、セットアップ解説 ＸＲ１００、ＫＳＲなどミニモト系(by おっくん)
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* ｜Trans-New Guinea languages｜Main Section languages｜Central and Western Main Section languages｜ 言語類型 現用言語 使用文字 ラテン文字【Latn?】 type living language writing system Latin alphabet ISO 639-3 【ksr】 言語名別称 alternate names Kosorong コソロン語 Naama 方言名 dialect names Kosorong Yangeborong 参考文献 references WEB ISO 639-3 Registration Authority - SIL International the LINGUIST List Ethnologue
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KSR株式会社へようこそ みんなで楽しんでプレイする楽しい楽しいPSO2チームです。シップ3で活動しています。 インフォメーション 左のメニューからいろいろ見てくれたまえ。 コンタクト 社長(KL4US)→Twitter @ccatzburg ,Facebook Joshihara claus Hirojuki
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@wikiへようこそ ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。 このページは自由に編集することができます。 メールで送られてきたパスワードを用いてログインすることで、各種変更（サイト名、トップページ、メンバー管理、サイドページ、デザイン、ページ管理、等）することができます まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量１Ｇ、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 まとめサイト作成支援ツール バグや不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。 videoプラグインエラー 正しいURLを入力してください。 https //www.youtube.com/watch?v=EevM2VWf9fo
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Wikiについて wikiって何？ 誰でも編集可能なHPです。 基本的に何でも編集していいですが、micromに関係ないことをするのはだめです。 編集方法 ページ上部の[編集]をクリックして出てきた欄の[このページを編集]をクリックして訂正したいことを書き込み、ページを保存を押してください。 守るべきマナー wikiはたくさんの人が利用する物ですから、人が見て不快になる事を書き込んだりするのはやめましょう。 又、荒らしなども編集が面倒なのでやめてください。 守れない方は帰ってください。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/ksr110a8/pages/11.html
Kawasaki KSR110 Part15 小型限定ＡＴ免許で乗れる小粋なミニモト、ＫＳＲ１１０の為のスレです。 前スレ Kawasaki KSR110 Part15 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248222958/l50 過去ログ掲載サイト ttp //members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/ KSR関連スレ過去ログ＠ぴたはは ttp //pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/KSR/ KSR110のオンラインカタログ ttp //www.kawasaki-motors.com/model/ksr110/index.jsp カワサキモータースパーツカタログ検索 ttp //www.kawasaki-motors.com/parts_cat/ 各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。 株式会社 カワサキモータースジャパン お客様相談室 0120-400819 受付時間：月～金曜日【9時～12時 13時～17時】（祝日・当社休日を除く） 【4スト】Kawasaki KSR110 Part 1【ＭＩＮＩ】 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153009731/ Kawasaki KSR110 Part2 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166202915/l50 Kawasaki KSR110 Part3 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178894007/l50 Kawasaki KSR110 Part4 http //hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187890557/l50 Kawasaki KSR110 Part5 http //hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195221523/l50 Kawasaki KSR110 Part6 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201425930/ Kawasaki KSR110 Part7 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209188140/l50 Kawasaki KSR110 Part8 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213850209/l50 Kawasaki KSR110 Part9 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218294023/ Kawasaki KSR110 Part10 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222819019/l50 Kawasaki KSR110 Part11 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227925021/ Kawasaki KSR110 Part12 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234135810/l50 Kawasaki KSR110 Part13 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239943330/l50 Kawasaki KSR110 Part14 http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244272823/l50 バイク板 Kawasaki KSR110スレ @ ウィキ http //www5.atwiki.jp/ksr110a8/ 新車購入者の為の勘所 ○ヘッドランプはハロゲン(35W)に交換。純正(25W)は危険なほど暗いです。 ○純正タイヤ(K178)は滑るので無理は禁物。ライフは最強。7,000～10,000kmは持つ。 ○鍵の予備は必ず直ぐに作成。ハンドルロックで曲げる人が多いです。 ○苦痛ではあるが慣らしはやろう。 マニュアル通りがイヤな人は9氏のやり方で。但し無保証につき自己責任で。※走行道路の制限速度は守りましょう。 ～100km 1速20km/h 2速30km/h 3速40km/h 4速50km/h ～500km 1速25km/h 2速35km/h 3速50km/h 4速60km/h ～1000km 1速30km/h 2速45km/h 3速60km/h 4速75km/h ○サービスマニュアル、オイルのドレンボルトのガスケットの予備、割ピンの予備も車体購入時に併せて購入しましょう。 ○サービスマニュアルはメンテナンスの要です。但し漢カワサキのマニュアルは「適当」が好き。（例：適当な棒） ○オイルのドレンボルトのガスケットはオイル交換時に必ず交換しましょう。潰れる事によって密着するので再利用は 止めましょう。品番11009-1332 ○割ピンはチェーンの張り直しをはじめ、色々な場面で必要です。品番550d3025 ○プラグはイリジウムにすると少しだけ始動性が上がります。 ○純正フロントフェンダーは路面の水を巻き上げて、視界を奪います。雨でも走る人はダウンフェンダーやＵFＯのＫＬＸ１１０用（要加工）に交換するとマシみたいです。 ○MJ：ケイヒン丸型小75＃ SJ(PJ)：エイプ用の特殊形式 38＃ SJはキタコから40＃と42＃が出てる。 Fスプロケ14Tに落とした場合 単純計算だが8500回転まで回るようになるのではないだろうか？ 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 *rpm 1st 4.0 8.1 12.1 16.1 20.2 24.2 28.2 32.3 36.3 2nd 6.2 12.5 18.7 25.0 31.2 37.5 43.7 50.0 56.2 3rd 9.0 17.9 26.9 35.9 44.8 53.8 62.8 71.7 80.7 4th 11.1 22.3 33.4 44.5 55.7 66.8 78.0 89.1 100.2 Fスプロケ15T （純正） 俺が完全純正で乗ってた頃は7000～8000回転で頭打ち。当時体重90kg 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 *rpm 1st 4.3 8.6 13.0 17.3 21.6 25.9 30.3 34.6 38.9 2nd 6.7 13.4 20.1 26.8 33.5 40.2 46.9 53.6 60.2 3rd 9.6 19.2 28.8 38.4 48.0 57.6 67.3 76.9 86.5 4th 11.9 23.9 35.8 47.7 59.7 71.6 83.5 95.5 107.4 Fスプロケ16Tでﾀｹｶﾞﾜ125cc、マフラー、クラッチ純正、キャブは純正リセッティングで平地7000～8000回転で頭打ち。（俺のKSR調べ）現在体重76kg 最高回転数9400位(当時72kg) 街乗りだと3速最高速も4速最高速も大差なく、4速は基本的に巡航用になってる。 もちろん坂とか4速でも普通に上るけどね。 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 *rpm 1st 4.6 9.2 13.8 18.4 23.1 27.7 32.3 36.9 41.5 2nd 7.1 14.3 21.4 28.6 35.7 42.8 50.0 57.1 64.3 3rd 10.2 20.5 30.7 41.0 51.2 61.5 71.7 82.0 92.2 4th 12.7 25.5 38.2 50.9 63.6 76.4 89.1 101.8 114.6 Fスプロケ16Tでﾀｹｶﾞﾜ125cc、マフラー、クラッチ純正、キャブは純正リセッティングで平地 8500回転で頭打ち。現在体重76kg 街乗りだと3速最高速も4速最高速も大差なく、4速は基本的に巡航用。 変速＼rpm 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 1速 4.6 9.2 13.8 18.4 23.1 27.7 32.3 36.9 41.5 2速 7.1 14.3 21.4 28.6 35.7 42.8 50.0 57.1 64.3 3速 10.2 20.5 30.7 41.0 51.2 61.5 71.7 82.0 92.2 4速 12.7 25.5 38.2 50.9 63.6 76.4 89.1 101.8 114.6 遅レスだけど俺はDトラXミラー付けてる。 意外と人気が有るみたいなので参考までに。 部品番号 56001-0093 ミラ-アツシ，RH 56001-0092 ミラ-アツシ，LH ちなみにDトラXミラーはM10なのでそのままでは付かない。 アツシで購入すれば分かるが、ミラー本体はM10逆で、アツシの中にM10逆からM10に変換するアダプタが含まれている。 市販のM10からM8への変換アダプタがあれば装着出来るが、背が高くなりすぎると思う。 M10逆からM8への変換アダプタがあればベストだが店頭では見つけられなかった。 ちなみに俺は純正変換アダプタのM10をサンダーで削り、ダイスでM8を掘り直して装着。 KSRにはデカい気もするが見やすくなったのでOK。 ちなみにすり抜け性能は若干悪くなった。 ○フロント用ブレーキパッド（ベスラ社） VD-440JL(シンタードパッド、ちょっとガンバル人用) SD-440(Semi Metal Pad、街乗り用) ○フロント用ブレーキ部品 ピストン：43048-1089 シール１：92093-1272 シール２：92049-1331 ガスケット：49091-0001(×2) 中古車購入時の注意 ＫＳＲ１１０は過去にリコールが出ています。 メーカーＨＰで内容を確認の上、ドライブチェーンガイドが装着済みか確認してください。 ○サービスキャンペーン（リコール？）が出ています。内容は以下の通り。 「全車両、アウトプットシャフトを点検し、対象となるものは対策品と交換する。」 参照URL http //www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-05/ 以上、テンプレ終了。
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ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。 このページは自由に編集することができます。 メールで送られてきたパスワードを用いてログインすることで、各種変更（サイト名、トップページ、メンバー管理、サイドページ、デザイン、ページ管理、等）することができます ■ 新しいページを作りたい！！ ページの下や上に「新規作成」というリンクがあるので、それをクリックしてください。 ■ 表示しているページを編集したい！ ページ上の「このページを編集」というリンクや、ページ下の「編集」というリンクを押してください。 ■ ブログサイトの更新情報を自動的に載せたい！！ お気に入りのブログのRSSを使っていつでも新しい情報を表示できます。詳しくはこちらをどうぞ。 ■ ニュースサイトの更新情報を自動的に載せたい！！ RSSを使うと簡単に情報通になれます、詳しくはこちらをどうぞ。 ■ その他にもいろいろな機能満載！！ 詳しくは、FAQ・初心者講座@wikiをみてね☆ 分からないことは？ @wikiの詳しい使い方はヘルプ・FAQ・初心者講座@wikiをごらんください。メールでのお問い合わせも受け付けております。 ユーザ同士のコミュニケーションにはたすけあい掲示板をご利用ください
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