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パント 種類 メーカー ドア 乗車定員 駆動 コンパクトカー ベネファクター 2ドア 2人 RR インプレッション 入手方法 オフライン オンライン モデル スマート・フォーツー ギャラリー コメント この車両の感想や話題、疑問・質問・運転のコツなどなんでもどうぞ！ また、是非皆さんのオススメカスタマイズも教えてください！ テンプレートをコピペして投稿をお願いします！ 参考カスタマイズテンプレート 【アーマー】 【ブレーキ】 【ボディワーク】 【バンパー】 【エンジン】 【マフラー】 【グリル】 【ロールケージ】 【ルーフ】 【スカート】 【スポイラー】 【サスペンション】 【トランスミッション】 【ターボ】 【ホイール】 【コメント】 名前 コメント つぶらな瞳にキュートなフォルム！争いやいざこざの多いこのGTAの世界で、幸せと笑顔を届けてくれる平和の象徴パント。 一目見ただけで笑顔が溢れます。カラフルなパントが入り乱れるガチレースはもちろん、アトラクション系のレースで転がっている姿もまた一興。 キャプチャーにおいて不遇な扱いを受ける(とくにボール)ことも多々ありますが、それもパントへの愛故なのでしょう。 まだ持ってないよって方は今すぐご購入ください。GTA5の面白さ40〜50%ぐらいは損してますよ！ この車が追加されていなかったら、自分がここまでGTAにハマることはなかったでしょう。 パント最高。 -- (ChoroP) 2015-06-13 20 19 01
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UTAUには付属の標準resamplerと他に、UTAU作者やユーザーが作成したUTAU用合成エンジンが配布されています。 音符（ノート）上のひらがな・記号から、原音ファイルを読み込み規則（原音設定・Prefixmap）の通りに参照し、 プロパティ等で指定された通りのキャッシュファイルを生成します。 エンジンは「プロジェクトの設定」－「ツール２(resample)」のところで指定します。 詳しい使用方法は各導入方法を参照してください。 導入方法を紹介していただいたkenchanさんにこの場で感謝いたします。 エンジン・フラグまとめはこちらからご覧ください。（Google スプレッドシート） エンジン・フラグまとめ - by 巽さん UTAU用エンジンfresamp model4 phavoco TIPS EFB-GW world4utau bkh01 tn_fnds EFB-PB EFB-GT WARP VS4U Moresampler doppeltler f2resamp ふぁあぼこ（phaavoco） PyRwu（ぱいるぅ） その他v.Connect-STAND UTAU用エンジン fresamp fresamp011 http //twitter.com/ameyaP_/status/12641592834 fresamp014 https //twitter.com/ameyaP_/status/310071123410821120 resamplerと使用できるFlagsが異なるので注意。FlagsはREADME参照。 参考：タグで動画検索 fresamp model4 当初は「謎の新エンジン」としてエンジンを用いた動画が公開された。 ネットの海で君とUTAU日々のクローズトβコミュにてテスト配布されている。 参考：タグで動画検索 m4エンジン phavoco https //twitter.com/ameyaP_/status/309931073045942272 PhaseVocoderという方式で独特な音になる。 TIPS http //scientistb.web.fc2.com/program/index.html 導入方法 EFB-GW http //www.aspl.is.ritsumei.ac.jp/morise/world/ 導入方法 world4utau http //utau2008.xrea.jp/mp3/engine_hikaku.html 導入方法 bkh01 http //z-server.game.coocan.jp/utau/utautop.html#bkh01 tn_fnds http //z-server.game.coocan.jp/utau/utautop.html#tn_fnds EFB-PB http //custom-made.seesaa.net/article/270671913.html ダウンロード可能ですが、まれに成功しないことがあります。 EFB-GT http //custom-made.seesaa.net/article/312529786.html 「ソースファイル」からダウンロード可能。zipを展開して、中にあるexeがエンジンです。 その上に記載のリンクからは現在ダウンロード不能。 WARP http //custom-made.seesaa.net/article/312530509.html VS4U http //ackiesound.ifdef.jp/soko.html#vs4u VocalShifterの音声解析・合成エンジンを使用したUTAU向けエンジン。 Moresampler https //bowlroll.net/file/139123 導入方法 使えるフラグが多いので慣れるまでは以下のページを参照することをおすすめします。 （使用可能フラグ参考ページ）https //tatsu3.hateblo.jp/entry/2017/12/18/003233 doppeltler http //utau2008.xrea.jp/2020/engine/ 最新版は2021年末現在で009。 使えるフラグはReadMe参照。 f2resamp https //twitter.com/ameyaP_/status/1233345866779357184 (直接ダウンロード（右クリック＆リンク先を保存））： http //utau2008.xrea.jp/2020/engine/f2resamp005.zip） 最新版は2021年末現在で005。 使えるフラグはReadMe参照。 ふぁあぼこ（phaavoco） https //twitter.com/ameyaP_/status/1235532652939116545 （直接ダウンロード（右クリック＆リンク先を保存））：http //utau2008.xrea.jp/2020/engine/phaavoco001.zip） phavocoの改良版（？） PyRwu（ぱいるぅ） https //github.com/delta-kimigatame/PyRwu デルタ氏制作のエンジン。兄弟wavtoolにPyWavToolがある。 その他 v.Connect-STAND UTAU用エンジンではないがCadencii上でUTAU向け音源を用いて歌声を合成するツール。 Cadenncii_jp@wiki Cadencii(SourceForge.JP) マニュアル
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登録日：2024/03/17 (日曜日) 11 00 00 更新日：2024/03/25 Mon 22 40 46 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 アニメ イスカンダル エンジン オーバーテクノロジー 宇宙戦艦ヤマト 宇宙戦艦ヤマト2199 宇宙船 機関 永久機関 波動エンジン 「波動エンジン、出力80パーセントから100パーセント」 「フライホイール、接続点火」 「ヤマト、発進！」 波動エンジンは宇宙戦艦ヤマトシリーズに登場する架空のエンジンである。 宇宙戦艦ヤマトの根幹をなすテクノロジーで、これを地球が手に入れたことで物語は始まった。 【概要】 主役たるヤマトを始めとして、作中で登場する宇宙船に搭載された動力機関の一種。 ガミラスによって滅亡寸前に追い詰められていた地球にイスカンダルから送られたオーバーテクノロジーで、これを使って初めて地球人類はガミラスに対抗可能な戦力を持ち、人類初の超光速飛行を可能にした宇宙戦艦ヤマトを完成できた。 起動にはずみこそ必要だが、一度起動してしまえば事実上の永久機関であり、一度に取り出せるエネルギーこそ限度があるものの、燃料を必要とせず半永久的にエネルギーを取り出すことができる。 その性能は歴代の敵勢力のエンジンと比べても頭一つ抜けており、明確に波動エンジン以上のエンジンを持つ敵勢力は2520のセイレーン連邦が使うモノポールエンジン以外にない。 ただし滅亡寸前の地球でも作れた代わりにコスモナイトなどの希少資源のせいからか量産には向かないようであり、復興した地球でも搭載されているのは軍艦のみで、民間船は航続距離に限界のある別のエンジンを積んでいる(*1)。 波動砲と同系統のデスラー砲を持つガミラスおよびガルマン・ガミラスにおいてもデスラー砲搭載艦はわずかだった。 【性能】 ヤマトの船体を艦中央部から艦尾にまで中心部を貫くようにして取り付けられている。 機関部で見える外観はオレンジ色の巨大な円筒が寝かされている感じ。 帯を巻くようにして巨大なフライホイールが取り付けられており、エンジン出力が上がるとこれが赤熱しながら回転を始める。 機関室には徳川彦左衛門機関長以下の機関部員が数十名勤務しており、レバーやダイヤル、場合によってはスパナなどで精密に調整することで機関部を安定させている。 エネルギーの原動力となるのは光を超えた速さを持つタキオン粒子。これを使用することで得られるエネルギー量はひとつの小宇宙に匹敵するほどで、ヤマトの無敵の戦闘力はこのパワーあってのこと。 ただし人類初の波動エンジンであるヤマトの波動エンジンは技術の熟成がなく不安定で、頻繁に故障や不具合を発生させていた。 例、ワープ直後に船体に損傷が発生し、しばらく後にエンジンが不調になる。波動砲発射後にエネルギー伝導管が焼け、修理用のコスモナイトが必要になる。 ヤマト2の時代では自動化を押し進めた新型波動エンジンが完成している。 アンドロメダなどの地球防衛艦隊はこれを装備しており、新型の増幅装置により波動砲のチャージはヤマトより格段に速く、機関部も人の姿は見えない。 だがヤマトは旧型のままでかつ頻繁にエンジンに無茶をさせるので機関部員の苦労は察するに余りある。 ヤマトよ永遠にでは大規模改装が波動エンジンにも行われ、スーパーチャージャーや2連フライホイールが装備されたことで連続ワープや新波動砲が使用可能になっている。 特に連続ワープについては追撃していた黒色艦隊のカザン司令をして「なんと速いワープだ」と言わしめた。 ただし真田技師長の過度な自動化への不信感からか自動化は行われず、機関室で大勢の機関部員が必死で走り回る光景は完結編まで続いた。 復活篇においてはさすがに省人力化の波には抗えず、天馬兄弟の二人で調整可能となっている。 そんなハイテクのエンジンをスパナ一本で直した太助はどんな神業を使ったのやら。 2520の時代においては地球連邦ではまだ主力エンジンだが、より強力なモノポールエンジンを持つセイレーン連邦では使われていない。 しかし研究用に鹵獲されたものがセイレーン連邦でも保管されており、これを発見したナブたちの思いつきで第18代YAMATOのモノポールエンジンを動かすための補助エンジンとして利用することになった。 これにより誕生したのがハイブリッド機関「波動モノポールエンジン」である。その出力はものすごく、旧ヤマトでは不可能であった波動砲の航行しながらの発射などの芸当も可能にしている。 【機関部員】 制服にオレンジ色のラインが通っているのが機関部員の特徴。 初代機関長は徳川彦左衛門、新たなるからの二代目機関長は山崎奨。 復活篇での実質三代目機関長は徳川太助。 機関長は通常では第一艦橋の機関長席で指揮を執るが、重大事には自ら機関部に降りてエンジンを操作する。 機関部員は藪助治、徳川太助、赤城大六など。 【波動エネルギー】 波動エンジンから取り出されるエネルギーは、特別に波動エネルギーと呼び称される。 タキオン粒子をなんらかの加工したものと思われるが特殊な性質をいくつか持っており、ヤマトの危機を救うことがあった。 まず圧縮することによって、惑星を破壊することも可能な超兵器・波動砲へ転用できる。 また、コンデンサーかバッテリーのように蓄積遮封することも可能であり、波動エネルギーを炸薬として充填した「波動カートリッジ弾」「波動爆雷」も作成されて大きな成果をあげている。 他のエネルギーと干渉する性質も有していて、暗黒星団帝国の使用するエネルギーとは反応して対消滅を起こす(*2)。 この反応の生み出す爆発力は想像を絶しており、波動カートリッジ弾数発で巨大なゴルバ型浮遊要塞7基が誘爆して全滅。波動砲を惑星デザリアムの水晶都市に撃ち込んだ際はデザリアム星のみならず周辺の二重銀河そのものが崩壊してしまった。 この反応現象をいち早く察知した暗黒星団帝国はやっきになってヤマトを捜索したが、逆に言えば波動エネルギーの存在が容赦のない暗黒星団帝国の侵攻を招いた一因と言えるかもしれない。 逆にディンギル帝国の使用したニュートリノビームとは進行を停止させる反応を示し、偶然漏れ出た波動エネルギーが障壁となってニュートリノビームからヤマトは救われることになった。 2520のモノポールエネルギーとは残念ながらOVAの製作が追いつかなかったが、波動エネルギーと融合させて放つ18代YAMATO最強の超兵器である「ツインノヴァ波動砲」が装備されていることが設定されていた。 これらから、非常に高い可能性と危険性を併せ持つエネルギーであることがわかるだろう。 【波動砲】 該当項目を参照 【補助エンジン】 波動エンジンのノズルの下に装備されている小さな二基のノズルのことである。 主な活用方法は波動エンジンを始動させるときのスターター。 航行時には波動エンジンの出力が強大なので目立たないが、海中ドックを出る時などメインエンジンの出力では大きすぎる場所を航行する場合には活用される。 だが、補助エンジン最大の見せ場は波動エンジンが使えないピンチの時である。 上記の通り、ヤマトの波動エンジンはやたらとトラブルや損傷に見舞われることが多い。そんなときに、補助エンジンでしのいで波動エンジンの修理の時間を稼ぐのがヤマトの王道パターン。 地味だがヤマトにとっては無くてはならない重要な装備であり、ヤマトの危機を救い続けてきた縁の下の力持ちである。 ちなみに波動エンジンと違って、どんな原理で動いているエンジンなのかは一切不明。 余談だが補助エンジンのノズルのすぐ後ろが艦載機発着口になっているのだが、干渉とかがどうなっているのか不明。 2520では上記の通り波動エンジンが補助エンジンとなっている。 追記・修正、接続点火！ △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 連動スイッチが手動式なので入れ忘れてトラブったりする -- 名無しさん (2024-03-17 11 35 41) 補助エンジンの補助エンジンが必要そうな運用だ -- 名無しさん (2024-03-17 16 14 55) 中核技術と部品はイスカンダル提供だろうとはいえ、イスカンダルと比較すれば高専生ぐらいの技術しかないであろう初期の地球でも生産可能な代物。ある意味すごすぎる -- 名無しさん (2024-03-23 18 32 16) 名前 コメント
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インターネット・WEB / Google / DuckDuckGo / Yahoo! / bing / Baidu / ディープウェブ / ダークウェブ ● Google以外でよく使われる検索エンジン一覧｜おすすめ検索サイト18選まとめ ● 検閲が酷すぎて役立たずのGoogleの時代は終了：安全で検閲のない検索エンジン上位12 検索エンジン Brave検索結果を検閲しないと確約Presearch検索結果を検閲しないと確約Startpage Web SearchGoogleYahoo!bingBaidu 百度DuckDuckGoYandexﾉｲｽﾞﾚｽｻｰﾁstartpage.comPinsaku ピンポイントに探せる検索サイト 検索エンジンの比較 「Yahoo!登録への５０の方法？ 上位表示・アクセスアップのコツ」より ■ 《さよならダックダックゴー✧検索エンジンの今！》Presearch のご紹介「ソリューションズ・ウォッチ」byジェームズ・コルベット Bio Sinfonia ■ 隠されたインターネットを探る「ディープウェブ」検索エンジンとは 「HE ZERO/ONE（February 29, 2016 12 30）」より / インターネット上には、一般的な検索エンジンやWebブラウザーからはアクセスできない、広大な隠された部分があるということをご存知だろうか。 インターネット上のこのような部分はディープウェブとして知られており、我々が知っているインターネット世界の約500倍の規模である。 ディープウェブとは何か (※mono....略) ダークウェブとは何か (※mono....略) Torなしにディープウェブをサーフ・検索する方法 解決策：ディープウェブ検索エンジン Googleのような検索エンジはとても強力だ。しかしこれらの検索エンジンは、一般的なDNSサービスからハイパーリンクやアクセスされない大量のデータをクロールしたりインデックスすることができない。 しかし、Torネットワーク上をクロールして通常のブラウザーで同様の結果が得られるディープウェブ検索エンジンがある。 （※mono....中ほど略、詳細はサイト記事で） / しかし、一般的なブラウザー上でディープウェブやダークウェブを閲覧することは、ある事態を招く。このような方法を採ることで、これらの.onion検索の結果が皆さんにも、私にもそしてGoogleまでにも見られるようになるということだ。 加えて、検索時のプライバシーを確保できるDisconnect、DDG、IXQuickといった追跡されない検索エンジンがTor文化では人気である。 Torの重要性 「ダークウェブ」に潜むのは誰か 研究者 Daniel Moore氏とThomas Rid氏が実施した調査（彼らの本 Cryptopolitik and the Darknetにある）によると、ポルノや違法金融、ドラッグの拠点、武器の密売、偽造通貨の流通といった違法なコンテンツがダークウェブの57%を占めていることが分かった。 ネットユーザーは違法行為をダークウェブにもたらした。これによって、今日のダークウェブが「情報のプール」ではなく何か違法なものと見なされるようになった。 しかし、ダークウェブを利用する理由は数え切れないほどある。最終的にはネットサーファーが何をサーフするかに委ねられているのではないだろうか。 ダークウェブに犯罪行為というレッテルを貼ることで、ダークウェブ内の正当な目的が見えなくなることがしばしばある。 だが、最後に私はこれだけは言いたい。 情報は自由である！ サーフィンを楽しんで！ ■ 個人情報をまったく記録しない、利用しない検索エンジン「DuckDuckGo」の使い方 「livedoor-news（2018年3月26日 11時51分）」より / いまやネットで検索すれば何でも調べられる時代だ。 しかし、そんな利便性と引き換えに、私たちはネットの向こう側にいる企業に、自分の趣味や嗜好、商品の購入履歴……といった情報を提供している。 それが「嫌だ」「気持ち悪い」と感じるなら、 今回紹介する検索エンジン「DuckDuckGo」を活用してみてはいかがだろうか。 ●便利さと引き換えに、さまざまな情報を企業に提供している現代人 インターネットの普及で、情報を調べることは圧倒的に簡単になった。 検索エンジンにキーワードを入れるだけで、天気、渋滞情報、おいしいお店の情報、旅行情報……等々、何でも調べられる。 しかも、自宅やオフィスのパソコンはもちろん、外出中にスマホで調べることも可能だ。 ただし、この便利さはタダで提供されているわけではない。 Googleで入力したキーワードは、Google側に記録され、ユーザーごとに最適化された広告配信に活用される。 （※mono....中ほど略） / ●ユーザーの情報を一切取得しない検索エンジン「DuckDuckGo」 こうした状況を「気持ち悪い」「嫌だ」と感じて、自分の情報を渡したくないと考えるユーザーは少なくない。 そう考える人は、今回紹介する「DuckDuckGo（ダックダックゴー）を利用してみてはいかかだろうか。 DuckDuckGoは、以下のようなポリシーで開発・運営されている検索エンジンだ。 ユーザーの個人情報を記録しない ユーザーの検索履歴を保存しない 通常の検索エンジンやECサイトでは、パソコンやスマートフォンに「クッキー（Cookie）」と呼ばれる小さいファイルにユーザーの情報を記録する。 それによって、ユーザーを特定したり、過去の行動に基づいた新しい情報を提供したりする。 しかし、「DuckDuckGo」はこうした個人に関する情報を記録しない（最小限の設定は記録するようだ）。もちろん、検索したキーワードをサーバ（企業側のコンピュータ）で記録することもしない。 単純に「検索するだけ」のサービスを提供するのが「DuckDuckGo」だ。 ●DuckDuckGoの使い方 （※mono....以下インストールの仕方および使い方が解説されている） ■ サーバーに、あなたのデータを一切残さない検索エンジン 「カレイドスコープ（2013.6.17）」より / StartPageという、オランダの会社が提供している検索エンジンを使えば、大丈夫。（もちろん無料） 世界中で、アメリカの国家安全保障局によるスパイ・プログラム『PRISM』が問題となっていますが、何もgoogleやyahoo!などの検察エンジンを使う必要などないのです。 「検索エンジン」で検索すれば、いくつかの検索エンジンが出てきます。 その中で、インターネットユーザーの監視活動に協力している上の9つのグループと無関係のサービスを使えばいいのですが、サービス・プロバイダ側にしっかりした理念と、法的なガード、そして、強力な技術的な保護がないものは、やはり安心して使えません。 オランダのStartPageは、それをすべて満たしています。 .
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検索エンジン 【サーチエンジン】 別名 ： search engine 分野 ： WWW サイト ポータル/検索エンジン インターネットで公開されている情報をキーワードなどを使って検索できるWebサイトのこと。サーチエンジンはページに掲載する企業の広告料金で運営されるため、利用するために料金を払う必要はない。サーチエンジンは、WWWなどで公開されている情報の全文を貯えておき、キーワードによって検索する全文検索型と、カテゴリー別に分類されているディレクトリ型の2種類に大別できる。最近では全文検索型でもディレクトリ型の情報提供をしているところが増え、またディレクトリ型のサーチエンジンにも検索機能が搭載されるようになってきた。日本のサーチエンジンは、全文検索型ではGoogleやgoo等が有名で、ディレクトリ型ではYahoo! JAPANが有名。
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エンジン 毎週月曜21 00～21 54（CX） 視聴率はビデオリサーチ調べ（関東地区） 【表組】 # サブタイトル 放送日 視聴率 01 13番目の子供現る 2005/04/18 25.3% 02 0からの始動 2005/04/25 22.5% 03 人生賭けた日 2005/05/02 19.6% 04 小さな告白 2005/05/09 23.1% 05 僕と君の秘密 2005/05/16 22.3% 06 17歳の花嫁 2005/05/23 21.5% 07 ホーム解散! 2005/05/30 22.2% 08 バイバイ次郎 2005/06/06 21.5% 09 イチかバチか 2005/06/13 21.8% 10 ラストラン 2005/06/20 22.5% 11 ウイニングラン 2005/06/27 24.3% 平均視聴率 22.42% 最高視聴率 25.3% #01…2005/04/18放送 最低視聴率 19.6% #03…2005/05/02放送 視聴率一覧へ戻る トップページへ戻る
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ターボマシン 種類：SCユニット カテゴリ：アーステクノロジー BP：8000 SP：－ 必要パワー：5+ 追加条件：自軍Sユニット5体をそれぞれコマンドゾーンに送るか捨札にする CN：なし 特徴：メカ／車両 テキスト： ※このカードの追加条件は、自軍捨札にカテゴリを2つ以上持つSユニットのカードが5枚以上あるとき、次のように変更される⇒自軍ゾーンのオモテ向きのカードからSユニットのカードを1枚選び捨札にする。 フレーバーテキスト こっちは元祖無公害エンジンだ！アイツらに負けるわけにはいかないぜ！ イラストレーター：F.M.U レアリティ：ノーマルレア 作品：高速戦隊ターボレンジャー 収録：クロスギャザー ザ・ファーストエンカウント 自販：パック：スターター（メカニカル） カード評価 今までのSCユニットとしては最大のBPを持つ。やはりSCユニットのBPはこのぐらい欲しい。 フレーバー中の「アイツら」とは恐らく同じ無公害仕様のスピードル達のことだと思われる。 関連カード ターボロボ 特徴「メカ」関連 特徴「車両」関連 コメント ＪＰカードでターボレンジャー捨てると捨札回収しないといけないから効率悪いよな。 -- 名無しさん (2009-06-25 23 16 31) ↑意味がわからないんだが -- 名無しさん (2009-06-26 00 24 01) JPカードでマルチカテゴリ捨てた場合、両方のカテゴリの効果を処理しなければならない。ＥＴの捨札Sユニット回収効果も使わないといけないから、せっかく捨てたマルチをうっかり回収しないように考えて捨てないといけないって意味 -- 名無しさん (2009-06-26 00 33 48) 現状マルチの半分以上がET持ちだしな、JPカードは調整には良いかも知れないがまずはボウケンブラックとかで捨て札の絶対数増やさないと。 -- 名無しさん (2009-06-26 00 36 24) それよりもマルチユニットためて普通にＳ５枚をコマンドに送りロボの効果の下地整えた方が効率いいと思う。 -- 名無しさん (2009-06-27 10 48 29) 名前 コメント
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エネルギー / 発電 / 量子エンジン 波動エンジン〔Wikipedia〕 ■ 波動エンジン 「東京kittyアンテナ（2012.7.10）」より 「宇宙戦艦ヤマト」は名作だが、その中に「波動エンジン」という概念が出てくる。ワープや波動砲を可能にするものである。ところが、それとは少々趣向が違う「波動エンジン」が話題となっている（＠ｗ荒 ★■ 宇宙戦艦ヤマトの世界？ エネルギー危機を解決できる日本製「波動エンジン」 「ニコニコニュース（2012.7.7）」より 開発者の一人である東海大学工学部動力機械工学科・長谷川真也助教は、「波動エンジン」の正体についてこう説明する。 「このたび私たちが開発したのは、正確には“熱音響機関”といって『宇宙戦艦ヤマト』のものとはちょっと違います（笑）。原理としては気体の振動、つまり波動を利用します。熱源によって音波を発生させ、その音波を利用して、電気エネルギーに効率良く変換させる装置です」 ★■ 東海大、車載も見据えた波動エンジン（熱音響機関）を開発 「Car Watch（2012.5.28）」より 発電は、スピーカーの逆現象を使用する。スピーカーは電気エネルギーを空気の振動（音、波動）に変換するものだが、空気の振動を与えることで電気が発生するのはよく知られているところ。この原理を利用した製品としてマイクがあるが、「永久磁石式のモーターを展開したようなものを使えば、90％程度の（エネルギー）変換効率が可能」（長谷川助教）と言う。 .
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amazonで探す @楽天で #エンジン を探す！ 月21ﾌｼﾞ 2005.04.18～2005.06.27 22.4% 公式HP wikipedia 前 不機嫌なジーン 次 スローダンス Hulu NETFLIX dTV PrimeVide U-NEXT TVer Paravi GYAO youtube検索 / Pandora検索 / dailymotion検索 / bilibili検索 1 13番目の子供現る 2005/04/18 25.3% 2 0からの始動 2005/04/25 22.5% 3 人生賭けた日 2005/05/02 19.6% 4 小さな告白 2005/05/09 23.1% 5 僕と君の秘密 2005/05/16 22.3% 6 17歳の花嫁 2005/05/23 21.5% 7 ホーム解散! 2005/05/30 22.2% 8 バイバイ次郎 2005/06/06 21.5% 9 イチかバチか 2005/06/13 21.8% 10 ラストラン 2005/06/20 22.5% 11 ウイニングラン 2005/06/27 24.3%
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シーケンシャル・ツインターボ エンジンの回転数に応じ大小2つのターボチャージャーを使い分けることでターボラグの低減、低回転からの過給効果を目的としたシステムである。低回転では小容量のターボチャージャーを使用し低速トルクの確保、ターボラグの回避、中高回転では大容量のターボチャージャーを用いて高出力を狙う。2機のターボを「順次駆動」するさまからシーケンシャルの名がある。シーケンシャル・ターボは自動車の様な負荷変動の多いエンジンに向いているが、2つのターボの制御は難しく上手に制御しなければ有効性は発揮されない。その為、排気ガスの量やエンジンの回転数、エンジンの状態等をモニタした上で2つのターボの動作を制御する必要からエンジン及びターボの電子制御が不可欠となる。 乗用車用ガソリンエンジンでは1987年のポルシェ 959での採用が初であるとされる。日本車では1990年のユーノス・コスモ、RX-7(FD3S)が初である。後にトヨタも採用したが、シーケンシャルツインターボとは名乗らなかった。 現在では、シングルターボでも応答性や低速トルクを実現できる、軽量タービンやツインスクロールタービンが登場し、採用している車種はほとんどない。低回転域と高回転域のタービンの仕事域が明確に分かれている為、低→高の切り変わり時点のブースト落ちがメーカーによっては顕著になる。