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ワビサ街道Ｃ⇔剣風峠Ａ⇔剣風峠Ｂ⇔剣風峠Ｃ⇔剣風峠Ｄ⇔剣風峠Ｅ⇔風斬り虫の巣Ａ ワビサ街道Ｃ 風斬り虫の巣Ａ エリア 出現モンスター レベル 戦闘数 剣風峠Ａ 人斬りウカベ? 辻斬り浪人? キルマジロ? 武者ウサマル? 100～104 3 剣風峠Ｂ 人斬りウカベ? 辻斬り浪人? キルマジロ? ごろつきギュウタ 100～104 3 剣風峠Ｃ 人斬りウカベ? 辻斬り浪人? キルマジロ? 武者ウサマル? 100～104 3 剣風峠Ｄ 人斬りウカベ? 辻斬り浪人? キルマジロ? 武者ウサマル? 100～104 3 剣風峠Ｅ 人斬りウカベ? 辻斬り浪人? キルマジロ? 武者ウサマル? 100～104 3
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十三峠 大阪と奈良を結ぶ道のうち、暗峠のあるR308のひとつ南側の道にある峠。 ここでは上記をコースの峠とするが、実際の峠は信貴生駒スカイライン上にある。 近くにある峠、山 暗峠、高安山 近くにあるもの 水呑地蔵尊、十三塚、峠の大阪側駐車場にトイレがある。 峠位置 大阪府八尾市/奈良県平群町 道所在地 大阪府八尾市～奈良県平群町 距離 大阪側 4.12km奈良側 2.01km 路面距離(計算値) 大阪側 4.16km奈良側 2.02km 最大標高 427m 最大標高差 大阪側 389m奈良側 147m 平均勾配 大阪側 9.4%奈良側 7.3% スタート 大阪側 交差点奈良側 交差点 ゴール 奈良側のトンネル口 地図 ルート地図 大阪側 奈良側 大阪側からの峠。 ピークは奈良側トンネル口辺り。 大阪側 最初のヘアピンカーブを過ぎるころから峠道らしくなっていく。 2つ目のヘアピンカーブまでが前半。 一息入れて後半に入り、平均勾配が少しあがる。 水呑地蔵尊で残り1km。 路面状態 一部悪い、特に下り側。 堆積物等 少なめ。 交通量 そこそこある。 他、ハイカーがそこそこいる。 勾配と距離がそれなりにあり、ヒルクライムコースとして結構良い道だが、京都市内からは遠い。 峠の位置づけは、京都における花脊のようなもの? 奈良側 メインルート?の影が薄い。 路面状態 おおむね良好 堆積物等 少なめ。 交通量 少ない。 雉がいた。 登坂走行ルート 大阪側(○) 奈良側(○) 登坂未走行ルート 無し(旧道?) 奈良側からの峠。 大阪側スタート地点。 写真ではわからないが、この交差点には信号がある。 道路標識に二輪車(モーターサイクル)通行禁止があるが、Bスクが走っていた。 やはりBは馬鹿の略だった。 奈良側スタート地点。 左奥の道が其れ。 自転車のあるところに道標もある。 ここのひとつ先で左折しても後半で合流できる。 ルートラボでスタート地点から峠のルートを自動で描くと、こちらになる。 このルートの方がきつい。 道標の道路を挟んだ向かい側に祠のようなものがある。 地図上の十三峠を、生駒山側から。 この道は信貴生駒スカイライン。 自転車での走行は不可。 自転車乗りとしては、パスハンター以外は多分来ない。 奈良側に駐車スペースがあり、大阪側に展望スペースがある。 大阪の街が見渡せるポイントで、ここからの夜景はきれいらしい。 信貴山側からの十三峠。 道のピークになっていることが伺える。 コースの峠から信貴生駒スカイラインを通らずともこの峠に到達できる。 途中、自転車で走りたい未舗装路もあるが自転車通行禁止らしい。 十三峠展望台からの景色。 おそらくこの辺りのピークと、そこにある鉄塔。
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合戦 合戦場 峠地帯 #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 その他情報 名前 コメント
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犬鳴峠 【意味】 福岡で有名な心霊スポット。 ぐぐるとわかるその恐ろしさ。
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からくり峠ダンジョン情報 ダンジョンの特徴仲間 推奨装備 ダンジョン攻略注意するモンスター モンスター分布 モンスター分布その２ 出現アイテム コメント(連絡所) からくり峠 ダンジョン情報 階層 7F アイテム送信 可能 道具持込 可能 店 × ギタン持込 可能 モンハウ × 仲間同行 可能 特殊モンハウ × レベル 継続 竜脈 × 救助要請 2回まで 脱出 可能 ダンジョンの特徴 ホウライ山の登山道中にある、小高い丘が連なる峠。 険しい崖が多く、足を踏み外すと大変危険。 登山道を登りきった所には「からくり茶屋」が営業されている。 仲間 名前 Lv HP シレン Lv2 HP18 センセー Lv2 HP19 推奨装備 百鬼の剣、百鬼の盾 これといって特徴の無いダンジョン。 新登場のモンスターは目に見えて変わった能力を持つものが多くなるが、致命的な能力では無い。 ボウヤーは木の矢を落としやすいので、遠距離攻撃に使うために集めておくと、何かと便利。 物語が進んだら、ボウヤーと自分の間にモンスターを挟みクロスボウヤーにした後、鉄の矢稼ぎを行うのも手。 ダンジョン攻略 前回よりも長いダンジョンなので、おにぎりを使うタイミングを見誤らないようにしよう。 ボウヤーのような直線状に遠距離攻撃を持つモンスターへの対処は、ジグザグに近づく、通路に逃げる等がある。 注意するモンスター シュンライさま力を下げられすぎると、想像以上に与えるダメージが減少してしまうので注意。 ダンジョンをクリアすれば下げられた力は回復する。 マルジロウ転ばされるとアイテムをばら撒いてしまう。壺の場合、割れる事もある。 操作キャラ以外が転ばされても同様の効果があるので、注意しよう。 モンスター分布 名前 HP 経験値 出現階層 ねずみ子分 14 4 1-4F コガタナバチ 12 5 1-7F ボウヤー 16 6 1-7F シュンライさま 19 7 3-7F マルジロウ 18 8 5-7F モンスター分布その２ 階 出現モンスター 1 ねずみ子分 コガタナバチ ボウヤー 2 ねずみ子分 コガタナバチ ボウヤー 3 ねずみ子分 コガタナバチ ボウヤー シュンライさま 4 ねずみ子分 コガタナバチ ボウヤー シュンライさま 5 マルジロウ コガタナバチ ボウヤー シュンライさま 6 マルジロウ コガタナバチ ボウヤー シュンライさま 7 マルジロウ コガタナバチ ボウヤー シュンライさま 出現アイテム 名前 階層 備考 武器 こん棒 百鬼の剣 青銅の太刀 野太刀 盾 木甲の盾 1 百鬼の盾 札 毒の札 鈍足の札 混乱の札 睡眠の札 幻覚の札 矢・石 木の矢 ボウヤー系が落とす 石 杖 回復の杖 変化の壺からは99％これが出る 変化の杖 場所替えの杖 カゲぬいの杖 巻物 脱出の巻物 あかりの巻物 いかずちの巻物 壺 保存の壺 4-6 変化の壺 1 草 回復草 毒消し草 食糧 おにぎり コメント(連絡所)
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【TOP】【←prev】【SEGA SATURN】【next→】 峠 KING THE SPIRITS 2 タイトル 峠 KING THE SPIRITS 2 とうげ・キング・ザ・スピリッツ 2 機種 セガサターン 型番 T-14412G ジャンル レース 発売元 アトラス 発売日 1997-4-18 価格 5800円（税別） 峠 関連 SS 峠 KING THE SPIRITS 峠 KING THE SPIRITS 2 PS 峠 MAX 最速ドリフトマスター 峠 MAX 2 峠 MAX G 駿河屋で購入 セガサターン
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茶呑峠 【ちゃのみとうげ】 京都市の北区と右京区の境界にある峠。 一応四輪自動車も通れる道ではある。 峠位置 京都市北区/京都市右京区 道所在地 京都市北区-京都市右京区 距離 北区側 2.12km稲荷谷林道 3.16km 路面距離(計算値) 北区側 2.13km稲荷谷林道 3.18km 最大標高 547m 最大標高差 北区側 178m稲荷谷林道 290m 平均勾配 北区側 8.4%稲荷谷林道 9.2% 舗装状態 北区側 0-4稲荷谷林道 0-3 路面状況 北区側 0稲荷谷林道 0 交通量等 北区側 1稲荷谷林道 1 スタート 北区側 交差点?稲荷谷林道 交差点? ゴール 峠 地図 ルート地図 北区側稲荷谷林道 スタート地点仮。 天童山側からの茶呑峠 石造りの祠がある。 北区側 林道名不明だが、林道西ノ谷線か林道茶呑峠線辺りだろうか。 前半舗装路、後半未舗装路。 もしくは序盤中盤舗装路、終盤未舗装路だったと思う。 全体通して1車線程度の道幅。 舗装区間は緩勾配で荒れ気味。 未舗装路は少々ガレ気味で、しまりがない。 雨後はかなり緩む模様。 貧脚ど下手でなければ多分足を突かずに登りきれるはず。 稲荷谷林道 右京区側、林道稲荷谷線。 前半舗装路、後半未舗装路。 舗装区間は緩勾配、状態は北区よりもましだったと思う。 未舗装区間は全体的にガレ気味、上空に視界が開けているところはひどい荒れよう。 こちらもおそららく貧脚ど下手でなければ足を突かずに登りきれるはず。 登坂走行ルート 北区側 登坂未走行ルート 稲荷谷林道 北区側からの峠。 右京区側からの峠。 峠にある道標。 破線の稲荷谷が右京区側稲荷谷林道のルート。
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久多峠 京都府道110号線にある峠。 能見峠の逆側、別名。 峠位置 京都市左京区 道所在地 京都市左京区 距離 4.78km 路面距離(計算値) 4.8km 最大標高 654m 最大標高差 209m 平均勾配 4.4% スタート 観光トイレ横 ゴール 峠 地図 ルート地図 能見から 能見側からの久多峠。 能見から 能見峠を今坂峠からとすれば、最初緩やか、終わり急勾配という似たような構成になる。 あちら側は、区切ってしまったが、こちら側は緩やかな部分もコースに含めた。 路面状態 最初良好～終盤荒れている 堆積物等 多め 交通量等 そこそこある こちらは何と言うか、この緩やかな前半に独特の雰囲気がある。 山中の小さな川沿いに林道の様な府道が通っており、その腋にぽつぽつと民家が点在している。 後半は民家が無くなり杉林を縫う林道。 そしてラスト1kmは平均10%超の急勾配。 登坂走行ルート 能見から(○) 登坂未走行ルート 無し r38との交差点。 橋が架かっている。 スタート地点。 右の建物に観光用のトイレがある。 手洗い用の水は出るが、用を足した後に流す水は無い。
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竜駒峠 【りゅうのこま】らしい。 県道15号線にある県境峠。 峠を挟んで路面状態が一変する。 峠には県境看板以外何もない。 付近にある峠、山 才ノ峠、船通山、船通山林道、窓山、窓山林道 付近にあるもの 竜駒 峠位置 鳥取県日南町/島根県奥出雲町 道所在地 日南町～奥出雲町 距離 奥出雲側 4.51km日南町側 6.14km 路面距離(計算値) 奥出雲側 4.55km日南町側 6.18km 最大標高 697m 最大標高差 奥出雲側 282m日南町側 258m 平均勾配 奥出雲側 6.2%日南町側 4.2% スタート 奥出雲側 橋日南町側 橋 ゴール 峠 地図 ルート地図 奥出雲側 日南町側 鳥上からも登れる 奥出雲からの峠。 峠付近の舗装は意外と良好。 奥出雲側 カーブだらけの道が山の中を縫うように敷かれている。 路面状態おおむね良好だが、一部荒れ気味。 堆積物場所によりけり。 交通量少なめ。 横田からは才の峠を経てほぼ一本道。 鳥上からは、県道合流後左折(右折すぐ才の峠)。 途中未舗装林道がちらほら分岐している。 日南町側 終盤のみ本格的な峠道といった感じ。 路面状態 終盤のみ悪路、その他おおむね良好。 堆積物等 終盤のみ多め、その他少ない。 交通量 少なめ。 船通山林道、窓山林道と交差している。 登坂走行ルート 奥出雲側(○) 鳥上から(○) 登坂未走行ルート 日南町側 日南町側からの峠。 峠を挟んで悪路になっているのが写真を見比べてもわかる。
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宇登呂 ＼ R334 ＼ 知床峠 ＼ R334 ＼ 羅臼 凡例 R は国道、r は都道府県道