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土肥峠 といとうげ 静岡県伊豆市にある峠。 中伊豆の狩野川流域から、支流の船原川沿いを登る。 国道136号旧道は峠を越え、新道の西伊豆バイパスは船原トンネルで峠をくぐっている。 山川沿いを下り、海沿いの土肥にいたる。 所在地 静岡県伊豆市上船原 地図 関連項目 タグ 伊豆市 峠 静岡県
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順位 名前 PSID タイム ギャップ 1 佐藤塩磨 sato_shio 2 09 36,774 +--,--- 2 スパ Spa_against 2 09 36,808 +00,034 3 ラルド RARUDO63GT 2 09 36,896 +00,122 4 ファイズ SAUBER555 2 09 37,000 +00,226 5 テラケダケダ junkeda 2 09 37,171 +00,397 6 たっけん take3iverson 2 09 37,501 +00,727 7 豚しゃぶ F1_butashabu 2 09 41,354 +04,580 8 坊主 ayumu5617 2 09 50,311 +13,537 9 アクエス akues_sodaGT 2 09 56,915 +20,141 10 裁判長 saibancho7 2 10 02,750 +25,976 11 こくてつ d5928_05-06 2 10 11,329 +34,555 12 マサ masaaaaa0821 - -- --,--- +--,--- 13 アルマ ALMA101 DNF 回線系トラブル 14 さっちゃん morinowater DNS マンセル系トラブル
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大入峠 【だいにゅうとうげ】 県道9号線にある全域2車線で、ヘアピンカーブが複数ある峠。 近くにある峠、山 鬼林山 峠位置 鳥取県日野郡日南町 道所在地 鳥取県日野郡日南町 距離 矢戸側 2.27km茶屋側 1.31km 路面距離(計算値) 矢戸側 2.29km茶屋側 1.32km 最大標高 507m 最大標高差 矢戸側 162m茶屋側 54m 平均勾配 矢戸側 7.1%茶屋側 4.1% スタート 矢戸側 交差点茶屋側 橋 ゴール 峠 地図 ルート地図 矢戸側茶屋側 矢戸側から峠を撮影。 看板、石碑、旧道?口あり。 矢戸側 メインルート。 短い距離にヘアピンカーブを詰め込んだような道。 走行中に見る道の存在感は圧倒的だが、登ってみるとそれほどでもない。 クルマで走ると、その巨大ヘアピンカーブが印象的。 路面状態はおおむね良好だが、一部悪い。 路上堆積物ところどころ多い。 交通量それなり。 以前は走り屋もいたようだが、この辺りの人間はとにかく通報大好きなので・・・。 茶屋側 ほぼ直線のなだらかな上り坂。 矢戸側とは対照的に取り立てて特徴もない。 峠付近のアスファルトに大きなゴム片が混ぜられている。 路面状態おおむね良好。 路上堆積物ところどころある。 交通量それなり。 登坂走行ルート 矢戸側(○) 茶屋側(○) 登坂未走行ルート 旧道? 矢戸側スタート地点。 茶屋側スタート地点。 茶屋側から峠を撮影。 こちらの看板はピークからかなりずれている。 看板左の林道はおそらく作業林道。 石碑の少し向こう側に弓道と思われる林道がある。
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美幌峠 びほろとうげ 北海道美幌町と弟子屈町の境にある峠。 国道243号が通っている。標高490m。 美幌の市街地と屈斜路湖を結んでいる。 所在地 北海道網走郡美幌町字古梅、川上郡弟子屈町字屈斜路 地図 より大きな地図で 北海道 を表示 1920年(大正9年)10月に開通。 峠付近には、木がはえておらず笹原が広がっており眺めがよい。 付近にある展望台からは屈斜路湖や阿寒の山々が一望できる。 道の駅ぐるっとパノラマ美幌峠がある。 映画、ドラマ「君の名は」のロケ地となり、一躍有名となった。 また、美空ひばりの楽曲「美幌峠」に歌われ、展望台にはその歌碑が置かれている。 関連項目 2009-08-19 2009年8月北海道 美幌峠 道の駅ぐるっとパノラマ美幌峠 タグ 2009年8月19日 北海道 展望 峠 弟子屈町 美幌町
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五輪峠 【ごりんだわ】らしい。 この辺りでは峠を、だわ、たわ、だお、たお、と読むことが多いらしい。 国道180号線にある、緩めの勾配が延々と続く峠道。 (R180)のメインステージ。 R180は米子側起点終点から基本的に登り続けのため、 勾配が峠道らしくなる賀祥ダム前の橋をスタートとした。 付近にある峠、山 r286峠 付近にあるもの 賀祥ダム、緑水湖、日南湖、菅沢ダム 峠位置 鳥取県南部町/日南町 道所在地 鳥取県南部町~日南町 距離 10.5km 路面距離(計算値) 10.56km 最大標高 453m 最大標高差 392m 平均勾配 3.7% スタート ダム前の橋 ゴール 峠 地図 ルート地図 南部町側 データは南部町側。 峠を南部町側から。 南部町側 ダムの上流しばらくの区間を除いて基本的に緩やかな上り坂。 全域2車線で信号もなく、走りやすいことは走りやすいが、とにかく長い。 ダムを過ぎると後は延々と坂が続く。 路面状態 良好。 堆積物等 路側帯外は多め。 交通量 結構ある。 ダム湖名は緑水湖。 途中わき道に激坂の舗装路がある(未確認)。 日南町側 例に漏れずこちらは短め。 路面状態 おおむね良好 堆積物等 少なめ 交通量 結構ある 登坂走行ルート 南部町側(○) 登坂未走行ルート 日南町側 スタート地点。
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名前 PSID マシンカラー ライコファン sato_shio 白/紫 ラルド RARUDO63GT 黄/黒 坊主 ayumu5617 青/白 ファイズ sauber555 赤 アルマ ALMA101 銀/黒 豚しゃぶ F1_butashabu 緑/白 アクエス akues_sodaGT 白 マサ masaaaaa0821 銀/黒 テラケダケダ junkeda 白 ぶらぜる Brazell42 SC スク田晴郎 sucrose_albionX 実況・スチュワード りき浦孝亮 ri123 解説 Date 6/11(Mon) Time Schedule 時間 セッション 22:00~ ラウンジオープン 22:15~ バグ回避&スタート練習 22:25~ レコノサンス練習 22:30~ レース練習(40laps) レース練習の内にコーションなどの練習も含む テスト内容 前回テストから変更した点のチェック 本番に備えてのテスト・シミュレーションです。当日までにレギュレーションを把握しておいてください。 すでにエントリーしている方、エントリーを考えている方はご参加ください なお先着順となります
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天引峠 【あまびきとうげ】 国道372号の旧道で、京都と兵庫の県境にある峠。 現在は新道として天引トンネルが開通している。 近くにある峠、山 天王峠、深山 近くにあるもの るり渓 峠位置 京都府南丹市/兵庫県篠山市 道所在地 京都府南丹市~兵庫県篠山市 距離 京都側 2.12km兵庫側 600m 路面距離(計算値) 京都側 2.13km兵庫側 602m 最大標高 319m 最大標高差 京都側 112m兵庫側 31m 平均勾配 京都側 5.3%兵庫側 5.2% 舗装状態 京都側 6兵庫側 6 路面状況 京都側 3兵庫側 3 交通量等 京都側 1兵庫側 1 スタート 京都側 交差点兵庫側 交差点 ゴール 峠(標識が外されたポール辺り) 地図 ルート地図 京都側(要地図縮尺変更)兵庫(要地図縮尺変更) 京都側からの峠。 標識の多くが取り外されているが、奥にひとつ残っている。 盗まれた可能性が高そう。 京都側 旧道はR372より北のr54号線から続いている。 R372より南のr54から伸びる交差点までの間は民家が立ち並んでおり、勾配も緩いためコースからは外した。 スタートはr54(南側)とR372の交差点とした。 舗装状態は割りと綺麗だったと思うが、落ち葉の堆積などがかなり多い。 交通量はほぼないため、登り勾配になっているトンネル迂回にもいい。 兵庫側 本来の旧道はスタート地点より手前の、進行方向側に分起点があった模様。 現在このルートは獣よけの柵などがありコースとしては難がある。 それとは別に新たな旧道が設けられており、それをコースとした。 こちらの旧道はR372との交差点部分に簡易ゲートが設置されているためバイク以外の進入は基本的に出来なくなっている。 登坂走行ルート 京都側(○) 登坂未走行ルート 兵庫側 京都側スタート地点。 r54を南下するとるり渓。 兵庫側スタート地点。 トンネル峠とするならr303交差点でもよかったが、峠コースとするなら画像のとおりのためこことした。 兵庫側からの峠。 廃道感が出ている。 舗装自体は結構綺麗。
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月出峠 滋賀県道512号線、奥琵琶湖パークウェイにある峠。 ピークからかなり下ったところにある。 実走時、峠の位置はわからなかった。 峠位置 滋賀県長浜市 道所在地 滋賀県長浜市 距離 右回り側 8.1km 路面距離(計算値) 右回り側 8.14km 最大標高 右回り側 367mm 最大標高差 右回り側 277m 平均勾配 右回り側 3.4% スタート 右回り側 奥琵琶湖パークウェイ起点?、分岐交差点 ゴール ピーク(or峠) 地図 ルート地図 右回り側 月出峠は、ピークより左回り側へかなり下ったところにあるが、位置がわからないため、奥琵琶湖パークウェイのピークまでをコースとした。 峠がどこだかわからなかったため、未撮影。 右回り側 途中にパーキングエリアがある、が、足つき無しを目指すなら止まってはいられない。 舗装状態 良好 路面状況 植物系と、土砂系の堆積物(多くはない) 交通量等 そこそこある バイクが多い。 登坂走行ルート 右回り側(○) 登坂未走行ルート 左回り側(通行禁止)
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細越峠 【ほそごえだわ】 国道314号線(東城往来)にある道の峠。 元は峠の雰囲気があったのかもしれないが、いまやちょっときつくて長い坂道。 採石やら産廃やらの工事現場があるため、何と言うか、酷い(雰囲気も何もあったもんじゃない)。 近くにあるもの 鬼の舌震 峠位置 島根県仁多郡奥出雲町 道所在地 島根県仁多郡奥出雲町 距離 三成側 1.15km 路面距離(計算値) 三成側 1.16km 最大標高 319m 最大標高差 三成側 70m 平均勾配 三成側 6.1% スタート 三成側 低いところ ゴール 峠(地域境界標識) 地図 ルート地図 三成側 データ三成側のみ。 三成側からの峠。 横田側への下りは、赤ゼブラがあったかも知れない。 三成側 スタート地点があいまい。 ただ、登ることに価値のある峠道ではないのでどうでもいい。 路面状態 おおむね良好。 堆積物 多い。 交通量 多い。 横田側 スタート地点あいまいだが、急カーブ辺り? 何にしろ短く敢えて登る価値無し。 路面状態 おおむね良好だと思う。 堆積物等 多い。 交通量 多い。 登坂走行ルート 三成側(○) 登坂未走行ルート 横田側 横田側からの峠。
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Class C 全てのレースで3位銅カップ以上でクリアするとClass B出現 その後、特典で ダイハツ OFC-1 07 を入手 - コース ラップ数 出走台数 ペナルティレベル 参加可能車種 1位賞金 C-1 Sunday Cup SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 2 8 0 x 500,000 C-2 Light Weight K Cup SUZUKA CIRCUIT EAST 3 8 0 o 600,000 C-3 SWIFT Sport Trial SUZUKA CIRCUIT EAST - 16 0 o 600,000 C-4 Sunday Cup LONDON FORWARD 2 8 0 x 750,000 C-5 Alfa 147 Trial LONDON FORWARD - 12 0 o 600,000 C-6 Light Weight K Cup EIGER NORDWAND FORWARD 3 8 0 o 750,000 C-7 Sunday Cup FUJI SPEEDWAY-GT 2 8 0 * 750,000 C-8 Mission Race SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 1 16 0 o 750,000 Class B 全てのレースで3位銅カップ以上でクリアするとClass A出現 その後、特典で マツダ アテンザ スポーツ(東京モーターショー参考出品車) 07 を入手 - コース ラップ数 出走台数 ペナルティレベル 参加可能車種 1位賞金 B-1 Clubman Cup1 SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 3 12 0 x 1,000,000 B-2 FF Challenge1 FUJI SPEEDWAY-F 3 12 0 o 1,250,000 B-3 AUDI TT Trial LONDON REVERSE - 12 0 o 1,100,000 B-4 Clubman Cup2 LONDON FORWARD 3 12 0 x 1,250,000 B-5 LANCER Evolution Ⅸ Trial EIGER NORDWAND FORWARD - 12 0 o 1,100,000 B-6 FF Challenge2 SUZUKA CIRCUIT 3 12 0 o 1,250,000 B-7 Clubman Cup3 FUJI SPEEDWAY-F 2 12 0 x 1,250,000 B-8 Mission Race SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 6 16 0 o 1,250,000 Class A 全てのレースで3位銅カップ以上でクリアするとClass S出現 その後エンディングと、特典で 日産 スカイライン クーペ コンセプト 07 を入手 - コース ラップ数 出走台数 ペナルティレベル 参加可能車種 1位賞金 A-1 Gran Turismo All Stars1 SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 3 16 2 x 2,000,000 A-2 Japanese Cup1 FUJI SPEEDWAY-F 3 16 2 o 1,750,000 A-3 SKYLINE R34 GT-R Trial FUJI SPEEDWAY-F - 16 3 o 1,750,000 A-4 Gran Turismo All Stars2 LONDON FORWARD 5 12 2 x 2,000,000 A-5 ACURA NSX Trial SUZUKA CIRCUIT - 16 3 o 1,750,000 A-6 Japanese Cup2 SUZUKA CIRCUIT 3 16 2 o 1,750,000 A-7 Gran Turismo All Stars3 SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 3 16 2 x 2,000,000 A-8 Mission Race SUZUKA CIRCUIT 1 16 3 o 2,000,000 Class S - コース ラップ数 出走台数 ペナルティレベル 参加可能車種 1位賞金 S-1 Supercar Festival1 SUPERSPEEDWAY-DAYTONA 10 16 3 x 3,000,000 S-2 VIPER GTS Trial S-3 Supercar Festival2 S-4 Misssion Race1 S-5 BMW M3 Coupe Trial S-6 Supercar Festival3 S-7 CORVETTE Z06 Trial S-8 Mission Race2