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Find The Light 作詞：DECO*27 作曲：DECO*27 編曲：DECO*27 唄：初音ミク 中文翻譯：Alice／箱庭博物館 尋覓光芒 光芒逐漸消散 在這幽暗世界 永無止境的不安衝動 笑容全蒙上陰影 眷戀昨日 厭惡明天 已成 已成 行屍走肉 眼裡只映出白與黑 未來的色彩盡數忘卻 無處可去 茫然失所 只得 只得 徒然向前 用手指將希望的指針扳回 全因渴望找回那 充滿鮮豔美夢的世界 哪怕 這聲音唱到聲嘶力竭 也要高歌 傳至四方將黑暗徹底覆蓋 想要守護的微笑就在此處 即便多麼痛苦也能夠跨越 聚集吧 越是重疊越是強大的歌聲 貫穿吧 明日的顏色就用這隻手抓住 即便恐懼也更要勇往直前的鼓動 跨越軟弱 將一切奪回 那道劃破黑暗的枯竭歌聲 將詠唱直至群花綻放 翻譯：kyroslee Find The Night 光芒正在逐漸消失 身處於這黑暗的世界之中 無限延續的不安與衝動 所有笑容都籠罩着一道陰霾 喜歡昨天卻討厭着明天 夠了 夠了 即使繼續活下去 眼前亦只見一片黑白色 未來的景色經已忘掉了 自身也變作失去去處的軀體 夠了 夠了 這樣繼續下去又能怎樣呢 用手指撥回希望的指針吧 因為我想要取回 那個充滿美夢的世界呢 即使 唱得聲嘶力竭 亦繼續唱下去吧 傳遍四方去改寫黑暗吧 這裹有着想要去守護的笑容啊 就如能跨越重重痛苦般 聚集起來吧 以愈是交疊便愈是向亮的歌聲 貫穿一切 明天的景色就用這雙手去緊握吧 即使恐懼亦要勇往直前的那份心跳 我想要跨越自身的弱小取回來 這道劃破黑暗的枯竭歌聲 直至繁花盛開為止亦會繼續歌唱下去
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スレ最初期から戦線に参加していた戦車乗り。 ここしばらくは本国に帰っていた模様。 戦車曹長（弟）の上官に当たる？ WAPは借金のカタに持っていかれたのかして所持してない模様。 たぶん【タンクハント】が弱点。
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第二次世界大戦の頃の戦車のエンジンって、どんなエンジンなのですか？ 映画で見えない敵に砲撃されてるときに、シャーマンの下に数人隠れてる場面をみましたが、本当にそういうことは、あったのでしょう？ 2次大戦の頃の戦車の前部装甲の所に機関銃が付いていましたがかなり役に立ったのですか？ 第二次世界大戦中の戦車には冷房はついていたのでしょうか？ 2次大戦中で戦闘中に行動不能になった戦車の戦車兵は、すぐに乗り捨てて逃げたのですか？ WW2戦車の装甲板の話によく「ヤスリで削れるか？」という話が出てきますがヤスリって侵炭硬化処理とかされてるんですか？ 第2次大戦時の二人用砲塔を載せた戦車について、砲塔内の乗員の役割分担はどうなっていたのでしょうか？ 第2次世界大戦の頃の「戦車による対戦車攻撃」の理想交戦距離どれぐらいなんでしょうか。 軽戦車・突撃戦車の使用用途はなんですか？ WWⅡ時の戦車でどこまで現代戦車にたちうちできると思いますか？ WW2戦車の煙幕弾とスモークディスチャージャーの違いってなんですか？ WW2ごろの戦車は燃えやすかったそうですがそれはなぜですか 砲口径が数ミリ違うだけでそんなに差が出るものなんですか？ 歩兵戦車って何の為に必要なんすか？ 第二次世界大戦の時の戦車で砲を後から砲身の長いものに取り替えた戦車が結構ありますが、簡単にできるものなんでしょうか？ チャーチルにファイアフライの砲塔をのっけたら即席で強い戦車が出来るんじゃないんでしょうか？ 第2次世界大戦中、の戦車で、日英米独ソ、それぞれ砲塔バスケットの装備状況はどうだったのでしょう。 WW2で連合軍戦車の損害内訳ではどのようなものだったのでしょうか。 WW2の戦車の原因別損失内訳を教えて下さい。 日本の戦車の搭載機銃の先端部が「防弾器」という覆いで囲われてると知ったのですが、他国の戦車の機銃も同様の覆いを被ってましたっけ？ WW2の時点でバズーカ砲に耐えられる戦車なんて、あったのでしょうか？ WW2で実際に戦車が市街戦をしたことってどのくらいありますか？ WWⅡの時の戦車迷彩は、何メートル位離れれば見えなくなりますか？ 第二次大戦中の戦車は、たとえば砲に榴弾を装填して待機していていきなり敵戦車が出現した時に、 WW2の戦車戦で戦車って横に走りながら撃つときだけ止まって戦うんですか？ 戦車って1kmぐらい先で匍匐状態の歩兵を正確に殺すことってできますか？（第二次世界大戦） 照準眼鏡って砲の付け根の部分の小さな穴ですか？ 第2次世界大戦当時の戦車は、3時間連続運転する度に故障して、修理に6時間かかるっていうのは本当ですか？ 昔の戦車は旗で交信していたと聞きますが、一体どんな感じで行っていたのですか？ 戦車は核攻撃を受けたとしても爆風でひっくり返るだけで核攻撃にだって耐えられるUFO型戦車が作られた・・・ ここのサイトのM3軽戦車の貫通力の部分って正確ですか？ 現役の戦車で最古参は何でしょうか。どこが運用していますか。 第2時世界大戦の頃の戦車で戦車の照準器は片目で覗くのですか？それとも両目？ WW2の戦車戦って常に動きながら戦うんですか？ イギリスはなぜ戦車の事を「巡航戦車」と呼んでたのですか？ 第二次世界大戦の戦車は移動用の履帯と戦闘用の履帯を使い分けてたのはなぜでしょうか？ レアメタルをふんだんに使えた連合軍の戦車はタングステン弾芯の徹甲弾も一台あたり何発も使えたのでしょうか？ 騎兵戦車とはどういう物ですか？ 第二次大戦中、よく戦車を埋めて固定砲台として使ったという話がありますが、実際、撃つ場合は乗員はどこから乗り降りしたんでしょうか？ WW2のころは指揮官用の戦車ってあったじゃないですか ソ連軍は大戦中、他の連合軍の戦車を使用していたそうですが評判はいかがなものだったのでしょうか ソ連戦車は故障率高かったのですか？ WWⅡ終盤には120ｍｍ砲をすでに装備、また17cmといった現代の主力戦車を遥かに上回る口径の砲を持った戦車がやたらと開発されていますが プライベートライアンで拳銃で戦車を破壊してた？ようなのですが、なぜあの戦車は壊れたのですか？ 日本の戦車の搭載機銃の「防弾器」ですが、他国の戦車の機銃もこんな覆いを被ってましたっけ？ WW2戦車は装填した砲弾は撃ってしまわないと、次の砲弾は装填できなかったりしたんでしょうか？ クリスティーサスペンションはキャタピラを切られてもなんとか走行できるのに、なんで廃れたんですか？ ソ連にレンドリースされた米英戦車は、ソ連のより光学照準器は優れていたと思うのですが、戦車兵達には評判がよかったんでしょうか？ ファイやフライや1式砲戦車の車体機関銃がないのは、砲弾をそこに置くためなの？ 第二次世界大戦の頃の戦車のエンジンって、どんなエンジンなのですか？ ソ連と日本はディーゼル それ以外はガソリン 飛行機の星型エンジン載せてなかった？M4とか？←M4は航空機の星型エンジンを使っていたがそのまま乗せたから車高が高くなってしまっている (くだらない質問はここに書け！ 508) 映画で見えない敵に砲撃されてるときに、シャーマンの下に数人隠れてる場面をみましたが、本当にそういうことは、あったのでしょう？ ちなみに他の歩兵はバタバタ死んでました 砲撃が集中した場合はよくあった手段だと聞きます（何せ一番身近にある装甲板となりますから）。 またドイツ軍の戦記で読みましたが、 戦車兵は安全のため就寝時は戦車の下に壕を掘ることもあったそうです。 (12 名無し厨尉) 2次大戦の頃の戦車の前部装甲の所に機関銃が付いていましたがかなり役に立ったのですか？ かなり役に立ったと思いますよ。 特に、ロクな携帯対戦車兵器を持たない歩兵部隊を蹴散らす場合に。 機関銃の乱射＋接近する戦車の車体が発する圧迫感で、オーバーラン。 砲弾を使わんでも、十分に歩兵部隊の組織的な防衛力を奪えたでしょう。 (34 831) 戦後廃れたのはなぜ？防御上、問題あるから (34 837) 第二次世界大戦中の戦車には冷房はついていたのでしょうか？ 第2次大戦当時の戦車には冷暖房装置は一切付いていませんでした。 だもので、ドイツ軍戦車を例に挙げればアフリカでは車内気温が50度 以上となりました（当時の写真でも、操縦手以外は車外に出ている） 逆に東部戦線では零下40度にもなり、素手で機器を触ると皮膚がくっついて はがれてしまう位寒く、起動の際はエンジンを火であぶらなくてはなりませんでした。 又、フェルディナント（エレファント）自走砲の様に電動モータで動く車両は モータの熱が車内に篭ってやたらと暑かったそうです。 (35 名無し四頭陸士) 2次大戦中で戦闘中に行動不能になった戦車の戦車兵は、すぐに乗り捨てて逃げたのですか？ 状況による。中で戦いつづけたことも在るそうだし。 でも、一般的には脱出する場合のほうが多いと思う。 (36 大渦よりの来訪者 ◆Bzr3neko) WW2戦車の装甲板の話によく「ヤスリで削れるか？」という話が出てきますがヤスリって侵炭硬化処理とかされてるんですか？ 別に脆くても問題ないんですから、最初から高炭素鋼を使って 芯まで焼いてます。戦車の装甲板よりは「硬い」でしょう。 (41 764) 第2次大戦時の二人用砲塔を載せた戦車について、砲塔内の乗員の役割分担はどうなっていたのでしょうか？ 弾が片手で扱える大きさの奴だと、戦車長＋砲手兼装填手が多い。 Ｔ-34は戦車長兼砲手＋装填手。 (44 63) 第2次世界大戦の頃の「戦車による対戦車攻撃」の理想交戦距離どれぐらいなんでしょうか。 一例としてティーガーⅠの交戦距離を挙げておきます。 徹甲榴弾39は2000mまで、徹甲榴弾40は1500mまでの距離で敵戦車が撃破可能ですが、 T－34と戦闘する場合500m～800mで戦うように推奨されていました。（もちろん”食事時”の角度で） （以上”ティーガーフィーベル”より） (48 名無し軍曹) 軽戦車・突撃戦車の使用用途はなんですか？ 大戦中の軽戦車と言うことであれば、戦車師団などでは偵察任務に使われました。 特に強行偵察によく用いられていました。 また、歩兵に随伴して、その支援の下、あまり強化されていない敵陣地の蹂躙も 行われています。 ただ、専らの任務は強行、威力偵察であったかと思います。 (50 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WWⅡ時の戦車でどこまで現代戦車にたちうちできると思いますか？ まず1対1では勝ち目はありません 現代戦車の正面装甲をWW2戦車では打ち抜けないためです とりあえず至近距離で真横か真後ろにつく必要があります あとは条件により色々です (59 274) WW2戦車の煙幕弾とスモークディスチャージャーの違いってなんですか？ スモークディスチャージャーから発射するのが煙幕弾。 (59 834) ソ連戦車Ｔ-62などは排気管に燃料（軽油）を噴射して 濃い白煙の煙幕を展開します。 (59 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) WW2ごろの戦車は燃えやすかったそうですがそれはなぜですか 殆どの国がガソリンを使ってたからです。 例外は日本とロシアだけ。 (72 251) 砲口径が数ミリ違うだけでそんなに差が出るものなんですか？ 砲の威力は単に口径だけの差ではなく、初速の違いや弾頭の種類によって違う。 英２ポンド砲：砲弾重量0.92kg・初速853m/sで貫通力は44mm。 独37mm KwK36：砲弾重量0.69kg・初速745m/sで貫通力は28mm。(いずれも1.000m) お話にならないわな。 (75 250) 歩兵戦車って何の為に必要なんすか？ 邪魔といったのは大砲が小さいから、敵の戦車が出てきたら単なる餌食にしかならないと思ったからです 第二次大戦初期の英国における歩兵戦車の主砲は２ポンド砲（40ミリ）で、 これは同じ時期のドイツ軍の37ミリ砲より強力なうえ、 当時のドイツ軍戦車の装甲を貫通するにはじゅうぶんでした。 それよりも歩兵支援戦車といっておきながら、榴弾を撃てないことのほうが 問題とされていたようです。 (75 248) 回答は出てますがちょっと補足。 第一次世界大戦後の軍縮の結果、それなりに進んでいた「機甲戦力」の運用法の研究が一時下火になり、 第二次世界大戦前には、各国とも珍妙な思想にはまってしまったのは確かです。 戦車駆逐車と多銃装備戦車のアメリカ。 とにかく色々試したソ連。 ノモンハンでソ連戦車に勝ってしまったので勘違いした日本。 イギリスは予算から戦車の運用法を逆算した節がありますね。 歩兵戦車は重戦車として大火力が与えられるべきところ、 歩兵支援用に速力が遅くても構わないと言う仕様だけ残ったみたいですね。 (75 286) 第二次世界大戦の時の戦車で砲を後から砲身の長いものに取り替えた戦車が結構ありますが、簡単にできるものなんでしょうか？ 重心の変化や、砲塔内スペースの関係で、難しいことが多いです。 設計時から将来の大型砲への換装を見込んで余裕を持たせて置くケースもありますが。 アメリカのM4中戦車に武装のバリエーションが多いのは、 余裕を持った基本設計が成功したパターンですね。 (94 26) 一番効くのは、砲の威力向上による反動です。 砲身の後座長が伸び、つまりそれを許容するスペースを砲塔内部に作らなければなりません。 これは砲塔内部のレイアウトを大幅に変更することを意味します。 これは例えば搭載できる砲弾数の減少といった、戦闘力に直結する部分でも効いてきます。 (94 27) チャーチルにファイアフライの砲塔をのっけたら即席で強い戦車が出来るんじゃないんでしょうか？ 重心の計算とかが為されていないし、3in砲搭載でも結構強引な手法を用いています。 （ちなみに、M4の砲塔を搭載したChurchillの場合、砲塔の主砲マウント部分をM4のそれに 合わせてアセチレン・バーナーで切断し、M4の砲身を本来のボルト止めを無視して、直接 溶接するというものでした） 元々、2ポンド砲しか載っていない所に、直径の大きな75mm砲砲塔を載っけていますので、 相当無理が生じています。 17ポンド砲は、砲身長が長いので、多分ひっくり返るでしょうね。 (95 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 第2次世界大戦中、の戦車で、日英米独ソ、それぞれ砲塔バスケットの装備状況はどうだったのでしょう。 日・・・なし。 英・・・あり。 ただしターンテーブルが主流。 米・・・あり。 ただし、Ｍ４Ａ３後期やＭ２６は床下弾薬箱を採用したため廃止。 独・・・４号以降あり。 ソ・・・なし。 米英車輌を高く評価しつつも、採用しておらず生産性を重視した模様。 はっきり言って、砲塔バスケットだのターンテーブルは、技術的に大した代物では無く、 日本以外、採用していない国は、他の事情を重視した模様。 日本は換気扇すら無く、はっきり言って人間工学面で劣悪。 実のところ、第二次世界大戦の段階では、「あれば便利」程度のものです。 絶対に必要になるのは、砲安定装置が発達してからのお話です。 （装填手と主砲ブリーチの衝突事故防止） 戦中と戦後の戦車で大きく変わった点を上げるとしたらどの当たりでしょうか？ 特に無いんじゃないでしょうか。 終戦に関係なく段階的に進化してますから。 敗戦国の運用思想が戦勝国に大きく影響されたってことはあるようですが。 (99 283) WW2で連合軍戦車の損害内訳ではどのようなものだったのでしょうか。 関係資料提供 連合軍戦車損害内訳 まず全域（太平洋・アフリカ等含む） 1)迫撃砲その他 6.0% 2)成型弾 7.5% 3)対敵行動以外 13% 4)地雷 20% 5)砲撃 53.5% 具体的にどの兵器が何に区分されているかは不明 後、戦車及び対戦車砲による連合国戦車の損害率は 1)西欧戦線 50% 2)北アフリカ 80% 3)イタリア 45% 4)太平洋 35% (102 13) WW2の戦車の原因別損失内訳を教えて下さい。 東部戦線のは「クルスクのパンター」にありましたが。 希望と違うとは思うが、関係資料提供 連合軍戦車損害内訳 まず全域（太平洋・アフリカ等含む） 1)迫撃砲その他 6.0% 2)成型弾 7.5% 3)対敵行動以外 13% 4)地雷 20% 5)砲撃 53.5% 具体的にどの兵器が何に区分されているかは不明 後、戦車及び対戦車砲による連合国戦車の損害率は 1)西欧戦線 50% 2)北アフリカ 80% 3)イタリア 45% 4)太平洋 35% (102 13) 日本の戦車の搭載機銃の先端部が「防弾器」という覆いで囲われてると知ったのですが、他国の戦車の機銃も同様の覆いを被ってましたっけ？ 英国の軽戦車Mk.Iにもありますし、フランス戦車やイタリア戦車も 同じように機銃に覆いを付けています。 日本の戦車は、英国のVickers6t、フランスのRenault FT/NC、イタリアのFiat3000Bの 影響を受けていたので、こういう覆いを付けるようになったのではないでしょうか。 (103 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW2の時点でバズーカ砲に耐えられる戦車なんて、あったのでしょうか？ バズーカの弾はHEAT（ノイマン効果を利用した撤甲弾）で 角度によっては弾かれることもあり得る。 タイガー2の正面装甲なら、おそらく貫通不可能。 (109 480) 朝鮮戦争時に北朝鮮軍が装備していたT-34/85は韓国軍が装備していた M2 2.36インチロケットランチャーがまったく貫通しなかった。 (109 481) 理由としては火薬の質が低下していたのではないかとの説が有力 (109 483) WW2で実際に戦車が市街戦をしたことってどのくらいありますか？ 数え切れないくらいありますよ。 というより、市街戦が発生し、そこに装甲部隊がいれば、 戦車は真っ先に投入されます。 市街戦が戦車に不向きな地形であるのは間違いないのですが、 戦車の持つ火力＝建物にこもる敵に対して有効 防御力＝小火器で撃たれても問題なし 機動力＝瓦礫の山を乗り越えて進める これらの能力はやはり貴重なものです。遊ばせておくわけにはいきません。 ただし、味方歩兵の密接な協力が不可欠であり、市街地で孤立した戦車はいい的です。 現代戦では、連日のように市街戦を繰り広げているイスラエル軍が 市街戦に特化した装甲車両を装備しています。調べてみては。 (111 698) WWⅡの時の戦車迷彩は、何メートル位離れれば見えなくなりますか？ どのような迷彩かによる。 迷彩のメリットとして輪郭を周囲に溶け込ませて測距させにくくする効果もあるので 見えなくなる＝迷彩の効果とも違う。 (113 501) 第二次大戦中の戦車は、たとえば砲に榴弾を装填して待機していていきなり敵戦車が出現した時に、 装填してあった砲弾を出して、あらためて徹甲弾を装填する・・・とかいうことは出来たんでしょうか? それとも、装填した砲弾は撃ってしまわないと、次の砲弾は装填できなかったりしたんでしょうか？ 機種によっては。 (113 490) この辺は自営業氏が詳しいと思いますが、時間があるとか、弾薬数が心許ない 場合は再装填を行なうでしょう。 しかし、大抵の場合、榴弾でも良いからさっさと撃ち出して、次発を装填した方が 効率が良いでしょうね。 また、小口径なら一人で扱えますから、再装填は簡単でしょうが、大戦後半の 75mm級以上の砲を持つものなら、或程度の威力は見込めますし、装填も面倒 なので、発射してしまうケースも多いかと思います。 (113 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 眠い人のお勧めに授かりましたのでｗ ドイツ戦車の搭載弾薬は榴弾（HE)が７割、徹甲弾（AP)は三割くらいです。 対戦車戦闘よりは歩兵支援が主眼ですね。 問題の榴弾ですが、先に装填してあったら榴弾でも構わず射撃します。 榴弾が命中しただけでも、戦車の中の人は衝撃を食らいます。 一時的に戦闘不能になるでしょう。 タイガー戦車乗りの常識で、敵戦車が200m以内なら榴弾でも貫徹できたと、 記録にはありますね。ただし信管設定は遅発です。 (113 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) 大戦後期のパンターやケーニヒスティーゲルのような明かに設計段階から”対戦車用”の戦車や、 ヤクトパンテルやヤクトティーゲルのような駆逐戦車もその割合だったのでしょうか？ 搭載弾薬の割合は英軍の文献で、イタリー戦線で捕獲した タイガーE型のが元です。 やはり榴弾のほうが多いと思いますよ。 (113 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) WW2の戦車戦で戦車って横に走りながら撃つときだけ止まって戦うんですか？ ケースバイケースです (115 322) 基本的に、射撃の時は停止する（でないと、当時の戦車では、命中しずらいからね） それとも常に前面装甲を向けながら戦うんですか？ 戦車に乗ってる側の希望としてはそう。 でも、そう出来ないケースもしばしばなワケで…… (115 ベタ藤原 ◆RoMNjfnp0E) 戦車って1kmぐらい先で匍匐状態の歩兵を正確に殺すことってできますか？（第二次世界大戦） 歩兵のいる位置が解かっているなら榴弾で一発。 あるいはそのあたりに着弾するように機銃を撃てばよい。 「正確に」というのがどう言う意味を指すのかよく解からないが、まぁ簡単。 (116 134) 一応解答しておくと時と天候と地形と視界によって変る。 正確に殺す事ができる『場合』もある。 (116 135) 照準眼鏡って砲の付け根の部分の小さな穴ですか？ タイガーⅠ戦車の場合、防盾にある二つの穴(砲身の右手)が照準眼鏡の穴です。 (116 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 第2次世界大戦当時の戦車は、3時間連続運転する度に故障して、修理に6時間かかるっていうのは本当ですか？ どこの国のどの戦車に対しての風刺なのかがわからんと答えられんが ナチスドイツの重戦車（ティーゲルとかケニヒスティーゲルとか）に対してならホント。 「生卵を敷き詰めて鉄板を載せた上でやるダンス」 「動くだけで壊れるように出来ている存在」 等ドイツ軍重戦車の運用の大変さを語る言葉は多い。 もっとも、そこまで極端でなくとも戦車と言うものは機械的に無理のある存在なので、 大小の差こそあれそういう傾向があり、 「壊れるために動いてる」 のはどれもあまり変わらない。 アメリカの戦車はそういう意味での「壊れにくさ」「直しやすさ」で群を抜いていたらしいが。 (120 611) 昔の戦車は旗で交信していたと聞きますが、一体どんな感じで行っていたのですか？ 青い旗を出したら「進め」、赤い旗を出したら「停まれ」 黄色い旗を出したら「警戒せよ」といった風に、旗の色と、青い旗を、 右側に振ったら「右に曲がれ」 赤い旗をぐるぐる廻したら「全周警戒態勢で停車」 旗の振り方で決めていた。 WW2初期の戦車には、砲塔上面や車長用ハッチに「信号旗用小ハッチ」がついてるものがあったり。 (123 944) それだと戦闘中は不味くないですか？ 不味いよだからドイツ軍は無線を使ったの。 (123 946) 戦車は核攻撃を受けたとしても爆風でひっくり返るだけで核攻撃にだって耐えられるUFO型戦車が作られた・・・ という話を見たのですが 第二次世界大戦時、攻撃機による爆弾投下で本当に破壊される戦車ってどれくらいあったのでしょうか いくら急降下爆撃したにしても、戦車に爆弾を直接ぶつけるのは難しそうですし 至近弾の爆風でひっくり返っても、回収車等で戻せば復帰できそうに思えたのですが・・・ 推察のとおり、爆撃による車両撃破の殆どは至近弾によるものです。 ですが至近弾によるダメージは爆風ではなく、破片によって主に為され ます。主力戦車とはいえ側面や後部の装甲は機関砲弾の直撃にも 耐えられない（これは現在でも同じです）作りなので、 飛散する数十ミリの鉄片によって易々と撃破されます。 勿論運良く直撃すればひとたまりもありません。 (124 723) 核攻撃を受けて吹っ飛んでも兵士が生きてる状況ってどれくらいかな。 確かに戦車はほかの車両と比べると圧倒的に核に対する防御力が強いが 核に耐えられる戦車を作るというのは冷戦時代のいびつな設計思想だろう。 いまの戦車はNBCにも対応できるように作ってあるが あくまでそれなりの電磁波と空中の放射性物質に対抗できる程度。 爆風に耐えられるようには作られていない。（結果として耐える事は有ると思うが） (124 736) っていうか、機甲師団に直接核を投下するっていう状況でないと そういう戦車には用は無く、 そして今では核の破壊力をもってせずとも もっと効率的に機甲師団を壊滅させるだけの方法がいくらでもあるからね… 今の戦車の対NBC能力は核投下直後の地域に安全に侵入するため。 (124 739) ここのサイトのM3軽戦車の貫通力の部分って正確ですか？ http //www.luzinde.com/meisaku/tanks/chi-ha.html 37mmなのに九七式改の47mmよりも貫通力が高くなっているのですが、そんなもんなのでしょうか？ そんなものだと思うぞ。 3.7cm砲L50（垂直装甲板に対する貫通力） 射程距離 25 100 250 500 750 1000 1500 APC 63 58 54 46 33 31 16 APCR 98 89 78 57 35 13 垂直から３０度傾斜した装甲板に対する貫通力 APC 54 50 47 40 29 27 13 APCR 85 77 67 49 31 11 そのサイトに日本の47mmもあるぞ。 ttp //gva.freeweb.hu/weapons/japan_guns3.html 米の37mmが457m、30度で53mmの貫通に対して、日本の47mmは同じ条件で51mmとなってる。 被帽のあるなしで、初速は似たようなものでも弾着速度が変わってくるんだろうな。 (472 63) 現役の戦車で最古参は何でしょうか。どこが運用していますか。 また、T-34とM4が現役に就いている国（組織）はどこでしょうか。何台くらいあるのでしょう？ご存じの方、ぜひお教えください。 確かユーゴスラヴィアで T-34/85が稼動している所をテレビで見た。 50輌現役とか (11 307) 最古参は、M24軽戦車とT34/85中戦車でしょうね。（ともに1943年） 三年前の記憶ですが、M24はどこかで近代化改修をしていたかと。 （うろ覚え、フォローよろしく） T34/85は共産圏諸国では予備役として長期保管の対象になっていましたから、 アルバニアとかの貧乏な旧共産圏諸国ではまだ現役かもしれません。 流石に、最近ではT54/55といったものが出回っていますが…。 M4はイスラエルで近代化改修型が近年まで現役でしたが、老朽化によって退役 したはず、南米もかなり退役していて、あとはパラグアイかボリビアかウルグアイ 辺りで予備兵器として使用されていたかな、と言うくらいです。 (11 名無しさん＠眠い人 ◆ikaJHtf2) 第2時世界大戦の頃の戦車で戦車の照準器は片目で覗くのですか？それとも両目？ パンター、タイガー1、タイガー2（ウ゛ェグマン砲塔、俗にポルシェ砲塔とも言われている物）の初期～中期を除けば単眼です。 双眼タイプはまんま双眼鏡的に視界が広いだけでステレオ式ではありません。 双眼式の欠点は砲塔前面の開口部が増えて防御力が落ちる。 左右幅など、アジャストできないとかえって使いにくい等。 (51 430) WW2の戦車戦って常に動きながら戦うんですか？ 当時の戦車砲は動きながらでは当たりません。 (111 260) 走る→止まる→狙う＆射撃→走る の繰り返し。 (111 261) ソ連軍戦車は突撃のときは、走りながら発砲します。 当たらないので景気付けと思いますが、走りながらの砲弾の装填は大変ですな。 (111 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) イギリスはなぜ戦車の事を「巡航戦車」と呼んでたのですか？ まあ、第1次世界大戦の戦訓から出来た発想です。 歩兵と一緒に塹壕を突破するのが歩兵戦車。 その後、高速で逃げ惑う敵を追撃して後方で 敵戦力が再編されるのを防いだり、塹壕の後方にある敵の要所を素早く制圧するのが巡航戦車です。 その前の時代、各国とも世界恐慌で機甲戦力の運用法の研究がストップ。（ソ連も大粛清） で、各国ともかなり珍妙な運用法を考えている。 で、イギリスの運用思想はアメリカの次くらいに変だが、実は第二次世界大戦の開戦前、 重装甲の巡航戦車を作れば非常に具合が良いと気付いて「重巡航戦車」と言うのを構想する。 構想どおり完成していれば、歩兵戦車との二本立てはやめたかも知れないが。 金が無くてなかなか着手できなかった。 メーカーに対して、防御性能は垂直鋼板を基準に指定していたが、傾斜装甲を採用していれば 要求仕様より薄板を採用してよいと許可していた。 メーカーとしては、なるべく軽くした方が機動性の要求を満たしやすいので、どんどん傾斜 装甲の薄板を採用し、試験中、軍が「これじゃ駄目」と思った時にはドイツとの開戦間近で 設計変更してられ無かった。 強力なエンジンが必要なので、航空機用のマーリンをベースに無過給・耐久性向上をはかった ミーティアエンジンの開発に入ったが、航空用の引き合いで開発が進まず、なかなか良い エンジンが手に入らなかった。 と言った具合で、実はクルセイダーなども重巡航戦車として開発したんだけど。 一応、世間的に重巡航戦車らしく出来上がっているのはセンチュリオンから。 （アフリカの戦訓でかなり重装甲になっているが、昔カスミンがほざいていたように、歩兵戦車と 巡航戦車を統合したのではなく、戦前からあった重巡航戦車の構想に沿って作っている。） ちなみにイギリスは戦後は中戦車を砲戦車、重戦車を重砲戦車と呼んでおり、これまた戦車の分類 は独自路線を走っている。 （日本の戦中の砲戦車とは意味合いが違う。） (557 221) 第二次世界大戦の戦車は移動用の履帯と戦闘用の履帯を使い分けてたのはなぜでしょうか？ 使い分けてたのは､ドイツのタイガー戦車くらい。 理由は､鉄道で運ぶのにトンネルを通過できないので､一番外側の転輪と 2番目の転輪をはずしてさらにフェンダーをはずし輸送用の履帯をはめた。 (560 808) レアメタルをふんだんに使えた連合軍の戦車はタングステン弾芯の徹甲弾も一台あたり何発も使えたのでしょうか？ 「スープアップ」と呼ばれたM4シャーマン用のM93HVAPは1輌あたりの割り当てが 5発かそこらだったはずですよ。 T34-85の場合…。 85mm砲の弾薬定数は55発ですが、その内訳は榴弾36発、徹甲弾（APHEもしくはAPBC）14発、 BR-365P（HVAP）5発となっています。HVAPの搭載は1944年2月から始まってます。 イタリア戦車はさすがにちょっと…（＾＾； (339 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 騎兵戦車とはどういう物ですか？ イギリスで言う巡航戦車の仏的呼称程度の存在？ 騎兵科が装備するのが騎兵戦車。 結果的に、機動性重視の設計傾向はあるが、 イギリスの歩兵戦車・巡航戦車みたいな体系的な相互補完というよりは、 セクショナリズムの産物。運用する兵科の違いが背景にある。 (588 816) 第二次大戦中、よく戦車を埋めて固定砲台として使ったという話がありますが、実際、撃つ場合は乗員はどこから乗り降りしたんでしょうか？ 戦車を埋めたのではなく、バンカーを構築してそこにスタックさせて使ったのです これは戦車砲を野砲とし防御陣地を構築する戦術で、駆逐戦車の正面装甲を最大限生かす方策でもありました バンカー後方は脱出の為スロープに成っていて陣地を放棄する際に後退しやすくしています。 (329 三等自営業 ◆LiXVy0DO8s ) WW2のころは指揮官用の戦車ってあったじゃないですか ダミー砲を付けたやつ でもM1指揮官型って見たことないんですがなくなったんですか？ M1戦車に指揮戦車型はありません。一応、大隊本部向けにも通常の戦車が 大隊長車と副長車として用意されています。 そもそもM1は戦車としては各種の改良が加えられてきているんだけども （105mm砲型、120mm砲型、ネットワーク対応型、都市戦対応型などなどあり）、 戦車以外への転用としては海兵隊が作った地雷原処理戦車しかありません。 架橋戦車や工兵作業装甲車も一応開発はしてたのだけど制式化して本格生産するには 至らなかったようです。 そもそも指揮戦車というのは部隊の指揮や後方との連絡のために高性能で大型の通信機を積む必要から主砲をおろしたり搭載弾薬を少なくしたもの。 第二次大戦後にトランジスタが実用化されて通信機が小型化したためにわざわざ専用の戦車を作る必要がなくなった。 (614 745,746) ソ連軍は大戦中、他の連合軍の戦車を使用していたそうですが評判はいかがなものだったのでしょうか 「･･･操縦の訓練と戦術教習にはT-26とBT-7が使われたが、射撃訓練の方は実戦用の戦車から行なった 私たちの場合、まずはマティルダとヴァレンタイン、その後はT-34で射撃の訓練を続けた 正直なところ、私たちはみんな外国の戦車に回されることを恐れていた マティルダもヴァレンタインもシャーマンも、みな棺桶のようだ これらの戦車の装甲は柔軟なので 砲弾が命中した時に装甲の破片が飛び散らないというような利点もあったが※ 実際のところは、一方で操縦手の席が孤立しているという問題があった もしも砲塔が旋回している時に戦車がやられると、操縦手はもう脱出できなかった やはり我が国の戦車が一番だ。T-34は本当にいい戦車だった」 ※T-34は命中弾が貫通しなくても、衝撃で装甲が剥がれ それが乗員に刺さり死傷するケースが多かった 戦車長アレクサンドル・ブルツェフの回想より ･･･一部将校によるプロパガンダもあったが 事実、T-34は連合諸国の戦車より多くの点で優れており 赤軍戦車兵は、旧式な軽戦車に乗せられることより M4などに乗せられることを、恐れることがあった 無論、大戦初期では整備不良なども多く、M4などは重宝されたが、すぐに需要は皆無となった つまり、評判は悪い (318 名無し上級大将 ◆80fYLf0UTM) ソ連戦車は故障率高かったのですか？ T-34などソ連戦車は故障多いぞ。レンドリースされたバレンタインやM4シャーマンの故障の少なさに感心してる程。 原因である工作精度の低さについては、アメリカに譲渡されアバディーンで調査されたT-34のレポートに詳しい。 ゆえに「故障しにくい」じゃなくて「単純なんで壊れても直しやすい」ってのが正解。 (650 642) WWⅡ終盤には120ｍｍ砲をすでに装備、また17cmといった現代の主力戦車を遥かに上回る口径の砲を持った戦車がやたらと開発されていますが （JS3、マウス、M103など）これが終わると、とたんに戦車砲の口径が低下しています。 これには何があったのでしょうか？ 100mm以上の戦車砲は、当時の野砲や艦載砲を無理矢理搭載したもので 戦車砲としては大きく嵩張る欠点がありました、従って戦車の装備としては主流たりえず 戦車砲としては90mm砲が正式な戦後第一世代の主流になったのです またこれら急造戦車は実質的に対戦車戦闘に特化したもので戦車としては亜流です。 (296 三等自営業 ◆LiXVy0DO8s) プライベートライアンで拳銃で戦車を破壊してた？ようなのですが、なぜあの戦車は壊れたのですか？ あの当時のドイツ戦車は空冷エンジンの吸気口に異物が飛び込むと 故障することが多かった。特に銃弾などが間違って入り込むと、 エンジンが即座に過加熱し、弾薬庫に引火、爆発することがあった。 もちろんその防止のために金属製のネットは張られていたが、 エンジンの効率が落ちるために実戦ではそれを外す戦車兵が多かった。 なにしろ、マッチ箱ほどのスペースを狙撃できるヤツなどほとんどいないから。 映画のあれは「キーホール」と呼ばれていたその部分に一発入ったんだろうね。 ちなみにこの現象を連合兵士は「ドアノッカー」と呼んでいた。 ↑きちんと映画見て発言してます? あのtigerが撃破された原因はミラー大尉が拳銃を撃ったのと同時に上空のP-51Dが撃破したから、そう見えただけです。 (296 901) 日本の戦車の搭載機銃の「防弾器」ですが、他国の戦車の機銃もこんな覆いを被ってましたっけ？ 英国の軽戦車Mk.Iにもありますし、フランス戦車やイタリア戦車も同じように機銃に 覆いを付けています。 日本の戦車は、英国のVickers6t、フランスのRenault FT/NC、イタリアのFiat3000B の影響を受けていたので、こういう覆いを付けるようになったのではないでしょうか。 (103 眠い人 ◆gQikaJHtf2) WW2戦車は装填した砲弾は撃ってしまわないと、次の砲弾は装填できなかったりしたんでしょうか？ 榴弾を装填して待機していて、いきなり敵戦車が出現したりしたら、徹甲弾に装填しなおしたんでしょうか? ドイツ戦車の搭載弾薬は榴弾（HE)が7割、徹甲弾（AP)は3割くらいです。 対戦車戦闘よりは歩兵支援が主眼ですね。 問題の榴弾ですが、先に装填してあったら榴弾でも構わず射撃します。 榴弾が命中しただけでも、戦車の中の人は衝撃を食らいます。一時的に 戦闘不能になるでしょう。 タイガー戦車乗りの常識で、敵戦車が200m以内なら榴弾でも 貫徹できたと、記録にはありますね。ただし信管設定は遅発です。 (113 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) クリスティーサスペンションはキャタピラを切られてもなんとか走行できるのに、なんで廃れたんですか？ アレはな 戦場では切りかえれないシロモノなの 実際に戦車が行動する不正地なんかでは装輪状態ではまともに機動できない 実はただの後輪駆動でしかもフロントだけの操舵でフツーの自動車にちかいシステム なので整備された道路では高速だが戦場となる大半の場所では並の装甲車以下 さらにだ 車外での作業をしないと切り替え出来ないのでキャタピラ切れたらその時点では実は走れない (俺初質スレ2050 597) ソ連にレンドリースされた米英戦車は、ソ連のより光学照準器は優れていたと思うのですが、戦車兵達には評判がよかったんでしょうか？ 思い込みでものを言わないように。当時のソ連の光学照準器は、米英のものより高性能だ http //www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/statiya1.2.html 照準器 世界で最も優秀、というのが共通の見解。現存の（すなわちその存在を知られている）、あるいはアメリカで開発中のあらゆる照準器とは比べ物にならないほど優れている。 (俺初質スレ30501 23) ドイツの照準器の方が優秀だったのは事実 これは、1942年にアメリカに送られたT-34を米軍が調査したレポートの抜粋で、 この時点では米軍は独戦車を入手していないので、評価の対象になってない ガラスに気泡が入っていたりしたのは、大戦前半の話で、後半は品質も向上した (俺初質スレ30501 25) ファイやフライや1式砲戦車の車体機関銃がないのは、砲弾をそこに置くためなの？ ファイアフライはそのとおり、車内弾薬庫スペース確保のため 一式砲戦車は、前面増加装甲板を付けたため、機銃口が塞がれた (俺初質スレ50505 798)
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【登録タグ CD CDL LeggysaladCD whooCD yuxukiCD 全国配信】 #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。CD版ジャケット 配信版ジャケット 前作 本作 次作 - Light Falls Sign ep yuxuki whoo Leggysalad 流通 即売 委託 配信 発売 2011年11月19日 2011年11月 2012年1月11日 価格 ￥ ￥1,568（税込） ￥900 / 1曲￥150 サークル s10rw CD紹介 そらいろくらぶのyuxuki氏が、yuxuki waga名義で発表したソロ作品。 ゲストにwhoo氏、LeggysaladのKevin氏を迎えている。 THE VOC@LOiD M@STER 18（ボーマス18）で頒布。 とらのあなで委託販売が、KARENTレーベルよりダウンロード販売が行われている。 配信版のジャケットイラストは大槻香奈氏。 曲目 Drawn Fog Light Falls Contrail Cuesta Ivy The Hollows drawing for the white forest Oval (Leggysalad Remix) リンク 作者サイト とらのあな KARENT 「Light Falls」 コメント 名前 コメント
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【作品名】やわらか戦車 【ジャンル】アニメ 【名前】やわらか戦車 【属性】生きた戦車(戦わない車) 【大きさ】全高20㎝ 【長所】弾力性がある 【短所】生まれたての海亀より生存率が芳しくない 参戦 vol.2
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notlight 【サイト名】ケムコ帝国 【ジャンル】へびにょろ 【課金体系】従量210円 【容量】180KB 【通信機能】なし 【簡易評価】あなたの評価点をクリック！ plugin_vote2 is not found. please feed back @wiki. / plugin_vote2 is not found. please feed back @wiki. / plugin_vote2 is not found. please feed back @wiki. / plugin_vote2 is not found. please feed back @wiki. / plugin_vote2 is not found. please feed back @wiki. 2006/07/21（金） 【使用機種】PENCK 【プレイ時間】1時間 【評価・点数】★★？ エサ食うと長くなって自分の体や障害物に当たると死ぬタイプのゲーム。 90度旋回じゃなくグネグネと旋回する分少しだけ目新しくて難しい 一画面内をグルグル回り続けるモードと迷路をくぐり抜けていくタイプの2種類のゲームが入ってて、画面の雰囲気を水中とか宇宙とか切り替えられる。 隠し要素もあるって言うけど難しくて全然解禁できない 210円では若干割高な気がする サイト別/か行/ケムコ帝国
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The shiny star Into the night I m standing in the edge of the world I m getting free Into the sky We re flying higher to the moon ※ Wave high ※ repeat Wind I m feeling on my face Dreaming a limitless dream to the sky If you are coming with me Gotta be so ready cause there is no going back ※ repeat
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殺戮戦車は対エネミー用に作り出された決戦起動用自律戦車である。 製造は、ハガネズマと同じ所。 製造目的は、エネミーの殺戮である。 来歴 世界大戦時、空前絶後の活躍をしていた彼だったが不慮の事故で生き埋めとなり、 その数十年後に回収された。 裏社会で売買されそうになった彼だが、自力駆動して暴れ回った。 しかし、それが回り回ってダークファイトで少なくはない人々を救ったため序列入りを果たした。 能力 自動修繕合金 破滅砲(技術特異点、爆破するというより分解するという表現が正しい) 重力起動補助装置
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びぃえふに登場する数々の兵器が、現実ではとんなものだったのかなぁという疑問に壁を轢きながら答えていくコーナー。 第八回目の今回はひょっとしたらお待ちかね？ 枢軸の頼れる軍馬、Ⅳ号戦車の登場である。 びぃえふでもクセの無い扱いやすさで親しまれるこの戦車の素顔を、それまでのドイツ戦車の歩みと併せて見ていこう。 第一次大戦後、ベルサイユ条約の打撃から立ち直りつつあるナチス政権下のドイツで、ある農業用トラクターが開発されていた。どんな不整地も走破できる無限軌道タイプの車輪、ちょっとやそっとのことではビクともしない頑丈な鋼鉄の車体、そして極めつけは車体の上に鎮座する7.92mm機関銃２門。カラスを追い払うためにしては少々物騒すぎないかね。その通り、コレは立派な戦―――おっと危ない。ベルサイユ条約の下ではドイツがそんなものを作っていいはずがない。これは農業用トラクターなのである。日々運転の練習をしているドライバーは、そんなことを言っていた。 さて、時に1935年。ドイツはベルサイユ条約を破棄し、再軍備を宣言。みるみるうちに常備軍を再編したドイツは翌年スペイン内戦に介入。このⅠ号戦車も実戦に投入された。トラクター？ お前は何を言っているんだ。こんなトラクターがあるわけないだろう。まあ、まさか訓練用の戦車で実戦に送り込まれるのは予想外だったがな。と戦車兵に華麗な転身を遂げたドライバーは、そんなことを言っていた。 再軍備のその年、軍部は訓練用のⅠ号およびⅡ号に次いで、本格的な戦車戦術に運用できる戦車の開発を開始した。こうして誕生したⅢ号戦車は37mm径の旋回式砲塔を備えた中戦車となった。第二次大戦初期には数が揃わなかったものの、ソ連との戦線を開く頃には主力戦車になりつつあった。しかしながら未だに技術的な未熟さは否めず、またサイズ上の制限から火力・装甲と共にソ連の戦車には劣るようになった。 このⅢ号から遅れて1939年、いくつかの試作を経てⅣ号戦車(Pz.Kpfw IV)が誕生する。Ⅲ号で得られたノウハウを活用し、サイズも一回り大きいこの戦車は、様々な要求に応じることが可能だった。最高速度は整地なら38km/h、不整地では19km/h。乗員は５名で、それぞれ車長、射手、装填手、操縦手、通信手に分担される。主砲は75mm径短砲で、装弾数は78発。Ⅲ号では砲塔の旋回に併せて装填手がいちいち移動しなければならなかったが、Ⅳ号では解決されおり、高い速射性を実現した。副武装としてMG34機関銃を２門装備、装弾数は3150発である。この装備は装甲を貫徹するには少々物足りないが、非装甲車輌や機関銃陣地などのいわゆる「軟性」の目標に対しては有効な打撃を与えることができた。初期のⅣ号戦車は専ら歩兵との共同戦線を張るべく設計されているのである。ベテランの虹裏兵士の諸兄は記憶しているだろうか。かつて負けっぱなしだった枢軸側が歩兵と戦車のコンビネーションにより、凄まじい戦果を挙げたあの時のことを。あれこそまさしくⅣ号戦車のあるべき姿だったのだ。 しかしこのような運用ができたのも戦争初期のこと。前述の通り優秀な戦車を備えたソ連との戦いや、ノルマンディーから上陸してくる連合軍の機甲部隊と戦うには、対戦車攻撃能力が必須なのである。そこで主砲を倍近い砲身に延長したＦ２型が開発された(びぃえふのⅣ号は恐らくＦ型。実際ならばシャーマンとやりあうのは辛いものがあるだろう)。対戦車戦闘に主眼を置いて製造されたⅤ号戦車やⅥ号戦車は、故障率の高さや「愛国心のない」燃費の悪さ、コスト高も相まって数は多くなく、最終的にはこのⅣ号が最多生産台数(約8000両)を記録している。Ⅳ号自体のＪ型にまで至る多くの改修もさることながら、Ⅳ号をベースにした様々な兵器も存在している。 例えば歩兵支援を目的とした移動砲台的なⅣ号突撃砲や、虹裏兵士には醤油差しの愛称で知られるⅣ号対空戦車ヴィルベルヴィントなどがある。中には海を渡ってイギリスに上陸するためにⅣ号潜水戦車という、虹裏兵士から多大な人気とF1F2を集めそうなシロモノまであったという。何このリアル変態兵器。 このバリエーションについては後日、専用のコーナーを設けて詳細な解説をしてみたい。それだけこの戦車はバリエーションに富んだ表情を持っているのだ。 Ⅴ号戦車パンターやⅥ号戦車ティーガーの陰に隠れがちではあるが、猛獣の名前こそ持たないものの大三帝政ドイツ陸軍の主力戦車として縦横の活躍を見せた。 戦後もドイツと同盟関係にあった諸国で使用され、中には中古販売で流れ流れてシリアに行き着いたⅣ号が、中東戦争に参加していたという記録もある。 少々詰め込み気味になってしまったが、大戦中のドイツの戦車はそれだけで一つの世界が出来てしまうほどのカテゴリーなのだ。ロマンなのである。 ＡＴにケツを掘られて吹き飛ぶ様も、またロマンか。
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ガシュン！ガシュン！ 電光戦車スレ 概要 通常技 特殊技 完全煉鎖 システム技 必殺技 特別攻撃 最終特別攻撃 完全神殺 コンボ コメント 概要 前作で秘密結社「ゲゼルシャフト」が復元した電光機関搭載の巨大戦車。 今作では「新聖堂騎士団」が運用している。前作において暴走が相次いだためか自律機能はオミットされた模様。 設定上は恐るべき性能を持つが、諸々の理由からシリーズのマスコットとなっている。可愛い。 とにかくデカい車体が特徴。技は光線や機銃などの飛び道具が主体。 各動作にスーパーアーマー（相手の攻撃を耐えながら攻撃する）が付いており、防御力も全キャラでトップの固さ。 そして最大のウリは射程無限で発生が非常に早い「ギャラルホルン」の存在で、この技にだけ反撃が確定する技も数知れず。 一方で、その機動力の低さと喰らい判定の大きさ、そして近距離での対空・切り返しの貧弱さから守勢に回ると一気に辛くなる。 特にめくりには異常に弱く、相手にジャンプ攻撃で纏わり付かれるとそれだけで対処が非常に困難になることも…。 防御力こそ高いが戦車限定のコンボが各キャラで可能な事が多く、結果的には他のキャラと同等かそれ以上のダメージを受けてしまう事も多い。 かといって攻めもコンボ火力が全体的に低めで、まともな固めもし辛いので得意とは言い難い。 満場一致の弱キャラだが、それでも使うというなら豊富な飛び道具やリーチのある通常技を駆使しなるべく相手に付き合わないような立ち回りが要求されるだろう。 今作ではCエレクトロアウゲやダッシュ攻撃と言った相手の動きを狩る技からのリターンを取りやすくなっており、ギャラルホルンを使う機会も増えているため十分勝機はある。 ＜長所＞ 各攻撃行動にスーパーアーマーが存在。 リーチが長くアーマーの存在で単体での性能はかなり良好の2A、攻性防禦の回数を揺さぶれる下段技の2Bなどの暴れ・固め・牽制。 リーチが長い地上中段の「ヌスクナッカー」。 遠距離での差し込み・反撃に非常に重宝する「エレクトロアウゲ」、広い攻撃範囲を持ちヒット時の追撃猶予が長い設置技「ブリッツミーネ」による遠距離戦。中でもC版エレクトロアウゲは空中でしか当たらない代わりに、高めにヒットすると遠距離でも追撃が可能な為リターンが高い。 反撃され辛さ・判定・リターン面で最強の性能を誇るダッシュ攻撃。 画面の位置に関係なく壁コンボに移行出来る高いコンボ性能を持つ「特攻エレクトロアウゲ」。 最強クラスの反撃性能を持ち高火力追撃としても使える「ギャラルホルン」。 防御力が最高クラス。 ＜短所＞ 動作がどれも重く機動力が非常に低い。特にジャンプは「遅く、高く、滞空時間が長すぎる」ため、迂闊に自分から飛ぶと一気に攻められてしまう。他のキャラと違い、「とりあえず後ろにジャンプ（2段ジャンプ含む）し、判定の強い技を振って牽制＆ゲージを溜める」行動はほぼできない。 喰らい判定が大きい事で被る様々なデメリット(普通のジャンプ攻撃がめくりになる、限定コンボ及び限定連係が存在する等)。 近距離で使える対空技が無く、飛込みに対する対処が苦手。中でもめくりには滅法弱い。 戦車限定の高火力コンボが多く、結果的に他キャラと同等以上のダメージを受けてしまいやすい。 ジャンプで飛び込めない、アーマーに頼る以外で固めの手段がほぼ無いなど、攻めの選択肢が非常に少ない。 リーチがある代わりに発生が遅い・隙が大きいなどの技が主力となる為、反撃されるリスクを常に背負いながら先読み気味で技を振る必要がある。 火力が全体的に低め。 システムの恩恵は受けているものの、なおゲージ回収能力が低め。 ノーゲージでのコンボ性能が非常に悪い為、ゲージ依存度がかなり高い。 前作からの変更点 アーマー仕様が変更され、攻撃等のモーション中のみ発動するようになった。 ダッシュ攻撃の追加に伴い、ダッシュ時の攻撃判定が削除された。 通常技と特殊技による削りダメージがなくなった。 空中ダウンモーション中の前足の喰らい判定が大幅に縮小された。 5Bの炎が1ヒットになった。 5Cが前進しながら頭を振り上げる技に変更。旧5Cは特殊技の「ヌスクナッカー」になった。 JBが「着地してから攻撃する技」から空中で普通に攻撃する技になった。 アンティボーデンに根元の攻撃判定が追加された。 エレクトロアウゲが相手の飛び道具を打ち消さなくなった。 Cエレクトロアウゲの硬直減少、対空ヒット時にかなり拾いやすくなった。 Bマインがブリッツミーネに名称変更（独語と英語が混ざっていたためと思われる）。また、判定が強化され、姿勢の低い技に若干スカり辛くなった。 特攻エレクトロアウゲが壁コンボ誘発技になった。 ()内のダメージはスコア計算による目安量 通常技 立ちA (ダメージ600) 中央の砲塔から機銃を一発撃つ。 飛び道具判定なので攻性防禦の自動反撃は出ない。 リーチはA技としては長く、判定も強い。 2Aの固めに混ぜるとジャンプ防止や攻性防禦を誤魔化せたり出来なくも無い。 立ちB 中央の砲塔から火炎放射。 飛び道具判定なので攻性防禦の自動反撃は出ない。 概ね5Aの強化版といえる。 判定が上辺りに出るので遠めの対空に使える。 今作では1ヒット技になってしまったので、対空ヒット＞ギャラルホルンが不可に。 立ちC 大きく前進しながら頭を下から掬い上げるように振り上げる。 割と発生が早くリーチも長い。 中距離からの差し込みやコンボに使える。 なお、対空になりそう見た目ではあるが、実際は前進距離が長すぎるせいで 潜られて悲惨な目に遭いがち。 しゃがみA 前足で小突く。 性能的には普通だが、他キャラと比較すると発生に対し非常にリーチが長い。 隙も少ないのでこまめに撃って相手の動きを止められる、戦車の巨体が生かされた数少ない技の一つ。 しゃがみB (ダメージ500×2) 前足を突き出す。下段判定。2ヒットする。 戦車の崩しの主力。1ヒット目で崩れたら必ずヒット確認して追撃を入れること。 ガード時の隙は若干大きめ。 しゃがみC 前足を大きく前に突き出す。下段判定。 一応足払い扱いでリーチも長いのだが、発生が非常に遅い。 ガード時の隙も大きく、空振り時に飛び込まれたらフルコンをもらってしまう。 ジャンプA (ダメージ280×3) 機銃を3連射。 飛び道具判定なので攻性防禦の自動反撃が出ない。 発生が早く判定も非常に強い為、空対空でかなり頼れる技。 今回はJBにキャンセルが効くのでそのままダウンさせたり、ガードさせて先に着地したりなど行動に自由が利くのも良い。 ジャンプB その場で頭を振り下ろす。 JAよりはリーチは短いが、発生は早め。 主に空対空JAからキャンセルで出してダウンさせるのが用途。 発生時は上に判定が出るので、近めの空対空で役に立つことがある。 ジャンプC その場に少しの間浮いた後、攻撃判定を出しつつ落下する。 ジャンプの昇り際に出して不意を付いたり、JBの飛び込みをすると見せかけて不意を付いたりなどが使い道となるが、基本的にはリスクとリターンがまず見合わない技。 特殊技 ヌスクナッカー 6+C (ダメージ1400) 前進しながら頭突きを繰り出す。前作の5C。中段判定。 ヒットするとダウンさせる。 見た目の割にガード時の隙が小さめで、ヒット時のダメージ・状況も良い。 だが、モーションが大きめかつSEが特徴的なので攻性されやすい。 攻撃判定が高めなので、相手のジャンプ防止にも使えなくは無い。 アンティボーデン ジャンプ中に6+C (ダメージ1400) 自分の前斜め下辺りに砲撃する。今作では根元にも判定がある。 飛び道具判定で攻性防禦を取られても自動反撃は出ない。 ジャンプの軌道が変化するのでうまく置いて対空潰しに使ったり、低空で出すことで戦車にとっては厄介な足払い潰しに使うこともできる。 着地まで無防備なので潜られないようにだけ注意。 完全煉鎖 A(2A)-1→A-2→A-3 (ダメージ A-2から順に300) A-2、A-3共に5Aと同じく機銃を撃つ。飛び道具を放つ煉鎖技の中では珍しく、ちゃんと飛び道具判定。 連続ヒットする。ダウンこそ取れないが、とっさの反撃や間合い確保に重宝する。 ガードされた際の隙も比較的小さいが、一部キャラには反撃が確定してしまう。 なお、飛び道具判定なために当たり方次第でダメージが減衰する場合がある。 B(2B)-1→B-2 B-2は体当たり。前作での攻撃判定有りのダッシュと言える。 キャンセル不可の非ダウン技。5Bからの追撃としてダメージソースにはなりえる。 めりこんでガードされると悲惨ではあるが、間合いによっては反撃されづらい。 2B始動のほうはダウン追撃が出来て、その時はそのまま起き攻め重視として使っていける。 C-1→C-2 C-2は6Cと同様の頭突きを繰り出す。中段判定。 相手が慣れないうちは2段目にヒットしてくれることも多いが、バレると2段目のみを攻性されるようになる。 総ダメージが高いので、専らミーネヒット時の追撃に使う。 空中ガードさせてガードゲージを削る等の用途もある。 システム技 地上投げ (ダメージ2000) 頭の部分で咥えて放り投げる。前後でモーションが違う。 戦車にとって地味に貴重なダメージソースの一つ。 当然この技の最中にもアーマーは働く為、相手のA攻撃を喰らいながら投げてしまうこともままある。 空中投げ (ダメージ2000) 頭の部分で咥えて地面に向かって放り投げる。受身不可。 しかし有利時間はかなり短め。 対空として活躍する。 ダッシュ攻撃 (ダメージ1000) リーチの長い砲撃を繰り出す。後述する立ち攻性モーションと同じ。打撃判定。 入力した直後に急停止して攻撃するので、ダッシュ直後に入力するとほぼその場から動かずに撃てる。 先端当てを狙うようにするとガードされても反撃は受けにくく、当てれば中央でもエレクトロアウゲにより3000前後の纏まったダメージが奪える非常に優秀なダッシュ攻撃。 立ち回りで積極的に狙っていくと良いだろう。また何らかの動作から最速で出すと暴れ潰しっぽく当たるのでリターンを盾にした連係が強力。 しかし、一部キャラの技には確定反撃されてしまうため、それができる相手＆キャラには乱用厳禁。 立ち攻性防禦 (ダメージ800) リーチの長い砲撃で反撃する。 Bアウゲ等で追撃が可能。 モーションが飛び道具っぽい攻撃ではあるが打撃判定。 しゃがみ攻性防禦 (ダメージ600) 2Cのモーションで反撃する。 ヒット後はBアウゲ等で追撃可能。 ジャンプ攻性防禦 (ダメージ700) JBのモーションで反撃。反撃後は急速降下し着地する。 攻性防禦なのに反撃後に追撃が一切出来ない。 その代わり下への判定はかなり強い為、他のキャラなら外すような地上対空にも当てられる。 ティッシュジャンプの影響か、昇りで攻性自体が空振りした場合は降りでジャンプ攻撃が出せる。 必殺技 エレクトロアウゲ 236攻撃 (ダメージ1400) 眼からレーザーを放つ。 Aは足元、Bは下斜め45°ぐらい、Cはほぼ真横に撃つ。C版のみヒット時にダウンさせる。 A・B版は地上の相手への差し込みとして非常に使いやすく、ヒット時は確認してからの特攻キャンセルで体力を奪っていける。 また、通常技からキャンセルで出してコンボの繋ぎとしても使いやすい。 C版は地上の相手には立っていてもほとんどのキャラに当たらない（当たるのは戦車や魏ぐらい）ので、専ら対空として使う。 空中でヒットすると一発でダウンを奪え、地面に落下するまでに拾って追撃が入る。 上手く使い分ける事で相手の動きを大きく抑制出来る、動きの遅い戦車にとっては生命線と言える技。 ただし、隙は小さくなく、ジャンプで飛び越えられたり潜られたりすると危険なので安易なぶっ放しは控えよう。 ブリッツミーネ 214攻撃 (ダメージ1000) 空中で爆発する電撃機雷を射出する。 A～Cの順に遠くへ飛ぶ。 爆発がヒットすると相手を一定時間その場に捕縛し、距離に応じて適当に追撃が可能。 攻撃判定の発生まで時間差があるので動作を潰されてもその後の追撃を妨害出来たりする。 牽制やエレクトロアウゲと組み合わせての空間制圧に有効。 ただし、隙はそれなりに大きい為、セットプレイ以外で安易に撃つのは厳禁。 特にエヌアイン相手の場合は、特攻テレポートレイダーやENサイコキネシスがかなりアバウトなタイミングであっても確定してしまう。 エントラードゥン 22攻撃 (ダメージ A500×3、B500×4、C500×5) 電撃で自らを包み込む。 A～Cの順に発生が遅くなり、ヒット数が増える。A版は3、B版は4、C版は5ヒットする。 無敵は存在せずリーチが短い(というより電光戦車自体の当たり判定が大きすぎる)ので、割り込みには使いにくい。 それでも戦車にとって発生がそこそこ早いダウン技は貴重なので、暴れの手段として活用出来る。特に戦車同キャラでは生命線。 また、姿勢が低くなり頭のくらい判定が無くなるので、対空として使える場合もある。 ヒット確認から特攻キャンセルがやりやすく、リーチに気を付ける必要があるもののコンボにも有用。 ガードされると反確になる。 特別攻撃 特攻エレクトロアウゲ 236B+C or D エレクトロアウゲをA→B→Cの軌道でなぎ払うように照射する。3ヒット。 ヒットすると壁張り付けを誘発する。 中央でのコンボはほぼこれ一択でも良いぐらいに便利な技。 Bアウゲでさらに追撃するも良し、ダッシュで近付いて起き攻めするも良し。 特攻ブリッツミーネ 214B+C or D (ダメージ1000×4) ブリッツミーネをA→B→C→Bの順に4連発する。 見てからの対応が容易なので、使いどころは少ない。 通常のミーネからキャンセルで出すと、相手がミスってくれたりする…かも知れない。 前作同様ループコンボをすることも出来るが、完全にネタコンボである。 特攻エントラードゥン 22B+C or D エントラードゥンの純粋な強化版。 短いながらも無敵がつくため、追い込まれた際の貴重な脱出手段となる。 ガードされた際も有利なため頼れるが、全段攻性防禦されると当然隙だらけ。 追い詰めた状態でのコンボに特攻アウゲが使いにくい為、代用することもできる。 空対空JA→着地エントラー→特攻エントラーのように、相手が浮いた場合の追撃としても使える。 最終特別攻撃 ギャラルホルン A+B+C (ダメージ940×16) 車体を展開し中央の砲口から極太の光線を撃ち出す。 戦車の看板技であり、これ無くして戦車は語れない。 端まで一瞬で届く上に発生が早い(5F)ため、確定反撃として非常に強力。 威力も高く、ヒット数が多い為コンボ補正の影響を受けにくく、当然コンボとしても非常に使いやすい。 各種アウゲからキャンセルしてガークラを狙うのも有り。 完全神殺 ブリッツラウフ (完全世界発動中に)A+B+D (ダメージ3200×2) 青く光って突進し轢く。完全神殺の中では例外的に青く光る。 見た目は変わらないが2ヒットする。 長い無敵時間と突進距離を持つが、動作はやや遅め。 追い詰めた状態でヒットすれば、安いながらも追撃が可能。 なお、他のキャラの突進系の神殺では全身が攻撃判定となるのだが 図体の大きすぎる戦車では流石にまずいと判断されたのか、明らかに攻撃判定が小さい。 特に縦方向に対してはるかに狭いようで、空中の相手には当てにくい。 神殺自体の隙はそれほどでもないのだが、長すぎる突進距離が災いし、 ダウン攻撃で使用する場合、出始めのほうを当てて相手が死ななかった時は反確を貰ってしまう。 使いにくい部類の神殺ではあるが、それでも戦車には貴重な最後の手段。なんとか使いこなそう。 コンボ 2B＞Cエントラードゥン＞特攻エントラードゥンorギャラルホルン エントラードゥンがややリーチが短いので近距離限定の基本コンボ。 アウゲ経由と比べ、ノーゲージでもダウンを取れる事と追撃の特攻エントラードゥンが位置に左右されないのが利点。 2A＞Aアウゲ＞［特攻アウゲ＞Bアウゲorダッシュ攻撃］orギャラルホルン 下段の2Bやアウゲ単発確認からも可能。 特攻アウゲからの追撃は、中央ではBアウゲ、端付近ならダッシュ攻撃と使い分け。 ここから相手が受け身を取らなければもう一発アウゲが入る（特攻アウゲ＞Bアウゲ＞Bアウゲなど）。 逆に特攻アウゲを当てた位置が悪いと（相手と戦車の距離が離れている、相手が端を背負っているなど）一発もアウゲが確定で入らない事もある。 特に端付近では安定し辛いのでなるべく特攻エントラードゥンに切り替えたい。 各種ミーネ＞5CCor投げ ブリッツミーネからの追撃。 届くなら各種投げが安定だが、5CCも起き攻め重視として悪くない。 空対空JA＞JB 空対空として高い効果がある連続技。 JAの先端が当たるような位置で出すようにすると勝ちやすい。 空対空JA＞着地後エントラードゥン＞特攻エントラードゥン 空対空の追撃その2。 貴重なダメージアップを狙いたいときに。 Cアウゲ空中ヒット＞Bアウゲorダッシュ攻撃＞Bアウゲorギャラルホルン 対空で高めにCアウゲがヒットすると落ちるまでに追撃が間に合う。 Bアウゲ追撃が安定で、Cアウゲにカウンターヒットが乗っているとこれだけで３０００前後と美味しい。 またやや近めだと最速ダッシュ攻撃が間に合い、さらにダメージを伸ばす事が出来る。 ダッシュ攻撃＞Cアウゲ＞Bアウゲ(＞ギャラルホルン) 中央限定のダッシュ攻撃からの壁コン。 これで3000ほど稼げるので火力不足の戦車には非常に重要。 例によって相手が受け身を取らなければもう一発アウゲが入る。 またダッシュで近付きダウン追撃からミーネを敷いて起き攻めなども選択肢に入る。 攻性防禦＞2A＞Bアウゲ 基本的な攻性からの追撃。 相手が遠い場合は2Aを抜いて、ディレイBアウゲをする。 攻性防禦＞5A＞ダッシュ攻撃＞Bアウゲ 最速入力を組み込んだ攻性反撃からの追撃。 コメント gdgd - 名無しさん 2010-07-18 23 09 24 途中で送信してしまった・・・ ｇｄｇｄで申し訳ないです。アカツキWIKIの方から一部転載させてもらってます。 - 名無しさん 2010-07-18 23 09 59 名前