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ギル・マッキニーをお気に入りに追加 ギル・マッキニーのリンク #blogsearch2 ギル・マッキニーとは ギル・マッキニーの62%は時間で出来ています。ギル・マッキニーの11%はハッタリで出来ています。ギル・マッキニーの10%は月の光で出来ています。ギル・マッキニーの6%は記憶で出来ています。ギル・マッキニーの5%は希望で出来ています。ギル・マッキニーの4%は勇気で出来ています。ギル・マッキニーの1%は純金で出来ています。ギル・マッキニーの1%は砂糖で出来ています。 ギル・マッキニー@ウィキペディア ギル・マッキニー ギル・マッキニーの報道 gnewプラグインエラー「ギル・マッキニー」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX(初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付) 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国KBSノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国KBSのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/ユン・ソクホ監督&田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット(20P)を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!)に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う!8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!) ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修!(一部BGMはオリジナル版より変更されています) ◆<初回限定特典1>スペシャルDVD:★ぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/★ユン・ソクホ監督&田中美里の対談 ◆<初回限定特典2>豪華フォトブックレット:シリアルNo付(20p) ◆<初回限定特典3>DVDオリジナルポストカード3枚 ギル・マッキニーのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ギル・マッキニーの掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ギル・マッキニー このページについて このページはギル・マッキニーのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるギル・マッキニーに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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DIMENSION メンバー増崎孝司 勝田一樹 小野塚晃 楽曲 関連項目 コメント DIMENSION(ディメンション)は、1992年4月に結成されたCASIOPEA、THE SQUAREに次ぐ第3世代のフュージョンバンドである。 ビーイングのZAIN RECORDSに所属。それぞれの作品の音楽的評価は高く、日本のインストゥルメンタルシーンを切り開いてきた。 ル・マン24時間レースの中継に使われた「Departure」、テレビ朝日系プロ野球中継テーマ曲「Round Trip」など、テクニカルな名曲を手がけている。 メンバー 増崎孝司 NN:ジャック、ますやん ジャローダ:ニックネームと体格から。イッシュ御三家繋がりでもある。 技:とぐろをまく(アンプに足を乗せながら演奏)、めいそう(『Beat #5』のギターソロ)、リーフストームorグラスミキサー(速弾き)、にほんばれ(晴れ男)、なやみのタネ(コピーの難しい超絶技巧)、せいちょう(Growing) ドンカラス:帽子と体色つながりで、特性「じしんかじょう」。晴れ男つながり(カラスは太陽の遣い)。 技:つじぎり、バークアウト、いやなおと、フェザーダンス(Songbird)、そらをとぶ(Fly Like the Wind) 持ち物:するどいツメ(ギターのピック)、こだわりメガネ 勝田一樹 NN:かつた、カツオ ザングース:目つきと雰囲気のイメージから。特性「どくぼうそう」。(特徴的な鋭い音色) 技:ほえる(『Are You Gonna Win?』冒頭)、ブレイククロー(Break Out)、ダブルアタック(Double Market)、グロウパンチ(Growing)、からげんき、ちょうはつ、フェイント、つめとぎ(チューニング)、がむしゃら(超絶技巧) 持ち物:どくどくだま 小野塚晃 NN:おのづか、あきら ラプラス:目つきと雰囲気のイメージから。 技:しんぴのまもり(IF)、みずのはどう、こごえるかぜ(Silverly Snow)、こおりのいぶき(Snow Breath)、ほろびのうた(Break Out)、リフレッシュ(Nudistic) オノノクス:苗字繋がり。カラーリング的に色違い(黒色)を推奨。 技:ギガインパクトorげきりん(Break Out)、りゅうのまい(Nudistic)、ダブルチョップ(Double Market) 持ち物:キーの実(キーボード担当)、おまもりこばん(ライブ中にテレフォンショッピングを開催) 楽曲 バクフーン:Departure ル・マン24時間レース中継テーマ曲 ヒードラン:Beat #5 クレセリア:Se.Le.Ne. バンギラス:Break Out エテボース:Jungle Dancer ジラーチ:Stella マタドガス:Jazz Cigarette キマワリ:Sun Dance サーナイト:IF バクオングorルージュラ:Nudistic カイリュー:Round Trip ゴールデンナイターテーマ曲 ブラッキー:Voice of the moon つきのひかり必須 リーフィア:Waltz for Forest エーフィ:Song of my heart メロエッタ(ステップフォルム):Tip Tap Toe ホウオウ:Beyond The Sky グレイシア:Silverly Snow ポワルン:After the Rainbow ギャラドス:Evolution あばれる必須 マリルリ:Make a Splash みずあそび必須 エアームド:The Winds of Change ふきとばし必須 デリバード:Take To The Skies ヨルノズク:Songbird ドリュウズ:Spiral ドリルライナー必須 ゼルネアス:Voice Of The Star オンバーン:Skype Me? ペラップ:Let s Talk ギギギアル:One ond One キャモメ:Seawind to Salou チルタリス:Blue Sky ダンバルorゴニョニョ:Letters 関連項目 くさのちかい + ほのおのちかい くさのちかい + みずのちかい コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る 草案 楽曲 メブキジカ(なつのすがた):Indian Summer ゼクロム:Black Code -- (ユリス) 2020-05-23 15 51 38
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←前:グループCカー系の収録車種一覧 それは“GT”か?はたまた“プロト”か?混沌の世紀末に現れた“あわいなる”存在のル・マンモンスター達。 FIA GT1とは? ここでは主に1990年代に活躍したGT1規定のマシンの事を扱う。グループCカーに変わってル・マンのトップカテゴリーとなったマシンであり、後の2005年頃からの同名のカテゴリーは元々この90年代のGT1のカテゴリーの下のGT2が元となっているカテゴリーの車両であるので両者は全く別物である。 新たなル・マンの主役、GT1の誕生の経緯 (GT1初頭の時代から隆盛へ) グループCカーの世界的なカテゴリーの選手権だったSWCがメーカーワークス勢の撤退により終焉を迎え、国際的なスポーツカーレースによる選手権の存在が空白となり、各国がポルシェ911やフェラーリF40、マクラーレンF1などの量産型のGTスポーツカーやスーパーカーによるレースを行っていた。これを受けてステファン・ラテルらが1994年にそうしたマシンによる新たな国際スポーツカーレースの選手権を立ち上げた。これがBPR GT選手権である。参加車両は改造範囲によってGT1、GT2にクラス分けされ、GT1は最低生産台数25台の車両公認条件があった。これが現在まで引き継がれるGTレースの原型ともなった。 ちなみに、 『インド人を右に!』 という有名な誤植の元ネタとなっているSEGAのアーケードゲーム「スカッドレース」はこのBPR GT選手権を扱ったゲームである。 このレースの存在を聞いたFIAや、ル・マンを主催する団体ACOが関心を寄せて交流を促進するようにしていく。だが、ACOはそれらのマシンを受け入れる際にローカルルールとしてレース仕様の車両以外に市販用ストリート車が1台生産されていれば車両公認を与え、LMGT1として出走を認めた。BPR GTに参戦せず、ルマン24時間レースにスポット参戦できる抜け道が生じた。実際、1994年のル・マンにはかつてのグループCのマシンであったポルシェ962を元にした量産車であるダウアー・ポルシェ962がGT1の車両として参戦し優勝したため物議を醸す事となる。 ↑1994年のル・マンを優勝したダウアーポルシェ962。Cカーを公道仕様にした車両をGTカーとして参戦させた点は当時でも物議を醸し、後のGT1クラスが抱える問題点を予感させる物となった。 だがそれでも盛り上がりを見せるため、BPR GT選手権はFIAの手によりFIA GT選手権としてよりグローバルかつ規模の大きな選手権として展開していく一方、ル・マンの総括するACOは将来的にLMGT1をかつてのグループCカーに変わるル・マンでの主流、総合優勝を争う本命のマシンによるカテゴリーにすべく規制面で大きな恩恵を与え、様々なメーカーがこぞって参戦、同時に日本の自動車メーカーもグループCの時代から引き継ぐ形で参戦をしていく。 ↑1996年のル・マンにR33GT−Rで参戦をした日産チーム。だが、こうした元々自主規制280馬力であった国産スポーツカーをベースとした車両は、マクラーレンやポルシェといった海外メーカーの投入するマシンには太刀打ち出来る物では無かった。 ↑一方、トヨタ系のチューナー謙レーシングチームのサードが生み出したサードMC8はSW20トヨタMR2をベースに独自にカウルを開発して制作したオリジナルの車両だが、成績は残念ながら振るわず。ちなみにこの車はカスタムマブルチョロQで商品化されている。 ↑もう一台通好みな一台を紹介。これはGT1が正式に始動する前の1993年の車両だが、これはミグM100。ミグとはソ連で戦闘機を作っていたメーカーの名前だが、正式にはMCAが製造した車両でジョージアだったりモンテカルロとかだったり。レースでは1993年のル・マンの予選に出たが残念ながら予選落ち。これも実は上の画像ではミニカーブランドとして知られているブラーゴのスポンサーが付いているが、ブラーゴのミニカーとしても販売されており、筆者も持っていたが、当時は幼かったため何のクルマか分からなかった。その後も情報が無くて忘れかけていた頃に最近このクルマの名前を知って思い出した。 ↑上は市販車仕様のと、ブラーゴのミニカーでのミグM100。 隆盛から過激化へ、行き過ぎたGT1 (GT1後期の時代から終焉へ) だが、1994年のダウアーの件でも見せたように、既に実は綻びを見せていた。元々量産車ベースのレースだったGTシリーズがストリート仕様1台で車両公認が取得できるという規則は、一見すると大手のメーカーと比べて生産する規模も予算も小規模なスポーツカーメーカーでも参戦が出来るよう、容易にしたように見えるが、実際はその思惑とは逆となってしまい、大手メーカーがワークス体制によって生み出されたGTカーとは名ばかりの実質“プロトタイプのレーシングカー”のような車が次々と出現。その状態をうかがえる例として分かる物では、98年仕様のポルシェ911GT1に、日産のR390GT1、トヨタのGT−ONE(TS020)はその見た目はもはや公道を走るようなスーパーカーではなく、プロトタイプカーそのものでありかつてのグループCにも似た姿でもあって、もはやレーシングカーありきの公道仕様という物となっていた。これには事情もあり、特にトヨタと日産の日本メーカーの場合では、GT1に参戦するにあたって当時では欧米のようなスーパーカーのような高性能なスポーツカーの車両が無く、280馬力の自主規制いっぱいのスポーツカーであるR33GT−Rやスープラ、NSXといった車両で参戦するが、ちょうどマクラーレンF1が参戦していた時期も重なりそうしたマシンで挑んでも太刀打ち出来るような状況では無かった。それでもル・マンでの勝利を得たいと、こうしたマシンを生み出したのである。もちろん欧米のメーカーもレギュレーションの限界ギリギリを攻めた高性能マシンを投入していき、ますます過激化してしまう状況となる。だが、そうなると大手のメーカーに比べて開発などの予算が少ないプライベートチームや小規模なメーカーにとっては出る幕が無くなってしまい、レースでの技術競争もストリート仕様車の製造でもビジネスを成立できなくなっていってしまう。 1999年、とうとう開発競争の激化についていけないメーカー勢が次々と撤退をしてしまい、FIA GT選手権ではGT1クラスに参加するチームはメルセデス以外無くなってしまった。これによってFIAはGT1クラスの開催を中止し、FIA GT選手権におけるGT1クラスを廃止した。 また、同年のルマンではLMGT1からLMGTPとしてそうしたマシンはプロトタイプカーとなったが、ル・マンの主流は徐々にLMP規定のマシンへとシフトしていっており、この1999年のル・マンから参戦を始め、後にル・マンで何度も勝利を掴む事になるアウディはもちろん、前年に続いてLMP規定のマシンで参戦していたBMWが優勝候補と言われたトヨタを下して1999年のル・マンでの総合優勝の座を輝く一方で、LMGTPカテゴリーで参戦したメルセデスのCLRがル・マンの開催期間中に何度も宙を舞うという事態を見せてしまう事態が起きた。まさにこの出来事は世界中に大きなショックを与え、同時に一線を超えてしまい行き過ぎたGT1という存在が己の身を滅ぼすが如く象徴の出来事として語られる事となり、この年を最後にル・マンの舞台はもちろん、世界中のサーキットの舞台から静かにGT1のマシンは消えていき、GT1の時代は終焉を迎え、同時に日本の自動車メーカーはしばらくル・マンの舞台から消す事にもなる。 ↑1998年のロードアトランタのレースに参戦していたポルシェ911GT1がバックフリップを起こしクラッシュした。後のメルセデスのル・マンで宙を舞う事態を予感させる事故であり、既にGT1は一線を超えすぎてしまっていたと言える。 ↑どうして浮き上がってしまったかの解説動画。(※英語)詳しく知りたい人は本Wikiのグランドエフェクトとは?のページも見てほしい。 一方、後にル・マンの覇者となるアウディはこの波乱の展開となった1999年に初参戦した。その際にクローズドボディでRTN製のR8Cとオープンでダラーラ製のR8Rの2種類を同時に投入した。 GT1の流れを継ぐクローズドのLMGTPとプライベーターを想定したオープンLMPは車両規定に違いがあったため、どちらが有利なのか見極めるためにも2種用意した事になる。結果はLMP時代中心の時代となりアウディもオープン型の開発を積極的に行う事を優先。1999年のル・マンを制したBMWもF1参戦に力を注ぐため舞台から降りた事もあり、後にル・マンの覇権を握るメーカーとして君臨していく事になる。 その後のGT1マシン達 その多くが世界中のサーキットの舞台から姿を消したGT1マシンだが、中にはロングテール化されたマクラーレンF1は2000年代前半の全日本GT選手権に参戦、2005年のスーパーGTにも富士の2戦のみのスポットにて参戦していた。ロングテール化される以前も含めれば、マクラーレンF1は約10年間もレースで走っていた事になる。ある意味、マクラーレンF1は最もGTカーらしいGT1マシンだったのだろう。 同じく1995年のル・マンから参戦したリスター・ストームも2006年頃までとマクラーレンよりも1年長く活躍。イギリス・GT選手権では1999年及び2001年にGT1クラスのタイトルを獲得している。こちらもGT1マシンの中でも恵まれた存在と言えるだろう。なお、こうした車、特にGT2マシンとかはGT1消滅後の鈴鹿1000kmにて、全日本GT選手権のマシン達と共演を果たしている。(※出走するクラスは「インターナショナルGTクラス」という扱いでGT500とは別々のクラスだが総合順位争いでレースを繰り広げる場面もあった。) 一方、異色のFRレイアウトで古典的なアメリカンGTスタイルのマシンとして現れたパノス・エスペラントGTR−1も後継のLMPマシンが登場(設計自体は同じものだが)後も2000年代に入っても活躍。2004年にはフランスのラルブル・コンペティションの手によって改修されて名前も「パノス・GTP」に変え、ル・マンなどに参戦した。 ↑また、怪物と呼ばれたトヨタGT−ONEは思わぬところで新たな役目を果たす。それはトヨタのF1参戦のための技術テスト用の車両としての役目で、その後のトヨタのF1マシンの開発に貢献した。 ちなみに、GT1カテゴリー終焉の少し後に現れたベントレー Speed 8はGT−ONEを開発の参考にしていたとされており、少なくとも後のプロトタイプのカテゴリーのマシンにも影響を与えたと言えるだろう。 また、グループCと同じく最近ではクラシックカーレースのカテゴリーとして90年代のGT1のマシンを集めたクラスのレースや、イベントでのデモランを行われたりなど、今なお人気も高い。今後もこうしたマシンは30年近く経っており既に「クラシック」の扱いになっていくだけに、今後のイベントでも大きくクローズアップされる事はあるだろう。 一覧表 ※並びは年代順 1995年以前 主なGT1関連の出来事 (1993年、ジャガーXJ220がルマンに参戦しGTクラス優勝を遂げるが後にレギュレーション違反で失格になる/1994年、BPR GT選手権始動。ル・マンでもGT1規定がスタートするが、その規定で参戦したダウアーポルシェ962が優勝し物議を醸す/ 1995年、マクラーレンF1 GTRが参戦、関谷正徳氏がマクラーレンで日本人初の総合優勝を果たす。また日本メーカーもR33GT−Rやスープラなどといった国産のスポーツカーで参戦する。) ポルシェ 962 C 88(※ダウアーポルシェの元の車両) フェラーリ F40 92(※GTE、LMのレースマシンが制作されそれらがGT1クラスに参戦した。) ジャガー XJ220 LMレースカー(※グランツーリスモで収録されているのはオリジナル仕様だがGT1クラスに参戦したので掲載) マクラーレン マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) 95 ポルシェ 911 Carrera RS (993) 95(※GT1クラス用の改造されたGT2 Evoのベース車両。主にGT2カテゴリーで活躍した。) ニスモGT-R LM Road Car(R33)(未作成) ホンダ NSX GT1 TURBO ヴェンチュリ Atlantique 600 LM(未作成) 1996年 主なGT1関連の出来事 (ポルシェが911 GT1をル・マンに投入するも総合優勝の座はヨーストレーシングのWSCクラスのプロトタイプマシンのTWR ポルシェWSC−95がもぎ取る/SEGAがBPR GT選手権を題材としたアーケードゲーム「スカッドレース」の稼働を開始/マクラーレンF1 GTRが全日本GT選手権にも参戦しその年のシリーズチャンピオンの座を勝ち取る) ダッジ Viper GTS-R 96(未作成) フェラーリ F50 95(※F50をベースとしたGT1規定のマシンF50 GTがこの年に開発されているが実戦投入は見送られる) ロータス エスプリ GT1(未作成) 1997年 主なGT1関連の出来事 (BPR GT選手権がFIA GT選手権としてリニューアルされる/1997年のル・マンもWSCクラスのプロトタイプマシン、TWR ポルシェWSC−95が総合優勝する) 日産 R390 GT1 LM Race Car 97 日産 R390 GT1 Road Car 97 BMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97 ポルシェ 911 GT1 Strassenversion 97 ロータス エリーゼ GT1 1998年 主なGT1関連の出来事 (ル・マン24時間では日産・トヨタ・ポルシェ・メルセデスなどのGT1マシン群雄割拠の状況に。これを制し総合優勝を得たのはポルシェ911 GT1であった。日産は惜しくも3位表彰台となる) 日産 R390 GT1 レースカー 98 日産 R390 GT1 ロードカー 98 メルセデス・ベンツ CLK-LM 98 トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) 98 トヨタ GT-ONE ロードカー (TS020) 98 パノス エスペラント GTR-1 レースカー 98 1999年 主なGT1関連の出来事 (FIA GT選手権はメーカー勢の撤退で参戦するメーカーがメルセデスのみの状況になり急遽FIAはGT1クラスの開催を中止する/ル・マンもLM GT1を廃止してLMGTP規定をスタート。トヨタのGT−ONEもそこでの参戦となるが、惜しくも2位となりLMPクラスのBMWが総合優勝を果たす事となる。一方、メルセデスは練習走行、予選、決勝で3度もマシンが宙を舞う事故を起こしレースを棄権する事態になる/富士ル・マン1000KmでもGT−ONEが参戦するが同じく本家のル・マンにも参加していた日産のLMPマシンのR391が優勝する。以降、GT1マシンはサーキットの舞台から静かに消えル・マンでの主流はLMPマシンへと移行していく事になる) トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) 99 リスター ストーム V12 レースカー 99※1995年から存在しているが、グランツーリスモで収録されているのはイギリス・GT選手権のGT1クラスに参戦した1999年モデル。 ポルシェ カレラ GT 04※1999年のパリ・サロンで発表された。元はこの規定のレーシングカーとして開発されていた。 この時代をもっと知りたい人のための資料集 グランツーリスモでこれらのマシンを触れたらば、そのマシンの活躍していた当時の映像や資料を見てみよう。 LE MANS GT1の時代 1994-1999 ル・マン24時間耐久レース [DVD] 全6枚入りのDVDでル・マンでのGT1カテゴリーの時代を網羅する。日本メーカーとドイツ勢のメーカー同士の威信をかけたル・マンでの迫力の対決は、30年近く経つ現在でも色あせる事はない。各年に分けた単品版もあるので、お気に入りのマシンが活躍した年だけ見たい人にもオススメ。 FIA GT選手権 1997 / GTビッグバトルの閃光 [DVD] 1997年のFIA GT選手権の様子をダイジェストでお届けするDVD。ル・マンとは違ったポルシェ、メルセデス、マクラーレンによる三つ巴のタイトル争いは必見。 GT1マシンのすべて-1994-1999 黎明期のスーパースポーツカーからまるでCカーの お化けマシン(SAN-EI MOOK) GT1マシンを網羅しているだけでなく、同時代に活躍したWSC・LMP規定のプロトタイプマシンにGT2車両も網羅しているので当時の雰囲気とどんなマシンが活躍していたのかこの一冊で知る事が出来るのでオススメ。電子書籍版もアリ。ちなみにミグM100の名前を知ったのはこの本から。
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GT7で値下がりしすぎやろ -- (名無しさん) 2023-01-26 16 16 15 ランボルギーニになるか。ル・マン24時間でジャガーとフェラーリ、が、ランボルギーニに加えてやるんだと言われ法! -- (名無しさん) 2023-10-11 11 51 52 今回は6.5億まで値上りしてましたね -- (名無しさん) 2023-10-13 07 28 27 値下がりしてもまた上がったら意味がないのよ… -- (名無しさん) 2023-10-13 17 32 12 サルディーニャで走れる? -- (名無しさん) 2023-10-17 17 21 27 ジムライアン辞任したからきっとまともな金額に戻ると思ってる() -- (名無しさん) 2023-10-18 02 17 43 フェラーリp4と戦っていたのね -- (名無しさん) 2023-11-10 16 19 40 メキシコ人にも乗せてくれるー 🪪🇲🇽 (アメリカ合衆国 the a.j. フォイト!!!!🇺🇸 ) -- (名無しさん) 2024-01-19 16 47 23 JAGUAR e type に似てる気が (笑) -- (名無しさん) 2024-01-19 16 47 48 gtsport は20億だけど、もっと安くしてくれてよかった、 -- (名無しさん) 2024-01-19 19 12 18 この価格、おかしいと思う…(ゼッケン1つけてないか?) -- (名無しさん) 2024-02-01 17 21 58 gtsport 課金ねーね -- (名無しさん) 2024-02-14 20 06 51
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ニール・マスケルをお気に入りに追加 ニール・マスケルのリンク #blogsearch2 ニール・マスケルとは ニール・マスケルの97%は大阪のおいしい水で出来ています。ニール・マスケルの3%は保存料で出来ています。 ニール・マスケル@ウィキペディア ニール・マスケル ニール・マスケルの報道 gnewプラグインエラー「ニール・マスケル」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX(初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付) 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国KBSノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国KBSのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/ユン・ソクホ監督&田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット(20P)を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!)に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う!8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!) ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修!(一部BGMはオリジナル版より変更されています) ◆<初回限定特典1>スペシャルDVD:★ぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/★ユン・ソクホ監督&田中美里の対談 ◆<初回限定特典2>豪華フォトブックレット:シリアルNo付(20p) ◆<初回限定特典3>DVDオリジナルポストカード3枚 ニール・マスケルのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ニール・マスケルの掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ニール・マスケル このページについて このページはニール・マスケルのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるニール・マスケルに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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アレック・マンゴーをお気に入りに追加 アレック・マンゴーのリンク #blogsearch2 アレック・マンゴーとは アレック・マンゴーの37%はマイナスイオンで出来ています。アレック・マンゴーの31%はビタミンで出来ています。アレック・マンゴーの12%は月の光で出来ています。アレック・マンゴーの5%は勢いで出来ています。アレック・マンゴーの4%は情報で出来ています。アレック・マンゴーの4%は運で出来ています。アレック・マンゴーの3%は玉露で出来ています。アレック・マンゴーの3%は鍛錬で出来ています。アレック・マンゴーの1%は宇宙の意思で出来ています。 アレック・マンゴー@ウィキペディア アレック・マンゴー アレック・マンゴーの報道 アレック・ボールドウィン、映画撮影で銃誤射 2人死傷 - サンケイスポーツ 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX(初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付) 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国KBSノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国KBSのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/ユン・ソクホ監督&田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット(20P)を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!)に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う!8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!) ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修!(一部BGMはオリジナル版より変更されています) ◆<初回限定特典1>スペシャルDVD:★ぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/★ユン・ソクホ監督&田中美里の対談 ◆<初回限定特典2>豪華フォトブックレット:シリアルNo付(20p) ◆<初回限定特典3>DVDオリジナルポストカード3枚 アレック・マンゴーのキャッシュ 使い方 サイト名 URL アレック・マンゴーの掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ アレック・マンゴー このページについて このページはアレック・マンゴーのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるアレック・マンゴーに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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【パーソナリティ】 名前:メルキア・マンダール 性別:女性(両性具有) 年齢:16 階級:人間 【能力値】 戦闘:4 情報:2 運動:5 調教:2 奉仕:5 誘惑:2 体力:2 魔力:2 自尊:3 HP:10 MP:10 PP:15 DP:7 【魔族特性】 16:獣人(運動+1/調教-1) 並外れた運動能力を持つことを示す獣や蟲の部位を備える。耳・尾・触覚・ヒレ・角などが代表的。 35:豊饒の乳房(ミューテーション:奉仕+1/戦闘-1) 常に母乳の出る大きく豊満な乳房を得る。隠して男装したりすることはできない。 【アイテム】 一般 聖剣アルゼンタム 両手 ダメージ+10の両手剣 【奴隷】 なし 【呪文】 なし 【所持金】 なし 【設定】 人間の冒険者、自称勇者。父親がかつて使っていた魔剣に勝手に銘をつけて使っている。 武器の助けもあり、順調に実戦を経験した彼女は、師を持たないながら既にいっぱしの剣士である。 最初は方便として神の声を聞いた勇者だと言っていたのだが、旅に出てから今まで大きな怪我をすることなく、 今のような名声を得るところまで成長できたからには、きっと本当に勇者だったに違いないと信じ込んでいる。 魔界とのゲートが開いたとの報告を受け、魔族撃滅とゲートの封印のために魔界へと乗り込んだのだが……。
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旧ロムと新ロムは台数に記入しています。 北海道(2店舗) 最寄り駅 台数(ロム) 料金 説明 kid's US.LAND ちとせモール店 (不明) 確認日2019年8月15日。ル・マン24、ワインディングヒートあり。 西友 西町店 2台(不明) 確認日2023年3月6日。 茨城県(3店舗) 竜ヶ崎ショッピングセンター リブラ 2台(不明) 100円 確認日2019年5月25日。左台死亡 サウンドボウル牛久店 2台(不明) 100円 確認日2021年1月1日。 ヨークタウン結城 結城(水戸線) 2台(旧ロム) 200円 確認日2023年9月15日。スリルドライブ2あり。 埼玉県(3店舗) ラウンドワン新三郷店 スポッチャ 新三郷(JR武蔵野線) 2台(新ロム) 確認日不明。黄色ボタンを押すとスタート可能。制限時間は厳しい。 スーパーボウル大宮店 R17バイパス沿い 2台(旧ロム) 100円 確認日不明。メンテナンス極悪。ギアがグラグラ。 kids US.land イオン熊谷店 2台(不明) 時間制 確認日2019年3月16日。通信不可。 千葉県(1店舗) 千葉レジャーランド 野田店 七光台(東武野田線) 4台(新ロム) 100円 1F:環境によって対戦可能。2F:対戦不可。制限時間は甘い。
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マイケル・マッキーンをお気に入りに追加 マイケル・マッキーンのリンク #blogsearch2 マイケル・マッキーンとは マイケル・マッキーンの48%はむなしさで出来ています。マイケル・マッキーンの24%は優雅さで出来ています。マイケル・マッキーンの24%はカルシウムで出来ています。マイケル・マッキーンの3%は花崗岩で出来ています。マイケル・マッキーンの1%はかわいさで出来ています。 マイケル・マッキーン@ウィキペディア マイケル・マッキーン マイケル・マッキーンの報道 gnewプラグインエラー「マイケル・マッキーン」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX(初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付) 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国KBSノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国KBSのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/ユン・ソクホ監督&田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット(20P)を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!)に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う!8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像(本編後のエンドロールも収録!) ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修!(一部BGMはオリジナル版より変更されています) ◆<初回限定特典1>スペシャルDVD:★ぺ・ヨンジュン 独占インタビュー/★ユン・ソクホ監督&田中美里の対談 ◆<初回限定特典2>豪華フォトブックレット:シリアルNo付(20p) ◆<初回限定特典3>DVDオリジナルポストカード3枚 マイケル・マッキーンのキャッシュ 使い方 サイト名 URL マイケル・マッキーンの掲示板 名前(HN) カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ マイケル・マッキーン このページについて このページはマイケル・マッキーンのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるマイケル・マッキーンに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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蒸籠神ニック・マンデーロ 蒸籠に宿るとされる神。神徳は肉まん出現。