約 2,663,923 件
https://w.atwiki.jp/vip_bass/pages/207.html
マイケル・マンリング(Michael Manring) imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 世界を代表する鼻高フレットレスベーシストの一人。 優しそうな顔してかなりおかしなことをやってる変態ベーシストの一人でもある。 1960年生まれ。1969年、彼が9歳の時にベースを手にし、1978年からフレットが取り除かれて以来 今日までフレットレスベースを弾き続ける。 存命の著名なベーシストにほぼあてはまるように、というかフレットレス弾きなら全員そうだと思うけど、もちろんジャコ・パストリアスの影響を受けている。というかジャコに師事してた。 パット・メセニーの「Bright Size Life」でのジャコのプレイに憧れてフレットレスを始め、 10代のころはバージニアでピーター・プリンシオットというベーシストから学び、 そしてかの名門バークリー音楽院に10か月ほど在籍し（本人は、音楽を学ぶというよりはセッション仲間を探しに行ってたらしい）、それからジャコに師事してた。 他にも影響を受けたアーティストに、アルフォンソ・ジョンソン、パーシー・ジョーンズ、ラルフ・アームストロング、ボズ・バレル、スタンリー・シェルダン、トニー・レヴィンを挙げている。 と、いかにも何の変哲もないただの巧いフレットレス使いに見えるが、やってることは全然普通じゃない。 まずはこの動画を見てほしい。 見ての通り、美しい曲ではあるが全く見慣れない奏法を駆使している。彼のベースはかなりいびつと思える 形をしているのに加えて、通常つける人でも4弦にしかつけないエクステンダー（D-チューナー）をヘッドに、 4弦全てにつけられているほか、ブリッジにも、おそらくヘッドレスベース用のエクステンダーと思われる ハードウェアをつけて、ハーモニクスの音階を自在に変えている。まさしく変態的。てかめちゃくちゃチューニング大変そう。その前にピッコロ的チューニングというか、開放弦の音がコロコロ変わる訳だからどういうチューニングにしてるのかもよくわかんないし。途中から若干音程が不安になってきているのはもう仕方がない。そういう器具じゃないし。 他にも、フレットレスなのにスラップやったり（この辺はもう珍しくもなくなってきたかも）、音域の広いベースを駆使して高音の方でパコパコとパーカッション的な音を出したり、フレットレスでベンダーもついてるにも関わらずタッピングとかネックベンドをしたりする。誰にもまねできない。というか真似させる気なんて更々ないよね。 機材 動画からお察しの通り、メインで使っているのはZONから出ている彼のシグネチャー、 その名も「Hyper Bass」。 極端に延長された長いフェノール樹脂のネックを持ち、その音域は3オクターヴに及ぶ。 つまりフレットで言うと36フレット以上。 ちなみにかの天空仙人ウリ・ジョン・ロートの有するスカイギターは最大40フレット。4オクターヴ以上。 天空仙人すげえ。まあベースとギターのスケール比べるのも野暮な話か。 それはともかく、その超ロングネックの結果かなりえぐれたカッタウェイを持つ。ボディも結構薄い。 「どうせピッコロチューニングで使うんだからボディから来る低音とかどうでもいいだろもう」的な思い切りの良さを感じるシェイプ。でもきっとZONとManringのことだからよく設計されてのことだろう。きっと。 ハードウェアの奇怪な特徴はその前に述べたとおりだが、他にもブリッジにはピエゾピックアップが仕込まれてる。でもピエゾぐらいじゃもう驚かないよ。 このベースや、これにZONのSonusシリーズベースを掛け合わせ、ちょっとスケールが短くなった代わりに ハムピックアップが2つついたハイブリッドベースをメイン機としている。 他にも様々なベースを持つが、ほとんどがフレットレス。最初のフレットレスベースはUnivoxのＰベースの ボディにFenderのフレットレスネックを取り付けたもので、フランケンシュタインと呼ばれていた。 アンプはMark Bassを基本使用するが、Ampegもちょっと使ってるっぽい。弦はダダリオを使用。 Helios 変態技術をさらに凝縮させたような曲。曲？もうわからん。 ネックをスクラッチするような奏法とか、パーカッシブなサウンドといった、彼独特の世界を見られる。 オーディエンスからは笑いが。仕方ないな。 My Three Moon ダブルネックを使うだけでベーシストなら結構なものだが、ただ単にベースを4本使っている。 おかしい。アシスタントもニヤニヤしながらベース持ってるし。せめてタイトルにちなんで1本減らしたらどうか。 作成乙！名鑑の目次に追加しといた。が、他の記事と整合性を取るなら記事名はカタカナ表記のみの方でもよくないかい？ -- 名無しさん (2015-07-23 23 28 38) 最初作った記事でカタカナ表記のみのタイトルにしたんですが、誤ってワープロ編集モードにしてしまって・・・ -- 名無し (2015-07-23 23 49 41) この記事は2回目に作った違う記事なんでタイトルおかしいんです。すいません。できれば管理人の方は前の記事の削除とこの記事のタイトル変更をお願いします。 -- 名無し (2015-07-23 23 51 28) ウィリアムアッカーマンのパストライトの中でのシンプルなプレイが素晴らしすぎる -- 名無しさん (2016-10-15 02 06 14) この記事の作成者様はまだおられますか？？ -- 岡本 (2017-03-16 13 28 28) あおすじ吾郎だろこれ ホナウド教に入ルのダ！ -- コエンフレッホイ (2022-06-14 15 14 35) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/cvssyourimessage/pages/973.html
スパーク・マンドリラー 《出典作：ロックマンX、ロックマンXサイバーミッション、イレギュラーハンターX》 VS． 対VAVA【ロックマンX：CAPCOM】 「なんだVAVAか。お前、こんな所で何してるんだ？確か揉め事起こして懲罰房入ってた筈じゃあ…」 ※投稿・月白 対グラビティー・ビートブード【ロックマンX3：CAPCOM】 「この辺にしとかないか？お前さんが強いのは、普段の任務で分かりきってるしなあ」 ※投稿・月白 対サガット【ストシリーズ：CAPCOM】 「…隊長にしちゃあ歯応えが無いし格好も…？あ、人違いか。失礼」 ※投稿・月白 対シグマ【ロックマンXシリーズ：CAPCOM】 「あ痛つ…少しは手加減してくださいよ、隊長…」 ※投稿・月白 対シザーズ・シュリンプァー【ロックマンX3：CAPCOM】 「おいおい、なんか今、スパークそのものより、地面殴った衝撃でゴッソリ削れなかったか…？」 ※投稿・月白 対豊臣秀吉【戦国BASARAシリーズ：CAPCOM】 「アンタの腕力、軽くレプリロイドを超越してるなあ…拳一つで海を割るとか、俺はおろか隊長でも無理だと思うよ？…多分」 ※投稿・月白 対二階堂紅丸【KOFシリーズ：SNK】 「そりゃあ顔はアンタのがカッコいいさ。けど電圧と腕力じゃ負けないよ？多分」 ※投稿・月白 対ブーメル・クワンガー【ロックマンX：CAPCOM】 「付き合い長いしなあ…何となく分かっちまうんだよ、お前のテレポートした後の出現位置とか」 ※投稿・月白 対ブランカ【ストシリーズ：CAPCOM】 「悪いなあ。電気とか俺にとっちゃ食糧でしかないんだわ」 ※投稿・月白 対フレイム・スタッガー【ロックマンX2：CAPCOM】 「おいおい、マジの殺し合いじゃないんだ、もうちょい肩の力抜けって。な？」 ※投稿・月白 対マイク・バイソン【ストシリーズ：CAPCOM】 「…………流石に俺でももうちょっと考えて立ち回るよ？」 ※投稿・月白 対ヤマトマン【ロックマン6：CAPCOM】 「実は俺も見た目より装甲薄くてなあ…アンタとは似た者同士かもな」 ※投稿・月白 ＆． ＆グラビティー・ビートブード【ロックマンX３：CAPCOM】 「お、今回は弟君がパートナーか。ま、ボチボチやろうや」 『宜しくお願いします、マンドリラーさん！』 ※投稿・月白 ＆ソルジャー・ストンコング【ロックマンX7：CAPCOM】 「うるあァーーーーーーッ！！！！」 『見事なドラミングよ…だが我も負けてはおらぬ。ウホウホウホォーーーーーう！！！！』 ※投稿・月白 ＆二階堂紅丸【KOFシリーズ：SNK】 「片付いたな、っと。イケメン君よ、こんな感じでどうかね？」 『…そのマキシマみたいなガタイで良くそこまで俊敏に動けるな』 ※投稿・月白 ＆ブーメル・クワンガー【ロックマンX：CAPCOM】 「やっぱ難しい事は良く分からんわ、俺」 『いいんじゃないですか？頭で分かってなくても本能で戦えるタイプですしね、貴方』 ※投稿・月白 ＆フレイム・スタッガー【ロックマンX2：CAPCOM】 「殺られる前に殺る！…というか、それしかないんだよなあ」 『見かけによらず打たれ弱ェしな、お前』 ※投稿・月白 ＆妖将レヴィアタン【ロックマンゼロシリーズ：CAPCOM】 「…なあアンタ。エックスって男を知ってるか？」 『あら。あなたエックス様のお知り合い？』 ※投稿・月白
https://w.atwiki.jp/1548908-tf3/pages/179.html
宝玉獣 アンバー・マンモス パック：虹に手が届くよ(P)・チェッカー・フラッグ(P) 69937550 効果モンスター 星４/地属性/獣族/攻1700/守1600 自分フィールド上に表側表示で存在する「宝玉獣」と名のついたモンスターが攻撃対象に選択された時、このカードに攻撃対象を変更することができる。 このカードがモンスターカードゾーン上で破壊された場合、墓地へ送らずに永続魔法カード扱いとして自分の魔法＆罠カードゾーンに表側表示で置く事ができる。 ヨハン・アンデルセンが使用する宝玉獣の1体。 宝玉獣限定の攻撃対象変更能力を持っており、CPUはこの効果を無視して宝玉獣 アメジスト・キャットなどを攻撃するため意外に役立つ。 カードジャンル 攻撃を制限
https://w.atwiki.jp/h_session/pages/2426.html
【パーソナリティ】 名前：メルキア・マンダール 性別：女性（両性具有） 年齢：１６ 階級：人間 【能力値】 戦闘：４ 情報：２ 運動：５ 調教：２ 奉仕：５ 誘惑：２ 体力：２ 魔力：２ 自尊：３ ＨＰ：１０ ＭＰ：１０ ＰＰ：１５ ＤＰ：７ 【魔族特性】 １６：獣人（運動＋１／調教－１） 並外れた運動能力を持つことを示す獣や蟲の部位を備える。耳・尾・触覚・ヒレ・角などが代表的。 ３５：豊饒の乳房（ミューテーション：奉仕＋１／戦闘－１） 常に母乳の出る大きく豊満な乳房を得る。隠して男装したりすることはできない。 【アイテム】 一般 聖剣アルゼンタム 両手 ダメージ＋１０の両手剣 【奴隷】 なし 【呪文】 なし 【所持金】 なし 【設定】 人間の冒険者、自称勇者。父親がかつて使っていた魔剣に勝手に銘をつけて使っている。 武器の助けもあり、順調に実戦を経験した彼女は、師を持たないながら既にいっぱしの剣士である。 最初は方便として神の声を聞いた勇者だと言っていたのだが、旅に出てから今まで大きな怪我をすることなく、 今のような名声を得るところまで成長できたからには、きっと本当に勇者だったに違いないと信じ込んでいる。 魔界とのゲートが開いたとの報告を受け、魔族撃滅とゲートの封印のために魔界へと乗り込んだのだが……。
https://w.atwiki.jp/actors/pages/18385.html
ロバート・マンモンをお気に入りに追加 ロバート・マンモンのリンク #blogsearch2 ロバート・マンモンとは ロバート・マンモンの82%は小麦粉で出来ています。ロバート・マンモンの11%は華麗さで出来ています。ロバート・マンモンの3%は魂の炎で出来ています。ロバート・マンモンの3%は蛇の抜け殻で出来ています。ロバート・マンモンの1%は根性で出来ています。 ロバート・マンモン＠ウィキペディア ロバート・マンモン ロバート・マンモンの報道 gnewプラグインエラー「ロバート・マンモン」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 ロバート・マンモンのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ロバート・マンモンの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ロバート・マンモン このページについて このページはロバート・マンモンのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるロバート・マンモンに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/actors/pages/4039.html
ギル・マッキニーをお気に入りに追加 ギル・マッキニーのリンク #blogsearch2 ギル・マッキニーとは ギル・マッキニーの62%は時間で出来ています。ギル・マッキニーの11%はハッタリで出来ています。ギル・マッキニーの10%は月の光で出来ています。ギル・マッキニーの6%は記憶で出来ています。ギル・マッキニーの5%は希望で出来ています。ギル・マッキニーの4%は勇気で出来ています。ギル・マッキニーの1%は純金で出来ています。ギル・マッキニーの1%は砂糖で出来ています。 ギル・マッキニー＠ウィキペディア ギル・マッキニー ギル・マッキニーの報道 gnewプラグインエラー「ギル・マッキニー」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 ギル・マッキニーのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ギル・マッキニーの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ギル・マッキニー このページについて このページはギル・マッキニーのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるギル・マッキニーに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/869.html
←前：グループCカー系の収録車種一覧 それは“GT”か？はたまた“プロト”か？混沌の世紀末に現れた“あわいなる”存在のル・マンモンスター達。 FIA GT1とは？ ここでは主に1990年代に活躍したGT1規定のマシンの事を扱う。グループCカーに変わってル・マンのトップカテゴリーとなったマシンであり､後の2005年頃からの同名のカテゴリーは元々この90年代のGT1のカテゴリーの下のGT2が元となっているカテゴリーの車両であるので両者は全く別物である。 新たなル・マンの主役､GT1の誕生の経緯 (GT1初頭の時代から隆盛へ) グループCカーの世界的なカテゴリーの選手権だったSWCがメーカーワークス勢の撤退により終焉を迎え､国際的なスポーツカーレースによる選手権の存在が空白となり､各国がポルシェ911やフェラーリF40､マクラーレンF1などの量産型のGTスポーツカーやスーパーカーによるレースを行っていた。これを受けてステファン・ラテルらが1994年にそうしたマシンによる新たな国際スポーツカーレースの選手権を立ち上げた。これがBPR GT選手権である。参加車両は改造範囲によってGT1、GT2にクラス分けされ、GT1は最低生産台数25台の車両公認条件があった。これが現在まで引き継がれるGTレースの原型ともなった。 ちなみに､ 『インド人を右に！』 という有名な誤植の元ネタとなっているSEGAのアーケードゲーム「スカッドレース」はこのBPR GT選手権を扱ったゲームである。 このレースの存在を聞いたFIAや､ル・マンを主催する団体ACOが関心を寄せて交流を促進するようにしていく。だが､ACOはそれらのマシンを受け入れる際にローカルルールとしてレース仕様の車両以外に市販用ストリート車が1台生産されていれば車両公認を与え、LMGT1として出走を認めた。BPR GTに参戦せず、ルマン24時間レースにスポット参戦できる抜け道が生じた。実際､1994年のル・マンにはかつてのグループCのマシンであったポルシェ962を元にした量産車であるダウアー・ポルシェ962がGT1の車両として参戦し優勝したため物議を醸す事となる。 ↑1994年のル・マンを優勝したダウアーポルシェ962。Cカーを公道仕様にした車両をGTカーとして参戦させた点は当時でも物議を醸し､後のGT1クラスが抱える問題点を予感させる物となった。 だがそれでも盛り上がりを見せるため､BPR GT選手権はFIAの手によりFIA GT選手権としてよりグローバルかつ規模の大きな選手権として展開していく一方､ル・マンの総括するACOは将来的にLMGT1をかつてのグループCカーに変わるル・マンでの主流､総合優勝を争う本命のマシンによるカテゴリーにすべく規制面で大きな恩恵を与え､様々なメーカーがこぞって参戦､同時に日本の自動車メーカーもグループCの時代から引き継ぐ形で参戦をしていく。 ↑1996年のル・マンにR33GT−Rで参戦をした日産チーム。だが､こうした元々自主規制280馬力であった国産スポーツカーをベースとした車両は､マクラーレンやポルシェといった海外メーカーの投入するマシンには太刀打ち出来る物では無かった。 ↑一方､トヨタ系のチューナー謙レーシングチームのサードが生み出したサードMC8はSW20トヨタMR2をベースに独自にカウルを開発して制作したオリジナルの車両だが､成績は残念ながら振るわず。ちなみにこの車はカスタムマブルチョロQで商品化されている。 ↑もう一台通好みな一台を紹介。これはGT1が正式に始動する前の1993年の車両だが､これはミグM100。ミグとはソ連で戦闘機を作っていたメーカーの名前だが､正式にはMCAが製造した車両でジョージアだったりモンテカルロとかだったり。レースでは1993年のル・マンの予選に出たが残念ながら予選落ち。これも実は上の画像ではミニカーブランドとして知られているブラーゴのスポンサーが付いているが､ブラーゴのミニカーとしても販売されており､筆者も持っていたが､当時は幼かったため何のクルマか分からなかった。その後も情報が無くて忘れかけていた頃に最近このクルマの名前を知って思い出した。 ↑上は市販車仕様のと､ブラーゴのミニカーでのミグM100。 隆盛から過激化へ､行き過ぎたGT1 (GT1後期の時代から終焉へ) だが､1994年のダウアーの件でも見せたように､既に実は綻びを見せていた。元々量産車ベースのレースだったGTシリーズがストリート仕様1台で車両公認が取得できるという規則は、一見すると大手のメーカーと比べて生産する規模も予算も小規模なスポーツカーメーカーでも参戦が出来るよう､容易にしたように見えるが、実際はその思惑とは逆となってしまい､大手メーカーがワークス体制によって生み出されたGTカーとは名ばかりの実質“プロトタイプのレーシングカー”のような車が次々と出現。その状態をうかがえる例として分かる物では､98年仕様のポルシェ911GT1に､日産のR390GT1､トヨタのGT−ONE(TS020)はその見た目はもはや公道を走るようなスーパーカーではなく､プロトタイプカーそのものでありかつてのグループCにも似た姿でもあって､もはやレーシングカーありきの公道仕様という物となっていた。これには事情もあり､特にトヨタと日産の日本メーカーの場合では､GT1に参戦するにあたって当時では欧米のようなスーパーカーのような高性能なスポーツカーの車両が無く､280馬力の自主規制いっぱいのスポーツカーであるR33GT−Rやスープラ､NSXといった車両で参戦するが､ちょうどマクラーレンF1が参戦していた時期も重なりそうしたマシンで挑んでも太刀打ち出来るような状況では無かった。それでもル・マンでの勝利を得たいと､こうしたマシンを生み出したのである。もちろん欧米のメーカーもレギュレーションの限界ギリギリを攻めた高性能マシンを投入していき、ますます過激化してしまう状況となる。だが､そうなると大手のメーカーに比べて開発などの予算が少ないプライベートチームや小規模なメーカーにとっては出る幕が無くなってしまい､レースでの技術競争もストリート仕様車の製造でもビジネスを成立できなくなっていってしまう。 1999年､とうとう開発競争の激化についていけないメーカー勢が次々と撤退をしてしまい､FIA GT選手権ではGT1クラスに参加するチームはメルセデス以外無くなってしまった。これによってFIAはGT1クラスの開催を中止し、FIA GT選手権におけるGT1クラスを廃止した。 また､同年のルマンではLMGT1からLMGTPとしてそうしたマシンはプロトタイプカーとなったが､ル・マンの主流は徐々にLMP規定のマシンへとシフトしていっており､この1999年のル・マンから参戦を始め､後にル・マンで何度も勝利を掴む事になるアウディはもちろん､前年に続いてLMP規定のマシンで参戦していたBMWが優勝候補と言われたトヨタを下して1999年のル・マンでの総合優勝の座を輝く一方で､LMGTPカテゴリーで参戦したメルセデスのCLRがル・マンの開催期間中に何度も宙を舞うという事態を見せてしまう事態が起きた。まさにこの出来事は世界中に大きなショックを与え、同時に一線を超えてしまい行き過ぎたGT1という存在が己の身を滅ぼすが如く象徴の出来事として語られる事となり､この年を最後にル・マンの舞台はもちろん､世界中のサーキットの舞台から静かにGT1のマシンは消えていき､GT1の時代は終焉を迎え､同時に日本の自動車メーカーはしばらくル・マンの舞台から消す事にもなる。 ↑1998年のロードアトランタのレースに参戦していたポルシェ911GT1がバックフリップを起こしクラッシュした。後のメルセデスのル・マンで宙を舞う事態を予感させる事故であり､既にGT1は一線を超えすぎてしまっていたと言える。 ↑どうして浮き上がってしまったかの解説動画。(※英語)詳しく知りたい人は本Wikiのグランドエフェクトとは？のページも見てほしい。 一方､後にル・マンの覇者となるアウディはこの波乱の展開となった1999年に初参戦した。その際にクローズドボディでRTN製のR8Cとオープンでダラーラ製のR8Rの2種類を同時に投入した。 GT1の流れを継ぐクローズドのLMGTPとプライベーターを想定したオープンLMPは車両規定に違いがあったため､どちらが有利なのか見極めるためにも2種用意した事になる。結果はLMP時代中心の時代となりアウディもオープン型の開発を積極的に行う事を優先。1999年のル・マンを制したBMWもF1参戦に力を注ぐため舞台から降りた事もあり､後にル・マンの覇権を握るメーカーとして君臨していく事になる。 その後のGT1マシン達 その多くが世界中のサーキットの舞台から姿を消したGT1マシンだが､中にはロングテール化されたマクラーレンF1は2000年代前半の全日本GT選手権に参戦､2005年のスーパーGTにも富士の2戦のみのスポットにて参戦していた。ロングテール化される以前も含めれば、マクラーレンF1は約10年間もレースで走っていた事になる。ある意味､マクラーレンF1は最もGTカーらしいGT1マシンだったのだろう。 同じく1995年のル・マンから参戦したリスター・ストームも2006年頃までとマクラーレンよりも1年長く活躍。イギリス・GT選手権では1999年及び2001年にGT1クラスのタイトルを獲得している。こちらもGT1マシンの中でも恵まれた存在と言えるだろう。なお､こうした車､特にGT2マシンとかはGT1消滅後の鈴鹿1000kmにて､全日本GT選手権のマシン達と共演を果たしている。(※出走するクラスは「インターナショナルGTクラス」という扱いでGT500とは別々のクラスだが総合順位争いでレースを繰り広げる場面もあった。) 一方､異色のFRレイアウトで古典的なアメリカンGTスタイルのマシンとして現れたパノス・エスペラントGTR−1も後継のLMPマシンが登場(設計自体は同じものだが)後も2000年代に入っても活躍。2004年にはフランスのラルブル・コンペティションの手によって改修されて名前も「パノス・GTP」に変え､ル・マンなどに参戦した。 ↑また､怪物と呼ばれたトヨタGT−ONEは思わぬところで新たな役目を果たす。それはトヨタのF1参戦のための技術テスト用の車両としての役目で､その後のトヨタのF1マシンの開発に貢献した。 ちなみに､GT1カテゴリー終焉の少し後に現れたベントレー Speed 8はGT−ONEを開発の参考にしていたとされており､少なくとも後のプロトタイプのカテゴリーのマシンにも影響を与えたと言えるだろう。 また､グループCと同じく最近ではクラシックカーレースのカテゴリーとして90年代のGT1のマシンを集めたクラスのレースや､イベントでのデモランを行われたりなど､今なお人気も高い。今後もこうしたマシンは30年近く経っており既に「クラシック」の扱いになっていくだけに､今後のイベントでも大きくクローズアップされる事はあるだろう。 一覧表 ※並びは年代順 1995年以前 主なGT1関連の出来事 (1993年､ジャガーXJ220がルマンに参戦しGTクラス優勝を遂げるが後にレギュレーション違反で失格になる/1994年､BPR GT選手権始動。ル・マンでもGT1規定がスタートするが､その規定で参戦したダウアーポルシェ962が優勝し物議を醸す/ 1995年､マクラーレンF1 GTRが参戦､関谷正徳氏がマクラーレンで日本人初の総合優勝を果たす。また日本メーカーもR33GT−Rやスープラなどといった国産のスポーツカーで参戦する。) ポルシェ 962 C 88(※ダウアーポルシェの元の車両) フェラーリ F40 92(※GTE､LMのレースマシンが制作されそれらがGT1クラスに参戦した。) ジャガー XJ220 LMレースカー(※グランツーリスモで収録されているのはオリジナル仕様だがGT1クラスに参戦したので掲載) マクラーレン マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) 95 ポルシェ 911 Carrera RS (993) 95(※GT1クラス用の改造されたGT2 Evoのベース車両。主にGT2カテゴリーで活躍した。) ニスモGT-R LM Road Car(R33)(未作成) ホンダ NSX GT1 TURBO ヴェンチュリ Atlantique 600 LM(未作成) 1996年 主なGT1関連の出来事 (ポルシェが911 GT1をル・マンに投入するも総合優勝の座はヨーストレーシングのWSCクラスのプロトタイプマシンのTWR ポルシェWSC−95がもぎ取る/SEGAがBPR GT選手権を題材としたアーケードゲーム「スカッドレース」の稼働を開始/マクラーレンF1 GTRが全日本GT選手権にも参戦しその年のシリーズチャンピオンの座を勝ち取る) ダッジ Viper GTS-R 96(未作成) フェラーリ F50 95(※F50をベースとしたGT1規定のマシンF50 GTがこの年に開発されているが実戦投入は見送られる) ロータス エスプリ GT1(未作成) 1997年 主なGT1関連の出来事 (BPR GT選手権がFIA GT選手権としてリニューアルされる/1997年のル・マンもWSCクラスのプロトタイプマシン､TWR ポルシェWSC−95が総合優勝する) 日産 R390 GT1 LM Race Car 97 日産 R390 GT1 Road Car 97 BMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97 ポルシェ 911 GT1 Strassenversion 97 ロータス エリーゼ GT1 1998年 主なGT1関連の出来事 (ル・マン24時間では日産・トヨタ・ポルシェ・メルセデスなどのGT1マシン群雄割拠の状況に。これを制し総合優勝を得たのはポルシェ911 GT1であった。日産は惜しくも3位表彰台となる) 日産 R390 GT1 レースカー 98 日産 R390 GT1 ロードカー 98 メルセデス・ベンツ CLK-LM 98 トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) 98 トヨタ GT-ONE ロードカー (TS020) 98 パノス エスペラント GTR-1 レースカー 98 1999年 主なGT1関連の出来事 (FIA GT選手権はメーカー勢の撤退で参戦するメーカーがメルセデスのみの状況になり急遽FIAはGT1クラスの開催を中止する/ル・マンもLM GT1を廃止してLMGTP規定をスタート。トヨタのGT−ONEもそこでの参戦となるが､惜しくも2位となりLMPクラスのBMWが総合優勝を果たす事となる。一方､メルセデスは練習走行､予選､決勝で3度もマシンが宙を舞う事故を起こしレースを棄権する事態になる/富士ル・マン1000KmでもGT−ONEが参戦するが同じく本家のル・マンにも参加していた日産のLMPマシンのR391が優勝する。以降､GT1マシンはサーキットの舞台から静かに消えル・マンでの主流はLMPマシンへと移行していく事になる) トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) 99 リスター ストーム V12 レースカー 99※1995年から存在しているが､グランツーリスモで収録されているのはイギリス・GT選手権のGT1クラスに参戦した1999年モデル。 ポルシェ カレラ GT 04※1999年のパリ・サロンで発表された。元はこの規定のレーシングカーとして開発されていた。 この時代をもっと知りたい人のための資料集 グランツーリスモでこれらのマシンを触れたらば､そのマシンの活躍していた当時の映像や資料を見てみよう。 LE MANS GT1の時代 1994-1999 ル・マン24時間耐久レース [DVD] 全6枚入りのDVDでル・マンでのGT1カテゴリーの時代を網羅する。日本メーカーとドイツ勢のメーカー同士の威信をかけたル・マンでの迫力の対決は､30年近く経つ現在でも色あせる事はない。各年に分けた単品版もあるので､お気に入りのマシンが活躍した年だけ見たい人にもオススメ。 FIA GT選手権 1997 / GTビッグバトルの閃光 [DVD] 1997年のFIA GT選手権の様子をダイジェストでお届けするDVD。ル・マンとは違ったポルシェ､メルセデス､マクラーレンによる三つ巴のタイトル争いは必見。 GT1マシンのすべて-1994-1999 黎明期のスーパースポーツカーからまるでCカーの お化けマシン（SAN-EI MOOK） GT1マシンを網羅しているだけでなく､同時代に活躍したWSC・LMP規定のプロトタイプマシンにGT2車両も網羅しているので当時の雰囲気とどんなマシンが活躍していたのかこの一冊で知る事が出来るのでオススメ。電子書籍版もアリ。ちなみにミグM100の名前を知ったのはこの本から。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1332.html
GT7で値下がりしすぎやろ -- (名無しさん) 2023-01-26 16 16 15 ランボルギーニになるか。ル・マン24時間でジャガーとフェラーリ、が、ランボルギーニに加えてやるんだと言われ法! -- (名無しさん) 2023-10-11 11 51 52 今回は6.5億まで値上りしてましたね -- (名無しさん) 2023-10-13 07 28 27 値下がりしてもまた上がったら意味がないのよ… -- (名無しさん) 2023-10-13 17 32 12 サルディーニャで走れる？ -- (名無しさん) 2023-10-17 17 21 27 ジムライアン辞任したからきっとまともな金額に戻ると思ってる（） -- (名無しさん) 2023-10-18 02 17 43 フェラーリp4と戦っていたのね -- (名無しさん) 2023-11-10 16 19 40 メキシコ人にも乗せてくれるー 🪪🇲🇽 (アメリカ合衆国 the a.j. フォイト!!!!🇺🇸 ) -- (名無しさん) 2024-01-19 16 47 23 JAGUAR e type に似てる気が (笑) -- (名無しさん) 2024-01-19 16 47 48 gtsport は20億だけど、もっと安くしてくれてよかった、 -- (名無しさん) 2024-01-19 19 12 18 この価格、おかしいと思う…(ゼッケン1つけてないか？) -- (名無しさん) 2024-02-01 17 21 58 gtsport 課金ねーね -- (名無しさん) 2024-02-14 20 06 51
https://w.atwiki.jp/actors/pages/15025.html
マイケル・マッキーンをお気に入りに追加 マイケル・マッキーンのリンク #blogsearch2 マイケル・マッキーンとは マイケル・マッキーンの48%はむなしさで出来ています。マイケル・マッキーンの24%は優雅さで出来ています。マイケル・マッキーンの24%はカルシウムで出来ています。マイケル・マッキーンの3%は花崗岩で出来ています。マイケル・マッキーンの1%はかわいさで出来ています。 マイケル・マッキーン＠ウィキペディア マイケル・マッキーン マイケル・マッキーンの報道 gnewプラグインエラー「マイケル・マッキーン」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 マイケル・マッキーンのキャッシュ 使い方 サイト名 URL マイケル・マッキーンの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ マイケル・マッキーン このページについて このページはマイケル・マッキーンのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるマイケル・マッキーンに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/actors/pages/9312.html
ダドリー・マンラヴをお気に入りに追加 ダドリー・マンラヴのリンク #blogsearch2 ダドリー・マンラヴとは ダドリー・マンラヴの92%は野望で出来ています。ダドリー・マンラヴの4%は回路で出来ています。ダドリー・マンラヴの2%は陰謀で出来ています。ダドリー・マンラヴの2%は柳の樹皮で出来ています。 ダドリー・マンラヴ＠ウィキペディア ダドリー・マンラヴ ダドリー・マンラヴの報道 gnewプラグインエラー「ダドリー・マンラヴ」は見つからないか、接続エラーです。 冬のソナタ またでるよ 冬のソナタ 韓国KBSノーカット完全版 DVD BOX（初回限定 豪華フォトブックレット&スペシャル特典ディスク付） 本当に長い間、待たせてごめんなさい。「冬のソナタ」韓国ＫＢＳノーカット完全版をいよいよお届けします。 映像は韓国ＫＢＳのオリジナルそのままに、音楽に関してもユン・ソクホ監督が想いを込めて監修し、一部楽曲を変更しました。初回限定特典にはぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談スペシャルDVDの他、DVDオリジナルポストカード、シリアルNo付 豪華フォトブックレット（20P）を封入しております。 今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！）に加えて、映像特典の【スペシャル短編集】には、ペ・ヨンジュンのスノーボードシーンの撮影風景も収録しています。 【ここが違う！8つのポイント】 ◆今までの日本用編集版よりも約166分長いノーカット映像（本編後のエンドロールも収録！） ◆ファン待望の「ダンシング・クィーン」「白い恋人たち」をついに収録。 ◆日本語吹替を再収録。萩原聖人さん、田中美里さんが担当、その他主要人物もなつかしいあの声で。 ◆本編は日本語字幕に加えて韓国語字幕も収録 ◆一部変更した楽曲をユン・ソクホ監督が想いを込めて監修！（一部BGMはオリジナル版より変更されています） ◆＜初回限定特典1＞スペシャルDVD：★ぺ･ヨンジュン 独占インタビュー／★ユン･ソクホ監督＆田中美里の対談 ◆＜初回限定特典2＞豪華フォトブックレット：シリアルNo付（20p） ◆＜初回限定特典3＞DVDオリジナルポストカード3枚 ダドリー・マンラヴのキャッシュ 使い方 サイト名 URL ダドリー・マンラヴの掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ダドリー・マンラヴ このページについて このページはダドリー・マンラヴのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるダドリー・マンラヴに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。