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WECル・マン24 【だぶりゅいーしーるまんにじゅうよん】 ジャンル レーシング 対応機種 アーケード 発売元 コナミ 開発元 テクノスターコアランドテクノロジー 稼働開始日 1986年 判定 なし ポイント ドリフト走行 概要 システム 評価点 問題点 総評 余談 概要 擬似3Dレーシングゲーム。アウトランに対抗するために生み出されたとされる作品。 タイトルの「WEC」はスポーツカー世界選手権のこと（現行開催の世界耐久選手権の前身）で、「ル・マン24」はフランスのル・マンで行われる24時間耐久レースのこと。 システム プレイヤーはハンドル・ギア・アクセル・ブレーキを駆使して紅白カラーのポルシェ・956と思しきマシンを操作して進めていく。 舞台となる当時のサルト・サーキットを規定タイム内に4周する事でクリアとなる。1周毎にコース上を走るアザーカーの数が増えていく。 なお本来のル・マン24時間レースは「24時間内での走行距離を競う」レースだが、アーケードゲームである以上やむを得ない変更だろう。 順位やピットといった概念はない。本作のアザーカーは避ける障害物である。 専用筐体は三種類あるが、内一つが遊園地の遊具「コーヒーカップ」に良く似ており、プレイヤーがハンドルを切るたびにコーヒーカップがぐるぐると左右に回る。 評価点 グラフィックが丁寧に描かれており、各マシンやサルト・サーキットの再現度はなかなかのもの。 ゲーム進行で時間帯が変わっていくのも耐久レースらしい粋な演出と言える。 楽曲はかっこいい。 1周ごとに専用BGMが用意されているという気合の入った作り。 特にサウンドトラックで出たGalaxian Expressのアレンジ版は海外で高い評価を受ける。 問題点 完走するだけでもかなりの高難易度 クラッシュ判定がやや厳しく、アザーカーに速度差がある状態で接触するだけでも派手に吹っ飛ぶクラッシュとなってしまう。 当時のレースゲームの例に漏れず制限時間設定もシビア。慣れるまでは1周だけでも難しい。 ドリフトすると速度が上昇するという不思議な仕様のため、直線では直線ドリフトを多用することで早く移動できる。 そのため、攻略を意識すると始終スキール音が鳴り響く耳障りなゲームになる。 1つの長いコースを4周するだけの内容。よく言えばシンプルだが、ボリュームに欠ける。 総評 コーヒーカップ筐体以外特徴が無く、ボリュームも無いレーシングゲームの有象無象は結果的に同時期に発売された『アウトラン』に大敗した。だが、このゲームはそれなりに名が知れている。と言うのも、本作のポスターに使用されたKONAMIの名前とロゴの入ったレーシングカー、コナミ・スパイスSE86Cの写真がなかなか格好よく、更にその車が実際のレース、1986年に富士スピードウェイで行われたWEC IN JAPANに出場したというエピソードと、何より高い難易度とコーヒーカップという部分が、80年代末期のバブル経済を連想させるからかもしれない。 余談 当時のコナミは「スパイス・レーシングチーム」のスポンサーであり、そのスポンサーライセンスを使用して本作が製作された経緯がある。 タイトル画面で「Officially approved by Automobile Club de l Ouest (A.C.O)」という形でル・マン24時間レースの主催者である「フランス西部自動車クラブ」の名前が記載されている。 デラックス筐体は可動コクピットの上段と土台の下段を重ねた円筒状の構造。店舗の入口が狭くてそのまま搬入できない場合は、上下を分離させて段ボールを敷いて転がして搬入するケースがあった。 コクピット部分は最初は左右に360度回転する仕様だったが、テストプレイであまりに回転が激しいため180度回転に落とされた。
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WEC Le Mans 24 機種：AC 作曲者：里見宮寿、松平あこ 開発元：コアランド、テクノスター (*1) 発売元：コナミ 発売年：1986年11月 概要 ル・マン24時間耐久レースをモチーフにしたレーシングゲーム。専用筐体はハンドル操作に応じて左右にぐるぐる回る。 家庭用移植はされておらず、セガの『アウトラン』の影に隠れて知名度は低い。難易度も少々高いのもネックだった。 音楽はコアランドに所属していた松平あこ氏、里見宮寿氏が担当。同社では本作から作曲者が2人体制になったという。(*2) 松平氏はキーボードで、里見氏はギターでヘビメタに作曲したため、全体的に曲調はバランスが取れたという。 本作のために社内で組まれたDNA be ROCK'sというバンドは、サウンドトラックにも演奏担当としてクレジットされている。 「A LITTLE DEVIL」は他のゲームで没になっていたものを貰いアレンジしたものであるという。(*3) ネームエントリーは当初「ANOTHER SUMMER」という曲を予定していたが、時間調整のため「WINNING RUNNER」に急遽変更になったという。 余談だが、作曲者のひとりである里見宮寿氏は現在里見海運産業株式会社の社長を務めている。 収録曲 (ゲーム進行順) 曲名 作・編曲者 補足 順位 HELLO ANGEL (OPENING) PUSH START BUTTON HIGHWAY KILLER (BGM I) LAPS 1 (昼) SHOUTING! (BGM II) LAPS 2 (夕方) CRAZY SPEEDER (BGM III) LAPS 3 (夜) GARAXIAN EXPRESS (BGM IV) LAPS 4 (朝) レース・スポーツ256位 IN MY DREAM (ENDING THEME) ゴール～タイム表示～CONGRATULATIONS TIME HAS COME (距離表示) ARRIVAL DISTANCE A LITTLE DEVIL (NAME ENTRY2位以下) WINNING RUNNER (NAME ENTRY) サウンドトラック オリジナル サウンド オブ WEC ル・マン24 ■ アーケード版 ■ カセットで発売されたのち、翌年8センチCDでも発売された。 「GARAXIAN EXPRESS」、「HIGHWAY KILLER」はアレンジ・バージョンも併せて収録している。
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ル・マン24時間レース 車種 コメント フランスのル・マン近郊で行われるカーレース。24時間でどれだけサーキットを周回できるかを競う。 ポケモンで再現する際にも、もちろん耐久を重視した育て方をしたい。 車種 バクフーン：787B ルギア：ザウバーC8/ザウバーC9/メルセデスベンツ CLR ギャロップ：330P4 フェラーリ=馬 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る 登場人物とだけ書かれた荒らしコメントを削除 -- (名無しさん) 2019-10-20 13 07 20
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今日 - 合計 - ル・マン24アワーズの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 15時11分28秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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第1回 ル・マン24lap レースを制したのは SYUUKIMI スタートして間もなくナイトレースへと移り変わった。3カテゴリ混走というスリリングなレースは日の出を迎えると、今度は雨！ しかし、SYUUKIMIは安定した走りでチェッカーを受けた！（1時間36分50秒805） 2位のhotdog、ペースは良かったもののセッティングのわずかなミスや接触などのトラブル続きで優勝を逃してしまう・・・！ 【最終結果】 総合 クラス順位 ドライバー マシン ベストラップ 1 PCC 1 SYUUKIMI8215 GT-ONE レースカー 99 3′22.218 2 PCC 2 hotdogmack マツダ 787B 91 3′22.191 3 PCC 3 Roxas2204 BMW V12 LMRレースカー 99 3′27.283 4 GTEC 1 gok-kmd RX-7 LMレースカー 3′42.314 5 GTEC 2 ikuho ギレ ベルティゴ レースカー 04 3′42.428 6 PCC 4 ox24567 ザウバーC9 レースカー 89 3′24.428 7 GTEC 3 blue-hosi シボレー コルベット C5-R(C5) 00 3′53.342 8 GTPC 1 tsuyo5154 S2000 LMレースカー 4′13.468 9 GTPC 2 SB -Wolf- ルーテシア ルノースポール レースカー ‘00 4 12.864 10 GTPC 3 yu523GT40-2D アルテッツァ ツーリングカー 4’15.187 11 GTPC 4 fantasista-yosi クスコDUNLOPインプレッサ 4′17.209 12 GTPC 5 safetycar-3710 グランツーリスモ スカイラインGT-R ペースカー 4′20.283 Ret GTEC Ret kamuiSAUBER ウィダーHSV-010 ‘10 1周目にリタイヤ
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恋のホットロック 【こいのほっとろっく】 ジャンル アクションシューティング 対応機種 アーケード 発売・開発元 コナミ 稼動開始日 1986年 判定 なし ポイント BGMに洋楽を採用し高評価ただしゲームバランスは大味 概要 システム 評価点 問題点 総評 余談 概要 見下ろし型即死制アクションシューティング。ストーリーはゲーム開始後のデモで表示される通り、ライブ中に謎の手によって連れさらわれたバンドのボーカル「ジーナ」を救い出すというものである。 システム レバー一つにボタン二つの操作体系。ボタンはそれぞれギター攻撃と音符攻撃に分けられている。 ギター攻撃は持っているギターを振り回して攻撃する近接攻撃。射程は短いが敵弾をはじき返す効果があり、通行の邪魔をするジェネレーターを破壊するのにも必要。 音符攻撃はアイテムを取得する事で使用可能。音符を飛ばして攻撃する飛び道具。アイテムは壷や敵をギターで倒すと出現する。 各ステージにいる偉人に接触するとバリアであるフォースフィールドを貰う事ができる。 フォースフィールド展開中は音符攻撃ができなくなるが、耐久の低い敵の攻撃を無効化する。 全5ステージ。6ステージ目からは難度の上がった1ステージがはじまるループゲー。 評価点 BGMはほぼ全て洋楽を採用している。時代は80sと称される洋楽ブーム。本作はそのBGM故にそれなりに受けが良かった。 採用されているBGMはジョン・レノン、マドンナ、スコーピオンズ、果てはアメリカ国歌やフランス国歌まで様々。 問題点 ゲームバランスは大味。 ステージ1とラストステージとラスボスが難しく、それ以外はそれほどでもない。 1ステージに1つエクステンドするアイテムがあるものの、ステージ1以外は割りとわかりやすい場所におかれている。 グラフィックは練りこまれて作られているとは言いがたい。 体のバランスがシーンによって変化する主人公、単純に拡大したステージ4巨大ボス。 グラデーションも粗く、同年に造られた同社の『沙羅曼蛇』と比較するとその出来は雲泥。 総評 ゲームとしての完成度は低い。言ってしまえば駄作～凡作で、クソゲーと言う程ではないが逆立ちしても良作とは言えない。難易度の高い序盤でプレイヤーの心を折るものの、そこを乗り超えればラストステージまで続く単調なゲーム展開。ラストステージとラスボスも、対策を覚えてしまえばそれほど苦労する事はない。全5ステージループ制なので、その気になれば延々と遊び続ける事ができる。 本作の真価は当然BGMにある。豪華な楽曲の数々は、現代では再現不可能なラインナップである。比較的アングラで閉鎖的な世界であったゲーマー層に、80sの名曲達を紹介する良い機会となった。 余談 後のパロディウスシリーズ等で同社作品は版権曲をBGMに採用する物が多いが、本作はその源流といわれている。 「ゲームの内容はともかく音楽を聴くために基板を持っている」と言う人も（噂だが）存在する。たしかに、FM音源で聞くコナミアレンジされた洋楽は、本来の洋楽とはまた違った味わいがある。 ちなみに、無断使用と誤解されることも多いこれらの楽曲は、きちんと著作権関連の許可を得て使用されている。(*1) BGMはGMOレーベルからリリースされたサントラCD「コナミック・ゲーム・フリークス」にメドレー形式で収録されている。サイトロンによって復刻されたが、全曲が削除されて未収録となったWECル・マン24とは異なり、当ゲームは削除されずにそのまま収録されている。裏面にJASRACのマークが表記されていることから、上記の通り許可は得ていたことが分かる。
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【TOP】【←prev】【Dreamcast】【next→】 LE MANS 24 HOURS タイトル LE MANS 24 HOURS ル・マン24アワーズ 機種 ドリームキャスト 型番 HDR-0149 ジャンル レース 発売元 セガ 発売日 2001-3-15 価格 5800円（税別） 駿河屋で購入 ドリームキャスト
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第6回ル・マン2/24時間レース エントリー申請ページ 申し込みの前に･･･ 大会規則、しっかり読みましたか？ 読まずに参加して当日に「聞いてないよ！」は許しませんぞ～(｀･ω･´)！ 申し込みのルール 記入例に従って必要事項を書きこんでください。 同一車種でのエントリーが複数人あった場合、先着順となります。 記入漏れがあった申請は後々のトラブル回避のためエントリーを受理しません。 フライング申請したプレイヤーは、主催者判断で受理または拒否します。 先行エントリー枠が満員となってしまった場合、枠から溢れてしまった方は翌日の一般エントリー枠で申請し直しとなります。 【記入事項】 ①プレイヤー名/PSID ②参戦クラス ③使用車両のメーカー ④車両名(ゲーム上で使用されている名称) ⑤大会規則を全て読んだかどうか一言 ⑥レースへの意気込み(生放送で使います) 【記入例】 ①こたつ/NicoNico-LM ②LMP1 ③アウディ ④R10 TDI レースカー 06 ⑤私が規則を作りました ⑥おかげさまでコミュニティが2周年を迎えました。3年目のこたつランドを、引き続きよろしくお願いします！ -- こたつ (2013-02-07 21 45 36) 一般エントリー申請 現在、リザーブ枠の参加受付中です。 名前 コメント 先行エントリー申請 満員御礼 セーフティカー(兼コースオフィシャル）エントリー申請 満員御礼
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こたつランド ル・マンx/24時間レース 毎年6月の中旬に開催される、世界最高峰のスポーツカー耐久レース「ル・マン24時間レース」。 こたつランドでは、ル・マン24時間を模したレースをコミュニティの主幹となるイベントとして開催しています。 image 2012 Niconico Endurance Championship Round 3 5th 3/24 Heures Du Mans 過去大会のリザルト 第1回 ル･マン2/24時間レース 2011.08.29-30 第1回 Kotatsu Le Mans Challenge 第2回 ル･マン2/24時間レース 2011.09-26-27 第2回 Kotatsu Le Mans Challenge 第3回 ル･マン2/24時間レース 2011.10.19-20 第3回 Kotatsu Le Mans Challenge 第4回 ル･マン2/24時間レース 2012.02.28-29 第5回 Kotatsu Le Mans Challenge 第5回 ル･マン3/24時間レース 2012.06.27-28 2012 Niconico Endurance Championship 第3戦 第6回 ル･マン2/24時間レース 2013.02.17 こたつランド創立2周年記念大会 第7回 ル･マン3/24時間レース 2013.06.29-30 2013 Niconico Endurance Championship 第3戦 第8回 こたつランド ル･マン1000km耐久レース 2013.12.04 グランツーリスモ5 フェアウェルイベント 第9回 ？？？ image 2012 Niconico Endurance Championship Round 3 5th 3/24 Heures Du Mans
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ル・マン 選手エディット 松井大輔：グローブ