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参考 本館 セット配置 http //www21.atwiki.jp/venusweller/pages/11.html マップのポスト配置などは今のところサバイバル、チームサバイバルの場合のみです。 データポスト争奪戦、フォックスハンティングとは少し違うかもしれません。 どうかあしからず御了承ください(´･ω･`) 雪賊砦 キャニオン810 ロストコースト 雪漠 クラックタワー NEVEC訓練施設 アイランド902
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スポーティングレギュレーション 11月3日 改訂（オレンジ字部分） 第3条・第19条に追記・修正しました。（黄字部分）10/23 第13条・第15条に追記・修正しました。（赤字部分）10/26 第2条・第5条・第13条・15条・18条に追記・修正しました。（オレンジ字部分）11/4 第17条に追記・修正しました。（青字部分）11/13 当ランク戦は、本レギュレーションに従って開催されます。 なお当シリーズは多くの方にオンラインレースの楽しさを知っていただくとともに、初心者の方でも気軽に楽しく参加できることを目標としています。 そのため、当シリーズは初めてレースに参加される方を主体とするため、経験のある方の参加においては当シリーズの趣旨に同意し、主催者に賛同いただけるものとします。 第1条 大会名称 「F1 2011」ニコニコチャンピオンシップ ランク戦シーズン3 第2条 競技種目 オンラインレースによるクラス別のチャンピオンシップ戦 F1～F4ランクはドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルを、 F5ランクはドライバーズタイトルを争います。 第3条 開催スケジュールと開催地 シーズンは７週間で構成され、全５レース中４レースの有効ポイント制（17条参照）とします。 Rd.1 オーストラリアGP Rd.2 モナコGP Rd.3 直前発表 Rd.4 ドイツGP Rd.5 インドGP １周目から３周目のうちにRd.1とRd.2 ４週目にRd.3 ５週目から７週目のうちにRd.4とRd.5 ８週目以降にランク変動が発表されます。 Rd.3以外は各ランクで相談して日程を決定します。 スケジュール Rd.1 11/12～12/2 Rd.2 11/12～12/2 Rd.3 12/3 Rd.4 12/9～12/25 Rd.5 12/9～12/25 可能であればwikiの所属クラスのリザルトを編集してください。 なお、結果報告は、wiki編集をもって行ったものとします。 また、wiki編集できないという方は、その旨を主催者に報告の上、したらば掲示板の「結果報告スレ」に書き込みをお願いします。 第4条 主催者の名称と連絡先 管理人：グリオ 副管理人：だんもち スチュワードとか雑用：そふぃん ニコニコ動画 ニコニコミュニティ 「F1 2011 オンライン対戦コミュニティ（PS3）」 http //com.nicovideo.jp/community/co568859 したらば掲示板 http //jbbs.livedoor.jp/netgame/7630/ PS3 F1 2011オンライン対戦コミュニティwiki http //www47.atwiki.jp/f1niconico/ 第5条 クラス名称・区分 主催者は、過去のレース実績およびタイムアタック会でのタイムを参考に、参加者を各16名までにクラス分けします。 設置ランク F1・GP2・F3A・F3B・F4A・F4B・F4C・F4D・F5A・F5B・F5C・F5D・F5E・F5F 第6条 参加定員 定員に制限はありません。 第7条 参加資格 PS3 版「F1 2011」をプレイでき、安定してネット対戦ができる環境があること。 第8条 参加申込期間 シーズン開幕前まで シーズン中の参加は最下位ランクからの参加となります。 第9条 参加の申込先 シーズン２から継続して参加される方、シーズン３から新規で参加される方、それぞれ、コミュニティwiki(6条参照)の専用フォームから申し込んでください。 第10条 使用ゲーム コードマスターズ社製 プレイステーション３用ソフトウェア「F1 2011」 第11条 レースの方法 予選→決勝レースの順に行われます。 第12条 予選 １５分間のタイム計測を行い、タイムが良かった順に決勝のスターティンググリッドを決定します。 第13条 決勝レース設定 グランプリタイプ：予選とレース レースの距離：20％ セーフティーカー：オン 天候設定：ダイナミック ルールとフラッグ：やさしい タイヤシミュレーション：オン 燃料シミュレーション：オン マシンダメージシミュレーション：フル マシンパフォーマンス：平等 車体接触：フル アシスト F1ランク ブレーキアシスト：禁止 ABS：禁止 トラクションコントロール：禁止 ダイナミックレーシングライン：禁止 ギアボックス：マニュアル限定 ピットアシスト：禁止 その他ランク 全許可 第14条 予選および決勝レース順位の決定 セッション終了直後にゲーム画面に表示される順位を、各セッションの最終結果とします。 リタイアした場合でも、最終リザルトで１０位以内に入っていればポイント獲得となります。 失格はノーポイントとなります。 リザルトについて ゲームの性質上、バグが発生する場合がありますが、以下の通りで順位を決定してください。 予選はバグがあったとしても、リザルト画面に表示された物を適用します。 決勝も基本はリザルト画面に表示された物を適用しますが、明らかにおかしい（数秒差あったのに逆転。全車ラップ遅れで順位が大変動などの）リザルトが表示された場合に限り順位変動のあった全者で相談し、合意があればリザルトを修正してもよい。 ※テイルトゥノーズ、サイドバイサイドの接近した状態でチェッカーを受けた場合はラグの関係か見た目と違う順位になることもあります あくまでも「どう考えても明らかにおかしい」と感じたときだけ順位修正を可能とします。 第15条 レース中の注意事項 予選 アタック中でない場合、後ろからアタック中のマシンが来た際、コースを外れてでも道を譲ってください。十分にスピードを落とせばショートカットしてもペナルティなどは取られないので意識的に譲ってください。 アウトラップ、アタックラップ、インラップを問わず、セクター３の旧コースを走ることを禁止します。 必ずシケインを通過してください。 走行した場合は、失格とし、ノータイムとします。 決勝 コーナーは先入優先とし、後続車は前方を走行する車両の妨害をしてはなりません。また、前方を走る車両は後続車の妨害をしてはなりません。 周回遅れの扱いについて、ブルーフラッグが提示されたマシンは、安全な場所でアクセルをゆるめて譲るようにしてください。 また、コースオフした際の復帰は、左下のレーダーを見て、安全を確認してからコース復帰してください。 ランオフエリアを走ることは禁止しませんが、そのことによって得たアドバンテージを用いて正規コース上の車両を追い抜いたり、追い抜きを仕掛けたりすることを禁止します。 いかなる場合も、正規コース上のマシンを優先とします。 第16条 罰則（ペナルティー） 回線落ちの場合は電気系統のトラブルとみなし、主催者権限により強制的にリタイア扱いとなります。 雨が降った、大半がクラッシュした等やそれに準ずる理由で故意にレースをやり直した場合、当該レースのホストの成績を無効とします。 もしこのような行為を見かけた場合は運営に報告してください。 第17条 ランク戦のシリーズポイント ドライバーズポイント 1位：25pts 2位：18pts 3位：15pts 4位：12pts 5位：10pts 6位：8pts 7位：6pts 8位：4pts 9位：2pts 10位：1pt 11位～16位：0pts が各レースの結果に応じて各ドライバーに与えられます。 シーズン終了時点で有効ポイント（下記）４戦の合計で競います。４戦の合計が同じ場合は以下の順で順位を決定します。 ①４戦中の最高位 ②最高位を取った回数 ③以下２番目、３番目、４番目の順位、その順位を取った回数 ④有効ポイント制によって除かれた点数 ⑤当該ドライバー同士の各レースでの勝敗×５戦分 ⑥出走回数 ⑦完走回数 ⑧抽選（昇格・降格に関わる時のみ） 有効ポイント制について 5戦中、最もポイントが低かったレースのポイントを除く、4レース分の合計ポイントで競います。これは、参加できなかった場合に不利にならないようにするための措置です。 例：5戦の結果が １位 ８位 ２位 ７位 ３位 だった場合、最も獲得ポイントが少ない8位のレースが無効となり、それ以外の4戦の合計がその人のポイントとなります。 また、特殊な場合の例として、全戦で1位の場合、通常だと25p×5 の125p になりますが、1レース分を除く25p×4の100p となります。 コンストラクターズポイント 1位：25pts 2位：18pts 3位：15pts 4位：12pts 5位：10pts 6位：8pts 7位：6pts 8位：4pts 9位：2pts 10位：1pt 11位～16位：0pts が各レースの結果に応じて各コンストラクターに与えられます。 有効ポイントの合計で、そのチームのポイントとします。 欠席者がいたチームには、参加したドライバーのポイントに加えて、その1/3のポイントが与えられます。 小数点以下は切り捨てとします ２名とも欠席した場合はコンストラクターズポイントは０とします。 第18条 クラスの昇格・降格 クラスの概要 （昇格数・降格数）の順に、各部屋での昇格・降格人数を表します。 F1（０・４） GP2（４・６） F3（３・６） F4（２・６） F5（３・０） クラス内でのチームメイトは生放送でランダムに決定、その二人がどのマシンを使うかは、生放送で示された優先順のペアから自由に選んでいきます。 ただし、ザウバー以外のマシンとします。 第19条 タイムアタックについて 継続参加者、新規参加者ともに、タイムアタック（以下ＴＡ）への参加は自由となります。 ＴＡの日程は、ＴＡ参加申し込みページで確認してください。 継続参加者参加しなかった場合シーズン２の結果によりランクが決定します。 参加した場合結果が良ければ、より上位のランクに配属されます。結果が悪くても、前シーズンのランクは保障されていますので、例として、前回GP2クラスで今回のTA結果が悪くて最下位ランクからということは起こりません。 新規参加者参加しなかった場合最下位ランクからの参戦となります。 参加した場合結果が良ければ上位ランクに配属され、シーズンスタートとなります。 開催場所：カタロニアサーキット 設定 グランプリタイプ：予選とレース レースの距離：１周 天候設定：快晴 コース選択：カタロニア ルールとフラッグ：やさしい タイヤシミュレーション：オン 燃料シミュレーション：オン マシンダメージシミュレーション：フル マシンパフォーマンス：平等 車体接触：なし アシスト：全許可 一人１回タイムアタックに参加する事ができます。 複数人のホストがタイムアタックを行う予定です。 参加者は自分の都合の良い時間を見つけて期限までに参加し、タイムを出してください。 ホスト担当者はタイムアタックの結果を運営者に連絡してください。 タイムアタックの結果（各ドライバーのタイム）は結果およびクラス分けをニコ生で発表します。 第20条 参加拒否の権限 ドライバーは他の参加者や主催者に対して、感情的な非難および中傷をしてはいけません。そのような行為が見受けられた場合、大会から除名されることがあります。 第21条 当レギュレーションの施行 当規則はチャンピオンシップ ランク戦の全戦に適用され、主催者の公式通知としてリリースされたのと同時に有効となります。 附則 セーフティーカー（以下ＳＣ）ラン中に、１位のマシンがＳＣに触れると大破するということが報告されています。 ラグで３車身ほど後ろにワープしてくることもありますが、それによる順位補正などは行いません。 ＳＣから少し距離を取るなどしてください。 ゲームの仕様として、ＫＥＲＳ・ＤＲＳが故障するという現象が発生します。これはバグではなく、レース中のアクシデントとして扱いますので、それによる順位補正などは行いません。
https://w.atwiki.jp/wiki13_mofwiki/pages/33.html
→（オンラインゲーム）ベルアイル
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ラグナロクオンライン２攻略wiki ラグナロクオンライン２攻略wikiはこちらです。 ラグナロクオンライン２攻略wiki
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AIQオンラインの情報発信や参加者間の交流を図るため、2020年6月からwikiやtwitterと並行してDiscordを運用しはじめました。 【URL】 https //discord.gg/5M66tyu 以下、利用にあたっての注意事項です。参加にあたっては、あらかじめご確認ください。 ◆ 概要 AIQオンラインの公式Discordはエントリーしている皆さんに、あくまで任意で活用いただけるサービスとして運用します。 以下の目的のため設置しますが、参加の上で必要な情報は引き続きwikiやTwitterでも同様に発信しますので、加入しないことでのデメリットが出ないようにはしてまいります。 ①各種情報の発信 ②ご意見・ご質問の窓口 ③参加者同士の交流窓口 情報によりアクセスしやすくすること、交流しやすくすることがねらいであり、加入のメリットが高まるよう努めてまいります。 ぜひ、ご活用いただけたらと思うとともに、運用にあたってはまだ手探りでもありますので、ぜひ忌憚のないご意見・ご希望をいただけたらと思います。 ◆ 事前エントリー済の方を対象としたサーバーですが、エントリー予定の方や興味のある方にもぜひご紹介ください。 ◆ サーバーでのニックネームについて 他の参加者に分かりやすいよう、サーバー内でのニックネームは、AIQオンラインでの登録名と揃えてください。 詳しい方法は、サーバーのチャンネル内に記載しています。 ◆ コンテンツ wikiのメニューのうち、特に頻繁に参照する必要があると思われる箇所を中心に、チャンネルに分けて整理しています。 また、ご質問やご意見をとりまとめるためのチャンネルを開設していますので、忌憚ないご意見・ご希望をお寄せください。 ◆ 参加者同士でのマナー・エチケット 特別のルールは設けていませんが、常識の範囲で参加者間のマナー・エチケットは順守ください。
https://w.atwiki.jp/lilia/pages/267.html
(エキサイト／イーオンソフト) [MMORPG] 基本料金無料 ★★★★ ４ ３ＤのネットＲＰＧ｡ダメージボイス１種､死亡時１種。 キャラは日本人が受け入れやすいタイプのようです。 声質はそれほど良くはなくこちらが攻撃している時はダメージボイスはでません。 たまに敵の攻撃で吹っ飛ぶ時がありその時は死亡時のボイスだったと思います。
https://w.atwiki.jp/ssf4/pages/2631.html
パッドorスティックの有線接続と無線接続、格闘ゲームに向いているのはどっち？答え理由 無線じゃダメなの？ パッドorスティックの有線接続と無線接続、格闘ゲームに向いているのはどっち？ 答え 一般的にはオススメされているのは有線のもの。 理由 有線接続はケーブルで接続が保護されているため、外部要因による影響を受けにくい。 無線接続は「無線」という操作方法自体が、外部要因によって影響を受ける。（接続を保護されていないため、安定しないケースがある） 格闘ゲームで勝ちたい人ほど「外部要因による影響をなるべく排除する」ため、有線接続が好まれる傾向がある。 無線じゃダメなの？ 一概にYESとは言えない。「予算、家庭の事情」「有線だと配線の問題で本体に接続できない」などで無線を選ぶ人もいる。 有線の方が安定した接続が可能なのは立証されている。 名前 コメント すべてのコメントを見る
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スポーティングレギュレーション 1月9日 改正履歴 1/24改正分 黄色文字の部分を改正しました。 また、旧18条を削除し、以降の条文を一つ繰り上げています。 1/31改正分 第19条 前文 当ランク戦は、本レギュレーションに従って開催されます。 なお当シリーズは多くの方にオンラインレースの楽しさを知っていただくとともに、初心者の方でも気軽に楽しく参加できることを目標としています。 そのため、当シリーズは初めてレースに参加される方を主体とするため、経験のある方の参加においては当シリーズの趣旨に同意し、主催者に賛同いただけるものとします。 第1条 大会名称 「F1 2011」ニコニコチャンピオンシップ ランク戦シーズン4 第2条 競技種目 オンラインレースによるクラス別のチャンピオンシップ戦 第3条 開催スケジュールと開催地 シーズンは５週間で構成され、全５レース中４レースの有効ポイント制（17条参照）とします。 Rd.1 直前発表 Rd.2 イタリアGP Rd.3 直前発表 Rd.4 韓国GP Rd.5 直前発表 Rd.1、3、5については各ランクで相談して開始時間を決定します。 Rd.2、4は各ランクで相談して日程を決定します。 スケジュール Rd.1 1/28 Rd.2 1/29～2/10 Rd.3 2/11 Rd.4 2/12～2/25 Rd.5 2/26 可能であればwikiの所属クラスのリザルトを編集してください。 なお、結果報告は、wiki編集をもって行ったものとします。 また、wiki編集できないという方は、その旨を主催者に報告の上、したらば掲示板の「結果報告スレ」に書き込みをお願いします。 第4条 主催者の名称と連絡先 管理人：グリオ 副管理人：だんもち スチュワードとか雑用：そふぃん ニコニコ動画 ニコニコミュニティ 「F1 2011 オンライン対戦コミュニティ（PS3）」 http //com.nicovideo.jp/community/co568859 したらば掲示板 http //jbbs.livedoor.jp/netgame/7630/ PS3 F1 2011オンライン対戦コミュニティwiki http //www47.atwiki.jp/f1niconico/ 第5条 クラス名称・区分 {設置クラスは F1・GP2・F3A・F3B・F4A・F4B・F4C・F4D・F4E の９クラス} 第6条 参加定員 {144名 よって、途中参加者は16名までとします。} 第7条 参加資格 PS3 版「F1 2011」をプレイでき、安定してネット対戦ができる環境があること。 他者に対して批判的なコメント、感情的な行動をとらないこと。 第8条 参加申込期間 ランク振り分け決定までとします。 シーズン中の参加は最下位ランクからの参加となります。 第9条 参加の申込先 シーズン３から継続して参加される方、シーズン４から新規で参加される方、それぞれ、コミュニティwiki(4条参照)の専用フォームから申し込んでください。 第10条 使用ゲーム コードマスターズ社製 プレイステーション３用ソフトウェア「F1 2011」 第11条 レースの方法 予選→決勝レースの順に行われます。 第12条 予選 １５分間のタイム計測を行い、タイムが良かった順に決勝のスターティンググリッドを決定します。 第13条 決勝レース設定 グランプリタイプ：予選とレース レースの距離：20％ セーフティーカー：オン 天候設定：ダイナミック ルールとフラッグ：やさしい タイヤシミュレーション：オン 燃料シミュレーション：オン マシンダメージシミュレーション：フル マシンパフォーマンス：平等 車体接触：フル アシスト 全許可 第14条 予選および決勝レース順位の決定 セッション終了直後にゲーム画面に表示される順位を、各セッションの最終結果とします。 リタイアした場合でも、最終リザルトで１０位以内に入っていればポイント獲得となります。 失格はノーポイントとなります。 リザルトについて ゲームの性質上、バグが発生する場合がありますが、以下の通りで順位を決定してください。 予選はバグがあったとしても、リザルト画面に表示された物を適用します。 決勝も基本はリザルト画面に表示された物を適用しますが、明らかにおかしい（数秒差あったのに逆転。全車ラップ遅れで順位が大変動などの）リザルトが表示された場合に限り順位変動のあった全者で相談し、合意があればリザルトを修正してもよい。 ※テイルトゥノーズ、サイドバイサイドの接近した状態でチェッカーを受けた場合はラグの関係か見た目と違う順位になることもあります あくまでも「どう考えても明らかにおかしい」と感じたときだけ順位修正を可能とします。 第15条 レース中の注意事項 予選 アタック中でない場合、後ろからアタック中のマシンが来た際、コースを外れてでも道を譲ってください。予選では、十分にスピードを落とせばショートカットしてもペナルティなどは取られないので意識的に譲ってください。 決勝 コーナーは先入優先とし、後続車は前方を走行する車両の妨害をしてはなりません。また、前方を走る車両は後続車の妨害をしてはなりません。 周回遅れの扱いについて、ブルーフラッグが提示されたマシンは、安全な場所でアクセルをゆるめて譲るようにしてください。 また、コースオフした際の復帰は、左下のレーダーを見て、安全を確認してからコース復帰してください。 ランオフエリアを走ることは禁止しませんが、そのことによって得たアドバンテージを用いて正規コース上の車両を追い抜いたり、追い抜きを仕掛けたりすることを禁止します。 いかなる場合も、正規コース上のマシンを優先とします。 第16条 罰則（ペナルティー） 回線落ちの場合は電気系統のトラブルとみなし、主催者権限により強制的にリタイア扱いとなります。 雨が降った、大半がクラッシュした等やそれに準ずる理由で故意にレースをやり直した場合、当該レースのホストの成績を無効とします。 もしこのような行為を見かけた場合は運営に報告してください。 第17条 ランク戦のシリーズポイント ドライバーズポイント 1位：25pts 2位：18pts 3位：15pts 4位：12pts 5位：10pts 6位：8pts 7位：6pts 8位：4pts 9位：2pts 10位：1pt 11位～16位：0pts が各レースの結果に応じて各ドライバーに与えられます。 シーズン終了時点で有効ポイント（後述）４戦の合計で競います。４戦の合計が同じ場合は以下の順で順位を決定します。 ①４戦中の最高位 ②最高位を取った回数 ③以下２番目、３番目、４番目の順位、その順位を取った回数 ④有効ポイント制によって除かれた点数 ⑤当該ドライバー同士の各レースでの勝敗×５戦分 ⑥出走回数 ⑦完走回数 ⑧抽選（昇格・降格に関わる時のみ） 有効ポイント制について 5戦中、最もポイントが低かったレースのポイントを除く、4レース分の合計ポイントで競います。これは、参加できなかった場合に不利にならないようにするための措置です。 例：5戦の結果が １位 ８位 ２位 ７位 ３位 だった場合、最も獲得ポイントが少ない8位のレースが無効となり、それ以外の4戦の合計がその人のポイントとなります。 また、特殊な場合の例として、全戦で1位の場合、通常だと25p×5 の125p になりますが、1レース分を除く25p×4の100p となります。 コンストラクターズポイント 1位：25pts 2位：18pts 3位：15pts 4位：12pts 5位：10pts 6位：8pts 7位：6pts 8位：4pts 9位：2pts 10位：1pt 11位～16位：0pts が各レースの結果に応じて各コンストラクターに与えられます。 ５戦全戦の２人のドライバーズポイントの合計で、そのチームのポイントとします。 第18条 タイムアタックについて 継続参加者、新規参加者ともに、タイムアタック（以下ＴＡ）への参加は自由となります。 ＴＡの日程は、ＴＡ参加申し込みページで確認してください。 継続参加者参加しなかった場合シーズン３の結果によりランクが決定します。 参加した場合TA参加者をタイム順（新規・継続混合順）に並べて、上位者から上位ランクに配属されていきます。シーズン３の結果は考慮されません。 新規参加者参加しなかった場合最下位ランクからの参戦となります。 参加した場合TA参加者をタイム順（新規・継続混合順）に並べて、上位者から上位ランクに配属されていきます。 開催場所：カタロニアサーキット 設定 グランプリタイプ：予選とレース レースの距離：１周 （予選のタイムを見ますので、このレースは消化レースです） 天候設定：快晴 コース選択：カタロニアサーキット ルールとフラッグ：やさしい タイヤシミュレーション：オン 燃料シミュレーション：オン マシンダメージシミュレーション：フル マシンパフォーマンス：平等 車体接触：なし アシスト：全許可 開催期間：2012/1/12～16 一人１回タイムアタックに参加する事ができます。 複数人のホストがタイムアタックを行う予定です。 参加者は自分の都合の良い時間を見つけて期限までに参加し、タイムを出してください。 ホスト担当者はタイムアタックの結果を運営者に連絡してください。 タイムアタックの結果（各ドライバーのタイム）は結果およびクラス分けをニコ生で発表します。 第19条 禁止事項 他参加者へ敬意を払わないような言動をとること。 回線落ちしたドライバーが、余った招待状で予選中に再びレース部屋へ入ること ・予選終了前にクラッシュすることで、決勝を新品タイヤで走る行為 ・アタック終了直後に「予選からリタイヤ」を選択すること 第20条 参加拒否の権限 ドライバーは他の参加者や主催者に対して、感情的な非難および中傷をしてはいけません。そのような行為が見受けられた場合、大会から除名されることがあります。 第21条 当レギュレーションの施行 当規則はチャンピオンシップ ランク戦の全戦に適用され、主催者の公式通知としてリリースされたのと同時に有効となります。 附則 セーフティーカー（以下ＳＣ）ラン中に、１位のマシンがＳＣに触れると大破するということが報告されています。 ラグで３車身ほど後ろにワープしてくることもありますが、それによる順位補正などは行いません。 ＳＣから少し距離を取るなどしてください。 ゲームの仕様として、ＫＥＲＳ・ＤＲＳが故障するという現象が発生します。これはバグではなく、レース中のアクシデントとして扱いますので、それによる順位補正などは行いません。
https://w.atwiki.jp/friendlyforest/pages/62.html
エミル・クロニクル・オンライン公式ページ MRceEC
https://w.atwiki.jp/degistory/pages/13.html
（画像 取扱説明書より） 基本事項 デジラボにある一番左側の設備ではwifi、アドホック通信を利用してのネット対戦が可能です。 基本的に対戦相手はプレイヤー（人）であるが、対戦相手が見つからなかった場合等の時にCPUが対戦相手となることもあります。 以下のルールの下に対戦を行います。 ・パーティメモリは150以下。 ・デジモンのレベルは自動的に50に統一。(デジラボに戻れば元の数値に戻ります。) ・アイテム使用不可。 ・逃げるを選択した場合"敗北"。 ・行動選択の際、60秒の時間制限。 ・一戦の制限時間は30分。 行動選択の制限時間を超えると強制的にアタックになります。（対象は敵パーティの中からランダム。） 一戦の制限時間を超えると残りデジモンのＨＰの残量等に応じて勝敗が下されます。 また、プレイヤー同士の戦いに限り回復系必殺技及び継承技の回復量がかなり制限されています。 ☆対戦バランスに関して☆ かなり悪いです。 特にアルフォースブイドラモンのSS、メタルガルルモンのSSが筆頭にあげられますが、パーフェクトリバイブの存在、対策をしなければ100%発動する状態異常技等、戦闘が長引いたり一方的な展開になるなど極端なバランスとなっています。 ですが、上記の2体のデジモンを除けばお互い条件が同じであったり対策が可能であるので、ある程度まともな勝負が出来ることもあります。 対戦を楽しむには、 ・勝敗を気にしない。 ・ポイントや順位を気にしない。 ・どんな展開になろうと受け入れる。 ・好きなデジモンで勝ちたい。 この４つの気持ちが大切です。 特にアルフォースブイドラモン、メタルガルルモンを使用したパーティに対してこちらはそれらを使用せず、好きなデジモンを活かしたパーティで勝利した時の喜びは格別です。 以上を踏まえて対戦を楽しみたいとうい方は左メニュー「戦術」へどうぞ。